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【車両は日本製】18人死亡の台湾脱線事故 ”自動制御装置が切られていた疑い”
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0001ガーディス ★2018/10/22(月) 18:19:47.75ID:CAP_USER9
2018年10月22日 18時07分
台湾北東部で21日、8両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、190人がけがをした事故で、複数の地元メディアは、台湾の鉄道当局の責任者の話として、事故当時、列車を安全に走行させるための装置が切られていた疑いがあると伝え、当局が事故と関連があるか調べています。

北東部の宜蘭県で21日夕方、8両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと、乗客366人のうち18人が死亡し、190人がけがをしました。

現場では、脱線した列車について、警察や鉄道当局などが現場で調査を行うかたわら、反対側の線路を使って22日朝から列車の運行が再開されました。

この事故について、複数の地元メディアは、台湾の鉄道当局の責任者の話として、走行中の列車の速度などについて計測し、自動的に列車を制御する装置が切られていた疑いがあると伝えています。

この装置が事故につながったのかどうかは今のところわかっていませんが、警察や鉄道当局などは、現場の状況とともに列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして事故との関連について詳しく調べています。

台湾の鉄道当局はこれまでの記者会見で、事故の前に運転士からブレーキが異常に作動する不具合があったことをしらせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性も示唆していて、列車の不具合と事故との関連も調べています。

22日の調査は先頭車両中心に
脱線事故が起きた現場では、22日午前、建設用の大型機械を使って横倒しになった車両を引き起こす作業が行われました。

引き起こされた先頭車両は中央部分が窓枠の形跡が残らないほど大きく壊れていて、先頭部分もくぼんでいました。

22日の調査は先頭車両を中心に行われ、警察や当局の関係者がはしごを使って窓から車内に入り、中の様子を確認していました。

また、先頭車両と同様にけが人が多く出たと伝えられている2両目は連結部分が大きく破損して窓も割れ、車体の左側面には何かに接触してできたとみられる傷が全面に付いていて、脱線した当時の衝撃の強さをうかがわせていました。
現場には遺族や関係者の姿
事故が起きた現場では、22日午後、遺族や関係者が大勢集まり、犠牲になった人たちの霊を慰めていました。

このうち、犠牲者が多かった、脱線した列車の前から2両目の車両の近くでは、遺族が手を合わせて、泣きながら犠牲者の名前を呼んだり、「帰っておいで」などと叫んだりしていました。
空気バネでカーブも高速走行可能に
脱線した特急列車「プユマ号」は、台湾東部の路線の電化に伴い、2013年に正式に運行が始まりました。

プユマ号という名称は、導入にあたって公募によって決められ、台湾の先住民族、プユマ族に由来し、プユマには「団結」という意味があるということです。

台湾の鉄道当局のホームページによりますと、プユマ号の営業最高速度は130キロで、それまで4時間半かかっていた台北から東部の台東までの区間が1時間短縮されました。
山あいの地域や沿岸部を走る東部の路線はカーブが多く、速度を落として走行させなければならないのが課題でしたが、プユマ号に採用された「空気バネ」を用いた車体傾斜制御システムによってカーブでも高速で走行できるようになったということです。

車両を製造したJR東海の子会社「日本車輌製造」のホームページによりますと、「空気バネ」は従来の「振り子式」に比べて車体が傾く角度を小さく抑えられ、乗り心地も向上するということです。

また、この「空気バネ」を用いたシステムは、新幹線など日本国内の多くの特急列車にも採用されているということです。

脱線した車両は去年、大規模なメンテナンスが行われたばかりでした。
専門家「相当なスピードでカーブへ進入」

中略

そのうえで、列車を制御する安全装置が作動しないようになっていた疑いがあると、現地で伝えられていることについて、「安全装置を切ったとすれば、なぜそのような運行をしたのか明らかにする必要がある。装置を切った場合でも、運転士はカーブでの通過速度に非常に敏感になっている。運転士が手動で速度をコントロールしなかったのか、速度をコントロールしたけれどブレーキがかからなかったのかが、原因究明の重要なポイントになる」と指摘しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011681111000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/K10011681111_1810221804_1810221807_01_02.jpg
0002名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:20:10.56ID:cWrG9jp/0
■台湾北東部列車脱線事故スレのご注意■
 
単発IDの反日工作が鬱陶しいですがご了承ください。
まだ謎は多く真相の究明が急がれます。
原因が特定されるまでは反日およびネトウヨへの人格攻撃はお控えください。
事故にあわれた方にお見舞いとお悔やみを申し上げます。
   
0004名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:20:55.60ID:l3Osyj7J0
日本の責任
たらい回し日本人どうなるかみものだよ
0005名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:21:02.74ID:meTWnTxy0
運転士「マニュアルが日本語なのでよくわからなかった」
0007名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:21:19.06ID:E/Ds7ghp0
>車両は日本製

全ての原因はこれで判明したのにこれ以上報じることもあるまい
あとは台湾や遺族が日本に多額の賠償請求するだけ
0008名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:21:21.65ID:S9T6/qb20
【CB】変なスレ・困った★報告処 雑談ok ★105
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537366511/


854 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2018/09/24(月) 09:22:53.12 ID:dUQERLUn0
>ガーディス ★

この人3連休何やってたんだ?
一日中スレ立てしているけど


855 名前:ガーディス ★[sage] 投稿日:2018/09/24(月) 09:23:34.37 ID:CAP_USER9
>>854
酒飲んで餃子食べたりしてました


           ────     
         // ガーディス.\
        彳丿; /,,,,,,,,\ u lヽ  < 一日中引きこもってスレ立てして酒飲んで餃子食べたりしてました
        入丿 -◎─◎- ;ヽミ.   
         | u:.:: (●:.:.●) u:.::|  〜プゥーソ
         |  :∴) 3 (∴.:: |   〜プゥーソ
         ヽ、   ,___,. u . ノ  〜プゥーソ     
        /\ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノヽ.
.       /´  \        l i
.      /      ヽ      / ||
    /             ヽ   / ||   __
  /        、           ー'    「|    |: : : : :|
. /\      }/           L!_ __l : : : n
. /  \   /            |   / フYYリノ
.(     >イ                  | __  -┴'′
..\     \ |                「 
0009名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:22:15.29ID:2AX3OH9l0
チョンモメンどうすんのこれw
0011名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:22:58.95ID:meTWnTxy0
行け行けプユマ!ドンと行け!
0012名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:23:12.09ID:ENH6EDc70
日本製のせいにしようとしてたのがいるけど、結局は人的操作の問題か、
整備の問題か、線路状況の問題かの、どれかなんだよね。
0013名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:23:12.29ID:J5VaT+Js0
たぶん異常が出て自動制御だと動かなくなったから、切って何とか動かそうとしたんだろうな。
日本ならそんなことせず、運転見合わせするだろうけど。
0015名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:23:42.16ID:doAGJYN40
米に、首根っこひっ捕まえられた
中国が暴れてるだけ
ここの工作員も多分ほぼ全部、中
0017名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:24:27.07ID:eywvRj4V0
航空機みたいにテレメトリで不正な使い方されてないかメーカーが監視すべきだな
0018名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:24:29.99ID:yjsetjYP0
ヒューマンエラーって奴か
0019名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:24:41.86ID:2AX3OH9l0
チョンモメンそっ閉じwwww
0022名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:24:56.50ID:MkU0V+Db0
すべてデータが残ってるから解析すればわかる
0023名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:25:03.54ID:nGpS///S0
>>12 強調して日本製と書いてるもんなマスゴミって・・・・・・
0027名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:25:46.03ID:W90StzkY0
>>1
また馬鹿パヨクが負けたなwww
0028名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:25:53.03ID:4kFwxtyX0
タイムアタックでもしてたのかな?
0029名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:26:19.80ID:W0hlxNy00
普通は最下位現示の速度で運行して駅で運行停止だな
0031名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:26:58.55ID:UPN66y4K0
日本でこれだけ運用出来てる時点で日本のせいにするのは無理あるわな
最近の台湾なんて親近感薄くなってきてるけどな
0033名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:27:16.13ID:bGAdgD0q0
だって、運転手がブレーキシステムに不具合があるって報告に
「運転しながら調べろ」って言われたんだから、
ATPは切るしかあるまいて。
0034名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:27:44.42ID:ISWAW6hT0
緊急ブレーキが作動しすぎで、ヨーロッパ式(製)ATPを故障と判断してカットしたまま運転

運転しているうちにATPが故障していることも知らずにいつものようにATP任せで急カーブ
に突っ込み、無減速のまま突入・事故った

全て日本製なら、ヨーロッパのATPに相当するのは日本ではATS-Pだから、
故障してもカットできず上限15km/hのまま運転→最寄り退避駅で運転打ち切りし
後続/臨時列車に載せ換えなんだけど

こういうところで安全性に差が出る。
0035名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:28:00.15ID:2AX3OH9l0
>>33
だから本部がクソなんだろ
0036名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:28:04.24ID:MkU0V+Db0
いくら日本製と言っても使う側がルールを破ったら大事故になるわな
0037名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:28:44.72ID:iAr/fGdr0
だいたい、こういうのは人が何かやっちゃいけないことやってる。
設備メンテナンスを定期でやってればまず設備由来の事故は防げる。
運転手順、標準作業を歪めて作業をしてしまうことが大事故の主要因である。
0038名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:28:49.58ID:zZevEEbF0
ワロタ
でも日本も悪いんですよwww
0039名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:28:50.15ID:vmyviL4D0
破損した代わりのパーツを中国がウイグルから支給します
0040名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:29:16.58ID:c3aXEdM20
おいまた日本が悪いってのはチョンモメンのデマかよ
0041名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:29:18.37ID:Pkn7o4yw0
これ、テロだろ
0042名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:29:32.39ID:eifHJRVY0
なんで運転手いきてんの?
まさかやばそうだから逃げてて無制御だったとか
0043名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:29:32.44ID:ISWAW6hT0
この台湾鉄路管理局TEMU2000型電車は保安装置以外日本が製造

保安装置だけヨーロッパ(一説にはカナダ)製ATP(ERTMS/ETCS Level1)
どうもこのヨーロッパ(一説にはカナダ)製ATPが怪しい 日本製はATS-P。

ヨーロッパ(一説にはカナダ)製ATPが台湾へ導入された当初も、
これが原因で5人死亡の事故を引き起こしている

→2007.6.15台鉄大里駅事故(2007年臺鐵大里車站列車事故)
0044名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:30:03.69ID:251r32C50
問題に気付いた時点で即時運行停止するべきだったんだ。
0045名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:30:31.10ID:xgzSs0sz0
自動列車制御装置が常にオフな韓国地下鉄wwww
0047名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:31:08.09ID:c3aXEdM20
こっちはチョンモメンがIDコロコロしないから伸びねえぞおいwwwwwwww
0049名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:31:23.79ID:XvlTa1uf0
日本製さぁ

どうすんの?
0050名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:31:31.90ID:2AX3OH9l0
30分前に不具合
    ↓
駅に停車で点検
    ↓
再出発(また不具合)
    ↓
本部「走りながら点検しろ」
    ↓
ATPを切る
    ↓
何故か加速する
    ↓
曲がりきれず大惨事

馬鹿ですか?
0051名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:31:41.93ID:bGAdgD0q0
管理局「ATP切れって言ったけど、切ったなら当然安全速度で走らせると思った」
こう言うだろうな。

営業速度が130キロをカーブで140キロ出すとはさすが管理局も想定外だろう。
0052名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:31:50.23ID:nPfyyCrl0
切られてたってスイッチか
線をパチンとペンチで切った感じを想像してしまった
運転席の横から切れた線がビョーンと な
0053名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:32:01.55ID:8pM/6ds80
日本でこの車両で事故起こってないから人為的だろうね
0054名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:32:18.79ID:yvvldPplO
在日テレビ局は嬉しそうに日本製と言ってるね

手抜きチョンダム崩壊ではチョン製を隠す在日テレビ局

悪魔鬼畜の在日テレビ局の朝鮮人
0055名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:32:25.90ID:6/bD/85/0
まあ一番可能性が高い

ただわざと切ったんじゃなく
間違えて切ったとか
切ったのを忘れたとか
人為ミスだと思う
0056名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:32:31.13ID:Zt6Xr9jf0
台湾にも日勤教育があるのか。
まあ、日本統治時代の名残だろうな。
0057名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:32:42.33ID:yJ7fafz80
>>1
どんなに優秀な安全装備が付いていても扱う側が吉澤ひとみではどうにもならない
0058名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:32:56.35ID:rgailJFQ0
不具合あるのに走らせるとかどういう判断基準なんだよ
0059名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:33:06.94ID:bGAdgD0q0
運ちゃんからすれば、ATPを切っても、
既に10分遅れていることは許されないだろうから、速度上げたんだろうね。
0060名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:33:08.70ID:1VvdyuGR0
速度が速かったという情報もあったから
なんらかの原因で速度出し過ぎもあったのかもね
0061名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:33:09.04ID:zZevEEbF0
台湾は親日くるううううううううううwwwww
0062名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:33:13.89ID:MkU0V+Db0
海外向けは台湾新幹線みたいに人が介在できない堅牢なシステムが必要だな
0063名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:33:14.91ID:meTWnTxy0
運転してた奴は人体の標本展行きかな
0064名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:33:18.14ID:ISWAW6hT0
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181022/1451881
       
・運転手が故意にATP(自動列車防御装置)をぶった切って運転していた。
・スピード出しすぎてたけどATPが切れてるので減速停止出来ない。
・ATP切れてるのでスイング機構(ふりこ)が機能しないままカーブに突入

そうでなきゃあんな脱線できねーよ!!
みんなすまんな!

....と台湾国鉄の会見より。
0065名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:33:40.76ID:0mgLlQmv0
>>32
普通の思考だろ
日本の劣悪な車両を使った台湾も少しだけわるいとこもあるけど1%ぐらいだろう
0066名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:33:41.15ID:hYGx199W0
連呼リアンばどう釈明するかな。日本製を叩きまくってたゲド。
0067名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:33:59.11ID:Jvm+/nbg0
>>4
ヤトーのせいだね
0068名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:34:08.93ID:ISWAW6hT0
885 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2018/10/22(月) 14:00:27.60 ID:K1kFxpQU0 [4/5]
      
運転士がATPを切っていた
媒體強調ATP被關閉 司機深感愧疚 所以不敢接受總統探訪

メディアはATPが切られていたことを強調している
運転士は深く後悔している
それで総統のお見舞いを受け入れないでいる

これ本当だろうか。 一番可能性の高い原因かも。
0071名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:34:20.27ID:A6gB9hb40
各国システムごちゃまぜ受注ってのはいい加減なくならないのかね
0072名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:34:28.80ID:2AX3OH9l0
チョンモメンどこいった?
0073名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:34:36.20ID:Jvm+/nbg0
>>61
日本には四季があるから大丈夫
0074名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:34:41.25ID:oM5Zxz3D0
スペインでの事故と同じですね。鉄道に事故は付きもの。
むしろあのような高速列車シンカンセンを場合によっては3分や5分の間隔で運行しながら
重大事故を発生させていない日本の鉄道のほうが異常なのですよ。
0075名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:34:48.67ID:hcnrOLeM0
安全装置切ったんか
尼崎106人殺人脱線事故と同じやね
0076名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:34:50.01ID:zZevEEbF0
超スピードを出すために切ってました
でも日本も悪いんですよwww
0078名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:35:08.32ID:tzJt9vrhO
切るなよ
0079名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:35:24.50ID:Jvm+/nbg0
>>49
ヤトーがモリカケばっかさわいでるせい
0081名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:35:38.89ID:wzOULpyE0
結局セウォル号の過積載と似たようなもんか
0082名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:35:38.89ID:meTWnTxy0
つまり欠陥品を売りつけたニッポンが悪いって事
0083名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:35:39.74ID:251r32C50
ATPを切った理由が知りたいところだな。
0084名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:35:42.69ID:OpDR5/Nl0
後進国かよ
0085名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:35:50.27ID:rRb5pt6U0
>>72
チョンはスレタイにこの情報の無い別スレで日本ガーと張り付いてます
0087名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:35:59.08ID:eWU6TAGc0
ブレーキ故障→前の駅で修理→修理中にATPを切る→ATPを入れ忘れたまま出発

こんなところかな
0089名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:36:12.53ID:8QIwhvJK0
ワイの運転にブレーキかかり過ぎるんやけど?せやセーフティ解除したろ
(ズガガグシャア)
0090名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:36:32.03ID:MkU0V+Db0
>>84
日本の基準で見てしまうとどの国もずさんだよな
0091名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:36:34.99ID:s2gVILKt0
日本も福知山線の事故があるから、殊更誇れる話じゃないけど
これで日本を叩こうって奴らが多いのにはほんと閉口する
使い方が悪かったらどんな道具だって壊れるわ
0094名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:36:43.86ID:le7eQkLi0
>>55
それなら制御装置が切られてるにも関わらず
高速でコーナーに突っ込む馬鹿な日本製車両の責任だな。
0095名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:37:18.40ID:bGAdgD0q0
予想。

電気系統か何かの不具合を感知して、ATPで強制停止。
直ってないので、またATPで強制停止。
運ちゃん「ブレーキシステムに不具合がある!」
本部「止めずに調べろ」
運ちゃん(まずATPを切って調べますか)
運ちゃん(やべ、もう10分も時刻も遅れてるじゃん。加速しなきゃ→140キロ。あぁっ)
0097名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:37:46.31ID:rRb5pt6U0
ATPはそもそも日本製じゃないけどな
0098名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:37:56.32ID:hcnrOLeM0
尼崎(韓国)脱線事故と同じじゃん
セオウル号沈没も同じ
0099名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:38:03.95ID:0mgLlQmv0
>>93
日本の車両なんて使うから脱線するんだよな
0100名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:38:04.47ID:rxkg0nFm0
テロだったりしてな
さすがに自動制御装置を切るなんて普通ならやらんだろ
0101名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:38:07.00ID:0t++BZoF0
切れるようにしてた日本が悪いってこと?
さっきテレビ朝日が日本製を強調して報道してたわw
0102名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:38:12.31ID:2AX3OH9l0
>>97
日本はATSだっけ
0103名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:38:20.49ID:G01snfA60
自動制御装置なんか大事なものを簡単に切れるようにしてるんだ?
0104名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:38:23.06ID:t4uF9v/o0
>>73
日本で四季があるのは北陸 東北 北海道だけなネトウヨ
0105名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:38:24.13ID:DHANi42o0
台湾の日勤教育の弊害?
0106名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:38:25.06ID:/efQzX4r0
>>31
別に台湾は日本のせいになんかしていないだろ?
日本製ガーと喚いているのはパヨ朝鮮人と朝日
0107名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:38:27.04ID:jgg/xGFQ0
やっぱ事故を引き起こすのは人なんだよなぁ
機械はちゃんと不具合を知らせてるのに
0109名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:38:54.17ID:UgfFtcWW0
なんつーか列車の事故って
そんなことしたら事故って当然だろってレベルの事故多くね?
飛行機だとそんなことないのに
0110名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:38:55.93ID:W0l393vY0
電気系統の故障
ブレーキ(入力装置→配線→回路→配線→ブレーキ制御系)
自動制御装置(測定器→配線→回路→配線→ブレーキ制御系)
運  行(入力装置→配線→回路→配線→モーター制御系)加速しっぱなし

