【パンク】福岡空港、過密ダイヤの限界露呈。混雑解消の決定打なく

**記憶たどり。 ★** · 2018/03/25(日) 03:45:29.52

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180324-00000108-mai-soci

福岡市の福岡空港で２４日朝、関西国際空港発福岡空港行きのＬＣＣピーチ・アビエーション１５１便が
着陸した際に前輪のタイヤがパンクして動けなくなり、滑走路が約２時間半にわたり閉鎖された。

　　　　　　　　　◇

ダイヤの過密ぶりが全国有数の福岡空港の限界が改めて浮き彫りになった。特に今回は朝のラッシュ時に
滑走路が閉鎖され、混乱が拡大した。滑走路は２０２５年に増設される見通しだが、それまでの間は
トラブル発生時には滑走路閉鎖を余儀なくされ、綱渡りの運用が続く。

国土交通省によると、福岡空港の１７年の発着回数は過去最高の１７．８万回に達し、滑走路が１本の空港では
旅客数・発着回数ともに全国１位だった。朝夕のピーク時には遅延が頻発しており、国交省は１６年に
「混雑空港」に指定。１時間当たりの発着を最大３５回に制限した。

福岡県などは近隣の北九州空港などへの分散も検討しているが、滑走路増設までは混雑解消の
決定打がないのが実情だ。国交省福岡空港事務所の担当者は「制限枠ぎりぎりまでダイヤが張り付いている
現実を改めて突きつけられた」と危機感を募らせる。

元日本航空機長で、航空評論家の小林宏之さんは「便数の多い福岡空港でトラブルがあれば、
全国のたくさんの空港が影響を受ける。滑走路再開までに２時間半もかかったのは遅すぎる」と指摘。
「滑走路１本の福岡空港では今後もトラブルによる閉鎖はありうる。空港や航空会社が協力し、
できるだけ早く滑走路を再開させる危機管理対策を準備しておくべきだ」と注文を付けた。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:46:31.96

ほう
このタイミングで福岡空港ですかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:49:00.38

これで五輪や万博誘致しようとしてるんだもんな
ホテルも何年も前から整備できてないし土人脳

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:50:23.57

>>1
いや、メンテナンスと交換時期だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:51:18.42

リニア新大阪開業を待て

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:51:21.76

博多湾を埋め立てしてでかいハブ空港作れば

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:52:12.57

アメリカ人に銃殺される天皇 w

ざまみろ www

https://i.imgur.com//////bdFnDHT.jpg

これにネトウヨはダンマリ。抗議一つしない。
アメリカ様の前では玉無しのチキン無能愛国者 www
慰安婦では大騒ぎするくせに、死ね

‘ldfjghaekrghe09bjqwbdvq

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:53:16.75

街まで近くて便利なのよね
地下鉄もつながってるし

北九州空港は不便すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:55:27.42

本来は福岡空港をハブにすべきだったんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:57:23.81

滑走路増やすしかないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:58:26.72

常識的に考えて、北九州空港に分配で決まり。
人口でもそうだけど、欲をかいてすべてを失うことがないように。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:58:46.33

>>1
クローズパラレル滑走路新設しても焼け石に水だわな。
リニア中央新幹線を福岡まで通すとかしないと無理だろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:59:27.73

北九州の使い方が下手なんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:02:40.77

現状では北九州に鉄道アクセスがないので、国際便は北九州、国内便は福岡で暫定的に振り分けるのが現実的。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:04:25.36

うん、無理に北九州に振り分けなくてもいいからね。
人口過密、空港過密でいずれ全部失うまで待てばよい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:07:09.12

久留米なんて佐賀空港の方から行っても大して時間かからないよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:08:21.12

>>9
滑走路一本の欠陥空港がどうやったらハブになるんだよ(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:11:55.11

1時間あたり35回の発着とか恐ろしいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:12:00.62

>>17
最初から設計をハブ用にすべきだということだよ。
今の時間でも仁川や中国の空港は発着が盛んだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:12:44.39

新空港を作ろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:12:59.89

>>16
佐賀空港は滑走路長くすべきだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:17:02.86

とっとと海上移転すればいいのに
年間80億円も借地料を払ってるんでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:17:16.87

>>19
スタートが戦時中の泥縄でつくろうとした飛行場だから、
ハブだとかそんなことを考えてるわけないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:19:38.01

