【東名あおり運転事故裁判】石橋被告に懲役18年の判決 危険運転の罪を適用 「常軌を逸した犯行、刑事責任は重大」★14
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
あおり運転事故裁判 懲役18年の判決 危険運転の罪認める
神奈川県の東名高速道路であおり運転をきっかけに家族４人が死傷した事故の裁判で、横浜地方裁判所は、被害者の車の進路をしつこく妨害したり走行車線に停車したりした被告の行為が追突事故を誘発したとして、危険運転の罪を適用しました。そのうえで、「常軌を逸した犯行であり、刑事責任は重大だ」として、懲役18年を言い渡しました。
去年６月、神奈川県の東名高速道路で、あおり運転を受けて停車したワゴン車が後続のトラックに追突され、萩山嘉久さん（45）と妻の友香さん（39）が死亡し、娘２人がけがをしました。
福岡県中間市の無職、石橋和歩被告（26）が、あおり運転の末に事故を引き起こしたとして、危険運転致死傷などの罪に問われました。
これまでの裁判員裁判で、検察が懲役23年を求刑したのに対し、弁護士は、被告が車を止めたあとに起きた事故に危険運転の罪は適用できないとして、この罪について無罪を主張していました。
14日の判決で、横浜地方裁判所の深沢茂之裁判長は、被告が走行車線に車を止めたこと自体は危険運転には当たらないとしたものの、それ以前に４回にわたって萩山さんの車の進路を妨害した行為などとは密接に関連し、追突事故を誘発する原因になったとして、危険運転致死傷の罪を適用できると判断しました。
そのうえで、「パーキングエリアで駐車のしかたを注意されたからといって一連の犯行に及んだのは、常軌を逸していて、くむべき事情はない。強固な意思に基づく犯行で、刑事責任は重大だ。家族旅行の帰りに、突如、命を奪われた被害者の無念さは察するにあまりある」と指摘し、石橋被告に懲役18年を言い渡しました。
判決の言い渡しのあと、石橋被告は、裁判長から「内容はわかりましたか」と尋ねられると「はい」と答え、遺族のほうに目を向けることなく法廷をあとにしました。
■萩山さん夫婦の長女「気持ち考慮してくれた判決 よかった」
判決について、萩山さん夫婦の17歳の長女は「私たちの気持ちを考慮してくれた判決でよかったです」というコメントを弁護士を通じて出しました。
また、亡くなった萩山友香さんの73歳の父親もコメントを発表し、「危険運転致死傷罪を認定して下さったことに感謝します。懲役18年についてはいろいろな考え方もあると思いますが、ここに至るまでの皆さまのご尽力によるものなので、私としてはそのまま受け止めたいです」と心境をつづっています。
萩山嘉久さんの母親の文子さんは「量刑について全面的に納得できるものではありませんが、被告の行為が危険運転と認められたことは良かったと思います。今回の裁判で自分の気持ちに１つの区切りをつけたいと思います。これからあおり運転などの危険な運転がなくなってくれることを切に願います」というコメントを弁護士を通じて出しました。
以下全文はソース先で
■友香さんの友人「短すぎて理解できない」
■過去の事故の遺族も傍聴に
■国家公安委員長「悪質運転抑止の取り組み効果的に推進」
■元検事「一定の抑止効果ある判決」
■裁判員の女性「みんなが納得して結論出した」
■弁護側「処罰の範囲拡大している」
■横浜地検「量刑については判決内容を精査したい」
2018年12月14日 14時07分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/k10011746921000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/K10011746921_1812141327_1812141332_01_05.jpg
関連スレ
【東名あおり運転】裁判員葛藤 「法律、もっと融通きかないのか」「個人的に被害者に寄ってしまうなか公平に判断、悩んだ」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544777670/
【東名あおり運転裁判】「危険運転致死傷罪の認定に感謝」「私たちの気持ちを考慮してくれた判決でよかった」 遺族がコメント
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544777301/
【東名あおり運転】石橋被告「30万円払え」の無断手紙 弁護人「報道で知った。思うところはある。ビックリしたのが本音」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544804847/
★1が立った時間 2018/12/14(金) 11:11:11.67
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544798564/ まあ悪質な行為に間違いはないし、こんな屑どうなろうが知ったこっちゃねぇし >>8
事実認定に争いが無いのもあって割と早い方では？ そもそも石橋が駐車スペースじゃない、あんなふざけた所に駐車しなければ起きなかった事件。
なんであんな所に駐車したのか理由は公判で明らかになった？ https://youtu.be/LruW_mtMoDA
これどうだ？
石橋が重罪なら
この録画者に進路変更等の過失があれば
死んだ責任が問われなきゃならんか 要するに高速道路の追い越し車線で車を止める行為が危険運転だ！
と、どこにも法律に書かれていないので問題になるわけでｗｗｗ
法律に書かれていない行為はもうちろん罪に問えません（罪刑法定主義）
だから被告の弁護士は無罪を主張した
どこから見ても弁護士が正しい
検察が自動車危険運転の処罰法で起訴したのがそもそもの間違いだと思うわ なぜ今回「運転中の行為」が想定されている危険運転致死傷罪が適用されたのか。
「石橋被告の車が被害者の車の前に出て、被害者を停車させた」という行為自体は危険運転致死傷罪には該当しないという。
しかし、それ以前に被告が4回にわたる「妨害運転」を繰り返していたことが4人の死傷につながったという因果関係が認められ「妨害運転は危険運転致死傷罪に該当する」と判断されたのだ。
この「因果関係」について、「法律を厳格に適用すべき」と繰り返し主張していた弁護側。
――これは「拡大適用」にあたる？
若狭勝：
私はあたらないと思います。
法律は「あおり行為」があった、「死亡した結果」があった、ということの因果関係、“流れ”が認められれば有罪にすることはできるんです。
今回、条文上に「よって」という言葉があるんですが、今回の事故も妨害行為が4回あった。人の死亡という結果もあった。それを因果関係の「よって」という言葉でつなげることができるということで有罪にしているんです。
そういう意味においては、これまでの最高裁判所の因果関係の考え方を極めて踏まえた判決にはなっていると思います。
今回、横浜地裁の判決はあくまで、停止したときのことは危険運転にあたらないといっているんです。「停止行為が運転中だとはとても言えない」と横浜地裁は言っているんだと思うんです。
例えば、駐車違反で切符を切られようとして「駐車してたから違反だ」と言われても「これは駐車しているといっても運転中ですよ」と逆に言えてしまうような話になってしまう。
横浜地裁は「運転」という言葉でいうと「停止行為以後の話は危険行為にあたらない」と一方ではちゃんと言っているので、その意味では拡大解釈ではないと思います。
――この判決は今後、他の判決に影響を及ぼす？
若狭勝：
そもそも最高裁判所の「因果関係」の捉え方は、昔に比べると相当広く、緩やかに認めるようになってきたんです。
今回危険運転致死傷罪が認められたということは、今後の影響は先例・前例としては大きいものがあると思いますが、「因果関係」そのものについてはすでに最高裁判所で言っている話なので、それほど変わりはないと思います。 ネットのあちこちで
「電車が進入してきた線路にホームから突き落とすのと同じ」
「高速道路の上にかかる陸橋から高速道路上に突き落とす行為と変わらない」
みたいな意見がかなり増えてきたから石橋が控訴したら検察は殺人罪で追起訴してくるかもな まだトラック運転手叩いてるバカいる？
事故が起こったのは２１時の夜でハザードも出さずに高速の追い越し車線で停止してたんだから
トラックが避けるのは不可能やぞ
煽られて停止させられた夫婦もハザードも出さずに停止した理由は不明 やっぱりお互いバカなんじゃないかという感じはする カチンとくる県のキチガイマウンティング文化が常軌を逸した価値観であることを裁判所が判断した 変なとこに停めた
怒鳴られた
ムッ
↑
ここまではまあある
よそ見して歩いてたらぶつかってごめんちゃいみたいな
怒鳴られても事実は変わらないからね
確かに変なとこしたし、と >>4
だからと言って法律を無視した判決が許されてはならない 地裁判決なんていくらでもひっくり返るからな
高裁からが本番やで
地裁はウォーミングアップみたいなもん >>20
石橋もその場にいるから突き落とす的な殺人罪には
問えなかったのだろう。 皆地裁で済むなら地裁で終わりだよ、勘違いしてる
納得いかない場合だけだ
ここで終了 >>8
何か新しいネタでも出てこない限り時間かかんないんじゃね >>1
感情に任せて煽りに煽った石橋。
左に寄ろうと思えば寄れたのに、逃げきろうとして右車線に止まった妻。
夫婦が亡くなる物理的な直接的原因となったのに不起訴とされたトラック運転手。
全てに問題有り。
夫婦が亡くなったからと言って、感情に左右されるべきではない。
いろいろと考えて、平等な判決がなされなければならない。 これを危険運転認定しとかないと停めさせたもん勝ちになる
というか追い越しに停めるなんてのがいくらハンドル握ってなくても運転中やろと あの父親が石橋にわざわざ暴言を吐かなければトラックの運転手もこんな目に遭わなかったろうに・・・ >>27
危険運転致死傷はどうアクロバティック解釈しても適用できない 完全に名前も顔も割れてるし
こんな短い刑期で出てきても地獄見るで
コンクリ事件の犯人のようにな >>9
それは道路交通法の問題であり行政罰の問題（罰金とか免停とか）
そもそも被告は自動車の危険運転の罪で起訴されているのでは？ 親に殴られたとかで前頭葉損傷してんの？ 感情抑えられなさすぎだろ
それか発達障害か、出てきても精神病院の檻の中で飼っといてほしいわ >>19
後だしぽいんだよな
そもそも検察は自信があるのなら、なぜ監禁罪加えたのか トラックだからある意味良かったが、追突したのが薄っぺらの軽だったら死んでいただろう。
発煙筒もハザードもやらずにいたのは重罪でもいいくらい。
高速で車を止めるって事は地雷を設置するようなものだ。 >>33
じゃあなんで人が死んでんねん。トラックは信頼の原則で不起訴だ。誰が犯人だって？ゴリラに決まってるがな。 法律の解釈の問題もあるが、
これまで、似た事件は自動車運転過失致傷罪で処罰されている。
慌てているのは、交通事故を自分の陣地として守ってきた、
地検交通部や交通専門弁護士、裁判所だよ。
今まで何をしてきたのか？ これからどうするのか？ 専門家が一番慌てている。 >>24
無視はしていないだろ。
複数の事実認定から条文に即した１つの解釈を示しただけ。
法律の解釈が間違っているという主張は一応可能だが、仮に
解釈が間違っていたとしても、法律を無視した訳では全くない。 >>26
母親が無理心中を図って子どもと線路に飛び込んで子どもが死んで母親が生き残ったら
母親には殺人罪が適用されるよ。 >>21
十分な車間距離とっとけば、前のトラックが急に車線変更しても追突しなかったとは考えられないのですか（´・ω・）？ >>19
このコメントまじ？
若狭ってまじなんなん
ゴーンのときも司法取引絶賛してたし
こいつマジ意味わからんん
社会の害でしかない あいつが番号で呼ばれ、超規律正しい生活を送るなんてマジでうけるw ねえ、なんで石橋はパーキング出口付近の加速レーン手前に駐車してたの？煽る鴨を探してたんだろ？ >>42
ネトウヨの感情なんて判決に関係ねえよ
ここは法治国家 >>21
前スレ居たけど石橋擁護のゴミ共でー部見えたな
もう意味無いのによくやるよw
運転手も不憫で仕方が無かったから
不起訴で本当に良かった
この件での唯一の救い >>29
事実認定はもう終わっているので、あとは法律解釈と量刑判断だけ。
一審より時間は掛からないだろうな。 >>33
裁判で適用された罪状を完全否定するほうがアクロバティック過ぎだろバーカ 危険運転して、致死に至るような危険な場所に止めさせて、その結果、致死に至ったっていう判決なのに停車させたことが危険ではないという結論がそもそもおかしい >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてる。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている
【韓流】やはり、Ｋ－ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
. いいぞいいぞ
その辺であおり運転してる馬鹿にも18年食らわせてやれ >>30
トラックが置き石に突っ込んでもトラックは無罪やろ
被告が被害者の車を無理やり停止させて、車という置き石を設置したんやから
トラックは無罪だよ >>20
それ書いている奴は免許持っていない奴か日頃から漠然と運転している奴だろ
例えになっていない 判決は重すぎると思うわ
高裁で10年以内になって欲しい >>27
横からだけど
法律ってのはあらかじめ決められている事が前提なんだよ、 後付けで拡大解釈や歪曲は許されない
法律 ＝ ルール とわかりやすく言い換えると
お前がサッカーをやったとして
相手選手に危険なスライディングをして PK を取られたとする
なんとかGKが失点を防いでくれたが、試合結果が 1-1 の同点で後半を終えゲーム終了となる際に
主審が、 お前のスライディングは超危険だったから やっぱり相手に１得点与えるね♪ と言い出した
お前はそんな グダグダな ルール 規則 法律 で納得できちゃうんだ？ >>57
道路の真ん中で喧嘩してんのが危険だってことだろ。 >>46
ぶっちゃけトラックは非を認めているし車間を開けていれば追突は避けられたとも言っているのでどうでも良い 残された娘さんの身だけ、将来を考えたら今回はあまり好ましくないよねｗ いやあマジで今回の判決はイスラム法とかインドネシアの黒魔術とかそんなレベル
まいった
いやあ、まいった
生まれ変わったらイルカになりたいわ 人間はもうこりごり >>30
感情に左右されているのは君の方では？
既に裁判の中で、
＞左に寄ろうと思えば寄れたのに、逃げきろうとして右車線に止まった妻。
は石橋の運転によって引き起こされたという事実認定で石橋本人も認めた
上で確定しているよ。 >>64
どう考えても減刑は不可能
それどころか懲役増える可能性の方が高い >>44
今回の判決は
下記の行為によって人を死傷させた者
２. 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
の「２」と「よって」の間が開いてても（停止を挟んでも）因果関係が認められるかどうかって話になったからな >>43
注目集めすぎて｢死んだら勝ち｣論法の綻びが明るみにでたな。 >>36
その他強要未遂罪や器物損壊罪等の併合罪だろ。 判旨を読んできた。
①4度に渡る妨害行為は危険運転致死傷罪の実行行為にあたる。
②一方で、危険運転致死傷罪における妨害運転と評価するには、
追突の危険が生じる状態、すなわち走行している状態が必要であって、
車を停止させた行為は追突の危険が生じることにはならないので、
危険運転致死傷罪の実行行為には当たらない。
③しかし①の妨害行為と②の停止行為、そして停止後の暴行行為と、
死亡に繋がる直接的な原因であるトラックの追突には「密接な関係がある」といえる。
④よって、①の妨害運転の実行行為によって死亡の結果が生じているので危険運転致死傷罪が成立する。
こういうことか。 >>19
「よって」という文言によって新しい犯罪を作り出している
殺人罪には「よって」という文言はないけど実行行為と結果との因果関係は必要なんだよ
これは明らかに罪刑法定主義違反
それに元検察官の人に聞いてもｗｗｗ >>33
君がどの程度の知能かしらないけど、危険運転の結果、停車させたことが一連の行為であることが認められればあり得る判決
おれは難しい法解釈の案件だと思うけど >>24
それを判断する裁判所が危険運転を適用できると言ってるじゃん >>33
適用される条文はこれ
妨害運転致死傷
第2条第4項。
人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、
かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為。
これは煽り運転をやってるときに要件を満たしている。
一方、止まってるときには重大な交通の危険を生じさせる速度とはいえないので要件を満たさず
被告が高速道路上で止まるという行為には危険運転を認めていない。
危険運転致死傷を認めたのは高速道路でとまるという行為は危険があり、
被害者が高速道路上で止まることになってしまったのは被告の妨害行為が繰り返されたことが理由だとしている。
そして高速道路上で車に轢かれてしまった。
したがって第2条第4項の妨害運転致死により危険運転致死が適用される。
以上 >>56
お前は池沼？
一審の判断が二審で否定される事なんて当たり前のようにあるんだが
裁判はアクロバティックだらけだな池沼 >>53
法治国家だからこそ、司法府の判断が尊重されるのですが？
君個人の感想なんて尊重に値しないです。ｗ >>21
ハザード点灯していなくても後方のランプは点いている
近づく距離感がわからないドライバーは運転不適合者だから免許返納してほしい 石橋のやったことを「アオリ」にしようとする風潮は何なの？
一般に「煽り運転」とされてる認識とは乖離があるでしょう。
一般には「遅いねん。はよ走れや」っていうアピールが9割。
残りは、相手の強引な運転や無頓着な運転に対する「あぶねーな、おい」っていう抗議ってとこでしょ。
石橋の行動は、早く行きたいどころか、相手を止めにかかってるわけで真逆の行為と言える。
まあ石橋のやったことがアオリで括られるなら、
「低速蓋運転」「蛇行による進路妨害」「無理合流」「パカパカブレーキによるパッシング」も
煽りとして認定してもらえるわけだな。 >>26
石橋だけに罪を負わせようとするから無理が出てくる。 >>63
そうか？
間接的な殺人の責任がある例として分かりやすい >>73
それはない が 被害者が「かるすぎる」と控訴したら話は別
だが被告が「おもすぎる」と控訴した場合、それ以上に重くなることはない
なので被告が控訴したら、どうじに被害者も「かるすぎ」と控訴すればいい
それで重くなり得る
と思われ 高速で唐突に停車してる危険性があまり認知されてないんではなかろうか
確か止むを得ず高速道路上で停車する場合は赤い三角形のヤツを数10m手前に立てて発煙筒焚かないといけなかったはず
それぐらい停車する場合は周知しないと危ない
本来高速道路上で停まる事は想定されてないから
不用意に高速道路上で止まってて後ろから
ダンプカー来て轢き殺されるなんてのは今回の事件じゃなくても良く聞いた事がある
よって高速道路上で車を停車させた事と事故が起きた因果関係は深い >>77
密接な関係ないのになあ
もう主観が入り込んでるよなあ
主観ってのは気を付けないとすぐに入り込んでくる
そういう人間は判事になっちゃいけない >>84
＞一審の判断が二審で否定される事なんて当たり前のようにある
今回の判断が二審で否定されるということと全く別の話ですね。
頭が悪すぎるのでは？
＞ID:DZatVJPp0 止まっていて話をしていただけなのに危険運転とはちょっとおかしくねえ
仮に踏み切りで止まって話をしてたとしても、電車が二人を轢いたとしても
罪を負うべきなのは電車の運転手だろｗ 東名高速一家死傷事件で〈危険運転致死傷罪〉を認めた判決の疑問点
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/sonodahisashi/20181214-00107701/ 18年あっても更正できなさそうでワロエナイ…(´･ω･｀) >>61
いいえ、トラックは前方不注意の過失致死傷罪
更に追い越し車線を走っていた通行帯走行違反 煽り運転せずに、減速などで車を止めさせたなら罪には問われないということかな >>57
よく読めばわかるけど夫婦を停車させたことが危険ではないと書いてるんじゃなくて
石橋が停止したことは危険運転じゃないと書いてるのよ。 懲役２年になるかもとか言ってた自称専門家はどう思ってるんだ？
専門家名乗るなら適当な予想は止めて欲しい
もう2度とコメントする資格はない 裁判官も裁判員も検事も、
公安委員会のじいさん達に、意見を聞いてこい。
半ケツはそれからだろ。( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ もっと重くても良かったんじゃないかという検事出身弁護士の解説しか
NHKが流してなかった
なんだか怖い風潮だな >>20
その二つどちらも
突き落とした奴は安全な場所に居るが、 石橋のケースは当人も同じ危険な場所だろ
例えるとしたら
一緒にホームから飛び降りる
一緒に陸橋から飛び降りる なら、まだ一致するｗ
そもそも、、、追い越し車線で止まったのは
「謝るつもりだった」 と言ってた事になってる馬鹿親父の車輌が 何故か左車線を走らずに
抜きつ抜かれつ４回も５回も車輌前後が入れ替わるカーチェイスで逃げまくった結果
双方が 追い越し車線で往生するハメになったんだぞ
この怒鳴って逃げた親父は
どこで謝るつもりだったんだろうなｗ >>77
出席した検察官と弁護士の名前は書いてあるか? 「あおり」は俗称で
法律上は「危険運転」だよ
危険運転かどうかを議論してるのであって
「あおり」の定義なんてどうでもいいよ >>94
関係が無いと思っているのは君個人の感想。
主観が入り込んでいるのは君自身のことだよ。ｗ まあ今回のケースに危険運転致死傷罪を適用させるには、
最初の妨害行為と追突事故に至るまでの一連の流れを一体として評価する必要があるというのは分かってたけどな。
ただ危険運転致死傷罪の実行行為と結果発生をどこまで認めるべきかということも問題になってくる。
やっぱりどう考えても危険運転致死傷罪は「運転中」ということが前提の法律と言わざるを得ないし、
そこに停車後の結果発生までこの法律の射程に入れるのはやっぱり違和感がある。 高裁での審理はあまり意味がないので、
控訴棄却 → 最高裁大法廷での判決
でいいと思うなぁ。これに一定の法解釈が示されないとまた混乱するし、
法律を変えるとしても、どういう点を変えるかが問題になるね。 >>92
ややこしいが
その流れにはなるだろな
あくまで控訴した場合だが 本来恨むべきなのはトラック運転手になるんじゃあないのか >>101
はい、不起訴ですので。
被告のせいで止まった置き石にぶつかった判定だよ >>97
それ往来妨害罪で罪に問われるのは車の方になる >>110
道路に停止するという行為
車に追突するという行為
まず、これに関連性があると思う？ >>109
いや、毎日のサイトに要旨が載ってたから読んできただけ。 >>61
石橋に関係なく明らかに複数の違反を犯しているからな
石橋の悪質運転同様に日頃からやっていないと、そのような何も考えていないような運転の仕方はしない >>99
時間と金の無駄だな
とは言っても娑婆に野放しにしておくには危険な生き物だから仕方ないのか 次の判例にされちゃうから心情は込めたらいけないんよぬ…
母ちゃんのミスがあるから娘がかわいそうとか余計 ＞被告が走行車線に車を止めたこと自体は危険運転には当たらないとしたものの、それ以前に４回にわたって萩山さんの車の進路を妨害した行為などとは密接に関連し、追突事故を誘発する原因になったとして
検察としては車止めたこと自体が危険運転って論なんでしょ？
そっちのほうが納得できるんだけど
つか、動機面の瑕疵なくて危険な運転やった場合の扱いが面倒だからじゃないの？ >>83
煽り運転では 被告車輌は後ろ側なので
追い越し車線で停止させて死亡事故を起こす事は不可能
後ろからぶつけてスピンさせて停止させたのなら、まだ別だが ぶつけて止めたのか？ うん？ >>61
運転手であった妻は、左車線に入った時点で路肩に寄るべきだったろ。
停止「させられた」とあるが、本当にそうかい？左車線にいれば、更に左によれば良いだけの話じゃないか。
石橋はもちろん悪質だから、何年懲役くらっても知ったことではないが、君の言う二台の置き石は、石橋のみが発生要因ではないと思うんだ。
「煽り運転」が危険運転なのか、「速度0」が危険運転なのか、もし後者ならそれは運転していた妻にも批判されるに値すると言いたい。
そして、車間距離を十分にとっておけば前のトラックが急に車線変更したとしてもそれに続くことはできたはずだ。まさか無灯火で走っていたわけでもあるまいに（´・ω・） >>83
こじつけだな
友達を登山に誘って友達が熊に襲われ死にました
お前が誘わなければ友達は死ななかったからお前は殺人罪だ
ってくらい無理がある 危険運転致死傷罪の適用範囲がわからん
吉澤ひとみが飲酒運転で信号無視をして轢き逃げをしても
大した罪にならなかったんだが >>101
前方は見てたから不起訴なんだよなあ。そもそも高速道路は歩行者進入禁止だから過失致死も免罪だわな。 >>1
短すぎる
凡例通りでいいなら、何のための裁判員裁判だよ
凡例でおかしな事が多いから、裁判員制度とりいれたんだろう。 >>129
ワロタ
精神病院を受診すべきだ
ここにコメントしてる場合じゃないぞ >>89
あおり運転を認定したわけじゃないだろ?
