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【札幌】北5西1高層ビル構想にJR北海道が参入検討 札幌新幹線駅舎の南側
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0001ばーど ★
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2018/03/30(金) 20:08:26.66ID:CAP_USER9
札幌市が主導する「北5西1街区」再開発構想に、JR北海道が参入を検討していることが29日分かった。この街区は北海道新幹線札幌駅ホーム「大東(おおひがし)案」で、北側に新幹線駅舎が建設予定の市有地。JRは「JRタワー」から連なる商業ビル群の実現へ、詳細を詰めて市に打診する方針だ。

再開発への参入希望企業が明らかになったのは初めて。札幌市は2030年度末の新幹線延伸までに、民間と協力して高層ビルを建てる構想で、JRタワーと「ツインタワー」を形成する再開発の目玉事業だ。

残り:92文字/全文:327文字

03/30 10:11
北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/176187
0002名無しさん@1周年
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2018/03/30(金) 20:08:55.10ID:Ieu/3AXb0
>>1

■ 自己愛性パーソナリティ障害の特徴■


◇誇大な言動
・自分は才能がある特別な人間だと思い込み、それに伴った言動が目立つ

◇他者からの評価に過敏
・恥をかいたり、屈辱感を抱いたりするとカッとなって激しく怒り出す

◇他者への共感性の薄さ
・病気で入院している人のところへお見舞いに行って、自分の健康自慢をするなど相手の状況を考えない言動をする


・わがまま・傲慢な態度をとる

・自分に夢中で他人のことは全く考えない

・注目の的でないと気に入らない

・他者に対する言葉づかいは常に攻撃的

・他者の反応を気にしない/怒りに表わすことで気にしないことにしている

・他者の気持ちを傷つけても平気

・弱くみじめな立場にいて鬱屈している為、仲の良い他者や育ちの良い人を恨ましく思う

・不平、不満、恨みを晴らすために力強い何かに溺れたいと力やスリルを希求する

・攻撃性が病的に拡大されていく

・自分が常識で、善悪の判定者であるかのようにふるまい、優れた人物であるようにと印象操作し、自分の欠点に気づかないようにするために他者の欠点を暴き、賞賛してもらうために他者を利用したりします



■自己愛性人格障害とは
自己愛性パーソナリティ障害とは、自分に対して誇大なイメージを抱き、注目や称賛を求める一方で、他者からのマイナスな評価に対して過敏に傷つきやすく、他者に対する共感性が薄いことを特徴とする障害です。

■偽って大きく見せる
自己愛性パーソナリティ障害の人は、自己愛が未成熟な状態にあると言えます。自己愛が未成熟な状態とは、ありのままの自分を受け入れ愛することができていない状態をいいます。その未成熟さの現れが「自己の誇大化」、「他者からの評価に対する過敏さ」、「共感性の薄さ」になります。

■自分を特別と思い込む
例えば自分自身が掲げる理想の姿が高く、「自分は特別」「自分はできる人間だ」という思い込みが強い傾向があります。そのために誇大な言動が表出します。「自分はできる人間だ」と思い込んでいるために他者からの評価を受け入れることができず、怒り出したり、過敏に傷つき、引きこもりやうつ病になったりすることもあります。

■共感性のなさ
さらに共感性の薄さによって、相手の立場に立って物事を考えることができず、その場にふさわしくない言動をしていたり、自分の目的達成のために友人を利用したりするような対人関係がみられることをいいます。


この障害がある人が自分を誇大化する理由は、本当の自分に自信が持てないなどの理由があります。本当の意味で自分自身を受け入れることができていない状態なのです。

誇大的自己と無能的自己の間で、強い解離があって、家庭や学校社会で不条理な目に遭わされ、この現実を拒絶した人のなかには、激しい怒りと過覚醒を基盤とした自己中心的な支配衝動に駆られ、反抗挑戦性障害や反社会性パーソナリティ障害になっていく方もおられます。


