【自動車】マツダCX―8「最も安全」 事故対策機構が性能を評価

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1自治郎 ★2018/05/31(木) 22:19:56.46ID:CAP_USER9
 2017年度に売り出された国産車のうち、安全性能が最も高いのはマツダの「CX―8」。そんな評価を独立行政法人の自動車事故対策機構が31日、発表した。

 この評価には衝突安全と予防安全の両分野がある。マツダの大型SUV(スポーツ用多目的車)「CX―8」は、両分野でともに最高点だった。開発を担当した松岡英樹主査は「マツダがめざす、社会にやさしいクルマづくりが正しかったと実感できた」と話す。

 両分野のうち衝突安全の分野では、三つの性能を評価する。歩行者の頭や足の保護、クルマに乗っている人の衝突時の保護、シートベルトの着用警報装置の三つだ。

 性能ごとの基準を三つとも満たした車種は、「ファイブスター賞」の受賞をアピールできる。

 17年度はトヨタ自動車のタクシー用車「ジャパンタクシー」、ホンダの軽自動車「N―BOX」、日産自動車の電気自動車「リーフ」などが受賞した。

 機構は、安全な車の普及を後押しすることを狙い、この評価を1995年度に始めた。(高橋克典)

■衝突安全の評価上位5車種          

1位 CX―8(マツダ)     193.9点

2位 CX―5(マツダ)     187.3点

3位 C―HR(トヨタ)     185.8点

4位 N―BOX(ホンダ)    184.1点

5位 ジャパンタクシー(トヨタ) 182.9点

※独立行政法人の自動車事故対策機構が評価

2018年5月31日18時44分
https://www.asahi.com/articles/ASL5051YJL50ULFA01L.html

CX-8
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180531004494_comm.jpg
CX-5
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180531004498_comm.jpg

2名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:20:20.79ID:ZflKsec/0
>>1   
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
  
【中国人が多い国・2017】

1. インドネシア・・・・767万チャン
2. タイ・・・・・・・・706万チャン
3. マレーシア・・・・・639万チャン
4. アメリカ・・・・・・346万チャン
5. シンガポール・・・・279万チャン
6. カナダ・・・・・・・137万チャン
7. ペルー・・・・・・・130万チャン
8. ベトナム・・・・・・126万チャン
9. フィリピン・・・・・115万チャン
10. ミャンマー・・・・・110万チャン

★★ 日本省 ・・・・・・73万890チャン

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【韓国人が多い国・2017】

1. 中国・・・・・・・(254万8030チョン)
2. アメリカ・・・・・(249万2252チョン)
3. 日本・・・・・・・(81万8626チョン)★★★
4. カナダ・・・・・・(24万942チョン)
5. ウズベキスタン・・(18万1077チョン)
6. オーストラリア・・(18万44チョン)
7. ロシア・・・・・・(16万9680チョン)

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【韓国】海外に暮らす韓国出身者 743万人に増加=日本には82万人
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509108029/


           

3名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:20:31.48ID:yvuTcWeH0
みんなソックリさん

4名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:21:49.34ID:SQg8uG8m0
かっこ悪いクルマだらけ。
ジャパタクがマトモに見えるのはロンドンのパクりだからだし。

5名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:22:36.60ID:csdAUiuK0
マツダは顔が同じ杉

6名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:23:36.77ID:mQSMbvh60
軽なんて事故ったらグチャグチャだろう

7名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:24:01.22ID:I+9+NaZ50
プリウスあたりが最低になるよな。
ブレーキ踏み間違いだけじゃなく、信号無視とか逆走とかとにかく酷い車だ。

8名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:25:39.64ID:YTOv+nC40
車スレって必ず罵声が飛び交うけどなにがそんなに許せないの?

9名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:25:49.71ID:DE15mHKf0
ここの車ってどの顔も統一されててチョウセンレッドがよく似合うよね

10名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:26:23.49ID:jmMHHX8N0
こんなのに跳ねられたら即死やろ

11名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:26:30.30ID:CWceN3CE0
デカイな
うちの街は狭い駐車場が多いから無理だ

12名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:26:47.70ID:9ANH3zOa0
軽なのにN-BOXすげーな
マツダはいくら良くても買わないだろうしな

13名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:27:40.71ID:709qMKdG0
レンタカー以外でマツダ車に乗ってるのは
貧乏人かキチガイだけ。

14名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:28:39.90ID:6sDPhXDy0
俺の乗ってるミライースはどうなん?

15名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:29:33.93ID:pP1UOAmO0
スバヲタ発狂スレ

16名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:29:38.62ID:8oJYiskt0
マツダ車に400万は出したくねえわw

17名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:29:54.61ID:csdAUiuK0
>>13
ワイのMPVもあかんのか?

18名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:30:00.32ID:c90Bko3r0
>>5
メルセデス
BMW
アウディ
マセラティ
キャデラック
リンカーン
ポルシェ


はどうなんですか?

19名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:30:17.71ID:z49F+u/40
ボンネットバスみたいになってきた

20名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:31:35.14ID:1tEVpha90
スカイアクメだっけ

21名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:32:04.71ID:4CfiMpXh0
タクシーすごいな

22名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:32:13.30ID:E94+6ts90







23名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:33:15.29ID:vT2PeW6O0
燃費は最悪?

24名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:34:06.90ID:vvrw97Y80
CX-5からN-BOXに乗り換えた
もうでかい車は要らんよ

25名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:35:03.40ID:wSTJ/5vT0
問題はダサいって事だな

26名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:36:07.78ID:I+9+NaZ50
>>14
軽ではN-BOXに次いでるけど、165点で他のとドングリの背くらべ状態。
というより、N-BOXが突出してるんだな。

27名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:36:16.55ID:IQGinq3/0
cx-8は世界一凛々しいSUVだと思う
ちなハリヤー乗り

28名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:40:00.41ID:uddtpSMr0
NBOXそんなにしっかりしてんの?エブリィとかハイゼットとどう違うの

29名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:40:57.84ID:KIxGT7b00
8と5の見た目の違いが未だにわからない

30名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:41:40.87ID:wSar29Y10
名前も似てるし顔も似てるし

31名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:41:58.89ID:1tEVpha90
>>22
横斜め書けカス

32名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:42:20.70ID:63pKAU3u0
車に乗らないのが一番安全だ

33名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:42:33.00ID:I+9+NaZ50
ちなみに歩行者とかブチ殺してもいいから、自分だけは生き残りたいって人は、リーフが良さそうだ。
歩行者保護性能は一番低く、乗員保護性能が一番高い。

34名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:43:01.49ID:UXyly4YN0
>>16
28年まえにセンティアに450万円だした。乗って3ヶ月もしない内にミッションからゴリゴリって音がして、
出足がゆっくりとなった。
アクセルを踏んでもゆっくりとしか出ない。
エライ目にあった。

35名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:43:40.82ID:zJzgU5Y50
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/pdf/2018/20180531_1.pdf
スバルはH29年度対象車に含まれてないね

36名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:44:04.52ID:tKxfe93+0
>>20
空を飛べるスカイアクティブな
アニメにも出てくるほどの人気ぶり
https://i.imgur.com/nd09YX4.gif

37名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:44:09.26ID:Kaf60wS00
>>22
衝突安全性能だけだから
アイサイトのような安全機能や
歩行者保護エアバッグなんかは入ってない

38名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:44:58.01ID:Kaf60wS00
c-HR みたいに視界悪いのが
安全性能高いなんて

39名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:45:09.64ID:8VwvRUqm0
最も安全という過信が本当に怖い
むやみに出す言葉ではない

40名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:46:18.93ID:E94+6ts90
2016年発売の
スバル インプレッサ 2.0i-L EyeSight / XVは

総合評価で199.7点なんだね

41名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:46:27.74ID:tKxfe93+0
>>32
君は歩道歩いててジジィの車にはねられるタイプだな

42名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:48:22.49ID:hUdKVxMl0
>>5
メルセデスの方が酷いことに

43名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:49:34.96ID:0bmbzc080
>>38
ぶつかる可能性が高いから生き延びるためには必要な機能だろ

44名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:49:50.76ID:1sdm/bkn0
CX-8っておまえらが大好きなフジテレビみたいな名前だよな

45名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:51:52.63ID:E94+6ts90
2018年
新型フォレスターは
インプ越えくるかな

46名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:52:26.79ID:sBN7fAOP0
車体の大きさの割りに室内狭かったら高得点は当然だけどN-BOXって軽であの室内の広さでこの得点ってすごくね?

47名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:55:50.00ID:TW6QQN7e0
マツダすげーー

48名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:57:24.20ID:JQlVjkFX0
>>27
あんな無駄にデカいグリルしてるくせにか(クラウンよりましだが)

49名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:58:17.50ID:uddtpSMr0
CX5近くでみるとノーズがけっこうゴツいよなぁ
あれは確かに頑丈そうやわ

50名無しさん@1周年2018/05/31(木) 22:59:38.61ID:KSOb/0oY0
あ、この車だわ
昨日コンビニで見かけて、カッコいい車だなぁーっと思ったの

51名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:03:10.26ID:wnLjqXqV0
もうスバヲタが湧いてるのか
ゴキブリよけを貼っとくかな


スバルの不正 & 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論し、社長は会長に昇格決定。
  (調査報告書図版等に不自然に思われる点あり)

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数

52名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:03:49.94ID:5kNU8qm10
ゴキブリウヨにはゴキジェットを!

53名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:04:37.00ID:zOlgraXI0
家の駐車場がもう少し大きければ候補に上がったんだけどなあ。

54名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:06:43.87ID:BMIUuuMi0
クリーンディーゼル(笑)

55名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:08:33.21ID:/KnBHeWz0
幾ら積めば、モンドセレクションみたいに認定してもらえるものなの?

