【片側空け】エスカレーターマナーの記事に反響。「急ぐ人は階段を使え」「男性の隣に立ちたくない女性もいる」★5
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http://www.nishinippon.co.jp/nnp/anatoku/article/404492/
エスカレーターの利用マナーについて考えた西日本新聞の記事（３月９日付朝刊）に、多くの反響が寄せられている。
利用者が左側１列に並び、空いた右側を急ぐ人が通る「片側空け」に賛否の声が上がる中、障害があって右側の
ベルトしかつかめない男性は「左側に立てない人がいることを知ってほしい」と訴える。
記事は、地下鉄などのエスカレーターで片側空けがマナーとして定着した歴史的経緯や現状を報告。
転倒事故につながる恐れがあり、鉄道各社は歩行禁止や２列乗りを呼び掛けている。
それでも、片側空けはマナーとして正しいと信じている人が多いようだ。「娘が２列で乗ったら、知らないおばちゃんに怒鳴られた」
「子どもに『右側は歩く人のために空けるのがマナー』と諭す女性がいた」などの声が相次いだ。
一方で「２列乗りで隣に他人が立つとびっくりする人もいるし、男性の隣に立ちたくない女性もいる」と、
別の視点から片側空けに理解を示す声もあった。
脳梗塞を患い、左半身がまひしている福岡市博多区の男性（６６）は、左手を自由に使えないという。
エスカレーターに乗る際には右手でベルトを持つため、右側に立つ。ところが、空いている左側から追い越されることもある。
「左手が触れることもあり、危険を感じる。急ぐ人は階段を使ってほしい」と語る。
福岡県太宰府市の主婦（５３）は無料通信アプリＬＩＮＥ（ライン）でメッセージを寄せてくれた。
「全員が（スペースを）詰めて２列に、と極端に規制せず、臨機応変にお願いしたい。
とにかく『２列で乗ってもマナー違反でない』という考えが浸透してほしい」
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522307714/
1が建った時刻：2018/03/29(木) 09:41:52.47 ＞一方で「２列乗りで隣に他人が立つとびっくりする人もいるし、男性の隣に立ちたくない女性もいる」と、
これすごいわかる。
新幹線にも女性専用車両が欲しい
今日は隣のおっさんが通路側の席なのに寝ててうんざりした(> <)
自分が寝ていたら、窓際の人（特に女性）がトイレ行きづらいとか考えられないのかな？
おっさんは言われないと理解できないのかな？
完全にセクハラ！ 東京では右側を空け、大阪では左側を空けていた。
浜松に行ったらバラバラに乗っていて、中々興味深かったな。 >>1
>男性の隣に立ちたくない女性もいる」と、
それこそ「階段を使えばいいじゃん｣ってことではないだろうか。 別に二列乗り自体に対して思う所はないが、
>「２列乗りで隣に他人が立つとびっくりする人もいるし、男性の隣に立ちたくない女性もいる」
これはもうお前社会生活するなよと 片側あけ主張の殆どが社畜だってのがわかりやすいよな
ラッシュ時ぐらいエスカレーターの速度を上げてあげれば良いのに
可哀想に 片側空けをマナーとして定着させた方が早いん違うの？
重心がずれて危ないつっても、企業も対応した機械構造作れるんちゃうの？ >>1
＞障害があって右側の
＞ベルトしかつかめない男性は「左側に立てない人がいることを知ってほしい」と訴える。
関西に越せや バリケードが立ち上がるコマを新開発しようぜ。
あるいは歩くのに恐いほどの高さにすれば？ これホントみんな１列に並ぼうとするから乗り口がすげえ混むんだよな >>1
このイミフなルール誰が広めたがってんだよ？強引に押し付けるな
アメリカ様か皇族か創価か、だれか偉いさんが支持してんのか？
あまりに不合理すぎるだろ両側詰めなんて
海外じゃみんな片側空けだよ
〉「全員が（スペースを）詰めて２列に、と極端に規制せず、臨機応変にお願いしたい。
〉とにかく『２列で乗ってもマナー違反でない』という考えが浸透してほしい」
とか言ってるが、こういうあやふやな運用がトラブルの素なんだよ
規律と合理性を維持しろよ エスカレーターに乗ってる間なんて数十秒だろ、それぐらいガマンしろ 東京オリンピックなんだろ 早い話が
その時までに整えて 輸送人員を倍にしたい もうあれか、女がそういう態度取ったら刃物持って刺しあえばいいのか。どっちが勝つか負けるか 身長180超あるからエスカレーターでは絶対歩かないな
もし隣引っ掛けたら犯罪者になってまうし 殆ど起きたこともないエスカレーター事故を恐れて
女性専用車みたいにルールをあやふやにしたら
益々トラブルは激増するぞ >>21
>こういうあやふやな運用がトラブルの素なんだよ
>規律と合理性を維持しろよ
社会には子供やお年寄りもいます
体の不自由な人やけがをしている人もいます
そういうことを考えられないからお前は無職の引きこもりだってすぐにばれるんだよ、ゴミクズが エスカレーターのスレは伸びる
話がエスカレートする 横幅狭くして、一人しか乗れないようにすればよくね？
デブは階段登れ。 >>1
これのどこがニュースですか？＞記憶たどり。 ★ エスカレーター以前に、健常者はエレベーター使うなよ >>4
俺も、おっさんの隣りは絶対に嫌だ
おっさん専用車両つくって
閉じ込めてほしい 隣にって言うけど1段開けずに後ろに男が一番嫌じゃない？ スゲー長いエスカレターで荷物に引っかかって誰か転んだら将棋倒しで大事故になるしな
歩かない方がええわ 中央に手すりありの1列＋1列で造れば解決じゃん。
超高齢者社会を迎えているのに片側しか手すりがないのは、バリアフリーとは言えないだろう。 >>4
この国はグリーン車を女性専用にしようなどと言い出しかねないからやめろ 結論は出てる
片側空けが正解
もう誰が何言っても無理
みんながそれを望んでいるら ＞「全員が（スペースを）詰めて２列に、と極端に規制せず、臨機応変にお願いしたい。
とにかく『２列で乗ってもマナー違反でない』という考えが浸透してほしい」
ホントこれ、コミケじゃねーんだから極端にはしってルールにするなと。 片側空けが理にかなっている
両側立ちは将棋倒しの元
死亡者が多数出る将棋倒し事故は例外なく両側詰め乗りである
その危険性を半減させる片側空けが正解 ＞急ぐ人は階段を使え
隣に階段があるときはそっちを使うわ。
＞男性の隣に立ちたくない女性もいる
エスカレータ程度でこんなこと言ってるんじゃ、外出無理じゃねえ？ 電車乗るならスカートじゃなくズボン履いてろ。
普通にエスカレーター使えねえだろ馬鹿女ども 左で(もしくは右で)手摺りを掴むのが習慣化している
そもそもエスカレータの速度が遅すぎる
駅が混みすぎ
両側乗るとビックサイトみたいな悲惨な事故が起きるね
半身麻痺とかの危ない奴はエレベータ乗って
おこちゃま連れは危ないからエレベータ乗って
ご老体は危な…
千鳥乗りが良いんじゃない？
てかエスカレータ要らないんじゃ？
エスカレータ無ければ全部解決！ >>29
社会には体力も責任ある仕事も有る若者もいます
お前みたいな無職クズが言っていることは
彼らの迅速な移動を妨害し日本の 経済活動を妨害し
未来への発展を危うくする、さながらサボタージュ破壊行為、いやテロ行為だぞ
前世で一体何したらそこまで卑しくなれるのか？初めて人間になれたのかもしれんが
それでは来世は残念ながら昆虫に逆戻りだな あおり運転とか車間距離腐保持とか、
いそぐやつは自家用ヘリ使えよってだけ >>29
この社会は健常者、なかんずく壮健な青年男子に支えられてんだよ！
まず彼らへの感謝の念を言動で示せ
それ日本の福祉にぶら下がる弱者の守るべき最低限のマナーだ >>1
階段を登るスピードとエスカレーターのスピードは同じ
エスカレーターでなおかつ、階段のように登るから
スピードアップできるんだよ 一人分の幅しかないエスカレーターのみにすれば解決。
そもそも２人乗ること想定してない設計なんだから。
幅広のエスカレーターを作ったのが間違いの始まり。 >>32
完全に片側空く余裕を持たせた設計で作ってあるからな >男性の隣に立ちたくない女性もいる
行き過ぎた男性恐怖って気持ち悪いよ >>36
間に二段開ける
まえのババアが鞄餅で後ろに一段下がってきやがったらマージンなくなる 幅の広いエスカレーターをやめてしまえばいい
これで解決だろ 速度が変動するエスカレーターを作れば良いと思う。
そしたら誰も怖くて歩けなくなる >>59
>>1
追い抜き車線をノロノロと並走してる車がいれば邪魔だろw 一段づつ交互に乗ればいいのでは？
片側空けの為に並ぶのってすごい時間のムダ。 >>17
関西に来られたら迷惑や。
ベルトの掴み方くらい、ちょっとだけ身体を斜めにして立てば、
右手でも左手でも掴めるやろ。 エスカレーターの内側を向くか
外側を向くかで解決や。 こんな事でグチグチ言う奴は家から出るな！ 投石機の原理で上の階に投げ込む器械なんてどうだろう すいません通らせてくださいとでも言えばいいだろアホか 弱者を優遇し健常者が後回しにされた結果、平成日本は世界史に稀に見る大低迷となっている
有能なものに力を発揮させ、稼いだ金で弱者を守る
これが健全な発展する社会のメカニズムだ ホビット日本人は歩いても隣の人の肩に当たる心配無いし問題ないだろ 日本人はせっかちだから無理よ、忙しいがイケてるんだから 通勤時に短いエスカレーターでもガンガン歩いてるやついるとイライラする
階段使えばええやろ危ないやろがアホ >>4
住む場所も分けてほしいわ
男が隣に住んでると思うとゾッとする 事故が起きた時の責任逃れで電車会社などがキャンペーンしているだけでしょ。 片側二車線の道路と一車線道路の違いと同じだよ。
急いでいる人が右から抜いていけるように二車線になってる。
問題や欠陥があるのなら、とっくに一車線に修繕されてるよ そもそも障害者は町に出るなよ。
どうしてもってんならエレベーターか階段使え。
イヤなら死ね。 即死しないタバコを叩いて、子供が即死するクルマを叩けない日本の大衆がマナーw 隣に乗ってびっくりするとか、男が～とか、そういう乗り物なんだからそれが嫌ならエスカレーター使うなよ 何が正しいかは置いておいて、堂々と道塞いでたら、あの人常識ないねって思われるんだろな 片側開けのままでいいよ
現状を無理矢理変える必要はない >>32
1人用でも強引に追い越すやつがいてひどい エスカレーターの右側に立っているだけのお仕事
っての作って生活保護の奴にやらせろ >>1
＞一方で「２列乗りで隣に他人が立つとびっくりする人もいるし、男性の隣に立ちたくない女性もいる」と、
社会に出てきちゃダメだろこんなやつ
こんなやつの存在が迷惑 ？？？
今更過ぎるわ
警備員でも配置して交通整理でもしたら？ｗ エスカレーターの片側空けが定着したのは、エスカレーターの速度が遅すぎるのが原因
乗降口のみ低速で、中間が超高速なエスカレーターを設置すれば、歩く人は大幅に減るよ >>36
確かにそうだけど、右側空いてれば歩いて逃げられるなそれ
右側塞がれると逃げ場なし 右腕で左ベルト掴めるだろ甘えんな
それが出来ないならそもそも身体的能力に問題あるから
エスカレーターに乗らないほうが良い >>67
貴方が正解。
前後左右も空きが出来て隣は嫌とか言う事も無くなる。 >>85
エスカレーターとかエレベーターって本来、年寄りとか障害や何かハンディがある人、
階段を上がる体力に欠ける人向けのものであって、
元気な健常者が急いで歩くためのものではないと思うが。
それでも忙しいからという人のために好意で片側を空けてあげてるだけだろ。
歩いて利用する人間はもっと謙虚になれよ。
エスカレーターを歩ける元気があるなら階段が隣にあるような場所なら階段を使えばと思うけどな。 横を歩かれたくなければ真ん中に乗ればいいんだよ。
片側を開けるという事はどうぞ歩いてくださいってことだから まあ片側空けるマナー自体がおかしいけどな
追い越ししないことが本当のマナーであって
追い越しするマナーの無い奴の為に片側空けるマナーっておかしいはｗ >>1
片側空けろと言い張ってる例は全員女性
片側空けに困ってる気の毒な障害者は男性
みんな気を付けろ
これは女を悪者にしたい西日本新聞の悪質な印象操作記事だ 以下、書き込む前に【歩く派】【止まる派】を記載してから語れ
おれは歩く派
でもエスカレーターは両方にとまって並べばいいと思う
階段は駆け上がる主義だけど駅のホームに階段がなかなかない >>1
>>脳梗塞を患い、左半身がまひしている福岡市博多区の男性（６６）は、左手を自由に使えないという
だからさぁマナーなのかどうなのかって話しと
障害者などのマイノリティの扱いをどうするかって話をごっちゃにするなよ低能新聞 並べない狭いエスカレーターを二基設置すりゃいいじゃん
んで片側歩行用、残りを立ち止まり用に設定すれば万事解決
費用がかかる？
そう言って東日本の震災被害を倍増させた二重国籍政治屋さんがいましたね 利用する人（「止まる派」と呼ぼう）と、エスカレーターが動いている上をさらに歩くという人（「歩く派」と呼ぼう）がいるのである。
エスカレーター自体が動いているのだから、その上を歩くということに必然性はないわけだが、エレベーターの中を歩くきまわるのとはまたわけが違うのも事実。
階段が動いている上を更に進むことになるから、結果は足し算となる。即ち、目的地により素早く到達することができる。 10年以上歩行やめようキャンペーンやっても変わらないんだからもうあきらめろよw
エスカレーターを歩くのはマナーを超えてもやは普遍的行為なんだよ 古くから我が国には、止まる派・歩く派の双方が存在しており、エスカレーター上では、止まる派が進行方向に向かって左側に固まり、
空いた右側を歩く派が闊歩するというかたちでもって共存が図られてきた。しかしいま、この関係が揺らいでいるのである。 >>101
じゃあギリギリでしか乗り継ぎが出来ないクソダイヤをお前がどうにかしてくれ。
そしたら俺もいちいちエスカレーターで急ぐ必要はなくなる。
あと、新宿のライナー号も俺の為に常に席を用意させてくれ。
そしたら指定券を買う為にエスカレーターで急ぐ必要はなくなる。
無理だってんなら黙ってろクソが。 最初に断っておくと、私は止まる派の人間だ。しかしながら、本稿は、止まる派の主張を強化するために書かれるものではなく、ましてや歩く派を弾劾する目的でもない。
今一度冷静に戦況を眺めんとするものである。
以下
http://chnpk.hatenablog.com/entry/2017/04/28/092206 日にち決めてその日から一斉にやってくれないとムリだろ。右側に止まってたら、邪魔扱いされるの目に見えるし。 もともと片側空けを推奨しといて、何十年も経ってから今更歩くなとか都合よすぎだろ
昔のエスカレーターは頑丈で、歩いてもびくともしなかった
今のエスカレーターってコストダウンで耐荷重減らして設計されてるんじゃないの？
だから必死に両側、両側って言ってるように思える 本来障害者ってのは町に放たれてはいけない存在なのに
人類みな平等みたいな綺麗事で脅迫するクズ共のせいですっかりおかしい世の中になったわ。
町ん中で健常者と同じ動作が出来ない奴はすぐに殺処分。
これを法制化せよ。 >>117
じゃあ３０分早く出勤しろよ
お前みたいな基地外のために公共交通機関が存在してる訳じゃねえ >>1
エスカレーターは片側を空けるのがマナーではなくルールです
片側に寄ることでエスカレーターが壊れる事はありません(メーカー担当者談)
http://livedoor.4.blogimg.jp/laba_q/imgs/0/c/0c026c25.jpg 都市部はスーツケース中華とキャリーバッグまん様増え過ぎてエスカレーター自体避けた方が無難
置き方めっちゃ雑だぞw あののぐらい高速道もマナー良くキープレフト守ってくれると
随分スムースなんだろうけど 片側空けが危ないってのは理解できる
だが、どさくさに紛れて隣に男が立ったら嫌だとかめちゃくちゃなこと抜かすな 男の横に立ちたいホモも居るし
オババンの横に絶対立ちたくない俺もいる >>68
左のベルトを右手でつかんでみてから言え白痴 >>117
だから、思うところはあってもおまえみたいなやつのためにみんな片側空けてやってるんだからそれでいいだろ。
有り難く思え。 あと「エスカレーターに乗る際には右手でベルトを持つため、右側に立つ」
もうこういう個別の話を持ち出すと収拾がつかねーだろバカ新聞！
車いすの人も使えるエスカレーターにしろ
目の不自由な人も使えるように音声案内をつけろ
耳の悪い人も使えるようにディスプレイで案内を表示しろ
外国人にもわかりやすいように６か国語で案内を表示しろ
男の隣に立つのは嫌だから女性専用を作れ
年寄りも不安なく使えるように速度を遅くしろ
子供が不安なく使えるように安全装置を充実させろ
キリがないわ 輸送効率が落ちたのだろう。
駅等のリニューアルでエスカレーターの急斜化、長距離化に加え
高齢化も相まって、昔より歩く人の割合が減って、人がはけなくなってるのでは お前ら馬鹿の特徴
①性的障害者を人間とは認めないという、正しい判断基準を持っていたはずなのに、
知らず知らずのうちに「LGBTの人達は～」みたいな感じで、知らず知らずのうちに性的障害者を肯定する有り様に落ちぶれている
普段からマスゴミ！マスゴミ！と騒いでるくせに、マスゴミが作り出した「LGBT」を無意識のうちに許容するスタンスを取っている事に気付かない
