【経済】１０～２０代、「車買いたくない」５割超に 維持管理負担が少ないレンタカーやカーシェアに関心集まる★23
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産経新聞 2018.4.9 22:26
日本自動車工業会（自工会）が９日発表した平成２９年度の乗用車市場動向調査によると、車を保有していない１０～２０代の社会人などのうち購入したくない層が５割を超えた。
一方でレンタカーやカーシェアリングには関心を示し、車の維持管理費などに負担感を感じ「所有」にこだわらない若者が増えている傾向が浮き彫りになった。
自工会は若年層の意識を探ろうと、大学生を含む１０～２０代を対象にウェブで調査を昨年行った。
回答した１千人のうち、車を保有していない８００人に購入する意向があるか尋ねると「買いたくない」が前回の２７年度調査比１ポイント増の２９％。
「あまり買いたくない」（２５％）と合わせると５４％に達した。
買いたくない理由を複数回答で聞くと「買わなくても生活できる」が３３％と最多。
これに「駐車場代など今まで以上にお金がかかる」（２７％）、「お金はクルマ以外に使いたい」（２５％）が続いた。
また、非保有者のうち購入意向のある３６６人に関心のある車の利用方法を尋ねると、レンタカーが最も多く７１％。複数の人が同じ車両を共同利用するカーシェアは５１％を占めた。
https://www.sankei.com/economy/news/180409/ecn1804090028-n1.html
★1が立った時間 2018/04/10(火) 10:19:57.23
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523584321/ 事故るのが怖いからいらない
加害者になるより被害者になる方がいい こういうのって「収入が増えたら買いたいと思いますか？」って今は聞くべきなんじゃねーの 都内近隣の駐車場は月28000円
手取り16万でどーやって車維持出来んの？
アベ辞めちまえ！ 若者は金が無いから無理
俺も30代後半になって、やっと目黒区に家買ってカイエンターボに乗れる身分になった ま、独身一人暮らしじゃ大変だろうな
まず駐車場で馬鹿らしい負担 上流国民とかいわれてるが、あくまで
上流 「 国 民 」 なわけで、
しょせん 「 国 民 」 扱いなんだよ。
それは、ジャップの飼い主からすれば、
上流も下流も味噌糞一緒だからなんだよね。
白人の上流階級からみれば、
ジャップなんて天皇だろが乞食だろうが、
汚い猿以外の何物でもないからな w
で、この飼い主の白人上流は、
ジャップの次のリーダーになりそうな上流のガキを
徹底的に甘やかして育ててる感じがすんだよね w
ガキの頃から甘やかしまくって
大人になったらダメ人間にして、
よりマペットとして操りやすくするためよ。
安倍晋三なんてその典型だろ w
天皇とかその後継予定者もそうよ。
今の糞アキヒトだって、即位前は、
「甘えん坊で、思い上がったマヌケなクソガキ」
オーラがハンパなかったからな。
こんな糞ガキに天皇なんて無理！ って感じよ。
で、平成という時代を振り返れば、
ジャップの国力は半減し、国土は放射能まみれ。
まさに「甘えん坊で、思い上がったマヌケなクソガキ」に支配されたら
こうなりますわな、という結果になってる。
笑えるよな w
ｆｋｙｇ カーセクでホテル代タダやし（マニアにヤル場所をリークしときゃ更にお得）
デートや旅行の電車賃とか考えても、
何より車あったらデートのほとんどが二人だけの時間やで。
それって、なかなか大切な時間なんだよな。
風俗でも、なかなか買えないぜ。 >>8
家は借りないで車で暮せば１６万で余裕の生活じゃね？ 安倍 「若者に車売れてるだろ」
自工会「は、はい。訂正します」 >>12
二年もしたらかったるくなるだろ
とっかえひっかえするなら別だろうけどｗ >8
安倍以外の誰が首相でもお前は安月給のままだろ。
自分の無能を棚に上げるなよ。
スマホで遊んでる時間に勉強でもしてればすぐ倍の月給をくれる会社に転職できるよ。 >>1
車の維持費が高くつくというのは大嘘！
車屋に丸投げせず、自分で車検や整備を手配すれば格安。バイク並み。
★車の維持費 実は月に換算すると全コミで、1万6500円以下！
●車の購入費込みでも、維持費全コミで月々2万4500円以下
（頭金なし、下取りなし、10年償却の場合。ローンの利息は除く）
★タイムズ等のカーシェアなどを、土日の週末に、
3～4時間使用すると、月2万6000円以上！
(カーシェアは、外国人利用も多く、ハンドル汚い、シートのダニ等に注意)
●ダイハツ・ミライースB 84万2400円(別途諸費用10万円ほど)
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm
*10年10万キロは、大きな故障なく乗れる
駐車場：月約1万円
自動車税：年間約1.1万円
自動車保険：年間約3万円以下(26歳以上、対人対物無制限)
車検：格安車検約5万円(2年に一度)
タイヤ：安い店で工賃込2万円前後(4年に1回ほど)
オイル交換：約5000円(1年毎)
東京や大阪でも、月1万円くらいの駐車場は探せばある
東京都足立区南花畑 月極駐車場 9450円
http://www.monthlytimes.com/view/park/detail.jsp?parkNo=ZiU5&;offerValNo=1
大阪府大阪市住之江区平林 月極駐車場 10286円
http://www.monthlytimes.com/view/park/detail.jsp?parkNo=NL3U&;offerValNo=4
田舎なら月3500円の駐車場もある
https://www.athome.co.jp/jr_02/dtl_6963687551/?DOWN=1&;BKLISTID=001LPC&SEARCHDIV=1&sref=list_simple 都市部はマジにいらん。
地方は必須。
でも軽で問題なし。
そろそろ違う手段が必要なのかもな。 >21
自動車販売業者の詭弁だな
南花畑なんて埼玉との境目じゃん
東京と一緒にすんな >>1
★カーシェアの保険・補償が適用できない例
https://plus.timescar.jp/fare/compensate.html
●会員以外の方の運転 ●警察へ届出せず
●「追加運転者登録」をしていない方の運転
●相手方と直接示談 ●予約者が同乗していない運転
●飲酒運転などの法令違反 ●無段延長 ●車両返却後の事故報告
●事故の無申告 ●虚偽申告
●正常な運転ができない状態での事故
（運転が禁止されている病気・薬物など）
会員様のご利用時に貸渡約款違反があった場合
1.保険・補償の適用不可
事故の相手方への賠償及び示談交渉は会員様ご自身で行っていただきます
2.当社車両の修理費用を請求
会員様へ当社車両の修理費用、または、修理金額が車両時価額を上回る場合は車両時価額を請求いたします
3.NOC（ノンオペレーションチャージ）
TCP安心補償サービスに加入していても、貸渡約款の違反時は適用外となり、ご負担いただくことになります 車に興味がなくなってきたってのはわかる気がする
だが売れないと俺が困る 車持ってない奴にアンケート取ったのに半分しかいらないと思ってないのか
マイノリティーやな レンタカーでたまにしか運転しないのか。事故が増えそう。 >>1
NOC（ノンオペレーションチャージ）ならびにペナルティ料金について
https://plus.timescar.jp/fare/compensate.html
事故時 自走可能の場合 NOC（2万円）
自走不能の場合 NOC（5万円）
忘れ物 当社が忘れ物を回収する場合 実費+NOC（2万円）
汚損 煙草の臭いの除去 実費+NOC（2万円）
ペットの毛や臭いの除去
嘔吐された場合、灯油を積載した場合の清掃ならびに臭い除去
ごみの回収
紛失 パスカード 実費
キー（車両） 実費+NOC（2万円）
キー（キーボックス）
ガソリンカード 実費
ガソリンキャップ
アンテナ、その他
乗り捨て※ 故意に乗り捨てたものおよび返却場所間違い
実費（保管料+移動費）+NOC（2万円）+車両を当社で定位置まで戻した時間までの延長料金
降雪で車両を戻せない場合の移動費 25,000円
バッテリーあがり ご利用中に発生した場合 実費
混油 油種を間違えて給油された場合 実費+NOC（2万円）
車両内破損 スイッチ類など 実費+NOC（2万円）
破損 タイヤ 実費。 >>25
自動車工場の期間工は真っ先に切られるからな・・・・ >>12
だからデートの時は
いい車レンタルするからw まぁ、日本人が貧困化してるのは誰でもわかるよな
欲しくないんじゃなくて、欲しくても買えないんだと思う まぁ車を買わなくていいと思ってるのは
独身と買えない奴だけだろうな
結婚してる一般人は皆持ってるだろう
家族旅行に車使えないなんて恥ずかしすぎるしね 老人はクルマ乗り回して死ねよ
そんなもんをマネするバカは、もういねーよ >>11
世界中にウソついてオリンピック招致したりな！ カーシェアは、民泊みたいに盗撮・盗聴事件ってのはまだ起こってない？
そのうちありそーだな。 変な話できんなー。ｗ 金持ちだからクルマ乗ってるって言うなら、それで良いだろ
どんどんクルマ乗り回したら良い。日本の経済のためにもなる
ただ、それをマネするバカな若者は、もう日本にはいなってだけの話だよ でも車持ってない奴に限って何故か偉そうなんだよな。
湘南に行こうぜって誘ったら、信号待ちの時に隣見たら
そいつ助手席でＬＩＮＥ確認しててマジでムカついたわ。
ガソリン代も出さないし非車所有者はクズ率高いよ。 >>37
誘われて車出したんならわかるけど、誘ったんだろ？ｗ >>28
予約の時点で350円追加料金払えばチャラに出来る
仕事でも散々運転してるから問題はないけど、なんとなく念の為に追加払っておいたら、たまたま出先のステーションから出る道が狭い&外にある店が道路まで商品並べてたせいでフェンスに思いっきりガリってドア凹ませたり、
別の日にガソリンタダだからLレンジベタ踏みで燃料切れるまで首都高グルグルしてたら途中でウトウトしちゃって壁に擦って前後ホイールキャップ吹っ飛び&前輪アライメント狂うレベルのことやらかしたけど350円でノーカンだった
廃車レベルまでやったらどうなるかはわからんけど、とりあえず自走できる限りはイケる
通常、綺麗に使って一回3ptくらい貯まる評価ポイントがマイナス1000とかになってて笑ったけどな >>37
LINE確認してたら偉そう？
完全に被害妄想じゃないですかやだー でもレンタカーって高いもんな
なんか裏技ないのレンタカー >>37
誘っといてガソリン代出せとかお前が一番偉そうな屑なんだがｗ 軽トラ貸し手くれるところ少ないのはナゼ？
これから高齢化でニーズ高まると思うんだが。 >>42
愛知岐阜ならジャパレンが安い
ただそもそもその辺の人はみんな車持ってるという落とし穴があるが
なお東海民の認識はジャパレン＝カラオケ屋
都内でもレンタカーが渋谷にある。
他のレンタカー屋の大体半額くらい いやいや車所有者はガソリン代出すよ。
運転してるドライバーの立場に立てるから
当然だけど横でスマホを眺めるクズ行為もしない。
むしろ「休憩しないで大丈夫？」とか声を掛けたりする。
車持ってない奴はそういう気遣いできないんだよ。
あれ見て縁を切ろうと思ったもんな。 >>37
ラインでイラつく器の小ささが不憫で仕方がないです >>46
言いたいことはわかる
まぁ立場や状況にもよるわな
自分の場合だと友達も自分も車好きで、単純にどこか行くわけでもなく延々運転するとかやるから、
誘われてどこか行くだけなら別段出さない
逆に自分が誘う側なら出せとも言わない
旅行なり遊びでどこか行く目的が共通するなら出す ってやってる
寝てようが何も文句は無い
Lineなり5chなりゲームやってようがOK
ただ、それを運転に影響させたら死ねってスタンス
例)ポケGOとか位置ゲーのためにどこ行けとか止まれとか、こっちが運転中に音ゲーのスコアやコンボ詰めとか >>46
自覚ないみたいだけど、お前相当頭おかしいよ
俺も車持ってるが、
自分からドライブ誘っておいてガソリン代よこせって有り得ないし
どんだけせこいんだよ >>46
車が楽だから使うんだろ？ｗ
電車使えよｗ 助手席に座るのが車所有者なら別に
ＬＩＮＥしててもイラつかないと思う。
やっぱり世間知らずの非車所有者特有の
（このガキ・・・なめてんな）って鼻につく感じね。
なんか調子こいてる馬鹿って見ててイライラするでしょ、あんな感じだよ。 >>37
ガス代も出さないのはどうかと思うけど、ＬＩＮＥ確認しただけで
目くじら立てなくてもいいじゃん ガソリン高速代を割り勘で払うのは、遠くまで旅行しに行くときだけだな…
それ以外はさすがにない。ちょっとした遠出ならガソリン代も大したことないし。
スマフォ見るのをイラつくならむしろお前が話題をふれよ。
その人がそれに応えて会話しないってのなら解るがな。 車持ちは貧乏人じゃなくて経済的余裕があるので税金やらなんやら毎月のコストを100万に設定すればいいのに
余裕があるから困らないし ガソリン代も仕事以外で使う場合は税金かけまくってフル満にすると30万くらいかかるようにすればいいんじゃないの そもそも今の若者の典型が拳銃ぶっ放し警官(19)だからな
パワハラでも何でもねえ当たり前のことで注意されると逆ギレするかうつ病になる厄介なゴミばかり
そんな奴は車なんて買わねえほうがいいよ
危険な運転はするな！と当たり前の注意をすれば「カチンとくるけん」とか言って殺人すんだろ？
だから今どきのバカモノは車なんか乗らねえほうがいいんだよマジでw 車関係から税金取れなくなったら他が増税されるだけだけどな
スマホ税とか出来るぞｗ なぜ、車持ちは貧乏人じゃないはずなのに税金やらガソリンの値段に文句をたれているのか？ あと車持ってない奴って到着したらお礼も言わずに
運転手より先に外に出ようとするよな。
こっちはサイドブレーキしてエンジン切ったり
やる作業あんのに。あの鈍感さも軽くイラっとする。
こっちが車出たときに数歩先を歩いて偉そうにポケットに手を突っ込んで
スマホを見ながら歩いてる後姿をみると不快指数はＭＡＸになる。
（お前は送ってもらった分際でなんで偉そうなんだよクズが・・・）ってね。 ID:ixJ8BHHm0
この人日常生活うまくやれてるのかな
仕事はおろかろくにコミュニケーションすら取れなさそう >>66
何でお礼いうの？車が便利だから運転してるんでしょ？
電車はいちいち運転手にお礼言わないよ？ｗ お礼も言わないような奴と付き合うの辞めればいいだろｗｗ
なんでそんな奴と行動を共にしてイライラしてんだよｗ 平均でも70で免許返納だから
のらないほうが良いかもな
老後のために
駐車場ですらもったいない タクシーの運転手なら挨拶するけど何で好き好んで勝手に運転したがってる奴に付き合わされてお礼言うんだよｗ >>65
燃費のカタログ値は
ホラッチョ
よくても平均5リッター位だからな 軽ね
ようあんなゴミ乗ると思うわ
ちょっとの坂道ですぐ減速、アクセル踏んでも加速ノロノロ
高速道路合流も罰ゲームだしエンジン唸りっぱなし
乗ってて疲れるわ 車なんかいらない
買える金があっても、絶対に買わないよ 買いたくない？
ちがうだろ
金がないから買えないって正直に言え マジで理解不能なんだけど中年ってなんで車と腕時計だけに出費全振りなの？
みすぼらしい服装してサイゼや牛丼屋で飯食って郊外に住んでまで車持ってどうするの？ >>85
車なんか買って、生活レベル落としてんだからキチガイだよな 失礼しました
近所の買い物にハイヤー呼べるほどのお金持ちの方ですね 渋滞の尻目に、チャリンコで駅まで３０分
車はトロトロ走ってて笑える 大雨の中ちゃりんこでご苦労様です
真夏に汗だくになりながらちゃんりんこでご苦労様です まあ結局金があれば車欲しいと思う奴多数だと思うぜ。
やっぱり都内でもあると便利 雨なんかカッパ着てりゃ何の問題もない
夏は暑いけど、電車に乗ったらクーラー効いてんだろボケ >>69
送ってもらって「なんでお礼言うの」って意味不明
電車の運転手と同列に語るのも意味不明
こいつすっげえ馬鹿だなｗｗ 頭が悪いと稼ぎも悪い。頭が悪いと車運転しても事故や違反で詰むから買えないくらいの稼ぎでちょうどいい。
チャリンカス感覚で運転されたらすぐに詰む。既に詰んでるからチャリンカスなのかもしれないが >>92
車が便利で、運転も苦痛じゃないから運転してんだろ？
こっちは乗ってやってんだよ 初めて自分で車持つことにして、中古車契約して、自動車保険何社か見積もってもらったんだけど、一番安いのでも2万6,7000円くらいするんだね
そんなもの？ >>92
なに送ってもらってってｗ
勝手に運転したがってたからついてやってるだけじゃん
お礼言うのは誘った方だろｗｗｗｗｗｗｗ >>40
忘れ物 当社が忘れ物を回収する場合 実費+NOC（2万円）
汚損 煙草の臭いの除去 実費+NOC（2万円）
ペットの毛や臭いの除去
嘔吐された場合、灯油を積載した場合の清掃ならびに臭い除去
ごみの回収
などは対象外 お前らの運転に、付き合ってやってんだろカス
お前らが礼を言えや 俺45歳、自営業だが車なんて東京じゃ維持出来ない。六本木なんてコインパーキング６分で200円とかするんだぞ？ >>83
買う必要がないなら、買いたくないじゃなくてさ、必要ないというんだよ 仕事で必要なら話は別だが、それ以外はタクシー予約とかで充分じゃね
田舎は知らん >>95
保険は条件で変わるから何とも言えないが、ちょっと高いかそんなもんかな？
それより車検。
業者に頼むかユーザーで自分でやるかで変わる。
やれば分かるが車検の殆どは税金。 >>95
初めてだから高い
料率クラスが上がれば安くなる 東京の人は自宅敷地に車庫あるのでしょ？
またスーパー、デパートも無料の
駐車場があるでしょ
道路も一般道を走れば通行料金
いらないでしょ >>102
タクシーのったら７5パーセントは糞運転手ですから >>93
俺は自転車で国道や国道相当の規模の
道は走らない。車運転してれば健康の
ために国道をドヤ顔でヘルメットかぶってスポーツバイク走らせているアホ
が如何に危険かわかっているからだ。 >>95>>104
料率クラスじゃなくて等級だった 車維持しながら貯金できる環境なら車あったほうがいい
車に限らず趣味に全つっぱしてる奴は老後不安じゃないのかな 休日出かけてフレンチでワイン飲んだり和食食べて日本酒飲んだりしないのか？
郊外で意味のない運転をしてドライブ最高と自分に言い聞かせながらマック行くのか？ 今の大卒の若者の約半数は甲斐性無しの親のせいで奨学金と言う名の
借金を背負わされてるから車買うとか無理でしょ。 >>97
そもそもそれはペットとか嘔吐とか使う人間そのものが問題だろ…
あと忘れ物しても大体30分くらいは回収できるようにカードで開けられるから問題無い
よっぽど出先で返したら即離れるような場所でもない限り、大体30分もかからないところを選ぶからそんなに問題無い
忘れ物しましたってセンターに連絡した時に一時的に予約止めて担当が回収する形になるから、気付いた時点でまた短時間予約入れて押さえちゃって回収するなり、最悪次の人が借りてたら予約状況見て帰ってくるところを張り込むって手もある
もしくは諦めるか まあ、都会もんが田舎に来たら車がなくちゃいられなくなるけど
田舎もんが都会に来たら生活が立ち行かない人もでてくると言う点で
残念ながら田舎の底辺の人が一人負けなんだよね 日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大し、日本をバブル経済にし、日経平均を5万円にしろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
そうすれば円安はもっと進む。1ドルは500円にしろ。
日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。
日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
日本にもっと外国人労働者を受け入れ、日本で外国人労働者を完全自由化しろ。
アメリカは内需を縮小しなくてはならないから外国人労働者は不要。
アメリカはそもそもピューリタンが作った国であり住民自治なので外国人労働者は不要。
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
お前ら日本の会社を、インドネシア・マレーシア・フィリピンの方の資本の会社にしろ。