56名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:08:43.19ID:UXyly4YN0
>>53
ウチの駐車場には30台は優に止められるが、
マツダは要らないよ。

57名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:08:53.05ID:tm/O/Eyk0
軽自動車のN-BOXが4位ってどういうこと?

58名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:08:57.19ID:myGmNyjE0
>>13
貧乏人は軽四もマツダ車も買えねーよ

59名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:10:08.31ID:+ML07WdV0
>>8
日本人じゃ無い人たちが
集団で粘着工作してくるから…
とにかくここ数年であの人たちの
日本語能力が凄い勢いで向上
これが5chパヨ化の一環(´・ω・`)

60名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:10:14.48ID:UXyly4YN0
>>58
ケイが210万円するからなww

61名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:12:01.11ID:LKQGd5u10
ジャパンタクシーかっけー

https://i.imgur.com/Uk6Qqxa.jpg

62名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:15:27.05ID:JKowVHzX0
車は良いけどディーラーがダメ

63名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:15:27.75ID:vmnv8X390
CX-8って、ナマズとマッコウクジラが交尾してダックスフントが産んだような形だよな
こんなんで売れるって日本人の美意識すごい

64名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:16:12.15ID:Kx+UZQD40
貧乏人御用達のマツダかーー

65名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:16:30.77ID:NoPnJFLs0
あれ?スバルは?
スバルはどうしたの?圏外?

66名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:17:11.17ID:M3C9SDEo0
>>63
え?何言ってんのお前?
日本車いちばんましなのがマツダだろ

67名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:17:12.71ID:E94+6ts90
最近、ジャパンタクシーだらけになったな

68名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:20:22.05ID:FdGwdNp70
自動車関連株の中ではは最も危険な銘柄

69名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:21:21.12ID:Zutz0RnA0
チョン顔のマツダ車はカッコ悪くてムリ

70名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:25:13.82ID:Vc1j9rdu0
またどうせトヲタがマツダ叩きしてんだろ。

街の嫌われもの、プ リ ウ スwwww

71名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:25:45.71ID:ukjE/UII0
>>64
最近のマツダ車はたけーんだよ・・・

72名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:27:53.30ID:vLBg19Fk0
マツダはどれも嫌いじゃないな

73名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:29:29.59ID:HCk9OC5N0
ジャパンタクシーは個人にも売ってくれるの?いくらなの?

74名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:29:32.10ID:/KnBHeWz0
最近はトヨタとホンダのデザインが残念過ぎて

75名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:30:35.54ID:HCk9OC5N0
マツダって5ちゃんで言うところの隔離スレみたいなもんだよな

76名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:31:03.07ID:ofpUNtWU0
喜んで隔離されるよ

77名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:31:15.29ID:UH7RG+4j0
俺はフリード でいいよ

78名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:33:04.15ID:8TtnM+WQ0
>>1
買ってはいけない車ランキングですね、参考になります。

79名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:35:53.94ID:WqMriN++0
軽も普通車並みに安全になったって事なの?

80名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:36:05.22ID:30IoHz2w0
今流行り系の軽自動車の顔みわけつかん…

81名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:38:54.84ID:Y4sxr2dE0

82名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:39:35.28ID:zbseMTQK0
2chねるでN-BOXの自動ブレーキ絶賛されてたっけ
時速50キロで急停止できるのはN-BOXだけだとか
マツダとスバルも高評価だったな
俺的にはレクサスの評価が気になるが

83名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:42:34.79ID:zbseMTQK0
90歳超えてまだ生きてたら買う車はこのリストの車くらいになるのかな
自動ブレーキのない車は高齢者になれば乗れないだろうな

84名無しさん@1周年2018/05/31(木) 23:52:16.54ID:eDhrvDQC0
>>6
お前の国のヒュンダイやキアなんてチューインガムみたいにクチャクチャになるやん

85名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:00:35.32ID:nXX1+zAi0
なるほど、軽ならではの軽い制動能力でボディの貧弱さをカバーしての点数って事か

86名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:02:53.08ID:66+0JW4I0
>>81
たった5年というか、もう5年前というか。
変われば変わるもんだなあ。
ブランディングが如何に重要かということだな。

87名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:03:31.43ID:E1tWeXI50
最近のマツダって値引きほとんどしないって聞いたけど

88名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:04:17.38ID:lpNgiPJi0
トヨタ、ホンダ、日産、スバルはメッキを多用し過ぎじゃね?
メッキ多用しまくるから安っぽく見られるんだよ
何でメッキばかり多用すんの?何か理由があんの???
それにガンダムチックなデザインをなぜそこまで採用すんの?何か理由があんの???
性能は良いのにデザインは何でそこまでこだわらないの???

89名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:04:55.67ID:GuXtJWBZ0
>>85
以前、貼られてた動画を観たけれど優秀だったよ

90名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:06:53.28ID:0I7IbsPf0
>>82
iihsだと軒並みtop safety pickだから其れなりにいいんじゃね

91名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:07:29.87ID:IComxgfV0
>>88
見てくれはデザインの
一つでしかない
マツダのデザインでは使いにくいユーザーが多い

92名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:08:36.93ID:AlPpV1ES0
新車時だけワクワクする車

乗り続ける悲しさ

予期せぬ不具合で涙目

こんな感想しかないな

93名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:08:57.70ID:JNqbzLnJ0
貧乏期→起死回生期→上昇期→調子乗り期→転落期→

マツダのいつものサイクル。
トヨタと真逆で、利益をためるということを知らない。
お金が入ったらすぐ使っちゃうw

あとマツダはディーラーをどうにかした方が良い。
マツダディーラーの営業マンの営業力は、ホンダディーラーにいる整備工以下。

94名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:12:46.52ID:4A7sN5Qj0
>>88
マイチェン後のヴェルファイアには笑った

95名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:16:30.71ID:iGD5izex0
>>17
MPVなんてダメだろ。
マツダは魂動デザインかセブンしかダメだわ。

96名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:16:46.43ID:JnZsZjsA0
10年後買うわ 中古でいくらになってるかな?

97名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:18:02.03ID:vd15krqN0
マツダって正直ジャガーのパクリだと思う。

98名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:19:45.47ID:d0CHQG+F0
>>81
こんなに安かったか?

99名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:20:14.36ID:iGD5izex0
>>81
プレマシーのお買い得感凄いな

100名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:22:41.08ID:2Sh25kIr0
>>97
新型アテンザはジャガーもどきだよな

101名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:24:05.48ID:1xOySilo0
>>15
別に。

ぶつかった時の安全性より、アイサイトでぶつからない方が良いわ。

102名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:25:06.44ID:5aQjmljy0
>>93
客にしてみりゃ、余計なものを買わされないから、
いい営業じゃんw

103名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:27:19.47ID:+Dqb1KQb0
マツダは何でマツコネを改善しようとしないのかが分からない
色々とリコール出てるCX-3に乗って3年たつけど、一番不満なのはリコール部分じゃなくてマツコネだわ

104名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:28:45.53ID:vd15krqN0
>>100
だな。

でCX-8はF-PACE

105名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:31:00.25ID:aCWG5VoV0
スカイアクティブ(´・ω・`)
https://www.youtube.com/watch?v=pz38FiQQkjQ

106名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:34:50.34ID:4darEWxN0
そもそもスカイアクティブって何や?

107名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:36:18.52ID:OQKV8AoD0
CX-8を選ぶお父さんはリスペクトする
この俺が直々に

108名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:36:23.65ID:Zq07tzm70
>>93
ホンダの営業クソだったぞ
タイヤの買換え注文したらインチ間違うし
点検行ったら点検中普通に待たされて、点検終わった後から営業活動開始するから時間が倍取られるし
営業失格だよ

109名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:45:10.86ID:OQKV8AoD0
悪口だけ書いてる奴らが乗ってる車は
軽か、ど中古のドイツ車かアルベル

110名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:49:06.55ID:CwDgIhVk0
>>81
5年後、またここに戻ると思うと笑えるな

111名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:54:06.02ID:7h89Q5K/0
>>81
プレマシー安すぎwww
両側電動スライド、2リッター、150万www

乗り出しで170万か

112名無しさん@1周年2018/06/01(金) 00:58:15.26ID:7h89Q5K/0
マツダはデザインと技術の上の方が変わったと思う。
売れ始めた数年前から老害が消えたんだろうね

113名無しさん@1周年2018/06/01(金) 01:00:00.50ID:f57P7hCp0
スカイアクティブってターミネーターで人類を核戦争で滅ぼすシステムだっけ

114名無しさん@1周年2018/06/01(金) 01:18:15.06ID:k66aDLoQ0
>>84
脳ミソ溶けたの?

