【ドイツ】ディーゼル車の二酸化窒素で6000人死亡、ドイツ政府報告書

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1みつを ★2018/03/11(日) 01:58:38.95ID:CAP_USER9
http://www.afpbb.com/articles/-/3166727

2018年3月9日 14:12 発信地:ベルリン/ドイツ
【3月9日 AFP】主にディーゼル車から排出される二酸化窒素(NO2)が、2014年にドイツで6000人の早期死亡につながったとする報告書を8日、独環境省が発表した。排ガス規制をめぐる不正に揺れる自動車業界にとっては新たな痛手となる報告だ。

「大気中の有害な二酸化窒素の大きな排出源がディーゼル車なのは明らかだ」と、調査を主導したマリア・クラウツベルガー(Maria Krautzberger)氏は指摘。「きれいな大気と私たちの健康を維持するため、手を尽くさなければならない」と述べ、国内各市が独自に市内の特定区域でのディーゼル車の走行を禁止できるとした裁判所の判断に言及した。

 調査によると、心疾患で死亡した約6000人について、元をたどれば大気中に排出されたNO2が原因だった可能性がある。また、NO2は糖尿病、高血圧、ぜんそくなど、さまざまな疾患の患者が増加している要因ともなっており、糖尿病では約43万7000人、ぜんそくで約43万9000人が影響を受けているという。

 自動車産業が輸出の大黒柱となっているドイツでは、ディーゼル車の未来をめぐる世論は割れている。行政訴訟における最高裁に相当する独連邦行政裁判所が2月、大気汚染対策として各都市が独自にディーゼル車の走行を禁止できると判断したことで、車を所有する国民の間には不安が広がっている。

 ディーゼル車の有害性への懸念は、自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が排ガス検査に合格するため違法ソフトウエアを利用していた不正問題が2015年に発覚したことで一気に高まった。疑惑の目はすぐさま他の自動車メーカーにも向けられた。

 公式データによるとドイツでは昨年、ミュンヘン(Munich)やシュツットガルト(Stuttgart)、ケルン(Cologne)などを含む約70自治体で欧州連合(EU)の基準を上回るNO2濃度が測定された。

ドイツ東部ライプツィヒの連邦行政裁判所前で、「われわれにはきれいな大気を得る権利がある」と書いたプラカードを手にする環境活動家(2018年2月22日撮影)。(c)AFP PHOTO / dpa / Sebastian Willnow
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/a/3/375w/img_a3dcfc035b1edba98a018ee636e3384e155797.jpg

2ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. 2018/03/11(日) 02:00:23.69ID:MCycNyDM0
最近は見ないけど 地平線のあたりに茶色っぽいガスがみえるのがそれだったと思う

3名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:00:39.16ID:PShVWEwo0
そういえば最近ゴリ押しディーゼル・ファシズムが消えたな

4名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:02:56.76ID:GFKBqpDi0
ちゅーかさぁ〜チャリンカーなオレは
郵便配達のカブ止めてくれっていいたい
くっさいんだよ
さっさと中国みたいに電動バイクにしろって
静かだし
新聞配達も朝っぱらからうっさいんだよ

5名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:03:19.97ID:pJCJQlrl0
それでも売れ続けるVW
買ってる奴は情弱なのか馬鹿なのか

6名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:03:52.92ID:VEVtOMcE0
欧州の大陸部は本気でヤバい。
新婚旅行がイタリアを南から縦断して北上するツアーだったが、
南の方は空気も奇麗で、文化も最高、ただ微妙に貧困層がアレな感じだったが、
ミラノやローマは豊かに見えるが空気が汚すぎてくしゃみが止まらない。

7名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:04:25.63ID:twT4I2TI0
ドイツに石原慎太郎が居ればこんな事には・・・

8名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:05:27.15ID:qmCqgJpU0
>>5
ガソリン代が払えない貧乏人

9名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:06:45.15ID:ztxWQZXF0
かといって電気自動車がクリーンエネルギーかといえばそうでもない

10名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:07:00.87ID:qmCqgJpU0
>>7
アメリカはディーゼル規制側の国だったからな
日本が後追いするのは必然

PM2.5で疾患が増えるって報告書を出したころだし

11ブサヨ2018/03/11(日) 02:07:01.51ID:o3ODAk0C0
これって一酸化炭素の間違いじゃ?w

12名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:09:02.06ID:caZh8sjv0
毒ガスワーゲン

13名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:09:30.47ID:GFKBqpDi0
ディーゼル車がどんだけ高いか知らない貧乏人>>8
ガソリン代をけちるためにディーゼルにするんじゃyないことを知らない貧乏人>>8

14名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:09:34.54ID:Ey5wA7yI0
数字ちょっと盛ってませんかね
加工肉の塩分、アルコールを見直す方が先な気がしますが

15名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:11:15.44ID:gLg+u+ol0
こういう所では嫌煙キチガイはおとなしいなw
自分も排気ガス撒いているからなw

16名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:12:35.11ID:J7WxPhus0
喘息は分かるが糖尿病?高血圧?
どう関係あるんだ?

17名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:13:12.53ID:zMyrLpVX0
人体実験してたとかでニュースにってたやん

18名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:13:23.84ID:+roYbTZ90
ドイツ人は毒ガス撒き散らさないと気がすまんのか

19名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:14:04.14ID:eOVAbc+10
そんなバカな
欧州はクリーンディーゼルの先進国
日本はクリーンディーゼル開発が遅れた後進国だったはず

20名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:14:32.35ID:p3+2VRNH0
「石原慎太郎」の先見性

21名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:15:58.24ID:pJCJQlrl0
>>19
そもそもクリーンディーゼルなんてクリーンですらなかったわけだからな

22名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:16:27.57ID:qmCqgJpU0
>>13
プッ( ´,_ゝ`)

ttps://www.webcartop.jp/2016/12/57794

23名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:17:09.28ID:Ih6RsLMg0
ディーゼルなんてトラクターならわかるけど
乗用車なんて神経を疑う

24名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:17:55.23ID:p3+2VRNH0
クリーン・ディーゼルをベタ褒めして、ハイブリッド(HV)を小馬鹿にしていた人も
少なからず居たよね

25名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:18:08.38ID:eBAPAJlI0
なぁーにかえって免疫がつく

26名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:19:16.98ID:qmCqgJpU0
>>19

欧州は規制が緩かっただけやで?
日本の2009年 アメリカの2004年規制に最近やっと追いついた

https://autoprove.net/cms/wp-content/uploads/9979/7e42bf37e581ba179a5cde2f4d98044c.jpg

27名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:21:52.98ID:e1FVfzX40
マジ卍

28名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:22:03.35ID:GFKBqpDi0
ディーゼルのシルキーどっかん加速を知らないのかwww

29名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:22:21.62ID:TuonfRvg0
ドイツ人はナンで馬鹿になってしまったの?
ジーゼルなんざどう頑張ったってクリーンになる訳ないじゃん

30名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:24:13.98ID:pKTeqnQy0
>>19
クリーンディーゼルwww

31名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:24:45.26ID:GFKBqpDi0
ディーゼルのシルキーどっかん加速を知らないのかwww
そのためにオレの車が煙りだしてたって知るかwってwww

32名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:24:48.64ID:nR4DTNnh0
そもそも全然クリーンじゃ無いのに
なんでクリーンディーゼルなんて呼び始めたし

33名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:26:23.46ID:Mzyq1Ao/0
ドイツはディーゼルの本場だったのに、急に方向転換して、何を目指しているの?
次のクリーンエネルギーのスタートダッシュの為に、ディーゼルを下げるだけ下げているの?

34名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:27:00.91ID:3LYD3Egg0
「クリーンエネルギー分野のリーダー」w

35名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:29:52.81ID:kRzVvo7i0
福一のほうが安全じゃねえか

36名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:29:58.68ID:qmCqgJpU0
>>32
イメージ戦略

実際はコレ
https://autoprove.net/cms/wp-content/uploads/9979/7e42bf37e581ba179a5cde2f4d98044c.jpg

ようやくEURO4の基準車はやばいんじゃね? 俺たち遅れてたんじゃね?というのが今

>ドイツでは2015年にフォルクスワーゲンのディーゼル車の排ガスをめぐる不正が発覚したのを受けて、
>環境団体が大気汚染が深刻な2つの都市に対し、ディーゼル車の乗り入れ禁止を求めて地方裁判所に
>提訴して勝訴しましたが、自治体側が判決を不服として上訴していました。

>東部ライプチヒにある連邦行政裁判所は27日、大気汚染対策として、最も厳しい排ガス基準を満たす
>ディーゼル車を除いてディーゼル車の市街地への乗り入れの禁止を容認する判断を示しました。

37名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:31:08.90ID:mT/a0lJe0
だからさあ
クリーンディーゼルなんて嘘っぱちだってのを認めないとドイツは
自分たちは嘘つきでしたと

38名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:33:34.90ID:kRzVvo7i0
>>32
以前のディーゼルよりクリーなのは間違いないからな
欧州の汚染の多くは古いディーゼルだよ
最近の不正があった奴でも古いディーゼル良きクリーンだからな
まずは古いディーゼルを走行禁止にして、クリーンディーゼルも減らしていくのが正しい政策よ

39名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:35:32.58ID:qmCqgJpU0

40名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:35:33.18ID:3LYD3Egg0
市民にNO2吸わしても、環境先進国だから、連邦や州レベルで欺瞞。
各都市が独自にディーゼル車禁止は妥当だろな

41名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:36:32.29ID:Ugw/irpK0
餅のが安全だなw

42名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:39:52.20ID:qmCqgJpU0
>>38
古いって言っても
8年前の車が完全にアウト
数年前の車が来年アウトだぜ?

>シュツットガルトの場合、まず、およそ09年ごろまでに発売された2世代前の排ガス規制
>「ユーロ4」への対応車までを規制の対象とし、1世代前の「ユーロ5」対応車への規制は19年9月まで認めないとした。

43名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:42:08.59ID:pBTBiSd/0
いや、ディーゼルは安全だよ。
でも燃料の混合具合が統一されてないからダメなんだよ
もっというと日本車のクリーンディーゼルはそんなに環境に良くない
更に付け加えると商用車はインチキして灯油を混ぜるからソレが人体汚染と環境破壊につながる

44名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:43:11.92ID:txBx2i5+0
近くの駐車場は、なんと8割が欧州車。
ブランドに弱い途上国民のような日本人は相変わらず健在だな。

45名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:45:44.24ID:hyNkEUti0
>>11
二酸化炭素(CO2)じゃなくて二酸化窒素(NO2)だよ

46名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:46:40.57ID:TuonfRvg0
そもそも機関車みたいな煙出して走ってたジーゼルの
ガソリンより優秀ってのは
高圧縮、完全燃焼だからね?

環境にはガソリンに触媒付けてたほうがマシなの。
ススと一酸化窒素だっけ?コレで空気が悪くなる
オマケにドイツの地形でジーゼルってw
ドイツが日本ならクリーン詐欺もイケたんじゃね

その程度の浅知恵なんだよペットボトルリサイクルと変わらんわ
アホくせえ

47名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:56:04.77ID:X2WvRQvj0
光化学スモッグの事?

48名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:59:02.80ID:qGbC1K5C0
ドイツ人は毒ガス大好きだな

49名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:03:19.59ID:9w8pDTSt0
今頃ディーゼル車ラインナップさせちゃったマツダばどうなるの?

