【航空】関空−ドバイ エミレーツ航空、超大型機「空飛ぶ宮殿」Ａ380導入 機内にバー、シャワー室も Ｆクラス片道お値段84万円
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関空−ドバイ 超大型機「空飛ぶ宮殿」導入
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181030-00000069-ytv-000-view.jpg
関西空港と中東のドバイを結ぶ路線に今週から、エミレーツ航空の豪華絢爛な超大型機「Ａ３８０」通称「空飛ぶ宮殿」が導入された。
機内に設けられた座席はあわせて４８９席。これまで使っていた機体に比べて、その数は３８％もアップしている。「こちらＡ３８０型機の機体は２階建てになっていまして、１階はエコノミークラス、そして２階にはファーストクラスやビジネスクラスの座席が約９０席用意されています」
人生で１度は乗ってみたいファーストクラス。
エミレーツ航空・添乗員「ドアを閉めていただくと、完全に個室になっていまして」
座席は扉で仕切れるようになっていて、プライベート感満載の作りに。
長旅の疲れを癒すシャワー室まで。
「こちら２階の後方にはファーストクラスとビジネスクラスの利用者向けなんですがまるでホテルのようなバーカウンターが設置されています」
気になるファーストクラスの料金は片道で約８４万円。
エミレーツ航空 サレム・アルマリ日本支社長「サンパウロやカサブランカ、カイロといった世界の都市とつながることは、関空にとって非常に重要です」
ドバイを拠点とするエミレーツ航空のＡ３８０は世界４９都市に就航している。海外の富裕層がドバイを経由することで、日本への直行便がない国からも関西に訪れることが期待される。
エミレーツ航空 サレム・アルマリ日本支社長「来年はラグビーのワールドカップがあり、東京オリンピックも控えています。関西地方はまさに成長しているところで、エミレーツのＡ３８０はまさにぴったりの機体なのです」
関空−ドバイ間を、毎日１往復する超大型機。台風などの影響で冷え込んだ訪日客の呼び込みに一役買いそうだ。
10/31(水) 9:05
読売テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-00000069-ytv-l27
■他ソース
機内にバー、シャワー室も…エミレーツ航空、関空にＡ３８０導入
https://www.sankei.com/west/news/181029/wst1810290035-n1.html
https://www.sankei.com/images/news/181029/wst1810290035-p1.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181029/wst1810290035-p2.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181029/wst1810290035-p3.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181029/wst1810290035-p4.jpg 仕切り無しで広々している昔のファーストクラスの方が好き ところでこんなほっそいシャワールームで
あのおでぶな中東土人がおさまるのか？ 乗るお金ないけどファーストクラス意外と安いんだな。
もっと高いと思った。 ずいぶん割安だと思ったけど考えてみりゃインドのちょっと先か 大富豪はプライベートジェット持っているし
想定顧客はどんなのだろ？ どこだっけ
エミレーツとの良縁を破談にしたチームオーナー夫妻 この内装を丸パクリした高級漫画喫茶でも始めようかな。 >>8
ドバイはイスラム圏でも戒律ユルユルで観光客に人気だからね 一方どこかの王子はA380をプライベートジェットにしていた アラブでもアブラの出ないドバイは
真面目にビジネス、
金満サウジは人間が堕落する。 飛行機嫌いでほとんど乗らないけど、乗るなら絶対エアバスは乗らないｗ 関西はビジネス需要が無いから
ファーストビジネスはアップグレード客ばかりだろうな。
儲からないからおそらくすぐに別の機材に変更だろうな。 画像のはおそらくビジネスなんだろうけど
思ったよりショボい。
>>3の通り。
一席削って3列にすりゃいいのに 乱気流に巻き込まれたら
バーなんか滅茶苦茶になるだろ サイバラが漫画で高須院長と乗ったって描いていたのはこれ？ A380 ファーストクラス
で画像検索してみろ
もっとすげぇカスタマイズされたファーストクラス
が見つかるから >>1の画像テロップに「海外セレブを関西へ呼び込み」ってあるけど、セレブ相手に太刀打ちできないだろｗ
