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【車】ホンダ フィット、米国で2019年型…最新のホンダ・センシング採用
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0001ばーど ★
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2018/05/01(火) 23:36:44.39ID:CAP_USER9
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは4月30日、『フィット』の2019年モデルを米国市場で発売した。

2019年モデルには、最新の「ホンダ・センシング」を採用。ホンダ・センシングは、ホンダの先進運転支援システム（ADAS）の総称。アメリカンホンダは、ホンダ・センシングの米国での普及に力を入れている。

ホンダ・センシングには、衝突軽減ブレーキシステム（CMBS）、歩行者検知が可能な前方衝突警告（FCW）、アダプティブクルーズコントロール、レーンキーピングアシスト（LKAS）、路外逸脱抑制機能（RDM）、車線逸脱警告（LDW）などが含まれている。

フィットの2019年では、リアビューカメラを標準装備。さらに、ホンダ・センシング装着車には、オートハイビームが追加されるなど、装備の充実が図られた。

アメリカンホンダは、ホンダ・センシングを装着するフィットのベースグレード、「LX」の価格を、1万8000ドルを切る1万7990ドル（約196万円）に設定。このような先進運転支援システムを、最も手頃な価格で提供している新車のひとつ、としている。

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1300471.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1300473.jpg
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2018年5月1日（火） 18時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/05/01/309234.html?from=tprt
0002名無しさん＠１周年
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2018/05/01(火) 23:37:25.99ID:VmzVbuQ30
>>1
擬古牛千葉さん
0005名無しさん＠１周年
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2018/05/01(火) 23:38:41.49ID:+wBWdDnN0
外板とか塗装、普通の厚みになった？
アメリカ仕様は普通なのかな？
0006名無しさん＠１周年
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2018/05/01(火) 23:39:01.54ID:THgr79DE0
変わってないな
0008名無しさん＠１周年
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2018/05/01(火) 23:40:01.40ID:o6kUdKtV0
DCTリコール
0010名無しさん＠１周年
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2018/05/01(火) 23:44:01.69ID:8RB35afJ0
なんか10年前の古臭いデザインだな。
0011名無しさん＠１周年
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2018/05/01(火) 23:47:57.54ID:IEWDbRVT0
それなりに落ち着いて来たけどおっさん臭いな
初代のキュートなフロントフェイスは良かった
0012名無しさん＠１周年
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2018/05/01(火) 23:48:57.91ID:cF/6BMLg0
　/_~,,..::: ~”‘ヽ
　(,,”ヾ　 ii　/^’,)
　 　 :i　　　 i”
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*日英 初の海上共同訓練　豪 カナダ哨戒機も飛来

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*サイバー攻撃からハニトラまで　中国スパイの実態　
0013名無しさん＠１周年
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2018/05/01(火) 23:50:07.89ID:FbZnNeVm0
これまでのホンダセンシングには問題があるってことですよね
0015名無しさん＠１周年
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2018/05/01(火) 23:51:39.72ID:y9jRGcVE0
全然変わってないというか寧ろ余計ぱっとしなくなった？
0018名無しさん＠１周年
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2018/05/01(火) 23:55:52.62ID:fMBtJ3lL0
どんどんデカくなってフィットの下がそろそろデビューするんだろ
0020名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 00:00:07.26ID:oAllLfyP0
日本でも左ハンドル売って欲しいなぁ。エアコンダイアルにシフト最近ではナビタッチも定番化だから右手操作の方がいい。
ペダル周りもゆとりがあっていい。
0022名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 00:01:43.26ID:CbRSP69O0
今度は何回リコール来ますかね
0024名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 00:04:11.56ID:1oKr4moq0
>>20
ETC付いてない有料道路キッツイぞ
ダイソーのマジックハンドとピッタリの料金用意ﾏﾝﾄﾞｸｻｲ
0025名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 00:05:10.71ID:N7dsF+Ml0
誤動作で裁判やってる奴いなかったか？
0028名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 00:06:34.04ID:UN8Kim3o0
フィット2019年にフルモデルチェンジするって言ってなかったか？

