【日産】15万台リコールへ ブレーキ性能検査で不正

1みつを ★2018/12/07(金) 17:49:56.96ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181207/k10011738811000.html?utm_int=all_contents_just-in_001

日産 15万台リコールへ ブレーキ性能検査で不正
2018年12月7日 17時38分

検査データの書き換えなどの不正が相次いでいる日産自動車は、出荷前に行うブレーキの性能などの検査で新たに不正が行われていたと発表しました。これを受けて日産は11車種、およそ15万台のリコールを国に届け出る方針です。

2名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:50:26.63ID:a/5VPJUv0
   / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \ 
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   ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ
   |:::::  ι       l
   |:::   __    _ |  ソウルを火の海にするニダ
  (6   \●>  <●人
   ! ι  ι )・・(   l
   ヽ       (三)   ノ     【2get☆】
    /\    二  ノ 
   /⌒ヽ. `ー ─ 一' \  
  l    |      ヽo ヽ 
                  
日韓合意事実上破棄!安倍ちょん大失敗!
検討じゃあダメ。さくさく制裁やってくれないと

3名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:50:38.46ID:Q+q0sPZ/0
つぎはスバル?

4名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:50:46.04ID:orKpe7vm0
やっちゃった日産!

5名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:51:05.67ID:tfoNDSnW0
2度あることは 3度あるからな〜w

6名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:51:47.64ID:DhjCbjHk0
日産とスバルは無くなっていいよ。

7名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:52:08.90ID:xaUOtBs60
西川終了

8名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:52:33.29ID:5Eob4sOE0
始まりもうした

9名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:52:40.75ID:ZqBxfFye0
こーゆーのとばっちり食うのはディーラーなんだからさー

10名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:52:42.59ID:uRQy7YeW0
冷酷非道なあのコストカッターのせいで
ボロボロにされちゃったね日産

11名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:52:52.79ID:YrpD27am0
日産車は恐くて乗れないな

12名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:53:08.03ID:uLhIpgW50
株価下がれ。買うから。

13名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:53:10.43ID:huigKulK0
ブレーキの性能にどんな問題が

14名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:53:28.48ID:424EeccB0
プロジェクトX〜挑戦者たち〜  日産の挑戦。奇跡のコストカット−無資格検査員の誕生

日産首脳陣から、もっと効率よくコストカットをしろと迫られていた。 思案に暮れていたとき、ゴーン社長は意外な事を言った。
「無資格者に検査をさせてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 無資格者に検査をさせれば法律の意味がなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手でやりとげるんだ!」

社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、横浜商人の血が騒いだ。
「やらせてください!」それから、夜を徹しての無資格者検査が始まった。国の調査員の目をかいくぐる毎日だった。
しかし、簡単にコストカットは出来なかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、トヨタに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もっと幅広い人材を使えばいいじゃないか」そうだ。期間工だ。期間工とかパート主婦など人件費の安い連中にやらせればいいんだ。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに期間工を呼びつけ検査をやらしてみた。期間工は検査の仕方が分からないので、ただじっと見つめるだけだった。
「これだ、これが探してた究極のコストカットなんだ!」法律を無視した無資格検査員の誕生だった。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車でベイブリッジに叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。無資格者検査がばれたら大変だからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

15名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:53:29.09ID:0YpddyeB0
ヤっちゃってるね!

16名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:53:32.80ID:kpsbpCdN0
またか

17名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:53:34.53ID:uN+OUpgP0
ゴーンも隠さないで暴露して良いんだぞ?

18名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:53:53.81ID:NJ6apM9f0
ゴーンを切り捨てたお蔭で、日産の経営はズタボロだな
ゴーンは最悪の守銭奴だが、日産にとっては必要悪だったと断言していい

19名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:54:06.60ID:DhjCbjHk0
日産が三菱の排ガス不正を密告して三菱自動車を追い詰めて買収したくせに
その日産のほうが酷いとは。w

20名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:54:34.93ID:41nX0K2m0
増えてない?ww

21名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:54:46.13ID:ROqgNqLp0
年間20億円も受け取っておきながら
出社すらせずにサボタージュ続けてたゴーンの責任だろ

22名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:54:49.58ID:DhjCbjHk0
まるで貴ノ岩と同じやん。

23名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:55:29.26ID:SV/0Spow0
この状況でも言えるのはある意味正直者

24名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:55:51.50ID:QMenIN/u0
ブレーキ検査不正とかけて、ゴーンの暴走と解く。
そのこころは、どっちも止めきれなかったでしょう。

25名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:56:35.32ID:k2jwe22d0
ゴーン落としに夢中で
車の検査なんかどうでもいいのです
腐った企業は退場しろよ

26名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:56:44.71ID:XrWpuTHR0
報告、どこで止まってたん?
指示、誰がしたん?