要するに洗脳されちゃってる
②女＝ゴミという当たり前の事実を当然の様に受け入れていたはずが、
マスゴミの「女尊男卑」報道に先導され、「女」を「女性」と呼び、「男」は相変わらず「男」と呼ぶなど無意識のうちに完全に「女尊男卑主義者」になり下がっている
まぁ、そんなお前らでも女が馬鹿な事件を起こすと女を「ま～ん(笑)」と呼び、一時的に女がクズであることを思い出す。
しかし、数日後には再び「女性は○○だから尊いんだよ～」とマスゴミの描いた女性像を真実として認識している洗脳された思想に逆戻り
マスゴミ？
聞いて呆れるwそこまで敵対心持ってるくせに簡単に騙され過ぎ
③お前らの大半はマスゴミの作った血液型診断を信じている
この血液型診断こそ、マスゴミが捏造した迷信の象徴であり、科学的に全否定されてる迷信なのだが、
科学者による血液型診断批判の記事は読みもしない。
そして、マスゴミが書いた血液型診断肯定記事ばかり読み、科学者の書いた記事はスルーする
お前らが実にマスゴミを愛しているかを、伺える馬鹿発見器が血液型診断なのである
マスゴミの捏造記事を全面的に支持し、科学的の検証記事を開きもしないというマスゴミへの偏愛っぷりを再確認できるコンテンツが血液型診断である >>104
そういうにミスリードして男叩きしてんのか
さすが女様
悪知恵だけは超一流だな 一人分しかないエスカレーターのみにすりゃいい
階段をつぶしてまで二人乗りのエスカレーターにする必要ない
エスカレーター前渋滞が一番イライラするから、階段残してくれよ 歩行してはいけませんと放送すればいいだけなのにやらない 俺もキモい女達の横に立ちたくないんだが・・・小奇麗なナチュラル美人ならいいんだが
どれもこれも顔面におかしな装飾を施し奇妙な扮装をした未開の部族出身者みたいのが過半数だぞ 駅ならともかく、デパートでも
これがマナーと思ってる人に
注意されたり最悪怒鳴られたことある
トラブル避けるために片側空けてるわ 歩き専用エスカレーター設置すれば良いのに
利用権購入制度で1日5000円くらいで
そこ以外のエスカレーターで歩いたら罰金30万円くらいにすれば住み分けできていいし、歩きエスカレーター側の消耗費用分も賄える >>120
もともとと言っても片側空けが浸透したのって80年代くらいらしいからそれまでは左右の好きな方に歩かないで乗ってたと思う。
そのうち駅に普及して、東京では深いところに地下鉄が増えて、
ラッシュ時に沢山の人が歩くようになって、
以前になかったような不具合が増えてやはり歩くのは良くないとなったんではないか。 ◼︎◻︎
◻︎◼︎
◼︎◻︎
◻︎◼︎
こう乗ればよくね？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>145
そもそも、日本の駅にはエスカレーターはなかった 2列専用エスカレーター設置すれば良いのに
利用権購入制度で1日5000円くらいで
そこ以外のエスカレーターで止まったら罰金30万円くらいにすれば住み分けできていいし、止まりエスカレーター側の消耗費用分も賄える >>146
通れないじゃん
動くなじっとしてろってのは無しで この話題は、階段の接触事故＞＞＞＞＞エスカレーダーの接触事故なので
エスカレーターよりも階段歩くの禁止でＦＡでてるだろ 阪急梅田の歩く歩道ムービングウォークは止まるなよ!歩けよ！ 中国人みたいな服装して塞いでるけど文句言われた事ないな よく片方がすり減りすぎるてあるやんか
これ毎日上下逆にすればいいのに >>147
だよね。
駅に普及したのここ10年くらいかね。
ラッシュの駅と商業施設でのエスカレーターへの重みや振動の負荷は全然違うだろうし。 マジで
この国の男性差別は酷すぎるるわ！なんでこんなネタの中にまで男をディスる必要があるのか？ >>1
＞「左手が触れることもあり、危険を感じる。急ぐ人は階段を使ってほしい」と語る。
エスカレータで歩いた方が早いから使ってんだろうが
バカか？ >>140
地下鉄天神駅は放送してたしラッシュ時には駅員が拡声器で呼びけてた
でも一年くらい前のように思う
一ヶ月もしないうちにやめて壁にポスターだけある >>15
エスカレータは急ぐためのものじゃない。
速度をあげたら乗れない人が出てくる。
急ぎたいやつこそ階段を使えば問題ない。 障害者なんてレアケース出されてもね。
右側しかつかめないガイシャが利用者全体のどれくらいいるんだよって話。 消費者庁
COLUMN9 エスカレーターの安全な乗り方
http://www.caa.go.jp/policies/policy/consumer_research/white_paper/2016/white_paper_column_09.html
＞エスカレーターの安全な乗り方
＞そもそも、エスカレーターの安全基準は、ステップ上に立ち止まって利用することを前提にしています。
＞エスカレーター上の歩行は、バランスを崩して転倒する原因になるだけでなく、
＞すり抜けざまに他の利用者と接触するなどして、事故になるおそれがあります。
＞子供・高齢者・体の不自由な人など様々な人が利用していることを認識し、
＞なるべく歩行を避けるなどの配慮をすることが必要です。
国民生活センター
エスカレーターでの転倒に気をつけて
http://www.kokusen.go.jp/mimamori/kmj_mailmag/kmj-support111.html
＞ひとことアドバイス
＞エスカレーター上の歩行は、バランスを崩して転倒するだけではなく、
＞すり抜けざまに他の利用者と接触した場合、事故になるおそれがあります。
＞子どもなど様々な人へ配慮しましょう。
最近はエスカレーターは歩かないというのが
お役所が決めたルールやマナー（配慮）らしい > 一方で「２列乗りで隣に他人が立つとびっくりする人もいるし、男性の隣に立ちたくない女性もいる」
びっくりするヤツは生沼じゃね？
男性の隣に立ちたくない女性は階段をお使いになったら・・・？ マジでウゼエなクッソ田舎者どもはよ。
都会で生きてる人間が編み出した生活の知恵なんだよ。
横に広がって歩く奴らはクッソ田舎者。
支那人を見てみろ。
あれと同じなんだよクッソ田舎者どもはよ。 でも止まって乗る派の連中も一段開けて立つじゃん。
これが混雑の原因なんだから詰めて乗れよ 俺は年だから、立ってる真横で歩かれたら怖いな
歩いてる奴は要するにドタバタしてる訳だから >>156
犯罪者の９９％は男性
職業割合だと
下級中級公務員＞＞＞自営業＞＞＞無職
この現実を直視したまえ クッソ田舎者どもがクッソ田舎者だとバレて良いと思うなら並んで乗れよ。
歩く人の道をふさげよ。
好きにしろ。
クッソ田舎者ウゼエって思われるだけだ。 >>4
自由席で通路側のおっさんが酔っ払いだったとき、俺も寝てたら検札が来なかった
車掌は 俺を起こす → おっさんも起きる→トラブル をおそれたのかな？ >>167
詰めたら危ないだろう
上の奴がひっくり返ったらまきこまれる >>148 設置工事とメンテと管理に莫大な費用が掛かるんだ。
規則を厳しくしたらトラブルが起きやすくなるし、人件費や管理費も大変になる。
今でさえ監視員をフロアごとに立たせるのは容易でない。 警察と教員に関しては
わざと人格破綻者を採用しているんじゃないかと
疑うレベル >>170
田舎者がなんでクソなんだ
訳わからんぞ 駅なら空ける
イオンとかなら子供や嫁と並んで歩かず乗る
大体これでいける
やっぱ駅って急ぐ人がいる空気が出てるから急ぐ人を優先にしようって気遣いが出てしまうね
それを本当は歩いちゃいけないんですって言われても今更遅いわ 電車通勤の頃は足腰鍛えるのに階段2段飛ばしで駆け上ってた、危険なので真似しちゃ駄目だぞ エスカレーターの床に優先レーンをペイントすれば済む話なのに 日本には無駄に急ぐ奴がいるんだよね
車の煽り厨もそうだ >>20
加えて、みんな前を一段空けて乗ろうとして更に混んで、混雑がはける前に次の電車が到着
してしまうことも。 >>140
ショピングモールでは注意事項として多国語対応で放送しているところも多いが
俺は気にせず歩くし他の客も歩いてる、安全に配慮しすぎてスピードが遅すぎるんだよ
とくに屋上駐車場からの下りは目的のフロアや売り場が目の前に見えているのに
それが歩くよりも遅い速度で近づいてくるというのが焦れったい
スマホの登場以降、座っての15分くらいの待ち時間なんて大して苦にならなくなったが
スマホを取り出すほどの長さでもなく万が一落とした時の事を考えるとそれも出来ず
ただ突っ立って待つしかないとうのが現代人にとって最も不快な時間になっている面もある スマフォの普及のおかげで
最近駅構内で急いでる人
滅多にいないよね >>161
デパートとか商業ビルにしかエスカレーターがない頃に子供だったけど、手すりに捕まりステップの中央に立って～、
子供連れの人は手を繋いでとアナウンスされ、
そのような絵も貼ってあったし。
でも空いてる時は歩いてる人はいたし、空いていて歩くスペースがあるんだからいいんじゃないくらいしか思わなかったけど、
今の駅みたいに沢山の人が一斉に左右きっちり別れてとなるとその頃とは明らかに違うよな。
エスカレーターの使い方の認識が年代によって違うかも。 階段より遠いところのエスカレーター使って歩いてる人見ると何だかもう また男性敵視クズに付け込まれているが
なんで同じ段に二人並ぶという想定なの
今だって普通は一段おきに立つのだから
一段ずらして左右交互に乗ればいいだろうに 歩くなと何十年も前から言い続けて
都心の地下鉄とか一時期は駅員がエスカレーター前に立って指導までしてたんだが
それでもまだ歩くのをデフォと考える奴こそ田舎者の典型だな スマフォまじすごいよね
５０歳以上のジジババ、ドキュン層にまでインターネットを普及させる（まあラインとSNS、ヨウツベくらいしか使わないだろうが）
バカすぎて検索ワードの絞り出しができないし）
テレビ局もスマフォは想定外だった
ってか十年前まではヤフーとかGoogleとかサイバーエージェントなどのIT業界は
負け組扱いしてたからなw
２ちゃんですらw
ところが渋谷寄りの田園都市線とか、代々木周辺なんて、IT勤務のリア充しか住んでないっていうw
まじざまあすぎる 本気で二列に止まって乗らせるのを普及させたかったら
法律で、エスカレーターで歩くことを犯罪と規定して
警察を常駐させて、エスカレーターで歩いている者は片っ端から逮捕するしかないよ。
そこまでやるのはやり過ぎだと、大抵の人が思うだろう。
なら、二列に乗らせるのを定着させることは無理です。 >>138
女叩きじゃない＝男叩き というその思考
あくまで男女対立に持っていこうとするその悪質な印象操作
さてはおまえ西日本新聞だな >>1
>男性の隣に立ちたくない女性もいる
黒人や障害者やハゲの隣も嫌だよね あれ？エスカレーターでの歩行は事故の可能性があるため、片側空けは機械に掛かる荷重の偏りで故障の原因になるからヤメてくれって話がなかったっけ？ 前の婆が右で止ったので
歩きたくないから左にいた俺が空気に負けて歩く羽目になった >>1
>男性の隣に立ちたくない女性もいる
男性(イケメンは除く） >>1
>男性の隣に立ちたくない女性もいる
階段使えよ >>196
結局統計から察して
イケメンか白人しか信頼できないんだよ
イケメンの犯罪者なんて滅多にいないからね >>194
ムスリムもホームレスも本人の選択だが
男性や黒人やハゲは生まれつきで本人になんの責任も落ち度もないんや >>200
港区や横須賀や町田などの米軍基地
周辺の繁華街で悪さしまくり >>13
電源オフになったエスカレーター
長年刷り込まれた視覚的な影響力か
すんごい重力的なプレッシャーを感じて
人間て面白いものですな
などと思ったりするわけです ・犯罪者の９９％は男性
職業割合だと
下級中級公務員＞＞＞自営業＞＞＞無職
・テロリストの大半はムスリム
・港区、横須賀市、町田市などの米軍基地周辺の繁華街で
黒人は悪さしまくり、ブスでメンヘラ、年増でバツ付きでメンヘラな頭弱い日本人女性を
肉便器にして金銭を引っ張ったりしている
差別じゃなくて、区別です 現状の片側あけで問題があると思ってるやつは少数派だろ
だから、庶民によって自発的にそういう秩序が維持されてるわけだ
駅では、２列で乗ることを呼びかけしてるか？
あんま意識しないが、呼びかけをするなら徹底してやらないと混乱もする
ただ、なんでも細かくルールを定めないと回らない社会は
べつにいい社会ではない
現状のように庶民に任せて秩序ができて不満も少ないなら、
それを尊重する方がいい場合もある
各自の判断に任せる柔軟性もその方があったりね
歩行でのすれ違い一つでもそうだろ >>207
片側に並ぶな歩くなって呼びかけてるだろ >>207
みんな心ではなんで片側空けて大渋滞してんの馬鹿みたいって思ってるよ エスカレーターに乗ってる僅かな時間を惜しむくせに、通勤に1時間かかる所に住んでるのは何か間違ってないか？ 階段でも平地の歩行でも
肩をひくと半身なるとか、
真横でなく前後少しずれれば
楽になることが多いのにね >>212
小２時間かけてるよね
ドア TOドアだとw
一日２時間のロスはでかいよ
そりゃ出世しませんわ
千葉はまだエリート住んでるけど
埼玉と神奈川なんてまじで雑魚しか住んでない 右側で突っ立ってると後ろから歩いてきた奴がイライラしてて笑える
わざわざ片側空けて列作って効率下げてるアホどもに配慮する必要ないわ ・犯罪者の９９％は男性
職業割合だと
下級中級公務員＞＞＞自営業＞＞＞無職
・テロリストの大半はムスリム
・港区、横須賀市、町田市などの米軍基地周辺の繁華街で
黒人は悪さしまくり、ブスでメンヘラ、年増でバツ付きでメンヘラな頭弱い日本人女性を
肉便器にして金銭を引っ張ったりしている
・東京都の西側、東側、北側、神奈川県の風俗の量が異常、ソープや売春などの排出特化タイプから、
変態プレイに特化したピンサロまで、溢れかえっている、それだけ異常性欲者が多いということ
差別じゃなくて、区別です >>209
それは歩かずに２列にお並び下さい、とは違うのはわかるか？
乗る側がいやでもそれを認識できるようにはっきり示してれば、
１の怒鳴られたの話もないな
周知の仕方がどこまで駅を越えて統一されてるかも
わからないけどね
>>211
それはずれてる、ここを見てもわかるね
空いてる方を歩くやつも一杯いるんだから 片側空けなかった時代でも他人の隣に立つってかなり混んでないとなかった気がする
すごく昔の事のように感じる
通勤時間帯の駅ならともかくデパートやスーパーとかもうどこでも片側空けだからな たまに障害者の保護を例に出す馬鹿がいるけど
障害者はエレベーターを使うことを奨励してるんだからな エスカレーターの二列並びって幅が微妙で怖くない？
冬場厚いコート着てたり荷物が大きかったりすると二列に並ぶと隣にぶつかって転びそうで怖い
年寄りとかと並んだりしたらいつ巻き沿いに合うか分からない。
横も前後ギュウギュウ詰めのエスカレーターは危険だと思うけど。 鉄道会社側がルールを周知すれば済むだけの話に思えるんだが >>219
風俗と同じくらいメンタルクリニックや
カウンセリングルームが増えないと
日本は先進国レベルにはならない
戦後七十年たっても東朝鮮のまま 分煙みたいなごまかしの折衷案だよな2列乗り
追い越しを禁止にして一人１パネル使えって推奨すべきだろう
急いでるヤツは階段使え エスカレーター登り２つでいーよ。降り無しで大丈夫。 >>220
お前は経験が少なすぎる
そこそこ長いエレベータでは右側ガラガラなのに大渋滞とかザラなんだよ みんなハッピとハチマキで練り歩けよそれくらいなら許される >>223
一段ずらすとか
半身になってスペースを空けるとかいう知能のない人かな
空港のエスカレーターとか
使い慣れてる人は
できてる人多いけど ピザデブが乗り過ぎて雪崩事故が起きた事故を忘れるなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=yi1cHxG8XgA
病院のエスカレーターは追い越せないように
幅が一人用で健常者は階段使えって事になってる 二列並びでもこういう乗り方なら良いと思う
でも同じステップの二列は並び怖いです
http://imepic.jp/20180330/057190 >「男性の隣に立ちたくない女性もいる」
病気だろこれ。
エスカレーターに乗る前に精神科に行った方がいい。 >>224
でたｗｗｗｗ
～する側が一方的に悪くて
～された側は完全に被害者
～された側が＝をしてその事態を回避することはできうるのに
それをしない不作為への考慮は一切なしｗｗ >>236
追い抜き、追い越されはいいのかね
実際その状況を瞬間的に利用して犯罪してる連中もいるのにね この話題いつも長引く
おれは片側空け推奨だけど、そうじゃないという意見があるなら
鉄道会社とかエスカレータ会社が主催して意見募集や討論の場を設けたらいい
これだけ拮抗した考え方があるのだからどちらか一方だけのカタをもって勝手に
公共空間のルールを作り、さらに十分な説明もせずに「お願い」を押し付けるのは
傲慢だ
きちんと公平公正な議論をした上でのルールならば納得する奴も多いはず
これは女性専用車にしても同じ
一度きちんと白黒決着させる議論をしろよ、逃げ回ってないで＞鉄道 >>232
自分は一段ズラすよ
けど凄く混雑してるエスカレーターとかだと自然と同じステップに乗ってる例が出来てるでさょ？
あれが怖い 三列幅にして
