【埼玉】常磐道の追い越し車線、横向きに止まっていた乗用車にトラックが追突 1人死亡3人重傷、トラック運転手を逮捕…三郷市
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常磐道で停車の車にトラック突っ込む ４人が死傷
8/9(木) 10:24配信
９日午前１時５５分ごろ、埼玉県三郷市仁蔵の常磐道上り線で、乗用車にトラックが追突した。
県警によると、事故前、乗用車は追い越し車線で横向きに止まっていたといい、
乗っていた１０代後半から２０代とみられる男女５人のうち、
男性１人が約３時間後に搬送先の病院で死亡し、男性３人が重傷を負った。
県警高速隊はトラックを運転していた東京都葛飾区の運送会社員小林秀典容疑者（５９）を
自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕し、
容疑を同致死傷に切り替えて調べている。
現場は片側３車線でトンネルの入り口付近。乗用車は単独事故を起こして
止まっていた可能性があり、車外に降りていた人もいたとみられ、県警が身元の確認を進めている。
この事故で常磐道上り線は柏インターチェンジ―三郷ジャンクション間が一時通行止めになった。
8/9(木) 10:24配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180809-00000021-asahi-soci
常磐道で乗用車にトラック追突 １人死亡３人大けが 埼玉
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180809/k10011570251000.html（動画あり）
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180809/K10011570251_1808090810_1808090811_01_03.jpg |
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/＿/ 大きいバイパスの追い越し車線に車が止まっていて大渋滞が起きていて、やっとその車のとこまできて覗いたら、ババアが携帯で喋ってた 夜に横向いて停まってたらライトも見えないな、今度から夜に高速走るときは気をつけよう バカガキが調子こいてスリップしてたんやろ
トラックの運ちゃんかわいそう トンネルってどこだと思ったが、武蔵野線くぐるところか これ気をつけて走ってても避けられないんじゃないか？ >>9
故障してロードサービス呼んでたなら良いけど トラックの人かわいそうなんだけど
いい加減にこういうトンデモルール直せやホンマｗｗｗｗｗｗｗｗ またド下手ゆとりガキの非常識運転で善良なトラックの運ちゃんが犠牲に(´・ω・`)
自爆するような技量の分際で夜中高速に乗るな。 事故起こして止まってた車に突っ込んだのなら完全に突っ込んだ車の前方不注意だろ
視点の高いトラックなら発見できただろ >>15
俺も避けられる自信ないなあ
仮に自分が気付いてブレーキ踏んだとしても後ろから追突されそう 台風で風強いのに調子こいてスピンしたんだろうな、運ちゃん不幸やで こんな、タイミング時代でどうしようもない事故なのに実名報道逮捕
朝鮮人だと、意図的かつ悪質な犯罪行為でも名無し逮捕、の擁護報道
在日マスゴミは狂ってる 深夜に自爆事故で自走もできねえうえに横向きで停車とかとか迷惑極まりないとは思う。
事故ったならさっさとクルマから離れろよ さすがにこれはトラックが可哀想だわ…
俺でも避けられん可能性が高い また、ゆとりの所為で無実のトラックドライバーが、、、 乗ってた人が降りてたぐらいなら乗用車は完全に停止して十分な時間が経ってたはず
そこにつっこんだら言い訳できんよ トラカスが80kmをちゃんと守って前をしっかり見てりゃ
事故を避けられないとしてもしぬほどの衝撃にはならんよ
これは逮捕されても仕方ない >>2
普通に考えたら乗用車の単独事故で止まってたんだろうな
後続の車に知らせる対処してなかったのもいけないが
トラックも前を見てりゃ避けられたろうに ＞９日午前１時５５分ごろ
夜中に横向きってことはテールランプもライトも見え辛い状態だろ
無理やんこんなの いくら夜の高速道路だからって視界が数十メートルってワケじゃなかろう。
すぐ前を走っていた車がスピンして横向きに停まったってなら分かるが
十分避けきれるだろ普通。
トラックの運転手も、よそ見してたんじゃないの。 単に止まってただけならともかく横向きだとなあ
見えづらいよね >>30
80キロ出してたら無理だね
直前で反応して減速はするだろうけど
車は急には止まれない >>39は>>37へ
せめてルームライト全部つけるとかくらいかなあ
それでも無理だな 停止距離ってのがあって車は急に止まれないんだよな
高速ならなおさらだろ こんな状況でも前方不注意でトラックが悪いこの国の法律。
だから未だに当たり屋なんてのがいる訳で。
どうせ逮捕されるなら1人なんて眠たい事言ってないで4人とも死ねばよかったのに。
女はきちょまんなので生かしてあ・げ・る💗 横向きに止まっていた車に追突
この場合衝突じゃないの 横向きでハザード見えずらかったら俺でもたぶんたまげるかもしれん。 うちの県警もそうだけど
乗用車の速度はすごい言うのに
トラックは言わないんだもん
トラックもしっかり取り締まってほしい ミスが重なって重大事故。
トラックにどれだけ過失があるのかどうか…
ドライブレコーダー等、当時の状況がわかる映像あればね。 追越車線で停止は死亡フラグだからな。
渋滞の最後尾は緊張する。 道路の異常を検知して後続車に知らせるシステムは技術的にできるんだろうけど費用の問題でできないだろな 運送業界は人手不足でド下手なトラカスが多いわ！
納品時間に遅れちゃならねーって無理して飛ばして事故って結局納品時間には間に合わないは、人を殺すは最低だな。 自爆事故起こした若者が悪い、夜中だし、俺だって避けられない自信はある 日本全体から見ると、かなりプラスになったんじゃないかな >>35
5人乗った乗用車に、側面からトラックが80kmで追突したら、追突面の乗員は余裕で死ねるだろ >>14
そんなトンネルあったっけ
こんなの乗用車が悪いよね
トラックが可哀想 トンネル入口付近の追い越し車線で自爆横向きとか…。
事故を起こすにしても最悪の場所じゃねーか。
トラックの運ちゃんまじ悲惨だわ。 >>24
ばーか、知的障害者かよお前
真夜中に高速の追い越し車線に『横向きで』停車してる自動車なんて
ライトも何も見えないんだから、気付けるわけないだろ 時間帯的にもプレスのトラックっぽいけど
あいつら結構とばしてるイメージあるし トラックはブレーキ踏んだか知らんが踏んだとしてもぶつかってたと思う
車の免許取った人なら皆知ってるけど空走距離＋制動距離で停止距離って言うんだけど気付いてからブレーキ踏んで止まるまで車かなり進むんだよな
高速ならなおさらだろな >>23
不起訴にはなるだろうが、追突したのが警察官だと逮捕すらされないんだよな。 ＞９日午前１時５５分
台風の雨でスリップかなんかして横になった所に、トラックが突っ込んだか、
夜の雨じゃ視界も悪いし、 画像見る限りは相当減速してからの衝突ぽいな
こんなんで死亡事故とかかわいそ サンゴーでアイゴー？
まあ、高速で土手っ腹晒したらそうなるよね。
発煙筒焚けば、また違った結果になっただろうに… 貴重なトラック運ちゃんがああああああああああ
こんなのムリゲーじゃん
誰もトラック運ちゃんなんてやりたがらねーわ 避けれないトラック糞とかいう自称プロドライバーが湧いてくるぞ 冗談じゃないわ
こんなんで罪に問われるとか
３０年運転して無事故だが無理 高速で夜中に横向いて止まってる車なんてよけれないよ 2トン程度のトラックが高速の追越し車線を走行すること自体間違ってんだよ！
ブレーキもプアだし、回避能力も最低だからな ＞午前１時５５分ごろ
真夜中で横向き停車していたら
ハザード焚いていても分らんだろ
この状況だと回避できる自信ないわ >>77
「免許取った人なら皆知ってる」と言われてるんだからさ
免許取ってないならもう喋るなよｗ >>81
横向きに事故起こして止まってるかも知れない運転をしないトラックドライバーが悪いな あれ？横に止まっててたバスた白バイの時はバスの運転手が捕まったのにおかしくないか？ これはわかる
俺も昔よく深夜の高速で車停めてライト消してカーセックスしてたわ
スリルがいいスパイスになるんだよな 普段から生き物をひかない訓練を積むしかないね
其処に居る雰囲気を感じるんだよ >>34
そんな「十分な時間」があるならさっさと降りろよ
馬鹿だろ 車が停まってる、左に避けなきゃ！
↓
うわ人がいる右に切らないと！
↓
ガシャーン
とかなら可哀想 坂になってて見通しがきかず、いきなり車が止まってたらF1ドライバーでもかわし切れない まぁ制限速度守って先頭の時はハイビームで走ってれば回避出来る事故だがなぁ
それじゃ仕事にならんのだろうな、大抵ブラックだから。 >事故前、乗用車は追い越し車線で横向きに止まっていた
>１０代後半から２０代とみられる男女５人
DQNカーすぎる 深夜の高速で追い越し車線に停車中の車・・・
遭遇したくないな 避けられないとしたら前を大型車が塞いでいて先行車が減速せずに車線変更で事故車を避けて
前がひらけたら眼の前に事故車という状況だな
だが深夜2時の常磐道そんなに混んでるとは思えない >>86
こう言う見えない部分には何も無いって前提で運転するヤツが多過ぎ
ライトが届かず見えない部分には何かがあると思って運転してたら今回の衝突は無かった
止まれないまでもハンドルで避ける事くらいは出来てたはず 怖いね
自分がこのトラックの立場にならないことを祈るのみ
もちろん夜間の運転とかしないようにしてるけど、どんな状況で
こういうのに巻き込まれるかわからんからなあ
田舎だと、登坂車線に車止めて電話してるボケまでいるし >>77
高速でそんな簡単に車線変更試みたら多重事故行きじゃね >>11
ほんこれ
仕組み上一度逮捕されんのは仕方ないにしろ
実名報道の意味がわからない
こういう理不尽交通事故の中でも
今すぐに改善できるところ スリップして中央分離帯にぶつかり、止まった所にトラックか？ (o´・∀・)o
ドアに反射板を付ければ、側面衝突回避出来るだろ。 写真だと発煙筒も三角板も見当たらねえがまさかだしてなかったのかな 深夜で横向きならライトの視認も難しいだろ
トラックには情状酌量の余地があるな 常磐道の三郷の近くなんて街路灯が整備されてるからロービームだろうが前が開けてれば十分視認できるはずなんだよ 高速で事故って横向きになってるなら速攻で発煙筒と三角板置けよ。それら積んでなかったのだとしたら死んでどうぞ >>87
免許持ってたらブレーキ+ハンドル操作で避けると思うけど どうやったら高速道路で横むくんだよw
当たり前だけど実際目印を置くにしても体が動ける状況下じゃないと話にならない これどうにしないといけないね 会長の指示で横向けに駐車してました。申し訳ありません・・・・ これはトラックが悪い
我々だって、いつ路肩に逃げられない状態でエンストするかわからないし
その度に後続車に突っ込まれてたらたまらない 路側帯に停まっていても危ないのに追い越し車線ではねえ、、、、、、
高速道路で止まる状況になったら、車は路側帯に停めるしか無いが
人は車から出てガードレールの外にいたほうがいい。 トンネルの入口なら、明暗で分かりにくいし、車が止まっているとは思わないよな。 横向きだとハザードも見えないし増してや夜なら発見も遅れるしな
トラックの運ちゃんかわいそう
つか何でこの若者たちは何時までも車のそばに居たんだ？ トラックが追い越し車線にいる時点で本当はおかしいんだよな 運転免許持ってるんだから回避できるだろって事だよね。言い訳は無視だよな 車から離れれ待機しろよ、いきがって乗ったままだったのか分からんが、バカすぎるわ >>35
2トンは普通車と同じ速度制限。君、免許取り直し 乗用車も避難してた人もいたわけだから単独事故直後ではないんだな
なら前を走る車は避けてたわけだ、にしても厳しいか 真っ暗な中だし、横向きじゃ明かりも普通よりも見えにくいし
こりゃトラックがかわいそうだわ 降りてたのならまっさきに発煙筒炊いて後続車に知らせるべきだろ。
その行為を怠った罪が問われるべき。 外に人がいたなら先行車が目の前でスピンじゃ無いのだから余裕で避けられる
避けられないのは前方不注意か速度違反
逮捕でも仕方ない このスレって、
頻繁に高速道路を走ってる人はトラックに非があると見て
滅多に高速道路を走らない人は知ったかぶってトラックを擁護しているように見える。
夜中の高速道路ってそんなに視界悪くないよ。
田舎の一般道みたいに一寸先も見えないくらい真っ暗な道をイメージしてるんじゃないの。 事故して無灯だったら確実に避けきれる自信はないわ
素早く発煙筒炊いてくれよ こんなバカな逮捕してるから、
運送業から人が逃げてく、、、
(＞＜) ｳﾝｿｳ >>144
外環はそんな真っ暗じゃ無いよ
テールランプだけを眺めて運転してるとこう言う事故を起こす 真横になると元に戻すのに手間取るから事故は避け難い
信地旋回が出来ない車を売ってるメーカーが悪い >>148
そんなことより元々横向きになってた車の意味考えろアホ >>158
それは事故ったんだから仕方がないだろ。 >>159
それは事故ったんだから仕方がないだろ。 事故故障車が前に停まってると思わないのかな
馬鹿な運転手は事故して当たり前だと思う 夜中の高速の右車線ていうと、2トン車で120キロ以上出してんのか
新聞配送車とかかｗ >>124
