【JAL】日本航空、操縦士飲酒で１２便遅延 乗客には「体調不良」とアナウンス 旧型感知器での不正が横行していた可能性
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日本航空が国内線パイロットのアルコール検査のため新型の感知器を導入した昨年８月以降、１９件で基準値オーバーを感知し、このうち１２便で交代の操縦士の手配に時間がかかるなどして運航が遅延していたことが同社への取材で明らかになった。酒気帯び状態でロンドン発羽田行きの便に乗務しようとして１０月末に英国警察に逮捕された副操縦士は旧型を使っていたが、反応は出なかった。日航は旧型で感知したケースを把握していないため、呼気をそらすなどして検査をすり抜ける不正が一部のパイロットで横行していた可能性もある。
日航によると、遅延した１２便の乗客に対する説明では「乗務員の体調不良」などとアナウンスし、パイロットにアルコール反応が出たことは公表していなかった。日航は１６日に赤坂祐二社長が記者会見し、ロンドンでの飲酒問題を受けた再発防止策を公表することにしているが、１年３カ月の間に１２便が遅延した事態への説明を求められるのは必至だ。
日航の内規は、乗務開始前１２時間以内の飲酒を禁じるとともに、乗務前の呼気検査を受けるよう定めている。２０１６年６月には、金沢市で酒に酔った副操縦士が警察官に暴行、公務執行妨害容疑で逮捕される事件が起きた。こうした不祥事を踏まえ、国内線では昨年８月、息を吹きかける旧型の感知器から、ストローで機器の内部に息を吹き込む新型に順次切り替えた。
新型はオンライン化され、測定データは記録される。ロンドンの問題を受けて日航が調べたところ、呼気１リットル中０．１ミリグラムの社内基準を超えて感知器が反応したケースは１９件あり、１２便で遅延が発生していたことが判明した。
海外空港の日航オフィスでは、オンラインが未整備で、記録が残らない旧型が使われていた。検査は機長と副操縦士が互いに結果を確認するが、関係者は「新型でこれだけ反応が出ているのに、旧型の頃には反応が出たと聞いたことがない。酒の影響があるのに、互いに見ぬふりをするケースもあったのではないか」と話す。日航はロンドンで逮捕された副操縦士について、不正な手段で検査をすり抜けた疑いがあるとみている。
現在の航空法令では、乗務員の体内アルコール濃度の基準値や乗務前検査の規定はない。このため、国土交通省は有識者による検討会を設置。今月２０日から、諸外国の取り組みも参考にして基準値の設定や検査の義務化などについて議論を始める。【花牟礼紀仁】
11/15(木) 7:53
毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181115-00000002-mai-soci 残念！
飲酒で、そのまま墜落した方が、ニュースになるし話題になる。 ジャップの自浄能力の無さが
慰安婦だの徴用工だの時間が経っても過去が解決しない原因
そら世界から嫌われるわ。 うやむやにせず、社内調査徹底して見逃した奴を突き止めろよ
それやらないと納得しないだろ ロンドンにいたらもっとやることあるやろうに
ただひたすら酒飲むだけの人間ってどうなのよ 在日朝鮮人が増えてきてこういう
おもてなし精神の欠けた運営ミスが急増してるな
いっとくがこれ深刻なことだぞ
国を滅ぼしたいときどうするか
現地の男を殺して現地の女に
自国人の子を産ませるんだよ
「草食男子」に代表される日本人男の軟弱化推進
日本人男を弱体化させて結婚もさせず
朝鮮人男と日本人女を結婚させる
これ戦後から行われてる日本人の希薄化計画
~~~~~~~~~~~~~
これ何ていうか分かるか？
「民族浄化」って言うんだよ
戦後から一貫して行われるんだぜ
飛行機のパイロットって乗客の安全を守るため
ストレスを溜めないよう超ホワイト労働
しかも職場は雲の上という選ばれた者だけが堪能できる環境
だから創価学会が支持母体の公明党は国土交通省大臣を死守
そして関係者を学会員と在日朝鮮人だけで独占する
日本人学会員に選民意識を植えるのに打って付け >>9
