【西日本豪雨】特急ひだ運休「大きな痛手」 高山や下呂、高まる不安
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
◆特急ひだ運休「大きな痛手」 高山や下呂、高まる不安
西日本豪雨による被害で岐阜県の飛?地方を貫くＪＲ高山線の一部不通が続いている。
沿線は高山や下呂温泉といった有数の観光地を抱えており、１４日からの３連休や夏休みの時期を控え、地元では影響が長期化する不安が高まっている。
ＪＲ東海道線の岐阜駅から下呂、高山を経由して富山駅まで結ぶ高山線は、計２２カ所で土砂流入や盛り土の崩壊といった被害を受けた。
１４日に飛?古川―坂上間がダイヤを変更して復旧する予定だが、飛?金山―下呂間と坂上―猪谷間は再開のめどが立っていない。
名古屋駅と飛?方面を結ぶＪＲの特急「ワイドビューひだ」も全区間運休が続く。
観光施設約７０軒が加盟する飛?高山旅館ホテル協同組合によると、３連休が始まる１４日は元々、ほぼすべての施設で満室だったが、キャンセルが相次いでいるという。
組合幹部は「『ひだ』運休の影響が大きく、大きな痛手」と話し、「高速道路の復旧は進んでいるのでバスなどで来てほしい」としている。
外国人客は「ひだ」を利用することが多く、交通機関の運行情報を得るのは日本人客に比べれば容易ではない。
外国人客の利用が多い高山市の旅館「寿美吉（すみよし）」の南恒伊（つねただ）さんは「宿泊直前の取り消しも多いが、キャンセル料もいただきにくい」と話す。
下呂温泉では、宿泊客の約２割がＪＲを利用するため、「ひだ」運休に対応して、下呂市や観光関係者が下呂とＪＲ中央線中津川駅とを結ぶ貸し切りバスを１４日から走らせる。
予約制で下呂温泉旅館協同組合に加盟する旅館の宿泊客が対象だ。
料金は片道２千円。
当面１日２往復を予定しているという。
予約は乗車前日の午前１１時までに宿泊先か組合へ。
※電話番号はソースでご確認ください
朝日新聞 2018年7月13日17時09分
https://www.asahi.com/articles/ASL7C3PXGL7COHGB005.html △ ￥ ▲
（ ㊤ 皿 ㊤） がしゃーん
（ ）
／│ 肉 │＼ がしゃーん
＜ ＼＿＿__／ ＞
┃ ┃
＝ ＝
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ 松本からの平湯温泉経由で高山は出れるだろ
下呂は知らん 原因が「豪雨」なんだろ。並みの人間がガタガタ言っても、どうにもならない。 伊勢湾台風で死者行方不明5000人を出したが
そのご温泉が降って湧いて今の長嶋温泉が出来た
マスゴミは煽り過ぎ 佐野が39度になってるけど、
そういう日でもラーメン屋さんって客来るのかしら。 復旧序でに電化しよう。
地盤の緩んだ今ならトンネル内の床も掘り下げられるだろ多分w >>13
つくりの「単」の上側が「口口」になってると環境依存文字になるらしい。 復興予算で割り引きイベント開催してもらいなよねぇ～ 東海北陸道も豪雨で長く不通だったし、
富山と名古屋とは移動できなくていいのか？
北陸新幹線が米原ルートなら、富山と名古屋は直通できる。
しかし、小浜京都ルートで京都経由になってしまうと、富山→京都と京都→名古屋の二度の新幹線になってしまい、料金激高になる。
高速バスで4時間か、新幹線で料金激高かでは、富山と名古屋の間は断ち切られたようなもんだ。
名古屋はとても富山と安心してビジネスはできまいよ。
これでいいのか、富山？ 北陸新幹線が小浜京都ルートだと、
富山と名古屋は断線されてしまうぞ。 そういえば、岐阜羽島発の高速バスって聞かない
米原発も ／＼
／::::::＼
／:::＜◎＞:::＼
／::::::::::::::::::＼
大雨の原因は気象兵器ユダー
水蒸気をたくさん含んだ空気にある波長の電磁波をある仕方で当てると
簡単に雲は作れるユダー
