【社会】無理な追い越しで対向車線にはみ出した10tトラックが普通乗用車と正面衝突。相手の運転手はその場で死亡確認。岐阜県★2
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00005352-tokaiv-l21
岐阜県郡上市の国道で１８日夜遅く、１０トントラックと普通乗用車が正面衝突する事故があり、
乗用車を運転していた男性が死亡しました。
郡上市八幡町の国道４７２号線で１８日午後１１時４５分ごろ、前の車を追い越そうと対向車線にはみ出した
１０トントラックが正面から来た普通乗用車と衝突しました。
乗用車に乗っていた男性は事故で潰れた車の中にはさまれ、およそ３時間後に車の外に運び出されましたが、
その場で死亡が確認されました。
警察はトラックを運転していた会社員・井原幸夫容疑者（４９）を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕しました。
調べに対し井原容疑者は容疑を認めていて、警察は容疑を過失運転致死に切り替え、事故当時の状況を詳しく調べる方針です。
トラックは前を走る車を追い越そうとして対向車線にはみ出したという
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181019-00005352-tokaiv-000-view.jpg
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539909571/
1が建った時刻：2018/10/19(金) 09:39:31.04 まぁ追い越しをかけたくなるイライラさせるクルマはどこにでもいる。
お前、後ろに何台も引き連れてんの気がついてる？っての 乗用車側に登坂車線が有ったんなら
トラックは乗用車が避けると思ったんだろうな >>383
車の運転でイライラするなら免許適正なし
即刻免許返上しろ 大型トラックで事故っても殆どの場合が無傷か軽症なわけで、
慎重に運転するために重要な「恐怖」という要素が欠如しているからね。
舐めた運転をする輩が蔓延するのは見易い道理。
座席を低くして事故ったら即死する構造にするべき。
そうすれば慎重になる。 >>387
そうして欲しいところだが現実はなかなか難しい
現状はとにかく過失致死の刑罰が軽すぎる。殺人と結果は同じなのに
この手のはせめて10年くらいの懲役は課すようにしないと。そうすれば慎重になるんじゃないか 大型乗りだか、16時間労働な上 荷主からの無理難題な時間指定。延着=損害金 急ぐ理由の背景の裏側には必ず理由がある事をお忘れなく。急がないでいいなら飛ばすドライバーなんておらん。どこに厳しい処罰をしたらいいかは明白 >>389
そもそも力関係が荷主＞ドライバーなのは世界中でも日本だけらしい
その力関係を維持させるために海外では当たり前な所謂「償却」を日本は違法化している
海外はドライバーは償却が多いから必然的にトラックドライバーのほうが荷主よりも発言力が強い
日本ではリフトマンなど倉庫の人間、つまり荷主がドライバーに偉そうな態度取るのが当たり前な光景だけど移民ドライバーが増えたらそういう倉庫=荷主側が偉そうな態度とったら逆襲されると思う >>389
人手不足なんだから客を選べよ
いつまで奴隷根性なんだよ 荷主が急がせて トラックとドライバーと荷物が駄目になったな >>369
速度違反で捕まるのが嫌だからチンチラ走ってたけど、前に盾ができたから同じ早さで追いかけるパターン https://www.liveleak.com/view?t=9F2Vt_1539977547
ハイー
ジャンガジャンガジャンガジャンガジャンガジャンガジャンガジャンガ
ジャンガジャンガジャンガジャンジャーン 電車の踏切事故みたことあるけどレスキュー隊が脳脱社会死っておまわりさんに報告してたで 首つり、死後硬直が始まってだけど、体温が高めという理由で病院搬送になった例があったな。 以前に道の狭い商店街で4tトラックに抜かれた事あるわ。
幸い人がいなかったからいいけど頭おかしいだろと思った。 求人見るとドライバーだらけじゃね
それでも荷主が上とか相当下僕根性座った業界なんだな この国もう駄目だろ
移民だってこんな、ひどい国こねーよ 10tトラックより大きい王蟲の前に立ちはだかった
ナウシカは明らかに精神異常 3時間とか やる気なさすぎだろ。レスキューのやつら逮捕しろよ >>390
荷主が移民にブチ殺されても行政は何もしないだろうな