共通項は回路と伝達系の線
処理する回路の中で切れたか、伝達系の線が全部断線したか

ようしらんけど
0112名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:39:03.57ID:rRb5pt6U0
>>101
ヨーロッパでも切れるよ?
スペインでも切って事故ってたし
そもそもこのATP欧州製
0113名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:39:08.25ID:tzJt9vrhO
運転士は死んでないのか
遺族に刺されるんじゃないの
0114名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:39:20.49ID:9cQEU2M30
東京ドーム
0115名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:39:52.11ID:Npj+1a350
>>50
故意に加速したのか?
加速は遅れた時間を取り戻すため?
0117名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:39:56.96ID:jgg/xGFQ0
>>65
病院行こうね
0118名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:40:11.02ID:EyKYY+0h0
何故こんな事故でも嬉々として日本叩きをしてる連中が沸くのか不思議でならん
0119名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:40:13.02ID:iqrxksZ80
完全なアカの国の犯行だな
日本もATS電源切られていた事件多かったしな
0120名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:40:13.61ID:MkU0V+Db0
日本製以外の車両ならもっと壊れて死んでただろ
0121名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:40:17.78ID:Ti6urlAz0
つまり日本で言えばATSだかATCだかが切ってあったってこと?
0123名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:40:25.25ID:swZwXwre0
>>1
うーん、流石に台湾
日本の教育は間違って無かった
中華や朝鮮ならこういう話は出てこない
0124名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:40:34.11ID:DwupsJBA0
なんで異常あるとわかってたのに運行したの まずそれがありえない
0125名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:40:37.70ID:wzOULpyE0
一方、サムチョン製スマホは使用上の注意を守っていても爆発するのだったw
0126名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:40:39.99ID:jgg/xGFQ0
>>52
アスペって奴?
0127名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:40:40.99ID:ahnRS+j70
またアフィが自演で騒いでるのか つかれるわプラス ワッチョイにしようぜ
0128名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:40:49.01ID:IBE9EWvG0
>>1
>ブレーキが異常に作動する不具合

ブレーキを作動しないように保安装置を操作して止まらない状態で走り出して事故が起きる典型的な鉄道事故
0129名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:41:04.80ID:kbBonIMN0
運転手のヒューマンエラーでも「日本のせいニダ」「日本が悪いニダ」と
言い続けるのが「パヨチョン」でしょう。

ラオスダムの崩壊でも、日本は全く関係していないのに「日本のせいニダ」「日本が悪いニダ」
でパヨクの志葉玲とメコンウォッチとか言うパヨNGOの木口由香に「日本にも責任がある」と
書かせる始末w
それに便乗して、朝日新聞は「ラオスダム崩壊の援助に、出資した韓国SKが支援」と
書く始末。設計、施工をした主犯まで誤魔化そうと言う始末。
0130名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:41:10.38ID:rRb5pt6U0
>>115
そこがキモだろうね
運転手が出したのか機械が出してしまったのか
0131名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:41:12.22ID:le7eQkLi0
>>109
いや、飛行中に逆噴射した機長が居るぞ。
0132名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:41:18.91ID:0mgLlQmv0
>>120
日本製じゃなかったらそもそも脱線してないだろうな
0133名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:41:19.95ID:iqrxksZ80
>>97
ドイツが作った信号システムに合わせて日本が車両作ったからな
0134名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:41:21.42ID:js0i3ib30
御愁傷様というか推定される事故原因はよくあるパターンだね。 

速度超過130km/hで80km/h制限曲線区間へと進入
1067mm狭軌本則(80km/h制限) 低重心車R450 車体傾斜車R300 振子車R280

電車 日本車輌製造(N700系列や名鉄ミュースカイと同じ車体傾斜車両)
信号 欧州式ATP(ATS-Sx相当と列車防護無線はあるが拠点Pの整備は?)
土木 韓国企業(いつものおから工事だろうが先月に台風が何個か直撃したがその後は保線をやった?)
0136名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:41:29.55ID:2AX3OH9l0
>>115
カーブ曲がる前に加速してたって乗客が言ってる
0137名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:41:31.49ID:zrelveB90
ますます劣等民族差別&排除を強化する必要性を感じる
0138名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:41:34.12ID:ajqR6otY0
これってジャップメンテナンスが悪かったせいじゃない
0139名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:41:39.25ID:3lSekquH0
何らかの原因で ブレーキ異常が発端だろね
で安全装置を切って運行
で加速が掛かっても安全装置が働かず
ブレーキ不能でそのまま脱線まで・・

運行ミスだね 運行するべきではなかった
0140名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:41:39.34ID:tzJt9vrhO
日本車輛の責任ではなさそうだな
0141名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:41:40.86ID:oYS+OHA40
反日ゴキブリ意気消沈wwwwwwwwwwwwwww
0142名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:41:40.60ID:I2AEIdsr0
脱線事故は自動制御装置を切った運転手による人災でほぼ確定、
ただし自動制御装置を切るに至ったきっかけはおそらくブレーキ関係のトラブル、

って感じか。チョンモメンもネトウヨも痛み分けやん
なんでまだ喧嘩してんの?w
0143名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:41:50.47ID:WGRUxCA90
ある意味すごく政治的にセンシティブだよね
日本のせいだ、ということになれば
日本側が対応を誤れば
煽られるままに反日感情が爆発してあっという間に北京に飲み込まれる。
0144名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:42:03.53ID:TU9giClr0
>>7
青森の飲酒で4人殺した事故は
車を製造した自動車メーカーが全賠償をするってことだな
0145名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:42:09.54ID:6/bD/85/0
>>109
飛行機の方が多そう

死んで表に出さないレベルの物が
おそロシアとかw
0146名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:42:43.03ID:ajqR6otY0
何でジャップはいつも現実から目を背けるの?
車体=メイドインジャップ
事実はこれだけ
0147名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:42:46.85ID:hcnrOLeM0
拝金主義で過密なダイヤと日勤教育のせい
福知山(韓国)脱線事故と同じ
0148名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:42:49.76ID:lL8hkuku0
さっさと埋めるようなお国柄でないことが重要
0149名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:42:54.19ID:iqrxksZ80
>>130
たぶん自動加速
最近は制限信号が解除になって制限オフになると自動加速するオートクルーズが着いてる
0150名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:43:24.96ID:rAN1eydM0
ネトウヨが原因も分からないのに
「日本製の車両に問題はない!台湾側の責任」
と断定してて笑う

日立の車両がイギリスでやらかした直後で
真っ先に日本製車両が疑われて当然なのに
0152名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:43:44.14ID:VkrMY0Z10
遠心力で外側に倒れて脱線してるからスピード出しすぎには違いないんだけど
問題は運転のミスか、車両(ブレーキ)の欠陥か
勝手にブレーキがかかるというトラブルが直前に起きていたようだから
車両にも問題はあっただろうけど、加速の理由にはならないよね
0153名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:43:46.82ID:kbBonIMN0
また「朝日新聞」は反日記事を書くぞw

あいつら、朝日新聞を批判するものは全て「ネトウヨ」らしいからなあw
0154名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:43:53.32ID:ajqR6otY0
>>140
なんでもう既にその結果なの
まだ調査もおわってないのに
ジャップはまた現実から目を背けるの
0156名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:44:10.46ID:NxPZ2oJq0
緊急ブレーキがかかって進めないから、安全装置オフにして走ってたとか
0157名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:44:20.69ID:UgfFtcWW0
>>148
あれはマジで酷かったな
生存者残っててもおかしくない状況だぞあれ
0158名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:44:24.19ID:A3EEgYSc0
仮にそうならどこかの教則VTRで扱ってそうな事故だな
0159名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:44:24.50ID:le7eQkLi0
>>142
じゃあ日本製車両の不良が事故原因であってるじゃん。
0160名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:44:29.85ID:Pg1E/V510
事故の30分前に運転士がブレーキに不具合があると報告してたから複合的な事故なのかな
0162名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:44:52.02ID:9C8y6DRA0
>>50
日本関係ないじゃん
0163名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:45:09.91ID:QsD8fYbb0
>>109

離陸直後、2基のエンジンのうち1基にトラブル

なぜか機長が正常な方のエンジンを停止

墜落

という事故があった
0165名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:45:29.53ID:6/bD/85/0
>>134
信号 欧州式ATP(ATS-Sx相当と列車防護無線はあるが拠点Pの整備は?)

↓まかせるニダだったりして

土木 韓国企業(いつものおから工事だろうが先月に台風が何個か直撃したがその後は保線をやった?)
0166名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:45:48.03ID:2AX3OH9l0
>>159
空圧ブレーキは毎日点検するもの
1年前にメンテしたからって、そのまま放っておくとか台湾鉄道を馬鹿にしてるんか?
0167名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:45:48.03ID:hcnrOLeM0
台湾も華僑が多いから
福知山並みの運営しかできないんでしょ
0168名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:45:58.06ID:eIwu9bT10
これは支那ゴキブリによる脱線事故と見て良い。
0169名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:46:02.66ID:tHjYx89h0
>>138
日本製とはいえ日本「人」がメンテナンスしてる訳じゃない。
地元台湾の人がメンテナンスしてる訳だが
・・・・その中にチョンが混ざってた可能性もwwwww
0170名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:46:05.97ID:ajqR6otY0
>>162
また責任逃れですが
こういう事態になった根本は
ジャップが不良品を納品したからだろ
0171名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:46:06.30ID:WGRUxCA90
>>143 追記
人民解放軍が台湾に駐留することになれば
アジアの構図が大きく変わる
0172名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:46:14.95ID:rRb5pt6U0
>>149
でも日本のATSとかは切れなくて低速運転になるらしいけど
ATPってそんな恐ろしい仕様なの?
0173名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:46:18.29ID:Zt6Xr9jf0
>>146
日本製だから18人の死者で済んだんだな。
不幸中の幸いだな。
0174名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:46:19.50ID:0ak3XsM00
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180320/NGUvUmpGUXkw.html
【東京】多摩市、派遣社員女性(26)殺害 出頭の29歳男を逮捕 警視庁
540 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 19:02:19.50 ID:4e/RjFQy0.net
>>538
お前、いちいち長文過ぎるわ
頭悪い奴ほど短くまもめられず長文になる法則w
542 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 19:10:41.41 ID:7VI4LZzL0.net
>>540
頭悪そう
545 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 19:19:38.48 ID:4e/RjFQy0.net
>>542
頭は良いほうだぞ?
資産2億5,000万円あるしw
547 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 19:30:02.31 ID:7VI4LZzL0.net
>>545
うわぁ・・・
匿名掲示板で資産自慢とか真性っぽい
549 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 19:38:34.48 ID:BoEPi5vA0.net
>>545
ショボすぎじゃね?
自慢するなら10億超えてから言えよ
俺の3分の1のゴミで笑った
0175名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:46:19.84ID:YQzOnej60
全て日本製なら、ヨーロッパのATPに相当するのは日本ではATS-Pだから、
  
故障してもカットできず上限15km/hのまま運転→最寄り退避駅で運転打ち切りし
後続/臨時列車に載せ換えなんだけど

こういうところで安全性に差が出る。
0176名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:46:28.20ID:5ihhUBzG0
改善策として線路を50度バンクをとって
振り子を使ってカーブを曲がるようにしろ
0178名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:46:50.96ID:w0PFTBeX0
あー。中国の車両売り付けるための工作か。
わかりやすい。
0179名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:47:03.29ID:ajqR6otY0
>>166
でもジャップが作ったんでしょ
じゃあジャップのせいじゃん
0180名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:47:04.39ID:6TXLMreo0
福知山から何年間 スペインと言い、教訓って伝達出来ないのね。
0181名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:47:15.26ID:TJYe5bwY0
>>163
その航空会社結局倒産したんだよな
0182名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:47:20.25ID:gDpvztOz0
整備運行が問題だな日本関係無い
0183名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:47:26.20ID:SGkzcnQq0
>>21
尼崎やスペインのって切られてたの?
切られてなくて制限速度超えてたならそれはそれで大問題だが。
0184名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:47:46.46ID:iX7j9H7v0
中国・朝鮮系左翼テロの可能性があります。
0185名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:47:52.32ID:/efQzX4r0
>>65
書いてて虚しくならないか劣等民族朝鮮人
0186名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:48:09.13ID:17blMjHq0
車検から帰ってきたすぐの車は慎重に乗らないと死ぬぞ
0187名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:48:10.53ID:ajqR6otY0
すぐ人のせいにするクソ民族ジャップ
0189名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:48:29.25ID:F1iiD55g0
>>182
どんなものもさ、どれだけ安全装置とか取り付けられてても
それ切ってたら何の意味もないわな本当に
0190名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:48:34.89ID:rAN1eydM0
ネトウヨの言い草聞いてると
まるで日本製なら絶対事故は起きないような物言いだけど

福知山の事故とか都合の悪い部分は
頭からすっぽり抜け落ちてるのか
0192名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:48:39.76ID:CADLP5xD0
もうラオスのダムを叩けなくなったな
0193名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:48:40.72ID:fOY4U0FM0
ネトウヨざまぁw日本製って品質悪いのは世界の共通認識になってきたねww
0194名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:48:45.40ID:0mgLlQmv0
>>173
日本製じゃなかったら事故もおきずに死者も0だったろうな
0195名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:48:48.41ID:0Z9IjG150
チョン猿必死だな

ベトナムとラオスに謝罪しろよ戦犯チョン猿
0196名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:48:54.95ID:6/bD/85/0
>>173
18人はご冥福だけど
映像見た時人数が少ないと思った
30人ぐらいしか乗ってないのかなと思ったらけが人が多くて
0197名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:48:55.94ID:eIwu9bT10
支那を根絶やしにすれば世界が平和になる。
0200名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:49:16.28ID:tHjYx89h0
あー、生まれてから頭の中全然メンテナンスしてないから >>179 の様なのがスレではしゃいでるのかw
0201名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:49:18.49ID:ajqR6otY0
>>182
は?
最初から車両が不良品だった可能性はある
今のジャップメーカーなら十分ありえるよ
捏造ばっかりじゃん
0202名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:49:18.62ID:/efQzX4r0
>>170
書いてて虚しくならないかスレタイも読めない劣等民族朝鮮人
0203名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:49:19.06ID:F1iiD55g0
>>195
あのダムのやつ結局「うちは悪くないから」って逃げたんだっけ韓国
0204名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:49:21.37ID:78vLb6EV0
>>131
故障したエンジンと反対のエンジン切って墜落した事故のやつこの前みた
0207名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:49:48.80ID:VoQx4LNI0
ここを通過する列車のスピードが恒常的に規定速度以上だったらそれが立証されるな。
0208名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:49:49.29ID:G0RcO0wb0
日本車輌セーフw
0209名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:49:49.68ID:vZSLo9Id0
>>1
だいたい分かったな
列車に不具合が有ったらすぐに運転中止して点検しなきゃいけないのに
そのまま走らせようとした
ATCが動作中だと自動で緊急ブレーキがかかってしまうから、それを
解除してそのまま走ったんだろう?
0210名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:50:08.40ID:ajqR6otY0
ジャップ製の車両じゃなかったら18人の命は助かった
これだけが事実
0211名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:50:10.39ID:InjA+Mce0
制御装置の故障なら警告灯がつくから運行停止
まあわざと切っていた可能性が一番高い
0212名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:50:12.85ID:hLtVCysi0
>>179
原発はアメリカが悪いんだな
0213名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:50:34.80ID:TdUtySbX0
>>200
イチローに打たれてからもうどうにもならない
たかが野球と割り切れずいつもつらい
0214名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:50:56.78ID:zBYElXFZ0
速度速すぎだ
このカーブは福知山線と同じカーブだって
こうやってマンションに突っ込んだんだな
0215名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:51:04.43ID:AgZHFP+L0
自動制御装置を止めたらブレーキが効かなくなる欠陥品ってことか
0216名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:51:09.51ID:FvNFUDmd0
ネトウヨまた負けたのか
0217名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:51:11.52ID:ajqR6otY0
>>212
設計製造した方に責任があれば当然そうですよ
0218名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:51:12.08ID:zrelveB90
>>194
粗国酋長がヨーロッパで完全にコケにされたのに対し、
憎き妬ましき日本の安倍総理は上手く行ったのがそんなに辛かったのかね?
0219名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:51:13.12ID:vKD7zkNd0
いや車両に不具合あったからAPP切ったんだろ?
ネトウヨの難癖がヤバイすぎる
0220名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:51:27.39ID:2AX3OH9l0
>>179
じゃあお前がアホなのは母親が悪いんだな
0221名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:51:28.75ID:ETPJbivm0
どんな事件、事故でもネトウヨとチョンやパヨクとの罵り合いが始まる5ちゃんになってしまったな(´・ω・`)
0222名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:51:41.49ID:B8c50skf0
メイドインジャップは中国製の劣化版。
ましてや、メイドインKoreaなら超一流だったのに。
0223名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:51:45.78ID:0Z9IjG150
またパヨク負けたのか
0224名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:52:01.94ID:71BrnhX30
事故の直前、線路に置石している韓国人が多数目撃されてるんだってよ。
日本で起きてる線路の置石、自転車放置など捕獲された犯人全部在日朝鮮韓国人だよな。
なぁ〜在日朝鮮韓国人チョン助ども
0225名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:52:02.55ID:zrelveB90
>>201
劣等民族が遥か上位の民族である日本人様をジャップと呼んでも
欧米人になって日本人と対等になれるわけじゃないよw
0226名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:52:09.81ID:F1iiD55g0
>>218
法王にすら「あいつらいっぺん死なないとダメ」って言われてたよね
0227名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:52:11.38ID:0mgLlQmv0
>>215
日本製だから安全対策がずさんなんだろう
0228名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:52:22.97ID:ajqR6otY0
>>220
製造者責任って言葉分かります?
日本語わかります?
小学生から勉強し直せば
0229名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:52:29.73ID:vKD7zkNd0
被害者を加害者に無理矢理変換してないで
日本人は己の罪と向き合え
0231名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:52:33.31ID:T15F6Ajf0
安全制御のエラーがうっとおしくて切って運行していたとか、航空機でもあったタイプの事故だね
0233名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:52:40.84ID:FvNFUDmd0
偽装偽装の日本製
0235名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:52:49.28ID:dDRrQypC0
やっちまったな
日本企業がいろいろ誤魔化してきたツケが回ってきた
0236名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:52:52.55ID:0Z9IjG150
負け決定からのチョンの現実逃避w
0238名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:53:08.06ID:7UHdv9bA0
やっぱりな。悪いのは機械じゃない。動かす人間だ
0239名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:53:11.77ID:kkVVC5WK0
下町ボブスレー思い出した
0240名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:53:16.05ID:ajqR6otY0
>>227
ジャップすごいーw
実力がなくなったのにプライドだけ高いね
0241名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:53:23.06ID:+Gkvh7m40
ま、文句あるなら本国の電車買っとれってこったな
もっと死ぬだろうけどサ

タイワン調子こいてんじゃねーぞ
0242名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:53:32.29ID:VPFGU78y0
>>228
こういう時はこう言うんだよ
「日本が存在しなければこの問題は起こらなかった」
0243名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:53:34.01ID:A1rA5Fz20
本スレにまだ勢いが到達しないな
0244名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:53:38.49ID:yzrBlrTX0
日本でも、ATC入れ忘れて走行したとして、ニュースになってたのがあったね。
ATC(ATP)切って走行できるような仕組にしてるのが、そもそも理解不能。
0246名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:53:53.32ID:vKD7zkNd0
日本人ははやく全滅しろ
それが世界のため
0247名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:53:59.11ID:UgfFtcWW0
>>231
でもそんなにしょっちゅう作動していたわけでもないんだろ?
なんで低速で運転して
次の駅で電車変えないんだろうな
事故って当然としか思えないんだが
0248名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:54:02.62ID:UYiZWUGa0
製造会社、赤字がひどい
手抜きしていたのなら・・・
日本のものつくりが失墜
0249名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:54:03.04ID:78vLb6EV0
なんでチョンモメンがウキウキしながら書き込んでるんだろう
まじゴミだな
0250名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:54:04.07ID:5AhkQHgz0
鉄道などは誤作動しないようにトラブルがあったら動かなくなるように作られてるから
それに反する操作をしてるんのではなかろうか
0251名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:54:05.45ID:6bKyImFM0
なぜ制御装置を切ったのか→どうやらその前から車両の異常が報告されてたらしい

ここは都合が悪いのでシャットダウン
完全にヒューマンエラーであり日本は悪くないと言い張る愛国者たち
0252名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:54:10.73ID:ajqR6otY0
そもそもジャップが諸悪の根源
0253名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:54:14.23ID:InjA+Mce0
カーブに差し掛かった時に2回急ブレーキかけてる
「しまったあ、安全装置切ったままやったあ」
これが真相だろうなあ
0255名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:54:26.06ID:FvNFUDmd0
まぁ工場で組み立ててるのは
底辺日本人と日系ブラジル人とか
日系ペルー人とかベトナム人なんだけどね
0257名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:54:38.68ID:A6gB9hb40
遅れを回復しようとイレギュラーな行為をすると、さらに状況が悪化したり別の失敗をしてしまう

↑これおまいらも経験あるだろ
0259名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:54:40.89ID:tHjYx89h0
>>232
あと、バス・タクシー・車・自転車・一輪車wもな。

歩くか飛行機しかないぞw
0260名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:54:49.66ID:2AX3OH9l0
>>220
空圧ブレーキまで製造者のせいにされたら何も作れねーよ

お前は毎日サイドブレーキ使って荒く運転してるやつのサイドブレーキが効かないで事故起こしたら、車メーカーの責任になるんか?