50名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:06:06.81ID:XAM2KVjd0
>>24
やめて差し上げろw

51名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:11:54.53ID:O22s+UaS0
ガスでやるのはナチス以来のお家芸

52名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:13:22.41ID:YhkkSDnj0
NO2のフィルターつけて出さない日本車も、ディーゼルだから駄目と規制する予定

53名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:16:35.78ID:9p/WbxCC0
日本は何やってんですかぁ、ヨーロッパはディーゼル一択ですよ
って鼻の穴膨らませて力説してたアノ評論家
ケロッとして「これからは電気自走車の時代」だって・ω・

54名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:16:47.16ID:O4l0BX6u0
クリーンディーゼルとか
うそだしね

55名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:21:28.50ID:hJfPY+wq0
白豚共が光合成すれば解決だろ

56名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:24:59.61ID:txBx2i5+0
やはりこれからは水素だな。

57名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:24:59.78ID:TuonfRvg0
今時のジーゼルは圧縮下げてるとか
本末転倒だと思うわ
そのお陰で黒煙は減ってるみたいだけど

58名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:29:36.66ID:PvYJrPO20
日本のディーゼル車にくらべドイツのそれはパワフルでしかも環境に優しいとかベタ褒めしてた自動車評論家の人たちのことは忘れないよ

59名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:29:43.29ID:I14VmM2X0
電気自動車はない
原発がいくつ必要になるんだ

60名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:29:45.56ID:XAM2KVjd0
>>57
圧縮比上げたらNoxが増えるのよ

61名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:29:47.14ID:YhkkSDnj0
二酸化窒素を理由に軽油車規制するなら、
灯油を使うそれも禁止しないと不味いだろ。

62名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:31:20.25ID:XAM2KVjd0
>>58
車がそっぽ向かれたこの時代に、その仕事でいつまで飯食えるかね

63名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:33:28.48ID:MKrrqc3r0
一台のトラックが通り過ぎただけで6000人死んだのかと思った

64名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:33:45.31ID:lrHzrUfv0
フランスもパリなんかは大気汚染が酷いらしいね

65名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:34:38.29ID:exEmXJ2j0
全て水素自動車だったら
空気がきれいすぎて汚そうってなってるレベルらしいな

66名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:35:08.31ID:YwvaqgDf0
ボロクソワーゲン

67名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:36:53.48ID:YhkkSDnj0
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20071005_1.pdf
>部屋を閉め切って使用した場合、二酸化窒素濃度が 10 分前後で健康保護のための目安となる濃度を超えて上昇し続けたため、健康への影響が懸念された

68名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:44:36.56ID:aPFPXL3j0
欧州はいまだに歩きタバコ普通だし、喫煙者も多いから、少なからず大気汚染に影響はあるだろ

69名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:45:32.10ID:6pbVnTJG0
むしろeu離脱運動より
ドイツ排斥運動の方が利に叶うよね
EUって

70名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:49:38.39ID:bo27hEeV0
発がん性食物のせいで毎年数百万人が早期に死んでいる。

メシ食うな!

71名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:50:15.23ID:wMzNWrv60
左翼仲間の毎日にすら糾弾される捏造朝日新聞w この朝日の大ミスはでかい。朝日廃刊までいくかも

毎日新聞、完全に梯子を外す…「朝日新聞、全く別の決裁書を比較し、印象操作をしていた可能性」
https://snjpn.net/archives/45096

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。

https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの?二枚舌さんww」

「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる!
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ!沖縄タイムズ絶対に許せない!卑怯過ぎる!醜すぎる! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

72名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:50:46.47ID:wMzNWrv60
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「NHKも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のCNNに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk

安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒!TBSを放送法違反抵触で公開処刑!報道ステーションにも異議あり!サヨク系論客との公開討論は?
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
..... 👀
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73名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:53:02.47ID:A94c8sgD0
タバコは役に立っていないから全面禁止しなければならないが
車は役に立っているので死ぬ人がいても仕方ないのです

74名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:53:58.46ID:KsaaP7Lz0
一気にPHVとEVに移行かな

75名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:54:56.70ID:6pbVnTJG0
域内の国民の生活を
善意という毒ガスで皆殺しにしておいて
その困窮の果ての通貨安と
大した支出もせずに
領主のポジションだけを享受する
むしろ何故ドイツ排斥運動が
起こらないのか不思議

76名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:56:57.62ID:14M4dn6K0
なんで、二酸化炭素が有害なんだよ

77名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:57:49.80ID:96uQ+Gqw0
ドイツ車が技術が無くて、ディーゼルを禁止にするってことだろ。

F1みたいに、自分が負けそうになると、自分が勝つ規則に変えていく。
ヨーロッパ人はそういう人々。

78名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:59:09.57ID:6pbVnTJG0
まあ俺がマクロンなら
EUに対する財政支出は貿易黒字額にベックせよ!
と必ず言うね
自国産業保護貿易規制なんてのはそれがあってからだわ

79名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:10:23.51ID:O22s+UaS0
>>77
オリンピックのスキージャンプとかもそうだよねぇ
ゴールポスト動かすメンタルw

80名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:11:19.16ID:txBx2i5+0
紐付き評論家に騙されて、欧州車を有り難がるブランド大好き滑稽な日本人。

日本のHV軽自動車のほうが遥かに良く出来てるのに、わざわざ取り回しの悪い欧州車を買ってドヤ顔してる精神的な田舎者w

81名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:13:58.10ID:TuonfRvg0
>>77
黒人に勝てないから
格闘技で禁じ手増やしたらボクシングになったみたいな?

82名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:43:36.42ID:SLHNwFif0
勝ち組のドイツでこれだから
他の白人の知能など高が知れている

83名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:46:41.71ID:U6NHhvNX0
牛のゲップに、次はなんだろう
それより移民の方を解決白

84名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:48:31.62ID:+BwhVxUO0
>>36
今のところ画餅に近いな

絵にかいた餅でドヤ顔されても
3倍は見える様になった東京から見える富士山の
インスタ映えに比べたら如何程の事はあろう

85名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:50:26.42ID:gJFXK/5C0
>77
SBKも底辺だった川崎が無双しだしたら
去年は速いやつは後ろからスタート
今年はカワサキだけ回転数制限やしな

同じ事を柔道でしたらどうなるか…

86名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:52:22.28ID:GXQRWsuB0
ドイツを見習えって言えよホルグックwww

87名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:53:58.60ID:BpTiddxd0
>>1
これ堀場製作所が見破らなかったら、今日も続けてたってことだろ?
ホント恐ろしいな。全世界規模の「ガスチャンバー」だよなww

88名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:56:33.54ID:5GXe8ReP0
くりーんでぃーぜる(笑)

ドイツの隠蔽技術は世界一(笑)

89名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:57:18.41ID:Q/RTWP0u0
VWとBNWと便通の社員オーナー株主を殺人罪で立件しろ
ドイツ死刑ないんで終身刑で

90名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:59:51.71ID:tYjVlhhX0
ドイツ観念論とかいうゴミ思想から進歩しないね

91名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:05:11.64ID:bPsJfVpw0
都内は石原が規制したおかげで
ガードレールに座っても尻が黒く汚れなくなった

92名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:14:35.60ID:18m4XeVE0
最近のドイツのディーゼル叩きはスゴいな
さんざん作って輸出までしてんのに…

93名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:14:42.92ID:J+CsEZyW0
ゲロマン人の民族浄化は本能だからね

94名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:16:22.09ID:1vGvpdYL0
俺が都内の大学に通っていた頃、帰宅して鼻かんだりすると鼻水真っ黒だったな。
90年前後のことだけど。今思うとトラックとかの黒煙が半端なかった。

95名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:16:30.50ID:yLLoflDY0
ガソリン車の方が環境に良いという話?

96名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:16:55.75ID:AUCxR2L90
ドイツにも馬鹿文系がいたのか。大変だな。

97名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:17:50.17ID:AUCxR2L90
>>2
冬の札幌の空はいつも黄土色。灯油を大量に燃やすからだよ。

98名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:20:22.97ID:OAs0IqNQ0
水素の備蓄はCHとNHのどっちがいいんだ。
温暖化か健康か悩むな。

99名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:22:18.98ID:uiWn3Q3Y0
朝日の内部関係者のリークで朝日の卑しい捏造はハッキリした
朝日新聞の廃刊までまっしぐら
朝日の内部関係者のリーク↓ 左翼テロリストの朝日の卑劣な捏造誘導に踊らされるな!!!!
https://anond.hatelabo.jp/20180302233027

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
. 👀
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100名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:24:37.81ID:MPy1JDuF0
>>1
そういう言論が成り立つのなら、移民を受け入れたことによる死亡数も出せよ。

101名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:25:57.75ID:raekK5GA0
マツダは殺人カーの販売をやめろ 
クリーンディーゼルじゃなくてキラーディーゼルじゃねぇーかマツダ

102名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:26:50.99ID:raekK5GA0
>>100
お前ドイツ国民なの?

103名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:48:15.35ID:gPlBzPwR0

104名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:49:23.98ID:dNcnXnyv0
意識高い系の俺は外車通!みたいな世田谷区民がメルセデスやBMW、ポルシェのディーゼルをドヤ顔で環八あたり流してるけどプププって感じ

105名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:53:05.65ID:WUK7MIVn0
そしてEVのクソさに呆れてディーゼル回帰する

106名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:55:52.41ID:GfwO25rg0
最近空がやけに青く感じる
前もこうだったかどうか分からんが
関東だけど

107名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:16:27.56ID:e4sAQO530
仏蘭西の原発で作られた電気を使って電気自動車でええやんか
独逸人頭悪すぎ

108名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:17:01.49ID:WNa8tc+L0
マツダ、ロータリーに続いてディーゼルでもドイツに梯子外された。もう自動車から撤退してピンクローター業に鞍替えするしかないよ。

109名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:18:00.34ID:h7RP3vyw0
CX-5買おうと思ってんだけど大丈夫?

110名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:22:08.69ID:At5KI0Zh0
ガソリン車のデータが知りたいな
工場の排煙の影響とかも

こういうデータは利権が必ず絡んでいるから信用してはいけないよ

111名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:39:12.80ID:u63xazvQ0
原発より危ないってのは否定できないな

112名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:39:19.63ID:xX2BMf/F0
でも、ディーゼルのトルクの太さに慣れたら
ガソリン車の頼りないことよ
高速道路で
いっさいシフトダウンしない快適さったらガソリンにはないからな

113名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:39:49.85ID:F9IrRh4I0
>>3
温暖化がデッチ上げだってバレちゃったからなw

114名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:41:52.53ID:+BwhVxUO0
メルケル「栄誉などあるものか!」(Sie ist ohne Ehre!ちくしょーめ!)
      

115名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:43:27.19ID:+BwhVxUO0
Es ist dem Verschmutzung Stickstoffdioxid gelungen, die Front in breiter Formation zu durchbrechen.
NOx汚染は広範囲にわたって拡大を続けております。
Im Suden hat der Stickstoffdioxid Zossen genommen und stosst auf Stahnsdorf Vor.
南方ではNOxはツォッセンに達しました。そしてそのままシュターンスドルフに向かって進んでおります。
Der Stickstoffdioxid operiert am nordlichen Stadtrand zwischen Frohnau und Pankow, und im Osten, der Feind hat an der Linie Lichtenberg, Mahlsdorf, Karlshorst gelangt.
NOxはフローナウとパンコーの間の北縁で行動しており、東部ではリヒテンベルク、マールスドルフ、カールスホルストの線に到達しております。

Mit dem Umweltschutz Volkswagen wird das alles in Ordnung kommen.
フォルクスワーゲンの環境保護で何もかも秩序を取り戻すだろう。

Mein Ministerprasident ...Volkswagen ...
首相閣下・・・フォルクスワーゲンは・・・、
Volkswagen konnte nicht genugend Krafte fur einen Umweltschutz massieren.
フォルクスワーゲンは環境保護に必要な力を集結させることはできなかったのです。
Der Umweltschutz Volkswagens ist nicht erfolgt.
フォルクスワーゲンは環境保護を行っていませんでした。


...Es bleiben im Raum: Keitel, Jodl, Krebs und Burgdorf.
・・・以下の者は部屋に残れ。カイテル、ヨードル、クレープス、そしてブルクドルフだ。

116名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:44:56.58ID:+BwhVxUO0
Das war ein Befehl!
命令したのだぞ!
Der Umweltschutz Volkswagens war ein Befehl!
フォルクスワーゲンの環境保護は至上命令だったのだ!
Wer sind Sie, dass Sie es wagen, sich meinen Befehlen zu widersetzen?
いったいどこのだれが、私の命令に反逆するなどという大それたことをしようというのだ!
So weit ist es also gekommen ...
そこまでのことをしようというとは、
Autohersteller hat mich belogen!
自動車メーカーは私を欺いていたのだ!
Jeder hat mich belogen, sogar die EU!
だれもが私を欺いていた。EUまでもだ!
Die gesamte Chief Executive Officer ist nichts weiter als ein Haufen niedertrachtiger, treuloser Feiglinge!
CEOどもの全体が、卑劣な、忠誠心のない、卑怯者の塊以下の存在だ!

Mein Ministerprasident, ich kann nicht zulassen die Soldaten die fur Sie verbluten...
首相閣下、閣下のために尽力しているCEOをそのように言うことは……
Sie sind Feiglinge! Verrater! Versager!
やつらは卑怯者だ! 裏切り者だ! 腰抜けだ!

Mein Ministerprasident, Was Sie da sagen, ist ungeheuerlich.
首相閣下、閣下のおっしゃることはとんでもないことです。

Die Chief Executive Officer ist das Geschmeiss des deutschen Volkes!
CEOどもはドイツ国民の中のカスだ!
Sie ist ohne Ehre!(チクショーメー!)
栄誉などあるものか!

