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【兵庫】加古川バイパスで多重衝突事故 子ども２人含む３人死亡　大型トラックに車３台が衝突　軽がめり込む
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0001ばーど ★
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2018/10/25(木) 13:15:40.10ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181025/K10011685111_1810251255_1810251256_01_02.jpg

兵庫県加古川市の国道の「加古川バイパス」で25日午前、大型トラックに車３台が相次いで衝突しました。この事故で軽乗用車がほかの車に挟まれる形で大きく壊れて、乗っていた３人が死亡したということで警察が身元の確認を急いでいます。

25日午前10時半ごろ、兵庫県加古川市の国道の「加古川バイパス」の上り車線で、大型トラックに軽乗用車など３台が次々と衝突しました。

警察によりますと、この事故で軽乗用車がほかの車に挟まれる形で大きく壊れ、乗っていた大人１人、子ども２人とみられる合わせて３人が運び出されましたが、死亡したということです。

また、軽乗用車に衝突した２台の車に乗っていた２人もけがをして、病院に搬送されたということです。

現場は片側２車線の直線道路で、警察は亡くなった３人の身元の確認を急ぐとともに、事故の状況を詳しく調べています。

■トラックにめり込んだ軽乗用車

ＮＨＫのヘリコプターからの映像では、道路上に大型トラックが止まっていて、トラックの前の部分に大きく壊れた軽乗用車がめり込むようになっている様子が確認できます。

周辺には消防の車が数多く集まっていて、救出にあたる消防隊員などが軽乗用車を取り囲んでいる様子も確認できます。

また、事故の影響で道路は規制されていて、一般の車が事故現場の脇を徐行しながら通行しています。

2018年10月25日 12時56分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181025/k10011685111000.html
0852名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:34:28.25ID:WZtGPxN10
軽は高速禁止で
0855名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:34:54.60ID:C0ccjigB0
>>782
むしろみんなバイクになれば渋滞もなくなる
0856名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:35:21.78ID:NTPZu7n70
衝撃のほとんどを軽四が吸収しちゃったな
0857名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:35:41.39ID:+8DFDmBd0
>>9
これベンツでも怪しくね？
ベンツだと63クラスとかアメリカ仕様のピックアップとかしか
生き残れなさそう
0859名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:35:49.03ID:zBVkc0s30
軽でトラックに挟まれて中央線側を走ってたの？
右折する手前だったのなら仕方ないけど
基本左側を走ろうよ…
0860名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:36:18.01ID:gP3+64ne0
>>833
車速毎に車間空けさせる制御しか無理では？
基本重量車は止まれないんだから、強制的に止まらせると横転や後続車玉突き追突につながるのよ
0861名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:36:19.22ID:L0j8270b0
>>853
こういうのを教習所とか免許更新講習とかで
繰り返し見せるべきだと思うわ。
0862名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:36:19.81ID:CBGT7L300
踏まれた缶みたいだな
せめて一瞬で苦痛なく死んだことを願う
0865名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:37:11.72ID:suRXOMzW0
なんでこのスレ死んだのが母親とその子供2名だと確定してんの？
0868名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:37:51.87ID:UKpnEbTQ0
トラックの中でも
貨物列車に乗せるような四角のコンテナ乗っけてるトラック
あれ落ちそうで後ろも横も走りたくないな
すごいスピードで曲がる人もいるし
0871名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:38:05.65ID:zaTb/hwW0
>>865
顔大小並んで映ってるだろ
0873名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:38:39.15ID:W7VjGGLD0
>>4
いかりや長介がひと言、な衝撃だな。合掌。
0875名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:39:40.49ID:zBVkc0s30
>>867
先頭が減速
軽も減速
後ろのトラックが突っ込んだ、という感じにも思えるね
0876名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:39:46.76ID:psTfXiS70
車のルーム内にダンパーを設置してルーム内への衝撃を吸収させるようなものってないのかな
0878名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:40:08.30ID:MDmVhqLH0
こっちが渋滞とかで止まってるときに対向車線のドライバーを観察していると、
運転しながら何か見てる奴が多すぎるんだよ
トラックドライーバでも、ハンドルのところに雑誌置きながら運転してるし
0880名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:40:28.51ID:UKpnEbTQ0
>>874
どんな感覚だろうね
俺一度失神した事あるけど
いきなり真っ暗になって気付いたらベッドの上だったことがある
それと同じだとすると幸せな死に方だったのかもしれない
0881名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:40:52.22ID:CBGT7L300
>>9
もはや避けようがない。
トラックは自動ブレーキ義務化にすればいいのに。
政府は国民の命に興味ないから無理か
0882名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:40:54.50ID:LZD5KQs30
<車・ﾋｴﾗﾙｷｰ＝ピラミッド型の階層組織> ピタ付けで煽ってくる
0884名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:41:18.17ID:yGzk+hot0
うわあぺちゃんこ…
気の毒だな…
0885名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:41:37.97ID:kser4KTo0
トラックの間にはさまれたらフィットクラスの普通車でもこうなるよね。何も軽だけに限った話では無い
0886名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:41:44.51ID:dEEUTeNl0
>>868
あのコンテナをそのまま貨物列車に積むんだよ
一応、ロックはかかってるはず
0888名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:42:23.80ID:zBVkc0s30
可哀想に
たぶん母親と子供二人だろうから
旦那さん発狂じゃん
0890名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:42:58.23ID:f/kySwHL0
長年姫路に住んでるけど嫁には絶対にここは通るなって言ってある
毎日何かしら事故が起きてるからな
0891名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:43:04.34ID:slIpsSDr0
名阪国道みたいに速度速いしインターチェンジの加速レーンは短いし
気分は首都高や阪神高速
0895名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:43:44.09ID:dhHpveNn0
>>877
かっこいい
0896名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:44:05.52ID:QpUpDkG00
>>880
子どもはかなり小さいようだから、普通車だったらどこかの空間に入り込んでセーフと
いうこともあったかもしれんけど、軽の潰れ方だとどこにも逃げ場がないだろうね。
0898名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:44:34.06ID:Zcx+JbKC0
糞トラックはさ、どんだけ高価だとしても、クソ運転主の目線監視装置を義務化しろよ。
あと、一定秒数以上ハンドルから手を放してたら電流でも流れるようにしろ。
0899名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:44:36.89ID:ZJzJYqt40
トラックは車間距離をハード的に強制した方が良いね、出来ないの？