この国終わってる トラックの運ちゃんなんて
死刑でいいわ
馬鹿が
糞が ヒトの能力で車やバイクをコントロールするのがそもそも無理なんだよ。
生物は何十億年もかけてゆっくり進化してるのに車やバイクが現れたのはつい最近の出来事だからな。
車やバイクの運転にヒトが適応するにはあと10億年必要なんだよ。
>>410
適性のないカスに免許与えるのがいけないんだよ トラックの運ちゃん頭弱いのが多すぎるから
こんな事しょっちゅうある タイムイズマネーと
タイムズスクエアと脳がゲシュタルト崩壊して昨夜は安眠出来た。 追い越し禁止の場所で下り坂なのに追い越しかけると加速とか言うやつは状況判断の出来ないバカ
この殺人トラック運転手と同じくらい脳が溶けてる 10トンとか運転した事無いけど、ようそんな事しよって思たなｗ トンネル内の直線で追い越しだろ
トンネル出た所で対向車と激突
会社も管理放棄してそう 人を殺したら基本死刑
そこから情状酌量とかで減刑していけばいい
この案件は死刑だな 抜かれる方も対向車来てるの見えたのだから
スピード落とすか止まれば大惨事は防げたのにな
ムキになってスピード上げたか何も考えずに
走っていたのか分からんけど
まあ1番のバカは追い越しかけたトラックなのだけどね ワンターレンかよ
漫画なら生存と同義だが現実には…
合掌 夜の国道5号長万部〜大沼も片側1車線が多いけどなかなかだぞ。
トラックはフェリーに間に合わせるため必死こいて走るからな。
後ろから来たら左ウインカーだして路肩の白線踏むくらいに左に寄せれば
サンキューハザード出しながら勝手に抜いてってくれる。
カーブは出口手前で見通しが利くようになったら左ウインカー。
互いにスムーズだし街道仁義だと思ってる。
BBAはじめ女はまず譲らないし速度にムラあるからムカつくことが多い。 >>5
いわゆる社会死状態だったんだろう
頭が体と分離している、体が真っ二つ、ぺしゃんこなど誰がどう見ても生存していない状態
東京消防庁でいうなら252(要救助者)は852(社会死状態) 反対車線に飛び出しての追い越し掛けられたら
そいつのスピードに合わせてあげるのが
岐阜県民のお約束だ なもん 自業自得だわ
そいつの被害者？ なもん知るか。 無理な追い越しなら、過失運転じゃなく、危険運転だろ やっぱり10t車は強いよな
10t車運転してる奴は自分自身も強いと思ってんだろうな 年末は刑務所か留置所で過ごすのかｗ
底辺らしい無様な年越しｗ
KYTすらできない低脳にふさわしい。 高速道路は分からんが、一般道路で追い越しても
時間さほど変わらんやろ。
信号で引っかかるから追い越されても直ぐに後ろに
付いてしまう。 >>4 大型だからとか関係ねぇだろ、運転するやつは皆同じ責任を負うべきだ >>44 むしろ後ろからのライトもあるとまえが見えやすくてありがたいよww
眩しかったら作業灯つけたら離れていくしww >>78 こっちからしてみりゃ普通車のやつのほうがめちゃくちゃだぞ
最近なら本当にスマホいじってるやつばっかだし、上からだからよく見えるんだわ >>108 まず荷主に時間の余裕と運賃の保証の確立から始めないとな 深夜のトラックの追い越しは、同じ大型のこっちからしても緊張の瞬間なんだよね、なぜ急いでるかがわかるから追い越しできるところなら減速してハザード出して捲らせるけど
たまに狭いとこで捲ってくど素人トラックがいるのも事実 >>200 そういうバカいるんだよな、道が広くなって感覚がおおらかになってるのかくそ意地なのかはわからんけど、すぐに加速できない大型からすると本当に迷惑 うーん
大型は事故したとき被害大きいと認識はしてるはずなんだから
その分は大型運転手の責任は重いと思うよ
しかし追い抜きだから時速70ｋぐらいと対向も60ｋっていうのは普通に死ねるな 追い抜かれた奴は、追い付かれた車両の義務違反の可能性もあるな >>102
街中だったらありえるけど、田舎の山中のこの道だと可能性は低いな >>436
走行中の大型車が作業灯点灯したら道交法違反でやられるけどな。 >>450 ベタづけしてくるアホがいなきゃやらんよ、ベタづけしてくるアホに言いたいんだが、こっちがもし急にブレーキ踏まなきゃならん状態になったらおまえ死ぬぞってね
セルフ車の荷台ってめっちゃ硬いんだよ 大抵の道制限速度+10弱で一定で走るんだけどそれで煽ってくる奴とか意味わからん追越車線かけてくるアホは抜かしてから同じ事してやるわやったらすげー車間とる奴ばかり >>437