27名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:57:22.54ID:SKe2uDE40
ゴーン 「ブレーキが利かない? ワタシもですw」

28名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:57:48.90ID:svzNuYgp0
コストカット=不正だったのか元々そういう体質だったのか知らんが
ここの車は今後買わない好きだったのに

29名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:58:18.58ID:uRQy7YeW0
日産、検査不正で報告書 コストの優先順位誤る :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXZZO35774630W8A920C1000000/

”コストカッター”カルロス・ゴーン容疑者の責任重大ですぞ

30名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:59:00.68ID:5Q2r3W0h0
排ガス不正は別にいいけど (規制が無駄に厳しすぎる

ブレーキ不正はイカンやろ

31名無しさん@1周年2018/12/07(金) 17:59:18.97ID:JUE4B4qK0
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32名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:00:22.59ID:Oj03Cq7w0
検査が面倒くさいならスズキみたいに実際より控えめに公表しとけ

33名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:00:59.01ID:zrt4N1qY0
日産に勤めるのも命がけだな

34 【東電 86.3 %】 2018/12/07(金) 18:01:14.11ID:LqoNx9Mo0
凄いな
三菱と日産は駄目だろ

35名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:01:25.12ID:6p2ouLBv0
もうどうにも止まらない♪

36名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:02:17.55ID:X08xzSUj0
コストカッター入るといろんなもんカットされるんだよな。
現場は検査やりたくてもどんどんカットしてくしかない。
経営陣が悪い。

37名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:02:37.12ID:nHDZz9Rf0
またジャップのお家芸か

38名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:03:33.61ID:bhbF6FSN0
ブレーキ性能の不正は怖いなあ

39名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:04:04.15ID:w8Dzas9X0
こういうゴーンの悪影響、膿を早く出し切って、
これから改善していくのが本当の勝負。
このリコールは、ゴーンの強欲のせいだからなあ。

40名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:04:09.55ID:9jpjo4Zv0
まったく自民党は
いつまで大手に不正させてんだ
いい加減にしろよ

そもそも説明責任も
モリカケも逃げるからこうなった
安倍晋三は責任とれよ

41名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:04:17.64ID:Ut2uw1PP0
コストカットも作業に余裕を無くすようなカットの仕方はダメ。

余裕を生み出すカットの仕方をすべき。

42名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:04:36.35ID:k2jwe22d0
>>37
俺日本人だけど悪徳商人は日本の伝統だと思います
越後屋と悪徳代官は未だ健在

43名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:04:55.89ID:NnZFxKHC0
ゴーンを止められるブレーキがなかった

44名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:04:57.85ID:G/7f4R6H0
あーあ
企業も寿命で死ぬんだな

45名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:05:08.53ID:g7ipxw9h0
これもコストカットの弊害か?

46名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:05:31.73ID:DhjCbjHk0
何回行政指導で済ませるんだろうね。
そろそろ営業停止も考えたほうがいい。

47名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:05:34.68ID:dXUi2cAL0
ジャップ企業の平常運転

48名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:06:11.36ID:F8QWgzG30
スペック詐欺か

49名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:06:43.88ID:BfadifOR0
三菱の呪い

50名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:07:45.48ID:9jpjo4Zv0
ブレーキのきかない強硬採決にも
不正があるだろ

さっさとジタミもろとも廃車にしろ!

51名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:07:54.29ID:YNQ6sOxJ0
そんなことより役員の権力争いのほうが大事だったんだろw

52名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:07:59.01ID:s0GDP5i70
日産スズキSUBARUでループする構図

53名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:08:53.37ID:vmujtd3i0
やっちゃったぜ日産

54名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:09:05.81ID:7AM/q+Iv0
目先の欲につられる奴は結局いつか倍返しを食らう。
倍では済まないか。

55名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:09:17.07ID:0Eu9v5CX0
一番やっちゃアカン不正や

56名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:09:19.58ID:9jpjo4Zv0
>>30
鼻毛がのびるのは
安倍と三井物産のせい

57名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:09:22.53ID:/v7RiJSa0
>>6
スバルはあって貰わんと困る

58名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:10:31.98ID:NJ6apM9f0
ルノーも日産という不良債権を抱えても共倒れになるだけだな

59名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:11:51.97ID:B0bf2bHM0
大型倒産の可能性あるん?

60名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:12:07.34ID:9jpjo4Zv0
カタログ値も公文書も
インチキでたらめな国は


世界をさがしても日本だけだぞw


はやくズタボロ不正の安倍を逮捕しろよ!