▶自己愛無関心型と自己愛過敏型

自己愛性パーソナリティ障害の人を大きく分けると自己愛無関心型と自己愛過敏型の2タイプあると言われています。
自己愛無関心型は、力や成功を勝ち得るために誇大的自己と同一化した人格部分が日常生活の大部分を担っており、弱くみじめで無力な自己はどこかに隠れています。
自己愛過敏型は、周囲の評価を気にしながら、内気で恥ずかしがり屋を見せていますが、一方で、本当の自分は優れていると思っており、傲慢な誇大的自己がときどき顔を出すことがあります。

従来の自己愛性パーソナリティ障害で言われているのは、自己愛無関心型です。

xca
0004名無しさん@1周年
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2018/03/30(金) 20:09:45.56ID:OiIBMicS0
北海省で?
0005名無しさん@1周年
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2018/03/30(金) 20:12:58.08ID:ZGESzoZn0
大東案の差額全額負担とか急に金回りが良くなってきたなw
0008名無しさん@1周年
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2018/03/30(金) 20:39:07.09ID:jqBubNRR0
>>3
そういうこと。
正式決定まで、決して口に出さなかったw

でも、自分もこれがないと新駅は無理だろうなと思ってた。
不動産屋やらないとJRコヒの将来ないからな。
0010名無しさん@1周年
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2018/03/30(金) 21:05:25.44ID:2CLhSukY0
決まった途端にコレかよ
1ヶ月くらい黙ってれば良かったのに
0011名無しさん@1周年
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2018/03/30(金) 21:12:45.23ID:QCYbLL5/0
四條畷案
0013名無しさん@1周年
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2018/03/30(金) 21:16:31.13ID:SmnaCSOJ0
あの駐車場になってるところか?
中央バスのターミナルが移転してくると聞いたが違ったのか
0014名無しさん@1周年
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2018/03/30(金) 21:20:38.37ID:O+9icWQj0
大丸ステラJRタワーで旨みを知ったからね。
もう、汗水たらしての鉄道事業は捨ててでも不動産業で濡れ手の粟、やりたくてウズウズしているんだろう。
虚業で稼ぎたい、というのは正直な欲求であって、避難はあたいしない。
0015名無しさん@1周年
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2018/03/30(金) 21:22:24.58ID:mVA2E+h80
そういえば京王プラザホテル札幌のとなりに
1区画まるまる個人のお屋敷みたいなとこあるよな
0016名無しさん@1周年
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2018/03/30(金) 21:27:05.39ID:1ZxSkGK40
>>15
伊藤義郎邸だろ
もう取り壊されて、高層マンションになるらしい
http://hre-net.com/keizai/keizaisougou/13518/

