【経済】「空飛ぶ車」、２０年代の実用化に向けて国交省と経産省が工程表素案を提示･･･人の移動や物資輸送に活用へ
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時事通信 2018/11/16-20:32
未来の交通手段とされる「空飛ぶ車」の実現に向けた官民協議会の会合が１６日、東京都内で開かれ、国土交通、経済産業両省が工程表の素案を提示した。
２０２０年代半ばに技術開発を終え、規制も整えた上で、離島・山間部の人の移動や物資輸送の手段として活用する。３０年代には都市部内の人の移動にも使う。１２月の会合で決定する。
出席者からは「救急・防災向けは人が安心して乗れるようになってから実用化してほしい」「機体の基準を米航空当局と標準化するなど、世界中で使えるように議論すべきだ」といった意見が出た。
離着陸場の選定を促す声もあった。
空飛ぶ車は電動で垂直に離着陸できる。航空機とドローン（小型無人機）の中間的位置付けで、次世代の移動・物流手段として期待されている。
この日の会合には、政府関係者のほか、宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）やベンチャー企業の関係者らが出席。民間企業側も独自の工程表を示した。
空飛ぶ車のイメージ（経済産業省提供）
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0181116at36_p.jpg
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018111600820&;g=eco 放っておいても海外産が嫌でも入ってくるから法整備するしかないんだろうな
犯罪に使われだしてから大慌てしてもしょうがないし 特命リサーチ200Xの未来予測だと2006年ぐらいで実用化され既に予約も入ってるとか言ってたような
携帯やスマホは大幅に進化したのにな ドローンですら規制ガチガチで碌に飛ばさせないのに、空飛ぶ車はいいの？ 自衛隊機が空飛んでるだけでサヨクが大騒ぎだというのに 車を飛ばすより空中に道路を通せ。そのほうが安全だ（たぶん） ぶっちゃけ法整備が一番時間かかるんじゃないかと
3次元交通だぞ？飛行機みたいに予めルート決めるわけでもないし 俺の自動車整備士の資格が無意味になる日も近いか、、、
まあ、ブラック業界だから未練はないが。 そんなアホな事考えるくらいならもっと福祉やらなんやら社会保障の事考えろボケ役人どもが 管制も、取締も、できるわけがない
市販禁止、飛行禁止
軍専用の特殊航空機あつかいだろ
無人のおもちゃが首相官邸の屋根に降りるだけで大騒ぎになるというのに
バカにもほどがある
外国の機体が勝手に飛び回るのを制圧する技術も
早急に開発しなけりゃならん
人が乗ってる大型機になるとうかつに撃墜すらできん ＞３０年代には都市部内の人の移動にも使う
これ提案してるやつを即更迭しろｗ 日本に無駄金を遣わせようとするアメリカの陰謀では。 余計にインフラにカネがかかるような
そして危険性がある
緊急車両や離島の物資運搬で充分だな >>164
離島と山間部の専用のためにこれの開発と法整備すんのか？ｗ
道路通ってる地域のバス路線すら維持できんというのに
ペイロードもリソース効率もはるかに劣るしそれは根本的に解決できないのに
峡谷を超えたかったらモノレールでも通したほうがいいんじゃねーのか？ｗ
トラブル起きたら放棄しかないぜ
海上でも山間部でもコケたらそれまで
荷物ならともかく運んでる人間も捨てるんだぜｗ >>165
人が乗れるドローン
自動車の代替にもなり得る 巨大ドローンは違うと思うんだよな
ジェットエンジン的なのでやってほしいけど微調整は難しいんだろうか
マイクロジェットエンジン的なモノを16個ぐらいつかってできないんだろうか
反作用的なものだとラムジェット的な作用が必要なんかな
ダイソンの扇風機的な効果とかでなんとかならんもんか 風を甘く見すぎだ
都市で制御を失えば、乗員だけでなく付近飛行中の機体にも
道路や鉄道、建物や架線にも危険がおよぶ
どうせ外国で作るだろうから
勝手に飛ぶやつを強制着陸させる仕組みを作らにゃならん 騒音、離発着スペース、エネルギー効率、電線との干渉等問題がありすぎ。
需要があるとすれば、離島、中山間地で交通インフラにエネルギーとコスト
をかけるのと引き換えにする場合くらいか。