61名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:12:17.41ID:bE8soFRX0
そのうち無検査に昇華しそうだね

62名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:13:11.69ID:w8Dzas9X0
>>60
日産の場合は、ゴーンが逮捕されたから、大丈夫だろう。
諸悪の根源はゴーン。

63名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:13:15.44ID:Ci8qrzvv0
行政からの圧力きたな
日本政府はフランスに屈したようだ

64名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:13:40.62ID:1dcju5p00
不正しても何も罰せられないからな
なんでもあり
そのうちみんな死ぬ

65名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:14:28.95ID:F8QWgzG30
>>64
日本に生まれてよかったねwww.

66名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:14:40.38ID:0pWyFjHU0
もうこの会社潰してはどうか

67名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:15:01.38ID:n5HAOjko0
燃費とか割とどうでもいい人もいるだろうけどブレーキはやばいやろ‥

68名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:15:59.57ID:jmIFCO9F0
ちゃんとした正社員を定員で雇わないからこういう事になるんだよ
何故雇えないかって?ゴーンが社員減らして派遣や期間工で十分と判断したからさ

69名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:16:12.29ID:tfoNDSnW0
TOYOTA 修正されて良かったなw

70名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:16:46.31ID:QrRMzlFy0
わいのリーフちゃんも対象内かよー
あのブレーキフィールだけは好きになれん

71名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:16:52.12ID:/n6ggqZo0
日産車乗るのも命がけだな

72名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:16:57.65ID:4BUPh1Ig0
やっぱりゴーンは不正していた

73名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:16:59.17ID:NQ+UXRom0
まじかよ日産

74名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:17:11.74ID:OiKFwAsq0
もうガタガタやな日産

75名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:17:31.14ID:4BUPh1Ig0
ゴーンが不正を隠していた

76名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:18:30.72ID:M5pm0BRV0
キューブだけ他社で作らせるようにして
デザインそのままのスライドドアにして

77名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:19:08.60ID:44Gzzmbf0
株価を下げてルノーに自主的に手を切らせる作戦

78名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:20:08.19ID:xc3/FItU0
>>6
スバルは困るなあ。
ちゃんと対応してくれるし。

79名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:20:20.38ID:NJ6apM9f0
この期に及んで日産で車を買おうなんてお人良しは存在しないし、
もう何もかもお仕舞いだわ

80名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:21:10.55ID:xc3/FItU0
>>67
日産にはよりもホンダのが怖いんだよね、ブレーキは。

81名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:22:08.71ID:CrJaEuAG0
日産も詫びチキ

82名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:23:06.94ID:YhE4DoOL0
日産だもん〜こんなの当たり前だろw

83名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:23:38.52ID:7j4eQ4C90
ブレーキの構造は昔からあまり変わっていないはず 素材もだ
安全性に問題はないと思う

84名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:23:57.68ID:9r8Atjiy0
まーた日清かよ!!

85名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:24:55.61ID:nVogwflk0
人員切り過ぎて検査に回せる人間が居なくなったってか?
糞だな

86名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:24:57.24ID:P+FvAGkt0
ルノーって韓国みたいだな

乞食かよ

87名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:25:17.68ID:Zs9ZyxQh0
仏産ボロボロ

88名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:26:05.50ID:FtQinnS00
コストカッターが必要な人材までコストカットした結果やろ

89名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:26:05.55ID:YhE4DoOL0
もう終わってるとかってレベルじゃないよ日産はw

90名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:26:35.46ID:vqNrjJSd0
またかな いい仕事 できんな 日産 また 来年もあるな !  

91名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:30:18.94ID:AYAm7nEK0
あ、この習慣が日産社だねwwwwwww

92名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:32:50.89ID:+rIsWBYg0
結局三菱も日産も同じか
なめとんか

93名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:34:55.91ID:CrJaEuAG0
これでおっさんも買わない日産に

94名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:35:33.81ID:CrJaEuAG0
矢沢永吉
「フッフッフ」

95名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:35:35.81ID:KITkjMWL0
>>83
おいおい、昔の素材はアスベストで今は変更されただろ
替わってなかったら、それこそ おしマイケル

96名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:38:07.73ID:Is2IIY1Y0
>>76
それいいなw
今乗ってるキューブスライドにしたいわ…

97名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:39:09.76ID:E8F4A57hO
ゴーン流の化けの皮がどんどんはがれる

98ドクターEX2018/12/07(金) 18:39:58.25ID:V0gfyhRb0
日産はブレンボからブレーキ供給してもらえ。
今の日産ではドラムブレーキさえ信用できない。www

99名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:43:41.56ID:zxio5NMr0
ニコ生で会見してるな