こういう感覚って、実際の運転よりもレースゲームの感覚に近い気がする 盆休み前で東北道もヘッタクソなドライバー増えてきたので怖い 2トンで100キロ出してて雨ん中とまれとかよけろとか無理だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 高速道路上に発煙筒なども炊かないで止まってる乗用車が悪いだろ
これでトラック運転手逮捕は酷いよね >>175
雨は80キロ規制かかるよ。100でも捕まらんけど >>169
減速+車線変更って言った方が理解できるかな。
そりゃ急ブレーキでハンドル操作は無理だよ。 >>180
理解はしてるよ
理解した上で言ってるんだよ >>148
そんな事はない
車のってる奴の方が
避けるのは難しいと判断する
１００台通過したとして
９９台避けられても
１台は避けられない
絶対誰かがぶつかる
その１台は下手な奴
スピード出し過ぎの奴じゃなくて
運の悪い奴
だからふざけるなって話だ あの、赤い筒花火を使える絶好のチャンスだったのに、なんで5人も乗っててアイディアが出なかったんだよ おれも一般道だけど横向きになったことあるわ
４ｔユニック乗ってて、クレーンブームを前にして走ってて
突然スリップして横向きになった。
ブームを前にして荷台が空で、極端に前が重くなったのが原因
後輪が浮いたんだろうな。後続の一般車がポカーンとなってたわｗ
荷台が空の時はブームは後ろにしなければならない
http://auto-rex.net/uploads/truck/00/00/11/53/37/0000115337.0b2a9baf96b97fb8f2b396abb930c42c48c3070c.jpg トラックも運が悪いな
つうか、普通免許(中型8トン限定)みたいなバカな４屯とかが追い越し車線とか調子こいてるやね
このニトンも調子こいてたね 止まってたんだから動けない状況だったんだろうな、安全なはずの高速道路で事故る下手糞がいるからな
これは起こりうることだから頭に入れとかないと >>181
それをゲーム感覚と言うのならキミは車運転しない方が良い。 事故った時の為に、三角表示版や
発煙筒も使って無いんだろうな
この１０代ー２０代の人らの名前を特定して晒し上げたいぐらいだわ これでもトラックの運ちゃん悪いの？
道路を封鎖してた乗用車が悪いやん これは暗いと本当に見えないよ。なぜなら車は横にはライトついてないからな >>190
この状況でブレーキとハンドル操作でどうにかなると思っちゃうのは
実際に運転したことないか、余程想像力のない人間だけだろ >>184
下手くそいっぱい走ってるからな
こういう記事みた時はどっちの立場にもならんように気を付けるだけ
事故の大半は下手くそと下手くそが出会った事で起こってる そんな状態で止まってて何でのん気に車内にいたんだろ 路面、濡れてるっぽいなぁ、直前まで見えなかっただろうな >>36
状況にも夜が、深夜に横向きになった車があったら避けるの無理だろ 多分これ、既に引かれた動物を踏んでしまうのと同じ位の確率で誰にでも起こりうると思うよ。 これから増えるぞ
高速乗り慣れてないのとか
地元走り慣れてない連中 高速で止まったら車に残ったらだめ
ダッシュで逃げて壁に貼り付け
逃げられないほど混んてたらクラクション鳴らしっぱなしで祈れ 5人乗せてちょーしこいてたらスピンしたんだろうな
200kg以上積んでるのにいつもと同じ走りするアホ >>104
追突したトラックの車間距離が十分じゃなかった、も追加で >>23
ただし逮捕と言う事実は残り家族は遺族に殴られ罵られ土下座させられるのさ やっぱり速度に注意して安全運転が一番やね
こんなんで死にたくないし、捕まりたくないよ >>161
たとえそうであったとしても車間を十分とって走らなかったトラック運転手の責任は免れない >>203
前の車が回避したら突然事故車両が出てくるかね
よっぽど車間距離開けてないとどんなベテランでもかわせない
必ず車間百メートル以上は開けるようにしてますわ 「トラックの運転手が可哀想！」
はぁ？頭大丈夫かよ
前見てない馬鹿ドライバーじゃねえか
これが事故車じゃなくて渋滞の最後尾だったとしても
突っ込んでるのは同じだぞ >>211
先行車がギリでかわすと後続は交わすのは難しい。
車間取ってても先行がかわす間にけっこう進むからね。 >>128
原因は普通車だろ
トラックが悪いじゃねーよ
事故なんだから >>215
渋滞だったらテールランプが見えるだろ
横向き停車と同一視するとか車乗った事ないのかよ 高速の車線上で事故や故障でとまってしまったら、
発煙筒か三角板持って、速攻で車外に逃げ出すべきというのを、もっと周知しないとな。
高速も全線に監視カメラつけて、
半径1km以内で異常が起きたら即座に徐行案内するようにできないのかな。 >>192
使うに越した事はないけど路肩でもなければまず逃げるのが先
バカのひとつ覚えでそれ言ってるの多いけど >>215
一番の原因は、堂々と横向きで追い越し車線に止めてるキチガイなんだけどね
そのキチガイが居なければ、こんな事にはなってないんだけどね 横と前で衝突とか、無理ゲーだな
衝撃比率は10：1くらい
俺も横向いてる車に突っ込んだことあったけど
相手は重症、こっちはフロントが凹んだくらいだった 前後左右に他の車がある混雑状態で高速走っていたら、事故車両や落下物を視認するのは難しいでしょ。
単独で走っていたなら、ずいぶん手前から発見できるだろうけど。
以前落下物に接触したときは、前車に追走していて非常に混んでたから車間距離も短めで、前車が急に車線変更したら、目の前に落下物。速度が出てるから完全に避けるのは無理で、接触した。 >>215
死んだことで充分罰を受けたから批判しないが後続に伝える義務をどれだけ果たしたか
ドライバーは怪我したと書いてないから衝突時の速度はかなり落ちていたと思われる >>229
道交法遵守してりゃ突っ込んでない
悪いから逮捕されてるんだが？ 2トン車運転したことあれば知ってると思うが、あれは高速で追越し車線を安定して走れる車じゃねーよ。
空だと横転しやすいし、荷物積んでりゃブレーキは効かない。
一般道を走る車だよ。
高速で100キロも出せるけど、それは危険な賭けなんだ。 >>232
さっきニュースで映ってたけどヴェロッサだった。 無免ゴキブリ寄生虫在日朝鮮人ID:7R1IpJ5u0 俺その時間埼玉の東北道走ってたけどかなりの風と雨だったよ
これは事故したガキが悪いわ 区切った白線も視野の邪魔したかも知れんな！
想像しただけでゾッとする… 車に乗っていた5人、車外に出てた人もいた
何人乗ってたんだよ 追い越し車線ってところで逮捕されるってある？
追い越したら速やかに左に戻るってのじゃなかったっけ >>236
じゃあ、なんで三角も発煙筒もしてないの？
事故の時後続に教えるのは義務だし、三角置かないと違反で罰金にもなるんだけど >>215
たまに電光掲示板で「この先事故車あり」みたいな表示されてるよね
でも掲示板ってそんなにたくさんあるわけじゃないからね
即時性が大事だよね、最新カーナビは事故情報教えてくれるのかな？ 10代後半から20代でヴェロッサ乗ってるのも珍しいな >>201
いやいや。トラックだろ？ 飛ばしてたんじゃねーの。どうせさ はっきり言ってこの状況で後方防護は難しい
安全なところに避難を優先するべき
後方防護しようとして跳ねられた人も多い
人命が優先だ >>238
120でレッドゾーン寸前だしな。
回して走る車では無い。 >>85
追い越し車線で横向きに止まることの方が間違いのレベルは高くないか 事故った時の360度周知用 緊急ハザードランプを国交省の役人は考えるべき。
北陸新幹線 小浜京都ルートみたいな2兆円の税金のムダ遣いはやめにしな。 >>238
キャンピングカーもそうトロトロ走ってるけどあれが限界なの
荷物満載のトラックと同じなのにドライバーは年に数回しか運転しないという
高速で見かけたらすぐ離れたほうがいい >>251
VICSの交通情報も確認された物だけだし遅れはどうしようもないな 同じ時間帯だいたい同じ場所走ってたけど
台風の雨風で前を車が走ってると車間開けてても水しぶきが凄くてその車の前が見えにくかったわ
追い越しかけててすぐ左前に車がいたら水しぶきにヘッドライトが乱反射して怖いくらい見えなかった 逮捕の必要はないし、
まして実名報道になんの意味があるんだよ >>26
田舎の照明ないとこでロービームにしてると見えたときには遅いな
適宜ハイビームにしないとあかんよ 車間距離がって言うやつは高速のったことないのかな？普通車が止まってたのは追い越し車線って書いてあるだろ。
つまり追い越し車線に入ったら目の前に横向きになった車が塞いでた可能性もあるしその可能性のほうが高いから。
車外に人が降りてたって事は単独で事故った後にも時間が有ったって事。発煙筒と標識板を素早く設置すれば防げたかもね。 >>223
テールランプが見える「だろう」
トラックの運転手もそう考えて漫然運転してたんだな >>267
たしかに、避けがたい事故に実名報道はいらんよな。
プライバシー権の侵害だ。 スリップするのが悪いよね
台風がほぼ直撃してた時間にスピード出すのは感心せんな >>266
他の車たちはよく避けれたな、このトラックだけ走ってたわけじゃないのにな >>35
ハイビームにしていないと気付いたときにはぶつかってる >>267
実名報道は微妙だけど死亡事故だし逮捕は仕方ないだろう 横向きだとテールライト見えないもんな
トンネル近いから発煙筒投げるのもダメだなw 台風の影響で路面も濡れてて直ぐには止まれなかっただろうしな >>271
スリップしない「だろう」
乗用車の運転手もそう考えて運転してたのかな ガキ共は身元不明なんか？
まさかブラジル人5人組＋盗難車とか？ >>274
他の車はちゃんと前見て運転してたからだろ？
当たり前だけど >>153
ストリートビューで見ると50m置きに照明があるね
https://goo.gl/maps/CqGU4EHSrVC2
避けられなかったトラックにも過失あるな > 午前１時５５分ごろ、常磐道上り線
乗用車は追い越し車線で横向きに止まっていた
きちがいDQN は単独事故ですでに死んでいた
ことにしていいだろう
キチガイ同士のけんかで、内輪もめで殺しあって、証拠隠滅に
追い越し車線に横向きで車を置いて、追突事故を誘い偽装した
検察も、最高裁判所もこれでいいだろう
走っているのが当たり前の、脳内もそれを基準に、横向き追い越し車線で
止まっているなんて想定外のことに、対応できない
１０秒 ５００ｍ以上で手前で視認できなければ回避できない
前に車がいたら無理
DQNガキが発煙筒を焚いて、後方に合図していたら、少しは
軽減もできるが自分は逃げていただけのくず 全員氏ね！
トラックは被害者 過失相殺 99：1 前方不注意 でよい >>271
同一視して恥かいたのを無かった事にしたいの？ 今回の状況はしらんが
トンネル入口くらい全力で突っ込まず落ち着いて走れと >>230
車種にもよらない？
俺も見通しの悪い交差点で
信号無視のタクシーの腹に40キロくらいで
突っ込んだけど、相手ピンピンしてたぞ
客も運転手も >>275
そもそも見えないならスピード落とせ
最高制限速度は出さなくてはならない速度じゃ無いんだぞ 高速道路は街灯もないしロービームで100㎞/h 出してたら
発見してからではまあ止まれない >>276
死亡自己なら必ず逮捕されるわけではない
有名なところでは、
駐車場で死亡事故を起こして元女子アナのケースとか 料金所すぎて、首都高に向かうトンネルか
真っ暗な場所じゃないのに 車が完全消灯で、トラックがハイビームでなかったらぶつかっちゃうかもね 止まってた乗用車の運転手は上級国民さまだったのだろうなあ・・・ ところで高速は前がいなかったらハイビームでいいの？
対向車に気づいてからロービームにしても間に合わないこともあるし、
中央分離帯あるのに対向車線に気を使うとかバカらしくね？ >>296
スピンしてヘッドライトかテールライトをぶつけた可能性もあるね >>269
クルマから降りてる暇があったんだから発煙筒は義務だね 事故で止まってしまった、そこまではまぁしょうがないとしても
止まってるんだから後続に知らせるためにやらなきゃいけない事があるよな
それを怠った、そして死んだ >>286
はぁ？
他のドライバーは全員見て避けてるのにこのトラックの運転手だけテールランプが見えなくて事故ったってか？
この馬鹿ドライバーは渋滞の最後尾にだって突っ込んでるよ >>283
トンネル内が明るくてその手前事故現場は相対的に暗くなる見えづらくなる場所だよ フジテレビの女子アナは沼津のホテルで人を轢き殺したのになんで逮捕されたなかったの？ >>304
>他のドライバーは全員見て避けてるのに
ソースあるの？
このトラックが最初に遭遇した1台かもしれんが？ >>69
逮捕ってのは捜査員(警察)のいる場所(警察署)へ連れて行くことで
警察官の場合は署に戻るから逮捕する必要がないだけ
警察官でも逃亡すれば逮捕される >>304
他のドライバーは全員見て避けてる「だろう」
こういうのが事故の元だ気を付けろ 横向きで止まってるってどんな状況だよ？
スピンしたとか？ >>311
東名と違って深夜1時過ぎの常磐道なんてむちゃくちゃ交通量少ないけどなｗ >>310
気が小さく動転してる状態の人は保護目的で逮捕拘束するって聞いたことある 反射板置いたり発煙筒焚いたりしてたのかな？何もしてなければ運転手さんが可哀想
横向きだと自動車だと認識しずらいし 車のガキどももバカだし、トラック乗りも大概バカしかいないから
バカとバカが交わるとこういう事故が起こる まああの雨の中トラックが何キロで走ってたかによるだろうけど >>121
殺す気かよ
なんで路肩で停車しなかったの？ ヴェロッサ?
