【採用計画】自動車各社(ホンダ･日産･トヨタ) ＩＴ精通人材の中途採用強化へ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
3月18日 4時14分
日本の自動車メーカー各社は、成長が見込まれる自動運転や電気自動車の開発を加速するため、新年度（２０１８年度）の採用計画では、ＩＴなどに精通した即戦力の人材の中途採用を強化する方針です。
このうち、ホンダは新年度の採用計画で、中途採用を７００人と今年度より１８％増やす方針です。自動運転や電気自動車の開発を加速するため、ＩＴなどに精通した即戦力の人材を中心に採用するとしています。
また、日産自動車は中途採用を今年度並みの８００人とする計画で、２年続けて中途採用の数が新卒の採用を上回る見通しです。
トヨタ自動車も中途採用を増やす方針で、今月、東京に設立した自動運転技術を開発する会社では、国内外の７００人のエンジニアを新たに採用するとしています。
成長が見込まれる自動運転や電気自動車の分野には、ＩＴ企業なども参入していて、電子工学やＩＴに精通した人材の争奪戦は、業界や国境の垣根を越えて一段と激しくなりそうです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180318/k10011369461000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180318/K10011369461_1803180038_1803180414_01_02.jpg 中途採用ってことはどこかへ飛ばす人員がほしいのか・・
どの海外拠点へ送るつもりだろう
おおかた片道切符だろうなぁ >>2 海外の方が、ＩＴ系エンジニアは断然年俸が高いのだが。
だからこそ日本で安月給で採用して送り込むのかもしれないけど。
でもその場合、海外現地で現地他社などに転職されたら、その構造的賃金抑制プランはパーになるよね。 >>4
というか、今更感が凄い
というか、周回遅れ感が凄い
というか、今まで大して居なかった事に驚き >>1
文系と理系の学生比率変えないといつまで経っても穴は埋まらないと思うけどねｗ ダメだこりゃ
周回遅れで後追いしてる感
日本からイノベーション生まれるわけねーわ ファーーーーーーーーーーーーーーーーッ
お前ら今世紀最大のチャンスキターーーーー 若く能力のある日本投資家が頑張らないと。
いまの日本の経営者ではこうなるのはあたりまえ
いっその事ＡＩ経営者に任せたほうがいいぞｗ >>1
ＩＴ精通って『某国』ですね、屈っしたのですね、解ります、解ります。
日本はメディアリテラシーをＩＴリテラシーにすり替えている。
だから渋谷で中国人が暴動を起こしてもＮＨＫ（読売日テレ・ＴＶＳもか）が報道せず無かった事にする世の中になって、メディアと教育が乗っ取られてしまったのだ。 遅きに失してる感があるのは否めないところはあるよねぇ・・・。
国が今ごろになってプログラミング教育を始めてる時点で、
これはアカンはとは思ってたけど、
企業レベルでもこれでは話にならんよねぇ・・・ｗ
しかもどちらも教える人材も足りてないと言う始末だもんねｗ 即戦力募集の中途採用が新卒より多いって事は
自社で育てるつもりはないが、他社が育てた優秀な人材に来て欲しい
という事なんだろうな
労働層の流動化は
中小で育成した人材を大企業が即戦力として引っこ抜くのが目的だから
政策の成果がよく現れてる 個人メモスマソ
永原実 現代史に学ぶ歴史講座#49
http://s1e2108a82a0f3950.jimcontent.com/download/version/
1424567124/module/7512720290/name/%E7%AC%AC%EF%BC%94%EF%BC%99%E5%
9B%9E%E3%80%80%E3%83%9D%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%A0%E5%AE%A3%
E8%A8%80%E3%81%A8%E9%BB%99%E6%AE%BA%E3%80%80%E9%85%8D%E5%B8%
83%E8%B3%87%E6%96%99%EF%BC%88%E3%83%A1%E3%83%A2%E3%83%BB%E5%B9%
B4%E8%A1%A8%E3%83%BB%E3%83%9D%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%A0%E5%AE%