100名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:43:56.15ID:z03vj+GN0
たんまり給料貰ってる奴らは勝ち逃げかよ
不正でもおかまいなし
ゴミだなほんと

101名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:45:01.82ID:dWplikhN0
逮捕に対抗するこういうのの方が国策でやってんだろよ

102名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:45:19.38ID:s0HY/YbE0
ヒュンダイの技術

103名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:46:53.16ID:/gNR1+Up0
これは予想通り 
不正が発覚して次の日から真面目にやるなんて事はありえない
1箇所やってれば他も現在進行系でやってるのが大企業の体質でしょ

104名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:48:40.65ID:oOqIvhRU0
俺の主観かもしらんが西川がどうにも好かん

自社の不祥事なのに何か他人事じゃね?
いつも横から傍観してるような会見に聞こえて信用できない

105名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:48:52.15ID:zxio5NMr0
追浜でチャレンジ、他でもチャレンジ。

106名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:49:56.23ID:zxio5NMr0
もしも西川がサイコパスだったら

107名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:51:07.52ID:k2jwe22d0
40年前の検査機なので不正しないと決められた時間内に検査終わらないんですw
こんな感じやな

何やってるんだかなw

108名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:52:11.89ID:C5r4jV9a0
不正w
故意って事だろ日産終わったな

109名無しさん@1周年2018/12/07(金) 18:52:12.44ID:M3LPothq0
ブレーキはなぁ

110名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:00:42.55ID:gAGnNrsP0
現在の自動車ランク
トヨタ→スズキ→マツダ→→→→→
日産三菱→スバル

今後10年後
トヨタ→マツダ→スズキ
三菱日産スバルは潰れる

111名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:01:47.57ID:3MXaysQT0
>>10
普通なら何でもかんでも結びつけるなと言いたい所だけどマジであれがトップになってからグダグダだもんな
報酬どころか損害賠償請求でいい気がしてきた

112名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:04:29.80ID:SofWTB/i0
検査データ改竄したらダメだろw
バブル崩壊以降検査組織を軽視したからなぁ・・・

113名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:04:53.75ID:WR/0AS/GO
チョンコネトウヨは、日産が大好きみたいだから、西川とつるんでどこまでも行けよwwWWWWWW

114名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:05:48.28ID:psdACVPO0
一生、日産には乗らない

115名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:06:30.73ID:lsQZ1Rlj0
いつもの節税策兼顧客囲い込みだろ。

116名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:06:31.48ID:psdACVPO0
西川?賽の河原?

117名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:06:42.24ID:WR/0AS/GO
チョンコネトウヨは、日産が大好きみたいだから、日産は検査とかしなくて平気ですと、国交省にお願いしに行けよWWWWWW

118名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:07:24.56ID:TUxUF2ku0
すんばらしい日本の隠ぺい力

119名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:08:45.71ID:AKpBrPho0
外国人を入れたところはどこもボロボロなんじゃないのか?

120名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:10:10.07ID:WR/0AS/GO
チョンコネトウヨさぁ、お得意の手のひら返ししとくなら、このタイミングしかないぜ?

あとは、サイカワをかばったチョンネトウヨとして池沼認定される道しか残らないと思うぞWWWW

チョンネトウヨ、恥ずかしくないのか?生きてて

121名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:11:55.39ID:WR/0AS/GO
サイカワをかばったチョンコネトウヨは何か言ってみろよWW


安部チョンに日産は悪くありましぇーんと宣言してもらえよWW
チョンネトウヨがWWWW

122名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:13:06.27ID:21I++q2v0
いつまで経ってもデータ改ざんがなくならない
日産はダメダメな会社ですね

123名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:13:22.72ID:ssDOKnnt0
ゴーンより
こっちのが大問題

124名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:14:24.72ID:UiyK5vym0
日産終わってんな〜
従業員もやる気なくしてるなこれ

125名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:19:11.71ID:f5KbRqCO0
休みの日にはリコールで日産通う毎日

126名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:19:46.23ID:EITALwWX0
リコール大国ニッポン。クールジャパンw

127名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:26:48.66ID:AZlCxaNq0
ゴーン逮捕で日産車が凄い売れてないんだよ
で、株主代表訴訟をかわすためにこのニュースを仕立てた・・・
しらんけどな

128名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:31:06.10ID:aY2ZqCQZ0
日産の検査不正はカルロス・ゴーンのコストカットが原因だよ
ルノーへの高額配当を払うため、
「利益を出せ」「工場閉鎖だ」「人員削減だ」だってコストカットばかりやってきた
検査員の数を減らしたんで検査できなくなってしまった
組織的にも40年前から検査せずに通してたんでもともと検査員が少なかった
(スバルもかつて日産と提携してた頃に検査不正が始まった)
検査不正もすべて日産社員からの内部告発だよ

129名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:31:39.76ID:D+Eq+vHy0
ゴーン、ケリー、西川がグルでそれ以外の役員は知らんかった。
て事?