危険運転致死傷罪の成立を認定したんだろ。 高速でこんな事する奴は全員頭おかしいから18年は妥当だろ
シャバに放ったらアカン奴やで >>57
致死に至る…私も就寝に就くわ（´・ω・） >>119
追い越し車線に止めさせた
これで置き石を発生させたってこと
やむおえずじゃないよ。不必要にわざと停車させたことは
障害物を発生させている。
つまりこの時点でトラックに対しての殺人未遂だよ >>129
適切な車間距離を確保していれば追突は有り得ない
車間距離を確保していないトラックが悪い やったもん勝ちか
衣食住に困らず出所したら就職先斡旋してもらえるし >>128
熊に襲われる危険性が高いと認識されており入山が禁止されているなら
誘った側が罪に問われることはおかしくない >>125
そんなこじつけ論なら
PAで動いてる車輌のスライドドアをあけて怒鳴り散らした
馬鹿親父側が 「危険運転」 になっちまうなｗ
無理やり法律に適応させようと解釈を拡大化させたりすると
こういう幼稚な事になってしまう
おやおや？ 過去の判例と違いすぎるから
最高裁まで行くやろな
感情としては18年以上希望だけど
良くて2年か？
飲酒厳罰化のきっかけになった福岡の公務員も本人はたいした罰則受けてないし
まあ、変わるきっかけにはなるやろね 気づいている人もいるかもだけど
そもそも「自動車危険運転の処罰法」で起訴しいるのが間違いじゃね？ 石橋も車で運転を止めて話し合いをしていたんだから
そこに殺意があったというかないだろ
どうも、危険運転の罪はもう一度作り直して来い
解釈の内容がいい加減すぎる >>140
いや、殺人未遂が危険運転よりもまだ理解できるんだ俺も
でも、殺人未遂を要件として構成しない
から、危険運転ってのはアクロバットするギル
要件を構成してないだろ
運転してないのにだってｗ >>113
危険運転から逃げようとして死んでしまったケースでも危険運転致死罪が
成立するというのが判例。
危険運転から被害者が停車した行為までが一連の行為として看做されれば
危険運転致死傷罪は「危険運転による結果責任を問う罪」なので法律の射程
範囲内の話ですよ。 >>127
>「煽り運転」が危険運転なのか、「速度0」が危険運転なのか
速度0は危険運転扱いされなかったから前者だな >>144
停車して降りた時点でもう危険運転の状態ではない >>1
殺人だったら死刑かどうかが焦点なのに
アホすぎる >>126
今回は石橋が進路を妨害する運転をしたことを危険運転と認定した
落ち着いて本文読むといいよ 石橋には執行猶予50年位つけて
明日からでも高速の落下物拾いにでも従事してもらいたい >>151
だね、石橋を罰したいなら
石橋は死刑って条文に書き込めよ
それでいいよ
そしたら俺もカナダに移住するって決意できる AIにこの判決を出させるようにするにはあと100回くらいのブレークスルーが必要だろう
まだまだAIには任せられないってことがわかった >>128
社会的に危険な運転によって人がなくなってることをどうにかしようというのが立法の趣旨の特別法だからだよ
山登りやクマが特別問題視されたら考えが変わるかもね >>145
どこが危険運転の構成要件満たしてんだ？ 18年か・・まあ頑張ったほうだな
ほんとは死刑でいいけどよ
ところで昨日、せいぜい３年だの運転免許ないのか？だの煽って暴れてた奴らは息してるのかw >>141
流れている高速道路で唐突に停止車両があれば追突側が悪いとは言い切れない
特に停車していた理由が故障ではないので、停車させた石橋に責任があると考えるのは妥当 >>72
反省の有無を盾に、馬鹿石橋から確認引き出してるだけだからな。 >>113
>>152
運転には停車も含まれるし
停車後の影響・結果には当然ながら時差が生じる
頭が悪いとここら辺がもう理解できんのだろうな 今回に限り死刑って事で良いだろいちいち揉めんなアホ共 この事件のドライブレコーダーはどうして公開されていないんだ
公開されていたら、更に議論が深まるというのに でも父ちゃんが掴まれた、つまり狙われた(つうか接触した張本人)わけで、運転者は関係ないんでないの？ >>10
握っていない時のことは問題にしていない。
それ以前の四回の危険運転が、被害者の停車を招いた。
被害者が停車していたことが、事故を招いた。
つまり、被告の四回の危険運転がなければ、被害者は事故現場に停車しなかったし、事故現場に停車しなければ、事故は起きなかったから、事故を招いたのは四回の危険運転。
だから危険運転致死。
刑法の教科書通りの判決だよ。 >>155
被告に殺意（故意）はないから殺人罪ではさすがに問えない 18年ざまああああああwww
死刑でも無期でもいいわこんな基地害 石橋擁護が目を背ける事
①危険運転行為の常習者
②保険会社からのブラックリスト入り >>72
石橋が煽ったのは事実。ただヤバいと思ったなら、ハイエースは左に寄れたろ？
君のレスを見ると全て「それは君の個人的な感情だ」と言っているようだが、君の感情に左右されていない平等な意見を聞きたいな（´・ω・）
私は法律には全くもって明るくないから、ぜひ教えて下さい。 >>145
それは条文の要件を満たしてないからならないんだよ どうせ高裁で覆るんだろ？裁判員制度って意味なくない？ https://www.asahi.com/articles/ASLD376YLLD3ULOB025.html
「来ちゃったじゃない。どうするの」と焦る友香さんに、嘉久さんが「謝る。俺が言う」と答えた。
この夫婦って・・・・・・・・ 左車線を走らず
静止させようとする石橋車輌をまくってまで追い越し車線を走り続けたのに
どうやって謝ろうとしてたんだ？ >>169
第3者のドライブレコーダーを複数提出して立証したから
マスコミに渡らないんじゃないかな この判決では、危険運転の実行行為と死傷の結果発生について、
一つの運転行為によってなされたものである必要はないということを表したということだ。
今までの解釈では危険運転と認められるには、危険運転と結果発生が一つの運転行為によってなされたものである必要があるとされていたけれど、
危険運転致死傷罪における実行行為が行われたときは、
その後停止して車から降りてもその後に起きた死傷の結果に「密接な関係」があれば、
危険運転致死傷罪が成立することになる。
だが、これは本来危険運転致死傷罪が想定していた範囲を超えている気がする。 >>173
未必の故意があるから殺人罪でもいけるよ >>165 停車させた石橋に責任がある
ポイントはそこだよな。 ツイッターでは有名人も政治家も減刑に怒ってるな。それにガキや女が賛同してる
18年だぜ？！
18年は重いと言ったらなんで加害者弁護なんだよ
弁 護 は し て い な い >>16
石橋の危険運転がなければ、被害者は事故現場に停車していない。
あんなところに停車する必要は被害者にはなかった。
停車していないなら事故はない。
事故は停車によって発生していて、石橋の危険運転がなければ停車はなかった以上、危険運転が停車の、そして事故の主因。 >>148
二審でひっくり返った実例と今回の事例でどの点で類似共通していて、
どういった論理構成でひっくり返るのか示せなければ、全く関係ない話
でしかないということが理解できない時点で君が馬鹿だと言っている
だけですよ。
＞ID:DZatVJPp0 >>68
それで不起訴とか甘いばい
前方不注意で追突しているのに不思議～ >>77
＞死亡に繋がる直接的な原因であるトラックの追突には「密接な関係がある」といえる。
ここで飛躍するんだよなｗ >>165
＞流れている高速道路で唐突に停止車両があれば追突側が悪いとは言い切れない
停車した理由がどうであれ、前方車両に追突するのは
適切な車間距離を開けていないか前方不注意
どう見ても追突側が悪い >>177
>>182
現在の司法の欠点はここに尽きるんじゃないの
未必の故意という概念はあるがそれを認定するためのハードルが異常に高いわけでしょ
要するになるべくそれを採用しない、できれば採用したくない
という謎の主観・慣習がそこにあるわけでしょ >>181
想定内だと思うぞ。危険運転が原因で気が動転して判断操作を誤ったのと同じじゃないか。 >>18
四回にのぼる危険運転がなければ、被害者は事故現場に停車していないから、事故現場での停車とそれによって発生した事故は危険運転行為によって発生したもの。
だから四回の危険運転行為をした被告は危険運転致死傷罪に問われる。 飲酒運転で轢き逃げした吉澤ひとみが危険運転の適用されない方がおかしい
あっちは救護義務違反をやっているし、かなり悪質なんだがな >>188
道路に水撒いて凍らせただけで
未必の故意が成り立つんやから当然いけるよ >>129
裁判官は
｢停止し『追突させた』｣と言ってる。 「高速道路での停止」という行為単体では危険運転を構成しないってことか
それ認めると故障による停止でも、猫の飛び出しでビックリして停止でも危険運転ということになるからな
その前の煽り運転や割込み運転の一連の結果として相手を停止せざるを得ない状況にさせた行為全体で不法行為認定つうことやな >>183
危険運転致死が20年maxだし
検察かなり頑張ったと思う >>77
停まってなかったらトラックも突っ込むこともなかっただろうということだな >>192
本物の殺人罪を軽く身過ぎてるんじゃね？
死刑例を見てみなよ >>191
加えてトラックが走っては行けない車線なわけで >>182
無理らしい
なぜなら、
「被告も路上に居たのが危険を認識していなかった証拠」
と反論されたら、殺意も未必の故意も成立困難になるんだと
だから殺人罪での起訴は断念せざるを得なくなったらしい >>204
いや、その概念自体がおかしい
殺人に本物も偽物もないでしょ >>33
なんで？
石橋の危険運転行為がなければ、現場に被害者が停車することはなかった。
それは否定できないよね？
危険運転行為がないなら、あんなところに停車する必要は全ての運転手にない。
だから石橋の危険運転行為が事故を発生させた。
危険運転行為によって、人を死傷させたものは危険運転致死傷罪に問われる。 >>171
毎日にサイトに判決要旨の前文が載ってるから判旨って書いたんだろ。
そんなもんに難癖つけんな。 >>190
飛躍のようで飛躍じゃないという判決なんだろな
高速道路の、しかも追い越し車線である第3レーンで起きた事件だからね >>194に書いてあるのとか散々ニュースでもやってるのにまだ適用出来ない言い張ってる奴って誰と戦ってるんやw >>176
左に寄れたのに右に寄ったから事故った
よって被害者にも落ち度があると言いたいの？
そんな屁理屈全く通らない
右だろうと左だろうと止まらなきゃいけない状況を作ったのは加害者だから
加害者が何もしなきゃ何も起こらなかった
それが全て >>197
それとは違うｗ
追って捕まえようとしたんだろ
ナイフ出してたら別だけど >>183
頑張ったよなあ
ドリームビーチの酒酔い轢き逃げは23年だったっけ >>162 >>177
条文の要件を満たしてないのは どっちもだろ
だーかーらー
拡大解釈って揉めてるのに馬鹿かオマエｗｗｗ >>206
身体が弱い設定の彼女まで路上にいたしな
轢かれたけどピンピンしてるが >>191
追突側も不注意だったと俺も思う
ただ、事故の全体像を俯瞰したときに
事故の大元の主因は石橋の行為だった >>206
法律がキチガイを想定してないからでしょ
心中という概念はあるのに
自分も死んでいいと思うわけはないよねっていう発想が成立しちゃうんでしょ
アホなだけじゃん
そういうのを欠陥って言うんじゃないの >>211
どう考えても、クレーマーを生業にしている、自分たちが危険運転してる人たちですよね。 未必の故意で殺人罪だろ。重さ数トンの車が何百台も時速100キロ以上で走る所に車停車させたらどうなるか分かるはずだ。 >>216
どこが拡大解釈なんだ？お前の言い分のほうが拡大解釈だろ。 常軌を逸した
↓
キチガイ
↓
刑法第39条（心神喪失及び心身耗弱）心神喪失者の行為は、罰しない。心身耗弱者の行為は、その刑を減軽する。
↓
無罪 >>218
客観的に見て、トラックさえ突っ込まなければ
単なる路上の喧嘩で終わった >>224
煽って恐喝が生業だしな
出たらまた無免許でやるだろ >>221
いや、勝手に引っ込みつかなくなって関連スレに張り付いてるただのダッサい素人ってのが実情な気がするw. >>182
高速道路で車を止めたことで未必の殺意がある？
法学部の試験でそれ書いたら０点ｗ >>226
石橋が危険運転さえしなければ何も起きなかった >>153
そうなんだ。ありがとう。それならば、煽り運転をして相手に右車線に止め「させた(止めざるを得なかった)」のか、相手は左に寄ることが「不可能」だったのかにまで言及しなきゃいけないんではないだろうか。
石橋のクズさは本当に許すべきでないし、それなりの刑罰を受けるべきだと思う。
とは言え、トラック運転手も含め、この事故の責任を100%石橋におっかぶせるのは何か違うと思うんだ（´・ω・） >>230
トラックの前方不注意と石橋には何の関係も無い >>229
だからアスペのアホが司法なんかやっちゃいけないんだって
あの場所に停めて死ぬわけがないよね
って言う方がキチガイだよ >>176
被害者が判断や運転そのものを誤った責任も危険運転を行った側に発生するというのが
危険運転致死傷罪の解釈です。
つまり、「ハイエースが左に寄れたのに寄らなかったから被害者に責任がある」という解釈
を行う時点で既に法律から外れた感情論にしかならないです。 >>200
これからは一般道でもその解釈になるってことだ。
まだ地裁だから分からんが。 >>222
とてもそこまで頭が回りそうに無いのが石橋なんだよなあ
あいつ目の前の事しか考えられないタイプみたいだから
マスコミに取材料30万よこせって言った件もそれが報道されるってこと
石橋は全く想定してなかったらしいし >>200
時速ゼロって概念を生み出してさあ
まったく、神すら作り出せると思ってんのかね裁判官は
傲慢にもほどがある
恥を知るべきだわ >>131
前方｢見えてない｣のよ。
前走車のケツ見てただけ。 >>226
そんな仮定意味ない
突っ込んだ結果があり、加害者が止めさせたことが原因なんだから >>206
だからさ、ここがポイントだって言ってるだろ。
公安委員会のじいさま達に相談して来い
達だぞ、太刀にな。
>>被告も路上に居たのが危険を認識
していなかった証拠
被告は精神障害者か自動車免許証不保持者
、幼稚園児？それとも、 なぜ追突したトラックの方が話題にならんのよｗ
これは業務上過失致死罪で間違いないのに 引っ込みのつかない石橋擁護マンが発狂してるな
気持ちの良い週末になりそう >>18
どこからみてもｗｗｗｗｗｗ
馬鹿の一つ覚えのフレーズ
どこからみたんだよ？いえねーだろｗ 未必の故意的な事かな？
どこまで因果関係を広げて解釈するかは難しいねぇ… >>231
事故の責任を何パーセントとかいうのは民事の話
加害者が止めさせなきゃ何も起こらなかったことが全て >>1
煽り運転加害者の見せしめとしてはまあいいんじゃない？ >>244
それはお前の視野の狭い世界のことだろ？ >>226
どんな場合でも停まれないのが悪いなら電車の飛び込み自殺は全部電車側の責任になっちゃうな >>239
速度ゼロの概念を作ったのは裁判官じゃなくて検察官だぞ。
それを否定したのが地裁の判断だ。 >>181
超えていませんよ。
危険運転致死傷罪は結果責任を問う罪であり、まさにそうした事例で
加害者責任を追及するために法整備されたものです。
ただ、高速道路上で相手を停車させる行為自体を想定していなかった
ので、行為全体を関連付ける必然性が生じたというだけの話ですね。 >>240
車間距離を充分にとっていなかったってことだからなぁ
どっちにしろ非がゼロにはならないだろう こんな奴がムショから出てくる時は、メディアで紹介してほしいわな。
本日刑期終わって出所します！
イロイロ報復ある人は、それなりの準備をとかw せいぜい殺人未遂だろ
獲物は無関係のトラックに掻っ攫われた形だ
勝者はＤＱＮトラック運転手ｗ >>255
あそうなのか
じゃ検察が傲慢だな
言葉上のレトリックにおぼれすぎだ >>233
事故が発生する確率を格段に高めたということ 後ろから煽ってきた奴はカズホ君かもしれませんwとか >>223
お前頭わるいだろ？ 主張に一貫性が無さ過ぎる
＞ オマエの言い分の「ほう」が
ってどっちがより拡大してるかの話じゃないんだよ馬鹿・・・・・
お前自身が言ってるじゃん ””お前の言い分のほうが” って
もう一度、俺の>>145を声に出して読み直して来い 一連の行為論は怖くもある。
最高裁までやればいい。 速度「0」というのは
地表に対する速度であって
すべての車が平均100Km/hで走る前提の高速道路上において
停止するということは
相対的な速度が100Km/h――ということになる >>206
いやその熱くなってるときにその事を考えたか
ではないよ
一般的に見て、そして冷静なときに普通に考えて危険か否かだよ
水をまいたら凍るかもね そして 事故を起こすかもね 死ぬ人がいるかも知れない でも撒いちゃおう とまで考えて水は撒かない
水をまいたら凍るかもしれない ここまでは考える
で、今回犯人はここに止めたら事故るかもしれない 事故までは考えなくても「危ない」ここまでは考える
でも死ぬまでは考えてないかもしれない
だけど客観的に考えてその事故の結果死ぬかもしれない というのもわからないわけがない
水をまいて凍るかもしれない → でもちゃっちゃえ →転んで死んだ
止めて事故るかもしれない → でもやっちゃえ →ぶつかって二人死んだ
同じだよ
故に殺人罪も可能だよ
自分が危険地帯にいたから危険を感じていないってことにはならない。危険を感じているが、それ以上に被害者
