【車・ライト】運転時ハイビーム「しない」6割 他車とのトラブル防止が理由67% 福井県警アンケート
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福井県警が行ったハイビームのアンケート結果
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夜道では車のライトは上向き(ハイビーム)が原則だと知ってはいるが、前を走る車や対向車とトラブルになるかもしれないから下向きにしておく−。福井県警が県内の運転免許更新者約500人を対象に行ったアンケートで、夜間運転時のドライバーの意識が浮き彫りになった。
調査結果では、車のライトは原則上向きだと「知っている」が80・8%に上った。一方、57・6%が上向きには「していない」と答え、男女別では男性53・0%、女性66・0%と女性の方が「していない」割合が高い。年代別では20〜50代が60〜70%台と割合が高く、60代以上は40%台だった。
上向きにしない理由(複数回答)は「他の車とのトラブルを防ぐため」が最多の67・0%。次いで「原則上向きだと知らなかった」15・1%、「必要ないと思うから」9・3%、「面倒だから」5・9%などだった。
県警によると、夜間に歩行者がはねられた昨年の死亡事故12件すべてが上向きにしていなかった。県警交通企画課の竹岡信秀調査官は「上向きだと早く歩行者を見つけることができ、事故防止につながる。ただ、前を走る車や対向車にとってはまぶしいので、こまめに切り替えて運転してほしい」と話している。
調査は昨年11月、県内4カ所の運転者教育センターで免許更新した人を対象に行い、510人から回答を得た。
2018年3月20日 午後5時10分
福井新聞
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/307728 原則上向きなんて初耳
でも誰もやらんわな、眩しいし ハイビームうんぬんではなくて歩行者の服装や装備の啓蒙のほうが効果あると思うんだけどな
これじゃトラブルを呼び込むだけだよ 人気のない道や対向車や先行車がいない場合は原則ハイビームじゃなかったっけ?
普段からやってたら眩しくて見えねーよ 歩行者も眩しくて眩惑するんだよな。
しかも歩行者だよ下向きにしてくれないし。 今プリウス乗ってるけど、対向車や前走車がいたらハイビームを自動で下げてくれるよ 相当な田舎道でもない限りハイにすると逆に危ないからな 原則も何も、街灯の多い都会や幹線道路なら不要
街灯の少ない田舎ならハイビームなしだと死ねる
それだけのことだろ >>17
たしかに、田舎道だと反射板が反射してくれない >他車とのトラブル防止が理由67%
馬鹿回答。さすが福井。
誰がそうなるような状況でハイビームにしろとw 対向車や前走車がいたらやるなよ
そこら辺、免許更新の時にはっきり言ってくれよ、勘違いする奴いるんだから 歩いているとハイビームは眩しくて失明しそうだよ
最近の車はとくに眩しい 住宅街でも車にも人にも自車の存在を知らせるためにハイビームによくするけどな
対向車来たらローにすればいいし 対抗車が幻惑で人が見えなくなること考慮しない高目運転とか誰が言い出したんだ。 こちとら道端からシカだのキツネだのアライグマだのタヌキだのウサギだのが飛び出てくる地方なんだ、ハイビームにしないとやっとれんわ。
対向車がいてもハイビームにしていたいくらい。ローに切り替えるけどさ。
さんざん煽ってきてぶち抜いたは良いものの、その後ノロノロと前を走り続けるトンマのルームミラーをたまに直撃するようだけど、そんなことは知ったこっちゃない。 原則上向きなんて宣伝するから、先行車がいようが対向車がいようが
上向きのままで走るバカが増えた あったりまえだ
対向車がハイビームだとマジで鬱陶しいだろ
だからヤラねーんだよ
電子制御技術にカネ出してなんとかしろや 俺も車が多いと切り替えはやらんわ。面倒くさいから
速度を落とした方が楽だし 福井なんてハイビームにしなきゃならない状況多々あるだろうに…
流石、見越し発進で車半分くらい平気で出る様な地域だわ 古い車は対向車いない時は積極的にハイビームやらんと田舎の真っ暗な道走れんよ 前に車いたり対向車いたら下げりゃいいだけだろうに
前みてねーのか 歩行者側からの意見だが、対面でハイビームで走られるとどえらい迷惑。 歩行者やチャリがいても下げないバカが多すぎる
最近の自動切り替えとかそのあたりどうなってるんだか 一人きりになって、ハイビームにしたときの解放感・・・ だから、頻繁に切り替えが必要な状態だとハイビームにはしないと答えてるんだろう
田舎道で対向車がいないのに下向きで走るバカとかおらんよ 現実離れしすぎてんだよ
基本ロービームで前方に人がいない時はハイビームって事にしておけよ 前方暗かったら普通にハイビームだけど
対向車来たら落とせよ >>38
ローで走って来て人やチャリ見つけると
ハイにする奴の方が多い ロービームにしといて、ギリギリすれ違い切る直前にハイビームにして一瞬眩しくさせる対向車のバカは横転してしまえ思うわ。 対向車がハイビームだと目が眩む奴は免許取り上げろよ
俺は大丈夫 最近ハイビームとかしたことがないわ。そんな車がいないとこは走ったことがない 警察が執拗にハイビームを推奨する理由が全くわからん
バイクとか自転車とか歩行者とかの視点皆無だろw 普段は温厚なつもりだが
ハイビームで向かってくる車に手荷物をねげつけたくなる衝動に不意に駆られる
それでもすぐに切り替えてくれると気遣いが伝わり気持ちは途端に収まる
人情ってそんなもんだよね >>45
それ意味なくね?と思うのは気のせいだろうか 対向車来てもたまに切り替え忘れることあるからなあ
そういうときはパッシングで教えてやると良い >>50
バイクは関係ないけど、歩行者や自転車は夜間ローで運転してると直前まで見えなかったりするわけだが
まあ、眩しい思いするくらいなら視認されずに撥ね飛ばされた方がいいのかもしらんが またアホなアンケートだな
回りに人や車がいない見通しの悪い道路でハイビームにしているか?だろ? それより歩道走ってる自転車のLEDライトが、殺意が湧くぐらい眩しい >>11
トラブル回避意識が強いのも日本人らしいと思う一方
ハイビームはべつにバカバカしい原理主義じゃあないよ(´・ω・`) ハイビームに出来る場所ではハイビームにして、それ以外はロービームにすれば良いだけ
簡単な話 ハイビームの話をすると粘着にレスする奴がいるからな。
そりゃ割り込んでブレーキかける危険運転のキチがいるのは当たり前だよね。 >>57
そんなアンケートなら聞かなくてもわかりきってるじゃん
ローで走るバカはいないだろう。 アホがいっぱいいてクソワロ
ハイ・ローで照射範囲の違いがどんだけあると思ってんだよ
対向車が来る時だけローにすりゃいい話だろ ウォーキングしてるが、ハイビームにされるとマジで殺意わく。 まあ要は飛ばさなければ良いんだよな
飛ばさなければロービームでも不自由しないし
制限速度を守れって事さ ハイビームのまま走るバカ多すぎ。
まずそれを取り締まれよ。 頻繁に切り替えるくらいなら速度を落としてローで走ると言ってるんだろう
理にかなってるじゃん 自分以外の運転者は皆キチガイだと思う 67% (福井県警調べ) 見える範囲内で対応できる運転すればいいだけ
ちゃんと見えないくせに飛ばすあほの気がしれん
そんなつまらんことで重い償いなんてごめんだ >>車のライトは原則上向きだ
免許取得後30年以上経ってるが、こんなの初耳。
警察がやたらハイビーム推奨し出してるのは、
運転手間のトラブルを誘発しようとしてるとしか思えない。
警察は集団ストーカーを主導してるくらいだからな。 ハイビームがどれだけまぶしいか
周囲何も見えなくなるんだぜ。
ハイにしっぱなしにして走っている犬みたいな脳みその運転者
ロボトミーにして運転させるな。 知り合いがハイビームで走ってたら前のじじいが降りてきてガラスを殴ったとか言ってた。何で写真とらなかったんだって注意したよ。写真撮ってたらじじい警察ざたでざまあだったんだけど。最近の年寄りは恐いわ、キレジ。 昔はちょくちょくハイビーム使って前方確認してたけど
今の車はヘッドライトがかなり明るいからさ、
わざわざハイビームにしなくても法定速度内なら問題無いと思うんだけどね。
逆にハイビーム促進する事によって更に先が見える様になって
それにつられてスピード出す人が増えるんじゃないのかと思うのだが。 夜は制限速度を昼間の半分にしてロービームにしましょう 切り替えられないバカが騒いでるだけだ。
>>75
俺は30年前から知ってたけどな。 ハイビームにしてたら起きなかった防げた事故は多いと警察は言う >>77
殺されたかったから運が良かったんだと思うわ
トラブルの元だよ。接近して追従する時は下向きだろう >>77
ハイビームでずっと前の車照らしてたの?
そんな頭悪い友人は切ったほうがいいよ? オートだと対向車のライトには反応して下がるんだが
自転車や歩行者にはあんま反応しないんだよな
こっちが歩行者だと遠くからまぶしいのなんの 市内で後続車にハイビームやられたときはマジ死ねと思ったわ
ミラーに反射してヤバい >>81
警察視点では統計データから見えてくるものがあるからな 制限速度ぐらいならローで充分だからな
田舎は道によったらさすがにハイにしたほうが良さげ 原則上向きにされたんじゃ対向車は眩しくて事故に繋がらないかい? 日頃からビタミンAをしっかり摂取していれば、多少の暗闇なんてすぐ順応する。 夜ゆっくり走ってるとピタ付けされて眩しいです。こういう時は110番でいいんですかね? ああだから最近喧嘩が多いのか
免許取って30年近いけど原則上とか初耳 >>37
歩行者はLEDライトを持つべきだ
俺は夜歩くとき必ずLEDライトを2つ持つ
右側を歩くときは2本とも前向きに左手で握り
左側を歩くときは1本を後ろ向きに右手で握る 殺されたくなかったら出来るだけハイビームにしないことだろうな
速度落としてローが諍いに巻き込まれないから安心だわ あの自動運転の事故とかは
たしか対向車もいなかったしハイビームが適切だよな >>96
ノロノロ運転はそれはそれで殺意向けられるけどな >>38
歩行者とチャリに対しては下げるルール無いからね
危ないのでハイビーム燦々と照らさせてもらうわ >>71
まあ40キロ前後で走るならローでも何とかなるかな
ローの照射距離が40mぐらいだし
逆に街灯無し対向車無しで60以上出しててローで走ってるの見ると大丈夫かこいつと思う >>90
いなければ上げるんじゃなくて、いたら下げる。
だから原則上向き。 嘘つけ、福井県なんて街灯もないし、鹿が飛び出してくるしでハイビームにしないと危なくて運転できないだろ >>83
いやいや、照らされても普通我慢するわな。止まって窓ガラス叩いたら犯罪だろ。 >>75
うちの親と同じ事言ってる
今はハイビームで教えてるよ使うかは自己判断 対向車いない時やらないの?
前の様子が分かんねーじゃん ここでは街なかのハイビームは迷惑って認識だね
普通そうだと思うんだけど、がるちゃん(他人のコメントにプラマイ出来る)での運転についてのスレでは
「田舎道や山道はともかく街なかのハイビームは眩しくてきつい、やめてほしい」って意見が叩かれまくってた
女ドライバーの認識ってそういうあれなのかと驚いた 歩道歩いてて互いにハイビームの車すれ違う際に光に包まれて何も見えなくなる瞬間あって
怖いんだけど >>105
都内だっていくらだって上向きにする場面はある。
幹線道路しか知らないのかな?
今、君の自宅の前の通りに出てみな。
クルマいるか? 人いるか? いなけりゃ上向きだよ。 実際は原則ロービームなんだよね。ハイビームが使えるような状況のほうが少ないんだから
原則ハイビームがいわれるようになって数十メートル後方の車もハイビームにしてのが増えてる
前車も対向車も運転しづらいとおもうわ 裏道だと夕方ぐらいから対向車いない間ハイビームするわ
交差点とか自転車や歩行者が光で予測してくれるから事故防止になる >>92
俺が話した警官は煽りと一緒で暴行罪で逮捕出来る言ってた
まあやらんけど >>103
防眩ミラーも無いボロ車にでも乗ってんのかねぇ。
抜いたならさっさと先に行ってくれれば何の問題もないし、それ前提でハイビームのままにしてるのに、ノロノロ走っといて眩しいアピールすんなと。 >>110
両車ハイビームはまず考えられないな。
そもそも、走行ビームで走る人が極端に少ないから、こういう啓蒙が起きている。
さらに、それでも走行ビームを使う奴は、対向車が来たらすぐ下向きビームにしている。
ハいビーム同士でチンピラが張り合ってる場面なんて滅多にないでしょ。 駐車場での少しのハイビームにも絡んでくるオラついた底脳がいるからな 教えてほしいんだが、パトカーとか覆面はハイビームにしてんの?
俺は一度も見たことがない >>118
なんたるワガママw 抜かれたらロービームにしない理屈は皆無だろ。 >>60
日本で原則ハイビームってのがバカなんだよ。
ハイビームをもっと利用してくれならともかく。
原則ハイビームでいられるのって北海道位だろ、バカすぎ。 >>118
信号待ちで止まってるときLED攻撃受けたわ
眩しいってミラーで返してやった >>108
それは間違い。明るさの問題ではなくカッティングの問題。
昨今のクルマはスパっとカットしてるから、
いくら明るくても40m以上先に照射光はほとんど届かない。 対向車がまったく無いとかそんな状況になることが珍しいからなぁ 俺は殴りあいになると勝ち目がないからロービームしておとなしく走ってる
一度も車でとらぶるになったことはない >>123
散々煽っておいてちょっとした直線で無理矢理ブチ抜いたから先を急ぎたいのかと思いきやノロノロチンタラ前を走り続けるという意味不明な挙動に出たからねぇ。
煽ってブチ抜いた奴なら俺のことなんか気にしないでさっさと俺の視界から消えるだろうしさ。 ずっとハイビームで追っかけてきたあいつらに教えてあげたいスレだな。とっとと追い越していけよ。 >>118
何台も車が連なっている状態でのハイビームは腹立つぞ
先頭車両がハイビームなのは分かる >>130
その代わりに、違法行為で人を撥ね殺すことになるかもしれませんよ、
って話なんだけどなあ。そっちの方がいいと思ってるわけかい? ハイビームの車が前から来ると一瞬前が全く見えなくなるよな?