両側に人を立たせて
真ん中を歩かせよう >>240
一般的には体の一番出ている部分は肩だから
半身にまでならなくても肩をずらすだけでずいぶん違うと思う >>236
まあこの事例で分析すると
男性はパーソナリティ障害と合併したメンヘラ
女性はPTSD的なメンヘラ
となる
いじめの加害者は、パーソナリティ障害と合併したメンヘラで
いじめの被害者は、もともと健康だったけどいじめの被害によって
PTSD的な解離性の神経症になる
また長らく女性が虐げられてきた歴史から、男性を恐る遺伝子が
どんな女性にも入っている 時々駅やビルの職員がペースメーカーとしてがっちりと歩かない乗り方をすれば解決。 >>243
お前も含めて
その解消と子守を社会全体
赤の他人に要求する前に
おまえはすぐに精神病院なりカウンセラーにかかるなり
ま図個人的なことは自分の範囲で解決するということを学べ >>245
メンヘラなのはお前
しかも学力、情緒も劣っているため
幼稚園からやり直さないといけない >>1
＞２列乗りで隣に他人が立つとびっくりする人もいるし、男性の隣に立ちたくない女性もいる
公共の場で何言ってんだ
家に引きこもって出てくんな こんなどうでもいいことでトラブルが頻繁に起こる責任は鉄道とエスカレータ会社
一旦常識と化したルールを自分たちの都合で塗り替えるのならそれなりにコストと手間をかけろ >>244
鉄道会社の某駅での出来事、
鉄道会社本体の職員ではないが
鉄道会社グループ売店会社の制服着た人間が
階段逆走してきたから通りすがりに諫めたら
なんか一人でワーワー言って
「あんたの言うこと何も聞かない、聞こえない」とかいう反応されたことあるな。
相手にとって本来の区分の方ががら空きだったのに
列車到着直後で人波が途切れないほうを逆走してくるとか凄い神経だよな >>250
お前なんだよ
パーソナリティ障害と合併したメンヘラちゃんは ほんとにエスカレーターで危険なのは、
キャリーバッグと一緒に乗ったおばさんが、
降り口でバッグを降ろすと、
なぜかその場でしばし立ち止まること。
後続者がこけて大事故になりかねない。 >>251
かまってちゃんｗｗ
ためらい傷とかいっぱいあるの？ >>252
その手の連中は
危険予測とかまるでなしだから
乗ってる最中にキャリーバッグから手を放して
大参事とかも引き起こしそうだな エスカレーターを歩く輩って、徹底的にどいつもアホそうな面しているよな 投影は防衛機制の一つ
防衛するということはID:XeZ2HJDv0は、相当効いてるってことw
効いてる脳w効いてる脳wですよw >>4
それはセクハラとは言わないし、他の何のハラスメントでもない エスカレーターで歩こうが・・・部品や全体の耐用年数や変わらないのか？
「メーカーは歩こうが全く関係ない」と ソースを出さずに 主張する奴がたまにいるが
とりあえず、ウンコもらしそうな人は「どいてくれーーーー！」と 押しのけて進んでもいいよなw
「どいてくれええええ」
「エスカレーターで歩くな！」
「トイレで急いでるんで」
「関係ねえ！ マナーを知らんのか」
「あ・・・・・・」
「どうした？」
「もう、どうでもいいです・・・」
「まさか？」 エスカレーターは段をズラして左右交互に立つ
急いでいる人は階段を使え
これを全国で徹底して統一させちゃえば良いよね >>260
「私が言われ続けてきたことを紹介します」 >>264
まだ投影やるんですか？
早く寝なさい
明日かかりつけの医師を変えなさい
医師との相性が悪いから
投影をやめられないし、リストカットなどを
繰り返し、かまってちゃんをやめられないんだね？
負けるのが悔しいんだね？
人より負けず嫌いなんだね？
よく頑張ったね？
でももうそんなに頑張らなくていいんだよ？ >>126
いた いた！ ほらいた やっぱりいた
ソースなしに 耐用年数関係ねえ と主張する奴が エレベーターとエスカレーターの区別ついてない奴何人もいるけど脳みそどうなってんの 片側空けは世界共通のマナー。
両側塞げとか言ってるのはキチガイジャップだけだよマジで 面倒だから1.3列くらいの幅にして一人乗りにしろよ >>269
まあ まあ エスカレーターの管轄が エレベーター協会みたいだよ 知らんけどw >>269
日常的に喋っていても言い間違える時がある。 >>1
>男性の隣に立ちたくない女性
男性に対する差別や偏見を持つのは勝手だが、階段を使え。 「男性の隣に立ちたくない」
ガキかw
社会でそんなワガママ通用すると思ってる女がいる事が笑えるw >>276
どんな女性にも、男性を嫌悪する遺伝子が
入っている
アジアは特にその遺伝子が濃厚
長らく女性が虐げられてきた歴史を持つからね 話変わるが空港とかにある動く歩道は歩くの禁止でいいよ
高齢者で動き疲れた時に動く歩道で休める要素もある
急いでいている人は動く歩道を使わなくても移動できるわけだし 大江戸線のエスカレーターにボーッと立って乗ってると余りにも長すぎてその数分間が永遠に感じられて
自分が凄く無能な人間に思えるんだよね LGBT、おい差別発言されてるぞ噛み付けよ
あと障害あるなら素直にエレベータ使え >>4
おっさんというか酔っ払いが嫌だ
全席禁酒にしてほしい >>277
は～～～い
いいこねぇ
かわいそうねぇ
とでも言ってもらえると思った？
ＰＴＳＤというより
こいつは完全に統合失調症の妄想と認知のゆがみだな 近所のターミナル駅でも
エスカレーターの乗り口の床に
「2列で乗れ」ってデカデカと書いてあっても
みんな頑なに1列乗りなんだよな
俺は面倒だからエスカレーター脇にある階段を使う 天才的な解決法を考えた！
三列に並べる幅にして立ち止まる人は左右の端、歩く人は真ん中でいいじゃん！ >>277
近世まで、キリスト教世界で女性がどれほど虐げられてきたか、知らんのか？ >>283
横浜駅から地下街にかけて
床全面の色分けと矢印で通行方向を指定してあるのだけど
気にしないやつはとことん気にしてないしな
特に角だと対向から人が来てるのにコーナー攻める奴までいるからな >>40
専用車両作ってもいいと思うけど
繁忙期もガラ空き非効率につき加担分で料金2.5倍ぐらいにしてやりゃいいw エスカレーターも高速道路も自分の速度で気持ちよく移動したい 性行為（セックス 、オナニー）でストレスを発散できる、原始的な遺伝子を持つドキュン層と
性行為（セックス 、オナニー）でストレスを発散できない、先進的な遺伝子を持つエリート層と
日本人のタイプは大きく分けると二つに分かれると思う
欧米先進国では、長く続いたキリスト教的な倫理観や秩序によって
性行為を愛に昇華できているが
アジアは仏教、儒教思想によって、長らく女性が虐げられてきた歴史から、性行為を愛に昇華できていない
どうしても届かないのである
この東朝鮮日本で、性行為によってストレスを発散できない性質を持って生まれているのは
かなりキツイ 2列で乗るには狭すぎる。もっと幅を広げろ。規則で幅が決まってるなら規則を変えろ。 右側ドカドカ駆け上っていく男は階段使えよ。危険極まりない。 >>4は定型コピペだけど
最後がセクハラで絞められてるこの発想
日常何でもかんでも痴漢だとかセクハラ、マタハラという言葉を気軽く使ってる女の典型をよく表してるよな。
「ＡＥＤはセクハラだ」という騒ぎもそういう背景があってできた分だよな >>289
なぜなら、ストレス発散施設が
性風俗かセックス しか用意されていない
と言っても過言ではないからだ
よく田舎はやることがないからセックス するしかない
というけど
まさにそれと同じことが
この現代日本の首都東京で起こっている
旅行に行ったりレジャーを楽しんだりすることによって
ストレスを発散する時間もかねもないからだ >>1
http://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html
そもそもエスカレーターは乗ってる途中で歩いたり走ったりすることは禁止事項なのに、
急いでる人のために～とかいうのは理由にならない。
急いでいるなら階段を使え。
片側に重心が乗り続けるのは機械の劣化を早める危険な行為でもある。 香水くせー奴の隣は嫌だな。エレベーターとか毎回最悪だし エスカレーター上は歩いたり走ったりするのは危険だし禁止 >>295
慣例となっているエスカレーターの片側あけですが、危険や不便をともなう行為だということが、少しずつ浸透してきました。多数の場所でエスカレーターの歩行禁止の呼びかけを始めています。
呼びかけを始めてるだけな。 エスカレーターの片側に乗るバイト雇わなきゃ無理でしょｗ
そもそも人間の心理からもきている
知らない奴が隣に並ぶのは居心地悪いんだよ
エスカレーターじゃないけど
道路を広がって歩いているのは友達とかだけだよｗ >>277
ビリーフの歪みが大きいのは男性で
エモーションの解離が大きいのが女性
なんだ
だから一億総メンヘラ日本なんだよ >>301
なにこいつ！自己れす
ｗｗ
多重性まで持ってるの？ 揉めた場合に、駅員は何かしてくれるの？ｗ
何もしてくれないなら、揉め事を避けようと行動するのが人間
何かしてくれるとしても、糞みたな奴に巻き込まれるのはごめんだろ
ラッシュ時だけでもいいから駅員が入り口立って制止してみろってｗ
施設の責任だろｗ ビリーフが歪んでいる日本人女性なんて滅多にいない
ビリーフが歪んでいるのは男性だ
ビリーフの歪みの最たるものはパーソナリティ障害だが
これも男性に極めて多い
パーソナリティ障害に薬が効かないのは当たり前だが、
パーソナリティ障害由来による、非定型うつなどにも薬が効かない
女性の場合大半は神経症の類なので漢方やアロマやセラピーで十分
効果が出てしまう 階段つぶしてエスカレーターにすんな！
何でもかんでもバリアフリーとかうざいんだよ それより
キャリーカート後ろにゴロゴロ転がしてる奴の方が危ないと思う。 >>161
のお役所関係
日本エレベーター協会、エスカレレーターの製造メーカー
みんなエスカレータ上では歩かないでって言っているよ
一般社団法人 日本エレベーター協会
エスカレーターのご利用について
http://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html
＞安全に、そして快適にエスカレーターをご利用いただくために、
＞皆様のご協力をお願いいたします。
＞またお子様の無意識の行為が危険に結びつくこともありますので、
＞お子様へのご指導も併せてお願いいたします。
＞エスカレーターの安全基準は、ステップ上に立ち止まって利用することを前提にしています。
http://www.n-elekyo.or.jp/instructions/images/img_es_02_04.gif
東芝エレベータ株式会社
エスカレーターの正しい乗り方（ご利用いただく皆さまへ)
http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/safety/escalator/user/general.html
＞踏段の上を走ったり、歩かないでください。
＞通常の階段とは異なるので、転倒・転落の原因となります。
＞踏段を走って乗り降りしないでください。
＞転倒・転落の原因となります。
三菱電機ビルテクノサービス
エスカレーターの安全な利用方法とマナーを改めて考えてみませんか
http://www.meltec.co.jp/infor/manage/1173197_1142.html
＞当社をはじめ業界団体では、安全利用の観点から、
＞エスカレーターでは歩かないよう呼びかけています。
株式会社日立ビルシステム
エスカレーターの安全なご利用について
http://www.hbs.co.jp/products/knowledge/daily/escalator/safty/index.html
＞エスカレーターの上を走ったり、歩いたりして階段がわりに上り下りしないようにしてください。
＞乗客が多い場合は、他人に当たって押し倒すおそれがあります。 >>306
男が小さいキャリーカートを転がしているのを見ると
それぐらいの荷物持てよと思う 犬連れでもベビーカー連れでもそうだけど
自分の身体だけとは全く違う空間を占有してるのに
意識は自分の体の分だけというのが多いよな いやいや、急がないやつこそ階段だろ。
急いでるからこそエスカレーター利用でさらに歩いて速く移動するんじゃん。 たまに都心のラッシュ時に「エスカレーターは止まるのが正義」って顔で頑なに右側で立ち止まってる旅行者いるけど
自分が巻き起こしてる乗り場以後の渋滞や阿鼻叫喚のことは把握してるんだろうか？
…またその状態を知った後でも“その正義”は貫けるのだろうか？ >>308
大きさと重さが連動してると思う単細胞ｗｗｗ >>312
金塊とか持ち運んでんのかよｗ
常識で考えろよ…これだから無能は… >>308
お前の脳キャパシティの心配したほうがいいんじゃね？ >>304
自分より収入の低い男性と結婚してしまう女性や
男性に貢いでしまう女性
DVモラハラ夫に洗脳支配されてしまう妻
このようなタイプの女性はビリーフが歪んでいると言える
私はつまらない劣った人間で無価値という
ビリーフの歪みが上記のようなタイプの原因である 業界も、左右共通部品を増やしローテーション使用したりして自己防衛してるんだろうな
大変だわ 数年前の東京駅で感じたのが 「コイツラ全員馬鹿なのか」だったなぁ
高速出口渋滞とまるっきり同じ原理で
東京駅内エスカレーターを先頭に大渋滞してるんだから
何の貯めの片側開けなんだかｗ >>311
もりかけ問題？で一年以上騒いでて肝心の政策の議論が一切ないどっかのパヨクと一緒だね 階段使おうとしても、エスカレーター列に阻まれていきにくいんだよな
あれなんとかならんの 狭幅のエスカレーターを複数設置すれば解決
故障などのトラブルにも強くなる エスカレーターで歩くと動かない時と比べて転倒のリスクが高まる
それに左側に動かない人が長蛇の列が並ぶくらいなら
エスカレーターで動くの禁止にして2列とも乗せて動かさせない
そうしたら全体の処理スピードが上がるんじゃないの？
動く人の為に右側開けて全体の処理スピードを落とすのもなんだかなぁ 警備員か駅員だと食ってかかるヤツ多そうだし
警官配置して強制的に片側空け辞めさせないと無くならんやろ >>327
スピード気にするなら立ち止まる必要あるまい。 西日本新聞とか初めて聞いたな
香港あたりの新聞かね >>320
本当に世間知らない脳筋馬鹿小僧なんだな エスカレーター上は歩く物ではないので歩くヤツがルール違反、
２列で止まって乗れ、それがルールなんだから、と言っている人達へ
今の日本では片側を歩く人用に空けておくのが多数派なんだよ
そして速く移動したい人達を堰き止める、その人達が「迷惑行為」と
感じる事をやってるんだよ
気付け、己が迷惑行為を行っているという事に
そして反論してみろ。アンタらが守っているルールの方が少数派で、
それやられると多数派の歩きたい人達が迷惑被るんだよ
さあ、エスカレーターを堰き止めて後続の人達を不快にさせる
マナー違反の人達、何か言ってみろ 絶対に否定できない
自分の間違った判断と認識をこの場で主張し、現地でも迷惑行為行ってんだよ
ホント腹立たしい マナー違反の輩共め
何度でも言ってやる この指摘に反論してみろ
迷惑と感じる人が多いという事実と、片側空けるのが一般的、
こうなんだよ、少なくとも今は
マジ止まっているアホ達迷惑 消えて欲しい >>334
階段を走る精力のないヘタレが偉そうに言うな
ハイ論破 >>324
だな…アンテナが低いんだよね
思うにこういう頑なに立ち止まっちゃうような人種こそ都会に越して来てラッシュの通勤を一月も続けたりすると
今度は立ち止まってる人に怒鳴ったり舌打ちしたりする人になっちゃうんだろうね
都会育ちの人達は色んな経験値積んで
“人の流れに身を任せながらも柳のように腰のある処世術”身に付けちゃってるから
立ち止まられても“どこ吹く風”なんだよね 一人でできる善行だと思って、おもいきって堰き止めてみよう！ 階段使って追い越すと微妙な顔される
あてつけだと思われてるんか？ 危険だからどうのってのは抑止力にはならんわな
どいつもこいつも自分だけは大丈夫だと思ってるから >>221
そうだね。
連れなら良いが同性でも見ず知らずの人の隣りは気をつかうし、
夏なら暑苦しいし、冬は着膨れしてるし、荷物が多かったりすると窮屈で気を使う。
スーパーなんかで右側を歩いてる人がいなくても必ず右側空けてるしな。 >>335
別に健常者で健脚なんで、階段歩けます
より速く上がれて効率的なので、世の一般常識として浸透している
空いている側を使って、階段で上がるよりもより速く移動できる為に
そうしているのです。世間一般の人がそうするように
どこを論破した気になってるの？説明してみて
・片側空けるのが一般的
・本来空けるのがマナーの片側を塞いで止まっている人は、
急いで移動したい（乗り換えたり駅を出たい）のを阻害していると感じるので至極不快
この揺ぎない２点、何一つこの気遣い・マナーを破る形で論破なんか
してないんだけど？
周囲の迷惑にならない、と行動するなら片側空ける
良識ある大人の常識的な行動です アホ達はずっと迷惑行為を続けているという自覚がない
そう、アンタ（335さん）のように マジで右側に立って、左を開けてくれ
これ世界共通のマナーな？
関西以外まじでおかしいから直してくれ
外国人に笑われてるぞ
日本人は皆左利きなのか？ってな 二人乗りエスカレーター廃止すれば良い
