【文化】エスカレーター「片側空け」の謎。鉄道会社は「2列で乗って」、エレベーター協会は「歩くことを想定していない」★7
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180309-00010000-nishinp-soci
3月8日は「エスカレーターの日」。1914年、日本初のエスカレーターが東京で試験運転された日だ。
地下鉄で通勤する福岡市の20代女性から「エスカレーターがいつも混雑する。利用者は必ず右側1列を空けるが、
両側に並べばいいのでは」と、素朴な疑問が特命取材班に寄せられた。マナーとして定着している「片側空け」。
実際はどうなの？
通勤客でごった返す福岡市営地下鉄天神南駅。エスカレーターを見ると、多くの人は左側に並び、急ぐ人が
空いた右側を駆け上がっていく。見慣れた光景だが、傍らには看板があった。「手すりにつかまり、2列で乗りましょう」
同駅によると、片側空けは望ましい利用方法ではないという。「安全のためには2列で乗るのがいい」と江利稔駅長は話す。
■「設計上、歩くことを想定していない」
理由がある。同駅では2016年、エスカレーターに乗っていた50代女性が後ろから走ってきた男とぶつかって
転倒する事故が起きた。市交通局によると、こうした転倒・落下事故は11年度以降、市営地下鉄で年間28〜48件に上る。
JR九州や西日本鉄道も10年ごろから、歩行禁止を呼び掛けている。
日本エレベーター協会（東京）によると、通常のエスカレーターは段差20〜23センチ、幅1メートル程度。
これに対し、公共施設の階段は建築基準法で段差18センチ以下、幅1・4メートル以上と定められている。
「設計上、エスカレーターは歩くことを想定していない」と言う。歩くことは危険なのだ。
■「片側空け」の由来は？
片側空けは百貨店などでもよく見掛ける。どんな由来があるのだろう。「国際化が進む過程で、欧米式マナーを
学ぶべきだという価値観があって広まった」。エスカレーター文化を研究する江戸川大学の斗鬼正一教授が解説する。
■大阪万博での呼び掛けが始まり
斗鬼教授によると、片側空けは1944年ごろのロンドンの駅で推奨され、欧米各国に広まった。
当時はマナーというより、その方が輸送効率が高まると考えられていた。日本では70年の大阪万博を控え、
阪急電鉄が梅田駅構内で呼び掛けたのが始まり。折しも敗戦から立ち直り、経済大国に躍進していく時代。
「外国人に恥ずかしくないマナーを」という意識が普及を後押ししたという。
■東京は右空け、関西は左空け
90年ごろには、東京都心の地下鉄の駅でも定着。当時の新聞は「エスカレーター『新秩序』」と紹介し、やがて全国に普及した。
東京の右空けに対し、関西は左空けというのが特徴だ。斗鬼教授は「急ぐ人を優先し、1列空けるという効率重視の価値観が
時代にマッチした」と分析する。
いったんマナーと思い込んでしまうと、習慣を変えるのは難しい。群衆行動に詳しい京都大学の木下冨雄名誉教授は
「どれほど安全性が向上するかなどの根拠を示さないと、理解を得にくいのではないか」と話した。
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520653417/
1が建った時刻：2018/03/09(金) 14:03:33.96 >>949
はいはいダウト
法律は敷地や建物の管理者が決めたことに利用者が従う義務を課しています。 >>944
まぁ実際にはしないがな
法廷速度オーバーの車が利便性重視により普通に販売されてるのと同じで
エスカレーターの利用も本音的には皆利便性を重視してくれてるから >>952
ただし、違法性はない
エスカレーターを歩いて捕まった奴いるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>946
その文脈の解釈の仕方がアスペルガー症候群そのものだと言ってるんだが、、、、
なぜ、最初の一文を拡大解釈してその後の文章をすべて否定する？
だいたいお前の主張が普通だと言うなら、なぜ皆片側を歩いてるんだ？
なぜ駅員が注意しないんだ？
毎日毎日利用するたびにアナウンスされてんだぞ？
「歩く時はお気をつけください」と。
自分の理解のほうがおかしいと思わないのか？ 片側空け禁止したらホームが大渋滞して困るのは鉄道会社だと思うけどな。 >>918
歩くことはルール違反じゃない。
である以上、歩く方が気をつけるのは
まあ社会的人間として当然ではあっても、
引っ掛けられたくなかったら立ち止まってる方だって
気をつけるほうが自身のため。
その程度の知恵はあるのが日本人ｗ >>955
はいはいダウト
刑法だけが法律ではありません。 >>955
転倒事故で、ケガだか脂肪させて捕まった奴はニュースにならなかったっけ？
確か神保町 >>960
ただし、違法性はない
エスカレーターを歩いて逮捕された人も
有罪になった判例もない
違法性が示す法的根拠がない >>275
外国の方？
ここは地震国日本です
日本独自の基準があって当たり前 >>961
それはケガをさせた行為についての事件だろ？
エスカレーターを歩いただけで捕まった奴いるのか？
って話だぞ >>949
だから、善管注意義務。
個別規定はなくても包括的に危険を排除するように定められてる。
世の中の常識。
個別規定のみが法律だと思ってる？
