【車】三菱 デリカD：5 新型、ド迫力のビッグマイナーチェンジ きょう予約開始 約385～425万円
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
およそ12年ぶりの新型となる三菱のオールラウンドミニバン『デリカD：5』。唯一無二の個性や機能性はそのままに、「弱点の克服」をすべく高級感・品質感を大幅に向上させたという。
特に外観デザインは、好みが分かれそうな押し出しの強いフロントマスクが特徴だ。内装や装備について、40枚の写真とともに紹介しよう。
見た目だけでなく、パワートレインの改良や先進安全装備の装備など、大幅に進化した新型デリカD：5だが、車体の基本構造は従来型を踏襲したもの。いわばビッグマイナーチェンジにあたる。
新・三菱デリカがゴージャス系な四角顔に。アーバンギア追加でユーザー拡大狙う
アウトドア色が強かった従来型から、より上質で洗練された都会的なイメージを持たせるのが商品開発のねらいだった。新設定となる「URBAN GEAR（アーバンギア）」グレードが最たるものだ。
デザインのコンセプトは「TOUGH TO BE GENTLE」。フロントマスクはダイナミックシールドの進化版を採用し力強さを増した。
縦型に2列のLEDが並ぶマルチLEDヘッドランプは、有無を言わせぬ迫力がある。一方、リアはSUVの機能性や安定感を表現。テールランプは導光タイプのLEDとし、個性を放つ。
内装、特にインパネ面は大幅に刷新された。直立した形状で道具感が強かったインパネは、傾斜を持たせ開放感あるすっきりとした空間を作り上げた。
シフトレバーやセレクトモードダイヤルは、触り心地や握り感にもこだわる。「サバ杢」を使用したオーナメントパネル、ダイヤキルティングが施されたシート、
室内の「リラックスイルミネーション」など、ラグジュアリー感あふれる装備が散りばめられている。
デリカD：5の真骨頂である走破性はそのままに、2.2リットルクリーンディーゼルに新開発の8速ATを組み合わせ、力強く滑らかな走りへと進化。遮音＆吸音にもこだわり、優れた静粛性を実現した。
また従来型の弱点であった先進安全装備も充実。衝突被害軽減ブレーキシステムや、レーダークルーズコントロールシステムなどを追加し、全車サポカーに対応した。
https://amd.c.yimg.jp/im_siggepr.JVi9OsUCAto31u0Z4g---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20181121-10361963-carview-000-1-view.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1154/277/004_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1154/277/006_o.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggUbgJHCz7eM57ryOddYx8CA---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20181121-10361963-carview-001-1-view.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1154/277/013_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1154/277/021_o.jpg
すべての写真を見る
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181121-10361963-carview/
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1154277.html 三菱、お前もオラオラか
デリカは次の乗り換え候補だったのに、ガッカリだ くそかっこわるいな
これに関わった奴全員クビにした方が良いと思う 三菱デザインセンスなさすぎ
だから余計に客が逃げていく 何じゃこの顔は…
車の顔って色々例えられるけど、これは何に例えば良いのかな？ ひでー面構えだ
エルグランドの開発させてもらえない日産のデザイナーが描いたんだな 後ろで車間詰められたら、
メルセデスsとこれ、どっちが嫌？ ええー
前の方が絶対かっこ良かった！
これは乗れないわ！恥ずかしいもん 笑えるくらい、ダサい
こんなん走ってたら指差して笑う アルベル系が嫌いな人でミニバン必要な人の受け皿だったのにな。
売れ筋よりも固定客を狙うのが小規模メーカーの鉄則やろ。 生理的にいやなデザインだな。
デザイナーは、誰だ？ ゴーンが来てから美的センスを失った日産に買収されるとこうなります
軽自動車の中では一番かっこよかったデイズも次期モデルの意匠が破綻するんだろうね >>36
最低地上高
最低地上高が210mmから185mmに変わったが
測定方法が変わっただけで実質違いがないらしい 三菱自の大昔からの高コスト体質をゴーンが何とかしてくれると思ってたから残念
ついでにゴーンならランエボ復活！とか言ってくれそうだから期待してた
しかし全ては終わった アルベル路線かよww
三菱は硬派で行ってほしかったんですけど このご時世ではあんまり需要なさそうなデザインと価格帯だね
輸出向けを見込んでいるのかな なんかもうヤケクソなデザインだな
日産ともども無くなってもいいわ フルモデルチェンジじゃなくてマイナーチェンジかよ。
パジェロもフルモデルチェンジしないしどうなってんだ？ デリカっていったら
スターワゴンがやっぱり1番。
昔乗ってたけど、よく林道とか走ったよ。走破性はホントに凄かった。
https://i.imgur.com/2SNsAwX.jpg >>1
キャデラックの、 エスカレードみたいやなｗ 違うよ
もっとジムニーみたいな昭和顔が欲しいんだよ おしゃれな石油ファンヒーターだな
これからの季節にピッタリだよ😉 DQN狙い何だろうけど、このセンス、DQNですらダサいと言うだろうなあ 品の欠片も無い
トヨタもそうだがオラつけばいいわけじゃないだろ >>38
デザイン的には普通に三菱
デザインを放棄かのような
いつもの三菱デザイン >>7
同意。
前と後ろでイメージが違う手抜き車。 顔をいかつくしたら高級感が出るってのが
そもそもよくわかりません デリカは一昔前までキチガイ車チャンピオンだったが
最近はプリウスにその座を譲った感がある。
というか、三菱車なんて自動車界の
被差別部落みたいなもんだし
何で買うの？頭おかしいの？ おまえらもうちょっと待て！その内格好良く見えるようになるから！
現行クラウンもそうだっただろ！な！ >>21
リアもこんな感じだったら
夜間後ろについたらビカビカライト反射されて眩しそう……… 意外と、
アメリカでは売れるかもしれん
でも、日本では・・・・ アルファードのジャギもクソダセェと思ったけどこれもダセェ 三菱のクルマを
トヨタに持ち込む：三菱か・・・
日産に持ち込む：三菱か・・・
ホンダに持ち込む：三菱か・・・
三菱に持ち込む：三菱か・・・ これはド迫力だぜ！俺の財布がウズウズしっぱなしだぜい！さすが三菱だね！
絶対買わないけど PCケースの裏の方の増設スロット使ったら切り取る場所みたいだな
安くて強さが出る面構えなんだろうがもう少し何とかならんのか リアはアルベルもむっちゃ手抜きやん。
下半分カットしたくなる エクリプスクロスでようやくまともなデザインの奴が出たと思ったのに、余計酷くなったな 不正ばかりしてると
ロクな人材が残らないといういい例ですね 車種とか価格帯がはっきりしてるもんで
高級な感じだけ取り繕う意味がわからない
余計恥ずかしいわ デリカはいい車なのに今回のモデルチェンジはデザインが最悪ｗ 個性を出そうとしたら石切り場みたいな顔になっちゃったぜ的なｗ >>1