130名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:33:18.43ID:aY2ZqCQZ0
不正の日産、破綻したゴーン流収益至上主義の内実…疲弊する現場、超高額報酬幹部へ不満爆発
http://biz-journal.jp/2017/10/post_21080.html

内部告発した社員
「管理職は資格を持つ作業員だけが完成検査しろと言いながらも生産ペースが遅れると怒る」
ゴーン
「うまくバレないようにやれ」

ルノーと提携してから不正が横行するようになった
マジで最低最悪の経営者だよカルロスゴーンは

131名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:37:18.28ID:aY2ZqCQZ0
>日産の追浜工場、栃木工場、日産自動車九州、日産車体の湘南工場など

検査員がいないんだよ(or無資格の奴が検査してる)
すぐに取れる資格でもないのにどうやって稼働させたのか?
検査員確保するには、すくなくとも3ヶ月〜半年は操業停止になるはずなのに
つまり不正が続いてたってことよ

132名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:40:00.44ID:WUi0UMtO0
もう日産つぶしちゃえよ

責任はゴーンとルノー フランス政府に
全部とってもらえw

133名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:40:44.79ID:psdACVPO0
ブレーキw

134名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:42:21.49ID:U8igwHuV0
女に迎合した様な日産のデザイン嫌い

135名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:43:38.71ID:foS0QMTs0
日産「もうどうにも止まらない」

136名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:44:49.33ID:+hEPykKJ0
欺術の日産www

137名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:46:22.04ID:WUi0UMtO0
日産
三菱
ルノー
3社ともクズの集まりやんw

138名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:47:18.78ID:FPQplB1i0
検査費用はゴーンの隠し報酬に使われてたんだろ

139名無しさん@1周年2018/12/07(金) 19:55:54.99ID:YhE4DoOL0
>>137
車音痴にはそれが分からないんだなかなか・・・

140名無しさん@1周年2018/12/07(金) 20:02:07.75ID:Qrhyr84T0
死人に口なし

141名無しさん@1周年2018/12/07(金) 20:07:23.64ID:iwrxjz/H0
https://dot.asahi.com/dot/2018120700014.html?page=2

亀井静香が役員報酬1億円以上の開示を立法化したそうだが、
悪用されたと怒ってるよw

退任後の報酬を現役時代に約束していたからって、そんなの本当にもらえるかわからないよ。
それで有罪にできるのかね。それにしても、私が作ったガイドラインでひっかける(逮捕する)とはね。
これだけで終わってしまったら、私も後味が悪いな。
経営陣として、こういった状況になるまで放置していた道義的責任はある。「日本男児として恥を知れ」と言いたい。
私が日産の株主になって、総会で幹部たちを追及してやりたいぐらいだ。ゴーンさんだけではなく、幹部たちも総退陣だ。

142名無しさん@1周年2018/12/07(金) 20:09:05.63ID:iwrxjz/H0
日産のクルマに乗ると
ブレーキがクーデター起こして無実の罪で特高警察に逮捕されるらしいw

143名無しさん@1周年2018/12/07(金) 20:20:25.41ID:iwrxjz/H0
西川ら取締役総退陣でルノーの子会社になるなら日産のクルマを買ってやってもいいw
それならバックはフランス政府ですし強い企業と言えるけどな

144名無しさん@1周年2018/12/07(金) 20:35:14.62ID:sGs2gEV20
これ
国の許可はなんだったんだよ?

昨年四カ月、管理職が輪番で現場観察してたのはなにしてたんだろね。

いろんなシステムや設備に金かけて、日本専門部署まで作った結果、そのお膝元の工場でこのザマ。

145名無しさん@1周年2018/12/07(金) 20:38:00.67ID:YJRBrch/0
>>6
日産とマツダやな

146名無しさん@1周年2018/12/07(金) 21:07:04.03ID:8SLJRLVK0
見事に腐ったみかんのお話ですな。 上から下までどーなってんの。

147名無しさん@1周年2018/12/07(金) 21:09:49.45ID:hkZX6OyB0
西川は証拠隠滅か?検察は舐めてるだろ!
西川はサインしたんだろ?西川も共犯者
いくら司法取引してもちゃんとしろ検察!