それこそ、政令、通達、条令、判例、法律以外にも様々規定方法があり
それらは強制力がある。 >>965
ただし、違法性はない
エスカレーターを歩いて逮捕された人も
有罪になった判例もない
違法性が示す法的根拠がない >>937
そだね
つまり、片側空けてもいいし、立ち止まってもいいけど
「よけろ」や「どけ！」と相手に押し付けたり、文句言うなということね 大抵の転倒事故は高齢者の乗り降り時にちゃんと歩けない事にあるから
高齢者はエスカレーター歩いたほうが安全だという調査結果が出てるんですけどね でもエスカレーター歩いてぶっ壊れたことはないけど
全員立って満杯に乗って壊れて落ちたことはあるんだよねぇ 昔は左右バラバラに乗ってたけどマスゴミが
海外では片側を空けて急ぐ人を優先してるって
キャンペーンしてこうなった >>957
アスペルガー症候群という言葉を覚えたから使いたいのはわかるが、
「歩行は思わぬ事故の原因となりますのでご注意ください。」
という言葉から歩行をしてもよいというのは、無理のある解釈なんだよ。
「外国での夜道の一人歩きは思わぬ事故の原因となりますのでご注意ください。」
とか、別の言葉に当てはめてみればわかる。
「思わぬ事故の原因となりますのでご注意ください。」は
端的には「やるな」ということ。
それが、正しい日本語の解釈。 >>283
だから自己責任で歩いてください
事故が起きても製造者と管理会社に責任転嫁しないように >>949
わかりやすく言えば、エスカレーターでの歩行を個別に禁止する法律はないが、
管理者は安全確保のために歩行を禁止する法的根拠を持っているし
個人も注意義務として安全配慮の義務がある。
仮に事故を起こせば重過失として責任を負わされる。
が、これは事故を起こしたから重過失なのではない、
あくまでも重過失を犯したから事故が起きたなのだが、
現実では事故が起きなければ処罰されることはないのだが
その辺のロジックをちゃんと理解したほうがよい。
法律に規定されてなければOKってわけではないの。 >>958
つまり、>>927にもちょっと書いたように、実態を知らない、というか
この習慣を変えることになって、その結果がどうなろうと関係ない人達が
「歩くのはいけないことだ！やめろ！」と騒いでるんだと思うよｗ
場所や場面にもよるかもしれないが、
少なくとも通勤通学でエスカレーターを日常的に利用してる人は
普通に考えれば
そのやり方を止めたらいろいろ立ち行かない、とわかるからｗ せっかちな奴の為に片側ガラ空きにするなんて優しすぎるだろ
道路の追い越し車線の名称も廃止した方がいい >>933
つまり法的根拠は皆無なんだね。理解できた。 >>972
じゃあ、なぜ同じ文脈で駆け上りの方は「駆け上りはおやめください」と明確な禁止の表現になってんだ？
はい、病的な反論どうぞ！ >>975
>エスカレーターでの歩行を個別に禁止する法律はないが、
じゃあ、問題な
これからも歩くわ >>975
>エスカレーターでの歩行を個別に禁止する法律はないが、
じゃあ、問題ない まあ、誰も手すりにつかまってないから
事故に遭っても、所有者は「自己責任」で
通すんだろうなぁ。 >>966
違法性は事故が起きた際に責任を問われる事で理解出来るだろ
世の中が利便性を尊重してくれてて歩くことに目を瞑ってくれてる事くらいちょっとは理解しろよ
てか事故が起きた際に自己責任で済ませないなら歩くなよ >>980
明確な禁止と、暗示的な禁止がつかいわけられているのは、
駆け上がり、駆け下りのほうがより危険だからに決まってるだろ >>980
そうそう
歩いてもいいと思うよ
だから、立ち止まってる人も責めないでねｗ まともに歩けないバカ老人がゴネてるだけだろ
普通は歩くわ >>938
はい、ダウト。
それは動産不動産の財産管理に関する話。
雑魚w 歩いてる奴はいくらなんでも一段以上は間隔開けてるだろ
その時点で輸送量はマイナス
そいつらが混雑させてるんだよ >>986
たちどまりは、禁止されてないどころか推奨されたマナーだからなあ >>984
>>985
エスカレーターを歩くことを禁止にはしていない
「白線の内側までお下がりください」と一緒で
ただの注意喚起でしかない
禁止ではないので
注意してエスカレーターを歩けばいい >>982
そういう考えて世の中渡ってると
いつか法律で酷い目にあうよ。ご注進 >>985
わなわなしてレス番間違えてんぞｗｗｗ
明確な禁止と暗示的な禁止ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前独自の日本語ルールは、健常者には理解できんわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>944
公共の往来を禁止するにはどのような法的根拠がある？
ビルのセキュリティなどの話じゃないぜ？
頭悪いね君。 >>993
無理無理、違法になんか出来るわけがない >>992
でも、事故になれば不利になるのは自分だぞ >>992もうそんな戯言どうでもいいから
取り敢えず歩いてもいいから自己責任で歩けっていってんだよカス
そのくらいの >>992
お下がりくださいに従って下がるし、
歩く時はご注意くださいに従って歩くのが普通。 このスレッドは１０００を超えました。
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