「アルファード真似て作ってみたけど、途中で嫌になった」 → 三菱デリカ ノコギリの刃か出来損ないの仮面ライダーって感じでクソダサい。 デザインするのが嫌になったみたいなめちゃくちゃなフロントマスクだな デザイナーに任せてこうなったのか
デザイナーがいなくてこうなったのか
どっちだよ…… 値上げひど過ぎ
20年前デリカ乗ってたけど300万もしなかったぞ 売れなさすぎてマイチェンでフェイスデザイン即行変えてくるパターンだなあ。 なんだろうな中国人を乗せる白タクに利用されそうだな マイナーチェンジだから、基本的に中身は変わっていない。
つまり2007年1月にデビューした骨格から変わっていない。
表面をオラオラ系の顔に整形しただけだな。
ま、好きな人は買うかもしれんね。
俺が買うとしたら、ジムニーみたいなクロカンっぽいデザインだな。 コンセプトモデルに近くはなってる。あれは本当に素晴らしいデザインだった。
瀕死の三菱起死回生もあるかと思えた。 もうみんなゴテゴテガンダム顔になっていくな。
今のデリカは結構良い。 日産とルノーが戦争している間に俺が天下を取ってやるぜ！、みたいな？ デリカ4WDと思って見たのになになにそれ
ジムニーから何も学んでない
三菱つぶれるわ MRJも飛ぶこと無いわ ださ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ >>1
こんなんだったら旧型の方が遥かに格好いいわｗ シートレイアウトがつまらないな。ベンツみたいに対面式にすればいいのに。あれは楽しいぞ。
それと､リアガラスハッチがあると便利なのになあ。ベンツにはある。
要するにベンツ買えということだなあ。もう既に持ってるけど。 基本的にデリカはアウトドアな男くさいのが売りだから万民受けする必要はないんだけど・・・
これは酷いｗ 次期エルグランドのベースだよ
でも基本設計は現エルグランドと同じぐらい古いw >>143
デリカってデリカシーから命名したのか！ ミラージュディンゴのデザイナーがやったのか
直ぐフロント変わるだろう WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>1
やっぱデザインはエンジニアじゃなくてデザイナーが権限持たないとダメだな 昔の４WDデリカならアウトドアでBBQやスキーて感じなんだよな
これだと、どこに行くのか オフローダーのイメージを自ら完全否定のデザイン。
マーケティング完全に失敗だなあwww >>157
やるんならリアもちゃんとおろし金にするべきだよな
思ったわ
こういうとこが遊びなれてない三菱ってかんじ
リア充のふりした陰キャ グリルは好みが分かれるから3種類位用意して好きなの選べるようにしてくれよ このデリカで一発煽りくれたら流石のアルファードでも退く。
お試しあれ。 これデザインした人も決めた人も
カッコいい、乗ってみたい、と思ってんのかね これはバリクソビシキマだべ？
これの渋さわかんねー奴はダサ坊だかんよ
こりゃあ後輩達集めてカンパさせて速攻買うっかねーか！ カプセル怪獣のウインダムみたいでカッコいいなw
まぁ買わんけどw よくこのデザインでGOサイン出たなw
センスを疑うわ。 アクティブ寄りにした方が良かっただろ、なにこのアルファードの出来損ない >>206
煽り運転は、厳罰化してるぞ
それやったら、ドライブレコーダーに撮られて、刑務所に入る事になる >>1
きゅうりしゃっしゃっってする奴みたいなグリル
だせえ 実車を見て見ないと何とも言えないけど酷い改悪だと思う
アウトドア感はどこへ行った？
こんな中途半端ならアルファードやエルグラントの方が良いだろ 異次元のごっつさだなｗｗｗ
個性的だしこの手のごっついフロント好きな人にはたまらんのだろう 三菱の車をしがらみ無く選ぶ人って何割くらいいるんだろう このデザインの最終決定にサインしたのは
ゴーンさんですか？ ヴェルファイアのフルモデルチェンジ版と思えるような
下品さだよな。
なんで日本の車はこうなんだろうか。
品があるデザインを欲する人は輸入車にいくのだろうな。
オレもそうだが。 三菱ってほんとバカだな
所詮出自の卑しいエセ財閥だけはあるな 外見があまり好きじゃないなぁ
これならうちのアルファードのほうがましだわｗ >>1
なんーーーーーじゃこの
顔にLED貼めぐらしたような車ｗｗｗｗ
これデザインした奴、誰だよｗｗｗ リアデザインはそのままで、フロントデザインは今日直せ。 フロント…あーあ三菱やっちゃった
リア…古くさいが三菱っぽい
トータル…アンバランスがひどすぎる、まだ従来のほうがまし
という印象 >>40
荷物積むとか、最大乗車状態とかで計測するんか？ こんな超糞デザインの製品を世に出すのを止められない
そんな企業体質がとても嫌 独身やねんけどミニバン予算は550～600で沖縄なので錆びにはつおい車を >>224
三菱得意の燃費改竄して、リッター50kmとかにしとけば
そこそこ売れるよ
クレーム来たら、乗り方が悪いと言えばいいし、三菱無敵 シャッター下ろすんやったらちゃんと最後まで下ろさんかいな
中途半端やなぁ～ アルファードヴェルファイアに次ぐDQN御用達車の発売です なんだこの不細工なデザイン・・肉叩きみたいだ
この価格でこのデザインなんて >>245
そう見るとなんか価値のある車のような気もするw とりあえずフロントグリル大きくしてメッキたくさんつけて、
ヘッドライトをでかくすれば、流行りのアルファードやベルファイヤっぽい
デザインになって威圧感が出る。
ただ、最近細目ヘッドライトも流行っているからそれも捨てがたい。
馬鹿な日本人が大好きな「全部入り」に挑戦した意欲作。 最近のトレンドって感じだな
柔らかいデザインの時代は終わったな 400万と2年分の維持費くれれば乗ってやる
1年だけ >>1
aiwaのラジカセにこんなのあったなw、マツダのビアンテより凄い顔！ 三菱ってデザイナーが子供っぽいのかどうか知らんけど
ガンダムルックが多いね >>1
スターウォーズの雑魚連絡船
すぐに沈む運命 メッキパーツって傷つきやすいし
傷つけると修復も不可能だから
厄介なのにな >>38
軽のエンジンも日産主導になり、低耐久化します。 顔が適当すぎるｗ
好き勝手に言う上司の言われるがままに
修正・訂正を繰り返したらこうなりました
って感じのデザインだな デリカってファミリーキャンプが似合うちょっとアウトドアな若い家族の
イメージだったが、これじゃ突っ張ったヤローのダサ車だな。 >>243
デザイン部門があるからこうなったのです。 一気にミニバン臭くなってクソダサくなったな
旧型のデリカはミニバンっぽくないのが良かったのに 両サイドから、ミサイルが発射されるのか？これライト？ 三菱は、ジープ復活させた方がまだ売れる
新型ジムニーが売れてる理由をよく考えろよ これはひどいな・・・わずかにいたファンもいなくなるね >>286
結構街で見るよ
パジェロなんかより全然 >>1
グリルとバンパー変えただけでビッグとかあかんやろ アウトランダーが完璧なのに、デリカD5はどうしてこうなるの。 こんな間抜けなマイナーチェンジしてないで
アウトランダーPHVのパワートレイン使ってフルモデルチェンジしろよ なんか全部合わせて割った感じ
買うのは三菱関係者っくらいか？ >>283
マーケティングをしないで、オナニーデザインです。 >>303
テールランプ、左右間違ってつけたみたいwww >>245
ゴーンさんの入る牢屋をイメージしたデザインなんかな？ やっちまった感ハンパなし
デザイン部門集団ハラキリ >>309
この値段ならDQNは間違いなくアルベル買うだろ >>294
いや、エンジンが韓国製ってだけで、もう終わってたし 欧州車も支那で売りたいからデザインが滅茶苦茶になってるが、これもか >>219
プロジェクターランプので初めごろにやたら細いライトデザイン流行ったな 俺は10年落ち以上の乗り出し20万で買った日産キューブを死ぬほど愛してる
9万キロから11万キロになるがどこまで乗れるの？
金は出せる限り出したい
長生きせーよ うわぁ、やっちまったなぁ・・・