A3%E8%A8%80%E5%85%A8%E6%96%87%EF%BC%89.pdf 電気電子工学・材料工学・金属工学・機械工学等の理工系大(院)卒なら
プログラミングなんかお手の物、出来ない方がおかしい
ってことは自動車業界は優秀な理工系の人材を欲してるってことだろ 70歳でも現役で働く世の中なら驚くことも分け隔てして騒ぐ必要もない普通の判断だろ
人材確保できなければ滅びの道しかないのだから 人材欲しさに中韓から採用していつのまにか電機メーカーと同じ末路になるのかな 優秀なのは他に取られてるし
優秀になり得た奴らも諦めて他業種行っちゃってる
今更欲しい欲しい言ってバカなのかな まともに金払わずに即戦力採用とか言ってる
日本の自動車産業も終わるな シャープ、東芝、富士通、のPC部門が外資に買い取られたから
日本から技術者が流出してるんだよ
外資の吸収された社員は日本に在住していても、
仕事は外国のIT機器の開発をしている 下請けに依頼すると訴えられたりするから囲い混んで使い捨てるんだろ
新卒じゃ可哀想だし 業界経験8年目
まだ年収400万だ…
業務システムの提案、見積り
ユーザー企業でRFP作成
SIで要件定義〜構築まで
セキュリティ製品
ネットワーク機器
オンプレからクラウド
Oracleもサイジングから設計まで可能
給料あげたい… いつもここにいる情強お兄ちゃんが中途採用受けに行けばいいのに
職歴無がダメって書いてないしｗｗｗ 整備工場に行くと笑っちゃうよね。 CANどころかオームの法則すら知らないDQNが修理している。
TCP/IPの構造とか、HTTPとかCSRFとか何も知らなくては、自動運転社会での工場整備なんて無理。 名古屋の雇用は確実に変わったからだよな
名古屋財界を中心に、一番給料が高いWebコンサルから順に、凄まじい状況になってる
http://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/171206/prl1712061214066-s1.htm
関東(東京 ) 1,77倍
東海(名古屋) 3,26倍
求人も5倍、6倍が当たり前
地方の名古屋が、東京からエンジニアをパクパクしてる
学生さんはエンジニアの勉強しとけ >>29
昔ネズミが二匹いました。
一匹は便所に住んで、人の糞尿を食べていました。
もう一匹は米倉に住んで、毎日飽きるほど米を食べていました。
二匹のネズミは能力に違いはありません。ただ住んでる場所が違うだけなのです。
あなたのいまの職場は便所ですか？それとも米倉ですか？ あんな安い給与では、海外に行ってしまう
中国やアメリカに行くよ >>35
いいんじゃね？アメリカの企業いってから
数年後に起業して戻ってきてる人多いよ 都内にこもらず、海外や名古屋などにどんどん出ていけばいい 日本が負けそうになると思うなら、待遇をあげればいいだけ
まあ今回のは
名古屋財界「都内のゼネコン土方優秀じゃん」って話だろ？
だから名古屋財界が、海外より国内の雇用を増やしてると 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう
↓
「政治家の指示確認できず」と財務省
https://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729
＞財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>36
そうだろうな、他国でパクリ日本で起業って昔の日本のやり方 モトローラのスペシャリストを「だれか貰ってくれない？」と惨めな扱いされてたな最後 >>1
会社名 トヨタ・リサーチ・インスティチュート・アドバンスト・デベロップメント
所在地 東京都文京区後楽一丁目四番地十八号(トヨタ自動車株式会社 東京本社内)→新たなロケーション選定中
出資金 5000万円(出資比率：トヨタ90％、アイシン5％、デンソー5％）
役員体制
代表取締役CEO ジェームス・カフナー
取締役 ギル・プラット
代表取締役 奥地弘章
取締役 鯉渕健
監査役 上田達郎
発足時 約300名（トヨタ、デンソー、アイシンの従業員）
今後新規採用を含め世界から1000名規模の採用
投資 3000億円以上
事業内容 研究から開発まで一気通貫したソフト開発、データハンドリング技術の強化
国内外トップ人材採用による開発力の強化、トヨタグループ内の“知能化人材”育成など
社内公用語 英語 ジェームス・カフナー
