【ナンバープレート】岐阜 「東美濃ナンバー」反対６割 なじみがない 住民の意識醸成課題
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岐阜新聞社は１月２９日から今月８日まで、多治見、土岐、瑞浪、恵那、中津川、可児の６市と可児郡御嵩町の住民１００人（男性５１人、女性４９人）に意識調査を行った。東美濃ナンバーの導入について「賛成」「どちらかと言えば賛成」が約４割、「反対」「どちらかと言えば反対」と回答した割合が約６割となり、反対が賛成を上回った。「『東美濃』になじみがない」を理由に挙げる人が多く、住民の意識醸成が課題として浮き彫りになった。
リニア中央新幹線開通も見据え、美濃地方の東に位置する「東美濃」の呼称で知名度を高め、観光・地域振興につなげようと、多治見市や中津川市、可児市など６市１町の行政や商工団体は昨年１０月、東美濃ナンバー実現協議会（会長・田代正美多治見商工会議所会頭）を発足。公共施設や幹線道路に横断幕やのぼりを掲げ、首長や会頭らが駅や商業施設でＰＲ活動を行っている。
意識調査では、賛成の理由として「地域振興・観光振興」「知名度向上」が多かった。調査結果について、同協議会関係者は「なじみは薄いかもしれないが、これからナンバーの価値を高めていきたい」と意気込む。
同協議会は先月、東美濃ナンバー導入の賛否を問う住民アンケートを実施し、近く結果を公表予定。業界団体などの意見も踏まえ、国土交通省への申請を総合的に判断する。来月までに申請し、認められれば２０年度から交付される。実現を進める東濃地域の政財界は「協力体制は強固」と、登録実現に自信を見せる。しかし、７市町による観光・地域振興の枠組みはこれまでほとんど無かっただけに、東美濃ナンバー導入の動きは地域一体のまちづくりの試金石ともいえる。
ご当地ナンバーは国交省が０４年度から開始し、現在３０地域が登録。昨年５月に▽おおむね５万台を超えている▽地域住民の合意形成が図られている−などに条件を緩和し、現在追加募集を行っている。全国では、伊勢志摩（三重県）や出雲（島根県）が導入を目指しているが、他地域では住民の反対意見が多く導入を断念するケースもある。
県道上に掲げられた東美濃ナンバーをＰＲする横断幕
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20180215/201802150847_31577.jpg
東美濃ナンバー導入に関する意識調査
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20180215/201802150847_31577_1.jpg
2018年02月15日08:47
岐阜新聞
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20180215/201802150847_31577.shtml 馴染みが無いとかじゃなく、聞いたことがない
東濃つー全国区のネーミングがあるのに 中津川もエリアなら馬籠ナンバー
あとは、やっぱり土岐、明智とか
東美濃は無いな >>163
飛騨ナンバーが出た当初は、みんな嫌がって岐阜ナンバーにしてくれって言われて
わざわざ岐阜陸運局まで行かなきゃならなかったらしいけどなww ジフなんか1万人くらいしか住んでないんだから一つで十分だ。 西濃が「せいのう」だから東美濃は「とうびのう」と読める 新ナンバーの趣旨は ≠ 岐阜市を
訴えたいだけ
礼服のブランド東京イギン(岐阜市)も
" 岐阜イギン "とは名乗らない
柳ヶ瀬のシャッター街でイメージ
ダウンだからな 美濃は濃州で飛騨は飛州
濃州ナンバーと飛州ナンバーにすれば他県民にも分かりやすい >>209
うちの方が山奥だってクレームが全国の山から殺到するからダメ 東美濃が良いか悪いか以前に、なぜ東濃ではないのか？
が一番の問題だと思います。 東濃でなく東美濃というなら、品川ナンバーは南武蔵ナンバーにしてもいいという事になる。 そんなことより尾張小牧を尾張にしろよ
なんで小牧市民でもないのに小牧付けられなきゃならんのだ >>47