を追い詰めたかったという、サディスティックな異常者であったに過ぎない 停車している車が危険運転しているって
小学生でも無理があるとわかるだろｗ みんなさ、とにかく重要なことは
社会がよくなるためには何が重要なのかって観点だよ
車間距離をとらなくていいのか
煽り運転を認めていいのか
パーキングで通れるのに怒鳴り散らしていいのか
それぞれの罪を公正に評価して量刑に落とし込む
これが基本だろ？
ちがうか？ >>235
「妻に」責任があるとは言ってないよ。「妻にも」「トラック運転手にも」もちろん「石橋にも」責任があると言いたいだけだ。君と違って頭悪いから、文章下手で伝わりにくくてすまんな（´・ω・） みせしめにちょうどいい
擁護してる奴らは自分もやったら
こんなにくらうのかと焦ってるのか？ >>226
止まれない状況、それも異常な状況を作ったから
ましてやトラックが積載したら泊まれないのは知ってるだろ！
ってのが常識 >>229
高速道路の追い越し車線に人を放り出したら未必の故意が成り立たないわけがないぜ
停止させて引きずり出してんだろ？ >>108
運転手が嫁はんだったのが、不幸な一つ。
旦那運転なら、謝ろう→路肩に停車が自然にできるが、
旦那が謝ろうとしたら、嫁はんに停車指示しなきゃならない。
｢謝るから停車して｣だけでは、パニックな嫁はんは、指示受けた場所で停車する可能性大。 こんなの「因果関係」じゃなくてただの「こじつけ」だろ。
因果関係が成立するっていうのは、
4回妨害行為を行ったら、「必ず」後ろからトラックで追突される、ということでなきゃならない。
本当にそんなことがありえるか？「必ず」だぞ。
３回の妨害行為でも駄目だし、5回でも駄目。必ず４回妨害行為を行ったら、必ず後ろからトラックで追突されることが必然的に起きるってことだぞ。
そんなのあり得るはずないだろうが。 >>72
＞ 逃げきろうとして右車線に止まった妻
はぁ ？？？
調書でも証言でも娘が ” 嘉久さんが「謝る。俺が言う」と答えた ” って会話があったと言ってるのに
逃げようとしたのか 謝ろうとしたのか どっちだよ？ 右往左往すんなバカ！
石橋DQNからすれば 「停止させたい」であって
「追い越し車線に停止させたい」 ではないだろ >>201
検察としては併合罪を付けることで２０年超の量刑を狙っていたので満点回答
ではなかった。検察が量刑不当で控訴する可能性はあると思う。 >>269
それはね、ゼロのばあい、
速度とは言わないのよ
詭弁もいいとこなんだ
それがわからないならもう
日本から出て行ってくれ
いや君がでていかないなら、俺が出て行く >>275
殺人よりは軽い。
なので、ムカつくやつ殺したいなら
車でどうぞってことよな。殺意は否定しておけば殺人罪は成立しがたいしね。 確かに今回たまたま死ななかっただけで石橋が
追突車に轢かれて死んでてもおかしくはなかったんだろう
だから殺意は無いように思う
そうだとするとカチンと来て煽り運転して、恐れおののかせた挙句に何が何でも平伏して謝らせる という事を趣味として
やってるという事になり やっぱり胸糞悪い >>275
法治国家なので感情で判決出すと朝鮮と同じになる
論理立てて判決を出さないとだめ >>284
やっと祖国に帰る気になりましたか
お幸せに >>279
因果関係の定義はそんなんじゃないよ
物を落としたら割れたとする
必ず割れるとは限らなくても、落としたことと割れたことに原因と結果の関係がある
これが因果関係 地裁「車は停車していた。でも危険運転ニダ」
なんだこの判決ｗ >>216
条文通りだよ。
石橋は被害者の車の通行を妨害する目的で、
走行中の被害者の自動車の直前に進入し、
かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度に急減速する、
行為を少なくとも四回繰り返した。
この四回の行為は刑法208条の2の二項に列挙されている行為であるから、この四回の行為は危険運転である。
被害者はこの四回の危険運転行為がなければ、事故現場に停車することはなかったのであるから、四回の危険運転行為によって事故が発生したと言える。
この事故で二人が死亡し、二人が怪我をしている。
よって被告は、四回の危険運転行為によって、人を死傷させたのであるから、危険運転致死傷に相当する。
条文
（危険運転致死傷）
第208条の2
2. 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、
かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転し、よって人を死傷させた者も、前項と同様とする。
赤色信号又はこれに相当する信号を殊更に無視し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転し、よって人を死傷させた者も、同様とする。 じゃあその前の4回の煽りがなくていきなり停止させただけなら危険運転は適用されないって事なのかな >>280
どうにもならんな
もう世界は滅びるしかないな 「停めさせた行為が危険運転」これが分からん奴って日本語か運転どっちか下手すりゃ両方エアプやろw >>285
結局そこだよね
ヤクザのリンチ殺人が「お得」なのと同じだよね >>216
石橋の行為は要件を満たしていますよ。
停車した行為のみは該当しませんでしたけど、その前から割り込みや煽りで
危険運転の要件を満たしています。馬鹿とは君のことですね。 報復感情豊かなおまえらは絶対に理解できないと思うが、
あれで危険運転致死傷罪認められて18年取れれば勝ちだと思うんだがね？
昨今の負け組は異常に報復心が強いから、求刑満額じゃないと満足できないかもしれないが。 >>283
遺族が概ね納得してる判決でもまだやるんかね 被害者の運転も理解しがたいコースをたどってるけど、
飲酒運転だった可能性は無いの？その場合も判決は変わんないのかな？ >>294
立法趣旨と違う。
厳密に書かれているのがなんのためか理解してないようだな。 こんな馬鹿な判決放置してたら日本は世界の笑い者だよ！ >>278
運転しちゃいけないレベルの馬鹿が運転してたのね
条文に女なら走行車線に止まっても許すと但し書つけてやれよｗ
嫁に運転させてる時点で自殺行為 >>291
了解
正義が勝つとは限らない
それはわかっているんだ
悲しんだが >>270
法廷で被告人質問の時に当時は思わず現在は危険だったと認識してると証言してるから殺意の故意は無理でしょう。 >>228
ふむ。
>>232
被告の停車は危険運転行為ではない。
危険運転行為はそれ以前の四回の行為。
それがなければ被害者が事故現場に停車することはなかったから、被告の四回の危険運転行為によって、被害者が事故現場に停車することになり、結果発生した事故によって二人を死亡させ、二人を怪我させたということになる。 >>295
あの判決からすると
そういうことになりますね わかったよ、道路公団も絡んでるのか？
高速道路は安全な道路です。
ε=(･д･｀*)ﾊｧ… >>297
しかも、高速道路の追い越し車線に停車だからな
一般道で停車して立ち話と勘違いしてんじゃねえのかってレベルだよな >>216
事実認識お前はチョンか
判決はで・ま・し・たｗｗｗｗ 石橋は刑務所でもトラブル起こすだろうな
池沼だから刑務所の単純作業も満足にできんだろ >>281
石橋も同じ追い越し車線で前を塞ぐ形で停止してる以上
「相手が追い越し車線で停止してもかまわない」という形だから同じようなもんだろ ちょっと前にある他人のレスをそのままパクって同じこと言う奴って必ずいるよねw >>257
要するに危険運転に「よって」人を死傷させればOKってことを言いたいんだろ？
でも第2条の各号を読むと全部「運転中」が前提なんだよ。
「危険運転に「よって」」を運転後の結果発生まで想定した建て付けになってるとは思えない。 >>269
被告が停車したことは危険運転じゃないよ。
その前に四回やった危険運転行為が問題。 被害者は路肩に停止すべきだった
よりによって追い越し車線だろ？
事故を誘発する行為と言わざるを得ない >>284
速度ゼロは速度ではないと言ってる奴は数学が全く理解できない奴だな
ゼロは連続した数直線上の一点でしかない
問題は速度ゼロということ自体が危険運転を構成するか否かであって、ゼロを速度というかどうかではない >>259
もう、最初から石橋を人身御供にするための流れだから、
トラックに非があったら駄目なのよ。 >>274
法律上は危険運転の被害者である妻には一切の責任は生じません。
法律上以外の話がしたいのであれば議論に参加しないことを強くお勧めします。 一審で負けても必死に援護してるバカが笑える
おそらく身につまされる何かがあるんだろうね
己を恥じて潔く死ねばいいのにね >>289
判決にはちゃんと論理があるよ
論理には論理で反論すればいい
感情的としか非難できないなら、感情的なのはキミの方だよ >>312
逆張りレス乞食が意地になって破綻しまくって悲惨なスレになってるのなw でもなんやらかんやらオマケが付いて全部で23年じゃないんだっけ？ >>287
いや危険ってことを知っててもやる馬鹿はいるから
危険だしぶつかられるかもしれないけど、死んでもいいからこいつを追い詰める。って馬鹿が被告だよ
被告が死ぬのは勝ってだが問題はそれにつきあわされる被害者なわけ
高速道路に止めるのは危険 それを止めさせたのはなぜか
危険な状態に陥らせて心理的に優位に立つためだよ ナディスティックな異常者なわけ
壁に向かって突っ込んでどちらが先にブレーキを踏むかと同じ遊びな
本人も壁に向かって突っ込んでるから殺人ではない とはならない
本人は危険と知りつつ遊びに興じてるわけだ むしろ危険だからこそやってるわけよ
被害者はその危険行為を強要されてるわけだからね >>273
怒鳴り散らすなら
車から降りて相手の主張も受けながらＰＡで済ませれば良かったんだよな
そもそも、トイレ前に停車してる車輌が邪魔だとしても
どんな事情かわからないんだし
老人同乗者が具合悪くして付き添いと便所に行って吐血してたり
「病院行くかもだから車から離れずに待ってて」 と言われてる小僧かも知れないのだから
いきなり
罵声を浴びせて
走り去る
なんて事は普通にしないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>321
あおり運転という危険運転に内在する危険性が、本件では、被害者の必死の
努力によっていったんは消滅しているのです。
危険が消滅した「危険運転」（あおり運転）が、危険を生じさせた「危険運転」でない（！）
強制停止行為を取り込んで、全体が「危険運転」となるとしていることになり、論理が
どうも上手く繋がりません。 >>327
みせしめに丁度いいってのが論理かｗ
横にしても恥ずかしい奴だな >>303
君の妄想の立法趣旨なるものはどうでも良いんだよ。
法律として書いであるものが必要。
そも危険運転致死傷罪は石橋のような危険運転行為を罰するものだから、立法趣旨の通りなんだよ。 >>335
俺はお前みたいのが語ってるのが恥ずかしい 煽り運転ぐらいそこら中で起きてるでしょ
なんでこの事件だけ大騒ぎになってるんだ？ >>67
それだけじゃ危険運転致死傷罪に問えないｗ
>>103
なるほど、見落としていた
だとしても危険運転に「よって」（今回は停車によって）致死に至ったというのがやっぱり解せない
拡大解釈だと思うんだよな
潔く停車させたことを危険運転だと認めればすっきりするけど、条文読む限り無理だもんな >>321
そんなことは誰も分かってるんだよｗ
条文と合わないから意見が出てるんだろ。 カチンときて人を死なせた結果、人生の1/4を刑務所で過ごす事になるとか惨めな人生だな >>154
1被告が走行車線に車を止めたこと自体は危険運転には当たらないとしたものの
それ以前に４回にわたって萩山さんの車の進路を妨害した行為などとは密接に関連し
追突事故を誘発する原因になったとして、危険運転致死傷の罪を適用できると判断しました。 >>334
引用なら引用でその旨示さないと
仮にも学者さんからの引用みたいなんだからさ 石橋が18年で違法に右車線走ってきたトラックドライバーが不起訴ってのがバランスを欠く
トラックは追い越し車線禁止だろ
厳格に法を適用しろよ >>271
運転は止まる動くではなく、車の操作するという行為だろ、その中で停止や停車も機械の操作であり、それを含めて運転と考えるのは普通だろ >>301
可能性としては一応ある。
検察としては併合罪を付けるために手間隙かけて余罪を引っ張ってきたことが
かなり無駄になった訳だからね。
もちろん遺族感情に配慮して控訴しない可能性もあると思う。 >>309
危険運転で直接死んだ訳ではない
流石に無理 交通刑務所だとヌシになるだろうから網走に送っとけよ
冬の網走はあったかいぞー 道端でケンカになった
↓
相手を殴って鼻血ブー
↓
周りの人が救急車を呼んだ
↓
救急車で運ばれた病院で手当てを受けたが医者のミスでやばい薬を打たれ死亡した
これ、俺が昔、大学で刑法の授業で習ったお話ｗ
この場合、殴った人に未必の殺意があるので殺人罪に該当すると答えたら０点ｗ
問題は傷害罪か傷害致死罪かというお話
この場合は傷害罪のみで死亡の結果は因果関係なしと俺は教わった
相当因果関係説という考え方
死亡の結果を問うのは条件説といわれこれはダメだと
違ってたらゴメンｗｗｗ >>305
消滅していないよ、
危険運転があったから、被害者は停車した。
高速道路での追越車線の停車は事故を招く行為で結果事故が起こった。
危険運転を行ってから、事故で被害者が死ぬまで、一連の行為で危険でなくなったタイミングはない。 >>210
＞飛躍のようで飛躍じゃないという判決なんだろな
その微妙な所で誤魔化してるよな。
＞追い越し車線である第3レーンで起きた事件だからね
本当は本線の方が危ない。 >>346
じゃあ停車中のカーナビ操作もアウトだなｗｗｗ
お前、すごいね
文明の否定やね >>325
法律上法律上と仰っていますが、どの法律のどの項目からなのかを私に教えてくれ給えよ。頭がよろしくてうらやましいですわｗ >>345
お前も法律しらないくせに語る口かｗｗｗｗｗ
お前も運転するな >>317
全然同じではない、お前馬鹿だろ？
・車を止めたい
・どの車線だろうと車を止めたい ← これら２点は 目的が 「止める」 だけ
・追い越し車線に 車を止めたい ← これは石橋ＤＱＮに 止める 以外の 意思がある事になる
そして、実際には
お前がいったように逃げようとし続けたハイエース側の行動により 追い越し車線で往生する事になった
選択は石橋ではなく、死んだ夫婦側の判断結果なんだよ >>352
石橋にその能力はない
100パーセントないと断言できる >>1 なんで求刑より低いのか、いつも説明がないね。
それにしても軽い。
また世に出てくるとかあり得ない。 >>353
実際には、このあおり運転に内在する危険性が死傷の結果に現実化したわけ
ではありません。
というのも、被害車両を運転していた被害者（妻）は、被告人にあおられる中で、
たいへんな恐怖と闘ってハンドルを握り、必死になって車を制御し、その結果、
なんとか奇跡的に事故を回避することに成功しています。
つまり、危険運転致死傷罪は、（法律がとくに危険だとして類型化している）
「危険運転」に内在している危険性が現実化したことを根拠に、通常の過失
運転致死傷よりも重く処罰しているのですが、あおり運転という危険運転に
内在する危険性が、本件では、被害者の必死の努力によっていったんは消滅
しているのです。 >>306
それは言い過ぎだよ。
パニックな嫁はんに、正常な運転は厳しい。
もう運転する機械と化してるから、全て指示しないと駄目。 追い越し車線で無理やり停車させてかつ車の動きを封鎖したんならば、危険運転の可能性もあると思ったんだけど。
テレビでも石橋の車を斜めに停車させて無理やり停車と説明してた。
でも娘の証言では被害者が停車させたと言ってたし。被害者の意思で停車したんなら、石橋は完全無罪と思う。 >>346
止まってるのが危ない運転である場合もあるけど
止まっている場合には起きた事故は危険運転以外の法律で裁くという意味だよ >>363
交通刑務所2年が妥当というのが専門家筋 >>340
危険運転行為の結果によって被害者が2名死亡して
その危険運転が死亡と密接に関連があり、因果関係が成立するという判決だから
条文と合ってるような合ってないような、いろいろ難しいわな >>333
お前さんと被告人の今の考えと証言には食い違いがあるね。 >>349
危険運転がなければ、事故は起きていないよ。
例えば、本人が人を誘拐して、トランクに入れて停車中に前方不注意の車が猛スピードで追突して、結果トランクの中の人が死んだ。
中の人が死んだ直接の原因は前方不注意で突っ込んできた車だ。
ならこの誘拐犯は監禁致死罪にならないかと言うと、なる。
トランクへの監禁ということがなければ、そこで被害者が死ぬことはなかったから。
同様に、危険運転がなければ、被害者はそこに停車することはなく、そこで死ぬことは無かったのだから、危険運転によって被害者は死傷したと言える。 >>339 潔く停車させたことを
危険運転だと認めればすっきりするけど
これが、殺人罪だろ。
非常に危険な場所、
人命に関わる場所にだ停車に
追い込まれた。
これだろう。ヽ(`Д´)ﾉ まあいずれにしろ高裁に行っても難しい判断になると思うよ。
危険運転致死傷罪が成立すると解するには今回の地裁の判断のように、
最初の妨害行為から追突によって死傷の結果が生じたところまでを一体として見ないといけない。
実行行為を停止行為じゃなくて妨害行為にあるとしたのは、
地裁が危険運転致死傷罪の適用を拡大することを恐れたとも言える。
高裁としてもこの危険運転致死傷罪を認めるにはこのロジック以外には無理だろうな。 高速道路って人が歩いていいんだっけ