：Toyota Research Institute CTO、クラウドコンピューティング専門
：カーネギーメロン大学教授、Googleロボティクス部門長
ギル・プラット
：Toyota Research Institute CEO、トヨタ自動車フェロー、人工知能やヒューマノイドの世界第一人者
：アメリカ国防高等研究計画局(DARPA)ロボティクスチャレンジ(DRC)プログラムマネージャー
シリコンバレーというか世界トップクラスの人材が揃ってる
東京はIT企業弱いんでグローバルIT企業に育ててほしいね >>1
本体はこっちね。。。初任給は基本給が1500万円
Toyota Research Institute, Inc.(トヨタ人工知能研究新会社) http://www.tri.global/
カリフォルニア州シリコンバレー,マサチューセッツ州ケンブリッジ,ミシガン州アナーバー,テキサス州プレイノ
役員体制
ギル・プラット:CEO。DARPA(国防高等研究計画局)ロボティクスチャレンジ(DRC)プログラムマネージャー
人工知能やヒューマノイドにおける世界第一人者
エリック・クロトコフ:CSO。DARPAプログラムマネジャー
ジェームズ・カフナー:CTO。クラウドコンピューティング,カーネギーメロン大学教授,Googleロボティクス部門長
ケリー・ケイ:COO。Lyft部長
岡島博司:エグゼクティブリエゾンオフィサー,トヨタ技術統括部主査
ラリー・ジャッケル:機械学習,元ベル研究所部門長,DARPAプログラムマネジャー
ラス・テッドレイク:シミュレーション,制御,マサチューセッツ工科大学助教授
ジョン・レオナルド:自動運転,マサチューセッツ工科大学教授
ブライアン・ストーリー:計算科学,オーリン工科大学教授
ジョン・ルース議長:駐日アメリカ合衆国大使,元Wilson, Sonsini, Goodrich and Rosati法律事務所CEO
Geodesic Capitalゼネラルパートナー,Centerview Partnersシニアアドバイザー
ロドニー・ブルックス副議長:マサチューセッツ工科大学コンピューター科学人工知能研究所所長,iRobot創設者
Rethink Robotics創設者会長兼チーフテクノロジーオフィサー
マーク・ベニオフ:Salesforce.com CEO
リチャード・ダンズィグ:アメリカ合衆国海軍長官
ブラン・フェレン:Walt Disney Imagineering R&D部門長,Applied Mindsチーフクリエイティブオフィサー
菊池昇:ミシガン大学名誉教授,豊田中央研究所所長,TRINA所長
フェイフェイ・リ:スタンフォード人工知能研究所(SAIL)所長,Google人工知能研究部門のトップ
ダニエラ・ラス:マサチューセッツ工科大学コンピューター科学人工知能研究所(CSAIL)所長 >>4
VBとperlとactionscriptやってた人ばかりだしな 車に限った話じゃないがアナログ時代の資産に拘ってデジタル化おざなりにしてきたツケは大きい
もう遅い いやー、未だにVBA使えるくらいで神扱いされるんじゃ自動運転とか大丈夫なのかね。 >>54
ダメだな。 CでOOPファームウェアを書いて、走行テストをテストするアプリをC#で記述できるぐらいでないと・・・ 32で無職歴4年だけど
まだいける？
資格は、中型は、持ってる。 トラックメーカーやトラクターメーカー、バイクメーカーを除く日本の主要国産車メーカーは
日産、スバル、スズキ、ホンダ、ダイハツ、レクサスだけありゃいいや
今までが多すぎただけ 下が育ってくれないと家族が嘆いているよ…
ハードとソフト、両方に精通する人がいたら即採用されるよ。
片方だけというのは多いけど、それだと使えないんだよ… >>48
今までは田舎で待ってれば人が集まったけど、
さすがにそうもいかなくなったんで、上京してきたよね。 >>3
中堅レベルが足りなくて困り始めてるよ
プログラマも育てられてないしな 時代はソフトウェアの時代なんだよな
日本の家電メーカは経営者がそれに気づかないでいたから全滅した
ウォークマンがなぜiOSなようなインタフェースになれなかったのか。ATRACにこだわってしまったか。PCとのデータ連携に専用ソフトにこだわったか。
それはハードさえよければソフトはどうでもいいと思っていたから。
そしてウォークマンはiPhoneになれなかった。
なぜスマホで、日本はimodeのアドバンテージをすべて逆点されてしまったのか。
なぜ日本はアンドロイドやiOSを作れないのか？