予想CG見て“こんな売れないデザインあるわけねぇだろアホか”と
思ってたのに予想CGそのまんまでワロタ >>297
それだ！
何かイカツイのにサッパリするイメージだと思った いやこれは左翼が白いヘルメットにマスクしてるイメージ もうちょっとがんばってセンチュリーSUVみたいにできなかったのか 初代、スタワゴ、スペギアどれも最高にワイルドでお洒落だったのに…
本気で悲しい。もしパジェロまでおかしな事になったら普通に自殺するかもしれん >>332
D2をスズキから買ってる三菱が言えた柄かよｗ これで売れると思ったデザイナーについて良く知りたいわ。 前チェロキーと全く一緒だろ。
こうしたら、ダサいと言うのがなぜ分からない？（笑）
俺のセンスがズレてるのか？ デザインだけの変更な感じだな
デザイン以外は殆ど変更無さそう 安田大サーカスのヒロの黒くなった頬みたいなデザイン >>349
前チェロキーとほぼ一緒。
同じデザイナーじゃないか？ >>334
だよな。
色んな意味で自殺行為だとしか。
ディーラーとかの付き合いとかで断るに断れないからなのか？とか勘ぐっちゃうわ。 注目してたけどこのBBQの網みたいな顔はねえわ
あとPHEVも無いの？ >>329
ああこの顔つきはコンセプトデザインなんか
こりゃ三菱完全に終わるわ >>334
アホだな。
三菱グループの人が乗ってるから金持ちばっかりだぞ。 グリルに付いてるでっかい三菱のエンブレムが糞恥ずかしいよな
不正の三菱のエンブレムはつけるな
リアのDELICAもいらん
それなら、外車と誤魔化す事も出来るからまだ売れる >>1
うちの弟が買おうとしてるから全力で止めたい >>372
確か三菱はアメリカ撤退済だったようなｗ 時間が経過すればクラウンのように道路に走ってる姿が増えていくんだろうな 車のデザインは2000年くらいの丸っこくてシンプルなデザインでよかったのに。
どこのメーカーも複雑でごつくて、ヘッドライドが細いのになってるな。 日産ジュークもなにこれｗと笑われながら売れたろ
これもイケるよ なんか虫の顔みたいで生理的な嫌悪感がすごい
現行型はあんなにカッコいいのに ここで日産のせいにしている馬鹿は何なの？
どうみてもトヨタの下品ミニバンの影響なんだが・・・・・・・。
これがチンポマーク着いていたら、多くの馬鹿が喜んでかうんだろうな。
残念、身潰しでした。 え？フランス企業のクルマなんて要らないだろ、
宮崎駿みたいなフランスかぶれにしか需要無し。 そもそもの話が、このﾌﾞﾗｯｸ企業というのは、
なかば違法な労働条件によって生み出されるマンパワーに支えられている。
たいがいマズイ盗作学会の寿司屋でも、半額なら寄ってみょうかなとなるでしょ。^^
悪いことをしない場合は、そもそも存在しない企業や店舗なんだよ。
たとえそんなに売れてなくても、利益率が高ければ投資が集まるから、それで建てまくってるんですよ。^^
それがこのところの、
通貨供給量の上昇による物価高と、(増刷した日銀券で、赤字国債や株式を購入)
消費増税による個人消費の落ち込みのせいで、
完全に崩壊してしまった。
だから、こいつらは、その帳尻を合わせるために、
もっと安い労働力を求めて、
さらなる奴隷貿易の拡大に、手を出そうとしているんだよ。
その結果、国民の何割かが失業したとしても、
この連中にとっては、どうでもいいわけなんだよ。
そしてそれを政治家が推し進めているということは、
この人たちもまた、皆さんのことを考えていない、ということなんだよ。
本来、営利企業の心配なんて、行政がやることじゃないんだよ。
いかにこの政治家と企業とか一体になっているかということだよ。
こんなことしてたんじゃ、いつまで経っても、
給料も上がらないし、雇用問題も解決しないでしょ。
一部の企業だけ金回りをよくして、
それで平均値をごまかそうとしてるんじゃないの？
言いたくはないけど、まあそういうことだよね。
-------------------------------
◎池田はかつて、
「学会子は名前もいらない、金もいらない、身体もいらない、
奴隷（どれい）のように学会につかえよ、
それが御本尊様につかえる事だ」 （昭和46年7月8日・社長会記録）
といっています。
http://www.correct-religion.com/pages/souka01-05.html
-------------------------------
得意技は後ろからハイビーム攻撃です
ってな顔してらあ 縦長のヘッドライトの意味が分からない
縦長にしないで、そのメインのヘッドライトの上のウィンカー(？)を下まで伸ばしてきてヘッドライトにすりゃいいのに・・・ ﾙﾉｰ (ﾌﾗﾝｽ政府が筆頭株主)との経営統合に反対する人たちが
社内調査をして、告発したとかいうことらしいんですが、
日産自動車といえば、
ｶﾙﾛｽ･ｺﾞｰﾝになってから、こんなことがありました。
ｺﾞｰﾝは、1999年10月に、
「日産ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ･ﾌﾟﾗﾝ」というのを打ち出して、
ﾑﾀﾞな工場を廃止して、その跡地を売りに出しました。
その中の一つが、荻窪工場だったんですが、
杉並区が買い上げることになっていたところ、
土壌汚染が見つかりまして、
けっきょくこの土地の土壌改良は、杉並区がやって、
「桃井原っぱ公園」という公園にしました。
そしてその後で、この公園の一部をURが買って、
ﾏﾝｼｮﾝを建てて、「in the park 荻窪」として
再開発したんですよ。
この「in the park 荻窪」のﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄに、日産側の責任者として
ｺﾒﾝﾄを寄せていたのが、この人で、名前が何だかなんですよ。↓
日産自動車 不動産開発部
渡辺 広宣 部長 ( 創価学会の「広宣流布」？ )
7～8ﾍﾟｰｼﾞ目に掲載。↓
https://www.ur-net.go.jp/toshisaisei/urbanr/pdf/momoi.pdf
相関図はこちら。↓
http://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/d/d/ddbb3191.png
それから、この汚染の話を、都議会で追求していたのが、
自由党の吉田公一都議で、
豊洲市場の報道で、よくﾃﾚﾋﾞに出ていた長谷川猛さんに、
都議会で質問をしていて、↓
http://pastport.jp/user/sheltem2/timeline/%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%8D%BB%E7%AA%AA%E5%B7%A5%E5%A0%B4%E8%B7%A1%E5%9C%B0%E3%81%AE%E5%B9%B4%E8%A1%A8/event/CzeFwAgYCZ9
その翌日に、秘書が逮捕されています。↓
元秘書逮捕で吉田議員が会見～党は引き続き真相究明に全力
http://www2.dpj.or.jp/news/?num=1484
で、吉田さんはその後、衆議院選挙に出馬して、
菅原一秀に敗れて、引退しました。
菅原一秀の相関図
http://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/e/6/e674e66e.png
長谷川猛さんについてはこちら。↓
http://56285.blog.jp/archives/48469084.html
経営統合となると、幹部ｸﾗｽでのﾘｽﾄﾗがあるからじゃないでしょうか。
国税庁といえば、矢野絢也の「黒い手帖」にも出てきましたね。
>>291
それアウトランダー買えばいいんじゃないですかね 日産自動車が
東京国税局の税務調査を受け、
タックスヘイブン（租税回避地）の子会社を巡って
2017年3月期の税務申告で200億円強の申告漏れを指摘されていたことが
7日、同社や関係者の話で分かった。
日産側は争う姿勢を示しており、