FRにフル乗車中に雨で滑って止まっちまったのか? >>293
ハイビームでも直線でなきゃ厳しいな。トラックなら尚更止まれんわな。
発煙筒や三角板置いてなかったとしたら事故車が悪いな 発煙筒や三角の表示すらしないのはもう10-0でいいだろ、横向きとかライト類すら見えねえよ >>105
避けたときに走行車線の車に
ぶつかったらどうすんだハゲｗｗｗ >>293
>1の画像見る限り100は出てないと思うわ 横向きじゃライト見えないからな。トラックの運ちゃんがかわいそうだな。 事故に見せかけた自殺だな。だから とばっちり喰らう 運転手になるなとあれほど。 >>319
トラックの運転手に一切過失が無いとは言わないが君のような的はずれな名誉毀損をする人間がいるから擁護せざるを得ない >>266
ああ、これでテールランプ見えない横向きに止まられてたら、ただの見えない障害物だな >>318
そうだよね。
でも、スピンするような場所が三郷の常磐道側にあったかな。。。？ ケースは違うが大学生4人死んだ岩槻の事故思い出した、やはり悪天候の中での運転は控えた方が吉なんだよ 同じ状況ある
自分を追い越していった車がまさに急ハンドルで走行車線に戻ったから、何事かと思ったら事故車が横向いてた
いきなり車が現れたようなもんで、あれは自分には避けられない また殺人トラックかよ
いい加減トラックの免許規制しろや！ 台風直撃状態の暴風雨の中だからどーせ三角板も出さず車内にいたんだろ。
つーか追い越し車線で横止めとかどう考えても事故回避不可だわ >>201
真夜中に100km/hで視認してから避けようとしたら、トラック横転するよなあ 乗用車に5人フル乗車だと、ちょっとしたことでも急ハンドルになるのに、
バカがいつもの調子でヤったんだろｗｗｗｗ
バカめ >>345
トラックは90キロしか出しちゃいけないんだが 常磐道三郷にトンネルなんてあったか？
トンネルあるのは日立付近だろ トラックの追い越し車線は走行禁止にしろとあれほど… >>1
日本はおかしい国なぁ
まあそのうち滅ぶだろうけど 単独事故起きしたら速やかに路側帯に避難し、発煙筒を置くべきだ。トラックも急に止まれんだろ この状況で避けれる自信はない、ほとんどの人はそうだろう >>339
暗闇にテールランプが見えなければ障害物無しと勘違いして運転する人は避けられないだろうな >>60
地図見たらそこしかない
俺も常磐道上りで埼玉県入ったあとの
トンネルの記憶殆んどないから
地図で調べた >>19
まぁ、陸橋から落ちてきた人跳ねても前方不注意とかワケわからんよな。 >>254
トラックは大抵スマホゲームか漫画のながら運転 スピンしたからスピンドル
な、野田聖子が悪い
susucoin:Sf9ieFqcN9h6TEEjcvAXtqgg1cbS22wxF5 >>348
大型車以外もリミッター義務化すべきだよな トラック野郎のイメージしたが何だよこのショボいトラックは どう考えてもトラックの運転手さんは被害者だろ？
なんで被害者のほうを逮捕すんだよ。 >>201
んなことはないよ、私はちゃんと道にチョコンと立ってたカマキリに気づいて止まったし >>348
画像のやつは2トンくらいのトラックだろ。
このクラスは制限受けてないよ。 >>340
わかんない
ハイドロプレーリードックとかなら直線でもスリップするぞ >>337
指摘ありがとう
俺のiPhoneによく言っとくわ 有視界中に異物があっても止まれるスピードで走らなければならない
止まれないかもと思ったらいざというとき止まれるスピードまで落とす
それでもとまる地震なければ徐行するか高速に乗らない
かわいそうだけどアウトだろうな 雨＋夜＋追い越し車線で真横停車
これで停車車両がスピンで前後灯火破損の全消灯で
白いクルマだとガードレールの延長かなぁ程度にしか見えんだろうな まあ、こういうしょぼいトラック運転してる奴が一番マナー悪いんだよな
トラックのくせに乗用車気取りで120～140くらいでとばしてるしな >>337
暴風雨の中の発炎筒とかなおさら意味ないなw ぶつけたほうが悪いに決まってるんじゃんかよ
三人も殺したんだから死刑でいいよ運ちゃんは >>110
でもやらんのよな…
いらん事はやたら対応早いのに
日本のこういう所は本当に糞 こういう時のために発煙筒じゃなく発炎筒って必要だな >>381
いやいや
防ぎようがないだろこんなの
当たり屋だな >>361
雨でも風でも暴風でも消えない。相手に危険を知らせるには使った方が絶対良い。
発煙筒→三角版設置が好ましいだろう。車も生きてるならハザード点灯。他の人は即路側帯に逃げる！ 電車の防護無線みたいの付ければ良い
半径１㌔以内の車両はすべて停車 停止板持ってなかったの？
事故ったアホどもはなんか事故対策してなかったの？ 事故起こしたときに置く三角標示板を標準装備にすればいいのに
それとも上手く置かないとより危ないからみたいな理由かなんかあんのかね 高速で事故は迷惑なんだよな
あと遅いくせに左車線に行かない奴らなんなの？ >>1
午前中一時に事故があったのにこんなに明るいの？ 動画を見ると、トラックは下り坂の頂上付近で
初めて停車車両に気づく道路構造だな >>397
停止板置きに行って二重事故起こした事が有ったような無かったような ホント高速道路で事故とかなんなんだよ下手糞
なんであんな広くて信号もない人や自転車も出てこない場所で事故るんだよ >>406
制動距離には十分だな
やはりトラックのスピード出しすぎか前方不注意か >>374
そういう事だよな
同情はするけど責任がないとは言えない 高速で深夜、横向きでランプが見えない車
むちゃくちゃ怖いな、自分も追突する >>309
アホかよ
身柄を拘束されるのが逮捕だぞ
逮捕されたら電話すらできないんだぞ？
警官なら署に帰るから逮捕されないではない
身内に甘いから逮捕しないだけだ 同じ世代だからわかるけどこんな時に三角板とか置きに行ったら濡れそうだし... 車外に人が降りてたってことは目の前で急に止まられたわけでもないんでトラックに同情は出来んな。例え夜でも三角番や発煙筒出してなくても
ハザードすらたいてないなら酷いけど そもそもこういう小型トラックの運転手って、高速で週刊少年ジャンプやマガジン読んでるからな 昨日徳島の11号線走ってたら片側三車線の一番左の車線の車が次々車線変更して来た
よく見ると交差点にプリカス高齢者が車止めて携帯で話し中。
片側三車線の幹線道路の交差点に駐車するな 昔真夜中の首都高6号線で小菅から加平に向かう辺りで上り坂を上ったら
車が止まっていて焦った覚えがあるな
塞がっていたのが1車線で他に車もいなかったので避けれて助かったが
すぐに警察には連絡しておいたよ >>2
ほんこれ
横向きに止まるような自損事故起こした乗用車の運転手が1番悪い1番悪い
運転下手なら左側車線を大型トラックと一緒に時速80キロで走っとれ >>413
死ぬより濡れる方が嫌ならしょうがないな >>1
俺は基本的に追い越し車線走らないから大丈夫。
逆に走行車線に停まってられたら、追い越し車線に
車線変更するのは難しそうで困るな。 >>37
それがまた皮肉だよね
反射するものすらない >>416
徳島に片側三車線の道路あんの？マジでちょっとびっくり >>414
台風直撃の暴風雨の中。発炎筒効果あるかしらん。横止めでハザードなんか見えない。 もう高速道路は一般乗用車走行禁止にしようぜ！
一般乗用車は下道で十分。
盆暮れの帰省は新幹線や飛行機使え。 >>408
雨に加え、まさかの横を向いて止まってるクルマであると認知するまでの時間とか
トラックの制動距離とか、考慮すれば余裕なんてないよ。
机上の通りにはいかない。 運送業界高齢化で人手不足なのに何さらしてんだよ
発煙筒と三角表示板出してさっさと路肩に避難してろよ馬鹿ども 深夜で横向きなら、ブレーキランプもハザードも見えにくいしな
交通量そこそこの区間ならハイビームも使いにくいし、男女5人に嫉妬だし、トラックは悪くない >>28
朝鮮人関係ないやろ。
コラ、ネトウヨ、てめーぶっ殺すぞ！ トンネルの入り口付近か
見えにくいんだよな
トラックの運ちゃんが可哀想だわ >>424
どのみち車間取って法定速度で走ってりゃ視認出来たって話だよ
てかまさか発煙筒が風雨で使えなくなると思ってる？ >>392
雨のハイビームの雨粒に反射して余計に見づらくなる事もある
雪の日はロービームでさえも反射して見づらくなる >>399
画像見ればわかるが３車線と言っても行く方向が全部違う >>432
え？オマエ事故ったら発煙筒炊くと思ってんの？発炎筒やぞ？ 夜中の高速の追い越し車線に横向きに停まっていたとかそんなもん回避出来ねーわ
気づいてブレーキ踏んでも間に合わないだろうし、一般車線に入れるかも分からんしな そもそもハザードが見えないとしても道路に自動車が横たわっていれば一目で分かるだろ
真っ暗ってわけじゃないんだから 2トン車なのに危険を察知できなかったのか…（風評） >>148
逆だ逆
免許持っていて夜の雨の高速を走ったことがある人ならトラックの気持ちがわかるわ
君のように部屋から出てこない人には信じられないだろ？ >>359
へぇ～
今度通るとき意識して見てみよ
ありがとう >>417
こんな時に煙焚いたら､辺り一帯何も見えなくなって多重事故惹き起こすわアホw >>2
ハイビームにしてなかったであろうトラック野郎が悪いやろう。 >>148
俺トラック乗りだよ
これはどちらも悪いわ >>338
どう考えても「可哀想」じゃねえだろ
もう宗教がかってるから何言っても無駄だろうけど >>434
ハザードは見えなくてもサイドやミラーのウィンカーの点滅は見えるじゃん
大体にして人が降りてるってことは真横になってから最低でも10秒程度の猶予はあったわけだ
それを見つけられない、避けられないって相当なスピードを出してたかよほどぼけた運転してたかのどっちかだぞ
三郷市のきりんは死んどけよｗｗｗヴぉけがｗｗｗｗｗ >>266
こわいよね…
自分もゲリラ豪雨のとき運転してたときまさにそんな感じだった 視界なんてないw トラック運転手何も悪くないだろ
ホモだのゴミクズ連中にかまってないでこういうところきっちり法整備しろｋｓ トンネル入口は明暗差で見えにくい。そんな危険な場所で止まってるアホの自業自得だろ。 高速の追い越し車線封鎖してるのに車の中で待つ馬鹿がいるのかよ
こいつら絶対に三角置いたり発煙筒炊いてねーだろ >>438
追い越し車線と言うけど分岐直前って感じだな
普通なら併走車両の車線変更や減速にして注意すべきところだけどな 60万km位運転してるが、その中で追い越し車線で車が停止してる事なんて
1度位しか記憶に無いわ。しかも昼間で見やすいにも関わらず混乱してる中
接近して慌てた。 トラックの運ちゃんかわいそす。追い越し車線に停まっていた乗用車を逮捕しろ。 >>453
発炎筒として誤変換して言ってるなら揚げ足取りだがどう考えても発煙筒という内容で話してるんだよなぁ‥ 高速で夜中で雨で横向き停車
これを避けるのは難しいな 仕事以外で雨の日に車の運転するなよ
どれだけ事故率上がると思ってんだ >>1
を読めよ、
乗用車は単独事故を起こして止まっていた可能性があるってさ 59歳にもなって小型トラックの配送員なんてクズ中のクズだろ
こんな奴が人を殺めるなんて、やりきれないわ >>441
街灯やヘッドライトが路面全てを照らしてる訳じゃないし
車ってのは夜間に横向きになると一目で分からなくなるんだよ
ブレーキ踏むまでの判断が数秒遅れると言う方が正しいと思うが
トラックで下り坂はすぐには止まれんしハンドル切っても曲がらんわな 高速の直線だからとアクセル開ける奴は素人