セレブが満足するわけない、退屈して落胆、失笑されて恥をかくだけ。 横になって充電できて5ちゃんできるんなら他は要らん エミレーツじゃないがFに乗ったことあるが、>>5の言う通り漫画喫茶が頭をよぎったらとたんに白けたｗ
スタッガードで十分だわ 中東は立地的にニュージーランド以外に直行便が飛ばせるから大型機の需要がある。
日本から南米に行くのも東回りのアメリカ経由より、西回りのドバイ経由の方がいい。 行って帰って160万かよ
立ち席でいいから1.6万円にしてくれよ アーセナルかミランのユニフォーム着てたら割引にならないか？ >>52
関空発エミレーツファーストはヤフートラベルだと往復65万から。
マスゴミのセレブ押しイメージがあるけど日系よりはるかに安い価格帯だわ。 単なる移動だけでシャワーだって機内で使えるってだけの代物…
まあ、食事は豪勢かもしれんが、それでもこの金額で魅力を感じない。
貧乏だから縁はないけどさ。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
ikx >>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンポップの日本コンサートでは、在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張り朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物。 これシートもジャムコなんだっけ
シートはSQだっけ 以下乗れない奴が僻みレス（どうせ移動にそこまで金かけたくないなど）が続きます >>5
狭いのは仕方ないし、マテリアルに高級なものを使おうとすると重たくなるからプラしか使えない。 wwww
漫喫かよww
地上なら12時間千円ぐらいの価値しかなさそうだな ANAは羽田フランクフルトのファーストは片道140万
だったな。 定価は高いけど特典他社とかセールで乗るんだよ
CXのFはバンコクとか台北とか近場にも飛んでるし
シートはCと大差ないがラウンジと出てくる酒はCとは全然違う 日系航空会社のファーストクラスは、マイル会員を囲い込むための餌の一つだから、そのためにほとんど値引きしないんだよな。 シャワー浴びている時に墜落したら全裸で見つかるのか 最初にキャビアとドンペリが出てくるぐらいで、別に大したことないよ 会社の金で乗ろうとする香具師たちが続出するのか？ｗ 日系キャリアのシートが広いだけのなんちゃってFと比べても仕方ない
中東TGSQCXこの辺はチェックインからラウンジまで全然違う
TGは着いてからもポーターがつく まぁ、エコノミーが悲惨だよな。
一時のエコノミー症候群問題は、どうなったの？
忘れたの？ ホントの金持ちは自家用ジェットだろ？
そんなに中途半端な金持ちいるんかね？ セントレアのエティハド航空に張り合って名古屋駅前から
関空まで無料送迎バス出してて頭おかしいと思った ラウンジ何て、ソフト飲料とアルコール類、ちょっとした菓子やおつまみ程度で良いと思うがな。 >>75
衝撃で脱げたりするから問題なし
服着て五体満足で発見されると思ってるのか
つか発見されるだけマシかも 「ニューヨーク〜成田」便のファーストクラス運賃の約半分だと
思えば、お得？？？ 太陽光発電と海水淡水化技術の進歩で、将来的には砂漠地帯の人工が
急増する可能性がある 中東などは王族が多い。ポケットマネーで経費を支払う。
日本は、サラリーマン社長。会社の金で経費を落とす。 Fクラスでその値段だったらAクラスなんてどうなっちゃうのかしら。 死ぬまでに一度、エミレーツ航空のＡ３８０のニューヨーク一ドバイのファーストクラスに乗ってみたいもんだ 中東は格差社会
中国は、賄賂で経費を支払うか、タダで乗る。 Yクラスの格安正規航空券でい幾くらいなの？
搭乗手続き、機内でCAからどれくらい虐待されるの？
まあドバイなんて行く用事もないからちょい興味のみだが ドバイなんて日本で行けない路線に行くための経由地だから・・・ 漫画喫茶の方が広いな
シャワーもドリンクバーもあるし >>16
とはいえお前80万だぞ
恐らく片道だろうし
交通費にそこまでかけるくらいなら現地で超高級ホテル泊まるかな 俺のおじさんこれしか乗らないって言ってたわ
２００万くらいかかるって 機内にカプセルホテルで良いんだけどなあ
立体的に客を詰め込めれるから客密度も高いだろうに 完全個室でベッドとテーブルがあるファーストクラスのさらに上あったよな
エミレーツだかエディハドだかに 個室といっても、流石に満喫の様に壁が高い訳じゃないんだなｗ >>1
飛行機の中だと思えば豪華だけど、ビジネスホテルと大差無くね？ >>20
プライベートでエアバス持ってるのはサウジの王様くらいだろ。
ポンポン船より大型クルーズの方が快適だろ、普通