それは日本の経営者はソフトウェアなんておまけだと思っているから。
PC、家電、スマホはソフトウェアで負けた
さて、自動車で日本はソフトウェアの重要性に気づけるだろうか つまり自動ん点だな。
未来の車は人は運転しなくなるのか？
昨日みたＴＶでは遠隔地通信で相手と握手出来る装置が出てた。
音波が出て皮膚を触ってる感覚を再現する装置だな。
今の処小さい箱で手だけの感覚通信しかできないが、将来的には全身の感覚をかんじる
装置を目指してる。
究極の遠隔０００．
そうなると、人は移動する必要性が無くなるんじゃないかな？
何のために移動するって事に。 電気自動車で町工場がどこも仕事なくなるのだから
高校で電気自動車の専門的なやつらを育てろよ >>29
じゃあその武器を持って転職すればいいのでは。 そんな都合よく技術者集まるわけ無いだろw
トヨタ高校の社会人版でも作ってじっくり育ててろよw >>29
ほんとにそれだけできるなら、500万以上出す会社はあるだろ。 VB、c#、c++出来ます
オラクル、SQL serverの構築、管理出来ます。
Excel、ACCESSのVBAでデータベースと連携したマクロ組めます
需要ありますか？ 技術者って技術の事しかわからないから
文系が技術者を管理しないといけないんだよな
文系が管理してこそ技術者が仕事できるんだわ 初めての一発がネット動画だった
初めての一発がエロゲだった
...IT精通人材はどのような役に立つのか？ >>29
上流工程のみか
日本だと高値
海外だと安値のパターンだな
実装までできたら海外で働ける >>64
なにを今更
二十年前からそんな話は出てるぞ 日本の自動車メーカーなんてIT技術者を工場の期間工と同じようにしか考えてなさそうw
高卒とかエンジンの設計やってる奴らが幅きかせていて後から入ってきたIT技術者なんて肩身がせまいだろうな >>29
外資行って営業やればすぐ3倍4倍ぐらいになるよ。
SEだと倍、しばらく勤めるかもう一社いって3倍ってところか。もちろんホワイト。
残業しないとできないんじゃ能力が足りないって意味で無理だけど。 >>79
日本と評価が逆なんだよな
仕事をこなせても残業しないと無能扱い
海外だと残業しなくても仕事がこなせてれば有能扱い 優秀な人材なら最強のGoogleとかに入るわな…
ソフトのこと分かってない、期間工と同じ気分で雇う会社に行ってもIT技術者として幸せにはなれんだろ
さらになんかトヨタとかビックネームだからホイホイ出てきた技術者の寄せ集めなんてデスマーチの結果しか思いつかねえw Windows Mixed Realityヘッドセット 値段が高いような >ＩＴなどに精通した即戦力
また即戦力( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>81
よく揶揄されるが、海外でも納得いかない仕事内容で有れば残業くらいあるぞｗ
そんな綺麗な線引きは無い。 今までソフトを軽視してやってこなかったから
期間工のように人を集めてベルトコンベアの生産ライン作ればなんとかなる程度の頭しかないだろうなw
もう手遅れだろ 海外のように、ソフトウェアの一部がハードウェアと認識を変えないと無理だな。 日本は。
ハードウェアの一部がソフトウェアでは、パッケージビジネスの現在、世界に太刀打ちできない。 いやいや、日本独自の進化で、ソフトウェア重視ですよ。 ただし、
ハードウェア ...... 技術者
ソフトウェア ...... 派遣制度
ですが。 モノ(技術者)からサービス(派遣制度・偽装請負)へ。 >>65
SF映画のような話が現実になってきたのかwテクノロジーの進化が凄まじいぜ エンジン大好き技術者だらけだからヒエラルキー的に最底辺に位置付けられるのかな >>11
人材もカンバン方式でなんとかなるって思ってそうｗ もういっそのこと、優秀なソフトウェア開発者集めて自動車メーカー起業して、いっきにトヨタ超えちゃえよ 日本の大企業がプログラマーを軽視するなら、優秀なプログラマーを囲ってしまう会社を作ればいい。
プログラマーを軽視する企業が求人出しても、雑魚しか集まらない社会にしないと。
あせった企業は正社員、高報酬でプログラマーを集めるようになる ソフトとハードは違うからね
職人芸でボディのラインを手作業で確認してる奴らを賛美して伝承してる会社が今更焦ってソフト技術者集めしてるようなところだからね
多分泥沼プロジェクトに突っ込まれて色んな意味での死人が出るだろなw >>95
今のトヨタなんてレクサス以外ザコだよ