その変わり二連にするか階段スペース広げるかだ 女の人は、知らない男に隣に並ばれたら怖いだろう
真ん中に立っても良いんじゃないの
てか、エスカレータで追い越して歩く奴こそマナー違反なんだから、もっと大々的に周知すべき パーソナルスペースってのがあるからな
知らん相手は総じて不快
物理的に距離取れる状況ならマナーがどうだろうが取るよ 嫌煙厨は、歩いたりしてないよな？
もし歩いてるなら、ﾀﾋねよな。
それがケジメだ。 何で社会に寄生してる女やカタワに合わせなきゃならんのだ
必死に働いて社会を支えてるのは男性なんだよ 空いてるほうは身体または精神障害者用と書いておくしかない 朝の2分に1本満員電車来る駅で突っ立ってたらホームが人で溢れ返るわ
日本のエスカレーターは遅いんだよ
なんであんなに鈍速にしてんだかw >>334
なぜそこまで自信満々なのか首をかしげざるをえないがw
安全性の問題を突かれたら黙るしかないのが片側空けだぞ そもそもエスカレーターで歩くのがおかしい。
周囲に誰もいなかったら好きかってにするがいいが。
追い越しで接触して転倒するリスクは排除できない。
これスルーする人間の意見なんて無視するしかないよ。 エスカレーターでどうしても一段跳び二段跳びしたくなるから
人様にご迷惑にならぬよう階段派ですわ エスカレーターで男性の隣に立ちたくない人は、階段を使えが正しいだろ 男性の隣に立ちたくないがエスカレートすると男性の前に立ちたくない、になるな
そのうち「スカートの女性の後ろには立たない」とかいうマナーが定着しそう
やっとズボンの女きたー、これでエスカレーターのれる！
↓
さっそうとミニスカJKに乗られる
↓
ぐはぁ、またしばらく乗れないいい
結局階段歩いたほうがはやいので健康によい >>1
＞「急ぐ人は階段を使え」
でも、エスカレーターを駆け上がったほうが早く昇れるお(´･ω･｀) >>133
掴む方のベルト側の向こう側を眺めるように立てば、掴めるだろ。空ける方は尻をむけることになるけど >>356
リスクと利便性の天秤をどう考えるかってだけの話
自分と異なる考えの人間は無視していいとかどうかしてる メーカーや設置者は呼び掛けをする割にはエスカレーター近辺ではそんな貼り紙とかはないんだよね。トラブルを招きたくない意志が見て取れる。
本気でやるならエスカレーター近辺に「エスカレーターでは歩くな！」って貼り紙貼れよ。 >男性の隣に立ちたくない女性もいる
じゃあ列車やバスで隣に男が座ったら
どうするのだろうか 動く階段がエスカレータなのかエレベータなのか、たまにわからなくなる
でも動く箱のほうがエレベータなのはすぐにわかる
不思議 危険だと言うなら混雑時はエスカレーターの電源切っとけばいい
安全やろ？ 男といえば犯罪者だからな。痴漢することしか頭にないし 肝心なのはそいつでどういう人間かであって性別では無いんだぜ 左右に一組ずつ、足形を描いておくといいかと
｜ ΘΘ ΘΘ ｜ エスカレーターは全面的にやめて、普通階段とエレベーターだけにしよう
エスカ歩きの人は必然的に階段を自力で登ることになる >>40
１０年くらい前に、快速ムーンライトえちごを利用したら
旧特急の車両で、レディース車両なるものがあって、旧グリーン車の座席になってた。
一般車両は旧特急の一般車両。
なので、湘南新宿ラインのグリーン車が
女性無料車両になる未来も冗談抜きでありそう。 >「男性の隣に立ちたくない女性もいる」
何だこの差別的なタイトルは、女の横に立ちたくない男だっているんだよ。 >>372
やっぱり立ち止まってと呼び掛けられているならそれに従うべきだよね 鉄道会社が一斉にキャンペーンやって
周知すればすぐ定着するのに
歩いてる側を利用している人は大義名分があれば
みんな停まる もうカゴ式にした方がいいな
階段状だから歩くバカがいるんだよ >「男性の隣に立ちたくない女性もいる」
はっきり言ってさ、こんな女は社会に出て働く資格はない。
今の世の中極限まで女が甘やかされすぎだ。 なるほど
こうやって女を優遇しつつ男に発破をかけていくつもりなのか
これそのうち治安悪化するな
すべての正義の土台は暴力だということを思い知ることになる >>379
逆に事故が起きるって
全てのエスカレーターで一斉にやらせようとするってのがもう間違い
なんで日本ってこうなのかね？
学校でもそうだけど 年金問題とかよりむしろこういう事に全力なのが日本人 ラッシュ時はエスカレーター塞いで階段使わせるようにすればいい
あんなノロノロ動いてるもん急ぎに使えないなんて見りゃわかるだろ 関西人にはなんとも気持ち悪くなる話題w
普通に左空けてよ、と思うけど
最近は片側空けじたい負荷が片方だけにかかって危ないっていう話もあるよね
つまり真ん中立ち推奨 >>4
このネタにマジレスするバカ多数ww
老人が増えてるからそろそろ古いネタを復刻させるか これから正論振りかざした、はた迷惑なエスカレーター塞ぎマンが発生しそう 脳梗塞で左が不自由って人だって、もともとは片側空けマナーに従ってただろうに。
なんか自分本位すぎるような気がする。
駅構内は左側通行だったりするが、左側手すりが使えない人がいるからといって、通行ルールまで止めなアカンの？ ちなみに片側が歩行してようが立ち止まっていようがそこに乗ってる人数が同じなら駆動負荷は変わらない
歩いたから壊れるような造りなら最初から歩行厳禁にしてる エスカレーターでは頑なに片側開けするのに
なんで高速では追い越し車線をふさぐんだろう？ 提案がある
歩く奴が出る
エレベーターは自動停止→歩いたヒトがいる所為で5分間停止しますとアナウンス マナー違反じゃないけど輸送力に影響は与えているという認識はしてほしい
道や階段をゆっくり歩く権利は当然あるけど、同時に道をふさいでいるので
後ろに長蛇の列を作っているかもしれないというのも考えてほしいとは思うだろう。 ＞「左手が触れることもあり、危険を感じる。急ぐ人は階段を使ってほしい」
危険を感じるなら感じる奴が回避しろよ
急いでないんだろ？階段でもエレベーターでも好きに使ってろよ
配慮に感謝しこそすれ自分から要求すんなよ >>394
でたガラパゴス規制w
もう喜劇だよww 逆に右手が不自由な人は自動改札で難儀するんだがな。
みんなそれなりにガマンしてるんだし、こういう不満を言うのは余計な軋轢を生むだけ。 ＞とにかく『２列で乗ってもマナー違反でない』という考えが浸透してほしい」
これに尽きるな
急いでるんだからエスカレーター塞ぐんじゃねえよって態度隠さないやつもいるし 設備管理者が毎回エスカレーターの先頭に立って塞いで
そのプレッシャーに耐えてから他人に啓蒙してください エスカレーターのすぐ横に階段があれば使うんだが
アクセスに不便な所にしか階段がない ビッグサイト逆流事故は詰乗りだった
将棋倒し事故も例外なく両側乗り
結論は出てる 足が不自由な人が、他の人の邪魔にならないように
駅では改札やエスカレーターはちょっと空くまで待ちますと
おっしゃっていたのを聞いた時に
日本の現状は利用者のゆずりあいに過度に期待したシステムに
なってるんじゃないかと気づいた。
そうだとすると、ちょっと考え方が違う人が混在すると摩擦が生まれるのは
あたりまえで、考え直さないと今後はもっとひどくなると思った >>406
検索してみたけど
＞また、1段あたり3～4人乗車しており、
そりゃ3人も乗ったら事故が起こるのも当然だわな。通常の使い方ではない
普通、1段辺り2名が乗っていることを想定されて作られているんだから 片側空け推奨者は一方的に譲られてても感謝しないクズ
早起きや階段を使う努力もしない奴が片側空けのために列を作って待っている人に対して何を譲っているというのか？
互讓の互って何でしたっけ
473 名無しさん＠１周年 sage 2018/03/29(木) 17:46:49.42 ID:K7mLN55C0
>>439
実際に互譲礼節の片側空けマナーは効率がいいからな。
輸送効率は上がるし、互いを譲り合ってる。 「優先席に座ってもマナー違反でない」という考えとセットなら話は聞いてやる >>410
「片側空けのために列を作って待っている人＝早起きや階段を使う努力もしない奴」だから間違ってない >>410
歩きたくない奴は歩かなくて良いほうに並ぶ
歩きたい奴は歩けるほうに並ぶ
ただそれだけのこと
歩きたくない奴の方が列になるのはそっちの人数が多いわけではなく
単に効率が悪いことの証左でしかない >>411
それが答えだよな
六本木ヒルズなんかはすでにそうなっている >>409
動画見た限り1段に2人ずつしか乗ってなくない？
てかあの体格の人たちが1段に3人4人乗るの無理っしょ 歩かせたくないなら速度を今の3倍にして、ステップのチルト角度水平にしてみな
誰も手摺りから手を離して歩かなくなるからw 確かに空いてたら他人と2列で乗ることはないし
ラッシュの時は片側歩いてるし
エスカレーターで他人と隣同士になることはほぼないな なんでこういう時だけ女を強調して来るんだ
男女同権だわ >>410
1.階段を歩いて昇る人
2.階段を歩いて昇るのは嫌だが、エスカレーターを歩いて昇る人
3.階段もエスカレーターも歩いて登るのは嫌なので、エスカレーターの片側列を作って待つ人
4.階段もエスカレーターも歩いて登るのは嫌だし、エスカレーターの片側列を作って待つのも嫌な人
俺の感覚では一番クズなのは4なんだが、その4が2をクズ呼ばわりですか？ >>416
むしろ、段差をなくして動くスロープにしたら、自然と全幅をふさぐ人もいなくなると思う。
道をふさぐのは良くないという意識が働くんだろう >>417
サイトにそう書いてあるよ＞1段に3～4人乗り
あと当時のニュースでも1段に3～4人乗りのことを触れていた記憶があるわ
ニュースを見たとき「そりゃ事故起こるわ」と思ったからかなり印象に残っている エスカレーターの『フ』（←横から見た断面）の角の部分に、跨ぎにくいように棒が出て来ればいい。1段おきで十分。
フ /
＿フ
＿＿フ /
＿＿＿フ >>6
ビジネス切符なら一度キャンセルが出来る2席買っておいて、乗る直前にキャンセルする >>428
2は1よりも早く着く(速度が速い)ので、1でなく2を選ぶ合理的な理由がある >>409
歩くのを禁止したら、ラッシュ時は多分それぐらいの詰め乗りが常態化してもおかしくないと思うよ
片側あけを批判している奴は都会のラッシュを知らない奴だろうな >>430
ブロックされる可能性があるのに何が合理的なんだか
階段登れ階段 片側すり抜けによる事故ってそんなにあるのかな？
意外とニュースでは聞いたことないけど
ニュースで聞くのはこの前はエスカレーターに車椅子乗せたことによる事故だったり、何年か前はクロックスの履き物の特性による事故、
基本的には降り際にまごついて転倒とかの事故とかばかりだけどな 今一番受け入れられてるスタイルが片側空けなんだろ。 日本では東朝鮮(通称大阪民国)だけが「他とは違うんやでぇ」って天邪鬼に逆なんだよなぁ。
なんなんだろう、あのクズ虫たち。 >>20
別に急いでないけど長蛇の列並ぶのアホらしくて
空いてる右側を登る羽目になる
なんか本末転倒だよなこれw >>424
事故後にそう発表されたの覚えてるけど納得できないんだよな
ネットで「デブオタが２列全乗りしたら荷重に耐えられずに逆走って設計ミスじゃね？」の声が主流になったら
公式発表で「1段に3～4人も乗ってた」云々にされてた
本当は「1段に3～4人が乗ったのと同じ重量に達していた」じゃないかと・・・ >>434
自分もすり抜けによる事故と報じられたニュースは思い当たらない。
片側空けの方が事故の際に逃げる余地が有ると思う。
両側びっしりだと一人の転倒が全員を巻き込む事態になり易い。
片側立ちを批難する人は規則と言われれば、盲目的に規則に順うのが
正しいと信じ込む思考停止型の人ではなかろうか >>422
譲られてることをお互い様と勝手に解釈するやつが一番あかんやろ >>422
加えて施設管理者の呼びかけを無視して我流を正義と主張するのが2番 俺はブスのほうが好きだけどブスの隣に立ちたくない人だって居るだろ > >1
片側マヒしてる人がエスカレーター乗るのは危険じゃね？
将棋倒しリスクが高すぎ
エレベーター有るなら、そちらを使うべし >>444
別に譲らなくても、君もエスカレーターを歩いて昇ればええんやで？ >>448
歩いて登るが禁止になりましたよって話してるんだが
前提解ってる？
文句があるやつは管理者とメーカー掛け合ってこい >>409
それ実際にその場に人から否定されてたよ
全段にぎっしり乗っていたけど
一段当たりは二人でしたって。
エスカレーター歩きて
それこそ世界中で当たり前の行為
逆に止まってる人が少ない
全段つめ乗りの実績て実は殆どなさそう
混雑してるデパートとか両乗りしてることも多いが
詰めてるようで一段置きに乗ってるし >>453
全段詰めて乗れなんて管理者は推奨してない
手摺に掴まてって歩かないでください
としか言ってない
不安を感じるなら距離を取るのは自由 >>1
動く階段を作ったどうだろう？
登り用と下り用の二種類で。 >>395
早く登れない人→エレベーター、エスカレーター
早く登りたい人→階段
でいいんじゃね
あと階段しかない場合は両端を早く登れない人用に空ける 謎の強要を強いろうとする書き込みの論調は
女性専用車両擁護とほぼ同じ 歩くの禁止になったら都心の電車はホームに人が溢れて全部止まるだろうな 今後発生することは
エスカレーター歩行が原因の事故について
施設管理者は禁止または注意喚起してたから責任は軽い
エスカレーター歩行してたやつは巨額賠償責任だな >>461
エスカレーターを歩いた方がはるかに速いから、急ぐ人は必ずエスカレーターを歩く スカイツリーで急ぐ人は非常階段で展望台まで行け言うのか 右や左のどちらかでならぬ、もおかしな話で
右足を怪我してはならぬに右手を怪我してはならぬ、みたいな話で >>458
ラッシュの駅とか確実に全段両乗りになるでしょ
長いエスカレーターだと過重がやばそう エスカレーター歩くか否かの問題なのに、不必要な男女煽りを入れたことによって話がややこしくなってんな。釣られんなよ。 エスカレーターは女性専用にして男は階段使わせるようにすればいい >>434
鉄道事業者とかが気にしてるのは、事故じゃなくて
たぶん客同士のトラブル。
本音は対応するのがめんどくさいから、歩くなとか言ってるだけだと思う。 片側空けはこのまま続くよ。やめさせるのは絶対に無理。
多くの人が必要としているから。それに危険だとか言ってるけど、
ぎっしり隙間なく乗ってるほうが、危ないことが多いのでは。
そんな訳で、今日も俺はエスカレーターの右側を駆け上って、
電車に乗り込むのだ。では、行って来まーす。 右がわを急いでる人用にあけるのがルールだと思ってた。 >>195
その歩かなくちゃ後ろの人に悪いっていう空気が嫌だよな。
別にこっちは歩きたくないし、歩くことはルール違反なんだから。でも歩く派の圧がすごいんだろうな。 >>451
禁止になんかなってないよ
そんなに禁止にしたいなら政治家に掛け合って立法してもらえよ >>468
全段両乗りは設計でも常用するとは想定されてないと思う
たぶん１段おきに両乗りか、
片側静止で片側歩きでも、故障時に安全な制動ができるという
ぐらいまでが想定されてると思う。 エスカレーターの歩行について。
登りは良いけど、下りは止めろ。危ないから。
歩いて下る際に肩でもぶつかったら、場合によっては転落するぞ。 動くエスカレーターを歩くからさらに早く移動出来るんだろアホが
急がない無職の暇人こそ階段歩けや非国民 >>478
そのルールっていうものの正当性が問題なんじゃないか 2列分のエスカレーターだからそういう話になる
安全を考えるなら1列分しかない狭いエスカレーターを設置した方がいい あれ？「お急ぎの方のために片側をお開け下さい」って言ってたのはどうなったの？
その指示に従ってたのが悪いみたい ひどいな スマホ片手にチラ見しながら右側を駆け上がるヒール履いたバカ女
こんな女に限って人にぶつかっても知らん顔
注意しても無反応
転げ落ちろと思う とりあえず一段空けて乗るのをやめて、ラッシュ時には間を空けずにお乗りくださいとアナウンスしたら？
座席だって詰めて座れってアナウンスがあるんだし、ラッシュ時に自分の目の前に人が密着しても押しのけたりしないだろ？ 2列エスカレーターを1列エスカレーター×2基にしたところで、
いずれは片方のエスカレーターが歩行用になっちゃうと思うよ >>370
男性だけが差別され、女性だけが優遇されていることを喜び、
女性専用車両という名前の誰でも乗れる車両に男性がいたら
集団で降りろコールを浴びせるという犯罪を犯すクズ集団が女性。
圧倒的にクズの割合は女性のほうが高い。
男性は、女性による迷惑行為があっても男性優遇を要求しない。
女性は、男性による迷惑行為が無くても女性優遇を要求する。
女性は、あまりにもクズすぎる。 >>492
管理者は歩くなって言ってるのにやりようないような 女性専用墓地ですら喜ぶのが女性だから、
女性は痴漢を理由として女性専用を要求しているのではない。
幽霊が痴漢するから、なんてことがあるわけ無いしね。
女性は、男性だけが差別されていると喜ぶから女性専用が行われる。
女性がクズだから女性専用が行われる。 悔しいけど電車で若い娘が眠って肩に頭乗せてくるとちょっと嬉しい
俺が女にやったら絶対嫌がられるのに ローザ・パークス事件
