【特急】台湾脱線、制限時速85キロのところを130キロで走行しカーブ曲がれず ATPもオフ ★1
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【宜蘭(台湾北東部)時事】台湾北東部・宜蘭県で21日に発生した特急列車「プユマ号」の脱線事故は、死者18人、重軽傷190人を出す大惨事となった。脱線した列車は事故現場のカーブに差し掛かった際、制限時速を大幅に上回っていたとみられることが22日に判明。当局は速度超過が事故の原因とみて詳しく調べている。
台湾メディアによると、同列車は事故現場の新馬駅を通過する際、制限速度の85キロを大幅に上回る約130キロのスピードが出ていた。台湾鉄道管理局幹部は、列車が速度超過した際に減速する機能を持つ自動列車防護装置(ATP)が何らかの理由でオフになり、スピード超過でカーブをはみ出した可能性を指摘。運転士が手動で切ったのか、故障が原因か現時点では分からず、詳細を調べている。
ただ、同列車は日本車両製造が2012年に納入し、大規模メンテナンスを昨年済ませたばかりで、故障に否定的な見方もある。このほか、ブレーキ制御の空気圧が不足していた可能性を指摘する声も出ている。(2018/10/22-18:05)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018102200862&g=soc
★1 :2018/10/22(月) 21:56:47.53
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540213007/ もし遅延回復のためなら指令室のせいじゃないの?
報告してるわけだし >>750
ATS解除おけ とかありえん
整備士が乗ろうが関係ない
おかしいなら運休して車庫に入れるべき >>713
なるほどね。
しかしそうだとすると、運転手も凄いなw
ブレーキがおかしいと承知の上で、安全装置切ってスピード出そうっていうのだから・・・
運行停止や車両交換しなかったこともだけど、余程厳しいノルマがありそうだな。 >>744
台湾は冷静に事故調査してるし問題ないね
確かに韓国と中国には技術の一部も含めて何一つとして売ってはいけないね >>757
南朝鮮なら原因は日本製車両に無いとわかっても「日本の車両が悪かったニダ」と言うだろうな 列車事故ではないが、旧名古屋空港で起こした中華航空機の墜落事故思い出した。 >>744
日本製を強調し煽ってたのはチョン君だよ。昨夜なんてもうこりゃひどくて、、、深夜3時ではさすがにどうしょうもないんで、チョンモメン君を袋叩きにw >>719
日本だと逮捕って保護的な意味合いも強い。
偶発的な加害者とみられる場合、衝動で
自殺してしまうのを防ぐためらしい。 >>363
その時点で運転普通止めるから結局はヒューマンエラーの積み重ねだろうが 運転士だっていつ死にたいマンになってしまうかわからないのだから運転士が独断でATPを解除できない仕組みに変えた方がいい 被災者が日本すごい日本すごいと言って自分を励ましてたら
勘違いしたネトウヨが海外に向けて日本すげえと言いふらすようになり
仕事そっちのけで楽ちんな日本アゲばかりするようになったでござるの巻き >>1
>何らかの理由でオフになり
運ちゃん頭ラリってたんだろ、日本製車両だからとか関係ない この列車は樹林駅を出発しておよそ1時間半の間に2度、急ブレーキがかかり
2度目の急ブレーキの際には、停車して整備士が乗り込み点検を行って
運転士が台湾の交通当局に「列車のブレーキシステムの気圧が不足している」と報告
ブレーキシステムに問題が生じると安全装置が起動して
列車の馬力を維持出来なくなって減速してしまうので
列車が速度超過した際に減速する機能を持つ自動列車防護装置(ATP)をオフにして
ノッチ全開で走行を続けてたところ
ブレーキの気圧が元に戻り、起動していた安全装置が解除され
ノッチ全開全力加速で、自動列車防護装置(ATP)オフのまま
急カーブ突入 今日の献立
・日本製の車両だからヒューマンエラーが起きた
・とりあえず日本と安倍が悪い どうやら運転士は
事情聴取をするために身柄を拘束する、という手続的な話のようだ >>736
てか、それがまさにATPなんじゃないの? まぁ調査の結果が出ないことには何ともだな。
人的被害が出たことは残念 ジャップ製迷惑かけてばっかだな