お前ら日本の上司や同僚をインドネシア・マレーシア・フィリピンの方にしろ。
お前ら日本の会社を、アフリカの方の資本の会社にしろ。
お前ら日本の上司や同僚をアフリカの方にしろ。
お前等日本人は排他的なレイシストだ。
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、移民を受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
ああ、天下り先は民間企業ですので移民を受け入れないとまずいですよねえｗ ｗ ｗ
天下り先は民間企業ですので外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ >>105
煽るねー！うちの2キロ半径、大体駐車場は月35000円するよ。 日本の特にマスコミはアファーマティブアクションをやるべきですが。アファーマティブアクションは採用・昇進・待遇面での差別を禁止しています。
アファーマティブアクションは公務員や官僚には当然適用されます。アファーマティブアクションを守らないと、税金もらえなくなるし公共事業に入札できなくなります。
君たちはトランプよりもレイシストなのですが。
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
当然、お前らの夫や嫁や恋人が、同じ程度の割合でインドネシアやマレーシアやフィリピンの方やアフリカの方じゃないと、
お前等日本人はレイシストだぞ。
お前等日本人は排他的なレイシストだ。
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、移民を受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
あ、もちろん私はネトウヨではありませんよ。 ネトウヨは移民に反対でしょうしｗ 私は日本への移民に賛成しております。
日本にもっと外国人さんを増やし移民を増やすしかないんだよ。 イスラム教徒のインドネシアのかたやマレーシアのかたがよいね。
テンノー拝まないしｗ お前らの上司になってくれれば、お前らの選民思想を破壊できるし
東京23区をもっと規制緩和し、 東京23区にタワーマンションをもっと立て、東京23区に外国人労働者さんや移民を受け入れよう！ 都内在住車持ち
公共交通機関の終了時間、満員の車両に煩わされずに済むからいいわ レンタカーとかカーシェアなんて気を使うから嫌だな。キズ付けたら弁償だしな。 平均年収ほどもの大金だして買って社会経済に貢献しても税金と車検維持費の塊だもんな
物理的には道路の強者でも社会的には最弱だから、事故でもありゃ全ての責任持つ義務もあるし
裁判官は車のらないからトンデモ判決ばっか出すし
官僚も同じく車のらないからとんでも規制ばっか作る
もはや庶民のものじゃない >>100
なんの仕事だか知らんけど車無くて問題無い商売なら別に持つ必要ないんじゃないの
都心部で自営やってますが月数万も出せない零細ですって正直そっちを見直すレベルな気もするけど 田舎者の勘違いによるエア東京
・車で通勤→東京で車通勤はできません
・満員電車→通勤ラッシュ時じゃなければ満員じゃありません
・車で旅行→関東にそもそも旅行行くような場所ありません
そしてタクシーはすぐにつかまります >>123
車に月数万出すなら年収5000万くらいないとな >>105
昔からの家は自宅の敷地＝丸ごと建物みたいな感じが多いから車停めるなら外部に借りないといけない
最近の流行りは最低建築面積ギリギリの50㎡くらいに小分けして3階建てで一階部分が玄関とコンパクトカーくらいまでの車庫ってスタイルになってきてるから、言うほど困らない感じかな
でも外に出たら無料駐車場なんて無いよ
コンビニも駐車場無かったりするし、下手すりゃ駐車場あっても時間貸し(一応買い物すれば30分無料とかそういう)だったりする 多摩地区なら必要だけど、国分寺辺りから不要な気がする 若者が車を買わなくてどうして
自動車関係者でもない爺が
必死なって言うのか疑問
どうでもいいじゃないかｗ >>128
煽る意図はないけどね
同業(自営)の人は中野の駅近くに事務所と駐車場借りて月数十万出してるし、かたや墨田で自宅マンションの近くに事務所借りて、車は自宅に置いてって人もいるし
さすがに銀座に法人化して事務所構えてるところは、自社で車と駐車場持つよりカーシェア活用したほうがお得らしくて持ってないけど >>124
東京のタクシー事情悪いやん。
地方なら電話一本で玄関前まですぐ来るのに、
東京は迎車は金取られるし、大通りまで出て拾うくらいなら、駅の方が近いｗ (元文京区民) あれば休日の行動範囲広がる
なくても都市部なら必要性ない
それだけなのに一部の両者が青筋たてて熱弁振るう意味ないのにね >>134
大通り？？
普通、タクシーに乗りたいなら駅のタクシー乗り場に行くでしょ。 スマートフォーんがあれば何処へでも行けるようになった
なぜ今更車が必要か
寝る前に10000回考えろ とにかく金がかかるからな。
維持費で保険料や車検なども含めて最低限年間約10万はかかると思ったほうがいい。
車検は毎年じゃないけど、年にすると結局はそれぐらいという事。
タイヤのパンクなど急な出費もあるし、家に駐車場ないならさらにドン。
持たないで生きれるなら絶対にそうしたほうが良いよ。 >>133
あと1粒5万円のいちご買ってない奴とかなｗ
5万円いちご食べないとか貧しすぎだろｗ >>120
車移動するようになったら、もう満員電車なんか乗れんよな
あれはホント生命力奪われるわ 仕事、士業の事務所の補助者
年収、300万円
愛車、トヨタ86（ZN6）
86はいいぞ。 >>140
ただその金食い虫がケ回の経済の動脈となっていたことは
事実
それが今後 なんだ要らなかったんや
となった場合の製造業・雇用・景気に与える影響は底なしだろう 来年の消費税10%で益々車の売り上げが激減するよ。高いモノは、ほぼ壊滅だね。 車無くてデートとかナンパとかどうすんの？
マジで想像できん >>135
ほんそれ
しかも、持ってないならそれで必要な時に使える選択肢としてレンタカーなりカーシェアを挙げてるわけで、オールオアナッシングなわけでもなく、むしろ最も最適な考え方とさえ言えるしな １２日午後１０時４５分ごろ、大津市稲津２丁目で、大津市里７丁目、小学校教諭の女性（２４）の軽乗用車が、道路上に横たわっていた女性をひいた。
女性はまもなく死亡し、滋賀県警大津署が身元の確認を急いでいる。
同署によると、車は瀬田方面から大石東方面へ走行中で、現場はゆるやかな右カーブだったという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180413-00000032-kyt-l25
１３日午後、時津町の国道でクレーン車とバイクが衝突し、
バイクを運転していた２０歳の大学生が死亡しました。
１３日午後２時４０分ごろ、時津町左底郷の国道２０６号線で、
長崎市方面に向かって走っていたクレーン車とバイクが衝突しました。
この事故でバイクを運転してた長崎市大橋町の大学生、浅野健人さん（２０）が
胸を強く打ち、およそ１時間４０分後に死亡が確認されました。
現場は片側２車線の直線の道路で、警察によりますとクレーン車とバイクは、
歩道側の車線を同じ方向に走っていたとみられ、クレーン車の左前の部分には
接触したようあとがあるということです。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/20180413/5030000414.html
こんなむちゃな状況でも運転する人間はすべて避けなくてはなりません
無理だよこんなん
でも運転手の責任追及されんだろ？ >>140
免許とってから
ずっと高級車に乗り換えていくと
生涯でなんと
約１億円もかかるんだってさ >>147
デートで酒も飲まないような店に行くのか？貧乏くさいなあ 田舎だからしょうがなく買った
親とかが安全ガーって言うから普通車買ったけど
軽より維持費高いから後悔してる >>149
逮捕と起訴は別物だよ
よっぽどスマホ見てましたとかスピード違反とかしてない限り＝普通に安全運転してる限り不起訴
行政手続きとして免停免取はあるけど、刑事的には無罪
金は保険が払ってくれるし、相手側の過失で減額も保険屋の仕事 >>142
確かに年に数回乗る機会あるけどあんな混雑に毎日乗ってる人には脱帽 >>147
そもそもその発想が時代遅れ
都内で言ったら一番端の車線は路駐だらけでそもそも車で女ひっかける時点で無理
道歩いてる人が多すぎて車から声かけたところで誰に言ってるのかさえわからない >>148
そうそう
０か１００かの意見しか認められんとかねｗ
必要性や手段に応じて車持つなりレンタルやシェアするなりするのがいいのにね >>151
海行ったり、アミューズメントパークに行ったりしないのか？ >>159
え？なんの話してんの？
今デートには車がないと→飯食うと酒飲むだろ
って流れなんだけど >>37
ごめんな、車に縁が無いとガス代とか高速代に疎くなるんだよ。優しく請求してあげてほしい、その時学ぶから。 >>160
送るどころか現地声掛け現地解散さえあるよ
それが普通だから送るっていう概念自体が無い
むしろ女の方もナンパ程度は家まで知られるの嫌だからお互い利害が一致してる >>143
いいけど高いやん｡
コスパ悪いから乗る気にならん｡ >>144
だから維持費のどこを削る？となったら税金しかないわな｡
部品は中古か。
でもタイヤは新品じゃないと。 都内で車もつのは金持ちじゃないともったいないよね
若い人が車イラネって思うのは普通だと思う 車おじさんってデートで客単価2000円程度の飯食うのか？
ランチなら2人で7000～25000、ディナーなら15000～で食べるもんじゃないか？ >>163
いや、店でナンパしたら普通送るだろ
もしかして一緒にメシ食うだけ？
その後がメインじゃなく？ 車おじさんっていい歳してチェーン店行ったりラブホ行ったり発想がガキくさいよね
ディズニーとか水族館とかでデートって考えてそうだわ >>161
全ての男女が酒飲むとは限らんだろ｡
ってか恋愛に酒は持ち込まんね､私は｡
不謹慎だろ？ >>161
いや、デートって休日に彼女とどこかに行くとかと思ってた GT-R、LFA、NSX、もしくはこいつらに匹敵する馬力車(500～600馬力)が元々好きで、
金があればGT-R買いたいと思ってた身ですが、
最近無駄だと思うようになってきた
308馬力のWRX stiに注目してる
あとは古いけど、見た目カッコいい280馬力のランエボ7
GT-Rがサーキットの帝王だから何なのか…と思うようになってきたんだよなぁ
金あったらWRX stiとアルトバン欲しいわ
クーパーやソリオにも興味はあるがな >>147
江ノ島は、ナンパ待ちの女子とナンパ目当ての野郎の車で溢れとったなｗ >>173
どこで乗るの？って話だよぬ｡
田舎で高速乗るのはツキイチぐらいならGT-Rはいらない｡ >>144
政治や車メーカーがそうしてきたんだから自業自得。
とにかく税金ぐらい何とかしないと、人間の人生に月一万近くの通信費が加わった現代では車の維持費はかなりしんどいという事。
昔は通信費がなかったからな。
電話料金は別としてな。
二年毎に十万ぐらいするスマホを分割払いするだろうし、車にかけれる金など若者にはないのさ。 >>171
そりゃ休日に出かけるだろ
で、当然のごとくメシを食うだろ？
高校生大学生がいくような店じゃなければ酒が入るだろ？理解できた？ 車を持っていると１０００円で東京にいける
電車だと５０００円もかかる
買い物したとき原始的に荷物を持ちっぱなしで手が疲れた
あまりに不便すぎる 何を言っているんだ。わかって無いな。
おまえらクズの寄生虫のゴミの日本人が、優秀なインドネシアやマレーシアやアフリカからの移民の方の介護をさせていただく時代になるんだよｗｗｗ
オマエラ日本人の選民思想は本当にキモイな
日本はもっと競争社会になるんだろ！！！ｗｗｗ
日本は弱者切捨てをするんだろ！ｗｗｗ
日本は能力主義になるんだろ！ｗｗｗ
アメリカ合衆国はピューリタンが作った国だから。自分たちのことは自分たちでするとはそう言う意味。
住民自治や地方分権や人権や一人一票。
オマエたち日本がデマを流したからおかしくなったんだろうが。
日本は競争社会で能力主義だそうですから、当然、日本人にも負け組みがいないと差別です。
さあ日本に移民を受け入れましょう！日本に外国人労働者さんを受け入れましょう！
選民思想を持ちプライドばかり高い差別主義者の日本人には耐えられない屈辱だろうなｗ ｗ ｗ
楽しみだ！ざまあ！
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！ すべてジジイの妄想
なにがナンパだよ
援交だろｗｗ 若いやつが車買わないのは金がないからってのは案外間違いだな。
うちの新人連中、結構な人数海外に遊びいってるんだが、
聞いた事ないような国行くんだよな。
航空チケットが笑えるくらい高いw
金の使いどころが違うって感じか。
食や衣類に拘りないけど、片道20万は普通に出しますみたいな。 車を持っていると東京で車内で休める 寝れる
これを電車で行くと、ずっと歩きっぱなしで疲れる
どちらが文明人なんだと思える
だけど電車圏の方が歩いてる距離が多すぎて健康でスタイルも良くなり＋ >>178
電車で５０００円かかるところへ車が１０００円で？
高速を使わないとしても、ガソリン代はもう少しかかりそうだけど、軽なのかな？ >>175
車って元々生活を楽にするためのツールであって、見せ付けて威張るためのもんじゃないしね
実用性がある馬力ってぶっちゃけ精々300馬力弱までだと思うんだよ
300馬力からははっきり言ってレース用
しかし、かといって500馬力以上も必要ないわな
結局さぁ、常識レベル最上位の馬力まで、大体300馬力までの車がベストだと思うんだよね 日本をバブルにしたければなおさら外国人労働者さんおよび移民を日本に受け入れろ！！！
オマエラ甘やかされたクソガキボンボンの日本人よりも、外国人労働者さんおよび移民の方が、ハングリー精神があり上昇意欲があるから良く働きよく遊ぶ。
外国人労働者さんおよび移民の方が、バイクやら電子レンジやらテレビ買うために必死で働く。外国人労働者さんおよび移民の方が、ジェットスキーやらAV機器を買うために必死で働く。
オマエラ日本人よりも、外国人労働者さんおよび移民の方が、日本でバブルを起こせる。
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
俺は、「日本へいらっしゃる外国人労働者の方の人権」や「日本へいらっしゃる移民の方の人権」や「日本へいらっしゃる外国人研修生の方の人権」は守ろうとしているぞ。
もっと日本に、アフリカからアフリカ人の方を移民として受け入れよう！
もっと日本に、アフリカからアフリカ人の方を外国人労働者さんとして受け入れよう！
お前たち日本人より体格が大きいアフリカ人の方に、たくさん日本に来ていただこう。
そうすれば、お前たち日本人の意見も変わるだろ。
お前たち日本人の目の前に、お前たち日本人より体格が大きいアフリカ人の方がたくさんいる状態を作ればよいのだ。
そもそもお前らの理屈だと、移民に反対したら共○罪で逮○だろうがよｗ ｗ ｗ 推進しているのは日本政府なんだろｗｗｗ 経○省とかも推進派だろうがｗｗｗ >>183
移動のたびに運転しっぱなしで疲れるじゃん
っていうか休むなら帰れば？何で外で休憩してんの？
朝6時から12時間くらい外出し続けなければならない用事でもあるの？
いったいどんなシーンを妄想するつもりなの？ >>177
まったく理解できんわ
デートしたこともない奴の屁理屈にしか聞こえない ド田舎に住んでると車は生活必需品だからなぁ
コンビニ行くにも車で数十分だよ
所有と使用場所なんかで税率変えてくれんかね？
交通インフラの充実度に合わせてさ >>189
は？何が理屈の話ししてんの？
休日に飯くったら酒飲むだろって話してんだけど >>187
今どきの軽は１５０万はするよ。
ちょっといいやつだと２００万。 車を持っていると世界を楽に行き渡れる
持っていないと社会の用意したレールに頼ることになる
車にも社会はあるけどその都度、選択は自由で多彩
社会の交通手段は時刻を指定され、集団で箱詰めにされてストレス
車は逆にストレス解消どころか
スピードの快楽と個室の安楽も得られる >>190
そうだな
東京は必要もないのに金が余って使いたくて仕方ないやつしか持たないんだから維持費年に1000万以上でいいと思う
逆に田舎は貧乏な上に車必要だから補助出してもいいくらい でも子沢山とか東京でも子供の人数によって車のタイプごとに税金軽減してもいいか >>193
スピードだったら、電車のほうがずっと速いよ？ >>182
最近の若い子はほんと賢いから｡嫌みとかじゃないよ｡本心からそう思う｡
ネットがあるからね｡情報収集能力が桁違いなんだ｡
そしてまともな神経してたらあんな税金の塊に乗ろうなんて思わないよw 車を運転して疲れるなんて全くないな
逆に楽しいから
歩きや電車はずっと疲れっぱなしだろ
車は座ってるだけだぞ
風景が変わってるだけで動いてない >>198
おじさん「車の運転楽しい ぶっぶー！」 自分の運転で主観でスピード体験するのが楽しいんだろ
電車はどんだけ早くても用意された左右の同じ風景を見るばかり
全然違う >>192
高くなったよね軽自動車。
ちょっとマシなのだと200万てメリット半減だわ 車ならではの見世物が全く無くなるのも寂しいし、
ランエボ復活を願う気持ちもあるし、
インプレッサ系(WRX sti、WRX S4、インプレッサWRX sti、インプレッサstiなど)
のダートラリーでの活躍を見るのは熱いよ、カッコいい
ある程度の見世物用馬力はあっていいけど、
500馬力以上になると無駄に感じ始めてくるね
大物アスリートや大物芸能人でさえ車に興味ない人が増えてる時代だよ
300馬力はまだしも500馬力は無駄だと本能で感じてるのかもしれん
所詮車だからね 車の運転なんか、ちっとも楽しくない
しかし、満員電車は拷問だ >>198
うん
公共交通機関ってなんか疲れるよね
乗ってる時もそうだし乗り場での移動とかもなんか周りがせわしなくて嫌だ
車での信号に引っかかったりはそこまででもないのにね 電車の人はこじんまりしてる
都会を車で走ってみると集団が小さくザコみたいに感じます
小さい狭い世界を細かく区切ってままごとしてるなと感じる >>200
よそ見すんなよ迷惑運転道路交通法違反とかすんなよ
普通は運転してなきゃスマホ見るんだぞ？運転してると歩行者や標識やら見るのわかんない？ >>201
完全にリッターカーの方が安いからね
価格差が節税効果範囲越えてる気がする 【※重要※】明日4月１４日（土） 国会前で安倍やめろ１０万人デモやります！
緊急！可能な限り参加を呼びかけて！ まともな政治を。 この国に正義を。
4月14日(土)14時～17時 国会正門前 #国会前大集合 車持ってない輩は、どこ行くのも徒歩と電車なのか
すげーな 都会で高級車乗ってる人はやたら赤信号に引っかかる率が高くて
性能を生かせず無駄にしててもったいない
おもちゃ作りに熱心のようで実用性を想像できてないようだ >>185
目的地まで５分違うのは割と大きいか？でも２分ぐらいなら許容できるなw
大パワー車はコスパ悪いし…やっぱりお金は大事よ｡
経済的に維持していくのが辛くなったら愛情も目減りするしね。 >>208
リッターカーが安いわけでもない。
軽と同等というだけ。
どの車種もリコール費用を上乗せしてるから、ものすごく高くなってる。 >>211
雷が鳴り響いてる日に、駅まで歩く
何の修行だよ 若い女がいっぱい乗ってる電車の方が楽しいな
車乗ってるのおっさんばっかりやし 車は１０万で買えるよ
すぐ乗れるよ
１ヵ月も働き、あとは毎月２万ぐらい返済すりゃいいだけだし
おまえら家みたいに大そうに考えすぎ
都会で乗る人はアホだけど
都心以外は普通に乗る
日本大陸の面積で考えたら車でしか走れないとこが９割だろ
なきゃ旅もできんよ >>208
リセールバリューの差を追加考慮しても効果範囲こえてるよね。
軽で200出すなら300出してハリアー買うって言ってる後輩の気持ちもわかるわ。 >>217
歩くんだよ
車なんていらないらしいから、どこに行っても徒歩 >>210
自転車やバイクは乗るんじゃないかな。
都会じゃ必要ないかもだけど >>215
疲れた顔した小汚えおっさんも同じぐらい乗ってるぜ!?（ ´∀｀） 車乗らない人ってもしかして旅行に興味ないの？