野田とか とちぎ とかガチで
そこの住民が可哀想だと思う 多治見ナンバーで21付けて西宮周辺
走る奴見てみたいｗｗｗ >>208
信長公が命名した岐阜をそこまで否定しなくてもいいのに。 わざわざ田舎者アピールしたくねーってのが本音だろ
岐阜なら分からないのにね こんなの役人の自己満オナニーだからなあ
そりゃあ、反対票が多くなることもあるでしょ そもそも『濃』って漢字が、金属プレス加工で表現できるのか？ 実行協議会が先程、知事へ申請することを決定したようです。 世田谷ナンバーできて品川ナンバーのブランド上がって嬉しいｗ
早く港ナンバーできなかなぁ 「尾張小牧」は一宮に文句言えよ
「名古屋」で良かったのに一宮が「一宮」にしたくて42年前に
勝手にエリアまで決めて陸運局誘致に名乗りを挙げたんだから
ご当地で一宮の悲願は達成されたんだし「尾張小牧」を廃止して
「名古屋」に戻せば巻き込まれた自治体の住民も納得するだろ
誰も「尾張小牧」なんてヘンテコリンなナンバーは望まなかったんだから
人口30万の春日井が抜けたから番号が枯渇する事もないし
↓
なーごや奥様 part163
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1501373647/ ひどいぞ、これ
賛成23％、反対33％でも推進してナンバー申請だって
東美濃ナンバー実現協議会は16日の会議で、ご当地ナンバーの賛否を住民アンケートで問い、「東美濃」ナンバーの推進を全会一致で決めた。
https://response.jp/article/2018/02/16/306151.html 旧国名でナンバー作れるから嬉しい。うちは「出雲」だ。 >>81
そもそも，地元の人間は関心がない。行政が勝手に盛り上がっているだけ。
志摩市の人間だけど，伊勢ナンバーはギリギリいいけど，伊勢志摩ナンバーは嫌だな。 企業名なんかにもあるような、「東濃」と「西濃」でにわけると、
県庁所在地がどちらにも入らないというww そもそも美濃ナンバーがないのに
東美濃とか言われても >>55
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:::::::: ｜ 東美濃ナンバーに異論があるようだな…
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::::: ｜フフフ…土岐は五都市の中でも最弱 … │
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｜ 東濃のただの寄せ集めとは│
｜ 岐阜の面汚しよ │
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岐阜市民だけど東濃は岐阜じゃないと思ってる
東濃も岐阜が嫌いだろう
昔、東濃のジジイに「岐阜の山は全国的には恵那山しか知られていない」といわれて引いたことがある >>44
可児市って東濃やと思ってた
中濃って大垣とか関のイメージやわ ご当地ナンバーではない正規のナンバーで登録台数が日本一少ないのは飛騨ナンバー 最終的に市のナンバーになるはずだから始めっから
多治見とかでいいじゃん >>250
乗鞍穂高御岳白山伊吹が一切目に入らないのは流石にネタ臭い
恵那山って丼を伏せたような格好悪い山
恵那山ではなく恵那山トンネルなら全国的に有名だろうけど >>252
大垣は西濃の代表格じゃね？
中濃は、岐阜各務原関可児あたり。 この地域も尾張小牧ナンバーに編入しますって発表すればいい。
そしたら、反対してる住民は「私が悪うございました。東美濃にしてください」って泣いて懇願するから。
で、今までのドタバタが嘘のようにすんなり東美濃に決定。 あのー方角がつくのは政治上の戒めだから庶民がどうとかあんま関係ないのな >>257
岐阜各務原瑞穂羽島は岐阜地区
中濃でも西濃でもない
天気予報は岐阜西濃で一括りだけど 岐阜は岐阜と飛騨だけあれば十分だと思う
愛知も豊田だ岡崎だ一宮だ春日井だとごちゃごちゃ増やしすぎだわ >>258