ブラインドコーナーの先で事故や渋滞で道が塞がってることは十分に想定できる >>467
画像見てみ
2トントラックだよ
こんなのミニバンと同じ >>191
当たって殺してりゃトラドラが全部悪いけどな
華麗に避けたり停車したり普通の事が出来なかったヤツが悪くないとか異常 >>465
事故ったのに停止板等の対策してないクズが死んだだけだから何も感じないわ 常磐つか料金所過ぎて6号入ってからか？
多少下りこみかもしれんがブラインドってほどカーブしてるとこでもないし
いくら中央車線で横向いてたとはいえあまり同情はできない感じ・・・ 車の運転してるやつはある日突然人生終わることもある
肝に銘じて運転しろ >>462
だから雨の日は速度規制がかかってるだろ
制限速度なら大体は回避できる >>459
見たこともないものが道路に見えたときって、
一瞬、頭の中が空白になるよね
巨大な看板が横たわってて、それが何か分からず、
一瞬、体が固まったことがある。 >>148
今朝は台風通過中の暴風雨で視界は甚だ悪かったと思う >>48
横向いたクルマの馬鹿どもの内の一人でも発煙筒を焚くとか三角反射板を100mくらい走って置いてくるくらい出来れば避けられたと思う
あとはトラドラが前方を見て制限速度で運転してても避けられたと思う
馬鹿どもと馬鹿が出会った結果が死亡事故 >>414
事故後にハザード出す気配りするやつはこんなところで単独事故起こさねーよ >>473
お前も両親から突然殺されるかもよ
早く就職しろ >>469
見て言ってる
幾らなんでも運動性能が全く違うミニバンと２トントラックを同列に語るなよw 三郷といえば出口の車線合流がほんと基地外じみてるよな >>434
四隅のどれかが必ず見える
サイドウィンカーがあるだろうから最低でも2ヶ所～3ヶ所は後方から直進してりゃ見える 台風直下の暴風雨
深夜の追い越し車線
横止め
×発煙筒 ◯発炎筒
この状況を想定してレスして。どうぞ。 >>470
華麗に避けて横転したりしたら馬鹿みたい｡
ここは車線を維持しつつ､ブレーキングしかないんだよ。 ひかれた連中はなんでこんな台風の夜中に車で高速走ってたんだろうな
仕事なら同情するが遊んでたとかなら馬鹿としか言いようがない トラックも呑気に追い越し車線に居たんだな。
走行車線を走ってればいいのに。
中型だろ。 >>406
横向き、発煙筒なし、三角板なしだとすると200mも手前で気付けないな
雨で下り坂なら制動距離も長くなる 長期の休みシーズンになると運転慣れしてないバカガキとかが
イキってカーブでも何でもない平凡な直線路で事故を起こす
しかも台風接近中の降雨で深夜、でも運が良かったことにぶつかったのは小型トラック
死んだのは一匹だけかｗ >>298
高速は基本ハイビーム
隣の車線の直近に車がいるとかでない限り、前に車がいてもハイビームだよ（車間は100m以上取っているものとする） あれトンネルなのか！
蓋がしてあるだけだと思ってた いい加減道交法を改正すべき
高速の追い越し車線で横向き停車とか自殺志願だろ
これじゃトラックの運ちゃんがあまりにかわいそうだわ 発煙筒と発炎筒は両方積んでるわ
LEDの発炎筒600円だし買っとくといいぞ トラックは一番左の車線しか走れない。すなわち追い越し車線を走っていたのは重大な過失と言える。 >>364
それと自動ブレーキな
これ付けるだけでトラックによる追突事故は激減する >>490
まあ、それはあるよね
嵐の中の高速走行は目を皿のようにして前をみてるが
少なくとも自分はそうだ >>491
さらに加えて
「ん？なにあれ？」
↓
たぶん、この間0.5～1.5秒くらいは進行してる
↓
「うわ、クルマが止まっとる！」
↓
脳にブレーキを指令
なので、200mは余裕なんてないだろうね >>500
それ大型な。（バス除く）
守ってるのは二割くらいだがｗ でもあれをトンネル言われてもなぁ
トンネルってのは半円じゃないとな 深夜の事故後対策で、遠くまで光が届く懐中電灯を車に置いて置くといい、と以前の事故スレでみた
事故を起こしてとまったらスイッチ入れて後ろ向きに置いたあとに車外に出て三角板とかもろもろやるんだと
光ってるものを無意識で避けるから三角板とかより効果あるんだとさ
ただ光が強いのじゃないとダメ >>11
ホントになぁ
トラック運転手に非がないとは言えないにしても、実名出されたら人生終わりだしな
そこまで悪質な事をしたのだろうか？と思うわ >>445
こんなときに焚かずにいつ使うんだ？
発煙筒は手前の離れた位置に置くんだよ
多重事故起こすような近くに置くんじゃねぇよ あそこ柏から料金所の前までに、地下道みたいなトンネルいっぱいあるよな いつも思うのだがなんで車両の近くでたむろしてるんだよ
車両50m以上後方のガードレール内側でかがんで待機が基本だろこんなの >>490
三車線だけど左車線は外環分岐、真ん中も直進分岐混用
混乱を避けるために右車線にいても特におかしくはないかと・・・ >>2
車線をふさぐ事故車は存在するものと予測して運転しなければならない 初心者ドライバーが雨ですべって横向いて止まったのか まずは煽り運転云々の前に車間距離を今の倍をとるように指導しようや 深夜の常磐道なんか真っ暗じゃないのか？
ライトの照射範囲しか見えないのに避けるの無理だろ トンネルてことは柏方面か
あそこが基地外エリアに入るまでの最後の良心でもあるんだけどな
茨城入ったら一気に過疎るから追い越し車線で150km走行は当たり前 それでも煽り合いをよく見るくらい >>360
信号で停車中でも落ちてきた人に当たったら捕まえられるとか意味わかんないよな（実話） >>476
三郷市の午前2時の気象
降水量 1mm/h
風速 6m/s
これで暴風雨？ 状況は知りえないから外野が邪推しても仕方ないが、実名が出るっていうのは
メディアが配慮しなくていいと踏んでのことなんだろうね もやがかかったような雨でも降ってたら更に見づらくなるしな
車間距離とっててもしょうがないかもな >>519
ふえ～～！
そんなこと予測しながら高速 運転したことないわ >>1
> 午前１時５５分ごろ
この時間帯は厳しいなあ 追い越し車線を飛ばしてるなら、トラックであろうが乗用車だろうが
「見えない先に何かあるかも？」で運転すべき。 >>513
発煙筒と発炎筒の違いも解らん文盲がここにも居たかw 二時前に横向きに車が止まってたらテールランプもヘッドランプも見えにくかったのかな？更に雨降ってたら無理ゲーかもしれん >>9
俺、そのばばあの真後ろだったわ
目の前でばばあが止まりそうになったので後ろにポンピングで知らせつつ避けた
バックミラーで見てたけど
大型トラックも数台居たので、
ばばあ避けるためにだんだん渋滞していくのがわかった
ちなみにその１分後、横から出てきた車が分離体に自爆して走り去ったのも見た
で、そのあとド○モから無理矢理出てきた車にぶつかられそうになった
朝もす○家の前で事故があったばかりだし、なんか呪われてるのかと思ったわ
その日は、もうなにもする気がなくなっておとなしく帰ったよ トラックは左車線に限定しては？ ＞ アウトバーンみたいに >>16
楽しそうに携帯で話してたぞ
隣に乗ってたばばあも、大笑いしてはしゃいでた 俺の一番きらいな、とうせんぼ事故
とうせんぼしてる側は停車しているので過失割合が低い。
アホかよ。 >>482
いや同じだよ
エンジンがディーゼルかガソリンかくらいの違いしかない 俺が東名でスリップして横向きに止まった時は
後ろの車は全部止まってくれてた
今でも感謝している この手の事故があると「あらゆる危険を予測しながら運転しなければならない」って話を始める奴が必ずいるけど
その危険を最初に発生させた奴（今回は乗用車）の責任には全く追及しないんだよな
トラック運転手に全く非がないとは言わないが、事故全体を見渡せば凄くバランスの悪い意見だと思うけどな 乗用車なら避けれるかも知れんがトラックだろ？
下手したらトラック転がるだろ 白で横向きなら見えただろうになぁ
不注意か理解不能だったのかな >>526
多分、観測場所の値とは違っているんだと思うよ
俺、柏のマンション住まいだけど2時位に暴風音で目覚めたくらいだったし
朝かと思って時計見たら午前2時だったから、シメシメと思って二度寝堪能した 写真見るに、茨城のヤンキーが夜中、東京に遊びに来て外環や首都高との分岐に迷い、石岡あたりの農道でやってるのと同じように一時停止して道を確認してたんじゃないの？ これ発煙筒炊いてなきゃトラックドライバーは無罪でいいよ。 >>13
おそらくソレな
お前的にはリア充自爆死で飯ウマだろ >>524
上り線で武蔵野線の下、三郷JCTまで役2km この乗用車スタッドレスはいてる？
鈍臭い奴が運転してたんだろなー 何年か前の事だけど名神小牧jcでトラックに飛ばされた軽ワゴンが真横向いたんだけど体勢立て直して何事も無かったかのように走って行ったのを知ってる ちょっと下り坂だよな
乗用車は事故って停まってたんだろうけど、
高速道路上でこうなっちゃうと死を覚悟するしかねえな
脇に寄せようと思ってても直ぐ来られたら終わりだもんな
大型トラックだったら全員死んでただろ ＞車外に降りていた人もいたとみられ
またサンデードライバーならぬ、夏休みドライバーか >>560
軽ワゴンも飲酒か無免か盗難車かで必死だったんじゃね？ >>544
マジ笑わせんなってw
ディーゼルエンジンのミニバンも居ればガソリンエンジンの２トントラックも居ることをまず知っとけよ
そもそもミニバンが２トンの荷物積めるか？
仮にトラックはフル積載ならどんな挙動になるか？
反論は要らないからもうちょっと勉強してねw >>519
だな
高速の追い越し車線なら60kmぐらいが妥当だよな 後続車に事故を知らせる処置を取らなかった餓鬼どもが悪いわ >>567
それもう高速道路じゃねーよ(;´д｀) >>9
馬鹿は止まって通話するなら何処でもいいと思ってる
そ～いう奴には容赦なくホーンテッドマンション鳴らすよ >>369
制限受けてなくても止まれない速度なんて出しちゃいけないんじゃないか？ >>524
茨城県警は真面目にお小遣い稼ぎしてるので
茨城でかっ飛ばすのは素人にはおすすめできない >>546
>「あらゆる危険を予測しながら運転しなければならない」って話を始める奴
あー、いるいる、この手のバカは多い。
「SFかよ」「超能力者かよ」みたいな話をして悦に入ってる。 乗用車の破損具合みると、車内にいれば死にはしなかった可能性高いけどな >>500
法定で一番左車線しか通行できないは大型トレーラーのみ。
一般の大型車は、大型通行帯の規制がなければ、他の車線を通行可能。
大型通行帯の規制区間でも、遅い車を追い越す為に第2通行帯を走行するなどは許される。
参港
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes87007.htm >>191
悪いに決まってんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
事故って止まってる車すら避けられないって池沼レベルだぞ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>546
責任は足し算して100%になるとは限らんと思うんだが、お前みたいなバカは100にしたがるよな。
乗用車も100%悪い、トラックも100%悪いでいいと思うんだが、
お前みたいなアホは、自動車が100%悪いんだからトラックは0%とか言い出す。 なんで横向きに車止めてんだよ
しかも中に人がいる状態で
アホとしか言えん >>572