トヨタ系列のトヨタ、カローラ、レクサスのうちトヨタとカローラはもう終わってるようなもんだからw マジ期間工募集と同じ感覚なんだろうね
ソフトなんてパソコンで遊んでるくらいにしか思ってなさそう ホンダって中国の企業と組むことにしたんじゃなかったっけ 今回のは、完全に名古屋から始まった産業革命になってるな
名古屋財界を中心に、一番給料が高いWebコンサルから順に、凄まじい状況になってる
http://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/171206/prl1712061214066-s1.htm
関東(東京 ) 1,77倍
東海(名古屋) 3,26倍
求人も5倍、6倍が当たり前になってる
今度こそIT ゼネコンが是正されるといいね これまでは
電通、NTTデータ「深夜でもお仕事請け負いますっ！！」
↓
深夜２時、酒の席から「お仕事ぽいっ！！」
こんなんばっかりだったからな
都内の接待芸からはじまるゼネコン構造ら今度こそ是正されるといいな IT精通人大募集！wwww
デスマになることは見えてるけど給料は出るから底辺ITから脱出するにはいい転職先かもね >>104
元請けが都内から名古屋財界に変わっても
状況は変わらんかね.... 日本のITなんて東南アジアどころかアフリカレベルだからな・・・ 日本の国産車として日産、スバル、スズキ、ホンダ、ダイハツ、レクサスだけ残せよ
三菱とトヨタ(レクサスは別)はもう終わったも同然
一回整理しようぜ >>1
プッ！バカが！
現場では、『ITなんて土方と同じ使い捨て』なんて表現して無能な社員を買い続けて、今までのテクノロジーが通用しないとなると慌ててそのIT土方が重用されてリストラされる無能共 糞民主は韓国の競争相手エルピーダを倒産させて有頂天になったが
自動車会社は一社も倒産させられなかった
悔いが残ったであろう >>112
そのせいでメモリ高騰してるわけなんだよな >>64
言いたいことはおおむね同意だが、
iPhoneじゃWALKMANの下位互換にしかならないからWALKMANは手放せないわ。 グーグルとか人材豊富でプログラム開発の文化も先進的な企業と寄せ集め集団のじゃあ勝ち目ないよね
しばらくして混乱のうちに結果が出ないと幅を利かせてるハード技術者がアイツら俺らが稼いでる金を無駄に使うの金食い虫だとか揶揄されるようになるんだろうな 新卒の一括採用を禁止しろ。
氷河期を含めて、いろんな人材を、適宜入社させるシステムに
変更しろ。 >>81
お前シリコンバレーとかで働いてる奴らの実態知らんだろ？
海外でもエリート層は信じられんくらい働いてるぞ
日本だとスーパーブラック言われるレベルに
ただそういう層は超高年俸だけど >>50
コイツらの書いたクソコードのバグ鳥と製品化が仕事かな
底辺IT期間工募集だなあ 電気自動車関連はIT関連職採用しても意味ないだろうな >>121
当然ドキュメントなし
膨大なソース渡されて
今すぐ解析がいつ終わるのか出せ
なぜ終わらない！
恫喝の嵐でつぶされてゆく >>120
ビジネスマンと言われるクラスの人は家にほとんどおらんのだよな
SEレベルは帰り早い
アメリカは家に持ち帰って仕事するやつが多い インターネットからみっけて、企業から、オファーしてこいよ。
年収１０００マン＋電車通嫌だから在宅勤務で頼むわ。 中途採用された人間が社長になれない会社の
中途採用に、いい人材など来ませんｗ >>72
教科書に書かれてる事しかできないなら要らない
工夫ができる人材が必要 これだけの人数を取るってことは本当に何もしてこなかったんだろなあ
ソフト技術者として成長して活躍したい優秀な技術者ならグーグルに行くだろ 自動車メーカーがソフトウェアを学ぶのは無理。
IT企業が自動車に参入したほうが早い。
なぜなら、
自動車メーカー社内の派閥的にソフトウェア畑が出世しないから。 >>11
アメリカのスミソニアン博物館の研究者「日本人の頭蓋骨はわれわれのより約2000年、発達が遅れている」
トマス・ブレーミー将軍
「諸君らが闘っているのは奇妙な人種である。人間と猿の中間にあると言っていい。」 年俸10億円の大量首切りゴーンがいる日産だけはやめておけ もう遅い
既に勝負はついている
日本の自動車産業はなくなるw 中国は本気でEVに移行するからな
独裁国家だから、自動運転車+EV社会へのインフラの方向性が決まったら
そりゃ全力で整備できるのが強み
国策で深センにIT産業を集結させてるし
研究者を世界中から招致して、論文と実績によって約1500万円から5000万円の個人年俸を保障し始めた