117名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:46:58.53ID:+BwhVxUO0
Sie nennen sichChief Executive Officer,
やつらはCEOなどと言って偉ぶっているが、
Weil Sie Jahre auf Hochster Bildungseinrichtung zugebracht haben nur um zu lernen, wie man Messer und Gabel halt!
ただ最高学府を出たというだけだ。そこで何をしていたかというと、ナイフとフォークでお食事のお稽古をしていただけだろう!
Jahrelang hat das Autohersteller meine Aktionen nur behindert!
自動車メーカーは長年にわたって私の活動をひたすら妨害してきた。
Es hat mir jeden nur erdenklichen Widerstand in den Weg gelegt!
やつらが頭で考えることといったら、私の歩く道に邪魔ものを置くことだけだ!
Ich hatte gut daran getan, vor Jahren alle hoheren Offiziere liquidieren zu lassen, wie Putin!
私ももっと早く、CEOどもをみな粛清しておくのだった!あのプーチンのように!


Ich war nie auf einer Universitat von West-Deutschland.
私は西ドイツの大学などには行っていない。
Und doch habe ich allein, allein auf mich gestellt, ganz Europa erobert!
そのかわりに私はひとりで、私自身の力のみで、全ヨーロッパを征服してきたのだ。
Verrater.
裏切り者め。

Von allem Anfang an bin ich nur verraten und betrogen worden!
最初の最初から、私は裏切られ、欺かれてきていたのだ。
Es wurde ein ungeheurer Verrat geubt am deutschen Volke.
これは途方もない裏切りだ。ドイツ国民への裏切りだ。
Aber alle diese Verrater werden bezahlen.
しかしこの裏切り者どもは、みな報いを受けるだろう。

118名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:47:34.36ID:DINtLJzt0
かつて欧州のディーゼル車を持ち上げていた自動車評論家の意見が聞きたい

119名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:47:45.57ID:+BwhVxUO0
Mit ihrem eigenen Blut werden sie zahlen.
やつら自身の血でつぐなうことになるのだ。
Sie werden ersaufen in ihrem eigenen Blut!
やつらは自分自身の血の中で溺れることになるのだ!


Bitte, Angela, jetzt beruhig dich doch.
ね、アンゲラ、落ち着いて。


Meine Befehle sind in den Wind gesprochen.
私の命令は風の中にささやいているようなものだった。
Es ist unmoglich, unter diesen Umstanden zu fuhren.
この状況をどうにかしようなどというのはもはや不可能だ。
Es ist aus.
おしまいだ。

Der Umweltschutz ist verloren.
環境保護は失敗した。
Aber wenn Sie, meine Herren, glauben, dass ich deswegen Berlin verlasse, irren Sie sich gewaltig!
しかし諸君、私がベルリンを捨てるだろうなどと思っているならば、それはとてつもない間違いだ。
Eher jage ich mir eine Kugel in den Kopf!
そんなことをするくらいなら、私は自分の頭に銃弾を打ち込む。
Tun Sie, was Sie wollen.
君たちは自分のしたいようにしたまえ。

120他国様よそ様の権利を侵害する盗人猛々しい居直り強盗チャンコロ2018/03/11(日) 06:48:36.87ID:IJt5bT/V0
嫌いな国のAVをゴキブリの様に集まって盗み読んで情けなくシコシコ、ポルノ乞食chink
ヨソの国のポルノコンテンツを違法ダウンロードするなよポルノ乞食chink

121名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:54:11.73ID:GzIgsVG10
偉いよな、ちゃんと仕事してて
日本も少しは見習えよ

アクセルとブレーキの踏み間違いの多い車種ランキングはまだかよ

122名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:55:53.97ID:iQeHXvc10
石原都知事は先見の明ありすぎ

123名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:56:28.50ID:A9QsvkUg0
>>1
アメリカみたいに、ヨーロッパの人はメーカーを訴えないの?

タカタのエアバッグの何千倍の被害よ?

VWが10回倒産するくらいの賠償金を請求出来ちゃうんじゃないか?

124名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:04:00.53ID:5g0p8P8I0
移送中の汽車で起きたアウシュビッツの真相がわかったのかと思った

125名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:05:19.67ID:OpGTQkJv0
ドイツ車はダメだな

126名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:13:14.08ID:/N1W27QI0
トラックとかのディーゼルエンジンはどうなの

127名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:14:23.84ID:+BwhVxUO0
メルケル「と、欺かれてきていたのだ。!」und betrogen worden!(おっぱいぷるんぷるん!)

128名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:17:46.72ID:J44Slz6V0
クリーンディーゼルって取ってつけた名前に騙されてる阿呆のせいでしょ?

129名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:19:39.46ID:7ZXLNpB70
先日、軽油の試験したら建て物の中の全員からクレーム受けたよ
あれは毒だな

130名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:20:20.32ID:ZHZTuLnt0
生産性高いですね

131名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:21:50.10ID:cGWgCBhw0
トヨタのプリウスに対抗するにはディーゼルしか
なかったんだよね、欧州の空が薄暗いのは
トヨタのせいだ。

132名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:26:34.85ID:/LCcmWOH0
日本もマツダに罰金払わせろ

133名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:26:58.69ID:f290uJKk0
世界中への影響、大きすぎるよな
インドも大気汚染が大変なことになってたし、
韓国なんてディーゼル車の販売が大多数になって.、
その大気汚染は日本にも影響してるからな

134名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:27:52.94ID:mx/ZehiB0
>>1
石原「20年遅いわ!」

135名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:33:01.40ID:7iAVSfsu0
>>1
ということは今世界で本当の意味でクリーンなディーゼル車作ってるのはマツダだけってこと?

136名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:33:40.62ID:7ZXLNpB70
どうせマツダもやってるよ

137名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:39:11.84ID:tZxzmLkA0
ジェミニディーゼルのラヂオCM知らない餓鬼どもは黙ってろよ

138名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:39:43.56ID:88BmsEWO0
>>59
自然エネルギーで勝つる
と言ってる人がいるお

139名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:41:06.67ID:+BwhVxUO0
ブルクドルフ「もう沢山だ!」Das reicht!(ダサイし!)

140名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:42:50.66ID:UvO+w7BZ0
PMさんのおかげで 福岡の雨は真っ黄色

141名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:46:11.80ID:mx/ZehiB0
>>1
ディーゼル排ガス不正で汚染された、ドイツの空2014年
https://i2.wp.com/farm4.static.flickr.com/3547/3453260238_bc0c104f06.jpg

ディーゼル禁止された、東京の空2016年11月
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom-skytree/imgs/1/5/15536386.jpg
やっと日本の石原を見習う気になったか、ドイツよ。

142名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:46:41.19ID:unJSCciX0
>>106
東京は確実に変わってると思う

143名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:46:56.28ID:ydogPB0l0
「報告書を燃やせるアフターバーナー装備しました。」

144名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:48:24.60ID:3ZT27Uvw0
>>1
コレはもう集団訴訟だろ

145名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:49:08.43ID:mx/ZehiB0
ドイツVWは、
ディーゼル車を日本で発売するんだろ?

まさかアメリカの不良在庫を売るのか?

146名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:51:02.22ID:+BwhVxUO0
メルケル「裏切り者だ! 腰抜けだ!」Verrater! Versager! (ヴァィっ嫌いだ ヴァーガ!)

147名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:51:19.57ID:7ZXLNpB70
>>145
そのつもりだろ
わざと開けられた法の抜け穴が確かあるんだよ

148名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:58:18.18ID:yB7JIKFL0
これ完全に売り方を間違った。
ディーゼル比率が破竹の勢いに伸びてる時期にヨーロッパにいたけど
ガソリン車のリセール価格が下がりディーゼル車のリセール価格が良かったから
コンパクトカーや走行距離が少ない人まで値段の高いディーセル買い始めたから街中でもディーゼルだらけになったんだよ。
ディーゼルも高速道路を高速走行してる分には問題ない。高速中心に年間5万q以上走る人がディーゼル通のは理に適ってるんだよ。
だからディーゼル車の年間自動車税を30万円くらいにして軽油にかかる税金を0にすれば良かったんだよ。
そうすれば年間5万qくらい走る人じゃないと割が合わなくって小型車は走行距離少ない人は買わなくなるし
たくさん走る人はディーゼル買うから軽油の消費もそれほど減らない。

149名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:59:16.54ID:DINtLJzt0
>>106
昔よりは空気は綺麗なハズだが、それでも富士山は時々しか見えない。
うちは千葉なので東京湾越しに富士山が見えるのだが、工場が休みの時(たぶん)とか大嵐の後は綺麗に富士山が見える。

150名無しさん@1周年2018/03/11(日) 07:59:24.26ID:43lyz0dS0
>>6
俺からしたら
東京大阪の空気が汚すぎて

151名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:00:58.51ID:WzafdzYz0
地方だと黒鉛を撒き散らして走ってる車があるんだよな

152名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:03:10.78ID:unJSCciX0
ヨーロッパの規制って東京のより甘かったって事なの?

153名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:04:38.88ID:rSZV++P70
ドイツは毒ガスが得意

154名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:06:44.32ID:EDxh3w8U0
ガソリン車についても欧州車は日本製よりPM排出量が桁違いに多いけどね
http://www.nies.go.jp/whatsnew/2013/20131216/20131216.html

155名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:07:28.45ID:Sky8Et1x0
これで自治体はフランスや中国みたいにナンバーで都心部を通行できる日を決められるようになったか
よかったな

ごみの分別より先にやってるかとおもやそうでもないんだな

157名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:08:26.28ID:IDAag1nl0
EUはこういう報告書を書くと予算が付きやすいらしい

158名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:08:35.02ID:7ZXLNpB70
>>152
ヨーロッパは風が強いから汚染物質が吹き飛ぶ事を前提に規制を組み立ててる
最近は風力発電とかで風を止めてたり調子乗って高層ビル建てまくってるから、汚染物質が滞留するんだろう

159名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:11:59.31ID:le+8a7+XO
>>135そのマツダでさえ欧州の排ガス規制クリア出来ないほど厳しい基準に設定してあるけど
これは日本車のディーゼル車などを締め出すためにやったんだが肝心な欧州車、つまりドイツ車が基準を全然クリア出来ず不正に走るなんて本末転倒な事をやったわけ
何せ基準厳しくしてから大気汚染が逆に酷くなったw,おかしいってわけでね、事が発覚して大問題
ただ今の時点で基準クリア出来る可能性が残ってるのはマツダのスカイアクティブDだけなんだからもうディーゼル車全滅になるかもな

160名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:15:30.00ID:9snt7sww0
>>1
世界中でそのがらくたエンジン輸出して何人殺したんだ?VWさんよー

161名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:16:25.14ID:TZtSjuJh0
ドイツ人は、もう歩けよw

162名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:18:54.64
>>24
20年ほど前、いつもの山坂道の爺さんがハイブリッドよりもディーゼルディーゼルって騒いでたわ。
自動車評論家なんて上っ面の記事を裏を取らずに、恰も自分が調べたかのように言ってるだけだもんな。

163名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:19:42.04ID:nBzb9M9T0
路線バスとかマジで臭くてうるさいから早くHVかEVに切り替えて欲しいわ水素はまだ先になりそうだし

164名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:20:01.72ID:KcTKtsWQ0
こういうところがドイツの強いところ。
政治と産業の癒着が強い日本ではまずありえない。

世界の中心は間違いなく、アメリカ、ドイツ、中国。
日本はこれらの国の良いとこどりして何とか生きていけるレベル。

165名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:20:48.92ID:6bw9IV+40
リメンバー擬古牛

旧2chでは反日反米反ユダヤ反トヨタというオウムコシミズ脳の擬古牛という記者が
ドイツディーゼル乗用車をマンセーして大暴れしてたんだぜ。

166名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:22:18.85ID:OSHVUCFi0
宇宙から大量に降り注ぐ宇宙線や落雷でも大量の二酸化窒素が発生するのにアホだ

167名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:23:58.79ID:ET661+9k0
ドイツは旧石器時代に戻さなきゃならないな。ドイツ人以外の全人類のためだ
ネアンデルタール人がドイツ人の直接のご先祖さまだから問題はない

168名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:24:13.35ID:1W/c0a650
>>1


日本では政府がデータ改ざん。


自民党ネット工作員が安倍の犯罪を隠そうと必死w


安倍の裏切り者の口封じきたー

http://tanakaryusaku.jp/2018/03/00017711

森友財務省職員が自殺か・

https://www.asahi.com/articles/ASL385T4VL38UTIL03N.html

↑  森友文書を数ページもねつ造! 麻生・安倍は辞任しろ!


安倍の裁量労働性=ただ働きで労働者の過労死が激増するぞ!
安倍・国内で増税して海外にバラマキ、詐欺に税金、


https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1520462062/5

↑  きちがいの安倍の改憲で日本人の基本的人権は崩壊! 


安倍と麻生は森友の文書を改ざん ← 犯罪確定!