シドーは白バイも結構いるけど高速はあんま見たことないなあ でもまぁ高速に自転車が走ってるとか、ランニングマンがいるとか
よりは「かもしれない」とは思うけどな
単独事故起こしてすぐ突っ込まれたらどうにもならん 三角停止板出して発煙筒炊けって教習所で習ったばっかりだろうに十代後半なら >>351
あるよ。武蔵野線の下をくぐってる。
トンネルというかアンダーパスだな。 >>580
気づいてないだけ
覆面がウジャウジャいる
「なんか流れが悪いな」と思うと先頭に覆面がいて、
業を煮やして追い越し車線でぶち抜いた奴は御用w
なんで、常磐道で流れが悪いときは無理せん方がいい 事態が咄嗟に飲み込めない光景が目の前に現れたとき、
人は何もできない。 >>584
それは基本的に故障の場合な
事故だと怪我で動けないとかボディが歪んでドアが開かないとか事故後の放心状態とか
事故車側の対応は宛に出来ないので後続車が安全確保するしかない ここ一年で横向きに止まった乗用車に車が突っ込むの結構起きてる
夜に事故起こしてハザードつけないで止まってる >>587
>業を煮やして追い越し車線でぶち抜いた奴は御用w
俺だ！ >>570
見通しの悪いカーブに寄せもしないでしゃべってるな、ババアは
奴らは携帯が鳴ったら車を止めるとしか認識出来ないんだろう
かけ直せや、ボケ >>13
スリップして自損はいいけどなんで路側帯に寄せねえんだ？ｗ
想像力とかも欠落レベルだろｗ トラックやバスなどの大型車は急には止まれないからなぁ
仮に急ブレーキで止まれても荷物や乗客に大ダメージ 横向きに止まってたらライトも見えにくいだろ 気づくの遅れるわ みなさんトラックを叩きたいだけだから向きとかどうでもいいんですよねw 昔高速道路のパトロールやってたが事故車見つけて警察待ちの時は車から降りて進行方向の先で待機するように指示してたな
乗ってると追突されて死ぬから 常磐道て深夜走ると３車線以上ある広い道 街灯少ない たくさんある独特のトンネル 走行車少ないで幻想的な気分になる >>586
それだ
アンダーパスだ
トンネルは違和感がある >>578
普通、責任割合は足し算して100%になるように表現するぞ
その例なら乗用車とトラックが50%ずつ悪い、だ
一般常識だ
なのでお前の後半の話は、
一般常識から外れた、まるで意味のない思い込みだ >>604
イタリア行くと高速道路に街路灯なんて
付いてなかった のでビックリしたよ 反射板は設置してなかったのかな？
ハザードは？
発煙筒は炊いてた？ 乗用車も随分と古臭いよな
ホイルも鉄チンっぽいしタイヤの溝無かったんじゃね？ よ・こ・む・きwwwwwwwww
クッソ草生えますやんむしろ殺人やろこれ草ア 速度守って前見てたら事故らないよ、完全にトラックが悪い >>1
言うほど車体壊れてねーじゃん
トラックちゃんとぶつかる前に減速してたんだな。
車内でシートベルトなら死なない状況なので、死んだのは全員車外にいて飛ばされたんじゃね？
なぜ発煙筒や△、せめてスマホの点滅ライトで知らせなかったのだ… どうせ横向きに止まって 喋ってたんだろ 「うわ マジビビったっぺ 死ぬかと思ったずーギャハハ」とかさ 生まれた地域
オーストラリア 66.7%
イングランド 3.9%
ニュージーランド 2.2%
チャイナ 2.2%
インド1.9% トラックは座席が高い位置にあるからスマホや漫画や食事も自由自在
パトや白バイから見えない位置にある
トラックに乗るバイトをしたら分かる .
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
我々は、夜間に自動車が、特に路面に対して交わる方向(側面見せ)で停止した場合は、遅滞なく、車体全体が不気味に赤色に激しく発光する安全装置を、可及的速やかに国土交通省に義務化してもらいたい本心を率直に否定しません
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く！！
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か！！】
【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する！！！！
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)
https://twitter.com/thealeppocatman
https://twitter.com/2on3hc3on4hn
https://twitter.com/hayashilaw
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 深夜に車が横向きだろ
テールランプも見えないんじゃね？
視認できる距離から回避なんて無理だろ
そこでハイビームのデフォルト化ですよ！ >>355
いくべ、あるいはいきべ。
いくっぺとはいわない。 2トンは高速禁止でいいだろ
あれは100キロで走らせると身の危険感じるくらい不安定だぞ
エンジンは常にレッドゾーン寸前で回ってるし明らかに車体の設計想定速度が合ってないよ 横向きじゃわからないよね、トラックの人は運が悪かった >>619
>>628
何？と思ったら埼玉かよ
埼玉の奴にそんな感じの語尾で方言を指摘されたことがある >>627
車がどんな向きになっていても、必ず1つか2つはランプ見えるはずだけど
必ず4隅にあるんだから エネルギー120%は格好いいと、ヤマト世代はすり込まれてるからな
その20%は何になるの？的な謎表現
ABCの上にSランクを作りたがる平成世代も、いずれバカにされるんだろうな・・・ >>629
2トンって昔のは4500ディーゼル、今のは2700ディーゼルターボだから、エンジンの能力としてはあまりあるくらいだよ
車種によっては4トンも同じエンジン乗ってる
空荷だと後ろのグリップ効かない、バネが強すぎて跳ねるから、1トンくらい積んで乗用車と同じような感覚 大雪のときにスタッドレス履かず単独事故で横向きに停まってた黒い軽の若いあんちゃんを思い出したわ >>632
２つ並んでなきゃそれが車とは認識できないよ？ 高速の路上で右側にクルマを止めるなんてテロだろ
後続車が大量に死んでてもおかしくない
非常に悪質なテロ事件 みた感じ
そんなに激しくぶつかってないね
気づくの遅れたのかな 走行車線を塞ぐように止まってるって何やらかしてんだよ そう確信する大型トラック海苔が
ガハハと携帯で話してるのは
よく見えるが？ >>638
あそこな。スシロー入場待ちの路駐が水戸街道上りの一車線つぶすのが渋滞助長してんだよな。 夏休みだなぁ。運転したことのない子供の書き込みがいっぱい。 トラック何も悪くないって言ってる馬鹿
頼むからお前は車乗らないでくれ
自転車も乗るな
池沼は歩け
出来れば家から出るな
怖いんだよ
お前らみたいなガイジが天下の公道走ってるかと思うと 友達も恋人もいないお前らって
ホントリア充とガキには厳しいよなｗｗ 深夜の高速道路の追い越し車線に停まっていたら追突されるがな。手前100メートルで気が付いてブレーキかけても無理。 >>635
２トンのLEDてんこ盛りデコトラに中央道下りで抜かされたが
霧で全然見えないのに
１４０キロ以上は出していたな
２トンはたいていカンガルーの親子のステッカーを貼ったりして
まったり走りが得意技だが、
飛ばす奴は飛ばすんだろうな こういう事故起こると無条件に加害者擁護でるけどさ
確かに見通し悪いとか本当に突然飛び出して来たとか仕方ない場合もあるけど
擁護されてる事故のいくつかはそれでも無理ゲーではないよなぁ
真夜中だからってきちんと前見てれば止まれるぞ、実際加害者量以外で躱してた車もいるんだろうし
同情の余地はあるが、だからって加害者の過失が0って訳でもない
今回の事故がどうだったかなんて実際に現場で検証してみないとわからん
横向きでテールランプとか反射も見えなかったとしても道が平坦でライト上げてれば避けれるだろうし
逆に言えばその条件が揃えられない場所ならたしかに無理ゲーかもしらんし 車乗ったこと無さそうなやつがやんやん言ってそう
真夜中の常磐道でトラックみたいなでかい車急にとまれるわけない。しかも横向きに止まってるならかなり近づかないとわからんし。運が悪かったとしかいいようがない 逮捕され起訴されても、優秀な弁護士がつけば無罪
たぶん、起訴されないと思うけど >>657
一人死んでるから、起訴猶予は難しいんじゃ？ 高速道路で横向きで止まる奴が一番アホやろ
高速だぞ？
てめー死にてーのかとしか
どうせスマホ弄っててハンドル操作誤ってスピンしたとかなんだろ あのな深夜前方に車が停止していても、走っているように錯覚してしまうのだ。車間が詰まってようやく停止していることに気づいてブレーキ。間に合わないわ。 >>610
それは民事
刑事は別
二人で人殺ししたからって罪は半分にならんだろ？だからお前はアホだと言うんだ >>661
高速で停まってる車がいない筈という先入観がなければ見分けはつく
深夜止まってる車が見分けられないなら
お前は夜運転するな、おかま掘りまくりじゃねぇか そもそも高速で横向きに止まる経緯がわからんわ
トンネル先に大きなカーブなんてないだろ >>657
送検はあるだろうけど民事や保険で話がまとまれば不起訴だな。
前に事故で人が死んだ場合はほぼ送検されるって警察から聞いたことがある。 トラック悪くねーだろコレ。
なんで横になって止まってんだよ。死んで当たり前。クソガキに同情の余地無し 事故で止まってたにしても、発煙筒を炊くなりなんかしとけよ だいたい常磐道なんて見通しの良い直線だぞ
スピード乗ってるし急に止まれとか回避とかトラックで出来ねーよ まずは、発煙筒。。助手席下ですぐに取れる。
それから、三角停止板。
車外に出ていたのだから、
まずは発煙筒なんだけどね ここは下り坂になっててトンネルに入る場所だからトラックから乗用車の発見は通常よりだいぶ遅れたんだと思う。
なおかつ深夜、悪天候、乗用車横向き停車と見え辛い条件が重なってる。
どうだったかわからないけど仮に制限速度内だったとしても厳しかったのかもしれないけどね。 https://i.imgur.com/82A9PhT.jpg
夜と見比べてみたけど結構明るいんだな
100キロ出てたとしてもちょっとよそ見してただけで20メートル30メートルあっという間だもんなあ
どっちもどっちな気もするが >>1
高速道の追い越し車線に横向きに車を止めていた？
こいつも逮捕だろ。 >>675
事故でクルっと横向きになったって書いてあるだろ >>666
人を殺してるってことの重みを考えろ
お前のお母さんがトラックに轢き殺されても同じこと言えるの？ あそこのトンネルは夜も明るくて視界いいだろ。
トラックは漫然運転、もしくは車間距離不保持で前が見えない状態だったか。
前車がギリで避けたら後続が避け切れないパターン。 深夜二時
追い越し側
高速
この3つで、かわすのは無理だわ >>495
ありがとう
免許返上しろって言われるの覚悟で聞いた甲斐があった。
お盆休みはハイビームで帰省する。
なお、フォグランプは消しとく。 >>495
死ね。
>>683
前方視界内に他車がいたらロービーム。 一昨年の今頃、環八で居眠り運転のポルシェ見たな…
横に並んでクラクション鳴らしたから起きたみたいだが…
あのトンボみたいなデカイサングラスかけた帽子の女まだ生きてるかな？ 車間５０ｍあればハイビームでＯＫと法律に書いてあるぞ >19
東名のはブレーキ踏まずハンドル切らない運転手が最高裁までごねたが落ちて生きてる人いれば手前でとまるか避けろって判決。陸橋から自殺ぽいが遺書なかった。