停車してるから運転ではない
その車どっから飛んで来たんだよw >>371
あおり運転に内在する危険性が死傷の結果に現実化したわけ
ではありません。 >>303
違うと思っているのは君個人の主観でしかない。
危険運転はその認定自体はハードルが高いけれど、危険運転が
認定された時点で全ての結果責任が行くように設計されている。
割り込みと煽りの危険運転認定とそこからの因果関係を事実認定
されてしまったので結果責任としての致死罪が成立するのは立法
趣旨に完全に合致する話だよ。 >>367
しつこくカツアゲされても自分で財布から金をとりだしたら無罪ではないのよ >>367
そりゃ衝突してないんだからブレーキは踏んだだろ。 >>369
判決は懲役18年
いくら外野が擁護しても減刑できるかは石橋自身の問題
国選弁護人もやる気なし 被害者にも落ち度がある
マスコミがこの事を隠すのは何故？ >>366
それをいうなら、石橋も「邪魔だ。ボケ！」と言われて頭がパニックになってた。 >>362
危険運転の結果、止めさせることを選択させてんだから被告のせい。
止めるのが不本意だったら走りゃいいんだ
本意だったから被告は降りたんだろ？ 危険な場所に止めさせたかったわけだ
そうなるように追い込んだわけだよ
殺人でしかないよ 危険運転致死で許してもらえるだけ有り難く思えってことだ チョンが石橋チョン擁護したくても
結果はでたしな
いくら法律論展開しても、裁判官じゃないやつらが
ほざいてるだけで、付け焼刃のバカが覚えたてのこと吠えテルにしか
見えないのが笑える >>336
いや、たしかそういう議論があったはず。
なぜこんなにガチガチなんだっていう話になって。 >>319
残念。
第208条の2
2. 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、
かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転し、よって人を死傷させた者も、前項と同様とする
運転して、よって人を死傷させた者なので、運転している時に人が死ななくでも結果人が死ねば適用になります。
日本国難しいですか？ >>265
それは、トラックの運転手も同じ。
ただ、事故に関しては石橋に選択権がない。 前方に停止して、往来妨害を図った。
往来妨害致死傷罪でもいいんだがなぁ~ これ相当因果関係の折衷説なんだろうけどさちょっと無理があると思う
明らかに構成要件欠いてる >>333
だから殺されても仕方ないってこと？
だったら結構色んな事件も仕方ないってことだよなあ？ >>357
仮に高速の真ん中で停止してカーナビを操作して、今停止してるのでこれは危険な運転ではありませんてか？？
高速はそもそも危険だから停止禁止。
こういう物事を狭い中でしか考えられない人間の思考の持ち主に呆れるわw >>386
地裁の判決だけでここまでドヤられても困惑するな。高裁最高裁で覆る可能性なんか充分にあるのに。 国民感情じゃ死刑が妥当なのに甘過ぎる
こんな煽り運転常習者の池沼を野に放ったらまた死人がでる >>379
個人の主観ではない。
だったらなぜ学者なども反対意見がある？
レッテル張りして安心しているのは君だろう。それに地裁の判決だからまだ分からない。 >>276
止まれない状況で走行してたのはトラック >>113
全くの同意だけど控訴したらどうなると思う？
1.一審を支持し一連の行為論に当てはまるか、
2.停車させたことを危険運転と見なすか、
3.危険運転致死傷罪は無罪と判断するか、
おれは3だと思うんだよね
1はさすがに危険運転と致死の因果関係が薄いし、2を判例とするなら危険な停止を明確にしないといけない、これは難しい
うーん、3かな… トラックが突っ込んだのは石橋の責任なの？違うでしょ >>322
そういうことができたとして、それがどうした。
被害者がベストを尽くせば避けられたとして、事故が起こって、その事故は危険運転がなければ起きなかったものであれば、その事故の結果人が死傷すれば危険運転致死傷罪は成立する。
条文がある以上犯罪は犯罪だ。 主観説だと石橋は無罪
だって自分が死ぬと思ってなかったわけだ
じゃあ誰も死なない >>382
被告自身の問題じゃなく
適用する法律の問題
バカは黙ってろｗ 住所 福岡県中間市扇ケ浦 男性 25歳
本籍 福岡県 鞍手郡
氏名 石橋和歩 速度０も速度
通常より速い速度で走行する追い越し車線では、速度０は「重大な交通の危険を生じさせる速度」でしかない
また速度を上げたり０にするのも人為的な「運転」行為に違いない
通常より速い速度で走行する追い越し車線かどうかを正確に認識しなければいけないのは運転手であり、
正しい認識に反して危険な速度の状態に自動車を運転したのは、被告の意志である
よって有罪 邪魔だボケ と言われて石橋のアタマが火病ったのが悪い >>349
直接衝突したわけではないが事故の原因なのは認めてるんだろ? >>387
あると言うなら、君のいうような話の証拠証明を出せ、
ソースもなしで事実と違うことを俺はそう覚えているで信じられるか。 >>373
監禁致死傷罪はあるが
監禁からの解放の帰り道に事故で死んでも
監禁致死傷罪にはならんよ >>400
高速の追い越し車線で止まってたらそらあんた… >>139
書いていて気が付いたけどそこはスルーしてよ
眠いんだよｗ >>401
追い越し車線に停止したのは
被害者の意思 運転荒いガイジどんどん増えてるよな
煽りはどんどん死刑でええぞw >>403
上告するのも裁判に挑むのも外野じゃなくて本人
ネット大賢者があーだこーだ言っても石橋には関係ない >>400
停車させなければ突っ込まなかったんだが？ >>411
それは客観説
石橋が死ぬと思ってたら降りたり止めたりしない
死なないと思ってたはず >>340
>>294
条文から全くズレはない。
あると感じるなら、君が条文をしらないか、理解できないからだ。 >>408
間接的な原因にはなってるよ
その上で危険運転致死傷はないと言っている >>359
危険運転致死傷罪の判例を自分で調べたら？ >>384
簡単にパニックになって人殺す猿は隔離しないとな >>385
やっぱお前馬鹿だろ？ 論点が変わってるぞ
石橋DQNが追い越し車線を ”選んで止めた” のかどうかって話だったのに
＞危険な場所に止めさせたかった （← 曖昧に濁して言い換えてるだけ）
＞不本意だったら走りゃいいんだ本位だったから被告は降りた （←なんの話だよ？停止か走るかの論点は無い）
馬鹿は宿題でもやっとれ
ちゃんと学校いけよコミュ障ｗｗｗｗ >>415
お前そんなに死刑になりたいのかよｗｗｗ >>408
原因なんて様々あるからそのうちのひとつ程度じゃないか？トラックにだって原因はあるんだし
>>411
他の車はちゃんと避けてるし、ぶつかったトラックも走ってはいけない区間だったんだが >>411
停止して2分間に10数台が通過している
衝突したのはこのトラックのみ >>388
それ、引用箇所が古いのでは。刑法典の中にあった時代のもの
自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律
（危険運転致死傷）
第二条 次に掲げる行為を行い、よって、人を負傷させた者は
十五年以下の懲役に処し、人を死亡させた者は一年以上の
有期懲役に処する。
四 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に
進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、
重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=425AC0000000086 >>414
被害者なんでそんなとこに止まったん？死にたかったのか？ >>418
停めなきゃ事故は起きなかったんだから責任はあるだろ。 １８年は無理がある 素人が出した判決だよ
高裁「１８年？あれは無し！３年で良いよ」 >>415
いつも 20km/ｈで走るおじいちゃんｗ
煽り運転に文句垂れるより免許返納しなさいね＾＾ >>415
ほんとそう
煽り運転一律死刑にして欲しいくらい >>410
今回の事故の状況からすると
石橋が家族を監禁から解放しようとしてる途中の状態だから
監禁はまだ継続中とする解釈になるんじゃない？
監禁致死傷罪でいくとしたら 即日控訴しないとこ見るとこれ高裁、最高裁でたぶん弁護団が組まれるかもな >>365
で、つまり君は被害者が事故現場に停車したのは、危険運転の危険性がなくなって安心したからだというの？
そうでないなら、なんで被害者はそんなところに停車したの？ 【東名あおり運転】石橋被告「30万円払え」の無断手紙 弁護人「報道で知った。思うところはある。ビックリしたのが本音」
弁護士も呆れてやる気ないじゃねえか
まかり間違っても10年以下になることはねえな
ご苦労さんw 相当因果関係ってのは刑法でも結構真面目に習うから基本なんだよなあ >>362
馬鹿はお前。
危険運転によって引き起こされた結果の責任は危険運転を行った側に発生する。
被害者には適切な回避行動を求める期待性は発生しない。 18年かあ
ざまあw
上告するだろうけど生きた心地しないだろうなあ
30代は檻の中だね 刑は妥当だとしても、それに比べたらレイプって軽すぎないかい？
お前ら、自分の彼女や娘をレイプした奴が数百万の示談金払って執行猶予付くだけって納得できるか？
実刑でもせいぜい1年くらいだぞ。
日本の司法は性犯罪者の味方してるんだよ。 >>430
踏切の真ん中で停止する奴と同じじゃね？ >>437
石橋にそんなカネないよ
一審から国選弁護人だし 控訴して最高裁まで行って糞みたいな軽い判決が出てやっと法改正な未来が見える >>437
石橋にそんな金はないし、弁護士が名前売りたくなるような案件でもないから無理だろ。 日本の司法制度はまったく社会的に機能していない
犯罪者の再生産 >>422
十分すぎるだろ。
>>437
石橋にそんなの雇う金無さそうだけど、無給でやるって人がいてるのかな？ >>294
であるからであるからウルセーｗ
～は明らかとか、～とは言えないとか、
裁判官次第なんだよね、ハッキリ言って。 異論をいう俺かっこいいみたいな
自己陶酔バカいい加減負けを認めろ >>438
>安心
どう読めばそう読めるのか？
>停車したの？
させられたのでは？
どうも、違う、被害者が自ら停車したというレスが目立つが >>436
車を移動できるスペースがあったんだから監禁には当たらんよね >>181
同感
停止した（させた）件は危険運転じゃないと言い切っているしな
さすがに無理筋な気がする >>399
今回のケースを考えたときに、妨害行為そのものが危険運転致死傷罪における危険運転に該当すると言うのは議論の余地はないと思う。
だが、やっぱり一旦停止した上で車外に下りた時点で危険運転致死傷罪における実行行為は終わってるんだよね。
妨害運転と追突の結果発生に密接な関係があったとしても、
そもそも危険運転致死傷罪の実行行為がそこで終わってる以上、認定は難しいんじゃないかなあと。
石橋のケースを危険運転致死傷罪として胸張って断罪するには、やっぱり改正が必要なんじゃないかなと。
今回は監禁致死として認定しといて危険運転致死傷罪を国会で改正を議論した方が得策なんじゃないかと考える。 >>435
ヤフコメですら、「煽られる方も問題」が
主流意見だけど >>410
解放していないじゃないか。
危険運転がなければ被害者は事故現場には停車していない。
危険運転の脅威がなくなったのなら、被害者はさっさと目的地に向かった筈だ。
停車したのは危険運転があったからだ。
なんで、危険運転がなくなったのに、被害者が追越車線に停止しないといけないの？
君は免許を持っていないのか？
高速道路の通行規則を知らないのか？ >>444
それ判断ミスだろ？
死んだ人どんな判断ミスしてそんなとこ止まったん？ >>372
はぁ？ オメーは何をいってるんだ？
俺が被告人の証言と食い違ってるからどうしたんだよ
死んだチョイワル親父側の立場や目線で考えたらって話だぞ？ 頭悪いのか？
>>392
＞ 結構色んな事件も仕方ないってことだよなあ？
色んなってどれ？そんな曖昧なレスに応答なんかしようがねーぞ
つぶやきって事ならアンカーつけるな、チラシの裏でやってろよ・・・・ >>450
刑事事件ってのは本人の意思とは無関係に弁護士が勝手に控訴できるんだよ >>437
法秩序を優先する弁護士さん
お金に困っていない弁護士さんがやるかもね
かなりの無理筋だし、高い確率でひっくり返せるだろ
高裁はやめてーと思ってるかね あおり 運転をされたら、相手に殺される前に、相手を殺さんといかん。
正当防衛だ。 >>386
ジャップが大好物の日本伝統食ウンコ食って
ジャップの石橋と擁護してるジャップを朝鮮人にしようとしても
どっちもジャップな事実は変わらないぞウンコ食いゴキブリジャップ >>464
飲んでたのかも・・
ビール飲んでた証言もあるし チョンパヨクが発狂してるところを見ると正しい判決だな、 >>448
図星オツ
反論できないからって、幼稚な文句だけなら黙ってろよ おじいちゃん＾＾
あと、戦争の話はするなよｗ 周りは迷惑してるぞ♪ >>419
断定しないほうがいい。
それこそ君の主観じゃないかｗ
さっきと言ってることが矛盾してるぞ。 ゴーンみたいにカネがあれば良かったのにな
石橋を善意で助けたいという弁護士はおらんか？ >>428
死因となったトラックにさらに追突があった
＞広島市安佐北区の男性運転手（６３）の大型トラックが追突。
＞さらに後ろから来た神奈川県開成町の男性（５３）の乗用車がトラックに衝突したという。
https://www.asahi.com/articles/ASK6636D3K66ULOB004.html >>468
００７みたいに、 ミサイルが発射する車がいるな。。 >>396
その反対意見とやらを具体的に引用したら？
お前さんの記憶という思い込みだけの議論に付き合うのもいい加減に疲れたよ。 危険手当がでるような、
危険な高速道路で
停車に追い込むことは、殺人罪だろ。。 >>405
だけどそれで危険運転致死傷を適用するのは厳しいから
停車違反とか何か別の条文の違反で裁かれるってこと。
危険運転致死傷が適用されないから無罪とは限らない。 >>466
あー煽り運転で捕まった奴から依頼欲しい弁護士ならやるかもね。 石橋のために自腹で戦う正義の弁護士（笑）
いやあ基地外の妄想で週末が楽しいわ >>409
無免許がなぜ危険運転にならないんだ？とかいう国会答弁だった気がする。 >>443
レイプの悪質性によるだろ。夜道に見知らぬ人をって話なら一年では済まない >>474
かも？なんで飲んでたかも？なの
証言あるならかもじゃねーじゃん
飲んで止まっちゃったんだ
とんでもねー泥酔だね
で、それなら石橋悪くないどころか関係すらねーじゃん >>484
もうレスに出てるだろうｗ
園田教授の意見が。 >>482
戦車でもいいけど。 「戦車って、ナンバープレート付けたら公道を走れるんですか？」 >>487
でもやっぱ煽る奴、金持ってなさそうだからないわw >>410
監禁行為は解放した時点で終わっても、
監禁行為によって、被害者の持病が悪化して、解放後に死んだら、監禁致死になるだろ。 >>429
おお、そうなのか。
ありがとう。
>>414
ではなぜ被害者はそういう意思を持ったの？
被告の危険運転が無ければそんな意思を持つことは無かったよね。
ある部屋に監禁されていた人が、窓から脱出しようとして転落して死亡したとする。
脱出しようとしたのは被害者の意思だ。
ならこの事件では監禁致死罪は成立しないか？
そんなことはない。
監禁という行為がなければ、脱出しようという行為は起きようがないのだから、転落死についても監禁致死は成立する。
同様に停車が被害者の意思だったとしても、危険運転がなければそのような意思を持つはずはないのだから、停車とその後の事故について、被告は危険運転致死傷罪に問われるんだよ。 顔が懲役5年
コイツ兄弟いて弟も顔がキモイらしいな 18年とか甘過ぎる
死刑
早くこんなキチガイ殺処分しろ
煽り運転一律死刑も頼む 訴因変更しないと高裁とか最高裁で無罪判決が出る確率濃厚ｗ
検察もプライドとの戦いになる >>491
石橋が検察のストーリーをすべて認めてしまってるのが謎
この裁判どうなってるの？？ >>441
馬鹿はおまえ ブーメランで返してやんよ
物事を主張したけりゃ
順番に要件を積み重ねてから結論を出しましょう
何がどう危険運転なのかって話題なのに
お前みたいに 「危険運転によって引き起こされた結果の責任は危険運転を行った側に発生する。 」 って馬鹿かよ？
本末転倒って言葉を調べて来い
死んだバカ夫婦に求めてるのは
「適切な回避行動」 ではなく 「犯した行動に対する責任」 だろ
車内で嫁と娘から咎められて 「俺が謝る」 って会話と車輌の行動が全然一致してないぞｗｗｗｗ あおり 運転をされたら、 どうすればいいのか？
とりあえず、
バトルではある。 ようつべにある車載カメラの動画を見ると分かるけど、世の中にはこういうアホが山程いる
そいつらを少しでも抑制する為にもこの裁判の刑は重くしなければならない
18年でも足りんわ、こんな奴を社会に放ったらまた同じ事を繰り返す これって前方不注意で減速ブレーキタイミングを逃して追突して2人を殺してしまった
後続トラック運転手の過失もあるだろう 明らかな前方不注意だ。
これで過失0なら、行楽時など渋滞が起きた高速道路で停車車両に追突した運転手は
無罪に成ってしまうな。先に夫婦から罵倒され怒って抗議や相手を停車させるような
行動をした被告にも確かに罪はあるが、相手を殴ったり車で跳ねて殺すような事は
やっていない。 跳ねて殺したのは前方不注意の後続車運転手