研究者が起業できるような開発が出てきた場合はスタートアップ資金で３億円の補助金を出す
国策でいくらでも資金を投入してくる隣国に勝てるわけがないんだよ
日本は国立大の研究費は、ひどいところは研究室で年間で総額５０万円とかだぞ
そんな額で、いったいどうしろってんだよｗ 日本はIT技術者を奴隷扱いしている。
ふざけんな 給料を上げろ
非正規でもいいから、年収２０００万円出せ
給料を上げろ EVと自動運転車技術は、確実に中国に負けるのは判ってるんだが
今頃になって慌てて人材を集めても駄目だよｗ
通信技術もファーウエイが次世代規格５Gを活用できる段階にすでに突入済みだからな
５GがIoTによる産業革命の鍵を握るとまでいわれてるわけだから
５Gで人民からかき集めたビッグデーターを好きなように使える強み
個人の人権とかめんどくさいこといわせない国家と勝負できないわけで
もう勝敗は決まってるｗ 日本は諦めてギリシャみたいに観光産業にたよるしかない ITのことはよくわからないが
精通ならしてるから俺を雇ってくれないか？ 中国深圳では、スマホのマザーボード開発が可能な会社が６０社程度あるからな
日本では技術がなくてまともなスマホを開発できないけど
中国じゃあ個人企業でもマザーボード設計ができるほどの
コモディティー化されつつある枯れた技術
このスマホの通信技術が、次世代の自動運転技術に応用されて
精度の高いコントロールが可能になる
日本じゃあ、まだその手前の段階で いまだにハイブリッドだの水素だのって
従来の内燃機関技術を活かそうと、無駄な努力でフラフラしてるからな そもそも採用する側にITに精通した人材を人事部に置けよｗ 中国製のおもちゃの数千円のドローンでも
大気圧センサの利用で、１センチたりとも上下振幅をしない精度で
ホバリング可能な電子制御技術がある
静止中に指ではじいても、ジャイロセンサで一瞬で空中姿勢が制御され
もとに戻る
これが数千円の、こどものおもちゃで実現されてるのが中国
日本のIT奴隷を馬鹿にしつくして、唾棄してた日本が勝てるのか？
技術者を馬鹿にしつくた国家の末路として当然の報いが来ただけだろ >>141
シナ共産党の上の方は理系だからな。
インチキ作文しかしないのが日本の官僚なので。 >>143
これからおまえらの世代が
アホな官僚や老害経営者のせいで殺されるんだよｗ
普通に経済誌を読んでるだけで
今書いた知識は入ってくる、
もう危機感が全く無いアホのほうがむしろ幸せかもしれん >>106
アフリカに抜かされてるそうだよｗ
日本より下ってなかなかないと思う。 >>143
言ってる事全部正しいぞ？
中国のIT、理数系投資は半端ないから普通に日本は負けてるし負けるよ
このままだと
かと言って対策するにしても予算足りないからお手上げ
まぁかなーり詰んでるから民間企業が頑張るしかないな
しかし高齢者が増加するハンデ付きだが
まぁ最悪も最悪だし、危機感持ってないのはバカなネトウヨだけ 民間だけでなんとかできることじゃないんだよな。
それを民でやることがスマートって風潮が失敗だと思う。 世界中の先進国は、日本がいま現在は自動車産業だけでかろうじて
先進国家としての体面を維持できてると判ってるわけで
中国と欧州は、自国産業を伸ばし、自分達の国民を守るために
協力しあって本気で日本を潰しにかかって来てる
グローバリズムが終わり、エコノミックナショナリズムの台頭の時代に突入
それが判ってねえのは日本人だけだよ >>149
まぁ 恐ろしいほど自動車産業に寄りかかっているのは確かだな。
地方のネジからシート、成型加工、ハーネスの企業が自動車メーカーオンリーで生きている。
そう言う俺も、ライン設備の開発で食っているわけだがｗ
かつての半導体や繊維、医療器は死んだ。 >>150
その自動車産業も、もう日産、スバル、スズキ、ホンダ、レクサスしか誇れるものがない
とはいえ、どのみち世界の自動車メーカーもいくらか淘汰されるだろうし、
最先端を行くアメリカのテスラも失敗寸前だし、
五つも誇れる場所があるなら十分か
世界ならポルシェ、アウディ、BMW、BMWミニ、フィアット、ルノー、アルピナ辺りは生き残りそう とりあえずＰｙｔｈｏｎとかＴｅｎｓｏｒｆｌｏｗ辺りを使えればいいの？ >>151
一生懸命語ってるけど、要はベンチャー起業率さけ上がれば
んなもんなんとかなるから大丈夫、起業率さえ上がればの条件つきだが、心配するところではない
重要なのは名古屋財界が本気で産業革命に取り組み始めたということ