アホ
0261名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:54:53.69ID:9QrllAvK0
こんなこったろうと思った
二重三重の安全装置も人に切られたら意味ない
0262名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:54:56.46ID:rzIZvitK0
製造責任は免れないな
トヨタ車もアメリカで暴走して大変な罰金をとられたし
0263名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:55:11.17ID:VfGWCVvv0
日本のせいにしていたやつら、どのように撤退するか見物
0265名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:55:27.54ID:5augGE7W0
何とも言えないね
自動制御装置は間違いなく切られていたと思うけど、車両原因の事故で有る可能性も大いに有る
事実が解明されないとお互いの為にも良くない、すっきりしないだろう
車両が原因だったら謝罪と賠償は必須だ、他所の国に迷惑はかけられない
車両原因で仮に無かったとしても、その時はその時で台湾のフォローはしっかりしてあげる必要を非常に強く感じる
0266名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:55:31.67ID:A1rA5Fz20
>>249
木綿がフワフワする時は何かありますね
0267名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:55:41.62ID:4AeZt0R60
>>221
それな
少しでも興味深いレスを探すのが一層難しくなってる
0269名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:55:47.53ID:cC9/MUb50
手前で2度急ブレーキが掛かったと乗客の証言があるし、
制御装置の故障と考えて切ったかな。
切るスイッチはない→煩雑に不具合があるから台湾で付けた。
0270名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:55:50.13ID:2AX3OH9l0
訂正
>>228
空圧ブレーキまで製造者のせいにされたら何も作れねーよ

お前は毎日サイドブレーキ使って荒く運転してるやつのサイドブレーキが効かないで事故起こしたら、車メーカーの責任になるんか?

アホ
0271名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:55:52.47ID:QKBcHfSC0
ウヨくんって仮定のお話をまるで事実かの様に語ってるよな
自分で持ってきたソースすら読めないガイジやべぇな
0272名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:55:52.97ID:B8c50skf0
ジャップの劣化し続ける技術。
中国、韓国の進化し続ける技術。

もう、メイドインジャップ神話は通用しないぜ
0273名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:55:53.15ID:rRb5pt6U0
>>263
原因究明まで暴れるだろw
そこからは原因次第かな
0276名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:56:33.35ID:p7Ld6JJD0
台湾省の土人に高速鉄道運営なんて無理なんやね
0277名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:56:37.15ID:yiDoRr1u0
そもそも、エラーが出たら止めるのが原則
0278名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:56:44.03ID:yzrBlrTX0
>>251
車両の異常を知らせる装置が異常を示してて、
その車両で運行続ける方が異常。

離陸後エンジン片方とまった飛行機で、太平洋渡る?
0280名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:56:51.69ID:2mT5Y4t10
速度制御装置が何度か誤動作して急ブレーキがかかったので、オフにしちゃたんだな
でもなんで暴走したんだろう?
0281名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:56:52.21ID:ZMwIWxzq0
韓国で沈没したフェリーも日本製だったが
悪いのは現地人の運用だったな
0283名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:56:54.60ID:UgfFtcWW0
>>251
車両に異常があることは確定してるのに
なんでその状態で高スピードで運転するのかがマジで分からん

お前だって自分の自動車に異常があったら
そんなことしないだろ?
0284名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:57:01.00ID:QQynQNco0
>>1
自動制御装置を切ってたとか、正しく使ってなかったのなら
使用側の問題だろ。
0285名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:57:03.10ID:ETPJbivm0
>>273
原因判明しても終わるはずないと思うけど
金でもみ消したとかなんとか(´・ω・`)
0286名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:57:12.15ID:owutO47b0
同じ日本人として、実に恥ずかしい
台湾の人たちには日本人代表として謝罪したい

もう今後は日本製品なんて買わないでほしい
0288名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:57:23.30ID:6bKyImFM0
>>274
走行中にあったんじゃね?

>事故の前に運転士からブレーキが異常に作動する不具合があったことをしらせる連絡があったことを明らかにし、
>列車に何らかのトラブルがあった可能性も示唆していて、列車の不具合と事故との関連も調べています。
0289名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:57:28.78ID:+Gkvh7m40
ま、中国と台湾なんて日本から見た沖縄
みたいなもんで、売国奴の集団なんだよ

どちらも昔から日本の下請けで技術力なんてないのだから
きちんと日本人の作ったマニュアル通りに運用しないと、事故は起きますよ。

馬鹿な運用して大勢死んでも、仕方ないし
日本を馬鹿にしながら使っているのなら、死んでザマアミロとしか思えないですね・・・
0290名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:57:30.28ID:JBQ6IPH10
>>244
俺の車の横滑り防止装置にオンオフスイッチがあるのが理解できないんだが
0291名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:57:32.82ID:3Ykv0hjl0
やっぱテロか
中共の
日台分断を狙った
かつて大韓航空機事件の地上版だな
0292名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:57:36.21ID:Tu/A/0rz0
>>263
ブレーキ不具合は確定だろ?
撤退するのは韓国製レールガーとか言ってた奴らじゃねw
0293名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:57:38.97ID:S012qojw0
シナ製
朝鮮製
日本製

選べ
0294名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:57:39.29ID:yzrBlrTX0
>>276
台湾省である限りはな。
速く独立しなきゃねw
0296名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:57:43.08ID:99mj8Usj0
プリウスのコンビニ襲撃事故と同じ匂い
0297名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:57:51.92ID:ilLqI6rG0
JR北海道のふりこの奴は整備コストとかかかるんで全部OFFで走らせてるから
乗車時間長くなった
0298名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:57:53.23ID:u5tjwSwS0
台湾人は本質的に中国人、というのが経験から得た教訓だが。

スイッチを切るのは、その辺りに原因があるのでは。
0299名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:58:01.27ID:A1rA5Fz20
このスレの推奨 NG ワード
「に本」 「じャッ」 「Jaぷ」 「ね戸う」 「ちょっPr」
0300名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:58:02.48ID:2AX3OH9l0
>>281
セウルは改造してトップヘビーにしたからな
しかも急旋回で沈没
馬鹿かと
0301名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:58:17.96ID:eWU6TAGc0
>>274
ブレーキの空気圧が弱まっててそれを前の駅で修理したらしい。
空気圧がまた抜けたらブレーキがかかる仕組みだから運行を続けたのは間違いではないけど、
修理後にATPを入れ忘れたんじゃないかな。
0302名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:58:20.37ID:5augGE7W0
運転士の回復を待って本人の口から事情が明らかになるだろう
0304名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:58:28.90ID:lL8hkuku0
事故車両がいつ納入されたかわからないけど、
>>1からすると同型車両は5年は走ってた実績があるわけだな
本稼働前に崩壊したダムと比べるのは無理があるわ
0305名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:58:30.92ID:owutO47b0
>>120
新しいな

安倍総理だから、この程度の移民で済んでる。という思考パターンだな
0306名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:58:39.44ID:F1iiD55g0
>>281
魔改造しまくって、船の上のほうに重心がある設計にかえてしまった
あの事故のあと、日本に責任があるとして設計技師の召還を日本の企業に
要請したが、企業応じずw
0307名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:59:05.11ID:2AX3OH9l0
>>281
セウル号は改造してトップヘビーにしたからな
しかも急旋回で固定バンドが外れて中の車が移動して沈没
馬鹿かと
0308名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:59:09.52ID:Y8b0tNIi0
台湾にも「日勤教育」があるんかい!
0311名無しさん@1周年2018/10/22(月) 18:59:26.02ID:79Cm3YO+0
>>256
ヘイト認定
0312名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:00:03.00ID:5augGE7W0
>>301
その修理に重大な原因が有りそうだね
0313名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:00:06.81ID:dDRrQypC0
車軸は神戸製鋼製サスペンションはKYB製だったりして
0314名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:00:10.67ID:rRb5pt6U0
>>285
日本のノーベル賞もロビー活動で取ったとか言ってるからありえるなw
でもまあ実際、情報が錯綜しすぎてるから今のうちは仕方ないね
自力であぼーんしかないw
0315名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:00:14.26ID:+Gkvh7m40
こうゆう運用ミス、乱雑な使用まで製造者で責任取っていたら何も作れなくなります。

安倍さんは毅然たる態度で強く対応していただきたい。
子供が死んだとか、そういう浪花節に耳を貸さないこと!
0316名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:00:14.56ID:InjA+Mce0
今のところ車輛の問題というより運用側のミスだな
0317名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:00:19.76ID:qJC5/HUa0
>>301
ブレーキが効かないとか根本的な問題だよな
ATPのみが止まってるだけなら普通に手動ブレーキかけるわ
0318名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:00:24.23ID:S4vyi0wL0
誤作動を繰り返したから制御装置オフにしたのか
よくあるよな
0319名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:00:32.64ID:MnNHMao80
>>1、動力系の異常、自動制御装置を切ったままの走行。

無理やり走らせてたのか!?
0320名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:00:44.92ID:7UQIo4hZ0
>>自動制御装置が切られていた

これってテロじゃん…
0321名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:01:01.44ID:HPiwkNGn0
一応エセチョン木綿のチンク用お札貼っとく

黄熊

天安門事件
라이따이한
六四天安門
フリーチベット
free tibet
第五種補給品
黄河決壊事件
二二八事件
ライダイハン
Lie Dai Han
0322名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:01:08.88ID:krQME78N0
>>319
不具合でオフになったらしい
0323名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:01:14.29ID:4sFHrxky0
>>306
しかも展示目的での売却で本来なら海上で運用しない事だったってオチだよな
0324名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:01:17.69ID:RjUnb1zO0
日本の責任にしたい台湾。

台湾はもちろん中国の一部。
0325名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:01:19.36ID:cC9/MUb50
ダイヤ維持は大原則だから、2回急ブレーキ掛けた分
スピードアップはしてたんだろな。
0326名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:01:22.69ID:aAQsMjym0
近鉄青山峠総谷トンネル正面衝突事故のパターンかなぁ、これは。
安全装置の誤作動からの強制カット。そこでブレーキのエアを抜いたか故障かが併発して止まれなくなった
低速区間を高速で走ってしまい、パンタグラフが不安定になって電気系もトラブル
高速でのポイント通過時に7号車(2両目)が脱輪、脱輪したまましばらく走行したあと、
現場カーブの脱線防止レールを巻き上げてしまい脱線転覆
0328名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:01:31.99ID:VfGWCVvv0
ブレーキの不具合が原因なのはわかるが、その後の運用なんだよな
先進国ならw
0329名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:01:32.55ID:JCUFEYk50
便利な道具も使う側があほだと大事故を起こす
0330名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:01:45.15ID:UpyI6m7g0
>>301
たとえATPを切ったとしても、スピードが出すぎていたら、手動で減速するのだがなァ

ブレーキの不具合を対策した結果、その機能まで止めてしまったのではないだろうか?
0331名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:02:12.88ID:A1rA5Fz20
不具合があったら徐行するだろ普通
0332名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:02:15.07ID:HPiwkNGn0
>>324
黄熊

天安門事件
라이따이한
六四天安門
フリーチベット
free tibet
第五種補給品
黄河決壊事件

二二八事件
ライダイハン
Lie Dai Han
0335名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:02:25.95ID:krQME78N0
ブレーキかけたのに速度が上がり続けたんだから、明らかに機械的な不具合だよな
0336名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:02:30.00ID:B8c50skf0
ジャップの劣化し続ける技術力

中国韓国の進化し続ける技術力
0337名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:02:37.94ID:EMI8oAsg0
また蓮舫さんのよな外省人の抗日工作テロなんかねー

これだからカルトと信者ってイヤよね(´・ω・`)
0338名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:02:43.10ID:8w4KxKX40
>>268
それなら、本線上で出来ないようにしないと。
0339名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:02:49.71ID:aAQsMjym0
>>301
近鉄青山峠パターン確定っぽいね。ここでエアをカットしてしまいブレーキかからなくなったんじゃなかろうか
0340名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:02:53.55ID:3lSekquH0
アナログ思考で 
安全装置切っちゃえば
プレス機で 頭も潰すわなぁ
まぁ 納得の事故だな
日本の所為じゃない やれやれ

慰安婦像の怨念だな 自業自得だわ
0341名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:02:57.91ID:8AUCgKAy0
異常を認識しても速度を落とさなかったのか?
0342名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:03:08.76ID:HPiwkNGn0
>>335
トヨタのプリウスのブレーキ思い出すな
電車はさすがにブレーキにプログラム入れるようなことしないだろうが
0343名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:03:08.85ID:rAN1eydM0
自動制御装置がボロくて使い物にならないから
切られてたんだろ

運用上邪魔になる機能をてんこもりにして
ユーザーに押し付けるのは日本おお家芸
0344名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:03:11.85ID:+QY7CNxC0
>>7
なんか、あなた頭、悪そう
0345名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:03:13.42ID:R7HmQvkA0
>>275
あれは叩かれても仕方ないだろ(笑)
船長どうしてたっけ?
0346名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:03:14.16ID:5augGE7W0
鉄道のドラムブレーキはあまり詳しくないけど、バイクだとベーパーロック現象に類する物を起こしたら止まらないんだよ
0347名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:03:17.02ID:F1iiD55g0
>>323
そもそもがして韓国の船自体、保険加入断られてるってのが
笑えるよな
ロイズ名指しでお断りw
0348名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:03:22.86ID:+Gkvh7m40
台湾猿を18匹も始末し地球をキレイにした我が日本の鉄道車両、GJ!
0349名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:03:27.96ID:Jvm+/nbg0
>>333
文系に運転なんてできるわけないだろw
文系がやるのはクチから適当なハッタリ言うだけだろwwwwwww
0350名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:03:28.09ID:HPiwkNGn0
>>343
黄熊

天安門事件
라이따이한
六四天安門
フリーチベット
free tibet
第五種補給品
黄河決壊事件
二二八事件

ライダイハン
Lie Dai Han
0351名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:03:38.03ID:tHjYx89h0
>>302
このスレ的には運転士が「旭日旗が見えたニダー!」と言ったら盛り上がるかな?w
0353名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:03:46.80ID:krQME78N0
一般の消費者は正直だから、もう外国の電気屋には日本の家電製品は全く売ってないんだよな
0354名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:03:49.02ID:HPiwkNGn0
>>348
黄熊

天安門事件
라이따이한
六四天安門
フリーチベット
free tibet
第五種補給品
黄河決壊事件

二二八事件
ライダイハン
Lie Dai Han
0356名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:03:56.84ID:6pgI0FRo0
「ブレーキの不具合」ってATSの(運転士の意思に反する)作動か、
ATSを(うざいので切りたいのに)切れないことを言っているんじゃないの
0357名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:04:03.80ID:SJm6hRJZ0
またチョンか
0359名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:04:05.75ID:MnNHMao80
だから、コンプレッサー谷底バス。

なにもかも無理に無理が重なって事故った。
0360名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:04:06.03ID:rRb5pt6U0
>>343
残念ながらその制御装置は日本製じゃないのよw
0361名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:04:08.08ID:WGRUxCA90
>>276
台湾「省」?
台湾は台湾ですわ!
台湾「省」だなんて日本人はそんな書き方致しませんことよ。
それに「土人」だなんてお下品だわ。
よく鏡をご覧になればよろしいのよ。
中国本土から「日本と台湾を馬鹿にして貶めよ!離間させよ!」と通達が出ていらっしゃるのかしら?
ご苦労様でいらっしゃいますこと!
0362名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:04:12.54ID:inDbV15w0
>>301
関東鉄道の取手駅の事故とよく似ているな
だとしたら人災だ
0363名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:04:17.87ID:MsH9w/m/0
パヨク大敗北w

ざまあ
0364名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:04:24.84ID:B8c50skf0
もう、メイドインChinaのが技術力上だし、安いしで、劣化し続けるメイドインジャップ神話もいい加減崩壊するよ。
0365名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:04:25.34ID:HPiwkNGn0
>>275
地下鉄火災なんてあったっけか
0366名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:04:32.91ID:2bg4wEYo0
>>335
速度急加速するときも
ブレーキかけるときも

体感同じなのしってる?
0367名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:04:36.25ID:GL7s7NLO0
>>1
過去の事故だと、ATPは作動したけど
列車の速度が想定を大幅に上回っていて
ATPでも間に合わなかったって事故もあるからな
まだ分からんぞ
0369名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:04:41.22ID:fSgDQqBx0
鉄道の技術のことは知らんけど、ブレーキが故障した場合のセーフティはあるんじゃないの?
それもダメだったという二重の故障よりは人為的な原因の方がありそうな気がする
0370名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:04:43.18ID:5augGE7W0
下り坂なんかでブレーキを引きずったまま走ると、加熱して効かなくなる
0371名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:04:52.56ID:HPiwkNGn0
>>276
な、チンク多いから
黄熊