なんども行ってると見るとこ行くとこなくなり
飽きて部屋で酒を飲むのが最高のストレス発散となるんじゃねw 国に泣きついたら助けて貰える会社はやる事が一味違うね 落ちる前に発覚して良かったな。落ちてたらとんでもないことになってたろ 手袋を口でくわえて外す義手の女に脅されていたのかな ジャップなんてこんなもん
仕事やってる感、プロの意識は低い 別にアルコールが検出された為と言う必要も無いだろう
体調不良と説明があれば個人的には別にと思うがな
その後の連絡便等調整をきちんと行なって貰えれば
しかし、実際のその残量で操縦に必要な思考能力に影響でるのかね？
今ほとんどコンピューター制御何だろう？
パイロットには飲酒禁止にするのが妥当だろう
人によりアルコールの分解や影響は個人差があるわけだし 人生台無しにするリスクあるのにそんなに飲みたいものなのかねー酒って？ アル中だろ。
パイロットのメンタルケアしないとダメだわ。
個人の問題を超えた労務管理の問題ですわ。 >>16
それに尽きるな
泥酔してても屁とも思ってないし
むしろ日本叩きに持っていける >>25
そんな事言い出したら自動車運転だって良いだろってゴネる馬鹿が必ず出てくるよ JALて御巣鷹山事故から全く体質が変わって無いんだね >>25
もし事故った場合、飲酒を理由に多額の賠償金を支払うの…やだろw
会社の株も暴落するし 台湾航空はコックピットに酒持ち込んでたパイロットいた >>24
マジでそれはそう思う
ほんとそう思う
サイバー大臣見る間でもなくそう思う ジャップは飛行機も飲酒運転して隠蔽するのか
中国や韓国よりはるかに頭がおかしい民族だね もう禁酒法の導入しかないな
薬物同様、海外での飲酒も禁止 JALを国が救う必要なかったんじゃないかｗ？
いまからでもつぶしてしまえ！ マジな話だけど、４０過ぎたら、酒がなかなか抜けなくなった。
１２時間ルールって、無理があると思う。
ほんと、歳とってくると、酒がなかなか抜けてくれないんだよな。
おれはもう、次の日が休みの時しか好きなだけ酒を飲むって、できなくなったよ。 まーーーーたJA◯がやらかしてんのか
上海のあれも酔っ払ってたんじゃねえの？ >>10
ホワイトって、宇宙からの放射線にさらされるから生殖細胞に異常が出やすく子供の障害率が高いと言われてるのに？ 感知器がどうこう以前に操縦士のモラル低下が酷いな
仕事の前に飲まないのは常識だろ
全員アル中か？ >>39
あらあら肝臓弱ってますね
死亡確率うｐですわね JALフィロソフィーの成果がこの体たらくw
何してんの？ 宗教やってんでしょ？ そんなストレス溜まる仕事なんかな
家で飲めばいいのに
飲みながら飛ばすのが楽しいのかな 航空機は自動車より事故率が低いからとパイロットは操縦を舐めてるな しがないトラドラの俺ですらセンサーがカートリッジ式でストローで吹き込む携帯型のアルコールチェッカーで乗務前は飲み過ぎないように注意してんのにｗ JALよりもタクシーやバス会社の方がしっかりやっているという事が分かった。 >>1
毎日のように飲酒に起因する事件や事故が報道されているが、いつ禁酒国になるんだよ。
酒は百害あって一利なしだろ？
ユッケやレバ刺しが禁止されて、酒が禁止されないのはおかしい。 「現代の女子高生と同じ姿」と話題の1932年の少女たち、どの程度のレアケースだったのか？
http://www.da.rinyulife.com/18.html
>>48
早死にするのは別にいいんだが、次の日ににおいが残るってのは罰ゲームだよな。
若い女子社員に「昨日、お酒飲みました？」と言われたのはショックだった。
若い時と同じ量を飲んでたら、次の日に残るんだわ。 酒のんでコックピットに入るやつって
1墜落、会社へのダメージ千億円以上って理解してないのかな？ 副操縦士に任せて着陸だけ頑張るとかでもいちおう運行できてたのか 努力と能力でパイロットになっても
誰も観客いないし
もてはやされることもないし
つまんないだろ まあ上級国民になればなるほど酒宴は増えるから飲めないとかありえないんだけどねｗ スプーン曲げでもやらされて狂ったんじゃね