のち京都県警方式発明され夜なら気つかなかっととぼければ引き逃げしても落ちて死んでたと無罪コース。 >>348
写真見る限り2tだから乗用車やバスと同じ100km/h >>689
対向車に車いたらダメだぞ
高速でハイビーム付けっぱって走ってるやつなんて迷惑すぎる。トラックの運ちゃんとかこまめにハイロー切り替えてるし >>495
対向車のことを考えてない独りよがりなドライバーがこいつ 追い越し車線に止まったなら発煙筒炊けよ馬鹿ドライバー >>698
自分勝手な人だなー
こういう人が道交法の 単独で事故って横向きになったとしても横向きで止まる方が悪い
そもそも単独で事故るのが悪い
乗用車の方を危険行為で逮捕しろよ >>662
刑事の話、つまり責任の有無の話なら%で表現しない 若者が友達大勢乗せて事故るのって定番だな
教習所で教わると思うんだが 滑ってからどうコントロールするかが腕の見せ所なのにな あの場所はトンネルのライトが明るいので横向きだろうとすぐ分る
それと乗り入れ口があってチョイ先に料金所があるからスピードはあまり出さないところ
結論はトラックがアホ >>705
もとの書き込みが「自動車が悪いからトラックは悪くない」みたいなアホな書き込みしてるからわかりやすく書いてやっただけ
>>546 100kmで走っているトラックの前に多分事故ってライト付いてない横向きの車。時間は深夜1時で真っ暗。
避けられるかなぁ。横向きって事は3車線のうち2車線塞いでいた可能性とあるよね。 >>499
ググったら車検対応なのね
10個注文した >>674
居眠りしてる人の助手席に座ってたことならある
すぐ起こしたけどww >>710
場所が真っ暗じゃなく照明がかなり明るいんだよね、この時間でもそれなりに交通量も多い。
俺は前車が避けて事故車が突然現れて避け切れなかったんだと思う。 ・止まれる速度で走っていない
・全く前を見ていない
車カスの9割以上が同じ人種だわな
毎日毎日人を殺してるな ベンツはトランクの裏に三角表示器ついてて開くと見えるよね 広い道路だけじゃなく、
生活道路でも歩行者スレスレでも
猛スピードで殺人しようとしてるからな、、 追い越し車線はスピードを上げる所だろ
そこに横向きで居られたら困るんじゃ >>713
高速で前の車と車間を開けずに走っている馬鹿を見ると、前で事故ったら、こいつ避けられないのに馬鹿だなぁと思うわ。 黒いクルマが横向きに止まってたら
寸前まで気づかない罠
真夜中二時の高速道路追い越し車線だと >>709
・・・え？
お前、>>546が「自動車が悪いからトラックは悪くない」と言ってると解釈したのか
凄まじい文盲だ
お前と文章でコミュニケーションを取るのは諦めるよ 暗いとこだと横向きの車はマジ見えないけどね。
横浜町田あたりで今回と同じシチュに遭遇した事ある、しかも黒っぽいDQN車だった。
街灯はあるけど、ちょうど街灯と街灯の間で暗いとこで直前まで見えんかった。
男女何人かで呑気にわらわら車の周り見て回ってんだよね。
第2車線に移りつつハザード焚いて、後続にハザードが伝わるの確認してから通過したけど、
通ったのが俺じゃなくて漫然運転のトラックなんかだったら、あいつら死んでてもおかしくないよ。 10代や20代なんか三角停止板なんて持ってないだろ
発煙筒も持っていたかどうか ただそこにいたら潰される事
必死 >>713
明るいからこそむしろ
いまよくある黒いクルマは消失して見えない
黒は目立つと思ってるかのようなドライバーばかり 車は当然中古車だろうしホイールの感じからしても金かけてなさそうだし
あそこで単独事故なんて起こすほうが信じられないな >１０代後半から２０代とみられる男女５人
大体想像つく罠 トラックの運ちゃん不運やなー 10代から20代ってことは夏休みの大学生かなぁ
パコパコし過ぎて運転手がミスったか
それとも運転しながらふぇらしてて行った瞬間視界が途切れてそのまま壁にぶつかったか
なんにせよ青春ですわなぁ 料金所が近い感じかな、三郷なら。
そうなると交通量も増えるし車線の変更も難しいよね。 運送業なんて人手が足りないのに
トラックの運転手は職を失うし どうすんの 時間的に事故現場って、大雨じゃなかったのか？
そのへんも考慮して意見聞かせてくれ >>735
雨でなければ事故るような場所でもないね。 視界の悪い悪天候の真夜中フル乗車で追い越し車線を爆走
死亡フラグですね >>739
走ってたのが第3車線とは限らんけどね。 >>709
＞わかりやすく書いてやっただけ
ﾌﾟｰｸｽｸｽ 走ってて当たり前のところに車が止めてあるとか罠すぎ >>519
事故車が止まっていたり、落下物が落ちていたり
動物が飛び出してきたり。 タイヤもツルツルだったんじゃないかな?
雨の日のFR車は怖えよ >>9
いるいる
急に止まって電話出る奴
それなら走ったままでりゃいいのに 高速の追い越し車線は走行車線より10倍危険
まずボケジジイが逆走してくる
あとカチンとくるけんの石橋みたいなのが車止めてる
死ぬ覚悟で走れ これからお盆だから不慣れなドライバーが高速にあふれますよ たまに無灯火の車見かけるけど本当に近くまで来ないと分からないからな
高速でライト無しだと気が付いた時には手遅れだろ そもそも高速で単独事故起こす奴がバカ丸出しなわけだが >>750
お盆で不慣れなドライバーの増加と
普段は会社への通勤程度の短距離しか使わない車を長距離でつかってトラブル発生というゴールデンコンビ 男女5人のっていて
男１人死亡
男３人重症
残り女１人
前後ろ両手で４本だな >>723
発煙筒常備してないと車検通らないんだが？ 完全に危険往来の罪だろ
巻き込まれた奴を逮捕とか、、 まぁトラックの前方不注意だろうとは思うが、
「深夜2時頃に高速の追い越し車線に車が横向きで停まっている『かもしれない』運転」は無理ゲーｗ 日本の道路交通法も異常なんだよ
先日の環八の飛び出しで、人
弾いちまったバイクが実名で殺人鬼
扱いだし、、
マスコミも意図があって、実名報道してるんだろうな。どこぞの怪しい出自の卑劣な凶悪犯罪
者の名前は伏せるくせに、、 あそこのトンネルで車止まってたらたぶん止まれない。 >>760
夜中関越で横転したトレーラーが３車線と路肩塞いでた事故あったな
あれはどう回避するんだろ 前方不注意は確実だからトラックの過失はまあ仕方ないとして
乗用車が発煙筒など設置してなかった場合は過失取られるの？ いい加減、道交法の法改正をさっさとやらんとマズいぞ
運転する奴の倫理観が悉く無くなってるから、もっとアホな事故と理不尽逮捕が増えるぞ
渋滞の最後部追突は仕方ないにしても、
高速車線上の理不尽停止車に突っ込んでも無罪か罰則の軽減ぐらいしないとダメな時代になってる なんでトラック乗りって止まってるマルマルにぶつかるの？
まえみてたらぶつけないよね？ これはトラック運転手が可哀想だ
アホは車運転したらあかん 止まれるかよこんなの
そしてもっと道路は広くしてほしいよな 避けようが無かったって裁判で認められれば
刑事罰なし、賠償金も少しになるよ >>774
轢かれて死ぬだけだな
早く車置いて逃げれ 下り坂ってスピードがでちゃう傾向あるからな…それ解ってて取り締まりやる所もある >>78
俺はプロドラだが止まってるとこに衝突したらドライバーも前方不注意だろ
逆走なら仕方ないが停止車両なら突っ込んだ過失はデカイ
免取り、前科もんだ 夜中しかもトンネルの入り口付近だからね
そんな所で事故って車横向けに止める奴らの方が迷惑だよ >>778
そりゃ止めたやつもそうだがトラックも免取り、前科もんが妥当
高速走っててカーブの先に冷蔵庫が落ちてたりとか普通にあるからな >>775
でもさ停止表示の何かをしてない場合の過失は問われないもんなの？ >>775
でも車両の後方に逃げるのが正解なんじゃなかったっけ？ アホが多過ぎて、「運が悪かった」で済まない時代になってる >>686
「あの時はありがと・・・」
ってキミの後ろに今でも居るんじゃないかな >>779
夜中道で寝た酔っぱらい轢いたら考え改めるタイプだな >>780
非あるに決まってんだろ
これで非がないなら道路に飛び出したやつはわざと轢くのが当たり前になる >>775
追い越し車線の真ん中走ってく馬鹿がいるかよ、路肩走っていけ 乗用車に5人。
高速運転に慣れてない。
自信過剰にアクセル蒸かし
車線変更でハンドル切りすぎたとかかな。 >>785
俺は昔飲酒運転で死亡事故起こして市原行ってる マジレスすると・・
誤ってうっかり原付で高速入ってしまった自分に乾杯。 深夜に横向きで止まってるとか アホだ
せめてルームライトは点けろよ >>743
ハイパー急ブレーキがかかって超多重衝突事故に発展
死者十数名、火災も発生して４８時間封鎖 >>751
テールランプついてるのにナンバー灯消えてるアホとか
安全性ダウンさせてどうすんだよな >>792
ハザードつかないならルームランプつかない >>781
どんな事故でも
事故から三角板置くまで時間かかる
高速だと三角板取り出すのも命懸け 例えばさぁ、交通量がそれなりに多い道路で、
セミなりフルなり、長尺トレーラー運転中に前方でいきなり人が出てきたとして
フルブレーキかましたらジャックナイフで思いっきり周りを巻き込んで大事故になる事が確定な時に
その事を考慮して冷静に人ひとり轢いて済ませた運転手とか、俺的にはドライバーの鏡だと思う
掘れば数件は出てくる事案だと思う >>797
環七で逆走車避けて横転して関係ない車潰したローリーいたな 適正な車間距離や制限速度を守って
いる車は感覚的には数パーセントも
ないと思う。
もしこのトラックが遵守していたら
この事故は避けれたかもしれないが、
個人的には後続車に適切な対応を
してない乗用車側の過失を加味し
減刑をしてもらいたい。 >>789
上流ってなんだよｗ
通常の走行方向で言ったら後方って事だろう？ >>796
確かにね
でも多重事故で更に被害拡大も懸念
難しいねぇ >>800
前方後方だと勘違いしやすいので
上流下流 動画見ると行き先案内板の辺りまで来てから横向きのクルマに
気づく感じかなぁ？ それだとブレーキ間に合わんだろうな。
https://www.nagoyatv.com/news/syakai.html >>734
シナは2万トンの貨物列車を１０分ヘッドで走らせ
アメリカはコンテナ二段重ねの一マイル貨物トレインを走らせている
日本？何もしていないです さすがに横向きなら止まっているのわかるわ
トラックの前方不注意 高速道路は基本的に車線上で止まってはイカンし止まってしまったら速やかに後続に知らせなきゃな >>24
2トントラックなんざミニバンと視点変わらん
横向きで停止に気づけとか無理ゲー 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
czi 中央分離帯にぶつけて横向いてる馬鹿は免許返上しろ。
夜中の2時に３ｔが追い越し走ってる時点で「煽ってください」って馬鹿。 >>799
緑ナンバーの大型は制限速度は守る というか
まるで新幹線のように電脳が守らせてるが・・・、
車間距離がすごいね。数メートルか（爆笑 >>809
ビーチングアックスだっけか？
基本的に日本の鉄道のお師匠様はイギリスだから、真似したんだろ 確かに事故直後だと「発炎筒！三角板！」とかならないよね
一般道と同じくうわー事故っちゃったどうしよう警察に連絡だ！保険会社に連絡だ！って
パニクってたらなってしまうのかもしれない。
高速で事故ったら＝発炎筒って瞬時に思いつけるようになっとかないとね。あと逃げる >>519