115名無しさん@1周年2018/06/01(金) 01:18:56.13ID:k66aDLoQ0
>>59
バカウヨ早速工作活動

116名無しさん@1周年2018/06/01(金) 01:20:31.71ID:k66aDLoQ0
>>9
馬鹿?
クルマによって似合う色は違うけど赤は普通に人気色なんだが
逆に黒しか選ばない方がダサい

117名無しさん@1周年2018/06/01(金) 01:21:25.73ID:kh/52/am0
3列目に人間は乗せない想定なのかな

118名無しさん@1周年2018/06/01(金) 01:21:50.22ID:k66aDLoQ0
>>13
こういうバカはだいたいトヨタ

119名無しさん@1周年2018/06/01(金) 01:27:22.42ID:BgfUJGid0
Nboxが安全なわけないじゃん
いい加減な評価だなあ

120名無しさん@1周年2018/06/01(金) 01:35:21.97ID:suiZc+hi0
ミニバン買うぐらいなら絶対にCX-8買うわ

121名無しさん@1周年2018/06/01(金) 02:08:01.76ID:Oxzwx2sn0
>>120
その気持ちは分かる
ミニバンなんて醜悪なデザインで、しかもヤクザの足

122名無しさん@1周年2018/06/01(金) 02:36:41.30ID:/cWif6BZ0
ヒント:大八車

123名無しさん@1周年2018/06/01(金) 02:45:03.73ID:XgMwCdd20
>>120
2年前にエスクワィア買ったが元々マツダ派だからもっと早く販売されてたらこっち買ったわ。

124名無しさん@1周年2018/06/01(金) 03:10:17.42ID:3egTomXo0
>>66
デミオとかアクセラとかのフロントどう見てもブタそのものだろwww
フィットとかヴィッツとかの方がマシなレベル

125名無しさん@1周年2018/06/01(金) 03:24:08.85ID:4NowNbaIO
寧ろ車は安全じゃ無くせば死にたくないなら安全運転するようになると思うよ。

126名無しさん@1周年2018/06/01(金) 03:44:10.47ID:Mptv6wrX0
アメリカ映画「ネブラスカ ふたつの心をつなぐ旅」でバカにされる車
それがマツダ

127名無しさん@1周年2018/06/01(金) 03:44:31.55ID:4BPIi+1n0
ランクルとかの方が乗員は死ななそうだけど?

128名無しさん@1周年2018/06/01(金) 03:55:34.92ID:nfytS6OA0
>>36
つまんね

129名無しさん@1周年2018/06/01(金) 04:06:26.14ID:Ct9SWo+F0
>>38
ほんこれ
深い闇を感じるわ

130名無しさん@1周年2018/06/01(金) 04:24:45.40ID:eMjTHcIb0
もっとも安全って乗ってるやつだけだろ
歩行者とかコンビニのなかの立ち読みしてるゴミどもにとっては安全じゃないよ

131名無しさん@1周年2018/06/01(金) 04:31:03.33ID:lw8yfqpK0
>>32
外を歩けば、90過ぎのBBAの車が歩道に突っ込んでくるご時世だ。
轢かれてまうやろぉ〜〜〜、きぃ〜つけなはれやぁ。

132名無しさん@1周年2018/06/01(金) 04:46:34.29ID:HS5R/FwW0
正直NBOXが安全とは思ってなかった
あれで安全ならもう足車はNBOXでいいじゃねーか

133名無しさん@1周年2018/06/01(金) 04:49:56.06ID:gJgGLprP0
マツダ車は年次改良が多すぎて買い時がわからない
買ってすぐに旧型なんて悔しすぎる

134名無しさん@1周年2018/06/01(金) 05:02:24.06ID:AcIwu2cy0
これは完全に間違っている。
クルマの安全性というのはクルマ単体では決められない。
なぜなら安全性の大半は運転者によるから。
クルマ単体で置いてあっても危険はない。
運転者が運転することで危険になるのだ。
だからクルマ単体での安全性など愚か者の考え。
クルマと言うのは車、運転車、道路環境などシステム全体で考えなければならない。
どうしてこんなにバカなのか。

135名無しさん@1周年2018/06/01(金) 05:03:36.31ID:QBFtsBXQ0
マツダ乗ってる奴はキチガイだからとても安全とは言えない

136名無しさん@1周年2018/06/01(金) 05:05:14.53ID:A+Ty9bpw0
日本車ってブリキ車じゃないのか。外車と衝突したらぺしゃんこなんだろ?

137名無しさん@1周年2018/06/01(金) 05:20:56.97ID:MsPUmOxL0
>>134
お前が馬鹿だろ?

138名無しさん@1周年2018/06/01(金) 05:37:48.71ID:gafaL0bc0
>>117
現状国産で3列目乗せるならコレしか無いでしょ

139名無しさん@1周年2018/06/01(金) 05:50:23.19ID:HS5R/FwW0
しかしガソリン高いからCX-3とかのディーゼルが気になる
俺が学生の頃はレギュラーガソリン85円くらいだった

燃費良くなった分がガソリン代上昇で結局出費変わんねーとかマジひどい。
軽のN-BOXにして税金けするが、ディーゼルにして燃料代削るか悩み。

140名無しさん@1周年2018/06/01(金) 05:54:44.46ID:9Q8l1R990
独立行政法人w
天下りw
賄賂w

141名無しさん@1周年2018/06/01(金) 06:17:18.65ID:DW8w32Uv0
>>95
t乗りだけどヴォクシーとかステップワゴンとか
よく煽られるんでぶち抜きます。3.5のエルグランドとかアルベルすら
話にならねーっす。とにかく邪魔。

142名無しさん@1周年2018/06/01(金) 06:33:37.55ID:O2Yi5pAV0
CX-5 KF はかなり良くなったよ。
内装もいいし、フロントウインドウさえも合わせガラスで遮音性を強化してる。
ナビもカードをプラスするだけで安い、パワーリアゲート追加しても300チョイだぜ。
オマイらも買っとけ。

143名無しさん@1周年2018/06/01(金) 06:33:46.67ID:G4TtWQkr0
>>139
ディーゼルは本体価格が高いから燃料代でペイできんぞ
ススの問題もあるし、実は消耗品の維持費もガソリンより少し高い

144名無しさん@1周年2018/06/01(金) 06:44:59.08ID:IComxgfV0
>>40

■衝突安全の評価上位5車種          

1位 CX―8(マツダ)     193.9点

2位 CX―5(マツダ)     187.3点

3位 C―HR(トヨタ)     185.8点



スバルは、2017年に新型車を発表してないから
今回の衝突安全評価では、蚊帳の外になるか
2017年度に売出されされたって表記ではなく
2017年度までに発売された国産全車種の評価上位としたほうが
各車の安全がわかりやすいかもな

145名無しさん@1周年2018/06/01(金) 06:45:13.05ID:fRF0LypN0
ボンゴセレクション

146名無しさん@1周年2018/06/01(金) 06:46:50.36ID:HS5R/FwW0
>>143
ディーゼル特有のスス問題はマツダは無料メンテ何回でもやってくれるらしいからその辺は心配してないのよね
本体価格はちと高いねー

なんか損しない選択肢選ぼうかと思ったら結局N-BOXが無難な気がしてきた

147名無しさん@1周年2018/06/01(金) 06:58:40.64ID:Qz0Kiz1z0
国産車で三列目の衝突試験を公表してるのはcx8のみ。
多人数乗りを買うユーザーはこの一点のみでも買う価値がある。
輸入車含めるとxc90が公表している

148名無しさん@1周年2018/06/01(金) 06:59:30.59ID:ceJTt1bz0
>>141
ナカーマw
同じく23T Lパケ 4WDの希少車だけど、高速走ってるとノアボクセレナは目の敵の如く煽ってくるねwww
こっちがフル加速したら全く付いてこれないのにwwwwwwww

149名無しさん@1周年2018/06/01(金) 07:03:07.18ID:svyaYTs60
>>103
マツコネはデンソーが作ってんじゃね?

150名無しさん@1周年2018/06/01(金) 07:24:11.31ID:HS5R/FwW0
マツコネ新しいの来年出るらしいから今のマツコネゴミ化確定ってことだろうしマツダ車買い時分からん
マツダ車借りてみて車両自体は欲しいと思ったけど買うとなるとホント買いにくい

151名無しさん@1周年2018/06/01(金) 07:37:58.68ID:jP34Al2I0
>>5
そっちの方が良いじゃん

152名無しさん@1周年2018/06/01(金) 07:40:27.80ID:Xu05w7CK0
収納の悪さから安全性の良さは窺える

153名無しさん@1周年2018/06/01(金) 07:42:56.88ID:rdGcWj5a0
CX-8欲しいけど400超えるしなぁ…単なるxdだと装備面がちょっと…だし。悩ましい

154名無しさん@1周年2018/06/01(金) 07:47:27.36ID:suiZc+hi0
>>139
軽のクソ操縦性にがまん出来るならな。

155名無しさん@1周年2018/06/01(金) 07:55:16.49ID:/4WYnUWR0
>>3そういう流行りなのよ
メルセデスしかりBMWしかり

156名無しさん@1周年2018/06/01(金) 08:13:29.39ID:lpNgiPJi0
>>5
世界的に見ると、むしろ、デザイン統一してないメーカーの方が、少ないんじゃね?

157名無しさん@1周年2018/06/01(金) 08:15:04.96ID:Td1SO/gR0
MAZDAは群を抜いてるね。

158名無しさん@1周年2018/06/01(金) 08:16:25.65ID:Td1SO/gR0
>>150
買いたい時が〜? 買い替え時〜ッ!