169名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:26:34.11ID:unJSCciX0
>>158
なるほど 状況が変わって来たのか

170(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT 2018/03/11(日) 08:28:22.72ID:R17I8mLZ0
東京都の人たちは石原慎太郎元都知事にごめんなさいを言わないといけないよね
(´・ω・`)

171名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:29:33.78ID:7lGoG2F10
車を一切使わない人はきれいな空気を吸う権利があるかもな。それ以外は資格なし。

172名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:29:36.38ID:+/6PZ5c60
クリーンディーゼル (笑)

173名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:32:46.45ID:e52q4jT80
クリーンディーゼルという名の殺人車

174名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:32:50.05ID:7ZXLNpB70
>>169
変わってないのは日光の入射角かな
NOxが発生しにくい
から光化学スモッグを気にしないでバンバン垂れ流してる

175名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:36:28.52ID:Sky8Et1x0
>>164
2030年までにディーゼルを止めたらドイツで60万人が失業して年間6兆3000億円損失というデータを先に出して釘を刺しているからそんなに甘くない
死んじゃうけど続けるしかないねと業界と政治は癒着している

176名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:40:13.66ID:7dG7IIks0
>>20
だな
今思えば、いい取り組みはしていた
小池は花粉症対策できるかね?

177名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:40:43.91ID:c8K7chUE0
ディーゼルエンジンは、車には向かない。

178名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:41:29.73ID:7ZXLNpB70
世界一の貿易黒字を何年も続けてるドイツで失業者が出るから悪事を続けますとか、そんな言い訳通用するの?

179名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:42:26.02ID:c8K7chUE0
>>175
ディーゼルエンジンで発電機を回して動く、電気自動車作れば良い。
出力を大きく変動させる使い方がダメなだけ。

180名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:44:52.35ID:Sky8Et1x0
>>178
そんなにいい人ならユーロ5とかいう緩い規制の時にクリーンディーゼルブームを起こさない

181名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:45:35.13ID:7ZXLNpB70
何で電気自動車の発電機にディーゼル使う必要があるのか解らないな
後処理が全くダメなのに
発電機は天然ガス使ったガスタービンエンジンとかの方が全然合理的だが

182名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:46:30.81ID:7ZXLNpB70
>>180
そだね
聖人君子ぶっても裏は悪人だったという良くある話だ

183名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:51:06.36ID:iZQqiWth0
>>148
売り方と言うか、政府がガソリン車を推進するかディーゼル車を推進するかってのは貿易戦争の一部でしょ
アメリカがガソリン車を推進すると、日本はアメリカと同じくガソリン車を推進して、ヨーロッパはディーゼル車を推進して外部からのガソリン車の輸入を減らそうとしてたって事で
クリーンディーゼルが嘘っぱちなのはヨーロッパの自動車メーカーはずっと前から知ってた訳で、本当に政府が知らなかったなんてあり得ない
現実に大都市は大気汚染で煙ってたのに気づかなかったなんて信じろって言う方が難しい
本当に環境とかを考えたなら、君の言う程度の事はやったろう
だけど実際は外国車を排除する為だったからそうはしなかっただけだよ

184名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:51:25.79ID:oZ5jvgsD0
>>136
通報した

185名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:51:38.82ID:yB7JIKFL0
>>162
プロのスズキ自動車だってVWに騙されたんだから
データに偽装があっても評論家では信じるしかないだろ

186名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:55:24.66ID:c1qVgEjD0
でも、日本の大型トラックは全車ディーゼル

187名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:58:01.80ID:VyScU+p20
フランスが原発事故やればEV化は一気に冷めるだろうな。

188名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:03:02.24ID:9GV/ECcR0
>>19

逆だよ逆。
欧州はディーゼルに対する規制が今もものすごく緩くて
ダーティー・ディーゼル車が今も現役なんだよ。

日本は10年前にポスト新長期規制でもって
自家用のディーゼル車については現在も通用するレベルの
規制がその時点で敷かれた。

これと同等の規制に欧州ではEURO6でようやく追いついたのだけど、
EURO6不適合の新車販売が禁止されたのはなんと一昨年のことだ。
しかもそれ以降も中古車としての売買や路上走行については問題無く、
いまでもダーティーなEURO4〜5世代が公道を平然と走っている。

189名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:04:05.83ID:1XlK748W0
デミオディーゼル、小排気量の割にめっちゃ気持ちよく走るけどなあ・・・

190名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:06:03.64ID:c8K7chUE0
>>181
体積あたりのエネルギーが全然違う。

191名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:07:23.24ID:7ZXLNpB70
>>190
悪いけど、ガスタービン使ったシリーズハイブリッド車は君とドイツ人以外の大半の技術者とメーカーが選択してる

192名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:11:48.07ID:9GV/ECcR0
>>49

全く問題ないばかりか寧ろ有利。

いま、ドイツで規制が容認されようとしているのは二世代前のEURO4基準。
一世代前のEURO5についてはそういった規制も容認されず、平然と走ることができている。

「ディーゼルってクリーンじゃないやん」
と欧州で騒がれているのはEURO4〜5世代の車であって、
EURO6については特に問題とされていない。
しかしそのEURO6に適合してることになってたVW社等ドイツ数社の車はインチキだったことが既にバレているが。

マツダのディーゼル車はインチキ無しでEURO6に完全適合しているので
特に規制等されることもなく問題無い。
そもそも、日本では10年前に策定されたポスト新長期規制が既に
EURO6相当だったので、そこに向けて開発してきた日本市場向けディーゼル乗用車は
国別の燃料仕様などの細かなレギュレーションへのチューニングをするだけですぐEURO6に適合できる。

https://autoprove.net/cms/wp-content/uploads/9979/7e42bf37e581ba179a5cde2f4d98044c.jpg

193名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:19:21.18ID:7ZXLNpB70
あと、俺も天然ガスと書いて、あ、これ物を知らない奴ほいほいになるかなと思ったけど、ガスタービンエンジンは飛行機のジェットエンジンなんかに応用されて燃料は灯油でもいい
発明は一応、18世紀のイギリスだな

194名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:19:40.61ID:7lGoG2F10
エンジンの改造は原理からして限度がある。呼吸器が強い人間に品種改良する方が簡単。

195名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:20:29.07ID:7ZXLNpB70
ディーゼル禁止にする方がどう考えても簡単

196名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:26:27.94ID:G0Ovou3T0
ドイツ政府機関は踏み込むね。
日本は企業に遠慮するけどね。

個人主義のカラッとした心情だよね。
何故そうなるか

大陸だから困った状況になると歩いて何処までも逃げれる安心感があるからだな。

197名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:32:28.33ID:zJh2U8c0O
ハーバーボッシュ法で取り放題だね

198名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:40:39.61ID:ZdQl9uzB0
>>196
踏み込まないで企業に忖度しまくったから、このありさまなんだよ。ドイツは。
毒ガスばら撒いてのは気付いてだけど
主要産業だから意図的に見逃した訳で。

199名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:41:50.57ID:7ZXLNpB70
日本で最初っからディーゼルなんてダメだよ詐欺だよって俺がカラッとした事言っても聞いて貰えなかったもんな

200名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:42:55.90ID:S9J43ivM0
>>141
石原は、これだけは評価できる

201名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:42:57.15ID:ysW355290
毒ガス車の排気ガスで森も枯れてるし

202名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:43:50.62ID:OKDgGiC70
JRも電気式ディーゼルにするなど配慮しているんだろうな

203名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:44:33.30ID:GG/xRdsd0
>>202
本当の田舎ではまだキハ40や47が現役バリバリなんですが

204名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:45:14.49ID:7ZXLNpB70
JRは電気式ハイブリッドにするならガスタービンエンジンを何で検討しなかったのかな?
良く解らない

205名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:46:54.36ID:OpyioSHB0
>>3
でも燃料代安くていーよ!

206名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:53:16.73ID:G5NNT8E+0
西欧諸国は今まで環境対策を放置しておいて今さらバカじゃねーのww

207名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:54:26.20ID:kzLae83N0
やっぱり、ディーゼルの排ガスの数値改ざんが大気汚染の原因になっていたのかな?

208雲黒斎2018/03/11(日) 10:02:09.36ID:0v0edT200
自動車へのディーゼルサイクル機関搭載禁止。 これでいい。 
ガソリン車(オットーサイクル)も直噴禁止。 これはPMの排出を抑えるため。

ディーゼル車はすべて天然ガス車に切り替えるべき。大気汚染は劇的に改善する。

209名無しさん@1周年2018/03/11(日) 10:05:00.89ID:7ZXLNpB70
ちゅーか不思議なんだけれでも、ガソリン車のPMは身体に余り害がないんだよ

210名無しさん@1周年2018/03/11(日) 10:06:14.22ID:XMCLBcX20
気管支系が弱い人って結構多いと思うんよ。
日本では公害になる様な物は控えてね。

211相場師 ◆lXlHlH1WM2 2018/03/11(日) 10:17:28.10ID:+SCM9JTs0
CX-5、ディーゼルはガソリン仕様より30万円ぐらい車両価格高いな。
車重も100キロ重い。
軽油が安いとはいえど、全体的に見ればそれほどお得でもないな。

212名無しさん@1周年2018/03/11(日) 10:29:08.54ID:7ZXLNpB70
間違った選択したマツダに忖度して奥歯に物が挟まった様な論調に違和感
最初からやらなきゃ良かったのに
何度も警告したのにね

213出雲犬族@目指せ小説家2018/03/11(日) 10:41:00.65ID:mFxZZyJa0
U ・ω・)  データを改竄して中国に輸出されたドイツ製のディーゼル車が排気ガスで中国人を何万人殺したかは
すべてが一切明らかにされずに、このように歴史の闇に消え去るのであった。

214名無しさん@1周年2018/03/11(日) 10:45:06.96ID:8AndEW0+0
この死亡者にはマツダ車も絡んでるよね

215名無しさん@1周年2018/03/11(日) 10:46:31.52ID:8AndEW0+0
ドイツ=毒ガスはあまりにも有名

216名無しさん@1周年2018/03/11(日) 10:48:05.94ID:U6E81kHb0
>>204
そりゃ軽油給油設備があるからでしょ。


>なお、自動車の燃料である軽油を購入する際に支払う軽油引取税に関しては、
>道路整備の目的で課税されているため、ディーゼルカー、ディーゼル機関車用
>の燃料には課税されていません

217名無しさん@1周年2018/03/11(日) 10:52:00.30ID:j8G+qcZ00
またフェイクニュースか

218名無しさん@1周年2018/03/11(日) 10:55:40.88ID:earHl5aw0
>>109
大丈夫。マツダはエンジンの中に煤を閉じ込める先進技術持ってるから。

219名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:00:58.73ID:He8+3EY70
クリーンディーゼルとは詐欺だった

220名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:01:34.90ID:DINtLJzt0
その代り、定期的に全開運転というか高速道路を走ってやらないといけなのがマツダディーゼル。
チョイ乗りしかしない街中ユースの人が乗ってよいシロモノではない。

221名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:02:11.91ID:earHl5aw0
>>159
不正競争防止法で訴えられないのが不思議でしょうがない。

222名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:04:04.98ID:3X221hdd0
>>213
>中国人を何万人殺したか

キンペー「誤差の範囲だから無問題」

223名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:05:00.02ID:m8xAelB60
EVシフトは無理だろうな。冬は凍死者が続出。

224名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:05:23.72ID:7ZXLNpB70
>>216
ちょっと調べたら技術的に難易度が高いみたい
回生充電に使えるフライホイールの開発がカギだとか
アメリカが軍の技術を総動員して開発中だと
それが出来れば非電化区間の鉄道が全部電気式ハイブリッドに置き変わる位、革命的な事らしい

225名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:05:41.51ID:GfwO25rg0
>>118
私はドイツ人は悲しいと思う
おもちゃのようなクリーンディーゼルを持ち上げて本当の車を知らない

226名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:05:59.35ID:0h0joMb20
今更犯行自白されてもな

227名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:06:52.23ID:GfwO25rg0
>>121
ほんとしっかり余計な人口減らしてるよな
難民受け入れるためにはドイツ人を殺さないとな

228名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:09:06.88ID:+2DELDe90
ナチス共は相変わらず毒ガス収容所が好きだな

229名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:10:10.27ID:E+so2Z+O0
殺人企業は賠償しないの?
日本のゴミ企業同様に腐りきってる?
認めることもできない?

230名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:10:34.64ID:7ZXLNpB70
それでも詐欺ディーゼルで濡れ手に泡で散々カネ儲けたんだよなあ…インターネットでコンプレックス刺激すればちょろいもんだって感じで

231名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:17:16.83ID:uJsvc4Un0
>>220
勝手に煤燃やすのも知らないの?