どういうやり方かは教えてあげないユダけどねｑｑｑ
一体、誰が気象兵器を使っているんだろうユダかね？ｑｑｑ
《最近の記録的大雨の目的》
①インフラや物流網を破壊し、来るべきハイパーインフレを促進する。
例えば、熊本地震では熊本･宮崎･大分間を結ぶ要衝の阿蘇大橋や国道57号線、豊肥線を寸断。
九州北部豪雨では久留米と大分を結ぶ久大線の日田にある鉄橋が流され、鉄道網は寸断。
これらは未だに復旧していない。これらは綿密に計画された上で実行されている。
そして、今回の豪雨でも芸備線の鉄橋が破壊されたり、西日本各所で高速道路の高架橋が破壊され、
物流網が大きく寸断された。完全復旧には数年は要するだろう。
従って、おそらく破局は数年以内に来るだろう(物流網が回復する前に)。それを防ぐ唯一の方法は法人税や
付加価値税の大幅な増税。なぜなら、黒幕の主要目的の一つがハイパーインフレなのだが、増税はそれを大きく妨げるから。
だが、自民議員の中にはアホなのか意図的にハイパーインフレを目論んでいるのか増税どころか減税を主張する者までいる始末。
破局を防ぐことはできないだろう。
②右派の安部の時に比較的軽度な災害を起こし、左派政権の時にしか 甚大な災害が発生していないという
疑惑を払拭する。東日本大震災では数万の人的被害と数十兆円の損害が発生した。
この程度の災害で右往左往し、かつ、増税もぜずに金にものを言わせて大盤振る舞いしている自民党では
首都直下型地震や南海トラフ地震ではまともな対応はできないだろう。まあ、自民政権の時に引き起こされる可能性は低いが。
③地方で災害を引き起こし、東京一極集中を促す。洪水などの映像がメディアに載れば(実際はほんの一部なのだが)、
東京の人は地方への移住を躊躇する。東京ではたいした災害が起こらないのも
東京に人物金が集まりきった所で甚大な破局を引き起こし、日本人を一網打尽にするため。
目くらましを食らってるだけ。
パナソニックの東京移転や武田の大阪本社売却も来るべき破局を見据えたもの。
311前の東芝によるWH買収のように。経済人はすべてイルミナティの完全影響下にある。
④付帯的には自衛隊を活躍しているようメディアにのせ(実際は報道ほどは活躍していない。活躍しているのは地元民)、
国民に好印象を抱かせ、憲法改正を達成させるとともに、国民皆兵へ向けて軍隊アレルギーを削ぐ。
⑤付帯的にはさらに日本など東洋固有の伝統行事である七夕に合わせて災害を引き起こし、行事を台無しするとともに
悪い印象を持たせ、日本人の欧米化(グローバル化・同化)を促進する。九州北部豪雨は2017年7月5から6日にかけて発生、
今回の災害は7月6から8日かけて発生している。数十年に一度の災害が2年連続でほぼ同日に発生する確率を
計算してみれば人為的以外にはあり得ないことは明らか。
７８おお 高速道路の整備が進んだ結果、高速バスも速くなった上に、
無料Wi-Fiが付いてたり、３列シートとかもあるし快適になったしな。 東京発高山行きの新幹線車内から書き込みなう。
一発目の雨で高山線がダメになった時に、
速攻で名古屋～高山間を高速バスに切り替えたよ。
旅行代理店より早くに見切りつけて動いて正解だわ。
高速バスも昨日から高速復旧して、全線平常運転とのこと。
外人が少ないらしく、快適な三連休の旅行を楽しんできます(笑) こないだのローカル路線バスの旅Zのルートがあるやん >>19
中呂もある
もっというと、下上呂や上下呂もある 昔41号で飛騨に行ったが落石痕が有って怖かった、豪雨なら勇気いるな。 >>26
東京大阪に繋がるのが大事なのになんで名古屋が出てくるの？ ってか高速バスが出来てから高山への観光客がひだからバスに移ってひだ減車とかされてなかったか？
旅を楽しみたいなら車窓の美しいひだのほうがオススメなんだけど
東海北陸道はトンネルと寂れた限界集落しか見えないから安く移動できることだけしか取り柄がない >>46
飛水峡の近くに飛騨川バス転落事故の慰霊碑があるよね 新宿からの高速バスは走ってるのかな