天安門事件
라이따이한
六四天安門
フリーチベット
free tibet
第五種補給品
黄河決壊事件
二二八事件
ライダイハン
Lie Dai Han
0372名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:05:06.02ID:Zv8iVnN90
車両に問題なかったのに日本製と言う必要ある?
0373名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:05:09.20ID:A1rA5Fz20
第二福知山線事故
0375名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:05:14.05ID:B8c50skf0
中国製にしろってあれほど言ったのに。
0376名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:05:19.55ID:aAQsMjym0
>>343
自動制御装置はドイツ・ボンバルディアトランスポーテーション製
0379名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:05:26.67ID:Jvm+/nbg0
>>364
日本にはまだ四季があるから大丈夫
0380名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:05:29.88ID:/efQzX4r0
>>221
お前もパヨ朝鮮人の脳内ではネトウヨな件
0382名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:05:44.58ID:FvNFUDmd0
>>313
>車軸は神戸製鋼製サスペンションはKYB製だったりして

慣熟訓練はJR西日本から出向とかね
0383名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:05:45.57ID:krQME78N0
>>366
違うよ
急加速するときは人間は進行方向と逆に引っ張られる
ブレーキかけた時は前につんのめる
まったく逆なんだよ
0386名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:06:03.14ID:Jvm+/nbg0
>>375
中国には四季がないから無理
0388名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:06:05.83ID:9sq84r8J0
高性能高品質なものでも使うのが朝鮮人や支那人じゃこうなる
0389名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:06:07.49ID:GL7s7NLO0
>>372
車両の問題の有無なんてそんなすぐに分からんぞ?
0390名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:06:13.57ID:F1iiD55g0
>>365
うろ覚えですまん
確か地下鉄から火がでて(原因忘れた)日本ならまず運転手や車掌が
避難誘導するところ、車両に鍵かけてあかないようにして自分らが脱出

乗客らは蒸し焼き
たまたまドアの開け方を知っていた人が乗っていた車両の乗客は
逃げることが出来た
0391名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:06:14.14ID:5augGE7W0
ドイツ製か…全然別分野だけど、なんか使い勝手悪いよな
0392名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:06:16.59ID:cOH0HiNv0
運転士が勝手にATPを切ったんだろ。何でそんなにスピード出したんだ。
0393名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:06:34.00ID:AEmRo1Eh0
>>7
散々ネトウヨ連呼、ジャップ連呼が騒いでたが森友の時異常に連呼自身が異常なヤツラだと認識されていくんだろうな
0396名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:06:50.36ID:F1iiD55g0
>>385
セウォルのこともあるし多分永久に解除されることはないかと
確かあのあともなんだったか小さな事故だが韓国の船やらかしてるからなあ
0397名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:07:03.17ID:ldQkv6cH0
だからキメラは怖いんだって
色んな国から寄せ集めるとな
0398名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:07:09.16ID:BW7gkVuW0
安全装置切られていた

切ったんだれや
0399名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:07:11.56ID:YcenvVRb0
台湾の会社ってこの手のミスやって事故るの多すぎない?
名古屋の中華航空着陸失敗事故は自動操縦装置のオフ機能仕様変更を会社は知ってたのに訓練せずに起こしたし、トランスアジア航空の台北墜落事故も最新機のこと知らんせいで正常なエンジン切って起こしたよな
0400名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:07:17.78ID:UpyI6m7g0
>>384
NHKを見ているがATPを切ったとしても、なんで手動で速度を落とさなかったか?

そんな話をしているがな
0401名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:07:37.64ID:K2Sk6PpE0
リクエスト
カシオペア
シャンデリア
0402名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:07:37.87ID:pWDgEUOH0
>>221
それが狙いじゃないの
0403名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:07:44.86ID:FvNFUDmd0
>>399
日本、韓国、台湾は似たようなもの
0405名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:07:46.16ID:IMACL1Q60
台湾・脱線事故の車両は「日本製」 「突然、加速」と語る乗客も…一体何が?

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181022-00010007-fnnprimev-int
今回の事故原因について、鉄道アナリストの川島令三氏は「福知山の事故とよく似ているというのが正直な感想だ」と語った。
0406名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:07:47.07ID:Fd660e1R0
なるほど、やっぱり日本製の車両が原因か
0407名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:07:52.82ID:iKzs1tHj0
なぜ制御装置を切ったのか
遅れを取り戻すためなの?
0408名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:08:01.85ID:NLbF6w7i0
台湾土人なんかに賠償せんでええ。
0409名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:08:05.42ID:x+5Jwcuz0
日本製も信用できなくなったよなw
0410名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:08:06.45ID:HPiwkNGn0
>>401
カシオペア乗りたかった・・・
0411名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:08:06.60ID:AEmRo1Eh0
>>23
朝日新聞とそのソースでスレ立てしてたばーどがイキイキしてたわ
0412名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:08:19.54ID:VfGWCVvv0
今回はウヨ連呼が負けたようだが、ちゃんと反省するかなw
論点をコロコロ替える時点で、負けだと思っていたが
0413名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:08:22.60ID:A1rA5Fz20
>>400
安全装置を切るのは、それを超えるつもり
だってことよ
0414名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:08:25.39ID:krQME78N0
>>400
手動でブレーキかけてるけど、アクセルの不具合でどんどん速度が速まっていった
0415名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:08:34.31ID:BW7gkVuW0
>>7
単発チョン、はよラオスの民に賠償してダムの人柱になって詫びろ
0416名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:08:50.17ID:F1iiD55g0
ATPってなんだ
自動ブレーキシステムかなにか?
アデノシン三リン酸ではないよな?
0418名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:09:16.43ID:XynUZ7x30
>>1
安全装置の前に、なぜ加速して高速で突っ込んだのかだ

安全装置が有っても無くても、加速してなければ事故は起きなかったはず
0419名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:09:17.73ID:+Gkvh7m40
所詮はワンシナよのう
0420名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:09:25.85ID:jTPN/ZeJ0
>>21
ただ気になるのは尼崎事故もスペイン横転事故も線路も
画像検索見た感じ今回ほどぐしゃぐしゃなってないんだよな

メインは自動制御きったのと速度超過が原因なんだろうけどそれ以外もなにかありそうだなこれ
0422名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:09:27.95ID:krQME78N0
チョンなんて全く関係ないのにチョンチョン言ってる奴ってなんなの?
日本と台湾の問題だろ
0423名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:09:30.65ID:UpyI6m7g0
>>398
直前に電車の不具合が報告されている

そうなると運行が出来なくなるから、システムを停止したってことは考えられるね
0424名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:09:37.12ID:aAQsMjym0
>>384
ATP切る→切ると自動でエアが抜けてブレーキかかる→駅でエアカットしてリセット
→エアカットの解除を忘れたまま発車→ブレーキ効かない

1971年の近鉄青山峠総谷トンネルが同じパターンでの事故
正面衝突ってあるけどトラブル起こした方の列車はトンネル前の安全側線で脱線転覆してて、そこに対向が突っ込んだ事故
0425名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:09:38.29ID:/358XcsQ0
3回急ブレーキが自動で作動したあと手動で切ったんだな
これまでの予想通りになってきた
0426名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:09:38.32ID:5augGE7W0
死亡者にはご冥福を
少なくとも乗客には何の罪もないから
0427名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:09:42.71ID:YvCKVKP3O
運転操作する人次第だろうよ
日本でも福知山線事故なんかあったし
0428名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:09:46.67ID:R7HmQvkA0
>>349
ニートがなんか言ってる(・Д・)
0430名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:09:54.20ID:DaPCwcIR0
私達日本人は
今回の事故を
お祝います!
0431名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:09:57.00ID:5XAoWE770
制御装置切った状態でアクセルとブレーキふみ間違えたんか
0432名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:09:57.87ID:A4a6hu9j0
ネトウ予想

「日本製だけど作ったのは出稼ぎ外国人」
0433名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:10:00.06ID:mYC2ewlY0
運転士が生きてるから証言と記録付き合わせたら大体分かるだろう
装置切って加速してたならアホ確定だけど認めんやろうね
0434名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:10:06.93ID:Lxm0iFUV0
福知山線の脱線事故と同じ様な
0436名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:10:23.88ID:MnNHMao80
半径100mのカーブに時速130kmで突っ込んだら転覆します、とネットにあるから

時速140kmだと・・・。
0437名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:10:24.32ID:tHjYx89h0
>>403
日本≒台湾>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>(超えられない壁)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>韓国
0438名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:10:25.87ID:HPiwkNGn0
>>422
チンクです
0439名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:10:39.68ID:uWKhoUwH0
>>1
さっきのNHKニュース7

最後に運転士がATPを切ったと
現地メディアで報道ww

NHK悔しいのうw
0440名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:10:41.59ID:XyrDNufw0
乗客が横転直前(カーブ手前)でスピードが上がったって言ってるから意図的に横転させようとしたんでしょ
普通カーブ手前では減速させるよ。ブレーキが利かなかったのなら尚更スピードは上げない。
0441名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:10:43.09ID:vNPG5JEE0
人間が運転するんじゃなくて、各車両に1m置きぐらいに重量センサーを付けて、自動運転にすればいいのに
乗客の多少や車両内での偏在とか全部計算して、最適な速度で走れば、人間より快適に安全に運転できるでしょ
0443名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:10:47.67ID:XynUZ7x30
>>400
それ

安全装置が無くても加速しなければ事故は起きなかった
論点が違う

安全装置はおまけの話題だ
0445名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:11:04.44ID:SJm6hRJZ0
ホルホルしてた日本のマスコミ
が困る話題
0447名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:11:11.65ID:uutjOUbG0
アカヒは日本製だと騒いでウキウキしてたよな(^。^)
0448名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:11:11.75ID:A1rA5Fz20
>>431
足はホーンだけだろ w
だから手で押し間違いか 引き間違い
いまの制御ハンドルは一本だからな
0449名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:11:15.85ID:B9RavaPQ0
>>423
不具合起きてそれでも運行する姿勢がそもそもだな。
0450名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:11:29.01ID:GdD9Pf3I0
よくわからんが異常を感じたのに点検もせず、さらには安全装置を切って運転したってことかな
どの辺が日本のせいなの?
0451名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:11:35.87ID:cOH0HiNv0
「転覆直前に数回急ブレーキがあった」「突然加速した」などの乗客の証言について川島氏は、
「日本の車両設計は不具合があれば止まるようにできている。それは台湾に輸出した車両でも
同じだ。急ブレーキは、機械側が止めるためにかけた。それを回復するために(運転士が)
スピードを出した、というのが私の見解」と語っている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181022-00010007-fnnprimev-int

数回の急ブレーキは機械が止めようとしたんだな。
0452名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:11:38.56ID:F1iiD55g0
>>435
まあまあ
ちょっと様子見ようぜ
どっかの国みたく、うちは悪くない、悪くないニダ!!と叫ぶだけの連中にはなりたくない
原因究明がしっかりできてから「日本は悪くなかったが、なくなられた人のご冥福を
お祈りします」と言っても遅くないかと
0454名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:11:49.96ID:HPiwkNGn0
>>440
運転士のテロw
0456名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:11:54.99ID:MnNHMao80
>>435

全体的に無理が重なってたんだよ、走りながら整備とかありえん・・。
0457名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:11:55.91ID:lL8hkuku0
>>396
あれは例のタンカー衝突事件で韓国の裁判所がトンデモ判決出したのが原因だしな
0458名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:11:58.87ID:rRb5pt6U0
>>424
直前にブレーキの空気圧の点検補修したらしいから
その線はあるかもね
ただ、速度上げた理由が分からないけど
0461名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:12:09.21ID:3lSekquH0
走行中の安全装置の不具合で(思い込み)
ブレーキが掛かったから
安全装置を切って運行してたんだろ

そうしたら安全装置は正常で
加速モーターの異常でブレーキも
効かなく為ってた
運行ミスだね 不良車両を
動かしていたんだもん
0462名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:12:12.91ID:XynUZ7x30
>>433
それはすごく大きい

運転士が生きてるのでどっちみち解明は絶対にできる
0463名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:12:20.45ID:UpyI6m7g0
>>449
そりゃケース・バイ・ケースかとw

日本の新幹線だって異音があったにも関わらず運行を続けたがな
0464名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:12:27.94ID:krQME78N0
>>450
日本の車両が異常を起こしてるんだよ
0465名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:12:36.57ID:sl50ae2Q0
なんだ、土人が道具を使いこなせなくて起きた事故じゃん
日本何も関係ねえわ
0466名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:12:42.25ID:u06ZccnG0
既に2ch=5chは在日チョン勢力の支配下になっているのをご存知ですか?
2chが既に在日チョン勢力下である証拠

2017/10/24
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
https://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000965.png

5chの商標出願の代理人=原田學植(趙學植)

https://blog.goo.ne.jp/resurrectionjapan/e/1f28027a059c7952e91ec7c0dcbebbbd
>在日同胞の権益伸長のために団結したという「在日コリアン弁護士協会(LAZAK)」の活動内容が、
>どれほど日本の国益に反するものか、大変わかりやすい記事が民団ニュースに掲載されていましたのでご参考まで投稿いたします。
>この中でしばき隊の原田學植弁護士は、通名ではなく本名の趙學植弁護士で講演しています。

【2ch終了か】 5chの商標出願の代理人弁護士が在日コリアンのしばき隊員
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1506912935/

チョンに支配されている2chからツイッターに移動しましょう
現在の日本のネット世論の中心地はツイッターです。チョンに支配されている2chからはどんどん人が減っていっています
特にニュース速報+は酷いです。保守系記者は全て剥奪にされて、全ての記者が売国左翼と在日チョンになりました。
どうしても2chにレスしたい時はニュース速報+ではなくニュース速報にレスしましょう。

【2ch乗っ取りの経緯】
民主党が2ch弾圧(強制捜査)→ひろゆきがJIMに形式上2ch管理権を譲渡(裁判回避)→
→JIMが裏切って2ch乗っ取り→嫌儲テョンがJIMを取り込み→テョンが2chの運営・記者を独占→JIMが在日に2ch(5ch)譲渡

★【2ch 乗っ取り事件】
http://www.wdic.org/w/WDIC/2%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B%E4%B9%97%E3%81%A3%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BA%8B%E4%BB%B6


現2chトップの中尾嘉宏は在日チョン勢力と繋がっており、裏金を貰って脱税しています
中尾嘉宏 札幌 でググると中尾嘉宏の住所等の個人情報が見られますので、みんなで税務署に脱税通報して、売国左翼の中尾嘉宏を叩き潰しましょう!
中尾嘉宏のような在日チョンと繋がっている売国左翼が管理している今の2chなんて叩き潰したほうがマシです

けっきょく中尾ってひろゆきから不当に掲示板を奪った犯罪者の一味だから、
真っ当なオープンなやり方で金儲けるわけにはいかなかったんだろうな
「裏」のやり方で金儲けるしかなかった
税務調査すれば中尾は簡単に終わる

日本語を理解していないジムはなにもできないし傀儡にすぎない。
5chの実質的な支配者は中尾嘉宏
0467名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:13:02.73ID:WUQOCi810
定時運行のプレッシャーが事故の遠因になるのもままある話
0468名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:13:03.75ID:wtnp0s/60
>>338
本来はオフって言っても完全スルーじゃなくて、切ったら最徐行でしか動けないようになってるべきなんだがな
どういう設計思想になってたかわからんから何とも言えん
0469名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:13:07.64ID:aAQsMjym0
>>448
TEMU2000はマスコンとハンドルは別になってる
ttp://www.2427junction.com/63x-1t270.jpg
0470名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:13:09.40ID:5XAoWE770
>>448
すまんコンビニに突っ込む自動車的に言ってみたかった
反省している
0471名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:13:14.89ID:5augGE7W0
整備ミスで意味不明にブレーキがどっかんどっかん掛かって、加熱と動力伝達力が切れてブレーキが効きにくい状態になった所をATP切って、遅れを取り戻す為に加速したのかな…?
0472名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:13:16.55ID:VfGWCVvv0
レスするなら、まだわかるが、自分の意思で書いて、勝手にネトウヨを利用するなといいたいw
0473名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:13:19.65ID:HPgSK1ZU0
台湾人を評価してるけど、つい最近まで人食い民族だったぞ
0474名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:13:53.31ID:+Gkvh7m40
>>442
スマホアプリじゃないんだから、馬鹿でも使えるというわけではないんだよ
日本人は細心の注意を払い、細やかな気遣いで運用している
こういうのは発展途上国に出しても、運用できんのだよ
0475名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:14:11.78ID:6F5W3QFv0
>>463
しかし安全装置そのために切るまではなくね?
0476名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:14:21.18ID:Pq/9qA7e0
>>1 事故当時、列車を安全に走行させるための装置が切られていた疑い

これは「車両の故障」が原因で切ったものなのか。
もしそうだとしても、それは運行を最優先する危険な方法。
0478名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:14:40.25ID:u06ZccnG0
ヤフーとソフトバンクの経営者は在日韓国人の孫社長ですが、最近のヤフーアプリのソース選択の異常な左翼偏向ぶりをご存知ですか?
結局、在日韓国人がトップの企業は信用できないという事。在日韓国人がトップの企業がここまで反日行動とったら、それはもう起業家として致命的じゃん
孫正義のやっている行為は反日テロと一緒
在日チョンの方はすでに日本に戦争を仕掛けている状況だと日本人は肝に銘じないと

https://twitter.com/TetsuNitta/status/887879453572976640
まさにヤフーニュースさんの偏向は気掛かりで、去年も蓮舫シンパの元朝日、野島記者による本人インタビュー記事で大々的に疑惑否定を垂れ流し、
そのあと本人が二重国籍を認めても訂正していません。編集部には東京新聞や毎日新聞出身もいるだけに気掛かりです。

売国奴の石破は野党のスパイ。2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
万が一、石破が総理になれば民主党政権時の悪夢が繰り返されるだけ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000040-san-pol
自民党総裁選 野党系議員秘書「石破氏よろしく」 自民市議に電話で呼びかけ

https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一

売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由

【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/

(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか?。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752

石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている

青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360

石破は在日チョンから違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから

ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
あと、石破はネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様

新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている

https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹  小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
.
.+6563+4+
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0479名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:14:43.19ID:OWks0WcxO
尼崎マンション特攻事故に近いものがあるな。
0480名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:14:51.28ID:r6HJICWx0
やっぱ2両目が一番被害大きいんだね
0482名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:14:59.85ID:MuSpnOJ50
>>221
だよね
SNSの規制が厳しくなってきてここしか暴れる所が無い
0483名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:15:00.98ID:jTPN/ZeJ0
>>435
まあ少なくとも今わかってるのだとヒューマンエラーのほうが大きいのはたしか
0484名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:15:08.07ID:Mz9351RD0
日本は品質偽装の国だから

日本製車輌買ったのが悪い。
0485名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:15:10.40ID:HPgSK1ZU0
むしろ無事故な韓国は素晴らしい
イタリアも事故少ないし、ラテン系は電車に向いてるのでは
0486名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:15:15.31ID:+Gkvh7m40
またイチャモンつけられても困るから、全部本国中国製に替えればいいよ
我々は止めない
0487名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:15:15.78ID:eWU6TAGc0
>>349
台湾はどうか知らないけど日本の運転士なんて文系どころか高卒が主流だぞ?
0489名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:15:29.47ID:rL8bskSt0
ATSとATPは呼称が違うだけ?
0490名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:15:32.39ID:8d5YicH00
安全装置は衝突防止では?
たとえ切られていても脱線するのは異常だ
0491名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:15:36.38ID:aG2GuVl40
運ちゃん何か隠してんだろ
いろいろ臭うんだよなぁ
0492名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:15:49.77ID:hSnJTGPG0
また「底抜け脱線ゲーム」の企画が遠のいたやん!
0493名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:15:53.23ID:MnNHMao80
>>451

はぁ?

