0001自治郎 ★
2018/11/30(金) 19:13:16.98ID:CAP_USER9■軽量化とパワーアップで動力性能が大幅に向上
リーフNISMO RCは、日産の電動パワートレイン技術と、同社のモータースポーツ活動を統括するニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(ニスモ)のノウハウをもとに開発されたサーキット専用車である。今回のモデルはその2代目にあたり、前型の2倍以上の最高出力と最大トルクを発生するという。
駆動方式はツインモーターによる4WDで、シャシーの前後両端に搭載された2つの電動モーターは、合わせて240kW(各120kW)の出力と640Nmのトルクを発生。四輪に伝える駆動力を個別にコントロールし、かつ瞬時に伝えることにより、グリップ力を高め、コース上での素早く効率的な操縦を可能にしたという。
大容量のリチウムイオンバッテリーについては前型と同じく車体中央に搭載しており、さらに電動モーターとインバーターを前輪・後輪上の最適な位置に配置することで、シャシーの重量バランスを最適化。またバッテリーやインバーターなどには、現行型「日産リーフ」の技術を採用している。
レーシングモノコック構造のボディーは、サブフレームを含めてすべてカーボンファイバー製となっており、総重量を1220kgに軽減。0-100km/h加速は前型より約50%速い3.4秒を実現している。
日産は新型「リーフNISMO RC」を6台生産し、フォーミュラE選手権のほか、世界各国で行われる主要なモーターショーやイベントなどで展示するとしている。(webCG)
2018.11.30
https://www.webcg.net/articles/-/39934
リーフNISMO RC
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/c/730wm/img_dcc29f25def25405e1e568cc6cdf43b5304831.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/7/730wm/img_573f3a374481c1dc3f33f67f93ea357b304808.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/b/730wm/img_fbfe2eb1e227e1b4dc25e85a2e3de4a8311548.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/e/730wm/img_8eddbcdf150f5b3242c06dbb1362bf38327208.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/9/730wm/img_b9758e194c2d90e2879060dd3c9de8c8308101.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/1/730wm/img_3150b316c99ad2cec737f40c1d78ef21305331.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/5/730wm/img_a5e0b814da9cb6b55a4522970ab6c852304122.jpg