159名無しさん@1周年2018/06/01(金) 08:25:29.39ID:r87fBXpo0
>>143
ディーゼルデミオ買ったけど、燃費よりトルクの強さに惹かれて買ったわ

160名無しさん@1周年2018/06/01(金) 08:25:30.06ID:KOy+D5Oj0
マツダ地獄

161名無しさん@1周年2018/06/01(金) 08:29:24.81ID:KOy+D5Oj0

162名無しさん@1周年2018/06/01(金) 08:37:57.45ID:F7xwgFK+0
よく読めよ
衝突安全だけのランキングだからな

163名無しさん@1周年2018/06/01(金) 08:39:59.86ID:F7xwgFK+0
>>144
C-HR はなんで入ってんだろうね?
何かオプションみたいなもの追加したのはあったが

164名無しさん@1周年2018/06/01(金) 08:45:10.19ID:vvVyjFIw0
>>5
昔ホンダがそうだったの思い出した。
トゥデイからシティ、シビック、アコードと、同じ顔してたな

165名無しさん@1周年2018/06/01(金) 09:05:27.11ID:dewTTovu0
>>101
アイサイトなんてとっくに日産マツダのモービルアイ単眼勢に惨敗してるぞ
http://car-moby.jp/270268

166名無しさん@1周年2018/06/01(金) 09:53:08.04ID:IComxgfV0
自動運転までふくめると
モービルアイの単眼より
ステレオカメラのオートリブのほうが伸び代がある
今後はステレオカメラ+単眼カメラが主流になる

167名無しさん@1周年2018/06/01(金) 09:53:52.03ID:l48ANnUJ0
マツダにタイトル取られて発狂してる奴が蛆虫みたいに湧いてくるwww

168名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:00:41.50ID:dewTTovu0
>>166
スバル+日立連合のアイサイトも日立単独のシステムもオートリブも、現状視野角が狭いのでつらいし、
単眼でも立体把握できるのでステレオである必要がない

全周センシングのためにカメラ増やそうとしても処理能力の関係でこれまた単眼のほうが有利

単眼+ミリ波レーダーが現状では最強だよ


まあスバルは自社開発やめちゃうらしいけどさ

169名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:05:44.22ID:IComxgfV0
マツダは単眼で突き進むのね
楽しみ

170派遣会社ジェイウェイブ元営業2018/06/01(金) 10:08:17.19ID:jQAsKNDm0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ豚女に入場許可書を与えないでください

171名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:12:53.62ID:23xFB0o20
マツダはリコールの嵐だからなぁ、3回は当たり前 何回マツダ詣ですればいいのですか?

172名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:20:09.71ID:dewTTovu0
ほんと理想や思想や車づくりや安全性の高さや質感や完調なときの良さに比べて品質(壊れにくさ)がぜんぜん追いついてないのが
いまのマツダ最大の弱点だよな。まあ国交省が厳しくなったせいでどこのメーカーも昔に比べたらリコールだらけだけど
攻めた設計してるから許しては通用しないし甘えてる限り上にはいけないよな

173名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:24:38.92ID:IComxgfV0
語るねw

174名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:26:10.93ID:6WdtUVJW0
ダントツトップやん
マツダすげえな

175名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:28:10.02ID:Si0yus+p0
>>29
フロントグリルがハニカム柄(CX-5)か
横縞(CX-8)か
横からだと一番うしろのガラスの大きさ

176名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:31:10.30ID:NdYC+bWc0
>>4
やっぱりアルベルだよな、アクセルベタブミで軽ターボに負けかねないけど

177名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:36:55.23ID:OQKV8AoD0
良いマツダ車は最近のモデル
つまり400万以上出して新車を買わないと、その恩恵には預かれない
200万程度のド中古ドイツ車やアルベル、レクサスで見栄をはるしかない貧困層は
それが悔しい

178名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:38:32.66ID:6zbBO/zx0
2013年の大発会で
安倍+スカイアクティブ相場見越して1000万突っ込んで2.2倍まで我慢して利確したので

今後 5回程度乗り換えるとして 車代には困りませんw

179名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:41:26.91ID:YF5CqLaT0
国産車はお受験仕様で衝突試験の内容だけに特化した安全性なんだよなあ。
実際の事故は千差万別だから、ほとんど意味のない結果。
現実の事故での生存性はVWなどヨーロッパ車が優れている。

180名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:43:38.67ID:9M1Xj9E80
アクティブボンネットw

181名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:51:02.03ID:J43jitYaO
ぶつかった時の性能じゃなくて、一番ぶつからないカメラを搭載した車を知りたい

182名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:56:09.06ID:dewTTovu0
>>181
どうぞ
http://jafmate.jp/blog/news/180307_2.html
この記事が公開されたあと結果が公表されCX-8も満点で同率1位

183名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:58:39.50ID:1Ju+UJzt0
>>177
ヤンキーアルベルなんて死んでも乗りたくない。

184名無しさん@1周年2018/06/01(金) 10:59:14.11ID:74T5Q/2N0
>>178
俺は2012年の100円のときに買って、4.6倍まで我慢した。
あのときの利益はどこにいった。。。

185名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:12:52.87ID:Mkp0wC4N0
>>168
スバルの開発力では、今の自動運転の開発速度には対応できないからな

186名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:25:42.33ID:OQKV8AoD0
マツダはCX-8でアルベルの威光を一気に粉砕した感があるね
FBIの捜査官がSUVだもんね
ミニバンは盗聴とか銀行襲撃犯だから

187名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:28:04.44ID:JHIC4gQl0
>>181
それもCX-8

188名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:33:12.33ID:OQKV8AoD0
>>150
来年か・・今のアテンザの買い換えには
やはりフルチェンジを待つしか無いか

189名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:38:03.52ID:T9RFF4dj0
CX-5の6MTか欲しい

190名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:39:25.67ID:jH6dHtNU0
実際広島でもメツダ乗ってる奴少ないからな
アホとボーとした感じの車なんてなんでもいいみたいなおっさんしかメツダは買わない
まずデザインがダサすぎる
チョンデザイン

191名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:43:36.77ID:T9RFF4dj0
>>190
盗用多よりマシ
10年乗る前提の消去法だとマツダしか今は残らん
前はマツダ三菱のどっちかだったが
3年で売る前提ならマツダは乗らん

192名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:49:14.54ID:O2Yi5pAV0
前方から来る車はデミオ?CX-3? アクセラか? CX-8かよ!

ってくらいマツダは同じ顔

193名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:50:00.45ID:dewTTovu0
>>191
3年で売るならいまトヨタの次に値段がつくのがマツダという謎の状態になってる
いつまで続くかはわからんのでトヨタのほうが安心だとは思うけど

194名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:53:29.78ID:E3j4C5As0
>>1
やったあ!2位だっ

195名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:54:59.92ID:oLjRWNE20
>>165
因みにこれは惜敗っていうんじゃないのか?
惨敗にしたいのかもしれんが。

後スバヲタじゃないが、この結果の上位二車の時のダミー人形が入るタイミングが…っていうのか有名な話だけど公開されている動画も確認した?

196名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:56:14.06ID:E3j4C5As0
好きな車に乗れよ w
ウザ

197名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:56:55.72ID:gjnU/lB80
SUVは箱がおおきくて背が高いから、安全マージンとりやすいんだろ

198名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:57:43.23ID:gjnU/lB80
軽自動車でランクインする方が驚異的じゃね?

199名無しさん@1周年2018/06/01(金) 11:59:50.77ID:ej+4E9gA0
やはりデカさは正義

200名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:05:03.36ID:12gbkcxJ0
俺CX5、かみさんN-BOXのうち勝利か。

201名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:05:10.89ID:tzhOfWXz0
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/pdf/2018/20180531_1.pdf

対象の車種(たぶん20種類)が載ってる。
あくまでこの中で1位っていう話なので、たとえばよく見るプリウスやアクアがどうなのかわからない。
あとは点が高いとグシャっとならないイメージがあったけど、そういうわけじゃないらしい。

202名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:08:44.67ID:aWRVkIzV0
>>190
お前チョソだろwww
キムチ臭くてエラ張ってる奴が日本人には考えつかない馬鹿スラングを得意げに発するよな
半島に帰れよゴミクズ君www

203名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:14:11.34ID:dewTTovu0
>>201
グシャッと潰すことで衝撃を吸収してキャビンと乗員を護るのがいまの衝突安全の思想なのでそりゃ潰れるよ
むしろいかに綺麗に潰して衝撃を吸収・分散させるかがポイント

204名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:14:33.09ID:r4gW07/J0
>>195
自動制御で試験してるのに馬鹿じゃねぇの?

205名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:21:13.82ID:3Z0yn3N/0
アイサイト信者まだ多いね
惨敗な上にスバルも単眼化しようと言ってるのに

206名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:22:11.07ID:r4gW07/J0
マツダ嫌ってる奴とスバオタって同じなのか知らんけどどっちも現実逃避しすぎてて会話にならんな

207名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:23:27.54ID:LYQxoMKQ0
アクセラ =平べったいデミオ
アテンザ =ひょろ長いアクセラ
CX-3 =最低地上高が1.5cm高いだけのデミオ
CX-5 =太っちょのCX-3
CX-8 =エクストレイルに憧れているCX-5
デミオ =アウディA1のパクリ

208名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:27:21.49ID:dewTTovu0
>>200
おめでとう、いい色選んだな!

209名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:36:05.91ID:dewTTovu0
>>195
今回だけじゃないよ
スバルは2016年度からモービルアイ勢に一度も勝ててないし、モービルアイ勢がきっちり止めてくる遮蔽物有りの
対歩行者自動ブレーキ性能テストでダミー人形を毎回必ず轢いてる

スコアは基礎点がかなりの割合なのでぱっと見惜敗なんだけど、実際にはスコア差以上に差が拡がってるんだよね

210名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:50:19.64ID:suiZc+hi0
>>207
CX-3はデミオとは高さだけじゃなく長さも幅も違うんだが。

211名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:52:34.39ID:7hq4+rxn0
>>210
ネットで拾った画像でしか車見てない奴等に何言っても伝わらないよ

212名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:54:18.49ID:gKucdE1q0
スバヲタ発狂ww

213名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:56:08.50ID:5hs3NubR0
金魚の醤油入れ

214名無しさん@1周年2018/06/01(金) 12:59:22.99ID:Vw38lV+u0
>>162
いや、予防安全性能でもマツダは最高評価になってるよ

215名無しさん@1周年2018/06/01(金) 13:11:52.78ID:+HR27jbg0
>>206
スバオタはしらんがマツダのアンチは真性のキチだから

216名無しさん@1周年2018/06/01(金) 13:43:36.26ID:1q3XFmCp0
>>210
ホイールベースが同じなんだがwwww
オーバーハングとフェンダーが違うだけやん

217名無しさん@1周年2018/06/01(金) 14:03:21.62ID:fRF0LypN0
オーバーホールの必要なエンジンから卒業するまで待つだ

218名無しさん@1周年2018/06/01(金) 14:11:37.04ID:JNqbzLnJ0
最近のマツダは、ディーゼルにしかAWDを設定してくれない。
ガソリンエンジンのAWDモデルも用意してくれよ。

219名無しさん@1周年2018/06/01(金) 14:24:54.00ID:x+CrpPXO0
出た順番でしょw」

220名無しさん@1周年2018/06/01(金) 15:18:26.36ID:JEg+EoZ8O
漁船みたいに古タイヤをぶら下げておけば?