電車で徒歩で行くとかちょっと２０１８年の文明時代ありえない
へとへとになるでしょ 休むにもホテルで金かかるし
車なら後ろで寝れる 休める 動く個室だしな 便利だ 東京でも車の運転&渋滞のほうが満員電車より遥かにマシ
電車はギュウギュウ詰めのなか週末は酒臭いし、時にはDQNが騒いでるしで、したくもない修行させられる感じ
ほんと車持てない人って可哀想 売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人ｗｗｗｗ
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>218
そういう世相なのか、大きな車の中古に割安感があるなとは思う。 >>226
渋滞中は結構排気ガスが臭いけどね。
ディーゼル車が近くにいたら最悪。 小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 電車の世界には優しさがなかったな
北海道の森駅を降りて、寝るとこなくて郵便局の前で寝たりしたから
すぐホームレスになるような無慈悲な世界だった >>217
海外へ行くんだよ
海外の大都市へ行く
そうすれば車を動かせなくても大丈夫だから >>225
徒歩だよ、徒歩
どこまでも歩くんだって
とにかく、車なんか不要らしいから >>225
栃木や茨城や埼玉にいく貧乏旅行は興味ないかな
普通に沖縄とか北海道いくしｗ リースは経費が落ちればお得。
レンタカーは一泊2万とか、高すぎて利用する意味が解らない。 >>230
ディーゼルが臭いとかそれもう古いぞ、その情報 日本語も使えない
日本人もいない
日本文化のない海外いってどこが楽しいの？
風景マニアなの？
全然つまらん 僕には価値がないな
日本大陸をドライブしたほうがずっと楽しいわ
風景が速く動くのが普通の楽しいから 車は
歩きなんて静止画すぎだろ
てゆうかドライブさえあれば観光地いらんわ 刺激ない 「雨ガー寒サガー暑サガー」ってお前仕事してないのかよｗ仕事ならどの道、車で行かないんだがｗ
休日に雨や寒さがないってずっと車で建物移動すんのか？ショッピングモールしか行く場所がない奴は笑えるなｗ あった方が人生は豊かになるけど、その代価があれば他の事に使えるというのも一理ある >>237
空港や駅まで徒歩
現地に着いても徒歩
何が楽しいんだ？ >>237
は？なんでそこ限定になる？
お前、そこしか行ったことねぇんだろ。 >>227
グレードとか俺はよく知らないんだけど買えるみたいだよ、見積もり見せてもらったし >>233
大都市の楽しさというのがいまいちわからん
せっかくの休日に都市から都市にいくのか >>234
なるほど。
それなら中古の軽５０万と比較しないとね。 北海道の広大な大地は飽きないけど
こじんまりした島国の沖縄と比較にならないだろ
海がキレイなだけでどこにもあるだろそんなもん
それに沖縄文化の趣味が悪い >>243
すまん何の話してんだ？ｗ
車を持つかどうかっていう話してるんだがｗ
そして貧乏車旅行は全く興味ないぞｗ 日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大し、日本をバブル経済にし、日経平均を5万円にしろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
そうすれば円安はもっと進む。1ドルは500円にしろ。
日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。
日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
ドイツはもっと、ドイツの金融を緩和し、ドイツで公共事業を増やし、ドイツで減税し、ドイツの内需を拡大し、ドイツをバブル経済にしろ。
ドイツは貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
ドイツの自動車産業をつぶし、 ドイツは金融およびサービス業で食べてく国になれ。
ドイツにゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、 アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。 >>236
そうなんだよね。
なんとなく息苦しい。 >>247
それはちと怪しいレベルだぞ、特に軽は中古はやめた方がいいレベル。 >>244
なるほど鹿児島から北海道までいくのか
節約旅行しないといけないなんて学生みたいに大変だなｗ 田舎のジジイにはわからんかもやけど、都会には漫喫もネカフェもカラオケボックスもあるわけ
そこで格安で泊まれるし、セックスだってできるわけよ >>212
GT-R nismoが嫌いなわけじゃないんだけどね
570馬力ありながらも壊れにくい耐久力、サーキットの帝王と言わしめる走力
正直素晴らしいし、これはこれで日本の誇りだと思うのさ
だけどもし、自分がGT-Rを買って維持できる財力の持ち主だとして、GT-Rで他を圧倒するより、
200～300馬力の中馬力車で同じ馬力や低馬力の凄腕を相手にする方が楽しそうなんだよなぁ
GT-Rは確かに凄いけど、いざ持ってみると張り合い無くなってつまんなくなりそうだ 人間は静止画の観光地に価値をおいてるけど
日常の車の風景の方がずっと高速で変化して価値を感じる
止まってる観光地を見るのは老化を感じる
それに高齢者ばかりだし >>239
東京は石原のおかげで少し良くなったけど、まだまだ。
臭いだけじゃなくて、排気微粒子を吸い込むと危険だし。 東京は、多国籍移民都市ニュートーキョーとして生まれ変わるのだ！
オマエラそこらの庶民の日本人が騒ぐぐらいでは意味が無いだろうがｗｗｗ
オマエラそこらの庶民の日本人が競合してキーキーわめいているレベルで終わってしまっては意味が無いだろうがｗｗｗ
日本人の官僚や日本人の公務員や東京のエリート連中の上司や同僚も、インドネシアやマレーシアやフィリピンからの移民になってもらわないと意味が無いｗｗｗ
東京は、多国籍都市ニュートーキョーとなるのだ！
まだまだ序の口。この程度では終わらない。始まってすらいない。
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！ｗｗｗ
アメリカ合衆国の99%万歳
オマエラ日本人の主張「外国人は俺たちよりももっと強くて怖いんだぞ！俺たちの言うことをきけ！ドカッ！バキッ！」
ああ、そうですか。あなた方日本人より強いのですか。私には外国人さんが救世主にしか見えませんねえｗ
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
痛みを伴う改革ｗｗｗ 自己犠牲ｗ ｗｗ 人のために働けｗｗ ｗ サムライ ｗｗｗ 日○の心ｗｗｗ
ええどうぞ！やってください！君たちの番です！自分だけはいやで特別扱いをしろはないでしょうｗｗｗ >>357
そこまでの馬力じゃなくても、ロードスターや86ぐらいの奴でも楽しいよ。 最近の軽でボディ剛性と足回りしっかりしたやつってなんかある？
そろそろ買い替えたいんだけど、しっくり来るのが見つからん >>244
例えば栃木だと日光、那須だけど
やっぱクルマないと十分に楽しめないから
行った事ないんじゃない？ 意味が分からない。
”渋谷が”外国人さんだらけだと嫌？
鳥取や岩手はかまわない？
国全体を考えるべきだと主張したのは君達ですしｗ
君達みたいなのがおのぼりさんで東京にいくんだ。で、君たちの地元や生まれ故郷や親戚を見下しているんだろ？
君達の、空想だか理想の世界と言うものがあって、それをどこかで実現しようとしているんだろ？
で、その空想だか理想の世界と言うのは選民思想だか単一民族思想を実現しているのか？
気持ち悪いヤツラだ。
私やアメリカ合衆国を巻き込むなよ。
私は日本が嫌いなので知ったことではありませんが、君達日本人がレイシストなことを証明しようとしています。
ニューヨークには白人しかいないと思っているのか？ｗｗｗｗｗ
ロサンゼルスには白人しかいないと思っているのか？ｗｗｗｗｗ
ビバリーヒルズには白人しかいないと思っているのか？ｗｗｗｗｗ
トップ1%の味方をする気はないし、 現在の貧富の差が大きいアメリカをよいとは言ってない。トップ1%はクソだと思う。
でもお前ら日本人は、頭のおかしいレイシストでナチ野郎だ 。 >>245
そう？
ハリヤーの最低ランクにはそういうのもあるのかねえ・・・ >>258
田舎者の妄想東京ライフ
・車で通勤→東京で車通勤はできません
・満員電車→通勤ラッシュ時じゃなければ満員じゃありません
・車で旅行→関東にそもそも旅行行くような場所ありません >>264
ただの無知かよｗ
VWの偽装報告を信じてるのかな？ >>256
普通の大人は、そんな不衛生なとこに行こうと思わないw
それを格安で利用できる喜びに浸れるところは、ある意味勝ち組ですな。 >>237
それは君が刺激の強いものにしか反応できなくなってんのよ｡
毎日カレーやラーメン食べてるようなもん｡ 車は若さの象徴
そこには早さが備わってるから
車社会で歩いてるのは老人と低学年の学生しかいない >>269
最低でもそれぐらいはないとダメだね。
かなり安い車って結構訳ありが多い。 >>268
車通勤しないなら、たいていは電車通勤だろ
満員電車じゃねーかよw >>277
は？そうだろ？言われるまで分からなかった？バカなの？ 車をただの移動の道具としてしか使ってない人は
本当は使って欲しくない
せっかくのスピードの娯楽のアイテムが台無しになる >>260
古い車のせいだね。 新しい車は触媒いいから全くって言ってもいいくらい臭くないよ。
ディーゼルでも新車のトラックなんかホント臭くない。 車なんて運転するもんじゃないよ
どんなに気をつけて運転してても道路に飛び出した痴呆老人とかをひいてしまったら
ドライバーの責任だろ？
日本の道路なんて信号ばっかりだし運転する事自体もたいして楽しくない >>267
あるんだろうね、最安グレードがどんなかは知らないけど。 >>280
そうそうブブー車はやいんだぞ～みたいな考えで楽しめる人が車を持ちたがるんだよね
普通の人には単なる不便な負債だから要らないわけで ここで車を批判してる人は
人口比率からも東京・神奈川・大阪・福岡・愛知の人が多いんでしょ
僕、北関東だし、車なんてあたりまえ
それに田舎ではなく、普通のバランスのいい街でなんでも揃ってますよ
都会みたいにゴミゴミせまっ苦しい思いもない 車を持ってない人はいっこうに運転技術があがらないよね
技術って、コーナリングとかのことじゃないよ
公道で空気読めない、マナーが身についてない、暗黙のルールも理解してない、高速でうまく流れに乗れない
そんな人がたまーにレンタカー借りても運転に余裕がないもんだから
とにかくヘタクソ >>285
愛知県はみんな車好きだが。
車の所有数全国一だがね。 >>282
そんなこと言い出すと、生きていけませんわ >>281
古いトラックやバスが圧倒的に多いんだけど？ >>287
は？なんでそうなる？
俺のCX-3はディーゼルだが臭いも全くないし、基準もクリアしてるんだが。 >>254
そりゃ君､判断を他人(ディーラー)任せにしといたらいつまで経っても選択眼なんか身につかんがな｡
そしたら金払って安心を買うしかなかろ？ マジでデートに車がないと～って言ってる奴って良い年齢なのに洒落た店の1つも知らんの？
ワインとか日本酒とか飲むものじゃないの？ 30代子持ちだけどクルマほしいよ！！！
買えないんだよ！！ >>285
大阪だけど、車がないと不便で仕方ない
車不要なんて言ってるのは、１００パーセント買えない奴の僻みだよ >>285
宇都宮市民乙
まあ宇都宮は高級車もよく見かけるね
所得が多い人がたくさんいるし、車の2台とかほんと普通 >>262
馬力低いと対戦相手が多かったり、エンジンを高回転まで回せて楽しいってのはあるね
コンパクトカー最速のクーパーに関しては230馬力で普通車の300馬力と互角なので、
速くとも170馬力ぐらいあれば十分だしね
俺が興味あるのはWRX sti、ランエボ7、クーパー
普段の足としてソリオ、クロスビー、アルトバン、キャストだな 電車や駅の人って
駅から徒歩５分でコンビニあるとか細かいことに価値観つけてる
しょーもな！こじんまりしてんだよな
そんなんアバウトでええやん くだらん
途中過程とかまるで楽しめないデジタルバカやわ >>290
古いって何年式の話ししてんの？
そんな古いのいるか？ホントに都内住み？ >>285
横浜の郊外だけどずっと車持ってるよ
アウトドア趣味に車は欠かせない
現場に行ったら目的地までは歩くがそこまで20㎏くらいの餌やらなにやら運ぶのはさすがに鉄道じゃ厳しい いろいろな雑事や風景を楽しんで経て
コンビニに辿り着くのが楽しいのに
どれだけ瞬時にワープできるかを価値にしてるから
ネットショッピング世界に堕ちる
デジタル生活の出来上がりやわ >>293
なんか両極端だね
昼間から日本酒かワイン飲むの？ 俺は車を買いたい派だわ^_^
車要らない奴達って、結婚もしたくない、子供も持ちたく無い
DQNの在日朝鮮系日本人たわ^_^ 車だと雨に濡れない→ショッピングモールなどの建物移動のみの休日
デートで車→女連れてファミレスやら全国チェーン店に行く
こういう人が車が車がって連呼してるんだな >>290
東京近辺は排ガス規制が厳しくなかった？ ローンを払ってまで買うものではない。
それは正しいと思うよ。 >>257
ステージによる｡
高速はＲの天下だろう｡
でもなあ…高いよw
もうそこまで車に入れあげる事はないね｡身体が付いていかないしw
どんな車だって全力で走ってくれれば可愛いし､好きになれるよ（ ´∀｀） >>1
インフラが整備されてる都会じゃそうなるわな
田舎だとやっぱ車が必要 >>307
休日は買い物と食事くらいしかしないの？ >>305
当然のごとくビストロとか和食の店いったら飲むよ？
休日に出かけて平日の急ぎのリーマンみたいにワンプレートランチでも食うのか？ 旅行する人で目的地までを寝て過ごしてる人がすごく嫌い
過程を楽しめない奴なんか旅をする資格はねーよ！！！
じゃあワープ使ってろバカ 飛行機で飛んでろバカ
過程を楽しめてこそ車に乗る資格がある
モビルスーツ与えられる 買えないのに、買いたくないなんて言う輩は
キモオタ童貞くんが、結婚なんかする必要ない！って言ってるようなもんだ >>312
更には日本語も分からないんだなあ
車おじさんの主張から見るにどういう休日を過ごしてるかっていうのを書いてる事さえも理解できない 結局はこの神の創造した
繊細なアナログ自然世界を楽しめる人が車を使う
机上の空論の言葉に振り回されるだけのデジタルバカに成り下がったら
車も楽しめるわけないよ
金や理屈が頭を巡って大切な肉体を失う >>273
その通り！
年寄りになってからポルシェに乗ってももう遅いんだ｡
絶対に楽しめない､目と身体が付いていかない｡
でも…止めた方がいいかもよ？お金かかるし､何より危険だ｡
命まで持っていかれるかもね。 若者もクルマを持つべきだ
三国人が襲い掛かってきたときにカーシェアでは逃げられないだろ >>317
いや
君は食事して美味しい日本酒やワインを飲むことが楽しいと言って
それに対して車派はファストフードやチェーン店での食事くらいしかしないんだろ
というような趣旨の書き込みをさっきからしてるわけじゃん
それ以外に時間の使い方の比較がないのかなと 犬の価値観は有名観光地だからな
それ以外は眼中にない
人間が歴史の中で価値を付けた自然にしか反応しない
むしろイベントで群れてバカ騒ぎできるならどこだっていい
自然の価値もわかってないんだろう
車の世界はそれだけ自然の触れ合いが無限ということ こんな事故で逮捕されたら車になんか乗りたくないよな
【滋賀】小学校教諭の車にひかれ女性死亡 道路に横たわる／大津
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523611452/ >>286
その通り！
もっと言うたれ！( ; ゜Д゜) デフレと格差が開いてるからしょうがないよな
大半が下になってるから誰も買いたがらないよ >>285
単身赴任で3年住んでたけど東京はマジでいらないと思う。
山手線周辺で単身ならって条件付だけど。
そこ以外は横浜でも大阪でも車はいると思う、便利さが違う。 40代だけど俺も買いたくないわ
乗る必要あって仕方なく乗ってるけど、車無いなら倍額の家買えるしね こんな暮らしじゃみんなどんどん物買わなくなるのは当たり前
経団連ざまあ >>323
車があれば○○できる～→つまり××してる様な行動してるのか→他にないのかよ！糞ー
意味わからないね＾＾； JAFのパンフで紹介されるような
有名観光地は大嫌いで行きたくない
それに余計に神社仏閣の宗教の押し付けも過剰だしやめてほしい
純粋にJAFっぽいことやってろ >>328
単身で都会の中心ならどこでも車なしで生活できるわw >>332
で、お前はマジで車すら持ってないのか？ 3台持ってるけど、3台同時に乗る訳じゃないからガソリン代は1台分（笑 車は電車のレールのようなオレンジの国道を外れてこそ
未知の世界がいくらでも広がっている
序盤はその開拓が楽しいはずだ
まともなアナログ感性が腐ってないなら >>328
東京はそこから外れると鉄道が放射状で
縦方向はバス中心になって面倒だから
縦の移動が多い生活なら車があると便利だな メーカーは自動運転のタクシーに注力して
格安を実現できれば良いんですよ >>337
「オレンジの国道」ってどう言う意味なの？ 車持ってなくてもできる事は車持っててもできるんだから
金の問題だけだよ 車は本来、早く走って楽しむこととより遠距離に行く道具
あまりに仕事の移動手段に無駄遣いされてる
車いじりとか改造とかどうでもいい
車をおもちゃ扱いするな
有効な使い方する僕に一台ぐらい恵みなさい 妄想東京がことごとくばれてるんだよな
僻地民は車で旅行するとかギャグかまし始めるし 僕は車は１台持ってますよ
車のことよく知りませんが
もっとも車を走りに使って楽しんでる者だろう
走り屋とか族は大嫌いです >>336
でも愛情も三等分だw
保険代も税金も。 このスレまだ生きてたのか
>>344
遠距離なら鉄道乗ってやれよ >>346
東京でも行動範囲は狭まると思うよ
ある程度のお金持ちならね >>338
ほんと便利さは鉄道によるよね
バスは慣れが必要だと思うから乗りたくないわ… >>342
その金(税金とかな)が適正価格なのか､って話をしてくれい(´；ω；`) 東京の人は車を楽しんでないんでしょ
おそらく全員と相性が悪く縁がないと思う
車社会の女に希望がある
車は男女の大人が乗り
電車は男子女子の子供が乗るもの
車の世界観はスケールでかく自由で
電車の世界観は小さくこじんまりで用意されたゲームのように規制規制でうるさい >>352
お金持ちの行動範囲って海外まで広がるのかと思ってた。
貧乏だから想像できないわ >>343
お前は自分の命を乗せて走れるのか？中国の車に｡ 貧乏人の金の使い方って本当おかしいよね
食べ放題とか意味のない不味いモノに割高な額払って「元をとらないと」って言って無意味に沢山食べるでしょ
車も元を取らないとって思考で無駄に意味もなく動いて燃料代やら時間を無駄にしてるし >>359
大金持ちの君は、車の一台も持ってないって本当？ 車を持てることは本当に贅沢な立場で恵まれています
でも家から行ける範囲は限られていて
遠くに行くとガソリン代かかるし
正直、マンネリ化してます
高校を卒業してすぐ免許を取りました
３０万も免許にかかって
７０万も中古車にかかった
本当に金食い虫です
てゆうか僕そのものが クルマか いらねえな
月5万10万高いところに住んだ方がいいじゃん たしかにそんなに高くないフレンチに行ってもワインのペアリングでも頼めばランチでも1万超えてくるから金使いたくないのもわかる
だから車でドライブと称し無駄な移動をし栃木や埼玉を徘徊して暇を潰すんだろう 本当に生まれの土地の幸運さがある
田舎でもない 都会でもない
住みよい街
それに救われて余計な無駄遣いや
余計な不快感に遭遇せずに済んでいる >>313
いや、デートの話でしょ？飲食以外の選択肢はないの？w
昼間から酒飲んで、夜も酒って四次会まで連れまわすおっさんかよｗ
昼間デートなら普通にカフェとかでランチ（酒は飲まんよ？w）かな
徒歩なら美術館や水族館と組み合わせるし、車なら少し遠出しつつ気になってたところ観光して、行った先でランチ場所探すわ
夜にお酒飲みたいってなったら車の処理を考えればいい >>362