進駐軍が来たときには接収されたりした、歴史ある建物だった
0017名無しさん@1周年
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2018/03/30(金) 21:35:20.53ID:1OQ2LX7P0
そもそも駅前のビルに需要なくて、仕方なく
パチンコができたのに高層ビルってアホですか?
0020名無しさん@1周年
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2018/03/30(金) 22:01:46.49ID:iHk33YoW0
>>15
坪1000万くらいだよね
0021名無しさん@1周年
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2018/03/30(金) 22:06:32.17ID:3YxAmoWX0
北8-9条のスラム街の再開発はどうなったんだよ?
0023名無しさん@1周年
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2018/03/30(金) 23:18:17.20ID:5FZStwOC0
>>19
今度は、JRタワーUかなwww
0025名無しさん@1周年
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2018/03/31(土) 00:21:08.05ID:fhoIIqDD0
負けの大地の首都 札幌
0026名無しさん@1周年
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2018/03/31(土) 00:34:11.85ID:ADaX8E270
日本の交通行政の敗北
0028名無しさん@1周年
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2018/03/31(土) 03:50:19.82ID:qSljBhoI0
これのために、利用者は長い乗り換えを強いられることになったわけか
絶対に北海道新幹線使わねえ
0029名無しさん@1周年
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2018/03/31(土) 04:02:02.13ID:KNtEqKyo0
>>28
動く歩道を入れるとかなんとか。
0030名無しさん@1周年
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2018/03/31(土) 04:02:35.58ID:KNtEqKyo0
>>28
まあ、空港よりは歩かなくて済むだろw
0031名無しさん@1周年
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2018/03/31(土) 04:22:37.16ID:DcZkyfb40
JR東日本と合併してください
0032名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 04:29:07.59ID:hutpNMFf0
とりあえずベガスベガスをどうにかして取り潰した方がいいんじゃねーの
0033名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 04:36:47.03ID:Q6kONrmL0
ディベロッパーは市の3セク天下り財団か
日ハムがドームからでて、テナントがアークシティから出てもまだこりないのか
0034名無しさん@1周年
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2018/03/31(土) 04:39:30.39ID:KNtEqKyo0
>>31
それは、無理w
0035名無しさん@1周年
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2018/03/31(土) 04:40:16.51ID:aEHEF4ZU0
高コストの集客マシンを上手く活用しないとやっていけない
0036名無しさん@1周年
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2018/03/31(土) 04:41:31.32ID:aEHEF4ZU0
>>31
大幅合理化のうえ
副業も含めて収支バランスが取れたらできるかも
0037名無しさん@1周年
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2018/03/31(土) 07:16:19.19ID:oRGbO11u0
>>10
そもそも決まるまで黙ってる必要がなぜあったんだ?
0038名無しさん@1周年
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2018/03/31(土) 07:25:02.85ID:KNtEqKyo0
>>37
話が分かると介入しようとする、いろんな勢力が居るからだろ。
駅の位置が今回の案で固まれば、JRのビル開発にレールが敷かれる。
邪魔されず駅位置が決まるよう、ひた隠しにしてたんだろ。
0039名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 12:46:00.28ID:fhoIIqDD0
●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)


・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww (鉄道・運輸機構発表)


200万都市札幌  1日17本www
26万都市福井  1日40本

      隔絶された僻地、無産業都市札幌の悲哀wwww
       
0040名無しさん@1周年
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2018/03/31(土) 13:35:26.44ID:lLgAEUhw0
北8西1地区にも50階建てのタワーマンションが建つよね
0042名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 14:37:23.10ID:0DIu71EL0
西中島南方
0043名無しさん@1周年
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2018/03/31(土) 14:44:36.38ID:Bfb8++ul0
>>40
あそこが再開発地区になった時は耳を疑ったね。昭和の香りが残るいい雰囲気だったのに
中心部一定はもう情緒もクソもない、中国や中東チックなビル厨に犯されてしまった
0044名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 15:26:18.11ID:0dkfIl8k0
>>2
長文コピペするなさっさと氏ねよ
0045名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 15:54:44.96ID:mTEu+XcW0
北口って何もなかったから、タワマンでも建つのはいいことじゃね
0046名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 15:58:21.92ID:Q7M3FEwy0
>>28
まさかの新千歳延伸で使わざるを得ない
というか展開希望
0047名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 16:34:10.30ID:hP76RVrl0
>>46
200%ない

新幹線開通後は快速エアポートも廃止して他のJRと同じように露骨に空港アクセスを妨害し
新幹線へ誘導することになる。
0048名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 19:52:01.65ID:fhoIIqDD0
【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位 
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円  (タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円

http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
0049名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 19:52:51.30ID:fhoIIqDD0
◎主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ww
http://i.imgur.com/jFbad.jpg
0050名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 19:53:28.60ID:fhoIIqDD0
北陸 http://art55.photozou.jp/pub/190/781190/photo/90834647_624.jpg (23本)
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg (26本)

新函館ー札幌 http://www.1242.com/lf/asset/uploads/2017/05/06969170a0deb096489ce688abbcf8e9.jpg (ディーゼルたったの12本wwww)。。



整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。。だから今でも単線非電化ww
0051名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 19:54:06.73ID:fhoIIqDD0
・・2018年 JR年末年始利用者数(底辺ランキング)

秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人
函館本線 (函館〜札幌)7.1万人
北海道新幹線 5.3万人


結論:200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない



                 (ブヒャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwww
0052名無しさん@1周年
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2018/03/31(土) 20:04:10.31ID:0jiL+GAh0
新幹線駅を大東案で推進したJR北海道は反省しろ!