装備もスピードも違うから揺れ方も違うし、落ちた時も大型の方が助かる確率上がるし
俺ならジェットより大型機の個室選ぶわ エミレーツ航空で一番豪華なのは、ファーストクラス
ファーストクラスの利用者は専用ラウンジでくつろぎ、
入出国も専用ラウンジ内で専用の係官が対応
ただし、ファーストクラスよりも一段上のクラスだと、
ラウンジから直接、誘導路上にいる飛行機に乗り込める >>96
ドバイそのものには大半が興味ないよ
ほとんどが乗り継ぎ客 >>110
エティハドのアパートメントとかレジデンスはこれの更に上のクラスだよな
バトラーにコンシェルジュ、リムジンつくしホテルや旅の計画まで全部やってくれる >>5
実際ICEなり手元のiPadでマンガ読んでいたら満喫だわなw たとえばアメリカの国民がケント・ギルバート氏を見て、
「あいつは日本人と話す売国奴！」などと言うでしょうか？
言いませんよね。
もちろん日本人もケント・ギルバート氏と話す日本人を売国奴と言いません。
欧米人と交流することは自由や民主主義を共通の理念とする国家の人間なら当然のことです。
ところが朝鮮、韓国、中国の人々は日本人が欧米人と交流することに腹を立てます。
「我々は同じ東洋人だ！アメリカ人より特別扱いしろ！カネや特権を寄越せ！」と言い出すのです。
さて、誰が人種差別主義者でしょうか？
日本人が朝鮮、韓国や中国の人間より欧米人と交流することを好むのは当然のことです。
お互いが同じように自由や民主主義など共通の価値観と理念を持っているのですから。
ところが独裁国家であったり異様な反日教育で染まった朝鮮人や中国人は言います。
「自由も人権も民主主義もどうでもいい！欧米人より同じ東洋人を特別扱いしろ！」と。
さあ、誰がレイシストでしょうか？
挙句の果てには「俺達だけに好意を持て！」と言い出します。
もはや頭のおかしい薄気味悪いストーカー、サイコパスでしょう。
地球上で最も忌むべき存在であり、真っ先に避けるべき人種。
それが中国人であり韓国人だと彼ら自身が証明しているのです。
【アインシュタイン旅行記発売】「日本人は上品で魅力的。愛し尊敬すべき国」★６
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528969737/l50 >>68
重さをきっちり考えねばならんのか、なるほど >>34
これでショボいって言ったら、ANAやJALのファーストなんて貧民窟になるぞ 123便の乗客より定員が20人少ないんだな
座席のスペースに余裕を持たせてるのか お金持ちにしてみたら、意外と安いお値段だと思う。
ただ、ドバイに行って何するんだ、って話もあるが。
税関に引っかかる額のブランド品仕入れ旅、という時代でもなかろうに。 ドバイに行ってみたいなあ。日本人が結構出稼ぎに行ってるって聞いた >>127
どこの航空会社も、国内線と国際線とで同じ機体でも国際線の方が座席が少ないんだよ。
長距離飛ぶからトイレの数も増やさないと対応できないし、食料も多く積んだり上級クラスの座席も多く作るからね。 >>131
747-SRは日本専用みたいなもんだったよね。
たしか世界最大はA380の中距離タイプで600席オーバーだっけ。 来年のゴールデンウィークにこのファーストクラス乗るよ >>133
ラウンジで食べ過ぎるなよ、機内食が入らなくなる
機内のバーはビジネスクラスの後ろにあるから、忘れてたらCAが気を利かせて言ってくれないと気づかないまま終わる >>135
JALのファーストクラスにはのったことあるし大丈夫 >>136
ドバイのファーストクラスラウンジ、普通にレストランになっていて、無料で何でも食べ放題なので、つい食べ過ぎるのよ。
あとドバイのラウンジ着いたら、最初にまず15分無料マッサージ予約すること。遅くなると、マッサージ予約と飛行機出発のタイミング合わなくなる。 >>118
ねえ旅客機オタクさん
サッパリ意味が理解出来ないぞw >>84
張り合うんじゃなくて名古屋便撤退したからじゃないの？
確かエティハドが乗り入れる遙か前からバスは有ったような >>111
君ってホビット？
今時の満喫は中が余裕で見えるようになってるが？ すごいと思うけど羨ましいとは思わないな、ここまでいくと
格差の上にいる奴と時間の価値が違うから >>123
質感はともかく、スペースだけならANAのビジネスの方が広くね？
正直、ファーストにしては狭いなという印象。 >>141
アメリカン航空が初めてビジネスクラスに相当するクラスを作ったときクリッパークラスという名前だったから
Economyは末尾のyからなぜそう名付けられたかはよくわからん >>143
今改装中の777-300ERが順次結構広くなっていっている
まだドバイブリュッセルとどこかくらいしか飛んでないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