>>19
もともと軍用の飛行場で民間用の設計じゃない上に
周囲が市街地なので騒音の問題でどう設計してもハブになんかなれやしない
今だって7時から22時までの運用だから羽田発の最終便は20時までに出発しないと降りられないし

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:23:05.50

北九州空港と福岡空港を新幹線かリニアで直結かな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:25:45.14

>>23
それ雁ノ巣だろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:25:48.20

くっそ高いんでしょショバ代

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:26:47.38

人工島に複数滑走路を造って移転予定じゃなかったっけ。
利権のせいで無くなったの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:27:12.74

160万都市福岡頑張ってますｗ
もういい加減に人口過密から解放してやれよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:27:41.49

>>26
板付もだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:27:43.44

>>7
バカチョン思考

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:28:00.11

>>28
それやると北九州より不利になるんで白紙になったんだよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:29:00.83

新空港建設待った無しだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:29:11.66

結構欲張って160万まで増えたからなｗ
もう少し頑張ってみるか？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:29:39.87

>>33
現在地より離れると北九州に負ける法則ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:30:40.67

急ぐ必要のない国際便を北九州に移管するのが現実的と言うか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:31:08.11

>>28
クローズパラレル滑走路新設と国内線ターミナル拡張で結着してしまった。
あんな便利な場所から動けるわけないわな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:31:39.72

>>35
北九州はなんであんなに不便なんだろう、せめて小倉や門司の近くに作れば良かったのに

まあ市街地に墜落とかが起こらない限り
現空港から移動は難しいんだろうな、いろいろね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:32:56.88

>>35
第2福岡空港建設だろ。
海埋め立てて国際線専用第二空港建設だな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:33:07.67

>>38
あれは40年前ぐらいから前の前の市長が構想で周防灘沖だったという話。
若松沖の方が便利だろうけど、騒音問題を嫌って周防灘に、ってとこかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:33:33.02

>>39
それをどこに？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:34:33.43

箱崎ふ頭沖埋め立ててそこに空港造れよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:34:44.34

滑走路でピーチが止まってて何だ？って思ってたらパンクだったのか。フェンス沿いの飛行機マニアがバタバタしてたのがオモロかったw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:35:39.85

>>42
進入路はどこにするの？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:36:05.93

>>41
新空港建設計画で幾つか候補地上がってたやん。
その中にあったぞ。
結局クローズパラレル滑走路新設で終わったけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:36:19.55

>>17
＞滑走路一本の欠陥空港がどうやったらハブになるんだよ(笑)

中部国際空港がなんだって？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:37:04.81

やっぱり210万は無理かな。
空港が都市の発展ってのは分かってきたけどｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:38:08.87

>>45
上がってたやんって、元北九州市民かなｗ
そのまま福岡にいるのがいいよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:38:33.72

>>6
それはボツった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:38:49.28

>>48
神戸だけど？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:39:45.96

>>50
言い訳のバリエーションが面白いよなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:39:47.68

その前にターミナル駅で特攻服着てたむろしてるガキをなんとかしてくれませんかねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:40:09.69

>>48
馬鹿そうだし福岡から出たことの無い田舎の春休み学生かな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:41:03.13

な、神戸の奴って、どっちが海か山かの区別は付くんで、よそに熱心になることはないｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:41:45.50

新空港作りたい派のための記事だな
広島の二の舞

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:41:48.75

>>53
顔が逆さまと思ったらハゲだった、みたいなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:42:06.09

>>51
何が言いたいのかサッパリわからないんだけど？
何の言い訳？
どういうバリエーション？
頭の悪い以前に知恵遅れなのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:42:12.95

箱崎あたりか、宇美志免あたりに堕ちるわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:42:20.00

自衛隊、米軍も使ってるし…

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:42:56.19

冗談の1つや2つ普通に出るのが神戸の奴だからなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:43:52.63

滑走路が１本の空港では旅客数・発着回数ともに全国１位
同時に赤字も日本一(・∀・)

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:43:54.14

板付と伊丹は廃港にせんとあかん
伊丹とか廃港にしろって最高裁まで争ったのに、関空ができたら存続運動
乞食が

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:44:00.18

生真面目な奴って、場を濁すんであんまりよくないなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:44:49.01