民主党系のクズが再生したからな ありえないな もうどうでもいい
多少の酒気帯びならいいことにすればいい 好きにしろ
金輪際飛行機には乗らん つーかさ、今まで法律で禁止されてなくて
これでやっと今月末から検討開始、って国の対応のほうがおかしくないかこれ 毎日何かしら隠蔽してるよ。
報告書に上がらないだけ。
みんなANAのマイルを貯めてる。 >>64
理解していてもやめられないのが依存症や。脳の最優先事項が仕事や家庭より酒になってしまうのや。
早く治療に行くべきだった。 >>9
ロンドンロンドン楽しいロンドン
愉快なロンドン 国交省の取り調べなんてCAとのお食事会セットすれば怖い物なし 日本人は空気を読んで行動を決めるから、いったん箍が外れると
モラルが崩壊する。 >>44
> >>10
> ホワイトって、宇宙からの放射線にさらされるから
> 生殖細胞に異常が出やすく子供の障害率が高いと言われてるのに？
ソース頂戴 >>82
JR北だと思うけど、JAの労働組合も結構キテるなw クルマの場合は、運転手のミスがすぐ事故につながるけど、
飛行機の場合は、自動操縦だからよっぽどの事態にならないと事故につながらない。
しかし、酒なんか操縦前夜じゃなくて公休非番の時に飲めばいいと思うんだけど。 >>84
確かに悪いことでも周りがやっているから自分もやっていいと思う人は多いね
善悪の判断を他人に任せることに何の疑問も持っていない 飲酒して車運転するより悪質だろ
この操縦士の免許取り消しにするんだろうなボケ まぁ、クルマと違って飛行中アルコール検問される恐れは全く無いもんな。
操縦席入っちまえばマッパになろうがホモォしようがバレる恐れはない。 昨日ニコニコのボナン機長とレバノン料理見たばっかなのに
怖E >>89
航空機のオートパイロットは離陸後しか使えない
航空機事故は離陸3分、着陸前8分に集中
パイロットが酔ってていいの？ これがLCCだったら間違いなく
「安いんだから安全性もその程度！わかりきったこと！」
とかドヤ顔で書き込む連中が大量に涌いてくるけど
そういう連中ってこの件はどう言い訳するんだろうねぇ ・イスラム教
良いことをしなさい、と教える。
・国家神道
良いことをしろとは教えない。ジャップのために尽くせ、の一言。
ジャップのためになるなら、モラルは無関係。人殺しも賞賛。カルト宗教。
イスラム教＞＞＞＞＞＞＞国家神道
死ね猿ジャップ
, >>1
国民も警察も政治家も飲酒運転するんだからたまには操縦士も飲酒運転していいんだよ なんつー腐敗体質…
なんでこんなに腐りきるんだよ… >>68
不法移民の在日の強制送還が確定しましたｗ
ねぇねぇ今どんな気持ちｗ
https://www.youtube.com/watch?v=1AzGoyAIUEY
Ｑ．密航者とその子孫の不法移民の在日をなぜ韓国に強制送還しないのか？
Ａ．戦中(紛争中)の国へ強制送還しない(世界共通)、日韓条約
１．朝鮮戦争は終結しました
２．韓国は日韓条約を破棄しました
この事により在日(不法移民)の帰還事業再開が確定しました
在日(不法移民)が自主帰国しなければ強制送還できるようになりました
今のまま日本に住める在日＝戦前(戦中)、日本が半島台湾など統治時代に日本に来た在日(国籍問わず)
韓国に帰国しなければならない在日＝戦後、韓国から日本に密航した密航者とその子孫＝数十万人の在日韓国人(帰化人含む) 国交省 スカイマークを厳重注意
スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。
国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
２月と３月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、２年前と６年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月５日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html