対向車は全く危険だと思うんだがw そういや昔はハイビームは上側でロービームは下側だったけど
今って別にハイビームにしてもローが消えるってことないよな
全ビームと上側を消した半ビームってほうが正しいだろ
半ビームより全ビームのほうがいいと思うだろうから
まず名前を変えればいいんじゃね 眩しいから状況に応じて切り替えてくれ、
その程度の状況判断ができないならハンドルを握らないで。 >>125
高速で先頭になって誘導しているパトカーは? >>132
目の前ノロノロ走ってたお前の事が気に食わないから抜いた後に意図的に嫌がらせしてんだよ
今はされたら通報すりゃいいらしーぞ 市街地で対向車と割と頻繁に遭遇するのにハイビームにする馬鹿なんて居ねーよ
ハイビームにしなければいけないようなやつはどんだけ飛ばしてるのかと 対向車が来たり前走車に追いついたらローに切り替えるくらいの柔軟なことができないのかよw トラブルって…普通に事故りそうでしないわ
しろって言われるのが理解できないんだよ俺
対向車がしてたら眩しいじゃん
最近のは普通に眩しくて目を背けてしまうのも増えてるから怖いよ >>137
チャリに対しては違法。ただ、サイドミラーがなければ
チャリ側は眩しくないからね。 トヨタのプリウスPHV は対向車が眩しくないハイビームついてるみたいね
俺も車運転しててどしゃ降りの夜に、ハイビーム付けたら先輩にハイビームは前の人が迷惑するからと消されたわ ベンツとアウディで採用しているハイビームアシストが全部の車に標準装備すればいける >>135
そんなに人のいそうなとこは速度は出さないからローでも大丈夫だと思うわ >>144
対向車が来たら切り換える、って原則が理解できないのはやばいぞ。 ハイビーム問題って状況が毎回書かれてないから評価しづらいよな
街灯少ない市街地外れたとことか高速ならハイビームして当然だろ。怖いわ >>68
ロービームが使えるのは制限速度40km/hまで。
それより速度が速い道だと間に合わんらしい。
免許更新のビデオで解説してた。 >>142
市街地で対向車も多いとか、わざわざ状況限定して意味あんの? >>144
対向車前者がいればロービームなのは当たり前の話なんですが?????
なんで切り替えない前提なの?
馬鹿なの?殺すの?免許返してくれば? 後ろの車にハイビーム食らったら完全に喧嘩売られてると思って降りていくわ
文句あるからやってるんだろ
即喧嘩やぞ? >>141
色々面倒くさいから制限速度プラスαでクルコンつける状態で延々煽ってくるのさ。
煽ってる間もカーブで離れて直線で追いついてくるし、ますます意味が分からん。 ハイビームでうっかり前に二輪でも居ようものなら怒鳴りこまれるから出来ない
以前その喧嘩に巻き込まれそうになった事があるトラウマ 日本史上、最大の加害者数・被害者数の犯罪は警察が主導する集団ストーカー&テクノロジー犯罪。
一般日本人を対象に自殺や精神科受診−>精神病院入院(抗精神薬売り上げアップ)に追い込み、
ユダヤの日本弱体化(人口削減、コミュニティ崩壊、モラル喪失、治安悪化、人的監視ネットワーク構築・維持、
経済悪化、国力喪失)といった目的を持つ。
ユダヤCIAの手先・警察(幹部は日本国籍朝鮮人が多いとのこと)が主導し、ストーカーをさせる使い走りとして
創価(朝鮮人が乗っ取ったカルト団体)その他のカルト、土木・建設・電力・運送などのインフラ企業、
自治体議員や職員までこの活動に直接参加している。
国会議員もマスゴミも見て見ぬふり。マスコミ(朝鮮人が乗っ取りずみ)は日本で精神科患者数が
世界的に異常に多いことも全く報じない。(日本人の精神病発症率は世界的に見て小さい)
日本だけ他国として比較して、この20年経済の伸びが非常に停滞しているのは、
日本国内でこの集団ストーカー病原菌が蔓延していることが大きいはず。
ストーカーに費やされてるエネルギーはそれだけ大きい。
このような超大規模な犯罪を放置しているという一点で、自衛隊がクーデターを起していい正当な理由になる。
この集団ストーカー&テクノロジー犯罪を放置しているかぎり、日本復活はない。 対向車のハイビームに目がくらんでヒヤッとしたことなんて誰でもあるだろ?
正直いくら言われようが「出きるわけね〜だろ…」って誰もが思ってる
なんか最近この手の“実情に合わないキレイゴト”を「ハイ、これルールですから」的に軽く押し付けてくる感じ…世の中に増えてきてね? >>149
どんな道でも時速30km以下で走り続けるなら、それでもいいかもしれん。
40m先まで光は届いても、そのと気は地面ギリギリまでしか照らしてないからさ。
あと、住宅街の細い道をゆっくり走るときでも、ハイビームは有効。
なぜなら、交差道路からの飛び出しが減るから。 対向車や前に車走っててもハイビームのすることって捉えてる奴多くてガチで怖いんだけど >>136
だよなぁ
対向車無くて街灯もあまりない山道なんかは言われなくてもハイにするが
歩行者との事故防止なら全ての靴に反射板つけるの義務付けた方がいいと思うわ ええ〜 でも、ハイビームにすると対向車がチカチカやって「ヤメロ!」
ってシグナル出すよ? 車くるたびにローに落としてとかメンドクサイこと出来る訳ねえだろ 道路で酔っ払いが寝てるかもしれんし、
自動運転車の事故のように横断してる歩行者を見落とす危険があるから、
対向車がいなければハイビームにしておいたほうがいい。 >>167
対向車いるときはローにするのが当たり前
免許返してこい >>155
うん、違法だよ。ミラーがない自転車は眩しくはないだろうけど、
それはたまたまな話で、違法なのは完全に違法。 速度が出てなければ相手も回避する時間がとれるし
事故になる可能性は下がるようにおもう。相手も避けてくれるからローで速度を下げてる方が
事故率は低いと思うんだけどなあ >>164
恐らく自分の判断では何もできない指示待ち人間なんだよ 最近はヘッドライトの位置がおかしいのか、光軸調整してないのか
ローなのに信号機まで照らしてるキチガイみたいなのをつけてるやつばっかりだな
あれ、眩しいだけで視界がよくなってるわけじゃないよな
ドラポジが悪くてふんぞり返ってるから遠くまでみえないんだろう 運転してて対向のハイビームに幻惑されるケースが格段に多くなった
マジでやめてくれ
手でブラインド作って対向のハイビームを隠さなきゃいかん
こういう時に事故が起きたら俺がハイビームにしてなかったから事故が起きたって言うのか
アホの世界じゃないんだからさ 対車も眩しいだろうけど、対人の場合、全く他が見えないレベル
ありゃ喧嘩になってもおかしくないわ
駄目警察は、その方がありがたいのだろうね
自分がやられて嫌な事はやらないって、
昔から日本人のココロの中にあったと思うけど >>154
切り替えするほどの道ってそうないぜ
すぐ来るか街灯で見えるもん
脇見とボーとしてるのはライト関係ないんじゃね?
で、その口調は面白いの? 田舎の狭い道で対向車が来たからロービームにしてたら、左側に人がいて、直前まで全然気付かなくて、ひくかと思った。
だから、ハイビームを進める気持ちはわかる。
歩行者は眩しいかもしれんけど、ひきたくない。 はいビームよりLEDライトの放射状の光をどうにかしろよ
街路灯も同じな ハイビームが違反じゃなくマナーだけの問題なら、制限速度と一緒だろ。制限速度守って走ってたらクラクション鳴らされゆっくり走るなって怒鳴られた。ここは、お前の道かって思ったわ。ハイビーム、ロービームの問題での文句もこの道が自分の道だと勘違いするからおきる。 そこまで言うなら車の製造過程で廃ビーム以外できない車作れよ >>162
それが不思議なんだが、なぜ適切に切り換えられないのだろう?
レバーを操作するだけだから、できないわきゃないだろ〜。
俺は教習所に通ったことがないので分からんが、教習所で教えないからできないってことはあるのかな。 >>1
一々こまめに切り替えるほうが危ねえだろ
そもそも夜間の事故はスピードの出しすぎが原因だろ
ロービームでも歩行者発見してブレーキ間に合うスピードで走ればハイビームにする必要ねえんだから >>179
そうした場合、多分蒸発現象になって見えなくなってる可能性もあるので
どちらにしてもぶつかってた可能性もある
しっかりと周囲の確認をしながら運転をしないといけない >>11
立法府で決めたものをなんで行政府に言うんだ。 ハイビームは眩しいと叩かれる。
だからといってスピードを落とすと煽られる。
もう歩行者を轢くしかないな。 歩道の幅いっぱいに広がって歩く歩行者にベルを鳴らすのはトンデモナイことですが
前走車も対向車もいない道でハイビームで歩行者と自転車を幻惑するのはOKです >>182
今は自動的にハイローを切り替える車が増えてきてる。 白色ライトの車はマジで眩しくて迷惑
パトカーより眩しいライトは摘発しろ >>183
対向車が来たら「どっちが先に気を利かせてローに切り替えるか」ゲームをしてる俺ガイル
最後まで切り替えなかったらパッシングか当てつけにすれ違う直前でハイビームに切り替えるが。 ハイビーム関連のスレは相変わらず適応能力が欠如した池沼が沸いてるなw
原則ハイビーム云々ってのはもういい加減面倒くさいから端折るが、ロー/ハイを
切り替えられないようなレベルのバカは免許取り上げで頼むわ。 >>189
レバーを切り替えるだけって簡単な操作すらできないなら免許返した方がいい >>184
その速度の閾値は、時速30kmと言われているんだ。
制限速度50mn/hの道でも絶対に30km/h以上出すな、なら説得力あるけどさ。
いわゆる制動距離よりも、なおキビシイのね。「そもそも発見しにくい」のだからさ。 ロウビーム取ってしまえば解決。
ハイビーム固定で。
車検も楽チン♪ つうかこのアンケートや記事で毎回思うんだが、対向車ない場合でもハイにしないって答えなの?
対向車などがある場合はハイにしないが、ない場合はハイにするのが殆どじゃないの? 歩行者見つけてもライト下げない奴は夜車乗るなよ
見つけられないで下げない奴は免許返上しろ >>188
ハイビームで走ってたら因縁付けてくるDQNを何とかしてくれ
高速の対向車線でもパッシングしながら「ボケー」って言われるから怖い ハイビームすんなって教えられたんだよな
なんだったんだろ ハイビームにしたほうが夜間人とか道譲ってくれるんだが >>193
アホなことしてないで率先して切り替えたらいいじゃん
何で喧嘩腰で運転してんの 記事で言いたいのは対向車いてもハイビームしとけってこと ハイビームで走行し続けてみろよ
1週間続ければ週の半分は喧嘩になるから >>201
歩行者見つけるためにハイビームにしてるのに下げる訳ないだろ。
キチガイか。 こっちチャリでクッソ狭い道でハイのやつドア側面に膝蹴り入れたくなるわ
10分は目が回復しねぇからな、傷害罪だろ お前さえ良ければそれでいいのかよ・・・
メーカーもハイ・ローの中間設定して標準装備しろよヴォケ 街灯まったくない真っ暗な道でハイビームにしてたら歩行者に中指建てられたわ。
あんな真っ暗道でジョギングしてるなんてこっちが驚くわ 歩行者見つけてなんでハイ下げなきゃいけないんだ?
歩行者は別にいいだろう
むしろ注意喚起になる ハイローの切り替えを適切にできるレベルにないからロー縛りの方がいい 追いかけ回されて鉄パイプで襲われても不起訴になるこんな国じゃ
恐ろしくてハイビームなんて出来ない ハイビームなんて対向車の無い田舎の山道ぐらいしか使えないから年に1回も使わないな >>202
対向車や前走車がいるときはローに切り替えるのが当たり前
それができないならキレられても仕方ないし免許返すべき
あと高速で対向だと80同士でも相対速度160あるのにすごいね >>195
前方視界をチェックして、映像データ内で前走車や対向車と思われる部分をピックアップし、
その部分だけ光が行かないように自動調整するなんて技術も実用化されてる。
対向車部分だけポコッと凹ますようにロービームにし、対向車が眩しくないだろう部分は
ハイのままにするとか、レバー切替じゃ不可能なことも平然とやってのける。 >>202
じゃあ道を譲るっていう選択肢があるのでそうしてください
後ろのDQNが追い越した後の責任はあなたにはありませんが
DQNを妨害する権利もないです ハイビームよりも、必要もないのにマニュアルレベライザ下げてるやつなんとかしろ
人の車運転すると一番下まで下げてるやつばっか、足元しか見えんわ >>205
いや、先にローに切り替えた方が勝ちってルールよ。
最後まで切り替えないアホには「気づけやバカ」という気持ちを込めてすれ違う直前に当てつけにハイビームにするが。 >>206
日本語すら理解出来ない低脳に、道交法を理解しろと言う方が無理なのかもな。
とりあえず免許返却してくださいね。 >>206
読んでねーのに何で言いたいことわかったふりしてんの 対向が歩行者だと下げろという池沼が多いのにビックリする >>199
無理だろーの人は運転してて前が見えにくなぁと感じ対向車のライトが見えなければハイにしてるんじゃないか?
でもそのままハイで運転しててひょこっと曲がってきたり対向車がきてるのにハイにしてたこと忘れてたりするの嫌だなあって
一瞬ハイにして確認したらローにしちゃう感じで
原則ローって感じなのでハイにしなさいに敏感に反応しちゃうってとこかな
まぁ俺だね
あとやけに眩しい車に迷惑してるからw >>225
なるほど、理解
勘違いしてたよ、ごめん >>208
俺はハイビームが基本、適用すべきときのみロービームで
ずっと走ってるが、ケンカになどならないぞ。眩しくなければケンカになる理由がない。 うちの車、自動で調整?みたいだから意識したことない >>224
今時マニュアルのレベライザーの車なんて新車じゃ無いだろw
どんだけ古い車乗ってんだよw 自動切換えだけどやってない
日本はキチガイは平気でものを言うようになってトラブルから
キチガイにはちゃんとお前はキチガイと言ってやろうや 無職老人の夜間外出禁止にした方が早いだろ
ウォーキングも禁止にしてほしい >>219
高速分離帯はあほみたいに広いし仕切りもある
しかも俺が走ってるのは左車線、中国道山口付近は真っ暗
それでもローにしなきゃいけないのか・・・ >>1
おまえらほんとの馬鹿か?
ハイとローをこまめに切り替えるんだよw
そんなこともできんのか?(w
運転やめろよww 福井って、やたらハイビーム、ハイビーム言うけど、そんなに車少ないの?
都内じゃ、ハイビームなんてほぼ出番無いけどな。 >>1
〉前を走る車や対向車にとってはまぶしいので、こまめに切り替えて運転してほしい
福井の田舎じゃ知らんけど、
前走車や対向車が途切れることってほとんど無い。
てか、対向車がハイビームにしてると、
その車の前を歩いている人は蒸発現象で見えない。
よって、右から横断してくる歩行者が見えずにはね飛ばす事になるんじゃね? >>235
業務用は今でもマニュアル多いぞ
あれこそ荷物積むんだからオートにすべきなんだが ハイビームでトラブルってのが理解出来ないなぁ
切り替え忘れなんてやった事もやられたことも在るけど忘れてるんだろうなって思う位で
対向ならパッシングでお互い教えるし同方向で嫌なら止まって行かせるしトラブった事無いなぁ >>239
そういう状況に合わせた判断もできないならやっぱり免許返上しろ >>235
下位グレードはマニュアルってのはまだまだ多い >>1
ハイビーム奨励より事故の多い夕刻のライト点灯の方が重要だろ 雨の日とかは特に危ない
目つぶししたという傷害罪で捕まえてもいいくらいだと思う ハイビーム目の前で切り替えてトラブルとかあるわけない。それとも切り替えも満足に出来ないのか? 適宜切り替えればいいだけだろ
高級車は自動でやってくれるけど 下り坂だと普通に走ってても、まじで直前まで歩行者が見えんからな。
車道のど真ん中を歩いてた自殺する気満々のリーマンを引きかけたことがあるわ 歩いててハイビームの車とか来ると煉瓦投げたくなるわ 下げ忘れの多いこと
若い時はやり返したりしてたけど今は老人だろうと我慢してる >>252
糞危ないよな。何も見えなくなる行為を何でお巡りは推奨してるのだろうか 運転手のマナーも最悪だが
もっとヤバいのは事故率の高さ
今年国体で福井県来るときは気を付けろ オートハイビームは標準装備じゃないの?