221名無しさん@1周年2018/06/01(金) 15:27:45.14ID:gKucdE1q0
ウリナラのスバルの方がスゴいニダ!

222名無しさん@1周年2018/06/01(金) 15:51:38.59ID:Mkp0wC4N0
AUDI A8がどのあたりまでいってるかが楽しみだな

223名無しさん@1周年2018/06/01(金) 16:37:56.27ID:gt+Tb7cY0
自動車評論家が乗って確かめればいいw

224名無しさん@1周年2018/06/01(金) 16:48:39.34ID:Vw38lV+u0
安全を売りにしてるスバルより、安全を売りにしてないマツダの方が最高評価なのが笑える

225名無しさん@1周年2018/06/01(金) 17:05:38.80ID:Mkp0wC4N0
結果見ればわかるけど
モービルアイの最新バージョンが最も優秀なんでしょ

226名無しさん@1周年2018/06/01(金) 17:51:46.73ID:uR1VrFXb0
安全性能が高くてもマツダは車としての性能がなあ

227名無しさん@1周年2018/06/01(金) 17:54:12.02ID:Nm4UTZhJ0
軽だとN-BOXか…
軽トラにホンダセンシング付けてよ

228名無しさん@1周年2018/06/01(金) 17:55:19.45ID:i7AV+KTR0
イメージがついてないだけでマツダのCMとかホームページとかで安全性能を売りにしてるだろ。
安全を売りにしてないとかそっちのほうが笑えるわ。

229名無しさん@1周年2018/06/01(金) 18:15:02.43ID:I/EKTm3W0
>>226
安全性能も車としての性能だろ?
馬鹿なの?

230名無しさん@1周年2018/06/01(金) 18:25:34.48ID:TOGD6+4Q0
スバルアイサイトってもう落ち目?
結局は安全性能はポン付けから味付けだから、各社横並びだしこうなるのは予想出来てたが

231名無しさん@1周年2018/06/01(金) 18:29:20.75ID:suiZc+hi0
>>226
車としての性能でもマツダは優れてんだがな。
無知は黙っとけ、まじで。

232名無しさん@1周年2018/06/01(金) 18:31:23.22ID:Q6IjVYvn0
>>88
デザイナーがガンダム見て育った世代

233名無しさん@1周年2018/06/01(金) 18:33:02.86ID:Sp8zYoCx0
NBOXは軽自動車の癖に優れた安全性なんだな
CX−8と大して変わらないじゃん
C―HRと同じ
というより、安全性に金かけてる軽自動車がNBOXなのか

234名無しさん@1周年2018/06/01(金) 18:36:17.29ID:3Z0yn3N/0
>>230
かなり落ち目

235名無しさん@1周年2018/06/01(金) 18:36:50.51ID:suiZc+hi0
>>233
軽は普通車とは条件が違うんでね?
たしか80kmでのテストはなかったような。

236名無しさん@1周年2018/06/01(金) 18:39:40.30ID:8KxIpXJt0
「F40で死んだ」
「993GT2で死んだ」
「雨宮FDで死んだ」
「CX−8で死んだ」

おまいら、どれがいい?

237名無しさん@1周年2018/06/01(金) 18:48:38.91ID:IComxgfV0
アイサイトツーリングアシストも落ち目なのか

238名無しさん@1周年2018/06/01(金) 19:00:44.30ID:Wz2A9yH20
モービルアイの自動ブレーキは本当に優秀だな

239名無しさん@1周年2018/06/01(金) 19:15:19.98ID:vvVyjFIw0
>>236
雨宮シャンテロータリーで死んだ

240名無しさん@1周年2018/06/01(金) 19:35:12.31ID:gafaL0bc0
>>233
予防安全が良く無かったかと
星ランクは同じでも細かく視ると差が在ったなホンダセンシングは

241名無しさん@1周年2018/06/01(金) 22:14:41.60ID:ICNGSC0/0
ツダチョンはこんなポンコツでホルホルしてて楽しいの?

242名無しさん@1周年2018/06/01(金) 22:21:50.30ID:TKtTcCiq0
最初に乗ったマツダキャロルは走行中にドアが外れたわ

243名無しさん@1周年2018/06/01(金) 23:15:30.73ID:I/EKTm3W0
>>241
叩ける部分が無いからこんな幼稚なレスしか出来ないんだなw

244名無しさん@1周年2018/06/01(金) 23:40:57.49ID:eoNxvTKK0
>>230
スバルはインプレッサ/XVが2016年度で

総合ポイント 199.7

2017年度発売の中でもぶっちぎりで1位

ツーリングアシストは搭載したのが
レヴォーグのマイチェンだから
最新のSGPではない

245名無しさん@1周年2018/06/01(金) 23:47:14.32ID:eoNxvTKK0
>>244
しかし、最新で大型のCX-8より上とは
インプレッサXVはよっぽどすごいんだな
視界もいいし、歩行者エアバッグもある

246名無しさん@1周年2018/06/01(金) 23:54:47.82ID:SgZRaO720
>>244
それ衝突安全性能(ぶつかった後)の評価であって予防安全性能(ぶつかるの回避)の性能だと
アイサイトは日産とマツダに負けまくってるよ

ちなみに衝突安全性能は乗員保護に限ればCX-8のほうが上で、インプは対歩行者エアバッグで稼いだ対歩行者安全のスコアで逆転してる

247名無しさん@1周年2018/06/02(土) 00:08:02.47ID:9f5OMoqZ0
ID:eoNxvTKK0
自演失敗か?

248名無しさん@1周年2018/06/02(土) 00:30:10.92ID:9/UJFp/e0
総合は失礼
ユーロ総合安全最高評価だったかな?
ここのランキングは衝突安全の話だから
ぶっちぎりに変わりない

ところでレーダーでは
物体が何か認識できないので
あんまり信用してないんだけどどうなの?
歩行者や自転車は認識できるの?
飛び出しとか大丈夫なの?
結局カメラ頼み?

249名無しさん@1周年2018/06/02(土) 03:05:21.69ID:CwUS7Vuc0
>>124
そりゃおまえのセンスがださいんだよ
豚だというのならアルファロメオやBMWもダサいんだな
おまえにとっては

お前がかっこいいと思う日本車を言ってみろよ
笑ってやるから

250名無しさん@1周年2018/06/02(土) 06:36:35.35ID:fWgYKR3W0
>>247
かなり恥ずかしい奴ですね(笑)

251名無しさん@1周年2018/06/02(土) 06:55:05.79ID:gVCaR41P0
自動車各社は
歩行者エアバックを
なんで標準化しないの

252名無しさん@1周年2018/06/02(土) 07:11:21.21ID:smUuttPD0
>>249
どうしてアルファロメオとBMが出てくんのか分かんない
全然違うしBMWはブタじゃなくて鼻でか小保方カーだろw

253名無しさん@1周年2018/06/02(土) 07:44:51.88ID:bK2VHbw20
マツダの車はオタクの車なのかもしれない

254名無しさん@1周年2018/06/02(土) 07:54:59.72ID:cPSTWMUr0
>>24
その変化じゃ大して変わらんだろ
そもそもCX5デカくないし

255名無しさん@1周年2018/06/02(土) 07:58:38.53ID:cPSTWMUr0
>>24
すまんプロボックスと勘違いした

256名無しさん@1周年2018/06/02(土) 08:03:16.45ID:cPSTWMUr0
>>59
これはある
>>115
ウヨ?ははは

257名無しさん@1周年2018/06/02(土) 08:15:49.17ID:Llq/tIVF0
>>139
マツダのディーゼルはオイルが特殊だから燃料代ペイ出来ないよ。1度の交換に7〜8千するよ。エレメントも同時交換なら1万近くかかる。

258名無しさん@1周年2018/06/02(土) 08:18:39.85ID:Llq/tIVF0
>>251
ちょっとガードレールにぶつけただけで出ちゃうから。
修理代がかさむ。

259名無しさん@1周年2018/06/02(土) 08:45:54.43ID:a3IWpgw1O
>>257
しかもディーゼルはガソリンの半分の走行距離でオイル交換が必要だからなあ

260名無しさん@1周年2018/06/02(土) 08:47:26.31ID:KRavbDVg0
>>259
ん?
ガソリンとあんま変わらんよ?
ディーゼルのオイル交換の走行距離は。

261名無しさん@1周年2018/06/02(土) 08:48:41.60ID:KRavbDVg0
>>259
俺のCX-3は5000で交換しとるんだけとガソリンはその倍なんか?
ガソリン乗ってた時も5000だったんだけど。

262名無しさん@1周年2018/06/02(土) 08:53:26.93ID:qtJCkGFD0
>>257
特殊なのは君のアタマだと思うよ
どっかのデマを信じてそれをカキコしてまわる特殊性
正常ではないって意味の特殊だからねw

