夕方道路横断の小１男児はねられ意識不明の重体 道路を渡った先のコンビニには父親・宇都宮
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道路横断の小１男児はねられ重体
http://www3.nhk.or.jp/lnews/utsunomiya/20180511/1090001732.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１０日夕方、宇都宮市の県道で道路を横断していた小学１年生の男の子が
軽乗用車にはねられ、頭を強く打って意識不明の重体となっています。
１０日午後６時２０分ごろ、宇都宮市五代２丁目の県道で、
道路を横断していた市内に住む小学１年生の６歳の男の子が軽乗用車にはねられました。
この事故で、男の子は頭を強く打ち、病院に運ばれましたが意識不明の重体となっています。
軽乗用車を運転していた２３歳の会社員の女性にけがはないということです。
警察によりますと、男の子は、１人で道路を横断しようとしていたということで、
道路を渡った先にあるコンビニエンスストアには男の子の父親がいたということです。
現場は片側１車線の横断歩道のない場所で、警察は、事故の状況を詳しく調べています。
05/11 10:57 >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。
もちろんこの白書は、怪文書の類のものではありません。
わかりやすく言うと、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
言うなれば、日本という国家が仕掛けたロシアンルーレットです。次にどなたに死んで頂くのかはわかりませんが、確実に年間数千人の方々に交通事故で死んで頂きます。日本で暮らすということはそういうことなんです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても日本国内で最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
ですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において、交通事故死者数が2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。 >>277
そうだね轢いた車が悪いね、法的にはね
それと同時に、子供が突然飛び出さなきゃ轢かないですんだ運転手も可哀想だねってこと
轢きたくて轢く人間なんかいない
注意しててもタイミング次第で避けられない
いくら子供でも道義的責任はある、それを守れなかったのは親がしっかり教育しなかったから ここ横断した事あるけど、時間帯によってはかなり交通量多いし大人でも横断するのにヒヤヒヤするよ 小1辺りが交通事故多いという統計があった気がするな
小1どまどま ｗ >>1
片側１車線の横断歩道のない場所
運転手は無罪
遺族は運転手に車の修理代・慰謝料など払わなくてはならない >>279
運転手が可哀想という感覚が理解不能
クルマを運転するということは人を轢き殺す可能性があることを容認したということ
言わば自業自得
だから任意団体保険にも入る
轢き殺すのが嫌ならそういう走り方をすればいい
こう言うと無免と揶揄する奴がいるが毎日仕事で車を運転してる そら一時停止も守れないんだから
子供なんて守れるはずもない
しまいにゃひかれたくなければ外へ出るな
なんて声高に叫んでる イヤホン付けた自転車に飛び出されたことがある
悲劇だね >>286
轢かれた子供が可哀想という感覚が理解不能
横断歩道の無い車道を横断するということは車に轢き殺される可能性があることを容認したということ
言わば自業自得又は親の監督不行届
だから任意団体保険にも入る
轢き殺されるのが嫌ならそういう教育をすればいいし横断歩道を渡ればいい >>289
現状、歩行者の過失割合は2割程度
轢かれたのが小1なら自動車側の過失が増すだろうな 速度出し過ぎてたんじゃないのか？
コンビニ前なんて、クルマも自転車も人も出入りが激しいから、
速度は控えて飛び出しに備えるものだ。
ブレーキ踏めて30km/hくらいまで落ちれば、撥ねても死ににくい。 もし運転手がドラレコ付けてたら、過失割合が減ることはあるの？ 子供と自転車の根拠のない無敵感は異常
山口メンバーの赤信号を渡って死んだらその時、よりもすごい >>296
そういう想像ができないドライバーが大多数 これは過失割合が歩行者２割自動車８割の典型的な事故だね。。 これ近所だわ
アパートが建ってから視界も悪いし車もスピード出してるしコンビニが出来て尚更出入りやら直進やらで危ないところ 以前、コンビニで働いてた時だけど20歳くらいの金髪のヤンママが3歳くらいのガキんちょ連れて来店
親が立ち読みしてる間にガキが外に行ってしまった
そしたら「なんで子供を見とらんの！？なんかあったらどうしてくれるんよ！？」って言ってきた時は怒りより驚きの方が大きかったな
「うちは託児所ではありませんのでお子さんは親御さんがしっかり見ていてください」って言ったら「こんな危ない店、二度とくるか！」って言って唐揚げ弁当3つ買って帰っていった >>87
https://goo.gl/maps/KsMZtn9YEW32
左のカーブミラー、変な方向向いてね？
よくあるんだよ、物損事故で鏡の方向がかわっちゃうのが ＞道路を渡った先のコンビニには父親
これ、一番最悪なパターンじゃん。
一緒にいたのか、たまたま見つけてしまったのか分からないけど、
見つからないよう隠れるなり、
見つかってもこっちへ来ないよう声を掛けながら、自らが路上に出て車を止めるなりしないと。 >>79
自動車側も過失取られるぞ
って言って何の意味があるのか 夕闇に無灯火で走ってる車は検挙してほしい。マジで怖い
メーカーもある程度の暗さになったらスモールライトくらい点灯するようにしてくれ
真っ暗になるまで頑なにライト点けないアホが一定数いるから >>247
優先道路って、車両同士の概念だと思った 右からぶつけられたんなら、ミラーに車は写ってたはずだな。 進行左側の歩道に子供が一人で居たら徐行するけど
右車線の車列から子供が出てきたら避けるのは難しいかも知れん >>312
その通りなので対抗が渋滞していて人が横断できる程度の道なら、ひたすら低速で走るしかない。 昔から交通教育で例に挙げられている典型的な事故発生パターン
車中心の地方都市で子供にこんな行動させてたら命がいくつ有っても足りない 都会だと大人でも車運転したことない奴多くてチャリとかもガキみたいな無茶な乗り方する奴いっぱいいる
いい歳して車運転できない奴ってやっぱり障害者だと思うわ >>318
車運転する奴が無茶する事故ばっかりだろ、現実から目を背けるなw >>318
チョコチョコ車の間すり抜けて俺上手いって思ってそうなやついるよな
周りが轢きたくなくて避けてるだけなのにな もしかしてと思ってたら知り合いの子だったわ
渡りきる直前に跳ねられたらしい 札幌のDASH餓鬼もこうなった可能性があるんだよな。 >>136
子供だけじゃ無い、チャリカスの命なんてドライバーの反射神経次第 >>1
小一ってことは、２ヶ月前まで保育園児だったってことだろ。
なんでそんな子供が午後６時すぎに一人でウロウロしてるんだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
