【自動車】フォルクスワーゲン 燃費巡り虚偽発表か 独検察が捜査と経済誌
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ドイツ経済誌ウィルトシャフツウォッヘ（電子版）は２０日、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が燃費について虚偽の発表をし、株価を不正に操作した疑いがあるとして、北部ブラウンシュワイクの検察当局が捜査を始めたと報じた。
ＶＷは２０１５年１１月、最大約８０万台について燃費を実際よりも良く見せかけていたと公表したが、翌１２月の発表で対象車を約３万６千台に下方修正した。検察当局はこの発表が虚偽だった疑いがあるとみて、
今月上旬に北部ウォルフスブルクのＶＷ本社を捜索。関係書類などを押収した。
ＶＷを巡っては１５年９月、排ガス中の窒素酸化物（ＮＯｘ）の規制を違法なソフトウエアを使って逃れていたことが発覚。検察当局は既に、ＶＷの経営陣がＮＯｘの不正について、速やかに情報を開示しなかった疑いがあるとして捜査していた。（共同）
http://www.sankei.com/economy/news/180321/ecn1803210031-n1.html ドイツは20世紀にナチスの国だったから
21世紀のヒトラーと言われる 人権無視 国際法無視の習近平政権と相性が良い >>74
ゴルフ化が止まらんな…ポロの意味あんの？コレ。 >>50
金もらってるってバラした伏木が自動車協会から追放されるような腐った業界だからね ドイツは政治も企業も偽善者のクズ揃いだなｗ
偽善に関しては、ロシアといい勝負だよ。 日本の自動車産業はなかなか素晴らしいものだと思うのだが 中國は優しある。
一連のドイツ自動車不正で
一番被害者が多いのは中國人ある。
でも、
巨額懲罰的損害賠償を請求してないある。
中國は優しある。 ちょうどNHKでフェイクニュースの番組やってるのに、ダウンサイジングターボとかいう超巨大なフェイクにはダンマリなんだもんな >>89
ゴルフ乗ってるやつとか
ドヤ顔で飛ばしてるやつ
多いし 最近の車は知らんけど昔のポルシェははカタログデータくらいは走ってたよな
ワーゲンでもないからどうでもいいか 10年以上前から嘘だって書いてスクープのチャンス与えてやってんのに…ここまでインチキ万歳なメディアなんか信用できるかってｗ >>91
ＶＷはここまで劣化しているのか・・。WWWW
トヨタ ヴィッツはマイチェンして車体強化しているんだよな？
日本仕様はここまで改良していたから良いけど・。
プリウスは重心を下げているから
電池を載せているのに・・。凄いわ。 復讐の鬼 ★ sage 2018/03/22(木) 13:41:11.60 ID:CAP_USER9
ドイツ経済誌ウィルトシャフツウォッヘ（電子版）は２０日、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が燃費について虚偽の発表をし、株価を不正に操作した疑いがあるとして、北部ブラウンシュワイクの検察当局が捜査を始めたと報じた。 不正に関してはワーゲン、アウディ、ポルシェBMW、ベンツなどなどドイツメーカーの大半がやっていた、もしくは疑いを掛けられているにも関わらず、未だに何のペナルティも受けて無いとは驚きだね
日本での販売台数は落ちるどころか増えてるし、近々自国では売れない毒ガス車持ち込んで売るつもりだし、評論家は相変わらずべた褒めだしな >>98
世間的にはカタログ燃費なんかどうでもいいって事だ >>91
ようつべに転がってるサーキットテストやブレーキングテストの動画も面白いぞ
白物家電の日本車と違い、走る曲がる止まるの基本性能が高いドイツ車の実力(笑)とやらが、よーく分かるわ
しょせん自動車評論家なんてのは金さえ貰えれば自国のメーカーだろうと容赦無く叩くゴミみたいな存在なんだよなー >>91
完全に見かけだけに全振りした張りぼて儒教カーだなｗ