＞着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
＞ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
＞大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
＞国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
＞基準を守る意識が欠けていることなど
こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ 飛行機も高度１万ｍで止めて、飲酒検問でもやるか？
第2の“9・11”を防ぐ6つの新技術
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/nng/article/news/14/4840/
この操縦士の「操縦席」搭乗用のチケットには”ＳＳＳＳ”を印刷するのが適切なのではないか？
もしあなたの飛行機のチケットに「SSSS」と印刷されていたら...大変なことになるかもしれない
https://www.huffingtonpost.jp/2017/09/22/SSSS_a_23220019/ パイロットは離着陸ぐらいしか仕事してない
で事故はその離着陸に集中と
ヒューマンエラー以外の何者でもない
でその上に酔って判断力を鈍らせて良いのかって話 あるバス会社は
控え室でアルコール予備検知
(この時点で0.000じゃなければ強制退勤)
↓
助役の前で本検知
(本部に検知時の画像が送られる)
↓
退勤時も同じ手順
を事務員含め社員全員やってるらしいぞ 下戸は低リスクでいいと思うけどな
社会人なら飲めるようにならないと、という価値観おかしいわ 男たちはなぜ「上から目線の説教癖」を指摘されるとうろたえるのか
http://unx.thewoodenartist.com/kp/342324366544354.html
女教師の不倫を知った生徒が「セックスってなんですか」と問い詰める同人誌の最初の4ページだが…どう考えても様子がおかしい
http://unx.thewoodenartist.com/kp/342324366544354.html hfgd54egfdhgfd >>112
役員が安全管理ために呼気検査導入しようとしたら、労働組合酒を飲む楽しみすら奪うのか、個人の権利を奪うと猛反発
近年やっと実施された鉄道会社があるそうです 空港職員が臭いに気がつくレベルでもスルーするジャップすげーよな 逆噴射機長はその前からイカれた行動をとってた。
でも解雇はもとより、配置換えすらできなかった。労組が強かったからだ。
まるでＮＰＢ！ 労組がのさばるようになってからＮＰＢはつまらなくなった。 >>116
新潟の税関は、北鮮一行をスルーさせまくってた いずれ全自動操縦のエアバス社の機材に大量に変わるし
ボーイング時代のよき思い出づくりのつもりか しょうもない運送屋だけど
免許挿入で作動→息吹き込み→吹いてる顔写真記録
だぞJALより不正難しいわ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
lxw >>1
そのうちコクピット内の空気から検査するシステムもできるのだろうか 最近、感じ悪いCAが目に付くと思ったら、このザマかよ。
倒産させて一から出直せ 転職して飛行機に乗る機会が一気に増えたこともあり、久しぶりにjal乗ろうかな～と思うといっつもこうやって何かある。 ラジオのニュースで言ってたけど、前日500mlのビール7缶とか飲んでたらしいな
3.5Lやで 昨夜も乗ったが年増CAが感じ悪い
30歳以上のBBAは飛行機降りてくれ！
ANAも同じ >>131
12時間で酒が抜けなかったってことなら12時間というルールに問題がある。 さすが糞JAL