そんな車あるの? >>247
もういいわ、そもそも俺はDQNに絡まれるからずーとローだけど
返納返納現実にそぐわない
実際山口県の中国道夜走ればわかるわ
カーブだらけで真っ暗だから、関門海峡の手前のインターでほっとするぞ >>242
たしかに福井県いっつも言ってるイメージあるな笑 普通のライトでも眩しくて目潰しみたいな奴いるのに、ハイビームなんかされたら事故るわ。
誰もいない山道でしか使ったことないぞ。 てか、そういう法律ならハイビームになってないやつから罰金とれば良い。
この前もハイビームにしてたらクラクション鳴らされて、その上嫁に「なんでそんなことしてんの?」って怒られたわ。
この国はもう法治国家じゃなくなってる気がする。
すべてマスコミが騒いでいることが正義。 すれ違うときマジなんも見えんしな
ぶつかっても文句いうなよ 最近は道路で寝てて引かれる奴がいるからな
そしてその責任は運転者側にある
無茶言うなやと思うがそれが車に乗るということなんだよなぁ 眩しくて逆に危ないっての
歩道とか歩いてたり自転車で走ってると眩しくてなんも見えない時あるぞホント危ない >>246
信じられないかもしれないが、ハイとローの切り替え方を知らない奴が本当にいるんだ
そんなやつに後ろに付かれてみろ、これで切れずにいろってほうが間違いな状態になるぞ 使うとしたら狭い道で見えづらいときかな。対向車は眩しすぎてイラちょんだろうな >>238
暖かくなって来ると朝4時からゴソゴソ動きまくるぞ 免許返上しろ って言われてもねこっちだって好きで運転してんじゃねーや
周りに要求されて仕方なくやってんだ >>220
アウディだったっけ?
まぁ、高級車にしか装備されないから、
軽自動車だらけの日本じゃ普及するのは10年以上先だな。 >>20
>>186
ちげえよ
lowとhighの使い分けをする技術すら無いんだよ 街灯もなく先行する車両や対向車がいない道路は、
人が多く住んでいる場所には少ない。
相手が歩行者や自転車でもハイビーム目潰しは駄目だからな。 まともに食らうと一瞬視界消えるしなあれ
推奨するのかガチでやめて欲しい 相手が見えてても下げないで走ってる馬鹿ってすげーな
幻惑させてぶつかるリスクも考えられないんだろうか 法定速度で走ってるならハイビームなんて要らん
法定速度で走らないからハイビーム推奨って
狂ってんだよつかアホすぎる日本の車社会 切替面倒ってちょっと注意が必要なときだけレバー引いてハイビームにすりゃ良いじゃん
対向車来たり歩行者を視認したら手を離しゃ良いだけじゃん? >>1
>>昨年の死亡事故12件すべてが上向きにしていなかった。
確か一番事故率が低いのが尾灯のみなんだよな
こんなデータ何の参考にもならない >>267
日本は昔から忖度しまくる「良く出来た人治国家」じゃないですか ハイビーム点灯を呼び掛けるのは百歩譲って良いとしても
ヘッドライトより上に追加灯付けちゃダメなのにそのヘッドライトの高さその物の規定が
温いのを是正しろ バイク乗ってて対向車ハイビームやられると死の危険を感じる ハイビームにしても明るくて眼にまぶしくないライトがあればいいのにな 対向車が通り過ぎる直前にハイビームに戻すやつだけは死んで欲しい
あれ完全にこっち殺しにかかってるだろ ネトウヨは極論が好きだよね
免許返納しろだの
他民族認定だの
童貞認定だの
レッテル貼ってひたすら攻撃する
で、お前は?って話になると離散するし >>287
ランクルとかPRADOとかローでも真後ろ付かれるとクソ眩しい 自転車のLEDも眩しいんだよな。
LEDほんと嫌いだわ。 >>244
>>249
そうなのか?それは悪かった。 推奨してるくせにパトカーはハイビームにしてねえのが笑える >>289
赤外線で完全グラス運転席とかできないわけはないだろうけどね ハイビームしてる時だけドライバーも眩しくなる装置つけろよ
おあいこだろ >>292
気にくわない奴をとりあえずネトウヨ扱いとか、アホか 昔と今の光量の差で眩し過ぎるんだよ今の車は
特に後ろでハイビームやられると、バックとサイドミラーからすげー反射して目が死ぬ
これでも基本ハイビームなんか?
馬鹿は車乗るなよマジで… 対向に人がいるのに下げないで走ってる池沼は免許返上しろよ それより、普段からフォグつけて走ってるバカなんなの?おれの車はライトたくさんつくんだよってアピールしたいの?それ以上にリアフォグつけてるバカは救いようがない。 原則ハイビとか交通トラブルを増やす気なのか御上は… >>187
法律は変わってないのに、警察が解釈変えて言い始めたのは最近じゃない >>242
他に交通安全対策が思い付かないからハイビームしか言えない
お偉いさんが鶴の一声でハイビーム言うから逆らえない
3流民間企業と同じだよ 歩いてて対向車がハイビームで目潰ししてきたら、
即、LEDライトでお返ししてるw >>270
高速道路の上の橋から飛び降り自殺した人を跳ねても前方不注意だもんなぁ。
ほんなもん避けようも無いのに逮捕なんだぜ?
逆に車の修理代金払えよと思うがな。
実際起訴されるかどうかはわからんが。 >>264
君が言ってるとこは基本ハイでいいんじゃないか
対向車ほぼ無いみたいだしカーブ多いなら
でも自分の前方不注意は自分の意識で回避も可能だが相手が絡んでくるのは…なぁ…
しかし適宜って個人判断だから難しいね
自動化してるみたいだから時間の問題っぽいけど
やけに眩しいライトもやめてほしいが凹むなら解決なのかな
歩行者の靴に反射板もお願いしたい 俺統計によると
ハイビームのまま走ってる奴の9割は軽と2輪
つまりジジババと女と自己中 >>239
前走車がいなければ、ずっとハイビームで良いことになってる。 >>299
気にしてレスるってことはお前がそうなんだなw >>300
切り替えが当たり前って前提の基本ハイビームだぞ
なぜか前にいようと対向にいようと常時ハイビームだって曲解してるのかガチで馬鹿なのかわからんがそういう輩が大量にいるが 実際田舎道をロービームで80km/hで飛ばして、部活帰りの女子高生轢いた挙げ句、夜間に出歩くやつが悪いとか言う田舎もんが多いんだろw >>279
街中でもちょっとした住宅街だと街灯の数減って中途半端に暗いぞ
ヘッドライトで照らされてて車来てるのわかるだろうに平気で脇道から自転車出てきたりするしな
他車や歩行者居ない限り、レバー引くなり押してハイビームにした方がいいぞ 推奨するなら対向車に当たらないように作れよ
左側だけのライトにすれば眩しくならないような 古い車だからか知らんがローだと暗すぎるんだが
だから基本ハイにしてる >>303
原則ハイビで状況によって切り替え
原則ロービで状況によって切り替え
ハイとローを状況によって切り替え
これ全部同じなんだけど、前半そんなにこだわるとこかね? 一車線の高速道路で、後ろ500mくらいからハイビームされると殺意沸くわ(^ω^;)
あんたの前にオレがいるだろーがってイライラ... 自動ハイビームはトヨタ車のウリだから警察の援護射撃が凄いよね >>190
歩行者と自転車を認識したらロービームに戻すだけの話だろ
なぜ戻さない前提で話すの? >>282
たまに居るが、恐らく自分がハイビームにしてることを忘れてるんだと思う。
ウィンカーさえ点滅させたまま走ってるやつと同じ。 >>308
基本ハイにしたいんだが数回パッシングやクラクションで切れられたから
ローにしてる
もう運転衛生上つかれるわ 最近のサスやダンパーがやわい車で、
特に白ライトのしょうもない車がロービームなのに眩しいのはいただけない >>312
40キロで走るのが燃費が一番いいとテレビでやってた
とかそういう自分の頭で考えられない連中だよ、そういうのは カーブで街灯や反射板に反応して切り替わるのをもう少し調整してほしい
そういや、前車は照らさず前車の横は照らすのはどうしてるんだろう?
対向車は右がロービームになってる?だろうけど >>300
前走車がいるなら、まともなドライバーならハイにはしないし、警察も推奨していない。
そもそも前走車がいるのにハイにする意味がない。
後続でハイなのは、切り替えにし忘れたか、お前みたいにハイ/ローの切り替えの意味を
理解していないおバカさんなのかのどちらか。 >>320
幻惑防止にしといたら?
サイドミラーが眩しいのはほんと辟易するんで、余りにも眩しいようならちょっと下げたりする
高速は落下物あるとほんと洒落にならんから、500m離れてるならハイビームにすべきだとは思う >>281
太陽拳並に眩しいよな
頭が腐ってるキチガイにやったら怒り心頭になるのは当然やな >>324
ウインカー出したままどうやって走るの?
バイクならよくあるけど >>319
街頭がない℃田舎以外は原則ロービでいいんだよ >>325
運転むいてねーよ
しかも山口の糞田舎でかよ 最近ハイビームの車が増えたよなぁ
警察がハイビームを推奨してるのは田舎の方だけだろ
曖昧すぎるわなぁ
ハイビームの濫用は減光義務違反になるし チャリでも対向チャリのREDライトがまぶしくて前が見れない時があるよな このスレの時点で対立起きてんだから、道路だったら喧嘩になるわな >>48
問題はそこだな
視界が悪いくせにスピード出すから危険なのは当たり前
人通りが少ないと勝手に安全と思い込む運転が諸悪の根源 対向車や前車のドライバーの殺意を買うハイビー行為は絶対にしてはいけません 狭い路地ですれ違う時にハイビームのままの奴はくたばれって思うけど >>338
原則ハイビに文句言ってる奴等は原則ロービなんて言ったらハイビ見かけただけで発狂しそう
何で状況によって切り替えってとこは読めないんだろーね? >>331
俺の起点は>>292なんだが
お前だけだよ俺にレスして反応してるのは
勝手に絡んできて言われる筋合いないとか何言ってんだ
中国道山口県で見えないからハイにしてるのに遠い対向車線で絡んでくるDQNそのもの 使いどころわきまえればイインジャネ?TPOって言うんだっけ? ハイビームよりフォグランプのほうが視認性アップするんだなーこれがw 免許取り立ての頃気付かずにハイビームで走ってたら狂った様にクラクション鳴らして来る奴いたわ
恐ろしくて絶対にしないようになった まぁハイビームで事故ったなんてあまり聞かないしな
視界が奪われても減速しないアホなんてさっさと死ぬのがいいと思ったり ド田舎ならともかく日本の道路なんて対向車が多すぎる
ハイビームで走ってたらトラブル増えるよ ハイビームの車が後ろにいると、バックミラーが眩しくて鬱陶しい。
ルームミラーは防眩だが。 >>353
しないよ
足元だけ照らしてたって遠くは見えない
みえるっていうならお前のフォグがおかしい >>315
本当の住宅街なら常に徐行しろ
制限速度が30キロ以下の場所も多い もう少し眩しくないハイビームって出来ないの?
>>239
ネトウヨだけどわかる。。 >>344
そりゃ分かっとるが
そんな状況めったにないし、
その上そのまま走り続けるやつはもっといないだろ 新しい免許証返納基準見つけた
夜間運転してる時に自分がロービームかハイビームか分からん奴は返納するべきだ ハイビームが必要なのってど田舎だけだろ大概対向車とか先行車いるやん 夜間にハイビームにしたら、かえって事故が多発するべさ、対向車の殺人ビームで。 ハイビームで田舎の山道走ってる時に
大きなカーブでハンドル切ってる最中に対向車見えたら
両手ハンドル握ってる状態で即ライト落とせるかって話 ハイビーム車に後ろを付かれたら、急ブレーキ必須ですね^^ >>334
自分が防眩ミラーにすれば済む話なのに、他人に殺意向ける奴もいるのか。
最近、走行妨害とか問題になってる訳だ。 対向車のハイビームが眩しくて危ないわ言ってる連中は教習で視線ずらせ言われたの覚えてないんか? このスレ見ただけでもこれだけバカがぞろぞろいるんだからあきれるわなw
もう自動車学校で、ハイ/ローの切り替えだけで1時間くらい授業儲けなきゃやばくねえか? 対向車が無く見通しが悪い時はハイにして確認程度はするが
街中でそのまま走り続けるというのは無い
ほとんど対向の無い山間の道はハイが基本である 前に車いたり対向車は眩しいから切り替えてって書いてあんのに
対向車がハイビームだと眩しいだろ!って切れてる人何なん? >>376
実際、ハイビームを許したらずっとハイビームの馬鹿が増えるからな
ハイビームで 火病の発作を起こすのは ゴキブリ在日韓国人
【立憲民主党】=【パヨク】=【ゴキブリ在日韓国人】=【朝日新聞】
【ゴキブリ韓国人の奴隷根性=事大主義】
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけ
強く出る相手にはすぐ土下座をし 優しい相手にはトコトン付け上がる
それがゴキブリ韓国人5千年のDNAに染み込んだ習性
奴隷根性(どれいこんじょう)=事大主義(じだいしゅぎ)
ゴキブリ韓国人の奴隷根性=事大主義の本質とは
【優しさと弱さの違いが分からない】
ことなのです (奴隷民族なので 優しくされたことがない)
したがって 自分に優しくしてくれる相手(日本)は
自分より弱いと考えて とことん付け上がる
自分をいじめる相手(中国)は
自分より強いと考えて とことん土下座をする
それがゴキブリ韓国人の習性(奴隷根性=事大主義)
歴史上初めてゴキブリ韓国人に優しくした日本人に対して
ゴキブリ韓国人は、日の丸を焼いて付け上がりました
【恩を仇(あだ)で返す】のは
ゴキブリ韓国人のDNAに染み込んだ腐った習性です
中国人は5千年間 ゴキブリ韓国人を
奴隷民族として飼い慣らし 動物扱いしてきました
だからゴキブリ韓国人は 中国人には絶対にさからわない
いくらいじめられても ひたすら土下座をします
要するに、日本人はゴキブリ韓国人をトコトン甘やかし
【泣けば日本人から、あやしてもらえる】
と覚えさせたのです (このくらい、赤ん坊だって学習します)
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけです!