148名無しさん@1周年2018/12/07(金) 21:11:35.46ID:H2ZtKdcj0
>>5
4度目です

149名無しさん@1周年2018/12/07(金) 21:44:33.43ID:Rf5R++US0
で、あのだらしない記者会見
ひどすぎ

150名無しさん@1周年2018/12/07(金) 22:14:59.18ID:ul6FYgiK0
三菱だけが不正しているかのように見せかけていたら
意図的な不正は日産の方が酷かったという

151名無しさん@1周年2018/12/07(金) 22:15:56.08ID:ks4Svm2s0
ニッサン終われよw

152名無しさん@1周年2018/12/07(金) 22:16:26.11ID:ul6FYgiK0
>>121
チョンのネトウヨだったら日本人すべて攻撃してるだろ低能

153名無しさん@1周年2018/12/07(金) 22:26:12.58ID:VfNskAEg0
新品のブレーキは当たりがついてないから制動力にばらつきがあるんだろ?
完成検査で300キロ位走らせたら安定するんだろうけど新車で300キロメーターが回ってたらクレームになるしw

154名無しさん@1周年2018/12/07(金) 22:46:36.45ID:Rf5R++US0
また生産部門がしでかしたか
総会で生産部門のみそぎが足りないから、またこんなことになる。開発しても生産がこれじゃ、売れるもんも売れない。
登録一位の車がリコール対象とは、情け無い

155名無しさん@1周年2018/12/07(金) 22:49:54.77ID:VaUNHZ8p0
Z34だったっけ
ブレーキエラー頻発してプロのドライバーから苦言呈されてたのって

156名無しさん@1周年2018/12/07(金) 23:07:43.47ID:3ulZjY1E0
日産はいつになったら、やってくれるのか…。

157名無しさん@1周年2018/12/07(金) 23:26:53.65ID:m3UlszGe0
まだまだ不正が出てくるのか・・・

経営陣刷新どころじゃすまないな

158名無しさん@1周年2018/12/07(金) 23:27:54.21ID:MWwtuYPE0
日産、スバルが競ってるのに三菱の検品で不正が一切ないとか笑うわ

159名無しさん@1周年2018/12/07(金) 23:30:50.25ID:/QbWgBBf0
逆に不正じゃないことを探すのが難しい(笑)

160名無しさん@1周年2018/12/07(金) 23:34:24.91ID:SUEOe9lR0
次は天張りが剥がれないトヨタにするわ

161名無しさん@1周年2018/12/07(金) 23:38:32.15ID:nrMPx9/90
リストラの影響も有るのだろうけど、元々がそういう体質だったんじゃね?

162名無しさん@1周年2018/12/08(土) 00:00:39.75ID:yuSlD2RC0
>>158
三菱は以外と現場はまともなんだな

163名無しさん@1周年2018/12/08(土) 00:38:12.87ID:DsJpKobS0
会社の体質として全部偽装してたのは間違いなくリコール台数が異常に少なすぎるだろ

164名無しさん@1周年2018/12/08(土) 01:47:58.31ID:Gu9Kp5LX0
【日産】西川社長が報酬覚書にサイン…不正に気付かず 
法人の日産も起訴へ 
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544188302/

165名無しさん@1周年2018/12/08(土) 02:08:58.11ID:aC6akt6p0
そらいつまで居るかわからん会社やし適当やっときゃええやろの精神やで

166名無しさん@1周年2018/12/08(土) 02:24:31.41ID:ZDxhuyiu0
ルノーがしっかり監督しなけりゃいけないんだろう

167名無しさん@1周年2018/12/08(土) 02:40:42.11ID:sbh1a73g0
ルノーも監督責任があるんだから起訴しちゃえよ

168名無しさん@1周年2018/12/08(土) 06:28:14.95ID:56aXLlFR0
西川逮捕で!

169名無しさん@1周年2018/12/08(土) 07:11:01.16ID:YwvB1Go90
やめちゃえ日産

170かくすな2018/12/08(土) 09:07:42.80ID:zojN4CGN0
【自動車】独フォルクスワーゲン(VW)、排ガスで不適切検査=日本向け車両、83件
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544019247/


在日企業の不正を隠す


朝鮮マスゴミ

ソフトバンクの謝罪まだ

ばーか

ソフトバンクの責任転嫁はみごと

171名無しさん@1周年2018/12/08(土) 21:19:12.45ID:wL2/8cp30
ルノーに年4000億円上納してたらこうなるわ

172名無しさん@1周年2018/12/08(土) 23:48:55.55ID:GOP1UO750
日産か

173名無しさん@1周年2018/12/09(日) 06:59:00.47ID:MIoVIMS00
>>164
西川が知らないわけないよね?西川だけ証拠隠滅させてるの?検察は
よくゴーンを拘束延長地獄するのが正当みたいに言えるな?