なんかFF車のサイドブレーキかけたままアクセルべた踏みでブレーキはなしたみたいなことに・・。
0494名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:16:05.49ID:kAz8wBKp0
>>192
なるほど朝鮮人はラオスダムのことを根に持ってたんた
世間ではそれを逆恨みという
0495名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:16:08.79ID:EOxTa7Jh0
ロボットアニメでよくある リミッター解除 覚醒みたいなものか

現実にやったら悲惨やな
0497名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:16:26.00ID:u06ZccnG0
安倍政権がいよいよパチンコの「景品交換所」規制に乗り出します!
売国左翼マスコミに巣食う在日チョンが全力で安倍政権を倒そうとしてくるでしょうが、日本国民が全力で安倍さんを支えましょう!

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00010000-sentaku-pol
菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰  「景品交換所」という聖域にメス 

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・

#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b  魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456

↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0499名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:16:37.52ID:+Gkvh7m40
もっと死ねば

 よかったのに
0500名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:16:38.59ID:BW7gkVuW0
鉄っちゃん興奮しないで
0501名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:16:59.03ID:VfGWCVvv0
>>494
根にもっているというよりも、何でもいいから叩きたいだけの人だろうな
0502名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:17:11.06ID:cH7J7r4c0
>>452
こういう事故調査は時間かかって当たり前だしな
メーデーでもやってたけど、調査員にかかるプレッシャーも半端ないというし、様子見だわ
0503名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:17:15.75ID:UpyI6m7g0
>>475
異常が感じられたとき、どのように対応するかはケース・バイ・ケースで、一概には言えないね

ただ同路線は2年間で7回の脱線があったとのこと
メンテに問題があり故障も頻発していたので、日常から対応がおざなりだったって仮説は立てられる
0504名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:17:18.93ID:sq26u1rD0
寸前で保安装置がブレーキをかけすぎてエアーが抜けていた
その後保安装置を切ってスタート
ブレーキのエアが抜けてて利かなかった
福知山の事故というより軽井沢のふそうバスの事故を思い出す
0505名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:17:31.57ID:3XvvLumBO
バカチョン工作か
0506名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:17:46.89ID:PSsytguR0
自動制御装置が切れていたら運行管理側はハードに干渉できないから
運転手に指示するしか出来ない
運転手の判断ミス、パニクって操作ミスって所か
時間は有ったのだからブレーキ使わないでも止め様は有った
後は管理側が停止指示出したのかどうかだな
0508名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:18:04.82ID:Mz9351RD0
>>486
今は日本製よりもマシだと思うよ。
日本の会社軒並み品質偽装だらけじゃん。
0509名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:18:08.52ID:cOH0HiNv0
車両に異常があるので機械が自動停止しようとしたが、運転手は前に進みたかったので
機械のブレーキに打ち勝って前に進めるためにフルパワーをかけた。それでスピードが
出過ぎたんじやないか。
0510名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:18:10.22ID:u06ZccnG0
立憲民主党「日本死ね!日本人はすごくない!日本負けろ!」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん

【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677

蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575

「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね

売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる

鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。

↓小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも

【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由

https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499

報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056

徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html

前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ

https://twi55.com/maekawa20180317/
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.
.
.
.+6+6243
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0511名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:18:19.89ID:wtnp0s/60
>>441
空気バネ車ならフィードバック用に1両に1つか台車1台に一つ荷重センサーついてるぞ
0512名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:18:21.07ID:zDYRooMB0
ATSが切られていたとか中央線大月駅構内列車衝突事故を思い出した
0513名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:18:23.61ID:2J06t0JC0
ラオスダムの恨みは絶対忘れんぞネトウヨ
レイシスト日本人
0514名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:18:31.87ID:MnNHMao80
>>451

どうみても基本無視してるやん。

自殺行為だぞ?
0515名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:18:44.45ID:HJOyiNwh0
>>13
なるほど…
0516名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:18:54.25ID:BW7gkVuW0
>>503
2年間でに七回って、線路が異常なんか?よう分からんが
0517名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:19:02.03ID:aAQsMjym0
>>496
レールのお話でしょ

今回のレールの状態に似てるのがさっきから挙げてる近鉄青山峠総谷トンネル事故
0518名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:19:03.93ID:hg0WNLrj0
>>513
自業自得やん
0520名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:19:19.58ID:6oI8VIxd0
英国でもあったろ、ブレーキ効かないでホームに突っ込んだ奴
あの時は乗客が非常ボタン押して下車したんだっけ
0521名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:19:24.09ID:UgfFtcWW0
というか安全装置から異常なシグナル出てるなら
シグナルが出なくなるように対策してからちゃんと運転しろよ
低速で運転して次の駅で車両変えればいいだけだろ

安全装置がうるさいから切って運転して事故とか
乗ってた人間はたまったもんじゃないわ
自分の自動車だってそんな運転しない
0523名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:19:30.02ID:LzIpbGBp0
>>1
「日本製」をやたら強調したいフジTVでした。w
0524名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:19:34.36ID:GC/IdbO60
>>384

ミトコンドリアが死滅したのか?
0525名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:19:58.07ID:u06ZccnG0
障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪するのが筋。
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された

そもそも先に茶髪でガングロというブームを起こしたのは飯島愛。安室なんて汚物が出てくる前からああいうファッションは流行ってた
後から安室の事務所が勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔から、やり方が卑怯

https://mainichi.jp/articles/20180926/mog/00m/040/017000c
安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声

https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)

>>引退後も安室さんの分身として、セブンイレブンのクリスマスを盛り上げる安室さん公認のキャラクターが登場!
https://omni7.hateblo.jp/entry/magical_christmas2018/

引退後も醜悪な引退商法を続ける安室の悪足掻きに失笑 しかも浜崎のayupanの完全なパクリ
一位獲得数も 総売上枚数も 作詞作曲実績もなにもかも浜崎に惨敗して無様に芸能界から逃げ出す負け犬の安室は、浜崎のayupanまでパクってプライドってもんがないの?!これだから安室みたいな作詞も作曲もしてない雑魚アイドルは

浜崎 総売上5000万枚 1位 37曲
安室 総売上3000万枚 1位 11曲

↓安室のバックのヤクザ事務所バーニング
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
>実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている

安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html

特別扱いで免許とった安室最低

東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)

http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎>安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ!」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg

↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/

↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html

安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
.3.634
0526名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:19:59.68ID:oWoxSTDx0
安全装置を切ったってなんで??

コンドームを付けたがらないようなもん?
0527名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:20:01.57ID:N1YYADbf0
解除できる安全装置なんてなんの意味もない。
けど、反応しすぎて仕事にならないのも事実
0530名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:20:06.25ID:jTPN/ZeJ0
>>496
当時の線路ぐしゃぐしゃ写真プリーズ
少なくとも画像検索で見た感じ車体や周りはグチャグチャだったけど
線路は見た感じ今回ほど無茶苦茶になってぽいんで
0533名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:20:16.54ID:ve9L5JGN0
日本にも責任はあるだろう
アベ退陣しろ
0534名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:20:31.76ID:uMzVfKTZ0
>>451
安全装置は働いていて自動でブレーキがかかったのに、
運転手が動力が足りてないと思いこんでアクセル踏んだと、そういうことか。
0535名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:20:32.39ID:eWU6TAGc0
>>468
同意。最徐行でだけは動けるようにしておくのが正解なんだろうな。
0536名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:20:32.69ID:UpyI6m7g0
>>516
日本でもあるがなw
JR北海道でも脱線が頻発している
金がなくてメンテがおざなりになっている
0537名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:20:38.48ID:WGRUxCA90
>>221
のぞみに拳銃持った人がいるとかのスレは
珍しくそういうのがあまりなかったですわ
0538名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:20:43.12ID:F1iiD55g0
>>521
ほんとだよね
どんな乗り物でもそうだけど、たびたび警告出るとかたびたび止まる、なら
異常だと思わないといけない
自分の車ならともかく電車飛行機船などであれば、人様の命を預かっているの
だから、安全装置を切って運行続けるなんて安全軽視があってはならない
0539名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:20:45.41ID:6F5W3QFv0
>>503
ケースバイケースですか、しかし脱線多いね
日本は脱線いくつあるんだろうな
0541名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:20:46.13ID:owutO47b0
>>371
これなあに?ガチカルトっぽくて本気で気持ち悪いんですけど
お札?ヤバすぎキモイ
0543名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:21:28.54ID:cC9/MUb50
ブレーキドラムの異常過熱、あるいは油圧低下とかの不具合で緊急停止を繰り返した。
「ブレーキが使えなくなりますよ」のサインを無視して、運行優先しちゃったってことだな。
0544名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:21:35.06ID:R7HmQvkA0
>>435
もしやの使い方おかしくない?
0546名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:21:38.56ID:MnNHMao80
自動ブレーキが作動してたってことはブレーキじゃないな。

おかしい・・。
0547名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:21:40.28ID:SiVsQ26f0
時々飛ばすために制御装置切っとくって
現場あるあるだな
0548名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:21:49.25ID:on+IoCOC0
かつての日勤教育的な
急げ間に合わせろ、みたいな圧力でもあったの?
0549名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:21:50.63ID:aG2GuVl40
壊れているものを無理に走らしたらいかんよ運ちゃん
やっぱりラリってたのかな
0550名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:22:00.01ID:vzDFFIxD0
大好きな友人であるはずの台湾人がケガしたり死んだことより
日本製の車両で事故起きたことと日本に責任はないという主張のが重要なの最高にジャップって感じ
0551名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:22:05.66ID:UgfFtcWW0
>>529
火災報知器とか普通切らないだろ
0552名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:22:11.58ID:hCnSBLyk0
速度出しすぎて自動ブレーキが頻繁にかかるのがウザかったんだろうね
んで切ったと
0553名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:22:18.79ID:7Xz0Wn5p0
初めから朝鮮人湧きすぎ
0554名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:22:20.63ID:aAQsMjym0
>>530
じゃあ便乗して近鉄青山峠の方張っとく
ttp://tokinotetsuro.no.coocan.jp/history/009/history_009.htm
ttp://tokinotetsuro.no.coocan.jp/history/009/003.gif
ttp://tokinotetsuro.no.coocan.jp/history/009/001.gif
0555名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:22:21.16ID:xytocmaG0
KYB使ってる時点でアウト
強欲ジャップは恥を知れ
0557名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:22:27.38ID:sn8lnVau0
自動ブレーキが数回掛かったから切って走行したって事か?
自動制御を異常と勘違いしたならやべえだろ
0558名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:22:44.92ID:3Ykv0hjl0
>>536
とにかく日本から出ろよ
それが一番安全だろw
0559名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:22:48.22ID:NIBceBj50
福知山線と一緒でヒューマンエラーだろうな
0560名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:22:48.95ID:A1rA5Fz20
まあ切ったっていいけどよ
それなりにゆっくり走ればな
0562名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:22:57.25ID:3mt0vA4O0
>>504
鉄道的には昭和40年代の近鉄特急正面衝突事故に近そうだな
ATSの誤作動でブレーキが解除できず、いろいろと手順すっとばして手動でスレーキ解放(空気を抜いた)したら
勾配を列車が暴走して・・・という悲劇
0563名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:23:03.59ID:OI/Lf6Fk0
普段機械任せでやってたから自動制御切った運転でパニクって暴走したって所か
0564名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:23:10.18ID:cq+S3JK30
そのへんの理由ならあとあと事故車の分析で裏付けもされそうだし
ウテシの速度管理ミスなんかよりは早めに白黒付きそうだな
0567名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:23:15.46ID:9jhWoTU00
自動制御装置切るメリットってなんなん?
0568名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:23:17.59ID:uQ2MkYFs0
自動制御で加速するプリウス
自動制御を切ると加速する電車
八方手詰まりだな
日本製品は加速する棺桶だわ
0569名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:23:18.15ID:R7HmQvkA0
>>464
基地外だなお前
0571名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:23:30.92ID:uS9se2ZI0
非常に重大な事故だ、考えられる原因が制御システムだとすれば
故障時も安全優先で動作するように作られているシステムが何故機能しなかったのか?
既に故障か不具合が確認出来ていたのに、ダイヤの都合で最初から手動制御であったか?
ブレーキ装置の油圧系の故障で複数の車輛が同時に制御不能なったのか?
想像もつかないからくりが隠れていたなら途轍もないリコールが発生する。
0572名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:23:30.92ID:/efQzX4r0
>>443
事故を起こす前に車両の不調で何度も点検をしているのな
で自動制御装置を切らないと走らないから切った
乗客を別車両に移していれば防げた事故
0573名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:23:43.85ID:bSPbOG0h0
>>7
冗談にしてもお粗末な書き込み笑
酷過ぎる笑
0574名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:23:49.18ID:IMACL1Q60
>>567
回復運転のためじゃね?
0576名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:24:04.82ID:owutO47b0
>>221
仕方ないよ、今やネトウヨはネット住民の格好のオモチャだからね
社会経験もなく、日本社会を知らない純粋無垢なバカウヨをからかって遊ぶのが流行ってるね
0577名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:24:08.17ID:nnnPEPSs0
>>4
何故そういう結論になるの?生きていて虚しくならない?
台湾の負傷者、遺族の方々にはできるだけしてあげたい、それが日本人の心です
日本人はあなたのような人で無しではありません
0578名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:24:09.67ID:6V4UhvVT0
. | |l |     
 | |l | ∧_∧ 懐疑的状況アルな!
 | |l | ;`ハ´)鬼子是偽装大国
 | |l_|
 |   .|_∧ ポッキュー!!
 |   .|`Д´゚>゚またジャPがころしたニダ!
 |   .⊂ ノ  



*アジアミリタリーサイト
http://moemoemoeone.web.fc2.com/index.html

*米国中距離核全廃条約から離脱へ
また米兵意識調査で戦争近いが激増

*米新戦略】GrayWar/灰色戦争と前方防衛

*臨戦態勢!? 世界で緊張高める
中ロ軍事まとめ
0579名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:24:15.62ID:IoDDYm+W0
この運転手は算数、科学、力学の能力が極端に劣ってるわ
いくらこの車両にアクティブサスペンションが付いてたとしても、レール自体のバンク角度は一定なわけで
安全速度を大きく超えたら横転、転覆するってバカでもわかりそうなものだけどね
それを無視して全開コーナリングしたっつーんだから、テロとしか思えない
0581名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:24:26.61ID:VwVDSRZy0
次の新型の車両日本製か韓国製かで揉めてたらしいね

って事は。。。まさかね
0582名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:24:38.31ID:3Ykv0hjl0
>>7
よお
働いたか?w
0583名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:24:40.16ID:0UpKyVHM0
中共の工作員の犯行だろうな
0584名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:24:47.01ID:aAQsMjym0
>>562
ちょっと詳しい鉄(主に廃線鉄と歴史鉄)はすぐにそれを思い浮かべるわな
線路の状態もそっくりだし
0585名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:24:53.43ID:7ILsq9Fk0
自動制御解除して自爆ったのか?
0586名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:24:53.43ID:1ErA7xKa0
中共のテロだろうね
台湾独立派への強烈な無言の圧力
0587名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:24:56.08ID:N64V3A8I0
どうせ検査の数値をごまかして安全とか言ってたんだろう
日本人のやりそうなことだ
0588名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:25:00.89ID:7suNSkOG0
電気系統がぶっ壊れて安全装置もやられたんだろ
日本製だし
0591名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:25:21.10ID:iWk2FN7j0
>>234
当時の京阪神都市ダイヤでは余裕時分を縮めたダイヤで(しょちゅう遅れは出ていた)
乗換え駅・尼崎に間に合わせる為には運転技量でやりくりする為にその区間では保安装置を設置しなかったんでしょ‥?
0592名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:25:26.47ID:6pgI0FRo0
乗客が「事故の直前、突然列車のスピードが速くなったと感じ、
車両が激しく揺れました。」と証言しているけど、これ尼崎事故と一緒だね。
0594名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:25:28.74ID:G0RcO0wb0
結局運転士のミスだったか
0595名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:25:32.96ID:NIBceBj50
>>566
はしゃいでるのは五毛党工作員とチョンモメンだろ
0596名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:25:40.37ID:+vJ6bg8z0
乗客がカーブ手前でスピード上げたって言ってたけど何でよ?横転させるため??
0597名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:25:44.87ID:WCctGdIr0
運転手がアスペじゃね
0598名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:25:50.30ID:owutO47b0
>>580
オマエはお札とやらを張らないの?そこまで成りきれないのかよ(笑)
0600名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:26:33.69ID:jYMQq6CP0
エラーが出てうるさかったから切ったか
0602名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:26:47.03ID:3Ykv0hjl0
>>38
はやく安全な外国逃げなw
0603名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:26:49.32ID:cq+S3JK30
>>594
ミス→リカバリー(点検時に制御系切ってるから出来ず) だね
0604名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:26:58.34ID:HHVDQdxE0
これ半分安倍のせいだろ
0605名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:27:12.78ID:6oI8VIxd0
笑える、一日中「日本人ガー」って定職ないんか
0606名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:27:14.12ID:aAQsMjym0
>>596
下り勾配だったか、運行管理コンピューターの乗務行路表の位置情報がズレた上にオートクルーズ切り忘れてたか
0608名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:27:16.01ID:LhdQlWzu0
チョンモメン憤死
0609名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:27:19.06ID:owutO47b0
>>589
単発の雑魚は相手にしないんでゴメン
0610名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:27:32.37ID:JnOcooLa0
さっきまでネトウヨ連呼してたやつら
だんまりしちゃったじゃんw
0611名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:27:59.27ID:Bu9Eabc80
>>596
ブレーキが勝手に動く

ブレーキが壊れてる

アクセルを踏む

っていう普通の流れでは?
0612名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:28:01.21ID:m51P7nWb0
>>599
明らかにチョン
自分は反日朝鮮人ですと自白している
0613名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:28:05.81ID:cH7J7r4c0
今時の事故調査は責任の追及よりも原因を明らかにして次を防ぐほうに重点おいてるってのに、日本のせいにしたがるバカが多すぎ
そんなのこれからの調査次第だろ
0614名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:28:18.24ID:bcOjh63h0
そのうち、18万人が強制乗車させられ虐殺された事になるのかな?
0616名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:28:59.40ID:eDudIegJ0
>>7
まったくだね

