【兵庫】「追い越せず腹立った」トラックで割り込み、蛇行や急減速６キロ 神戸淡路鳴門道
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180625-00000016-kobenext-l28
走行中のトラックの前に割り込み、約６キロにわたって蛇行運転や急減速を繰り返して停車させたなどとして、兵庫県警淡路署は２５日、暴行と器物損壊の疑いで、松山市、トラック運転手の男（４９）を逮捕した。「なかなか追い越せず腹が立った」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は６月１３日午後１１時半ごろ、淡路市の神戸淡路鳴門自動車道上り線を大型トラックで走行中、愛知県小牧市の男性（３３）が運転するトラックの前に割り込み、約６キロにわたって蛇行運転したり、急ブレーキをかけたりして進路を妨害。停車させた上で、車体を十数回たたくなどし、ドアノブなどを壊した疑い。
危険を感じた男性が高速バスの停留所に入る誘導路に停車すると、前方にトラックを止めた辻容疑者が歩いて戻って来たという。 >>298
それはなんでもそうだから
サッカーでも野球でも才能ある奴には勝てない
しかし学問のよいところは、別にトップクラスでなくても仕事はあること 追越かけると嫌がらせか負けん気だすんかしらんけど、抜かれんように加速するクズもたまにおるよね。こっちが追越車線で相手が走行車線ね。
だからっつって、容疑者を擁護するわけではないけども。 >>299
いやいや、軽自動車ってだけで煽ってくるDQNドライバーは多いよ。
一度でも軽自動車を運転してみれば理解出来る。 ドライバー不足らしいから、こんなキチガイでも簡単に次の勤め先が決まるんだろうね
ひょっとしたら今の会社も馘首されないかもな 追い越したんなら何故さっさと先に行かないのか
何が原因でこんな人間らしい論理的知性を持たないおっさんが出来るのかな >>307
免停終わればまたトラック乗れるし、経験者しか取らない零細ならオッケーだろうね
愛媛なら東西物流でオッケーでしょｗ >>308
何のために追い越してるのかわからんよなw 追い越しという操作がしたいんであって
早く着きたいわけではない >>119
メーター190って…
そのトラックも命知らずだわ汗 >>55
中の人だよ、問題は。
大手運送屋のマトモな運転手だったらリミッターなんか言い訳にしない。 >>313
190も出るはずがない
下りでも160くらいだよ
いくらメーター読みでもそんなに誤差無いし >>205
愛媛のトラック乗りが北陸で漁師のバイク集団に幅寄せして、バイク集団と口論になってたな
最後は愛媛のトラック運転手がしぶしぶ謝ってたけど リミッター付の車はおとなしく左端を走ってろ
80km/hの車を81km/hの車が追い抜くとか
ただの迷惑行為 また学習能力のない人間の姿をした獣か
運転中はイライラしないと教わらなかったのかしらｗｗｗ こう言う奴は免許取り消しにすればいい。
日本の法律は甘すぎなんだよ。 >>71
あーなんだ、警察から発表はされてたんだw
それを、自主的に隠した、あー、なるほどww 徒歩のときは皆おとなしいのに
車と車なら気軽に怒りを放出してもいいんだという意識が蔓延してる
楽できる道具を得たのに人心は退化するという矛盾 >>325
日本人の二面性が垣間見えるようだね。
全車GPSを付けてマイナンバーと紐つけて監視してやったらいいのに 追い越しって先を急ぐからするもんじゃないの？暇かよ >>318
全車にリミッターつければいいよね、大型も最高100に法律変えて動作110にすればいい、法律で決まっているのに出せるのがおかしい 露骨にブロックされ続けてたってことだろ
これは煽られても仕方ないし、逮捕される謂われもないわな むしろ追い越させてもらえると思ってる方が甘ったれてる 居るんだよな
意地でも追い越させない馬鹿
この手の馬鹿には鉄拳制裁が一番スッキリする
ボッコボコにして刑務所入るわw さっさと行きたいから追い越ししたかったんじゃないの？
なんで追い越したら嫌がらせでノロノロするんだ？ 追い越しを妨害する輩を徹底的に取り締まれよ
追い越す側だけでなく、結果的に後ろに渋滞ができて後続車までもが大迷惑を被る
そもそも追い越しを妨害するような輩は精神に異常を来たしてるから、
運転以外の日常生活でも何かしらの迷惑行為に及んでるはずだ
スピード違反と同等レベルで徹底取り締まりしてくれ警察よ >>82
イライラ＝蛇行運転って、ものすごい偏見だぞw
やっているのはＤＱＮだけ あおり運転続け高速上で車止め暴行、暴行と器物損壊容疑で男逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180626-00000016-jnn-soci
＞暴行などの疑いで逮捕されたのは、愛媛県松山市のトラック運転手・辻徳彦容疑者（４９）です。
＞「被害者ならびに関係者の方には、大変申し訳無く思っております。（辻容疑者は）そういうことも今まで起こしたことのない人間なので、非常にびっくりしている」
＞（辻容疑者の勤務先「日通四国運輸」 土居達也社長） >>4,23,141,187,221,223
つ 日通四国運輸 なんで追い越させてくれると思ってんだよ
追い抜きしたかったら実力で抜けよ
それでもレーシングドライバーかよ 大型は社速やらリミッターやらで走行車線を法定速度位で走るのは別に良いんだけど
最近その後ろを抜かずにずーっとくっついて走る乗用車集団が団子を作っている。
団子を後ろから来た法定速度ちょいプラスの大型が抜くのには結構大変そうで追い越し
車線も詰まる。
荷物運ぶ時自分もトラック乗るけど団子を抜く時は普段のんびりの自分も頭文字Dの
拓海みたく「いっけー俺のトヨエース」位の覚悟で臨んでいる。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>44
過剰も何も渋滞時以外は最低速度が規定されてるので、それを下回れば速度違反 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