遠いけど乗りっぱなしで便利 >>54
こんな時だからこそ、旅行キャンセルしないで
情報収集に努めて、往復の手段を確保して
現地に直接金を落としに行くんだよ！
観光地への被災地支援はこれが一番だわ もう廃村しかないだろ
ＪＲ東海道はリニア新幹線の建設に大金使ってるから山奥の路線まで手が回らないだろう 普通に観光してお金を落とすのも立派な支援ですよ
難しいことばかり考えず、どうぞ楽しんできてくださいな お盆に下呂温泉旅館の予約してるんだが下呂もやばいのか？
キャンセルするか悩む。。 妻のひだひだも、この天候で運休してます。復旧は未定。 >>61
移動手段の確立だけしておけば行けるんじゃないか？
俺は、交通手段に関しては
名古屋～高山間の電車バスが全滅だったら、車で行くってのも考えてたよ 高山線はよくこれだけで済んだという印象
JR東海はローカル線の保線にもカネ掛けてるからな
かつて水害に弱かった飯田線なんて無傷だ >>63
クソ映画の動画貼るなよ
サムネで一発であのクソ映画の動画と分かるから、開かずに済んだけどｗ 岐阜に行く時には重宝してたので痛い
大阪から一本で行けるし駅前なんで
岐阜羽島だと不便なんだ JR東海は補助金なしで中央リニア作ってるのに因縁つけられるから、こんなバス代行でずっと
放置したい超絶赤字線も全力で普及するんだよね。
地方路線すら管理できる財力がないのに補助金なしでリニアが作れる訳がないとからしいねw
補助金受け取ったらあそこ通せ、ここ止まれ、血税使ってんだろ？で我田引鉄でどうしようもなくなるからね
京都も通過、最短最速がリニアの使命だし 名松線を復旧させるとかJR東海も大変そうだよな
JR東日本なんて災害で長期間放置で復旧せずにそのまま廃止に持っていくのが鉄板だし
只見線はどうすんのかな？ キハ82系の頃は金沢まで直通してた
金沢駅に頭端式0番線Aホームがあった頃 >>44
上呂
中呂
下呂上原
中原
下原
上之保
中之保
下之保
上麻生
中麻生
下麻生 名鉄の特急「北アルプス」と、国鉄の特急「ひだ」は、車体の色も形も実に良く似ている。車内もだ。 名古屋から高速バスが便利だよね 紅葉の季節とかいいね
鉄道だと川や渓谷 東京方面からの高速バスあるけれど あっちは土砂崩れとか怖そうだから無理かな
行くなら名古屋からバス 大雨の後だから控えたほうが良さそうではある 噴泉池どうなったんだろな？
あそこも泥まみれか？？(´・ω・｀) 名古屋から岐阜へ向かう途中、
席が反対になってるよーってワザワザ直す客 「特急ひだ」って非電化の2両編成で単に停まる駅が少ないだけっていうあの・・・ こんな時に高山や下呂に観光に行く奴はクズ。行くなら災害ボランティアで
行けよ！被災地を野次馬根性で観光する奴はゲスの極み。 土砂崩れが多発しているのって、挿し木の杉林が原因じゃないの？
挿し木の杉林と実生の森との科学的な比較をしてほしいな >>5
一泊ウン万円の下呂温泉に泊まるのに、4千円程度どうという事はない、と言うか、中津川からタクシーで行くだろう 名鉄バス大勝利だな
名古屋ー高山線が混雑し過ぎて名古屋から
松本経由で高山へ行く路線を勧めてるくらい JRなんて民間会社なのにいつ廃線になってもおかしくないものに依存し過ぎ
田舎程地元民が利用しないんだから観光組合で送迎バスくらい用意しとけって話
昭和の国鉄感覚で止まったままのボケ老人多過ぎ
ボランティアじゃねーんだぞJRは >>4
ディーゼル車両
単線
線形が厳しいと
揺れる要素が高い 名古屋から富山まで行ける線路なんだよな
あんな山の中を走るってある意味、冒険だわ >>105
「下呂温泉では、宿泊客の約２割がＪＲを利用するため、「ひだ」運休に対応して、下呂市や観光関係者が下呂とＪＲ中央線中津川駅とを結ぶ貸し切りバスを１４日から走らせる。」 バスだとせいぜい50人しか運べない。特急ひだなら8両編成で600人以上運べるから歴然だわな >>96