データ改ざん 不正が横行している日本製なんだから
早くごめんなさいしないとね
0617名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:29:05.15ID:9jSgzkjU0
例えば日本車の事故なんて世界中で毎日何マン件も起きてる。(たぶん
0618名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:29:15.53ID:cC9/MUb50
>>596
下り勾配ってことでしょ。
ブレーキ故障に対する処理を誤って事故時にはブレーキ効かなくなってたと・・・
0619名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:29:18.64ID:yUWCpv520
>>516
それもあるかもしれないが慢性的に
安全装置切って走ってたんじゃね?
0622名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:29:51.66ID:trTCShtp0
>>606
現地の地形的に勝手に速度あがるような勾配はないそうな
つまり加速は運転士の操作の可能性が非常に高い
コンビニで踏み間違えるレベルでも130はそうは出ないし
0624名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:29:59.98ID:oYS+OHA40
ひょっとして自動操縦と闘った中華航空のパターン?
0625名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:30:05.76ID:aAQsMjym0
>>613
日車が公的調査に参加できるかどうか。車両製造の日車と保安装置のボンバルディアはいわば当事者だからはずされる可能性もある
そうなると現代ロテムと中国中車の合同チームという悪夢のような展開もあり得るのよ
0627名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:30:18.46ID:sn8lnVau0
土人に日本製は使いこなせないと証明されてしまったな
インドネシアはある意味正しい選択をした
0628名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:30:20.74ID:GhJ7lBEt0
安全装置切るって大抵事故起きる時のフラグやん
0629名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:30:22.25ID:FtCiKumX0
>>534
自動ブレーキがウザイから、自動ブレーキをoffにして
アクセル全開にしたんだろw
0631名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:31:21.50ID:ve9L5JGN0
電車にアクセルペダルなど無い
0632名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:31:34.81ID:/efQzX4r0
>>576
書いてて虚しくならないかパヨ朝鮮人笑
0633名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:31:38.91ID:F9PCgVOR0
あーあ、また大日本帝国が人殺したのかよwww
いい加減にしろやネトウヨwww
0635名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:32:04.12ID:hjgMmqYZ0
ブレーキ作動しちゃうから色々イジったら逆に加速しちゃったのか
0636名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:32:07.94ID:3Ykv0hjl0
>>74
ほらな
チョンが開き直ったwさっさと安全なシナでも行けw
0637名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:32:19.71ID:tb0+wm0x0
>>7
確か福島の原発はアメリカ製だったような
0638名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:32:23.01ID:aG2GuVl40
運ちゃんやりやがったな
上からの指示には逆らえなかったのかもしれんが
0639名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:32:35.34ID:J2cpq+TI0
>そのうえで、列車を制御する安全装置が作動しないようになっていた疑いがあると、
>現地で伝えられていることについて、「安全装置を切ったとすれば、なぜそのような運行を
>したのか明らかにする必要がある。装置を切った場合でも、運転士はカーブでの通過速度に
>非常に敏感になっている。運転士が手動で速度をコントロールしなかったのか、速度をコントロールしたけれど
>ブレーキがかからなかったのかが、原因究明の重要なポイントになる」と指摘しています。

速度出したかったからきったんだろ。
A:あれ切っとけば俺なら15分のところを10分でいけますよ。
B:よし、それで運行しよう。
C:え?俺もそれでやらなきゃならんの?
 (とりあえず全区間最速ではしればいいのか???)

こういうことが起きてたんじゃねえの?
0640名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:32:39.84ID:Q6ZZIDfh0
車軸が折れたんじゃなければ、スピードの出しすぎによる脱線で確定だわね。

運転手は運行を急ぐあまり、速度を超過する運転をしたが、
3度にわたりATCが列車を自動的に緊急停止させた。
ATCウザイと思った運転手はATCを切り(日本でも昔はよくあった)、
手動運転で加速ヒャッハーした後、大事故、って感じが濃厚か。
0641名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:32:48.41ID:6pgI0FRo0
130キロで転覆した割には車体は変形してないね。
TEMU2000型は頑丈なんかね。建物にぶつからなかったからか。
0642名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:32:59.41ID:ETPJbivm0
>>539
昨年は9件
2003年と2005年には年間20件もおきてる(´・ω・`)
2年で7件ならそれほどでもないんじゃね?
0643名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:33:01.14ID:2oj5tPH90
一気に犯罪の匂いがしてきたな
0645名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:33:11.69ID:GC/IdbO60
>>570

主としてね。解糖系でも作られるが少ない。
0647名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:33:38.06ID:3Ykv0hjl0
>>88
自分にさんざん言われたことを真似するチョンよ
それ精神病の症状か?w
0648名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:33:40.30ID:yucC3T2C0
台湾スクーターの運転は酷いからな。 ただ食べ物は美味しい。
0649名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:33:50.18ID:UgfFtcWW0
>>622
しかもカーブで加速したってこと?
0650名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:34:00.58ID:5RMfyiNZ0
安全装置を切ってたのなら何処の国製でも事故るわな
0651名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:34:03.44ID:GC/IdbO60
>>629

例の逃亡犯が逃亡した大阪の警察署でも、
似たようなことやっていたような
0652名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:34:14.17ID:nLUYoRqD0
>>539
むかーしは日本でも脱線多かった
ようわからんけど色々改善されたんだろう
0653名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:34:20.54ID:J2cpq+TI0
>>1
日本車両の株今日そこで買っといた俺ちゃん大正解(*´ω`)
そもそも日本で同様の事故起きてないんだしね。
0654名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:34:22.22ID:+S7vu6SNO
18人しか死んでないのが奇跡
0655名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:34:26.32ID:6pgI0FRo0
ATP切りが横行していた可能性は?
なまじ曲線通過性能が高いもんだから130キロでも大丈夫と思った?
0656名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:34:44.08ID:9aRy161V0
台湾は韓国の中古でも使ってろ
韓国製は文明人じゃなくても使いこなせるゾ
0657名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:34:47.72ID:c3wczaFr0
それでも車両は日本製
何がどうなろうと車両は「日本製」
0658名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:34:57.40ID:lBPPzNFE0
チョンイラ始動
0659名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:35:12.26ID:ja9ZfC670
日本が欠陥車両売ったのが根本原因
おそらく偽装車両だったんじゃないか
0661名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:35:21.67ID:QVqewvXk0
>>611
ATCの警報がうるさいから切ってたって言ってただろw
だから勝手にブレーキはかからない
0662名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:35:28.81ID:GC/IdbO60
80人ぐらい亡くなったスペインの新幹線の脱線事故も速度超過だったような
0663名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:35:33.94ID:1e2daaS/0
結局ヨーロッパ製の装置が悪いってオチだったな。
0664名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:35:38.05ID:nLUYoRqD0
>>654
確かに。
事故車両見ると恐ろしい
めっちゃシャッフルされただろうな
乗客が意外に少なかったとかだろうか
0665名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:35:40.10ID:2bTHGCnW0
それでも車両は日本製
0666名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:35:44.46ID:6pgI0FRo0
115キロくらいまでだったら脱線転覆しなかったのかも?
0667名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:35:50.96ID:bPait3c90
これが中国だったら乗客ごと車両が埋められてて今頃は何も無かったことになってんだろうな。
0668名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:35:56.35ID:GC/IdbO60
>>655

また、ミトコンドリアの話をしてるw
0669名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:36:09.96ID:uiL703Sa0
きな臭いなあ
なんかデモみたいなのがあったんでしょ?
それとは無関係かな
0671名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:36:14.86ID:bpmlWRTK0
メイドインジャパンが低品質の代名詞になる時代が来るとわな
まあ60年代もそういう位置づけだったが
0672名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:36:16.76ID:Bu9Eabc80
>>661
つまり制御装置を切るだけで安全性が損なわれるようなシステムだったわけね
0673名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:36:17.43ID:EEhZSNcz0
>>12
日本人がやった超絶軌道じゃないと正しく動作しない特急と言うのはいかがなものかと。
相手は土人ですよ。土人にパソコン売ってなにか出来るんですか?

なんでもいいから売ったんでしょう。
0674名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:36:27.33ID:3Ykv0hjl0
>>132
馬鹿なの?事故にあって死んで
0675名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:36:31.22ID:TG4RNa6r0
ATP自体が運転の邪魔なんだよ
だからJR西もなかなか導入しなかった

回復運転が現場の判断でやりにくいから
0676名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:36:58.35ID:FtCiKumX0
>>657
130キロで脱線して、これだけの死亡者
これだけの車両損傷で済んだのは
流石に日本製だねw
0677名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:37:02.88ID:n/iyt+h60
>>28
スペインの事故は運転手がスピード狂でどこまでスピード出して曲がれるかアタックしていたんだよな
0678名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:37:03.21ID:UgfFtcWW0
>>672
制御装置切ってるのに制御されてたら
それ制御装置切れてないじゃん
0679名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:37:10.78ID:GC/IdbO60
このスレ、ATCをATPと書いているヤツ大杉でワロタw
0680名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:37:21.60ID:GNUZezvk0
めんどくさいから切っちゃいましたじゃ流石にBTも責任持てねえよ。
韓国でもセウォル号の頃に同じ様なことやって地下鉄が追突事故起こしてたね。
0681名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:37:29.56ID:N7y1ELvV0
【認めたら自民党の負け】 年間死者、事故1万人、自殺3万人、放射能16万人 【移民20万人で埋め合せ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540175268/l50

 メ デ ィ ア 報 道 規 制 ?  年 間 2 〜 3 0 万 人 の 人 口 減 少 の 原 因 は ?
0682名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:37:35.68ID:CUkbLfvv0
福知山線事故と似てるな
0684名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:37:46.32ID:ExWHdaDG0
朝鮮人がやりそうなことだよね
井戸に毒する民族だもの
0685名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:37:53.81ID:q+8plXT90
どう言い訳しても国際世論は日本が悪いだから。
戦争犯罪大国日本は素直に罪を認めよ。
0687名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:38:09.21ID:3Ykv0hjl0
>>143
まあそのシナに飲まれる、ってとこまで思考働くかどうか…
0688名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:38:17.95ID:/r0YOgky0
劣化し続ける日本の技術力
日本製神話もそろそろ嘘がバレる時期かな。
やはり、技術力は、進化し続ける中国製や韓国製品だよって世界が認識し始めてる。
0690名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:38:39.99ID:GNUZezvk0
>>663
スイッチ切られたのまで責任は持てないでしょ着いてないのと同じなんだから。
0691名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:38:52.86ID:IMACL1Q60
米アムトラックの列車がまた事故 2人死亡、100人以上負傷
http://www.afpbb.com/articles/-/3161129
2018年2月。米南部サウスカロライナ州で

米シアトル近郊でアムトラック脱線、車両が道路に落下し死傷者
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-12-18/P16C7S6K50XS01
2017年12月


香港で路面電車が横転、14人負傷 運転士を逮捕
http://www.afpbb.com/articles/-/3124096
2017年4月
0693名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:39:17.31ID:3Ykv0hjl0
>>150
あんたもさっさと日本から逃げろ
そのネット環境とかもメイドインジャパンなんでしょw
0694名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:39:32.84ID:Aq7+/0xm0
安全装置を切って無茶するって割と見る気がするけど
なぜそんなことを
0695名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:39:44.72ID:D4nPGrf+0
自動制御切ってたなら他のやつもきってるんじゃね?
常習化というか
0696名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:39:47.85ID:trTCShtp0
>>649
制限速度65くらいのカーブに倍で突っ込んだらそら飛ぶよ
入ってから加速したって飛ぶほど力かかる前に抜けると思う

そもそもの速度がおかしい
その原因は何か?って話
0698名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:40:02.42ID:DNMDwVIO0
>>675
人命より利便性ですか?クズが。
0699名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:40:06.48ID:aG2GuVl40
とりあえず運ちゃんから薬物反応が出てないか血液調べろや
0700名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:40:24.25ID:NstSDgJp0
現場にビルがなかったのは不幸中の幸い
でないと福知山線みたいになるとこだった
0702名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:40:54.45ID:3Ykv0hjl0
>>170
早く日本から逃げなさいw
0703名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:40:57.56ID:KHqekWu80
テロだろ。
普通に考えれば。
0705名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:41:03.58ID:DNMDwVIO0
>>649
これ、ひょっとしてテロなんじゃね?
0706名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:41:06.38ID:GNUZezvk0
>>679
ここで使用してたのはEU規格のATPという制御装置であって別にみんなATCと間違えてるわけじゃない。
0707名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:41:11.87ID:+G8K0WFz0
制御装置切ってれば全部コンピュータに残ってるわな。
0708名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:41:17.13ID:5XAoWE770
やっぱりダイヤの遅れを取り戻そうというスケベ心が招いた悲劇か
0709名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:42:01.57ID:n0YZKh820
運転手がETC切ったんじゃなくて工作されてたのか
0710名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:42:27.27ID:aAQsMjym0
>>677
>>701
フランスのTGV実験線事故もそれ。実験線とはいえ子供含む招待客載せてタイムアタックとかヤバいわ
0711名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:42:33.55ID:Y3KqiNzT0
日本公共放送は日本製と連呼している模様

明日からはどうなるのか?
0712名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:42:38.73ID:EEhZSNcz0
事実いかんよりも、早い段階で日本の責任じゃなくて相手の軌道整備とかの
せいに押し付ける声明を出すべき。

遅くなればなるほど、日本の責任になる可能性が高まる。

真実なんてこの場合どうでもいいのだ。

白人はみんなそうやって責任逃れして生きてるんだから。
0713名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:42:41.21ID:kXVxnL4P0
同胞を殺してまで、事故を装うからな。
クリス・チャン、クリスチョンは規制せなあかんで
0714名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:42:54.87ID:ExWHdaDG0
知ってる?
朝鮮人の言語能力は凄いんだぜ
馬はうまれたら親とおなじ姿で直ぐに立つだろう
朝鮮人で母から分娩された新生児は
へその緒を切られる前にこう言うのだそうだ
(看護師の腕の中で辺りを睨み回した後)
「あたしは日本兵に犯された、償え金を持って来い」
0715名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:43:00.22ID:n74DsxTe0
慰安婦銅像、輸入食品解禁国民投票、日本製車両事故

安倍訪中の前に反日事件が異常に増えてるね。絶対黒幕はいるだろう。
0716名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:43:03.55ID:lbG85AlD0
テロじゃないか
台湾でテロやりそうなのは中国か
0717名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:43:08.77ID:hcnrOLeM0
日本でも尼崎とか福知山のコリアタウンでは100人以上が殺される脱線事故が起きてる
後進国の人間は人の命よりカネが大切だからね自動制御装置も切るわ
0718名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:43:15.00ID:Irz37FUz0
ATPとやらは勝手に切ってもいいもんなのか?
0719名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:43:18.77ID:tz1aFF2h0

 

デマ、捏造、偽装、粉飾、談合、改竄、隠蔽、わいせつ


ジャップの国民性


0720名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:43:21.07ID:Dm35FLnE0
日本製に突っ込む奴はトヨタの自動車なら事故らないとでも思ってるのか?と問い詰めたいところ
0722名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:43:44.24ID:Gw8y4mbV0
じゃあなんで動力の異常で通報なんか。。
0723名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:43:50.63ID:J8Kl3Qo20
日製車両で事故が起こったのだから責任は日本にあるだろう
台湾をはじめとする中国人民への心からの謝罪と
尖閣諸島、沖縄の中国への委譲が必要だろう
0724名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:44:00.45ID:1vyXFoH3O
急停止するぐらい調子がおかしかったなら事故を回避するチャンスもあっただろうに
なんで強行しちゃったかなあ
0728名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:44:29.28ID:fOY4U0FM0
アベノミクスになってから日本製で品質が落ちたよね

日本企業の虚偽改竄データー問題をみれば日本企業がいかに新興国以下だとわかる
日本素晴らしい!日本凄い!とか絶賛しているネトウヨは現実みろよアホ
0729名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:44:43.76ID:FtCiKumX0
>>696
カーブに入った時に一気に遠心力がかかり
しかも振り子も切っているから
乗客に急加速したようなGを感じさせたんでしょ
0730名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:44:48.06ID:w6jznk930
>>725
さんざん既出だけど切れる
それで起こした事故も欧州にはある
0732名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:45:08.86ID:3lSekquH0
記録装置も有る様だしその解析まちでショ
0735名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:45:30.76ID:m0ScDQpn0
利益の為に日本製車両を標的か・・シナなら余裕でありえるから怖いわ
0736名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:45:36.89ID:ExWHdaDG0
>>718
筋肉動かせず
体温発熱できず
しぬぞ
0738名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:45:58.33ID:dPtgjXYV0
いち早く流れた日本製の車両というニュースには、恣意的な違和感がありすぎて、明らかに貶める意図が確信できたな。
0739名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:46:01.24ID:GNUZezvk0
>>720
トヨタの車ならブレーキの代わりに思い切りアクセル踏み込んで事故っても訴えたら勝てると思ってたアメリカ人がいたくらいだし。
0740名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:46:09.32ID:HXpBx6QZ0
>>728
そりゃハナクソほじってるだけで
毎日日銀が700億株買ってくれるからな
0741名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:46:14.85ID:n0YZKh820
なんで台湾は車両と設備を同じ国製で揃えないんだろか
0743名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:46:24.16ID:9kPd2jx10
切られていたのか? 切っていたのか?
それとも動いていなかったのか?
日本製ということなので、キチンと調べて対策して欲しい。
0745名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:46:48.89ID:/efQzX4r0
>>712
朝鮮人みたいな事をぬかすなよ
てか朝鮮人か
0746名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:46:50.59ID:aAQsMjym0
>>724
代わりがないんだろう。予備なしのカツカツで運行してると無理してしまう
JRでも某社は予備車をほとんど持たないので不具合起きても走行可能なら運行継続する
エアコン壊れて蒸し風呂程度ならまだマシで、走行系トラブルをだましだまし動かして
結局止まってしまいにっちもさっちもいかなくなって余計にダイヤが乱れるとかもある
0747名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:46:54.41ID:tzVWMIVI0
>>34
すごいね。それ当たりそうだわw
0750名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:47:06.38ID:zSsdCgZ30
>>12
まだわからんよ
ここ事故常習らしいから、メンテの方も怪しいけどね
0751名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:47:11.03ID:ExWHdaDG0
JR北解放同盟が
記録を叩き壊している
優子ドリル
褒章は安全管理主任に抜擢
0752名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:47:13.01ID:m0ScDQpn0
ちなみに五毛党はほぼ常駐してるからね
馬鹿なチョンを上手く利用して毎回燻ぶらしてる
0754名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:47:23.08ID:6elP3muX0
まぁ中国人だし「いきなり操縦が効かなくなった」とか言って
日本製の車両のせいにするのは想像つく。
0755名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:47:39.75ID:Eghq0SkV0
制御装置切っててどこ製もないだろ、記者遊びすぎ
0756名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:47:42.80ID:tCI6cEqL0
既に2ch=5chは在日チョン勢力の支配下になっているのをご存知ですか?
2chが既に在日チョン勢力下である証拠