乗ってる奴は背中に「バカ」って貼ってあるのに気づかずに歩き回るようなもんだｗ
日本のおりこうさん向けや中国の国民車としてこれほどふさわしい車が他にあるだろうか？＞ｖｗ
>>96
しかもヴィッツは2019年にTNGA対応の新シャーシで新型が出る
新型プリウスと同じやつな
それが本命だぞ >>100
こらあ清水の悪口言うな。
けど普通の庶民目線ならマリオ高野のインプレのほうが100倍いいわ。 オーディオと車は買収されてる評論家を真に受けて外国製品ありがたがるバカが多いからな これ買うなら中古のプジョー205GTI後期型買って余った金でレストアしたほうがいい
あっちは全輪独立懸架で全輪ディスクブレーキだ
フランス車舐めんなよ もう燃費と排ガスは現実な数値で規制すべき
出来っこない絵に描いた餅は意味が無い 日本でVW乗ってる奴って背伸びセレブだから運転が総じてセコい >>106
世界中で売られてる車の殆どが実燃費以下なのに何も対策しないのヤバいよな
排気量小さくなればなるほどカタログ値と実燃費との差がデカくなるし 批難したり揶揄するとブーメラン来るからな。あまり騒がない方が良い。 >>107
あととにかく新しけりゃなんでもいいって思考停止ばっかだよな
メルセデス乗りポルシェ乗りとは明らかに人種が違う ×実燃費以下
○カタログ値以下
間違えてましたごめんなさい >>104
エドかアントにレストアしてもらえば完璧w >>1
ところで、アメリカの消費者は何で騙されてたのにVWを訴えないんだ？ >>1
VWとBMW両方に捜査なのに、途中で産経は記事をトリミングするんだな。 >>113
北米の場合、自家用でディーゼル車は殆ど流通してないし、軽油も買えない。
個人輸入の人だけが対象。 >>115
ゴルフでやらかした時に抗議デモまでやってたのにほとんど流通してない？ VWに限らず、ドイツ勢ってBMWもベンツもポルシェもゴールデンサンプルとかいう
無茶苦茶な燃費計測用スペシャルマシンでモード燃費計ってたらしいじゃん。
走行抵抗を減らすためにブレーキパッドを限界まで押し戻して、トーインをゼロにして、
鬼キャンに空気圧5kgなんてのは序の口で、空気抵抗を減らすためにサイドミラーを
取り外したり、フロントグリルをガムテープで塞いだり、軽量化の為にエアコンや
後部座席を取っぱらって数百kgの軽量化とか、日本のメーカーでは思いつきもしない
ような狂った不正を平気でやるのがドイツ勢。
中国や韓国だってここまでふざけた不正はしねーよ。
ドイツ車なんて恥ずかしくて乗ってられんわ。 >>117
無作為に選んだ車両でテストされても良いように車台検知するとエコモードになるようにプログラムしてたんじゃねーの？ >>118
それとは別。
というか、それ以前の問題。
「ゴールデンサンプル ブルームバーグ エアコン ドイツ」とか、適当に
検索してくれ。
ゴールデンサンプルに比べたらVWのモード切替なんて無視していいくらいの
小さな小さな不正だよ。逆にゴールデンサンプルに切り込まれたらドイツが
終わりかねない巨大な不正。 つーか、いつの間にか頭悪くなっちゃったんだなあ…
何でこんな奴らが贅沢な満ち足りた暮らしをする資格が有るのか？不公平だな 画期的なエンジンが開発されたのであればそれは世界で只一社だったはずだ、
しかしクリーンディーゼルと呼ばれたそれについて何故かドイツの全メーカーがほぼ同時に実用化した。
コモンレール、DPF、アドブルー、人々は一時納得させられた。
一方日米韓のグローバルメーカーは一部を除きそれを全く実用化出来なかった。どうしてだろうか？
答えは簡単だ。 もう15年位、世界中に実力不足のゴミ人間が徘徊してるこの感じ 自動車用尿素ＳＣＲ技術（アドブルー）は、UD（旧日産ディーゼル）が開発した技術で、
ドイツが開発したわけではない。
http://www.jsae.or.jp/autotech/11-3.php ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