今後の推移はタックスヘイブンの子会社で
同様の処理をしている他の企業に
影響を与える可能性もある。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3746578007112018MM8000/
--------------------
つまりは、日本の金持ちは、
先進国並みの税金を払っていないのです。
そのしわよせが、消費税となっているのです。
もし日本の金持ちが、先進国並みの税金を払えば、
消費税の増税などまったく必要ないのです。
というより、消費税の廃止さえ可能なのです。
https://www.mag2.com/p/news/377019/3
--------------------
消費税をあげると、給料はどうなるのか。こうなります。↓
http://56285.blog.jp/%E7%A7%BB%E6%B0%91/%E7%B5%A6%E6%96%99%E3%82%92%E4%B8%8A%E3%81%92%E3%82%8B%E3%81%AB%E3%81%AF%E3%81%A9%E3%81%86%E3%81%99%E3%82%8C%E3%81%B0%E3%81%84%E3%81%84%E3%81%AE%E3%81%8B.png
--------------------
”安倍政権は、１９年１０月に消費税率を１０％に引き上げる口実として
「お年寄りも若者も安心できる全世代型の社会保障制度」
への転換をあげますが、
全世代を生活苦や将来不安に陥れる
社会保障破壊を進めているのが実態です。”
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik18/2018-10-26/2018102601_01_1.html
--------------------
「税と社会保障の一体改革とは、増税で得た財源の中で、
社会保障の充実を図るということ。
今の議論では、増税もするし、患者負担も増やすというものだから、
伝え方次第では政権に大きな打撃になりますよ」
https://www.dailyshincho.jp/article/2018/10260558/?all=1&;page=2
--------------------
消費増税６割企業“景気悪化”｜NHK首都圏のニュース
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20181027/0020576.html
--------------------
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) フレンドパークでパジェロが賞品だった頃が絶頂期だったな >>329
すっごいデストロン顔だけど
実写だとこれが主役ロボだったりするんだよな 終わったな
これしか選べない人も多い名車なのに
この顔じゃ罰ゲームだ アウトランダーとエクリプスクロスで持ち直してきたな三菱と思ったら
なんやこのガイジみたいなツラのデリカ もとの顔のほうがよかった
これじゃヴェルファイアみたいだ ／ ￣｀Y ￣ ヽ
/ / ヽ
,i / // / i i l ヽ
| // / l | | | | ﾄ､ |
| || i／ .⌒ ⌒ | |
（Ｓ|| | （●） （●） | 紅白落選？ 辞退だお！
| || | .ﾉ ）| ⌒ヽ ／⌒＼
（''ヽヽ､＿ ～'_／| | 〉 〉 ,､ ）＿＿＿＿＿
/ / (__ﾉ └‐ｰ< 壱 ／.万 ／ |
／〈＿／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿ﾉ...／.万 ／.|彡|
／ 壱／／万 ／ 壱／／万 ／ 壱／／万 ／.|彡|彡|
／ 壱／／万 ／ 壱／／万 ／ 壱／／万.／.|彡|彡|／i
|≡≡|__|≡≡.|≡≡|__|≡≡.|≡≡|__|≡≡.|彡|彡|／／√;
|≡≡|__|≡≡.|≡≡|__|≡≡.|≡≡|__|≡≡.|彡|／／√∥
|≡≡|__|≡≡.|≡≡|__|≡≡.|≡≡|__|≡≡.|／／√∥;<<
二二二二二二二二二二二二二二二二二;√;∥;<<／i
＜○;√. ＜○;√ ＜○;√. ＜○;√..;∥ ;くく ／／√
.; ∥ . ; ∥ . ; ∥ .; ∥ くく ..／／√∥
くく くく くく くく ／／√∥;<<
二二二二二二二二二二二二二二二二二;√;∥;<<
＜●;√. ＜●;√ ＜●;√. ＜●;√..;∥ ;くく
.; ∥ . ; ∥ . ; ∥ .; ∥ くく
くく くく くく くく 現行の方が絶対いいわ
どうせ3年後にフロントグリル変更のビッグマイナーチェンジだわ 何かめっちゃダサい…
後ろから見たらただのデリカ
前から見たらセンスがないとしか言えない
ごめんなさいw >>404
上の細目がデイライト
縦2列がロー、ハイ
下にウィンカー
一番下がフォグランプ しかし伸びるなぁｗ
おまえら三菱なんて興味ないくせにｗ ヘッドライト高いな
雨の日対向車ドライバーの目に刺さりそう これ、２年後に中古車で現行型とこれが並んでいたら絶対現行型の方が高い値が付くな。 すげー！これはかっこ悪い
トヨタのプレデターマスクを超えたな ガチスペック車なのにDQN車になっちまったじゃないか。
どの層が買うんだ。どっちつかずで終わりでは 空飛ぶタイヤで大企業ツラしてたけど、おこがましいな 最近はデコトラのようなクロームメッキでテカテカな
フロントの車ばかりになってきたな とりあえず、デリカのスレなのに必死にアルファード/ヴェルファイア叩いてるヤツは何なんだ？
世間的にはめちゃめちゃ人気有るんだから、その感覚はズレてると認識した方がよい 目指している未来が違うな
目のつけどころが違うというか目がシャープ ここまで不人気なら大幅値引き狙えるかな
性能は変わらないんだろ？
クソみたいな性能だけどｗ 今の三菱なんてD5くらいしか魅力ある車ないのに自滅したなあ >>432
売れるわけねーだろなめんな
プリウスだってとてつもない酷評でやっぱし売れなさすぎたじゃんけ
あああああああ、悲しい 今回のタイヤのハブの出来はいか、、、、、いえ、なんでもありません どこをどうしたらこんなデザインが社内審査を通るんだ？
誰もなんとも言わなかったのか？ 東南アジア顔なんだよなぁ
ダサカッコいい中華というか クリーンディーゼルを達成してるのは三菱だけ。
ほとんどトラブルは聞かないと聞いたけど、他のメーカーのクリーンディーゼルがインチキで、ディーゼル規制が来そうで怖い物件。 まだマツダのヨーロッパ顔の方がマシなような
トヨタの隈取顔もだけど
なんで厳つくしたがるのか ディーラーに客いないもんなあ
売る気ないんだろうな どうして三菱車はこうもデザインセンス無いんだろう…(’A｀) >>448
これだけ酷いと直ぐに絶版車になって
プレミア付きで高くなる可能性の方が大きい
例えは違うがヨタハチみたいな 間違いなくデリカなんだろうな
ヨタ車じゃないよな
しかしどこをどうすればここまで不正解だらけの答えになるんだ おい、これのデザイナー
おまえ寝てんのか？
全く売れないのがわかっててなんでこんな強気な値段なんだ？ そもそもどれがヘッドライトなんだ？
一番上の釣り目のライト？ 今さら三菱が当たり障りのないクルマ出して振り向くか？
勝負に出たんだよ
発酵食品と同じで嫌うやつは嫌うが好きなやつにはたまらない
これはいわゆる納豆カーだ >>438
アルファード見るとサイバトロンのエンブレム思い出す デザインを最終決定する奴にデザインセンスがないんだろう なにこの弁当箱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ デリカって硬派なイメージあったのに残念でならない
何だこのトヨタ系オラオラデザインは
トヨタの猿真似するなよ
三菱のデザイナー陣はチョンになったのかよ ある意味似た者同士ぽかったスバルやマツダはかなり洗練されていったのに、
三菱は相変わらずデザインが雑・・・。 >>427
それなら、デイライトを下に持ってきて、メインのヘッドライトを上に持ってくる