高山や下呂は被災してないし、普通の状態だぞ。
途中の道路と鉄道がやられたから、必要なのは土木工事のほう。 >>87
酷使してたんじゃなくて、会津鉄道の高頻度加減速を強いる運用方法がもともと北アルプスで想定されていた高速運転志向の駆動系と合わなくて故障が頻発した。
浅草～鬼怒川温泉～会津若松の直通運転が実現してればあんなことにはならなかった。 今まさに崖崩の真横に居るは
車だから問題ないけど。 顔付がまともで在れば不思議と異常性は常に、顕著化して社会性を伴う事はない
然し、問題なのは顔付が既に、微妙に朝鮮系入って居たりすると何故か妙にコミュ力が出たりしてヤバいんだよなあ
此処が日本の拙い処
何処か古代百済からの厄介モンで慣らされて、警戒心を失い
感覚が狂って来て居る
当たり前だがあの顔付は受け入れてはいけない、と其う正面切って書いて居るだろう？ｗ
其うすると最早キチガイも判別が寄り困難に、其の犯行は寄り激越になったり、とする
人間ってのは其う云うように出来てるんじゃないのか？
日本社会は今、真っ当な自浄作用を必要として居る
例えば、一部組織の人事に於いて朝鮮系が濫りに重用されて居る可能性が否めないのも事実だろう
金が欲しい、だとかストーカーされて居る、とか馬鹿を云って遣って居る呑気な場合ではないぞｗ
今回、明らかなのは流入水量と放水量が本当に適切に常に同量に保たれて居たのか、が最大の焦点だろう
此の合法性の欠かせない真実の焦点に於いては、映像やデータの証拠が全く存在しない、と云うような始末では決して、其れ自体看過出来ない不自然な大問題だ
社会の歪み、闇や穢れを放置すべきではない
悪化すれば共産革命なんてもんだけでも悲しくも、幾らも時代の流れの中に其の爪痕を残し続けて居るからなあ
狂ってるよ…
其の大元は個個人、其其の人間性に他ならない
我我の免れない事実として一つ
稀にキチガイ同士で押し上げられて分不相応な責任を負うような狂った場合は間間在る、とは云え
然し、顔付がまともであれば異常性は常に、顕著化して社会性を伴う事はない
故に無害だ
唯、背が寸足らずでアーモンドの目なら間違いなくダウン症だが
此れって朝鮮系と程近い特徴なんだよなあ
其処は重要な自然からの示唆だ
云えるのは朝鮮系とは関わるな、と云う事
其れが当然にして中に一員として混じって居るような組織ともな
親でも何でも遺伝子の病気だ
唯、詰んだようには思うなよｗ
どんな家系でも劣勢遺伝子の悪さって奴は在る
兎も角、距離は置け
キチガイは伝染する
其れは其う云う施設従事者の自殺率の異常な高さ等で略、実証されても居る
例に拠って伏せられて居るがｗ
実際、顔付が朝鮮系ってだけで既に、ワンナウ或いは、ツーアウｗ
トテモ信頼なんて出来ない
普通に仲間面をする朝鮮系は余計厄介だよ
其の点、徹底出来ない馬鹿な奴が結構、未だ多いが…
其れを若い中に徹底した方が良い
其れだけで戦える集団を組織出来る
アイヌ系ってのか心が冷た過ぎるのも良くないなあ
残念ながら其いつ等は朝鮮系とも相性が悪くないようだ
真面目に付き合うだけ糞みたいな労力と金の無駄
此れは体調にも係る話だからなあ
好い加減気付こうｗ
面長なタイプは然し、治療の余地は在る様だよ
安倍のようになｗ
マトモな判断、マトモな戦いをしていたら顔付は幾らでも変わるよなあ
先ず最初に顔付から選別しろよ
其れが出来ない以上、其れだけで既に低能であり病気であり弱者なのよ
此れ、日本人の真理なｗ
和を以て尊しと…
武士道云々
後、デブな
家康公のような顔のデカイ骨の太い奴、とも違う
正恩みたいななｗ
あれは駄目だ
14
あほあほぱよきもあほくずあほあほぱよきもあほくずあほあほぱよきもあほくず
あほあほぱよきもあほくずあほあほぱよきもあほくずあほあほぱよきもあほくず
あほあほぱよきもあほくずあほあほぱよきもあほくずあほ >>39
たかやまを復活させるべきだな、当時は急行だったけど >>29
岐阜羽島は元々駅を作る必要がなかったけど