なぜか地価の安い職場から遠くに住んでる前提で電車ガーとか言い出すからな
普通に職場近く駅近くに済めばいい話なのに >>357
海外で都市の中心に貧困層が多いのは
車買えなくて公共交通機関のある所にしか住めないから
車なしの生活なんてどの都市でも出来る >>363
住んでる。駅から徒歩1分。傘いらない。通勤便利。しかし、物価高い。人多過ぎ。 >>366
え？昼も夜も食うならなおさらどちらかで酒が入るんじゃん何いってんだお前
食事以外の選択肢って何？おまえ飯食わないでデートでラマダンでもするつもりか？ >>358
中国製の電気バスなんて日本でも普通に走ってるけど？ もしもマンションに住んでたとしたら
いちいちエレベーターで降りる段取りがあるんでしょ
外出するのが億劫になるだろうね
車を常用するとしたら不便すぎるだろう
車に忘れ物したら気軽に取りに行けない
いちいち外出に覚悟がいりそうだ
これでマンションはダメだな 縦作り建築物はダメだな >>375
どこをどう読み取って「飯食わないでデート」なんて言っちゃったの？チンパンジーｗｗｗ オマエラ日本は早く滅びろよ。迷惑なんだよ。地球を汚染しやがって 都会はマンションベースだから
そこに自分と価値観が合う人は誰もいない
ベッドで寝るより布団敷いて寝るタイプだから
高層マンションの１夜景に価値を感じない
それより走ってた方がより風景楽しめるだろ 内需と為替の関係を理解しろ。
通貨の供給量が増えると、カネが増えモノが足りなくなるからインフレになる。モノの方が価値が高まるわけだ。
ところでこの現象を対外的に見た場合、円の供給量が変わらないのに、ドルの供給量が増えたら、ドルの価値が下がりドル安になる。
経済学的には戦争は公共事業と同じであり、通貨の供給量が増えモノが足りなくなる。だからアメリカが戦争するとドル安になる。
そして、内需が大きいほうが貿易赤字になる。バブルだと供給が間に合わずに輸入が増える。
だから、アメリカは戦争をやめ内需を縮小しドル高になれ。日本は内需を拡大しろ。
じゃあ、アメリカをモンロー主義にし、日本を軍拡させ、自衛隊を派兵してみろ。円安になるから。
アメリカ合衆国はアメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する。
アメリカ合衆国の99%は、兵器を作りたいわけではない。
アメリカ合衆国の99%は、牛やら小麦を売りたいわけではない。
日本は、アメリカ合衆国で作った軽自動車および小型自動車を、アメリカ合衆国から輸入しろ。
日本は金融・サービス業・観光で食べていく国になれ 。
日本が兵器を作れ 。
牛やら小麦売って、車買っても、貿易黒字にはならないだろ >>374
はっ┓(￣∇￣;)┏
そゆ事言ってんじゃねーよ｡
バスは公共のものだろ？選択できない場合もある｡
対して自家用車は買う瞬間から選択だよ｡何故その車を選んだか？って話だよ｡
そこに中国製の入る余地はないんだよ､あたいはね｡ >>379
うんだから食事するな→酒飲むわな→「食事以外の選択肢ガー！」 >>358
シートベルトしっかりしめて60キロ以上出さなければそうそう死なないと思うよ そもそもビルディングの発想が間違ってると思う
バベルの塔で狭い箇所に文明を築こうとする
それより広大な大地をバランスよく使って
横作りの横に広い建物を作った方がいい
２Fまでなら堕ちても怪我ぐらいですむ
高層の住まいがそもそも性に合わない
犬の見下す本能が具現化されてるんだろうな >>377
一国一城の主じゃないのになったような気になる不思議な家。 ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ！
日本は従軍慰安婦問題について謝罪および賠償をしろ！
日本は第2次大戦について賠償をしろ１
現在の日本およびドイツを見ると「第2次大戦について徹底的に糾弾し賠償を負わせるべきだった」という結論になる。
日本およびドイツは悪の帝国だ！ >>384
そもそも車に中国製はないからな。
大抵日本製かタイ製のどっちか。 >>391
1粒5万円のいちご食べてない奴も本当は欲しいけど買えないんだろうね OECD が消費税19%にしろってよ。
ほぼ20%か、、、
個人むけには売れなくなるだろうな、、
500万円の新車買ったら100万円税金ついてくるって、、、 高級車の価値観もない
機能に一喜一憂する様は新しいスマホのようだ
それより走れよ 乗れよ 動かせよ 使えよ 飾るなよ
もったいねーな
使わないなら、作るなよ
安く売れよ 人民の文明を向上させろよ マネーゲームやってないで >>391
給料が五万上がっても
その分職場に近い住居に越す方を選ぶ人が多い気がする
車は週一回使うか使わないかだけど通勤は毎日のことだし >>1
ところが実際は
2017年の国内販売台数
１位 トヨタ 1,633,161
２位 ホンダ 724,791
３位 スズキ 665,879
４位 ダイハツ 630,902
５位 日産 590,905
６位 マツダ 209,660
７位 スバル 176,737
８位 三菱自 91,620
８社合計 4,723,655（前年比5.6％増加） ※過去最高
日本人の自動車保有台数：8200万台 ※過去最高 >>386
残念ながらそうではない｡
人は案外すぐ死ぬ｡
でもそうは思わないんだ､これがw
車転がしてる時は特にそう思う｡勿論それは錯覚なんだけどな｡ >>1
逆にレンタカーやカーシェアは不振なんだわ
レンタカー業界：トヨタレンタカーが１位
カーシェア業界：パーク２４が１位
タクシー業界＝ジャパンタクシーが１位 新車作れる能力は評価するけど
庶民に平均的に行き渡らせて使わせる実用性が欠けてる
新車紹介されたところで、どうせ買えなくて乗れないんだから
全く興味が持てないわ 漫画村を見ればわかるだろう
手取りが減って貧しくなってるんだよ＞日本の若者
税負担考慮した実所得だと、大企業でも１０年前より１００万くらい減ってるからな いったいどこで車使ってるのか教えて。車で移動範囲が広がって色々な体験してるのでしょ？
明日明後日はどこいくんですか？先週はなにしました？来週はなにをするんですか？ 単純に「金」がないだけ
東京都でいうと車買って維持できる人は ４人に一人
残り３人は家賃or固定資産税修繕費だけでカツカツ 自動運転や電気自動車なんて全くいらない
そんなマイナーな技術発展させるの後回しでいい
一部をレベルあげしすぎて、それ以外の全般を手抜きしすぎ
自動運転は不安だし自分で運転しないの楽しくない
どうでもいいことがんばってる その点で犬はバカ >>393
だからそゆ事言ってんじゃないの！
もし万が一死ぬ時には好きな車､自分で選んだ車で死にたいなー､って｡
だからタイもノーセンキュー(￣ε￣) 港区で駐車場借りると月極６万とか
築４０年のアパート借りられるからな
地方では車がないと生活できない
必要だから乗る 日本人ってほんとうに貧しくなったよね・・・・・
奨学金破産も過去最高だ
ローン組まないとモノやサービスも買えないほと手取りが減ってるんだよ >>295
なくても生活できるけど、あれば便利は便利かな
どこ住んでるの？
うちは府下だから駐車場も一万で
なんとか維持できてるけど 犬は本当に一部の地域だけ良ければどうでもいい思想
だから東京ばかりレベル上がり過ぎてる
平均的にレベルを上げる発想がない
どこが社会人だよ 自己犠牲でこそ社会人だろ >>407
いや日本車は日本だけで作ってる訳ではないのだが… >>407
病院でもなく自宅でもなく車で死ぬんだね
車に点滴ぶらさげる場所を確保しておかないと １０～２０代「車買えない」
所有から共有にシフトしてるのは確かだけどね
人口減少で、住宅も賃貸主流になっていくよ 使わない飾ってる車いっぱいあるんだから
全部レンタカーにすればいいのに
なんでやらないの？ 東京との生活水準は低いんだよ
あれを豊かさと勘違いしてるのが人生負け組の特徴 >>411
南森町
いつでも好きな時に移動できないことは、すごく不便なことだね >>398
なんとなく、社用車とか生活に必要な車が売れてるだけのような気がしなくもない。スズキにダイハツ。なんだかな。外資は？ 買えないんだろ？欲しいんだろ？欲しいって言えよムカつくんだよ 新宿で「時給上げろー！」のデモやってるアホな連中
時給1200円
1日8時間働いて日給9600円（＋まかない一食）
月20日働いて月給19万2000円
保険料や所得税を引くと約8割で15万3600円が手取り
交通費渋られるから現地探すと1R家賃8～9万円以上
携帯1万、外食2万、水道光熱費1万、雑費1万、服1万、趣味交際費1万、貯金なし
こんな生活だよ
上京考えてる人は夢を見ないように！！！！！！！！ レンタカーやカーシェアリングに重税掛けるしかないな >>420
「買えない」っていうと負けを認めてるようでかっこわるいじゃん？
それが１０～２０代特有のプライド
これが３０～４０代になると「買えない」って認められるようになるw 飾ること 見栄ばかりに必死になってる犬
いい車を作れる高い能力や知識があっても
有効に生かす賢い知恵がないバカ犬で残念
あと雨のような恵みの優しさもない
それよりゲーム ゲーム社会
メダルを稼がして多くなって買えるシステム
ゲームを強制するんじゃねええええバカ犬 現代日本に於ける自動車の在り方は
富裕者の嗜好品や趣味水準。
維持費ばかり掛かって不経済の極み。 >>418
渋滞に巻き込まれてる時にそのセリフを聞くと笑ってしまいそう 東京は物価(特に家賃)がアホみたいに高い。。。
しかも娯楽が多いから誘惑に負けて金を使ってしまう
>>1のように「車すら買えない」底辺層が都民の６～７割を占めてる
東京は金持ち(年収1400万円以上)にはやさしい街だけど、
貧乏人にはやさしくない街だよ まだやってんだ
好きだね君たち
それで得たものはなにかあったのかね？ >>427
電車と使い分けんだっての
なんで、いつも車しか使わないと思ってんの？ トランプ大統領が言うように日本は「非関税障壁」があるんだよ
アメリカの場合
軽油1L 15～60円
ガソリン1L 25～80円
車検 2000円
自動車税 なし
取得税 なし
重量税 なし
※税率は州によって違うけど自動車にかかる税金は1.4％ほど
要するに日本の自動車関連税（維持費）は世界一高い！！！！！！ 20代の頃は東京都内の会社で仕事をして、独り暮らしだったから車を持つ必要がなかった。
地元にUターンしたら、仕事でも車に乗るようになったので、ペーパードライバーだったんで最初は大変だった。
地方の堅調所在地で、駅や中心市街地に行くバスは10分間隔で来る場所に住んでいるので、駐車場代のことを考えて中心市街地にはバス、郊外のショッピングセンターや近所のスーパーの買い物に車と使い分けている。 本当の文明社会だったら
新しい技術が出来上がったら
人民全員に無料で提供し
人類の文明を向上させるもんだよ
そこに金のゲーム社会の段取りを踏まえない
なんで誰もがゲームやんなきゃいけないの？
やりたくない人もいるだろ 貧乏人でも買って維持できる車
スズキアルト
新車価格 70万円
ユーザー車検 34410円
な？
ホンダN-BOXとか軽自動車や小型車が売れてる理由がわかるだろう
普通車すら買えないほどみんな貧しくなってるんだよ >>420
欲しいけどねえ、買えないというより、もはや邪魔なんだよね。イラッとするんだよね、これなんで買ったかな、みたいな。月に1度使うか使わないかなんで、駐車場に放っておいたら汚れるし。 >>413
ああごめん､そゆ意味かw
うーん､それならオケ｡
でも国外生産車ってそんな多い？ 現金を車という負債に変えたら現金を持つ状態より貧しくなるんだけど
頭の悪い人は負債に変えてる人が金持ちで現金を持つ人が貧乏人だと意味のわからない主張をするんだよな 週末だけ運転ならタクシー呼ぶ方が安いもんな
俺も大阪だが独身だしスクーター ＜ガソリン1リッター130円として内訳＞
原料費（原油の価格1キロリットルあたり） 32.23円
精製コスト(保険料等を含む)＋流通コスト(運賃・販売コスト・利益) 33円
税金(関税0.17円＋ガソリン税53.8円＋石油税2.8円＋消費税8円…二重課税) 64.77円
※ガソリン税53.8円=本税の揮発油税24.3円+地方揮発油税4.4円+暫定税率の揮発油税24.3円+地方揮発油税0.8円
※石油税2.8円=本税2.04円+環境税0.76円
日本のガソリン代は税金で２倍になってる
「原油代25％＋精製流通25％＋税金50％」 ※しかも二重課税で違法状態
非関税障壁(税金)撤廃すれば明日から1リッター65円だよw ポルシェ１台買ったときの維持コスト
・自動車税：７万円
・自賠責保険（年間）：２万円
・重量税（２４カ月）：１.５円
・自動車保険（任意）：３０万円
・購入時の手続き費用等：６.５万円
・駐車場代（年間）：２４万円
・ガソリン代・高速代（年間）：３０万円
・車検代（年間）：８万円
・タイヤ交換：２０万円
・オイル交換：５万円
・修理代＆１年点検：２０万円
・専用ドライビングスクール：１５万円
・クラブ入会費用：１０万円
・外車は日本に工場無いから部品取り寄せに時間かかるぞー
「年間１７９万円かかる」 電車だってなんでいちいち金をかけさせるのか
いくらでも乗れるならただでいいだろ
減るもんじゃねえんだから >>434
昔は日本人に生まれただけで車を持てたけどね
世界中が競争に参加し出したから
中国人の勝ち組が車を持ったかわりに
日本人の負け組が車をもてなくなった 軽自動車（ユーザー車検）
・申請用紙、検査用紙代 30円
・検査手数料 1400円
・重量税 6600円
・自賠責保険 26370円
・点検簿 10円
合計 34410円
安いっしょ？w
でも外国の車検代はもっと安くて、
アメリカ 2000円
ドイツ 5000円
フランス 7000円
インドやほとんどすべての国 0円（車検なし） >>414
冗談ぬきで車に乗ってるとそういう時もあった｡
今はもうない｡
おっさんだもの｡身体が付いていかない｡
だからこそ若い子には車に乗る楽しみを知って欲しいよ｡
その上でいらない､と言って欲しい｡
食わず嫌いはいくない。 >>431
維持費は
ヨーロッパ諸国より安いのでは
1800cc車に11年間乗ると
https://i.imgur.com/xxHWTQk.jpg 車はガソリンが有限なのだから金をかけるしかない
しかし無限の物だったら金ゲームはいらない
いくらでも有り余ってるのなら無い人に分け与えよ っていうか爺さんっていつまで車が魅力的なものなんだと言い張り続けるの？
電車オタクと同じでニッチ趣味だと理解しろよ ここでは車も家も嫁も
持たざる者が上から目線だからな >>417
色々あっても手に入らなければ無いも同じなのにねえ(;´д｀) >>433の訂正
堅調所在地×
県庁所在地〇
あと、俺は鉄ちゃん&バスマニアだから、都内でバスや電車を駆使して？移動していたから、地方で本数の少ない所はあらかじめ時間を調べる。 電車の切符の段取りて
まさにゲーム世界のままごとみたいだね
あそこ飛び越えれば普通に乗れたりするんだから
人間てゲームをせずにはいられないゲーム狂いだ
ゲームのルールによって
軽い万引きした人も悪い犯罪者に認識される
なんだかなー くだらない 自然の大きさに比べてしょうもないわ >>451
ネトウヨ＝漫画村ユーザー
ってのといっしょ
脱税企業のアマゾンとか絶対叩かないっしょ？
自分が使ってるからw >>420
欲しいなー､安いのでいいから｡
でも今は中古でも高いね｡
プレリュードとか欲しいわ｡最終型の｡ナメクジみたいなボディのやつw
安くてパワーあるやつ。 たった一人の窃盗犯が野放しにされたからといって
１０００人かけて探し回る
かくれんぼしてる
くだらねええ社会だよ
１０００人どこにいたんだよ 暇かよ ３０代 → １０～２０代
草食系男子 → 絶食系男子草食系女子 → 絶食系女子
モノに対する欲求が低くなった
サービスにはまだ辛うじて金使うけどね こういうくだらないままごと社会を
一気にぶち壊す巨大な勢いが欲しいね！！！
そこで本当に大切なアナログ感覚を思い知るだろう >>432
多分女に対してもそうじゃない？
この女ならいくら出しても惜しくねえ！って女…いる？ >>409
北関東なら6万円あれば2LDK駐車場2台
さらにペットOKまでいける
むしろ駐車場付いてない物件は借り手見付からない こういう社会を経済用語でなんというか
「デフレ経済」
「コンパクト社会」
「縮小均衡」
「収穫逓減」 衣食住にお金をかけず腕時計とか車とか要らんところに出費を割くよな
若い頃にそうするものだと洗脳されてたけど間違ってるもので無駄なことをしたと認められないんだろ？ 4K 天皇皇后両陛下御車列 センチュリーロイヤルサイドカー車列 橿原市神武天皇山陵へ 奈良県警察パトカー白バイ警護車 Emperor Of Japan Motorcade 2016.4.3
https://www.youtube.com/watch?v=JCmC5m4MDdQ
大にぎわいの東京駅丸の内広場に天皇陛下と安倍総理の車列!! Emperor and Prime Minister Motorcade departing Tokyo station
https://www.youtube.com/watch?v=jj-C9FAwFJg
JAPAN BEAUTY!! 【☆街中夜景ドライブ☆】 | Best of TOKYO NIGHT DRIVEs #1 Shinjuku area
https://www.youtube.com/watch?v=UqpNKr49exU
［4K］ Tokyo night view 東京夜景 Most beautiful cities in the world 東京観光 夜景スポット Tokyo Trip Tokyo Travel
https://www.youtube.com/watch?v=E8hmG5dOh7E
. モノ社会からコト社会にシフトしてるんだわ
家も車も漫画もゲームも音楽も恋人もすべて シェア（共有） で済ませる方向に
まあすべてがすべてそうはならないけどね 常にトイレットペーパーと
賞味期限切れの食べ物は
無料配布すればいい
いちいち大地震の緊急事態を待つまでもなく
普段はままごと社会してると
壊れると慈悲を出す
それをいつもやってろよ >>468
埼玉も同じだな
東京へ出る路線（つまり南北方向）は整備されてるんだけど、
県を横断する路線（つまり東西方向）への移動は車がないと無理 >>470
いまの若者は腕時計も付けないぞ
スマホがあるから時計いらないんだってさ
スイスや欧州の高級腕時計の会社がつぎつぎ倒産してる >>450
酒や麻薬みたいなもんなんだろうね｡
ハマる人はハマるし､そうでない人は興味ないだろ｡
ムカつくのは一定期間乗ってもないのに否定する輩｡ 言ってるそばから同じことをレスしてくる奴なんなんだろうな
読解力ない奴があまりにも多い >>453
それは…昔の人の方が…盗んだバイクで走り出したりしたし…(;´д｀) まあ車なくても生きていけるのは東京都や一部の大都市だけだ
地方じゃ車がないと生活できない
病院もいけないし、スーパーまで片道１０km２０kmの世界だろう
バスは１日３本、電車は１日６本かw みんな色々心配してると思うのだけど
トヨタ日産合併、スバルとかマツダ倒産又は吸収合併
広島とか群馬の一地域で日本語話せない人たちのスラム街とか
その辺まではいきそうじゃない？ あと二桁年収増えたら 買う。 それまで 買えない。買わない。 スマートフォンも最新のiPhone Xではなくて、
肩落ちの5や6使ってるだろう
貧しくなってるんだよみーんな >>484
二桁って…どんだけ貧乏なんだよ、年収数万でやってけんのか。 車をステータスとかしょうもない価値に浪費するな
車を飾るな
車は世界を自由に高速で自由意志で移動できる安心の個室 東京は点と線だがバスや電車が発達してるから車は不要なんだよ.車は中止だな、このカッペガー
とか言うのは嘘だな
天皇陛下やＶＩＰの車列は兎も角、都内市街地から都市高速まで一般自家用車が沢山ですｗ >>472
そう言うこった。自称東京都民や地方僻地食い詰め上京底辺都民君（生保やガイジ含む お年寄り免許返上者は除きます）
車は電気やガソリン軽油で走ります。 車に乗るにはマイカーにしろレンタやシエアカー
にしろお金や「自動車免許」 が必要です 車庫駐車場もね！ 腕時計や車に出費をさいて
良い所に住まない、うまいものを食べない、安い服装ってお金の使い方を知らないんだな >>483
（１）トヨタ、ダイハツ、日野、スバル、いすゞ、マツダ、スズキ、光岡
（２）ホンダ ※二輪はヤマハ（トヨタ）と提携
（３）ルノー、日産、三菱自
３グループに再編されたよ >>479
金持ちの若者演じてるんだろうけど発想が金無い頑固爺さんにしか見えないんだが…
こんな偏屈な若者見たこと無いぞ？ >>490
それな
いまの若者は生まれたときから貧しいから お金の使い方をしらない >>491
ホンダってよく単独でやってけてるよな。 年収数百万の貧乏で車買うって発想が凄いな>>487 オレは漫画村は利用しない
紙の本も電子書籍も自分で買ってるからな＞月３～５万円ほど
でも年収少なかったら無理だろうなってのはわかる
貧乏が悪いんだよ結局 そんなの人それぞれ
そんな事すら理解出来ないからお前らは社会でうまくやれない >>494
外資でいうとウェイモやGMと提携はしてたはずだ
まあバイク市場ではホンダ最強だからな
軽自動車でも売上トップだし＞N-BOX 車の一台も買えない底辺が、必死に逃げ回ってて笑えるね 本体買っても維持が難しいから買わないってことでしょ？ 貧すれば鈍す､だからな｡
車体価格が上がり､給料が下がればその分どこかを安くしないと｡
税金さげろや。 >>504
ホンダはS660かシビックぐらいしか興味ないなー… 車も買えなくなるほど貧しくなってるんだわ
消費税ももうすぐ１０％だし
麻生「１９％引き上げ」 >>506
何で？ 金があれば 買ってもいいって事だぞ。 先日アメリカのニュース動画見ようとしたらマツダかホンダかどっちかのCMが流れたな >>511
億じゃないと買えないと思うのがバカなんだよ。 >>501
もてるっていうのを余裕なくても持つっていうなら社会人一年目でも持てるんだが何を言ってるんだ？
実際に車が持てるっていうのは衣食住を天井にした状態のことだから数千万では到底持てない >>513
>>516
金があれば 船も買うぞwww >>509
企業名 国内売上高 シェア
ホンダ(二輪事業) 1兆6,636億円 52.3％
ヤマハ発動機 9,282億円 29.2％
カワサキ(M＆E事業) 3,222億円 10.1％
スズキ(二輪事業) 2,666億円 8.4％
ホンダヤマハでバイク市場のシェア81.5％
独占禁止法だなw
インド市場の二輪車販売は年間1400万台越え（国民の普及率は８％超）
アフリカ全体で二輪車販売台数は昨年300万台、2020年度は500万台超
東南アジアでも需要が拡大してる
二輪世界シェア４割を誇るのが日本のバイクメーカーだ
ホンダは世界首位、ヤマハは世界2位、スズキやカワサキも高い販売台数を記録してる
世界最大のバイク市場はインド、２位が中国だな
車じゃ渋滞で走れないんでバイクや自転車が人気というわけ
バイクで売上落ちてるのは原付・・・・電動アシストと衝突 年収数百万ってのは「車買えないのに買ってる」ってだけだから
要らないものに金を使える状態ってを車を買えるっていうんだよ
口座から1000万減っても気づかないレベルの資産がある前提な 収入が増えると、以前は欲しいと思わなかったものが欲しくなる。
３０才過ぎたら急に車が欲しくなってかった。 東京でも目的地まで結構歩くからなあ。
正直田舎のドアツードア基準で言ったら何でこんなに歩かなきゃあかんのやって思ってしまう。
あと関東平野は渓谷だらけなのでイコール坂だらけなんだよ。自転車でも結構疲れる。 高級車のカーシェアって
車所有してて普段乗ってる奴にしか貸さないんだけどな
まぁ興味無いか 移動手段がーとか言ってる奴いるけど田舎でも原付で十分だから 電動アシスト事業の売上高
１位 ブリヂストンサイクル 455億円
２位 パナソニックサイクルテック 267億円
３位 ヤマハ発動機 194億円
電動自転車は平均１０万円以上するからまだまだ高い
ふつうのママチャリは１万円以下で買える 車を買うのは1粒5万円のいちごを買うのと一緒
買うだけなら誰でも買えるんだっつーの 車買いたくない（買えない）は本音だろうけど
レンタカーやカーシェアリングに関心ってのは
付け足しなんじゃないの～？ >>524
歳食ってきたら電動自転車じゃないとやってらんないと思うわ。 都会より産業経済が不利で所得も少なく貧乏。
点と線の鉄道やバスが発達していない地方の僻地、山村漁村の普通の家
でも生活の足で必須となる自家用車が大抵あると言うのにｗ >>66
同乗者に同情する。貴方が超ド級の基地外って認識出来てないっしょ。
今すぐ死んで欲しいくらいの基地外だと言うことを自覚した方が良い。 >>518
国内で二輪市場3兆以上もあるの？
もっと少ないと思ってた >>526
雨風強い日と雪降った日はそんなこと言ってらんなくなるぜ。 >>531
通勤通学買い物に必要なけりゃ
いらねーよな 東京とか大都市は「田舎より歩く」
自宅→駅→地下ホーム→電車→地下ホーム→地上→目的地
と考えるとわかるが相当歩かされる
高齢化社会になってくると電車中心は難しいかもしれない
杖付いて地下鉄乗ったり、満員電車に立ちっぱなしだったり、超高層ビルで買い物とかきつい >>534
防水ジャケットあればほぼ濡れねえよ
1年以上20キロぐらいの通勤してたことあるがまったく困らなかった >>530
自転車だと数台持ちが多いような
家族以上ある
電動または原付、スポーツ自転車、ママチャリ
戸建もマンションもチャリ置き場にいっぱい
集合住宅だと制限厳しい、そして出先でバイクも厳しいので、
結果、電動、みたいな感じね
車は更に出先の駐車場抑えるが大変 そう言えば北朝鮮って飢餓でピョンヤンでも貧しい人が多かったけな。車は少ない。マスゲームの軍人や学生は多いｗ
首都郊外や僻地では飢餓で人が毎月死ぬようなところ。そこから書き込む工作員なら
車は一般市民が持てるようなものでは無い、と考えるのも確かだろう。 >>533
最新情報だとこっちだ
国内バイク業界
https://gyokai-search.com/3-bike.htm
業界規模 3兆3,886億円
成長率 +9.3％ 日本橋まで3km位に住んでるが最近全く乗ってなくて今週ついにバッテリー上がった
真冬乗り越えたせいで慢心してた
妹に売れば～と呆れられたけど車が好きだから持ってる
それだけ 自動車やバイクや自転車の所有することを考えると、タワマンは向いてない
（せいぜい車１台、自転車１台、使っても使わなくても料金取られる）
ちょっと郊外でいいから一戸建てを欲しがるわけ 原二と電車ありゃ困らんし
駐禁？駐輪場に止めてりゃ切られることないぞ >>542
ガレージで埃被ってる間に 不動車になるぞ。
使わなくても 空き地署辺りを一周しないと。 >>537
田舎の「徒歩5分」は車つかって移動する距離だよ。 これって何のためのニュースなの？
みんなで買わない運動？ 【JR原因】事故を【確認】【点検】【トラブル】などと放送。隠ぺい工作。
【安全のため】放送。【自己保身のため】。事故常習犯が誤魔化すため。
本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送。
黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。
【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)と放送する。
2017年10月23日：久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し１９００人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに２日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年12月16日：京浜東北線鶴見駅-川崎 架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では３本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日：東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日：東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日：品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス 誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日：山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休。
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休。 まあガイジだったり障害、極端な金無しや「生保」で免許すらとらない（とれない）人も居るだろな
そう言う人は車に乗れとも買えとも借りろとも言わない。金も無いだろうからタクシーに無理して乗れ
とも言わない。 事故故障が改善され自動運転の時代が来たって同じ事 >>544
原二は消防法の関係で駐輪場には停めれないって理由で、駐輪を50ccまでに限定してるところ多くない？ >>545
バイクの維持費なんて車の1/10以下だし
原二ならリッター50kmが当たり前
車検もいらない
車両税も2000未満
店にメンテやってもらっても精々1万ちょい
タイヤ一本5000前後
3000km毎のオイル交換もやってもらって1500円
ランプ交換も3000円
移動にしか使わないならなおさらバイクでいいってなるんだわ
原二なら車体も新車で25～30万くらいだし中古ならもっと安い >>552
有料駐輪場つかえばええんやで…
250円くらいで12～24時間停められるだろ >>550
運転免許証は警察が発行する
つまり免許証が有るということは警察が身分を保証している
免許証が無いってことは警察が保証できない危険人物と
判断されてもしかたがないかな 車いらないって２３区内だけの話でしょ。都内は利便性とコストを考えると持たないのが合理的。
郊外は必要よ。コンビニやスーパーに行くのも車が当たり前。
数百メートル歩くのだるいからね。 今の若い人は効率とかコスパを気にする。自動車なんて資産価値ダダ下がりで
大して乗らないのに維持費を持って行かれるから持ったら負けだと思っていそうだな。
カーシェアやレンタカーに興味があると言うのも嘘っぽい。運転が下手な人が大半で、
たまにしか自動車に乗らないでまともに運転出来るわけがない。
首都高乗れるか？
地方の人は自動車の快適さに長年に渡って慣らされているから、自動車から離れられないよ。
たぶん。 エアーでなく都内に住む人で自家用車買って使う人沢山いるっつうの
さっきの東京都内の動画見ただろう？ それも何もベントレーとか高級車を
乗り回すような都心部のスーパーリッチじゃない。普通の都民だよ
勿論運転免許を持ち、レンタカーやカーシェアを有効に使う人もいる >>559
コスパ重視したら実家出ないのが最高なんだけどね >>559
>地方の人は自動車の快適さに長年に渡って慣らされているから
世界中の多くの人じゃないのかな
世界にはモータリゼーションという流れがあって
豊かになった国では自動車が普及し
ある一定の層は便利なクルマで移動するようになる
アメリカでは100年位前から
ドイツでも80年位前から
貧しかった日本でも50年位前から >>559
その割には庭や駐車スペースもろくに無い、マッチ箱
失礼うさぎ小屋みたいなマイホームをローン組んで買ったりもするよなｗ
それこそ造ったそばから試算価値がどんどん下がるようなものを
転勤があったり地震や災害時に壊れると困るようなものを チャリはエアロバイクだし、駅構内徒歩はウォーキングだし健康的
車乗りは運動不足のメタボ そこそこ積載欲しけりゃリード125乗っとけ
最高の原二やぞ 大体、23区内であれば、自分の敷地内に駐車スペース取れない家も多いんじゃないの？
新しく建てた家ならスペース作れるだろうが、、、。郊外だったら二台分（一台は軽）
駐車場を借りるとなるとお金掛かる。雨の日も歩いて行かなければならないし。
都心で自動車所有はハードル高い。 己の足で歩けや
エンジンなんかに頼らんと
ガソリンは己に注入 >>569
アスファルトをあんまり歩くと
膝の軟骨の消耗するよ
回復するのに50年かかるとさ 奴隷を作り上げ 経費節減 経費節減と 唱えられれば そうするよね。
因果応報。節約して当たり前。
サプミナル効果www 呼べば自動で来るような完全自動運転のような未来になれば、自動車の個人所有は23区内は超激減だろ。
生きているうちにはないかもしれないが、自動車は未来はメーカー所有で借りる形なるだろ。 まあ今の若い連中じゃ車も満足に買えないってのは現実だからな
経団連と政治屋が溜め込んで放出しないんだから当たり前
金を刷っても全部経団連と政治屋の懐
インフレなんかするわけない
起きるのはスタグフレーションだけ 民主党不況さえなけれはみんな車買っていたかもな
残念 車って税金が何重にもかかってるからな。
確かにシェアの方が賢いっちゃ賢い。 >>37
車出してもらうのが当たり前で呼び出してくるし
あげくは運転させてとか言ってくるから縁切ったわ 25歳で86乗ってるけど実家暮らしじゃなければ維持できんぞ
税金や車検なんてどうでもよくて、冬タイヤの17万/2年が痛い >>559
車の運転をそんな難しいもんだと思ってんのかよw
所有しないでシェアするのは日本だけじゃなくて都市圏では世界的に共通してることだろ
車の運転が難しいとかそんなの関係ないんだよ
他に代替できる手段ができて要らないから買わないだけ >>1
車離れは負債離れ。懲役離れ。若者は賢くなった。
自動車原理主義の新聞やゴミメディアに騙されなくなったってことだ。
https://i.imgur.com/iIW8AaR.png
https://i.imgur.com/cEd1NgJ.png
自動車なんつう ゴミ を持ったら 40年で 3000万円以上の無駄！
そして交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は車カス(笑)
クルマ離れは賢くなった証だ。
だいたいもう各国の都市部なんざ自家用自動車＝マイカーは邪魔で迷惑すぎるゴミだしとして排除を進めていて、自転車と公共交通の活用推進を政策レベルで進めてるのが現代。
https://i.imgur.com/JP3B1hM.png
まあたかだか個人の移動でクルマなんつう危険で迷惑で邪魔な乗り物なんざ乗り回すなアホってことだ。
クルマ離れは賢くなった証。
資産運用的にも個人所有の自動車＝マイカー＝自家用自動車は負債！ これ常識ね。
そして自動車依存者は自転車利用者より短命。運動不足が招く癌や壊疽、心臓病、脳梗塞等に罹患する率は自動車依存者が最も高い。
若者はその辺りをよく知ってる。オウム真理教みたいな自動車カルトの時代はもう終わりってことだ。
自動車乗車中の事故率と死亡率は自転車乗車中より高いという現実＝自転車利用者のほうが長生き
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/d/a/da0cc9fe.jpg
http://bikenosusume.com/bike-failure-rate
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/8/7/87eb0744.png
http://safetyinfo.blog.jp/archives/8352534.html
http://safetyinfo.blog.jp/archives/8352027.html
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。車カスは社会の癌、交通の癌であるという認識が常識に。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/
世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1442539977/
【車カス死亡】自動車運転手及び同乗者の死者数は年間約1300人！自転車利用者のおよそ3倍と極めて多く自動車乗車中に死亡している現実。
そして歩行車死亡の元凶はほぼ100％が自動車からの加害＝クルマ離れは社会の重大事故離れ＝交通安全に最も貢献できる善良なアクション
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1502877435/
あおり運転の被害を受けた経験がある人が半分以上・・・車カスの民度キチガイすぎだろ。
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508786345/
最近、車カス(クルマキチガイカス)のキチガイっぷりがテレビでよく報道されてるな
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508253820/
【朗報】煽り運転の車カスは一発180日免停確定！【あおり運転】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1513432740/
自転車利用者は自動車依存者より事故率低く、長生き、長寿。自動車依存者は事故率も死亡率も高く、健康寿命も短く長期間の苦痛を伴う癌や生活習慣病合併症で苦しんで死ぬ。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522765342/ 実際に維持するの無理なんだから仕方がない
駐車場代だけで月に2万近くかかるのにどうしろと >>1
若者は車離れこそが正義であり賢明なスタンスであると理解しているからな。クルマ離れは環境にも健康にも財布にも善良。今やクルマは邪魔でダサい害物なんだから。
自動車運転手及び同乗者の年間死者数は約1300人と極めて多く、自転車のおよそ3倍。また自動車依存者は自転車利用者より短命というのは医学調査の常識でもある。
更に自家用車に40年間乗ったときのトータルコストは3396万円 そしてカネは生み出さない負債。
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png
「自動車」が生み出すお金は？ゼロです。「自動車」はお金を無駄にする紛れも無い「負債」なのです。
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
年収１０００万円でもマイカー興味なし 利口な者ほどクルマなどという負債は所有しない
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160818/mca1608180500010-n1.htm
安いクルマでも購入から廃車までの平均費用は約500万円以上な現実
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
自動車にまつわる税と自動車保険料は値上がりし続ける見込みが確定的。
自動車にかかる金銭的コスト一覧
・車両代金 ・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 ・消費税 ・教習所を含めた免許取得費用 ・免許更新費
・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト ・燃料代
・揮発油税及び地方揮発油税 ・租税特別措置法による暫定税率
・高速道路料金 ・交通違反反則金
・自賠責保険（強制） ・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意）
・自動車取得税 ・自動車税 ・自動車重量税 ・車検費用
180万円の車を11年保有。税負担が車両価格を上回る。自動車の要らない地域への移住が進む理由がうなづけますね。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
ジョギングやジムに行かなくても、クルマを控えるだけで、手軽にダイエット
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-02-01.html
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト
http://diamond.jp/articles/-/24093
クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日 １，５００円も！倹約せずに乗ってしまうと、 一日 ２０００円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー（95万円）でも、全ての合計（購入から廃車までの平均）で約５００万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)
駐車場はガラガラ、自転車駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
進む免許離れ 都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」 /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
今田耕司、テレビで告白…マイカー移動をやめた : スポーツ報知
http://www.hochi.co.jp/entertainment/20161106-OHT1T50215.html
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/
自動車業界・重鎮「20年後に車を所有している人はいない。自動車の歴史はもう終わり」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510321467/
自動車乗車中の年間死者数は約1300人と極めて多く、交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車乗り。凶悪交通犯罪者として実名と顔面公開も。 警備をやめ65歳になった俺は、
貯金も底をつき生活保護を申請に役所に行った。
役所の窓口は鉄格子で覆われ、両脇にはガードマン
まるでアジアの銀行のような物々しい雰囲気だった。
俺が生活保護の申請を申し出ると、役所の男性職員が面倒臭そうに１枚の用紙をくれ、
「はいはい、これね。必要事項を書いて郵便で申請して。1ヵ月で結果を郵送しますから」
職員はそれだけ言うと、すぐに次の高齢者に同じ説明を始めた、申請者が次々来るのだ。
俺が、「1ヵ月も待てないです、今月末にもアパートを追い出されそうで」と言うと、
職員はさらに面倒臭そうに1枚の地図をくれ、「じゃここ行って。毎晩炊き出しやってるから」
俺は諦めて帰るしかなかった。
後日、役所から1枚のハガキが届いた。ハガキの内容は言うまでもない。当然の内容だった。
俺はただ眠るしかなかった。寝ている間は嫌なことは全て忘れられる唯一の時間だったのだ。
「このまま二度と目が覚めなきゃいいのに。警備なんてやるんじゃなかった。警備なんて」
俺の頬を冷たいものが伝う。何の努力もせず警備まで墜ちた代償は、あまりに大きかった。
「おいっ！起きろ！交代だよ、いつまで寝てんだよ！！新人！」
俺は悪臭漂う警備の仮眠室で目が覚めた。すべては夢だったのだ。
いや、夢なんかじゃない。俺はきっと２０年後の未来を見て来たに違いない。
俺はその日、警備を辞めた。 公共交通機関やタクシー使えば十分なんだよ。
えっ、無いの。
田舎かよ。
だっせーｗｗｗｗ 田舎でも車なんて不要だろ
一昔前のベトナムみたいにカブにてんこ盛りに乗ればいいと思うよ ま、買いたくないって物を無理して買わせる必要はないだろ >車を保有していない１０～２０代の社会人などのうち購入したくない層が５割を超えた。
これでこの見出しって変じゃね >>568
でも２３区って、その狭い敷地に駐車場を作ってドイツ車で全長4.7m以下程度
からそれより小型とかの奴を保有してるのって多い。 もっと手軽に車を利用できる仕組みがあれば利用したい。
レンタカーもカーシェアもなんか違う。
手続きがめんどい。
電車に乗るくらいの手軽さで車が利用できたらいいのに。 金次第
金がありゃGT-R欲しいよ
絶対買えないけどw 買いたいないなら買わなきゃいいだろｗ
馬鹿じゃねーのｗ 道が混まなくて結構なことだわｗ 免許自体いらないから持ってないって人たち若いほど多いからな
特に女は乗せてもらえばいいだけだから持ってないの多い
男ですら若いのは免許持ってないし取る気もないってのは結構いる
高い金かけて時間取られてえらそうな教習受けてまでいらないって 都内は
カーシェアだって
そこらじゅう余ってるよ。
自転車最強！ 大都市の一部で取ったようなアンケートをニュースにするなよ
地方では車が無いと生活できないし
高校卒業したらすぐに買うのが常識 >>604
大都市でも車は必要だし、実際に所有してる人間は多い
都会だからいらないってのは、買えない人間の僻み 車は超金食い虫になる。
【加盟国平均】「消費税１９％に」 ＯＥＣＤ事務総長、麻生氏に提言 麻生氏「努力したい」★５
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523655464/ 今は昔と違って解雇や転職者が多くて無職期間が発生する人も多いから
車買ってローンが残ったりしてるとそれだけでも足枷になるからね。
金が無いのもあるだろうけど生活をコンパクトにしたい若者が増えたという事だよ。 クソ務員がなにかにかこつけて金ふんだくろうとしやがるからな
税金二重取りもおかまいなし 都会でいらないと言うのに高速の渋滞の主なポイントは夜の都内近辺と朝の観光地近辺という点はどう説明するんだろ >>45
引越しのバンも安いよ
引っ越し業者みつからない人もおすすめ 車にステイタスがないからな今の時代
そもそも興味を持たれてない
単純に車を使わない人が増えたのもデカい
独身なら時間正確な電車は運転なしで楽だし自転車は健康で金かからんからな
他人を乗せるなら車は必須だし荷物運ぶのには便利だが常時車通勤なんて都会ではありえないからシェアで足りる これも小泉さんの負の遺産だと思う。
当時の日経連会長の奥田と共に派遣社員を工場にまで緩めたから
会社にとっては安い労働力だったが、一番お金を使う層にお金が回らなくなったから生活のために消費を切り詰めている状態が続いただけ。
当然格差が広がるから不満が出てくる。これが犯罪に繋がった感もある。 車は通勤帰宅の一番さっさと動きたい時にとろすぎるのがな
それならバイクの方がいいってなる 車持ってない10代とかに聞いたら金ない、置き場ないに決まってるしな
30年前でも東京なら、就職してからやっと親の援助込みで買う程度
学生は親の車をたまに借りる程度
逆に学生なのに地方だからってローン組んじゃって車買うようなやつは経済観念がやばい 今住んでいんところが駐車場代月35000円くらい。
そりゃ金持ちがどんどん金持ちになるわ。 >>606
無くても生活は出来るよ。
駅徒歩2分の場所の戸建街に住んでいるが、
周りは戸建でも車を持っていない人も少なくない。
まあ、あれば便利であるのは間違いないから、我が家は持っているけど。 株で当たって3200万あり、毎年配当が手取りで78万くらいあるけど、車には全く興味が無い（都内）
俺ですらこうなんだから貧乏人なんてなおさら車なんか買わないだろうなーと思うわ 月のコストが
駐車場2万、
車検月割で考えて7000円
ガソリン5000円
税金月割で4000円
車代がゼロだとしても、車があるだけで36000円も消えていくわけだから毎月株買ったほうがいいと思うわまじで
あくまで都内の話だが 地方では車なんか庭の隅に何台でもおけるし
賃貸だって駐車場２台分まで料金込みってとこがほとんど
車がいらないなんて言ってるのは一部の都会だけでの話 東京病をなんとかしないとジリ貧のままが続く
増税も決まってるし消費しか出来ないサラリーマンは大変
動けるうちに地元に帰った方がいい >>620 田舎と事情違うもんな
駐車場 賃貸でも込
車検 激安でやると軽で３万月割で月１０００円ちょい
ガソリンは１万
あとスタッドレス必須なのでやはり月１０００円は貯めときたい
田舎で軽だと月に維持費はなんだかんだで１．５万はかかる。 車あるけど都内に住んでたらいらないと思うわ。
すぐ信号で止められ渋滞も多いから、都内へは絶対車では行かん。
電車の駅があれだけあれば、ね。 で、今後は増税だろ？若者どころか全世代が車を買わない暗黒時代が来るぞ >>616
それぐらい駐車料金取れる立地だと、
固定資産税だけでもやばいぐらい高いし、
駐車場は軽減税率適用されないから、
いうほど儲かってないと思うよ。 >>623
無保険自転車も車並みにリスク高いから
とりあえず保険に入ってほしい 車だと疲れる。
電車は慣れてるから疲れない。
要は使い慣れてるかどうかなんだろうけどね。
お互い分かり合えない。 ドライブが一番楽しい時期って20代前半の若い時期
この若い人たちが30代後半になるといっそう欲しくなくなるだろうなあ。
車好きだった兄貴は30代後半で車手放してそれっきり特に欲しいとは言わなくなったしな >>620
なんでガソリン代が維持費のように計算されるん？
乗ったなら乗っただけ払うのは持ってるだけでかかるコストじゃないだろ… >>604
衰退一途の日本だから
地方で一人一台とかいう
贅沢な暮らしはもう出来ないよ >>625
俺はむしろ車で都内に行く
マナーの悪い電車の乗客と空間を共にしなくていいからね
基本的には指定やグリーンを乗るけど都内の路線って無い車両が多いからね >>627
都心でも固定資産税はそこまで高くないよ。
実勢価格で坪1500万円以上する超一等地でも、
固定資産税路線価は坪あたり300万円以下だから。
実勢価格に比べて路線価が異常に安いのが都心の特徴。 今度の月曜から免許証交付するのに300万円の費用かかるようにすると面白いだろうな
運転免許既得権になった途端にお前らは「ズルイ」とか言い出すw 車はインスタ映えしないからな
最低限の利便性だけあれば、目的は達せられる 都市部だから必要ないという貧乏人の
言い訳ウザイ...
あるに越したことはないのに自身の甲斐性の無さで持てない可哀想な奴等w >>640
横浜ですらあるとないとじゃまったく違うからねえ >>639
そんな世界のチラシの裏やってる暇あるなら生活環境改善しろ まあないより車はあった方がいい
お金と相談して必要ないと思ってるだけ
お金があれば車欲しいんだろ？ >>635
そうなんだ。
でも、それでも高いよね。
1台あたり4坪必要として、評価額は1200万円。
固定資産税率1.4%で16.8万円。
駐車料金35,000円だとすると、固定資産税だけで4カ月分強飛んでく。
ここにさらに所得税だの住民税だの乗ってくるとしたらやってられんな。 >>643
欲しくないものは欲しくないのであって
欲しいけど買わないわけじゃないんだよなあ >>607
３ナンバーには付加価値税導入でいいよな おっさんの車への熱量がおかしいんだよ。
単にコストに比して便利かどうかって話じゃなくなってるし。 >>643
良いものは良い。だから高い。
高級車販売店で、公共交通機関が発達しているから買おうかどうしようかな？
なんて悩んでいる人なんていないでしょ。
コスパばかり追い求めている倹約家はそういった価値観を知らないのかもね >>620
オイル交換、バッテリー交換、一年点検、毎年排気量別税金、ブレーキパッド交換、
タイヤ交換、ワイパー交換とか消耗品を入れるべき。
するとさらに月2万は加算される。
そして本体費用5年で300万円（これでも物凄い安物） 欲しくないのはサッパリしたもんだけど
どうも欲しくても買えないのが拗らせてるなここは >>618
3200万円だと、万が一、65歳定年までいけず60歳で退社を迫られた
ら使い切るなｗ >>651
ドイツの有名なスポ車に乗ってるけど、LCCほどの快楽がないので
むしろ疲れるくらいなので来年あたり手放すと思う。 >>618
そもそとそんな微々たる一時的な収入で貧乏から脱出できてないw >>634
大阪だとキチ〇イ、当たり屋、薬中なんかも結構いるから
運転そのものが疲れるぞ。あと60㎞/ℍ道路を35㎞/ℍで走る
とうせんぼババアとジジイ >>651
欲しくないでさっぱり終わる話なのにスレ伸ばしてるのは車について熱くかたるおっさんの熱量だよ。 部落民や在日が猫とか投げて金請求してくる
車が必要な地域は移民でますます悲惨にw >>21
ダメハツ、なぜか壊れるんだよな。
バッテリーも高い癖に2年毎に交換しろとか。
オイルもれひどいし 買いたくても買う金が無い貧乏人が、電車があるから要らないもんねーって自分を慰めてるだけだわな
有るに越したこたとはないよ >>660
というか、若者と違ってここにいるのは40越えた底辺のおっさんだしな
みじめー >>660
そうなの？
面倒じゃん プロ運転手つけるならいいけど まあ現状でもクルマ多過ぎだしな。
少しでも減ってくれりゃ助かる。 前の方のスレでもカキコした日産GT-R MY09乗り。
去年は車検時タイヤ交換48万、ミッションオイル交換で11万、オイル交換で2万、整備車検費用35万。100万ぐらいかかった。
ちなみに都内在住。他ミニバン、セダン所有。
金かかりますわ。 >>660
買う金がないのに買ってる人は自分を慰めないわけ？ >>663
それな
特に盆暮れの高速見たらわかりそうなもん >>652
俺今30だから退職まで配当再投資すると多分6000万くらいになってるんだよね
配当再投資でドコモキヤノンアステラスJT
NGG、GSK、WBK、GIS、XOM、KHCその他
こんな感じのを再投資で積み立ててる
リーマンショックレベルでもほぼ減配無し 「金が無いからー金が無いからー」
いや車買ってる奴の殆ども金ないのに買ってんじゃん >>666
そもそも仕事・学校以外での外出が昔より減っているからな。
低賃金長時間労働をやればこうなるのは当たり前。
若者の外出離れ？ 外出する人の割合が過去最低に 20代男性は休日の外出が30年間で半減
https://aon-solution.co.jp/it_news/5445/ >>652
配当再投資であと30年やっていけば退職までには配当手取りが150万くらいになるから
再雇用とかしなくても余裕だわ
そういうプランでやってる >>660
金を他に回せないって話
同じ収入なら車持たない奴ほうがお前より豊かな人生送ってるよ なんでも物に拘ってるのジジイだけだろ
時代は加速して移り変わってるのに
特に高級な物は良いものかも知れないけど
迷惑でしかないわ
緊張やストレスを与えられる
くだらない自己顕示欲の為に >>644
坪1500万円の平面駐車場が月35000円で借りられる訳が無いでしょ。
月極なら最低でも月5～6万円だし、
一般的には1時間1000円以上のコインパーキングだよ。 馬鹿は金もないのに車を持ったらもっと貧乏になる事が分からない
何故か車という全然使い道もないものに対してのプライオリティが異常なまでに高いだけの話なのに
アイドルにお金を使ってるオタクと自分が同じだと理解できていない いろんな車に乗れるからいいぞ
今日のデートはユニックにするか 一生懸命勉強して借金して大学行ってその結果が狭い視野と手取り20以下の仕事と窮屈な都内の暮らし
これこそ人生も浪費する無駄なもの
能力ある人間が大学行くものであって無ければ技術を得て力をつける
昔はお金無くても幸せだったのはこれがうまく棲み分けてたから
今はなんでも大学と東京だから集まりすぎて貧困化した
そして車が買えなくなるほど追い詰められてる
これが全て >>669
いいね。車なら配当が月150万超えたらでいいわｗ >>664
俺もポルシェ987だけど、似たようなもの。
維持費で100万近い。それにガソリン代別だからね。ｗ
古いのでそろそろ手放すかもだけど。 >>673
んなわけねー
お前ら、どんだけ低所得なんだよ >>664
車検で100万かかるという噂は本当だったのか。
タイヤが高すぎw あると便利だしできれば欲しいが維持費やら保険やら駐車場代等々高すぎる >>676
出されたデータで計算しただけの話。
別のデータで計算しても、
固定資産税だけでもかなりの負担になるという事実に変わりはないだろうね。 >>660
いらないものを買うのはただのバカだよ
それともあんたはいらないものでも金があるからと買いまくっているのかい？ 車も買えない貧乏人はこれからも頑張って言い訳を考えて車を買えない人生を送って欲しいわ。
こっちしては車が増えない方が有り難いからな。 田舎だけど毎月20万円の貸駐車場のあがりで車買えるわ >>677
平均年収が400万だから軽自動車も単身で親の支援がないなら生活破綻。
大体は親の家に寄生か、親が購入維持しているけれどね。
貯蓄の分布からも明らかにそうなってるのが多いはず。 思い出した。飲み屋でスタッフと常連でバーベキューいくことになって、車出してほしいと言われて出したら、結局ガソリン代有料道路代を回収できなかったな。
車内で話題は出して、もち払うみたいな流れだったんだけど忘れられて時が経ってしまってな。
その同乗者３名は車持たない人間ｗ
運転手は酒も飲めないんだし、せめて車出した人間が損しないように気付けよｗ
そういうのは主催者がいったん集めて、一律わけるとかしないとダメだったわ、なんて話。 >>687
車買ってる貧乏人ってどんな言い訳で車買ったの？ >>684
そう、これが模範的な回答
誰だって、車はあった方がいいにきまっている
金銭的な理由で、買えないだけのこと 何十万円もするブランドバッグの必要性みたいなもん
物が入るから便利！欲しくないのは貧乏人の僻み！
とか言われても、ぼったくりに見合う実用性が無いから要らないわけで、買える買えないの話ではない >>692
買えないのに買って更に貧乏になってる奴ってなんなんだろうな >>692
必要な時だけリースで使えば良いんじゃないですかね？
「カイゼン」しましょう。
それで浮いたお金で株を買ってお金を増やしましょう 買いたくないではなく
金が無いから買えない、必要ないから買わないだろ >>692
氷河期世代はそうだろうね。
でも、より若い子にはその模範解答が当てはまってないんだよ。
就職も簡単だし、初任給も上がり続けているのに、
若い子たちの半数以上は車を要らないと思っている。
安い車なら、維持費なんて、そのへんのパートのおばちゃんですら払えるレベルなのにだよ。 >>683
専用工場でしかみてもらえないしな
タイヤはローターとパッドまで交換すると
それだけで100万
趣味性の高い車はメーカーに貢献した方が良いしな 労働者も回り回ってお客様ってことを経営者は理解してないからなこの国は 貧乏人扱いされると反応するやつの多いこと
車なんて余裕資金で買うものよ
最近の若いやつはよっぽど余裕ないんだな ランチに行くにも、物ひとつ買うにしても常に他店と比較してどこが安いか思い悩んでいるんでしょうな。 >>650
それら考慮して計上してたら、プリウスで故障無し前提で
駐車場なしで税保険車検消耗品の維持費月2万越えだったわ。
総額300万一括で買って10年故障なしで乗れたとしても、
本体代月25000円。
駐車場無料でも5万弱にさらにガソリン代、駐車場代。
東京だと駐車場3万上乗せで8万。
故障したり違反取られたらさらに増大。
駐車場無料でも都内なら絶対買わない。
月5万＝年60万＝30年1800万。
月8万＝年96万＝30年2880万。
投資にまわせば30年でどれだけの差がでるやら。
こんなもの所有しないといけない地域早く抜け出した方がいいぞ。
2000万、3000万なんて捨てても人生になんの影響もないレベルの金持ちじゃ無ければ
その分を他に回した方が確実に幸せになれる。 >>696
必要な時にすぐ使えないと意味がない
車にかかる費用なんて、たかが知れてるから、セコセコする必要なし >>689
都心じゃなければ、年収そんぐらいなら余裕で買えるぞ、それ。 >>702
人付き合いですらコスパとか言い出すからね 車の新車購入目安が手取り世帯年収の1/3
今のプリウスで300万円。世帯年収900万円未満なら手をだしてはいけない。
あと車の維持費はプレミアムカーでなくても月に5万円前後かかるので
月5万円+燃料高速代が払えないならやめたほうがいい。軽自動車でその半分。 雨の日に傘さしてトボトボ
台風の日にカッパ着てトボトボ
雪の日にかんじき履いてトボトボ
糞暑い日にふんどし一丁でトボトボ
一年中駅やバス停にトボトボ歩いてる貧乏人ウケる(笑) デフレ経営者が採用や昇給を絞っておいて物が売れないと嘆く
挙げ句に｢最近の若者は大人しい｣｢消費をしない｣だもんな
アホだろ >>701
実際そうじゃないの？
大学生で奨学金もらってる人が５割超えてるとか
親も子供も余裕ある人が少なくなってるんだろう カーシェアやレンタカーでMTはほとんどないので、
MT派は無理にでも自家用車を持たざるを得ない >>673
車持たない程度で豊かになるってどんな人生だよww その程度の負担も嫌がるようじゃまともな社会人とは言えないって話
大事なのは車に乗ることと言うより経済力や社会性の問題なんだよ >>708