そうしたら、メルセデスGクラスっぽくなるかも？ ホントは欲しいのに、マスコミと一緒になって三菱を叩いたから、素直になれないんだよな。 >>88
ニダグリルアスリートより現行クラウンのほうが断然カッコいいでしょ 後ろも同じようにデザインしろよ
よくこんなチグハグなデザインでゴーサイン出したな まあロングホイール化して霊柩車にするのはアリかもな 三菱は役所が談合入札で買うからデザイン部門レベルが低いんだろうな >>1
ゲロゲロ！
ツブツブ恐怖症の俺としては、フロントグリルはグロ以外の何物でもない これはあれだな
ディーラーオプションでこの顔をマシにするドレスアップパーツが売られる系のパターン >>470
三菱は、自衛隊用の車両に特化したんだと思う
民生品は、売る気なしで、実績で出してるだけ >>476
アルファロメオとか笑かしにきてるもんなw ここの反響見てるだけでもこれは売れるとわかる
オマエラも今は笑ってるがそのうちデリカが気になって気になってしょうがなくなる トヨタもそうだけど、こういう奇抜なデザインってアメリカで走ってるの見ると案外馴染んでるんだよな。
北米向けのデザインだな。 >>483
フォードかランドローバーのパクり
現行もアメ車のパクり 惣菜詰めて走ってろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>464
マツダの初代鼓動デザインは良かったが、最近どんどんチョン顔になってるからな
NDなんてナマズかチョン扱いだ トヨタもソニーもそうだけど、日本の大企業にはろくなデザイナーいないな。溜息だわ。 >>1
トヨタ車かなり意識してるな。行き過ぎて一体顔が何なのか分からなくなってるな。
まとまりがない。 農家が採りたての大根をおろせるようになっているのかな？ なんやこれ…
38万でもお断りだわ
アルヴェルもだがこんなデザインの乗るやつ頭だいじょうぶかよ >>241
アンダーカバーの位置から測定したんだってさ
つまり、今までが偽装 >>462
排ガス不正だか実際の数値はクリア出来てないレベルじゃなかった? ビアンテとWiLLサイファを足して2で割った感じのフロントマスクだな
デザインとしては破綻しているようにも感じる ヴェルファイアとレンジローバーを混ぜて失敗した感じ >>429
ジュークと同じでヘッドライトは下だと思う いや、むしろこのデザインはトヨタじゃない。日産の血が入ってる
ダサいところはまあ変わらないけど >>1
マーケティングの結果をテーマにして子供にデザインさせたら、こうなるよな(´･ω･`)
大丈夫、分かってる。
悪いのはデザイナーじゃなくて、上層部だよな。 >>462
規制が来ても販売された車両がすぐに乗れなくなるわけじゃないよ
逆を言えばディーゼルは将来滅ぶことが確定してるから買うなら今しかないとも言える グリルがパカッと水平に開いて
BBQグリルになるんだ？これ リアは可もなく不可もなくだがフロントがひどい
昔のスターワゴンのような質実剛健がデリカの良さだった 電気シェーバーは悪路（ヒゲ）を走破する
これはそういう意図だろ。 >>1
一枚目はヴェルファイアとエスカレードのハーフみたいだな
これは売れるよ ゴールドライタンというかザ・サンシャイン思い出した >>188
エンジニアだったらこんな酷いデザインにならねーよ。
意思決定機関に障害があるんだよ。
サラリーマンは逆らえないもん(´･ω･`) あれだけ隠蔽を繰り返している三菱自動車の車を買うやつは、すごいなと素直に思う。
本来なら存在していちゃだめな会社だろう 人目で三菱自動車と分かるのが、色々あっても三菱は三菱なんだなって感じ。 >>507
リアクションが有ったら勝ちかもな
斬新さを求めてのデザインだろうが
三菱はフロントを固定してきてる ああ気になって仕方ないどんな奴が乗るのかｗ
実車をみたいな（ アルベル意識してんな
おれは絶対買わないが
デザインとしてこういうのが街走ってるのは面白いな >>501
ヘッドライトの位置と大きさが致命的だからどうしようもないと思う
アイラインで調整にも限度が有るし 三菱自動車て車業界じゃ一番エリートが集まってる筈なのになw
技術も申し分ないのにどうして完成品がこうなるのかw エルグランドに負けてた時代のアルファード
これが何気に一番完成度が高かった気がする マイナー大失敗の典型だな
全面的にイジれないのに変に無理しちゃうから
前と後ろのデザインの整合性はどうなってんだよｗ なんか１st本編でデビューできなかったモビルアーマーって感じだよな こんなデザインで売るってゴーサイン出す奴が信じられない
アルファードのテールランプもそう
昔はマイナーチェンジする度にカッコいいなぁって思う車ばかりだった
こんなもん買い替えねーよ デリカはオバフェン&リフトアップが似合うデザインでなければ許せん
デリカスターワゴンのオバフェン&鬼リフトとか昔憧れたわ マイナーかよ
そんなもんニュースでも何でもねーよ
フルで呼べ >>539
ディーゼルはトラックみたいに大都市乗り入れ禁止とか食らいそうで怖い クソダセーよ
現行のデザインに一目惚れして去年買って、次買い換える時もと思ってたのに…
その時がきたら程度のいい中古を探すしかないか 昔からデリカってなんか醜悪だよな
スーパーデブロックはついてる？ 三菱のエンブレムがメルセデスのバッタ物っぽく見えて安っぽい >>566
マイナーチェンジって受け取るのがそもそも間違い
これはメジャーチェンジ まぁメカでいうと尿素も採用しているので、進化しているけど、
アルベルの売れ行きをみて真似てみましたと。
フロントとリアがチグハグなのも一致。
それで、アルベル買うDQNには見向きもされず、
身潰し固定客も逃げて一体誰が買うの？
状態になるのは火を見るより明らかだな。 >>574
ここの住人は遠回しにアルファード/ヴェルファイア叩きたいだけなんだろう これまた悲惨自動車が悲惨になっている時に限って悲惨なグリル。
めつびしの中で誰ひとり止める者は居なかったのか?
みっつの菱を分解して並べただけの悪趣味。蛾にありそうな紋様。
ただただみっともない。現行プリウス並みにみっともない。 釣り上がった眉部分見るとまだ見れるが、その下の四角いヘッドライト注視するとこれまたダサさが際立つな 久々に最悪のデザインを見たよ。
歴史に残る珍フェイスだね なんかどえらい事になってんな
しかしバンパー両脇の窪みなんて脇役フォグの定位置だったのに
とうとう主役のヘッドライトがそこに追いやられたのかｗ
なんかどんどん表現がフリーダムになってくねぇ・・・
まあぶっ飛んだ表現の全てが定着する訳でなし
大半は一代限りの徒花なんだろうけど >>587
ほんとそれ、
三菱は、何にも分かってない 前のデリカの方がかっこいいだろコレｗ
なんかキメェ やっちまったな
これは売れない
2年以内に大幅フェイスリフトがあるだろう グリルガードを装備すれば見られる程度になりそうだな 次期モデルはエルグランドとシャシーを共有するとか言われてるしe-powerかphevの設定もあるだろうしこれをいま買う理由って弱いだろw 東南アジア諸国の向けのデザインだな
国内では売れなさそうだがトータルの販売台数はそこそこ行きそうだ 今年モータショーが無いのが残念だわ
これがクルクル回転する台の上に誇らしげに載っているのを見たかった >>571
＞昔はマイナーチェンジする度にカッコいいなぁって思う車ばかりだった
昔、ミストラルという車が有ってだな 改良CD＋8AT パワートレインは申し分ない
安全装備は三菱共通のe-アシストこれも不満はない
内装のフロントパネルやエアコン刷新したけど
シートやリア空調は現行とはチグハグで残念 日産ジューク並のダサさw
いやジュークのほうがマシかもしれんww >>585
よほど外車コンプレックスがあるんだなぁ君は >>587
ガードバーは確実に人を牽き殺すってもう何十年前から廃れているだろｗ 現行のさらっとしたデザインよかったのに
これじゃアルファードやんけ マイナーチェンジならしょうがないな…。