関ヶ原越えの際に雪で止まった場合の避難所をかねてるからなあ
（政治駅はたまたまそこを地盤にしていた大物議員がいたということからできた都市伝説）
いざとなれば名駅や岐阜駅まで出ればいいだけだし
米原も彦根が近くにあるからいいよ 自然災害は誰のせいにもできないんだから
文句を言っても意味がない 特急は普通に走らせて、バス代行区間に豪華観光バスを走らせたらいいのに。 >>88
それは8200系まで
8500系からは車体色も素材も内装も東海のとは違う >>48
夏はくそ暑い山形には冷やしらーめんがある。
汗で塩分が必要になるからな。 昨年の北部九州の豪雨の影響で小倉経由だったゆふいんの森号が、今日一年ぶりにやっと
元のコースに戻ったよ
岐阜の方も頑張って復活してな >>132
濃飛横断自動車道ってのが郡上～下呂～中津川を結ぶ予定だよ
今んとこ郡上市和良～下呂間だけが開通してる 以前高山線が止まった時は復旧まで３年くらいかかったんじゃなかったか。代わりに富山から高山まで代行バスで、それ知らずに富山から行こうとしたら時間かかって大変だった。 大阪発着のひだ号ってあるのか
しなの大阪発着は廃止になったのに >>135
富山～高山はひだが走ってないととんでもなく時間かかるぞ いままさに下呂温泉に仕事で泊まりに来ているけど、下呂駅以外はまったく平常。
列車がまるで来ないのでJRのカミンズエンジンの素晴らしい加速音が聞こえないのと、駅前に列車代行バスで地元の濃飛バス以外に東鉄バスやらが停まっているのがおや？って思うくらい。
中津川方面からR257で来たけど道路もなんともない
R41も大きな支障はないようなので予定していた人は躊躇せず来るべき。観光で持っている街ですから。 藤井 恒 次含む三人は 新 幹線を狙ったテロを実行中です。 新幹線脱線転覆を狙う狂気に満ちた凶悪テロ事件であ る！1000人の死傷者が出る恐れがある。服部直史ら三人はISに加盟して軍事秘密兵器で朝鮮が日本に戦争をするようにけしかけた。
藤井恒次は岐阜県敷島町や尻毛町独居老女殺人事件やった。森伸介は札幌大火災放火や札幌自立支援施設放火テロをやった！！2005年JR脱線事故は服部直史ら三人による凶悪置石テロ事件である！！ 服部直史は吉川友梨ちゃん誘拐殺人やった！！
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて３人 殺 し たのもバラすで！おい！森伸介！！お前が歯に埋めるように指示してんで！女歯科助手になりすましてワイ服部直史とともに 歯にチップを埋 め て 岡町や原田神社放火テロやったやん！！
藤井は3年前逮捕されてパ ソ コ ン 押収されたでえ。
ハードゲイ森伸介獣医
.／∵∴∵∴ ＼ 服部直史に金で買われた森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに勤務）
./∵∴∵∴∵∴. ＼ ジジイフェチ森伸介。基本はジジイに抱かれることが多いモテ男。
/∵∴／／ ＼ ｜ 14歳（女装しだした年）で処女卒業の森伸介のガバガバの肛門。
｜∵/ (･) (･) ｜ 1976年6月14日生A型41歳
(6 つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿＿＿ ｜＜もうっ！、終わりやぞーオリの中に監禁されてるメスネコの藤井恒次も呼ぶぞーー
＼ ＼＿/ ／ ζ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／ ／￣￣￣￣＼ バイ服部直史歯科医
／⌒ - - ⌒ /＼ ／ ＼ ｜
／ ／| ｡ ｡丿｜ (ﾟ) (ﾟ) ｜
＼ ＼| 亠 | (6-------◯⌒つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼⊇ ／干＼ | ｜ ＿||||||||| ｜ ＜ウフっまだまだ終わらないで！！
