【トヨタ】レクサス新型「ES」の量産開始 セダン復権に期待

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1ばーど ★2018/11/07(水) 23:49:41.17ID:CAP_USER9
トヨタ自動車九州の宮田工場で量産が始まった「レクサス ES」=7日午後、福岡県宮若市
https://nordot-res.cloudinary.com/t_ogimage2/ch/images/432838897386144865/origin_1.jpg

トヨタ自動車は7日、福岡県宮若市の生産工場で、高級車ブランド「レクサス」の基幹モデルで10月24日から国内向けに発売した新型セダン「ES」の量産を始めた。サイドミラーに替わる後方確認カメラを、世界で初めて量産車に搭載できるようにした。世界的にスポーツタイプ多目的車(SUV)の人気が高い中、苦戦が続く高級セダン復権への期待をかけている。

ESはレクサスブランドが誕生した1989年からあり、これまでは海外のみで販売されていた。トヨタによると、新型の国内受注は発売から約2週間で3千台を超え、月350台の販売目標の8倍強となっている。

2018/11/7 18:46
共同通信
https://this.kiji.is/432834961390093409?c=39546741839462401

2名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:49:57.12ID:kuO2GFFT0
 
>>1-10

【同和部落】大阪民国

『平成5年度同和地区実態把握等調査―地区概況調査報告書―』

兵庫県 341地区 206105人
京都府 142地区 61140人
和歌山 104地区 67554人
奈良県 82地区  58059人
滋賀県 64地区 40493人 
大阪府 48地区 100092人

ー総務庁地域改善対策室ー(1995年刊。1993年調査)
 

【全国 部落地名総鑑】 

https://justpaste.it/tdxm

https://xn--dkrxs6lh1g.com

             

3名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:50:17.00ID:kwT0Q+wr0
エントリーシート?

4名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:50:20.95ID:bq6BZdxg0
ミラーレスの買う!!

5名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:50:36.58ID:TwYOhrE+0

6名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:50:38.71ID:Y46eOn7S0
グリルがイマイチじゃね?

7名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:50:40.11ID:38ZI2vVA0
いまどき車ってw

8名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:51:24.06ID:QyjAcUrK0
>>7
乗るなよ

9名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:51:51.01ID:m0Xb3i2o0
セダン復権って何年も前から聞くけどいつ復権するんだよ

10 2018/11/07(水) 23:52:21.25ID:QeZ0PhEG0
全部似たような顔だけど車種で変えたりしないのかな

11名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:52:48.58ID:8n7b0RFe0
レクサスのフロントグリルで髭剃れそう

12名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:53:47.24ID:mfpH3LXt0
>>5
こないだ車検の代車で乗ったけど、懐かしく良い感じでこれいいなと言う感じ

13名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:54:14.46ID:ITHsvvvZ0
セダンって車としての売りが何一つないだろ

14名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:54:42.45ID:jyMwvaYD0
>>5
低回転トルクが強いから調子こいて無茶な運転してる奴いたな

15名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:54:47.20ID:bq6BZdxg0
>>7
今の流行りはなんのさー?

16名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:55:14.41ID:hE3hFA4s0
ウインダム!ウインダム!

17名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:56:00.64ID:BnZwhmgS0
クラウンより良いって評価があるけど
静粛性とか数値化しないと判らんよな

18名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:56:13.17ID:QyjAcUrK0
ガンダム

19名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:56:54.10ID:iMqEA7Jy0
レクサスES 300、日本名ウィンダム!
ってこまーさるがあった気がした

20名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:56:54.64ID:zEnm92bb0
「背が高い車はダサい」 という風潮にならないと、価格帯が同じでもセダンは売れないわなあ
そしてレクサスはこの(皿)の顔を変える気はないようで、まあそれなりに売れてるからなんだろうw

21名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:57:39.27ID:Ws66NsDr0
GSはなくなるんだよな。
いっちゃんバランスとれたクルマだと思ってたけど。

22名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:57:48.25ID:mLPJs8cT0
レクサスってステーションワゴンなんでだしてくれないんだろ。
メルセデス、BMW、アウディはあるのに。
うちの駐車場が1850幅までだから、ギリギリまで入れるの探したらEクラスしか入らなくてそれしか選択肢なかった。

23名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:58:14.70ID:VmAzdZVh0
>>15
SUVかミニバンかワゴンかな
セダン、クーペ、カブリオレは時代遅れ

24名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:58:18.93ID:QyjAcUrK0
>>22
CTはハッチバックか…

25名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:59:04.37ID:Dk5aQDzF0
セダンの復権はもうないんじゃないかなあ。
DQN用の中古以外。

26名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:59:32.14ID:bw+5SThy0
レクサES300
日本名 ウインダム

だよね?

27名無しさん@1周年2018/11/07(水) 23:59:34.62ID:r797/tkV0
日本人にはこのグリル無理だよ

28名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:00:54.04ID:TiA0CoqC0
クラウンって、意外と速いの知っとったけ。
ドリキンがサーキットで、ホンダタイプR、スバルインプレッサとかと
マッチレースしたが、直線で他車ぐいぐい引き離して、
ドリキンが、ウッソーっといってた。
ただ、ブレーキと回頭性能が良くないとはいってた。
ここで、あっちゅーまに追いつかれてた。

29名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:03:38.88ID:K5CxN8af0
LSが1000万超だからESの580万ってなんかいけるかなって思ってしまう

30名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:03:52.57ID:mt+V6Ucd0
>>5
オレも車検の代車で乗った。イイ車だと思うけど色々なところがスカスカでトヨタらしい車だなぁと思った

31名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:05:09.27ID:waU+f9sM0
>>1
全て左ハンドルだね
工場は外国?

32名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:06:14.32ID:P9Yua5on0
>>28
クラウンのエンジンってどこがつくってんの?

33名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:06:18.38ID:NETBihEc0
経費で購入する皆さんへのニュースです

34名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:07:38.79ID:LTSto3GB0
NX辺りの方が扱いやすいんじゃね?

35名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:09:22.34ID:ZIlorBLg0
レクサスもそこらじゅうで走ってるから高級感薄れてきたな

36名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:10:27.07ID:SnDU7VMa0
AWDがラインナップにない時点で降雪地で販売する気がないと思われる

37名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:12:29.15ID:Nos5dA2p0
CTを出した時点で、レクサスは大衆ブランドと化した。

38名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:21:48.53ID:irTiNtU+0
>>37
CT乗ってレクサス行くのしんどいわ。

39名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:23:10.48ID:HFWH0dbb0
FFでこんな値段するのか

40名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:24:00.79ID:Cta8Dtik0
>>7
満員電車にでものって汗でもかいてろ関東人w

41名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:27:05.51ID:1I4exiFQ0
今日のロト6で2億円当たったら買ってやるよ。

42名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:27:06.68ID:iWy7A8em0
ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ(加速&減速編)
https://www.youtube.com/watch?v=F8kbtezmbkE

ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ(ハイスピードライディイング&ダブルレーンチェンジ編)
https://www.youtube.com/watch?v=yKydupwG7Zc&t=9s

ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ(ウェット旋回ブレーキ編)
https://www.youtube.com/watch?v=Q6vSIjJz7As

43名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:28:56.63ID:Sd8p9N6d0
かっけー

44名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:32:49.71ID:wd7XaAIc0
>>21
また出てくるだろ。
LSが5.3メートル1000万オーバーになった今、500〜1000万までのFRセダンはプレミアムブランドには必ず必要。ESのようなFFで中の広いセダンはアメリカでは必要だが、日本では、とりあえず500〜1000万クラスの車が空白にならないようにするための繋ぎ。

そのうち、名前はGSで無くなるかも知らんが、クラウンベースで作るだろ。

45名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:34:15.07ID:G8WHTJ0u0
安い

46名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:38:19.29ID:ksmgblPC0
>>13
デカイ荷物が乗らないってくらいしか、普段困ることもないんだけどな
入れっぱなしの荷物があるなら、外から見えないトランクはメリットかも

47名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:48:14.60ID:+E/491l50
このESにLSのエンブレム貼り付けてもバカマンコたくさん騙してヤリステ出来るな〜

48名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:50:54.53ID:cGO1U6CR0
変なでかいグリルどうにかしろよ

49名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:51:50.55ID:MIyoTinv0
写真ちんこ付いてない

50名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:52:18.64ID:E/RyuM+j0
かっこ悪いです

51名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:54:12.37ID:0kS5XapC0
アメリカではセカンドかーにセダンでメインはトラックだろ?
セカンドカーは人が移動できればいい
欧州はワゴンのかハッチバックで荷物も運べる車  
日本も欧州みたいにハッチバックメインになってきてるんだろ?

52名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:54:33.78ID:0sWlqG820
日本の自動車税制はセダンに不利だからセダンの売り上げは伸びないよ。
必要最低限のセダンでエンジン排気量2〜2.5L程度。
そこそこのセダンでエンジン排気量3〜3.5L程度。
フルサイズやラージサイズのセダンでエンジン排気量5〜8L程度は必要になる。

エンジン排気量に税金が掛っていて、排気量の少ないポンコツほど有利になる日本ではセダンは売れない。

53名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:55:44.53ID:Uz9CCjYo0
>>51
欧米か!

54名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:56:34.79ID:0sWlqG820
日本だとES350は販売しないらしい。
この大きさと重さなら、V6エンジンが欲しくなるんだが。

55名無しさん@1周年2018/11/08(木) 00:58:24.56ID:E/RyuM+j0
>>51
ミニバンと軽ですけど

56名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:01:40.41ID:EJwg0dVs0
乗ったら加齢臭しそう

57名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:03:34.94ID:zPFN6TXj0
>>13
重心が低いから揺れが少ない。くらいかな

58名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:05:48.02ID:0sWlqG820
>>57
>揺れが少ない

エンジン横置きだとエンジンの振動が運転席やキャビンに侵入して来るから大差無い。
振動の少ない車が好みなら、エンジン縦置きじゃないと駄目。

59名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:08:58.75ID:VIhtPgYQ0
>>13
剛性感が高い、ロードノイズがしにくいとかある。
高級車でハッチバックとかあまりないだろ。

60名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:12:11.54ID:ump1Ecoi0
>>28
排気量

61名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:12:14.17ID:yppT2QFO0
レクサス新型「ES(皮カムリ)」

62名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:14:11.71ID:WTySnCQQ0

63名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:14:26.99ID:0sWlqG820
>>61
残念。
新型ESはアバロンベースだよ。

64名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:15:11.09ID:qUHLABOt0
いい加減この顔やめろよな
ダサすぎる

65名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:21:45.44ID:ex+DsmQf0
駐車場の関係でSUVじゃなくてワゴンの需要はあると思うんだが

66名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:22:44.03ID:PR1RkTew0
ええなあ
でも車に乗りたいのって年に1、2回しかないわw

67名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:25:54.34ID:6C0vFabE0
>>23
いまどき車ってw

68名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:29:59.35ID:Uz9CCjYo0
>>67
お前は一切車を使うな

69名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:31:50.18ID:tCPSlN/R0
このサイズで前輪駆動というのは、どうも好きになれない。
まあ広いのかも知れないけど。
ならVWのアルテオンで良いんじゃないか、と思っちゃう。

70名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:32:06.46ID:rWelKsKs0
昔はセダンと別にハードトップってのがあったよな

71名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:33:46.92ID:6Ho5Ki3K0
カムリかなんかで同じようなこと言ってなかった?
見て3日で全然飽きちゃったけどwww

72名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:35:01.04ID:U2Ng/tyg0
<-д->

73憂国の記者2018/11/08(木) 01:36:01.87ID:spMahut/0
美的センスを磨けよ トヨタは!

なめてんのか本当に!!!!!!!!!!

74名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:47:43.51ID:cH8yIQFk0
なんでレクサスってダウンサイジングしないの?
俺のアウディA4なんて、1.8リッターターボやぞ。

75名無しさん@1周年2018/11/08(木) 01:52:26.13ID:0sWlqG820
>>74
坂道が多く、信号待ちによるストップ&ゴーも多い日本でダウンサイジングターボはゴミ。
大排気量NAやハイブリッドが日本には合っている。

76名無しさん@1周年2018/11/08(木) 02:00:56.87ID:p4OdklmY0
>>74
大気汚染すんなよ、毒ガス

77名無しさん@1周年2018/11/08(木) 02:08:39.25ID:0Q2tX86a0
>>9
は?ここ数年間ずっと「ゆるやかに復権してる」のだが?

78名無しさん@1周年2018/11/08(木) 02:08:47.38ID:fKg9cIBj0
まるでカバが大口を開けてるみたい。
みっともないスタイルだな。
大口を開けたカバに追っかけられてるような気がするだろうな。
これの前を走る車は。
なんで最近の車はガッパスタイルなんだよ。

79名無しさん@1周年2018/11/08(木) 02:14:20.94ID:0sWlqG820
>>78
最近は歩行者保護規制の為にボンネットを高くしなければならず、
90年代のデザインで作った非常に不格好になってしまう。

ボンネットが高いセダンを格好良くする為には、
口デカグリルにするしかない。

80名無しさん@1周年2018/11/08(木) 02:19:25.55ID:1dzy5End0
>月350台の販売目標

多く見積もってこれかwww
一年後には月100台とか200台だな
どこが復権なんだよwww

81名無しさん@1周年2018/11/08(木) 02:22:38.85ID:1rqeC3Mi0
ESはウィンダムとして売って欲しかった

82名無しさん@1周年2018/11/08(木) 02:26:17.12ID:0jQp6PP70
まだあのダサいフロントグリルなのか

83名無しさん@1周年2018/11/08(木) 02:29:49.87ID:SQcic+1N0
セドリックはニッサン
グロリアはプリンス
ハコスカの前のB54もプリンス

師走の豆な

84名無しさん@1周年2018/11/08(木) 02:34:48.25ID:9eqmOmk70
クソレクサス禁止

85名無しさん@1周年2018/11/08(木) 02:38:00.57ID:+VcSAMEh0
>>1ニュースじゃねえだろコレ。車メ板でスレ立てしろ
売れない家電でスレ立てんな。

86名無しさん@1周年2018/11/08(木) 02:45:01.67ID:G54B3s0m0
>>13
衝突されたときの後席の安全性
後方の視認性

87名無しさん@1周年2018/11/08(木) 02:50:18.66ID:3oiGmJYu0
何でそこまでセダンに拘る?
その拘る意味が分からない。

88名無しさん@1周年2018/11/08(木) 02:57:27.07ID:NN/fWXGQ0
トヨタよ

最近の顔面デザイン

個性的すぎて

寧ろダサい

あれじゃ売れないだろ

https://i.imgur.com/4hXP9AX.jpg

見慣れてきてもこれは無理

89名無しさん@1周年2018/11/08(木) 03:00:33.80ID:dyu2PAUZ0
これでセダンが復権できるんだ!

とか考えて車作ってるやつはトヨタには一人もいねえと思うよ

いるとすれば、そいつは身のほど知らずだ

90名無しさん@1周年2018/11/08(木) 03:02:14.15ID:BQQ0wsD70
>>77
政府発表の景気だろ、それw

91名無しさん@1周年2018/11/08(木) 03:04:38.21ID:VIhtPgYQ0
これってトヨタだとクラウン相当?

92名無しさん@1周年2018/11/08(木) 03:10:10.78ID:NN/fWXGQ0
>>91
ESは

Are you windom?

93名無しさん@1周年2018/11/08(木) 03:11:36.63ID:bn0ozSHT0
セダンてキマるのイケメンか強面だけだからなあ

94名無しさん@1周年2018/11/08(木) 03:20:40.67ID:YEoo3ByK0
アリストは?

95名無しさん@1周年2018/11/08(木) 03:31:31.73ID:NN/fWXGQ0
アリストはGS
セルシオはLS
ランクルはLX
ソアラがSC

96名無しさん@1周年2018/11/08(木) 03:33:52.46ID:6C0vFabE0
>>95
アルテッサはIS

97名無しさん@1周年2018/11/08(木) 03:34:54.22ID:VIhtPgYQ0
>>92
サンクス。
そんな車があったのね。

98名無しさん@1周年2018/11/08(木) 03:42:28.96ID:BHP2gjvC0
>>70
ウィンダムがハードトップだったよ

99名無しさん@1周年2018/11/08(木) 04:12:21.85ID:O3pdIuUh0
セダンは欧米じゃ会社から従業員に無償で貸し出されるカンパニーカーとして認められやすいから売れてるだけで、プライベートで大型セダン買おうって奴はあんま居ないよな
日本なんかカンパニーカーが無いし

100名無しさん@1周年2018/11/08(木) 04:15:36.45ID:xWYzEgoe0
これまで海外のみで販売されていた。て嘘かくなよな。4代目ESまで日本でも売ってたよ。

101名無しさん@1周年2018/11/08(木) 04:28:05.78ID:2UHxj5s40
最近はRVに乗ってるけど、セダンよりも運転姿勢が楽でいいな。もうセダンには乗らない。

102名無しさん@1周年2018/11/08(木) 04:31:24.76ID:y47Ddj830
>>13
釣った魚は別の部屋に置いておくのが紳士のルール

103名無しさん@1周年2018/11/08(木) 04:31:26.55ID:TkD9PhL+0
昔、レクサスというフィリピンパブに通って
レクサス買えたかも

104名無しさん@1周年2018/11/08(木) 04:31:32.69ID:KKN8NaVk0
相変わらずダセーくそデザインだな。

あのあんぐりとデカい口あけたフロントグリル見ると反吐が出る。

105名無しさん@1周年2018/11/08(木) 04:39:26.01ID:O3pdIuUh0
スピンドルグリルをいつやめるかだよな

106名無しさん@1周年2018/11/08(木) 04:41:26.13ID:lhZGuD1n0
かっこわりぃ(´・ω・`)

107名無しさん@1周年2018/11/08(木) 04:42:38.21ID:O3pdIuUh0
ああいう形は眼の錯覚で横幅が狭く見えるんだとさ
昨日それを学んだよ

108名無しさん@1周年2018/11/08(木) 04:45:12.53ID:OmsGho4b0
わごん作れや
セダンなんか買う訳ない
昭和の遺物

109名無しさん@1周年2018/11/08(木) 04:53:09.97ID:im4r+Gwg0
>>32
ヤマハ自動車エンジン事業部

110名無しさん@1周年2018/11/08(木) 04:55:00.33ID:VeH98Mah0
あほみたいにでかいFFセダンってどこに需要あるの???

横幅186.5ってアホかと。立駐は無理

111名無しさん@1周年2018/11/08(木) 05:10:27.52ID:rp63bHba0
レクサスが教えてくれたこと

「どんなにダサくても金持ちっぽく見栄を張れればバカは満足する」

112名無しさん@1周年2018/11/08(木) 05:10:55.24ID:8JslSWLs0
これ北米じゃアコードのライバル?

113名無しさん@1周年2018/11/08(木) 05:19:49.42ID:dIj5QppG0
余計な味付けするのが名古屋のセンス

114名無しさん@1周年2018/11/08(木) 05:22:09.03ID:Cp2ESiDh0
>>100

南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家

あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。


南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。

日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan(ソフトバンク)などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。

戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。

朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。

朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔をしているけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。


南北朝鮮は、国際社会の汚物。

115名無しさん@1周年2018/11/08(木) 05:23:41.18ID:IQubFpI80
>>58
そこでブリーフですよ
モーターは静御前

116名無しさん@1周年2018/11/08(木) 05:25:45.24ID:TkD9PhL+0
なんてツラしてんだよ

117名無しさん@1周年2018/11/08(木) 05:34:30.53ID:3Sa5iOzA0
朝鮮企業なので朝鮮顔にしたニダ

118名無しさん@1周年2018/11/08(木) 05:34:40.09ID:CsfjcD040
>>111
お前が教えてくれたこと
底辺は文句言うだけでお金を使えもしないゴミ

119名無しさん@1周年2018/11/08(木) 05:36:34.32ID:3Sa5iOzA0

120名無しさん@1周年2018/11/08(木) 05:49:12.03ID:OiwI8elN0
旦那、顎外れてまっせ

121名無しさん@1周年2018/11/08(木) 05:55:16.42ID:iNKxoxhT0
期間工の作った自称高級車ってまだ買うのがいるのかw

122名無しさん@1周年2018/11/08(木) 05:57:41.67ID:I5BsAMzy0
>>103
マニラの店?

123名無しさん@1周年2018/11/08(木) 05:59:53.27ID:W7CrPI1M0
ウィンダム?

124名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:05:46.96ID:vgA/VCh50
親父にミラーレス買えよというとカメラ買ってきた。

125名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:07:44.20ID:aun4s+Wr0

126名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:08:55.71ID:jLdgGLod0
>>51
日本は7人乗れなきゃ成らない。誰を補助席に乗せるつもりなんだか
友だちも家族もいないのにそんな車を買ってるバカ

127名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:14:39.53ID:s8w+2WVI0
>>11
道路清掃出来そうな吸い込み口でもある。
万能だな。

128名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:15:05.16ID:TBPhaNWg0
トヨタレクサスのセダンはカムリが一番カッコいいな

129名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:21:52.57ID:yuJIgnlk0
>>63
そのアバロンはカムリベースだ馬鹿

130名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:24:23.23ID:gxUVZ+gC0
>>9
日産プリメーラが消滅した時点で諦めたw
いやはやブルーバードがリストラされて
実質差替えされたエクストレイルが定番化した時点で目が覚めたというかw

131名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:26:45.56ID:jFMylfez0
ブランド始めて何年経っても顔が決まらねえな
まあ最初はメルセデスのパクリで必死だったしな

132名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:27:49.26ID:CYRQwGV/0
なんでこんなデザインで売れるとおもってんだろ
カローラクラスにしか見えない

133名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:35:35.38ID:/XNEFnRn0
セダンはお年寄り専用

134名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:39:09.98ID:xvKLOdrP0
チョンカーにしか見えない

135名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:44:40.91ID:YEfj6fVn0
>>80
レクサスといってもFFセダンだからな
国内じゃそんなに売るつもりもないだろ
ESは北米市場のドル箱だから国内はおまけ

136名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:48:58.36ID:Zyl/tVRR0
>>35

型落ちのGSなんてDQN車になってるからな。

137名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:51:56.68ID:5mlnPls00
2ちゃんでこの評価だと、そこそこ売れるって暗示なんだろうが、魅力に欠けるのも事実だな。。
上司と部下等、ヒエラルキーの延長線上で仕方なく収まる場所みたいw

138名無しさん@1周年2018/11/08(木) 06:59:27.37ID:XgLTtdGK0
>>58 >>59
クラウンを開発した技術者が 今の時代にこのクラスの車格 価格帯の高級乗用車を作るのに
その答えがセダンだとは思えない・・・  
みたいなことを言ったそうだw
どう考えてもアルファードみたいな高級ミニバンの時代だわな

あとミニバンにあものすごいメリットがあって 2列目シートはホイールベースの真ん中に座れるってことだ
セダンの方が高級とか乗り心地が良いというが セダンはホイールベースの真ん中に座れない
後輪の上に座らなきゃならないという欠点がある

139名無しさん@1周年2018/11/08(木) 07:00:27.76ID:KKN8NaVk0
レクサスの幹部、「スピンドルグリルには未だに不満の声が寄せられる」と語る - Autoblog 日本版
https://jp.autoblog.com/2018/01/24/lexus-spindle-grille-detroit-naias/

>トヨタのデザイン本部長でレクサス代表でもある福市得雄氏は2015年、ロイターによるインタビューの中で、スピンドルグリルを擁護し、
>そのデザインが目指すところは「セクシーであること」だと語り「デザインに賛否はあっても、しばらく経てば慣れる」と言って不満の声を退けた。


「セクシーであること」www

なに言ってんだこいつ…美的センス狂ってるわ…

140名無しさん@1周年2018/11/08(木) 07:03:44.01ID:KKN8NaVk0
あのアホみたいでキチガイレベルにバカでかいフロントグリルの口を塞ぐ改造用パーツとか無いの?

パッと身レクサスとはわからないようなフロントグリル改造パーツがあるといいんだが。


ってどちみちレクサスなんていらねーけどwデザイン性ならマツダ車のほうがよほど高級感ある佇まいを感じるわw

141名無しさん@1周年2018/11/08(木) 07:07:47.72ID:qpSbYxA20
並行輸入でダッジチャージャーのヘミエンジンにしたほうがいい。
北海道ならサイズの問題はさほど気にならない。

142名無しさん@1周年2018/11/08(木) 07:21:43.83ID:NChMvGYB0
>>19
恥ずかしくて買えないだろ

143名無しさん@1周年2018/11/08(木) 07:23:15.11ID:NChMvGYB0
>>29
レクサスの店では

貧乏人が!とみんなから見下されるんだろ?絶対嫌だわ。

144名無しさん@1周年2018/11/08(木) 07:23:54.63ID:ZJGPB91N0
>>7
タケコプターで移動するのが、今時のナウなヤングにバカウケ。

145名無しさん@1周年2018/11/08(木) 07:29:34.91ID:FL/dMDVn0
>>19
あーゆーういんだむ?

146名無しさん@1周年2018/11/08(木) 07:31:19.99ID:aAM3VGvq0
>>143
レクサスの大半は法人契約だからね
店に行ってもサロンにいるのは会社経営者ばかり
一般人が入ったら身なりからして浮くだろうね

147名無しさん@1周年2018/11/08(木) 07:34:59.34ID:ShuVn7md0
牛のマークからLに変わる程度なのに100万円以上も余分に払える
金持ちになりたいわ。

148名無しさん@1周年2018/11/08(木) 07:43:46.08ID:PePsheaI0
セダンてDQNかマナーの悪い爺のイメージしかない

149名無しさん@1周年2018/11/08(木) 07:44:03.79ID:y80qHv910
高級車は剛性や静寂性が全く違うからね
軽はいくら運転支援システムが充実しようと長時間乗ってると疲れる
ほとんど揺れず静かな空間と、ガタガタ揺れてタイヤノーズがやかましい空間
どっちが快適かは言うまでもない

150名無しさん@1周年2018/11/08(木) 07:46:43.48ID:eaVsDa8g0
これは中身なんなの?カムリ?

151名無しさん@1周年2018/11/08(木) 07:56:30.77ID:SBBt9yDt0
>>23
お前の様な詰まらない人間が、車も詰まらなくした。

152名無しさん@1周年2018/11/08(木) 08:00:04.98ID:hCkCRbyj0
カッコイイ=スポーティ
という図式が変わってきているのは事実
にも関わらず、スポーティなセダンが多いなぁ

153名無しさん@1周年2018/11/08(木) 08:19:27.62ID:jCuNfdm90
>>88
やっつけ仕事だけど、ライト周りをシンプルにすればそんなに悪くはないと思う。
なんでザクレロみたいなデザインにしちゃったんだろ。
https://i.imgur.com/Wh8oFG2.jpg

154名無しさん@1周年2018/11/08(木) 08:27:38.66ID:iVLom99d0
ドクター黄のパクりニダ

155名無しさん@1周年2018/11/08(木) 08:34:19.68ID:t55AAIxs0
>>153
そんな悪いデザインに見えないけど、世の中には感性が古いままの人もいるからなぁ

156名無しさん@1周年2018/11/08(木) 08:35:21.35ID:LjAGmEA70
フロントグリルがなあ……

157名無しさん@1周年2018/11/08(木) 10:37:37.12ID:BDY+062P0
>>83
S54Bな

158名無しさん@1周年2018/11/08(木) 10:37:51.99ID:BDY+062P0
>>85
狂犬ニート

159名無しさん@1周年2018/11/08(木) 10:43:32.42ID:giUdDXBr0

160名無しさん@1周年2018/11/08(木) 10:54:31.89ID:XUGeQFci0
レクサスESが積むカメラ式ドアミラーの威力 今秋発売の上級セダンは、雨も夜も視界良好
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/a/-/img_8ad8aa8b372d8e5389d70c1adf54cb8b749992.jpg
https://toyokeizai.net/articles/-/244742
【レクサス ES 新型】Fスポーツ初採用にミラーレス化、これまでのES像を変える[開発者インタビュー]
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1351166.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1351169.jpg
https://response.jp/article/2018/10/24/315376.html
【レクサス ES 新型】発表前、ここまでのまとめ…ミラーレスや燃費など
https://response.jp/article/2018/10/23/315344.html