263名無しさん@1周年2018/06/02(土) 09:09:50.15ID:RSqwFCcY0
人気が無かったCX-7乗ってたけど、あれは良い車だった
CX-5は買わなかったが今の車に飽きたらまたマツダに戻ろうかな

264名無しさん@1周年2018/06/02(土) 09:23:39.63ID:a3IWpgw1O
ガソリンは10000キロか一年に一回替えれば持つよ

265名無しさん@1周年2018/06/02(土) 09:50:41.23ID:gVCaR41P0
マツダって
信者とアンチが多いね

266名無しさん@1周年2018/06/02(土) 10:05:41.20ID:JvlSVjFd0
>>265
マツダを検討もしないで安易にトヨタを買った人がマツダの評判の良さに苛立つ
みたいな

267名無しさん@1周年2018/06/02(土) 10:07:33.05ID:RbNNVmCL0
マツダはどこぞの重心詐欺メーカーと違って本当に技術持ってるからな

268名無しさん@1周年2018/06/02(土) 10:10:41.84ID:gVCaR41P0
どんなに嫌われても好きなら問題ない
金だして乗るのはユーザーだもの

269名無しさん@1周年2018/06/02(土) 10:15:01.44ID:ZlAiBI4V0
>>261
軽で安オイルとかじゃなければ1万〜2万だろ

270名無しさん@1周年2018/06/02(土) 10:15:38.24ID:YoeEoUr20
一昔前にマツダのトリビュート大コケしたのに
同じようなCX8を又よくだしたな

271名無しさん@1周年2018/06/02(土) 10:18:04.92ID:YoeEoUr20
>>261
ガソリンは1万kmとかでもいいけどディーゼルはオイルのヘリとかも早く汚れるからから5千でもいいと思うよ
昔のガソスタとか2500kmで交換とかなめたとこ多かったけどな

272名無しさん@1周年2018/06/02(土) 10:20:36.93ID:Dw2Ec/ya0
わいのRX-8 typeRSオーロラブルーが最強言うことか

273名無しさん@1周年2018/06/02(土) 10:22:08.98ID:o3TKLgOm0
関西以東国民そっとじスレ

274名無しさん@1周年2018/06/02(土) 10:23:21.96ID:b2r6wmVe0
偽装ないの?
改竄ないの?

日本のお家芸ないの?

275名無しさん@1周年2018/06/02(土) 10:41:03.45ID:KRavbDVg0
>>269
いや俺が言ってるのは距離なんだが…

276名無しさん@1周年2018/06/02(土) 10:44:31.66ID:vUte7ONA0
>>148
自意識過剰すぎてワロタ
昔のマツダ乗りはこんなのばっか

277名無しさん@1周年2018/06/02(土) 10:47:45.44ID:5jwcKPZE0
CX-8あんなでかいのに荷室が狭くて購入見送った
ハイエースのワイドのディーゼル買うわ

278名無しさん@1周年2018/06/02(土) 10:48:08.68ID:3hzdyLhJ0
>>265
アンチが一番多いのはトヨタだと思うよ。

279名無しさん@1周年2018/06/02(土) 10:55:33.64ID:AaRewlWH0
>>5
おっデミオがかっこよくなったじゃんと思ったらアクセラだったとかよくあるある

280名無しさん@1周年2018/06/02(土) 11:04:40.04ID:ZlAiBI4V0
>>275
奇遇だな、俺が言ってるのも距離の話だ

281名無しさん@1周年2018/06/02(土) 11:38:52.14ID:s48kpZLo0
今年の衝突安全ランキングは軽並みということ?

282名無しさん@1周年2018/06/02(土) 12:05:14.72ID:KRavbDVg0
>>281
そもそも軽とは条件が違う

283名無しさん@1周年2018/06/02(土) 12:14:28.85ID:KRavbDVg0
>>281
因みに評価試験は相手の車は"同じ質量の車"が使われる。
後、後面衝突試験は実車ではなく疑似で行われる。

だから軽の安全性はほぼ詐欺みたいなもん。

284名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:04:47.55ID:mrJ9haqD0
>>276
ノアボクが対抗してくるのは事実だわ
つーか、5ナンバー背高ミニバンは縦横比が悪すぎて見てると吐き気がする

285名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:06:38.09ID:WPyM17cw0
>>176
ミニバンのどこがかっこいいかわからん
SUVのほうがいい

286名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:07:24.20ID:KRavbDVg0
>>284
最近セレナに乗ったけど操縦性悪いね…
やっぱり幅がないとどっしり感がない。

287名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:09:24.56ID:g2iHyrHq0
ムダにでかいから盾は分厚くなるし衝突距離稼げるだけでしょ
構造的に横置きエンジンが衝突に弱い車が強いって事は、あのばかでかい車体しか理由がない

288名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:14:05.27ID:KRavbDVg0
>>287
CX-8のサイズは4900×1840×1730。
ハリアーより少し大きいだけで、言うほどそんなにでかくない。

289名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:16:20.21ID:tGb4bqrf0
これってつまり去年出たマツダの一番安全な車でも一昨年出たスバルの安全性を超えていないってこと?
しかもスバルには評価外の安全性能がさらに何重にもあるのに?
これじゃダメじゃん。一般人を誤解させる作為的な数字のマジックじゃん。

290名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:18:29.21ID:g2iHyrHq0
>>288
巨体だろ…室内狭い意味でマイナスの巨大エンジン入れるボンネットもかなり長いし、衝突距離稼げる

291名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:19:02.36ID:RbNNVmCL0
>>289
不正詐欺のスバルwww

292名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:21:12.27ID:KRavbDVg0
>>290
まぁ長さがあるからその分稼げるのは確かだな。

293名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:21:37.47ID:RWBjL0Um0
>>277
ハイエースが選択肢にある人間には縁がないと思う

294名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:21:49.84ID:WPyM17cw0
CX-8、30、40代のオーナーが多い印象
ミニバン代わりに買うんだろな

295名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:23:54.93ID:KRavbDVg0
>>294
だろうね、ミニバンには乗りたくないけど家族のためにってだろうな。
俺的にもミニバンは絶対乗りたくないわ…

296名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:38:18.37ID:JkISIGGh0
トヨタは、エンジンオイルが減るようになったよ。
5000kmでLowレベルになる位、
5000kmでオイル交換するから問題ないと言われたが、
21万kmでエンジンぱあ。
その前の4AGエンジンは25万kmへっちゃらだったのに。
結構トヨタの不良増えたよなあ。

297名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:38:42.51ID:g2iHyrHq0
俺はハイエースあんまり乗りたくないな
前にボンネット付きの軽自動車と衝突して軽自動車の婆さん無傷でハイエースのチンピラ風運転手が足引きずって座りこんじゃったの見た事ある

298名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:40:07.90ID:qS0PF/Su0
>>249
お前は何で自分のセンスに自信満々なんだよwwww
こんなダサい車擁護してどうしたいの

299名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:40:14.87ID:w6LDAh1A0
乗ってる人が安全だということはわかったけど
こんなんで生活道路を飛ばすのはやめてほしいわ

300名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:41:09.77ID:g2iHyrHq0
ハリアーでも日本じゃ威圧される位の巨体だからな…それよりでかいとか

301名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:41:51.51ID:qS0PF/Su0
>>266
魅力を感じないから検討しないのでは?

302名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:46:14.54ID:5/6wh7yW0
大型セダンでセーフティーセンスPの新型カムリの名はなく、板金ペラッペラで衝撃吸収空間もないN-BOXが4位

この順位、何の意味があるんだよ

303名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:53:25.80ID:g2iHyrHq0
まあ、衝突安全性のからくりは同じ車同士をぶつけて評価する物だからね…軽自動車も点数が出やすい
軽とカムリが衝突すれば、力積考えれば自明だけど、当然、軽自動車は死亡する

304名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:57:40.28ID:drl/ZN2U0
なんで軽自動車が4位?
基準を疑わざるを得ないんだが
盲目的に信じるアホは放っておくしかないな

305名無しさん@1周年2018/06/02(土) 13:59:36.18ID:M2B181a00
この安っぽく見えるバンパーどうにかならんのか

306名無しさん@1周年2018/06/02(土) 14:02:36.96ID:g/D8XDPg0
>>286
現行セレナの操縦性はおかしい
ハンドルも軽すぎるしエンジンもっさりだし

307名無しさん@1周年2018/06/02(土) 14:04:50.22ID:uBHKS/4p0
今はヴォクシー乗りだけどマツダのレシプロ版ディーゼルが出たらそれ買うわ
トルクありそうだし楽しみ

308名無しさん@1周年2018/06/02(土) 14:05:55.72ID:v4LavZbh0
C-HRなんて、上からぺちゃんこに潰されそうなんですが

309名無しさん@1周年2018/06/02(土) 14:08:12.36ID:g2iHyrHq0
>>304
だからN-BOXは同じセミキャブの背高軽バン同士の衝突なら強いってだけの話でね…
虚偽広告とは言わないけど、この手の宣伝て訴えられてもおかしくない誇大広告の様な気が前からするんだよな

310名無しさん@1周年2018/06/02(土) 14:11:03.42ID:g2iHyrHq0
セレナがもっさりエンジンになったら、いい所ないじゃん
ゴーンは一体何してくれてるの?