174名無しさん@1周年2018/12/09(日) 10:14:17.06ID:MIoVIMS00
西川出てこい

175名無しさん@1周年2018/12/09(日) 17:42:47.54ID:Usb2jwSk0
得意の司法取引で解決しろよ

176名無しさん@1周年2018/12/09(日) 17:58:04.25ID:MIoVIMS00
どうすんの

177名無しさん@1周年2018/12/09(日) 17:58:53.11ID:yLIgXGrJ0
スバルと日産は不正のオンパレード
総合商社や

178名無しさん@1周年2018/12/09(日) 17:59:37.49ID:yLIgXGrJ0
コストカッターゴーンが悪いんだろうな
コストカットばかり強要するから不正が生まれる

179名無しさん@1周年2018/12/09(日) 18:00:39.12ID:togkuoL/0
けど普通に乗車してるじゃん、ずっとw

180名無しさん@1周年2018/12/09(日) 18:01:43.19ID:togkuoL/0
それに比べて事故車報告ないよね

181名無しさん@1周年2018/12/09(日) 18:17:10.53ID:QGcJrn3L0
おーい、「悪いのはゴーンであって社員じゃない!」「日産の現場の人たちは頑張って!」とか自演をSNSでやってたバカども、息してるか?

182名無しさん@1周年2018/12/09(日) 18:19:23.91ID:gAtg3njn0
矢沢にやっちゃえ日産と言われたからって
やりすぎだわ
もうドン引き

183名無しさん@1周年2018/12/09(日) 18:27:09.73ID:ppJM5uw6O
ゴーン一人が会社のカネちょろまかしたとかいうのより、
こっちの方がよっぽど悪質な重大犯罪だろ。

罪形法定主義か何かで現状罪に問えないのだとすれば、会社法改正しろっつーの。

法体系自体が非生産的過ぎるんじゃないの?


「逝っちゃえ、日産」

184名無しさん@1周年2018/12/09(日) 18:46:45.79ID:3FO2bNth0
>>169
すき

185名無しさん@1周年2018/12/09(日) 18:51:19.20ID:F+dQdXs00
ブレーキはダメだな
三菱もこれでコケたのに
なんの教訓にもなってない

186名無しさん@1周年2018/12/09(日) 18:53:31.30ID:AbGGoe/p0
散々書かれてるけど犯罪組織
引くとかそんなレベルじゃない嫌悪

187名無しさん@1周年2018/12/09(日) 19:12:14.37ID:3i0SqGW00
再犯を何度も繰り返す会社
日産車に乗っている奴らも馬鹿に見える

188名無しさん@1周年2018/12/09(日) 19:31:36.38ID:BHT8nz1i0
15年くらい前、日産マーチアウトストラーダに乗っていた時
アクセル踏んでも加速せず、エンジンがガタガタ震え出し、歩く速度
くらいしかスピード出せなくなってしまった。
JAF呼んで、日産のデイラーまで牽引してもらい診てもらったら、燃料
噴射装置の故障で、私が急発進したからおかしくなったみたいなこと言われ
修理代金5万円程支払った。
今、日産の不祥事を耳にするとあれはリコールの対象ではなかったのかな。
確か購入してから2年、一万キロ走行だった。
それ以来買い替えはトヨタのみだが、大きなトラブルは無い。

189名無しさん@1周年2018/12/09(日) 19:34:35.10ID:wLufhsSR0
なんで検査工程にそんなやつらを使っていたのか
という状況だったら、そういう人事をした会社もわるいな

すばるの時点でその危険性はすべての企業に内在してんだろ・・・

190名無しさん@1周年2018/12/09(日) 22:52:44.54ID:txtWZhQ30
丈夫さに関してはトヨタ車買っとけば間違いはないよ
ちな内定者

191名無しさん@1周年2018/12/09(日) 23:11:16.80ID:oTK5YPnG0
不正の日産

192名無しさん@1周年2018/12/09(日) 23:12:51.74ID:/+FiMdLR0
何回やっちゃえば
気が済むんだ

193名無しさん@1周年2018/12/09(日) 23:14:43.29ID:/+FiMdLR0
終わっちゃえ
ニッサン

194名無しさん@1周年2018/12/09(日) 23:17:30.98ID:yLgNVVFT0
スバルと同じやり方ってことは自動車製造業界ではメジャーなやり方なのか?

195名無しさん@1周年2018/12/09(日) 23:27:37.35ID:/nGaQTt60
潰せばルノーの持ち株は紙切れでしょ?
その後JAL方式で再生でいいんじゃない?