FMCに期待。 インプレッサの丸目みたいに速攻でフェイスリフトされそう △ ￥ ▲
（ ■ 皿 ■） がしゃーん
（ ）
／│ BBQ │＼ がしゃーん
＜ ＼＿＿__／ ＞
┃ ┃ デリカってＳＵＶでは行けない山中の悪路も平気なんだろ
街中で気取る必要ないじゃん
やっぱ本気で四駆するならジムニーだな >>587
グリルガードの類いは時代錯誤もいいとこ とはいえ、雪が特に多い雪国でミニバンだとデリカ一択だしな
デザインなんてどうでもいい
走破性が一番重要 なんだかんだ言っても 売れると思うけどね
顔は２種類あるみたいだし ウチの田舎でたまに見る三菱車がこれ なかなか良いなとおもてたのに 高いし三菱の車なんか二度と買いたくないからどうでもいいや これに400万も出せるやつおんの？
他社のミニバンに劣ってんだから200万ぐらいにしないと
選択肢にすら入らんだろ ＿＿＿＿
／ ＼
/ ／￣￣￣＼ 丶
｜/ ＼ ／ 丶| |
/Y ヽ ノ |ﾍ
ﾋ| / |ﾉ
丶- (_ノ -イ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
｜丶∈≡∋ /｜ ＜ くやしいです！！！
＞――――＜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
／ 丶＿＿ノ ＼ バンパーとフォグフル武装なミリタリーにすべき
初代エクストレイルみたいにルーフレール内にもスポットライトとかさ
アーミーグリーン
エアフォースグレイ
ネイビブルー
デザートイエロー
をカラーに入れてさ 俺も若い頃ジムニーにガードバー付けて走っていたなｗ 三菱グループのファミリー社員様の方々は
コレを購入して三菱自工を支えなきゃダメだぞ これだけ消費者を裏切って来た企業の車を
三菱社員以外で買ってる奴が居て驚く。 >>631
最低地上高180ちょっとだよ
どうやって雪道を走るんだよ D5国産の中ではバランスの取れたいいデザインだったのにこんなトヨタや日産の二番煎じみたいな糞デザインになってしまうとは
こんなの誰が買うんだよ うわっなんじゃこりゃあ」て声に出して言ってしまった お前等よりずっと年収が上のデザイナーのデザインをけなして虚しくならない？
こういう斬新なデザインを否定したくなるのは
歳を取って頭が硬くなって新しい物を受け付けなくなってる証拠 ヘッドライトの下のLEDライトの塊はいったいなんなんだ？
フォグランプはバンパー下部にあるし >>637
車のこと全然知らなさそう
他社のミニバンとは全然違う
悪路とか走れる唯一のミニバンだし VWやアウディがすきな自分としては、奇抜路線にはしる日本車にはいつもタメ息しかでない この車の前で三菱のちょっとふくよかな女性社員が解説してる動画がようつべにあるけど、コメントが「どっちがデリカ？」ばかりでかわいそうw >>651
三菱は、MRJで金を使いすぎて
デザイナーも役員も派遣がやってるだろ >>651
お前の愛車は中古のヴェロッサなんだろうなあ 文句言ってる奴は基本車買わない層だろうし気にもしないだろう 三菱という時点で絶対に買わない。
過去にどれだけあり得ないレベルの不正をしてきて、その結果罪もない人を死に至らせてきたか。
忘れない。絶対に買わない。 D:5ってコストパフォーマンスが良かったから三菱なのに売れたのに
なにこのバカな価格帯 >>657
上の細いのがポジション灯で
下のでかいのの外側がロー、内側がハイらしい サイドがまともというかシンプル過ぎるから余計、正面が悪目立ちするんだな
プリウスみたいにどこから見てもおかしいほうがマシなのかも >>503
三菱のデザイナーは自分に自信がない、自信がないから真似をする。しかし酷いデザインねw >>645
計測方法が変わっただけで実質マイナー前と同じ地上高らしい どこを中心に見たらいいのかわからんデザイン
細目で下の四角はグリルの派生と見るべきなのか
四角が目だとすると超絶ダサいし… ワイドルームミラーを付けましょう
こんなのに後ろ付かれるだけで心拍上がるわ
ワイドルームミラーは後続車が小さく見えるので心理的に楽、おすすめ >>676
だっせーって思って色々見てたら
ダサ可愛く見えてきて困る 欠陥だらけの三菱の車をまだ買う人がいる事に「ビックリ」（笑） 三菱はこれくらいやらなきゃダメだろ
普通にしてたら埋没しちゃうから >>658
ホントにオンリーワンの車だから固定ファン多いよな。
三菱じゃなければ欲しい車。 >>690
そもそもディーラーを見かけない希ガスｗ >>554
どこが斬新なんだか…
既存のグリルに詰め込んだだけじゃん(´･ω･`) >>687
見てる分には面白いし和むよね
だからって自分で買う気には全然ならないがｗ >>662
奇抜路線というか、正解不正解が解らない人がデザインも経営もしてるんだと思うんだ。
天然でやらかしてる、という状況なんだと思う日本企業って。欧州企業って隙がないよね。デザインから伝わってくる。 これは早急に日産OEMモデルをデザインしてもらわないとマズイのでは >>688
何処が欠陥なんですか？
欠陥箇所を教えてください。 >>651
現行のプリウスみたいなデザインはどう思う？ >>645
何言ってるんだよ
最低地上高は以前と変わらんぞ
測定方法が変わったみたいだぞ
つまり以前の測定方法なら同じ210mm
三菱曰く こういう馬鹿っぽいデザインはアルファードと競合するだけだろ >>662
独車やアメ車なんかが割と保守的なのに対して
仏車や日本車あたりは冒険しすぎだわなｗ デザインうんぬんじゃなくて問題はデリカを強引に引き継ぐネーミング
新しい車でよくね？ うーん…判断保留
もしかしたら実車をみたら意外と醜くないのかもしれん ゴーンの件で延期とか言われてたのに
予約開始しちゃうんだ トヨタみたいなクソダセーデザインにしたらトヨタのエンブレム着けないと売れないだろ カッコ悪いしインパネ周辺のデザインが古いというかジジくさい >>4
そっち方面狙ってるにしてもアルファードやヴェルファイアと比べて中途半端
誰がこれ支持するんやって感じ >>671
車買わない層が車のデザインに関心持ちます？ >>719
予約入るかな
最近は、車もデビューで選ぶ時代だろ
ここのスレ見ても肯定的な意見は無いし
三菱社員がパソコンに張り付くつもりかな 日本での三菱の嫌われ方は凄まじいからなｗ
軽自動車の商談イベントで全メーカーが集まっているんだけど
三菱だけ客が避けていたんだよな
今年はそのイベントから脱落していたし オプションでシンプルなグリル選べたらまだ救いはあるが スペースギアは良い車だったよ
後期ヂーゼルを新古車で210万で買って11年20万キロ乗り倒して下取りが100万だった。 エルグランドをリフトアップして、フロントグリル交換したのかね？ DQNがデリカに乗って山の未舗装路や海の砂浜を走るわけねえだろｗ ゴーンの件で日産とルノーが別れたら三菱はつぶれるしかあるまい >>737
強いて言えばゴツさがアメ車に近いけど…
アメ車はシンプルで無骨だけどもっとカッコイイだろ >>1
マニュアル車出してよフォレスター海苔だが、乗り換え先ないんだわ デリカの人の運転はオラオラなのが多いのにこの顔面で来られると余計にやばいな アメリカは日本の不幸の元凶である
・アメリカはインディアン殲滅と土地略奪 奴隷貿易で成立したキチガイ国家である。
・その汚らしい歴史を薄めるため、ありもしない南京大虐殺と従軍慰安婦の罪を日本に被せ、自らは正義面をし世界に
アメリカ流をゴリ押ししている。
・中国共産党と北朝鮮そして韓国はアメリカが作った傀儡国である。
・アメリカはこれらの三か国に反日と憎悪を煽り日本への破壊行為の手助けをしている。
・北朝鮮にミサイルを打たせてるのはアメリカである。中国の日本領海の侵入を後押ししてるのもアメリカである。
・日本へのタカリ根性と乞食根性が染みついた韓国北朝鮮中国をとことん甘やかし増長させてるのもアメリカである。
・アメリカは日本を滅ぼす行為を裏で操りながら、守ってやると偉そうに米軍基地を置き日本を監視し独立を
阻害している。