それでもこのような事故は起きるもんよ。 >>805
アレ凄いよね
中西部で深夜に遭遇したけど前の車の人とか車外でストレッチ始めるし何事が起きたのかと思ったら
延々と貨物列車の列だった、しかもかなりゆっくり運転だから通過に10分以上掛かったと思う 女１人に男４人か。女が暴れて運転ミスったんだろう。 常磐道は筑波サーキット通いのDQNな兄ちゃんとかがわざと左右にケツ振らせてるのとかたまに見掛ける 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
花の美しさにあこがれ、空の中に美しさを見出し、
夜の月の中にさえその善さを見るとすれば
エロス神が征服しようとする相手は宇宙そのものだ。
２４００年前に書き残されたプラトン『饗宴』を
現代の若者に。たいへん分かりやすく仕上げてあります。
プラトン他 『饗宴』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FBQ54PM/
dmy 被害車両が迷惑なのはその通りだけど、
これはさすがに気付いて回避できないとダメでしょ 先に事故を起こしてたのならその時の死傷の可能性は？ >>823
急ブレーキ、急ハンドルで横転し更に車線を塞いでもっと大きな事故になった可能性もあるけどね スレの流れ見てると世の中すっごいバカが沢山いるんだなぁと思ったわ え？いみふ(ノ_・,)
なんで横向きでとまってたん？ >>821
常磐は三車線区間はまだいいのだが、一車線区間が長いから大変だね
一台が60km/hで走るとGTRもそれに付き合う
あおりがものすごいからか、ところどころ、あおりをやめれという看板がある
かといって90km/hで流れたら
分離帯が無いに等しいところで至近距離ですれ違う
、 >>412
＞身内に甘いから逮捕しないだけだ
身内に甘いか。親や子供や兄弟には甘そうだな。
親でも兄弟でもなく身内じゃない単に同僚なら逮捕してるようだ。
https://mainichi.jp/articles/20151214/k00/00m/040/021000c
警察官の車にはねられ高校生死亡…兵庫・明石
県警明石署は、自動車運転処罰法違反（過失運転致傷）容疑で、
車を運転していた県警巡査長の河合久美容疑者（２８）＝明石市貴崎＝を
現行犯逮捕した。 >>85
4tや8t、10t、20tならばブレーキもプアじゃないし回避能力もあるしで追越車線を走行しても良いということか 社外にいた奴がいるなら
緊急誘導しなきゃ
こうなるの判り切ってるじゃん >>838
ジジババは電話かかってきたらどこにでも車停めるぞ 横向きで道塞いでたら遠目からでも判るだろう
…とは思うが、どういう状況で突っ込んだんだろな 午前１時５５分ごろ乗用車は追い越し車線で横向きに止まっていたか。
真っ暗なら100m先は見えないかも。見えたら数秒後に衝突か。 >>831
馬鹿はお前
車にはライトが付いてるだろ
構造上、安全な範囲は照らせるようになってるんだよ 夜間でも比較的明るい場所だけど台風接近中でけっこうな雨だったら発見はかなり直前だったのかな。 過労トラックは前は見ているが意識が飛んでいて
障害物なんか気づかず突っ込むから。 >>574
そうか?
左側けっこういってると思うが・・・
トラックもドア歪んでるように見えるし
キャビンの変形は相当なもんなんじゃね？ 事故の瞬間フェラってた女がリキみ過ぎてチンコ噛みきった可能性あるな・・
そして出血多量で死亡・・南無 深夜2時ごろ、台風接近でウェットな環境下
自動ブレーキ搭載車でもムリゲー 自動車止まってるのに気付かないってスマホ見ながら運転してたんか？ >>850
ハザード炊かれてなかっら気づけないぞこれ >>632
それは破損がない状態での話だろ？
ま、ボデー白いし、ほぼ直線だから
雨の具合はあれどまともに運転してれば気付けたとは思うが・・・ どんな状況でも停止できるように
最悪ぶつかっても死亡者を出さないように
日頃から安全に配慮した運転をすべき。
そもそも最近の車はアクセルを踏めばいくらでも加速できるからと調子に乗ってスピードを出しすぎだ。
免許証を取った初心に戻って『公の道を走らせていただいている』という感謝の心を常に持って、周囲のドライバーや交通弱者に配慮しながら運転をすべき。 事故で動けないなら、三角板を置いて発煙筒焚けよ…
無いという言い訳は通らんよ。 >>855
それやってる間に追突されたのかもしれんぞ
こういう状況だと何が正解なんだ また車カスがと言いかけたが、これでトラウン逮捕はかわいそうだろう 雨で視界が悪いなら悪いで80k規制されてそうなもんだがな 怖いから早く高速道路自動運転化してよ
って、一般人はアクビしながら考えてるけど
そうなると職業運転手の人は時間短縮できなくて大変なのだろうか >>855
正にそれ
発煙筒は絶対足元にあるし
…使い方がわからんとかいうゆとりなら救いようが無いが >>855
発煙筒や三角板を設置していない事故車両に
追突しても良いなんて車校では習わなかったが
もしかしたら今はそうなったの？ 単独事故起こして追い越し車線に停まるバカに免許をもたせるなよ >>865
停車中の自動車に突っ込んでるのに
トラック擁護が多いから嫌味で言ってるのに気付かないとは
どちらがアスペ何ですかね… 事故などで停車した時に後続車にいち早く知らせる為に発煙筒などを焚くのは運転者の義務 >>862
いやだから、使おうとして外に出たのかもしれないだろ？
使う前にぶつけられた可能性は全く考えないの？ >>10
これはまだ白くてトンネル前で見えそうだけど、黒い車が街灯の切れ間で停まってて壊れたのか消灯してた事があったよ
飛ばしてなかったから普通に回避できたものの割と直前まで見えなかった >>673
東北と常磐に慣れてると東名の明るさに目が眩むけど
この辺はそれなりに明るいよ
しかも高低差はあれどほぼ直線で相手は白
昔、夜中1時頃、堤通出口手前のブラインド左カーブの中央車線で
紺のレガシーが全消灯で横向いててもみんな交わしてた
おそらくave80ｋｍ/ｈくらいのとこ
ブラインド手前まで行って赤棒振ってあげたけど
行く途中何度もスキール音聞こえてたけど・・・ 貨物船や貨物列車を最大限に活用できる日本を、これから構築。
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地に復活。
長距離トラックを減らして、中近距離トラックに移行すればいい。 高速での追突事故ってトラックばかりじゃない？
完全に事故を防ぐことはできなくても一定の効果はあるのだから、
早急に追突防止装置を義務付けるべきだろう >>2
高速道路上に乗用車が横向きで止まってて、更に人が道の上歩いてるかもしれない運転してない奴が悪い >>840
前見てなかったか
前走車が交わして突然（？）眼前に現れた形になったかでは？
前が箱車とかで指示器も出さずの緊急回避だったらずっぽし行っちゃうでしょ・・・ >>849
トラックがちゃんと注意して運転していれば、ぶつかったとしても人が死ぬほどの勢いではいかなかっただろうね
ゆるゆるゆるゆる～と走っていってコツンとぶつかる程度だったはず
そもそもトラックに過失があるから逮捕されてんだろ >>879
そもそも高速道路ってそういうところだからね
完全に安全だと思って運転してる奴はただの馬鹿 >>860
最近走ってないから忘れたけど、通常時で80ｋｍ/ｈのとこじゃない？ 車間詰めすぎなんだよ
教習所で100m空けろと習うが乗用車の100km/h時の停止距離が80m位だから
制動距離の長い車両はもっと空けなきゃ >>870
この状況なら、同時に全員が車から下りて、安全な場所に移動しつつ、1人だけが発煙筒を使用しようとしてたならわかるが…何人かは車内に残ったまま突っ込まれてる時点でおかしいだろ？ まー止まれないな
デジタコついてるととくに
デジタコの点数のせいで、ブレーキ踏むのに躊躇するようになっちゃうの >>884
車間なんか空けてノロノロ運転してりゃ納期に間に合わずにしこたま罵倒されるし
ペナルティと称して嫌がらせされたりするんだよ。
だから仕方なく後ろにぴったり張り付いてもっと速度出せボケと
煽り倒さなければならない。
トラック運転手も煽りたくて煽っている訳ではないんだ。
ああ、納期迫ってるんだなと理解して道を譲るか、速度を上げてやれ。 >>1
この乗用車、台風で雨降ってたからスピンして横に止まったんかな。 追突かよーと思ったら
追越車線で横向き停車？
いや無理だろこれw >>767
それトヨタに何のメリットがあるの？
政治家を動かすには票を持ってないと
トヨタにメリットが無い改正なんてだれもやらないよ スピンしたにしろ壁に接触したにしろ
動かんようになるもん？
本当に事故直後だったんかね >>35
乗用車も制限速度80キロにしないといけないって事だね >>882
しかし、最低速度制限があったり、追越車線は開けていなきゃいけなかったり、基本的に絶対停車してはいけない道路…という前提があるからねぇ
完全に安全ではないのは理解できるが、右側の車線で横向きに止まってるのは、その車両のドライバーが愚かだとしか言いようがないかな >>890
逆に、なんで走行車線に戻らなかったんだ？
全車線塞いでるわけでもないのに
明らかにトラックの過失だわ 横向きで止まってたというのがもうね悪質極まりないだろ
単独事故起こしたヤツを逮捕しろよ >乗っていた１０代後半から２０代とみられる男女５人のうち、
>男性１人が約３時間後に搬送先の病院で死亡し、男性３人が重傷を負った。
女だけ逃げたのか >>898
そもそも若者が乗るにはボロの車だし、身元もはっきりしないとなると、ブラジル人とかの外国人かもな？ >>896
荷物満載だったかもしれないトラックだからな
止まれないし、無理な回避行動をとって横転したり、荷台や積荷を無関係な隣の車にヒットさせたりするくらいなら、目の前の車に追突させる方法がベストではないが、ベターだと判断したんじゃね？ >>1
こういうケースで、追突した車の運転手を逮捕するド腐れ無能警察を容赦なく叩きのめせ >>898
女ひとりに男四人か
５人までなら行けるのかな >>888
お待白痴だろ？、車間あと20メートル開けたら何分遅くなるんた？、白痴運転手は死ねよ。 これで乗用車側が、
いぇーい、とおせんぼー
だれもとおらせねぇ
おれらつえーー
とかやっててもトラックも違反だからねぇ。
妄想だけど、やるせないねぇ。 連休やお盆時期など普段運転しない人がレンタカーなどで運転するのが多いから
いつも以上に怖い これはトラックかわいそうだなー
ただちゃんと車間距離守って、制限速度守ってたら避けれるだろー？トラック側も違反してたんだったら文句は言えんわ >>896
ブレーキ操作で間に合わない場合 ハンドル操作すると事故被害拡大するだけ 意外と原型とどめてるってことは
運ちゃんはブレーキ踏んだんだろ
ノンブレーキじゃ横転してもおかしくないぞ >>84
ハイビームで制限速度と車間距離守ってたら避けれるだろ？？？どれかでもできてなかったら、トラックも違反だから文句は言えん >>902
人は殺しても大事な荷主の荷物は守る。
トラッカーの鏡ですな。 現状の道路交通法は人間の脳機能を過大評価してる悪法。
自動車はどんなに気をつけていて運転しても事故に遭えば加害者にされる。
完全な欠陥法。 トラックも飛ばしすぎなんだよ
案の定対処出来てねぇじゃねぇか
停めてる方が悪いなんてのは所詮感情論であって現実はご覧の通りトラックが逮捕されてんだよ 常磐道って、さいたま通ってたんだ
てっきり千葉～茨城～福島だと思ってた >>914あんなとこでハイビームですか、田舎と違うんですけどね(笑) >>915