232名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:22:33.85ID:KiTkFlJV0
昔も酸性雨でシュヴァルツヴァルトを枯らしたくせに
HV技術が未発達なのをクリーンディーゼルなる遺物で誤魔化そうとして
欧州を北京のような大気にしてしまったドイツ、懲りないね

233名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:26:20.47ID:q3OvKDMN0
そりゃそうだ。
綺麗なのは試験モードだけだもの。
その試験基準もユーロ5まではガバガバの緩々だった。
実走行は黒煙だけは抑えて見た目を整え、有害物質は盛大に放出してきた。
日本やアメリカに比べたら大気汚染の度合いは比較にならんほど酷い。
中国か欧州かというくらいに酷いのが実情だよ。

234名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:53:49.90ID:zJh2U8c0O
なんで不完全燃焼なの?
もう一度燃やせばいいのか

235名無しさん@1周年2018/03/11(日) 11:55:06.96ID:DSSxsFJK0
EU各国の政府もディーゼルがヤバいって分かってるんだけど、今それを認めたら
リコールだの病気の保証だので大事になるから、このままごまかして古いディーゼル
エンジンの車が市場から消えていくのをまってるんだろうな

236名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:02:09.41ID:3X221hdd0
>>234
NO2は、高温で完全燃焼させた方が多くなる。

237名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:04:54.38ID:mo/teLfe0
ディーゼルエンジンの排気は汚く危険
EVに使う電気の元の火力発電所の排気は綺麗な排気って変な理屈

238名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:06:48.60ID:U6E81kHb0
>>237
まぁデカイ集塵機とか脱硝脱硫装置通すからな。
自動車程度じゃそんなもん付けられないだろw

239名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:11:54.08ID:DINtLJzt0
>>231
その勝手に燃やすのがチョイ乗りだとダメって話だろJK

240名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:14:16.67ID:TvJ0Y2Rf0
504 名無しさん@1周年 2018/03/09(金) 14:27:18.84 ID:hNluUyGs0
ディーゼル車の二酸化窒素で6000人死亡、ドイツ政府報告書 写真1枚 国際ニュース:AFPBB News
http://www.afpbb.com/articles/-/3166727?cx_module=latest_top

506 孤高の旅人 ★ sage 2018/03/09(金) 14:33:23.44 ID:CAP_USER9
>>504
憶測記事は私はパスします

> 調査によると、心疾患で死亡した約6000人について、元をたどれば大気中に排出されたNO2が原因だった可能性がある。
>また、NO2は糖尿病、高血圧、ぜんそくなど、さまざまな疾患の患者が増加している要因ともなっており、
>糖尿病では約43万7000人、ぜんそくで約43万9000人が影響を受けているという。

◆◆◆スレッド作成依頼スレ★1176◆◆
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520413398/

結局スレ立ったのね

241名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:17:41.73ID:6N5x5xC80
ディーゼルとかエンジン音で具合悪くなるレベル

242雲黒斎2018/03/11(日) 12:21:07.14ID:0v0edT200
>>216
ガスタービン、軽油で回せますぜ。雑食性が高いんで。重油寄りのでも平気。
それ以前に、軽油よりも安い灯油で普通に回せる。ジェット燃料は基本灯油。

243名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:21:29.87ID:WdYbfwRg0
窒素?
アンモニアに変換しろよ?
得意だろ?

244名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:28:16.22ID:ydogPB0l0
ドイツ伝統のガス(ry

245名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:28:56.55ID:mo/teLfe0
>>238
火発なんて低質のC重油でも燃やすから硫黄などが大量に出る
ディーゼルエンジンの軽油は高くて使えないからな

246名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:31:16.40ID:/+n5m4vN0
税制を変えて、単にガソリン車にシフトさせれば済む話なんじゃないの?
なんでこんなにディーゼルにこだわる。

247雲黒斎2018/03/11(日) 12:32:28.72ID:0v0edT200
>>237
「スクラバー」って装置がある。 吸着装置。 排ガス出す工場だと大概はついてる。 
車でも小型のスクラバーを付けてるのがある。 停車状態でエンジンから動力を取り出して作業する車。 
無いとディーゼル排気がたちこめて周辺に大迷惑だからね。 

248名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:33:24.75ID:a09CaXU+0
結局マジメにやったのはマツダだけ。
欧州はディーゼルでのイカサマ誤魔化すためにEVシフトとか言ってるが、まあ無理だわな。

249名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:33:46.05ID:N+VUYBHb0
支那ではもっと虐殺しているだろうに

250名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:35:05.10ID:9ECjRYf50
排気ガスでガス室虐殺してたのは3つの絶滅収容所。アウシュビッツはチクロンB

251名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:37:56.01ID:+2DELDe90
つい数年前は環境先進国と褒め称えてたのにな
サヨク息してる?

252名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:43:56.08ID:PShVWEwo0
>>128
人権派○○、人権派弁護士とかと全く同じだねw
実態は全然違うという

253名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:54:34.08ID:Q2gN8qO50
>>203
長距離で、発進停止少なければ、ディーゼルで問題ない。

254名無しさん@1周年2018/03/11(日) 13:09:41.17ID:PShVWEwo0
>>164
アメリカとドイツはユダヤ資本が牛耳っていて、国内では外国人に制限を掛けようとしている
シナ中国はナショナリズムが強烈で強力に外国人排斥をできている国
日本が真似できるのはシナ中国のやりかたのみだよ

255名無しさん@1周年2018/03/11(日) 13:12:47.46ID:PShVWEwo0
>>170
そうでもない。都民は石原を支持していた人が多い。だから都知事に当選していた訳で
無闇に石原を叩いていたのは左翼議会議員や電通マスコミやザイニチ朝鮮人やフェミニスト共だよ(´・ω・`)

256名無しさん@1周年2018/03/11(日) 13:15:38.40ID:PShVWEwo0
>>178
しかもその失業者ってドイツ人でもないしね。しかもEU諸国人でも無くね

257名無しさん@1周年2018/03/11(日) 13:21:37.20ID:k7INTfW10
>>110
雪の塊のところでマフラー接近してアイドリングする。→雪真っ黒になる。

258名無しさん@1周年2018/03/11(日) 13:41:40.34ID:wee0UFXm0
ディーゼル車=ブロッケンjr

259名無しさん@1周年2018/03/11(日) 13:56:50.70ID:34Zb90Lu0
毎日タバコ吸っている連中がこういう報告書仕上げて、記事にして、
配信しているんだぜ。
吸い殻路上に捨てるのまず止めろ

260名無しさん@1周年2018/03/11(日) 14:04:27.39ID:mMLmLjeY0
霧状に吹き出した燃料にプラグで点火するガソリンエンジンと違って、ディーゼルは燃えてるとこにどんどん燃料ぶっかけていくからどうしても不完全燃焼の部分が出る

261名無しさん@1周年2018/03/11(日) 14:04:58.37ID:AXjpArI+0
自動車の窓を拭いたら黒くなる。

これはトラックのディーゼルの排気された煤。


もし台数の多い自家用車がディーゼルになれば、空気は真っ黒になる。

262名無しさん@1周年2018/03/11(日) 14:07:18.52ID:qmCqgJpU0
>>237
ディーゼルという方法に問題があるんだよ
重くて振動が大きくすすが沢山出るけど燃料消費が少なく低速でパわーがでる

船とかダンプに使うもの
技術のない欧州はこれで高燃費を達成しようとした・・・

263名無しさん@1周年2018/03/11(日) 14:09:18.40ID:qmCqgJpU0
>>246

>なんでこんなにディーゼルにこだわる。

見本を叩くために温暖化詐欺をぶち上げちまったのに
日本車に席捲されちゃうだろ!

264名無しさん@1周年2018/03/11(日) 14:13:59.07ID:PShVWEwo0
>>196
この後に及んで何も解ってないんだ
こういう頭のおかしい白人の奴隷が未だに日本にいるから日本のマスコミは国際関係にも疎いままなんだよ

265名無しさん@1周年2018/03/11(日) 14:21:01.69ID:SDw0fQpS0
ドイツの自動車産業保護のためなんだろうが、
ディーゼルが悪いんじゃなく微小粒子状物質が悪いだけ

ディーゼル諸悪を力説するとトラックも悪になっちゃう
ドイツは脱ディーゼルなのに他国にトラックは輸出するのか?との攻撃されると
稼げる貨物車両輸出は大ダメージで、ドイツ自身の運輸産業も衰退の自縛自縄

266名無しさん@1周年2018/03/11(日) 14:28:28.47ID:qmCqgJpU0
日本の軽油は汚い!欧州は進んでる!環境先進国!と言ってたのも

欧州の先進ディーゼルが日本の軽油のせいで導入できないというプロパガンダ
ドイツの一部で日本より1年供給が早かっただけ

http://www.enecho.meti.go.jp/about/whitepaper/2004html/img/13604040.png
https://ceh.cosmo-oil.co.jp/csr/environment/data/image/ill_info04_01.gif

267名無しさん@1周年2018/03/11(日) 14:44:58.20ID:aAPKliGc0
>>192
そんな簡単に行くのかな
同じEuro6適合といっても今後はRDE規制とか入ってくるわけで…

268名無しさん@1周年2018/03/11(日) 14:49:43.19ID:zTPWxh0u0
ここで言うディーゼルとは、
何の対策もされてない旧式ディーゼルであり、
コモンレール+DPF+触媒のクリーンディーゼルは
PMは0.1まで捕獲するのでガソリン車よりクリーン。

269名無しさん@1周年2018/03/11(日) 15:00:33.78ID:68GIetrX0
ID:+BwhVxUO0
おもしろい!(笑)

270名無しさん@1周年2018/03/11(日) 15:06:46.21ID:uRS0Fyop0
 

バカのせいだよ

ディーゼルの利点を得ようとすると、窒素酸化物が出るから
じゃあパワーは落ちるが圧縮比を下げて窒素酸化物を減らそう

こういうことを考えるバカのせい


「もとから出ない」ようにしたら、ディーゼルのいいところが何もなくなるんだよ

出るのであれば、後から捕まえりゃいいだけのこと

そしてそのための仕組みもある


圧縮比を上げるだけ上げて、窒素酸化物を出すだけ出して、捕まえる

これが正しいディーゼルのあり方


マツダみたいなアプローチはバカのすること


 

271名無しさん@1周年2018/03/11(日) 15:09:05.68ID:uRS0Fyop0
 


ゴミを減らすんじゃねーんだよ

メシを食うと力が出て、いい仕事をする作業員が

「ゴミが出るからメシ食わんとこ」とかバカ考えたら

いい仕事ができなくなるんだよ


メシを食うだけ食って、ゴミを出しまくって、そのゴミを集めて捨てりゃいい


最初からゴミの量とか考えるから良い仕事ができなくなる


マツダディーゼルはまさにこのバカの考え方
そんでススまみれの欠陥エンジンになってりゃ世話ねーつの


 

272名無しさん@1周年2018/03/11(日) 15:09:51.63ID:qSOrSW3+0
そらVWの様に車検時だけNOX排出量を調整できるPC
積んでいたらそうなるがなー。デイーゼルエンジンの責任
じゃないぜー騙しを使うVWのせいだぞー

273名無しさん@1周年2018/03/11(日) 15:14:03.75ID:ct+ByQqX0
>>4
同感。その点、こだわりや蓄積のない中国の方が周回遅れの先頭ランナー。

274名無しさん@1周年2018/03/11(日) 15:19:20.58ID:ydogPB0l0
バカをあぼーんしたw

275名無しさん@1周年2018/03/11(日) 15:25:25.15ID:+tYPkG2W0
東京の空気は改善された。
ディーゼルが悪いのではない。
改ざんする企業倫理に問題がある。

276名無しさん@1周年2018/03/11(日) 15:30:14.48ID:z3nGRpbh0
>>275
東京中心とした首都圏の空気はほんときれいになったよな
石原慎太郎と環境局は素直に称えたい

277名無しさん@1周年2018/03/11(日) 15:31:14.50ID:o91ljszg0
パリが北京と同じくらい排気ガスで汚染されていたが、
最近まで日本のマスゴミは報道しなかった。

278名無しさん@1周年2018/03/11(日) 15:32:19.38ID:HQJzYtBT0
クリーンディーゼル(爆笑)

279名無しさん@1周年2018/03/11(日) 15:39:40.18ID:vmw1+zkv0
毒ガスは簡単に国境を越えるからな
日本にも中国などからもいっぱい飛んできてるし
地球規模の環境破壊が深刻。
環境対策には、もっと国際的な取り組みが必要。
外交的な摩擦に配慮しすぎていては一向に進まない。

280名無しさん@1周年2018/03/11(日) 15:45:49.13ID:94od/QVa0
左翼を中心にドイツにペコペコしてっからだろ…

281名無しさん@1周年2018/03/11(日) 15:49:53.04ID:8BFG4E3T0
中国は人口減らしたいからドイツ車推奨しているな。

282名無しさん@1周年2018/03/11(日) 15:51:38.17ID:sYyvCWip0
ドイツはジーゼル車が多い

283名無しさん@1周年2018/03/11(日) 16:46:03.54ID:dqbt1/pr0
胡散臭いデータ出た
ディーゼルがだめならトラックもだめだろ

284名無しさん@1周年2018/03/11(日) 18:50:36.35ID:MzKEs6xD0
ガソリン車の排ガスだと6000人できかないだろ。分母がでかいんだから。