100%株主責任にしておいてたった2年7ヶ月でシレッと再上場かましたクズなだけあるな アシアナ航空のパイロットは搭乗中の飲酒を認めろとストライキしてたけど？
大韓航空のパイロットと同じ権利を主張してるだけだってさｗ 車もバスも飛行機も人が操作する乗り物は全て、
免許証入れて、息吹きかけてアルコール未検出じゃないとエンジンがかからない仕組みにしろよ >>123
全ての操作する乗り物に導入すべきだな
進んでるね たまたま捕まりました系はどう捉えていいのか正直分からん パイロット同士で検査結果を確認してたって？
馴れ合ってくださいと言ってるようなもの >>1
血税で救ってこのざま・・
だからあの時潰しておけばよかったんだよ >>140
ちなみに>>121さんが貼ってた
運送業じゃよく見るやつ 乗務員だけでなく役員から全社員通年終日全面禁酒しろ アメリカは血中アルコール０．０８以下ならクルマOK
アメリカより緩いのに引っかかったのか ヨーロッパ 韓国 中華パイロットは機内で飲んでる感じ パイロットは全て禁酒にしてしまえよ。酒を止めたくなければ、パイロットを辞めてしまえ。 この会社は自浄作用もなければ、法律順守の意識も無い。この会社のOBが偉そうに安全を語っているけど、先に自分がいた会社を改善しろよ。 前の晩０時ころまでウイスキー半分くらい飲んだ時には、翌朝呼気検査したら出たな 武田邦彦；社会の指導層、東大とか、勉強の成績がいい人ほど人格が低い・・米にそこを付け込まれた! 只テストの点数取る事だけに秀でている人間の実態だ！
闇権力は日本のトップエリート達の国民全体の幸せよりも自分の出世だけが人生の目標になってしまう習性を
見抜いて利用し彼等をコントロールしてきた。
まったく。情けないが。「日本人のうち、特に高学歴エリートは、臆病で、恫喝に弱いこと、そして人格が低いのを見破った闇権力に
とって、日本のマスコミと官憲をコントロールするのはいとも簡単」 (ジャパンハンドラーズ）
この国の官僚、政治家は国民から税金を分捕るだけで何の能力もない。アメリカに対抗できる力はまった
くなく、ただ、媚びへつらうだけの無能集団。それでいて国民からはがめつく税金をむしり取る。なんで
あいつらがあんな高収入を得られるのか、ただ官僚の地位にいるだけで何もしていないに等しいのに。
アメリカの奴隷とでしか機能していないのにその存在意味がまったくわからない。
ココまで来た【エリートの暴走】 ①世界第２位の重税国家 ②世界最高の公務員年収（２位の２.５倍）
③世界最低水準の社会扶助 ④先進国最悪の家計貯蓄率 ⑤ダントツ世界ぶっちぎり№１の自殺率 （年間自殺者数10万人以上）
人格の低い東大法卒には政治にかかわらせるな！
東大卒は記憶力がいいだけ、悪賢いだけの人間界のカラス。官僚(公僕)として使い物にならない。
東京大学は世界大学ランキングで29位！日本の大学理工学部ランキングでは世界の100位にも何処も入らない！
この基地外子ネズミ老害！オメーとケケ中平蔵がこの国一番ボロボロにしたんじゃねーか！この国の少子化の一番の
原因は非正規労働者がこの国の労働者全体の4割にまでなっているのが一番の原因だとよ！
アメリカのジャーナリストが言ってたぞ！
ひどすぎる少子化の原因は「非正規雇用者の増加」だ！｜米誌が紐解く日本社会の闇
https://courrier.jp/news/archives/98140
aa14 ちなみに駅で暴れて駅員に暴力を振るうヤツを捕まえると航空会社の関係者が多いのは知る人ぞ知る話。
要は業界全体が飲酒に対する危機意識が無いんだろうな。 後輩が大手宅配便の仕事してるけど
朝の飲酒検査厳しく義務づけられてるってことを時々話してくれるけど、
大勢の人の命預かってる仕事の方が認識が甘いとか異常だよ
人命は宅配便以下ってことでしょ とっとと同便の機長の処分発表しろよ。やった本人を検出するための相互確認をやってないような奴らがコクピット内ではちゃんと確認するとは思えない。コパイからやり直させろ。 「事故に巻き込まれたりしても、"日本航空"を選んだアナタの負け(運命)だよ」
ってことだよね。 やっぱJALだね
元国営は絶対に糞!!!!!!!