| |＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿3 P やねーー＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ／⌒ｖ⌒＼＿ ＼＿＿＿_ ／
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 丶／⌒ - - ＼
/ ＼ | | / |
/ ノ＼＿_| |＿_三_ノ| | 逆 援 交の金出す服部直史
/ /ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| | | | はっとり歯科医院 0668446480
/＿_/ | | | |
ホモの タ チ 募集中 ハッテン場
大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１の自宅
2005年4月傷害事件で
逮捕されて留置場15泊 _,-=vィ彡ミﾐﾐヽ,
の後、罰金払って ﾐミ彡＝ミミﾐミミﾐﾐ,,
略式起訴の ミ彡 ミミミﾐミミﾐミ
有罪判決だで！ 彡! __ ミミﾐミミミ
ミ! ＼_ _／~ ミミﾐ彡
ﾐ!| ｀-=・=‐∧'-=・=‐'川ﾐ
"!| _ !| _ !!ﾐ 1977年12月24日生B型40歳
ゞ| ヽ､ ‥ `) ﾉゞ リアルゲイ藤井恒次高卒ダメニート 0582751590
ヽ| ､ , ! ,ｨ iミ 男のワキガのようなにおいが
ヽ ` ヽ二ノ ｿ彡 たまんねーー メスネコだで
ヽ `ー'´ |ゞ. 101回目のプロポーズのモデルでフラれてばかりの
_______ト-_ ＿ _ ノ ＿________ 藤井恒次は今回も玉砕！！やけくそになりゲイやテロリストに
〔ﾉ二二二二,＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿,二二二二ヽ〕 転向する！！薔薇族愛好家。
|:::::::::::::::::::::::::ヽ ゜ ゜ /::::::::::::::::::::::::::/
〉::::::::: :::::::::::::〉＿＿ 〈::::::::::::::::::::::〈
|:::::::::::::::::::::::／＼ω／ヽ::::::::::::::::::::::/
〔:::::::::::::::::::/ ノUヽ ヽ::::::::::::::::::|
ヽ:::::::::::::::::/ ／::::::::::::＼ ):::::::::::::::::::ゝ
ﾉ::::::::::::::::::| |::::::::::::::| |:::::::::::::::::::::/
written by 酪 農 大 の 後 輩 森伸介や服部直史は犯罪者でテロリストやぞ！！ おまえらエイズ感染者の患者やぞ―同性愛者やぞ――ｗｗｗ森伸介は 顔も整形で元香川真司やぞブサイクやぞ――服部直史は 妖怪顔やけどなｗｗｗ
森伸介は味吉陽一ママのマスクかぽっと被ってんじゃねえよお――ふざけんじゃねえーーー 陣屋は微歴オタでも楽しめたし、
飛騨牛しゃぶしゃぶめっちゃ美味い！
明日は白川郷のバスツアーに行ってきますよ！
電車止まったくらいで旅行諦めるなよ！ >>150
連絡線も給油設備も車両も名鉄には残ってないのにどうしろと 高山を真ん中に南北に被害があるけれど
南の小規模14箇所は名古屋とも直結してるし年末の規制ラッシュまでには直すんじゃなイカ？
北の大規模4箇所は客も少なく被害額もでかいので復旧せずに廃線、
横川軽井沢間みたいに中継バスになるんじゃないか？ 本気で行きたいなら中央本線で松本まで出て、
そこからバスという手もあるな。 >>26
富山から名古屋に買い物や遊びに行く時はほとんど高速バス利用だから >>155
18きっぷ使えるというなら只見線の代行バスの方がイメージが近いな
