【鉄道】小田急電鉄の顔「ロマンスカー」LSE(7000形)引退へ 展望車と伝統色、38年で幕
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◆ロマンスカーLSE引退へ 展望車と伝統色、38年で幕
小田急電鉄の顔「ロマンスカー」として、38年間にわたって活躍してきた特急車両「LSE」(7000形)が世代交代を迎え、7月10日を最後に定期ダイヤから外れる。
運転席を2階に上げた展望車と、オレンジとグレーが基調の伝統的な車体カラーで親しまれてきた。
臨時運行も今年度いっぱいで終了する予定だ。
LSEは3代目ロマンスカーとして1980年に登場。
展望車となる先頭車はクラシカルな趣を残しつつ、急傾斜の前面ガラスを持つシャープな顔つきが特徴だ。
小田急初のリクライニングシートなど豪華な車内も自慢で、箱根への温泉旅行やレジャーなど、旅情をそそると根強い人気を博した。
後輩にあたる4代目「HiSE」(10000形)と5代目「RSE」(20000形)が87〜91年にデビューしたが、展望を優先した結果、床に段差があったり2階建て構造だったりしてバリアフリー対応が難しく、2012年にいずれも引退。
おかげで、車いす対応が可能なLSEは歴代ロマンスカーで最も長寿を保った。
写真:定期ダイヤから外れることになった小田急電鉄ロマンスカー「LSE」(7000形)=2018年6月3日、神奈川県秦野市
https://i.imgur.com/ON1V7ur.png
※続きは非公開の有料記事のため、公開された無料記事のみ引用しました。
朝日新聞 2018年6月26日11時35分
https://www.asahi.com/articles/ASL6F43GTL6FUTIL01F.html?iref=comtop_photo >>14
×線路沿いで手を振ったら警笛鳴らしてくれた
○警笛ならされたww >>23
ダー鉄ロマンスカーは
ポーレロ〜〜ポーレローぽおおおれろおおおおぉぉぉぉ
5d5d5d5d5d5d5dコトコト・・・・
古いのは
こきんと〜ん こきんと〜ん こきんトン
な音w >>139 長野電鉄は元小田急ロマンスカー、元JR東日本の成田エクスプレスを自社の特急として使っている。
普通電車は元営団地下鉄日比谷線の車両を冷房改造していれたし、元東急8500型もいる。
長野電鉄の長野駅を地下化するときに、先代の東急5000型を大量購入したし。
このロマンスカーは長野電鉄に行くのか、あるいは小田急の博物館か。 Twitterをご高覧すると、やはり予想通り新宿駅や箱根湯本駅では「障害式面縦撮影会」
線路脇各所では夏光線の適用による「床下黒潰れシチサン撮影会」が開催されたようですね。
撮影お疲れ様でした。
日曜日も撮影会が開催されます。ご理解とご協力をお願いいたします。 38年なんてもんじゃなくてもっと前から走ってるだろうと思って調べてみたら、オレの思い出したのは>>16の方のようだ。
そっくりだがNSEというらしい。
このスレでも勘違いしてる人が多いんじゃないか? 車体色にグレーを使うという大胆な発想が良かったな。
一時期HiSEと同じダサい塗装になったときはがっかりしたけど、
しばらくして元に戻って良かった。 LSEの行く箱根湯本から先は1919年製とかLSEの大先輩がまだ走ってる
木造電車なんてここ以外走ってたっけ? 新松田〜小田原間の各停にもレトロ装飾の列車が走ってるな あれは何 ずっとこんなダサい電車はないなと思ってたけど、今見てみると 人身で展望車内に窓突きやっぶて飛び込んできたのは EXEだっけ? 電車とか鉄道とか聞いて
0系新幹線、7000系 クハ、モハ、L特急
なんかを想像するやつ
←おっさん しなの鉄道が115系老朽化で新型車両導入なんて言ってるんでまさかのしなの鉄道特急に… >>141
その通り!
前者は、鉄道オタク・キモオタの感想。
後者は、普通の人の常識的な考え。
鉄道オタクは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。 ロマンスカー廃止かと思ったら車両が世代交代するだけか、紛らわしい このロマンスーの最終運行予定は、公開しない方がいい。
10日の何時発終了とか公開すると、キモオタ達が集結し罵声大会。
一般のお客様に迷惑がかかる。
キモい! >>14
どうせなら手を振るんじゃんてさ・・
保線工みたく斜めにキリッと手上げたらww
あれかっこいいじゃんw
セルフ車掌セルフ駅員はいるが
セルフ保線工はいるのかなww >>94
大和駅の下りホーム女の子の駅員が
ブチ切れてた動画はこれかww ロマンスカーに乗ったことも見たこともないオタが騒ぎに来るのは勘弁してくれ。 自分が上京した頃はまだ特急のイモムシも走ってたんだな
当時全盛だった白い車体に青帯の通勤車ももうすぐ引退かな >>60
帰宅時のロマンスカーでこれにあたるとがっかりした覚えがある
やっぱりEXEが一番 お姉さんが販売している紅茶がめちゃくちゃ
うまかった記憶 Twitterをご高覧すると、やはり予想通り新宿駅や箱根湯本駅では「障害式面縦撮影会」
線路脇各所では夏光線の適用による「床下黒潰れシチサン撮影会」が開催されているようですね。
小田急線をご利用の皆様、ご理解とご協力をお願いいたします。 トミックスのLSE鉄道模型
中学入学祝に買ってもらった ご乗車の記念にどうぞ!
Tomixロマンスカー7000形LSE復活旧塗装
小田原ブランドマーク付11両セット
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92894.html >>60
中央肘掛け無しシート
↓
(^3^)チューしてロマンスが生まれるシート♪ >>178
去年の発売だから、入手なんてできるわけがない。 >>46
国鉄末期に産まれた車両はどれも長持ちさせてるよな。
DC47系
EC117系、201系、185系
こと、この頃のECはなぜかMM'の外にパンが配置される変態仕様。 >>182
空転防止機能のVV/VF制御になりましたので...
粘着重量は全く関係無くなりました。 38年前の電車とかよく動くなあ
特急と言いつつそんなに早くなくて輸送人員が少ないからか >>183
>>178に 張ってあるのはTOMIX製のNゲージ
たっかいカツミ製のHOじゃない >>185
昔の車両は丈夫で長持ちが設計理念
今のステンレス車両は短期で入れ替えが前提 重量半分
コスト半分
寿命半分
それでいいと考える元国有の民営会社がありましたとさ。 悪いことではないと思うけどね
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