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【自動車】レクサスの新型クロスオーバー「UX」デビュー
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0001自治郎 ★
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2018/11/27(火) 19:56:37.31ID:CAP_USER9
トヨタ自動車は2018年11月27日、レクサスブランドのコンパクトクロスオーバー「UX」を発表し、同日、販売を開始した。

■海外のコンパクトSUVがライバル

レクサスUXは、1997年に誕生し高級クロスオーバーSUVというカテゴリーを切り開いた「RX」、そして「NX」に続く、レクサスのクロスオーバーSUVの末弟となるモデル。2018年春のジュネーブモーターショーで世界初公開され、北米や欧州に先駆けて日本国内で正式発売となった。市場では主に、「メルセデス・ベンツGLA」「BMW X1／X2」「アウディQ3」「ボルボXC40」など欧州のプレミアムブランドのモデルがライバルになると思われる。

“Creative Urban Explorer”をコンセプトに、新たなライフスタイルを探求するきっかけ「CUE（キュー）」となることを目指した都会派コンパクトクロスオーバー、UX。トヨタブランドの現行「プリウス」に始まり「C-HR」や「カローラ スポーツ」などに使われているGA-Cプラットフォームが、レクサスとしては初めて採用されている。

ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4495×1840×1540mmで、ホイールベースは2640mm。ホイールベースはC-HRと同じだが、全体としてはひとまわり長く、幅広い。荷室の容量は全車220〜995リッターで、これに加えて床下に、ガソリンエンジン車は51リッター、ハイブリッド車は44リッターの予備スペースが確保される。

レクサスではおなじみの「スピンドルグリル」が与えられたエクステリアは、タフな力強さと俊敏な走りを想起させる大胆かつ洗練された独創的なスタイリングを実現。レーシングカーのリアウイングをイメージしたというフィン形状のリアコンビランプも個性的なディテールだ。

一方インテリアは、車外のボンネットまで連続しているように見えるインストゥルメントパネルや、ドライバー側に傾いたセンターコンソールなどにより、ドライビングの高揚感を高めるとともに視覚的な開放感も演出。センターコンソールやドアアームレストなどは骨格を思わせる力強い造形で、乗員が安心感を得られる室内空間とした。伝統の刺し子をモチーフとしたキルティングのシート表皮や、和紙の質感を表現したインストゥルメントパネルのオーナメントなど、日本の美意識を取り入れた意匠も特徴となっている。

■新開発の2リッター直4エンジンを採用

UXでは、GA-Cプラットフォームの導入に加え、ボディーの高剛性化と軽量化により低重心化を追求。フロントにマクファーソンストラット式、リアにダブルウイッシュボーン式を採用したサスペンションは、徹底的な走り込みとチューニングによって高い操舵応答性と優れた乗り心地を提供する。レクサスならではのすっきりと奥深い走りを継承しながら、UX独自の俊敏さと安心感のある上質さを兼ね備えた走りを実現したという。

パワーユニットは2種類で、「UX200」には最高出力174ps、最大トルク209Nmを発生する自然吸気の新開発2リッター直4直噴ユニット「M20A-FXS」が搭載され、ダイレクトシフトCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみで、JC08モードの燃費値は17.2km/リッター。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

2018.11.27
https://www.webcg.net/articles/-/39848

レクサス UX
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/e/730wm/img_1e52fab1565128cfda95a0cbd1db8f75180129.jpg
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0600名無しさん＠１周年
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2018/11/28(水) 20:33:15.24ID:X8mR8R3r0
クロスオーバーって何か中途半端さが恰好悪いな
0601朝鮮漬
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2018/11/28(水) 21:15:48.15ID:wzZ9fMbl0
ラブ4か?(^。^)y-.。o○
0602名無しさん＠１周年
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2018/11/28(水) 21:19:07.25ID:iqwi7xYO0
>>591
近所のマダムは、RX450h赤
0603名無しさん＠１周年
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2018/11/28(水) 21:20:35.55ID:KiDcwoFz0
小型車欲しいけど、低レベルな客の集まるディーラーには
行きたくないって需要はあるからな。