>>56
何が言いたいのかわからないんだけど？
日本語大丈夫？
無理して訳の分からない意味不明な語彙使わなくてもいいんだよ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:46:18.48

>>64
こう、のぼせモン、みたいなｗ
そげんこっちゃいかんったい、みたいなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:46:22.16

>>60
う～ん、神戸来た事無いのに無理して知ったかしなくても良いんだよ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:47:13.76

>>66
そう思うか？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:47:18.72

明日福岡空港利用するのにやだなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:48:33.61

海の中道に滑走路作ればええやん！

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:49:01.33

>>65
何をいってるのか意味不明なんだが。
福岡の在日ってちゃんと義務教育受けれないの？
日本語くらいちゃんと学んだ方がいいぞ？
知恵遅れで大変なんだろうけどまともな日本語くらいは使えるようになるべきだぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:49:33.06

ラーメン滑走路は作れたのにな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:49:35.73

滑走路が必要な飛行機が時代遅れ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:49:50.70

国際便を北九州に移管して解決。
小川知事に聞いてみれば同じように答える。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:49:55.78

福岡は日本で2番だか3番だか言ってるやつ見たぞ
ダイジョウブカ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:50:14.29

こんな時間に喧嘩できるのすごい

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:50:15.11

格安は北九州とか佐賀逝けよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:50:24.79

>>73
佐賀の方が現実的。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:50:50.76

>>67
反応も知識が無い知恵遅れ馬鹿だから大した内容無く草を生やす事しか出来ないんだね。
可哀想に。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:50:53.52

>>8
てことは、福岡空港の立地成功なんだねぇ
便利で、快適なら、街をキレイにすれば発展するし、小倉もだいぶ変わったんだねぇ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:51:42.60

空港が近くて便利で腹が立つから
めっちゃ遠いところに移転しようぜ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:51:50.55

>>77
じゃあそうすればいいｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:53:30.98

第二滑走路は大分空港でおｋ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:53:34.83

釜山に飛んでフェリーで行くほうが早いんじゃないのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:53:41.14

>>79
100年の計の北九州はまた違うんで。
見た目とか華やかさとかまるで眼中になしｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:53:50.75

>>73
そんな心配する前に学校行って義務教育レベルの知識と教養身につけて来い。
日本語も文章も意味不明で滅茶苦茶なんだから。
知恵遅学生のお前が福岡の行政心配しても無意味なんだし。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:54:31.33

1時間あたり35回の発着とか

山手線並みの過密ぶりw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:56:51.05

何で借地なのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:57:16.70

>>85
どこの奴か知らないけど、あんまアツくなんなよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:57:25.23

普天間の空港が市街地に有るから危ない
とかマスゴミは言うけど

その理論で言えば福岡の方が絶対危ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:58:47.74

>>40
若松区の方なら福岡市の人もかなり使うことになっただろうにね
元の北九州空港が下曽根とかあっちの方だったから周防灘になったのかな

芦屋基地を拡張して使えないのかね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:58:58.58

福岡は東京便が主力なんで、脇役の国際便を北九州に全面移管すれば解決するんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:00:02.52

>>87
戦時中に軍が急遽造ったから契約が曖昧だったらしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:00:19.98

>>87
戦中戦後のドサクサで陸軍や米軍が手続きすっ飛ばして
住民を強制排除して飛行場を造ったという経緯から。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:00:35.68

>>90
芦屋基地の騒音問題を背景にしてるんで、それは住民反対運動が起こるんで無理。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:01:41.87

北九州空港か佐賀空港でもいいけど新幹線乗り入れさせて
直結して分散すればいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:02:13.33

松本龍のせいだろ
福岡空港土地利権に住みついたダニ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:03:30.37

>>88
どこって神戸って言ってるのに日本語が読めないの？
福岡の馬鹿学生は大した内容も無いのに無意味に変な日本語で絡むのが流行ってるの？
熱くなってるのは不自由な日本語で必死に内容の無いレスしてる知恵遅れ学生の君なんだけど？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:04:26.42

>>97
ここ福岡のスレなんで、よそへどうそｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:05:14.61

あの元民主党の松本議員のおじいちゃんが
空港が出来る情報を聞き付けて
土地を買い占めたから

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:05:22.15

>>1
一機がパンクしただけで二時間半の閉鎖ｗ、もし炎上みたいな事故だったら一日閉鎖してるんだろうな、間抜けな管理体制ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:06:34.80