1955年12月1日午後6時ごろ、42歳のローザ・パークスは百貨店での仕事を終えて帰宅するため市営バスに乗車した。
バス内は白人席と黒人席に分けられ、中間の席には白人がいない時は黒人も座ってよいことになっていた。
ローザが中間席に座っていると、白人が乗って来始め、立つ者も出てきた。このため運転手ジェイムズ・ブレイクが中間席に座っている黒人に立つよう命じる。
座っていた黒人四名中三名は席を空けたが、ローザは立たなかった。
運転手ブレイクがローザのところにやって来て「何故立たない？」と詰問し、席を譲るよう求めたが、ローザは「立つ必要は感じません」と答えて起立を拒否。
中略
ローザ側は市条例違反の判決に対し、バス車内の人種分離の条例が違憲であるとして控訴、1956年に連邦最高裁判所は違憲判決を出し、公共交通機関における人種差別を禁止することになる。 >>388
ネタとコピペの違いがわからん馬鹿は己を知る機会がないのだろうか？ >>495
今だって管理者が歩くなって言ってるのに歩いてるんだから、それで抑止できるわけない ここで右側空けるの反対してる奴等って結局右側空けるんだろ？
所詮口だけのカス 管理者は明らかにルールを変えたんだから
ルールを変えた説明をしないと誰の納得性も得られないよ
「ちゃんと周知しました だから私に責任はありません」ということが言いたいのなら
言いっぱなしで放置しておけばいい >>473
で、その先にデブのおれが立ち塞がるのだw >>484
一応、現時点では公式には歩かないで下さいっていうことになってるんじゃないの？ >>504
だから以前のルールとなぜ変わったのかというその理由を説明しないと どうしてそんなに急ぐ人を妨害したがるんだろう
生活残業の癖がついてるのかな ローザ・パークスの勇気ある行動は、日本の女性専用車両に乗り込んで抗議を行った男性たちにも通じるものがある >>505
そもそも、以前のルールなんて無かったんだよ そもそも片側空けとか推奨されてない乗り方
マナー言ってる奴はキチガイ ＞左半身がまひしている福岡市博多区の男性（６６）は、左手を自由に使えないという。
エレベーター使えよ 今時どの駅でもあるだろ >>509
「お急ぎの方のために片側をお開け下さい」ってずっと言ってたしアナウンスもしてたんだが？
片側を開けないと乗るとマナー違反と言われたんだが？
おばかさん？ 個人の理由なんてまったく関係ない。
エレベーター会社が長期にわたって片側だけに重量が偏ることは想定してないから
絶対にやめてくれってＴＶに出てわざわざ言ってんだからやめろよ。
こいつら馬鹿なのか？ >>507
こっちは聞いたことある。 危険っぽいし。
ttp://blog-imgs-93.fc2.com/k/o/t/kotominori/sumoshinryosyo_elevetor_1609_sumo.jpg >>512
お前が馬鹿。
どこの誰が言ってたんだよ？ソース出せや。単なる思い込みだろアホが。 エスカレーターではオレは前のやつの直ぐ後には立たない
最低２つは空ける
スリや盗撮、痴漢に間違えられないためだ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) ごく一部の車のために
二車線道路を一車線しか使わせないのと同じこと
渋滞の原因 >>521
それはメーカーやビル駅管理会社へ言うこと
上司へ言うべき文句を同僚や部下へ当たり散らすバカの理屈だ >>516
https://style.nikkei.com/article/DGXKZO07062470Z00C16A9W02001
「1967年の大阪が最初ですね」。阪急梅田駅（大阪市）の1階と3階を結ぶエスカレーターができ、阪急電鉄が「左側をお空けください」と放送を始めた。
70年の大阪万博でもエスカレーターの左側空けを来場客に呼びかけ、定着した。
そう呼びかけた理由には「ロンドンの地下鉄にならった」との説があるが、真相は確認できない。
ほらソース出したぞ 反論してみろ >>501
あけないっていうかあかないと言うか
まぁデブなんだが >>525
列が伸びるだけならいいんだけど
電車のホームがあふれるのは危険なので、できれば歩いてほしいと思う エレベーターは、ベビーカー様と車椅子様に譲る
エスカレーター片側は、忙しいビジネスパーソン様に譲る
子と手を繋ぎたい子連れ様は、何を使えば？ 歩いて（または走って）乗ることは想定していない
普通にじっと乗ってるときとの加重との差があるということなのだろう ×二列に並んだ方が輸送効率がいい
↓
○二列に並んで歩いた方が輸送効率がいい
↓
◎二列に並んで走った方が更に輸送効率がいい >>1
急ぐ奴は階段を使え！！
横に並ばれるのが嫌な奴も、階段を使え！！
以上。 急ぐ人は階段と言うが
駅では問題ない
ショッピングセンターでは階段が隅に追いやられており
まるで階段利用者は日陰者のようだ >>533
階段の端側か、ピークをはずしたエスカレーターが安全かと >>529
ずっとって、20年前に打ち切ってんだろが。こちとら生まれてねーんだよアホが。 エスカレーター廃止して階段とエレベーターだけにすればいい >>500
今は歩かない側が配慮してあげれてるから歩けてるだけで
別のエスカレーターになったら歩かない人が出ただけで歩けないから無理よ
右側のエスカレーターは歩く人用とか書いてないから
コンセンサスが取れない。啓蒙する人がもういないんだよ 問題は鉄道会社が保身だけの理由で十分な説明もなく手のひらを返したことなんだよ >>422
これの2のおかしい所
例えば
列車の8両目に乗って降りる駅では1両目から降りたいから真ん中空けておけ
通路を通らない奴は乗り込んで来たら真ん中が通れなくなるから次の電車待ってろ
てことだろ
混雑してるならおとなしく到着までじっとしてろよ
これが出来ないってちょっと障害を疑うレベル 片側は空けるだろ、どう考えたって
急いでる人は歩くんだし
なんだ？男の隣がイヤ？
こっちだってすぐに痴漢だ盗撮だ何だと言いがかり付けてばっかの連中が隣なんて嫌だわ
なに自分勝手ばっか言ってんだ？メスザルは 電車が遅れて最速のに乗れないことがあるのが悪いんだよね
人身事故起ころうが全駅時間ピッタリ守ればいいのに あるける老人や病人身重→エスカレーター
歩けない人→エレベーター
健康な人→階段 駅で荷物も杖もなんもないやつがエレベーター乗るとイラっとするわ だいたい急がないといけないような時間管理の出来ないクズが偉そうにするのがおかしい。
車運転してても、ボロい車や軽自動車でも特に小さい安い車種に乗ってるようなのは常に急いでてマナーも守れないクズが多い。 >>526
それを言ったら、>>514こそメーカーが消費者に指図することじゃねぇだろ
ウチの車は長期にわたって片側だけに重量が偏ることは想定してないから、一人で運転するのは絶対にやめてくれってTVで言う自動車メーカーがあるか？
お前こそバカの理屈だろ >>516
反論まだ？
客同士の争いにして手のひら返したことにほっかむりするなんて
本当に鉄道会社は官僚よりも官僚的だな >>地下鉄などのエスカレーターで片側空けがマナーとして定着した歴史的経緯
マスゴミのキャンペーン『ヨーロッパではエスカレーターは片側を開けるのがマナー』。
このキャンペーンによる洗脳成功の偉大な成果。
この成果を自己批判した記事書いてあるのか? 一列エスカレーター歩く用怪我しても一切責任取りません
一列エスカレーター歩き禁止。歩いたら罰金か逮捕 >>543
電車によらず、通路はその名の通り「通るための路」なんだから空けとくべきだし、通ろうとする人間が優先されるべきだし、当たり前のように通路塞いでる人間の方こそ障害を疑う 昔も片側空けはルールではなくマナーだった。別に空けなくてもいいけど、急ぐ人に配慮して片側を空けていたのは、みんなの好意。
今は公式にエスカレーターは歩かないようにというルールがあるらしい。いつからかは知らないけど、過去の色んな事故の事例等を検討して運営側が決めたことなんだろうね。
ルールを無視させてまで片側を空けさせる圧力をかける筋合いは本来ない。 >>折しも敗戦から立ち直り、経済大国に躍進していく時代。「外国人に恥ずかしくないマナーを」という意識が普及を後押ししたという
これ、マスゴミが執拗にキャンペーンしたんだぜ。
まずは、自己批判しろよ。
片側開けはしてもしなくてもいいというルールでいい。
後ろから催促したりつついてはいけない。
事故が起きた時は、歩いた人間に業務上過失致傷致死で処分する。
歩いていて急にエスカレータが停止する等で転んで事故が起きても歩いた人間の過失。
運営会社に責任はないものとする。
他人に致傷致死させた場合は罰金500万円でいいだろう。
もちろん民事の賠償も待っている。
こういうルールでおk。
歩かせたくなければ、不便なところにエスカレーターを設置すればいいのに、現実には一番便利なところにあったりする。
つまり急ぎたい人も必然的に利用する場所にある。
従って歩くのは無理からぬこと。
だいたい、階段なんて健常者でも嫌なんだよ。
体の不自由な人や老人にとってつらいことは、健康な若者にとっても多少なりとも体に負担がかかるということに違いはない。
ゆっくり移動したければ、エスカレーターの行列がはけるまで下で待つとか、エレベーターまで遠回りしてゆっくり移動すりゃいいだけだわな。 >>501
二列で載ってて文句いうやつは随分いなくなった 片側あけしたくないけどするのが現状はするのが当たり前の風潮だから仕方なくしてるな
とくに通勤時は両側でとまってたってたら後ろから苦情とんできそう >>560
勝手にエスカレーター内を通路に定義するな
エスカレーター自体が動いている以上相対的に止まっていても進路を妨害してるという法的解釈にはなりません
憲法（成文法）>法律（成文法）>施設利用のルール（アナウンス及び掲示済）>ユーザーのローカルルール（意見が二分）
正当な利用しているユーザーに暴言や実力を行使してどけようとするのは当然法律違反ですよ エスカレーターってスピードアップのためじゃねーノ？ 訴訟社会になってきてるから
運営やメーカーも自己防衛しないとダメだからな
エスカレーターには歩行禁止って書いてあるし 男性の隣に立ちたくないから片側あけるの当然と行ってる奴らは間違いなく嫌煙と同じ奴ら >>571
エスカレーターを電車車両内通路の話に勝手に準えたのはお前だろ？ 堂々と塞いでやるわ
せかせか歩こうとする時間の管理の下手な奴には遅刻させてやろうと思ってる >>577
エスカレーターの上を歩こうとすることと、時間の管理が下手なことについての関係をｋｗｓｋ >男性の隣に立ちたくない女性もいる」
その程度もヤなら外に出るな、そんな奴は社会不適合者だよ >>4
女も自分たち女の手だけで鉄道を建設して走らせたらいいんだと思う。
男性が計画して建設、運行した鉄道は全て男性専用にして。
というように、男性が必要なものは全て男性が作り運用する。女が必要なものがあるなら、全部女の手でやる。
それなら誰も文句でないだろうよ。 >>541
そんなの一緒やん。
今だって"エスカレーターの右側は歩く人用"なんて書いてないのに定着してるし、2列並んで歩かない人が出ただけで他の人は歩けないはずなのに歩いてるんだから。 >>576
単なる言葉ワロタ
通るなって話してるのに逆に取るって
字面だけしか見てない証拠 >>544
そうそう、そういうのっているよ。
たまたま前がふさがっていて仕方なく女性の隣にいた時、凄い嫌な顔をされたことがある。
こういうのが「このひと、痴漢！」とか痴漢冤罪を平気でやるんだろうなって思った。
こういうときは女性に「どこが触られたのか」「そこには指紋は残っているのか」
「触ったとされる人の指か掌に服装の繊維などが付着しているか」
「それらを科学的に鑑定しましょう。それで私が白（無罪）だったら、裁判所で逢いましょう」
この過程を弁護士にも話しておくことは言うまでもない。
とにかく、徹底的に戦う意思表示を示すことだ。 >>8
東京では右側をあけ、大阪では左側をあける。では、名古屋は？
真ん中だろう >>575
基地外避けで仕方なく左に並んだり右を登ってる人が多数いるんだが
このスレのあらゆるところで言及されてる
片側空けが支持されてるというのは幻想 >>591
実態は片側空けってことか
支持不支持はどうやって調べたの？ >>586
日本語も満足に使えない奴が、上手いこと言おうとするなよ この話題は弱者さまの主張のぶつけあいになるんだから
歩く派は歩かないと困る弱者さまを見つけてこないとダメやね
そんなのいるかな？ >>593
言葉尻な
日本語の上手なあなたはさぞ的確な例えで論破してくれるんだろう
不法利用の根拠が現状肯定だけではなんの反論にもならないからな >>571
それらしく書いてるけど法の仕組み完全に誤解してるじゃん
インターネット大学で法について学んだのかな？ >>596
この法の仕組みがわかってない大弁論先生によるとエレベーターを歩くのは違法なんだっさw ＞男性の隣に立ちたくない女性もいる
女性の横に立ちたくない男性もいるんだが >>596
じゃあ施設管理者の指示に従わないことをなんと言えばいいんですかねぇ
日本語上手さん 障害者の隣に立ちたくない
年寄りの隣に立ちたくない
在日の隣に立ちたくない
アトピーの隣に立ちたくない
ブスの隣に立ちたくない
ブルーカラーの隣に立ちたくない
男性の隣に立ちたくない
一番下以外は差別 たぶん右側を人が通過するだけで暴行罪や脅迫罪が成立する憲法違反宇宙が存在するんだろうなあ >>601
そのまま書けばよくね？
熟語にこだわらなくても、間違いなく正しく伝わる方がいいよ 人間にはプライベイトスペースがあるから、見知らぬ他人と２列になれとか暴力だろ >>604
しかし不思議だな
まーんって何様なんだろな >片側空けはマナーとして正しいと信じている人が多いようだ
宗教みたいな言い方をするな
マナーと言い出したのがここ10年くらいの話で
ここ数年は毎年なぜか強制的に記事になってる。誰かが仕組んでな >>605
また曲解
暴言や実力で退かそうとするのは違法だと言ったのをそう解釈しないと反論出来ない
もう破綻してるんだから諦めろ >>562
つーかこれでFAだと思うんだが違うの？ ２列にしたいなら、もっとエスカレーターの幅を広くしろ
密度を詰めたいなら一人幅の１列にしろ
これだけ意見が割れるっていうことは、現状の幅が中途半端なんだよ
メーカーや設置者の怠慢だ 歩けるのが当然と考えてる馬鹿を否定すればいいだけだな
隣に立たれるのが嫌とかいう馬鹿はそもそもどうでもいい >>613
電鉄会社の指示だったんだよ
https://style.nikkei.com/article/DGXKZO07062470Z00C16A9W02001
「1967年の大阪が最初ですね」。阪急梅田駅（大阪市）の1階と3階を結ぶエスカレーターができ、
阪急電鉄が「左側をお空けください」と放送を始めた。
70年の大阪万博でもエスカレーターの左側空けを来場客に呼びかけ、定着した。
そう呼びかけた理由には「ロンドンの地下鉄にならった」との説があるが、真相は確認できない。 床にペンキで大きく
「歩くな！！」
って書けばいい スキーのペアリフト
二人並びのバスや電車のシート
エスカレーターの横並び
赤の他人と２人になるのにちょっと抵抗があるよね 2人乗り派の人に聞きたいんだけど、片側が完全に空いてるエスカレーターに乗った場合、
あえて塞ぐ？それとも片側開ける？
煽りでなく純粋な質問です >>618
抵抗あるのは仕方がない、人それぞれだから
文句言い始めたら終わってる >>619
片側に無駄に列が出来てたら反対を塞ぎに行く
空いてたらあけてやらんでもない
エスカレーターの負荷になるので本意ではないが 俺は空いてたらラッキーと思って駆け上がるけど、空いてなかったら諦める。
みんなそのくらいの感覚で良いんじゃないのかな？
空けてて当たり前って思うのがおかしい。
歩道で自転車がチリンチリンするのもどうかしてる。
もっと心に余裕を持てよ。 だけどきっと、本気でエスカレータを歩くのを禁止したら酷い事になる。
通勤時間帯がとてつもなく、酷い渋滞になる。 >>616
昔はそうだったのかもしれないけれど、今は違うんでしょ？エスカレーターが出来始めの頃は、それが良いと思ってたんだろうけど、運用して行くうちに色々な問題が出てきたから変えたんでしょ。だから今ポスターとかで新しいルールを啓蒙しているところなのでは。 >>624
時間差通勤が多くなって、出勤前のカフェ利用とか、いろいろと経済効果があって良いんじゃないかな 大江戸線とかの非常に長いエスカレーターで、片側空けと、交互に左右に立つので、人の波がどれくらいで捌けるのに違いがあるかをテレビとかで検証してほしいね。あの長さを歩いて登ってる人なんてほとんどいないし 逆回転にして頑張って歩かないと登れないようにしたらいい >>624
左は既に渋滞してて右は動きがあるので車間が広い
両方並ばせればせても大して流量に違いはなくなる
これがレール上の列車なら普通と快速両方あったほうが便利だが
人間の肩幅荷物は様々なので接触事故無しに追い越しするのは至難 >>624
社会実験でやってみりゃいい
おそらく二段を普通に利用すればかえってスムースかと ここでやりあってるだけならまだいいが、これはリアルでキチガイ喧嘩が勃発する案件やな 足悪い人が倒れて死んだら数千万の賠償になるけど
いいんだな >>597
不等号部分は前スレで右を歩いてはいけないという法律は無いと連呼する馬鹿が居たから