196名無しさん@1周年2018/12/09(日) 23:29:32.54ID:SCoQZbUP0
日産はGTRだけあればいい

197名無しさん@1周年2018/12/09(日) 23:37:54.22ID:WMrCbATf0
>>177
三菱「俺はノーカン」

198名無しさん@1周年2018/12/09(日) 23:51:29.87ID:57OX7VG50
>>189
下っ端が独自に不正するわけねーだろ
検査に合格しようが落ちようがどうでもいいんだから

199名無しさん@1周年2018/12/09(日) 23:53:01.73ID:79In8fwq0
>>78
ユーザーならわかるけど今リコール対応できてないよw

200名無しさん@1周年2018/12/09(日) 23:57:49.58ID:RnO0PYhP0
>>199
何年か前に年跨いで分けた大量リコールをダイハツがやらかしてたな
車関連は何処とも色々と粗雑過ぎるわ

201名無しさん@1周年2018/12/10(月) 00:01:07.89ID:8EFoHh4t0
>>200
俺のレスと関係なさすぎて草

202名無しさん@1周年2018/12/10(月) 00:12:30.78ID:hfZ06hCO0
>>197
実は隠してるんでしょ?
あの騒がせたリコール隠しの時でさえまだ隠してたところだしね

203名無しさん@1周年2018/12/10(月) 00:32:03.81ID:tEtkpK8X0
>>200
11年間軽自動車シェアNo.1かつ国内全体シェア4位のダイハツと
不正No.1かつ国内シェア5位の日産を同列に語るな

204名無しさん@1周年2018/12/10(月) 02:23:44.24ID:DZ2N8Eo70

205名無しさん@1周年2018/12/10(月) 06:28:20.48ID:VVgtw/Qx0
西川が違反って知らないでハンコ押したとかありえない
検察は西川逮捕しろよ!西川だけ証拠隠滅させるつもりか!

206名無しさん@1周年2018/12/10(月) 07:34:18.41ID:NmwDXgeI0
>>203
車屋は何処も同じだよ

207名無しさん@1周年2018/12/10(月) 08:13:52.11ID:/456lbQM0
ゴーン体制になってから日産の車は工業製品としてはダメになってしまったな。

40〜50年前の旧車はトヨタ車よりも残存している個体が多いような気がする。

208名無しさん@1周年2018/12/10(月) 14:49:32.24ID:FFZ7u4/J0
>>202
一番隠してるのはトヨタだね

209名無しさん@1周年2018/12/10(月) 15:35:08.25ID:BWhcBA0f0
>>208
へぇ
だったら告発したらいいんじゃない?
妄想でなければさ

210名無しさん@1周年2018/12/10(月) 23:50:07.04ID:QweF32E10
またまた日産か

211名無しさん@1周年2018/12/11(火) 00:00:13.93ID:G9InF+LG0
>>209
癒着の権化だし

212名無しさん@1周年2018/12/11(火) 00:04:53.21ID:Vw+1G3RH0
といいながら、利かないなら消費者からクレームも多いだろうし。
問題になってないんなら制動力は足りているはず。どうせ初回の車検で計測される。
何をどう誤魔化していたかを記事にしない記者に悪意を感じるわ。
メカに弱いんだろうな?とは、おもうが。

213名無しさん@1周年2018/12/11(火) 09:30:41.20ID:xtg6uDJy0
>>212
問題がなければ車検まで検査不正のブレーキ我慢して使い続けろってか?w
おまえはメカだけじゃなく頭も弱いんだなw

214名無しさん@1周年2018/12/11(火) 09:32:53.21ID:xtg6uDJy0
トヨタガー
記者ガー

しょうもなw

215名無しさん@1周年2018/12/11(火) 09:43:29.91ID:oWps2atm0
>>213
     /::::::==        `-::::::::ヽ _/\/\/\/|_
     |::::::::/ .,,,=≡, ,≡=、、 l:::::::l  

  n  i::::::::l゛  .,/゚\,!./゚\ l:::::::!  改ざんしちゃえNIPPON!!
  || |`:::|  :⌒ノ/.. i\:⌒ |:::::i            
  ||  (i ″   ,ィ____.i i   i //  大企業、上級国民は改ざんしても
 f「| |^ト ヽ i   /  l  .i   i /  罪に問われないのだ !!!
 |: ::  ! ]. l ヽ ノ `トェェェイヽ、/´   ̄|/\/\/\/ ̄  
 ヽ  ,イ /|、ヽ  `ー'´ /     
  |  |   l ヽ ` "ー−´/

216名無しさん@1周年2018/12/11(火) 10:27:52.30ID:D3LMh3Mb0
GT-Rさいこーさいこーさいこー!!!

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