こういうの出るとNXが一番貧乏臭くなるんだよなw
0605名無しさん＠１周年
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2018/11/28(水) 21:29:56.45ID:fogjxTpa0
>>192
ウケる！車としての本質を理解していない証拠。時計ブランドならアナログ機械式時計がステイタスと技術の証になるけど、メーターデジタルでクォーツのアナログ時計なんて笑える。
0609名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 07:10:07.15ID:7YX8bK5W0
>>591
女の人ならポロの方がかわいい。SUVとか熟女がアルマーニのジーンズ履いてるのと似た感覚。
0611名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 07:16:09.04ID:tufavU3W0
CT、UX、NXはレクサスにはなくていいと思う。（価格帯的に）
0612名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 07:17:57.35ID:U91OxWFR0
>>3
同感
トヨタ車は出っ端から「なんだこれ？（特にC-HR）」が多かったけど
これはよさそうだ
0613名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 07:35:20.31ID:9USdVvbS0
なんでアウディの真似ばかりしてるの?
恥ずかしく無いの?
0614名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 07:48:32.25ID:ij6H2gPl0
>>398
RX儲かるんだろうからモデルチェンジ多くてもろにリセール悪くなってきてるよ
0615名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 11:58:04.01ID:sPFjIJRd0
>>608
欧州の高級車メーカーが正しいと言う幻想、彼らも本質を理解していないんでしょ。まぁインテリアとしてデザインされてるようだから有りなんだろうけど、UXに関してはインテリアとしても無し。
0616名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 12:46:12.30ID:SAyUXHHM0
ボルボは嫌いだがXC60のインテリアは好きだな
フランスのアンティーク家具みたいな色が好きだわ
日本は黒かベージュ、タンばっかでつまらん
たまに赤が出るけどさ
0619名無しさん＠１周年
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2018/11/29(木) 23:47:36.94ID:VEoiehvW0
CH-R欲しかったから丁度いいな
CH-Rにオプション付けてたらあんまし変わらん値段になるし
0622名無しさん＠１周年
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2018/11/30(金) 00:39:41.51ID:AcjY3dTy0
>>589
UXは主婦のお買い物カー。
CTが高級ブランドの車とは言えない代物だったから作られた。

今こそ、レクサスブランドでIQやスマートの様な車を出して欲しい。
0623名無しさん＠１周年
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2018/11/30(金) 00:41:13.74ID:qy1pJ6hy0
>>1
デザインも内装も酷いな
0624名無しさん＠１周年
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2018/11/30(金) 05:15:40.66ID:BmPXm2nn0
外車を含めて高級車がバカ売れらしいね！！！
やっぱり〜〜〜〜アベノミクスは大成功？
身分不相応な馬鹿経営者が購入してるのかな？
0628名無しさん＠１周年
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2018/11/30(金) 16:49:19.71ID:8tZSyuU/0
>>624
真面目な話、俺サラリーマンだけど所得増えるし株価は上がるし確定拠出年金の225ファンドは3倍増しだし、
金がどんどん増えて使い道がないからレクサス買った、GS450h。
トヨタ系部品屋勤め。
0629名無しさん＠１周年
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2018/11/30(金) 17:11:01.16ID:VN4wBi6k0
盗まれるんでしょ
0631名無しさん＠１周年
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2018/11/30(金) 19:15:36.21ID:/0k0GbUe0
レクサスって目頭切開して隈取りした顔ばかりだよね
0634名無しさん＠１周年
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2018/11/30(金) 23:55:28.32ID:uSRb5wQ40
これが噂の話す車か〜
0639名無しさん＠１周年
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2018/12/01(土) 10:09:14.31ID:amGAYpGi0
まあなんて悪趣味なんざましょ
0640名無しさん＠１周年
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2018/12/01(土) 10:30:03.63ID:7ns53WcU0
でも銘板はTOYOTA MOTOR CO.でしょ？
もうトヨタUXで良いじゃん。
トヨタってブランドが恥ずかしいのかね？
0641名無しさん＠１周年
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2018/12/01(土) 13:42:24.37ID:3KV+GzAZ0
>>638
軽自動車のほうが広いな
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1155/871/003_o.jpg

スズキ、両側電動スライドドアでSUVデザインの軽ハイトワゴン「スペーシア ギア」12月デビュー予告
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1155871.html
スズキは、ハイトワゴンタイプの軽自動車「スペーシア ギア（Spacia GEAR）」が12月にデビューすることを予告。
ティザーサイトを公開した。
グレードは「HYBRID XZ」「HYBRID XZターボ」の2種類。
それぞれトランスミッションにはCVTを組み合わせ、2WDと4WDを設定する。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1155/871/001_o.jpg
0643名無しさん＠１周年
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2018/12/01(土) 13:47:48.69ID:GhY1dG0h0
プレデター顔やめてくれよいい加減
セルシオみたいにフツーの顔に戻してくれ
0646名無しさん＠１周年
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2018/12/02(日) 10:03:16.48ID:6/xnJoLL0
もっと高いの作れよ
0648名無しさん＠１周年
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2018/12/02(日) 18:25:04.45ID:9umG0Td90
CHRがダサすぎだからUXいいなと思ったがなかなか高いな

燃費もエコカーCHRの勝ちやし
0649名無しさん＠１周年
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2018/12/02(日) 18:30:31.95ID:GqN1G9hj0
トヨタはワーゲンからデザイナーをヘッドハンティングしろよ。キアみたいに。
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