施設内の自由の範囲を可視化してあげただけ エスカレーターを歩くのは文明国の基本マナー
鉄道会社やメーカーは屁理屈言わず実態に合わせるしかないと思うね 海外はTPOをわかって行動してるやつが多い
アメリカ以外はな おんなきめーなw
平等通り越してワタクシKING天狗かよ そういう基地外女の横に立ちたくない男もいるんだよなぁ >>641
午後でも夜でも休みの日でも同じことが起こってるけど >>639
そんな緩いフレーズでは脅迫観念に囚われて会社に突進してる人の胸に届くとは思えない
賠償責任煽りまくれば止まるだろう
痴漢冤罪が怖くてバンザイするような奴らだし 階段潰してエスカレーター作っといて階段使えとか鉄道会社って低脳クソバカの集まりかよｗ
マジで階段使ってやるから新設するかエスカレーター潰して階段にしろやクソが
特に下りのエスカレーターなんかいらねえだろよく考えて作れ無能 女の付け上がり方を見るに、外国も含めた昔の人の男尊女卑の考え方は理に適っていたんだなぁ 俺も社畜だったから分かるけど
社畜は頭がおかしくなってるから何を言っても無理 ＞エスカレーターに乗る際には右手でベルトを持つため、右側に立つ。ところが、空いている左側から追い越されることもある。
＞「左手が触れることもあり、危険を感じる。急ぐ人は階段を使ってほしい」と語る。
こういう人こそ、階段やエレベーターをどうぞって感じだが。
なんか、ＬＧＢＴと同じで、少数にどこまで合わせるかだよなあ。
少数が被害者利権を振りかざして、既得権益になって社会が
窮屈になっているのを見ると。 >>645
大江戸線でエスカレーター廃止したら大変なことになる
階段で済むのは銀座線と丸の内線まで
地下2階より下はエスカレーターあったほうがいい
>>650
記事ではそうだけどここの連中は歩いて登る既得権維持に必死なようだ >>611
マナーと言うか、ローカルルールだよな
だからこそこんなのやめさせたいならそれ相応の理由無いと無理なわけでね
仕組んでるのは間違いないよな
以前は危険とかいう論調で攻めようとしてたが、長年放置してたメーカー責になるからか
言わなくなったな
嘘だったんだろう 座って乗れるようにならんものかな
横向きに座るならできそうなもんだが >>645
>特に下りのエスカレーターなんかいらねえだろよく考えて作れ無能
その通り！
だが ケガしてるとき、エスカレーターは嬉しいなあ・・・ワシはw
誰でも年をとる。
昨日まで元気だったのに、突然脚が痛くなることがあるかもしれん、原因不明で
年寄りになったとき、エスカレーターは嬉しい気がする。
エレベーターはもっと嬉しい気がする。
筋肉マッチョに抱かれて、階段を昇り降りするのもいいかもしれんがw
>>647
>社畜は頭がおかしくなってるから何を言っても無理
その通り！ ほんと、その通り！ >>625
その経緯が全く説明されていない
何もエスカレーターは変わってないのに
だから誰も納得しない エスカレーターは老人と体の不自由な人専用にすればいい >>616
千葉でも一昔前のJRは右側を開けるようにって注意書きもしくはアナウンスが流れていた気がする
気のせいかな あけるならあける、
あけないならあけないで統一してくれー エスカレーター有料にすればいいかも？
１回 １円 みんな喜ぶ♪ >>656
片側が空いていて通れるということが多くの人の遠慮や我慢の上に成り立っていたのだから経緯など特に無い
路上禁煙と同じ流れ 空けるで上手くいってたのに
空ける派と空けない派の戦争が始まる >>656
あなたが納得するかしないかなんて関係ないんだよ。
なんで国民の一人一人が納得するまで経緯を説明しなくちゃいけないんだよ。
説明したところでみんなが見るわけじゃないし、理解力にも違いがあるんだから。ルールが変わったんだから従えってことなんだよ。俺にもわかるまで説明しろとか、何様なんだ。 こんなルールただの暗黙の了解なのに
たまに右側に突っ立ってる爺さん婆さんがいると烈火のごとく怒鳴ってるバカいるね
知らない人もいるって理解しろよ 現状
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片側空け否定派の理想
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■■ しかも片側空けるように言われていたのが1967年ってなんだよ。50年前に言われたことをずっと守ってんの？新しくルールが変わったんだから従えって言ってんの。 一段一畳くらいで段差も1m以上にすれば歩かないだろ。
カートやベビーカーも安定して運べて便利かもよ。 この前新宿のデパートのエスカレーターで真ん中に立っていたら後ろから来た会社員男性に地団駄されたから避けてあげたわ。一言どいてと言えばいいのに。
駅のエスカレーターじゃないんだから、急ぐなら階段使えば良いのに。 ＞男性の隣に立ちたくない女性もいる
逆に聞きたいんだが、女って「男は女の隣に立ちたがってる」とでも思ってんの？
今時、性別関係なくみんな他人が嫌いなんだから、女だけ多目に見てもらえると思うなよ。 空けない派は負け混んでるね。
今まで半世紀かけてお互いに譲り合うマナーが保たれてきたのに、いきなり弱者を振りかざして片方を排除しても上手くいくはずがない。 >>670
多数の我慢と遠慮の上に成り立っている歪なローカルルールにやっと施設側が腰を上げた形
譲り合いというのなら左で待っている側になんのメリットが？せいぜい既得権振りがざす登る派の馬鹿に絡まれないという事ぐらいしかない 混雑時のお互いの協力ということなら、他人同士だろうが横並びで詰めて乗りましょう
ってなるよね。 >>665
その現状が嘘だから
本当の現状
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■ >>668
そう。別に片側空けてやってもいいけど、強要される筋合いないよね。地団駄踏むってことは片側空けるのがマナーなのになんだ！って思ってるんだろうけど、あくまでマナーなだけだから、それを他人に押し付ける方が無作法だわ。
特にデパートとかは荷物もたくさん持っていることもあるから、そのためにエスカレーターを広めにしているんであって。 >>669
>逆に聞きたいんだが、女って「男は女の隣に立ちたがってる」とでも思ってんの？
「男ってやーねー、昨日の夜も男が後ろ歩いて来たんで 走って逃げたよ」
「男って気持ち悪いのばっかりだよね」
「うんうん、男ってサイテー ハゲで 臭くて」
「でもジャニーズは別よね！」
と、自覚のないデブスたちが 電車やバスで、ファミレスで 毎度話してるうようなw >>674
>あくまでマナーなだけだから
そうそう そうそう その通り！
誰が決めて、どれだけの人が知ってるマナーなのか？ 根拠はあるのか？ 上田教授は巨根なのか？
「エスカレーターのマナー知ってる？」
「まーな」
「どんなマナーか言ってみて
「まーな」
「ねえ、言ってみてよ」
「まーな」
「ねえってばァ」 実際にエスカレーターの事故は増えてんのかね。無視できない事故数があるのなら規制もやむなしだが、鉄道会社の責任逃れでとりあえず規制というのなら余計なトラブルが増えるだけだぞ エスカレーターって、年寄りには結構怖いものなんだよ。
あまり速いと乗れなかったりする。 >>672
なんか違う様な気がする。 混雑時はエスカレーターも歩いて貰わないと
人溜りが大きくなって狭いホームのキャパを越えかねない。
全員が歩けなどは云う積りはサラサラ無いが、意地でもトーセンボをしようというのは
逆に公徳心が欠けているのではと疑われる。 >>677
エスカレーター歩くのを規制しないで、万一大きな事故があったら訴訟になって鉄道会社が賠償金を払う羽目になるかもしれないんだから、責任逃れだろうがなんだろうが規制するでしょ >>645
膝への負担は下りのが大きいから、下りのみ設置が無難ぽいがなー >>680
万一の事故なんて言ってたら飛行機にも乗れなくなるぞ
どうしても禁止したければ歩行による事故が社会問題化してからでもチャレンジするしかないね すごく長くてほとんど歩く人がいないような、千代田線や大江戸線、東京駅の総武線とかのエスカレーターは左右交互に乗るって実験的にやってもいいと思うけどね。
変なマナーに縛られていて臨機応変にできていない。
何列かエスカレーターがあるところなら、どうしてもっていう人に一列だけ右側空けておいてもいいけど。 >>4
/ / .,' / / , ', '、 ヽ ヽ, ヽ. ヽ,ヽ＼. _
. / / .i ,' .,' ﾄ ﾞ、 '､. ﾞ､ '､ ヽ、ヽ -‐''´
. ,' i .i ! ! ! ﾊ .i､ ,ﾙ--,､、 : ::, -‐'''´
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i. l. !,r'".i| ' γ--'´￣ / // / /r
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l ', ',ヾ,r'''ﾞ,ﾆﾐ' ） ,' l l | | ⌒（
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ヽ､＼ヽ＼ ,丶、_ ＿／￣>-'⌒ー‐'´ |: : : |
ヽ. ヽ`,>ﾄ､v .! ﾉ ﾞ, ﾞ､ ', ./ /
／ l i＼iヽ､, ／,､‐' ヽy' ' 事故原因の大半が爺婆の乗降失敗と分かってから危険だの言い出さなくなったなー
スピード落として立ち強制して、順法闘争でもやんのかね
上尾で学んだはずの鉄道会社がさ >>682
鉄道会社としては
歩かないようにと啓蒙していたのにアホが歩いて事故→その歩いた個人の責任
歩かないように言っていなかった→鉄道会社にも責任あり
それはもちろん歩かないように言うに決まってるでしょ マナーなら、急いでるのね、仕方ないよなってなるね
できるだけ時間に余裕をもって家をでましょうって努力目標みたいなもんだし >>679
そのような恐れのある場所では入場制限など施設側が講じる施策はあるべきだろうがそんな殺気だった混雑状況でエスカレーター内移動を認めたら益々危険な気もするが
上りだけでなく下りもあるので高速で降りる人と滞留する人が衝突とか > 「男性の隣に立ちたくない女性もいる」
, -‐…‐- 、
／ィﾊﾊﾊ...ィﾊﾊ＼
／::::::::::::::::ｊ､::::::::::::::::::ヽ
７:::::::::::::,ｲ/ }ハﾘﾊ:}::::::}
. /イ::::::ﾊ{_ｊ..、 ‐,_‐-`Y:ト
ﾚﾊ｛'´,.=‐ヽ ⌒` ﾘl｝
い、 丶 /ノ 外出しなければいいと思うよ。
. `'へ、 ﾏ ヲ 〃
个 .._,／{、
／! ﾚヽ、
_,.. ‐'/ ！ 、_, | ｛｀ー-､
／ｌ _/Ｖ＾V=-‐一|入 ヽ、._ ｀ヽ、
/ ｌ '´厶ヘ ｣::::::ｒ一' / `'一 ｀ ハ
. / ｜｜ く ',:::{ / / ｌ/ ﾊ まず面倒に巻き込まれたくない
つぎに、見知らぬ他人が真横に並ばれると居心地が悪い
だから、普通にあける
どっち側を空けるかは多数の意志だ 地域性がでる
ほんとうになくしたいなら
ラッシュ時だけでもいので駅員がエスカレーターの進路塞いで客と毎日もめなきゃｗ >>680
その万一のリスクって、本当は無視してもいいくらいのリスク 数日前に東京駅で中国人らしき二人が並んで立ってたら
後ろから来たオバちゃんが
「ちょっとどいて！こっちは立ってちゃダメでしょ」って言ったら
わからない言葉（多分中国語）を話しながら
『「乗ったら、つかまる！」がエスカレーターの基本です。』
のポスターを指さしていた
中国人にルール指摘されちゃおしまいだよ そもそも、一本の電車から降りる人数と階段・エスカレータ・エレベータのキャパが合ってない駅だらけだからなあ >>691
リスクは少ないかもしれないが、この訴訟社会で鉄道会社がどう考えるかって話。 電車ですらたまに脱線して大事故起こしてるのに
エスカレーターを歩いたのが原因での大事故なんて聞いたことが無い
エスカレーターを歩くのは電車に乗るより安全なんだから
議論する事自体が馬鹿馬鹿しい 歩く自由はあった方が良い。でも、絶対に保証されるべき権利にしてはダメ。 >>696
これまで起こしたことがないから、これからも起きないっていうのは大会社のリスクマネジメントとしてはありえない話なのよ。もしかして中学生？
地下鉄の長い長いエスカレーターの一番上の人がなんらかの原因で倒れたらどうなる？
たまたまこれまで大きな事故になっていないだけで、これからは起きるかもしれない。
それが歩く人のせいかどうかはわからないけど、鉄道会社としてはなるべく自分の責任にならないように対策は打つに決まってるでしょ >>694
電車降りてエスカレーターに向かっても、次の電車が入ってくるまで行列続くからな
平日昼間でも西船橋駅
千葉駅クラスでも1ホームにエスカレーター1本ってどう考えてもおかしい。
JRケチり過ぎだろ。 >>698
あとの事故、歩こうが立ち止まろうが関係ない >>698
起こりうるリスクに対してマネジメントするのであり、
起こりえないリスクをマネジメントしてどうする >>700
そうそう、階段使えば良いね女性は・・・ダイエットにもなるし
「女性器が男性器より、はるかに臭いのは仕方ない。構造上、どうしても仕方ないもんだ」
「そうだね」
「だけど女性は主張するんだ、男は臭いって」
「馬鹿と主張すれば、自分が馬鹿じゃない！ その論理と似たようなもんだろ」
「まあな！ だが女性の股間は 男性の股間より臭い。これは世界の常識」
「悲しいね」
「うん、悲しい」 >>705
エスカレーターでの事故は絶対に起こりえない事故だってこと？
あなたがそう思うのは勝手だけど、鉄道会社が同じように考えるかはわからない >>702 ID:RTAAm1iK0
「ずっと立ってる人は転ばないが、歩いている人は転ぶよね」
「何か言った？ 今日の晩飯なんだろう？」
「これから昼飯だろ」
「そうだった！！！」 女性専用車両はグリーン指定席扱いにして料金取ろうぜ
>>4みたいなのがいるから商売になるだろ
同じ運賃を払って乗ってる男性より好待遇受けるんだから、当然付加価値には対価払わせないとな
別に女性の女性専用車以外の利用を拒んでるわけではないんだから 俺は出来るだけ階段使う派だけど
古い駅を改造してエスカレーター設置した場合に階段が奥の方に追いやられて遠回りになることがあるのがもにょる アニオタネトウヨの隣とか風呂入ってないから臭すぎていやだは >>663
まずルールを勝手に変えた側が謝ってからだなｗ もういい加減片側にのみ人が立つ事前提のエスカレーター作れ
障害者ようには真ん中に列を仕切る形で手すり作れば良いだろ 東京では1年間のエスカレーターの事故による救急搬送が1000件以上あるんだな しかもこれだけちゃんと定着しているルールを変えるには
それ相応の理由と納得できる説明が必要だ
それをしないから「訴訟のための保身」とバカにされるんだよ
鉄道会社やエスカレーターの会社はｗ 女性の横の立ちたくない男性もいる （このレベルだともう差別、もしくは精神病の部類だろ >>716
聞く耳を持たないアホどれだけ説明しても通じないでしょ それとも歩いてる奴を片っ端からしょっ引いて行くか？
やれるもんならやってみろ エスカレーターで歩いても階段登るのと時間は大して変わらない
（数十メートル程度のエスカレーターなら差はわずか）
エスカレーター片側空けのための混雑で数十秒から数分待たされ
駅や通路が混むことを考えれば、
エスカレーターを歩いて上がるわずか1～2秒の短縮には全く意味がないどころか
むしろ遅延のほうが数十倍にもなって完全に無駄でしかない >>718
今までの「片側をお開け下さい」というお願いは間違いでしたすみません、
と言うだけでいいのになぜそれが言えないんだよｗ １列だと輸送効率は悪いって結果が出てたような。
危険だし、効率悪いし。
階段使えって話だと思う。
１列のためにホームまで人溢れるが、２列なら起きないような現象をよく見るよね。 駅のエスカレーターに駅員を立たせてメガホン持たせて
「二列で乗ってください」「片側を開けないでください」「歩かないでください」って注意しろよ
できないだろバカ >>721
もう新しいルール出してるだろうが。ポスターも貼ってるだろう。韓国の慰安婦か >>724
だったらそれをちゃんと守れるように指導しないと
見て見ぬふりじゃんｗ
片側明けを定着させたのは鉄道会社のくせに >>707
他のリスクと比較して無視してもいいレベルのリスク エスカレーター歩くと速いような気がするだろうけど、
それは単にエスカレーターで立ち止まってる人の横を歩くから
速いような気がする完全な錯覚であり
トータルで考えると待ち時間のほうが数十倍長くなるんだよね >>637
ルール違反のまなーはあり得ないことが分からないばか 片側明けを定着させたのと同じ労力をかけて
二列乗りを定着させろよｗ
「二列で乗ってください」って言えばいいだけじゃん
訴訟に不利にならないように形式的に注意してるのミエミエだよ ＞男性の隣に立ちたくない女性もいる
こんな病気持ってたら日常生活も不便だろうな。 歩かないでください、とは言っても
二列で乗ってください、とは絶対言わないだろｗ
ポスターの絵に書いてあるだけだ 朝のラッシュ時間帯に歩きレーン側で突然立ち止まる遊び楽しいぞ 結局「エスカレーター歩くと速い」という錯覚のためだけに
一人あたり何分かの時間を無駄にしてるだけなんだよな
速いどころか実際は大損してるのに錯覚してる本人は気付かない エスカレーター歩くのって、別に時間短縮の問題じゃないよね
エレベーター待ちってイライラするけど、
別に10秒20秒を惜しんでるからイライラするわけじゃないし
その指摘はお門違い 輸送効率なら二列歩行てバレてるしな
止まる側が足引っ張りたいの見え見えなんだよなあ >>733
歩く列でエスカレーターまで行き、エスカレーターに乗ったらすぐ立ち止まり列の空いてる段に乗り移れば最速。
割り込みじゃないよ。だって空いてるんだから。混み合ってる電車内で空いてる席に座っても割り込みじゃないもんね。
一段空けて乗ってる方が悪い。 >>717
二人乗り派は、言うなれば、追い越し車線を法定速度でチンたら走るマナー違反みたいなもんか
／ヽ유 >>729
＞訴訟に不利にならないように形式的に注意してるのミエミエだよ
そうだよ。社会はそういうものなんだよ。
今更なんなんだ、当たり前だろう エスカレーターで指摘されてるリスクって、階段とほぼ同じだけど
じゃあ階段も規制するのかと >>4
ブスは女性にカウントされない。２席買え乞食BBA >>740 しいて言えば身体障碍者率はESCの方が高いだろうな >>737
全体的には輸送効率が落ちて駅も混雑して全体に遅延が発生して損する、って話だしなぁ
個人の錯覚や割り込みで全体の遅延は改善はしないし
駅の混雑により個人も時間の遅延に巻き込まれるわけでさ >>739
そういう目的があるのなら「今までの指示と違う」「ごまかすな」「ルールが変わった説明がない」ということに対して
しっかり準備してないといけないんだよ それが社会というものだよ
鉄道会社には権力なんてないんだから お国のようにルール変えたから従え、というのは無理なんだよ
特にエスカレーターの片側開けは完全に定着してるんだから 外人もそういう乗り方してるんだから
本当にやり方が下手くそすぎる 万が一にも起こらないリスクに備える必要は無い
それでも起こったら法廷で戦うんだよ
世の中そういうもん そうだ！まず駅員がエスカレーターの二列乗りを徹底してもらおうかｗ
ゼッタイ一列で乗るなよ 都なりに立たれると驚く人も居る
エスカレーターを見れば隣に誰か立つ位わかるだろ
そのような構造をしているのが見ても和からない馬鹿は常識外れでは？
さらな自分一人だけのために作っているのではないぞ？
男も不細工な女の横に立ちたあとは思ってないぜ？ >>688
乗換駅では日常的にキャパを越えそうな状態が有るでしょう。
入場規制で降車を制限は無理だと思いますが、乗り越しは嫌でしょう。
実際片側空けで歩く方の列はどんどん捌けて行きますが、立つ方の
列は長い人溜りが観れますね。
歩く人との衝突での転倒は無いとは言いませんが、見た事が無いので
少ないのでは。 むしろ平衡感覚が劣ろえて立っていた人が転倒しそうに
なるのをしばしば見ます。
歩く人は平衡神経も正常な人が殆どですから、バランスを崩したり、大きく
他人に衝突することは稀だと思います。 エスカレーターは、車椅子の昇降機のような、弱者専用の移動手段ではないのがポイントだろ。
一般人の社会生活、経済活動に溶け込んでしまっている。
そういうのは皆が弱者と同じ使い方をするのではなく、
弱者がいるときに譲ったり、いつもと違った使われ方をしているときに寛容になることこそが、
弱者との共存だろ。
一般人に求められるのは、臨機応変な対応であり、常に弱者と同じ使い方をすることではない。 >>674
それだよな
俺は前が空いてたら左だろうが歩く派だけども「前が空いたら進む」
という俺のルールでやってるだけ
止まれとか歩けとか、お前に言われる筋合いはない
俺のは単なる先頭で止める立場になりたくないって心情だけども
いい意味で空気読まない心臓に毛が生えてるタイプの人は、これが出来るのだから止まればいいじゃない 何のためにエスカレーター歩きたがるかって言うと急ぎたいからやろ？
でも実際は輸送効率が落ちて遅延が生じてるし
その遅延はエスカレーター歩いて速くなる一秒や二秒で取り返せるものではなく、
大幅な遅延だけが残る
結局歩いて急いだ気になってる人もその歩く行為によって
大幅な遅延が生じて大損してるわけだよ
それでもエスカレーターを歩くってんだから完全に気分の問題だよね >>743
そもそも輸送効率の問題にするなら、全部階段に戻した方がいいんだけどねｗ 最近都心でキャリーバッグ持ってるやつ多すぎ。
昔から筋力なさそうな女性は持ってたけど、結構ふんわりした素材で出来てたのに、最近外国人観光客が持ってるやつってハードケースタイプばかり。
それ落としたら絶対惨事だろと思うやつをエスカレーターに載せる。絶対階段もエレベーターも使わない。
退避のためのスペースが欲しいので片側空け賛成。 >>753
上下の移動の負担を減らすことで、施設を利用してもらうんだろ。
輸送効率の問題ではないと思うが。 >>738
違うよ
片側２車線のバイパスで、トラクター二台で並走してる農民
邪魔で上等、急ぐなら旧道いけとわめく >>752
急ぎたいからではなく、立ち止まりたく無いからでは
もっと生理的な問題だと思うよ
例外もあるが、効率なんて考えて歩いてないと思われるが。
エスカレータ駆け上った割には、頂上まで上った瞬間チンタラ歩く奴がいるくらいだし >>753
エスカレーターとエレベーターは体が不自由な人のために必要だろう
これから高齢者ばかりになることだし >>752
隣が空いてるのは歩いてた奴らが早々に居なくなったって話でしかないんだがな >>758
結局自己満足のために輸送効率落として全体を遅くしてるんだよなあ
なんでそこまでしてエスカレーター歩かせろと言うことになるのかわからんわ
階段上がればいいのにね >>756
輸送効率が落ちるって力説してる人に、そもそもエスカレータにしてるから落ちてんだよって話しさ。
階段だったら最大横10人登れる幅が、上がり降りを分けるエスカレータだと2人乗りしても2人分以下だからな。
移動の激しいとこはむしろ階段にしとけ って感じ。 >>759
エレベーターはともかく、
エスカレーターは健常者の為のもの。
ヨボヨボの年寄りや体が不自由な奴が乗るには危険だろ >>720
時間だけでなく階段を上る回数も考慮しよう >>759
だったらのんびり乗り降りしたい用に駅の端とかにすりゃいいのに。
どまんなかの階段潰してエスカレータにしてホームに人溢れてる風景はバカかと >>708
立ってる人は転ばないは単なる思い込みです。
じっと目をつぶって立ち続けるテストをすると、かなりの人が身体が揺れ出して
幾人かは転倒します。
目を開けていても運動神経の衰えた人は目をつぶったと変わらない結果になります。 エスカレーターは一人一人を固定している乗り物ではなく
階段の延長のようなものだから、転倒などの可能性がゼロにならないのは当然。
それでも、隣をあけて1列で乗るのがスムーズだと思う。 まぁ実際2人乗りが正しいだろうし、どけっと強要もしない
でも、「すみません、ちょっと急いでるんで通して頂けないでしょうか。。。」と申し訳なさそうにお願いするから、その時はズレてね 立ち止まるのは立ち止まるので、筋力と平衡感覚が必要だからね
歩いてる方が安定することもある >>765
歩いて上がる分には階段もエスカレーターも変わらないよ 歩く派も多分多くの人は俺と同じだよ
「歩いてる」なんて意識はない
「前が空いてるので詰めてる」ってだけ
歩くの禁止でも俺は詰める事をやめる気はない >>767 ID:xhyvb5Pa0
「なんか外がうるさいな」
「児童がいっぱい歩いてるよ、かわいー」
「おまえ保育士やれば？」
「それは嫌だけど・・・」 そもそも男の分際で
女性様にの傍に寄るなどありえないわ
女性様の許可なく接近していいのは爽やかイケメンと上品な紳士だけ >>776
>爽やかイケメンと上品な紳士だけ
「俺のことか？」
「とりあえずおまえは、スカート脱げ！」 でも二列乗りってなんとなーく怖いわ
地方だと短いエスカレーターが多いから二列乗りでも問題なさそうだけど東京の異常な長さのとことかは何かあった時の為に片側空けておく方が安全ちゃうか？
走るのは禁止して欲しいけどさ >>778
まあ85もいずれ年取って体ヨボヨボになるから
その前に死んじゃうかもだが >>4
ブスにはセクハラ適用外だぞ？
「・・・主に他者の注目を集める容姿及び雰囲気等、特に男性の好む条件を満たす女性に対する・・・」
ちゃんと条文読んでからほざけよ 急ぐなら階段を使えというバカが多いが、急ぐからエスカレーターを使うんだろが。
それこそ、急がないならゆっくり階段を上れや >>782
エスカレーターと階段、歩いて上がれば大して時間違わない上に
片側空けをするために行列ができて駅は混雑、
混雑のための遅れはエスカレーター歩いて上がって短縮した1秒～2秒の数十倍から百倍以上
無駄だと思わん？ デブや顔面崩壊系は、存在しない事が前提か
どこまでも都合がいい生き物だな
もう、相手にされていないだけだと自覚した方
がいいぞ >>784
エスカレーターの短縮は1～2秒じゃない。
普通に想像すれば
電車の乗り継ぎによって3分～10分ぐらいの差がつく。
混雑で遅れると思う人間は、
歩いてエスカレーター上がるから
実質誰も迷惑しない。 >>784
妄想が先行しているよ
エスカレーターの歩行を禁止したら歩いていた奴が全員階段を使うと思っているの？
朝のラッシュ時なら不可能
結果片側空けで行列を作っていた奴は更に待つ時間が長くなる
ある程度空いている状況ならせっかちは階段を使うかもしれない
ただそんな状況なら歩かない奴は例え両側使えても交互に立つことが多くなるはず
輸送量や時間を考えると結局片側空けと大きく変わらないよ エスカレーターで歩いて運用させたいなら
エスカレーターを階段同様に踊り場の設置とか
建設基準法に合わせた作りにしないと
もしくは建設基準法を改正、基準緩和して
階段の踊り場が無くてもいいことにするとか >>438
並んでる左側スルーして右側に乗り、立ち止まったまま上がってく。丸ノ内線の国会議事堂前とか、歩いて登るには、深過ぎて絶望を覚える。 田舎のデパートでは 歩いてる奴は
エスカレーターでは 一人もいないけどね >>790
まあ、デパートやショッピングセンターでは歩く必要ないしなあ。 あるくやつらはがさつで人を引っ掛けながら歩くから危険なんだよ
誰もいないなら勝手だが引っ掛けながら歩く権利なんてないぞ >>794
一部だ、一部。
片側に寄ってる奴だって
無意識なんだろうが
荷物や傘を片側にはみ出させてる奴いるだろ？
そういう奴はどっちにもいるんだよ。 エスカレーターで人にぶつかりながらあるくやつは他でもぶつかりながらあるくのか？
しゃどを車にぶつかりながら歩いてるのか？ >>786
いやエスカレーターと階段、10メートル程度の高さなら歩いて登ったら一秒か二秒しか変わらんよ
数百メートルなら差は大きくなるだろうけどね
その自己満足と錯覚のために片側開けた結果混雑が増して
待ち時間が増える
銅かんがえてもデメリットが上回るんだけど
錯覚による自己満足はやめられまへんなってとこだね
数日飯減らして体重減ったらダイエットした気分になって
翌日どか食いしてリバウンド、みたいなのと同じだな >>798
＞いやエスカレーターと階段、10メートル程度の高さなら歩いて登ったら一秒か二秒しか変わらんよ
超高速のエスカレーター使ってんだなw
1～2秒なんて歩いても3、4段しか上がれんわw >>798
さすがに10メートルの高低差となると、ビル3フロア分だから、
階段上がる人でもスピード落ちてくるんで、よほどのことがなければエスカレーターに立ち止まって乗った方が速いだろ。
うちは千葉方面なので、東京駅の総武線や京葉線の地下ホームのエスカレーターを利用することがあるが、
エスカレーターより速い人など見たことはないな。 下りの歩行者の移動荷重は、エスカレーターにかなりの負荷がかかっています このスレ朝キチガイが張り付いてたんだけどまだいるの？ >>677
そんなデータは無いんだなこれがw
排他的な歩くな派は事故事故騒いでもデータの１つも出せやしない。 >>796
空けてもらってるのが当然と思ってなければこういう発言にはならない
通してもらってるほうが慎重に回避すればいいだけ
通れればラッキー位に思っとけ 「急いでいる」なんてのは個人のワガママ
しかし歩くバカをどうこうする前に
左に寄ってしまうクズをどうにかするのが先 マナーを守れ！
そんなマナーはありませんでしたっと エスカレーター下でたむろするのもまた迷惑
不自由してないなら黙って階段使え >>673
その図って歩かない側自らが渋滞を作ってる説明だよな。
効率求めるなら全員歩け。 男の隣云々は理解出来る
ロクな事しないから、男は使用禁止にすればほぼ解決
ここで能書き垂れてるのも全部男だから排除すれば、他の事象も起きない 急ぐ人はエスカレーター使った方が早いと思う
急がない人は階段でゆっくりと行ったほうが健康にも良い 階段を２段飛ばしで駆け上がる能力が無いクズのために
一列を無駄にする必要は無い
マナーとかほざいてるのは自分がクズだと認めてるのと同じw そうだな男は階段を一段とばしですばやく駆け上がって女はエスカレーターでのんきにスマホいじりしてればいいと思う >>805
だから
お前等みたいなのが
右や、両方に陣取ればいいだけだよ
お前等が陣取った場合には、後ろの奴が抜かすことなんてできないからね
口頭で注意しても無駄だからな
従わないのさ
抜ける環境である以上は、マナー違反をする奴等がいるのさ
そうなると強制力ってのが必要になるが
それをマナー違反の奴にするってよりは、強制的に両側をふさぐことによって
困難にさせる
できなくさせる
ここになるわな >>810
エスカレーターは男の開発したものなので、女は使用禁止で。
ただでさえグズグズノロノロと迷惑なんだから、女は端っこを歩けや >>811
それは違うね
①エスカレーターにおいては追い抜きをしてはいけない
②階段においては、追い抜きをしてはいけないというルールは存在しない
こうなるからね
だったら、急ぐ人ならどうするのか？？
エスカレーターを選択したのなら、①に該当するから
追い抜きせず、エスカレーターの流れに従うか
それ以上に急ぎたいのであれば、エスカレーターだと抜けないんだから
自由に抜くことができる②を選択してくださいってだけ >>815
ジジババ以外がそれやったら都心だと胸ぐら掴まれそうだな。
そんなに急ぐならあと5分早く家出ればいいのにと思うし>>818も正論とは思うが殺気立ってるオヤジにその理屈が通用するかどうか。 エスカレーターで人にぶつかりながら追い抜くやつが
急いでいるから車道で車にぶつかりながら
歩いたり線路を電車にぶつかりながら
歩くんだったらエスカレーターでもあるいていい。 >男性の隣に立ちたくない女性もいる
男はエスカレータ禁止にすればいい 片側空けがマナーになってる欧米各国のことを誰もなぜ触れないの。
あたかも日本だけで行われているような印象操作が目的なの？
片側空けは人類共通の本能的なものだよ。
心臓のある側面を他者に曝さないとか動物的な本能なんだ。 >>822
なってません
むしろ歩行禁止がでてきてる マナーと言う以上、議論しても答えの出ない話題。
平和な証拠。
平和だからマナーが気になって、それが良くなって、という好循環なんだけどさ。 障害あるならエレベーター使えばいいだろ
男性の隣立ちたくないとかさぁ
わがまますぎ
タクシーでも使え >>822
日本だけだよ
こんなに危険を犯してまで急いで昇ろうとするのは
エスカレーターが幅広なのは荷物を抱えた時にも広々乗れるとか
子供と手を繋いで乗れるようにだよ
階段みたいに登らせるためじゃない マナーでないから2列に並んでブロックする自由もあるし、善意の強要でしかないわけだな >>804
空けてもらってるのが当然ではなく、
互いに配慮するのが当然なんだよ。 朝のラッシュの時間帯にエスカレーターで突然立ち止まるの楽しい
後ろから声掛けられてもイヤホン付けて聞こえないふりしておけばいい
長いエスカレーターで自分を先頭に行列できてると自分が引き連れてるような快感がある 急いでいるなら車道を車にぶつかりながら歩け
線路を電車にぶつかりながら歩け
エスカレーターで他人の危険を気にしないなら
自分の危険も気にするな
できないならエスカレーターでおとなしく立っとけ >>823
歩行禁止の呼びかけを始めてる
が正解。 片側空けてて追い越したらマナー違反だという なんでやろ 自由だから片側に荷物置かれても文句は言えないってこったな >>409
幅の広いエスカレーターは一段あたり３人乗りのやつもある
ステップに３つの足跡が光るエスカレーターもあったほどだ >>811
それが当然
急がないなら階段使え
急ぐ人が行ってからエスカレーターに乗れ 片側を譲れなどというルールもマナーもないので早く行けたらラッキーぐらいに思いましょう 俺は急いでいる時に車道を車にぶつかりながら歩いているやつが
一人もいない 急いでない人こそゆっくり階段使うべきだろ
急いでない＝正義みたいな思考はどっから来るの？
チョンかよ？勘違いも程々にしろよ 俺の邪魔はするな
俺が邪魔なのは我慢しろ
が通ると思ってるばか 東京駅、丸の内口中央線から八重洲側の新幹線が時間がギリな乗り換えの時は
1番線エスカレーター走って降りさせてもらうでえｗｗ 何言ったって歩くやつも止まるやつもいるんだから