その割に被告への求刑の刑期は不当に長過ぎたし、判決もも明らかに重すぎる。
裁判はやり直しだな 今回のはもっと罪が重くても良かったと思う
26歳が18年経ったら44歳でまだまだ若い
でも怖いのは拡大解釈だよな
数日前のオマエの行動が引き金になって被害を受けた、みたいな直接的な原因じゃなくても
無理矢理罪をこじつけることができてしまう >>497
いくら煽られても追い越し車線に止まる人はいないでしょ常識
信じられないわ ルール
判例
他の事件とのバランス
事故の詳細
そんなのみんなどうだっていいんだよ
悪い奴を殺したいだけなんだから >>433
危険運転の適用があれば、二人が死んでいる以上15年以下にはならない。
危険運転と認定されていないなら、そもそも事故と行為は関係ないのだから、無罪になる。
三年とかないから。 >>493
強制わいせつ罪の性的意図の判例変更の際の弁護人にもなってたね >>325
＞法律上は危険運転の被害者である妻には一切の責任は生じません。
これか、｢死んだら勝ち｣の元凶は 怒鳴り散らすなら
車から降りて相手の主張も受けながらＰＡで済ませれば良かったんだよな
そもそも、トイレ前に停車してる車輌が邪魔だとしても
どんな事情かわからないんだし
老人同乗者が具合悪くして付き添いと便所に行って吐血してたり
「病院行くかもだから車から離れずに待ってて」 と言われてる小僧かも知れないのだから
いきなり
罵声を浴びせて
走り去る
なんて事は普通にしないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
危険な追い越し車線には、石橋側の二人も居たのに・・・・ 神様は調子にのった酔っ払い親父と嫁を始末したんだね＾＾ 石橋擁護のどりー夢で当分メシがうまいな
スレ保存しようw >>503
熊避けスプレーと防護眼鏡を常備しといてすぐ止まる >>503
あおり 運転をされたら、
バズーカー法でぶっ飛ばしてもいい条例とか、京都で出してくれませんか。 オレとしては今回は危険運転致死傷罪の判断は回避して監禁致死で認定した上で、
国会が煽り運転が社会問題になってる状況を鑑みて、危険運転致死傷罪の改正を議論する方が健全だと思うけどな。
石橋の刑をできるだけ重くするべきだというのは同意するが、
今回あえて危険運転致死傷でチャレンジする必要があったのかどうか。 >>500
危険運転で立件だから訴因変更要らないでしょ
殺人罪なら別だけど どうでもいいけど
ドサクサで不起訴になったトラックの運ちゃんセコいの話はどうなったんだよｗ >>499
ADHD系のやつは隔離すべきだな
刑務所入れても更生しない >>403
地裁とはいえ裁判所が一定の答えは出したんだ評価しないわけにはいかないだろ。
高裁に上がるなら上がればいいんだし。 >>487
こういう「因果関係」のような刑法の大きい論点になっている事件は弁護団が組まれやすい
バックには元刑法の教授とかが付くんだよ
社会正義を貫かねば！という弁護士や大学教授は多いからね >>458
石橋が停止した運転については危険運転ではないと言っているが
石橋が妨害運転をして被害者を停止させたことについては危険運転と言っているんだよ >>443
強姦致死だと流石に重くなるが、強姦が軽すぎるんだよね。 もう石橋は石橋としてとりあえず生贄にして
しっかりと法整備を進めようぜ >>459
わかる。おれも高裁においては危険運転致死傷罪は無理で、監禁致死でどの程度の刑量になるかわからないけど、少し軽くなると思うんだよね
それが民意とかけ離れているから法整備がやっとこ進という流れだと思う
福岡の飲酒運転と同じパターン
でも、そうすると高裁が地裁の判断、すなわち裁判員制度の軽視になりうるから、やっぱり最高裁までいくのかなって思ってる >>503
あいつらの運転はパターン化している
進路ふさいで急ブレーキでオカマ掘られるのを待ってる
だから前に来たらとにかくスピード落とし様子を見る
で、その後車から降りてこっちに来るからスマホで110を入力して画面を見せる
同時に車載カメラを指さして録画してる事をアピールする
それでも文句言うようならそのまま警察に電話すればいい >>456
何度も車の前に被告は自分の車を出して、急減速することを、繰り返した結果、被害者は被告が車を急減速の末停車させた罪に、被害者の車も停車させたのであるから、当然被告の危険運転行為がなければ、被害者はその場所に停車するわけがない。 >>507
実際起きただろ
被害者の落ち度を指摘して、加害者の刑事責任を免除するわけにはいかないだろうね >>508
その感情もそれほど強くもないけどな
すぐ消えるレベルのものですよ
この国の人間がそんな強い感情を持つわけがない
ドラマ見てる程度のもん >>186
加害者側に非があるところまでしか遡らないんだよな。 煽られて軽く報復したボウリングオヤジを思い出した。
ほんとにボウリングだあれ
あれなら和歩もびびるだろ。 まさか平成天皇の恩赦があると思っているとか？(笑) 石橋が死刑になろうが知ったこっちゃないが、トラックが無罪放免は納得できない 26 + 18 = 44歳。 何するんだろー。 自殺。 >>524
要らないんじゃない
併合罪で満30年だけど危険運転だけで20年におさまってるし これの事件の後もあおり運転繰り返していたの
わかったのも大きいな >>453
違う。
なにもわからない、知恵遅れが喚くな。
>>478
俺は同じことしか書いていない。
間抜けには別のことに見えるのか？
馬鹿は度し難い。
>>489
今回の話と関係ない。 >>414
被告人も被害者車両を止める意思があったろ。 >>527
街頭インタビューでも18年は軽いという反応が大多数だった
庶民の感覚としてはそうなんだろうな >>456
あなたのような馬鹿が目立っているだけですね。
＞被害者が自ら停車したというレスが目立つ
いい加減、判決論旨くらい読みましょうよ。
被害者が自ら停車した責任も危険運転をした側が負うことになります。
停車以前の運転行為で危険運転が認定された時点で有罪確定ですし、
その前までに煽りと割り込みを繰り返した事実関係は本人が全部認めて
しまっています。控訴する権利は一応ありますけど、勝算は薄いですよ。 >>522
だからそれが厳格に定めてある条文と矛盾するんじゃないの？って言ってるんだよ。
監禁とか傷害とかの解釈をある程度広く許すような条文じゃないんだよ。 >>536
そんなのいくらでもｗ
自分でググって調べてみろ ■■ 世間の声 ■■
／ ／＼ ＿＿ ／＼ ＼ 酔っ払いが怒鳴り散らして逃亡したら 追いかけられて 死んでやんの
| .| | | ＿＿ｏ
i⌒ヽ | | | .| | 二|二'' ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|⌒ |⌒ | ヽ_ノ| .| ノ＿＿ヽ | ノ | ヤ ｯ
| | | ヽ_ノ .＼ . l l ／ >>549
わざわざレスしてくれたんだから教えてくれよ。 18年って殺人罪2件の重さだからなあ
危険運転程度じゃちょっとバランスが悪い こんな不条理な裁判がまかり通るなら、もう俺運転できないわ怖くて >>534
非があるじゃない。
交通事故の過失割合じゃないんだから。
今回の話は民事ではなくて、刑事。
被告が犯罪を犯したかどうかが問題。
今回の被告は危険運転を何度も行い、結果、事故が発生する状況を招いて人を死傷させた。
これは危険運転致死傷罪になるから罰せられる。 >>531
被害者は被告が車を急減速の末停車させたのか？違うのか？
被害者は被告が車を急減速の末停車させたのなら、
>被告の危険運転行為がなければ、被害者はその場所に停車するわけがない。
そんなことあるのか？
被害者は被告が車を急減速の末停車させたのだろう？ >>545
だいたいなー、分かるか？
犯罪者 ＝ 公務員 ＝ 政治家 ＝ 犯罪者 ＝ 給料の元が 税金かの泉。
>>543
何が違うの？
裁判官が言っちゃえば、通るよ。
控訴は自由 >>546
こんな更生の余地無し知恵遅れ出てきたら何するか分からんからなw
死刑でいいよマジでwww >>545
だいたいなー、分かるか？
犯罪者 ＝ 公務員 ＝ 政治家 ＝ ムショ暮らし ＝ 給料の元が 税金かの泉。 >>462
お前レベルだとヤフコメレベルが参考になるんだな >>547
あおり運転という危険運転に内在する危険性が、本件では、被害者の必死の
努力によっていったんは消滅しているのです。
危険が消滅した「危険運転」（あおり運転）が、危険を生じさせた「危険運転」でない（！）
強制停止行為を取り込んで、全体が「危険運転」となるとしていることになり、論理が
どうも上手く繋がりません。
コピペですみません。 今後の予想
検察はプライドがあるんで訴因の変更はしない
最高裁までもつれ、最後は無罪判決
マスコミ大騒ぎｗｗｗ >>459
実行行為そのものが終わっていても、実行行為による結果責任は発生しますよ。
危険運転致死傷罪は実行行為による直接的な加害だけでなく、因果関係による
間接的な加害についての結果責任も対象になるのは判例どおりです。 >>539
だよね。
過去に泣き寝入りしてきたドライバーが浮かばれない。 >>555
被告の危険運転行為がなければ、被害者は事故現場に停車はしなかった。
それで十分だ。
監禁した部屋の窓から転落して被害者が死んだ時に、被告が被害者には指一本触れていないと言っても、監禁致死になる。
被告の危険運転がなければ被害者の停車がない以上、直接かどうかなんて議論は意味がない。 もう煽り運転を始めた時点で危険運転既遂に死刑でいいだろ
キチガイは殺処分しとけ >>531
あおり運転が無かったらその場所に停車することは無かったけど、
停車すると決めたんなら安全な路肩の方に停車するのが運転者の義務でしょ。
そもそもパーキングエリアで余計なことをしなければ、その場所に停車することは無かった。 >>558
ところがこんな庶民の敵を減刑させるために
正義の弁護団がわいてくるらしいんだ
石橋擁護派の妄想ではw かいつブチ込まれたら周りの受刑者とすぐトラブル起こしそう 死刑にしない。 これって、人権ですか？ 死刑にしたほうが人権です。 停止してから犯人が被害者を外に出したり車入口付近で胸倉つかんだりしているけど
こういう事情も因果関係途切れるような事情として評価されていないんだな
もしこれが被害者側からイキっておりてきたらどうなったんだろうな
娘二人は致傷のみだし >>539
聞く限り対応が良すぎるんだよね
人身は初めてかもしれんが、事故は過去に何度か起こしてそう >>465
被告人は注意だったと証言してんだよ。
勘違いしてんじゃねーよ。 >>567
いや、意味はあると思うよ
物理的に、強制的に停車させたのか（そう思ってました）
そうではないのか >>570
石橋がどうなっても気にしないが法の支配だけは守らないと
感情で判決出されたら法治国家が聞いて呆れるわ >>567
それは監禁行為に内在する危険だから。
今回の危険運転行為と停車が一連行為だとしても、条文の解釈を拡大しているという判断はあり得る。
罪刑法定主義の立場から。
いきり立ちなさんなよｗ >>577
石橋の味方は国選弁護人しかいないんだ
現実を受け入れようね 「石橋被告に懲役18年の判決」、、、 これっておかしいですよね。
なぜ、
おかしいか。
六法全書がおかしいからである、 という事は、日本憲法もおかしい。
というコトは、
憲法改正。 >>547
暇だからレスするけど危険運転致死傷罪は危険運転がありそれによって（直接的に）致死傷が発生することによる罪なのよ
停車した時点で危険運転は終わっていて（判決文でも明言している）、その後に事故が起きてるの
停車させたことによる直接的な危険運転は認めていないのに、なぜ危険運転致死傷罪が適用されるのか？それが一連の行為に当たるのかが争点なのよ
これは難しい法解釈の問題を露呈した裁判なんだな でもなんで被害者はこのアホの恫喝に付き合ったのかな？
車からは出ないで無視して出口から下に降りれば良かったじゃん
高速で止まる事がどれだけ危険か、キチガイに話し合いは通じないって事を分かってればこんな事にならなかったと思うんだが >>548
石橋が停まったことを危険運転と認めないのは>>294条文に書かれている速度の要件を満たしていないから。
石橋の妨害運転を危険運転と認めたのは>>294の条文のすべてを満たしているから。
形式的にそろってるよ。 むかーし むかーし
中井PAで、チョイワル気取った親父が酔っ払いながら
トイレ前に停車してる車輌を「邪魔だ！ボケッ！」と怒鳴り散らして走り去ったところ
怒鳴られたDQN小僧に追いかけられて 「ヒィィーどーしよー！」 と逃げ回り
必死に追い越し車線で逃げ切ろうとしたら捕まって
調子に乗って ”怒鳴り散らし” ておきながら相手の手が届くところでは
「喧嘩売ってません」 と手の平を返し （無理だろそれｗ）
どうにかやり過ごそうとした チョイワル親父 の浅はかな悪あがきの最中・・・・・
後ろから来たトラックに ドーーーン♪
神様は チョイワル親父 と 嫁 の命を奪ってしまいましたとさ・・・・・・・・ めでたしめでたし １８年やて１８年スッゴォイの出たね いやね
オレ予想してたんよ５年から８年やろってよ
それがコレなんやからな >>583
裁判員裁判に馴染むのかも、将来の検討課題ではないかと思います。 >>522
判旨には、
「4度の妨害運転に及び、4度目の妨害運転後にも減速を続けて自車を停止させたものであるから、
被告が萩山さんの車両の直前で自車を停止させた行為は、妨害運転と密接に関連する行為といえる。」
とある。
つまり妨害運転そのものは危険運転の実行行為に当たるが、
妨害運転によって石橋が自車を停止させた行為は実行行為には当たらないとしてる。
したがって「石橋が妨害運転をして被害者を停止させたこと」が危険運転としたのではなくて、
「石橋が妨害運転をしたこと」そのものが危険運転とされたんだよ。 福岡の飲酒運転事故も20年だったしそのへんが落とし所なんだろうな この判決を読んで直感的にオカシイと思わない人は
法的な能力という以前に人間的に欠陥がある 危険運転自体が違法行為なんだから、
それによって引き起こされた被害者の行為が不適切だったとしても、
刑事責任は発生する。
こうしないと、加害者の行為に対して、被害者が適切な行為をとらなかったことを理由に犯罪が成立しなくなる。
けんかに巻き込まれて殺された被害者に、うまく逃げれば死ななかったと責められんだろ。 >>502
何度も繰り返すが、判決論旨くらい読んで来い。
危険運転が成立しているのは停車以前の煽り＆割り込み運転で、これらは石橋本人が
事実関係を全て認めている話。つまり石橋による危険運転があったことは確定した話なの。
あとは被害者が停車した事実が、それまでに石橋に煽り＆割り込みされ、目の前で停車
されたこと（＝度重なる危険運転の積み重ね）によって引き起こされた。危険運転によって
生じた犯した行動に対する責任は全て危険運転を行った側にあるというのが今までの判例。 どっちにしろ頭の足らない馬鹿は刑務所に隔離してもらった方が良い。 5ちゃんねる で初めて被害者側がボケと言ったことやビール飲んでたとか知ったのだけどテレビじゃ言わないよね。裁判ではこれらのことも証言されて23年から18年に減ったのか？ >>575
脈絡が全然つながってないぞ？ 朝鮮人かよオマエｗｗｗ
ここは日本語教室じゃないんだからちゃんと勉強してから参加しなさい >>587
そろっていないとも言える。
条文であれだけ速度のことに関して言及してるのに、危険運転が終わったあとでも前段の
危険運転の結果で死亡したから有罪は、こすい。 石橋は速控訴しないといけないんじゃないの？
認めちゃうのかい？ >>584
「2-5-1-2図 定期刑の仮釈放許可人員の刑の執行率の区分別構成比の推移等」の
マル２表「10年を超える」には執行率70%未満（ブルー）がないよ
http://hakusyo1.moj.go.jp/jp/64/nfm/images/full/h2-5-1-02.jpg >>593 石橋が妨害運転をして被害者を
停止させたこと
ここは危険手当が出るような、
死亡事故が起きやすい
安全な高速道路でつ。 >>591
同意
多分、高裁もしくは最高裁では今回の地裁の刑量より軽くなるのが現行法において当然であり、その原因が法律の不備であると解釈されると思います
この事件を期にあおり運転の法整備を期待します >>592
まあ、石橋被告は、 死刑でなくとも、東京ディズニーランドの トイレ掃除係でもいいのだが。
問題は、
「あおり運転を されたらのコト」。
どう、
どう対処するのか。 個人防衛となることになるのか。
そうすると、
拳銃がいる。 感情で法の解釈を変えるのって隣の国みたいでなんか嫌だなぁ
石橋が相当なクズだから弁護士も本気で弁護する気になれないんだろうけどね >>601
オレも最初は「邪魔だボケ」って言ったと思っていたが、
どうやら「邪魔だどけ」と言ったらしい。
実況で結構な数から指摘された。 >>603
だから>>19の下のほうに書いてある
最近はそれを認める方向なんですよで終わりなんだよ。 >>606
ん？危険運転致死傷罪は故意かどうかは関係ないよ？ >>609
まさに、アメリカン ナイズな日本。 自分の身は自分で守れ。 西部劇。 >>595
まあ、それは日本人否定だな
自分達とは違う、本物の悪党がいると思ってる
自分は真面目に生きてる善人だと思うからだ
いてもほんのちょっと違うだけなんだけどな
自分を維持するのに他人がどうしても必要だから
このような事が無いと困るんだ
そういうのが殆どだからしょうがないねｗ >>604
控訴で減刑 されるのと
天皇交代の恩赦で減刑 されるのと
どっちがお得かで悩んでるんじゃね？
恩赦受けるなら確定してないと駄目だろｗ 間に合わないんじゃねーの >>606
ごめん、読み間違えた