・GHQ体制以後、アメリカは在日朝鮮人を日本の間接支配の道具とし、様々な重要ポストを与え日本人を牽制かつ毀損し
日本人の監視を行わせている。
・芸能界において人気がないにもかかわらず、在日やハーフもしくは白人が起用されるのはアメリカの圧力があるからである。
・アメリカは貿易黒字のドルを金へ兌換することを日本に許さず。エンドレスに米国債を買わせアメリカ経済とドルを
支えることを強制している。
・アメリカは緊縮財政と消費増税かつ東京一極集中を日本政府に行わせ、日本人を貧乏かつ疲弊させ、国力低下と日本人削減を
徹底的に行わせている。
・アメリカは日本政府に移民を大量に入れることを命令し、日本の文化と秩序を壊し、日本を東南アジアのような貧乏かつ
売春大国にしようとしている。
・アメリカは自ら作った国際緊張で日本を脅し、日本の法律と憲法の上に位置するTPPもしくはFTAを結ばせ、日本の主権を奪い
日本人を奴隷にしようとしている。
上の文章を理解できた方は、アメリカを国際金融資本として読んでください。アメリカを操ってるのは国際金融資本（ユダ金）だからです。
日本を滅ぼそうとしてる親玉は国際金融資本です。安倍政権はもっともユダ金に忠実な史上最悪の日本破壊政権。
https://www.youtube.com/watch?v=AVolQAXnKm0
ユダ金の恐ろしさを知りたい方はこの動画を見てください フロントしか変わっとらんし、さらにブサイクになった 外装は良いんだよ
問題は内装、インテリアだよ！
どうみても糞ダサ日産デザインを受け継いじまってるw >>746
うんにゃ根本的に違う
２つの妖怪が混ざった顔みたいだもん
キャデラックは統一感がある そういやアメリカで思い出したがカリフォルニアってまだ鎮火してないんか 三菱は1/2ｔトラックをちょっとアレンジして売れば面白いのにな >>697
グリルはグリルでも、コンロの魚焼きグリルとか思い出しちゃうんです 顔の真中の四本横線の下二本が無ければまだいけそうな気はするが… なんか今どきのフルサイズピックアップよりも下品な顔やなw この手のオフロード車ってジムニーみたいにレトロ方向に持っていくのが正解なんだろうな
デリカは見えない未来を無理矢理見た感じ こんなカッコ悪いのに乗るくらいなら、フィアットムルティプラ乗った方がマシだわ そもそも三菱に乗るやつって三菱が何してきたかしってんのか 変な顔
あれこれ弄って美容整形に失敗した人みたい。 こんな車が400万かよ
高級車だなぁ
>>53
それだ！ 前はまあ個性はあるんじゃねーかな？
しかし後ろ見ると前のモデルのまんまで、やっぱりって言うか、一言手抜きがヒドい フロントどうのこうのより安くね？
これなら欲しいわ この圧倒的な違和感、ヘルレイザーのピンヘッドを思い出した ここまでするならリアもやれよ！
何でリアだけ地味やねん。 こんなデザインなら中国車やチョンカーの方がマシやな ここまでダサいの作るのって難しい気がする
普通、会議で誰か止めそうだし 車なんて、エンジン付いて走れればいいと思ってる
俺でもこれは無理、恥ずかしい だせーーwww
グリルが酷すぎるw
女の服のレースのヒラヒラかよ なんだこのゴチャゴチャした顔面は
もっとシンプルにできないのかなあ フロントはギラギラでガチャガチャ騒がしい割にサイドが無個性過ぎる >>7
確かにリアは、センスないデザイナーが適当に吊り目にして憤死したリベロみたいな適当なデザインだわ。 最近の車でかっこいいのってどれ？
ワイはカムリ推す 上のライトがメインなのか四角のがなのか、
はっきりしないデザインだな。 なんでこんなのにok出したの？
社長がデザインしたの？ こんなデザインでOKを出す上司と反対意見を言わない会社って >>1
なんでいまどこのメーカーもこういうベルファイア系のアホ面にしてんの？
誰が支持してんの？
ダサすぎてやなんだけど 内装もエスクァイアに毛が生えた程度だな(´･ω･`)
これでアウトランダー屋確定だな 三菱もなあ…
珠に形が気に入るのも有るんだが、
これは無いわ… 旧型の方がよかった…これじゃあエルグランドの二番煎じってイメージのデザインだよ ビッグマイナーチェンジって何なの⁈
意味が解らない。
普通12年も経ったらフルモデルチェンジだろうがっ!! 数回に渡って、後に発覚するリコール内容の修理で金取られた。
こんなクソ会社の車は二度と買わん。 それでも一定数売れるだろうな
どんな奴が乗るのか
逆に楽しみ 元がごっついオフ車っぽかったのが個性あって好きだったけどな
新しいのは個性なくなった感じ だいぶ変わったなｗ
そして、アメ車っぽいダサさがあるねｗ 1BOXオフローダーってジャンルはデリカしかなくて
その固定ユーザーが離れるような事はしちゃいかん
無理に新規ユーザー獲得する必要無いんだよ >>807
軽はジムニー、普通車ならイグニスかなぁ >>832
正論
お前が三菱の社長なら三菱も生き延びれるのにな つか、今の時点で三菱自工自主開発の車種っていくつあるんだ？ｗ
俺の記憶では、かなり他社OEMが入ってるのだが
スズキから、日産からと 昔からスタリオンとかデボネアとかヤバかったけどデザイナーの顔が見てみたい 三菱自工はもう乗用車販売から撤退して
三菱ふそうトラック・バスと合併してトラックバス専業になればいいと思う
水島の工場は日産が面倒みるだろ 面構えが極端すぎる分内装は無茶苦茶地味やな。バランス悪い、 どーせならサイドもド派手にしたらよかったのに
厚化粧して服が地味な人みたい 三菱社員は全員思ってるだろ
・・・・・・このデザインじゃないんだよなあ・・・・・ オレンジでデリカって書いてないのはデリカじゃねえ！ 百歩譲ってオラオラ系のフロントはいいとして…
なぜ
サイドパネルやルーフはなんてことないよく見るフツーのミニバンの感じなんだよ！！！
ちゃんとデザインしろ！！！！！！！ >>777
ムルティブラの前期型は、確かに個性的で好き嫌いがはっきりしているものだが、
あれは能力のあるデザイナーがしっかり仕事しないと
絶対に成立しないエクステリア＆インテリアデザインだぞ。
この手の車はやけくそになってあらゆるところにグリルをつけて
ひたすら迫力＆下品さを追求しただけ。
プロの仕事とは思えないような出来だよ。 今までいろんな車見てきたけどここまでダサい車を見たの初めて D:5は質実剛健なところがいいんだからデザインを幼稚にするなよ
まるで自衛隊の車両かと思うようなシンプルなデザインでいいんだって
メッキテカテカパーツ大好きなガキみてえな馬鹿な大人が増えたのは事実だけどさ
そういうガキみてえな大人はD:5買わないんだからもっとマトモな大人向けのデザインにしたほうがいい >>848
簡単そうだけど、三菱にはそれが言えない風土があるんだろうな 正攻法を諦めて笑いを取りにいったな
これは売れんわ ダサいトヨタの三兄弟を足して割って更にダサくした感じだな。 >>363
並べて見ると旧型のほうが調ってて良いな この会社って、結局
三菱財閥による三菱財閥の関係者のための自動車製造部門だな
それが何を勘違いしたのか、パジェロとデリカが
財閥無関係な一般人にまで売れてしまって、それが勘違いと転落の元になったな 正面はキモすぎてサイドとリアが没個性
よくもまぁこんなのにGOサイン出したな この豚鼻グリルだせえと思うんだが世間では好評なのか？
セダンでも増えてきてるし俺の感性が古いだけなんだろうか >>13
だよな。こういうのが流行っているのはわかるけどアウドドア、スポーツをイメージしたデザインのがウケると思うわ グリルデザインを変えるだけの即マイチェンで解決（したつもり） あまりに酷すぎるから
マイナー前の顔に戻した特別仕様車を後で出すかもなw
シャモニーとかで だっさwww
こんなのデザインしてゴーサイン出したやつアホだろ
三菱関係者以外は買わないだろwww カミオンを愛読してる人が
1BOXを改造した感じだな
そっちの方がもっと格好いいけどな >>869
そろそろ三菱自工はいすゞや日野を見習ってトラックバス専業に舵を切った方がいい 前から見たらお葬式の祭壇みたいだな
三菱saidan という車名が(・∀・)ｲｲ!!