県外の尾張小牧を絡ませてるこいつは間違いなく終わり一宮ゴキブリ >>52
時はいま 雨がしたしる 五月かな、という俳句を思い出した！ >>160
県内の中学生は岐阜新聞テストとかいう模試受けてた
中日新聞だけが新聞じゃない >>193
郡上ナンバーいらない
また郡上には八幡しかないと思う人を増やすだけ 😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 東濃か
あそこは斉藤道三とも距離を置いていたし
信濃の武将や木曽の影響下にあって
武田の支配下の後
織田の支配下になる
美濃に対する忠誠心があるか疑問だな このネタの毎回の誤解は、噛み合わないとこは
外出時には電源OFFで止めて、帰宅後にフルパワー運転したほうがいいのか
温度設定で電源ON（＝付けっぱ）のままとで、どっちが電気代得かて問題 >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★ 昨日たった23％の賛成で素一新を決めた
賛成23％、反対33％でも推進してナンバー申請だって
東美濃ナンバー実現協議会は16日の会議で、ご当地ナンバーの賛否を住民アンケートで問い、「東美濃」ナンバーの推進を全会一致で決めた。
https://response.jp/article/2018/02/16/306151.html
住民アンケート結果...回答4556人/無効15人/総数1万人
「賛成」 1024人（22.5％）
「どちらかといえば賛成」 419人（ 9.2％）
「どちらでもよい」 1070人（23.5％）
「どちらかといえば反対」 512人（11.2％）
「反対」 1516人（33.3％） >>274訂正
昨日たった23％の賛成で推進を決めた
賛成23％、反対33％でも推進してナンバー申請だって
東美濃ナンバー実現協議会は16日の会議で、ご当地ナンバーの賛否を住民アンケートで問い、「東美濃」ナンバーの推進を全会一致で決めた。
https://response.jp/article/2018/02/16/306151.html
住民アンケート結果...回答4556人/無効15人/総数1万人
「賛成」 1024人（22.5％）
「どちらかといえば賛成」 419人（ 9.2％）
「どちらでもよい」 1070人（23.5％）
「どちらかといえば反対」 512人（11.2％）
「反対」 1516人（33.3％） >>234
港区なんかどこでもあるから実現しない
〇〇港・〇〇湾のほうが現実的
>>246
よそから見れば
伊勢と志摩はそれぞれ別にしたほうが
わかりやすいが
一緒にしたがる輩がいるんだろうな よそから見れば
東濃も中濃も別々にあって
いいと思うが
合併厨がしつこいんやろうなぁ
>>89
業界の王者ってことか
福井のメガネみたいなもんか
>>161
そうやってこまねくから
戦国時代もあっという間に
名古屋の軍門に下っていったんだな 西濃・・・大垣・垂井地区
中濃・・・関・美濃・郡上地区
東濃・・・多治見・中津川地区
南濃・・・海津地区
で、東美濃はそんなに悪くない
何処の車か、良くわかる
ナンバーには、いいと思うんだけどなぁ 全国的にはともかく地元民的には全く馴染みも愛着もない東美濃をゴリ押しするなよ >>279
地元民がそんなんしらないって言ってるんだよ 美濃というと斉藤道三しか知らない
西濃というと西濃運輸しか知らない >>267
岐阜駅前に立ってる黄金の信長像は岐阜新聞の関係者が建てたみたいね。 東濃だと揉めるから東美濃？
部外者には分からんな。 地元が愛知だが東農とか全くどの辺りか分からない
住んでいる人だけわかるレベルじゃないのかな？ 本来、多治見可児土岐瑞浪恵那中津川は、名古屋と結びつきが強い。鉄道が便利だから。
岐阜と結びつきが強いのは、各務原・美濃・関・美濃加茂までじゃないかね。 >>289
地元民から言わせてもらえば東農はともかく東美濃なんて言い方はそもそも一切使わない
まずその時点でおかしいから「なじみがない」となる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