ていうか、こういう空港で使っている土地はいいかげん収用しろよ、さっさと収用委員会を開いて決定すりゃいいだろ、どうせ返還する予定とか無いんだからｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:06:50.09

>>94
頭悪いお前が心配する事では無いぞ。
そういうのは頭の良い官僚と公務員が考える事。
お前はまず日本語の勉強しなさい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:07:30.04

本当は、香椎アイランドシティを空港にすれば全て解決したんだがねえ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:08:04.19

>>101
小川知事を仲介役にして、福岡は東京便、北九州は脇役の国際便全面移管で。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:08:48.67

>>98
知恵遅れ学生が大したレス出来ないからって勝手に福岡県民限定にして逃げようとするなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:08:51.93

な、脇役に徹する北九州、みたいなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:09:31.14

大分空港みたいに市街地から車で1時間ってのも考えもの
騒音問題は確かに無いが、、、

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:11:00.30

>>104
知恵遅れ底辺学生が行政語るとか100年早い。
お前はまず日本語勉強しろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:11:00.96

http://n-seikei.jp/2009/08/67.html

部落出身の松本龍のおじいちゃんが

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:11:50.58

普天間どーのこーの言ってる連中は福岡空港スルーかよ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:12:07.73

>>101
地権者の同意を得て賃貸借契約が成立しているのに
土地収容法を発動すべき理由がないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:12:38.36

離発着料を高くしてLCCを北九州か佐賀にしたほうがいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:12:43.71

クローズパラレル♪　滑走路新設♪　しても♪　焼け石に水だわな♪

リニア♪　中央新幹線♪　を福岡まで♪　通すとかしない♪　と無理だろ♪

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:13:58.54

>>110
路線バスのターミナルとサーキット場くらいの違いがあるんですがそれは

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:14:37.78

>>108
慌てるなんとかは貰いが少ないって言うよなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:14:48.84

新宮沖に移転したら松本龍に借地料が入らなくなるので
福岡空港の移転は永遠にありません

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:15:27.23

修羅の都は感覚が違うんだろうなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:15:42.38

>>112
それは困る。
福岡羽田のPeach便を新設してもらいたいくらいだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:16:09.75

県内仲良く分かち合うｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:16:20.66

福岡県は新宮沖への移転を推してたけど松本龍が政権に入った民主党政権時代に福岡市も民主党の吉田市長で
吉田市長が移転案を一蹴しちゃったんだよね

高架の高速道路があるから盛り土してクロースパラレルの滑走路を増設するとか無理すぎる計画だよなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:16:23.34

>>114
民間航空機が事故らないとでも？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:17:08.89

>>113
大したレス出来ないからとうとう俺のレスをコピペしてレスする事しか出来なくなったか知恵遅れ底辺学生w

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:18:20.69

>>120
端末2台で頑張るとは感心感心ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:18:43.15

>>115
無理して意味不明な日本語使わなくていいよ知恵遅れ底辺在日寄生虫学生さん。
アホなんだから知恵遅れらしく勉強しろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:19:20.55

限界露呈、ってブラストタイヤで地獄絵図にならない空港があったら教えてほしいんですが

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:19:51.30

>>124
じゃ国際便は北九州に全面移管でいいな？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:21:12.96

仮に、ガルーダ航空機が民家に落ちたとしても
大韓航空機が小学校や病院に落ちたとしても
福岡空港は絶対に移転しません

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:21:13.21

福岡、北九州、佐賀、熊本、の各空港を
直通列車で接続できんかね～？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:21:53.35

>>126
北九州？
どこからそういう話の流れになったんだ？w
とうとう頭おかしくなったか？知恵遅れ底辺在日寄生虫学生w

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:22:23.41

福岡空港が人気なのは便利だからだろ
移設では意味がない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:23:41.54

>>129
博多の恥晒しになる前に回線切った方がいいんじゃないの？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:23:48.62

北九州と佐賀があるんだから、そっち使っとけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:24:19.54

福岡は滑走路　並行に3本あっても納得できるレベル。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:25:34.39

海上の空港はみんな津波でやられるが、福岡空港と伊丹空港と成田空港は
安全で復興の役に立つ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:26:04.91