ATSとATP切ったら曲がれなくなるとか不良品もいいとこ 運転手に責任転嫁できると思ったネトウヨ、あてが外れて再び血圧上昇中 まぁ台湾国鉄の問題ではあるが、ATPを解除して運行を続行しちゃうような
全体的な空気の有無などはチェックした方が良いだろうな。
JR西の福知山の件は、秒刻み運行のプレッシャーから発生したようだし
そういう日本の余裕の無い部分までは、台湾は真似しない方が良いと思う。
かといっておおらかになりすぎても鉄道運行の信用が落ちるからバランスが難しい問題だが。 >>767
まずカーブ前に減速しない運転手ってどんなだ… 2倍の負荷にも耐えられないのかよジャップw
道理で想定外ので台風で家が潰れ、津波で原発がメルトダウンする訳だw 架線の更新もままならないのが台湾の鉄道だし
JR北海道と被る >>771
ほんと作りすぎだよ、あいつらはw
煽り目的の荒らしやオパヨさん達は、自分の語った煽り文句をいつのまにか
真実だと信じ込んじゃう、いわば自分で自分を洗脳しちゃうから手に負えないよなw 台湾ほど日本にとって信用できる国はないよ
亡くなった台湾人に心からご冥福を もっとコソコソ活動すると思ってたけど、韓国系の人間って事は隠さないのね…
いくら何でも多過ぎない? >>765
話に脈絡がなく妄想を口に出すのは立派な病気だと言うね >>775
鉄道のこと何も知らずに書き込むなバカタレ ネットウヨwwwww
ネットウヨwwwww
ゲ〜
ン〜
バ〜
ク〜
ジャアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwww >>58
日本のIT技術は世界一だから不具合ではないよ >>786
ラオスの件で相当ストレス溜め込んでたんだろ なぜATPをカットできたのか?
日本ではできない。 日本製の列車か。。
韓国人が喜んでいるだろうな、、、、、 そもそも車体にブレーキか何らかの不具合があったのなら怖くて運転士が全速に加速するとかあり得んからなあ
福知山か自殺願望があったかのどっちかやろ >>794
スペインだと可能ってのは見たな
ATPシステム自体が欧米メインだし
その辺の考えはそっちに合わせてるのかな リミッターカットしていいのは原付までだろうが
なに特急電車でやってんだよ・・・ >>684
無理じゃない。
少なくとも俺は1分の遅れも許さないで事故の確率を上げるよりは
10分ぐらい遅れても安全運転にしてくれたほうがずっと良い。
インドレベルになると問題だけど、欧州レベルの運行ならそっちがいい。 お 前らいつまでもこんな風に書き込まれ続けていいの?6年やろ?藤井は?4年の服部 も?1年の森 も?
電磁 波 攻撃をする服部直史三人衆は歯に思考盗聴器を埋めるテロリスト!
無 差別通り魔と言えば藤井恒次で有名!30年前から岐阜県垂井町から藤井恒次少年
と福井県大野市出身の森伸介少年の姿が大阪で目撃され悪事(たかりゆすり窃盗強姦
放火)を働 き
続 けた!グリコ森永事件も父親 藤井見真とともの犯行で管轄外の岐阜県逃亡で捜査 員が 逃がしたので有名な話だ!
2008 年ごろいつもの放火で火をつけるときに返り火を浴び全身やけどをして車いすになった森伸介の放火癖は治らない!
藤井恒次「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探偵に盗聴さ せたのワイやで!!2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕され留置場に長くおっ たやろ。
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて3人殺したのも バラすで!
おい!森伸介!!女歯科助手になりすましてワイ服部直史と
歯にチップ(思考盗聴器)埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん!
大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入し て女職員になりすまして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから!
女装して女子寮の風呂に侵入して裸隠し撮りしたやろ!ビデオ俺も見せてもらった で え!
99年大学提携の社宅に不法侵入して大声で森伸介と藤井恒次が女装して喘ぎ声を大声でだして1年間 奇 声を上げてたやん!二人とも 麻 薬 で逮捕されたやん!