確かに故意があるかどうかは判断するべきだけど、故意であればもっと重い刑量になるような法律じゃないとみんな納得しないよね
今回の事件も明らかにトラックの前に被告が突き出したら危険運転じゃなくて殺人だからね >>602
被告人の証言の話をしてるのにどこがつながってないんだよ？
日本語読めないのか?日本人じゃないのか？ でも、いいな、石橋被告。 ムショ暮らし。 ２６歳から「年金生活」のようなモノ。
１８年後、４４歳になったら、
また犯罪を犯して、ムショ暮らし「年金生活」。
という、
仕組みの日本。 もう死刑にしろ。 >>583
知ったかぶりですか？
間接発生した場合も罪になりますよ。
例えば、割り込み運転を回避しようとして運転を誤って死んでしまったようなケースでも
成立します。 因果関係って広いな
実行行為は煽り4回 ここから死亡て普通はめったに発生しない
停止してしばらくたったこと、威嚇して車外や入口に夫婦をつれてきたこと（シートベルト無）
これで初めて死が発生した可能性が高い（娘は怪我のみ）
これら実行行為で無い事情が結果（死）へかなり影響している
これを普通の因果経過というのはええんか >>595
まあ町の人は 普通にそう思うよな
放置国家がどうとか言ってる人間は 一回 イキったチンピラにボコられて
現実の痛みを味わった方がいいと思うわ ＞＞被告が走行車線に車を止めたこと自体は危険運転には当たらないとしたものの
危険運転に当たらないのに死亡の刑事責任だけ負わせるというやばい判決ｗ 福岡飲酒運転事故は
地裁7年
高裁20年
最高裁20年
だったので地裁は石橋より軽かった
福岡は3人死んでるのにな >>612
因果関係の話は若狭の言う通りだよ。最高裁は相当因果関係説から危険の現実化説にシフトしてるんだから。
ただここまで条文にしっかり書いてあるものを解釈で曲げるのはいかがかと。 >>611
そうみたいだね。酔った口調でそう聞こえたのかもしれないな、石橋には 人は見かけで判断するなとは言うけど、石橋は見るからに馬鹿そうな上、屑だからなぁ。
反省もしてないし殺処分でいいよw >>603
停車から死亡まで飛躍してるんだよな。
石橋が直接殺したような事になってる。
それを印象操作したのが、トラック不起訴。 >>583
いまだにそこか。判決はもでてるんですが？ 石橋氏はゆとり世代ど真ん中
ゲームと現実が区別出来ない
結果は女の子のお父さんお母さんが死亡
悲劇だな 東名高速道路での停車。
それは、
電車のレールの上に石を置いたことと、同じです。 交通刑務所で安全運転ビデオみたり作文書いたりして7年ぐらい過ごしたら仮釈放
刑罰としては軽い 専門家気取りのニートうざかったから
裁判所グッジョブ >>619
ようっ！ 欠陥者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマエは死刑が妥当
理由は、お前の主張には根拠や要点がなく いきなり結論でｗｗｗｗ
しかも、結論だけしかないというｗｗｗｗｗ とんでもない馬鹿だから社会に迷惑掛ける前に死刑が妥当＾＾ >>627
それは危険運転が直接事故を誘発してるじゃん
今回はそうじゃないという主張だよ？ 直接の因果関係はトラックの追突なんだよな
これはまさに過失と結果が密接
これが不起訴なのが信じられない
日本は最低な国だな
世論で法律を悪用するんだし >>637
同乗者がトラックは悪くないといってるからな。
石橋が関節で殺したなら、なおさら悪い。 普通に考えると
まあ高速で停まること自体が危険運転なんだけどな >>614
故意は関係ないのかφ(．．)
故意じゃないから18年って事ね 普通に考えて
前に割り込む運転ってのは低速が前提であり
実情みていると停止（すぐに運転できる状態）ふくまないとおかしんだよな
おそらくこの裁判官は普段運転したり煽り運転がどういうものかあまりしらない でも、罪と罰。 法律ができる前の犯罪者は、 罪でもなければ、罰も受けない、、、
、 天才か、ラッキーな人。 傷害致死とか過失致死とかの罰が軽過ぎるから全てのバランスが崩れるんだよな。
最初に決めた奴が本当にアホだったんだと思う。
自殺もそうだけど人が死んだら原則殺人事件として始めろよ。 トラックは悪くないってさ、これこそ不思議なんだけど >>649 運転がどういうものかあまりしらない
そだねー >>643
よチョンはだまっとけよ。法律もないくになんだろ？
今回は死刑でも妥当。
絞首刑じゃなくとも生き殺しでいいけどな
チョンは考えが甘すぎて笑える 18年でも車様微罪の日本司法()にしてはかなり頑張った方だよな >>583
それと停車した行為だけを危険運転として認めていないだけで、停車行為自体は
それ以前の妨害を目的とした危険運転と一連の行為であると認定していますよ。
因みに条文中の「よって」が指し示す因果関係の範囲の解釈は若狭氏の指摘通り。
判例的に言えば、危険運転によって運転を誤った結果責任まで問うのは今回が
初めてという話ではないです。 >>622
これは完全に殺しの方法を指南してしまったな。
殺したい相手がいる場合、高速道路に乗ったなら煽って追い越し車線で停止させれば完全だ。
５人だろうが６人だろうが殺しても最高刑は３０年、１人の場合なら７年ぐらい？下手するともっと軽くて４，５年で出て来れる。
今まではバットでボコボコにして殺すのがもっとも軽い殺し方だったが、これからはこのやり方がヤクザの主流になるだろう。 これ牽連犯を採用ってことでいいのか
そうじゃないと一連の流れ全て危険運転って事にしてる訳で分けてない >>654
頭悪いなトラックは悪くないとはいってない
刑法にかけるほどじゃないという判断。
ちゃんと運転免許取れよ。あるなら返納しろ。
身近な法律もわからんやつは石抜歯と一緒 この事件を考えたときに、石橋をどう裁くかを考えるんだが、
もう一つ、被害者の父親の言葉が端緒になってることを考えたときに、
この父親は車から言いっ放しで立ち去れると思って強気な言葉を吐いたんだと思うんだが、
言った相手が悪かったと。
そう考えると、被害者に殺されるほどの落ち度は微塵もないことを前提にして、
それでもこの父親は今頃あの世で
「ああオレがあの時あんなことを言わなければ死なずに済んだのにな」と思ってるのではないだろうか。
法が支配している社会では正義が必ず勝つとされているが、
現実には最初に勝つのは悪であって正義はそれを修正するための手段に過ぎない。
つまり、被害者から見れば正義が実現されたとしても生き返るわけじゃない以上、
最初に悪が勝つ現実を忘れてはいけないということ。
したがって最初に悪を勝たせてしまうきっかけにならないように、
普段の自分の言動については気をつけなければならない。
結果的に娘を残して旅立っていかざるを得ないなんて不幸を
自ら招くような言動は特に気をつけないといけない。 >>625
馬鹿は死んでも治らないっていうけど本当だなｗｗｗ お前もトラックに轢き殺してもらってこい
死んだチョイワル親父側の立場や目線で考えたらって話だぞ？ とまで伝えてやってるのに
被告人の証言なんか関係ねーんだよ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そ れ は 石橋目線だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ どこまで馬鹿なんだよオマエ・・・病院いけｗ >>653 自殺も原則殺人事件として始めろよ
そだねー 結局、石橋はマスゴミのターゲットにされたからおかしな判決をくだされた被害者だよ
本来なら安全運転義務違反と暴行罪だけ
執行猶予の案件。
ペンは剣よりも強しとは言うけどマスゴミが一番悪い。
そのマスゴミに先導されて騙されるネトウヨもクズだけど。 普通に考えて前に割り込む類型では煽りの実情みても停止行為まないとおかしいし
停止行為後に車外に出て威嚇するケースも多いからこれらも含まないとおかしい
これは加害者側の介在事情というか因果経過に異常なしという事情かもしれないけど
普通に停止前の煽り運転という遠い地点の行為とらえてその後の因果経過異常なしでもいけるけど 今後は理性のまったくないドキュン猿に免許与えるなよ
ホイホイ配りすぎ >>627
おれが問題としているのは走行中の危険運転は認めているにも関わらず、それに伴う停車自体を危険運転とは認めないっと判断したこと。なのにそれが致死傷に繋がる？
ならば、危険運転によって、それに伴う危険じゃない停止があって、致死傷があったというのは危険運転致死傷罪の適用範囲外でしょってこと
法解釈なのでおれの意見がすべて正しいとは思ってないけどな >>646
遺族がトラック悪くないもなｗ
故障で止まってても、問答無用で追突してきてるトラックなのに。 >>653
車ないと生活不可能なうえ、
過失ゼロは難しいから
過失致死を重くするのは、無理がある >>659
やりたい放題な
日本って本当に人殺しがやりやすい国だわ 反省の見込みが全く見えない被告の求刑を５年も縮めた理由が聞きたい。 この件、石橋一人が全て悪いことになってるけど、
色々調べると被害者一家も相当な「アレ」だよなｗ >>666
おれ共産党員だけど、お前はネトウヨよりクズだと思う。 普通に常識感覚で考えれば
高速道路で、それも追い越し車線で車を止める行為が危険運転に当たるんじゃね？
それを裁判所が危険運転には当たらないと判断して死亡の結果責任だけを負わせる
どっから見たって無理があるｗｗｗ >>658
あおり運転という危険運転に内在する危険性が、本件では、被害者の必死の努力によっていったんは消滅しているのです。
そして、その後に行われた被告人の強制停止行為が死傷の結果につながっているのですが、裁判所は、この強制停止
じたいは法にいう「危険運転」ではないと断言しながらも、その危険性は肯定し、強制停止させた後の危険な状況が解消
されないまま死傷の結果が生じたとしています。
裁判所は、これらの行為を全体として一個のものと評価し、全体が死傷の結果と因果関係があるとしているのですが、
そうだとすると、危険が消滅した「危険運転」（あおり運転）が、危険を生じさせた「危険運転」でない（！）強制停止行為を
取り込んで、全体が「危険運転」となるとしていることになり、論理がどうも上手く繋がりません。 >>656
涙拭けよｗ 欠陥者ｗｗｗｗｗｗｗｗ
反論が一切出来ずに幼稚な文句だけって事は 認めちゃった訳だね＾＾
欠陥者の妄想とかどーでもいいし、俺に言わず精神科のカウンセラーに話してこいよｗ >>595
いや逆だと思うな
法的な知恵とか抜きに子供とかだったら、純粋に罰せられて当たり前
死刑でもいいくらいって思うんじゃないかな >>666
たしかにマスゴミの偏向報道はひどかったな
石橋側の主張は一切報道しなかったし どう考えてもトラックが一番悪いだろ
高速では１００ｍ距離維持しないといけない
でも夜の東名は車間距離なく車の列が続いているんだよな
前の車が直前でよけたらトラックは突っ込むしかない（制動距離で無理）
でもこれもトラックが悪いんだよな
割り込まれたらその分原則して車間距離を取る
これをずっとしてたらこんな事故怒らない 専門家気取りのバカニートに
ハロワに行けって裁判所からのメッセージだよw >>662
故障が理由で止まってたとしても不起訴になると本気で思ってるのか？ >>662
トラックは不起訴でもいいが
それは検察が石橋を危険運転致死傷罪で有罪にする布石だろう。
トラック不起訴なんだから、残る有責者は石橋しかいないという印象操作。
うまいし、ゲスい。 >>653
過失は過失でしょ。
じゃないと、交通弱者とか言ってられない。 >>658
それはわかる。
ただし、条文が一連の行為論と判断できるか、もしくは、法の拡大解釈なのかは、高裁もしくは最高裁における論点だと考える 煽られて割り込まれて頭に来たんだろうけどさ
普通に人間は高速道路の追い越し車線で車外には出ないよね
石橋は確かにクズだけど死んだ2人もちょっとアレな人達だよな トラックが不起訴になっているのが異常なんだよな
もうこの犯人だけが悪いのでトラックの分も責任を負いなさいという
袋たたきでしかないんだよな
これってパワハラ問題で次から次へ晒し上げたのと似ている
日本の司法はゴミだな 【総括】、 高速道路を使うな。
家族旅行は
電車でGO!! 電車の喩えなら
しがみついて一緒に線路に落ちたが、自分だけ助かった
っ感じだろうな
加害者もも同じような危険な状況にあったのだから殺人罪ではないってな判断はおかしい BK割引があまり効かなかったから在日どもが動揺しとるな 神奈川地裁、仕事したな。
東京地裁なら無罪スルーされるとこだった。 >>603
これも何度も書いてきたが、危険運転致死罪は結果責任を問う罪なの。
危険運転が終わった後であろうが、危険運転によって死者が出れば
その時点で有罪になる。
無罪を主張するには、一連の運転に危険運転が無かったことor被害者が
停車したことに一連の運転が全く影響しなかったことを証明するしかない。 ＞被告が走行車線に車を止めたこと自体は危険運転には当たらないとしたものの、
＞それ以前に４回にわたって萩山さんの車の進路を妨害した行為などとは密接に関連し、
＞追突事故を誘発する原因になったとして、危険運転致死傷の罪を適用できると判断しました。
そりゃ止めたのは危険"運転"じゃないけどさ、危険行為だよね
イライラするな、こういう細かいわりに一般的じゃないセンスでモノ言うの
だいたいこいつ文系のうえにそんな学歴高くないからなんか判決に説得力が無い >>681
私たちはウケる事してるだけですぅ
悪くなんかないんですぅ
数字が取れる事しなきゃスポンサーに怒られるんですぅ
そんなんで喜ぶ人が多いのが悪いんですぅ 朝鮮スレが皆無、言論統制やってんの？ 、
安倍晋三殺す、警察110番 >>683
そもそもトラックなのに追い越し車線を走行してる時点でアウトだからな
ルール守ってれば殺すことは無かったわけで >>662
進入禁止車線走行で前走車との車間不足で視界不良で、速度超過(これは推測)がか 今まで地元でやらかしたのはもみ消しできてたとかないよな？ おれもトラックは完全なる被害者だと思うわ
石橋が一番悪いのは間違いないとして、
夫婦は最初に石橋に暴言はいてきかっけつくって、
そのあと左車線に逃げる選択肢もあった
一番事故を避けるのが難しかったのがトラックだと思うよ
よって過失割合は
石橋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞夫婦＞トラックだな 今回の判決では４回のあおり行為と高速道路での停車は『密接に関連し』という曖昧な説明
この判決だとあおり行為さえなければ、
言ってみれば「ただ車を高速道路の追い越し車線で止めただけ」なら
後続車に追突されても死亡の結果責任は発生しないことになる
どこから見てもオカシイ判決
高速道路で車を止める行為が「危険運転」に当たらないというロジックでは無理ｗ せいぜい2年とかほざいてたゴリラ擁護のやつら、息してる？ｗ >>644
これで何度目かな？
まずは判決論旨を読めよ。
今回の事案は>>627のようなケースと同じく因果関係が成立するというのが
最近の判例。君の主張は判例を踏まえない的外れだと言っているんだよ。 後ろから煽る行為は実行行為とはいえないな
後ろから煽られれば前に加速するだけ
今回とは真逆の結果になる
大事なのは前に割り込んで減速して停止した行為
これをとらえてないなら馬鹿な裁判官
しかも大体前に割り込み型煽り行為というのは車外にでて
ドアを開けて威嚇というケース結構あるからね
停止が運転とは言えないってこれも微妙なんだよな
すぐに乗り込むことを予定したアイドリング状態の停止行為みたいなのは含めるべき >>704
やっぱそこおかしいよね？
何言ってるのか意味がわからない >>702
そもそもトラックは追い越し車線を走行したらあかんから 人権。、、、 殺されたものにはない。 という問題がある。 他の危険運転行為があっても、
やっぱり最後の停車のやり取りさえ無ければ死亡事故は起こらなかったと思うんだが… 裁判員制度が導入されているのだからこれが正しい判決 >>683
高速道路本線上で停車する場合、三角停止板で後続車に報せる義務がある。
日中ならトラックの前方不注意だけど、夜間で見通しが悪いから注意義務にも限界がある。
なので、そういう状況にも関わらず、本線上で強制的に停車させた挙句、三角停止板で後続車への合図もしなかった石橋が全ての元凶。 とりあえず去勢してから考えよう
被害者家族とかトラック野郎とか色々議論はあると思うけど
石橋を去勢することに異論はないだろ？ >>702
石橋が迷惑駐車したのがすべての発端だろ？
なんでここスルーするやつ多いんだ トラックが被害者なんてありえないからな
普通に事故車や落下物が追い越し車線に落ちているケースってあるし
そもそも事故しないために追い越し車線は巡航禁止だし１００ｍ車間距離義務がある
そもそも化されている義務を果たさず結果回避可能性がないとか通用しないからね >>669
全て｢よって｣ですっ飛ばしてるからなｗ これはやり過ぎ判決だわwww
判決文w無理栗杉wwwwww >>711
さてと、六法全書の暗記野郎で生きて来た、、 奴らに勝てるような気がする。 夜中、ハイビームにしないと制動距離間に合わないような路上に寝ている酔っ払いを轢き殺しても
間違いなく有罪になるのがこの国
なぜトラックは不起訴なのか？
それは石橋に責任を全部負わせるためだよ >>716
だから迷惑駐車という程でもないだろ
通れんだから なんかさ・・・・・・
スレ住人の80％→ 死んだ親父が悪い 石橋どーでもいい 法律は適切に扱ってほしい
スレ住人の15％→ 死んだ親父が悪い 石橋は悪くない 事件の引き金を引いた奴が死んだだけ
スレ住人の 1人 → 死んだのは被害者！ 石橋だけが悪い！ 死刑！死刑！死刑！死刑！
一番下の奴 いずれ犯罪犯すだろうなｗ >>623
恩赦自体がないんじゃね?