お葬式にひっぱりだご >>860
わかる
ジムニーみたいに進化して欲しかった 150万から程度の価値だろこれ
タイヤ周りしょぼすぎ 奇をてらった・・・というのはこういうのを言うんだろうかね
奇をてらったと造った側が認めてるトヨタ・プリウスは来月末に全然変えてくるって話よ オフロードも走らん、冬道にもいかん都会のアホがなんで乗ってるんじゃ？バカか？かっこか？ カラーリングをつや消し迷彩柄にするだけで売れるのにアホやなメーカーって 前後のバランスが全くとれてないな
どうせならリヤもやれよ
何でリヤも手付けなかったんだ？
開発費無くなったとか？ ツリ目大好きテカテカグリル大好きなバカゴミ大人が増えたせいで
自動車のデザインがそんなゴミデザインばかりになってしまったよな
マトモな大人はマトモなデザインの車をなかなか選べなくて苦労する
世の中にバカゴミが増えすぎて大迷惑だよ でもなんか釣り好きなジジイとかに似合うような気もしないでもない >>883
三菱グループの社員でもトヨタ車を選ぶと思う
実際三菱重工や三菱電機の社用車はトヨタが大数 >>1
これは酷い
今まで見た車の中で1番ひどいデザイン >>876
プジョーはわからんが、ベルリンゴは正規輸入されるよ。
デリカの顧客よりも、カングーの顧客を持っていくだろう。 だから正面から見てオレンジのデリカの文字が映えないとダメなんよ！ ターゲットを間違えるなよな
ある程度オフロード走れるミニバンってデリカくらいだったのに･･･
競争相手だらけの所に飛び込むとは、デリカも終わりだな >>891
進化というか、昔のデザインを磨き上げた感じなんだよな でもまぁ全ての線を定規で引いたようなデザインは三菱らしいと言えるよね >>900
ギャランFTOよりいすゞの117クーペの方が良かったと思うわ >>888
三菱のトラックバスはメルセデスにとっくに売ってるよ このデザインを当然取締役とかはチェックしているんでしょ
どういうセンスなんだ >>1
アルハードとベルハイヤが羨ましかったんだろうけど
ﾄﾖﾀみたいにﾊﾞｶマイルドヤンキーに成り切れないとこうなる アル、ベル、タントカスタム、ワゴンRスティングレーの
下品な部分全部パクったようなデザインｗ >>910
三菱自工は来年国内の乗用車販売から撤退して
三菱ふそうトラック・バスと合併してトラックバス専業になると思うわ
今の三菱自工に売りになる車がない
カーオブザイヤーにエクリプスクロスがなったのもおかしいしね
チョンダイに技術を徹底的に盗まれたのが仇となったな やっちゃった感がハンパねぇ フロント周りは完全に失敗昨 前モデルの方が品があったのに… この縦長長方形のところは
方向指示灯と車幅灯？それとも前照灯？ ジムニーに対抗して19式超小型トラックを発売してほしい 三菱の関係者は強制購入だから、デザインに関係なく売れるから問題なし すまんが三菱自動車だけは絶対ない。煙ふくわ塗装はがれるわで絶対かわないメーカー認定した 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ... 山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者＝統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝によって
、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判 の結果、
敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
3
ニュース - Facebook、「脳で入力」するインターフェイスを開発中：ITpro
itpro.nikkeibp.co.jp › システム
2017/04/20 - 米Facebookは現地時間2017年4月19日、頭の中で考えていることを読み取る「サイレントスピーチ」のコミュニケーションインターフェイスを開発する取り組みを明らかにした。
桶川ストーカー殺人事件 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/桶川ストーカー殺人事件 - キャッシュ - 類似ページ
2000年1月12日発売の『FOCUS』第3号において、「桶川女子大生刺殺『主犯』
を捕まえ ない埼玉県警の『無気力捜査』 事件前の対応から問題」という記事が
掲載され、追及の 矛先は犯人グループから新たに上尾署の捜査状況に向けられた
。この記事では被害者 が一連の被害申告をした際の警察の対応や、警察から被害者
への告訴取り下げ要請 の事実が書かれていた。 フロントのデザインダセー
トヨタ、ホンダ、三菱のフロントデザインはクソの極み
マツダのデザインセンスを見習え、アホオヤジども >>860
だなー、本当に心から同感。スターワゴンのデザインまんまでもいい
こんなトラフグいらん >>286
デザインが良くても生活スタイルに合わなきゃ買わないよ
アウトドアなミニバン欲しい人には一択だけれども >>939
何が何だかわからんけど眩しいのは間違いない >>932
実はこの酷いクルマが出てしまい、次期アルベルのデザインが難航しそう。
これを超える下品さといかつさを出さないといけないんだから。
これを超えるにはボンネットまでグリルをつけないと勝てなさそうだ。 後ろは後ろで、また奇をてらっているｗ
誰が望んだ声なんだ、これ？ なぜ企業はマーケティングの間違いを起こすのか
これで、経済学部の学生が論文書ける程の失敗作だな >>1
田舎のアウトドア派に人気なんだけど
ターゲットを自然からヤンキーに変更したのか
オラついた顔になったな
ハイエース、アルファード、ヴェルファイア、セリナ系になったのか >>951
たしかにｗ
自車の後ろに回られると厄介になりそうな車種だなｗ ウルトラマン世代のオッさんをチーフデザイナーにするなよ
ほんとセンス悪すぎ これは売れるわ。
中国、中東、東ヨーロッパ、アフリカ、アメリカで流行る。 声出して笑ったw
ある意味、人類を幸せにできる車だな
笑われて生きるのが好きな人は買うだろうよ >価格帯は約385万円～約425万円
これならアルベル買うだろ オフ系のワゴンなんだからミリタリー風にすれば良かったのに…
もともと少数派なんだから目指すは大衆車ではなくスズキのジムニー見たいに常に一定の需要があって息の長い車だろ
このデザインじゃ流行り廃りですぐ消えていくぞ あまりの酷さに、みんなもうゴーン氏の件を忘れるという衝撃的展開ｗ なんでデリカって名前なのか未だにわからないけど、
もともとは軽食の移動販売を目的に作られたとか？ 正面からみるとデブみたいなツラだな
大根おろしみたいな鼻
ピエロみたいなクチビル
エラみたいなキモイ頬
そしてつり目
あっ！！！？？ どうしたらこんな糞デザインにできるんだよｗ
売りたくないのかねｗｗｗｗ >>965
いすゞはそろそろMu-XとD-MAXをヤナセで発売すべき ごめんなさい色々文句言ったけどマツダさん頑張ってください これで雪降る中2時間も走り続けたらライトからグリルまで雪入って凍りついて大変な事になると思う。
冗談でなく危ないわ。 >>953
アルファイヤーに押されてる日産のエルグランド売る為の布石かよ ここ数年で一番ひどい意匠の車種
まるで、ボージョレの宣伝文句のようになってしまったが
率直な感想 デリカってミニバンにしては高い走破性やボディ剛性が魅力じゃないの？今更アルヴェルに対抗とか上層部の頭おかしいんじゃないの？
インテリアにしても、新型ジムニーみたいに高級感よりギア感を出した方が車のキャラに合ってるでしょうに。 >>1
４枚歯のシェーバーじゃねえか
デザイナー絶対に朝洗面台の鏡の前で思い付いただろ これで、山の中をオラオラするんですね。
ターゲット層が分からん。 >>986
エルグランドをOEM供給するぐらいなら三菱自工は国内の乗用車販売から撤退した方がいい
軽自動車の事業は日産ルノーに売り飛ばして まあ、マイナーチェンジということを考えると、フロントのデザインは頑張ったと思う。
ただ、リアのデザインとのバランスが良くないな。フロントがこれだけド派手なら、リアももっとエグいデザインにすれば良かったのに。 まぁもともとクソダサいおっさんしか乗ってねえからなぁ 三菱の車買う人はそういう雰囲気が好きなんだろうけど
三菱の車のデザインは軍用を民生品に転用してるみたいなとこあるな 初めて現行のアルファード見たときよりも違和感感じないと思ったから実際見たら良さそう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 48分 44秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