素直にエスカレーターは危ないから気を付けてね、と言えばいい
揉め事になるから後ろに人がいたら抜きやすいように片側空けてね、と言えばいい
ぶつかりながら追い抜くアホと、空気読めずに道塞ぐ馬鹿を両方排除しろよ まぁ進路妨害された！と被害妄想で相手をぶん殴って豚箱行きになるのも自由だな 法律じゃないから好きなようにすればいい
ただ追越車線で蓋すると何かとトラブルの元となるのは覚悟しろ ＞男性の隣に立ちたくない女性
これはさすがに「知らんがな」でいいだろ。 エスカレーターの上を歩いて昇るのと、階段をエスカレーターの上を歩く速度と同等に駆け上がるの、
どう見ても前者の方が安全で楽。
急いでいる人は階段とか言ってる人はおかしいと思う。
ゆっくり行きたい人は階段使えばいいし、エレベーターに回ってもいいし、
エスカレーター乗るために行列してもいい。自由だろう。
だいたい、エスカレーターに人が行列して滞留しても誰も困らない。
階段やエレベーターという選択肢もあるのに、エスカレーター待ってるのはその人の意思だからね。 >>322 右側に立って左側開けてる関西人は皆、右に心臓がついてるの？
バカだね。 >>848
ふさいでなくてもぶつかりながら
歩いて行くんだからトラブルの元になってる だーかーら駅員は必ず二列になって乗れって
話はそれができてからだ 歩いていいかどうかなんて不毛な議論よりも、なぜ左列の奴らはラッシュ時でも前を一段空けするのか考えようぜ。
詰めると危険という意見があるが、電車はギュウギュウで危険でも押し込んで乗り込むわけでさ。
電車に無理やり乗り込めば、電車1本分自分が得するけど、エスカレーターを詰めて乗っても自分にメリットはないと思ってる。全員そうすれば全員がずっと早く進めるのにね。
要は、自分の一票で結果なんか変わらないと言って投票に行かない奴と同じ理屈。
鉄道会社は、間を空けずに詰めて乗って下さいと啓蒙活動をするか、詰めて乗ると1回0.1円もらえるとかのインセンティブをつけるべきだ。 >>854
電車の中では動かないが、エスカレーターは着地したら歩き出す必要があるが、
密着してたら前の人の足踏むだろJK 外国のエスカレーターも片側空けになってるし、
それが合理的なんだろ >>1
＞一方で「２列乗りで隣に他人が立つとびっくりする人もいるし、男性の隣に立ちたくない女性もいる」と、
死ねばいいよ 空いた片側は追い越し車線じゃないからたまたま空いてるだけ 輸送効率だけで言うなら両側を歩かせるか、階段のみにするかの二択だなw
くだらん議論だ >>68
それを体の不自由な人に要求するのかよ
お前のような奴を、人間のクズと呼ぶんだよｗ >>864
逆に昔アメリカかなんかの番組で
「ツカツカ速足で歩いてる日本人がエスカレーター乗った途端ピタッと立ち止まり降りるとまたツカツカ歩き出す」様子を見て大笑いされてたことがあったんだよな このスレで片側空けを主張してる人は空けずに立ってる人がいたらどけと主張してるの？
別にあなたは勝手に空けてればいいと思うけど俺はどかないよ 順序良く 並べん奴は全員 階段で上がれ
女も文句あるなら パンツ脱いで 階段で上がれ 都会育ちだったら一瞬あっクソッってなるけどすぐにしょうがねぇなって思い直すからな >>14
新幹線のマンコ席はグリーン車の2倍以上ふんだくれ 急がない奴がゆっくりと階段使えよ
何様のつもりだよ そう、エスカレーターは危険な乗り物なんだよ。
考えてみな。
動く階段が壁と接しているんだよ。
つまり扉のないエレベーターみたいなもんだよ。
障害で支障があったり年取って不安がある人は乗るべきでない。
そういう人こそ、安全に囲われたエレベーターに乗れって話だよ。 >>862
体を90度回転させられない人は危険過ぎるからエスカレーター乗るなよ。 でも片側開いてたほうが将棋倒しとかになった時に逃げ場があるぞ >>883
あるくやつがいなきゃ、そんなことは起きない
だから当てる必要なし あれだけ横幅を狭く作ってあるんだから常識的に考えたら真ん中に乗るべきじゃね
頭のおかしなマナーだと思う >>884
歩いてなくても高齢者とか足腰が怪しい人はいくらでもいる エスカレーターの幅を一人分に狭くすればいいだけ
民度最低の土人の国の猿文化は物理的に制御してやんなきゃ治らんよ エスカレーターで前が女だと一段開ける。
エスカレーターから降りる時にもたついている場合が多いので非常に危険。 エスカレーターの構造的に大丈夫なのかな。
先日、あるエスカレーターに乗ったら明らかに右側(空けてる)より左側(乗る方)が斜めにぐらついてて、怖かったけど。 先進国の駅エスカレーターは例外なく片側空けで普通に歩いてるぞ
しかも日本よりエレベーター速度が速い
エレベーターで歩かないのはインドとかフィリピンみたいな発展途上国 >>126
これは右側は両足で立って左側は片足で立てということか
どうりで片足ゾーンに誰もいない >>891
訂正
＞しかも日本よりエスカレーター速度が速い
エスカレーターで歩かないのはインドとかフィリピンみたいな発展途上国 >>888
それだけだと不十分
1人分の幅にして歩く人専用と止まる人専用のレーンを設置すれば解決 >>895
あるいておうぬこうとするのはせれでもいる 歩くための物じゃない エスカレーターは階段を自力で登らない為の物
自力を使う気があるなら階段に行けよ ふざけんなよゴチャゴチャ屁理屈
ほざきやがってよ 毛唐蛮人の国の事情なんかどうでもいいね
この国はこの国のやり方をやればいい >>897
もめるのは歩く側の人間だから止まる派は平穏だろ 2人並んで乗れるエスカレータは廃止して1列のみのエスカレータを上下それぞれ
2台ずつ配置すれば問題解決ジャマイカ？ >>900
その日本人の答えが半世紀続いてきたお互いに譲り合う片側空けマナーだってさ。 メーカーが歩行を前提にした製品を出してないからな
まぁそういう事だよ ＞２列乗りで隣に他人が立つとびっくりする人もいるし、男性の隣に立ちたくない女性もいる
じゃあ階段使えば？ >>905
公言してないだけで実際には歩行を前提にしているよ。
そうじゃないと危なくてしょうがないだろ。 >>904
関東地方では半世紀も続いていない
９０年代初頭くらいからだったと思う
中央に立ち止まって乗って下さいってアナウンスがあったしね。
だからエスカレーターで歩くこと自体が危険な行為だと思っている エスカレーターの一段の高さをまたいで突破できないくらいの高さにすればすべて解決 >>1
歩き禁止でいいと思う
これからは右であろうが左であろうが立ち止まろうじゃないか だからマシンの上で歩行中にすっ転んでもユーザー帰責って事にしておけばいいんだよ >>908
その危険な事故はどのくらい起きてるんだろうね。
何故か誰も答えられないんだよ。 >>909
そんな危険が伴う面倒な変更をするより
1人用の専用レーンをそれぞれ設置した方が簡単 危険とかどうでもいいんだよバカ 歩くな！
それがルール
ルール違反してる側が偉そうにすんなよ >>915
何法の何条何項？コピペでいいからよろしく。
最低限マナー、エチケット、ルール＝法律の使い分けくらいしてくださいね。 >>915
鉄道会社は片側開けましょうといってたんだから
ルール違反を推奨してたわけだな
で、そのルールとやらはいつできてどこに書いてあるの？ >>918
どこのナニ鉄道ですかね？ 創作じゃないなら笑える >>899
エスカレーターはただの動く階段だよ。
「階段を自力で登らない為の物」って
お前が勝手に定義しているだけだよ。 https://style.nikkei.com/article/DGXKZO07062470Z00C16A9W02001
「1967年の大阪が最初ですね」。阪急梅田駅（大阪市）の1階と3階を結ぶエスカレーターができ、阪急電鉄が「左側をお空けください」と放送を始めた。
70年の大阪万博でもエスカレーターの左側空けを来場客に呼びかけ、定着した。
そう呼びかけた理由には「ロンドンの地下鉄にならった」との説があるが、真相は確認できない
はいお前もルール出せ >>919
今はネット社会だからな
ググったらいつでもソースぐらい出てくるんだよ
鉄道会社がこうやって指導してきたからみんな片側開けるようになったんだ 少なからずの人が言ってるように、どうしても片側空けが嫌なら一列用にすりゃいいだけ
少なくとも新設のところはそうすりゃ経費浮く。バリアフリーは補助金でやってるんだから経費削れ
そして一番危ないのは降りたところでもたもたする行為。 普通にいままで通りでいいだろw
何か不都合あったんか >>919
最初は1940年ぐらいのイギリスの地下鉄
日本では60年代に阪急電鉄が梅田駅でやり始めた
70年代に東京でも鉄道会社が時代は片側明けと追従した >>926
じゃあ阪急が犯人じゃねーか 死ねよ糞会社 駅の階段だと大量の下ってくる人に負けて動けないし階段でも登りと下りを無視してくるからな >>915
でルールはどこにあるんだ？
お前の頭の中だけか？ 片側だけに偏って乗ることも
反対側をドンドン歩いていくのも
エスカレーターにとっては負荷が大きい
だからしょっちゅうメンテナンスが必要なんじゃないの？
エスカレーター会社かメンテナンス会社が広めたのかもしれんな >>929
メーカーの仕様 それに駅のアナウンスでも立ち止まれと言ってる
難聴の方ですかｗ 歩いてるやつが怪我するのは知ったこっちゃねぇが止まって乗ってる奴になんかあるとまずいからな >>931
だからそれを出せって言うの
昔と今とエスカレーターは変わってないのになぜルールが変わったのかもなｗ 一列になって乗るな、ってアナウンスは聞いたことないけどなあｗ 片側は開けるマナーが定着してることを知っていながら頑なに仕様を変更しないメーカーって使えねえな >>933
正確に言えばエスカレーター自体には関係ない それを運用する施設管理者
が運用上のルールを設定する 阪急以外の会社は歩くなと言ってる
まぁ気になるなら📞して聞けよ ルールと言っても別に罰則があるわけでも
なんでもないからオマエラのような馬鹿は従わないんだろうけどな（笑） >>912
いや普通に答えられるが。
http://www.sankei.com/west/news/170722/wst1707220076-n1.html
エスカレーターでショッピングカート、ベビーカーなどによる事故が頻発し、
平成２３～２７年の５年間に東京都内で計６７２４人が救急搬送されていたことが２２日、分かった。 いや、別に右側にたってても誰も何も言わないだろ。
被害妄想すぎすろ >>938
要するにお前はルールも知らないのにルールがあると言ってたバカなんだな？ >>927
関西はそうだな。関東は10年遅れてやり始めたのは
世界中でやってて関西だけの文化じゃないと、今さら気付いたからw
そしてこの時に発祥の地イギリスの伝統を守って左を空けてる大阪とまでは気が付かず
関西が左なら関東は右を空けようってなって今に至る 3列にして、急ぐ人は真ん中
ただし、脚を引っ掛けられても自己責任 >>939
エスカレーターにベビーカーや車いすで乗り上げると危ないと言う記事では >>939
それショッピングカート、ベビーカーなどをエスカレーターに乗せると危ないってだけだろ？ エスカレーターでの事故と階段での事故
どっちが多いかを比較しないとね。
エスカレーターは階段とは違って動いてるから、
何となく階段より危険な〝気がする〟ってのが、そもそも論拠だから
話がおかしくなる >>941
だからルールを知るとか関係ないから 言ったでしょ エスカレーター自体は
鉄道会社なりビルの持ち物ですよ だからそこが言った事がそのままルールになる
エスカレーター全般に通用するルールなんてのは無いよ とはいえ 最終的には
メーカーがどういう方針で納入してるかという事実がある罠 恐らく
歩いて運用することを是としてるメーカーは存在しないと思うがね >>950
だからお前のご高説はどうでもいいからそのルールを出せ、っての
本当に頭が悪いんだから マスコミの「～という人もいる」って奴ほんと卑怯だわ >>948
しない
一列でも歩いて追い抜こうとするのはけっこう居る >>951
おれに聞くより施設に聞いてください その方が確実です
ま 聞くまでも無い話ですがｗ メーカーとしては歩いていいと言って万が一事故が起きた時に
何らかの責任問題に発展することを恐れて言わないだけであって
歩いたら壊れるというのは嘘 >>954
文盲はお前だな
ルールを出せ、と言ってるのに自分の説を述べるだけなんだから
こういう奴が鉄道会社を援護してるのかｗ その使い方は止めろと言われているのに使う頭が悪いのが多すぎるから一人用にするしかないのだろうな でも、歩いて乗ると壊れるかもしれないなんて言えないメーカー。 二列でのって文句言うのは大分減った
歩道を走る自転車が減ったように >>960
なぜ今までOKというか鉄道会社が推奨してたのにダメになったのかわからないからなあｗ まあ歩かせたくないならコミケの時のビッグサイトみたいに
手前にガードマン置いて歩かせないよようにするしかない >>963
歩道の自転車はもともとルール通りを徹底しただけだよ
だったら鉄道会社の人間がちゃんと二列で乗れよなｗ エスカレーターごときに警備員つけていちいち指摘してたらコストも見合わないし、
警備員の多い建物はなんかめんどくさくて行かなくなるだけ。
建物側としては、今のままで構わないんだよ。 >>969
だったらどういう利用しても問題ないだろ？ >>968
それな
鉄道会社の人も片側空けるんだよなｗ このスレのまとめ
・鉄道会社は片側明けを推奨してた事実は消えない
・ルール変更の理由の説明もない
・損害賠償訴訟の言い訳のためだけに守れないルールを言い続けてる
・鉄道会社の人間もまだ片側開けて乗っている たまにいる片側空けマナーに適応できない人を咎めなきゃいいだけ。
健常者の臨機応変で対応できる。
ルールルールと決めつける社会は息苦しいだけだ。 もうエスカレーターは基本1列でいいな
で急ぐ人は階段使うとw >>971
そういうのはあるなｗ でもそれは言うなれば急いでない人の「優しさ」であって
最終的にはルールが決めてになる 右側（東京）に立ち止まっていて
付き飛ばされたり揉め事になったりした場合は「歩き」の側に非があるという
裁定になる 生身の人間同士だから曖昧に考えるんだろうけど クルマなんかの
道路交通だと皆もっとシビアに捉えてるからね 左右どちらでも乗り安い方にお乗りくださいってポスターをデカデカと貼ろうや
片側空ける必要ないやろ ほとんどの人に都合がいい乗り方だから
余裕のあるスペース
急いでいる人からのスレームの心配が無い >信じている人が多いよう
信じてる人のほうが多いならそれがマナーなのではないだろうか？ そも片側明けが定着する前って後ろから駆け上がって来る人を避けるために
両サイドの手摺に片尻乗せるように寄ってたそうだしな そんな事よりも電車の入り口で壁のように立ってる奴がイラつくわ
下がれや >>978
結局、作る側の問題もあるんだよな
一人用と二人用、どちらもメンテナンスの手間は大して変わらないから、多い人数を運べるようにするなら二人乗りの方が良いし、
かといって三人以上乗りは手すりに掴まれない人は危ないからそもそも作られない。
作り手は二人用のエスカレータを作りつつ、利用者は提示された使い方の中で大多数が納得できる使い方を作り上げてきた。
歴史的経緯ってのは非常に重く、強制的にやらないのならなかなか変わらない。
事故があって死者が出て社会問題にでもなれば、強制的にやることになるかもしれない。 一段抜かして乗るんだし、左右でもそれをやればいいんだよ 障害者の言うことは絶対きくみたいなマナーが定着していますがめんどくさくなので朝も夜もエレベーター乗ってほしいです そもそも急いで昇るやつがいるから片側開けることになって渋滞生んでるんだよな >>988
障害者にやさしい街にできたらいいな、という努力目標が
まるでルールに置き換わっている 何かあるとすぐ「責任とれ」って騒ぐ人が出てくるからね。
そりゃ設置者もメーカーも、責任負いたくないから「歩くな」って言うよね。
すると意識高い系の人が追随して「歩くな」の大合唱になる。
反対するとバッシングに遭うから、恐くて反対できないよ。
世の中すべてがこの調子でどんどん重くなってる。
LGBTマンセー障害者マンセー移民難民マンセー全部同じ構図だね。 ドッカの怪しい団体はこう言うこと盾にするけどそもそも人類は電気も車もない時代から生きてるよね？
まぁそれはどうでもいいけど
あのエスカレーターの間によくある禁煙表示
あれナンナン？
喫煙側から見てもあえてアソコで吸おうと思えないけど・・・ >>991
規則の細かさがある意味究極まできているね
あるていどの緩さとかあそびがあって余裕とか豊かさとかが生まれるのに
今後そのへんが大きな命題になるでしょう >>991
詭弁を弄するなよ 急ぎたいならテメェのコストでやれよ
他人に負荷を掛けんな >>995
別に急ぎたくなくても階段（エスカレーターも階段だよ）があれば上りたくなる。
エスカレーターは危険な乗り物だ。
だから少しでも不安のある人はエレベーターを使えばいいんだよ。
自分から危険なモノに乗って文句言うな。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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