【車】ジャガーが初のＥＶ投入　航続距離４００キロのＳＵＶ「Ｉ―ＰＡＣＥ」スポーツカー級の加性能　お値段９５９万円～

**ばーど ★** · 2018/09/27(木) 08:14:55.47

初のＥＶ「Ｉ―ＰＡＣＥ」
https://www.nikkei.com/content/pic/20180926/96958A9F889DE1E7E5E5EAE0E0E2E0E4E2EBE0E2E3EA8A93E2E2E2E2-DSXMZO3577820026092018XA0001-PB1-2.jpg

　ジャガー・ランドローバー・ジャパン（東京・品川）は26日、同社初の電気自動車（ＥＶ）「Ｉ―ＰＡＣＥ」の受注を始めたと発表した。航続距離400キロメートル以上を実現した多目的スポーツ車（ＳＵＶ）で、エンジン機構が不要なＥＶの利点を生かし、広い収納スペースも確保した。スポーツカー級の加速性能を備え、電動化対応の戦略車として位置付ける。

　全国の正規販売店で受注を始めた。2019年３月から納車を始める。価格は959万円から。

　内燃機関が不要なＥＶの特長を生かし、車両中央部のトンネル上の突起をなくし、10リットル程度の収納スペースに変えた。後方の収納部も656リットルと十分な広さを保った。

　時速100キロメートルに4.8秒で到達する。モーターの出力は400馬力となり、走行性能はスポーツカー並みに仕立てた。航続距離は400キロ以上で、10時間の普通充電で８割分充電できる。

　自動車業界は自動運転や電動化など「ＣＡＳＥ」と呼ばれる次世代技術への対応に追われている。ジャガーは20年までに全ラインアップにオプションとして電動化モデルをそろえる計画だ。

　18年には米グーグル系の自動運転システム開発会社・ウェイモと提携。新型車はウェイモに２年間で２万台供給され、自動運転技術を用いた配車サービスに使われる予定だ。ＣＡＳＥ対応の中核となる同車種の投入で、好調な輸入車市場の波に乗る狙いだ。

2018/9/26 18:30
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3577822026092018XA0000/

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 19:27:22.98

わーお、高級車
と思うけどトラックとかダンプとかああいう産業用の車って値段も相応にするんすよね
それこそ乗用高級車がチンケに思えるくらいにｗ

だからランボーの名台詞「戦場では100万ドルの兵器をつかえたのに」云々ってのは
現代の建設業や運送業の従事者は実は皆口にすることができるんだよな
「現場じゃ何千万円の車を操縦できたのに、プライベートじゃ自転車しか乗れない」とかねｗ
実際問題、建設業や運輸業従事者の給料はいくら削ってもいいというのが
21世紀からこっちのジャップ没落国の国策だからねｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 19:41:07.38

>>157
EVで壊れるところってバッテリーくらいだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 19:51:32.39

このジャギュアはパナソニック製の電池なのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 19:53:23.08

コンパクトなフォルムの内に、ゆとりあふれる空間を備えた‑I-PACE‑。

全幅 (mm) 2,011

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 19:55:38.92

>>198
これマジ？想像以上にデカいな
日本はほぼ無理じゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 19:59:45.95

>>56
人間の睡眠時間より長いとかあり得ないよね。しかもカタログ値で400じゃ実際280走れば良い方だろう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 20:07:26.16

金あるやつはレクサスを買え
俺は買えんが、日本メーカー支えんとな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 20:13:53.06

目の当たりにすると日本車以外のEVってやっぱり勇気いるな
おれテスラも乗れない

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 20:14:56.69

わたくしことジャガー

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 20:15:02.58

>>201
おれは日本のためにスズキを愛用している。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 20:16:21.96

>>191
これは投資目的だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 20:20:32.55

>>194
※＜世界全体＞2018年1月から7月までの累計販売台数（上位10車種）

Nissan Leaf　49,419台
Tesla Model 3　41,240台
BAIC EC-Series　40,406台
Toyota Prius Prime / PHV　28,196台
BYD Qin PHEV　27,033台
Tesla Model X　25,058台
Tesla Model S　24,903台
BYD Song PHEV　23,609台
JAC IEV E/S　21,409台
Mitsubishi Outlander PHEV　20,013台

上半期は1位で通過

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 20:22:48.26

ああ国別か。すまん。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 21:27:12.58

>>201
>>204
マンセーマンセーマンセー
いや、ｳﾘはネトウヨに代表されるような似非愛国者は大嫌いだが
そういう愛国購買嗜好は評価する。えらい。

で、こういうこといっちゃいけないだろうし
さしさわりがあるからsage書きするがｗ
地場中小企業の経営者様、こいつら本心かどうかは知らんが、まあウヨっぽいこというよね。
てゆーか、それこそ発言内容聞いてるとネトウヨと変わらんよ

