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【国交省】タカタ製エアバッグ未改修車 5月から車検通らず
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0001ニライカナイφ ★
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2018/04/29(日) 12:56:39.83ID:CAP_USER9
◆国交省、タカタ製エアバッグ未改修車 5月から車検通らず

タカタ製エアバッグの欠陥問題で、リコール(回収・無償修理)による改修が完了していない一部の車両の車検が5月1日から更新できなくなる。
国内では3月末時点で延べ約84万台が対象となっており、国土交通省は早期の改修を呼び掛けている。

国交省によると、3月末時点で未改修のタカタ製エアバッグを搭載しているのは延べ約221万台。
このうちトヨタ自動車やホンダ、日産自動車など9社の97車種延べ約84万台は、エアバッグの製造管理が不適切だったり、異常破裂の防止に寄与する乾燥剤が入っていなかったりして特に危険性が高いと見込まれている。

タカタ製エアバッグは、ガス発生装置が異常破裂し、金属片が飛散する不具合が発生。
全世界で異常破裂による死者は少なくとも20人に上っているという。

国内で死者が出た例はないものの、乗車中に負傷する事故は起きている。
同省は「車検の有効期間を待たず、一刻も早く改修を行ってほしい」としている。

写真:特に危険性が高い状態と見込まれる未改修84万台が車検を更新できなくなる
http://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img1_file5ae461229e674.jpg

日刊工業新聞 2018/4/29 07:00
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00471728?twinews=20180429
0072名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 19:07:13.56ID:5CilrTxO0
そんなん言われてもそれを採用したのがお前らメーカーだろ
お前らが直すのが筋だろ、なんでユーザーに負担押し付けてるんだ
0074名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 19:16:12.15ID:kz73SBoE0
安いけど不安定な火薬を使ったんだろ
こういうのを欲に目がくらんだって言うんだろうなあ
0076名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 19:22:29.05ID:BVdPANqj0
嫌がるタカタの当時の社長を説得して作らせたんだよな、なぁホンダさん?
0078名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 19:29:22.77ID:kcOnWH/R0
リコールだから無料で直してもらったけどバックモニターが映らなくなったり細かいところがおかしくなった古い車は下手に弄ると駄目だな
0079名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 19:34:15.15ID:AC7esl550
国交省がキチンとCMなりニュースなり取り上げてないのはちょっと怠慢だろ
0082名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 19:52:22.18ID:8xXGFoKP0
わざわざリコールしにディーラーまで行かなきゃいけないんだから交通費ぐらい出せよ。
メーカーの怠慢だ。CMで金一封出すから来てくださいぐらいの態度示さないと
0083名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 19:58:50.81ID:8U4qvzMR0
車検にエアバックの項目などない 警告等が点灯していれば別だが
0084名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 20:07:32.31ID:d74Rung40
90年代初頭の北米で売った本田のシートベルトは明らかにおかしかった
エアバッグを採用しない,出来ない重大な問題があった
0085名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 20:13:36.84ID:vUZGhoMX0
めんどくさくて行ってないなー
0086名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 20:15:30.04ID:0ozBttg40
金利手数料はジャパネットが負担してくれるんだろうな?
0087名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:13:37.33ID:0IJ8YAaO0
>>29
そこまで予想出来なかった
申し訳ない
0088ドクターEX
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2018/04/29(日) 21:24:50.93ID:Wh/PN7WU0
個人売買で買った人は、メーカーサイトで車台番号打ち込めばわかるはずだよ。
リコール車かどうか。
それを確認したら、ディーラーに持っていけばよい。
0089名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:29:22.32ID:KIOIsnbC0
>>67
売れてる車の面がもうそういう人向けだから手馴れてる…。んじゃなくて、売ってる台数多いといろんな人ノウハウが溜まるからだと思うw
0090名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 21:30:00.33ID:KIOIsnbC0
いろんな人に対処するノウハウって書こうとしたのに。あちゃ
0092名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:08:21.95ID:xv2FX0py0
所有者わかってるんだし営業外収益1軒ずつ回るのが筋だろ
怠慢ですよね
0093名無しさん@1周年
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2018/04/29(日) 22:27:03.88ID:tfZavyCv0
去年中古で買った10年落ちのやつちゃんとメーカーから手紙来たぞ
再リコールで2度目の交換って言ってた
車が高いのはこういうこともあるからだろうな
0095名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 00:05:05.12ID:ySfQ/0Mi0
エアバッグはおろか電動格納式ドアミラー、PW、ABS、オートエアコン、キーレス無しの俺の愛車は…
0097名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 01:14:00.88ID:KIxSMb100
リコール対象でも代替部品の供給が間に合わなくて修理出来ないんだけど
いつになるやら・・・
0098名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 05:37:07.16ID:SnYIDjYS0
連休明けに2度目のリコール修理。
車検は来月。やれやれ。
0099名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 06:28:03.47ID:rNG5NYay0
でも、死亡事故はホンダが独自に差別化を図った型だけだよな
0100名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 07:49:19.51ID:Ur2H7SPB0
マツダディーラーで買った中古のホンダ車だけどハガキ来てないなあ
対象車とはちっとも思ってなかった
0101名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 07:52:10.29ID:Hjtb1bUw0
ありゃ、お気の毒。
買い替え必須ですなw
0102名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 07:54:59.77ID:eLzJnJKl0
俺のレガシィ先月の車検で全部車屋にやってもらったわ。リコールのハガキきまくってたけど無視し続けてたからな
0103名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 07:57:55.39ID:WRyREw1F0
てか5月から車検通らずってリコール箇所直せば通るんだろ?
0104名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 07:59:39.18ID:tjHDMd+k0
これって、3.4年前からわかってたんだし、知らなかったなんて今頃言ってるのもねえ?
自分の場合は実際に交換するまで一年半かかったよ。
点検の度に言ってたら、最後には車検の次いでにやってくれた。
0105名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 08:00:14.34ID:tjHDMd+k0
>>103
部品があればね。
0106名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 08:00:49.30ID:5EEzY0co0
もうステアリングごと変えろよw
使えないエアバッグなんかいらないだろう
0107名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 09:27:12.43ID:AuE9lByx0
俺もこれ聞いてほったらかしてたリコール慌てて改修してもらった
0108名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 14:19:34.43ID:yrKRo6C60
>>106なお助手席側な模様
0109名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 14:42:03.41ID:DBHEL2MA0
某三菱
エアバッグを開かなくするリコール
対策品にするリコール
そしてタカタ以外の部品にするリコールが来てる