>>159
クルコンで嫌がらせの表現が面白かったので、その点について
自分は過去の点数の経緯から、次の免許更新まで1回も違反したくないという理由だけで速度を慎重に守ってる(これまでの違反は全部速度超過で、それ以外の交通法規は普段から守ってるから)
買い替えでクルコンが付いて、これは速度遵守にちょうどいいと思って可能な限りクルコンONで走ってみたところ
・一般道では「制限速度通り」「制限速度+5」「制限速度+10」どのパターンでも、そこそこ頻繁に後ろからパッシングされる
・高速道では「制限速度通り」「制限速度+5」「制限速度+10」どのパターンでも、登り坂になると(クルコンの性質上、急にクソふかすので)後続車両が面白いように離れていく
→ そして登りから下り坂になると、追いついてきた後続車両が同じくパッシングするか、ブチ切れた感じのハンドル捌きで抜く
・後ろのパッシング、ブチ切れ抜きなどの頻度は、「制限速度通り」「制限速度+5」「制限速度+10」どの設定でも実は大して変わらない
ということから、どうやら、多くの人は「前が遅い」ことにイラついているというより、「ピッタリ一定速度で走る」ことにイラついているっぽい
人間と機械ってやっぱり行動原理が根本的に違うんだね
「渋滞防止には坂道でも速度キープ」ってずっと前から言われてて、でも人間が根本的に対応できないのはしょうがないのもよく分かるね、って感じの結論に落ち着いた
ちなみに本来のテーマのハイビームについては、同じく買い替えでハイビームアシストが付いたのでこちらも原則常時ONにしてみたところ、
・以前は、よっぽど真っ暗な田舎道や峠道以外はハイビーム使わなかったが、「あ、ハイビームにすると夜間こんなに安全に走れるんだ」とすごく便利
・しかし、対向車とすれ違い時に「眩しいぞコラ!」とパッシングされることが時々ある
・でも運転席から見てる限り、そんなに誤作動してる気もしない・・・ 酷いのはハイだからパッシングされてるのにそれが合図だと気が付きもしないからな
悪意がある奴より質が悪い >>353
フォグランプってよりドライバーズライトやね
アイポイントから照らしても凹凸が浮かび上がらないんで、地上スレスレから照らしたほうが
見やすいってのはある
後は均一な光よりも輝度ムラがある方が形を捉えやすい
LEDライトではそれが実現しやすいんじゃないかって話があって、実際に初期のLEDライトでは
輝度ムラを発生させてたんだけど、ムラ=技術力が無いと勘違いされやすいってことで
均一な方向に持ってきてるって話を聞いたことがある >>372
俺が習ったときには
何とか現象で対向車の視界が失われるから
ハイビームすんなって教わったけど >>376
@ 知的障碍者
A ヒマなレス乞食
B…を書こうと思ったが、思い当たらない。上記のどちらか。 >>374
授業設けたってそもそもそういうアホは他人の話を聞かないし理解しない ハイビーム問題を見るにつけ日本人って半分くらいガイジだと思う
わりとマジで 十年前ぐらいからかな?
いつ何処へ行っても遅い車を先頭にした行列ができてる。
遅い車が並走して道を塞ぎ、後ろがどんなに詰まっていても制限速度のまま走り続ける。
制限速度で走るから信号に毎回引っ掛かって渋滞の列がどんどん延びていく。
対向車線も同じ状態。
こんな状態だからハイビームを使う機会が無い。 >>369
相手のライトで路面やガードレール、壁だの明るくなるから視認する前に車来てるのわかるだろ まぁ1級国道だろうが、なんだろうが
先が暗い。見えんと想ったらすぐツケて、
周りが明るくなったらすぐ切り替えるという機敏さをやるのが自己防衛なんやろ 街中では常時ローが無難
対向車だけじゃなく歩行者も嫌がるしな トラブル誘発するハイビームなんかする訳がない
推奨してる警察って馬鹿?
傷害事件増やしたいの? >>385
もう自転車ですら免許制度設けたほうがいいと思う時代、自動車免許の難易度も上げなきゃいかんな。 対向に車両や歩行者がいるのにハイ・ローの切り替えもできない猿は
免許返上して動物園にでも行ってろ >>369
その程度の事が出来ないなら運転するな
それウインカー危なくて出せないのと同レベルの話だぞ >>383
そら対向車がいるのにハイビームにするな言われるわ >>348
職場で行った交通講演会でN警察署 交通課長が言っていましが
今後N警察署管内では
ロービームでは視界が狭く時速30q以上だと対象物の足下(靴)を見つけた時にはブレーキを踏んでもぶつかるのでロービームは「無灯火」として扱うと
ロービームは対向車がある場合のやむを得ない時にしか使用してはいけない「すれ違い専用前照灯とし」自動車すれ違い後10秒以内にハイビームに戻していないと「無灯火」として取り締まり減点すると宣言していました。 >>371
車高が低めのセダンvsライトが高めのハイエースなんかだと室内が煌々と照らされて
幻惑ミラーどころじゃ無かったりはする
何事も程度問題だったりするよ 田舎だがハイビームで視界塞がれて用水路に落ちかけた事はあったな
ちょうど視界塞がれた少し先で道が若干くねってるとは思わなかった いや別に無理にしなくても良いと思う。思うんだが問題は、
ローで視界が狭いのにすぐ止まれない速度出して走るバカが多過ぎて >>394
ちゃんと使えばトラブルなんて起きないってスレなんだけど理解出来ない? >>376
「原則ハイビーム」を「常にハイビーム」と勘違いして「こまめに切り替える」の部分を理解できない人達。 いまの日本で車を持ってたり
運転免許を持ってるような連中は
間違いなく在かチョン
30万もかかる運転免許費用を出せる連中が
日本国民であるはずがない 警察の言う通り夜間は常時ハイビームにしてる
変な奴に怒られるが無視してる >>397
お前ハンドル切りながらウィンカー出すのか
自動車学校生き直してこいカッペ >>118
↑こういう人は免許取消にしたほうがいい。 >>369
ちゃんと周囲の確認をわすれずにやっていれば
曲がる前からわかる ハイビームのまま走るとパッシングされまくるからな
現状じゃ現実的じゃないね
対向車がいないのが大前提だし >>408
常時ハイビームにしろって何処の警察が言ったのか教えてくれ >>100
ハイビームを使わない人は、それが普通だからな…
だから啓蒙する意味はある 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように ま、福井はバカなドライバーだらけだし
自分が合流したい時は乞食のようにがっついて突っ込んでくるし、合流される側の時は必死でブロックするし
関西や山陰方面へ仕事車で福井通過するのが本当に苦痛 >>396
青赤黄色、三種類の指示すら守れないドライバーがほとんどだからな
もう動物園に入れる必要もない人間なんて所詮がサルなんだよ オートハイビームが普及したら普及したで、またアホな前走車や歩行者が発狂するのか。
終わらんな。 >>369
コーナリング中に対向車が見える状況という事は、コーナーに入る手前で既に対向車のヘッドライトで
自分の視線の先にあるコーナーが照らされているタイミングにある。
対向車がもうすぐ視線に入るのは予測が出来るから、その時点でローにするだけ。
もちろんハンドリングしながらだって切り替えくらいはできて当たり前だが。 ハイビームで対向車照らすことは違法では無いからな
トラブルになったら即警察に通報すればいいだけ 原則ハイビームをやらなきゃダメって捉えるバカが多くて
ちなみに警察にも多いし、スレ主もどうやらそのタイプ ずっとハイビームのまま走ってる奴だって
ドムの目くらましでアムロが困ったこと
クリリンの太陽拳でドドリアが困ったこと
くらい知ってるはずだ
知ってて常時ハイビーム運転して対向車の運転手に目つぶし攻撃するとか性格悪すぎる >>369
それ、ただのスピード出しすぎ
ハンドル切った後、正ポジションに手を戻すでしょ
むしろ、カーブが分かってたなら迎えハンドルで切った時にちょうど正ポジションになるような
位置に手を置く
まぁ、ほんとにタイミングが悪くてどうにもならんって時はあるだろうがね >>371
君のように、自分がなってみないと人の立場をまったく理解しようと出来ないやつが増えたよね
共感しろとはいわないが、想像力とかがまったくなさそう >>369
ああ、なるほどね
そういう運転レベルの人がいるのか
たしかに連続カーブ中の道路でハイビームを浴びせられることが多い
参考になった
馬鹿にはしてない
それはそれで問題だ >>421
ボコられたり車壊されたりしたら面倒だからな
キチガイほど危険なものは無えわ >>376
それがな、最近ハイビームのまんま切り替えないバカが増えてんだよ・・ そんなことより福井県警は大雪で見殺しにした遺族に謝罪したのか? この中に絶対、「ハイビームって何?」って奴がいたはずだ。 >>371
お前の行動が走行妨害になってるわけだが…
馬鹿だから理解できないんだろうけど ハイビームに力入れる前にやることあるだろ?
煽り運転とか信号無視とか名古屋走りとか。
そう、お前だよ愛知県警
愛知県民て基本運転へたな癖に交通法規も守らない。
それでいてけちで譲る精神も無い上にオラオラ。
事故が多いのは当たり前。
保有数が云々は理由にならん。
社有車も多いし2台持ちもは勘案されていないから。 >>239
高速の間の羽根みたいな仕切りは「ハイビームしても対向車に見えないようにする」ためらしいけど、大型車には目に入っちゃうから結局意味ないんだよね
従兄が大型ドライバーだが、高速のハイビームはまじで眩しいらしい
ただ、中国道のあの辺は本当にお先真っ暗だからハイビームにしないと危ないよね
自分は対向車線に大型車がいるっぽいと気づいたらハイビーム切るようにしてるが、屋根にランプが付いてないタイプの大型だと直前まで気づかなくて本当に申訳ない・・・ 最近の車はローが下向き過ぎて何も見えんなw
ハイにするのは良いが対向車で減光した時に
人がいたら挽いちゃうよw
光軸自分で調整出来るようにしとけって
HID、LEDは自動光軸調整しか認めないとか
変な介入しやがって 責任とってくれるならするけど
どうせトラブルになっても知らん顔だろうが
だからみんなしないんだよ! とにかく先行車が居たり対向車が来たらロー
街中は先行車や対向車の巣窟なので必然的にロー
それだけの事 道路交通法上は原則ハイビーム
道路交通法、第五十二条では
原則的にハイビームを使用し、対向車がいる場合や、前を走る車がいる場合には、運転の妨げにならないように減光するよう定められています。
ヘッドライトは、ハイビームこそが通常モードで、ロービームは減光モードということになります。
また、逆に減光を怠った場合も違反となります。
対向車や歩行者が眩しいからと明るさを気にするのは間違い
眩しいから車を意識してくれてる証拠、事故予防になります。 >>369
ハンドル操作してるから他の操作が出来ないって、単にハンドル操作の仕方が間違ってるだけだぞ >>1
この問題を本質的に解決する技術ができたら
公民栄誉賞でしょう >ただ、前を走る車や対向車にとってはまぶしいので、こまめに切り替えて運転してほしい
なんで歩行者のことは頭にないんだろう?
歩いてても眩しくて横断途中でハイビーム浴びせられたら視界が失われて、そこで立ちすくんでしまうぞ >>441
アスペって臨機応変に対応する事ができないのな >>444
ロービームで気づかれずに轢かれる方がいいのか >>433
ずーっとレバー引きつづけてるの面倒臭い、とか、引いてる間だけハイビームになるってのを知らない奴も居たはずだw >>436
田舎の高速とか上向きにしないと怖過ぎるよな
車増えてきたのに下向きに戻し忘れると前の車がどんどんよけて前が空く
申し訳ない >>422
住宅街でも対向車居ないけどハイビームで走ってるパトカーを見たこと無いが。
田んぼの一本道で街灯が無いとか土手沿いで対向車が居ない時ぐらいしか使ったこと無い。
てか、今の車は一度もハイビームにしたこと無い。
オート切り替え付いてるけど。 自分だけ常にハイで周りがみんなローだから
自分は眩しく無いけど明るくて見やすい最高の環境を手に入れてるわ ハイビームなんて使う機会、なかなかないなぁ。
最近歳のせいかテールライトとか対向車のヘッドライトがつらくなってきた・・・。
アホみたいにビカビカしたLEDとか苦手。 >>444
普通の人ならそんな事書かなくてもわかるけど
相手の気持ちを共感できない精神異常者は理解できないだろうから付けくわえてほしいわな これは質問の仕方がおかしいだろ。
単純に「ハイビームにしていますか?」なんて問われたって
答えようが無い。
福井県警バカなのか?
それとも、
「対向車・前走車がいる時はハイビームにしない」という回答を
「ハイビームにしていない」に集計してるのか?
だったら福井新聞がバカ。
ハイビームにしない理由として「他の車とのトラブルを防ぐため」と
集計しているところを見ると、どうも後者のようであるがな。
よって結論。
福井新聞はバカ。 大阪都構想は、全国民に関わる重大な危機 在日帰化人勢力による陰謀か
大阪維新と公明党が進めている大阪都構想の後にあるのは、天皇制の廃止※。
大阪にもう一つの政府を作って、中央政府以上の権限を持たせて国家転覆を図り、
朝鮮人都合の国に作り替える、いわば革命/クーデターです。↓ ↓ ↓
維新・橋下氏「大阪政府を」=反対派は合同演説会−都構想住民投票
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201504/2015042700873&g=pol
【クーデター】大阪維新「改憲で、大阪政府に中央政府より強い権限を持たせます。」【大阪独立】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1453644942/ (元ソースはNHK-WEB)
>具体的には、地方公共団体を中央政府と対等な地方政府と位置づけ、地方がつくる条例には、
国の省令や政令よりも優位性を持たせるとしています。
注)元民主党(現民進、立憲、希望の党)のHPの改憲案にも、同様の記述があった。
知恵蔵2015の解説 :政府とは、立法、司法、行政の三権能を持った統治組織
ただし、これには憲法の改正が必要。改憲に維新や野党・公明党を関わらせてはいけない。
※大阪維新は以前、大統領制(=天皇制の廃止)の導入を主張。
加えて、在日参政権も賛成派なので、何を企んでいるか想像しやすいと思います。
(動画)自民党・西田昌司
「橋下さん(維新の党)の憲法改正は、日本の国柄(伝統文化)を破壊するため。」
橋下「(都構想で)新しい大阪政府を作る!」 (何回も繰り返している)
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ2Rlwxs
一自治体が、統治機構の改革とか大阪政府とか、軽々しく使ってるのが不気味。
革命レベルのことを想像させる。
日本の伝統文化を破壊しようとする橋下維新の危険性を報じないどころか、
持ち上げているテレビ報道の異常性に、一人でも多くの人が気が付くことを願います。 *
そして大事なのは、その大阪維新の議員を当選させているのも、都構想に賛成票を投じているのも
創価学会の強大な組織票だということ。投票率が低くなれば、出来レースで都構想が実現します。
彼ら在日帰化人勢力は、それを分かっているから、否決されても、実現するまで、しつこく住民投票を繰り返すのです。 >県警によると、夜間に歩行者がはねられた昨年の死亡事故12件すべてが上向きにしていなかった。
こういう似非統計がいつも出てくるけど、これは歩行者がいるような市街地でのハイビームに
時間割合考えたら当たり前の話
だいたい歩行者がいたら上向きにしちゃいかんだろう
歩行者がこちらを向いていたら視界が奪われて動けなくなるし、対向車もいたら
蒸発現象で見失うこともある そもそも何を想定してるのか分からん
道路の真ん中で寝込んでるアホ対策?
そんな奴に遭遇した事がない >>421
道交法52条で違法…
> 車両等が、夜間(前項後段の場合を含む。)、他の車両等と行き違う場合又は他の
> 車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがある
> ときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を
> 減ずる等灯火を操作しなければならない。 >>444
眩しかったら目を背けて端に寄って歩くなり、手をかざして防ぐなりしても他者を跳ね飛ばしたりしないからだろ? >>1で、ロービームだから歩行者が跳ねられてると言ってるのに、歩行者が眩しいからロービームにしろって自殺志願者か。w >>458
そりゃお前の方だろ
そもそもがローで気付かずに事故起こしてるからちゃんとハイ使えって話なのに >夜道では車のライトは上向き(ハイビーム)が原則だと知ってはいるが、前を走る車や対向車とトラブルになるかもしれないから下向きにしておく
「原則」の意味わかってねえじゃん
原則ハイビームで、対向車や前走車があるときはロービームなんだから、その心配は意味不明 >>179
俺は雨降りの明け方まだまっ暗い時に
じいさんが黒いカッパ着て犬の散歩してたのに
直前で気が付いてマジビビったことがある。
あれ以来ハイビームは良く使ってるわ。 ハイビーム使ったことないドライバーなんているのか?
夜は運転しないのか?先行車や対向車がいない状況で走ったことがないのか?
ハイビームとロービームでは全く見えるエリアが違うぞ >>463
わかってないでハイビームにしてれば良いと思ってる
ジジババが多すぎんだよ。 >>462
ハイで見つけたら位置わかってんだから通り過ぎるまで下げろよアスペ >>467
は?誰が見つけてもハイのままにしてると言ったか? >>456
これ、死人に口無しの暴論だよな。
ハイビームだったら助かったのか?と言うとわからんもん。
単純にスピード出過ぎで轢いてたかもれんし。
自殺願望ある被害者かもしれんし。 ずっとハイビームで良いんなら そっちが良い
遠くまで見えるし
ただ、ど田舎出ないと他の車の迷惑を気にしてしまうのも事実 おすすめなのは1番明るいクラスのライトで常時ハイビームで走るといい
自分は頭のおかしな人に信号待ちしてると窓ガラスをコンコンされてハイビームです、とか
見たままの回答?をされたりするけどキチガイは無視
明るいと事故予防になります 車通りの多い道でハイビームしてるやつら自己中
事故ったら責任とれよ! 遠くからでも眩しいのに近寄ってから切り替えんじゃねえよ! よく考えたら教習所は生徒に運転させてばかりだからいけないんだ
生徒独自のルール解釈を正すために教官が手本となる運転を見せるべき
長時間な ハイビームにしてもいいけど、自転車や歩行者がいたらすぐにローに切り替えてくれよ
自転車や歩行者からすると強い光を当てられると前が全く見えなくなって危険だよ そもそもローで轢く奴はハイでも轢くんじゃねえの
根本的に運転が駄目なんだよ >>3
先行車、対向車、がいなければハイビームが原則。誰も眩しく無いよ。
先行車、対向車来たら、ロービームにしなさい。
それだけの事。
これで、危険を早く感知出来るからやるべきでしょう ? 走行に応じてフレキシブルに明暗つけれない貧乏ヘッドライトはハイビームすんな!!! 最近マスコミで取り上げられて知られてる程度なのか
基本知らんだろ
それ異常に癖づいてないとできない ハイビームなんて対向車や前に車が居る時には使わんだろ事故の元
歩行者確認でも一瞬ハイにするけどスグにローに戻せよ
どんだけ眩しくて相手の視界を奪ってるのか考えろカスども >>469
ハイビーム使って速度守ってちゃんと走ってりゃ気付かん事なんてまずないから、
ハイで事故起こすなら速度超過か脇見か他の要因だろ >>476
前が見えないから止まる
止まるから安全を確保でき事故予防になる 原則ったって街中でハイビームにする機会なんてないぞ ハイビームがまぶしいなら車体にLEDイルミネーションによるデコを義務づけよう
あれならハッキリ見えるけど眩しくはないかと 夜全身真っ黒な服装の人は死にたいのかな、、と
無灯火自転車もマジやめたほうがいいぞ >>369
小さなカーブより大きなカーブの方が簡単だと思うのだが ハイビームスレで「ハイビームにしてる人なんてみたことない」的なレスを見かけるけど、そりゃそうだろと 当たり前だよ
あんたがいるから周りの車はローにしてるんだから ハイビームでないと人を轢くほどスピードを出すのがそもそも悪いんだろ
ロービームでゆっくり走れば、安全だしトラブルなしよ
>>441
>また、逆に減光を怠った場合も違反となります。
そうだよ。
だから
>対向車や歩行者が眩しいからと明るさを気にするのは間違い
というのはおかしいってのがわかる?
対向車が眩しいなら、法律違反なんだよ 対面から爆光LED点滅 のチャリには、爆光LEDハイビームで応戦してる。 いい加減「〜して欲しい」じゃないんだよ
トラブル発生の可能性が存在する以上
どうにもならんでしょ
そうならないような仕掛けを作ってください 原則とか関係ないのにな
見えてなきゃ、ハイビームにして視界広げるしか無いじゃん。
対向車の明かりや照度の高い街路灯があれば、ハイビームにする必要がないけど。
黒尽くめの歩行者とか、右側通行してくる無灯火チャリンコとか、早めに見つけないとぶつかってしまう。 原則なんて言葉使うから馬鹿が真に受けてハイビームのままにする奴が増える
前方に車両や人が居たら臨機応変にハイ・ロー切り替えろでいい バイクだと一灯は暗いんだよ
真っ暗な道路とかもあるからな
まぁ前に車が居たり 対向車がいるときはやらんが まあ別にハイにしたくなければ無理にハイにしろなんて言わないわ。
問題なのは、原則ロービームにしろとか言い始める低脳ドライバーが出てきそうな事。 >>466
それあるだろうね。
ジジババに聞けばきっと、
ハイビームにしろって言ってるからー
で終わりなんだよ。
切り替え云々なんて考えてない。
若い奴でもポンコツ増えてるし、走りにくくなる一方だ。 >>60
相手が嫌がることをやらない、迷惑に思うことをやらない
という意識が安心安全な社会を育むんだよ
これが基本
人が眩しがって迷惑に思うことを常にやれ、というのは人が良いと思う社会から逸脱しているんだよ >>494
ローで安全とか30キロも出せんぞ
街中ならまだしも少し郊外をその速度で走ったら周りが迷惑するわ >>262
常識知らず
装備してない車の方が多いだろ 相手のライトで山道だろうとどこだろうと気づくだろ
先に気づいたほうがロービームにすればトラブルなんざおきねえよ >>505 みたいなレス乞食って、何が楽しくてこんな事やってるんだろうね? >>476
原則より何より他人にハイビームを浴びて眩しいと思わせた時点で
使い方を間違えてる事も合わせて周知しないとね ハイビーム推奨してるせいかハイビームしてる車多くなったわ
信号待ちのときぐらいローにしとけよ糞車
ハイビームのまま停車すっから眩しいんだよカス トラブルと安全とどっちが大事だと思ってんだ?
自分の安全より歩行者の安全を第一に考えろよ糞が 俺の車は全高1.2m未満だから後続がローでもドアミラーにおもっくそ反射してクッソ眩しい
ミニバンとSUV禁止にしろ! >>505
あなた良いこというね。
論理的ではないけど、何か一番腑に落ちたわ。
確かに、相手が困らないように、人に迷惑掛けないように、そういう気持ちで運転するのが大事なんだろうね。 トラブルにならないようなハイビームの使い方すればいいのでは 都会では夜でもハイビームが不要なほと街が明るい所が多いけど
田舎の夜は電灯すらついていない暗黒世界が普通
都会では不要かもしれないが田舎ではハイビームが必要だな
田舎は対車対人事故ばかりでなく獣にも注意しなきゃいけないからな つかローでもLEDだとハロゲンのハイ並にまぶしい車が増えてますよ
光軸あってるのかどうか知らんけど 状況に合わせてハイロー切り替えを臨機応変に出来ない様な池沼は免許渡すなよ 眩しいからやめろって歩行者は見つけられずにひかれてもいいんだろうな >>512
原則とか推奨とかいう言葉が間違ってるな
状況に応じて、適宜切り替えるが正しい 俺は基本スモールライトだな
運転は常に緊張状態で気を引き締めたいから 町中だとハイビームにする場所がない
常に周りに車がいるし
ただちょっと郊外に外れるとハイビーム使ってる >>505
迷惑にならないようにやれって言ってはいるんだけどな まぁここじゃぶつくさ言ってるけど
暗黙の了解でローやらハイに切り替え実行してる車ばかりですがね(´・ω・`) 都内23区は必要ないけど、地方は千葉、神奈川辺りでも使わないと暗過ぎて運転し辛い パトカーにハイビームあてたら止められてネチネチといびられたけど
警官も頭にくるもんを推奨するなよw この論争、いつも同じだけど面白いな
誰も、ずっとハイビームのまま走れなんて言ってないのにな 人をセンサーで認識したらハイビームになる仕組みって
簡単そうだけどできないの?ドライバーもそれだけで気付けるし 『原則はハイビームらしいけどハイビームで走ってる人なんて見た事ないぞ・・・』
みんなが本当に原則的に正しハイビームの使い方をしててもこう成るのが本当だからなw
極論を言えば、正しい使い方をしてたら誰にもハイビームで走行してる所を目撃されない。 >>526
お前んところ事故の心配が必要ないほどのど田舎じゃん ハイビームよりLEDの無駄な眩しさなんとかしてくれよ
なんであれは地面照らすんじゃなくて車から放射状に散らすんだよ
あんなの合法にしてる国交省の役人は全員死ね ハイビームを推奨するんじゃなくてこまめな切り替えを呼びかけろ
池沼警察の中途半端なハイビームキャンペーンのせいで、ハイビームのまま走ってるゴミが増えたぞ
何度かヒヤっとしたわ
確実にこの警察の糞キャンペーンのせいで何百人か死んでるだろ LEDが普及してからめっちゃまぶしいわ。目潰しかってくらい。
もっと拡散して広範囲を照らせないのかと思う。 山道とかならともかく普通の道で対向車ハイビームはマジで前見えん 狭い交差点でカーブミラーにライト見えたから待ってたけど遠くのハイビームでした うっかりハイビーム走行してたらトラックあたりにガンガンパッシングされるんで無理ですわ 状況によって切り替えろという推進派
切り替えることなど念頭になくて迷惑だという否定派
永遠に噛み合わない 道路交通を阻害している歩行者なんて死なせても無罪にするべきだろ >>536
こんな風に運転して無いやつが喚いてるんだろうな
別に眩しい思いせずにちゃんと切り替えてるの幾らでも分かるわ
>>539
1読めよ、切替推奨だろ >>369
車のハンドルって両手で握ったまま
ライト、ウインカー、ワイパー全部操作できるだろ
どんな運転してんだ >>540
メーカー純正のやつはそこまで眩しくないよ
後付で安物HIDつけてるやつが眩しい ξ´・ω・`ξ ジープ系の車のユーザーって、昔からDQNに
「ハイビームが眩しいだろが!ゴラァ!!」って絡まれがちなんよねぇ。
それで乗るのをやめちゃったコが多かったり。
オニイサマも20回以上体験して、ガチ喧嘩になったのは1回かぁ。
他は「…いや、なんでもないです。すみません」って逃げ帰るのばっかだったわん。 ど田舎行けばやるけど市街地走ってて上向きにする機会なんてどれだけあるんだよ 前走る車や対向車とトラブルになるから下向きにしてるってw池沼かよ 単独の時に決まってるだろ日本って馬鹿ばっか >>369
ハンドル操作してても切り替えられるっていうのもあるし、相手もライトつけてるんだから、急に目の前に現れるわけじゃないっていうのもあって、突っ込みどころが多すぎる >>553
それは、適切に切り替えた結果、そうなるだけだろ ほぼハイビームみたいなロービームの車って多い
真っ白でフォグはギラギラでもう溶接の光みたいなの そもそも暗い夜道を歩くような邪魔な歩行者が悪い
夜になったら歩道ないところは歩くなよ
タクシーにでも乗れよ >>548
お前も運転した事ないのか?
後続で走ってる場合やら互いにハイでカーブに突入する時とか幾らでもハイ使って走ってると分かる場面有るわ >>533
車乗ってない奴が書き込んでるんだろ 普通は切り替えながら走るよローじゃ見えないもん >>554
いやそれがほぼ単独ってことだから
先頭ってことやし ワイのはこれやで
高速道路や田舎道ではほんと助かる
https://m.youtube.com/watch?v=xYSix5r38qY
道路標識まで的確にそこだけを照らしてくれる >>553
警察はあなたの様な使い方を推奨してるわけでw 対向車がいる時はロー
対向車がいない時はハイ
にしてます >>560
適切に使えてない自覚がある人は不可抗力だと言い出いんだねw 高速とかで前居ない時はハイにするわな
市街地では一切ハイにする機会ないだけ
みんな適法にやってんのに誰が喚いてんだか 警察が違法なライト取り締まらなくなって10年、みんなサングラス必須になってる 前の車のテールランプが見えるうちはハイビームにはしないな
ヘッドランプよりも暗いテールランプが見えるって事は当然ハイビームは届くからね
俺も遠く後ろにいるやつがハイビームにしてたので
ドアミラーやルームミラーが眩しくて使えない事もあったし
住宅街や前方に車がいる時は基本ローかな >>564
何で?ローが当然の時にハイにしてトラブルになるから常にローっておかしいでしょw >>569
そもそも事故が起きた時のハイビーム率が低いからハイビームを呼びかければ事故率の方を下げれる筈だ!
乱暴な理論からだしなw 田舎で一歩道の夜はハイにするときあるけど、大体はローかな。
たまにわざとかってぐらいまぶしいのいるな >>571
確かに 光軸無視 チャイナLED HID ボロ車のライト変更
キチガイフォグランプでフラッシュビームでヘッドは付けず 目がくらむわ >>571
ネタだろうが
この前マジで夜にサングラスかけてるバカドライバーいたからな
アホの車やら銃やら扱わすな射殺してもいいよ >>574
ドラレコが普及して「ローだと誰も避けれんのじゃね?」って案件が次から次へと
出てきたんでこれだけ大事になってきてる
保険屋の利益に直結するしねー 最近流行りのミニバンやSUVの高めに付いてるライトがかなり迷惑だわ
あれなんとかしてくれ ハイビームよりもHIDランプを規制で消してほしいわ。
対向側からしたら完全に目つぶしになってるし。 結論言うね
対向する車やら自転車やら歩行者にハイビームを当てるのはアウト
それ以外ではハイビーム推奨
いちいち議論するまでもない話 >>585
歩行者や自転車見つける為のハイじゃないのかよw まーだハイビームがどうこう騒いでるのかよ
スピード守らないで誰もいないとこに住んでるやつだけやっとけよ >>1
>>夜間に歩行者がはねられた昨年の死亡事故12件すべてが上向きにしていなかった
だからといって上向きにしていたら事故は起きなかったという証明にはならんだろう 今どきはライトも自動だしね
暗ければ邪魔にならない様にハイビームにしてくれる
そのうちどの車も標準装備になってこういう議論はなくなると思う ちょっと待て、パトカーもハイビームじゃないんだがw >>589
事故を防ぐために。
その可能性は認められるでしょ? 田舎とか疎らに立ってる街灯のうすぐ向こう急な右カーブなってて初見殺しみたいなところあるからそういうところだけハイにしてるな
まぁ地元で知らんとできんが >>588
だよね
後ろでハイビームにされるとミラー系全滅で使えなくなるから迷惑
車線変更するのに後ろ確認できなくなる 頻繁にライトの切り替えしてると
ライトが直ぐに駄目になるんじゃないか? ハイビームにしないと罰金くらいの法律作らにゃ、トラブル避けるために、
普通の人はロービームにするよ。
異常に明るいライトの車に限ってハイビーㇺにしている奴もいる。 福井は名古屋大阪より運転荒いからな
ハイライトなんかしてたら車ぶつけられるわ
運転荒すぎて交通マナー最低なんだけどそこまで交通事故ないのはみんな気をつけてるからやぞ
緊張感持って運転するのが一番の事故防止やってことや ハイビームにしたままのヤツってバカなの?メーター見てないの?
だいたいインジケーターにハイビームの標示出るだろ >>128
「ヘッドライト ゾーンV」で検索しなよ。
知ったかぶりはやめた方がいい。
スパッとカットしてしまったら標識が見え辛くなくなるから
わざと40mよりも先に届く配光部分も作っているんだよ。
だからヘッドライトが明るくなると
その部分の光量が増えてロービームでも先が見えるようになるのは当然。 そも無灯火(点け忘れ)がやたら増えた
最近は下手や身勝手な運転手・無灯火がやたらと増えたと感じるんだけどなんでなの?
中途半端なアシスト機能が増えたせい?
ATばかりになって考えて運転するという行為がおざなりになってるせい? ハイとかロー以前に、そもそもの今のライトって光が強すぎる
ハイビームじゃなくても視界の妨げになって危ないし、
とにかく明るくしてやるぜ、と他の事考えてないようなのは禁止してほしい >>601
それな
ハイビーム云々の前に明るさに上限下限つければいいのよ
あとハイビームにしてて人跳ねたら故意の殺人未遂ってことで一つ頼むわ 対向って言ってるだろ
そういう事を理解してないようなら
自動車にすら乗る資格はない 夕方から朝までパトカーに張り付いてハイを当てまくればいいとおもうの 最近まぶしい車増えたよなー
オートの奴が制御アホでハイビームになってるせいだと聞いたが
街中でハイビームは人気のない路地にしとけよって感じ
交差点の右折待ちで目をやられたりするからなぁ
LEDはマジで目潰しだわ
ちなみにオレの車は納車直後はあまりに光軸が↓過ぎて全然前が見えなくて危なかったんで
車検通るけどギリギリまで上げてもらったら、ぶっちゃけハイビームがいらんくらいには遠くまで明るくなった
前はキッチリ40mくらいまでしか届かなかったんだよな、これで40キロだせるかっつーの
今は水平ちょっと下くらいまでは飛ばせるので、普段は低めに設定しとる 対向車のLEDハイビームで数秒間何も見えなくなる時ある 対向車がハイビームだとかえって歩行者が見えなくなるよな
それに最近はLEDライトだからまぶしいし ハイビームだと対向車にパッシングされまくりなんだけど・・・ >>592
可能性をいうなら、ハイビームにしたことが原因で
起こる死亡事故もあるだろう
実際他県ではハイビームでも死亡事故の霊が皆無というわけじゃないのだから >>601
じゃあ暗い道をロービームで走るのも殺人未遂な >>601
白色禁止でいいわ
色温度4000K以上は高額罰金と免停180日ぐらいで >>567
>>580
歩行者や自転車も入れてくれ
実際眩しくて一瞬立ちすくんで今う
自転車だと倒れかねない=運が悪いと轢き殺される >>589
気づきやすいから減ってた可能性はあるぞ >>441
ハイビームにしなくても、自転車や歩行者などは光や音で気づくぞ
ハイビームは目くらましになって逆に危険
対向していたら前方が全く見えない
事故予防するのは自動車側で、視界が悪いのに注意もせずに速度を出す奴がアホ
自動車運転するなら危険回避で注意しながら運転するのは当たり前 どっちがデフォルト?って話なら
ハイビーム時に警告灯がついたり、強調されるシステムと矛盾する。
そこまでハイビームがデフォルトだと言い張るならそこから変えるべき。 >>114
事項防止になんねえよそれ
一度歩行者の立場でハイビーム浴びてみろよ
自転車ならバランス失って倒れるぞ
というか自転車模型車両で立派な対向車だから
ハイビーム浴びせは違反な プロジェクターが増えたせいで事故増えてるんじゃね?
上方へ拡散しないから車からも歩行者からも見えにくい
それに反射式の道路案内とかもほとんど見えない >>611
純正が4300なのに
車買ったら罰金か w
車がいないときは使えばいいだろ
w
w
w
w ハイビーム
高さ80センチ以上を照射するライトと
高さ80センチ以下を照射するライトに分けて
照度を変えてくれ
反射材があればそれでもずいぶん違うだろ >こまめに切り替えて運転してほしい
こまめに切り替えると今度はパッシングで煽られたってまた別のトラブルに巻き込まれるんだよな w
>>9
歩行者なら眩しくっ立っていいだろ
w
w
w
w >>608
そりゃ対向車居るのにハイビームとか事故らせようとわざとやってんのかってぐらい不快だし危険やし
対向車居る時にハイビームはマジで普通に罰金ぐらいは必要やと思うよ >>613
それをいうなら、眩しくて幻惑され立ち止まった歩行者を
轢き殺してしまう可能性もある
最初に「可能性」を持ち出した奴が馬鹿なんだってきづけよ
いくらでも可能性はあるんだから w
>>417
歩行者発見するために使うのになんで歩行者がいたら下げなくちゃいけないんだよアホ
w
w
w
w 歩行者も手にライトもって、車来たら運転手の方に向けたほうがいい? w
>>22
そうか?
別に俺はそうおもわないけど
お前の目がおかしいんだろ
w
w
w
w >>622
横断途中でハイビームにされ幻惑すると
次の一歩踏み出せなくて道路の真ん中で立ち止まらざるを得ないぞ w
>>38
歩行者は別にいいだろ
眩しくたって別に問題ない
w
w
w
w >>627
お前運転したことないだろ
つかいちどまともに歩行者の立場で真正面からハイビーム食らってみろ >>618
ハロゲンなら3000が標準
LEDやらHIDやら使うなら橙色にしろいうこと 交差点だけ明るく照明してる道や
コンビニとかロードサイドで煌々と照らしてる場合
自車とその間に暗い場所があると
ライトの問題、ハイビーム云々ではなく
注意がその間をスルーして先に行くから
みおとすけどな 最近ハイビームの奴増えたよね
チャリ通勤だけどハイビームで目が痛いと思うことが増えた 福井はハイビームにした方がいいと思う
つか昔から原則ハイビームなんて言ってた?
教習所が都市部だからそれ聞いてないだけ?
基本ハイビームって言われてもうちの方は街灯も必ずあるしハイビームにする必要がないよ >>637
そういえばチャリの高輝度ハイビームもこの上なく迷惑だな
自動車は動線がある程度ずれてるし距離があるけど
自転車は真正面からくるからな >>635
よく道路に寝ていた人を気づかず轢く事件が起こるよな
ハイビームだと地面も照らしてんだろうが、先の方に注意が行くので
視点が低い障害物、背の低い子供とかも引いてしまう可能性が増える
マリオカートなんかも危ないな >>631
一度ハイビームが原因の死亡事故が起こらないと
この集団ヒステリーおさまらないな >>637
そりゃ逆走チャリだろ
ライトの輝度以前の問題だ馬鹿垂れ >>50
多分最近しつこく言うようになってきたのは
LEDの普及のせいだと思う
街灯があってもLEDだと街灯自体はクソ明るいけど照らすべき地上が暗く見える >>639
自転車の場合普段は地面を照らすようにするが、
自動車がハイビーム浴びせてくるときはこっちも上向きにするよ >>608
対向車が来たらローに替える。何でそんな簡単なことができない? >>639
安価ミスったごめんなさい
そりゃ逆走チャリだろ
ライトの輝度以前の問題だ馬鹿垂れ >>643
道路は4車線以上あるような幹線道路ばかりではないよね
交差点は、
対向右折車は
生活道路は
路地は 最近高速では結構ハイにしてることが多くなった
年取って目が悪くなったからかな? 自転車の巡航速度からすればロードバイクでも光軸10mで十分なのに何十メートルもとってるやつとか
さらに低い位置につけるならともかくわざわざハンドルの上の一番高いところ付けるアホ多いしメーカーもそういう器具しか出してないし 夜間、横断歩道で対向車線に車が停止しているがハイビームのままで、
ありがちな蒸発現象で右側から来る歩行者跳ねたいスカ?
蒸発現象!間一髪・深夜の女性歩行者
http://www.youtube.com/watch?v=qbKuufbEXD0
リアガラスに貼るハイビーム警告ステッカーw
https://grapee.jp/259045
こまめにロー・ハイビーム切替基本でしょ。 >>587
どうしてスピードと絡めて来るのか分からない
ゆっくり走っても見えた方が良いだろう >>640
それは光るもの(ライトや反射板)がなければ大丈夫と勝手に思い込む事から発生する事故だと思う
ただでさえ夜間は見通しが悪いのに、車で何かわからないものを物を踏みたくないわ ローが近すぎなんだよここ最近ギリキリまてにしてと言わないと、ほぼ半分で全くライトの意味がないわ >>598
女の人ってそういう警告系を全く見ないんだよな 最近は信号停車してんのにハイビームしてるバカいるからなw
ほんと車から引きずり出してしばいてやろうかと思う うちの車は自動でハイ、ロー切替だからなにもしなくていい。 てか道路に街灯たっぷり取り付けて夜でも昼間並みの明るさにしとけばええやん 今の技術で、遠くまで見えるけれどライトの位置より上方向には
あまり分散しないようなライトつくれないん? >>664
ぼくちゃんアホですー
って言ってなにが楽しいの? >>608
対向車や前走車がいる時にハイビームを使うのは交通違反 車がハイにしたまま走ってきたから歩行者(BBA)がふらっと車道に
慌てた車がハンドル切って危うくぶつかる前に止まったことがあった
何気なく見てたがありゃビックリしたな 田舎だが、ハイビームで走ってたら前の車が急ブレーキしてくるわw
対向車はパッシングでやめなはれって 対向車来たら戻せばいいだけじゃん。ましてや福井なんてド田舎なんだから対向車もそうそうないでしょ。 うちのアテンザは対向車や前方の車の部分だけ避けてハイビームにしてくれる
メルセデスだともっと凄いらしいから、気になるわ ほんま、まいど繰り広げられる永久ループの罵り合い
どうして、適宜切り換えるっていうことが分からんの? 濃霧・大雨・吹雪でも無いのにフォグランプ常灯してる奴。
対向車から迷惑がられ、更にバックフォグランプもウザさ倍増で
後続車からも絡まれる事うけあい何ですよね。 >>421
相手が手を出さない、紳士的だ、
警察を呼ぶいとまがある
警察が来るまで手を出されない
とは限らないのだけど
警察を呼ぶ云々の前に
相手に手を出されるという危険予測もできないのか >>653
こんなん、面白過ぎてずっとハイビームで照らしてしまうわwwww 車のライトより自転車の無灯火取り締まった方が事故は減るんじゃないか >>421
いや、違法だろ
道路交通法に規定されているの知らないのか馬鹿? そもそもハイビームにすれば事故が減ると思ってるとこが間違いなんだよね、ハイビームだろうがロービームだろうが物陰からいきなり出てくる老害を避けるのは無理 ハイビームなんて滅多にしない
ローだと先が見えないレベルなら免許返した方がいい 対向車のライトを察知したらハイビームから切り替わる機能くらいすぐ付けられるだろ 馬鹿が多いから一応道路交通法52条を貼っておく
(車両等の灯火)
第五二条 車両等は、夜間(日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。)、
道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。政令で定める
場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。
2 車両等が、夜間(前項後段の場合を含む。)、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を
減ずる等灯火を操作しなければならない。
つまり、対向車や先行車(軽車両=自転車などを含む)の交通を妨げるハイビームは道路交通法違反
このことを、ハイビーム周知と同じくらいきちんと言えよ>>1 何でもかんでも「車が悪い」ってとこが決定事項で全く揺るがないからこんな不毛な議論が延々続くし
いつまで経っても人が轢かれて死ぬんだよ
「ハイビームにしなきゃりゃ見逃しちゃうようなとこにいるんじゃねーよ歩行者!死ぬぞ!馬鹿か?」
って言ってやらなきゃ >>680
まぁ、ウケ狙いでジョークグッズの類だよね。
欲しいと思いググったが残念ながら品切れ・・ >>677
その「適宜」の中身が人によってまちまちなんだからしょうがない ハイビームにしたら歩行者の後ろからの事故は減らせるかもしれないけど
歩行者の正面からの事故はまぶしさのせいで増えるかもな
それと老人はもともと距離感がないうえに
自分の脳内の行動予測と現実が乖離してる上に
ライトはローだろうがハイだろうがまぶしくて距離感がつかめないから
「行っちゃえ」で出てくるからな。
周りの交通に一応気を配ってる老人でも。
そしてそんなのはごく一握りで
そうでない老人のほうが大半で山ほどいるという事実。 >>1 年代別では20〜50代が60〜70%台と割合が高く
していない割合なのか、している割合なのか不明瞭。
記事の書き方がなってない。
最近ダメ記者が増えている。 ハイビーム食らったら視認性がほぼなくなって危ないじゃん >>692
いやほんと間違いなく道路の真ん中で
猫のように幻惑され立ちすくんで轢かれてしまう
歩行者や自転車が激増するぞ
なんでこのことをなかったかのようにハイビーム推し
続けるんだろう?
馬鹿なの? こまめに切り替えるとパッシングで煽ってると思われそうでヤダ そろそろハイとローしかないのが間違いなんだと気づいて欲しい >>683
ハイビームにしないといけないほどの
スピードでは知らないのが一番安全 >>693
「していない」の文脈なのだから
何も記述がなければなければそのまま「してない」と解釈するけどね >>698
高級車にはついてるらしい
コンパクトでも、ヴィッツのレンタカー借りたときに、初めて経験して、めちゃ便利だった
標準装備を義務づけるべきだと思う >>687
ここには、対向車、先行車いても構わずハイビームで押し通せって言っている奴などひとりもいないのだが? おまいら田舎の山ん中って本当に真っ暗だぞ
しってるけ? さっさと自動運転で制限速度以上絶対でない車走らせろよ
さっきコンビニいったら40の道路55ぐらいではしってると無理に追い越してったアホおったぞ ハイビームで対人事故減少するのは良いんだが切り忘れてるやつ多いんだよな
俺も忘れてるときはほんと気づかねーしもうちょいなんとかできんのかメーカーは >>31
今日も停止線超えて横断道路まで飛びてて停車してたし、右折しようとしたら対向車が菱形みたいなマークの上に載ってるから邪魔だし
指示器は出さないし(1回ぐらい光らせるだけがカッコイイと思っているらしい)、こんなの県の調査してもそもそも普通の交通ルールすらわかってない地域なのに >>708
名古屋もっとひでえぞ
早朝だと国道で70チョイ出し過ぎかなぁって思ってんのに追い越されたw
赤キップだなあいつ 制限速度で走ってると車検通ってる光軸なら酔っ払いが寝てても轢かないんだわ
飛ばし過ぎのアホがおるから警察もハイビームがー言い出す
自動運転で赤外線やらレーダーやらつくようになると減るかな >>707 それぐらい理解してるよ。イノシシ跳ねた事有るしw
タヌキ・イタチ・キョンも出るし日本猿も飛び出してくるからね。 原付に気づかないヘタクソが多いから
わざとハイビームにしてるわ。
首都圏のドライバーは
はっきり言って、ヘタクソが多い。 ちょっと前まで愛知じゃトヨタがハイビーム推奨のCM流してたけどやらなくなったな
そりゃトラブルの元さ
特に交通マナーが悪い愛知じゃ >>622
お前みたいな池沼が歩行者轢き殺すんだな
さっさとシネ 最近のLEDのだとほんと目が痛いからな
いきなり殴られるような衝撃だわ LEDでもいいけど電球色でやってくれよ
昔のハロゲンバルブだと3700Kでも高輝度ゆうてたぞ(松島のSCとかレイブリックのホワイントサンダー)
4300Kとか雨粒乱反射しすぎ >>719
ひどいっつーかさ
直線道が多い、車線が多い、見通しが良い
ほとんど高速道みたいでスピード出してもあんま危険って感じはないんだよな 最新の更新の時の教本には、明るい市街地などではロービームと書いてあった。 まわりを気にせずハイビームで運転できる場面なんてほとんどないやん >>33
それな。トラブル防止じゃなくてトラブル防止行動するのが面倒なだけ。 さっさとメーカーは他車とのトラブル防止機能つきのハイビーム開発しろや ハイビームで火病の発作を起こす
ゴキブリ在日韓国人がいる限り
ハイビームは使わない方が無難です 俺のHID純正だけどクソ眩しいから
前ハイビームで走ってたらトラブルになりかけたわ
後ろに付いてハイビームしてたら後ろに回られてやり返された 他者とのトラブルって、そこはDQNが多い地域なの? >>731
確かに向車や歩行者にとって非常に危険な眩しさだからな、
ハイビームにすると周りからブチ切れられて絡まれますよね。 切り替え言ってもラグあるからなあ
一瞬でもハイビーム目に入ったら結構眩しいぜ
多分だけど本当に原則ハイビームにしたら事故多発すると思う、特に都市部 普通のライトがハイビーム並みにまぶしいのなんとかしろよ
後ろつかれるとなんにもみえねえんだよ 新しい車ならハイロー自動切り替えは普通
良いのだと対向車のいる方向だけ減光するとかなってる これだけ皆がハイビームは危険だと言ってるのに何故分からないのか? >>740
そうなの?賢いんだな
でも対向車も減光するのついてたら困るんじゃね 1960年代の車の暗すぎるライトの基準をいまだに適用しているハイビームハイビーム言ってる警察が老害すぎるだけ
ハイワッテージバルブやLEDが主流な以上、
昔の基準のハイビームは迷惑になる現実を直視して法律の方を改めるべき 光軸が狂った(狂わせた)車にパッシングしたらサングラスしてて爆笑した
ライトをノーマルに戻してサングラスを外せよキチガイw 尾張小牧ナンバーと出会う確率少なくなさそうだからな bB乗ってた時によくパッシングされたな
ハイではないんだけど、ライトが上の方にあるから対向車にはハイビームに見えるのかな >>735
信号も多いしスピード出さない(出せない)から案外平気かも知れん
ハイビームの車が増えたが
気になるのは対向車の停止位置が坂道の上がりの交差点くらい 自分を事故から守る為にハイビームで対向車を危険な目に合わす
ふざけたドライバーだよ 対向車が来たらロービームにしろとか言ってるんだぞ警察は
頻繁に操作してたら事故るだろアホか >>751
そうならないように適宜切り替えろって話なのにどうして分からないの? またこの話か
まず「原則ハイビーム」の意味が分からない
第52条1項で言う「前照灯」とはハイビームの事なのか
前走車も対向車も居ない場合にロービームで走ってたら無灯火と見做されるのか
第52条1項に抵触するの?
アンケート取る前にそこをはっきりさせてくれよ >>747 普通の黒サングラスならマジキチですけど。
オーバーサングラス偏光タイプ夜も使える物が有るようです。
対向車や眩惑対策向けとか。 >>752
そんなことで事故るなら、方向指示器でも事故るだろ?
免許証返上してくれ >>400
と思ったらもう答えてるのか
なるほど・・・夜間の降雪時にロービームで走ると
N警察署の交通課長さんは無灯火として扱うんだな パトカーに向けてのハイビームは合法で良いだろ
ロービームなら取り締まりを食らうんだし ハイビーム走行時は30秒ごとに音声なり警告するよう義務化すればいいよ だな。対向車線のつけっぱのハイビーム眩し過ぎてめっちゃムカつくからなぁ。
だからこちらも逆に対向車線へハイビーム攻撃もしたくない。
対向車線に来たら自動でロービーム。居なくなったら肺ビームにする機能くらい無いと使いにくい。 たまにハイビームしてるの忘れるから対向車のライト感知したら
アラート鳴るようにしてほしい
高級車とかだとこういうの実装してそうだけど 他人にやられて嫌な事は自分もしないとか
当たり前の事だろ >>1
夜間視力が高いのでハイビーム要らない。
対向車がハイビームだと夜間視力が一時的に低下して危ない。
そういうとき外すために眼帯をしておくと良い。 そもそも指示器はハンドルから手を離さずとも良いようなつくりだろ上下の動きだし
ビーム切り替えはツマミ回す感じだから絶対に片手ハンドルになるだろ >>770
え?そうなの?つまみ回すの?本当?そんな車乗ったことないわ >>770
ハンドル持ったままで出来るよ
レバーを指で前後にはじく感じ
ツマミ回したら車幅灯になっちゃうで(´・ω・`) >>400 ロービームが無灯火扱いで検挙出来るわけ無いだろが、嘘松さんw
(車両等の灯)
1 車両等は夜間(日没時から日出時までの時間をいう。)、道路にあるときは、政令で定めるところにより、
前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。政令で定める場合においては
、夜間以外の時間にあっても、同様とする。
2 車両等が、夜間(前項降段の場合を含む。)、他の車両等と行き違う場合又は他 の
車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、
車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
道路交通法第52条 実際運転した事がないような高学歴で世間知らずなキャリアが言ってそう。 絶対に片手ハンドルになるのはMTのギアチェンジやw
あれはどうにもならん まめにするよ。
ド田舎だからたまに暗闇でジョギングや無灯火自転車がいたりすることあるから。 暗い道ならハイビーム、都会ならロービーム
みんな使い分けてるからいいだろ きっとN警察署管内では雪が降らないんだな
て事はN=那覇だ
ナハッ!ナハッ!ナハッ!\(^o^)/ 外灯も車も少ない峠とかクソ田舎でもないかぎりハイビームになんてしないだろ普通
そんな場所でも対向車きたらすぐ切り替えるし >>644
だよね。
自転車のもそうで、地上や周辺照らしてるライトで居るの判りやすかったのに、LEDだと全く分からない。 はなから上も下も同時に照らしてくれりゃいいんだよ
メーカーの努力不足だな メーカーの努力不足もなにも最近の車はオートで切り替わるようには一応なってる
オートを使うユーザー自体少ないだろうけど >>782 交通事故多発ランクトップの愛知県で中署か中村署かもよ? 雨の日に対向車がハイビームにしてたら、前が全然見えない。 昨日ちょうど夜の高速道路でハイビームバカが居たわ。世の中ウルトラバカが実在するから困る。 アホな国だよなwww
もっと考える事が有るだろうwww
寿司とか天ぷらとか新鮮さを歌う前にさwww
新鮮な食材ならどの国でも美味いからw
アホか日本人 ついでに常時フォグランプをつけっぱなしにしてるの
禁止にしてくれ。眩しくてかなわん。 >>1
栃木県も交通安全協会がハイビームの徹底推しでCM流してるんだよなぁ…
やめて欲しい… 新しめの軽のローライトがやたらまぶしい奴がいる
メーカーが悪いのかライト変えてるオーナーが悪いのか 何を眩しいと感じるかって、個人差が大きいのかも分からんねえ >>796
ハイビームが眩しいのは確かだ。個人差なんかないわな。 >>797
多少眩しいけど、一瞬浴びただけで目がくらむとか、そんなことはない
じっと見ないようにすれば大丈夫なのだが? >>798
オレは目が眩むんだけどね。まあ、手術して目にレンズが入ってるせいもあるんだけど。
だから、小まめにハイとローを切り替えてるよ。対向車に迷惑をかけてはいけないからね。 こんなんDQNの車にハイビームして殺されたら溜まったもんじゃないぜ >>801
その通りよ殺されてから誰も助けてくれない
当の警察も自殺扱いで処分するかもしれない
殺されたら終わりや ハイビームにしなきゃ走れんようなのは車乗るなよ
まぁメーカーにも責任はあるけどな >>805
HIDはそうでもないが純正LEDは雨の日は暗く感じて当然 >>67
夜中歩き回ってるのお前が悪いわ
お前を撥ね無い為にハイビームにするのに何を言ってるんだ >>795
あれはメーカーも悪い
カットラインより上が真っ暗で見えないので、視界確保のために光軸を水平にしてしまう
しかもライトマウント位置が高いので、車が少し上に傾いただけで対抗車への目潰しビームと化す
特にハイトワゴンな軽に多い
ただでさえ微小な段差で車がピョコピョコするくせに、ハイマウント水平ビームだから非常に質が悪い
あれはプロジェクターライトの設計に問題がある
上方漏れ光をうまく作る反射板をいれたり、レンズをフロストやフレネルを使えばカットライン上が暗闇なんてことはなくなる >>806
逆だわ
適宜ハイロー切り換えできない奴は、車乗るな >>806
前方視界の確保を考えないものこそ運転すべきではない。 小藪千豊よく言った!ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★3
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>77
そら前走が居たらローだろ、それ煽り運転と言われても仕方ないんやで
前走車に後部ドラレコ搭載されてたら、どっちが注意受けてた事になるやら 売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。
↓
とあるデモの団体がネットで話題に!⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人wwww
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
偏向報道マスコミに激怒!TBSを放送法違反抵触で公開処刑!報道ステーションにも異議あり!サヨク系論客との公開討論は?
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>810
アホ、本来ロービームだけで走行できるようにするのが当然だ
昔と比べ迷惑幻惑車が増えたのはライトの設計にも問題がある
そもそもハイビームにしなきゃ見えないような状態がおかしい
そんな目の劣化した人間が夜間走行するのは適切とは言えない >>810
すぐローに切り替えたところで相手は目つぶし食らってるからもう遅い
ハイビームを使うくらいだから街灯もない相当暗い道で明暗差が大きいだろうしな >>802
違う。網膜剥離ってヤツ。治療の途中で白内障になるって言う事で、両目にレンズを入れられてる。
まあ、白内障になる心配はなくなっていいんだけどね。手術した当初は慣れなくて、トンネルとかを
通るのも、急に暗くなるから怖かった。露出が自動的に合いにくくなってるからね。 >>811
無知の思考そのものだな
もう少し走行用ライトの在り方を勉強してから発言せよ >>819
アホ、対抗車がいる場合原則すれ違い灯だバカ だからオートハイビーム搭載した車に乗り換えるかジムで鍛えてケンカに備えるかどっちかにしろ貧乏人! >>815
ハイビームにしたら、光の飛ぶ距離が長くなるから、遠方まで安全確認ができるんだけど。 >>821
どうして、手動で適宜切り替えるって選択肢がないんだ? >>822
その結果対抗車を幻惑するのか?
そもそもそんな遠方まで視界確保せねばならない状況を普通だと思っているのか?
街灯もない田舎道を基準に考えているのか? >>823
手動で、臨機応変に切り替えた方がいいよね。そんなに手間がかかる訳じゃないんだから。 >>816
そんな一瞬で目くらまし食らって危ないなら車乗らないか、眼科行け
ハイビームじゃなくても、坂の頂上付近とか、眩しい場面はたくさんあるだろ? >>823
免許持っていないと随時切り替えろと言う発言もするだろうな >>824
対向車が来たら、ローに切り替えるわな。当たり前だろ。 ハイビームは対向車ドライバー側からすれば 常時「天宮1号」的存在 ロービームならロービームに応じた速度で走れ
ただそれだけの話 街灯なしの抜け道をロービームで
先頭トロトロ走ってるやつはすげー迷惑
切りながら走れん奴に免許与えるなよ >>827
持ってるし、切り替えてるし、トラブルないし、事故ってないで? >>826
坂の頂上付近は、光が空に逃げてるから、そんなに眩しくないぞ。 >>828
そうすればいいだろう何か問題なのか?
ハイビームにしなきゃ走れんのも問題だがなw >>829
田舎前提で語ってんのか
必要なら切り替えて走れよ >>834
いやいや、必ずライトが目に飛び込んでくる角度があるだろ?
俺でも眩しいと感じるのに
続かないから大丈夫だけど >>835
対向車がいない時は、できるだけ広い範囲の安全確認をするために、ハイビームにするわな。 >>833
街中じゃ必要ないけどな、田舎なら無理はないだろう
鹿も飛び出してくるしハイビーム走行は必要に応じてすればよろしい >>625
俺は歩行者確認できたら下げるけどな、位置がわかればいい
背中向けてたらそのままにしてる >>838
普通はしないがクソ田舎なら仕方ないわな >>837
案外オレは感じないけどなあ。こっちが頂上を超えてる状態だったら、眩しく感じるだろうけどね。 >>841
そりゃそうだな
あと、無灯火で右側走って向かってくる自転車には、容赦なくハイビームを浴びせる
勿論、自分では轢かないように気をつける >>840
スレタイはハイビームにしないのは他社とのトラブルを避けるためという記事なんだが
クソ田舎でハイビームが必要かどうかなんてどうでもいいわ >>844
それは正しい
無灯火自転車は本当に迷惑だからな、罵声浴びせてもいいぞ 最近の車は自動で切り替えるんだろ?