亡くなって変わるわけじゃないし。 >>704
そういうことになるんだよな
いきなり前の車がイタズラ急停車したことで後続車も止まったと
そこにトラック突っ込んで2人死んでも
今回のようにその前に妨害運転してないのならば
イタズラ急停車の運転手は無罪となるとの判例を残すだけやもんな トラックの言い分でも自分が悪い車間距離とれてなかったと認めているんだよ
前の車が直前で回避したから（おそらく左へ車線変更中々できず）それでもぼーっとしてたと（車止まってるとか
思わなかったと）
追い越し車線というのは巡航禁止なんだよね
追い越したらすぐ左に戻るもの
どうせずっと追い越し走ってたんだろう >>722
はいはい、それでいいよ
で、何が不満なの？石橋くんかわいそー許してあげてっ無罪無罪！って言いたいの？ >>715
このゴリラは去勢しても無免許で車を運転するのは確実なので
四肢もすべて切断してダルマにすべき しかしDQN嫌いの感情論が多いね
いじめられっこが多いのか？ >>695
結果責任な罪だということは知ってるって。
条文に書けよ。危険運転によって生じたあらゆる状況で死亡した場合、とでも。
監禁致死のほうがまだしっくりくる。 文系なのに筋の通った文章も書けないのか
ああ、文系は論理はメチャクチャだったなｗ >>669
「一連の」運転行為の全てが危険運転である必要性は無いというだけの話。
停車した行為自体が独立した単独の運転行為ではないのだから、君のように
考えること自体がおかしいと俺は思うぞ。
あと、停車させる行為を危険運転の成立要件の１つに加えるべきだとは思う。
トンネル内のような場所で停車するようなケースで危険運転が成立しないのは
どう考えても立法趣旨に合っていないから。 >>727
恩赦自体はやる方向
危険運転致死を含む自動車運転死傷行為処罰法は入らないだろうけど
＞平成に入ってからの前例を踏襲し、道路交通法や軽犯罪法、公職選挙法違反などの犯罪に限定する見通しだ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33662180R00C18A8PP8000/ >>731
六法全書って、誰が作ったの？ たぶん、西洋の本を訳しただけ。 >>710
あんなとこに停まってる事実無視かよ。
で？区分違反は何点の違反ですか？
赤切符きられるほど重大な違反ですか？
第二車線団子で毎朝連なってるアイツラも走行区分違反でしょ？
左から明らかに抜かされてんだ。
全員ドラレコで撮って通報したら？ >>716
通れたのに、怒鳴り散らす事は無い
しかもスライドドアを開けてまで怒鳴り散らす事は無い
そのうえ怒鳴るだけ怒鳴って 走り去るのは姑息
嫁と娘が 咎めるのも当然だっつーーーーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ、死んだのが馬鹿な酔っ払いの身内だけなのが 救 い だ な 秋篠宮殿下が宮内庁に蔑ろにされた事件 スレがろくに立たず
次の質問どうぞ 〃
革新機構幹部の一斉辞任 〃
小泉チルドレン元秘書の強盗 〃
まず、スレが立たない
スレが立ってスレが消費されてもパートスレが立たない
それが今の2ちゃんだね >>704
急に具合が悪くなって、止めて追突されても責任が発生しないってなるのか？
だったら確かにおかしいな >>716
なぜそこに駐車していたのかが明らかになっていない。
急に心臓発作起こしてたのかもしれんし。 >>706
もう馬鹿馬鹿しいから相手しないけど今回の裁判は該当する判例がないの
これまでは危険運転が直接的に致死傷に関係するのが危険運転致死傷罪となっていて今回は違うの
危険運転致死傷罪に一連の行為が当てはまるかどうかなの
危険運転が直接的に致死に至っていないという判決がなされ、でも、一連の行為であるっという主張ね
お前が地裁の判決なんだから正しい！っという論点は法理論を否定しているの
冷静に判断しよう、おれは無罪であるとか有罪であるとか議論じゃなくて、今回の地裁の判決は法理論的におかしいんじゃないの？ってことだよ キチガイがIDコロコロして自作自演してゴミのようなネタを延々伸ばしてるだけ
まともなニュースはスレすら立たない
そういう場所になったね、2ちゃんは 迷惑駐車を怒鳴られた？だからどうした
てめえが悪いんだろうが逆ギレすんじゃねえよ
しかもその逆ギレの仕方がキチガイじみている
まさに常軌を逸した犯行でありこの判決は妥当だな >>739
ISIS「害獣を屠殺しても1円も得られないので断る」 そもそも危険運転の前に割り込む行為から死が生じるパターンとしては
後ろの車が無理な右左折で衝突、後ろの車に後ろから車が衝突。
これ考えれば停止が運転で無いとかいえないんだけどな
おそらくペードラか車ないような裁判官レベルだろうし
車が何たるか理解していないんだな >>706
あー、その判例というのを具体的に示してね 18年で2人殺せちゃえるのかい！。一人9年とかちょろいな。 >>744
わざわざ追いかけて、煽りするほどじゃないだろ。 >>714
停止車両の理由次第で注意義務免除してたら、安全運転義務の根幹に繋がるぞ。 >>736
ハンドル握ると 調子にのるタイプで
この馬鹿親父みたいに車から引きずり出された過去を持つ者達 だろうねｗｗｗｗ あおり運転とかいい加減にしろよ
マッドマックスのつもりかよ
幼稚な発達障害どもにはうんざりだ
法改正が必要ならすぐやって免許永久取り消しにしろ
まあ国会は仕事しない左翼活動家のパフォーマンスの場だから無理か 停車した時点で危険運転終わってるのにw
この判決は感情論以外のなにものでもないw 裁判官って思ってるほど賢くないからね
暗記以外は偏差値５０くらいと思ってたほうがいい 秋篠宮殿下が宮内庁に蔑ろにされた事件 スレがろくに立たず
次の質問どうぞ 〃
革新機構幹部の一斉辞任 〃
小泉チルドレン元秘書の強盗 〃
まず、スレが立たない
スレが立ってスレが消費されてもパートスレが立たない
それが今の2ちゃん😁 まぁこいつがブタ箱行き確定は清々するわ
しっかし、医者のポルシェ事故といいなんで度を越した事をやるとエライ目に合うって理解できないのか不思議だわ
自分は大丈夫！っていう謎の安心感はどこから湧いてくるんだよ基地外多すぎて萎えるわ 停止が密接な行為とするより停止自体運転の一つの形（運転席から降りて長時間離れたりは除く）
とするのが実情に近いんだよな
信号待ちで前に割り込んで車アイドリングで後ろの車のドア開けて威嚇という
典型的な前割り込みケース考えると
割り込むという行為より前で停止している行為が
後続車衝突という法が想定した危険に直結しているからね
この裁判官要するにバカだよ >>740
今回の判決が正しいのなら
トンネル内で停めさせたら危険運転だろうが。それでもいいが拡大解釈だって
言ってるんだよ。 >>638
控訴できる権利があるのですが知りませんか？あと、最高裁っていうのも日本にありますが知りませんか？ ネット空間をコントロールしようとするキチガイが
IDコロコロして自作自演してゴミのようなネタを延々伸ばしてるだけ
まともなニュースはスレすら立たない
そういう場所になったね、2ちゃんは😁 こいつに５年ほどででてこられても困る
絶対またやるだろ >>743
あんなとこに停車してたからこそ
ルール守ってれば追突することはなかったよなって話なんだが 真面目に生きるより、人間も豚投資と同じ動物として、殺して生きよ。
ムショ暮らしで、
２６歳から、
年金生活の ヨウなもの。 １８年保証されている。
ではないか。 >>702
石橋がキチガイってのがそもそもの始まりだからねえ 嘘でも反省してるフリずっと貫いてれば多分めちゃくちゃ刑軽かったよなこれ
マスコミに手紙送って煽ったり馬鹿すぎるw >>757
やはりな
ハンドル握ると調子に乗るタイプは 女 に多いｗｗｗ 高速道路の事故は命取り
高速道路上は危険です
高速道路では、危険防止などのため一時停止をしてもよい >>767
１８年でもやるよ、絶対に
次は何人殺すか今から気になる 真面目に生きるより、人間も 豚と牛と同じ動物。 だから、それらを殺して生きよ。
で、ムショ暮らしで、
２６歳から、
年金生活の 様なもの。 そして、１８年も保証されている。
ではないか。 そもそも一連の行為が云々という屁理屈がゴミ
一連とかそもそも何が一連だよ
煽り行為の実情知らない裁判官には説明できないだろう
大体前に割り込むというのはなぜするかというと
進行邪魔して嫌がらせするか、停めて謝らせるための前段階行為だよ
煽り運転から運転席降りて威嚇というケースがよくあるパターンで
それで後続車衝突という法が想定した危険を強化しているみたいな理屈でいいんだよ
これらは因果関係の問題になるけど
煽り行為から生じるよくある付属行為だから介在事情として特段異常なし >>750
この狭い日本でそんなんじゃ死んで当然だわ
いくら他人を極悪人にしようと
死ぬのは君みたいな人間だ
それだけは変えられん 石橋は完全に社会不適合者
刑務所から出たら必ずまた再犯する
2人殺した殺人犯だから死刑でいいよ >>758
後ここに湧く安全厨と正義厨も。
ドッチも運転するに足りてない。 次の質問どうぞは
スレすら立たねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ😁 >>775
18年も入ることになれば免許消失するでそ
また簡単に免許取れるのか
結構試験が難しかったぞ
ああ見えて石橋は頭がいいんだな >>748
まあ、要約された新聞報道で立った5chのスレでネット評釈とか判例研究会
をしてみようというのが無理じゃないかなぁ・・・
とそれを言ったらおしまいだが、もうちょっと違う場所・機会の方が >>28
これで上告しても、刑期が増えることはあっても減らないだろな
>>48
いやぁ、これが割りとスタンダードな今回の判決の解釈です。
>>71
イルカはレイプが大好きらしいですね
>>77
ですな
>>87
高速運転中の大型トラックが視認から200m以内で停まれるわけがなかろう >>770
キチガイに「邪魔だ、ボケ」と煽る奴ってどうなの？
多少ムカついてもだまってスルーするのが普通じゃね(笑) 石橋は煽り運転の常習者なんだけど事故は起こしてないんだよなw
煽っただけでこんな判決w
喧嘩売ってるだけで殴ってないのに傷害致死とかないだろwwwwww >>749
ここ５ｃｈは女が多くなったからね
男が多かった昔はいいスレあってまともな議論だったらしい
女は「感情論」だけ
論理もへったくりもないｗｗｗ
それに女はオツムもよろしくないんで下らないスレしか立たないｗｗｗ 「次の質問どうぞ」という人。 杉村太蔵 なら許す。 笑えるから。 煽り運転は危険運転
そういう判決だろうし違和感もない そもそもこの問題はペーパードライバー
や軽自動車レベルのやつには理解不能
ベテランドライバーになって初めて危険運転や高速道路の実情理解できる
地裁の裁判官みたいなペーパードライバーには理解が難しい問題だから頓珍漢な判決になったんだよ >>784
こいつ免許がなければ運転しちゃダメだななんて考えるの？ >>740
飲酒運転や速度超過、あおり運転のように第三者が明確にその罪の正当性を主張できるなら納得しよう
今回の件は、停車したことが致死の直接的な原因なのに、被告が停車させたことは危険運転ではないと言っている
それに対して危険運転致死傷罪を適用するのはどうなのか？ってはなし
今回の事件をきっかけに法整備は必要だよね 俺も短気だから
怒鳴られてもカチンと来ないようにしよっと
明日は我が身（加害者とされている方） >>755
スライドドアを開けてまで、怒鳴り散らしてたのだから
場所が神奈川だけに 煽るだの 引き摺り下ろすだけじゃ済まないだろうな
すき家 小田原 殺人 でググれば早い
ここらの20代半ばの奴らは、些細な事で 直ぐ殺しあう修羅エリア
近くには酒の匂いの川とか、基本的におかしな地域
車を全力でぶつけて押し付けて止める小競り合いとかちょこちょこあるよ
煽り運転？なにそれ？めんどくせーよ って考え方が主流 >>716
>石橋が迷惑駐車したのがすべての発端だろ？
助手席の窓を開けて『じゃまだ、ボケッ！』と喧嘩を売るような捨て台詞を履いたことが発端だよ。
通り抜けられる程度の迷惑駐車なんて、高速のPA・SAにはいくらでもいる。
普通の人は、よくあることと思って大して気にもしないで通過する。 自分の感覚で正義を判断して怒鳴りつけた者勝ちってことか
まあ結果として殺されたけどｗ >>787
石橋ゴリラの車に「キチガイ乗車中」ってデカデカとペイントされてれば
被害者父もスルーしたよ、きっと >>792
オードリー春日のほうが、いいかもしれんが、まあ、どちらでも良い。。 ②一方で、危険運転致死傷罪における妨害運転と評価するには、
追突の危険が生じる状態、すなわち走行している状態が必要であって、
車を停止させた行為は追突の危険が生じることにはならないので、
危険運転致死傷罪の実行行為には当たらない。
裁判官って完全にペーパードライバーだな
追突って後続被害車両が前の加害者車両に追突するだけじゃなくて
後続被害車両の後ろの車両が追突するケースもあるんだけどな
むしろこれが一番怖いケース >>748
トラックの要因を入れたくないからおかしくなる。 >>797
新聞沙汰にもなって、資産無かったら勤める事も出来ないし
ナマポ一直線だよ
地元でも、後ろ指刺されて死ぬまで陰口や妨害工作されるしね >>790
ということは被害者の子供に賠償金や慰謝料出さなくていいってこと？
事故したのはトラックだからトラックが慰謝料と賠償金全部出さなきゃいけないのか 2人殺しても、18年。 だったら、あおり運転してきた奴は必ず殺したほうが、
「お得。」です。 >>740
もう、いないかな？
危険運転で「そのたもろもろの要因があり（今回は停車）」致死に至ったという判断は法の拡大解釈にすぎないと思うんだよね
はっきりと停車させたこと自体が危険運転であると言えばいいのに
それはそれで危険運転の解釈をどうするかという難しい問題をはらんでいるけど どう観ても示談金で
生計立ててるアタリ屋
なんですけどね 裁判官って一連の行為とか密接行為とか誤魔化しすぎなんだよな
むしろ何のために前に割り込んで停車させたのか
それが全てなんだよ
密接とかじゃなく準備行為（煽り）準備行為（停止） 実行行為（胸倉つかんで謝罪）
が実情なんだよ 死刑とか下痢とか下品な言葉を多用するやつ
あと「ｗ」をたくさん付けて喜んでるやつ
↑
みんな 女 の仕業でございます
それもデブスにババアが多い >>799
助手席の窓では無いんですなぁ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
この酔っ払い親父は
2列目シートに座ってて
走り去る車のスライドドアを開けて怒鳴り散らしたって事だそうだ・・・
これ事実であって装飾してないからｗｗｗｗｗｗｗ 嘘のような話だが 現実ｗｗｗｗｗｗ 3 ID:a8+OEoj+0(1/2)
0021 名無しさん＠１周年 2018/12/15 01:35:15
まだトラック運転手叩いてるバカいる？
事故が起こったのは２１時の夜でハザードも出さずに高速の追い越し車線で停止してたんだから
トラックが避けるのは不可能やぞ
煽られて停止させられた夫婦もハザードも出さずに停止した理由は不明 やっぱりお互いバカなんじゃないかという感じはする
⬆単なる前方不注意だわアホ >>809
正論
だから石橋は怒鳴ってきた相手を殺したんだろうな
なんか本人は偶然とか言ってるけど >>756
免除じゃなく限界。
街中で走行中にバイクが追い抜いた直後、目の前で転倒して弾いた場合や、脇の坂道からノンストップで幹線道路に飛び出して来たチャリを弾いた場合は？ >>172
ですな。
逆に道交法違反だとそちらの方が立件が難しい。 父ちゃんの1回目の失敗(怒鳴る)はまああるあるとして
夫婦がもうちょっと連携できていれば…
映画ではうまくいくけど現実ではいかないのね あおり運転してきた奴が、なんだか降りて来た」ときに、ひき殺さんといかん。 なんかさ・・・・・・・
スレ住人の80％→ 死んだ親父が悪い 石橋どーでもいい 法律は適切に扱ってほしい
スレ住人の15％→ 死んだ親父が悪い 石橋は悪くない 事件の引き金を引いた奴が死んだだけ
スレ住人の 1人 → 死んだのは被害者！ 石橋だけが悪い！ 死刑！死刑！死刑！死刑！
一番下の奴 いずれ犯罪犯すだろうなｗ >>818
ガーン
じゃやっぱり大学の費用は出す
旅行に行きたかったらそれも出すはただの出まかせだったんだな( ﾉД`)ｼｸｼｸ… 大体危険運転の前に割り込み類型が想定したのが
後続被害車両自体の加害者車両への追突なら（この馬鹿裁判官が思うケース）
今回みたいに後続被害車両への更なる後続車両の追突というのは
因果経過的に微妙なケースという前提があるはずなんだよ
それをつなぐのがトラック運転手の過失
これを無視して石橋に全部責任負わせているところが
すげぇおかしい
この裁判官自体相当バカ
そもそもわかっていないから矛盾しまくり >>808
あくまで「事故」についてはトラック運転手の過失なので保険から支払われるし
被害者遺族とトラック運転手の間では既に示談が成立している
今後、上級審で1審判決が支持されて確定すれば、「刑事事件」についての
民事訴訟が石橋ゴリラに対して起こされるのは確実 >>748
逆に質問だが、危険運転致死傷罪に一連の行為論が成立しないという論拠は何？
法理論的に成立しないと君が主張する理由が俺には全く理解できないのだが。 停車した原因が煽り運転なだけでw
トラックからしたらただの停車w
無理杉wwwwww >>818
そこだよな
刑事事件としては不起訴だが
もらい事故みたいなもんだからトラックの保険でどうするかだな？ ４ 停止 → 危険運転認定 → ３ ← ２ ← １
↓
石橋和歩受刑者 量刑懲役１８年
現時点で２６歳なので４４歳で刑務所出所予定者
建設業界等では まだまだ働けるだろう >>809
そういう事になるわなぁ
高速道路で前に停まられて停車されられて、石橋が降りてきた時が一番のチャンスだった
轢き殺せば良かった
そしたら、無謀な煽り運転をされて怖くなって轢いた、轢かないと殺されると思った、殺す気はなかった
これで執行猶予つくでしょ >>734
石橋を救いたいんじゃなく、
今まで、無理矢理に車側を加害者に下手あげられ、泣き寝入りさせられた事に対しての怒りじゃないか？ >>823
オードーリー若林ですが、これは個人の見解です、スルーさせてもらいます。 >>787
それはそうなんだけどね
あと、『邪魔だボケ』じゃなくて『邪魔だドケ』の可能性もある(娘の証言)
なんか、このスレに香ばしい奴が若干名居るな 控訴するかどうか知らんけど、このまま18年で確定したら交通刑務所じゃなくて一般の刑務所に収監されるんだろ？他の受刑者に虐められ、笑われながら過ごすんだろうな。 地裁「車は停車してた。でも危険運転ニダ。よって懲役18年の刑に処すニダ」
何だこの判決ｗｗｗｗ
ここは南朝鮮かよｗｗｗｗ 今回トラック運転者と同じ立場でひいて死亡させた他の人と釣り合いとれるんだろかね >>824
本人が反省してそう思ってるなら出すんじゃないw
保険とは別時限w トラック運転手が不起訴
石橋には無理な解釈してでも責任負わせる
この国は終わっているな
法律という物差しが振り切って壊れている
岡君が身長１６６といってるやつとおなじ >>807
無職だからもともとナマポの可能性もあるな >>838
停車以前が危険運転なんだろ
その結果事故って死んだってだけじゃね？ まあ、結論、 今も、昔も、未来も、、
殺される前に、 殺せ。 これでガス抜きできるんだから土人国家だよな
こんなバカげたその場しのぎの人治主義的な判決見たら恐怖心しか涌かねーけどな
知恵遅れの三猿の国だとこれが通るんだよな 個人的に石橋はまた人殺すから出てこないでいただくか免許持たないでいてほしいが 懲役１８年は軽過ぎる
無期懲役にしてほしい
無くなった人は帰って来ないし、被害者は一生背負って生きていかなければならないのに 加害者車両が０速で後続被害車両も０速なら危険な速度じゃないというのが