285名無しさん@1周年2018/03/11(日) 18:51:45.08ID:MzKEs6xD0
中国のpm2.5は、もっと大きい世界的脅威

286名無しさん@1周年2018/03/11(日) 18:53:29.13ID:nR4DTNnh0
>>64
パリ、ロンドンはムンバイや北京並みだからね
この先しばらくは中高年層の死亡率が跳ね上がるだろね
どうでもいいけど

287名無しさん@1周年2018/03/11(日) 18:56:43.22ID:mx/ZehiB0
>>275-276
ホンダをはじめ、日本の自動車メーカーの環境意識が
高かったのも東京の空気が綺麗になった一因。
↓ホンダの経営者(藤沢)が30年前に書いた言葉。
「ロサンゼルスの有名なスモッグの原因が排気ガスだと明らかになったので、その元凶である
窒素酸化物の規制を法律(マスキー法)にして、全米に適用したのです」
「対策を考えること(技術)と、それを考えること(政治)のどちらのレベルが上かと言えば、
それは考えることの方が上です」
「一つの正しい理論があると、それが政治に優先するのがアメリカという国です。その理論が
自国に有利か不利かなどということは問わない。これは一等国だと思います。
こういう正論を通さない国は国家じゃありませんよ。だから、私はアメリカを高く評価しているのです」

ドイツは未だに窒素酸化物の正論が通らない、日本に劣る三等国未満。

288名無しさん@1周年2018/03/11(日) 19:02:37.99ID:nR4DTNnh0
>>123
市民が訴えても、自治体がメーカーを守るという腐りきった構造
VWだけでドイツの地方都市2つぐらいをまるっと支えてるし

289名無しさん@1周年2018/03/11(日) 19:07:28.85ID:nR4DTNnh0
>>164
市民の訴えを政府や経済界から指示されて自治体が潰してるドイツのどこが凄いんだよ
むしろ真っ黒だろ
ディーゼル問題は不正が明らかになっただけで
やるやる詐欺の繰り返しで何一つ解決に動いてないんだよ

290名無しさん@1周年2018/03/11(日) 19:18:47.49ID:IUVWVDig0
>>1
環境テロリストのグリーンピースってやっぱり変態だね

291名無しさん@1周年2018/03/11(日) 19:24:32.81ID:AXjpArI+0
ディーゼル車の後ろで走ったら解るだろ。


どんだけ悪質な物質を撒き散らして走ってるかを!

292名無しさん@1周年2018/03/11(日) 19:37:38.55ID:+/6PZ5c60
ド腐れジャップは欧州土人どもをきちんと指導してやれ

293名無しさん@1周年2018/03/11(日) 20:31:22.80ID:mx/ZehiB0
>>290
オックスファムの買春を見たら、
別に驚かないけどね。
欧州はロリコンしかいない。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/02/post-9593.php

294名無しさん@1周年2018/03/11(日) 20:46:26.52ID:5QPS0mKq0
しかし欧州は酷いなぁ
何がクリーンディーゼルだよw
トヨタのハイブリッドに勝てないと見てディーゼルはクリーンなんだぜ詐欺したんだよな
そんなポンコツぼったくりドイツ車を魚類顔したWASP気取りの日本人が有難がって乗る構図w

295名無しさん@1周年2018/03/11(日) 20:51:54.49ID:EgoucB320
がんの治療費を自動車会社に負担させるべきだ!
たばこや酒の生産・販売業にも医療費を負担させろ!

296名無しさん@1周年2018/03/11(日) 20:55:12.54ID:SnC8J9Id0
「欧州はディーゼルが主流」

偉そうに言ってた自動車評論家w

297他国様よそ様の権利を侵害する盗人猛々しい居直り強盗チャンコロ2018/03/11(日) 20:56:38.66ID:Vy+slC350
お前ら支那自慰男どもが日常で使ってる文字の大半は日本人が作った近代漢字だぞ。
支那自慰男ランド専用の簡体字という知恵遅れ文字だって日本漢字をパクって改悪させた劣等文字だろが。
日本に許可得て使ってんのか?いつ対価払った?歴史と恥を知れ支那自慰男

298名無しさん@1周年2018/03/11(日) 20:58:50.22ID:lnb9mFpJ0
日本の交通事故や自殺と比べると少ないなw

299名無しさん@1周年2018/03/11(日) 21:00:21.76ID:Pw0ooyQI0
欧州車はガソリンエンジンの燃費で日本車にかなわなかったってこと?
ガソリンエンジンでよかったのに不正ディーゼルをやらざるを得なかったのは

300名無しさん@1周年2018/03/11(日) 21:05:29.68ID:qmCqgJpU0
>>298
おじいちゃんの頃と違って
交通事故死って激減したんですよ

https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/f0/9b720904c38a6bc582d739784a1b2a54.jpg

301名無しさん@1周年2018/03/11(日) 21:10:45.09ID:Mi2ddDy00
>>196
どう言う基地外なのかねこいつは
なんでも欧米崇拝なのかね

302名無しさん@1周年2018/03/11(日) 21:12:46.69ID:FZ4dsN9d0
ドイツだけじゃなくヨーロッパ全域こうだろ
それでいてメルケル4期目に就任だからな

ドイツはちょっと過剰評価されてるよな

303名無しさん@1周年2018/03/11(日) 21:13:58.43ID:3vWbIcNy0
作る奴も作る奴だがBMWとかベンツでディーゼル選ぶバカは何考えてんだろな
マツダでも買って煤溜めてろや

304名無しさん@1周年2018/03/11(日) 21:20:02.81ID:jdX4K8/f0
>>299
ハイブリッド作る技術が無いからでしょ

305名無しさん@1周年2018/03/11(日) 21:21:40.94ID:FAyR4Fsy0
>>1
クリーンディーゼル()

306名無しさん@1周年2018/03/11(日) 21:27:34.93ID:0v2ufGKP0
ドイツ車のEURO6適合クリーンディーゼルとして販売された車は、
ソフトウェアのアップデートをすれば、EURO6に適合すると思うな〜
燃費&パワーは、公表の諸元数値より悪くなるだろうけどな。

EURO6に適合してる車なら
ディーゼル車でも無問題だと思うわ。
EURO6適合車でも販売禁止とかは、極端。
集団ヒステリックだな。

307名無しさん@1周年2018/03/11(日) 21:31:09.51ID:FAyR4Fsy0
>>306
ハードル上げたの欧州メーカ自治体自分らだからさぁ
この板のレスは(・∀・)ニヤニヤからかってるだけだと

308名無しさん@1周年2018/03/11(日) 21:44:08.54ID:PDKKw2pW0
ディーゼル車の基準厳しいから電気にするわ!

309名無しさん@1周年2018/03/11(日) 21:47:38.42ID:hNI7Xtzw0
日本は中華人民共和国からの汚染物質の方が重大だわ

310名無しさん@1周年2018/03/11(日) 22:12:04.91ID:9GV/ECcR0
>>267
RDE規制に合わせたプレテストで
マツダのディーゼル車だけ従来の測定値よりも良い結果が出てたし
問題無いんじゃないかな。

元々、マツダはSKYACTIV世代になってからディーゼルに限らず
「実燃費重視で口コミでブランドイメージを高める」
という変な方針を打ち立てて、燃費計測時に最大性能発揮するような
チューニングを特にしていないので、実走行テストの成績が非常に良い傾向がある。

311名無しさん@1周年2018/03/11(日) 22:50:24.41ID:uK2hyzJ30
>>1
ブラジャーみたい

312名無しさん@1周年2018/03/12(月) 01:00:52.93ID:PAHG65cdO
勝者、HV日本勢+マツダクリーンディーゼル
 
ボッシュ連合はインチキやめろ

313名無しさん@1周年2018/03/12(月) 05:10:53.67ID:z7WjPviQ0
>>312
当初VWばかりが叩かれたけど(もちろんVWの
グループ全体での不正っぷりは「現場が勝手に
やってたみたいですぅ」みたいな言い訳で済む
ことではないのでその追及も甘過ぎるんだけど)
根本的にはボッシュの技術がインチキってことなんだよね。

314名無しさん@1周年2018/03/12(月) 08:56:14.47ID:3PnReALZ0
日本も黒鉛を撒き散らしてるディーゼル車を規制しろよ
ひどすぎるぞ。

315名無しさん@1周年2018/03/12(月) 09:33:00.89ID:B1dQ4rbL0
くりいんでぃいぜる(わらい)

316名無しさん@1周年2018/03/12(月) 09:39:05.15ID:gTCpjdhE0
>>310
日本のハイブリッドに押されてディーゼルに逃げる。
ディーゼルでも結局日本に負けてEVに逃げる。
EVでもどうなるかね。

317名無しさん@1周年2018/03/12(月) 09:47:50.83ID:K4hZCFot0
エコヒステリーのフリッツどもを煽って禄を食みたいエコエコ詐欺師の新案件www

もうゴミでもなんでも原子レベルまで分解できるような技術の開発に勤しめよ

318名無しさん@1周年2018/03/12(月) 10:21:08.24ID:ZqaZLzn90
欧州ではお払い箱のディーゼルを日本に売りつけるVW、喜んで買う日本人www

319名無しさん@1周年2018/03/12(月) 10:24:14.52ID:83I9JXii0
日本は島国で風通しがいいから良いんでないかい

320名無しさん@1周年2018/03/12(月) 11:01:28.51ID:+9Sjndy50
 PM2.5 と言うのは、医学の発想ではない。工学部の発想。 Particulate の粒状サイズで、
疾患との関係「リスク比とオッズ比、相対リスクと絶対リスク」を1990年代に随分やった処、
花粉症にしか関連が出ていなかった。都知事の石原氏が無理やり学会に危険率が出るよう
に政治的な圧力「テレビを使った露骨な宣伝」を掛けた結果、 学会が厚生省の班会議で科
研費を貰うようになってしまって、間違った方向に行ってしまった。
肺癌(組織型は喫煙と関係が深い扁平上皮癌と大細胞願型と、喫煙と無縁の腺癌は
Grant確保の為の政治的な理由でベンゼンと関係が深い事を隠している。)の原因は、主に
ベンゼンである。ベンゼンは、ナフサに入っている。原油から生成する過程の最終段階のナフ
サからの最終産物であるガソリンとそのナフサになる前の遥か前処理で出来る中間産物の
軽油とでは、ベンゼンの含有率が20倍ほど違ってくる。
前都知事の石原氏は、ポピュリズムであるが、表立っては反米と言いながら、実は結果論的
には親米派であり、結果的にはベンゼンの配合が極めて多いガソリンを製造するエクソン・
モービル社の利益になるように世論を作ったのである。アメリカでは、禁煙による肺癌の減
少が男性には現れているが、女性の喫煙率の低下が少ないなどと禁煙の効果だけに言及
した偽旗の議論で世論工作で結果的に嘘付きと言われても弁解出来ないほどの、嘘と同然
の世論工作の行為を当時は行っており、空気が綺麗になったことは事実ではあるが、実は、
肺癌の発生の抑制を却って阻止したということである。喫煙と関係が無い肺癌の組織型の
腺癌の原因がベンゼン由来であることを医学会全体が、科研費・厚生省班会議の補助金
獲得競争の為に、暗黙下に真実を覆い隠していると非難されても、止むを得無いのである。

321名無しさん@1周年2018/03/12(月) 11:12:41.99ID:2i1oqXam0
Q. ドイツはなんでこういうことをしたのか?
A. ドイツメーカーだけは法律で許されているため

Q. なんでそんな法律があるんだ?
A. ドイツはGDPの60%が輸出の外需国家のため、売れるもんがないと国が死ぬから



外需国家はこれだから

322名無しさん@1周年2018/03/12(月) 18:23:03.06ID:tHLb7eA30
>>309
ドイツディーゼル車最大の輸出先が中国だよ

323名無しさん@1周年2018/03/12(月) 18:37:00.83ID:KlXA17wf0
そういやEVって外人からクソ馬鹿にされてたよな
ざまあみやがれって感じ

324名無しさん@1周年2018/03/12(月) 18:38:11.37ID:yEurbA3c0
ヒント 利権

325名無しさん@1周年2018/03/12(月) 18:38:28.52ID:R2LQJPrh0
>>276
国交省は使えない連中。

326名無しさん@1周年2018/03/12(月) 18:39:48.79ID:R2LQJPrh0
>>300
ああ、その数字のからくり知らないお馬鹿さんwww

327名無しさん@1周年2018/03/12(月) 18:41:23.39ID:FMrPTHJm0
今の燃焼率高いディーゼルと違うだろ

328名無しさん@1周年2018/03/12(月) 18:42:25.21ID:wn5Nuaye0
タカタ欠陥エアバッグの400倍の死者数か

329名無しさん@1周年2018/03/12(月) 18:55:52.60ID:5A3MLCyJ0
>>318
日本はベンツとBMWだろ
アウディすら微妙にない
まあイタリア車とクラシックのアメ車は趣味

