国道７号線でロードバイクと呼ばれる自転車に乗っていた男性が後ろから車にはねられ死亡・鶴岡
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自転車の男性 車にはねられ死亡
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/20180715/6020001131.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１５日朝、鶴岡市の国道で、自転車に乗っていた男性が後ろから来た軽乗用車にはねられ、死亡しました。
１５日午前８時すぎ、鶴岡市堅苔沢の国道７号線で、自転車に乗っていた男性が、
後ろから来た軽乗用車にはねられました。
男性は病院に運ばれ手当てを受けましたが、頭を強く打つなどして、およそ１時間後に死亡しました。
警察によりますと、男性は年齢が３０歳前後とみられ、警察が身元の確認を進めています。
男性が乗っていたのはスポーツ用のロードバイクで、車道の左端を新潟方面に走っていたということです。
現場は片側１車線の緩やかな右カーブで見通しはいいということで、
警察は、軽乗用車を運転していた福島県の６２歳の男性が前をよく見ていなかったとみて、
当時の状況を調べています。
07/15 17:04 >>867
追い越したそうだなと感じたんならチャリの速度を自ら落とすか、一旦路肩に止まれよ
維持になってんのはお前だよ >>896
サイクルコンピュータというものがあって、安いものでも速度や一分間に何回ペダルを回しているか等の
基本的な情報は表示させられます
あと最近は規格が変わりつつあり、ロードバイクでも雨などにも制動力が落ちないディスクブレーキを装着したタイプが
広まりつつあります。 また自己中の60代の仕業か！
コイツら病的に陰険だからなぁ チャリカスとヤニカスに共通する自己中・詭弁や問題すり替えによる自己弁護。一々法律で規制されないとダメなんかね 車に追い越されるのが不満なら、圧倒的に車より速く走ればいいのだ。
車も好きで追い越さないだろ。 ほらな、法整備されてないからって今のチャリは何やっても良いって人しか居ない。
早く規制してくれ >>900
お前は車に乗っていて後続車が迫ってきたら、いちいち路肩に停めて道を譲っているのか？ チャリカスはワイドショーでも特集組まれるくらい迷惑な存在だから轢いてOK
家の前の道でBBQやってるDQNくらい迷惑な存在 (´・ω・`)自転車なんか乗るもんじゃない…
↓以下コピペ
1 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ :2015/06/03(水) 07:39:06.86 0.net
長閑な山村に轟いた激突音。
先週初め、岐阜県の山あいの町でで起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
5月27日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方の山間部の農村の県道を自転車で走行中、
路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ−の車輪に巻き込まれていました。
「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。
腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。
そして、青い顔で駆けてきた運転手に「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、
飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。
運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。
地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。
地元では車道を自転車で走る人などいない。時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が
車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。
隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。 なんか漫画の読みすぎの奴が居るだけで現実的には平地なら40km/hまでしか出してないんだよな
そうなると30km/h制限にした所で40km/hなんて誤差の範囲内の細かな数字は捕まえられなくて全く無意味なんだよ 自転車のナビラインあっても、車の幅とかさなってたり、駐車してたりで機能してない
行政ももっと頭使ってもらいてーは 車がちゃんと距離空けて追い越せばいいけどぶつかりそうな感じで抜くのがほとんどなんだよね
そりゃ事故もおこるよ >>913
抜かしやすいように左に寄り気味で速度を落とすし、場合によっては止まるよ
当たり前じゃんそんなの >前をよく見ていなかったとみて、
見てなかったんじゃなくてわざとでしょ チャリカスが除去されて良かった！
俺ははねたくないが、誰かがやってくれることで他の人が助かる
ありがてえな >>919
んなことやりだしたら、詰まっていたら後続車が無くなるまで待たないといけないじゃん。