小川知事「北九州空港に国際便の役割を果たしてもらいたいが… 」

北橋市長「では喜んで検討してみましょう」

高島市長「協力ありがとう」

だいたいこの流れだなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:26:11.56

つーか空港作りすぎ
近隣の2つの空港に4往復より、1つの空港に8往復のがありがたいんだよ・・・朝から夜まで満遍なく飛んでた方が

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:26:22.76

じゃ北九州空港の島をどんどん拡張して繁華街と風俗街を誘致

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:26:35.77

アプローチ管制
特に大変だろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:28:21.96

広島、成田、関空不便なところに作った空港は全部失敗しただろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:28:53.12

>>134
福岡空港の海抜は9m
大きな津波が来たらアウトだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:30:19.87

LCCの乗り入れは北九州空港に回せばいいじゃないの

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:30:31.23

>>120
安全より自分らの懐を優先した悪い奴ら

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:30:54.29

閉鎖の瞬間
アプローチ管制　

20人体制で注視しないとダメだっただろうな

人間技じゃ無理なので
機械の予測を使ってるとは思うが・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:31:03.00

>>141
LCCは需要の多い福岡じゃないと採算が取れない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:31:11.67

新福岡空港（新宮沖）は鉄道と都市高速を建設しても採算が取れて
利便性を損なわずに運用できるけど、移転は絶対にありません

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:32:43.05

出発管制との連携も大変だっただろう
待機にさせてから交渉して

各機
代替提案して進路確定させたり

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:32:55.06

>>145
市内に2つの空港があると、空域はほとんど使えなくなるので無理。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:37:36.51

1/3ぐらい佐賀空港に回せば良い。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:38:06.78

博多湾は浅いから埋め立てよう
百道沖空港でいいよ
それか戦前みたいに雁ノ巣空港

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:38:44.30

県外は優先順位が最後。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:38:59.93

新福岡空港（新宮沖）への移転を実現する唯一の方法は
新空港の土地を○○○さんの所有とし旧空港と変わらない借地料を払う事です

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:40:14.09

>>151
新宮沖に移転したら、主力の東京便を北九州に取られるよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:40:18.25

無能国土交通省航空局

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:40:37.04

>>144
>>112の言う通り空港使用料を値上げすれば必然的にLCCはやっていけなくなる

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:42:35.89

>>149
博多港を潰すのかよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:45:54.19

津波で終わってしまう空港は
関空、セントレア、羽田だけで良いよ

能古島を空港にしたら良いのよ
メサという地形の溶岩台地でフラットだ
博多湾に浮かぶ天然の空母だよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:45:59.35

>>154
北九州にLCCの需要はないんで、あきらめろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:49:55.99

>>144
LCCは着陸料の安い辺鄙な空港使うのが基本のビジネスモデル。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:51:31.19

>>158
博多の恥晒しはID変えてまで出てこなくていいからｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:55:35.67

>>156
良い意見
本格的に調査すべき

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:56:57.42

新宮沖の海面の埋め立て～ターミナルの建築等、全ての総元受を松本組とし
交通アクセスの鉄道、高速、一般道の建設工事の総元受を松本組とし
駐車場を空港から切り離し松本龍先生の所有とすれば移転は実現できる

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:57:59.10

福岡空港は需要が多いにもかかわらずまったく採算とれず大赤字垂れ流しているんだから
空港使用料大きく値上げするべき。
羽田より大幅に高くしても構わないくらいだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:59:28.69

北九州とか長崎とか佐賀とかあったよね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:01:41.40

旅客便は釜山の金海国際空港を活用すべき。並行滑走路を持ってる上に設備面でも福岡空港より圧倒的に優秀

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:02:13.25

>>21
2500といわず、新たに埋め立てが必要ないギリギリ位まで一気に伸ばしていいと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:05:08.66

>>132
なんでも欲しがる博多商人がそれを許さない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:08:27.91

>>166
北九州も同じ福岡県、同じ福岡都市圏なんだから、我が子のように愛でよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:14:36.68

関空は三本目の滑走路がそろそろ必要だ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:15:20.58

福岡空港が駄目なら新幹線を使えばいいじゃない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:15:37.56

>>89
ほんとこれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:16:49.75

てか、飛行機もエアーレスタイヤ作れって話。

◆65537PNPSA · 2018/03/25(日) 06:21:31.92

パンクしたってホントにパンクしたのかよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:22:25.03