不便な駅を作ろうとしやがって!

絶対許さないからな
0053名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 20:45:28.03ID:MSHFcXob0
俺はマインクラフトで、雲の高さにあちこち行ける駅を作って、長い時間をかけてレールを敷いた。
そう言うことが可能なのに、どうしてJRは高所に高架を作らないんだろう。
デパートの屋上レベルなら、いくらでも線路を通せる。
0057名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 22:41:32.35ID:fhoIIqDD0
北海道  過疎市町村  
全国一(149)

函館市・小樽市・釧路市・夕張市・留萌市・稚内市・美唄市・芦別市・赤平市・紋別市・士別市・名寄市・三笠市・根室市・砂川市・歌志内市・深川市・富良野市・新篠津村・松前町
・福島町・知内町・木古内町・森町・長万部町・江差町・上ノ国町・厚沢部町・乙部町・八雲町・せたな町・奥尻町・今金町・島牧村・寿都町・黒松内町・蘭越町
・ニセコ町・真狩村・留寿都村・喜茂別町・京極町・豊浦町・洞爺湖町・共和町・岩内町・神恵内村・積丹町・古平町・仁木町・余市町・赤井川村・奈井江町・上砂川町
・中富良野町・南富良野町・由仁町・長沼町・栗山町・月形町・浦臼町・新十津川町・妹背牛町・秩父別町・雨竜町・北竜町・沼田町・幌加内町・鷹栖町・当麻町・比布町・愛別町・
上川町・美瑛町・和寒町・剣淵町・下川町・新得町・清水町・占冠村・安平町・むかわ町・美深町・音威子府村・中川町・池田町・豊頃町・本別町・増毛町・小平町・苫前町・
羽幌町・初山別村・遠別町・天塩町・幌延町・豊富町・猿払村・浜頓別町・中頓別町・枝幸町・礼文町・利尻町・利尻富士町・美幌町・津別町・大空町・清里町・小清水町
・訓子府町・置戸町・佐呂間町・遠軽町・湧別町・滝上町・興部町・西興部村・雄武町・壮瞥町・白老町・厚真町・日高町・平取町・新冠町・浦河町・様似町・えりも町・
新ひだか町・上士幌町・鹿追町・更別村・大樹町・広尾町・足寄町・陸別町・浦幌町・厚岸町・浜中町・標茶町・弟子屈町・鶴居村・白糠町・標津町・羅臼町
0058名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/31(土) 23:44:58.98ID:fhoIIqDD0


函館市・森町・八雲町・長万部町・黒松内町・蘭越町・ニセコ町・仁木町・余市町・小樽市


北 海 道 新 幹 線 の 沿 線 は 全 部 過 疎 指 定 市 町 村 だ ろ う に wwwwwwww

   
0059名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/01(日) 11:44:14.45ID:KHLJ2pNy0
http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg  (札幌〜函館間)

自分の愛する故郷がこんな状態なんですもんね。 お辛いのはよくわかります。

                                      w
                                          
0060名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/01(日) 11:51:04.98ID:gOPT3mCh0
とりあえず札幌は産業基盤を強くしないと、
近い将来から人口減少
0061名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/01(日) 12:10:15.60ID:KHLJ2pNy0
東津軽郡蓬田村・外ヶ浜町・今別町・福島町・知内町・木古内町 ・函館市・森町・八雲町・長万部町・黒松内町・蘭越町・ニセコ町・仁木町・余市町・小樽市

新青森起点の北海道新幹線全区間はすべて過疎指定地帯を走ることになる。

   北海道新幹線は人呼んで  「 過 疎 指 定 新 幹 線 」

                                                 w
                                              
0063名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/01(日) 12:56:17.07ID:KHLJ2pNy0
1時間に1本しか来ないイナカローカルちんかんしぇんwwww
大都市終着駅としては異例の2面2線wwww
しかも札幌駅を300mもオーバーランして止まる欠陥失敗作wwwww


     すっごく楽しみ♪ ワクワクしますね!