311名無しさん@1周年2018/06/02(土) 14:14:51.62ID:0wPK1NGD0
そりゃこんなに大きかったら安全だろう。

312名無しさん@1周年2018/06/02(土) 14:18:05.07ID:49Y8MI8F0
でもマツダ車なんて(笑)

313名無しさん@1周年2018/06/02(土) 14:23:25.91ID:V3snfEPn0
N−BOXは商業車的スタイルで好きになれない、N−ONEで同性能頼むわ

314名無しさん@1周年2018/06/02(土) 14:42:52.80ID:KRavbDVg0
>>311
大きいっていうよりはSUVだからだろう。
これがミニバンだったら安全性が下がるよ。

315名無しさん@1周年2018/06/02(土) 15:14:54.76ID:p2toIyIy0
いまだにマツダ叩きしてる奴ってかなりジジイなんだろうな
クルマの内容見ないでとりあえず無条件マツダ叩き

316名無しさん@1周年2018/06/02(土) 15:23:52.70ID:gVCaR41P0
嫌われてるからって、気にするだけ損
無視だ。

317名無しさん@1周年2018/06/02(土) 15:24:37.44ID:MvFVZ2E40
マツダがんがえー!!

318名無しさん@1周年2018/06/02(土) 15:29:47.72ID:smUuttPD0
>>315
デザインも内容だろ
デミオの変テコなインパネ形状何とかならねえのか

319名無しさん@1周年2018/06/02(土) 15:52:03.10ID:Qoq2bcuT0
売れないマツダ
https://i.imgur.com/DtDfj4F.jpg

320名無しさん@1周年2018/06/02(土) 16:28:24.99ID:jktBDPpm0
>>8
他社の車をけなして自分の贔屓にしているメーカーが、いかに優れているかを語るアホがいるのが原因
マツダ、スバル、スズキが特に酷いな

321名無しさん@1周年2018/06/02(土) 18:02:59.84ID:CwUS7Vuc0
>>252
はぐらかすんじゃねーよ
マツダがださいって言ったのお前だろ
そんなセンスしてんだよ

322名無しさん@1周年2018/06/02(土) 18:05:51.44ID:WOLaAog90
>>315
マツダのアンチは真性のキチだから

323名無しさん@1周年2018/06/02(土) 18:09:41.24ID:TmNpBiu/0
>>6
箱型にしてAピラーを立ててしまって、衝突エネルギーをボディー全体で受け止められないからな。
トラックと衝突した箱型軽を見ると運転手空間がつぶれて運転手死んでるから。

324名無しさん@1周年2018/06/02(土) 18:29:40.44ID:TmNpBiu/0
ボンネットが短いと歩行者の頭部がフロントガラスにぶつかるからな。
軽自動車が歩行者に突っ込む事故あるじゃん、
事故車が映ったらフロントガラスに歩行者の頭髪がくっついてるのはそういう事だよ。
運転席からだと見切りがいいのはいいんだけどね。
逆にボンネットを長くして数センチ浮かせるとエンジンルームとの空間で衝撃吸収できる。

ちなみにマツダ車のフロントノーズを横から見ると下端が出っぱっているけど、
あれは歩行者と衝突した時に足をすくい上げて車両と道路の間に巻き込まないためなんだよ。
衝突しても歩行者が無傷なのは無理にしても、社会復帰が出来やすい配慮がなされているんだよ。

325名無しさん@1周年2018/06/02(土) 18:49:53.95ID:KRavbDVg0
>>323
しかも後座席もバックドアとの間が殆どないから、
後ろからの衝突もやばすきる。
ここ、安全性テストだと実車でやらないからかなり誤魔化されてる。

326名無しさん@1周年2018/06/02(土) 19:10:12.23ID:smUuttPD0
>>321
はぐらかしてないが
ださいものはださい
お前こそどんなセンスしてんだ
グリル馬鹿でかくしてるとことかクラウンアルベルと同類の下品フェイスじゃねーか

327名無しさん@1周年2018/06/02(土) 19:35:27.75ID:KRavbDVg0
>>326
うん、お前がマツダ嫌いなのは解ったからさ黙ってような

328名無しさん@1周年2018/06/02(土) 19:55:35.65ID:c2A451Xi0
>>1
でも3列目は最低なんでしょ?

329名無しさん@1周年2018/06/02(土) 22:13:49.69ID:pZHTYoA70
マツダすげぇーな
いまは高級感すごいし内容もトップかよ
変われば変わるもんだな

330名無しさん@1周年2018/06/02(土) 22:16:49.95ID:ibLTuQbS0
>>257
オイル交換とオイルエレメント込みで毎回5400円
嘘いったらあかんぞ

331名無しさん@1周年2018/06/02(土) 22:24:01.99ID:l8x1iSuq0
この衝突安全試験は現実見てないから無意味

332名無しさん@1周年2018/06/02(土) 22:25:34.94ID:0RGmay1Z0
>>257
オイルチケット一万五千円で五回

333名無しさん@1周年2018/06/02(土) 22:32:23.08ID:utV+0QDb0
>>88
欧州の人達に通用するデザインってことで言えば、そうなるのかねぇ・・・

334名無しさん@1周年2018/06/02(土) 22:32:37.25ID:OsbzKWPX0
でもマツダに乗ってるカスは運転マナー最悪です
マジで後ろに付かないでほしい
距離感もわからんようなチンパンジーが運転してるのかよって思う

335名無しさん@1周年2018/06/02(土) 22:33:23.58ID:WI0978pP0
一番欲しいロードスターが高い。

336名無しさん@1周年2018/06/02(土) 22:36:24.23ID:+2WjpfAX0
>>328
CX-8の3列目は緊急時限定の
エマージェンシーシートだから問題ない

337名無しさん@1周年2018/06/02(土) 22:45:44.70ID:b13bhVpG0
>>334
マツダ乗れない人は僻みが凄いねw

338名無しさん@1周年2018/06/02(土) 22:51:18.66ID:9vIKa1kD0
今のマツダは俺の知ってるマツダじゃない

339名無しさん@1周年2018/06/02(土) 22:55:06.25ID:XmdBfgEf0
ヴェルファイユー売ってプリウスに乗り換えてまた売って次はヴェゼルやな!来るまで電車ない県とは知らなんだ

340名無しさん@1周年2018/06/02(土) 23:01:23.85ID:qS0PF/Su0
>>327
はぐらかすなと言われたから答えたのに黙っとけって訳分からん
外野のてめえこそ黙ってろよ

341名無しさん@1周年2018/06/02(土) 23:10:53.21ID:9/UJFp/e0
>>289
そこポイント
評価って綺麗な状態での測定
計測条件にあわせればいい
いわゆるカタログ性能になる
道端の自転車や歩行者の状態見分けて
適切に走ったり、必要な時は止まったり
というのはかなりデータ蓄積量で差が出る

342名無しさん@1周年2018/06/03(日) 16:13:50.92ID:U3gjwT2r0
>>119
N箱は衝突試験に特化した不自然な安全性だからね。
まだ他社の軽のほうがうそ臭さが無い。

物理知らないアホが絶賛してる。

343名無しさん@1周年2018/06/03(日) 21:46:53.36ID:2UylJrhK0
>>313
ポンタみたいで可愛いよね

344名無しさん@1周年2018/06/03(日) 23:22:45.38ID:f9GSN9vK0
>>326
だからマツダよりデザインのいい車作ってる日本車言ってみろ
まじで

345名無しさん@1周年2018/06/03(日) 23:25:33.79ID:8CJAVPCx0
>>88
CX-8のCMはカコイイね!

346名無しさん@1周年2018/06/04(月) 06:39:05.89ID:AwS8sOY80
>>344
他社と同じくらいブサイクだって言ってんだよ日本語わからんのかガイジ
っつか「デザインのいい車作ってる日本車」って言うお前の日本語が既におかしいしなw

347名無しさん@1周年2018/06/04(月) 09:45:34.68ID:g7qs7nWk0
>>346
ただの日本車アンチか

348名無しさん@1周年2018/06/04(月) 11:30:47.75ID:DYVctSMS0
>>289
乗員保護性能自体はスバルを超えてるよ
ただスバルには対歩行者エアバッグがついてて、対歩行者安全性能のスコアでCX-8は逆転されてる

349名無しさん@1周年2018/06/04(月) 12:44:39.25ID:8DZJYfSJ0
マツダデザインってレクサスと同じなんだよ。
整ってるがつまらないデザイン。
ベンツみたいな破綻寸前の危ういが存在感のあるデザインってないでしょ?
唯一匹敵該当するのは現行のスカイラインぐらい。

350名無しさん@1周年2018/06/04(月) 18:47:51.64ID:0hAXDWDH0
ベンツのデザインなんて美しいと思ったことないが…
赤のボディカラーが似合わん車は商用車と同レベルだよ。

351名無しさん@1周年2018/06/04(月) 20:02:06.74ID:QQDT9JfI0
存在感と美しいは全く別物だろ…
誰もベンツが美しいとは一言も言って無くね?