荷物どうこうより、後続車への二次被害といった影響を考えると、必然的にそうせざるおえないと思うかな 情報少なすぎて、どうしてこうなったとか印象でしか言えんけど
トラックの運ちゃん可哀そうだし、
横向きの乗用車の若者らは詳細によっては私刑モンでしょ、こんなん・・・ 高速で停車した車の中にいてはいけないって何度言えばわかるんだろな みんな追い越し車線ずーっと走るのいい加減やめよーや 追突されたヴェロッサって車、発売してた頃は評論家にボロクソ言われてたよな。
今見ると特にひどいデザインというわけでもなく、
むしろ２０年前の車に見えないくらい、色褪せないデザインだった
よくできた車に思える。 横向きに停車した車は別の車との接触事故があった事も考えられる。落ち度があったかは不明。 >>920
お前免許持ってないんか？
道路交通法上は原則ハイビームっての知らんのか？
ハイビームにして車間距離100m空けたらぶつからないから、トラックも悪いんだわ。
もちろん止まってた奴が悪いのは当然だけどな そら当たるわ
こんなん不運としか言いようがない
逮捕って気の毒 車が横向きで止まってたら、黒い車だと見えにくいかもしれんな。 道交法的に言えば悪いのは運ちゃん
だから逮捕されてる訳で
横たわってる方がインスタ映えの写真でも撮ろうとしてたかも知れんが
運ちゃんが突っ込むのとはまた別の話
前方に障害物があるなら追い越し車線から追い越しかけちゃアカン
これ分かってない奴が大杉 >>928
原則って他車が居ない場合だろ
都会はほとんど先行車が居る これ、三郷料金所過ぎて地下トンネルに入るところか
一度料金所で減速して、加速しながら入っていく場所だから避けられるわきゃない
乗用車がアクセル踏みすぎてスピンしたんだろうけど、トラックの運ちゃんは気の毒だなあ 横向いててもハザードつけとけば点滅してるのくらい見えるだろ だからさ、どう考えても運ちゃんの方が悪いのよ
高速道路では200m先が見えないなら前照灯なりハイビームを点灯させなければならない
高速道路の制限速度は100km、100kmでの停止距離は112m
さらに追い越し車線は追い越しの場合を除いて走行してはならず、
追い越しする場合でも前方の状況に注意して追い越さなければならない
感情論でしか語ってない奴はさっさと免許返して来いよ ここら辺の状況知らずに憶測で話している奴多いな
>>1の写真にもあるけど、このあとすぐにジャンクションで外環と首都高に分かれるんだよ
だから、追い越し車線という形を取っても実質は違う
地下に潜り込む形になってるから、いくら車高高くても近くまで来ないと識別出来ない
ハイビームにしてたって結果は同じだぞ 理不尽だね、こういう逮捕は。
下手すりゃ人生終わるわ >>938
感情論で語ってるのはお前さんだろう
実際にそれらを忠実に守ってた上で事故してたら、どうする？ >>941
忠実に道交法守ってたら事故らねーからｗｗｗ >>934
お前が言ってるとおり都会は先行車が沢山いるとすれば、その先行車のいずれかが先に衝突してるだろ？
一台も衝突してないってことは、先行車がいなかったってこと。 カーブしながら 地下トンネルへ下り続ける感じか。
そりゃ見えないし止まらないわ。 >>941
>>938の通りちゃんと法律守ってれば余裕で防げるだろ？
その選択（法律を守らない）をトラックは分かった上で、意思決定してんだからトラックが悪いだろ？ >>942
それが起こり得るから、居眠り防止機能の機械や、ドライブレコーダーが標準装備されつつあるんだろうに
現実を見た上で返事返せよ >>947
違うぞ？ｗｗｗ
それは別に機械的に運転行動の３要素（認知・判断・操作）を補助しようっていうだけだぞ？ｗｗｗ
お前こそ事故が起きたら法律が全てっていう法治国家日本の現実を見ろよｗｗｗ
別に道交法が実態に即してないって確信犯になるのは構わないけどな
その前に>>938の道交法を論破してみろよ >>948
どいつもこいつも論点がズレてるな。
ドライブレコーダーには他の効果もある。
安全運転の意識を高める効果もあり、装着車の事故率は低下しており、各企業でも採用しつつある。
また、事故時に録画された動画や音声は、重要な証拠となる点が抜け落ちてるのをお忘れなく。
>>938 に対する論破？すでにしてるだろ？ >>949
じゃあ何で運ちゃんは前方の確認が取れてないのに追い越し車線に進入したの？？ｗｗｗｗｗｗ >>938
動画見れば 深夜1時の200Mとか100Mとか そんな先は見えない状況だって分かるとおもうよｗｗｗ >>950
逆に聞くが、自分が死ぬかもしれない可能性があるにもかかわらず、前方の確認が取れていないのに追越車線に突入するやつなんて、普通いるか？
道路の敷設時の欠陥だとまで突っ込み入れるしかないわ >>951
だからｗｗｗｗｗｗ
高速道路で200m先が見えないならハイビームなり付けなきゃならないし、
そんなに先が確認出来ない様ならそんなにスピード出すなって道交法で決まってるんですけどｗｗｗｗｗ
別に高速道路は時速100km出さなければならない道路じゃないぞ？？ｗｗｗｗｗ >>955
動画みた？ ハイビームなんか関係ないよ ライト当たらんから。
カーブの先、突然の下り その先に事故ってるんだから、
100ｍ以内とかそんな短距離で突然事故車が見えるんだよｗｗｗ >>954
お前本当に免許持ってるの？
持ってない夏休みキッズなの？どっち？マジレスで相手すんのも疲れるわ
その質問の答えなら、この運ちゃんは何も考えてないから前方確認もせずに追越車線に突っ込んで人殺しちゃったんだろ
道路敷設時の問題？それがあったとしても前方が確認出来ない道路な訳だから運ちゃんの過失だよ >>956
見たけど？
ハイビームも関係ない、カーブの先、突然の下り
そんな前方確認が出来ない場所でも追い越し車線に突っ込めってお前教習所で習ったんか？ >>15
道路の真ん中に車が停まってるのに、気をつけて走ってても避けられない？
な訳ねえだろ馬鹿 >>928夜中にあそこ走ったことないでしょw
君が他の車走っててもハイビームにする人ならこれ以上何も言わんよ、頑張れ >>960は映画見て自分もイーサン・ハントになれると思ってるちびっ子 道交法にマジレス反論出来ずに、こんなん無理！道交法が実態に即してない！って吠える奴らは
正しい意味での確信犯でテロリストだと思ってよろしいか？ >>958
お前さんこそ、かまってちゃんの現実無視の夏休みキッズだろ
キッザニアで運転の練習してきなさい >>959
追い越しレーンじゃなく
直進レーン 左折レーンに分かれてるだけだよｗｗｗｗｗ
本線レーン 分岐レーンでもいい。
ほんとに動画みたん？？ｗｗｗｗｗｗ >>965
見たよ？
別にあれ進行方向別通行区分じゃないよ？ カーブでしかも高低差があるから、直前まで行かないと視界に入らない
しかも横向きじゃテールランプも良く見えまい
一般道なら前方不注意になるけど、高速じゃ回避不可能だろこれ >>967
追い抜きたいレーンじゃないんだってことな
この先本線はしりたいレーン、この先分岐で下りたいレーン
でしかないの。
つまり どこに行きたいかで 走るレーンが決まるの。
追い越しレーンに居座るって考えがおかしいのｗｗｗｗｗｗｗ >>969
アホ
高速なら予測が困難になるから余計速度を落とさなければならんのよ >>961
お前アホか？w他の車いたら当然ハイビームしねえよwそういう法律なんだからさ。
俺が言いたいのは法律守ってないんだからトラック「も」悪いってことだよ。100:0でトラックが悪いって言ってるんじゃないよ。
君は何対何でどっちが悪いと思ってんだ？ 過失割合は、相手の運転手によって変わるわ
高知の白バイ事件なんざ、どう解説するんだ？
法的に説明してくれw >>970
お前のレスから溢れ出る道交法理解してない臭が凄い
本線車道って分岐とか別に関係ねーから ドライバーは、どのような状況も全て想定して安全に車両を運行させなければいけないからね。
ID:3BiDTmpk0 の言っている事が正しいのよ。
理不尽だろうがなんだろうが追突した側が逮捕される。 横向きに停まってたって
事故を起こしたら発煙筒を焚いて置くということも知らないのか 何で単独で走ってる前提で語るヤツが多いんだ
三郷ジャンクション近くなら交通量はそれなりにあるだろ >>976
事故直前で置けなかったのかも知れない
そういう事も想定して走行しなければなりません
特に高速道路の追い越し車線ならなおさら >>972ハイビーム以外の話なら他の人とやってね、ハイビーム君(笑) >>978
間違えた、事故直前じゃなくて事故直後な 何で台風で強風の中、夜中ほっつき歩いてんだよ？
仕事の邪魔すんな。 事故が起きるのを前提にするなら、クルマに乗らないのがオススメw >>964>>973
あ、わりーわりー 煽りじゃなくレス見落としてたわ
あのさ、さっきから言ってるんだけど感情論じゃなくて道交法に即したレスしてくんない？
高知の白バイ事件？そんなもんをお前の切り札にしないでくれるかな？
そんな特例を除けば今回の事故で悪いのは間違いなく追突した運ちゃんだよ >>984
ああいう人らってお金とか保険のパワーを過信しすぎなんだよな
本当に怖いのは保険とかではカバーできない部分なのにね >>979
反論できなくなったらすぐ逃げるんだw
そんなんだから社会からもすぐ逃げてニートやってんだ？w
ダッサwww >>977
交通量多かったら、他の車が事故起こしてるか、横向きの車を避けるために渋滞になってるだろ？ 首都高でやけに遅い車がいると思ったら女の娘が泣きながら運転してたことあったわ
今でもたまにあの横顔を思い出す >>987
他の車が事故起こしてもおかしくないなら
当然このトラックがぶつけてもおかしくない
危険な位置に止まってたんだよ。
「かもしれない」信者は そこの速度制限厳しくして 厳格に取り締まるように訴えたら？ >>983
あれ？
同じ道交法で取り締まられるべき話なのに、白バイ事故の話からは逃げるの？ 高速道路上じゃ何か特別な警戒指示が無い限り、
ふつうに直線と同じ速度だしっぱなしだよ。 >>989
取り込み中悪いが
ここそんなカーブって言うほどのカーブじゃないし勾配も緩やかだよ
まして下り勾配だから視認性についてはトラックのほうが有利と言える
更に言えば、散々既出だがここは相当に明るい場所 >>990
お前自分の分が悪いから論点ずらしてる自覚ある？
先に論点ずらしてるのはお前だからな？ >>992
つまり ハイビームなんて関係ないってことだｗ うん、それは不要
渋滞回避で夜半に走ることが多かったが
むしろハイビームに出来る状況だったことがない >>994
ハイビーム関係ないかもな。
ハイビームしなくても視認性いいのに、なぜトラックは事故ったんだ？それはスピード違反や車間距離違反といった道路交通法を違反してたからだろ？
これらを違反してなかったら充分減速して避けるなり止まるなりできるからな。
よって道路交通法を守らなかったトラックも悪いってことだろ？ >>993
いや、それは貴方だから
既に論破されてる話を蒸し返そうとしても、相手する気はしないよ
違う例にも逃げ道を作ってあげたのに、そちらに関してはスルーだし
貴方の限界が見えたからもうどうでもいい 道交法に従って免許交付されて高速道路も走行してるくせに
自分に都合の悪い所はスコーンと抜け落ちてる奴らが多過ぎるわ
まぁいくらこんなところで吠えたところでいざ加害者になったら悪いのはお前らなんだけど このスレッドは１０００を超えました。
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