ハードゲイ森伸介獣医
森伸介(緑の森動物病院札幌クリニックに勤務) 大阪府池田市城山町3−51−インペリアル城山113
0727526945 0570092211*6,1
服部直史
はっとり歯科医院 0668446480
大阪府池田市井口堂3−4−30−401
クリニック・ 大阪府豊中市永楽荘1−3−10−103
池田市井口堂3−4−30−401の自宅
90年代 姫路の大学のトイレで覚せい剤してたの森伸介と藤井恒次です。99年女装オカマの楊貴妃森伸介は喘ぎ声だし警察呼ばれ手錠されてる。
服部直史は短小包茎3cmたっても10cm アデランスのカツラでエイズ感染
者!公園で白目むき出しの麻薬に溺れる服部直史は フ ルチンで奇声を上げる!
服部直史が乞食確定のドボン人生!阪大の経歴がパーで白紙www
服部直史は 嫁さんにフラれて逃げられ蒸発www ウンコ食べてやけくその服部直史www
藤井恒次は岐阜中2女児、敷島町・尻毛町独居老女殺人事件やった。森伸介は札幌大火災、自立支援施設放火やった。服部直史は吉川友梨ちゃん殺人事件や十三庄内門真放火やった!
毒入 り 女 姉 藤 井 美 千 子 アジ化ナトリウム常習者刑務所2回経験あり 保 険 金殺人常 習 者
個人情報収集つまり オレオレ特殊詐欺の候補に皆が挙がってる!
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愛 用の人形 が 散 乱し て た www
岐阜サイドは 現在大敗中で垂井の親戚の家は燃やされ親戚の女子高生も 切 り 付
け られ た!
藤井恒次は4年間 岐阜拘置支所に いて、森伸介は替え玉が 働き、指名手配逃亡中
であ る! スカトロプ レ イの好きな森伸介は60歳のババアのオマンコなめ回して拝 み 倒 し て 結 婚 し て もらうモテなさすぎwww 森はチンぽ切って去勢し て な い ため、体外 受 精 中www
池田市深夜路上で四つん這いで裸の服部直史、藤井恒次、森伸介三匹がドS高慢女子
に首ひもでつながれて散歩してる!肛門丸見えwww ドS高慢女子からペットとして飼われ服部は「ポチ」藤井は「バーバラ」森は「メーテル」と名付けられてるwww三人とも肛門にオモチャのちんぽをピストン運動で入れて喘ぎ声を出すオカマ だ!!
こいつら三人は嘘のでっち上げ口実によるストーカーで本当はたかりゆすりで畠山鈴香のような逆ギレ 傲 慢で自分が本当は加害行為をしてる分際で、でっち上げ被害を装う加害者 で あ る!
東 京 都 30代 女 性 酪 農 大 時 代 の 後 輩 匿 名 希 望 ニュースで映像見たけどいろいろヤバかった、、、
福知山線とか丸の内線の脱線事故もこんな感じだったのだろうか。。。 あんまりチョンモメン虐めちゃうと
過去に逮捕されたチョンモメンのようにファビョって犯罪やテロ起こされても適わんからな 安全装置オフって
中国の新幹線と同じ事故やん
いくら安全な車両でも使う人間がその意味を理解してないと事故るって事だよな それかつて日本がやったやつ
日本と同じ歩みを…台湾ちゃん… >>799
エアバスの事故とか見ると、最後は人間が判断ってのもあながち間違いじゃない気はするけどな。
でも一番良いのは、完全無人化だと思うw
色んな不確定要素がある路上運転よりも、鉄道、航空の方が自動運転は簡単なんじゃないかな? はじめから座席も回転しないKTXにしとけば良かったんだよ! 昨日ユーチューブでライブニュース見てたけど
日本の車両のせいにしてる台湾人はいなかったよ
むしろ、中国人が湧いて「台湾県」とか失礼な事ばっか言ってた
あと、日本の車両じゃなかったらもっと車両が大破して大惨事になってたってコメントと、
中国みたいに埋めないよ!ってコメントがいっぱいあった
あ?もしかして在日って台湾語も英語もできないのかな?漢字読めないのかな? この段階で日本の責任騒ぐやつは中韓工作員で間違いないな 夕方から重くなる夜まではウヨウヨウヨウヨォーーーだったけど
安全装置を切っててスピードを落とさなかった疑惑が出てからウヨウヨウヨォーーの勢いが落ちたってマジ?