352名無しさん@1周年2018/06/04(月) 20:18:39.73ID:N+11v6Xc0
>>350はさすがにキモい。

353名無しさん@1周年2018/06/04(月) 23:11:18.16ID:LR4AayMJ0
>>66
外見のデザインに凝り過ぎ、偏りすぎ
サイズの割に狭い室内狭いラゲージ、まあ頑張れ

354名無しさん@1周年2018/06/04(月) 23:18:33.64ID:ftzz9hUr0
>>353
別にそれで良いんじゃね
糞高い買い物して格好悪いものに乗るやつの気が知れん
そこはセンスの問題だろうなあ

355名無しさん@1周年2018/06/05(火) 01:25:28.57ID:UeEbX92K0
>>353
君は糞ダサい軽バンに乗ってろよ

356名無しさん@1周年2018/06/05(火) 09:17:15.74ID:8phIJz080
SUVでいいデザインのクルマはマツダくらいだしね
あとディーゼルの力強さは乗ってみないとわからないよ
ガソリンだと3000回転以上回らないと登れないような軽い坂道も
トルクがあるから1500回転で余裕で登れる
ディーゼルはトルクフルな走りが魅力的

357名無しさん@1周年2018/06/05(火) 10:09:32.50ID:8Fcuwgq70
俺これ乗ってるけどめっちゃいいぞ
2列目キャプテンシートだし革の質感も本当に良い
燃費とか気にしないからあれだけど今のところ10q/Lを下回ったことはない
あと値段が安い

358名無しさん@1周年2018/06/05(火) 10:16:29.27ID:4FCDpbyB0
CX-8かっこいいんだけど
でかいから嫁さんが運転できないって購入却下されるんだよなー
マツダはプレマシーの後継出せよ

359名無しさん@1周年2018/06/05(火) 10:46:59.84ID:FizL94qK0
>>358
ミニバンは今のところ開発予定なしだもんな
そもそもCX-8がミニバンの位置づけなんでミニバン運転できるなら大丈夫だと思うよ

360名無しさん@1周年2018/06/05(火) 10:51:43.76ID:0hWVx7Ws0
>>359
いやいや8はくっそデカいぞw
そこらのミニバンのつもりで乗ったら大惨事

361名無しさん@1周年2018/06/05(火) 10:57:27.31ID:2QEu+ER20
>>360
アルファードより5センチ短くて1センチ幅が狭くて20センチも低いから小さいよ

その分車内も狭いし
ミニバンに比べ使い勝手は劣る

362名無しさん@1周年2018/06/05(火) 11:02:34.92ID:hixKdqtM0
でもお高いんでしょ?
評価基準が少ない気がしないでもないです

363名無しさん@1周年2018/06/05(火) 11:03:27.05ID:0hWVx7Ws0
>>361
乗車感覚のことをいってんの
鼻先が違うから、ミニバンしか乗らないような人は
気を付けないと絶対にぶつける

364名無しさん@1周年2018/06/05(火) 12:08:31.41ID:Odp4WCDn0
大半のクルマがN-BOX以下なのか? しっかしジャパンタクシーの上とはね

365名無しさん@1周年2018/06/05(火) 12:11:26.50ID:UeEbX92K0
>>363
そうか?
SUVの方が乗用車の延長って感じで乗りやすいと思うがな。

366名無しさん@1周年2018/06/05(火) 12:15:53.39ID:oLA4SsZq0
>>364
N-BOXは軽量級の中では優れているというだけで。。。
実際道路は無差別級の世界なんで鵜呑みには出来ないだろ。

まあ、軽の中では安全というのは間違いないだろうけど。

367名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:01:00.11ID:oDU6ziDo0
これがスライドドアになればなぁ
個人的にはひとつの理想なんだが

368名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:14:06.42ID:sXfZ2VXt0

369名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:16:08.36ID:tSXP5vAK0
>>367
それ
スライドドア車がほしい

370名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:21:45.17ID:lv2Gb3PW0
CX8買うならもう少し背伸びしてプラド買うわ

371名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:26:34.53ID:ZYhDBDM70
多人数載せる機会があるならミニバンよりこれ買うな
ミニバンをマイカーとして有難がって乗ってるの日本人だけ
あれ海外じやダッサイマイクロバス扱いだから

372名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:27:10.63ID:xUqWnSXr0
相手がカチンとくるけん石橋でも安全?

373名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:28:19.40ID:HzfMabLK0
デカイから当たり前

374名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:30:20.67ID:HzfMabLK0
>>6
ノーガードの歩行者が一番危ないやろw

375名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:31:04.22ID:2UyGlJ1i0
8はでかすぎなんだよなー
5くらいで十分

376名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:33:26.28ID:3hESWG5Z0
マツダは顔が全部同じでつまらん、(´・ω・`)

377名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:34:54.39ID:3hESWG5Z0
>>370
背伸びしたら、何でプラドになるねん? (´・ω・`)

378名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:35:45.89ID:2UyGlJ1i0
小さめのコインパーキングで道にはみ出してる邪魔なでかい車あるなぁと思ったらcx-8だったわ
日本て本当にでかい車は合わない

379名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:40:53.86ID:2QEu+ER20
>>371
なんちゃってSUV買うくらいならミニバン買った方がいい
目的が多人数乗せるならな

こういうのはそのデカイ図体にくらべで中は狭い
乗せられる人(特に子供や老人)の事を考えたら素直にミニバンにしとけ

380名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:50:56.34ID:TslcxcmD0
>>379
マイクロバスと変わらんミニバンなんて恥ずかしくてな
あれをアメリカでもヨーロッパでもあれをマイカーとして乗ってるやつなんか居ないし
ベンツのVクラスも送迎用マイクロバス扱い
多人数載せるなら大型SUV
欧米じゃそれが普通

381名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:55:17.58ID:bY8PLH9P0
>>1
何車種比べて最も安全言ってんだよw

382名無しさん@1周年2018/06/05(火) 14:59:13.34ID:Ro5lJpYY0
>>379
えっ?ミニバンで3列目の安全性を?

383名無しさん@1周年2018/06/05(火) 15:07:16.87ID:1EZqEQrZ0
日本だから別にミニバン乗ってていいだろw
大部分の人は見てくれより便利だからミニバン乗ってるというのに。

384名無しさん@1周年2018/06/05(火) 15:20:20.28ID:a+GWMwab0
>>6
まぁ、俺も当たらなければどうということはないで軽バン乗ってるけど、N箱が4位で、それも当てはまらなくなってきたな

385名無しさん@1周年2018/06/05(火) 15:26:09.29ID:cpc9LA7n0
>>362
高いけど標準装備が多いからミニバンとの競合だと割安感がある

386名無しさん@1周年2018/06/05(火) 15:36:41.74ID:Odp4WCDn0

387名無しさん@1周年2018/06/05(火) 15:39:56.90ID:Odp4WCDn0
>>381
こっちから入るほうが分かりやすいかもな
http://www.nasva.go.jp/

388名無しさん@1周年2018/06/05(火) 15:41:13.51ID:v4u0hPVv0
マツダの車に乗ってる時点で危険者あつかいだぞ

389名無しさん@1周年2018/06/05(火) 15:46:10.77ID:/q2ZrwjP0
>>363
ミニバンよりでかいとか言ってそんなことないよと数値つきつけられたら乗車感覚だとか
恥ずかしいなこいつ

390名無しさん@1周年2018/06/05(火) 15:46:17.93ID:lv2Gb3PW0
>>377
プラドって500万〜ぐらいちゃうの?
CX8からだとちょっと足出てまうやろ?

391名無しさん@1周年2018/06/05(火) 16:14:52.55ID:UeEbX92K0
>>375
5人までならそれでも十分やしね。
俺的にも家族で既にミニバンあるから、
今乗ってるCX-3の次はCX-5にしようかと思案中。

392名無しさん@1周年2018/06/05(火) 16:21:20.24ID:2QEu+ER20
>>380
何でも欧米が欧米が言う奴に限って欧米をよくわかってない典型だな

393名無しさん@1周年2018/06/05(火) 17:07:33.52ID:N/s/P4LT0
>>388
ツダアンチよりマシだろ

394名無しさん@1周年2018/06/05(火) 17:40:12.41ID:UnNcGiNX0
スバルと違ってマツダは落ちぶれたな。
フォレスターも新型に格好良くなったしツダオタが哀れで仕方ない。

395名無しさん@1周年2018/06/05(火) 17:56:39.15ID:fa/19y420
>>394
落ちぶれたのはスバルだろw
【LIVE】SUBARU会見 新たな不正で再調査へ NHK中継
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528185893/

396名無しさん@1周年2018/06/05(火) 18:50:41.54ID:G6m2QCDM0
マツダはまだマシだがスバルのデザインは酷い
本当に酷い

397名無しさん@1周年2018/06/05(火) 19:03:55.52ID:IL6g+5wn0
>>390
CX-8と値段大して変わらんぞ

398名無しさん@1周年2018/06/05(火) 19:43:29.31ID:UeEbX92K0
ただプラドはCX-8より広く高いんだよな…
前後はCX-8より短いけど。

399名無しさん@1周年2018/06/05(火) 19:47:04.25ID:UnNcGiNX0
>>396
はぁ?よく見てみろっての。ライトの鷹目もカッコイイじゃん。鋭角的
なボンネット、堅そうで強いボディライン、これにホレないってのはセン
スなさすぎ。女に持てないよ。最新がカッコイイんじゃない。デザインで
車ってのは選ぶ物だよ。良く居るんだよね、古いからダサイとかいうの。
そういうのは物の本質が見えてない。本当の美みたいなのはその車の全体
の雰囲気から感じるんだよ。新しい物好きのヤツってのは勘違いが多くて
困る。不細工な眼鏡デブなのに韓国カットしてる哀れなヤツと同じ。

400名無しさん@1周年2018/06/05(火) 20:40:20.92ID:G6m2QCDM0
>>399
トヨタもデザインは相当酷いが
それに負けないくらい酷いぞスバル

401名無しさん@1周年2018/06/05(火) 20:43:24.45ID:UeEbX92K0
>>399
今度出るフォレスター、デザインが古臭すぎるよ…
あれじゃ同時に発表されたRAV4のがめっちゃほしいわ。

402名無しさん@1周年2018/06/05(火) 20:44:17.01ID:UeEbX92K0
つーかさ、スバルはコンセプトのVISIVからデザインがかなり劣化するの、どうにかならんの?

403名無しさん@1周年2018/06/05(火) 21:40:13.03ID:zc9na81h0
ランティスクーペR V6 2.0は良い車だった。
手放さなければ良かった。

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