USフィットは1.5Lモデルが18,000ダラ
あと2,000ダラ出せばUSシビックの２Lグレードが買える
フィットとシビックじゃ快適さは段違い。
アメリカでフィットはせいぜい近所の買い物くらいにしか使えない。
つまり割高。
昔みたいに10,000ダラポッキリで買えるくらいでないと存在意義が乏しい。
0029名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 00:07:27.49ID:nc1lLzJz0
ショートノーズ車は2003年モデルのプリウスか2007年モデルのフィットが基本デザインになってる感じね(´・ω・｀)
当時スゲーダサいと思ったけど、今から見ると無駄がないように見えるから不思議
0030名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 00:09:55.66ID:Fa0XvQk20
何か普通だな
パッとしない
0032名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 00:17:41.62ID:1kDAUtw30
>>8
DCTは国内限定じゃね？
車名も向こうはJAZZだし
0034名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 00:35:03.33ID:WLEPaTT30
フィッフィッフィッフィッフィーバー
その昔おれの行きつけのパチ屋の店員
大当たりしてる客のうしろで
0035名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 00:35:04.10ID:dKOb+Fxl0
>>32
jazzは欧州名で、北米では日本と同じFITだよ。
0036名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 00:38:04.65ID:3TRuTwXT0
地味なぁ…
新型を乗ってても気づかない人が多いだろうな。
0037名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 00:39:05.19ID:XcJKbgge0
>>1　　　　　
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★
0038名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 00:41:10.42ID:2IY/rTSk0
この顔面どうも慣れないんだよなぁ
0039名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 00:42:09.70ID:phaG12wb0
>>37
4/30のこと
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか？
0046名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 01:19:21.13ID:geINhLWm0
>>1
これが2019年モデル・・・？
ドイツ車の2010年モデルといい勝負だな
0047名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 01:21:39.08ID:6+YY4b580
アメリカでホンダセンシング使えたら天国やな。半自動運転でラクチン。
0048(=ФωФ=)保健所愛護センター附属 犬猫惨殺ナチス施設は即時廃絶▼
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2018/05/02(水) 01:25:11.83ID:8S/uCL9qO
.
我々は、次期フィットが、Ｎボックスのような顔になるのかに、非常に強い関心があります