2017/10/24
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
https://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000965.png

5chの商標出願の代理人=原田學植(趙學植)

https://blog.goo.ne.jp/resurrectionjapan/e/1f28027a059c7952e91ec7c0dcbebbbd
>在日同胞の権益伸長のために団結したという「在日コリアン弁護士協会(LAZAK)」の活動内容が、
>どれほど日本の国益に反するものか、大変わかりやすい記事が民団ニュースに掲載されていましたのでご参考まで投稿いたします。
>この中でしばき隊の原田學植弁護士は、通名ではなく本名の趙學植弁護士で講演しています。

【2ch終了か】 5chの商標出願の代理人弁護士が在日コリアンのしばき隊員
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1506912935/

チョンに支配されている2chからツイッターに移動しましょう
現在の日本のネット世論の中心地はツイッターです。チョンに支配されている2chからはどんどん人が減っていっています
特にニュース速報+は酷いです。保守系記者は全て剥奪にされて、全ての記者が売国左翼と在日チョンになりました。
どうしても2chにレスしたい時はニュース速報+ではなくニュース速報にレスしましょう。

【2ch乗っ取りの経緯】
民主党が2ch弾圧(強制捜査)→ひろゆきがJIMに形式上2ch管理権を譲渡(裁判回避)→
→JIMが裏切って2ch乗っ取り→嫌儲テョンがJIMを取り込み→テョンが2chの運営・記者を独占→JIMが在日に2ch(5ch)譲渡

★【2ch 乗っ取り事件】
http://www.wdic.org/w/WDIC/2%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B%E4%B9%97%E3%81%A3%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BA%8B%E4%BB%B6


現2chトップの中尾嘉宏は在日チョン勢力と繋がっており、裏金を貰って脱税しています
中尾嘉宏 札幌 でググると中尾嘉宏の住所等の個人情報が見られますので、みんなで税務署に脱税通報して、売国左翼の中尾嘉宏を叩き潰しましょう!
中尾嘉宏のような在日チョンと繋がっている売国左翼が管理している今の2chなんて叩き潰したほうがマシです

けっきょく中尾ってひろゆきから不当に掲示板を奪った犯罪者の一味だから、
真っ当なオープンなやり方で金儲けるわけにはいかなかったんだろうな
「裏」のやり方で金儲けるしかなかった
税務調査すれば中尾は簡単に終わる

日本語を理解していないジムはなにもできないし傀儡にすぎない。
5chの実質的な支配者は中尾嘉宏
.
.634063
0757名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:48:11.11ID:V1t63wr30
テロの可能性が出てきたな
日本のせいにして得をする連中のテロ
0758名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:48:32.94ID:t+y1Fwi10
日本製だからなに?
安全装置切ってるわ速度超過だわ整備不良だ?
日本でもそんな運行したら事故るっての
0759名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:48:35.07ID:w6jznk930
>>737
でも人が起こす事故って案外そんなもんよ
0761名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:48:55.23ID:IMACL1Q60
>>741
そもそも車輌と信号システムとを分離して入札したっぽい。
何故かはよくわからない。
0762名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:49:44.46ID:43UBGqPf0
飛行機でもできの悪い自動操縦装置のせいで墜落事故が起きてるしね

こんなの使えねえってことで現場では切る運用が定着してたんじゃないの
0763名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:49:46.34ID:9kPd2jx10
製品に問題があったなら、責任者を吊し上げるところまでが遠足。

まあ煽りは兎も角、
この日に列車事故って、たしか三つあったよね?
ひとつがこれ
つぎがイギリスで日立製の列車が架線を壊した
もういっこ、インドかフランスであったような。
0764名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:50:19.46ID:aG2GuVl40
やたら日本製車両を強調して報道する姿に違和感を感じていたわ
プンプン臭うんだよねこの流れ
0765名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:50:42.87ID:9kPd2jx10
>>761
それ互換性はあるのだろうか?
0766名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:51:06.63ID:N3TjF95Q0
NHKが日本製だとしつこく言ってたな
本当キムチ悪い連中
0767名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:51:11.18ID:LyKdmbt40
>>720
というか毎日毎日この日本でも日本製自動車が事故ってんのに
それに対してなぜ騒がないのだろうな。
自分が軽自動車乗ってるからだろうか
0768名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:51:15.15ID:qtU+nXEw0
台湾のATPはドイツのボンバルディア・トランスポーテーション製だから
不具合ならそれこそ日本の出る幕はないな
0769名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:51:17.27ID:ExWHdaDG0
日本の車両を買え
チュウゴクが運営して貶めてやる
ニダ
アル
連合軍が大陸と半島を殲滅すればよかった
0771名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:52:03.49ID:qCdDiMzf0
ATC区間だったってことか。それでこの事故は信じられない。
0772名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:52:27.99ID:5xebes8a0
俺様の見立て

制御装置か作動しなかった原因は中国政府の仕業
0774名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:53:11.72ID:xPedDr2O0
>>761
はじめはヨーロッパの方式でやろうとしてたけど
台湾で大地震があって地震対策に日本の方式に変更しようとしたら
ヨーロッパ側から莫大な違約金を請求されそうになって
しょうがないからシステムはヨーロッパ
車体は日本にした
と鉄道一家三代の番組でやってた
0775名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:53:38.77ID:/efQzX4r0
>>738
で、朝日の朝鮮社員が5ちゃんで日本製ガー工作
0776名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:53:45.18ID:ExWHdaDG0
>>771
ABCはE気持ちだから不良音楽なので聞くなといわれたから聞いた
0777名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:53:57.31ID:RhxEY0l+0
>>33
>>34
そもそもブレーキ動作が怪しい状態なのに
高速運転させてた指令が頭おかしいでしょ
日本だったらそんなことありえない
(´・・ω` つ )
0778名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:54:05.52ID:Tq5Tjfci0
>>764
台湾メディアがまだまともだから良かったけど
とりあえず日本はメディアに殺されやすい国ってことだけはわかる
かなり危険な状態だ
0779名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:54:12.97ID:5xebes8a0
日台関係が良好
日台関係に亀裂が入って得するのは中国
0780名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:54:19.53ID:0J/njqjO0
車両故障は日本であっても普通に起こりうること
今回の場合は事故前に故障を把握していたようだし、停車して点検をしたようだ
非常ブレーキをリセットし、ATPを切ってとりあえず動くようにはしたが、
ブレーキは破損していたのか効かずに事故に至る

運行を中止しなかった運行管理体制に問題があったとしか思えないよ
亡くなられた方にはご冥福をお祈りいたします
0781名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:54:35.92ID:UgfFtcWW0
>>777
奇怪な生物を作るな
0782名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:54:47.65ID:Ou3ggzpz0
運転手ならどこにカーブが有るか知ってるだろうに
ATPの不具合なら車両取り換えるだろ。普通保安装置切ってまで走るか。
走りながら点検なんて出来んだろ注意散漫になるし
0783名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:55:20.13ID:ExWHdaDG0
調査したら「KY」と書いてあって
日本が国際非難を浴びるように画策したのだろうな
その程度の脳
0784名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:55:23.07ID:nXyPIXsR0
電車全く詳しくないから教えて欲しい
車両、制御装置、線路を全てバラバラの会社(国)が作るのって普通なの?
0788名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:56:52.24ID:9aRy161V0
まあABSが邪魔する事はよくある、俺もサーキットじゃ切るよ
0790名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:57:28.10ID:9kPd2jx10
>>749
「列車は日本製!」とNHKが報道しているから、そうだと思っていた。
でも、制御系は違うみたいな話ってのは、今ここで知った、
気分を悪くさせたのならご免なさい
0791名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:57:29.05ID:uHYcasXd0
脱線した先に建物が無くて良かったな
福知山みたいな悪夢が起きても不思議じゃなかった
0792名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:57:30.64ID:X5hiFZZb0
なお、運転手は元日本国籍の子孫の朝鮮系台湾人とのこと
0794名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:58:20.88ID:InjA+Mce0
日本だってJRや私鉄が乗り入れてぐっちゃぐちゃだろ
0795名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:58:27.49ID:6pgI0FRo0
65キロ速度制限は本則だろ? 振り子電車なら80キロか85キロまでおkだったんでわ?
実際は100キロで通過していたこともあった?
頻繁に作動するATSブレーキに切れ気味の運転士が130キロで突入した??
0796名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:58:49.04ID:lOXDA8Up0
この事故って、への字八の字に脱線したから、死者少なかったんじゃないか?
まともに潰れてたら もっと死んでるよな?
0797名無しさん@1周年2018/10/22(月) 19:59:46.22ID:ExWHdaDG0
出っ歯「人がしんでんやで、安倍が悪い」
いえいえ、あなた方がぽあしたんでそ
0798名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:00:33.66ID:RhxEY0l+0
>>50
本部の対応がまずおかしいし
ATPとかいう保安装置も怪しそう
なんで保安装置だけヨーロッパにしたんだよ

チグハグにしたら保守点検だって大変になるのに
(´・・ω` つ )
0799名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:01:35.00ID:ExWHdaDG0
>>792
じゃあ
台湾でレイプしても未開無能力朝鮮だから無罪だったんだね
自称徴用工なんでしょ志願違法入国した
0800名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:01:40.44ID:ZQm5nqSo0
安全装置が勝手にブレーキかけるもんだから安全装置切っただけだろ
運転士はわるくない
0801名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:02:04.61ID:aG2GuVl40
世界中から日本を叩く材料として台湾が犠牲になったということですね、わかります
0803名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:03:13.68ID:rQth4xlf0
まだなんとも言えんなあ
0804名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:03:28.29ID:aannbxIj0
速度超過で走ったせいでATP作動しまくり
それを故障と思ってATPを切った
そのままATPまかせの運転して
ATP切ってるからカーブでアボン
0805名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:04:19.74ID:ZQm5nqSo0
これ福知山みたいにビルあったら100人死亡もあったかもな
0807名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:05:29.81ID:RhxEY0l+0
>>64
保安装置と振り子機能が連動してるってまじ?
日本のATSPもそんな仕様だっけ
(´・・ω` つ )
0808名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:05:38.95ID:ExWHdaDG0
ところで
何故しないのですか
朝鮮の精巣卵巣断種
0809名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:08:17.30ID:vbXG7ooJ0
振り子が機能しないと低速運転になるんじゃなかったの
0810名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:10:56.68ID:9FwIv22k0
なんで自動制御装置切られてたの? なんのための装置なんだろ
0812名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:18:02.65ID:3JkAYXoi0
異常な動作が無ければ発動しない装置なんだろう?
何で切ることができるんだ?
切って、どういう得があるんだ?
0813名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:27:10.00ID:6/bD/85/0
あれなおったか
0814名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:27:48.24ID:ZbvgCS9d0
切ったのに誰だよ?
0815名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:28:23.47ID:kD5TOgOX0
人為事故か、それにしても急に重くなったな、またアメリカのサーバに吶喊した馬鹿民族がいるのか
0816名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:29:00.76ID:FNFaxl+l0
カーブなのにスピード出しすぎですね



火花を上げ脱線する特急「プユマ号」 台湾列車事故
https://youtu.be/NL1dDbkYNGc
0817名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:29:14.27ID:kD5TOgOX0
>>814
台湾の報道では、運転士が切ったという発表が鉄道会社からあったとか
0819名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:29:45.57ID:XaI8vCBQ0
>>807
システムによる
自然振り子なら無いし、
制御振り子や車体傾斜システムなら、制御のためのカーブの位置検出をATSとかの情報でやるものもある

但し振り子も車体傾斜も異常があった所で中の人が気持ち悪くなるだけで脱線の安全性には関係ない
0820名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:32:25.29ID:6JCxJZw40
制御装置を切っていた

残念ながら自業自得だな・・・・台湾は好きだからがんばってくれ
中国人とチョンは死ね
0821名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:32:32.54ID:VsSYWjm80
>>812
遅延回復しようとしてスピード出す→非常ブレーキ
非常ブレーキが何度も掛かりウザいので切る
で、切った状態で遅延回復のためアクセル全開→アボーン(´・ω・`)
0822名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:32:38.10ID:1GA+jlIT0
>>38
口にうんこ付いてるぞ
0823名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:33:00.09ID:ExWHdaDG0
運転手に言いたい
君、本当のお母さんはお母さんでなくお姉さんだよ
0824名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:33:30.66ID:0J/njqjO0
非常ブレーキは何度も発動していた
しかしどうしても動かしたいので、ATPを切り非常ブレーキもリセットしたんだろう
夕方の乗車率の高い時間帯だし、後続の列車のことも気になったんだろうか
0825名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:34:04.44ID:XcOQukAc0
日本のD-ATCって時速5キロ以下でないと切れなかったような。。
0826名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:36:36.80ID:SLIZE3Pd0
それでも失った信用は戻らないよ?何故ならこういう細かいことには全く世界は興味が無いから。
列車事故が有ったっていう記録が数字として記録される。
お前らの言い分だとそうだろう?都合の良い時だけ深い事情が有ったんです!とかは通用しないから。
日本製の列車が事故を起こしたって現実が事件として記録されるだけ。
これは大きなマイナス。真顔
0827名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:37:48.22ID:aVCjDSO80
>>109
ナショジオの「メーデー!」見ればそんな考えは吹っ飛ぶ
使うビスを間違えたり警報切ってたりするバカな事故は存在してて
しかも全員死亡がデフォ
0831名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:44:31.68ID:InjA+Mce0
事故原因を巡り、鉄道当局幹部は22日、脱線した列車は自動制御装置のスイッチが切られていたことを明らかにした。列車の運行状況や速度などを監視するシステムで、台湾紙・聯合報はスイッチを切ったため速度超過を防げず、事故につながった可能性を指摘した。
0833名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:46:20.39ID:N15ORmw90
運転手「わかっているがわかるわけにはいかん!
0834名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:46:39.73ID:UDCzu4j/0
>>829
そうなると人が介在しないシステムが必要になるな
システム構築から保守まで完全無人のシステム
0835名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:47:28.56ID:iqrxksZ80
ATPを切ったと運転士が供述してるらしいな現地報道では
2年間で7回も脱線事故起こしてる台湾鉄道だし今回も鉄道会社側の自爆で終わるわ

意地でも日本のせいにしようと必死なシナチョン残念だったなww
0836名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:48:00.55ID:U3tLfUkQ0
重いなぁ。 Cloudflareの画面ばかり表示される。
0837名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:49:49.80ID:mo4jXusF0
安全装置を切る理由がないだろう
安産装置が想定通り働かなかった可能性を考慮すべきなのでは?
0838名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:51:03.62ID:5kjecmhR0
マスゴミやチョンが一生懸命
日本が悪いって言っても
原因を突き止めたら結局人為的ミスってオチ?
0839名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:51:31.85ID:OvBoKNeU0
>>837
安全装置の故障を疑って安全装置を切ったら
実際の故障で事故った
0840名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:51:40.93ID:UpyI6m7g0
>>837
不具合が報告されている

安全装置が電車を止めてしまうので、運行を継続するために切ったのかもw
0841名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:52:09.18ID:3Qbb0dAm0
JR北海道の運転士でもアトス(ATS)を叩き割ったヤツ居なかった?w
0842名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:53:48.16ID:UpyI6m7g0
>>837,839
飛行機も安全警報が四六時中鳴るので切った
そうしたら本当の事故が起こった時にも警報が分からずに墜落した
って事件があった
0843名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:54:17.65ID:+3eBUQuu0
最近のニュー速+はヤバいくらい機能してないね
反日工作員ばっかだ
0846名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:54:58.95ID:3YBvvvsU0
星飛雄馬号とかそういう名前の特急なんだよな

まあ習近平の中国なら埋められていた
0847名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:55:00.56ID:iqrxksZ80
>>840
それ中国新幹線がやった事故そのまんまやなw
日本は一旦止めてから装置を切って試運転
中国台湾は走りながら装置切る
やっぱ台湾も所詮中国やわ
0850名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:00:45.95ID:iqrxksZ80
>>843
外人観光客が増えたからね
観光客を装って工作員が紛れ込みまくってるし
つい最近も中国の客船から数百人不法入国されたしな
0851名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:01:34.15ID:g2Q1OoDs0
当局「列車が事故った。日本製」
マスゴミ「列車が事故った!日本製!日本製!日本製!」

当局「安全装置切ってたらしいわ」
マスゴミ「…」

日立「念のため調査にいくわ」
マスゴミ「台湾列車事故で日立が調査!日立が!日立が!」

こんな感じ
0854名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:23:10.45ID:mA+a3Ncn0
ラオスの韓国製ダムの不幸な天災をあれだけ叩いてたんだから
今回の完全な日本の人災によるこの事故はもう擁護できんよね
日本はさっさと10兆円賠償しろ
0855名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:23:41.21ID:w6jznk930
「完全な」がどこから出たのかわからん
0856名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:25:55.56ID:3JkAYXoi0
そもそも電車の運行って、自動・AIに向いてそうだが。
ミスをするのは、いつも人間だろう?
0857名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:26:03.40ID:iqrxksZ80
>>851
チョン「日本製だ!日本製だ!ジャップの法則発動だ!」

台湾当局「ATPを切ってたわ」

チョン「・・・ジャップお決まりの捏造だ!5ch落としてやるニダwww」

これもお決まりパターン
0858名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:36:51.21ID:TgS4BfO00
ネトウヨが水を得た魚のようになっててワロタwwwwww
0859名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:41:45.85ID:eWU6TAGc0
>>856
鉄道は自動車なんかに比べて台数が少ないから機械的な信頼性が低い。
トラブルに対応させるためには結局人を乗せる必要が出てくる。
ゆりかもめみたいに単純な閉鎖系にすれば行ける場合もあるけど。
0861名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:45:36.59ID:TgS4BfO00
運転士が切ったヒューマンエラーならネトウヨ大勝利でいいんじゃね?
0862名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:45:42.67ID:LSAYEBb5O
人為ミスの可能性がでかそうだな。
台湾ニュースからしてそういう報道してるから。
0863名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:47:38.80ID:f+4PDpMXO
(・∀・;)動画見たが予想より速かった。怖いな
0865名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:53:27.90ID:ZevcYHuW0
ニュースでことさらに『日本製の車両が』って言ってて悪意があるなぁと思ってたわ
0866名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:54:07.26ID:TgS4BfO00
隠れてたネトウヨがワラワラ湧いてきてワロタwwwww

お前らどこに隠れてたんだよwwwwwww
0867名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:54:48.91ID:f+4PDpMXO
(・∀・;)自動操縦切って制御不能の飛行機事故と似てるな
0868名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:56:18.21ID:1P28Z/oH0
>>7
じゃあ戦争責任は全て兵器メーカーにあると言う事か?
釣りなら低脳、マジならキチガイだな。
0869名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:56:18.58ID:10WML0fm0
このスレは
ジャップと連呼する
バカサヨクには見えない読めないスレ