330名無しさん@1周年2018/03/12(月) 19:06:58.73ID:BcLu1Xkw0
「我が独逸のディーゼル車なら1秒間で6000人殺せる!」

331名無しさん@1周年2018/03/12(月) 20:05:11.40ID:CY1mr/yc0
>>328
毎年だからもっといくな

332名無しさん@1周年2018/03/12(月) 21:07:36.62ID:PHuR/VJ60
あいつら本気でアホだな
極端すぎる

333名無しさん@1周年2018/03/12(月) 21:37:50.41ID:+9Sjndy50
>320
> 原油から生成する過程の最終段階のナフ
>サからの最終産物であるガソリンとそのナフサになる前の遥か前処理で出来る中間産物の
>軽油とでは、ベンゼンの含有率が20倍ほど違ってくる。

ttp://keiso-cube.com/proguide/proguide_oil1.php
ttps://warifucafe.com/archives/763
ttp://kidukilife.net/health/benzene/

334名無しさん@1周年2018/03/12(月) 21:51:37.29ID:+9Sjndy50
>ttp://kidukilife.net/health/benzene/

>前述のベンゼンは閾値なし、ダイオキシン類は閾値ありの判断でそれぞれ大気環境基準が
>23策定されている。一般的に閾値なしとしてリスク評価を行う方が値は低くなる。例えば我
>が国のダイオキシン類の発がんをエンドポイントにした場合のTDIは10pg-TEQ/kg/日で
>ある(現在のTDIの4pg-TEQ/kg/日は主に生殖毒性や内分泌かく乱作用がエンドポイント
>となっている)が、米国EPAが閾値なしとして求めた10-5の生涯発がんリスクレベルの値は
>0.1pg-TEQ/kg/日である。発がんリスクは基準となる値を生涯にわたって毎日摂取した場
>合に10万人に1人の確率で過剰発がんが起こりうるということである。またTDIの場合は
>NOAELに10〜100の不確実係数を考慮しているので、短期間の間この基準を超えた暴露
>があったからといってすぐに健康影響が心配されるわけではないが、発がんは死に至る重大
>な健康影響であるので、基準を守っていれば十分という意味ではなく、より十分な安全幅を
>持つような対策が必要である。

335名無しさん@1周年2018/03/12(月) 21:54:07.76ID:UMvzURxc0
BMもやらかしたよね

336名無しさん@1周年2018/03/12(月) 22:11:42.81ID:+9Sjndy50
>320
>肺癌(組織型は喫煙と関係が深い扁平上皮癌と大細胞願型と、喫煙と無縁の腺癌は

は、以下の間違いである。

肺癌(組織型は喫煙と関係が深い扁平上皮癌と大細胞癌型と、喫煙と無縁の腺癌は

 『願』を『癌』に変更。

337名無しさん@1周年2018/03/12(月) 22:14:41.47ID:U2ANuTrG0
マツダの「クリーンディーゼル」
http://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/skyactiv/cleandiesel_new/

338名無しさん@1周年2018/03/12(月) 22:15:51.64ID:U2ANuTrG0
トヨタの「クリーンディーゼル」
http://toyota.jp/technology/powerunit/diesel/

339名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:00:30.96ID:lzZ7Pgdq0
>>196

ドイツやEUは何もしないどころか隠してた
それをアメリカ政府が2兆円の罰金を食らわしたら驚いて今急に対応しだしたんだろ
お前は一回ぐらい新聞読んだ方が良いぞ

340名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:27:26.24ID:SdlDiOPA0
ディーゼルエンジンなら水で8倍〜16倍に薄めた”水エマルジョン燃料”使って
低公害・低燃費で走れると思うんだけどなあ。なんで普及しないんだろ?

341名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:32:26.84ID:lzZ7Pgdq0
>>248

中国と組んで乗り切る戦法だと思う
中国は全体主義国家で自由がないから政治次第でどうにでも自分勝手にできる

342名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:37:40.28ID:+w+3v8Yq0
ドイツ車とフランス車のディーゼル車から排出される二酸化窒素(NO2)を
40倍ぐらい誤魔化していたって、
コレ、
ドイツ政府もフランス政府もEUの規制当局も暗黙の了解してたんだろうな〜
1社や2社じゃなく、
フランスとドイツの自動車会社、全社でやってたろ。

世間にバレた後のプランも立てたよな。
「車の電動化」プロパガンダ。
ディーゼル車不正は、
ドイツ政府フランス政府EU規制当局と
フランス自動車会社ドイツ自動車会社ぐるみだよな。

343名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:38:06.94ID:lzZ7Pgdq0
ドイツの火力発電の約40%が未だに石炭と褐炭(石炭より質が悪い)に依存しているから
EVにシフトしようがそこまでクリーンではない

水素だけがクリーン

344名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:40:56.74ID:p3jSJD8L0
現在のホロコースト!

345名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:42:11.19ID:KI1T91740
PSAが日本でクリーンディーゼル車を処分しようと企んでる。

346名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:44:15.49ID:NZx021S40
ドリフトとかのタイヤカスの方が心配。微細なカスが空気中に漂ってそう。
マジでドリフト競技とか公害だと思う

347名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:46:15.38ID:ATR3PEfO0
役所が自ら国益に反するような報告をするのはドイツらしいな

348名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:50:54.55ID:p3jSJD8L0
現在のアウシュビッツ。ユダヤ人たちの祟り

349名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:53:10.19ID:lkyyoA360
>>329
トランプがベンツとBMWに高い関税を掛けろ!と言ってた。

多分、環境性能が悪いからだな。

350名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:55:31.86ID:lzZ7Pgdq0
>>347

アメリカ政府に2兆円の罰金食らったら国益害するからだろ

351名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:56:23.52ID:fe7X3mjf0
VWが毒ガスで大量殺人したのか

352名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:56:31.75ID:gnm8raYd0
クリーンディーゼルといっても臭いものに蓋をしただけだからな

353名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:57:19.88ID:lkyyoA360
>>348
日本のマスゴミは報道しないけど、

ベンツ、BMW、VWが
ドイツの大学で排ガスを人間に吸わせて
人体実験をやったからなw
先月バレた。

354名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:57:44.37ID:ChnIvxZH0
俺の体も日々空気吸って酸化してってこのままじゃ死ぬるわ

355名無しさん@1周年2018/03/12(月) 23:58:08.93ID:lzZ7Pgdq0
>>342

F1でもオリンピックでも散々日本は痛い目合わされてきた
自分が勝てないと勝手にルールに変える
自分達が勝てるまで変え続ける

356名無しさん@1周年2018/03/13(火) 00:00:07.15ID:Jrk8pJ6H0
ヤニカスはその排ガスでいったい何人転してるんだろう?

357名無しさん@1周年2018/03/13(火) 00:00:45.86ID:R02Y4LCO0
ドイツ国内のトンネルは窒息物
ぜん息持ちなら即死する

358名無しさん@1周年2018/03/13(火) 00:01:41.88ID:PtHzPHCl0
モード排気自体もガソリンより悪いが
何よりモード外の排気がディーゼルは悪すぎる
欧州メーカは燃費良くするためにモード外なんて
全力で排気悪くしてたからね ほぼユーロ0レベルで

自動車メーカーでディーゼル屋だった俺がマジレス
シャシダイ不正は知らなかったが、モード外で
欧州メーカが排気無茶苦茶やってたのは業界の常識

359名無しさん@1周年2018/03/13(火) 00:01:59.62ID:EGAyzZXb0
>>284
二酸化窒素が出るのは、燃焼温度が高い時だからな。
黒煙モクモクのディーゼルは二酸化窒素少ない

360名無しさん@1周年2018/03/13(火) 00:02:07.88ID:UscqUIIT0
中国とドイツってどっちが環境汚染凄いの?
さすがに中国よりはましだよね?

361名無しさん@1周年2018/03/13(火) 00:04:46.70ID:7glh3RyI0
ドイツ「地球温暖化を防ぐためにガソリン車よりCO2排出の少ないディーゼル車を推進すべき!」

ディーゼル車の排出する二酸化窒素によりドイツ国内で2014年だけで6000人死亡

362名無しさん@1周年2018/03/13(火) 00:14:49.80ID:LTmfFEIn0
ここで言うディーゼルとは、旧式のディーゼルであって、
最新のクリーンディーゼルはガソリン車よりクリーンだからな。

363名無しさん@1周年2018/03/13(火) 00:41:52.30ID:R02Y4LCO0
マフラーのスス掃除
https://www.youtube.com/watch?v=89rKVzJt1aM

364名無しさん@1周年2018/03/13(火) 00:45:32.28ID:UscqUIIT0
日本にとってはドイツ車よりヤフーの方が害悪だけどな
ヤフーがあるから嘘みたいなプロパガンダが流れる

365名無しさん@1周年2018/03/13(火) 00:47:17.88ID:3V2mY9KN0
賠償責任認めたのか?

366名無しさん@1周年2018/03/13(火) 01:38:57.50ID:UscqUIIT0
中国とこれだけ仲がいい時点で環境大国なんて大嘘だろう

367名無しさん@1周年2018/03/13(火) 01:50:32.65ID:UscqUIIT0
電気自動車は本当に環境に優しいのか--ドイツの研究から明らかになった課題
https://japan.cnet.com/article/20392758/

368名無しさん@1周年2018/03/13(火) 02:03:29.86ID:tu5RUt3f0
>>344
まあでも死ぬのはドイツ人(自業自得)、イギリス人(自業自得)、フランス人(いい気味w)にチャンコロどもが中心だから
どんどん死ねばいいよとしか思わないけどね

369名無しさん@1周年2018/03/13(火) 02:05:10.24ID:tu5RUt3f0
>>353
報じてたけど?
つーかNetflixのドキュメンタリーでその事を暴いた作品があって
それのリリース日に合わせて一斉に報じられたやん
あんたバカチョンだから知らないんだろ

370名無しさん@1周年2018/03/13(火) 02:06:27.94ID:acQfoFB+0
ツベに転がってる排ガス動画みれば確かに死ねるレベルだわな

371名無しさん@1周年2018/03/13(火) 02:06:58.78ID:ITxiPxe+0
でも白人って煙好きだよね(´・ω・`)
やたらタイヤ空転させて白煙モクモク
ディーゼルエンジン無駄に噴かして黒煙モクモク

372名無しさん@1周年2018/03/13(火) 02:07:04.80ID:tu5RUt3f0
>>360
シナ>ムンバイ=ロンドン、パリ、フランクフルト

ぐらいだって
シナは環境改善したとか言ってるけど
信じる奴はバカ

373名無しさん@1周年2018/03/13(火) 02:14:30.65ID:NsRsFGD60
二酸化炭素は温暖化の原因物質だけど、毒性はないだろ。
炭酸飲料でグビグビ飲んでるんだし。

374名無しさん@1周年2018/03/13(火) 02:25:20.92ID:acQfoFB+0

375名無しさん@1周年2018/03/13(火) 03:51:51.29ID:WD2kGkVb0
ドイツ人っていつも人ころしてんのな

376名無しさん@1周年2018/03/13(火) 05:33:34.56ID:sbkzJDVP0
やれクリーンディーゼルだのクリーン石炭だの、
クリーンでも何でもない。嘘はいかんよ嘘は。
散々言われてるだろ。
いい加減、名前変えろ。

377名無しさん@1周年2018/03/13(火) 06:14:00.08ID:GjaZWpF60
>>342

でも、ああいう形でバレたからこの程度のプロパガンダで済んだともいえる。
元々の予定では、

・実際の環境性能は極めて悪いディーゼル車を売りつくす
 ↓
・モデルチェンジ後に突如として
 「旧モデルはこんなに悪かった!200%以上の改善!」
 をドイツメーカーがそろって謳いだす
 ↓
・改善率がそのレベルに到達しないメーカーに大幅増税を可決、
 結果的に、2017年時点でインチキしていないメーカーがそろって
 市場から排除される

こういう計画だったって話。

378名無しさん@1周年2018/03/13(火) 06:18:32.36ID:GjaZWpF60
>>361

ちなみに、VWインチキバレ騒動の際に
「NOxで人は死なない!NOx不正は不正ではない!!」
「不正無しで実走行時のNOxを抑えているマツダはけしからん!
 不正をせずに良好な結果を出しているのはずるい!
 こういうメーカーは悪質だ!!」
と騒ぎまくった自動車評論家がいた。