車間詰めてスピード出して衝突したなら完全に殺人マシーン
0900名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:44:49.17ID:W7VjGGLD0
>>891
しかも長い直線なんだよな。
加古川BP自体は通行料無料だから交通量多いしな。
0901名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:44:51.01ID:NTPZu7n70
>>868
コンテナって、運転手は積み荷を見られないから
重量バランスが分からないらしいよ
0902名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:45:04.97ID:wnc9rZJK0
昔神戸に住んでた時に加古川バイパス使ったことあるけど
高速道路乗れない野良に伊トラックがそれなりに走ってるし
そういうトラックは高速道路の時間分をなんとか取り戻そうと飛ばすから
怖かったわ
合流までも短いし交通量も多いし道が悪すぎる
0903名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:45:10.57ID:DpuURhHx0
またトラックかよ
0904名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:45:11.93ID:HOUR+Jc/0
>>894
アコーディオンみたいに戻っとる。
0905名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:45:45.65ID:/NM3KvqF0
>>11
笑う事じゃない
0906名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:45:45.68ID:uWC2LU860
何故か子供のご遺体らしきものだけ写ってて運転席の人間の姿が見えないが
姿が見えなくなるくらい折り畳まれてるってことだね
キツいわ
0908名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:46:13.84ID:uwcjS5lA0
病院で診てもらって普通に帰って行ったんじゃねーのかよ？
0909名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:46:25.01ID:UxcM4/t30
こういう道路はオービスを500m間隔とかで設置したらええやん
0910名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:46:25.50ID:nk1TfoZR0
>>4
ぎゃああああ
このトラック2台に挟まれたんか軽ならペシャンコやな
0911名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:46:33.84ID:Fxd1hSgN0
>>833　
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000101.html
http://www.mlit.go.jp/common/000194113.pdf
大型車の新型と継続生産車は既に衝突被害軽減ブレーキ義務化済み（車輌サイズによって義務化時期異なるので詳しくはPDFで）