●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く！！

【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か！！】

【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する！！！！
(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)
https://twitter.com/thealeppocatman
0049名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 01:45:14.03ID:kuUstiwm0
もっと値段の高い　上のクラスの車買わせるために
わざと不細工な見た目にしてるだろ
汚い魂胆　一発で見抜いた
0052名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 02:19:32.09ID:F+nXM2VV0
北米ではCVTなんだよな
0054名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 02:52:48.11ID:KH2PsDz/0
まずはグレイスに6MT　RSグレードつくれ
0055名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/02(水) 02:53:16.18ID:A7EC1JCw0
で、HVは売らないのな
もし売ったら訴訟続出なの目に見えてるからな
0058名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 03:05:08.92ID:oQGMq5uu0
前と後ろに開いてた不細工なエアインテークは廃止したのはよかった
それでも2代目の秀逸なデザインには及ばない
0061名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 03:50:24.48ID:gMIXQUMS0
今のデザインはどの世代のニーズに的を絞ってるのか分からんかったからな
どう転んでも少人数ファミリーカーか中型セダンの取り回しが面倒になったけど軽はイヤの年寄り向け
コンパクトカーボディなんだからこのくらいのデザインでいいんだと思うわ
0062名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 04:35:15.00ID:7S4EwU6H0
>>31
乗せたら一車線道路ですれ違う対向車を怖がって二度と乗らなくなる
0064名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 04:45:58.80ID:LoG4yu/h0
センシングとやらは要らない
ついでにフィットも要らない
0066名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 05:00:34.04ID:UkvIbiKi0
欧州ならともかく北米で売るには小さすぎないか？
フィットの国内外での販売比率ってどんなもん？
0067名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 05:08:54.54ID:hMEXiW/K0
>>66
そもそも北米ではハッチバック車は売れない
ハッチバック車＝貧民車だからイメージ悪い
ゴルフですら売れない
0070名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 05:40:05.08ID:hMEXiW/K0
>>68
つうか怖がってる奴って、自分で運転してる時、
路肩に寄せられなくて真ん中で停車してしまうババアとか
対向車が来ていても中央を走り続け、直前になってびっくりした顔で
急ハンドルで路肩に寄せるババアとかだと思う
そういう下手くそはスイスイ擦れ違う運転を危ないと感じる
0071名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 05:50:19.37ID:QT1jBrHv0
N-BOXに少し大きめのエンジン載せるだけいい
0072名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 06:03:09.75ID:vZ0mAOqE0
初代の頃が愛嬌があったけど新しくなるにつれてインパクトもないしこれといった特徴もない
それなりに安定して売れてるからってあもりに入りすぎて全く面白みがないな
0074名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 06:34:02.92ID:ZV0J8PXQ0
アメリカは単調な道路を長距離走ることが多いからホンダセンシングは
喜ばれる装備だな。単純なクルコンでさえほとんどの車に装備されてる
お国柄だし。
0075名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 06:35:42.01ID:LhG6RVPH0
ＮＳＸのデザインはひどい
0076名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 06:39:20.10ID:hnXTZXBJ0
いくら運転支援システムを充実させても、車の剛性が弱くて揺れるしタイヤノーズはうるさいし
シートも金かかってないから腰が痛くなるしで
長時間のドライブはキツイな…
0078名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 06:41:32.51ID:BhNzMXuq0
アメリカンだと距離あるから需要あるんだな
外灯無いところ多いだろうし
0079名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 06:42:03.99ID:1AOKVhQ10
>>76
要はそこなんだよね
最新のN-BOXでも長距離ドライブは疲れるわ
うちの10年以上前のレクサスLSは全然疲れない
0080名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 06:44:58.15ID:vOZWxkpz0
車なんかこれくらいおとなしいデザインでいいんだよ
トヨタのゲテモノ顔の車なんて恥ずかしくて乗れない
0081名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 07:09:03.85ID:ThuVHvEc0
地味で安車なんだがコーナーリング性能がずば抜けていいんだよな
フィットのほうがタイプRとして相応しい
0082名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 07:12:27.03ID:aMNt1Deo0
シビックがあがったおかげで
完全に従来のシビックのポジションにおさまったな
0084名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 07:52:32.91ID:57gy2hVN0
>>10
>古臭いデザイン
アメリカではこれでいいんだよな
日本が変なんだよ
0085名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 08:03:00.13ID:cY3vZDKP0
新型っていっても年次改良だからなぁ
0087名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 08:09:36.75ID:3twZkMj40
先進技術が付いて200万を切る価格
こりゃ太刀打ちできんだろ
0089名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 08:41:39.08ID:7Myc9qnh0
>>79
日本で長距離ドライブってもはやトラックの運ちゃんぐらいだろ
0092名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 09:43:33.41ID:0jnLTw850
>>13
どこかの電気自動車みたいに人殺してないよ
0093名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 09:44:49.96ID:0jnLTw850
>>22
必死にリコール隠ししてたスリーダイヤよりはいいのでは
0094名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 09:46:58.18ID:0jnLTw850
>>80
ヴェルファイアーとか悪趣味なかおだよな
0095名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 09:56:21.07ID:ibbNQsTz0
オートハイビームくらいか
前回が大きかったな
エンジンも変えたし
0096名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 10:24:46.98ID:0OcCh6do0
またキチガイのホンダ叩きか
0097名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 10:25:59.74ID:trQNuprc0
大昔、親からの借金を踏み倒しHDDナビ購入視界良好も、
それよりも勝らない初期型銃声ナビバックＪSガメラ●
携帯の新品を何個買っても事故防止の充電されない充電器やら、
なんでもずさんの塊にコリコリのチンポコ
自動運転バイオメトリクスJSなんて,
うわのそら。
0098名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/02(水) 10:36:06.28ID:RStTSs5V0
近所のトヨタの中古車屋で、フィットの1300のMT置いててびっくりした。
ホンダだからてっきりスポーツモデル以外はATだけだろうと思ってた。
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/02(水) 11:03:03.56ID:XMKjTC4h0
国内向けのフィットとはまた安全装備や足回りが違ってるんでしょきっと
0101名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 11:46:38.19ID:s/P3KxUD0
サイドはかっこいいが、リアがダサい
0102名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 12:00:36.26ID:M7AAdh2q0
センシング付きとはいえフィットが１９６万か。
アメリカも車高いのね。
0106名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/02(水) 14:34:45.95ID:5rdin0t90
ホンダの車は耐久性が低くてな…。
塗装とか色々酷すぎる。
0107名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 14:38:38.88ID:QdMoDsXP0
>>1
フィットってもはやベースグレードでも200万近い車になったのか...
0108名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 14:47:46.45ID:QdMoDsXP0
>>87
インプレッサのことか
0109名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 15:08:16.02ID:IffPkkIm0
なんだあ日本で売ってる安物フィットみたいだな。
0111名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 15:36:42.32ID:ncA2c4i10
>>98
MTならフィットよりヴィッツかなぁ。元気よく走るならデザインはヴィッツの方がいいと思うし、アフターパーツも多いからなぁ。
0112名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 15:37:01.77ID:wGtRK0580
テスト書込み
0114名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 15:43:25.11ID:YNw71yda0
>>110
レンタカーで乗ってうわっ何これって思ったよｗ
それにサイドミラーも前モデルからずいぶん小型されててスゲー見にくい。
FIT2をレンタカーで借りて気に入って買った俺だけどFIT3は見送って
FIT4に期待してる。
0117名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/02(水) 15:56:24.96ID:sQM9BXxz0
このクラスにもトラヒックジャムアシスト付けないと独に追いつけなくなるんじゃね
0118名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/02(水) 16:31:18.48ID:ghJ/60eW0
>>107
テストするといつも最下位になるホンダセンシングとか省けばもっと安いはずだ
0120名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 16:56:07.21ID:Xr2Vvvn+0
うちは未だに初代フィット乗ってるんだが、やっぱ初代が一番だわ
後10年は余裕だな
0121名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/02(水) 17:24:56.33ID:bQeQSZs60
>>1
>リアビューカメラを標準装備