ソフト系人材の、多重下請けゼネコンシステムが終わる契機になるかもしれない
学生さんは、今からやるならエンジニアなんだろうな 間違えました
>>151でなくて>>149へのスレです
>>151さんすんません 電気自動車のモーターひとつを見ても
最適な馬力とトルク性能を持っモーターの設計支援システムと自動製造システム(各部材の自動製造・自動組立を含む)を既にIT化し、先行してるグループがあるみたいだね
こういうのってさ、各種工学の専門知識が基盤に無いと只のIT土方じゃ役に立たないのでは？ 育ててないからいないだろうにどこから集めてくるんだろうね
ＩＴのレベルなんか下手したらナイジェリアにも負けてそうな気がするわ 社内の文書や会話、全部英語に統一しないと、優秀な人材なんで集まらないだろう で、採用を強化しているというＩＴ人材中途採用の履歴書ってやっぱり手書きなんでしょ？ｗｗｗ
手書きのぬくもりが大事なんだよ、とかいってｗｗｗ
…ま、さすがに天下の自動車企業がそれやりはじめたらいよいよ亡国っていう気がするけど
この没落国ジャップ国に瀰漫するの手書き至上主義思想っていうのは殆ど病気だからなあ
だいたい教育現場からして先進国とは思えぬパソコンヘイター揃いでしょ。
ってかなんでメールとかあんなに嫌うのかなあｗ ＦＡＸを偏愛するのかなあｗｗｗ >>147
中国のエンジニアを仕事をしたことあるかな？
ああ、やっぱり中国人だなって仕事しかできないよ。
投資や人材を物量で圧倒するようにやっているけど出てくるものがねぇ。
かと言って日本人が優れているかって言われるとそうでもないが >>29
ただのSEでコーティングできないでしょ？ 18〜15年ほど前に
「外国人のほうが日本の若者よりも真面目で優秀。」
と言って日本人の新卒採用をやめて中国人ばかり採用してたよな？
奴等はどうしたんだよ？ 即戦力なら海外に行った方が稼げるだろ
わざわざ給料が低い日本で働くことは無い >>153
そうかなぁ。俺は>>1を見てゼネコンシステムそのものに見えるんだけどね。巨大な特需が見込めるから大量採用。需要が一区切りor勝敗が決したらまた大量にリストラして世間を賑わせることになるんじゃないかな。 2000年過ぎたあたりから、ほとんど中国人に切り替えられて、
日本人は追い出されたのだが、やはり中国人は使えんと見たか >>166
まあ、使えるやつは何人かいたけど、ほとんど使えないどころか
むしろ現場を引っ掻き回していた
クレーム入れると入れ替わりで新しい中国人が来た
日本人なら出入り禁止レベルのこと（デバッグ用基板破壊とか）
やっても中国人を雇い続けたのは今でも謎だが >>64
SHARPのザウルスの将来予想モデルを見たことあるけど、
ほとんど今のスマートフォンやったぞ
スティーブジョブズはSHARPが携帯にカメラを搭載したのを
見てiPhoneを思いついたと言うけど、本当に皮肉 >>175
IPhoneの雛型はNewtonというPDAでこれは1992年に発表されている。もちろんアップルが開発したもの。写メールは2000年だからその話はガセ。 ITしかできないドカタエンジニアはいらんでしょ
エンジンやらモーターやら制御やら、別の専門があってはじめて光るスキルになる ITなどに精通したというのが大雑把すぎてね。イット革命並みに分かってない感が出ているよな。いずれにしろ募集しているのはエンジニアであってプログラマーやSEではないんだろうけど。 このスレ見てるとわかるけど、なんで日本人って悲観的なんだろう
お前ら学校で何の勉強してきたんだ？
会社ではちゃんと仕事してるのか？
できないと思うならやれるように学べよ
それが仕事だろ >>181
IT強くなってもアメリカの主力産業と競合関係になるから、政治的に潰されるという潜在意識はあるんじゃないかな。過去そうであったようにね。
だから勉強の問題ではないと思うぞ。 >>181
あんたが言ってるのは与えられた仕事はちゃんとやれとかいう、個人単位の話だろ。
そういう話じゃなくてもっとマクロな話だ。
日本全体で技術革新の創造性も技術力も無くなってしまった。という話。
より言ってしまえば、端的になるが与えられた以上のより良い仕事をする力が国全体で無くなってきた。 >>93
そんな価値観の人はバカだと思う
工学部では機械も電気も情報もそれぞれの世界があると認め合っている
どの分野が偉いなんて視界が狭すぎる インフォメーションテクノロジーの役立たず入れても、モーターやエンジンの開発なんか出来ないだろ IT技術者の初任給を上げろ
中韓に負けているぞ