        
0066名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/01(日) 15:36:02.34ID:KHLJ2pNy0
◎「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238

北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。

北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。

税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか?
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか?
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
0067名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/01(日) 16:39:51.89ID:JZ8UDy2K0
新幹線は国民の宝だよ。
遠方から特に関東から旅行するのには最適。
これからインバウンド客も増えるから早く作って欲しいね。
旭川伸延もいいんでは?
0068名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/01(日) 19:11:26.56ID:KHLJ2pNy0
>>67
新幹線は国民の宝だが、負けの大地北海道では宝の持ち腐れになる。

猫に小判・豚に真珠。
0070名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 01:27:52.36ID:CM9P5Cr40
>>69
ばーか  乗るわけねぇーだろうがwww

5時間もトンネルの真っ暗な風景見せられて3万円www
グランクラスなら4万円超wwwww

これ片道運賃だからね!!
0071名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 01:29:14.57ID:CM9P5Cr40
新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/

1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%)
0072名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 01:31:39.17ID:CM9P5Cr40
>>69
関東・東北民が率先して乗ってるかい????

乗ってねぇーだろうが!!


乗ってねぇーからミニ新幹線以下の乗客数なんだろ??


                                      
0073名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 01:32:58.97ID:CM9P5Cr40
新函館4時間でもこの有様。

札幌5時間で3万円払って真っ暗な車窓で誰が乗るってよwwwwwwwwwww
0074名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 01:34:30.52ID:CM9P5Cr40
ヒグマでも引っ張ってきて載せとけや〜〜〜wwwwwwwwwww

利用者の頭数にはなるだろうからよwwwwwwwwwwwwwwww



                  (大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                                                       
0075名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 01:35:46.51ID:CM9P5Cr40
(ブハハハハハッハッハッ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


                                                   
0076名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 08:35:33.22ID:TeSKwKgt0
>>72
それでも在来線時代より増えてるだろ
乗車人員も函館の入込客もな

>>73
ちゃんと着けりゃいいんだから車窓はさほど気にしない
無理矢理外に作って雪のたびに止まった方がいいのか?

暗いのを気にしてたら夜乗れないし
冬場は外なんか真っ白なのに何が見えるの?w
0078名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 11:31:58.99ID:W0tEi2hI0
2030年とか北海道は死の大地に
札幌も高齢者だらけの
人口減自治体化してるんだろうな
第2JRタワー建てても既存棟とバッティングしあって共倒れするんじゃないか?
現時点で瀕死の大通は完全に死ぬな。
地元資本が多い大通を殺すJRは北海道の敵だわ。
0079名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 11:32:44.61ID:CM9P5Cr40
【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位 
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円  (タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円

http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
0080名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 11:33:19.76ID:CM9P5Cr40
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
0081名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 11:34:21.14ID:SQoJHo+W0
>>1
新幹線なんか誰も使わねえ

建設ヤメレw
0082名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 11:35:40.78ID:CM9P5Cr40
津軽海峡を渡った途端、一人当たりの生活保護費がガーン!と上がるのは何故???

住民一人当たりの生活保護費、札幌市は仙台市の2倍以上ですよww

札幌は仕事無いんですか? それともナマケモノなんですか?
0083名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 11:39:32.70ID:7C3V50Cl0
>>82
下見れば大阪があるからね・・
0084名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 11:43:08.54ID:R12FJcv/0
>>24
札幌の街自体、名古屋のパクリだし駅前開発もセントラルタワーズのパクリなのは有名
0085名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 11:44:48.91ID:CM9P5Cr40
>>83
へぇ〜〜  北海道は西成あいりん地区がライバルということですね?