ナビについてるアラウンドヴューモニタを標準にしてくれ
0123名無しさん＠１周年
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2018/05/02(水) 17:31:50.67ID:nj0POHAQ0
俺のフィットは赤外線レーザーレーダーだから
今のホンダセンシングが羨ましいわ。
もうミリ波レーダーと単眼カメラの組み合わせが主流だよね。
0125名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/02(水) 20:10:20.30ID:/diWVhbg0
ホンダは軽トラにレーシングエンジン積んでりゃいいんだよ
0127名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/02(水) 23:59:41.38ID:RTB5xNpm0
テールがもろに前期型のままでダサい
0129名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/03(木) 08:18:28.37ID:m92My99L0
>>128
全然車体サイズ違うだろ。ヴィッツはただのコンパクトだ。
0130名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/03(木) 08:55:30.69ID:LUGRMNI80
ホンダセンシングより
ホンダのセンスのが気になるな
0132名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/03(木) 10:58:27.80ID:cl7/utln0
ホンダ顔無理矢理くっつけてるからやっぱ合わんよな

>>58-59
虫っぽいとも言われたが2代目はホント奇跡のデザインよな
0133名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/03(木) 12:49:24.63ID:bI1fRJKY0
>>1
先ほどクラクション鳴りまくりで自転車と歩行者煽りまくってたシビックが警察官に捕まってたアホンダ
アホンダ乗ってるヤツってこんなのばっかりだよな
0134名無しさん＠１周年
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2018/05/03(木) 17:42:09.05ID:Y6mHrDFr0
>>132
2代目でも前期型は不細工だよ
0135名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/03(木) 17:59:04.87ID:u13A77Mh0
2代目の前期後期の違いとか
オーナーかンダヲタぐらいしかわからんよ
0138名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/03(木) 18:45:29.10ID:Y6mHrDFr0
>>135
そっか、じゃあ前期型でコンプレックス感じてたけど自信持つわ
0140名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/05(土) 17:46:31.45ID:cUCjvIqc0
だっせええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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