世界初のデジタルアウターミラー搭載
今までこれが車の標準でなかったのが不思議なくらい

161名無しさん@1周年2018/11/08(木) 10:54:46.74ID:XUGeQFci0
早朝、夕方、夜間、雨の日、雪の日、市街地、高速道路、0〜250〜325km走行中でも、
「映像がリアルタイムに処理されてクリアな視界がサイドモニタ表示される」
これものすごい半導体とソフトウェアの技術だよ

162名無しさん@1周年2018/11/08(木) 10:55:04.40ID:XUGeQFci0
【レクサス ES 新型】発表前、ここまでのまとめ…ミラーレスや燃費など
https://response.jp/article/2018/10/23/315344.html
【レクサス ES 新型】Fスポーツ初採用にミラーレス化、これまでのES像を変える[開発者インタビュー]
https://response.jp/article/2018/10/24/315376.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1351166.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1351169.jpg

では。

163名無しさん@1周年2018/11/08(木) 10:56:23.74ID:XUGeQFci0
一つうんちく

車は一台につき数百個の半導体やセンサ(マイコンECU)を搭載してる
スマートフォンがハイエンド機種で1台100個・・・車の方が多い
ECUによるIT制御によってエンジン、ボディ、マルチメディア機器の制御とか全部やってるからね
燃費消費効率の調整、横滑り防止、ライトの自動調整、アクセルやブレーキの制御、
トランスミッション、メーターなどすべて制御プログラムだよ
トヨタだとソフトウェア開発者だけで1万人以上いる
自動車会社はIT技術者が多い

164名無しさん@1周年2018/11/08(木) 10:57:11.83ID:XUGeQFci0
あと事故ったときの挙動や操作はいまの車はごまかしがきかないよ
EDR、ドライブレコーダー、交通鑑識班の3つで100%バレる
注意なw

165名無しさん@1周年2018/11/08(木) 10:57:17.37ID:nRBFbbdk0
RS4のセダンがあれば乗ってみたいけど

166名無しさん@1周年2018/11/08(木) 11:00:18.93ID:F8m5/XB60
レクサス個性希薄だし、欧州は意識高い系しか乗ってない…
アメ車かな……

167名無しさん@1周年2018/11/08(木) 11:12:39.54ID:flO135Jn0
トヨタの車、ジャギかダースベーダ―みたいなの増えたよね

168名無しさん@1周年2018/11/08(木) 11:38:19.54ID:gxUVZ+gC0
>>80
>>132
>>135
今回のレクサスESは
実質レクサスHS(トヨタSAI)後継車と診ている
販売店もトヨタ本社に押し付けられてヤル気が無いから販売目標が3桁なんだろね

169名無しさん@1周年2018/11/08(木) 11:41:13.24ID:gxUVZ+gC0
>>29
レクサス店にとっては正にトヨタカローラ扱いの社用車なのかもねw
レクサスフリークはカースト制度大好きだろうし
下らないと嫌う向きに元よりクラウンが在る

170名無しさん@1周年2018/11/08(木) 11:53:25.72ID:YEfj6fVn0
>>132
北米市場のドル箱車種に流石にそれは阿呆だと思うの
実際スピンドルにしてから売り上げは右肩上がりだし
欧州勢も皆アクの強い顔にしてるし

171名無しさん@1周年2018/11/08(木) 11:54:35.83ID:kHOeH19y0
ES…

エコノミーセダンwww

172名無しさん@1周年2018/11/08(木) 11:58:22.48ID:a8ZpJWb90
>>167
メルセデスの後追い止めただけでも進化だよw

173名無しさん@1周年2018/11/08(木) 12:01:23.12ID:YEfj6fVn0
>>171
エントリーセダンだぞ
レクサス立ち上げ時のエントリークラスだったそうな

174名無しさん@1周年2018/11/08(木) 12:14:18.75ID:xvKLOdrP0
クラウンのデラックスみたいなもの?

175名無しさん@1周年2018/11/08(木) 12:40:36.57ID:kHOeH19y0
>>173
知ってるよ

だからエコノミーセダンだってwww

176名無しさん@1周年2018/11/08(木) 12:42:13.29ID:gxUVZ+gC0
>>174
クラウン→レクサスGS
カムリ→レクサスES

177名無しさん@1周年2018/11/08(木) 12:42:35.97ID:FQm1LIcA0
かっこはええけどFFやろ?それならLS買うわ

178名無しさん@1周年2018/11/08(木) 12:45:07.89ID:KTX9gKw70
>>160
この後でつけました感はなに?
絶対インテリデザイン中には考慮されてないよな。

あとこのバッテリーマークはどういう事?