やってもいないのにアホ言うな。 >>923
お前が速度違反当たり前だからわからない感覚なんだよ
遵守してると後ろがかなり長く詰まってくるのが分かるから定期的に抜かせるんだよ >>923
お前バカだろ？
そんなもん時と場合によるだろｊｋ
前が詰まってる状態で後続車に譲るとか 海沿いのきれいな道だな
海側は路肩が自転車一台分ぐらいはあるから山側だろうか なんかロードバイクが悪者にされやすいが
ママチャリの方が明らかにおかしな奴多いだろうに
逆走しているの大抵こいつらだ 好きな自転車に乗りながらいけたんだ
幸せな人生だったのではないか 事故に見せかけたからってそれなりに重い罪になるしワザとではないわな
とか考えてると、ちょっとこすって嫌がらせしてやりたかったら死んでしまったという
お花畑みたいなやつが居るからマジで怖い 逆走する自転車は歩道を走り、
普通に左側を走る自転車は車道を行く分化ができました。
警視庁良い仕事したね。 >>930
車はオートバイも同じ様に叩くでしょ
要するに車道は俺様のものでそれ以外は全て邪魔だというレスをしてるだけ
ロードバイクは車道を走ってるから叩かれてるだけでママチャリは関係ないんだよ >>930
ママチャリの生息域は生活道路と歩道だからな >>926
車での話なんだが？
バカなのお前。
>>927
なら自転車でも同じことだろ。
状況次第。
一本道で後ろから大型が迫っているのならわからなくもないけど、常に譲るって言うのはおかしいだろ。 >>929
>>930
歩道でも車道でもどっち走っても良いんだが
車道にいる時はきっちり交通法規を守って欲しい
とは思う
そんで歩道では歩行者優先だ >>929
自動車の速度違反から見たら圧倒的に少ないだろｗ 後ろから車が来るのがわかると意地になってしゃかりきに漕ぎ出すヤツいるな
抜かされるのがくやしいのかね
それとも車憎しで凝り固まったおバカさんかな >>930
そりゃスビードが段違いだからな
ママチャリと同レベルのマナーなら圧倒的に対処するのが厄介 >>937
車の話してるぞ
車で完全に制限速度を守ってると必ず後ろに長い列ができてくるから
時々譲るのは当たり前過ぎる >>941
むしろ、歩道を走るママチャリの方が狂気の沙汰なんだけどね。
知られてないって本当に怖い >>937
お前会話の流れ読めないのか？残念なのは顔だけにしとけよ？ >>943
自動車乗ってて、前がうざいとイライラするのは、危険運転可能性対象者ですよ。
君らのような人は、前にいるのが自転車だろうが「こども・妊婦が乗ってます」だろうが、関係なく煽るよね >>942
当たり前じゃないけど？
譲るのなんて峠を制限速度-10キロくらいでゆっくり走っているのくらいだろ。 知られてないってなんなんだ？
毎日みな経験できるやろ
主観の話だぜ？ だいたい事故でロード側が悪いという事件見た覚えがない
あることは有るんだろうが
人相手に事故起こしているのはママチャリだし >>948
つまり、安全運転や道交法無視して、
「俺のジャマすんなバカヤロー」
って、危険運転自動車乗りの主観なんですね 「自転車は車道を走るが正しい。端っこギリギリを通る義務は無い。自動車が気を使ってよけるのが当然」
とばかりに威風堂々と走るのはいいけど死んじまっては意味がない 自転車は左側を走るけど左側は路面が異常に撓んでたり状況に応じてかなり右側を走るときもあるんだよね
ただ車はそんな状況を全く理解しないから、なんだこいつ右出すぎだろと煽ってくることもある >>950
実際、警察行くと解るよ。
公開されてるから、見せてもらえばいい。
自転車が絡む重大事故のうち9割が「婦人車」。
残りの1割が「スポーツ車」だけど、この中にはマウンテンバイクやクロスバイクなんかも含まれてて、ロードに限定すると0.2割もいない。
むしろ、その程度の連中に苛つく危険思考の自動車運転者の方が大問題 後続の車達にほぼ100%嫌な思いをさせつつ
自転車本人は凄い充実感で一杯なんだよね
なんなんだろこの人達 どっちもジジイ
けさ鶴岡市の国道７号で、自転車を運転していた宮城県の男性が、後ろから来た軽乗用車にはねられ死亡する事故がありました。
死亡したのは、宮城県多賀城市の会社員・内海和久さん５１歳です。
警察によりますと、きょう午前８時過ぎ、鶴岡市堅苔沢地内の国道７号で、道路左側を自転車で鼠ヶ関方面に走っていた内海さんを、後ろから来た軽乗用車がはね飛ばしたということです。
内海さんは病院に運ばれましたが、頭を強く打ち、およそ１時間後に死亡が確認されました。
軽乗用車を運転していたのは、福島県柳津町に住む６２歳の臨時職員の男性で、警察は男性が事故を起こしたことを認めていることから、過失運転致死の疑いで逮捕しました。
男性は観光の途中で、「対向車に気をとられ前をよく見ていなかった」という趣旨のことを話しているということです。
事故現場は、見通しの良い緩い右カーブの道路でした。
http://www.tuy.co.jp/program/news/localnews/65323/ >>954
これな。
二輪に乗らないとわからない。 今ID真っ赤にしてる奴見てご覧？w
こういう嫌な連中なんだよロード乗りってのは >>953
自業自得なのは解って走ってるよ。
けど、危険運転で煽る自動車は別の話だよ。
法的に「故意の暴行or殺傷」扱いになるのを理解してない自動車運転者が多すぎる >>955
それ自転車そのものの割合とほぼ変わらねえw >>955
>むしろ、その程度の連中に苛つく危険思考の自動車運転者の方が大問題
でも邪魔は邪魔なんだよ