そして最終的には新型２ｔトラック（車両総重量3.5t超）にまで義務化だった筈だがそっちの時期は抑えて無い
0912名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:47:21.53ID:CFIJ7gmT0
名阪も死の酷道、過去何十人も
の事故現場目撃したよ。
0913名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:47:45.86ID:jqPP5kvk0
>>911
既存車が全て入れ替わるまでに何年かかるだろうね。
気の長い話だが、仕方のない事か。
0916名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:49:15.26ID:6FGM+rlY0
トラック同士の車間て異常に狭いよね
事故原因になるから他の車を入れたくないからだと思うけど
玉突きの原因だよ
0917名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:49:47.67ID:+jBnj0FV0
>>4
1枚目首皮でぶらさがってんのか
人間の皮ってじょうぶだよな
0918名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:50:22.91ID:DOOCnF+X0
>>913
金のある会社ならトラックら定期的に新車買って古い車両は売ってを繰り返してるけど中小だと無理だろうな
残念ながら運送業界は金のない中小ばかりだけど
0921名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:51:06.68ID:uwcjS5lA0
前方の車両に5m以内に接近したら自爆装置をトラックに取り付けろよ！
0923名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:51:31.46ID:QpUpDkG00
トラックによる物流の恩恵に預かってる俺らがトラックのみを責めることはできんと思うよ。
深夜に貨物列車走らせまくったほうが安全だとしても、うるさいから嫌なんだろ？
0924名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:52:35.06ID:M8ql0e100
>>906
多分同じ状況で、落ちたトラックのフロントガラスの裏に黒い影が見えるからそれではないかと。
0925名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:52:41.26ID:cxL8m7JI0
トラックは一般道なんだから
60km以上出ない設定必要
ETC等使えば簡単に制御可能だろ
あと、強制車間距離も
0927名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:52:47.27ID:jqPP5kvk0
>>923
もっと全然遅くても良いんだけどなあ。
安全を疎かにしてまで早く欲しい荷物なんてないよ。
0928名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:52:52.05ID:yGzk+hot0
>>877
永久保存
0929名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:52:56.90ID:TxySvGn00
人間、悪いことしても悪いことしなくても死ぬ時は死ぬな
可哀想に
0930名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:53:04.24ID:dEEUTeNl0
>>899
車間開けるとラッキーとばかりにアホが入るから無意味
強引な割り込みを取り締まらない限り無理な話
0931名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:53:13.99ID:NDTg5mpu0
だからトラックの自動ブレーキ義務化と性能アップが遅すぎたんだよ。トラックメーカーと国交省の責任。
大型トラックにミリ波だけ使った（今となっては）ショボいオプションの自動ブレーキはずっと前からあったのに義務化しなかった。
中型・小型トラックはかなり遅れて装備。
乗用車並に歩行者検知付きにしたのは去年か今年から。
乗用車より高性能化が遅れた。被害はトラックの方が圧倒的に大きいのに。
0934名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:53:48.85ID:dnhfQD7P0
>>1
軽自動車は、死の国行きの乗り物

軽自動車が安全だと勘違いしている馬鹿いるの？
0935名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:53:54.79ID:DOOCnF+X0
>>922
仰る通り
原因は規制緩和して体力のない会社をたくさん産んだ上にきっちり規制できない行政にある
0937名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:54:13.62ID:TNSyFnSBO
>>876
今の車は基本的にそうやってキャビンを守るようになってる。
衝撃吸収ボディだったかな
0938名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:54:14.59ID:W7VjGGLD0
>>914
ランプウェイが異常に短いんだよな。
しかも制限60キロなのに
平均したら走行車線でも80キロは出てるしな。
「東播磨道路交通法」の地域だしな。
0939名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:54:15.95ID:IcZ6JnsC0
(´・ω・)y-~
自動ブレーキより、異常接近を知らせる警告装置を付けるべき。
0940名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:54:20.67ID:l+57XYuw0
軽ヤバすぎるな
軽量化に車内空間とろうとするからすぐペッチャンコに
0941名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:54:55.26ID:04xmXcSW0
この潰された軽がトラックに突っ込んだの？？
記事読んでもわからないんだけど
0942名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:55:23.17ID:DOOCnF+X0
>>930
普通車のドライバーはでかい車両が何のために大きく車間開けてるのか理解してない馬鹿ばかり
0943名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:55:24.36ID:WjMw6O3r0
>>1
人間だって他の生物と同じ、簡単にペシャンコになって無慈悲に死ぬ
俺は神だの魂だの無いと思うね
死んだら全ての活動を停止して無だよ
0944名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:55:24.49ID:GDpFJmI30
トラックに挟まれて後ろのやつもぶつかって来た、つまり最初に止まった貨物トラックが止まった原因が大事になる
0945名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:55:44.37ID:mfMQft710
トラッカスが車間つめてあおり運転していたんだろうな。
市原で反省しろよ。免許は取りけし。
刑務作業、がーんば。
0948名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:56:22.62ID:uwcjS5lA0
俺も全身麻酔を受けた事有るけど一瞬で意識が無くなるな。事故で即死の場合もこんな感じだろうな(´･_･`)
0951名無しさん＠１周年
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2018/10/25(木) 15:56:39.09ID:cxL8m7JI0
オービス付けるしかないな
50k制限ににて65k以上でピカッ
3個ぐらい
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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