足腰鍛えられて良いじゃないか。
運動不足解消にもなる。 >>703
車関連の費用なんて、人生になんの影響も与えないよ
与える奴は買わないだろ
車なんて、無理して買うもんじゃない
買えない貧乏人は、それなりの生活をすればいいだけ
買いたくない、買う必要がない
こんなダサい言い訳してちゃ、いつまでも貧乏だろうけど >>704
電話でタクシーがすぐにくるやろ？
タクシーも来ないド田舎なら仕方がない クルマは家族がいるからあるけどその辺に転がっているようなファミリーカー
レンタカーでもいいけど子供が夜中に熱を出したとか自由度が低いんで却下
かといって外車や趣味車あ一切興味なし
これが一番多いパターンかと >>49
運転に影響するのは駄目スタンスw
だな。
そもそも嫌なら車があっても理由つけて出さない。
運転中は運転に集中したいし、疲れたり休憩したけりゃ勝手に俺がコンビニ寄るわ。
他は勝手にしてりゃいい。逆の立場で俺が助手席になって居眠り厳禁の雰囲気を出されるとさすがに息苦しくてかなわんわ。 >>713
そういうのは払うもの払ってから言えって話だ
このご時世地方でも賃金最低700万払えない経営者はエタヒニン以下だぞ ちょっと里帰りするから
車運転しなきゃいけない
細い道なのに一方通行でもないし
店の駐車場に頭から入れて狭い道をバックで出るとか考えると面倒だ
あーヤダヤダ 金持ちに憧れるか
金持ちを見下すか
その違いは若者に顕著な気がする
賢い奴ほどシンプルで機能重視 >>722
運転手付きの金持ちには憧れる
運転したくねー 年間出生数ピークの250万人から、いまは半減の１００万人以下
日本のメーカが海外進出して生き残ろうとするのは当然だわな
いまは日本の産業で唯一残ってるのが車産業だし
車関連の下請けを考えたら、ほぼ日本経済の中核じゃん
車産業が潰れたら、日本終わるぞ
マジで マジで質問なんだけど生活費削ってまで車持つ理由ってどこにあるの？
都心から離れた場所で狭い住まいにに服は5000円もしないシャツ着て飯食いに行っても3000円とか虚しくならないの？ ここ数年売れないから車自体が高くなってるな
軽自動車でも諸経費入れると200万行くからね
昔の贅沢品の頃に近づいてるな
道路も混まなくなるし事故も減るから売れない方がいいけどな >>708
車の維持費でソープに何回か行って精子をドボドボ出してるけど？ >>716
マイカーは出かけようと思ったら、１０秒で外出可能
タクシー呼んで、最速で何分でくるのかね？
お前のような貧乏人の言い訳が見苦しい >>725
お前の金の使い方が下手くそだからだろ。 >>706
付き合っていても思考が偏っているよね。
なんにでも元を取ろうというか不器用な考えが。 >>715
2-3000万が影響しないって生涯手取り3億はないと厳しいな。
みんな額面生涯収入6億くらいなのか、俺ものすごい低収入だったわ。 >>725
車買ったら5000円以上の服も買えないし3000円以上の食事もできない収入ってなんか怖い
大学生のバイトならまだしも、社会人でそんな寝言ほざけるんだ >>724
それもやむなし移民が車作って買ってくれたら別だけど へーこんなスレあったのか しかも23とかｗ
俺は15年落ちの軽ターボを今年も自分で車検場持って行った 今回で4回目
前もダイハツで13年15万キロ
軽で十分 金かからん >>731
やっと気付いたのか？
お前、低所得だよ 通勤は自専道で通勤してるけど、クルコンだから毎日コーヒー飲みながら音楽かけて楽チン快適よ
都会の多くの人は満員電車で揉みくちゃなんでしょ
大変だな 地方は車が無いと生活出来ないって言うだろ
それはアパートの駐車場が無料だったり+5000までの田舎の話
浜松以外の政令指定都市の都市部なら車なし余裕
浜松だけは駅前も市役所前もスッカスカの異次元で、環状道路のロードサイトだけは超大型店舗がひしめきあう車生活最適化都市 >>734
そろそろ長く大切に使用しても罰金 (割り増し税が15％)
が適用される時期ですな・・ｗ >>724
始めは、福岡・沖縄くらいだったアジア向け観光産業も
今や京都から西の各都市で力を入れているな。
ルックウエスト政策とまで言い始めたし。
西日本はもう既に次の時代に向けて動き始めた。 消費は移民、外国人に任せるんだろ。消費税免除なんだぞ。
要らない物、買う必要なんて全く無いだろ。必要なら買えばいいだけ。 レクサスをローン組んで買うやつはマジで理解できない
あと、ぼろい家やしょぼいアパートの駐車場にレクサスが駐車してあると引くわ >>732
そうかじゃあ食費は一日3万平均で60万くらいかな
服も人によるけど良いもの着ると月平均したら10万はいくよね
住まいは最低でも月50万は欲しいし
衣食住で100万以上毎月使えるのが社会人だね >>725
シャツって夏冬春で20枚くらいには超えるよな。
5000円だと10万円だからそこそこ高いんだけどｗｗｗ >>737
家賃の高い都心に住むとか
そっちのほうがコスパ悪いんじゃないかね >>736
最近は座席指定の通勤電車が増えているけど、車を所有するのをやめれば、
毎日指定席やグリーン車で移動できる。 家賃のクソ高い東京に住んでることの愚かさに気づかないんだろうな、貧民は 必ずこういうスレだと
軽(笑)がコスパがいいから最強
とか言い出すアホがわいてくるけど、そこまでコスパにこだわるならなんで収入が少なく勤務時間の長い底辺職に就いてるんだ >>745
一日7000円くらい食費かけてるの。月に21万円か。凄いねｗ >>733
移民受け入れはそこもあるな
日本人はもうノリで消費しない
レビュー何回も読んだり慎重だね 23区内だけど、車あるとやっぱり便利だよ。
車が単に好きなのもあるけど、行動の選択肢が拡がるからね。 >>743
貧乏人には理解できないだろうが、高級車でも半数は割賦斡旋購入なんだぜ >>728
部屋着のまま車に乗って出かけるのｗ？
ノンビリ着替えて戸締りしてたら丁度良く来るだろ？
そして酒も飲めるし車内で眠ってる間に着く >>735
車所有様の収入見て失禁したいから2000万超の源泉徴収表うpしてくれない？ 車にしても家にしても女にしても「所有するリスク」ってのを考えちまうわ
今どきは、借りられるものは借りて済ますってのがスマートな生き方だと思う >>1
高いし資源の浪費だし
女のために高級車とか老害の価値観 >>749
軽自動車のLCCから言えば、もう日本人の半分は購入維持が困難な状態。
だからお前の批判も統計的に間違いｗ 子どもが小さいうちは車があると便利なんだよ
とはいえ下の子も小学生高学年になったからうちも車を手放す予定
ほとんど週一の買い物にしか使わなくなったからバカらしすぎ 東京で取ったアンケートが全国平均とか思うなよ
オレら田舎モンには車が必要不可欠 >>756
国が経団連の戦略にまけて奴隷労働植民地な上に
年金とか高齢福祉も詰んだからね。家族を持つとほぼ負ける。 買えないのか、買わないのか
結婚しないのか、出来ないのか クソつまらん国産車とか金払ってまで乗りたくないよね
貨物車だのHVだのアホみたいなのばかりだし >>763
賢くなってるんだろ
後先考えすぎて高いもの買えない結婚できない
勢いで行動できない 嫁の実家が宮崎で毎年帰省するけど車ないと生活出来ないぜ。
1人に1台軽自動車が当たり前 >>763
酸っぱい葡萄の童話って良くできてるよね
◯◯できないじゃなくて、◯◯してもきっと◯◯だからしないほうが幸せって言い訳するだけなんだから >>501
都内と地方で全く異なる
地方なら年収400なら生活の余裕みても楽勝でもてる。と言うか持ってないと仕事に影響するから持たざるを得ない
逆にに都内の人々は持たない方があきらかにメリット高い。
問題はその中間の人々、都内勤務なのに埼玉、茨城千葉のギリ県南エリアの人々 >>763
どっちも「質」を問わなければ簡単だなｗ そもそも、アンケートの質問がおかしい
買えますか
買えませんか
で聞け >>763
世帯年収1600は超えてるが、車所有は微妙。
持てなくもないが、LCCほどの満足度や利用価値は全くないと思ってる。
たまーに便利があるだけだがタクシーやレンタでいいような気もしてる。
親の遺産が転がり込んだり、世帯年収が2000万超えたりしたら、まあ
オプション的に持っててもいいかとは思うが、リスクも大きいね。
事故とか、疲れとか。とにかく今の車はデカイ・レスポンス悪いの
どちらかが多くて疲れる。 >>763
国公立大ですら約半分の学生が奨学金だからな。
社会人になった時点で、マイナスからスタートさ。 >>764
塾代とか学費がめちゃかかるから余裕がないのもある やっぱり車売れてないからディーラーの売り込みが必死なのか
買って買って買って買ってウザすぎてかなわんよ >>771
俺、一応都市内だけど余裕だぞ？260万のSUVだが。 >>774
親の家に寄生してて結婚しない前提だろｗｗｗ 生活費削ってまで車持ってるのが虚しくならないのか？
貧乏なのに更に貧乏になってるって・・・ >>756
どこの世界に全くリスクのない生活する奴がいるんだよw
>>779みたいに感心してるアホがいるのが怖いわ >>781
どんな状況でも必ず来るわけじゃない
外出先から戻る時は、タクシー乗り場に並ぶのか？
ご苦労なこった 金持ちが代わりに買ってくれるはずだから、無理しなくてよろし。 ショボい車持ってさ、ショボい住まいに駐車して、ショボい身なりで運転してさ、ショボい車旅行してさ、ショボい店に入る。
こういう惨めな生活してるから「車を持ってるから貧乏じゃない持ってないのが貧乏人なんだ」って必死で涙目で2chに書き込まないといけなくなるんだよ >>763
たぶん基本的に周囲も同じような価値観の人とお付き合いしているんでしょ。
コスパ追求の カメラ周りに500万使ったけど、物欲が満たされて結構満足感ある。
いつでも触れる手元にゴツゴツした形のあるものが残るのがいいな。車だとこうはならない
カメラボディ、レンズ、テレコン、フィルター、カード、電池、ライト、三脚、雲台、赤道儀、水準器、
L-プレート、架台・クランプ・ネジ類、工具、液晶ガード、清掃用具、ケース、レフ、撮影BOX、
運搬バッグ、携帯ストラップ類、防湿庫、写真立て、書籍、防寒衣類、無線コントローラー、コード類、
その他備品類 >>782
子供二人大学・持ち家（親の援助なし）なんかだと、車は世帯年収が手取りで
2000万円あたりからかな。国の詐欺で高齢福祉が崩壊しているからね。
夫婦二人で70歳まで食べていくこと、高齢施設に入る事を考えると60歳時点で
1億円の資産がないとキツイ。
既婚者の平均世帯収入って600万程度だから子供一人じゃないとアブナイね、 >>756
企業もその方向だしなｗ
コスト意識のトリクルダウン
企業「正社員を抱えるリスクを考えて非正規で済まそう」
これが一般国民に広がった
企業が「正社員を一杯抱える優越感」とか言いだしたら
一般国民も自動車とか家に必死になるんじゃねｗ？ >>788
本物の金持ちが現れましたよ
さぞかし豪邸に住んで、毎日いいもん食ってんだろうな
あー、うらやましー もってたけど、ほとんど置物だったｗ
いまは必要なときにカーシェアだけで十分だと気づいたね なにか認識違いのレスが散見されるので言っておくと、70年代８０年代は、若者は借金してでも車を欲しがったんだよ。
当時は車は便利であると同時に、所有することに憧れるステータスでもあった。
しかし今は時代が違う。
90年代後半のミニバンブームくらいから、車はステータスではなくて実用品としての側面が重視される傾向に変わった。
今の若者は車は実用性を評価こそすれ、憧れることは無い。借金して買うなどもってのほか。
だったら、必要な時だけ借りればいいじゃん、という考えに至るのはごく自然なこと。 >>788
車は何に乗ってるの？家は何平米？手取り年収は？ 3500万くらい？ レンタカーとかに関心集まるなら金のためみたいやん
ちがうで 今の若者に車自体の人気がないねんで？大谷翔平すら「全然興味がないから免許要りません」て取らなかったの有名やんけ
ちゃっかりレンタカーアピールしくさってｗ >>734
こないだ現行アルトワークス乗ったけど軽は過給器付きでも遅すぎないか？
まあ、多くの普通車も遅いから軽だけの問題でもないが
年中全開だと疲れないか？
それともつっついてくる後続車無視？
ゼロヨンでせめて１３秒台は無いと 車なんて自己満足
移動の手段としてしか考えなくて車なんてどうでもいいと思う奴もいるし、
移動の手段を楽しみたいという奴もいる。
一方的な自分の意見を言い合ってるようじゃ話が噛み合わんな。 >>801
そのとおり
維持管理負担が少ないレンタカー
つまり金がないからなんですよ
察してやって下さい >>791
カメラは一瞬バカバカしいけれども、深みはあるね。
デジタルでも焼く作業があるからね。ソニーあたりレンズ沼もいいよｗ。
それでも車ほどはかからない。まぁ撮影地に行くのに軽自動車はあったほうがいいかもね。 >>791
カメラや自転車は安上がりな割に満足度高いから良いよね
車や時計だと500万単位で使ってしまう >>801
大谷は金持ちだし、本当に不要だと思ってるんだろ
同じことを、ここに巣食うゴミクズどもが言うから、いじめられてるわけ お前ら経団連とかに怒ってるんだろ？それで不買運動的になってるんやな。無意識的によ。 >>801
ああそれで運転手が居るんだね今アメリカで大谷。 >>783
燃料代まで無料で支給されるのなら国民は1人一台は所有するだろうね >>809
経団連嫌いなでアウディ→ポルシェどす。でもツマラナイので
多分放棄して、自宅を引きこもり工房と趣味博物館につくりかえる。
自作で。 ちなみにカメラ４台（内高級一眼３台）。20万以上のレンズ8個、5～9万クラスのレンズ4個、
三脚7本とか。
遠出しないで近場でチマチマ写真撮ってるので、旅費は全くかかってない 車あっても タクシー 電車ばっかりだ。無くても困らないはほんと、必要ないなら 買う理由なんて全く無い。 維持費として年50万から100万かかる
奨学金の月2万でどうこういってる
若者には無理だろ さっきもめざましテレビでしてたけど街ゆく若者みんな興味ないだったわ
電車でよくね？めんどくさい～とか圧倒的に車要らない派ばっかりでスタジオ騒然 >>803
ネットやスマホも自己満足。
コスパの額で諦めているんでしょうな 車の利便性や住居の広さを考えると、田舎の年収は東京の年収＋200万くらいの価値があるってことになるな
東京の700万が田舎の500万
東京の600万が田舎の400万
東京の500万が田舎の300万
生活レベルとしても実際そんなもんだろう >>783
買えないといっても国民の半分が維持困難って統計で出てるんだがｗ
貯蓄もあるので分布から見ると、明らかに今の高齢者世代が買ってあげるかどうかだね。 >>807
自転車やる奴にとっては車はキャリア
他のアウトドア同様に車とほぼセットだね
趣味で自転車乗るから車買う >>778
田舎と都会における維持費の差は駐車場代金。
駐車場さえなんとかなりゃ維持はそれほど難しくないやね。 正直バイクなら欲しいが車は興味ない遊び道具としては高すぎるし面白みに欠ける
実用品としてはなくても何とかなる >>814
せっかくそんなカメラ持ってんだからもっと色んな所で撮れよ >>797
ごめん。D5、D4S、D850、COOLPIX P900。ニコン派だわ
D810もあったけど、そっちは売った。 >>816
煽ってる割には、あなた
貧乏くさいんだよな。 >>823
まぁ確かに1万以下ならまだ何とかなるな >>821
人に雇われて給料もらってる身分で金が無いとか筋違いだよね >>812
酸っぱい葡萄論なら「手に入れたくてたまらない」という条件が必要だが、
今の若者が手に入れたくてたまらないのは、スマホで呼べばやって来る、
自動運転車ではないか？
免許を取るのも運転するのも面倒だし。
シンガポールみたいに若者が欲しがるようなモノ・サービスをやろうとするのではなく、
平成30年のご時世に昭和みたいなことをやっているからそっぽ向かれるのだろう。
シンガポールで世界初の自動運転タクシー実験開始：「自動車は保有するより呼ぶ時代に」自動車減少社会へ
https://news.yahoo.co.jp/byline/satohitoshi/20160903-00061676/ >>828
D850ってD810の塗りつぶしは直った？
あとPC-Eの19だか18㎜は購入した？ 他人に見栄を張ったりに必死になる人が馬鹿馬鹿しく見えるんだろ。
こういう匿名掲示板でもセレブ自慢したがる奴は男女共必ずバブル世代特に55～60過ぎに固まるんだよね。
格好つけたがる心理はその世代が頂点で、下にいくほど無くなるんだよね。 >>823
普通自宅に駐車するんじゃないの？
月極駐車場とか恥ずかしいだろ >>831
統計がそうなってるんだからあなたがどう煽っても仕方がないね。
じゃあ車の話をしようじゃないか。
であなたが乗っている車種は何かね？ >>825
庭でも、虫とか植物とか、びっくりする様な世界があるぞ
あと近場の風景も。風景は、結局、光と闇の世界なんですわ >>798
クルマが社会的ステータスだった時代は終わりつつあるのな
これはクルマのもつ付加価値そのものが低下してることと表裏一体なんだよね >>832
今でもスマホで呼べば
どんな自動運転より正確に運転してくれるタクシーというのがあるけど
若者はあまり利用しないんだよな 残クレってさ
これってデメリットなに？
走行距離は制限されるのは分かってるけど5年後にはまたら新しい車に変えられるって話だけどさ
それって資産にならないって事でしょ
んでまたその新車を買わなきゃいけなくなるんだよな？
これ損じゃない？なにも残らないんじゃないか 欲しければ稼いで買えば良いのにそう言う発想は無いんだなあ >>834
本人が持ってればいいけどエアーで強がりカキコってのもよくあるからね。
6畳のアパートからパソコンで「車も買えない貧乏人が」とかね。
じゃあお前は何に乗ってるのかと・・・詰問していくか・ >>838
そこだけで満足するなよ。
もっと広い世界を見て回ってきな。
山とか海、湖などもっと素晴らしい景色がある。 >>755
＿＿＿＿＿＿
| |｢ﾍﾆﾍ~＼
∧＿∧+ﾟ | [三] ||･ω)っ| ぱよぱよちーーーん
+(´∀` )⊇|＿＿＿|Ｌ⊇_))|
｢∪￣￣￣T￣￣￣￣|F￣￣￣l
|ﾖニ_ニＥレ―､＿区｣レ―､_[ﾛ
((-區]-┴((◎)─-┴((◎)─┘
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>808
金があろうがなかろうが今はそういう価値観が増えてるんだよ
ジェネレーションギャップってやつだろうが年寄りはそれが理解できないようだけど >>841
デメリットは、残価にも金利がかかるってことかな
月々の支払い額を抑えれるのがメリット
メリット、デメリットを考えて、自分に合った支払い方をすればいい
残価設定クレジットが、必ずしもダメなことじゃないよ ぶっちゃけ都心で車持っててもあんまり使わないよ
駅までのお迎えと大型店舗へのお買い物程度
あれば便利ってなだけ
週末行楽は首都圏の渋滞がひどいから電車で移動して現地最寄りか郊外でレンタカー 俺はチューニングが趣味で、80万ぐらいするカーボンGTウイングと50万するカーボントランクリッドを
同時に取り付けようか迷ってるところ。
車のチューニングパーツは高い。特にドライカーボンは。 >>840
自動運転車→車内は自分たちだけの貸切空間
タクシー→車内は運転手が居る
この違いは大きい。 >>837
E91 335i Msp中期とW205 C200 スポーツ革パケです。 >>835
俺は恥ずかしかないが、駐車場が自宅から離れるのが嫌だな。
以前、賃貸マンションでその地下が駐車場だったが不便だった。
やはり駐車場は家の目の前がいい。 >>852
株を買いたきゃ、買えばいい
車が欲しけりゃ、買えばいい
買えないのに、買いたくないと言っちゃう底辺
これがダサいだけのこと >>839
そうなんだ？ステータスがないんだ？
倹約家仲間での話かな 東京勤務のときは車持っていったけど、都内は駐車場が高すぎて、埼玉から通勤していたなー。 >>834
そう 見栄をはる必要がないから
総中流馬鹿世代とは違う >>856
間違いなくステータス性はあるよ
車すら買えない奴
運転手付きのベントレー
比較するまでもないけど >>851
そういう子らが
車興味ない
移動は電車(それこそ個の空間もあったもんじゃない)で十分！
ってのが理解出来ないねえ
単に金使いたくないってのが本音だと思う 車を持たないということは渋滞緩和に化石燃料節約に温室効果ガス削減といいことずくめなんだから褒めろよ >>855