で、彼らが何を乗ってるか、まあまず間違いなく外車だねｗ　外車ですよ、外車。
経営者様のみならずご令息ご令嬢にレンジをひろげても外車のりしかいないね
日がな口にする愛国心など1ミリもないｗｗｗ　ま、それが彼らの本音なんだろうねｗｗｗ
あ、あと時計か、時計も車ほどじゃないが舶来品を好むね、彼らはｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 22:58:22.69

大徳寺が草葉の陰から↓

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/29(土) 23:50:14.37

>>177
日本円で6万か、ポチるかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 10:06:10.18

400kmでスポーツカーってことは200km走るか怪しいレベルやな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 10:07:32.18

>>177
テスラ安っwこんなに安いのw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 10:52:12.82

俺の自転車でテスラ12台も買えるのか
ちょっといいママチャリじゃねぇか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 14:21:37.09

>>199
この幅はおそらく、ミラーをたたんだ時のミラーの端から端までの幅。
以前、e-paceという車種でもあった。
実際は1900mmくらいだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 14:22:13.45

>>5
きっしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 16:59:09.68

この車、テスラオーナーから散々にボロクソに言われてるよね。
ガソリン車と同じフォーマットで作ってあるからEVなのにやたら狭くてクソ高い。
せっかくエンジン変速機ガソリンタンク無くなって広くなるはずなのにクソ狭い車。
んで1000万円～。
電気自動車は簡単に作れる、ってのはウソ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 17:06:26.00

値段が高すぎるわ
ＥＶに買い替えたいけど今は実質リーフしか選べない状態だから、
日産が２年後に発売するインフィニティＥＶを待つしかない

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 17:08:05.74

>>10時間の普通充電で８割分充電

なんか物凄く微妙ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 17:08:40.00

９５９万円って・・・そんなもん買えるか！

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 17:10:20.23

高すぎますやんか

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 17:17:15.34

これ買うぐらいならプリウス5台買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 17:24:27.45

ジャガーって潰れたと思ってたがまだあったんだ（笑）
こんな糞に1000万使うならアウディA７買った方が間違いないだろな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 17:26:24.69

ジャガーさんの、ジャガーです
が好きだった

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 17:29:40.10

おれはジャガーより
リッカ―、ブラザーが好きだな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 17:30:33.69

俺はジャガーより北斗の方が

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 17:32:44.98

10時間充電・・・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 17:32:54.70

>>189
空気抵抗を考えると、似たようなデザインになるのはしゃーない
古い車のほうが各社特徴があって好きだったんだけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 17:34:09.97

>>224
本職？
リッカーなんてメーカは普通出さないぞよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 17:41:02.10

アストン、ミニに比べると中途半端な小金持ちが乗るブランドとか
存在価値はないな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 17:58:04.15

＞リーフに乗ってるけどもうガソリン車には戻れないな

100万円でDAYS買えるのに300万も余計に払うなんて金の無駄だなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 18:08:59.57

>>230
しーっ、言っちゃダメ。
バカがいるから経済はまわるんだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 18:16:08.32

補助金次第だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 18:20:07.20

>>229
そう言う層が多いのだよ。アストンマーティンを買える層がどれほどいるのか？
ミニを買うくらいなら国産コンパクトって言う人ばかりだろう。
日本で魅力的なセダン、魅力的なSUVを出してるメーカがあるか？
何だか子供じみたSUVとか加齢臭撒き散らすセダンばかりではないか。
そこで小金持ちの情弱若しくは権威主義は「ドイツ車しかない」。
少しクルマ好きだと「ドイツ車はありふれ過ぎで非ドイツ車に興味」。
巨人（ドイツ車）に対しての阪神（ジャガー含む非ドイツ車）みたいなもの。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 18:29:14.50

ジャガー横田が電動化されたのか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 18:31:45.06

>>228
ジジぃなら普通に知ってる名前。
実家に足踏み式があった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 18:33:17.94

ジャグァー

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 18:53:59.48

ジャノメっていうのもあったな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 18:57:57.65

>>5
今流行のLGBTですねわかります

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 18:58:53.20

>>5
ジャガアーッ！横田

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/30(日) 20:48:08.37

うちにあったのは、サイゴン。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/01(月) 07:22:00.91

>>186
うちの近所では普通に見るよ
Sクラスが免許とって初めての車ってのが多いな
ベントレーおじさんとか訳分からん名前付けられてる人もいるし

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/01(月) 07:53:09.98

>>241
どこのセレブリティヒルズマチックレジデンス高級住宅街だよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/01(月) 14:38:22.58

>>231
俺は15,000キロ走行のリーフを91万で買ったけどね。8年乗るつもり。
100万でデイズ買ってもガソリン代オイルエレメント代ベルト代ブレーキパッド代とか何十万もかかるしガソリン車の方が大損だわボケ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 07:37:31.37

>>194
中国EVてリーフ以上の産廃だぞう

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 07:42:17.92

EVはまだ怖いからノートepower買ったけどモーターの加速と回生ブレーキは面白いよね