バカサヨクまた負けたのか
ざまぁみろ
0870名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:57:02.05ID:UPxbCMhC0
まーたジャップの製品で迷惑をかけたのか
さすがは三等国だなw
0872名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:57:50.22ID:mD20Ndfm0
>>854
チョン丸出しのカミングアウトw
0873名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:58:22.81ID:10WML0fm0
>>870
スレタイの日本語ぐらい読めよドアホ
0875名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:58:37.79ID:G/X1fqgy0
なんで全部日本製にしないんだろう
台湾人ってバカなんだろうな
0876名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:00:06.15ID:TgS4BfO00
運転士が切ってたとなるとネトウヨに謝らないと駄目だな

ネトウヨざまあああああああとか言って正直スマンカッタwwwwwww
0877名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:00:41.69ID:g2Q1OoDs0
マスゴミ「事故車は日本製。その事実だけあれば良い。」
0879名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:04:00.44ID:5mP3WD/90
日本製だから安心安全
運転手も日本製だから脱線しないだろうって思ったんじゃない
0880名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:04:46.80ID:HL0xuiLU0
>>362
だが、取手の事故は、車両にも問題がある。
フェイル・セイフの思想が、全然、成っていない。
ヒューマンエラーが起きない前提の設計だわw
0881名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:05:14.23ID:IPebDygj0
>>851
こんな偏向やるからテレビ見なくなるんだよなー
0882名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:05:28.21ID:XaI8vCBQ0
>>859
機械的な信頼性が低いとか何言ってるんだ???
鉄道車両なんて全部事業用途だし、車より制動距離長いし車と違ってハンドル切って避けられないし、やらかしたら犠牲者多数になるし
そこらの乗用車なんかより遥かに信頼性高いシステムになってるわ
0883名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:05:30.69ID:ZqNoYeQc0
> 「空気バネ」を用いた車体傾斜制御システムによってカーブでも高速で走行できる

よくわからんけど以前北海道旅行した時乗った車体を振り子の原理で左右に振ってカーブもスピードを落とさず高速走行で時間短縮できる、所謂振り子列車のこと?
いくら振り子列車でも65キロの所を100キロ超えて走ったら脱線するよ
0884名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:06:29.56ID:MclD4wsr0
日本製だからどんな事をしても事故らないと思ったのかー
でも安全装置まで切って無茶苦茶な爆走したらさすがにこうなるよ
それを列車のせいにするのはもうね。
じゃあ最初からそうっとそうっと走らなきゃ壊れちゃう中国製を使えば良かったって事かね。
0885名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:06:35.92ID:iyyb0Byj0
周囲が建物で囲まれてたりしなくて良かったな…
0886名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:06:40.18ID:HL0xuiLU0
ブレーキの空気圧が無くても走れる車両だったんだろw
空気圧が無かったら、ブレーキを解除できなくするべきもの。
設計がおかしいな。
取手の事故もそうだ。
0887名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:06:48.43ID:nlSwlowjO
>>854
ばーかwwwwww
0888名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:07:44.34ID:XaI8vCBQ0
>>883
やりたいことは同じだが振り子とは違う
車体と台車の間の空気バネを制御して膨らませたり縮めたりして車体を傾ける
0889名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:07:45.23ID:MclD4wsr0
>>851
>当局「列車が事故った。日本製」
>マスゴミ「列車が事故った!日本製!日本製!日本製!」

>当局「安全装置切ってたらしいわ」
>マスゴミ「…」

>日立「念のため調査にいくわ」
>マスゴミ「台湾列車事故で日立が調査!日立が!日立が!」

>こんな感じ

テレビ観ないけど本当にこんな感じなの?
0890名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:09:31.37ID:oXYMFHa90
>>7

http://hissi.org/read.php/newsplus/20181022/RS9EczdnaHAw.html
バベって方言か?母国の言語か?


【青森】4人死亡事故、BBQした後に飲酒運転し130キロで追突か 男性聴取へ「酔っていて覚えてない」★2
437 :名無しさん@1周年[]:2018/10/22(月) 16:20:21.00 ID:E/Ds7ghp0
この3匹の名前とツラ晒してまとめて死刑にしろや
バベやる奴は全員こんなキチガイのゴミクズしかいねーわ
0892名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:09:51.05ID:nlSwlowjO
積載超過の韓国幼虫溺死号と同じだろwww
限度を無視するからwww
0893名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:09:51.89ID:X9Wq4AMR0
>>854
ダムのことはラオスに言ってこいよ
日本に言っても何も変わらないで多額の賠償が残ったままだぞ
0894名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:10:16.17ID:PHrCSJX80
>>6
中共が日本の責任にして犯罪逃れをしている
0895名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:11:15.35ID:fy28pLHp0
>>54
テレビ世代、新聞世代いなくなったら終わりだろうね
0897名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:11:41.28ID:TxAOF5XE0
>>881
でもカヤバ免震装置偽装のニュースで
テレビ朝日のインタビューに答えていた人も
「もう日本製だからといって信用はできないですね」って
言ってたから、常識になりつつあるのでは?

まぁ金メダルとった日本人選手の報道の時だって
日本人すごい!日本人すごい!って各局騒いでだし
それと同じでしょ
0898名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:11:51.28ID:ZqNoYeQc0
>>888
振り子より進んでるっぽいね
いやぁ北海道旅行の振り子列車は揺れで結構つらかった思い出w
0899名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:12:06.25ID:Gj28GEe40
ふふふ
アル
0900名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:15:40.22ID:HL0xuiLU0
>>883
振り子と違って、左右の空気バネの膨らみ具合を変えて、
1-2度、車体を傾斜させる方式。最新の新幹線に採用。

振り子は、もっと傾けられるが、重心が外側に振れるので、
カーブ外側のレールに荷重が掛かり過ぎる欠点がある。
また、振り子運動の中心が高く、乗客がスイングされて酔う。

一方、空気バネ方式には、これらの欠点が無いが、
傾斜角度が小さい為、カーブで乗客が左右の遠心力を感じる。
0901名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:16:55.65ID:3umBSmKV0
JR北海道の線路の上にJR西日本の日勤教育を受けた運転手
0902名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:17:22.47ID:HL0xuiLU0
>>898
中央線しか乗ったことないけど、
自分は、あのスイング感、結構好きだったw
ただ、重心が外側に移動するから、危険だよね。
0903名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:18:37.83ID:Kjsn4Mjw0
シナチョンによるテロが始まったな
新幹線も狙われるぞ
0904名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:19:10.77ID:htOF7bo50
米中経済戦争が激化し、
ウイグル人大虐殺が国際問題として炎上したタイミングで、
なぜか日台関係を分断するかのような事故が起きる…
中国共産党によるテロ・破壊工作でしょ。
0906名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:21:09.38ID:HM0FYAND0
> プユマには「団結」という意味があるということです

それなら昔日本でも走ってたな(笑)
0908名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:22:04.81ID:7LmS6nJm0
>>897
ネトウヨ「内部の在日工作員が偽装した! スパイだ!スパイだー!」
0909名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:22:27.90ID:45Usf3Lb0
良いものが装備されてても、結局はそれを扱う人間次第って事よな
0910名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:23:31.29ID:Ft4pxZzk0
運行効率のために安全装置を切った?
まあ日本でも日勤教育を回避するために異常な速度で運行して脱線した事故もあるし。
0911名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:24:38.90ID:X9Wq4AMR0
>>851
どっかの番組のレポーターで李とかいう奴出てたな
相当汚染されてるわテレビ
0912名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:24:47.99ID:Kjsn4Mjw0
>>910
ブレーキに異常がある事を報告していたから
安全装置を切られてブレーキに細工されていた可能性
つまりシナチョンによるテロ
0913名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:27:35.88ID:VsSYWjm80
>>883
振り子ってカーブの速度が速く出来るんじゃなくて
速い速度でカーブを走っても乗客に不快感を与えないだけだよ
限界速度は変わらない
0915名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:30:14.01ID:Kjsn4Mjw0
>>854
こういう奴が出るとそチョン害によるダム破壊をごまかすのに
安全装置を切ってあったのはチョンによるテロの可能性が出てきたな
0916名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:32:18.08ID:UPxbCMhC0
ジャップはもうものを作るな
世界の恥クソジャップ
0918名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:34:11.65ID:0ej8mnV50
>>915
安全装置を故意に切るとどうしてジャップの責任になるんだ?
ここでジャップ連呼してんのはあくまで座興だぞ
0919名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:35:27.35ID:n8G4E8wE0
しゃざいとばいしょうをようきゅうされにラオスにいくニダ

今回も勝ったニダ!からの脂肪確定お疲れ様でした
0920名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:42:12.51ID:eWU6TAGc0
>>882
それは安全対策が行き届いているという意味だろ。
故障やトラブルは量産品の自動車よりはるかに多い。
0921名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:44:04.81ID:X9Wq4AMR0
複線ドリフトをマスターしていれば事故は防げた
0923名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:51:45.93ID:MLmq+GMO0
安心のジャップ製wwww
0925名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:03:41.33ID:B9MEGlz10
よく死者これだけで済んだよな……
脱線した車両の映像見ると血の気が引くわ
毎日恐ろしい乗り物に乗ってんだなと
0926名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:04:53.69ID:XaI8vCBQ0
>>920
走ってる距離考えてるか?
1日数百km、1年1万kmオーバーなんてザラだぞ
0927名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:07:09.56ID:Z/ZH0jkzO
>>908
サヨク「ああー、日本人の不幸が美味いニダー」

ニュース「スピードの出しすぎ」

俺「ちゃんと点検しないとな」
0928名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:12:19.23ID:5Ib5N4+70
論より証拠だな
あんなスピードで走るって…
0929名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:14:14.91ID:UgGjcOAZ0
自動制御装置のスイッチ切ったのは誰でしょう
日本のせいにして得するのは
ここから見えてくる答え
0930名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:15:04.71ID:D4nPGrf+0
最終カーブの加速の謎が解けたら解決?
0932名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:24:38.88ID:D9XH+ESn0
飛行機のフライトレコーダーみたいに、
操作ログを記録する機器を搭載しなければいけないな

車の、プリウスとかにはECUに内蔵されてるよね
0933名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:28:34.94ID:UgGjcOAZ0
●リアンは当事者でもなんでもなく寧ろ関係ないのに日本ガーで超絶バカ
南鮮が関わってなかったのが不幸中の幸いだが関わってたら最悪
0935名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:39:10.12ID:OgFSdmUm0
すぐファビョって暴走するチョンとパヨクの頭にもATP装着を義務づけないとなw
0936名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:40:58.96ID:3LKitKvz0
完全に人的ミス
日本には責任ないな
チョンもメン残念でしたwww
0937名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:42:00.66ID:zBYElXFZ0
>>816
これブレーキなんて掛けてないな
0938名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:45:32.79ID:DTp6SdwG0
>>1
10月20日に台湾で10万人規模の「対中デモ」あったからね。
0939名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:49:54.17ID:UhPhb7vU0
日本製

で?
おそろシナ製だったら全滅だったんじゃないかな?
0941名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:53:21.16ID:FheCD0k90
くっさいくっさいネトウヨ法則発動w



ウヨ〜ン(笑)
0942名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:54:19.69ID:FdbrXm/K0
日本のせいにしたかった馬鹿パヨが即死www
0943名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:54:49.23ID:3UVEUiUO0
動画見たら、運転士が病気で
意識を失ったのかと思ったよ。
すごい突っ込み方。
0947名無しさん@1周年2018/10/23(火) 00:05:57.30ID:wBvx/RHw0
乗客がインタビューで「急に速度が上がったように感じた」って言ってたな
カーブ進入時の映像見るとすんごいスピードだな
0948名無しさん@1周年2018/10/23(火) 00:19:42.04ID:OrpzSoxe0
>>11
行ったじゃねえか
ねえちゃん・・・
0949名無しさん@1周年2018/10/23(火) 00:21:33.28ID:OrpzSoxe0
>>922
エラよりクビを切除してもらいたいよな
0950名無しさん@1周年2018/10/23(火) 00:25:26.44ID:y+tgcrFqO
>>939
改竄や偽装して高品質のように欺く日本人の性根から思うに起こるべくして起きた。中国製の方が信頼出来るわ
0951名無しさん@1周年2018/10/23(火) 00:27:28.18ID:otRftpF/0
>>641
ニュースで動画流れてたけど、何か柱状のものの横掠めるように列車が脱線してたんだよな
遠近はよく分からんかったけど、下手するともっと被害が大きかったやもしれん
0952名無しさん@1周年2018/10/23(火) 00:28:34.15ID:6joL1w1A0
日本製だからまだこの被害で済んだってことか
0953名無しさん@1周年2018/10/23(火) 00:30:13.33ID:xQRmXzC10
昔日本でも安全装置切って事故ってやつあったよな
結局人間が一番役に立たないんだな……。
0954名無しさん@1周年2018/10/23(火) 00:30:52.86ID:otRftpF/0
>>950
中国製で思い出したが、あの埋められた新幹線今どうなってんだろう
この事故とは関係ないけど
0955名無しさん@1周年2018/10/23(火) 00:37:44.09ID:kmP6jIhi0
>>591
そもそも福知山線のは運転手が居眠りで駅に止まれず
戻ったりしたのを繰り返して時間がなくなった
0958名無しさん@1周年2018/10/23(火) 01:09:14.42ID:3M8AezOz0
これは中国の工作

自国の車両を購入させるため
0959名無しさん@1周年2018/10/23(火) 01:45:31.31ID:FnXeVJ9b0
>>930
高速でカーブに進入して行ったから
普段ではあり得ないような遠心力を発生
このGを加速と勘違いしただけだろ
0960名無しさん@1周年2018/10/23(火) 01:54:19.04ID:lZZ6Kmjy0
なんか馬鹿パヨクが数時間前まで
狂ったように日本の車両のせいにして騒いでいたけど
急に無口になって敗北宣言w 
ホント馬鹿はどうしようもねぇなw
0961名無しさん@1周年2018/10/23(火) 01:56:35.62ID:ZT0dYl8p0
自動制御切ってた上にスマホやってたなんて口が裂けても言わないだろな
台湾の威信に関わる
0963名無しさん@1周年2018/10/23(火) 02:09:04.42ID:iGjIveU+0
スピード上昇して止められなかった?そんな事ってあるのか?
0965名無しさん@1周年2018/10/23(火) 02:53:40.05ID:GnXhx+0m0
鉄道て石ころ一つで横転してしまう欠陥品だよ
車両をまっすぐ上に持ち上げない限り外れないようにすべきじゃね
0966名無しさん@1周年2018/10/23(火) 02:59:51.37ID:C3hFfj400
2年で7件の脱線事故とか普通なら政府介入で営業停止どころか鉄道免許取り消しレベル
0967名無しさん@1周年2018/10/23(火) 03:18:09.74ID:XHDs4jsH0
うわあああああああああああああああああああああああああ
0968名無しさん@1周年2018/10/23(火) 03:18:57.50ID:tLiLqvRi0
>>7
逆だわ
車両が日本製ってことは、じゃあ事故原因は車両以外なんだなって解釈されてるよ既に現地ネットでも
0969名無しさん@1周年2018/10/23(火) 03:28:02.47ID:4PT/pXSk0
マンションが無かったから18人で済んだんだな
尼崎の様にマンションに突っ込んでたら100人死んでたでしょう
0971名無しさん@1周年2018/10/23(火) 03:40:18.86ID:YK05HElU0
当時はブレーキに異常が発生しており、指令から「走行しながら点検せよ」という指示を受けていたとのこと(そもそもこの指示自体がどうかと思うが)。
点検しているうちにカーブの存在を失念した可能性もあるな。

また、何度も力行(加速)とブレーキを繰り返していたという証言もあり、保安装置(ATP。日本におけるATSかATCに相当するか)を切ったのは、
何度もブレーキがかかったので保安装置の不具合を疑ったのか、もしくはブレーキの点検の妨げになると判断した可能性もある。

いずれにせよ、保安装置を突破するどころか、無にしてしまったのは間違いない。

ブレーキの不具合については日本製ならば保安ブレーキという、非常ブレーキや常用ブレーキとは別系統のブレーキがあり、
編成によってバラツキはあるものの、基本的に非常ブレーキよりも強力かつ、非常が使用不能の場合でも使用可能なブレーキが備え付けられている。
車両電源の喪失といったことがない限りこれを使用すれば止まれるので、ブレーキの不具合が直接事故と結び付くのは考えにくい。
0972名無しさん@1周年2018/10/23(火) 03:51:10.29ID:xZNJ0KTc0
線路を敷設したのはどこの国で車輌の点検整備はどのようにしていたなど
0973名無しさん@1周年2018/10/23(火) 03:56:42.73ID:1BQhfhRx0
中国の工作員でしょうね。日本製には欠陥があると世界に向けて喧伝したいわけでしょう。
0975名無しさん@1周年2018/10/23(火) 04:10:20.00ID:D8BA1baK0
自動的に制御装置が切られていたと読み解く奴もいるんだろうな
0979名無しさん@1周年2018/10/23(火) 05:10:48.45ID:UpancYsh0
運転手と管制室の会話を公開すればいいだけなのに
台湾も日本並みにアンコンしようとしてる連中がいるんだな
0980名無しさん@1周年2018/10/23(火) 05:13:01.66ID:hVcbO73m0
今読売でやってたが脱線は列車の故障の影響は低いだとよ。あとダイヤが遅れて運転士が焦った可能性があるだと。



列車のせいにしてた馬鹿チョン謝罪は?
0981名無しさん@1周年2018/10/23(火) 05:22:19.45ID:i7RGr/M40
BR系統 長引きそうです
0982名無しさん@1周年2018/10/23(火) 08:35:29.87ID:KHS8wB6i0
誰かが意図的に切ったのかな?
0984名無しさん@1周年2018/10/23(火) 08:39:43.95ID:Aj4SVBBU0
>>979
自動制御装置を解除するきっかけになったトラブル、これに対する対策を行わないと安全って言えないから。
0985名無しさん@1周年2018/10/23(火) 08:43:54.96ID:KHS8wB6i0
運転手が下手やった。
0987名無しさん@1周年2018/10/23(火) 09:32:00.25ID:KHS8wB6i0
車両には問題無さそう。
0989名無しさん@1周年2018/10/23(火) 10:22:40.69ID:KHS8wB6i0
【台湾列車脱線事故】18人死亡 187人けが 「Wの字形」で脱線、椅子飛び窓にレール突き刺さる 脱線直前に異常、何度も急停車
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540164051/l50
0992名無しさん@1周年2018/10/23(火) 10:25:42.90ID:faTdvrBG0
破壊工作か
米軍海峡通過
0994名無しさん@1周年2018/10/23(火) 10:27:02.18ID:kTAuvfhi0
>>4
って言いたいが為に日本製のものに工作して事故らせるとかおまエラ普通にやりそうだよな。
0995名無しさん@1周年2018/10/23(火) 10:27:08.85ID:/rklDcF30
事故がおこると日本のせいにするバ韓国wwwwwww

事故がおこると自らに責任があると調査結果を即発表する台湾

病原菌と人間以上の差があるな
0998名無しさん@1周年2018/10/23(火) 10:30:53.90ID:ruqSvpI10
>>1
>台湾の鉄道当局はこれまでの記者会見で、事故の前に運転士からブレーキが異常に作動する不具合があったことをしらせる連絡があった

運転士からこういう報告が来た時にすぐに運行を止める判断をできる人間やシステムが

・・・無かったんでしょうな・・・
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