あるいは、ハイパービルディングが数百棟林立する未来都市で、発着スペース
を設けたビルとビルの上層間を直接繋ぐようなイメージ。 高速道路に高速じゃない速度規制設けてる連中が、空飛ぶクルマ？
あんまり笑わせないでね 自家用車としてはいらないが兵器としては使えると思うんで開発はしておいた方がいいと思う イスラエルがミュールっていうやつ開発してたな
前後にダクテッドファン付いてて真ん中に兵員収容できる軍事用のやつ 空飛ぶ車と、ヘリの違いはなに？
空陸兼用かどうかの差？ 絶対に個人の家とかにぶつかる事故ちょいちょい起きるな
飛びながらスマホ見るやついるだろし ttps://viva-drone.com/dubai-police-hover-bike/
2020年までに導入する事が決定してるみたいだな
民間のタクシードローンも認可されそうだし、ドバイはSFの世界に入りつつある 空を飛ぶと言う課題に翼や回転翼という発想しか出てこないのか．．．
航空力学から離れられない想像力の貧困さｗ >>2 ヒント！ 道路、橋梁、トンネルなど不要！
狭い日本だから必要。 >>1
重力制御が可能にならない限り
エネルギーの完全な浪費。
高架道路を増やしたほうが安上がり 自衛隊のヘリが住宅地に墜落して大惨事になった事件が脳裏に浮かぶんだが大丈夫なんだろうか 道路の少し上を飛ぶとしたら地上の車は上から風圧受けて危ないんじゃないの >>1
結局、風力で浮かせる奴か・・・・・
やっぱし、重力制御できる奴じゃないとなぁ・・・・・ 飛ぶ車 そんなのよりも 飛ぶ馬を
これは読んどけ 盤上の敵 自衛隊や消防のレスキュー用優先だろ 水やガレキで移動できなくなった時の
被災地上空偵察やら物資輸送とか運転手以外に一人くらいは載せられるくらいのが必要 >>195
自衛隊のヘリは訓練受けたパイロット
これは、80のお婆さんでも運転できるんじゃない？
車みたいな運用考えてるぽい おっそ！
やりたいエリアを地方自治体から募って来年から実験、再来年法改正で全国を走らせるぐらいしないと中国に勝てない。 浮かばせると言ってるだけで
実用性とか市販車とかまるで意味無し >>188
まだ反重力装置は発明されてねぇからなぁ・・・ｗ >>1
役人は人が余ってるみたいだな
リストラしろ ２次元でも交通事故が多発するのに３次元だともっと大変なことになりそうな気がするが >>207
千葉市の実験も結局は玄関までだろ
市長が馬鹿でドローンはどんな天候でも風でも飛ぶと思っていたから
ベランダ間で飛んで配達とか言ったんだろー
ヘリコプターなんだからねー
なんでみんなドローンと聞くと無常力推進で飛ぶと思うのかね。 >>202
中国ならこの手の話は100％投資詐欺だろって思ってしまうよね すげーな
飛ぶ車もないのに
あれか？
ドローンで運ぶのか？ VTOLで早くから研究はしてたのに動きが遅いよなホントの国 「国土交通、経済産業両省」こいつらが絡んだら終わり ヘリコプター以上の性能には絶対ならないし
エコロジーな乗り物でも無いので普及はしない >>5
「ドローン」ってのは無人機の総称なので人乗ったらドローンじゃないよ。 >>224
正解！
VTOL機で唯一まともに実用化できたのがヘリコプター(とその仲間)
その次がその技術の延長線上にあるティルトローター(まあヘリの亜種と言える)
例外的なモノとして色々と無視できる一部の戦闘機(軍用)があるだけ
空気を掻き回して作用反作用で飛ぶ限り不変の事実 むき出しのプロペラはプロペラに鳥や雨水や巻き込むから
ブロアー方式にした方がいいよ >>210
> なんでみんなドローンと聞くと無常力推進で飛ぶと思うのかね。
そんな奴は居ねぇよｗ ドローン＝無人航空機
マルチコプターと表記すればＯＫ ブレードランナーの空飛ぶ車はこねーだろ、余裕でこねーと思ってたら
ｷﾀ━ヽ(｀Д´)ノ (д´ノ) ヽ( )ノ (ヽ´△) ヽ(´△`)ノ━ !!!!
だけどAIホームエレクトロニクス・ホロ子ちゃんのほうを先に頼むよ ドラえもん並みに浮いて走行する車でいいんじゃね。タイヤもガソリンも不要になる >>232
いやードローンと聞くと
天候や地場の風にまったく左右されずに自由に静かに飛べると思ってるよー
千葉市長は。 ３重くらいの安全策が無いと誰も使わない
最低限、動力系統と制御系統は２系統必要 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