179名無しさん@1周年2018/11/08(木) 12:46:20.83ID:/ku4xM030
わしゃUXでええわ

180名無しさん@1周年2018/11/08(木) 13:33:03.42ID:vQmGmEZf0
>>9
外国車では人気だね

181名無しさん@1周年2018/11/08(木) 13:49:20.03ID:vQmGmEZf0
>>28
車種が違うようだが、これか?

4:55〜
https://youtu.be/uJS2ZBHEURE

182名無しさん@1周年2018/11/08(木) 14:43:00.18ID:iWy7A8em0

183名無しさん@1周年2018/11/08(木) 15:15:02.92ID:xvKLOdrP0
>>176
無免は無理しなくていいからw

184名無しさん@1周年2018/11/08(木) 19:52:49.60ID:6jZP2TR10
>>180
外車しかまともなセダンがないから。

185名無しさん@1周年2018/11/08(木) 19:55:09.58ID:N6GinGkf0
語れるのは用途で複数持てるやつだけ

186名無しさん@1周年2018/11/08(木) 20:01:09.69ID:KH7DYT0H0
アイゴーーー

俺のrx450hの立場は?

187名無しさん@1周年2018/11/08(木) 20:15:22.81ID:EBsIvoW00
>>5
これくらいAピラーが立ってるほうが窮屈じゃなくていいわ

188名無しさん@1周年2018/11/08(木) 21:10:04.68ID:yw8ul/+S0
>>183
.    ☆     `、ー-、    +  *
         _,ニ三≡=-, ψ
        '‐(´・ω・`)´ / ゜ このスレを見てる人、みんな禿になーれ
   、_      <´<ハ>,フつ
.   ミ≡=_、_(,ノ(,, _,-、ゝ____ -、
.   彡≡=-'´ ̄ ̄`~し'ヽ) ̄  ̄ ゙̄"′
   ´
      ☆

189名無しさん@1周年2018/11/08(木) 21:55:33.23ID:vQmGmEZf0
>>139
レクサスはセクシーじゃないなぁ
マセラティとかはセクシーだと思うけど

190名無しさん@1周年2018/11/08(木) 22:01:43.73ID:vQmGmEZf0
>>163
> トヨタだとソフトウェア開発者だけで1万人以上いる

デンソーじゃないの?

191名無しさん@1周年2018/11/08(木) 22:21:53.41ID:BQQ0wsD70
プレデター面だろ。「なんて醜いツラだ・・・」

192名無しさん@1周年2018/11/08(木) 22:26:01.47ID:xLaoTOKn0
>>34
NXはだめだよ。ハリアーだもの。
腰高すぎる。

193名無しさん@1周年2018/11/08(木) 22:28:00.96ID:6mp5gkwt0
>>5
背段だよな

194名無しさん@1周年2018/11/08(木) 22:30:06.97ID:6mp5gkwt0
>>139
>>189
【芸能】長澤まさみ、SEXY衣装で「初めての経験」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1541668840/

195名無しさん@1周年2018/11/08(木) 22:31:45.97ID:EaXfqgR/0
クラウンが最高

196名無しさん@1周年2018/11/08(木) 22:53:06.87ID:38JdTA2Q0
アルテオンが最高

197名無しさん@1周年2018/11/08(木) 22:59:31.04ID:y+o05wya0
アルテオンのエクステリアは目垢がついてないから良いね

198名無しさん@1周年2018/11/08(木) 23:46:10.61ID:p4OdklmY0
ステマ毒ガス車は勘弁

199名無しさん@1周年2018/11/08(木) 23:53:04.65ID:mysHW5nw0
髭面みたいな顔面は、どうもいかんなぁ
俺の1つ前のレクサスのほうがええわ
あと、もうちっと天井高くしてくれ。

200名無しさん@1周年2018/11/09(金) 00:22:56.98ID:CwtKYmg70
初代は日本名ウインダムではなくて、カムリプロミネント。
マークU買えるぐらいの値段だったが、なぜか買う人も居た。

201名無しさん@1周年2018/11/09(金) 00:27:34.17ID:7KAP1wrj0
>>192
え?腰高?

202名無しさん@1周年2018/11/09(金) 04:41:56.65ID:8mzt2UIf0
>>188
切れてやがんのw

203名無しさん@1周年2018/11/09(金) 08:15:47.36ID:o8MU39Bq0
これは売れるな
BMWやアウディよりかっこいい

204名無しさん@1周年2018/11/09(金) 10:46:03.58ID:/7uLSkY80
>>202
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