人間心理で反射的にイラっとしてしまう
個人的な感想だけどたぶんあの乗車スタイルも影響してると思う
前傾姿勢でケツ出してる何かむかつくみたいな >>956
んなもん、特殊車両も自転車もバイクも乗用車も変わらん。
自分の感情だけで走りたいならレース場に行けばいい。
自分の感情や感覚だけでロード叩いてる奴は、他の車両にも同等の行為をする。
そんな危険運転者の意見なんて、聞く方が間違ってる >>954 >>958
工事してるとかならわかるが撓んでるぐらいで右に出るなよカスが >>961
実際そうなんだよね。
若干、ロードの方が全体比率で少ない程度。
にも関わらず、このスレみたいになるのは、「ロードなら叩いていい」と思ってる危険運転思考者が自己の正当化をしてるだけなのよね >>965
そのレスがまさに乗ってない人のレスなんだよね
自転車で撓みの上走ったらコケる >>962
はい、危険運転予備軍ですね。
君のような思考は、相手がどんな車両でも変わらないよ。
自分の運転をジャマされてイライラしてるだけ 峠を走ってるロードバイクも後ろから見るとライトが見えにくいんだよな >>965
自動車でも舗装の陥没は避けるだろ。
君のような危険運転思考者が事故を起こすんだよ >>967
チャリ（マウンテン）もバイクも乗ってたが
こけるレベルの撓みなんて陥没じゃあるまいしアホじゃねえかと >>969
だから、派手なウェアで主張するんだよ。
あのウェアは安全措置なのです 速く動く物体に対処するのは当たり前に労力いるだろ
流れにのってるならともかく小回りがきいて他の車両と違う動きで神出鬼没
しかも小さくて視認しづらいときてる
それだけやっかいなんだよ >>953
端っこをきれいに走ってるとすれすれ抜いていくのに
車道をよろよろ走ってる爺さんのママチャリは周りの車がすげえ気をつけてたりするからな
堂々とした方がむしろ安全なんじゃねえかと思うがついつい路肩に寄っちまう小市民だわ 撓みの上で自分だけが不快だから避けるんだ、ではないからね
撓みの上を下手に選んだらフラフラハンドルを取られる
最初から避けている方が遥かに車にとっても安全なんだよ というか傷んだ路肩程度で中央にはらまなきゃいけないような
28C以下のタイヤで走るなよと
公道を走るのに欠陥自転車ってことだろう
チャリ乗りって本当に頭が悪い >>970
陥没と撓みは別物だろｊｋ
糞も味噌も一緒かよおまえらはｗ >>971
コケなくて良かったねw
舗装の隙間程度でも2輪はコケるよ。
タイヤの太さは関係ない。
エンジン付きのバイクの方でも、路面状況は事故の最大要因です ロードバイク乗ってる奴の何が一番イラつくかってあのきっしょい服装だよ
吐き気がするわ >>967>>970
速度落とせばいいじゃん
タイヤ太くすればいいじゃん
お尻上げてショック吸収すればいいじゃん
ママチャリなら転けんよ 道路で遊んでるから車に撥ねられるんだよな
道路で遊ぶなって幼稚園児でも知ってるのに 日本の道路は自転車に対応してないと言いつつ乗る馬鹿どもだろ 自分で細いタイヤ履いておいて、道路の荒れでハンドルを取られるから
それを大きく避けないといけない、だから路肩を出るのは問題ないっていうのはただの基地外だろうよ ここで何書いたとこで、現行法では車の前方不注意で追突だから
ジジーは刑務所で頑張ってこい >>971
5cmくらい盛り上がってるコブの連続とか、トラックやトレーラーが走りまくる幹線道路だと当たり前だよ 自転車は車道走れって言われても幅寄せしてくるトラックとか普通にいるしな >>978
君が、路面状態のことも知らずに爆走する危険運転者なのはよく解ったよ。
自動車の乗車前点検もしたことないでしょ。
免許持ってるなら、両方とも確認するのは義務だよ あとママチャリは実用車であるのに対して
ロードは趣味性が高いというのも反感の原因だろうね
自動車からしたら経済の潤滑油、効率性のための道路を我々は嫌でも使わざるを得ないのに
（ママチャリは社会の効率に貢献してるが）ロードはただの趣味だろ
みたいな感覚もあるだろうね テールライト点けてなかったのでは
そもそも、テールライトそのものを付けてなかった可能性もあるな 自転車だって車なんだから、二輪同様フルフェイスにすれば良いのにな
ミゼットも止めたら良い >>984
ハンドルやペダルから体が投げ出されてしまうレベルの段差をタイヤの太い細いの話にしてるやつは会話にならんな >>981
むしろ、ママチャリの方がこけるw
低速の方が取られやすいよw
君も危険運転思考者だね >>995
パツンパツンの臭そうなケツ見せられるこっちの身にもなって欲しい
折角のドライブが台無し こいつらロード乗りってさ、
自転車でそんなにスピード出してどこまで行きたいのかね。
あんな細いタイヤで
道路の端っこなんかデコボコなもんだから
無理矢理真ん中を走ってるから車の邪魔。 >>986
その程度でコケルとか致命的に向いてないんじゃね？二輪の運転に
ちょいとケツ浮かせて膝でバランスとれや バリバリに車道を走るなら、テールライトは必須だよ
あと、点滅ではなく常時点灯にした方がいい
電池ケチるのは、命をケチるに等しいと思うべき ロードのタイヤってのは、26Cだの24Cだの安定感が得られない細さな上に
転がり抵抗を減らすためにものすごい空気圧パンパンに入れてるのよ。
そんな状態で公道を走ったらそりゃハンドル取られるだろ。で、迷惑をかける上に開き直る。
ランドナーにしとけよ。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