      わかりますww

                                            
0086名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 11:46:43.02ID:CM9P5Cr40
>>83
デキの悪い奴ほど自分の下を探して悦に入る。
北海道民もその域に入ってますねwwww
0087名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 11:47:25.70ID:CM9P5Cr40
>>83
津軽海峡を渡った途端、一人当たりの生活保護費がガーン!と上がるのは何故???
0088名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 13:01:58.52ID:kaVpwC7B0
>>84
アホ晒すな白痴。札幌は戦災免れて
名古屋が戦後焼け野原だった時には
今の形になってたわ。直ぐバレる
嘘つくなタコ
0089名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 13:10:47.23ID:kaVpwC7B0
札幌大通公園の利用がが始まったのが
142年前の1876年。久屋大通は1963年
完成。名古屋が札幌を真似たわけだが
よく嘘を付けたもんだなこのウスラ馬鹿>>84
0090名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 13:35:50.08ID:rLB0l5Zw0?PLT(16000)

札幌で成功した近代的な都市計画を
戦後名古屋が踏襲したからね。
戦前から北海道や満州のような開拓地の方が
都市計画はしっかりしていた
0091名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 15:30:06.63ID:7xE6yxxb0
名古屋は規模を拡大した札幌みたいな感じだし、
他所とは思えない親近感がある
地下街が発展しているのも似ているよね
0092名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 20:35:10.22ID:CM9P5Cr40
北陸 http://art55.photozou.jp/pub/190/781190/photo/90834647_624.jpg (23本)
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg (26本)

新函館ー札幌 http://www.1242.com/lf/asset/uploads/2017/05/06969170a0deb096489ce688abbcf8e9.jpg (ディーゼルたったの12本wwww)



整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
0093名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 22:44:42.72ID:CM9P5Cr40
>>91
名古屋駅  54年前から新幹線に乗れます。
http://kuronokuru.cocolog-nifty.com/blog/79112799734930234231061811035084d1.JPG
博多駅 43年前から新幹線に乗れます。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/59/6ece69e9fd7fa64ceec2e42be3fc1bf9.jpg?random=d24b19138efea28eec709f74a6c81545
広島駅 43年前から新幹線に乗れます。
http://www.kitaq.net/photo/hiroshima/north_exit001.jpg 
仙台駅 36年前から新幹線に乗れます。
http://stat.ameba.jp/user_images/20120605/10/e955/21/31/j/o0800053412011662496.jpg
新潟駅 36年前から新幹線に乗れます。
http://pds.exblog.jp/pds/1/201406/07/01/f0237201_20251897.jpg
鹿児島中央駅 14年前から新幹線に乗れます。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/eb/b4b2d41752a89e5d8b2481f05fed098b.jpg
新青森 7年前から乗れます。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/027/407/19/N000/000/004/146348799726864713177.jpg
金沢駅 3年から乗れます。
http://blog-imgs-70.fc2.com/b/u/r/burattojii/201408051200073de.jpg

新函館 やっと2年前から乗れます。
http://livedoor.blogimg.jp/keinosora/imgs/3/a/3ad61080.jpg

札幌 とりあえず乗れます
http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/torikumi/images/p1040084.jpg

         名ばかりの政令市 札ボロwwwww
0094名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 22:46:51.43ID:CM9P5Cr40
実質公債比率 http://grading.jpn.org/map/KS02005.png
地方交付税  http://grading.jpn.org/map/SRD310103.png