裁判官の理屈
普通に１００ｋｍで流れる場所で０速の車が前にいたら危険な速度なのに
それすら見逃したペーパードライバー裁判官おる？ >>829
被害者遺族は、トラック運転手もある意味被害者なのを承知しているので
保険の範囲での賠償で示談を受け入れている >>845
今回の、 高速で止まって殺された、 お父さんと お母さん。
「話せばわかる」とか思ったのだろう。 酷い国になったな
パワハラ問題にしても作り出された世論ベースで袋叩き
そもそも客観的にみれば石橋は売られた喧嘩を買っただけなんだよな
そしてトラック運転手の過失があったせいでこうなった
だけなんだよな >>853
この判決はそういわれても大差ないなwww 韓国って元大統領とかでも大財閥の人でも捕まえるしな
日本は大人の事情炸裂しまくるが >>1
また、検察の求刑に対しての2割引判決かよ。
「検察求刑?０．８＝判決懲役」ならば、AIでもできるよ。裁判官いらねえだろ
もっと、裁判官は法律の条文解釈に加え、その容疑者の醜悪さ、再犯の危険性を踏み込めよ >>840
例えば、高速で前方で単独事故の直後に突っ込んで死傷者出した人とかも大体不起訴。 >>853
朝鮮人が総理やってる国だもの・・・・
ちなみに大統領でも逮捕される韓国にも劣るかもしれん・・・・
さすがに、 モリカケ忖度 は呆れた人が死んでるのにアレだもんな 教訓 他人に注意するにしてもいきなりボケッ発言はしてはいけません。 通れないから「邪魔だどけ」って言ったのかと思ってた
通れたのに言ったのか
そらカチンと来るわな これで煽り運転の動画をドラレコやスマホに保存している人がどんどん警察に提出するようになるな
現行でなくても記録があれば処罰できるんだよね？ >>848
無免許でひき殺すだけだよ、それともまたトラックに轢かせるのかな
まあ、また殺すのは確実だね こいつはかなりのクズだし獄中でなんとかいびり殺してほしい。で、事故死扱いでオケ。 日本は日大内田パワハラなし
体操塚原夫婦パワハラなし
相撲協会も貴が追い出された
腐りすぎ でもトラックが追突してなかったら死人も出ず
こいつも微罪で済んだんだろ？
トラックが突っ込んでくる事まで見越して車を止めたわけじゃないからなぁ >>827
簡単
今までの判例でそれが適用されていなかったから
今回の件で適用されるという司法判断があればそれは今後適用される
ただし、適用されうる条文なのかどうかは地裁レベルには判断できないから高裁に丸投げ
法の拡大解釈であるという法解釈もありえるのでこの判決は非常にシビアな問題であると思う
どちらが正しいとはおれには判断できないが今回の地裁の判決だけは玉虫色で納得がいかない
高裁以上ではっきりとした判断が下されることを期待している >>855
もともとケンカを売っていたのはゴリラのほうだよ
駐車枠外の駐車していた行為がそれ 基地害だし即決死刑でいいんだよ。今日、基地害罰するには、この程度の判決しかならないからね。自分、身内が被害者になる可能性あるのに日和過ぎw >>854
でも、このお父さんとお母さんに感謝。
高速という
１００kmの世界。
「俺が生きる、相手を殺す」という気持ちが大事。 追い越し車線というのは追い越すときにお邪魔する車線なんだよ
だから前方の車間距離が制動距離保てないというのは普通ありえないんだよ
このあたりはペーパードライバーには理解できない様子 >>859
事故は起こってないから問題なんだよw
馬鹿www >>859
そなんだ
じゃああまりその点心配ないのか 訂正
４ 停止 ≠ 危険運転認定 → ３ ← ２ ← １
↓
石橋和歩受刑者 量刑懲役１８年
現時点で２６歳なので４４歳で刑務所出所予定者
建設業界等では まだまだ働けるだろう 石橋の肩持つ訳じゃないが、煽り方が尋常じゃないからなんかあるな、とは思ってたんだけど被害者のオヤジにも問題ありじゃん、追い越し車線に停めさせたのはハッキリ言ってやり過ぎ、てか、アホだな。 >>858
AIどころか、 ダイソーの電卓で十分じゃねーか？ >>850 ペーパードライバー裁判官
ほんと、無知 >>832
轢き殺すまでいかないにしても、
本当に罪にならないなら、
今回の判決に正当性は成り立つね。
轢いた後に、別車両に石橋がまた轢かれて死んでも、その運転手も無罪なら。 >>868
横だけど、類似のケースの裁判って過去にあったの？
なきゃ該当する判例なんかどっちにもないのが当然だと思うけど >>864
無免でやる根拠はないよ
過去与えた上で起こった事実しかないのだから 停止は危険運転ではないッ！って８掛けにするために無理やり否定したのかな？
ほんとわけがわからない >>867
高速道路の本線上でその考えも無理筋だろ
殺人罪でもいいくらい >>851
調書にある娘の証言だから
あり得ないかは知らんし、色々はしょった言い回しかもしれんし可能性がないとは言い切れないと思う。 >>876 量刑18年だけど、もっと早く出てくるだろ？ >>873
絶対に控訴するだろうけど、即日控訴しなかったってことは、
石橋ゴリラと国選弁護はよっぽど意思疎通が取れてないんだろうなｗ >>881
危険運転が間接的に致死傷に問われた判例はないよ
だから、検事も裁判員も司法も混乱している 高速道路でトンネルや合流渋滞で突っ込むケースはよくあるから
今回のトラックが不起訴とかありえないんだよな 煽り運転をトピックスにする案件かね？
駅のホームで次々と突き落として行ったら
煽り乗車かよ
殺人罪だろ >>838
お前が高速道路で停車させられろや。で追突されてほしい。 >>885
もうね極論からいうと娘の証言もいらないのよw
事故とは無関係w >>849
俺はおもいとおもうなあ
感情を抜きにしていうと１５年が妥当かな
後ひき殺した運転手が無罪ってのがほんとひっかかる >>890
たしか長女がトラックの運転手は悪い人じゃないと言って起訴しなかったはず。 やっくんの事件もそうだけど
事故車で霧の中高速道路とまっていて
撥ね飛ばした事件でも起訴されるのが普通なんだよ
不起訴って普通ありえないからね >>889
じゃなくてさ、それ自体が問われたことがあったの？って話
最初から問われてないなら判例なくて当然だろ
でも、過去に何度も争われててもそんな判断したことがなかったのに
過去の判例を覆して今回そんな判断をしたって話なのか
どっちかな？って思ったから聞いてみた >>867
石橋がした事
駐停車禁止なのに停車した。
安全無視で相手車を強制的に停車させた。
停車しなければいけない場合、三角停止板を設置する義務を怠った。
事故を誘発する原因を作ったのが問題。
本線上の停車であれば生命に関わる事故の予見は容易。
トラックじゃなくて、タンクローリーだった可能性もあるけどな。 >>896
刑事事件の話だからさ
被害者感情も考慮されているのかもしれないけど
どう考えても悪いのトラック運転手だし
事故車で突っ込むケースならほぼ確実に有罪だから 煽り運転いくない
あべちょんえらい
命令下す
煽りカス殺人罪相当の罪になる
あべちょん＼(^o^)／ばんざい >>819
よほど優秀な検察や裁判官じゃないと、
最低でも略式起訴処分喰らうよ。 ある程度車間距離とっていても前のトラックがうまくよけたとしても自分もうまくよけられるかとはむすがしいことあるよな80キロとかで走ってるわけだし >>885
遺族であり身内の証言だからな
都合良くデフォルメしてるだろうし、やりすぎて矛盾してる部分もあるから信用に値しない
メディアもそうだが・・・・
この娘も婆や周囲から ”あおり運転” って言葉をキーワードにして
そこだけ重点的に言えば、世間は遺族に味方してくれるよ♪ って感じだろう
当初の証言では、自分の親父の言動が発端だと考えていて
引け目に主張していたのが・・・・・・・ いつのまにやら
涙を交えて上手に 「煽り運転」 だけピックアップした主張をするようになったｗｗｗｗ >>904
石橋がその分を擦り付けられたよねー
いくら訴えないでと言われても不起訴は無いんじゃないかと
ほんと頭痛い裁判だ コンゴジャップランドでは煽り運転したら風桶理論で殺人罪相当で裁かれることになったぞ
よかったね(^^)/ >>899
このような事故、事件で検察側が危険運転致死傷罪をぶち込んだのは初めて
前なら過失運転致死傷罪とかのはず
ただし今回は世論の反発が大きいし、本人も反省してないからね
地裁が一番の被害者だわな てかさ、法廷で酔いちくれ親父が誰彼構わず、怒鳴り散らしてたって証言あったの？ 危険運転の解釈が納得いかないな。
高速道路の追い越し車線で停止させるのはダメだろ。 なんかさ・・・・・・・・
スレ住人の80％→ 死んだ親父が悪い 石橋どーでもいい 法律は適切に扱ってほしい
スレ住人の15％→ 死んだ親父が悪い 石橋は悪くない 事件の引き金を引いた奴が死んだだけ
スレ住人の 1人 → 死んだのは被害者！ 石橋だけが悪い！ 死刑！死刑！死刑！死刑！
一番下の奴 いずれ犯罪犯すだろうなｗ 石橋には清掃局の仕事か治験のバイトさせりゃいい。ナマポなんてもったいない 現実問題 前に障害物あっても、となり車線にうつるにはとなり車線がすいてないと無理だから
障害物に近づきつつタイミングはかってぎりぎりになるケースもあるんだよな
そうなると後ろにいる車からすると突然前に障害物あらわれて結果回避できない状況となる
予見可能性を確保するには１００ｋｍ出すなら１００ｍ距離採らないといけない
これをしていない時点でそもそも過失があるんだよ >>882
もちろんそういうのは承知だよ
その上でもう一度言うよ
絶対にやるよ、１００％ね トラックの運転手は交通違反はどうなったわけ？
免停とかにはなるのか？ >>909
横だけど、その印象強すぎるよな
掴みかかったのが後押ししてると思う
掴みかかってなかったらどうなんだろね むしろ殺人罪での無理栗判決のほうがまだましwwwwww い、石橋がトラック運転手を訴えることはできるの？
俺の罪を背負え！つって 追い越し車線って一番すいているレーンだから前に対する車間距離は取りやすいんだよな
一般的に
後ろは弾丸みたいなＤＱＮカー飛んでくるから 遺族の方々には申し訳ないが、自分も懲役18年というのはやりすぎだと思っている
現行法下だとせいぜい懲役2,3年で、それを踏まえた上で今回の事案に対応したより罰則の重い法律を作るなり修正なりすべきだろう
まあ、判決を出したのが地裁だから、社会的な常識を期待するのがおかしいのかもしれないが
石橋の有利になるので嫌だが、被告側には控訴してほしいと思う すげえや、危険運転で煽りまくって止めさせた後の事故なら、止めさせた事が原因でも
危険運転にならないんだってな。
トンチ王国www 石橋は早ければどのくらいで出てこれるの？
同じ福岡だから石橋の無免運転で、煽られるのこえーよ >>916
｢なる事｣でしょ？
＞よほど優秀な検察や裁判官じゃないと
だから、だって。 むかーし むかーし
中井PAで、チョイワル気取った親父が酔っ払いながら
トイレ前に停車してる車輌を「邪魔だ！ボケッ！」と怒鳴り散らして走り去ったところ
怒鳴られたDQN小僧に追いかけられて 「ヒィィーどーしよー！」 と逃げ回り
必死に追い越し車線で逃げ切ろうとしたら捕まって
相手の手が届くところでは 「喧嘩売ってません」 と手の平を返し （無理だろそれｗ）
どうにかやり過ごそうとした チョイワル親父 の浅はかな悪あがきの最中・・・・・
後ろから来たトラックに ドーーーン♪
神様は チョイワル親父 と 嫁 の命を奪ってしまいましたとさ・・・・・・・・ めでたしめでたし >>911
争点になったのが初めてなら、判例は初めてにしかなりようがないんだよな
いつもは一段下で争ってたけど、今回のケースは上の段で争って
結果上って判断されたって話なら、それ自身は別に筋として間違いってことはないと思う
過去の判例で、直接に対してしか危険運転致死は適用できないから
間接的な原因には適用しないよって判決出てたなら判決アレだと思うけど >>929
なってるじゃんwwwwww
おまえの頭がとんちんかんw 石橋止める人、 後ろから、トラックどーん
石橋と、トラックの運ちゃんが、
グル、
だったら、、だったら、、だったら、、、
完璧な犯罪です。 トラック悪い厨は諦めろ
高速であの状態だと死んでも仕方ないという判断なんだよ。
だから高速で意味もなく止まるな、路上に出るな
ブレーキ踏む運転するなって言われるんだよ
死ぬほどの危険があるの。 トラック運転手が石橋を訴えることはできるの？
俺の罪を背負え！つって イメージ的に、加害者両が割り込み急減速から急停止、被害車両も衝突を避ける為に急停止
と思っていたけど違うみたいね
信号機による停止のように、先行車両の減速に合わせて後行車両も減速し、両車両が高速車線上で
停止というのが認定された事実なのかな？（故に停止行為自体に危険運転の実行行為性が認められない） >>940
民事ならできんじゃねーの。
仕事だし損失あんでしょ >>867
微罪というか事件発覚すらなかったのでは?
トラックの運転手と死んだ夫婦のおかげでこれからの被害者が減ったわけだ。 >>917
個人的な意見
突っ込んだトラックが悪い
反省の色も無い石橋は死刑でもいい
しかし感情論で法律の解釈を捻じ曲げての
法律適用はやめてもらいたい これからは汚い外人に煽られまくるけど全部が不起訴になるんだろバレバレ >>933
そうだよ
だから控訴して上級審の判断に期待している
この地裁の判決はさすがにひどい >>909
遺族がそう言ったという話なんでしょ
なんでそういう考えなんだろうね
ますますトラック怪しい >>928
でもやるんだから仕方ない
次は誰が殺されるかな、流石に殺せても数人だろうから
数人/日本の人口
故に確率は限りなく０に近いが、キミやキミの身内が殺されるかもしれないってこと考えた方が良いよ >>948
そうか？
個人的には感情抜いても別にだと思うけど >>926
本来はね。
抜く時に、安全を確認して進入する車線。
それがもはや、走行車線として走行してたのもトラックの過失。
そもそもトラック進入禁止だけど。 石橋がトラック訴えるとかどういう罪だ？
アホにもほどがある なんかややこしいが控訴するより石橋がトラック運転手を訴えるとかになったらどうなんのかな？
お前の運転のせいで18年も食らったじゃねーかって。 >>931
挙げ足取りご苦労様w
実際に不起訴処分になってる例は普通にあるから。 そもそも石橋というのは
何をしようとしていたのか
前に割り込んで停止させて謝らせようとしたわけ
前に割り込んで低速で追突されるようなことをしようとか
後ろから追突しようと煽るとかが目的じゃないんだよな
でも現実的な危険の生じ方としては前に割りこまれて被害者が急ブレーキより
その後続車両の方が危ないわけ
危険の認識がどう生じるかブレーキの遅れでどんどん制動距離つまるからね
これを見過ごしているのがあり得ないだろ >>871
間違えた。
「俺が生きる、相手を殺す」ではなく、
「１００kmの世界なので、相手を殺すかも の相手に安心させる安全運転、、、
でも何かあったら俺も生きるコトが大事」
ではある グレた奴の人生は必ず寂しい。
懲役18年。食いたい物も食えず好きな事はできず家畜のように扱われる日々。
出てくる時にはジジイ。 却下しかないよな
高速道路で無理矢理止めさせた方に責任ないのかというほうが圧倒的だから >>955
やるとしたら民事以外無理だけど
民事だとしても、判決出たのは本人のせいだって判断されたからだから
多分民事でも普通に無理 >>950
石橋が憎すぎて、必死に事故処理するトラック運転手が神に見えた。 今回のケースなら強引ながらもこの判決で誰も文句など無いだろ。誰がどう見ても石橋のせいで二人死んだんだから。40そこらでこいつが出て再犯を犯すこと考えると少なすぎ トラック運ちゃんの過失行為があったから保険が下りたわけで、石橋の危険運転が直接事故に
繋がってたら被害者泣き寝入り確定だったろ >>961
金あればそこそこ食いたいものは食える
金なくても税金で食わせてもらえる。
娑婆で”おにぎり食いたい”と言って真面目にくらして死んだ
老人たちより、生命維持は保護されている 一般人が重い刑を求めるのは当たり前だろうけど
だからといって司法が法を逸脱しちゃダメでしょ
きちんと法に則った判決出してしてから法改正に進むべき >>917
個人的な意見
死んだ親父は悪いが犯罪ではない
石橋は悪いし犯罪だが事情を探る必要がある
トラックは運が悪い
法律は適切に扱ってほしい 被告は被害者の車を停めさせて
トラックをぶつけさせた
よって殺人だ
↑
恐怖のキチガイジャップランド裁定 後ろから煽るのは
速く走れとか嫌がらせ目的
追突の危険は前の車にゆだねられている（対抗してブレーキ踏むかどうか）
前から煽るのは
相当強い意志ある嫌がらせ
停止させて威嚇しようと考えているパターンが多い
怖いのは被害車両の追突ではなく（これは被害者がコントロールできる危険）
それより後続車両（特にトラック）の追突
こういう事情を理解出来たら法解釈も違うはずなんだけどな
ペーパードライバー裁判官は無理だね
立法趣旨がどうこう立法担当官がどうこうとしか
ペーパードライバー会議しかできない 一緒に追い越し車線に停車した被告は自殺志願者だったんすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ😁 次スレ
【東名あおり運転事故裁判】被告に懲役18年の判決 危険運転の罪を適用 「常軌を逸した犯行、刑事責任は重大」★15
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544815981/ >>18
そもそも高速道路で正常に進行できる状況で停車する、停車させること自体が道交法違反
煽りも今はドラレコありゃ免停
何れにせよ無罪は絶対にない >>1
地裁の判決なんかマンガと同じ
上告して無罪になるよ >>968
保険は保険会社が算出する過失割合からであって、刑事や行政処分がどうのとは別。 前代未聞の池沼判定だろこれｗｗｗｗｗｗ
案の定キチガイアベンキ政権の菅もこの事件に言及して
この裁定で得点稼ぎしようとしてやがるしよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キチガイジャップランドぱねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ😁😁😁😁😁 >>976
＞ペーパードライバー裁判官は無理だね
解ってらっしゃるm(._.)m >>965
なんの理由でそこまで憎むんだ？
自分で分かってるはずだが
親が余計なことを言わなきゃ、こうならなかったぞ
じゃなきゃ、法廷で余計な事をいわないだろう ま、今回の裁判は、検察、裁判官、裁判員の
無知を露呈した 以上。 (｀_´)ゞ。終わり。 >>985
感情論者は優秀なので一ケタの実刑ではないのを知っているｗｗｗｗ
知らぬはお前みたいなバカだけ 前に割り込むのがなぜ怖いか全然わかってないんだよな
被害車両は前に割り込まれるのが見えるからコントロール容易なんだよ
それに続く後続車両は見えにくいしいつブレーキ踏むかもわからないし
急ブレーキが続けば追突って起こりやすいんだよ
怖いのがトラック
１０トンとか自動車10台くらいなぎ倒すしね
ペーパードライバーには前に割り込む＝その後続車両自体が突っ込む危険しかみえないんだよな
全然違うよそれ
まさにペードラが思う危険がそれ 最終的に止めさせた時の速度が両車とも凄く遅かったからこうなったような。 >>985
むしろそうなって発狂した奴が石橋を殺してくれたら万々歳ｗ >>16
＞https://youtu.be/LruW_mtMoDA
＞
＞これどうだ？
＞石橋が重罪なら
＞この録画者に進路変更等の過失があれば
＞死んだ責任が問われなきゃならんか
これドラレコとってるやつ逮捕しろよ
全然譲る気がねーじゃん
アホの運転すぎるわ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3時間 10分 42秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