国沢っていう苗字の人だけど。

379名無しさん@1周年2018/03/13(火) 07:31:55.92ID:+6A4cNTy0
こういうセンセーショナルな書き方してるニュースを見るとディーゼルだけがヤバイみたいに思えるかもしれないけど(実際、古い基準とか欧州の不正基準とかによるものはヤバイんだろうけど)、
分母のデカいガソリン車はどうなのかとか、evだって電池や電気を造るときにどうなのかとか、ディーゼルに関する部分だって、規制の基準の違いだとか、
一定の条件下でのことなのかとか、記事だけではわからないところが多いよね。

380名無しさん@1周年2018/03/13(火) 07:39:16.33ID:+6A4cNTy0
>>379
ああ、この記事に対して具体的に、っていうより一般論としてね。何らかの意図をもって書かれてるだろうから。

例えばA市で泥棒が多い、B市は泥棒が少ない、みたいな記事でも、実はA市の数字は昨年のもので、B市のは20年前のもので、B市の昨年数値だとA市とほぼ変わらないとか。

本当は昨年1番泥棒が多かったのはC市だったとか。(報道されない、報道で触れないことは事情を知らない一般大衆にとっては「無いこと」と同じ)

381名無しさん@1周年2018/03/13(火) 08:21:42.32ID:njjubWlW0
あの拳銃ゴツイよね

382名無しさん@1周年2018/03/13(火) 09:24:50.35ID:UscqUIIT0
ディーゼルが悪いものだとは思わないがソフト使って改ざんしてはダメ

383名無しさん@1周年2018/03/13(火) 09:29:06.14ID:0CgBnu580
さすがドイツだ w

384名無しさん@1周年2018/03/13(火) 10:35:44.48ID:c8Kg+Z2A0
>>171
宅配すら利用しないのならそうかもな。

385名無しさん@1周年2018/03/13(火) 10:36:59.21ID:iSZOaP7B0
>>332
魔女狩りやらかしたような連中だぜ

386名無しさん@1周年2018/03/13(火) 11:13:00.24ID:UscqUIIT0
EVだってまったくエコではない
何故なら中国では73%が石炭火力でドイツでも50%を占めるからだ

387名無しさん@1周年2018/03/13(火) 16:00:37.58ID:tu5RUt3f0
>>376
東北の震災が起きるまで原発を「クリーンエネルギー」と呼んで
3年ぐらい連続でJ-WAVEで東電提供の丸一日特番やってたんだぜw
民主党政権になったら、そのキャンペーンの音頭取りを当時首相だった鳩山がやってたというw

388名無しさん@1周年2018/03/13(火) 16:03:16.62ID:yWRAzxj10
ディーゼル乗ってたが煙吸うと異常な頭痛と吐き気に悩まされたなぁ 窓開けられなかった あとDPF あれめんどくせー 煙すごいから東京じゃやるとこない

389名無しさん@1周年2018/03/13(火) 16:39:03.19ID:WhhV/xPw0
しかしドイツは遅れすぎだよなぁ。クリーンディーゼルか何か知らんが
ダメなモノをダメなモノのままあの手この手で良いモノに見せかける為の
技術、騙しのテク、詐欺力は凄いのに、ダメなモノを良いモノに変える、
代える技術、発想が無いというね。なんだろう、やっぱ石原とトヨタは凄いわ

390名無しさん@1周年2018/03/13(火) 16:40:58.48ID:DF1FGpk30
財界に遠慮しないとこは素晴らしいね
日本だとこうはいかない
財界が絡む件は中国以下の信憑性

391名無しさん@1周年2018/03/13(火) 16:41:24.41ID:hbUGoxmx0
クリーンディーゼルwwwwwwwww
独ガスじゃんw

392名無しさん@1周年2018/03/13(火) 17:47:19.40ID:NMD6SjQN0
>>87
ドイツ人は、堀場製作所と日本人を
心底恨んでいるよ。

堀場製作所の測定装置さえ無かったら
永遠にインチキはバレなかった。

393名無しさん@1周年2018/03/13(火) 18:34:42.56ID:UscqUIIT0
>>39

遠慮してドイツ企業は適当な検査しかしてなかったから
アメリカ政府から罰金食らったんだろw

おまえは一回でもいいからニュースみろ

394名無しさん@1周年2018/03/13(火) 18:36:34.86ID:TJuwA1K30
なにを根拠に言ってるんだかw

395名無しさん@1周年2018/03/13(火) 18:41:30.54ID:TJuwA1K30
クリーンディーゼルってやつは
ようは日本車が入ってこられないように
みんなでグルになってやったんだろ

396名無しさん@1周年2018/03/13(火) 18:43:53.59ID:7kkUcoBV0
>>361
人が沢山死んだら、温暖化防げるじゃん
温暖化防止の目的は、将来の子孫が地球で生活出来るためで
現代人が死んでも関係ねーってスタンスがEUでしょ

397名無しさん@1周年2018/03/13(火) 18:45:18.71ID:UscqUIIT0
石炭火力発電が70%を占めていて石炭生産力一位で環境汚染だらけの中国と組んでるドイツが
環境の事なんて眼中にあるわけないだろw

他国に説教するときだけ急に環境保護主義者に変身する似非野郎だよ
中身が伴ってない

398名無しさん@1周年2018/03/13(火) 18:46:57.30ID:sepyD4BZ0
影の政府(ClA)は水面下で集団ストーカーシステムとテクノロジー犯罪を行い、影の政府に都合の良い国民を作
り出しています。影の政府は、集団ストーカーシステムとマインドコントロール兵器を悪用する事で、影の政
府に都合の良い国民を作り出してい ます。※影政府は反左派&反イスラム&反創価であり、戦前の国家神道体制
の回帰を目指しています。十数年以上も前からの犯罪なのに、警察が捜査をしない事や集団ストーカーシステ
ムでネット右翼が急激に増やされている事や、このシステムが左派の人達や近隣諸国の工作員の仕業であれば
とうの昔に治安維持機関の公安等が捜査して解決しているはずである事や、たくさんの証拠からこの事に気が
付きました。※警察は 影の政府の一部なので捜査をしません。

私が思う”影の政府”配下の組織
安部政権、オウム真理教、公安警察、消防署、創価学会、日本会議、暴走族、街を汚す落書き犯、ネトウヨ、
寺社放火犯、暴力団、検察、裁判所、霞ヶ関、電通、マスコミ、精神医療業界、簡易宿泊所放火犯
集団ストーカー・テクノロジー犯罪実行犯
共通点は犯罪を犯しても絶対に捕まらない。(オウムは捕まったのではなく、保護されているだけと推測)


影の政府が集団ストーカーを行う目的2
影の政府は世界の人口65億は多すぎるとして10億くらいまで削減すべきだと思っている。もちろん、私た
ち日本人の多くも弱者から抹殺対象になっているはずです。新しい世界が創出されるにつれて、大量掃討作戦
が開始されるでしょう。

エイズもエボラもサーズも精神病も 世界を支配するイルミナティ・金融ユダヤ人のでっちあげ

399名無しさん@1周年2018/03/13(火) 18:47:12.21ID:caECgzO70
ハイブリッドで日本に勝てない
ディーゼルプロパガンダでディーゼル売るぞー
マツダがスカイアクティブ開発
ディーゼルでも日本に勝てない
EVプロパガンダでEV作るぞー←いまここ

400名無しさん@1周年2018/03/13(火) 18:48:13.67ID:IstZ9Zxk0
またアインザッツグルッペンか(ry

401名無しさん@1周年2018/03/13(火) 18:56:26.54ID:znPLU2dD0
>>392
マジかよジャップ最低だな

402名無しさん@1周年2018/03/13(火) 18:56:38.29ID:BHlO+Vhw0
クリーンディーゼル(笑)推してた自動車評論家って在日っぽい人が多かったイメージ

403名無しさん@1周年2018/03/13(火) 19:17:06.11ID:TJuwA1K30
たんに金もらって宣伝してるだけだろ
テスラの宣伝してるのもおんなじ
お金をもらってる以上は、これはCMですって入れるべき

404名無しさん@1周年2018/03/13(火) 19:24:18.59ID:581azJEx0
褒める分にはクレームつかないからな。
逆にこき下ろしたら営業妨害で訴えられかねない。

飲食のテレビ番組で「美味しい」としか言わないのと同じ理由だろ

405名無しさん@1周年2018/03/13(火) 20:04:12.94ID:UscqUIIT0
>>392

罰金食らわせたのはアメリカ政府だろ
測定器作った会社恨むなよ
日本の測定器の会社がアメリカ政府やアメリカの学者を動かせるわけないんだから
ドイツってのは強いものにはペコペコして弱いものにしか威張れない
中韓と同レベルのアホだ

406名無しさん@1周年2018/03/13(火) 20:22:30.34ID:Y7wPUpx10
エロイ人教えてください。ドイツでバス・トラックのディーゼルはどういう扱いなの?

407名無しさん@1周年2018/03/13(火) 20:25:20.73ID:j5N2aLE50
こういう有害物質は無視してひたすらタバコを敵視してる馬鹿どもはとても笑える

408名無しさん@1周年2018/03/13(火) 22:21:58.21ID:B/0a+yR80
>>401
>>405
ドイツVWは、アメリカから最初に
排ガス不正を指摘された時に

「ジャップの測定器を信用するのか!?」と
食ってかかったんだよな。
まさか、車に搭載できる
小型の排ガス測定器を日本が作れるとは、思ってもみなかったから。

409名無しさん@1周年2018/03/13(火) 22:32:26.14ID:tu5RUt3f0
>>390
は?財界の力で今も揉み消そうとしてんだけど?
在日バカシナチョンは文字が読めないのか?

410名無しさん@1周年2018/03/13(火) 22:32:47.12ID:UscqUIIT0
もしかしてチンクやチョンの寄生虫?

411名無しさん@1周年2018/03/13(火) 22:33:41.28ID:VlanH4UO0
頭弱いドイツかぶれの末期症状が>>196

412名無しさん@1周年2018/03/13(火) 22:34:14.45ID:PRc0xWD60
ドイツは原発やめて自然エネルギーにしていこうというんだから、今後EV主流になれば無双だわ。

413名無しさん@1周年2018/03/13(火) 22:34:31.20ID:M5uFlgWa0
いまごろ気付いたのか

414名無しさん@1周年2018/03/13(火) 23:26:08.62ID:tu5RUt3f0
>>412って自然エネルギーとEVの意味もわからずドイツ白人のチンポ想像してオナニーしてる
朝鮮人売春婦かなんか?

415名無しさん@1周年2018/03/13(火) 23:30:23.57ID:HFLdgT1g0
俺が糖尿になってしまうのも
コシヒカリのせいだ。

416名無しさん@1周年2018/03/14(水) 00:13:07.09ID:o7E0BfuH0
昭和の時代はモクモクと黒煙を上げて走るトラックがいたよな

417名無しさん@1周年2018/03/14(水) 00:37:31.01ID:qejEHqVB0
>>416
黒煙出てる状態の方が燃焼温度低いから、二酸化窒素は少ない。

418名無しさん@1周年2018/03/14(水) 08:58:23.70ID:zb7brRTp0
>>416
今も地方へ行くと現役で黒煙モクモクさせてるよ

419名無しさん@1周年2018/03/14(水) 09:26:05.23ID:fYf0Ll6a0
>>416
都バスが酷かったw 
バイクで都内を1時間も走ったら顔がすすけて拭いたタオルが真っ黒になった

420名無しさん@1周年2018/03/14(水) 12:02:00.51ID:4MnDefwK0
>>418
山陰の峠道とかすごいよな
自然豊富なのに空気最悪、運転してると気分悪くなる

421名無しさん@1周年2018/03/14(水) 18:39:32.61ID:l5VKGYPS0
これだけのことやっても、日本では人気なんだろうなw

422名無しさん@1周年2018/03/14(水) 18:41:52.20ID:jI1SECu10
>>22
こんなよた記事持ってきて何かちほこってるの?w笑えるんだけどw

423名無しさん@1周年2018/03/14(水) 18:59:30.88ID:H2nBRkVL0
欧州じゃクリーンディーゼルなのに
日本じゃハイブリッドとかガラパゴス化でオワタwww

みたいな事言ってたような奴が居たような

424名無しさん@1周年2018/03/15(木) 11:29:46.33ID:NLeue5+20
>>419
騒音も酷かったな
電光掲示板みたいなのに「現在の騒音XXホーン」みたいな表示が出てた
ウルトラマンAの超獣ネタにもなってくらいだよね

425名無しさん@1周年2018/03/15(木) 20:43:41.67ID:GqSFevRZ0
>>399
EV推しのノルウェーですらPHVがシェア逆転してるけどね。

426名無しさん@1周年2018/03/16(金) 00:24:48.00ID:kofTn5/F0
尿素水ケチるから

427名無しさん@1周年2018/03/16(金) 00:48:02.27ID:pgOmw5z+0
おしっこで代用しれ

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