>>140
太平洋ではなく日本海側は、津波が小さいと信じられてる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:23:46.26

>>89
何かあれば真っ先に狙われることと、
軍用機の方が事故が多いことと、
同じジェットエンジンでも軍用機の方が騒音が遥にデカイこと。

自分に都合よく理屈をすり替えるのはウヨクの常套手段だな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:23:59.91

>>144
混雑空港なんだからLCCの乗り入れを制限すればいい、使用料的に

佐賀とか北九州とかに勝手に回ってくれるだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:25:30.67

>>61
あれだけ賑わってる空港が赤字一位なんだからな
ボッタクリ地代など闇が多い土地だわ
周辺には航空局管理の看板が立った無意味な土地も多い

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:26:39.16

>>139
関空って、失敗してるのか？
成功してるように見えるが。
不便だけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:27:35.12

ガラガラの北九州空港活かせよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:28:18.35

日本にある国際空港は全部で6つ。これマメな。

成田国際空港
東京国際空港
中部国際空港
大阪国際空港
関西国際空港
九州佐賀国際空港

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:28:32.46

北九州をもっと有効活用しようぜ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:28:54.53

佐賀空港「ようやく出番が来たか」

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:29:17.75

ウヨクの言うことはね、
理屈は通ってることが多いが、
少し考えるとそれがとても的外れでずれた理屈であることが多いのが特徴。
まあ、はっきり言ってウヨクは詐欺師みたいなもん。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:29:47.44

滑走路を増やしたいがもう無理
利便性から他の場所に作るのも難しい

既存のリソース活用なら北九州と佐賀をバックアップ空港にすべく
滑走路延長やダイバート対策で増強しないとならんね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:31:11.31

まずはLCCを全部北九州に追い出すことから始めよう

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:31:37.26

福岡は博多駅新幹線ホームはガラガラでも、
空港は混雑してるからなぁ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:33:56.68

今回の閉鎖で
イチバンガンバってたのは
韓国発のパイロットだったなw

壱岐やら福岡市上空１時間
クルクルして結局KKJに
ダイバーとお疲れ様でしたw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:37:38.57

>>178
福岡から遠すぎるわ。
まだ佐賀の方がマシ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:37:57.98

都市に近いというメリット以外デメリットしかない空港だが
そのメリットが全てのデメリットを駆逐してる空港でもある

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:43:37.23

都市高速のトンネルを空港まで延長させるから移転はできないだろ
照葉に作ればよかったのにw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:44:02.63

>>120
本当にパヨクは腐りきってんな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:44:18.05

隣の国際線専用の滑走路があるから
それ使えよと思ったがないんだなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:45:18.23

市街地の一等地空港はレガシィキャリアだけがふさわしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:45:38.23

改札機にバイオハザードの映画に出てくる殺人レーザー設置して
それをかいくぐれる奴だけが電車乗れるようにすれば解決するはず

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:51:45.24

またピーチか
全日空責任とれよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:54:27.18

>>173
実際のところ、福岡空港に津波が来るシチュエーションってないだろう。
半島との間のピンポイントな海域で巨大地震が起きて、
それが海の中道を突破して博多までくるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:55:34.75

>>131
いつから俺は福岡県民になったんだw
頭悪い上に勝手にご都合想像を押し付けてくるあたりチョンそのものだな。
「神戸」という文字が読めない知恵遅れ在日寄生虫は国に帰れよ。
お前は人生を終わらせろよ無知無能知恵遅れ底辺在日寄生虫チョン。
日本に寄生する外来種害虫は生き恥晒して社会に迷惑かけないで氏んで社会貢献しろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:56:59.14

>>135
何頭の悪い妄想繰り広げてんだ知恵遅れ底辺在日寄生虫。
さっさと日本から消え失せるか氏ね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:59:07.18

>>144
頭の悪い知恵遅れ底辺らしい馬鹿妄想だな。
お前みたいなアホが航空行政の心配してんじゃねーよ。
福岡の寄生虫チョンはさっさと祖国に帰れ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 07:00:42.02

>>188
博多駅まで5～6分、天神まででも10分ちょいだもんなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 07:00:54.04

いまだにガラガラの埋め立て地に作ればよかったのに