10年もしたら解決するんじゃないの っていうか、原則ハイビームだが、対向車・先行車がいる時はロービームと法で決められている。
違反の一覧表見ても、減光量等義務違反ってのがあるだろ。
それをアナウンスしない警察が一番交通安全を無視してる。 凄い大雨で視界が極端に悪い早朝つけたらヤのつきそうな人に
絡まれたんだけど、アレって警察に通報して良いのか? >>848
多分、ローにしないヤツを捕まえるために、警察が罠をしかけてるんだろ。 >>841
自分は逆だな歩行者が居たら、他にも連れや他歩行者が居る可能性が高いから
そのままかハイにする、歩行者はそのまま予測方向に動く訳じゃないから怖いし 赤外線感知画像つけるべきだ
ここで争ってる人達じゃ拉致があかない ハイビーム、あまり使わなかった派だったが
2月に深夜の国道139号で、鹿を轢いてからは多用するようになった
もちろん対向車が来るたびにローに戻す
鹿を轢くよりはマシだ ハイビームにしなくても最近の車はヘッドライトまぶしすぎるけどね まだスモールつけるかつけないかの明るさでハイビームの切り替えしてるおばちゃんいたな。ハイビームの意味を何も分かってないんだろな >>852
お前は自分が『歩行者になる時もある』って考えないんだね。眩しくて仕方がないわな。 田舎は普通に使う。駅周辺は夜中でもあまり使わない使えないな 昔はもっと眩しかったけど、今のハイビームはそんなに眩しくないだろに ほんと、ライトが眩しいよねえ。ハイビームにしてなくても上ったり下ったりしてる道路とか
だとマトモに眩惑されるわ。無駄に明るいブレーキランプとかどうにかして欲しいわ >>861
ハイビーム眩しい奴は白内障だから医者行けってやつ? >>858
自分が歩行者の時は視線をライト側から外すだけで良いんだけどな 田舎じゃなくても登り坂だと
歩行者を確認するために一瞬ハイにするけど
対向車がまぶしい場合の視線のやり方は自動車学校で習ったろ
切れる方がおかしいし頭が悪い 事故はキチンと見てない奴が起こすのであって
ハイビームは関係ない。 歩行者もハイビームで照らされると前方は見えなくなるかな
立ち止まるしかなくなる。ハイビームにする必要もないとこで使うのは優しさがタリンのだろうな 最近のライトは強力だからローでも問題ないだろ
ハイビームを推奨する警察は馬鹿かよ 中華製の安物付けてる奴は殺意湧くよな。あの眩しさで直ぐに安物だとわかるのにカッコいいとでも思ってんのかな?馬鹿は光り物が好きだからしようがないのか 歩行者側でハイビームされたら早く下げろと思うけど車側だと歩行者が思ってるよりも近くに行かないと見えないんだよな 残存現象で事故ったら国は保証してくれるのかよて思う 今の車はハイビームでも対向車きたら自動で下げてくれるじゃん。 車同士なら自分も前方を照らしてるからまったく見えないとかないけど
歩行者は周囲が見なくなるんだぜ。歩行者を照らし続けるのはやめなよ。 ロービームでも「見えたら止まれる速度」を維持してるんなら問題ないだろ?
問題は「ロービームで見えてからでは止まれない」速度で吹っ飛んでく奴 免許も簡単に取得出来ないようにしろ。状況判断も出来ない馬鹿に免許を渡すべきじゃない 歩行者側でハイビームにされて眩しい早く下げろと思った位置関係と全く同じ状況で車側になった事あるけどハイビーム下げた位置は一緒だった
歩行者は車に自分が認識されてないと自覚した方がいいよ 田舎のドライバーに聞きたい
「何故、対向車が来てもハイビームをローに切り替えないで突っ込んで来るの?」 暗い道をロービームで制限速度内で走ってて人を確認できたときはもう遅いからな 第52条1項にある「前照灯」はロービームを含むのか含まないのか
そこが唯一最大の問題なのだ
警察庁または国家公安委員会はこの問いに対する答えを
公式見解として出す義務があるヽ(`Д´)ノ 大体他の車とのトラブルを避ける為ていう回答もおかしいんだよな。下げればいいだけの話だし 対向車がいなかったら自動でハイビームになるライトとか作れんかね ちょ待てよ
>>400
>「無灯火」として取り締まり減点すると宣言していました。
減点?
このN警察署交通課長は本物か? ハイビームのアナウンス中途半端に理解したジジババが常にハイビームにしていてウザいんだが。 なんか勘違いしてる馬鹿多くね
原則ハイビームってのは何が何でもじゃ無いんだよ
対向車や前に車いる時はやらんだろ
阿保か 他者とのトラブルを嫌ってやること、やらないこと
・信号待ちでロービームを消す
・お礼や謝罪の意思表示としてハザードランプを点滅させる
・ハイビームを使わない
気を使ってるという割には、車間の足りないバカが多い。
右左折の手順は守らない(合図が遅い、減速が足りないなど) 免許更新の講習で横断歩道の前に車が止まっていた場合どうやって抜くかみたいな講習しちゃう馬鹿な県だから仕方ない
毎日ロータリーの中で駐停車してても切符切られてるの見たことないし警察からして意識低いんだよ 事故を起こした運転手は後になって落ち着いてきたり、入れ知恵されて責任逃れの方便を固めてしまう
だから事故直後に聞き込みして言質を聴取しておく
Q、スピード出し過ぎだったんじゃないの?
A、えっ、いや、そんなには…
Q、わき見か居眠りしてたんじゃないの?
A、えっ、してません、してませんよう
Q、じゃあロービームだったんじゃないの、それで気付くのが遅れたと、だったら軽過失だなあ。
A、えーと、そうかも
ハイ一件落着 >>369
深い左カーブで右手が12時の場所にある場合とかか
直線部分でしかハイビーム使わないから分からない >>874
分かるけど自動車側だとハイビームしないと夜間の人間見えなかったりするから田舎は警察がハイビーム推奨してる
対車事故は減っても夜間の対人事故が増えるから ハイローこまめに切り替え出来ない人は日没後のらないのがいいよ
都市部の住宅街でも起伏あるから見えづらい
ハイはこちらの存在を早く知らせるって意味もあるんだよ
曲がり角とかカーブの前に一瞬ハイにすることあるでしょ 市街地と郊外の区別が曖昧だからな。
自己中のヤツらは所構わずハイビームにするだろうが良識人は余程のトコじゃないとロービームだろう。 自転車のライトは上向き固定にしてるわ
対向車は眩しいだろうけど轢かれるよりマシ ハイビームは、前走車にとっても対向車にとっても、自転車にも歩行者にも、
非常に迷惑で危険。
福井県警って、統計データと因果関係の見方を本当に分かってんのか? ハイビームバカって自覚ないことがこのスレ見ても分かるわ。ほんと殺されても知らんぞ >>6
いくら歩行者がギラギラテカテカの服を着ていようが光が当たらなきゃ目立ちもしないのよ 原則上向きっていうのをやめろ
非常に見通しの悪い道で前後に車がいない時のみハイビームとするって定めろ無能 >>909
歩行者にも反射板義務付ければいいんじゃね? 前走車が居ないので左車線をハイビームで走ってた
右車線から他車が抜いていったのでロービームにした
ところがその車は先頭に出たのにハイビームにしない
先頭に出たならハイビームにしてくれ 煌々と明るい現代の道路環境はローで十分
ハイビームにした所でボーッと運転してる奴は脳が認識するまで時間掛かるから結局は事故る
俺は猫の飛び出しに5回出くわしたが一度も轢いたことない
増してや人なんて黒づくめでもローで見つけられる@40歳
30歳以下の視力1.2もあれば十分可能
今や車検すらロー検査 >>29
これが真理
速度落とした方が楽なんだよ
ハイロー切替じゃなく速度落とす方を指導しないポリ公はガイジ 夜歩く時は蛍光色のパーカーを着る。ケアレスミスで死にたくないと関根勤が言ってた 対向車が途切れる事の方が少ないからな
福井の交通量に合わせて使えよハゲ >>11
はあ?現にハイビームは避けられてるしロービームで違反じゃないのにか?
ハイビームでトラブルになるほうが勘違いしてるんだよ >>578
はい私です。
ライトが眩しい時用のサングラスがあるんだよ。便利だよ。 >>917
速度調節は大前提だろクソガイジ
こんな事も理解出来ないクソガイジが免許を持てるとか良い国だよな >>868
ほんとそれ
ローなのにアホみたいに眩しい
特に前方向じゃなく斜め対向車に向けてアホみたいに眩しい作りがウザい この手のニュース、歩行者が眩しい事には絶対に触れない不思議 >>910
気づけばするよ。相手の身になれば当たり前 HIDか知らんが白光ライトも取り締まれよ
完全な目潰しだからあれ >>922
ローで速度落としても人はねるガイジは免許返納しろよ
制限40`は絶対に40`で走らんとアカンわけじゃないぞ?
極論10`でも5`でも走ったらええねん 夜に無灯火で車道ふらふらしてるような馬鹿が歩行者様ダゾって言ってるのがわからん
自殺志願者様の間違いじゃね? ハイビーム
自分は見えるようになっても
対向車は眩しすぎて何も見えなくなって危険 最近テレビやらなんやらで夜はハイビームを使いましょうってよく言ってるけど
言葉の意味がわからず交通量の多い道路とかでも常時ハイビームで走ってる奴はマジで死ねよ… ハイビーム使うと事故の確率は下がるが
基地外の絡まれる確率は上がる >>711
そのくせオバチャンがR32とかインプレッサ乗ってたりするから、更に怖いってね…
他県から来て結構マナー悪く感じたし 相手によっては追いかけられたり、呼び止められたり、下手したら引きずり下ろされてボコボコにされるのがハイビーム
こまめな切り替えを。 >>847
ただ、新車を買っても、標準装備じゃないのが問題
義務づけるべし >>929
現実に目を向けろ
40の道路を40で走る車がどれだけいるか 田舎だけだろハイビームが許されるのは
東京とか名古屋の都心でハイビームずっとやってみろ
戦争だぞ 歩いてたら前から来る車にハイビーム喰らって、眩しくて手で顔覆ってたら側溝のフタ抜けたところに落ちたわ
スネにザックリ側溝の角が直撃して泣いた >>3
死ねと言いたくなるレベルだ
前をよく見る気無いだろ >>946
アスペには臨機応変に状況によって使い分けることが困難なんだよ >>3
道交法にそう書いてある。免許取るときのペーパーテストで出ることもあるだろう。 そういえば、ハイビームで走ることなどないなあ
車がいないとことか走ることは殆どないもんな ハイ/ローを状況に合わせて切り替え出来ない、面倒くさいと思うなら車なんか運転するな こんなレベルの低い運転手ばかりだから事故は起きるんだよな 福井県だもんナー 常時ロービームにしてくれる良識ある方々が6割も居たぞ 交差点でなんかハイビームにしたくなってやってみたら
4車線道路を信号無視で横断してたおっさんがいた。 安全を重視しての意図的なハイビームならまあいいわ
問題は、周りを全く意識せず運転してるアホが常時ハイビームにしてることだろ
そういう奴は、平気でサイドミラーを畳んだまま走ったり
夕暮れやトンネル内でもライトをつけてなかったりするから危ない 最近は機械がやってくれるけど
低速だとハイビームにならない
そんな道はゆっくり走りましょうって事だね >>6
反射帯の有無でどれだけ違いかあるのか知らない人多すぎだよね
ロービームでも先端に引っかかれば歩行者を確認できる。
距離にして30m位かな? さすがパヨク炎上芸人村本の出身地福井県!wwwwwwwww >>1
対向車が来たら下ろすだろ
それだけの事すら出来ないなら運転するな
池沼にも免許を与えるから可笑しくなる 頻繁に切り替えるのならロービームで速度を落として注意して運転するわ >>960
ハイビームが必要なほど暗い所を歩く時は反射帯は勿論
自転車のテールライトみたいなライトも着けて欲しいな ハイビームの適切な切り替えごときできないような奴は免許持たせない方がいいと思う こんなもん、対向車来たり人がいたらローに切り替えるだけのことだろ
そんなのもめんどくさいなんて言う奴は車乗るな 対向車と先行車、歩行者がいなければハイビーム
無灯火逆走自転車がいたら必ずハイビーム 道路環境によるだろうな。地方の田舎ならハイビームにすることも多いんだろうな
俺とこは都会でもないけどハイビームを使える時が少ないからなあ
自動で切り替える車も増えてるらしいけど切り替えてる車は見かけないけどなあ
自動でも作動しないのでは? >上向きだと早く歩行者を見つけることができ、事故防止につながる。
本当は「歩行者に対する警告になる」
って言いいたいんじゃないか。w >>953
国道なのにロービームじゃ直進かカーブかも分からんぞ
それでも対向車来たらローに直さないと今度は眩しくて何も見えない
どうすりゃいいんだろ 対向車が来たら眩しいのでロービームにしましょうとか言うけどそれじゃ遅いと思うんだけど
来たのが分かるってことはその時点でハイビームで照らしちゃってるってことじゃん 行楽シーズンでアホな運転するバカが増えた
黄線車線変更
ウインカー無し
灯無し
死にたいのかよw まあ、ハイビームにこだわるよりか速度を落とした方が安全運転だわ
小まめに切り替えて速度も落としてる方がより安全だろうけどな >>974
直線なら相当遠くで認識する
カーブの先なら、相手のライトで直接照らす前に認識出来る >>976
うん、だから速度とハイビームは別次元の話なのに、絡めるやつがいる しかしなんでも自分に都合よく考えてやらないやつっているよなぁ。
よーするに面倒なだけだろ。おまえだけ事故って死ね。 都会の幹線道路ではハイビームにしなくてもよく見えるし、
田舎の道路ではハイビームにしないと危なくてしょうがない。
どちらにせよ、必要に応じてハイビームにするし、対向車が来たら下げるだけ。 >>190
お前みたいな車カスは運転する資格無いから免許返納しろ。 ハイビームが普及したらしたで別の事故や運転トラブルが増えるだけ ハイビームで走ったら対向車からパッシングされるのに。ハイビームなんかせんわ。 これ教習所の実技で教えるべき
対向車が居ても前走者が居ても構わずハイビームのやつ多すぎ ハイビームってネーミングが駄目だわ。
ハイビームが普通で普段は善意で下げてるだけなんだからな。 >>345
オマエみたいな馬鹿が意味不明な事を言ってるだけだよ 次スレです
【車・ライト】運転時ハイビーム「しない」6割 他車とのトラブル防止が理由67% 福井県警アンケート★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522628503/ 前を走る車や対向車がいるときはハイビームにしてはいけないから、トラブルにならないだろ、、、 目潰し推奨するやつらの方が頭おかしい
必要な時にハイにするでいいだろ アンケートじゃなくてパトカーもしくは警官が普通の車で実証試験しろよ。
市街地走ってハイビーム使った時間は走行時間のうち何パーセントになるのか。
マップ上でロービームは緑、ハイビームは赤で道路に色塗ってみろよ。
車載カメラの走行動画もアップしろ。 >>33
いっつもいるからいつも下げてる
これでいいはず >>65
道交法通りにやっていても
「原則ハイビーム」という
道交法に反した主張が出てくる >>194
さすがにそろそろ誤りに気づいてきたか
>>197
出すな、でいい
>>267
ハイビームにするなという法律はあるが
ロービームでなくハイビームにしろという法律はない >>992
誰も対向車いる時もハイにしろと言ってないだろ >>413
「ハイビームにしてれば事故は防げたんだからハイビームを使え」
というのは
「常時ハイビームにしろ」というのと同じ このスレッドは1000を超えました。
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