     ↑

  これが北海道の現実。 名古屋と似てるとかwwwwww  バカかってwww

                                                
0095名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 22:47:47.69ID:CM9P5Cr40
【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】 l
1,741 件中 1 位 - 20 位 
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円  (タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円

http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
0098名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 22:51:01.58ID:NTsOh/Kd0
北5西1ってなんの呪文かと思ったら、まさか座標だとは
0099名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/02(月) 23:24:06.09ID:XPGyCJHF0
パチンコ屋は潰せ
0101名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/03(火) 00:44:45.27ID:nCGXnsAv0
鉄道事業者が駅前開発を手がけるのって、改めて不正なことなんだって気づいた。
0102名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/03(火) 00:47:09.84ID:/dKed5e20
利便性を捨て去ったクズ事業者め
JR北海道は一度潰れれば良い
0103名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/03(火) 13:14:17.22ID:GtzNSlP+0
>>98
碁盤の目の京都と比較しても
風情もへったくれもないよね
町も殺風景で人工的で失敗した計画都市の典型例だと思う。
インドのチャンディーガルみたいな。
0104名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/03(火) 16:41:43.05ID:DRvTpygF0
東京でもあるまいし北海道に高層ビルとかアホの極み
0105名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/03(火) 22:25:12.76ID:Cf0q8lZG0
これ初ニュースじゃないからな
2年前に報道されてる

どんだけ情弱のバカばかし
0106名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/03(火) 23:47:16.38ID:vQHfNVk50
JRタワーにソックリなデザインになるんだろうな
0107名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/03(火) 23:56:53.56ID:SBIgD1gR0
.

 北海バカボン ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   <  北海道LOVE! 地元LOVE!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    < 札幌は日本の5大都市! 新さっぽろ副都心は渋谷を凌駕している都会!   
/`ー `ニニ´一''´ \


                                             
0108名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/04(水) 00:10:50.52ID:9BrBffnd0
>>28
本当に、新幹線利用者に延々と数百メートルもの距離を余分に歩かせる事によって
JRが駅前不動産で儲ける等という事が許されていいはずがない。
もうJR北がやっていいのは鉄道事業だけ、営利事業は一切やってはいけないという法律を作れよ。
もちろんエキナカの売店もJR東が経営する事にして、北は一切儲けてはいけない。
0109名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/04(水) 01:10:09.14ID:zcrbiwLq0
北海道と名のつくもの全てコテコテ状態だなww

JR北海道
北海道新幹線
北海道民


                 ぷっ
0111名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/04(水) 07:31:29.64ID:buH2Y0yA0
>>103
タウンシップ制に風情なんか求めんなや
碁盤の目でも条里制とは違う

んなこといったらマンハッタンだって同じ
0112名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/04(水) 08:11:28.76ID:ib/HcQ/U0
>JRが駅前不動産で儲ける等という事が許されていいはずがない。

JR北が潰れたら元も子もないから、儲けることができるのはいいこと
それに、歩かせることと書いてるけど、歩けば健康になるからいいだろ
0113名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/04(水) 09:20:19.12ID:pBqY5PYK0
>>112
その前に潰れそうだけどな
0114名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/04(水) 10:36:12.08ID:zcrbiwLq0
北海道と名のつくもの全てコテコテ状態だなww

JR北海道
北海道新幹線
北海道民


                       (アワレ
                          
0115名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/04(水) 11:40:53.11ID:zcrbiwLq0
ドM体質の道民じゃなきゃ務まらないだろ ホッケードーちんかんしぇん推進派なんてw
0116名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/04(水) 11:53:32.17ID:Mnov3mfh0
>>30
千歳や羽田肥大化しているよね
伊丹程度が使いやすい
0117名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/04(水) 11:58:20.40ID:zcrbiwLq0
変わった性格の道民じゃなきゃ務まらないだろ ホッケードーちんかんしぇん推進派なんてw


ホッケードーちんかんしぇん推進派やってて、いい事なんて一つもないんだからなw

自ら進んで叩かれ役買って出るなんて変人としか言いようがない。
0118名無しさん@1周年
垢版 |
2018/04/04(水) 13:14:07.10ID:hvjJNL+E0
北海道一周くらいしないと北海道に新幹線ある意味なくない?
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