【北海道】乗用車と軽乗用車が衝突、大破 軽の20代女性と６歳の長女死亡 苫小牧★３
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衝突で6歳女児と母親死亡
北海道苫小牧市、2人負傷
25日午前7時45分ごろ、北海道苫小牧市錦岡の国道36号の交差点で、乗用車と軽乗用車が衝突した。
苫小牧署によると、4人が病院に運ばれ、軽乗用車のパート従業員、瀬下布未佳さん（25）＝同市弥生町2丁目＝と長女の柚月ちゃん（6）が死亡した。
長男の桐斗ちゃん（4）と、乗用車の会社員の男性（28）＝同市＝も打撲などの軽傷を負った。
署によると、交差点を右折しようとした軽乗用車と、対向車線を直進してきた乗用車が衝突。
2台とも大破して軽乗用車は横転した。現場は片側2車線の直線で、信号機があった。
共同通信 2018/9/25 12:54
https://this.kiji.is/417162751334614113
★１が立った日時 2018/09/25(火) 12:38:29.52
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537857848/ 逮捕されるかどうかが判断基準なんて化石まだ居たんだ 右折するとき相手の位置しかみてない奴おおすぎ
150キロ出されていたら避けれないとかあほかと
なんで接近してくるスピードすら目測で確認しないのか
馬鹿女→遠くに車がいる右折おk
まとも→遠くに車がいる、接近速度はよし右折おk >>953
150kmだと遠くてスピード確認できなくね？ 事故直後は軽傷とかでも、後からむち打ちで頭痛と吐き気が〜、だったら容体回復するまで逮捕は無理だからな。 対向車がもっと普通のスピードだったら右折しても
余裕で間でに合ってたんだよ
子ども2人も乗せてるから一か八かで間に合うような賭けはしないと思う
まさか百数十キロで走ってくるとは軽は思ってなかったんだろ だろう運転は危険
相手は普通の速度だろう
100キロオーバーで飛ばしても大丈夫だろう
やめようだろう運転
これからはなろう運転！ >>956
途中まで普通のスピードで来ても、信号変わりそうになって直前で急加速されたらあんなパワーある車なら一瞬の出来事だろ。
直進車の性能まで瞬時に判断出来る訳ないね。 >>953
150km/hだと100mを2秒半ぐらいで突っ込んで来るけど正しく判断出来るか？ ABSでもブレーキ痕は残るんですね。この事故は見えない? ?
加速しちゃったのかな? ?
http://vehiclenavi.com/archives/8140 まあ、慌てて曲がるなだ。
つか、急の付く動作すると詰む場合が多々あるって事。 >>961
ブレーキ痕が残ると言うことはブレーキでグリップ力が負けてロックしたからだろ？
高いタイヤだとグリップ力が高くロックしづらいから出来づらいんだろ >>962
まあ制限速度を大幅に超過しなければ防げた事故だわな >>168
それはいいが、強度上げたぶん重くなる+
値段が上がるぞ？ 人殺しは乗ってる時だけイキる陰キャスバヲタ
もう目に浮かぶわ 「強引に右折してきたときのリスク」とか頭に浮かばないで飛ばす運転手いるよな
愚民代表って感じだわ 昨日からずっとひとりでID変えて自演しているカスいるよな 軽自動車は、どう取り繕ってもおもちゃの車
こんなの毎日見てるから救急医療に関わる人はまず軽に乗らない それほど大きな道路でもなさそうなのにすげー速度で走ってるんだな
怖すぎる >>966
これはあれだろ？
自分が飛ぶスカイアクティブと違って歩行者用エアバッグを使って軽自動車を80m吹っ飛ばせるのがスバルの技術力 軽が80m先に飛ばされているからWRXは100km/h以上で飛ばしてたに違いないって言うが、殆ど転がって到達したんだろう。
またWRX、軽の損傷具合からみてJNCAP等の衝突試験レベルと同等なのでの衝突時の速度は60km/h前後と思われる。
100km/h以上で衝突されたら軽の屋根なんか吹き飛んで原型を留めず鉄の塊になる。 >>977
転がってでも80mってとんでもない威力なんだが頭悪くて理解できないかな？ 今回のはレアケースだけど、交差点の事故なんて完全な信号無視以外は必ず両方に過失が生じるからな。
ケガするだけじゃく、任意保険の等級上がったりするから自分も損する。 >>977
150Km/hと判定されてこんなもんですからね。180Km/h期待
http://気になる芸能ニュース.jp/wp-content/uploads/2015/06/sunagawa-546x367.jpg
http://afgt.net/blog/wp-content/uploads/2015/06/c15dea5541199b66c0b108e5c44bf8ea.jpg 80km/hで走行中に突然軽が右折を開始してきた。慌ててブレーキを踏んでも殆ど間に合わずWRXは左に避けようと回避行動をとったが、時間的に余裕はなくWRXの左前方からドア辺りを軽の助手席側Aピラーからドア辺り目掛けて衝突。
WRXの車体がバットみたいになって、軽が飛ばされて、その勢いで転がっていった。 普通直進でも交差点入って右折車いたら信号青でも少し減速しねえ？
フルスピードで入るとかあるのか？ >>987
交差点に入る前アクセルを放して減速しブレーキ踏む準備するよ
出られたら万事休す インプ 「行けるだろ」
軽 「行けるでしょ」
そんな2人がたまたま交差点で出会った この道って
60km/h?
80km/h?
どっちが法定速度なの？ >>987
2014年に旭川で起きた右直事故で直進車のGT-Rと一緒で、右折車の前をすり抜けようと逆に加速するんだよ。
あの時も直進車は左側に突っ込んでいて、歩道にいた高校生が亡くなった。
そういうタイプの車に乗る奴は、ブレーキより先にアクセルなんだろう。 転がったら車体の回転にエネルギー相殺されて距離伸びない
何回転かした上で横倒しになって滑走すると、アスファルトの摩擦ですぐ止まる
にも関わらず80mも飛ばされたってのは、それだけ衝突のエネルギーが大きかったってことな訳で、
100kmそこらの速度じゃないのは確実なんだよ >>983
記録…それはいつも儚い…(´・ω・`) 今判明しているのは、信号は黄色・ブレーキ痕無し・直進車のメーターは100km・直進車は夜勤からの帰宅中・右折車の生存者はチャイルドシート 除雪で舗装が荒れるらしいからそのままにしとけば良いんでないの。
飛ばしたい人は高速道路。
http://orbis-guide.com/point/?r=1&;key=1384826286 現場直進車側は手前片側1車線が5キロ程続き、中央分離帯有りの2車線になる道路。信号は事故現場まで無く、かなりスピードを出しやすい。実際この時間帯は飛ばす車は狂ったように飛ばします。 このスレッドは１０００を超えました。
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