初任給２０００万円にしろ 代わりなんかいくらでもいるとか豪語しておいてこのザマだもんな
日本企業じゃ上からの圧力に負けず成果出しても見返りがしょぼすぎて出涸らししか集まらなさそうだ >>184
じゃあ日経以外で
大学生の就職内定率91.2％
最高更新、売り手市場続く
https://this.kiji.is/347289890906211425
来春採用、意欲衰えず＝８割強が積極姿勢−売り手市場続く・時事１００社調査
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018031700471&;g=eco
共同通信記事には、過去と比較したグラフあり。 日産やホンダのITなんて絶対に嫌だわ
あの汚くて薄暗い環境でなんか仕事したくない ITに関してはもはや救いようのないドカタ構造の既存技術者を雇うよりも
若くて有望な奴をアメリカ人上司を雇って育成するほうがいいと思う >>196
それしかないと思う
むしろ外資に経営権取られるくらいが必要
ついて来れない中間管理職とか全部入れ替えていくしかないよ >>1
日産はリバイバルプランで
IT部門をまるごとリストラして
IBMに押し付けてたろwww
ざまあwwww そのIBMも逃げて今は富士通だろ
いつまでもつのか >>123
実際トヨタってそういう企業でしょ
大企業で良い部分は多々あるけど、日本企業の悪い部分もまた大量に持ってる * 雇われてやるﾆﾀﾞｗ * * 我に任せるﾖﾛｼｗ *
＊ ＋ ＊ ∧∧ ＋
n. ∧＿∧ n n ／支 ＼ n
＋ (ﾖ<*｀∀´ >E) ＋ (ﾖ（ ｀ハ´*）E)
. Y Y ..Y Y >>196
>若くて有望な奴
正直、聞くけど日本のゆとりに若くて有望な奴っておるん？
日本の氷河期世代よりも過酷な競争をしている
インドや中国のIT技術者に敵うやつがいるの？
日本には脳内お花畑の阿呆しかおらんのとちゃう？ グーグルでさえ最後の10%を作るのに時間がかかってると言ってるのに遅れをとった後の寄せ集め集団で特攻なんてデスマーチの運命しか見えてこない トヨタの本命は子会社再編で19年1月に設立するトヨタシステムズだろう
対GoogleのためにIT版トヨタ自動車の位置付けになる完全子会社
トヨタ自動車の情報子会社3社を統合−総合的なITソリューション会社を目指す−
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/21271815.html
トヨタ自動車コネクティッドカンパニーはトヨタコネクティッドという子会社があり、
北米（TOYOTA Connected North America, Inc.）と連携しながら、コネクティッド戦略を推進している
もう一つの軸が、先進技術開発カンパニー、TRI、TRI-ADといった自動運転AIの研究開発を行っていて
東京で採用活動をやっている、AIはロボティクス等にも応用可能
http://www.toyota-careers.com/automated_driving/
あと、MaaSに舵を切ったデンソー、自動運転＋センサー技術でITに注力し始めている
MaaSのWebサイトはかなり凝ったものになっている
https://www.denso.com/jp/ja/innovation/technology/maas/
トヨタグループではないが、上記に加えてKDDIはネットワーク、特に5G領域で期待されている
まだ何か隠し玉があるかもしれないが、上記で IT Core、IoT、AI、MaaS、5Gといった各領域をカバーしているように思う 組み込み系とか日本は世界一突出してる筈なのに、そこから有名になった人間とか全然聞かない
しょせんは「役に立つ奴隷」のリクルート、絶望的 量子コンピューターのAIで完璧な自動運転希望！タルるートくんのタマちゃんみたいなのがいいです！神様や銀河通信やオバケと会話する装置でしょうか!?
人知を越えた6つのクォークが融合するボース=アインシュタイン凝縮がカギになる予感がします! ウーバーが自動運転で初の死亡事故起こしたか
日本の自動車メーカーがアメリカで死亡事故起こしたら締め出されるだろなw 命に関わる仕事だから人身事故起こしたら原因究明にスゲエ追求が来そうだね 日産はフランス政府の策略でルノーと合併させられ工場機能もフランスに移転という噂があってな >>207
できる人間でも年齢でことごとくはねちゃうからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