坂本九が絶対乗りたがらなかったのに殺されたしな！！！！ >>160
宅配便は、車は勝手に荷物を配ってくれないだろ？
最近の飛行機はほとんど自動だぜ？
離着陸の時にほんのちょっと仕事するだけのことで
あいつらはもはや緊急事態要員に成り下がってるんだよ つーかパイロットって飲酒運転しても最大50万円の罰金とか免許取消で欠格期間何年とかないのかな
やったもん勝ちでバレたらパイロット不足だからそのまま勤務かLCCあたりに高待遇で転職して終わりなの？ 昔からそんなもんだよ。
実態知ったら乗れなくなるよ。
日航だけじゃない。
海外の航空会社はもっとひどいと思った方がいい。 前の日の酒が原因で飛行機事故るなら今までもっとあちこちでボコボコ落ちてるだろ
ただ突っつきたい奴らが騒いでるだけの話な気がするね 日本航空は、アルコールに溺れるような操縦士を雇うなよ。乗客の安全が大事じゃないのか? 旧型感知器での不正が横行していた可能性
企業ぐるみでやってたわけだw
JALカードは契約解除だな。 サケでも飲まなきゃあんな退屈な仕事やってられねーっての(笑)
猿でも運転できらぁ >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)あれ？ ＮＨＫの記事でスレが立ってないなぁ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＮＨＫはなぜ酒の事件と強姦事件や痴漢事件が多いのか
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)国民に報告する義務が有るだろ？なんで完全スルーしてんの？
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)民法はＮＨＫの事件を攻めたてろや、無能マスゴミども JALはこれからフライト前に採血検査にしろよ。
それも社内の検査じゃなく当然公的機関が検査だ。
それがごまかしの難しい検査方法だから。 つーか採用の時点で下戸を雇えよ
酒飲めない奴なら問題無いだろ 酒は飲んだら飲んだだけ
脳が劣化していくからな
酔ってなきゃいいとかそういう問題じゃない 大事故起こすような会社って大体組織が腐りきってるって事が良く判ったわ
東電しかり、JALしかり >>164
ただヒコーキ運転してるだけじゃないんだが
・乗務する航空機に乗り込んでその職務を行う者を指揮監督する
・機内で不法行為を行うものを拘束する
・航空機が危難に陥った場合の機内の人間に対する命令権。 >>1
ま、いいよ。
懲戒免職の上、免許剥奪して社会的に抹殺すればね。 昨日このニュースを報じるときにNHKニュース７で、ワイドショーみたいなおどろおどろしいBGMを流してて驚いた
あんなゴミ民放みたいなことをNHKがやるようになったらおしまいだ 飛行機運転なんかAIにやらせた方が安全だろ。
あとは警備員を数人配置しておけばOK。
緊急時にCAなんて何の役にも立たん。 いくつかのニュースしか見てないけど、バスの運転手がすれ違っただけで気がついた酒臭さを一緒に行動してた機長等が全く気づかずにアルコール検査を通過してたことにツッコミをいれた番組って存在した？
俺が見たニュース番組では、どうやってアルコール検査をパスしたかを説明する再現Vの紹介と、乗務員のアルコール飲酒に対する罰則がないこと自体を問題視してるだけで、この有り得ない茶番劇に突っ込む様子は1ミリも感じられなかった
JALは大スポンサー様だからね、ご機嫌を損ねたら大変
これが忖度 こんな連中がパイロットをやってるようだと、また御巣鷹と同じ事が起きてもおかしくないな。あれから墜落事故は日本のラインでないけど、要するに偶々なかっただけなんだな。 機長資格者の飲酒に副操縦士が黙認というのでもなく
機長資格者ダブルで
副操縦士の飲酒をスルーして
機内に載せてたんだな 給料払いすぎてるから1回くらい休んでも平気って気になるんだろうな
格安航空並みに減らせ パイロットが連行されても
代わりのパイロットも乗せずに運行するのがJAL
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181117-00050070-yom-soci
>２人で休憩なしの約１２時間のフライトを続けていた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