バスといっても只見線の方はマイクロバスだけど >>139
下呂から郡上八幡行く時は途中まではその道なんだな。
郡上八幡直前の山がひどすぎる・・・だから下呂と郡上がまだセットで観光できないんだよね(´・ω・｀) >>26
北陸新幹線や北陸方面はJR西管内だからJR東海管内の名古屋無視でOK >>38
大阪だけどさっき飛騨ナンバーのトラック見て高速復旧したんだなと思った >>122
名古屋駅で新幹線が立ち往生した時、羽島駅無かったらさらに大混乱になってただろうな 運休の間、いつもの「廃止商法」を使って儲ければOK
復旧までに列車の色などちょこっと変更しておき、復旧後「新ひだ」として「新設」すればいい 高速バスは渋滞や事故の影響が大きいから
安くても乗りたくないなぁ。
暇な人はいいんだろうけど >>159
濃飛横断自動車道 郡上八幡－和良 が着工する動きがないね
高山－白川郷間は、頻繁に通行止めになるあもう峠（天生峠）の代わりに自動車専用道や高速道が整備されて、セットで回遊できるようになったが >>168
美濃東部広域農道の無駄っぷりが酷いんだが >>167
東海北陸道の名古屋富山間のバスは山の風景が見れて観光気分になれる
乗るなら山間部向けの馬力のあるバスを採用してる路線高速バスに乗るべき
おすすめはきときとライナーの三列シートの最前列 >>167
スキーシーズンの週末は渋滞するイメージがある JRも復旧させるつもりもなく貨物列車も走ってないからこのまま廃線だな 下呂温泉は風俗あるの？
昔本番できると聞いたことあるけど 高山本線を普通列車だけで1日で富山から名古屋に行くことがほぼ不可能だから
どうでもいいや >>1
西日本より五輪やリニアの方が大事だからな
工事一旦中止して復興に人員回そうともしないんだよな 現実的な話としてバスで温泉中心街まで直行できたほうが楽だし
電車なんかいらないんだよな >>181
高山も下呂もバスターミナルと駅はほぼ同一地点だったと思うが？ じゃあまあ、改札通ってホームまで移動する手間がないぶんバスのほうが楽 下呂はやばいけど
高山は高速があるからそうでもない >>177
数年前は余裕で出来てたけど
今は無理なの？ 飛騨小坂のひめしゃがの湯に行ってみたかったんだがあの辺今どうなってるんだ… >>1
＞ワイドビュー
もう付ける必要無いだろうに。 ヒダヒダは、こまめにキレイに洗わないと、
ゲロがこびり付いてヒドイことに とりあえずお盆に車で奥飛騨行くことにした
あのあたりの被害はわからんが人気のホテルが結構空いてたので少しでも助けになれば >>115
JR東海区間の加減速より緩かったような覚えが 浜松からR257で下呂まで行ったな・・・
一時期酷道ヲタだったから途中でR418とかつっこんでたわ >>181
>>1にも書いてるように外国人
ジャパンレールパスで安く移動したいんだろう 今の代行バスの運用は、定期・回数券客と代行区間で乗降する客用らしいです。
定期・回数券客でない限り、代行バスを乗りとおして 名古屋、美濃太田と下呂、高山、富山間の行き来はできないようです。
バスは定員制で、定員になったら積み残して発車するようです。
下呂と坂上駅間の普通列車ダイヤは、通常と別物になっているようです。
高山と猪谷駅間の代行バスもあるようです。（途中、飛騨古川のみ停車） JR東海は金もってるからすぐ直すでしょ
飯田線を需要よりも過剰に本数だして走らせてるくらいだし >>93
そういうのが面倒なので北アルプス号のがいいのに >>188
下呂と合併してからの旧小坂町は情報発信がほとんどされてない、終わってる町になってしまった
飛騨小坂駅も無人駅になったし、鉄道復旧しないとヤバいですわ 他のJRなら廃止になるレベルの名松線でさえも復旧させるくらい新幹線で儲かってるからすぐ復旧するだろ >>215
復旧費用の2/3以上を行政が出してるけどな >>78
赤時路線とはいえ観光需要があるからだろ
お前は考えが極端過ぎる >>216
当たりまえだろ。自治体が線路残せとわがまま言ったんだから。 >>219
しらさぎも米原でスイッチバックだしなw
どのみち方向転換は避けられないw このあたりは外国人観光客が多いからね。
いっそのことひだ代替バスを名古屋と富山から走らせたらいいのに。 >>224
これから夏の観光シーズンに入って東海北陸道や飛騨清見道路はとんでもない渋滞になる。
名古屋から高山に辿り着くまで8時間くらいかかるかもな。 >>177
>>186
一番列車から猪谷、高山、美濃太田と乗り継げば15:00前に岐阜に着けるが、そこから快速や新快速ばっかりで鈍行の本数が無いみたいだな
福井周りでも敦賀から先がそんな感じっぽい >>228
てか昔に祝電化開始とかやってた黒歴史なかった？ 昔あったあさしおは三回もスイッチバックして楽しかった >>229
懐かしいな
オヤジ達の間でめっちゃ話題になってたわ >>192
飛騨古川-猪谷間の日本海側に転がって落ちていく感じが高山線の醍醐味なのに >>219
いや、だからさ岐阜で向きを変えれば良いでしょ？ 新宿発高山行き高速バスは便利
半数以上は平湯で下車する登山客だけど >>169
存在をはじめて知ったから今日走ってきたよ
結論から言うと、決して無駄じゃないと思った
先週末の豪雨の影響でそこら中で土砂崩れ発生して通行止めだらけだったけれど
谷沿いじゃない広域農道は災害に強かった
洪水被害くらった上之保含めいくつもの集落への貴重なアクセス路だった
これなかったら孤立集落だらけになってたよ
なんで農道なのかという矛盾は感じる
財源の問題もあるが、実用的な問題としては、
道の規格がいいのに「農道」だとカーナビがルート選択しようとしない
むしろ貧弱な県道を降格してこっちを県道指定すべきじゃないかなとすら思う >>210
そんな暇があるなら
よつはとあらいっこ 国道41号線から焼石駅付近の土砂崩れを撮影してきた
https://goo.gl/maps/8krdTW5KoeR2
この場所にある、土石流対策の覆いを潰しちゃってる
https://i.imgur.com/qK7UiVFh.jpg （遠景）
https://i.imgur.com/lNqrnnyh.jpg （近景）
なお他にも何箇所も崩れてたの見たけど、この箇所と違って手がつけられていない >>239
国交省の予算じゃなくて、農水省の予算で作ったんだろうな。 二時間に一本のクソ路線はこれを機に廃線にしろや
つうかそれが本音だろクソ東海 新富士駅なんて5時間に1本しか停まらない
当然廃線にすべきだな 車で行くのは危ないの？8月に温泉旅館予約してるんだけど
行き帰りが心配 >>248
メインルートは問題ない
中津川から257号は無傷、高山線の代替バスが走ってる
美濃加茂から41号は工事で片側通行の区間あるけど概ね順調（実走済み）
関から飛騨金山に出る飛騨街道はじめ、県道レベルの道はたくさん通行止めがあるから要注意 >>249
ちょっと語弊があった
>>1にある、下呂の温泉旅館が特急ひだの代わりに走らせている代替バスという意味 >>225
本格ＳＵＶだったら林道走れるけどな。ジムニー最強といいたいが、あれは短距離走者だし >>252
横幅巨大な「本格SUV」は日本の林道では迷惑なだけなので来ないでください（＞＜） >>252
林道で最強は、誰が何と言おうと、
軽トラである 貨物船や貨物列車を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地へ復活
長距離トラックを減らして、中近距離トラックに移行すればいい >>224
東京、名古屋、岐阜、京都、大阪、金沢から高山行きの高速バスがすでにある。
外国人観光客にわかりやすく伝える必要がある。 こんな時富山地鉄奥飛騨線のバスは3ナンバーハイエース ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