何で三回も行かないといけないのよ
しかも全部引き取り含めて2回ずつ行ってんだぞ
田舎だから最寄りの三菱ディーラーまで一時間
往復で二時間
2×6で12時間

挙げ句の果てに代車のガソリン満タン返しとか舐めてるだろ?
0110名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 14:46:38.15ID:MCHfQpUd0
このリコールって古い車だけだろ。普通買い替えしてて対象外なのに対象になってるってどんだけ乗るんだよwしかも車検取る気かよw臭え貧乏人
0111名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 15:09:50.64ID:SnYIDjYS0
>>109
代車のガソリンは走行距離で精算て方法もあり
交渉してみ
0112名無しさん@1周年
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2018/04/30(月) 18:29:02.02ID:mlPU++m80
http://biz-journal.jp/2015/04/post_9456.html
(要約)
エアバッグに使われる火薬、硝酸アンモニウムと硝酸グアニジンについて。
ほとんどのメーカーが硝酸グアニジンを用いる中、
タカタは爆発力に優るが劣化しやすい硝酸アンモニウムを用い、
欠点については独自の添加物を加えて安定させる技術を開発したとしていた。

http://biz-journal.jp/2015/03/post_9228.html
(要約)
日本では火薬の規制が厳しくてエアバッグの工場を建設するのが難しかった。
アメリカに膨張装置の工場を、メキシコにエアバッグ組立工場を作った。
問題発覚後、どちらの工場でも管理が杜撰だったと判明。
0113名無しさん@1周年
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2018/05/01(火) 06:52:20.32ID:MmPQi1Ge0
リコール来てたけどほったらかしてて
その後、車検でディーラー持ってったけど
そんとき交換してるよね?
特に何も言われんかったけど
0115名無しさん@1周年
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2018/05/01(火) 11:45:39.91ID:e5zVamtc0
>>114
5月からじゃなかった?

>>113
明細で確認したほうがいいよ。
0116名無しさん@1周年
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2018/05/02(水) 01:45:10.89ID:y3EPz1VG0
リコールしてまで乗りたいか?普通廃車にして買い替えるわな
0117名無しさん@1周年
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2018/05/02(水) 20:43:02.92ID:x5vm9PoO0
どこのメーカーのこの車種ですって一覧表がほしい
タカタはそれぐらい作れよ
0118名無しさん@1周年
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2018/05/02(水) 20:45:55.55ID:22lvBALk0
こんなのエアバックのコネクタ外しておけば車検通るんじゃないの
0121名無しさん@1周年
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2018/05/03(木) 12:59:54.26ID:AethdZJa0
>>118
メーターパネル内の警告灯が点灯するんじゃないの?
警告灯でも車検通らなくなったんじゃないのかなあ?
0122名無しさん@1周年
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2018/05/03(木) 13:41:52.11ID:oPujlsd10
てか今まではリコール出たままでも通ってたんかよ。車屋に車検出したら直しに出してくれてたから出さな通らんと思ってたけど
さすがにディーラーに車検出したら直すやろけど
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