上からは丸見えだし信号変わっても発進しない奴がかなり増えたよな
夜なんかスマホ弄ってるの丸見えだけど、ほとんどの奴がスマホ弄ってるわ 自分の運転で誰かが死んでも構わない
失うものがない人間ほど、こういう思考になる
車の免許の取得条件として、一定の資産および養う家族を入れるべき
20代 200万
30代 500万
40代以上 1000万
以上の貯金がないと免許が取れない
30代以上で未婚のもの
40代以上で子供がいないもの
は免許が取れない
これで交通事故は激減する >>456 スタンドにたてて指で何かを弾いてるゲームしてるアホまでいるからな
こっちも自家用車ならがっつり鳴らしまくってやるけど、看板入りじゃそういう事もできないし >>426 道内走るトラッカーの暗黙の了解だよな、帯広から釧路間も深夜は魚やのトラックがえらい勢いでくるから、すぐ寄せて先に行かせるのが自分のためでもあるんだよな 大型車が違法行為を行った場合の危険性は極めて大きい。
大型免許やけん引免許など、危険性の高い車種の免許所持者から、
粗暴な運転を行う者など運転不適格者をより厳しく排除する必要がある。
大型免許所持者の違反点数を、一般的な免許の違反点数よりも大きく差し引くべきだ。
何のために免許制度があるのか、再考すべきだ。 >>18
わかるわー
女性に多い
対向車だろうが何だろうが弱者無視の早いもん勝ち的な優先順序 後ろから函館ナンバーのトラッカーに煽られてぶつけられて大破
一歩間違えば危うく死ぬところでした
謝罪もありません 後遺症も残っています
小樽の運送会社は最低ですね
北海道の印象も悪くなりました 大型トラックとかダンプとかは、普通車とぶつかったら勝てるから強引な割り込みするのが当たり前だもんな
死にたくなかったらどけっていう >>439
捲らせるとか馬鹿じゃねーの！？
バカトラッカーの勝手な言い分ばかりじゃねーか
お前みたいなクソトラック野郎がいるから一般のドライバーは大大大大迷惑してんだよ！！！！！
てめーみたいな走る凶器は車乗るんじゃねーーよ！！！！！事故って捕まってしまえ！！！！
そして一生ムショから出てくんな！！ >>462
これだね
大型トラック運転手は運転がメシの種なのに、その運転がいい加減過ぎる
当の本人らは、その自覚が全く無いし、むしろ乗用車ドライバーを汚い言葉遣いで罵り憎む始末だから本当にタチが悪い >>467 なんで？まくらせたらいかんの？
前から対向車来てるのに捲らせてるとかって話ではないんだよ？
トラックに難癖つけたいだけかな？ そんな大型トラック運転手への叱咤激励は、大型トラック運転手のしゃべり場のこちらのスレへ！！
【日本】長距離トラック【全国】その479
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/traf/1539859045/
※迷惑な路駐スポットの情報交換が盛んに行われております
(大阪で大規模取り締まりが有ったのに懲りてないです)
※運転の合間に飲む為の缶ビールを冷やしておく車内置き冷蔵庫に関する情報交換も行われています 一般道の大型車なんて本人は飛ばしてるつもりだろうけど遅くて邪魔 「運送業」が底辺なのでは無い。
「従事している人間」が底辺なのだ。 >>94
大型相手ならアルファードクラスでもぐしゃぐしゃのはず 下手くそだろ、事故したらどれだけ周りに迷惑掛かるかも察知できないお子ちゃま >>477
流れを守れないから煽られるんだろ
事故を減らしたければ煽られないような運転を心掛けろ
そんなに警察に気に入られたいのか？ >>479
スピード違反で逮捕されるのは先頭車だけだからな
つまり自分は安全な位置で犯罪を強要してる煽るヤツがクズ >>204
メキシコ マフィア 死体
でググるとすぐ出てくるよ >>469
本来ヒエラルキー的にはトラック運転手は一番格下であり乗用車を罵るなど身の程知らずも甚だしい
大手事業者はそういう認識があるからドライバーに対して交通ルール上では優先される状況でも乗用車を優先させよとか一般車両は道路を使ってるけども運送業は公道を使わせて頂いてるという認識を持てと指導している
「商品は誰が運んでるんだ」とか「その食べ物は誰が運んでる」などと言う奴が居るが何もトラックだけが輸送手段ではない
というか本来トラックは鉄道や船舶などの補助のポジションであるべきでトラックに物流を依存してる現状こそおかしいのである ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