そんな奴極少数の人間に対して 必死になる必要も無いだろ。 >>863
人間が生きてるだけで環境を破壊している いらないなら買う必要ないもんな
田舎は生活していく上で仕方なしに買わなくちゃいけないだけだし 「金がありあまって使い切れないみたいな人間」なんて話をしてるんじゃないんだよな
金を使うプライオリティってものが人にはあって何故かジジイは車へのプライオリティが異常にたかい >>861
そう言う意味では物品税って凄いよなｗ
1億円の物に2億円の物品税をかけたら
3億円のステータスになるｗ アンケートの結果でも、金銭的な理由で買わないって出てるしな
結局、金がないだけのことだろ 僕の趣味は鼻くそ食べることその日の体調や気温により全然味わいが違うんだよ
鼻の穴は宇宙であり最高のレストランだよ コストコやその他ホームセンター、ゴルフ場、練習場に行くから車は都内でも必須 >>862
そもそも外出しないという選択肢が増えているからな。
シンガポールみたいに若者の好奇心を満たすようなモノ・サービスを産み出さず、
平成30年のご時世まで昭和みたいなことを続けた結果さ。
若者はそっぽを向いてしまったな。
若者の外出離れ？ 外出する人の割合が過去最低に 20代男性は休日の外出が30年間で半減
https://aon-solution.co.jp/it_news/5445/ >>870
「金がありあまって使い切れないみたいな人間」なんて話をしてるんじゃないんだよな
金を使うプライオリティってものが人にはあって何故かジジイは車へのプライオリティが異常にたかい 自動車保険＋ガソリン代だけでも月1万飛び、1年で12万お金が消えることになります
車手放すまでずっとこの縛りが続くのですから、これが20,30年続ければ300万円超えですか＾＾
当然これ以外に車を維持するためにお金はもっと掛かります
300万あれば別のいろいろな資産に使えますよね？wwww 決して贅沢品じゃやないけど税制だけは贅沢品の域から抜け出ていないからな >>846
なんで付箋紙二枚貼ってんだ？
ちょっと付箋紙二枚とも剥がして別の場所に貼り
後ろのキーボードもずらしてみて >>873
おっさんの老婆心の余計なお世話だろうけど
若さを浪費するなって言いたくなるねえ >>870
そうなんだよな
自由になる金で投資してる奴なんて2割もいない
じゃあ何に使ってるかというと7割近くがスマホと飯ｗ >>743
ボロイ家や安アパート、団地にあるのは古くて安くなった高級車な
隣の現行モデルの軽より安かったりするぞ（維持費だけ高いが）
新車の高級車を無理なく買える金持ちは、貧乏人が中古で乗りはじめそうな時期になるまでに買い替えるからな。買い替えるから貧乏人がお下がり買えたりするわけで。
貧乏人と干渉するような地域で生活しないし、車で出掛ける先も貧乏人が行かない場所 正直車は贅沢品だからな
それわかって買ってる奴もたくさんいる
田舎は除くが 結局、金がないから買えないという結果ばっかりじゃないか >>867
買うだけの必要性無いから 買わないんだぞ。
スマホなら 必要性感じて 持ってるじゃん。 >>856
クルマそのものの付加価値が低下してるってことが分かりにくいかなぁ
かつては一部の国でしか生産できなかったクルマは、いまではインドでも作られてる
昔は本当の金持ちしかクルマを所有できなかったが、いまでは貧乏人でもローン組んでレクサス乗れるし あー、計算してみたら今持ってるピュアオーディオ関連も600万いってたわ
カメラより多かった。昔持ってたやつやCD類は入れないで。
スピーカー2、メインアンプ3、プリアンプ2、ヘッドホン3、ケーブル類、工賃、運送費、
スピーカー架台、ラック
場所とる割には、カメラほど物欲はあまり満たされない。使用頻度も年に数回に落ちてるな 年収600万円です
→中年男性「車買う金あるから買うだろ！」
→普通の人「車高いな使わないし買わん」 >>853
C200はエアサスになってないんだっけ？
マックストルクは何回転で入る？ たとえ高級外車運転しても縛られてたら面白くないんだよ社長の送迎でベンツ運転したが全然楽しくなかった >>846
イルミナテイ銀行 赤羽支店w
そのセンス好きだぞ！ >>883
レンタカーやタクシー乗るんだろ？
車必要だねぇ >>870
「お金はクルマ以外に使いたい」（２５％）も結構な割合で存在するので、
原因は単純なものではないと思うよ >>877
イルミナティ銀行ってところにつっこめよ >>890
言うほどレンタカーやタクシーの市場が増えてない
というかタクシーに至っては市場規模が縮小してる >>846
有名なテンプレに貼り付けかｗ JPEG劣化しているようだがｗｗｗｗ >>891
普通の人は、車を買ったくらいで、他に使う金がなくなることはない
車を買う余裕がないってことだろ
つまり、金銭的な問題ね 自民党が富裕層優遇ばっかしたからな
中間層からは手持ちの金をほとんど金吸い上げてぶっ壊したから家庭も車も持てない収入の貧乏人の国になったんだよ 結果、金が無いやつの言い訳に過ぎない。
でも、今の時代の若者を責める事は出来ない。
全ては老人諸君。君たちの罪だ。
これから罰をうけたまえ。 >>836
東京出身東京育ちだけど、最近の東京は人が多過ぎ。家賃も駐車場も異常に高い。
週末は北海道とかに行ってしまう。あまりにも東京が嫌で。クルマはもちろん持ってない。もし北海道に住めたら買いたいクルマはある。 >>890
代わりがあるからな。タクシー使うから 運転手か必要と言ってるくらい 的はずれだぞ。 >>845
カメラ用の登山リュックとか、大型カメラバックとか、持ってはいるけど一度も使ってないな
あとBlackRapidの複数カメラを体につけるストラップとかあるけど、出番ないわ
三脚や一脚も外で使うと汚れるからなぁ、、 車買っても一日平均３０分くらいしか乗らないし転勤の際にネックになるんだよなぁ 広尾や高輪の超高級マンションで
超高級車を洗車作業してるのを見るが
あれ日当1万とかじゃやりたくないな
俺みたいな低賃金労働者には迷惑 >>895
そりゃお前みたいな住まいも食うものも着るものもショボい奴には他に使うお金とかいらないだろう
ショボい車持ってさ、ショボい住まいに駐車して、ショボい身なりで運転してさ、ショボい車旅行してさ、ショボい店に入る。
こういう惨めな生活で満足なんだろ？ >>846こんなバカ初めて見たいやーいいもんがみれました >>875
そういう計算よくみるが
つき1万円かかるガソリン代にかえて
公共交通使ったらもっと高いよ。 >>904
だから、何で貧乏人はそんなに必死なんだ？ 欲しいと思うやつは買えばいい
欲しくないやつは買わなければいい 駐車場探して駐車する手間とか考えたら
電車とかわらない気がするし >>885
わかる。カメラとオーディの趣味性は深いからね。車もそうだけど。
桁が違うな。ニコンは古いレンズも面白いけどな。
ただソニーのようにマウント遊びが出来ないのが難点 カメラ持って、車で出かけても、駐車場がなさ過ぎだわ。
以前、一時駐車とかも問題になってたよな。交通違反だとか。宅急便とかで。
一番コストパフォーマンスがいいのが、カシオの電子辞書だった。 満員の電車なんかおっさんと肌が触れ合うし不快
アホらしくて乗ってられないわ
車で通勤するのが楽 >>917
車通勤を推奨すればいいのにな
そうすれば痴漢問題だってなくなる >>909
悔しかったの？
他に使う金がないっていうか貧乏生活しか知らないって言った方が正しいよ >>907
5chって昔からだけど大体「買えない貧乏人が」って煽る奴が一番、ひきこもりで
無免許で貧しいというエアーパターンはよくある。 俺はトラックドライバーで自家用車は週一しか乗らないけど普段はバイク通勤で自家用車要らないけどちゃんと高い金を払い車を維持してるぞ
何故なら俺はトラックドライバーだからだ。
きりりっ。 みんな徒歩か自転車だろ
環境にもいいし健康寿命が益々延びていいじゃないか >>917
臭いババアもいるし、痴漢冤罪も怖いしね >>918
首都圏の車通勤は貴族の特権てことでいいだろ >>906
小学生でもわかることだが？
>>890
百回読んでみろ。タクシー使うんだから 車買う理由無いだろ。 カメラとか30万くらいのレンズは安いって感じるのに、
車だとタイヤ交換すら高いと感じる。
チマチマ燃費の計算して、メーカー製のタイヤ買わなかったら燃費が落ちたわ。
クソやられたとか悔しく思うほど、車は色々高く感じる。
最低限利用の通勤はアクセル強く踏み込まないように、極力惰性で運転してるわ。 車買うくらいなら別のもの買うって話なんだが
なんで買えないって話になるん >>895
それは統計上はありえない。
年収800万未満で車を所有しているなら「子供をつくらない」「老後を甘く見ている」
「親の援助で暮らしている」このどれかがあてはまる。 >>927
車オジサンは車へのプライオリティが「最低限の衣食住と医療」の次にくるから
生きるすべが確保されたら次にお金を使うのが車
だから車を買うのが最優先だと信じている >>926
30万のレンズは一般的に高いよ。超望遠を除いて。 な
歳取るとさ
車止める事すら
出来なくなるんだよ 消費税もアップされるし、これからは消費したら負けの時代だからなｗｗｗ 良いじゃない貧乏で
生き血を啜る金持ちのどこにそんなに憧れる？
金額の話なんて心が貧しいよ
ボロい軽でも海とか行けるし楽しけりゃいい
じゃん クルマがステータス（笑）の象徴だった時代は終わりつつあるのは間違いない
なぜなら、クルマが持つ付加価値そのものが一貫して低下してるからだ >>905
俺的なソニーの評価はカシオ以下
これまでのメーカー別投資金額もソニーよりカシオの方が上だんだよな、、
カシオ：電子辞書４、オシアナス、置き時計いっぱい、チプカシいっぱい
ソニー：PS2が最後、その前ディスクマン、その前ウォークマン >>915
そういうあなたには茨城がオススメ
東京も近いし、物価も安い
仕事も無くは無いし、雪も降らない
県南と県北で全く違うから、先ずは県南をオススメする
車は100%必要になるが 上にもシャツ5000円、一回の食事3000円程度の貧乏人が~
というカキコがあったが、まぁ統計と比較すると、この生活は年収3000万円
くらいからだから、煽り確定だなｗ
そういう奴が、資産家テンプレ画像に自分のID貼って実際は6畳のひきこもりというオチｗ >>924
職場を首都圏からどんどん移転させればいい
このIT時代になんで都心に群れる必要があるのか >>927
俺は別のもんも買って車も買ってるけど、それができない奴らのことを貧乏人と言っているんだよ >>938
俺は今住んでるところと仕事で十分だからいいよｗ 持ち家でさ
ガレージ持ってない奴が
車買わない方がよいよ
雨ざらしのプリウスって悲しいよね >>917
フルスモークベンツやジャガーに触れ合うよりマシ >>937
じゃあ質問の仕方を変えよう。トリオプランやSTFは、ニコンでは絶対に
撮れない画を出すのだが、どうやってNikon機に噛ます？ >>942
なるほどそら凄いな
住まいには月あたり100万かけて食事は月50万くらいか？ >>776 世帯収入1600万は金持ちでも何でもない庶民だからな、そんな生活楽でもないだろ
大卒地方上級公務員の共働き40代がちょうどそのくらい
みんなショボい生活してる >>941
狭苦しいのにクソ高い家賃なんて払ってるから車も買えない貧乏人になるんだよな >>877
めんどくせー奴だなぁぁぁ ほれ
２回貼ったら楽しさ落ちるじゃん 禿
「良い所に住もう」「良い物を食べよう」「良い服を着よう」ではなく「車を買おう」になる不思議
>>950みたいな「家賃を払えないから不便な所に住んで移動は車を買う」とか謎すぎるな >>938
ごめん茨城は東京に出てくる茨城民の民度が低すぎて怖い。子供育てたくない。 近所の人がリターンライダーなんだけど息子が一切興味示さないって言ってた
知らない土地なんていくらでも自宅で調べられるし泊りのツーリングするなら海外旅行ってとこかも
そんな環境与えたのは当の親だし時代でもあるんでしょ >>927
無くても困らんがあっても困らんからな
ならあったほうが便利
極論だが買えるけど無理してまでは買いたくないという程度の低い収入という事かな
例えば車に回す金を投資に回すなんて話しもあるけど金があれば車も持つし投資もする
まあ俺は底辺ドライバーで関係無い話しだけどいい加減自分の立ち位置くらいは認めたら良いのになとこの手のスレを見てよく思う。 >>949
その通りだな。車と趣味と子供二人をそこそこ贅沢にってなら、年収3000万
あたりからだね。親の資産3-5憶ってのもまぁたくさんいるけどさ。 こういう人たちも、転勤で地方に飛ばされれば考え方が変わる。 アンケートの結果は結局車を買う金銭的な余裕がないと表れてるしな >>931
超望遠と比べるから30万の単焦点レンズが安く感じる
別に超望遠買えなくはないんだが、んな外出したくないし、わざわざ三脚もって超望遠をセットする
場所まで行く手間暇考えたら、いらんになる。部屋の邪魔になるというか、撮影対象が固定されるというか
165Lの防湿庫2つも、既に入りきれないし >>707
毎度毎度ドヤ顔で珍妙な計算式の維持費を計上してるけど何か目的あるのか？
都営に住んでる連中すらプリウスやヴォクシーに乗ってるけど
今は昔に比べて維持しやすいと思うけどな
減税措置もあるしオイルもエンジンもよくなって交換頻度が1,5万キロだしガソリンも片道40キロを往復しても月に2万程度だし
少し前なんか酷使したらラジエターからお漏らしだの偏摩耗起こしてタイヤがとか漏電でバッテリーがとか結構あったからな
駐車場も探せば穴場的なとこもあるし都内でも住むとこ間違えなきゃスマホに毛が生えた程度で維持できる
因みに俺は住みたい街ランキング上位のとこ近辺
首都圏なんて人が住むとこじゃない >>961
ノア・ボクシー・・・そういう連中の大半は親の援助だよ。親名義。
あるいは親が生前贈与や家のローン援助をしている。
LCCと統計から必然的にそうなる。 >>960
最近インスタ映えの影響か知らんが
若い女の子がキャノンの白レンズ持ってたり
ニコンのフルサイズ持ってたりプロ顔負けの装備だったりするよなぁ
オサーンの１本１００万の超望遠はまた別の話として
４０，５０万をカメラにかけれる若い子ってスゲー 昔はオサーンの趣味だったのに >>950
23区は家賃最低15万は出さないと、まともなとこに住めないよ。自分はもろもろ20弱払ってる。そんで駐車場代が5,6万だったか。車持ってないなら正確な金額は忘れた。
23区民、武蔵野市、三鷹市辺りと、それ以外では、車を持つか持たないかって意見は合わなくて当然のような気がする。 >>952
確かに、都心の便利さと快適さは田舎に引っ込んでわざわざ車で移動しなきゃならないものとは別だからなぁ
都心の公演は子連れでチャリで来ている層と遠方から車でわざわざ来ている層に分別されるねぇ 車も買えないとかしょぼいもやし野郎どもだなｗ
やっぱ男ならビシッとポルシェ911これしかない
電動アシスト自転車じゃ良いオンナ抱けねぇーぞ？ん？ 車買いたくない
子供持ちたくない
結婚したくない
言い方に主体性を持つとちょっと幸福になれるね 普通に収入上がって生活レベルを上げていくと年収数百万で車とか考えるわけがないし
アッパー層と言われる2000万～でも全然お金が足りない事に気づくだろうに >>961
目的はね、「貧乏人がー」という連中にたいして日本の「平均よりやや上まで
はもはや車を所有できないから日本において彼らを『貧乏』」と罵るのは間違い。
しかしグローバル視野で日本全体を「貧乏だ」というのであれば正解だろう。
単にそれを言いたいだけ。今の日本で車持つのもいいが、高齢時に国に捨てられて
泣くなよｗ >>949
うちがまさにそんな感じで30代後半、世帯年収1700万円だが、
家は7000万円の庭無し戸建、車は300万円のミニバンって感じだな。
そのかわりレジャーには結構金は使うな。
全方位に贅沢は出来ないが、貧乏ってほどでもないぞ。 必要性がないと言いながら余裕があれば買うでしょ。
付き合う人も変われば価値観だって変わる。
倹約思考が全てではない >>947
ソニーはイメージセンサだけ作ってくれてればいいわ。
昔あったハード屋のイメージはもうない。部材や金融のイメージしかないわ
安定して、次も欲しい製品作ってるのはカシオだな。子供の頃から大好きだわ >>974
その余裕っていくら？
普通に生活レベル上げてほしいもの買ってって全て満たされるには年1億あっても足りるかアヤシイわけだけど >>971
世帯年収から言うと合ってるね。車300万円も妥当。
これから国が高齢者福祉と医療を切っていくので、あなたでもキツくなる可能性は大。 右肩下がりの経済の中、ローンを組んで車や家を買うって状況でも無いからな
高度経済成長中みたいにローン組んで消費しまくらないと損をしてしまう時代とはそこが大きく違う >>922
早朝ウォーキングしてるジジババな
歩道設置されてても車道歩くし、信号無視や無理な道路横断もするし
早朝は道すいてるからやたら飛ばしてる車や酒残って運転してる車や徹夜で睡魔に襲われてる車やらいるのに
家の前の掃き掃除とか家族に旨い朝飯食わせるために体動かせよ
家が狭かったり片付かなかったりで外でしか活動できないのかよ 年収１億越えたら スーパーカー買う欲しいけど、買えないんだよ。 >>971
っていうか都心部に戸建てっていう時点で別格だぞ
庭なし7000万だと山手通り沿線からちょっと入ったあたりでしょ >>975
回答になってない。STFやトリオプランのような、世界には名レンズがゴロゴロ
しているのだがNikonじゃ使えんという話だ。趣味ならフランジバックくらい
知ってるだろうに。 同調圧力で尻叩いて車買わせる社会じゃないからな
昔みたいに >>976
最低5000万は欲しいな、生活レベル上げると付き合いも変わるしね。全てが底上げだから。
まあそんな金はないから、削るとこは削るわけよね。 茨城をDQNの巣窟だから嫌だって言う人結構いるだろうけど地域によってかなり変わる
先ず、県南(つくば、守谷)あたりは東京通勤圏内なんで都内の人も違和感なく住めると思う
ただその分、お金は他の地域より必要になる
次に県央(水戸、ひたちなか)は多少DQNの割合は増えるけど病院は驚くほど揃ってるし県南に比べればお金もかからない
お金かからないで東京も近い方がいいならDQNの巣窟だけど鹿行(鹿島、行方郡)あたりになる
残念ながら県北(大子、北茨城)は過疎化進んで終わってる >>985
5000万以上あると、年収を使い切っても問題なくなるから、
家の中とか物が溢れかえるんだよな
だから変な安物買うより、いいものを最初からってなっていく 車も家も買えない低所得者とまず認めるべき。
もちろん自分ばかりのせいでは無いけどもし現状を受け入れれたなら後は上を目指すのみ。
気づいたら周りに色々ついてきてるよ。
車だけに限った話しじゃない。 アッパーといわれる年収2000万でも買う事もない値段のものは「最近の若者は～」「金がないから～」じゃなくて単にモノとして高くコストパフォーマンスが著しく悪いだけ
1000万するものを躊躇いもなく買う層にしか関係ない話 去年の課税所得1800万程度
個人事業もしていて車は経費。
都内在住
スポ車とミニバン持ってるが150坪程度の二世帯住宅でアパートもあり。 欧米みたいにハンバーガー屋のバイトに１５００円出せれば消費と物価の上昇に結びつくと思うぜ >>989
貯金1000億あったら何の迷いも無く、家も車も買うだろうしね。 リフォームも何度もしたし、もう金の使い道ないな
余り金を、損するワクワク感に惹かれてわざと適当に投資したら2000万損した
カメラやオーディオなんかより損してるわけだが、既になんとも思わなくなってる
何なんだろうな。何のために働いてるのか訳わからなくなってくる 今日のレスでドヤ顔連中の晒したこと
・資産家なので、車も買えない奴は貧乏だと罵ったやつ → 資産テンプレ画像でコピペ
・BMWとメルセデスにのってます・・・サスペンションやエンジン特性の質問に答えられず
・カメラ趣味500万円 → このクラスの趣味なら十分に知ってる名レンズを知らず
5chのドヤ顔なんてこんなもの まず家賃が高いからさらに駐車場がきつい
出かけても駐車場代
通勤には乗らない
免許も学生時代にとらないと忙しくてきついし >>993
俺スイス行ったことあるけどゴミみたいなワンプレ飯が1800円位したわｗ 使っても使い切れないほどの金があれば要らない車でも買ってしまうかも
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