昨日の時点では煽ってばっかの奴でロクに重要と見れる抽出赤レスが無かったから離れてたんだけど >>808
余裕を見て設定すると、慣れると無駄に見えてくる。 >>761
そっちのほうが合理的
日本の逮捕はおかしいからな >でも一番良いのは、完全無人化だと思うw
人間が運転すると事故ばかりだからね ほぼ福知山線事故やなあ
日勤教育って台湾でもあるんだろうかの話になってしまうでないか 人為的ミスをカバーするための保安装置なんだから
保安装置を切ったら人為的ミスで事故るんですよ >>13
福知山線と全く同じ構図
遅れを取り戻すにはカーブも高速で めっちゃ急いでるのにブレーキかけるけしからん装置があったらコンセントブッコ抜きたくなるやん ネトウヨ「これは欠陥線路を作った韓国のせいだね!韓国人を殺せぇ!」
ブサヨ「これは欠陥車両を作った日本のせいだね!日本人に生まれて恥ずかしい…」
↑どっちが正しいの?(´・ω・`) ジャプランドの鉄道も人殺しじゃん WWWW
異常な働き方で遅延するからって暴走させたじゃん WWWWW
流石日本WWWWWWW
民度が低いな WWWWWWWWW
もう先進国から除外しちゃう WWWWWW >>813
論理的な思考力があれば日本製車両が原因なら
先に日本で脱線事故続出してないと道理に合わんしな >>825
誰もそんなことは言っていない。
だいたい台湾の鉄道は、戦前の日本が敷設したものだ。
韓国は列車を売り込んでは欠陥が露呈し評価を落としている。 自民党は仮想通貨に対してすべ対応が甘すぎる
仮想通貨は日本だけ見ても
今年だけで640億円あまりのハッキング被害
金融庁の監督責任を追求すべきだ
ザイフから67億円の仮想通貨を盗み出した犯人は
KYCを必要としない海外のバイナンスに
数千もの口座を開設して 分割送金
身元を明かさず大量の仮想通貨を バイナンスはで
洗浄してトンズラ
未だにメアドだけで登録できる
バイナンスをはじめとした海外の取引所 が存在する
利用禁止にすべきだ。
アメリカは国民のmexの利用を禁止している
また、アメリカでは公務員は仮想通貨の
保有枚数を報告する義務が課せられているが
日本の公務員には報告義務は課されていない 急いでるのに「ジリリリリリリリチーコンチーコン」言うけん頭に来るけんね 台湾の人たちは
ヒューマンエラーの積み重ねが安全な社会を作る
って建設的な議論してた
だから、中国みたいに事故車両を埋めちゃ駄目なんだ!って
凄く頭が良い国民だと思ったよ >>780
通常に負荷にも耐えられないダムが何だって?w >>834
笑ったのが当事国として真っ先に救助隊派遣したら「証拠隠滅に来たんだろ?」と入国させて貰えなかった所だわ(笑)
どんだけ信用ねーのか >>833 >>671
民度では在日は永久に台湾人に追いつけそうにないな >>825
ネトウヨもブサヨも半島起源だよ。
右翼の街宣車も大半が在日チョンコ。
やつら北方領土は返せと言うが、竹島のことには触れない。 >>794
日本も97年の大月駅衝突事故が起きるまではATS切ることが出来たんだよ。 >>838
確かに
ネットウヨクこそ真の右翼!真の保守! >>791
頭崩壊してんじゃんw
それでこそチョン君だ 阪神であったのと同じだな。
動画見たら完全にカーブで曲がりきれずにいっちゃってるし。 日本でも安全確認して警報止めた後に赤信号に突っ込んだ事故がありましてね
もちろんその後改良されたが 時間のせいもあるかもしれないけど
機械による自動制御(?)が壊れてたあるいは切ってたって疑惑が出てから日本の責任ガー論者が消えてワロタ
昨日の勢いは何だったのか
ラオスダムの件でストレス溜まってたのか? 「空気圧縮機の圧力が上がらない」って報告をしていたようだけど、
そうなると普通は非常ブレーキが緩まなくなるだろ
ATPだかなんだかを解放しても関係ないと思うんだが チョン電車なら90キロで曲がり切れず全員死亡だったな。 >>826
>>830
なんかいきなり発狂しだしたぞ >>846
ATPを開放したらブレーキが緩むんじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています