【東名あおり運転事故裁判】石橋被告に懲役18年の判決 危険運転の罪を適用 「常軌を逸した犯行、刑事責任は重大」★13
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あおり運転事故裁判 懲役18年の判決 危険運転の罪認める
神奈川県の東名高速道路であおり運転をきっかけに家族４人が死傷した事故の裁判で、横浜地方裁判所は、被害者の車の進路をしつこく妨害したり走行車線に停車したりした被告の行為が追突事故を誘発したとして、危険運転の罪を適用しました。そのうえで、「常軌を逸した犯行であり、刑事責任は重大だ」として、懲役18年を言い渡しました。
去年６月、神奈川県の東名高速道路で、あおり運転を受けて停車したワゴン車が後続のトラックに追突され、萩山嘉久さん（45）と妻の友香さん（39）が死亡し、娘２人がけがをしました。
福岡県中間市の無職、石橋和歩被告（26）が、あおり運転の末に事故を引き起こしたとして、危険運転致死傷などの罪に問われました。
これまでの裁判員裁判で、検察が懲役23年を求刑したのに対し、弁護士は、被告が車を止めたあとに起きた事故に危険運転の罪は適用できないとして、この罪について無罪を主張していました。
14日の判決で、横浜地方裁判所の深沢茂之裁判長は、被告が走行車線に車を止めたこと自体は危険運転には当たらないとしたものの、それ以前に４回にわたって萩山さんの車の進路を妨害した行為などとは密接に関連し、追突事故を誘発する原因になったとして、危険運転致死傷の罪を適用できると判断しました。
そのうえで、「パーキングエリアで駐車のしかたを注意されたからといって一連の犯行に及んだのは、常軌を逸していて、くむべき事情はない。強固な意思に基づく犯行で、刑事責任は重大だ。家族旅行の帰りに、突如、命を奪われた被害者の無念さは察するにあまりある」と指摘し、石橋被告に懲役18年を言い渡しました。
判決の言い渡しのあと、石橋被告は、裁判長から「内容はわかりましたか」と尋ねられると「はい」と答え、遺族のほうに目を向けることなく法廷をあとにしました。
■萩山さん夫婦の長女「気持ち考慮してくれた判決 よかった」
判決について、萩山さん夫婦の17歳の長女は「私たちの気持ちを考慮してくれた判決でよかったです」というコメントを弁護士を通じて出しました。
また、亡くなった萩山友香さんの73歳の父親もコメントを発表し、「危険運転致死傷罪を認定して下さったことに感謝します。懲役18年についてはいろいろな考え方もあると思いますが、ここに至るまでの皆さまのご尽力によるものなので、私としてはそのまま受け止めたいです」と心境をつづっています。
萩山嘉久さんの母親の文子さんは「量刑について全面的に納得できるものではありませんが、被告の行為が危険運転と認められたことは良かったと思います。今回の裁判で自分の気持ちに１つの区切りをつけたいと思います。これからあおり運転などの危険な運転がなくなってくれることを切に願います」というコメントを弁護士を通じて出しました。
以下全文はソース先で
■友香さんの友人「短すぎて理解できない」
■過去の事故の遺族も傍聴に
■国家公安委員長「悪質運転抑止の取り組み効果的に推進」
■元検事「一定の抑止効果ある判決」
■裁判員の女性「みんなが納得して結論出した」
■弁護側「処罰の範囲拡大している」
■横浜地検「量刑については判決内容を精査したい」
2018年12月14日 14時07分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/k10011746921000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/K10011746921_1812141327_1812141332_01_05.jpg
関連スレ
【東名あおり運転】裁判員葛藤 「法律、もっと融通きかないのか」「個人的に被害者に寄ってしまうなか公平に判断、悩んだ」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544777670/
【東名あおり運転裁判】「危険運転致死傷罪の認定に感謝」「私たちの気持ちを考慮してくれた判決でよかった」 遺族がコメント
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544777301/
【東名あおり運転】石橋被告弁護側、控訴するかは「０ベース」で検討
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544768948/
★1が立った時間 2018/12/14(金) 11:11:11.67
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544793608/ さすがに危険運転致死を適用したのは間違い
無理がありすぎる
国民感情優先とかまるで中世の司法 さて、減刑誓願の理由であった彼女とやらは待ってくれてるのかね？ 停車してたら危険運転じゃないけど
危険運転で停車させた結果死亡したんだから
危険運転致死傷罪ね！
当たり前の話に落ち着きましたな 安倍政治が悪い！
ヘイトスピーチする糞ネトウヨ許さん！ 【東名あおり運転事故裁判】
石橋被告に懲役18年の判決 危険運転の罪を適用 「常軌を逸した犯行、刑事責任は重大」★12
魔女狩り！魔女狩りーーーーーーーーーーーーーーーーーーー司法の暴走！！
感情論でーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー憎ししき者は！淘汰しろとのとの！！
さすが！ペテン師安倍の”独裁国家”－－－－－－－－－－－－右にならえで！！
魔女狩りだ!！魔女狩りだーーーーーーーーーーーーーーーーー司法の暴走！！ 山口県朝鮮ウヨクさん
暴走族多いですね
煽り運転したいですね
山口、ネトウヨ、朝鮮、
あっ(察し DQNは全般に違法駐車への考え方がゆるすぎ、適当にそのへんに止めて苦情のもとになる
子供の幼稚園や小学校近辺で母親たちもやっててすごく注意書きが来るよ
店の前などに止まってほしくない店主等が、車を移動させるように話しても、あと少しですからーと拒否したり
にらんでくる女もいるらしい、親がこんなんだと子供も平気になりやすいだろうね。 >>12
日本は腐っています。
安倍政治が悪いです。 昨日までねらー法律詳しい風の人が
無罪か懲役2年て言ってたのは何だったんだろ 煽り運転みたいなDQN行為が無くなるのはデカい。
裁判官GJ >>10
危険運転は厳密に類型化されているので、それはない。
おかしな判決。 弁護側の抗弁をまるっと肯定した上で危険運転致死傷罪が適用されるとしたんだから
もう控訴する理由がないでしょ
事実関係もみな認めたんだしな >>13
>>16
ヘイトスピーチは潰す！
ヘイトスピーチは違法やぞ！
糞ネトウヨレイシストは破壊する！ >>7
ぜひ君の近親者が同じ目にあっても同じこと言ってｸﾚﾒﾝｽ。ポエム君たのむわ。 ２人を死亡させたトラックは、制限速度を守っていたのだろうか？
もし、超過してたら、業務上過失致死罪。
それが成立すると、被告の罪はかなり軽くなる この判決はだいぶ無理があると思うんだよ
と言うわけで無罪でいいよ
ただ被告は精神に深刻な障害持ってるんで
一生精神病院に措置入院な ドキュン相手に暴言煽りからの車での逃走、金の匂いがしてくるな！ワクワクすっぞ！ 柔軟な判決な感はあった気がする
が、いざ柔軟な判決が出ると・・・ってのもある >>19
世間と違う見解の俺カッコいい！病の患者さん
SNSの普及によりこの病気が蔓延している >>9
あおり運転と死亡事故とに因果関係がない
両者を結びつけるために白眼鏡の停止に着目してるが
白眼鏡の判断で停止してるから停止させたとの認定が事実誤認 >>22
危険運転してたのは事実で、その結果として死亡させたんだから
当然に危険運転致死傷罪ですよ？
どこにおかしな要素があるんでしょうね 不謹慎かもだけど、前スレみたいに本職っぽい人の意見が飛び交う話題は面白いね 容疑こそ危険運転致死傷だけど、こいつがやったことって実質は車をつかった暴力なんだよな。
その過程で4人殺傷。それで懲役18年。それなりに妥当な気はする。 最高裁で逆転無罪のパターンだろ
冷静に考えると石橋はそれほど重罪を犯した訳ではない
裁判所がネトウヨに媚びたら法治国家は終わり >>19
所詮、烏合の衆
当事者でもない以上好きな事が言える
どっかの感情論で最高裁が覆る国とは大違い 残されたお子さんの不安を取り除くために
中にいるうちに石橋を殺すという考えが
あってもいいと思うね
法律論とは別にリスク回避の考え方な >>33
最高速度と死亡事故には因果関係はあるの？ >>26
横からだけど
たとえ身内でも
走り去る際に怒鳴り散らした上に追い越し車線で逃亡し続けたなら 自業自得としか言えんわ >>22
刑事法だから基本的には原則通り適用するべきだけど、場合によっては価値判断を優先するべき場合が例外的にあるんだよ。 >>22
過去に似たような事例が適用されないという判例も無い。
したがって、これが判例として確定すれば類型が１つ増えるだけの話だよ。 高速で停止する事も危険極まりないけど
それの何倍もハザードをたいてないことが、ヤバすぎ。 統計出てるけど今は昔と違ってかなり満額に近く打ち込まれるから心配しなくていい
833 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/12/14(金) 23:32:01.00 ID:ew+RWTsN0
>>819
非常に簡単な話だよ。
必ずそうなるという科学的立証をすればいいだけ。 まあ無罪とは言わないが
懲役2年くらいでいいと思う >>8
普通に考えたら逃げてそうだけど普通のカップルじゃないからなあ >>41
控訴するの？しても減刑の見込みはないんじゃない。見込みありなら即日控訴してるよ ケンカ両成敗
夫婦がしんでるんだから、
被告も死刑でいいんじゃね >>25
山口県や北九州、
朝鮮ウヨク暴走族多いですね
特服着て成人式なんて笑える文化でイキるんですよ
煽り運転したいですよね？
そんな人たちがネトウヨレスしてまーす！
山口県、釜山門、朝鮮街、安倍、統一協会、工藤会火炎瓶
ネット掲示板は今日も朝鮮ネトウヨ元気
それでは彼らのキチガイ擁護レスをお楽しみください >>26
普通であれば近親者が同じ目に遭ったら間違いなくトラックの運転手を責めるわな
石橋責めるのは筋違いだ！ こいつの現在の精神状態想像したらざまあぁぁと言うより他ない この場合、交通刑務所みたいなとこに服役するん？できれば怖い刑務所でいじめてやってほしい >>52
何やってんだ俺
これに対するレスな
833 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/12/14(金) 23:32:01.00 ID:ew+RWTsN0
>>819
非常に簡単な話だよ。
必ずそうなるという科学的立証をすればいいだけ。 イシバは死刑にして処分すべき
世間に示しが付かぬ存ぜぬ >>49
危険運転致死傷は強引すぎる
せいぜい暴行罪と安全運転義務違反くらいしか問えない >>26
俺ならトラック運転手に厳罰を求めて刑務所にぶち込むけどね
>>57
どう考えても石橋無罪だろ 石橋まだ２６歳なんだ。
18年なら仮釈放されるのが40過ぎだな。
20代30代を失ったが40代からまたシャバに
出てこれるんだから甘受しとけよ。 18年は短いけれど現行法を考えたら裁判官は頑張ったと思う。
今後法改正でもっとこういう罪を厳罰化してほしい。
しかし、こいつの弁護士は良心の呵責はないのかな？
弁護士という立場上、減刑や情状酌量を求めるのは職務だから仕方ないけれど、
これだけのことしておいて「無罪」を主張するとか、ふざけるなと。
それも目の前で両親を事実上殺された子供たちを前にしてよく無罪を主張できるなと。 >>57
控訴は出来ないね
弁護側の主張は認めた判決なんだしな 死亡した父親には悪いが「邪魔だボケ！」の一言が全ての引き金になったとしか思えない。 「常軌を逸した犯行、刑事責任は重大」・・・X
「常軌を逸した判決、司法責任は重大」・・・○ まぁ、一つだけ言える事
（オレの巨大ポルチーニは）カチンコチンだけん >>62
危険運転致死傷罪は交通刑務所ではなく殺人犯などが収容される一般刑務所 交通が安全な流れになるのが国益に適っている。
煽り運転みたいなDQN行為は、煽り運転に限らずだが、他人を危険に巻き込む非道な行為
この件に対して判決した裁判官はGJだよ。
高裁、最高裁に行ってもブレずに何の落ち度もない他人を不幸に巻き込む運転手を厳しくジャッジして欲しいものだ。 >>19
全国の地裁がキチガイ判決で有名なのは知ってるだろ
これはそのキチガイパターン
控訴間違いなしだわ >>65
危険運転してたのは事実だしな
その結果死んだわけで 常軌を逸した＂日本を走るクルマの九割が道交法違反の犯罪者が運転している"という事実には触れない、そんな自民日本の愚民なのでした 裁判所的にも最後の停止状態のとこでも危険運転だってのは、
さすがに無理があるって判断だったんだな >>33
停止せざるを得ない状況に追い込まれたんでしょう？ >>7
国民の認識と司法がかけ離れてるからと法を作る国が作ったのが裁判員制度なんだけどねえ
しかも裁判員でさえも法で定める量刑を超えることはできないできるなら今回のは死刑になってもおかしくない
それ以前に23年を求刑した検察はプロの裁判官と同じように国民感情から切りなされる検察なんだけど？ >>33
君の認識が明らかに間違っている。
既に被告は自らが停車したことで被害車両を停車させたことを認めている。
被告が否定しているのは事実認定ではなく、法令解釈の点のみ。
だからこそ最高裁まで争うことは一応出来るとも言えるがね。 それにしてもすげぇ判決が出たな。
計画殺人や強盗殺人と変わらん量刑じゃないか。
犯人はクズ過ぎるが、
裁判員裁判とは言えさすがに国民情緒に忖度し過ぎでは。
まあ高裁、最高裁で3分の1くらいにはなるだろうけど、
それにしたって正式な判例としては残るわけで。 >>47
あんな事はするまい、と思うよな
どう捉えて、何を身に着けるかはそれぞれ >>45
５ちゃんに張り付いてるような奴は
ろくでもない引き篭もりニートだから
社会の役にも立たないし、犯罪者予備軍に間違いないだろうから お 前、無 期 懲 役 な ！
っていうような拡大解釈した判決だから批判されてるんだぞｗｗｗｗｗ
これでオマエは納得しちゃうんだ？ｗ >>57
控訴は間違いなくするでしょ
地裁なんてコントみたいなもんだし、
特に裁判員は裁判はネットの書き込み見て判決下してるようなもんだし >危険運転致死傷罪を認定
↑
運転してへんやん
車から降りてたやん
完全に違法判決
石橋は冤罪被害者 被害者にも落ち度があるとは思うけどさ
煽り運転する奴は論外
抜けるところでさっさと安全に抜くのが俺のオナニー 簡単にマスコミに洗脳させられる国民
支配者層はこの上なくやり易い国だろうなあ
水道民営化、移民 >>78
ひょっとしたら自分がキチガイかもしれないと思ったことはないの？ >>79
石橋の危険運転とトラックの追突事故との関係性が弱すぎる >>66
> >>26
> 俺ならトラック運転手に厳罰を求めて刑務所にぶち込むけどね
>
>
ではしかるべき所に訴えてください。こんなとこでカキコしても時間の無駄 >>69
弁護士もグルなんじゃないの？
弁護士が無能すぎる こんなやつに限って自◯しないしな…
税金で18年も食わさないといけない
まあ示しがつかないもんなぁ
人の前に割り込み旧ブレーキの繰り返しってクソうざいだろうからざまー。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 前レスのID:sUDYC5vo0いるかな？
前レス>>895あて
停止させたことが不可避であり一連の行為であるならば停車させたこと自体を危険運転であると判断するべきじゃないかな？
そうであればおれも納得したよ
でも今回の裁判の判断は停止は危険運転じゃないとはっきりと言っていること
停止を危険運転だとするとその条件なり、停車したのか、させられたのか曖昧な条件にしかならないから地裁は判断を見送ったと思ってる
なのに一連の行為とは都合がよすぎる感がある
個人的感想だけどね >>41
なんでネトウヨが韓国的な情治司法を望むんだよｗ >>88
控訴はどうだろうねぇ
もしかしたら量刑が増えるかもしれんよ >>93
裁判官に常識を期待できるなんて思ってるのか？ 運転してないんだから、殺人罪とか
そっちで無期懲役を狙うべき >>79
危険運転と死亡は無関係じゃないの？
死亡の方は追突事故な訳だし >>67
被害者感情優先だからイシバに仮釈はない
被害者の気持ちが変われば話は別だけど
でもそんな事はあり得ないだろ
示談云々のレベルではない
示談できなくて仮釈は無理 >>74
へー
こういう豆知識的なレスは好きだ
確定すればそこに18年か
18年て… >>71
石橋は迷惑駐車してたが違法駐車ではないんだよな
それを見ず知らずの他人に対して邪魔だボケとか暴言吐くのはさすがに喧嘩売ってるとしか思えん クズ夫婦の自業自得ってことで
無罪でいいと思うがな 厳しいな
まだ若いしもう少し寛刑の方がいいと思う
当人には別に重大事件を起こそうという犯意はない >>34
条件関係だけじゃなく相当因果関係が必要。今回の判決はかなり無理がある感じ。 >>89
危険運転と被害者の死亡に因果関係と連続性があると判断されたんだろう
判例だと、割とよく聞く言い回し >>90
具体的にどう誤っているのか
その法理を説明できるならねえ >>69
控訴するならイシバ本人の気持ちを主張するしかないな >>22
法的安定って言ったって既に安定しているケースもあればまだ安定していないケースもある。
必ずしも安定した判決が出せるわけじゃないでしょ。
危険運転致死傷なんて厳罰化の要請でできた新しい法律なんだし 引いたトラック運転手が無罪なら、よほどスピード違反していない限り、
車道に飛び出してきた人を引いて殺しても、ほとんど無罪ということになる。
この判決は、よそ見運転の容認を宣言したようなものだ。 車外の歩行者をトラックが轢いた事実なのに、関係ない法律を適用するのはおかしすぎる。
全く公平な裁判じゃないね。 >>34
危険運転は停車した瞬間に終わったので
その後のことは、危険運転が内在している危険ではありません。 石橋を重罪にしたいだけの理由で、
法律を無理矢理ネジまげた判決
これが通るなら、もうなんでもアリ >>88
海外じゃ、裁判員に選ばれたら
余計な事を見聞きしないようにされると聞くがそうじゃねーんだ
本当に子供のお遊戯みたいなもんだなｗ コイツ福岡の人間なんだろ？煽り運転しまくっててたまに黒塗りの高級車みたいな地雷踏んだりしなかったんだろうか
それとも煽る相手選んでやってるのか >>68
印象操作の機会でもあったマスゴミ取材も
金せびる始末だし
端からやる気が無いんだと思うけどな
被告が頭弱いんじゃ弁護士も役に立てないよw 石橋和歩は44歳で刑務所を出所→ＭＫタクシーの運転手かな笑
タクシーの運転手は前科者もいるからね。 まじ意味が分からない、二人殺したのは大型トラックで石橋じゃないじゃん
石橋に殺意は無かったが、結果的に事故で死んでしまっただけ、石橋も死ぬ危険性があった
殺意を持って殺しても５年で出所してくる奴もいるんだぜ、懲役１８年って法治国家じゃあり得ないわ >>71
この父親は死んで責任取（らされ）る形に
無関係な女房も一緒に
イシバは１８年 >>122
同じように裁判官が正常な根拠もない
キチガイに裁かれて納得できるわけもない >>119
よそ見っていうより高速道路だからって理由だな >>106
無関係なわけないでしょ
危険運転した場所も時間も同一の地点で死んでるのに >>79
運転中に死んだ訳じゃない
完全に停車してた
ここは法治国家だぞ
>>103
流石にそれはないでしょ
最高裁の裁判官は地裁より法律を理解できると思うぞ 流石に高速道路上に停止するのは運転中と言えるでしょ
駐車場に駐車するのとは違うから >>73
お前はチンポ派？それともチンコ派？
チン●を形容する時の話だ。
俺はチンポだな。 速度設定を見直して不幸な事故を防いでください
煽りによる事故より追突による事故の方が多いだろ >>119
引いたトラック運転手「原因は別にある。因果関係が他にある。だから俺は無罪にしろよ。」 >>84
石橋も石橋でアホすぎるんだよな
石橋は刑務所暮らしを希望してるのか
バカ相手に滅茶苦茶な調書とるとか悪どいね
うちとか親が弁護士でよかったわ
俺が喧嘩しても相手から金巻き上げたこともあるし
幼少期から法律の知識が豊富になったし
俺が石橋なら余裕で起訴回避できた 日本男性は晩生で25歳を超えると精神的に落ち着くといわれる
犯行時まだ25歳
厳しすぎるよ >>110
本当にそう。
底辺同士で問題起こして無駄な法律作るなよ。 この判決が今までの司法の判断基準と照らし合わせてとかじゃなく、
この判決が、日本の交通安全にどういう恩恵をもたらすかで判断すべきだよ
物凄く恩恵をもたらす判決
裁判官GJ
これを軽減するような高等裁判所や最高裁があったら、国民から総スカン食らうぞｗ どうせ控訴、上告での修正を見越しての、
「国民感覚としての裁判員裁判」の裁きを
アピールしたかっただけの話だろ。
それにしてもさすがに18年はやり過ぎだとは思うけど。 高速走る人なら煽りは良くあるけど
このレベルのキチガイは見たこと無いわ これは本来、裁判官の解釈によって判断するには馴染まない事例だ
立法によって明確に規定しなければならない事案 >>137
事実上、求刑通りなんだろ？
下がる事はあっても上がる事はないと
たかが五年ぽっちだし
やる価値は大いにあるよな 高速道路で停車させる行為がどれほど危険か免許なしの引きこもりには分からない >>82
「2車線あるんだから横から避けれる！」とか言いたいんじゃない？ｗ >>130
夜の高速道路は危険な場所だからという理由になってる。
流れの速い川に殺意なく人を引き連れておぼれ死なせたらどうなる？ >>137
原因
非常に危険な場所に被害者を停止させる
非常に危険な運転操作をした。
しかも、非常に危険極まりない
高速の追い越し車線でだ。
ストーン ブリッヂは
狂っている、キチガイ、異常者。
被害者は
停車は違反だが、例外である
追突の危険を回避するために停車した。 >>150
原判決破棄は裁判官のキャリアに傷つくけどね
それでもいいとチャレンジングな判決する裁判官はいないと思うが 18年は欲張りすぎた、というか追い詰めすぎたな
弁護側が精神鑑定請求で知的障害認定キチガイ無罪だろう モー娘。の奴が
執行猶予でコイツが18年？
おかしい >>137
そりゃお前の知識で言ってるだけで
自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律
なんだぞ
運転中じゃなく酒を飲むとか相手を危険にさらすとか
そういうことだ 車関連の法律持ち込んだら重罪に出来る ってのもおかしな話で
検察は何でもいいから重罪にと泣かばヤケクソぎみだったのに裁判官が見事に忖度
検察いわく「バカと裁判官は使いようだね これだけやって１８年って悪い判例を残したのは問題
トラックの運転手も完全に被害者 運転中ではない、ということを何べん語ろうが無視なんだから
裁判官はキチガイだろ >>137
条文に運転中なんて言葉はない
行為によりだ 控訴ってタダでできるわけでもないし
親兄弟が弁護料払うのか?
無罪笑の可能性の為に 夜中なのにハザードたいてないとか
自殺レベルの大失敗。 もし、引いたトラックが制限速度で十分な車間距離を保ち前方を見ていたら、
２人を死亡させずに済んだ可能性が高い。
トラック運転手を無罪にするなら、裁判所は、制限速度の超過や不十分な車間距離を認めたことにある。
交通違反取締のルールを変更する必要がある。 >>129
さすがに免許再取得はほぼ不可能だろこいつｗ 石橋今頃発狂してるのかな
このスレの逆張り基地外のレス見たら少しは元気出るかな
お前のことを想ってくれてる人が結構いるぞと >>160
被害者は
停車は違反だが、例外である
追突の危険を回避するために
停車させられた。 まあ、裁判所はかなり頑張った方かな
あとは厳しい刑務所に入れて苦しい毎日を過ごさせてやれ >>165
よく知ってる有名人はかわいそうだろ？
気分だよ、き、ぶ、ん >>62
危険運転致死罪は過失罪ではないので交通刑務所などの軽犯罪者を扱う刑務所には収監されない。
罪としては傷害致死罪とほぼ同等の扱いになるので、刑務所では一番きついところにぶち込まれる。 >>156
山口県釜山門安倍県も一緒によろしく
朝鮮ウヨ暴走族系のゴミをお掃除だ >>97
無能じゃなくこいつはダメだと弁護士が判断したとか考えられないか？
石橋は結婚したいから許してとか遺族をさらに煽るクズだぞ >>163
原判決破棄はキャリアに傷つくんだ、知らなかった。
ちなみに、なんで？ 高速道路工事の警備員やってみろ！どれだけ危険か分かるぞ 生きては行けるけど
刑務所での1年は長いだろうね
アルバイトの職歴のほうがマシなんだけど >>181
時速100キロ程度で流れてる追越車線で時速0にしたんだろ
バカだから理解できない？ >>88
石橋の刑罰なんて正直どうでもいいんだよ
日本の司法制度の根幹に関わる問題だから、最高裁判事に責任持ってもらった方がいい 石橋は基地外だけどこの判決はおかしいだろう
法律の条文にあってない
最高裁まで争うんじゃないか
しかしこんな基地外担当の国選弁護人もやる気出ないだろうな 裁判員は国民の感情を優先にするチョンと同じ民族だとよくわかる事例 >>182
イシバは控訴すれば無罪になるとか本気で考えてそうだな
バカはくたばっても治らない
控訴では無罪を勝ち取りにいくだろう
そんで敗訴で初めて現実の地獄を見る 危険運転致死罪の危険な速度で運転の要件は満たさないと言いながら
危険運転致死罪が成立するて理解不能な判決だね。 >>158
邪魔だボケ、と言われたら短気の奴なら理性ふっ飛ぶよ
自分の子供がいるのに、チンピラに喧嘩売る親にも責任がある
決して石橋だけの責任ではない こいつが懲役18年なら
チョン夫婦は死刑だろうに
まあ先行して死刑にしてやったから
いいっちゃいいんだが 控訴するでしょ
高裁、最高裁には感情論は通用しないよ 石橋を擁護してる奴って自分が石橋に煽られても君は悪く無いよって思うのかなぁ >>204
事実を言われてなぜ理性が吹っ飛ぶんだ？
キチガイか？ >>206
せやろか？
地裁がこれだと不安になるわ >>194
時速０の時もあるんだから時速100設定が危険じゃないのか 運転免許制度を変えるべきだな
最低でもイギリス並みに
更新時の精神鑑定と技術を毎回試験するべき >>203
ストーン ブリッヂ
未必の故意による殺人事件 演技でも嘘でもいいからしおらしくしてくれないと弁護難しくなるだろうからなあ
そこをイキり散らして「ってか俺何の罪なわけw？」みたいな態度取られたら弁護士的にはたまったもんじゃなさそう >>85
危険運転致死罪自体が傷害致死罪と同等の罪で被害者が２名だから
量刑的にはこんなもんで妥当じゃないかな。
参考までに予備訴因になっていた監禁致死罪が適用された場合も
ほぼ同等の量刑になっていたはず。 チョンは相手をチョン認定する
騙されんな
暴走族系煽り運転厳罰は
北九州系山口県系朝鮮ウヨ暴走族が嫌がる
厳罰でいけ！ 今回の判決でわかることは
法律はあってないようなもの。気分や感情で刑は決まる。マスコミによって悪人に仕立てあげることができるのである程度コントロールできる。有名人は無罪。 控訴したとして、どうやって減刑目指すんだ？ほぼ検察側の主張が通ってるのに >>178
不起訴。
10周遅れ。外でて走ってこい >>178
死亡事故が起きたそもそもの原因は何か？だろ 後進国の日本ではこういう感情任せの判決が出るんだな
こりゃ韓国を笑えないわ >>211
免許持ってないから知らないかもしれんけど、高速道路本線って最低制限速度が0キロなんだよね >>118
こんなに厳格に類型化されてるのにそれを無視する神経を疑う。
解釈でなんでもできるなら、法律の勉強なんてしなくていいよ。 >>189
裁判官は事件処理についてカウントしてる
2年越えて処理してない案件は報告書あげるし
和解率、上訴率も数字とってる
上訴されてなおかつ変更されるってことは判断に誤りがあったことを示す 八割くらいに値引きされると思ったけど意外と長いな。
問題は高裁だけどどうなるかね。 石橋の元彼女はいまのうのうと大学に通っているのかな？
こんな？みたいな男と付き合う女もＤＱＮだよな。 このニュースいまの方が騒がれてるな
この事件記憶にないという さすがに重すぎる感じだね
勝手にトラックに突っ込んでおいてそりゃねーわ >>173
自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律
と書いてあるよアホ >>181
高速道路には最低速度が設定されてるってのは習ったよな？
理由は当然だが、単純に危険だから
危険回避のために設定されてる最低速度を大幅に下回る速度（50キロアンダー）ならそりゃ危険だろ
単に周囲との速度差を見れば50キロ制限の道を100キロで走ってるのと同じだ >>199
未だに判決に疑問を呈するのと石橋擁護と解釈する低能さの方が草だわ。
石橋はクズだし感情的には18年どころか死刑でも良い。
法治国家として下される判決の意義は、
この犯人に対する量刑だけの問題ではないのだよ。
あほには分からんだろうが。 >>71
それな
喧嘩売るなら返り討ちになる覚悟はしなきゃな
それと車を停めるなら路肩にしろと
運転してたのは奥さんだけど路肩に停めろとなぜ旦那が言わなかったか
いずれにしろビシバシが死ねば良かったのにかわりないが >>203
停車の前のあおり運転が危険運転でありその因果関係によって致死傷が発生したので危険運転致死傷罪が成り立つという理論だよ >>178
それができてないんだから速度設定を下げるしか方法がない 日本の交通安全にとって物凄くプラスになる判決が出たわけだよ。
この判決で、今後の交通事故による死亡者数はかなり減る。
裁判官GJだよ。今までの基準に縛られず、批判も覚悟でよくこの判決を出した。
漢だわ。
高裁も最高裁もよく考えてほしいわ。 >>204
はぁ？
邪魔な場所に停車してるバカを注意するのは
むしろ正当な行為だろうが 相手の車の前に入って、故意に進路を妨害してる時点で危険運転は認定できるわ >>219
示談が済めば情状酌量の余地が増える。
あとは、そもそも罪状が違うとかゴネるのが有効かも知れない。 状況的に、過失致死罪なんだよなあｗ
結果が最悪ではるが、法解釈は公平にやらんといかん。 >>235
言ってる事はもっともだが
最後が要らない バットで殴り殺した事件で15年だっけ
ザマーとは思うけど・・・違和感あるね 検察はノルマ達成
裁判官は検察のメンツ立てて出世
偽善者はほぼ満足
しかし 日本の司法に対する国際的な信頼はますます損なわれることになり相対的に見ると明らかに国益を損なう判決だった
というより もはや裁判と言えるシロモノですらないのかもしれない 石橋「出てこいよ！戦いのフィールド(高速道路)に！」
眼鏡「上等だ！ボケぁ！」高速道路にバーンと登場！
妻「ダメよ、戻りなさい！」
そこに居眠りトラックがパァーン！バカを全員吹っ飛ばしたぁ！ 人を突き落としても
被害者が死んだのは地面が悪い
みたいなキチガイ法解釈だな 石橋がこの世に存在してたからこそ起こった事件だからなぁ
トラックの運転手はとばっちりもいいとこだわ
石橋がいなきゃこんなことにはならなかったのになぁ ま、あおり運転厳罰18年で余裕のねえ
バカドライバーへの見せしめになったからいいじゃん
あと町の正義マンにも調子こいてると
注意の仕方ひとつで命落とすようなこともあるぞって警告も兼ねて 煽り運転に味方はいない
行政も司法も立法もすべて煽り運転を憎んでいるのだよ
ざまー >>199
だろ？w
大半が日本人じゃ無いんだぜ？
日本に居ながらアウトローに啓蒙したがる
実に寄生虫らしい奴等を俺達は良く知ってるだろ？w >>244
示談なんか今さらしないだろ。したところで無職の甲斐性なしだぞ。どう償うんだよ？ これからは
何らかの理由で高速で停止してる車がいて
突っ込んでも不起訴になるってことでおｋ？ 「常軌を逸した犯行、刑事責任は重大」★13
常軌はーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーおまえの”主観”だろうが！！
この事案は！石橋の擁護ではなくーーーーーーーーー”大局”を見つめろだが！！
感情論で！前例を創られたらーーーーーーーーーーー独裁国家だろうが！！
魔女狩り魔女狩りのーーーーーーーーーーーーーーー司法の独走が加速するだろうが！！ 喧嘩を売ったのはオヤジの方、石橋は売られた喧嘩を買っただけ
しかも二人を殺したのは前方不注意の大型トラック
懲役１８年はヒステリー過ぎる判決、是非控訴して正当な判決を求める
ＴＶのコメンテーターの弁護士の予想は懲役７年だった、裁判員制度の悪い所が出たな 時速１００キロで走行するのはいいが、適当な車間距離を保たず前方の車両等に追突し、
死亡させたら、運転者は業務上過失致死罪が一般的。
今回、トラック運転手の無罪の根拠が不明。 まーだ厳罰化が嫌などうしても煽り運転したい朝鮮ウヨがおるのか
しょーもな
煽り運転したいんだったら韓国行けよ >>112
裁判所が相当の因果関係を認めた上で出た判決だよ。
事実認定自体では争っていないから、因果関係自体は間違っていない。
争いが残るのは法令解釈と量刑の部分だけ。
被告側は法令解釈の点だけで控訴できるし、検察は量刑の部分だけで
控訴することが可能。 あー、ダメだー、前レスみたいに法律に詳しい人いなくなった
お休み 二人殺して、懲役18年って・・・
1人なら、10年前後なんやー
判例で、何人でも 殺しても死刑が無いって
3人以上殺しても 最高刑が懲役って
アカン ゆるゆるやん トラックドライバーがー！
白メガネがー！
判決が出たんだからこれはさすがに止めとけ やっぱ日本で裁判員制度はやばいな
さっさと撤廃すべきだ これ即日控訴ですかね？
量刑不当うんぬんより以前に危険運転致死傷罪が適用されるか？最高裁までいくでしょう
４回のあおりと死亡との因果関係は法的にかなり怪しい
車を車道に止めさせたことは危険運転に該当しないと判断しているので
これは明らかにおかしい >>203
止まった時じゃなくて前に出て急ブレーキ踏んだり、猛スピードで追いかけたときに要件を満たしてるとしているんだよ >>219
原審判決には法令解釈に誤りがあったというべきである、
の決まり文言で原審が破棄される >>226
>>上訴されてなおかつ変更されるってことは判断に誤りがあったことを示す
これって地裁の判決を覆すことと関係あるの？
上告の末、変更されるか否かの話なんだから、
地裁と同じだろうが、地裁と変更しようが、関係ない気が。 石橋擁護の奴は自分も思い当たる節があるんだろ
暴力的な運転するクズはみんな死んだらええ 弁護士含めた法曹の総意だよ
表に出てないだけで、石橋は相当ヤバいやつなんだろう
再犯は確実。なんとかして長く閉じ込めたい、て思惑が全員一致したんだろ
この件は人治裁判で結構。
放免されたら次の日から日本中のどこに現れるかわからないからな 危険運転には当たらないから、石橋は無罪なんて世間が許すわけないだろ
検察の失態を裁判所が空気呼んで、尻拭いしただけだな >>196
そう。
ハッキリ言って石橋はどうでもいい。
この判決は、他の事件事故の判決との整合性が合わない、覆してる点が問題。 この事件の数日後に同型車を止めたろ
そっちも裁判起こして刑期10年上乗せすればいいんだよ！ プライドだけは一流の馬鹿な官僚の尻ぬぐいなんて裁判官は気の毒。 >>258
法に則った判決だから心配しなくてもよろしい >>252
隣のおっさんが屁をこいたからホームに落下し電車に跳ねられたみたいな感じなんだよな こんなクズ死刑でもいいけど
亡くなった旦那の「邪魔だボケ」発言が本当ならだいぶ印象は変わる ポイント
・ PAで怒鳴り散らして走り去った （注意って事にしてるが 一方的に文句つけた言い逃げ）
・ 嫁や娘から批判された親父は、「俺が謝る」と言っていた事にしてる （※娘の証言）
・ なのに止まろうとした様子はなくあくまで追い越し車線でカーチェイス
・ あおり運転と連呼してるが車輌前後が4回５回と入れ替わってる （謝るつもりなら左に寄るのでは？）
・ 実際には、怒鳴り散らして（最後まで追い越し車線）で逃げ通そうとしたから
追い越し車線で停止となった ※石橋DQNの都合というより逃げた夫婦の行動によるもの
・ 石橋DQNは安全なところに居て、死亡した夫婦だけ危険な場所に立たせた訳ではなく
あくまでも 「逃亡し続けた夫婦」 の行動により、追い越し車線で停止状態となり
全員が危険な状態であった
石橋を擁護するつもりは無いが、正確に分析すると 上記の通り となる
死んだから被害者！煽り運転！ とアッピーーールしてるが
娘の証言内容からしても、 追い越し車線で停めさせられたのではなく
止まりたくなくて、追い越し車線を走り続けた結果
最悪の場所で停止する状況にした のは夫婦の行動だね >>121
その解釈は判例としては全く確定していない、君個人による意見でしかない。 >>279
具体的にどう整合性が取れてないの？
教えてくれないか >>277
弁護士も石橋の遺族に当てた手紙読み上げて諭してたくらいだもんな >>259
何らかの理由で止まってたその理由次第に決まってんだろ何極端なこと言ってんの恥ずかしい奴 バットで殴るやつはそれほどいないが、煽り運転で善良な運転手を危険に巻き込む奴はかなりの数いるからな
これを激減できるのは日本の交通安全上もの凄くデカい。
裁判官GJ あまり詳しくないし興味無いけどもしトラック運転手が業務中なら一番悪い >>1
事の発端は白眼鏡の粋がった暴言&言い逃げ。
暴言にカチンときたゴリラが煽りで暴走。
前のトラックにぼーっと付いて走っていたトラックが追突。
関係者全てに問題有りだろ（´・ω・）
遺族が「トラックの運転手は救護を手伝ったから良い人」とか言ってたが、そんなの当たり前の義務だ。殺した本人なんだから。
ゴリラはもちろんそれなりの刑罰を受けるべきだが、トラックの運転手を不起訴にしたのが一番の間違いだと思う。 事故を起こしたのは追突したトラック運転手なのだが。 まあ事故起こしたのは被害者ぶってるバカ夫婦のほうなんだけどな >>247
貴方の言う通り。ごめんなさい。
５ｃｈにいると毒されるよほんと。 >>268
トラックドライバーがー！ 済
白メガネがー！ 済
神奈川県の公安委員会が◎(法整備) 権力者や金が動いてんだろ。
石橋ゲート
ストーンブリッヂゲート >>289
石橋がボケと言ったのか
それはさらに許せんなあ 実際邪魔だボケとかイキがっておきながら石橋に絡まれたらスイマセンやめてくださいとか家族の前で恥さらして親父の威厳がなくなった時点で生きてけないよな >>242
邪魔でも通行できたのに暴言を吐く必要はなかった、混んでるパーキングで枠以外に停める人は多い
喧嘩を売ったのは親父の方、非はある 免許の勉強してない人は解らないでしょうね
高速道路上は停車禁止
徒歩では降りられないから
常に最低速度以上での移動が求められる
事故停車でも運転中と言えるよね おまえら韓国との徴用工裁判について今後一切何も言わずに韓国側の肩を持てよ！
例え日本の責任について条約で解決されていたとしても、全体から見れば韓国様を植民地にした
のは事実なので、そんな条約の効力はなく、日本は賠償しましょうな。 >>261
煽り運転抑止のための判決。ヒステリーを利用して、世論の肯定を引き出した。 これが危険運転致死罪になるなら、2人の歩行者が路上で喧嘩して1人が車に轢かれて死んだら、危険運転致死罪が適用になる意味不明の法律になってしまう。 なんかどっかの記事に
元交際相手「ちゃんと罪を償って」とか
書いてあったけどフラれたの？w
こんな胸糞悪い奴は可哀想ともおもわねぇし
むしろ胸がスッとしたぜ >>283
石橋は止めて文句を言ってやろうと思ったって言ってるんだから
害意をもって4回も前に出る煽り運転を自分の意思でやってるんだよ これ控訴できる弁護士はそういないし
これより軽い量刑出せる裁判官もそういないよ >>238
条文の要求する要件は、
①煽り運転
②危険な速度での運転
③死亡の結果が発生。
判決は、②は否定しながら①と③が認定できるから危険運転致死傷罪が
成立だという。この裁判官は裁判官としての資質に明らかに疑問がある。 もし、トラックに自動ブレーキ装置を装着していたら、「ボケ！」夫婦は死ななかっただろう。
トラックの運転手にも多少の罪があるだろう。 結果は石橋と連れが生き残って相手の夫婦が亡くなったけどみんな亡くなってたらどっちもどっちなんだよな
不毛な争いとはまさにこれ さきに暴言を吐いたチンピラ夫婦を死刑にすべき
あっもう執行されたかｗ 馬鹿弁護士が２年程度も有り得る云々抜かしてたので、さすがにそれはねえだろと
そういうものである >>71
どうかな？
交通事情で邪魔だボケなんて言ってる奴は日常茶飯事だと思うが死亡まで行くことはなかなかない。
普通だったらメンゴメンゴで終わるはず。
「迷惑駐車に邪魔だボケ」がトラブルの原因はどうかなぁと思う >>285
最初に犯罪を犯したのは煽り運転した石橋 >>219
犯した罪は同じでも裁判員裁判の素人判決じゃなくて、プロの裁判員が判断すれば
殺意のない人間に懲役１８年は重すぎると考えるだろう、十分減刑の対称になる >>309
だから元々が煽り運転から始まってるからだろうが
「こんな判決出たらー」とか言ってる奴って何でこんなんばっかりなんだろ >>318
罪ってのは常に結果論だから・・・
誰も傷ついていなければ当然、こんな罪に問われることもない
でも結果的に二人亡くなってるワケだから、その責任は取らなきゃいけないよな
例えばふざけて友達をプールに突き落として・・・溺れ死んだら殺人だ >>71
司法の側から見ればそれを事件を起こす動機と捉えるのよ。 このアホが模範囚になるのは無理としても、出てきたら44かぁ
ロクに社会経験を積めず、精神的成長も見込めない環境に閉じ込められ解き放たれる44歳無職職歴なし前科アリ・・・
何をやらかすか容易に想像付くな う～～ん
さすがに18年は重すぎると思うね
5年くらいが妥当かな >>315
1と3が成立してるなら危険運転致死傷罪じゃん >>323
間違って人を轢き殺したら
殺人罪になる可能性もあるだろ
それくらいやばい判決 >>327
> >>219
> 犯した罪は同じでも裁判員裁判の素人判決じゃなくて、プロの裁判員が判断すれば
> 殺意のない人間に懲役１８年は重すぎると考えるだろう、十分減刑の対称になる
裁判員裁判の意味がないな >>259
パンクでも、タイヤ状態次第で、
整備不良→危険運転→人身被害次第で18年。 あくまで、故意責任を問えるのは、停車させる以前にあおった危険運転であって、
走行車線に停車させる行為が犯人自身の危険運転を誘発したと考えた。
走行車線で停めさせたことを実行行為から除外したから、
量刑が18年で済んだ。
走行車線で停車させたことの故意責任を除外したんだろうな。
判決文を見てないから知らんけど。 石橋は生きてる価値もないクズだが、旦那も見ず知らずの他人に暴言吐くし、トラックも追越車線で煽り運転してたせいでよけれなくてつっこんでるし、実際誰も擁護できない事件なんだよな ＞＞被告が走行車線に車を止めたこと自体は危険運転には当たらないとしたものの・・・
これで死亡との因果関係は断絶される
よって構成要件に該当しないので無罪となるはず
法学部出身ならすぐ理解できる内容
しかしすごい判決が出たもんだｗｗｗ 人間だって動物なんだからいきなり暴言吐かれればカッとなる時もある
この人だって死に追いやりたくてやったわけじゃない被害者なのに
本当にあの時、口の悪い老害夫婦に絡まれなけりゃいまごろ
幸せな結婚生活を送れていただろうになぁ
本当に石橋さんが可哀想でならない 家族連れなのに酔っぱらってDQNにケンカ売るクズ
同乗していながら馬鹿親父を止められなかった娘
通常の事故と同じで過失で2人轢き殺したトラック運転手
こいつらもきちんと裁かないと法の下の平等に反しますよ素人裁判員の皆さん 石橋の”弁護士は”－－－－－－－－－－－－－－－－－国選か！！
この判決で！名乗りを上げる弁護士もーーーーーーーーー入るだろう！！
石橋は！どうでも良いーーーーーーーーーーーーーーーー司法の暴走を止めてくれ！！
感情論でーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー裁判の裁定を下されたら！たまったもんじゃない！！ この事件の話を聞くといつも
キッズウォー5で両親がいきなり事故死して始まったのを思い出す 5年後面会に着た彼女から別れを告げられる石橋
ザマァァアイオクダサイャァァアイオクダサイャァァアイオクダサイャァァアイオクダサー！ これで多少は煽り運転するバカが減ればいいんだけど
ハンドル握るとオレスゲーになる人には意味ないか >>343
運がないよな
自分の運の無さを呪いながら18年刑期を全うしてくださいです・・・ >>304
罪の大小を比較するつもりは無いが
お前はイチイチ全ての路駐車輌に怒鳴り散らすのか？
注意したけりゃ怒鳴って逃げるのではなく、相手の返答や主張にも耳を傾けて説教するべき
まして初対面の他人だぞ？
この死んだ親父は酒を飲んでいたそうだが
そんな酔っ払いが怒鳴り散らして走り去ったら フツーに喧嘩になるだろう >>303
はぁ？
「邪魔だ」は暴言ではなく正当な指摘だろ
もちろんたとえ暴言でも正当行為に変わりないし、喧嘩も売ったことにならない
だいたい非って何に対する非だ？
まさか事故を起こした責任のことじゃないよな？ 刑務所で刑務官の指示に反抗するだろうから懲罰房常連になるだろうな。
それ以前に他の受刑者と揉め事起こしそう。 >>329
結果はもちろん罪の重さに大きく影響するが、
法律的には「結果が全て」では全くない。
綿密な計画によって実行された殺人も業務上過失致死も、
被害者から見れば結果は同じだが、
同じ量刑にはならないし、なるべきでもない。 ひでー判決だなー
石橋なんてどうでもいいけど
権力者が好き勝手な判決出すのは看過できん >>315
違うと思う。危険な速度で①を行ったから危険運転であるという判断だと思う
②に関しては停車のことだと思うけどこれは危険運転に当てはまらないと地裁は判断している
すなわち①があり②の状況である停車は①による因果関係があり、最終的に③に至ったってこと >>336
可能性で考えたら、煽り運転による交通事故被害者を減らせるメリットの方が大きい。 >>318
ホントそれ
石橋もくたばってたら、こんな胸糞悪いニュースじゃなくて
不謹慎だけど、間抜けなニュースになってたよねｗ >>28
無期懲役と云う名目で税金で衣食住確保させるよりそっちの方が良いね。
ただ石橋は無駄にメンタルは強い様な印象なんだけど >>324
バカなこと言ってるね君
車に、金属バットやバールを常備してる輩がどれだけいると思ってるのよ世の中
運が悪ければ確実に殺しにくるようなレベルの暴言だよ
酔ってるとはいえ、ちょっと度を超えてる
石橋がやさしくてよかったけど、運が悪かった
運の悪さを石橋のせいにしちゃいけない >>212
類型化というのは具体的な事例によって法律解釈の例示がなされるということ。
今回のような事態は初めての案件だから、有罪とも無罪とも類型化されていない以上、
裁判の中で法令解釈で争った上で裁判所が解釈を行うのが当然だよ。
君がいうような主張はこうした類型が既に無罪として判例が確定しているか、もしくは
法令条文内で触法行為が具体的に限定列挙されたケースのみに当てはまる主張。
法令条文内に具体的かつ限定列挙された箇所は無い。 >>336
実際に轢いたトラックの運転手は死刑を求刑されてますか？ >>262
他の事故とごっちゃになってるかもしれないけど突っ込んだトラックの前の車がとっさによけたんじゃなかったっけ？
この記憶が正しいならだけど事故ってもしょうがないかと
適切な車間距離は前の車が急ブレーキかけても止まれるってもんでしょ？
その場合前走車は減速して止まるから後続も減速できる距離がある
それがいきなり目の前に止まった物体あったら間に合わんって >>271
前に出て急ブレーキ踏んだり、猛スピードで追いかけたときは、
死亡の結果は発生していないだろ。じゃ危険運転致死傷の要件を
満たしてないじゃん。 >>272
主文 本件控訴を棄却する。という文言もあるけど。 >>33
悔しいけど君が正しいよ
感情論は馬鹿がすること
法を整備しなければならない これが18年なのはまあいいとして、大学生？か何かのバイクを車で追っかけて、これで終いや言いながら故意に突っ込んだおっさんは何年なん？
これより悪質だよな >>353
けど日本じゃ殺人は殺人しかない
計画的殺人も衝動的殺人も同じ法で裁かれるだろ 2人殺害3人負傷で18年は軽すぎだわな
自分だけが無傷という悪運の良さがまた胸糞悪い
求刑は殺人罪死刑で良かった >>344
娘らはともかくだが、これは白眼鏡、ゴリラ、追突したトラックの運転手三者それぞれに問題がある。と思う（´・ω・）
トラックの運転手は不起訴にすべきではなかった。ここからいろいろおかしくなってる。 間違って人を轢き殺したら殺人罪にならないのか？
俺はいつも車を運転する時は人を殺すかも知れない
リスクを承知して運転しているが >>315
判決文にある通り
おまえが言ってる①の煽り運転が「4度の妨害行為」にあたる訳だから
それが危険運転行為として認定されたんだぜ >>349
運と知能と想像力が無い
の間違いだな
まぁどうせこのチンパンは出所してからまた派手な事やらかしてくれるから
楽しみに待っていればいいよ 要するにこの判決は運転者全員を犯罪者予備軍と認定したようなもんだろ？
刑務所に入りたくない奴は免許証返上しろって事やんか 二人殺したけど明らかに殺意がなかった場合は懲役18年は重いのか軽いのか 最初に煽ったのはくそ親父のほうだろ
どけバカ野郎は暴言だよ試しに上司にやってみな >>7
残念ながら君が正しい
この悔しさを今後に生かさなければならない 高裁で無罪になるから控訴はよ。
停止が走行中の速度に含まれる、は法令を拡大して解釈したという理由も正当性ある。 >>315
ごめん、なんか後半部分が滅茶苦茶だ
①と②は停車前のあおり運転で確定しており、その後に③が引き起こされたってこと >>294
＞トラックの運転手を不起訴にしたのが一番の間違いだと思う。
検察が最初に失敗して、あとは嘘の上塗りみたいな。
世論に感情で訴える賭けに出て、取り合えず成功…
だが、他の事件事故との整合性に問題発生。 >>342
それ以前の危険運転によって、犯人の停車させる行為が誘発されたと考えるから、
以前からの、判例に従った判断。 トラック運転手はラッキーだったよな。
ぶつかった相手が何らかのトラブルで停車してた車だったりしたらｺｲﾂがブタはけ18年ものだろ？ >>343
混んでたから通路に停める ←まあわかる
邪魔だからボケ！と怒鳴る ←まあわかる
怒鳴られたのでカチンとくる ←まあわかる
煽り運転を執拗に繰り返す ←理解不能すぎる
完全にあたまおかしいよな >>369
そういえばそんなのあったなw
続報ないんかな >>353
そりゃ解るよ
今回の件が過失致死で、過失致死なら8年くらいが妥当かなと思わなくもない もっと軽くていいだろ暴力で殺したわけでもなし
召喚士でもなきゃトラック野郎を追突させて殺せるとも思えんしｗｗｗ 石橋擁護のゴミ共が共通して目を背けてるのが
コイツの危険運転行為が常習だった事
ま、控訴したけりゃどうぞ
薮蛇まっしぐらだけどなw >>337
意味はないことはないが、余りに極端な罰は是正されなければいけない
そのための三審制だろう >>235
意外な判決ではあったけど、疑問を呈するってのは法律的に理解できないってこと？
法律的には解釈自体には問題ないと思う
意外と感じたのも法解釈的に無理筋ってわけでなくて、裁判所はあんまり冒険しないかなってだけだったし >>326
どんな犯罪？
ちなみに車のそばに居て
すぐに動かせる状態なら駐車にならんよ、 どんな犯罪なのか答えてくれよ ID:fuOmcTDT0 >>317
トラックの運ちゃんも、事故で停車中の自動車に突っ込んで 死人をだしたら 云々・・・
無罪放免じゃない って、ことは解っとると思う
でなきゃ、遺族が 許さんわ
遺族が、許したことに 他人が 言うべきではないわー >>363
今回は石橋が憎まれ役になってくれたけど
石橋が居なければ殺人犯になってた可能性もあるだろ 世の中通報だらけになりそう
俺も車道走ってるときにトラックが横に並んだら通報する
悪質な幅寄せだからな >>336
韓国籍のタクシードライバーが殺人罪で捕まったろ >>126
パトカー煽る様な阿保だからなぁ...。相手選ぶ様な知能あるんかな。 地裁で判決されたのだから、いくら議論してもその事実は変わらないですし。
石橋被告も今日の表情を聞いてる限り、何を考えているか分からないし、控訴しないような気もする。
裁判官が下した判決に、部外者が反論しても仕方ないと思う。 >>367
お前が底辺馬鹿
馬鹿以外は因果関係があると分かる >>27
あのトラック運転手は不起訴になったからそれは無理 >>286
条文に「重大な交通の危険を生じさせる速度」と明確にある。
停車させる前の危険運転を一連の行為と捉え、停車後に停車前の危険運転の危険が
現実化したという論理構成は明らかにおかしい。
条文にちゃんと速度について書かれているのだから、危険な速度によって内在した危険が
現実化しないとダメだ。 >>376
そんなのこの判決前からそうですが、今頃気付いたの？教習所入り直した方がいいよ。 >>387
怒られ慣れずに大人になった奴にありがちなパターン
そういう奴は否定されたり注意されたりすると逆ギレする 国交省＝省令(リミッター設置など)
警察庁(法整備など)
神奈川県(条例の整備など)
神奈川県警(安全指導など) >>373
こんな判決だしたらさ、よのなか狂うよね
ひき殺されても仕方ないことやってるやつをあえてひきに来るやつとか絶対出てくる 最後の停車してるとこでも危険運転っていう判断なら納得できるけどなあ
そこは危険運転じゃないという判断で事故と危険運転に因果関係があるというのは？？ >>386
車の整備不良で止まった車に追突したら
全然違う結果になったんだろ。 強運すぎるな 石橋擁護してるのって普段から煽り運転してるようなやつらでしょ？
自分が捕まった時にこの判例があると困るもんねw >>375
想像力がないのか想像する能力に欠けてるのか・・・
知能テストしてIQ30なら無罪の可能性もあるよな？ 免許なんて池沼でも取れるしな この後の流れ
パターン1：どちらも高裁に控訴しなければ懲役18年が確定
パターン2：石橋被告が高裁に控訴すれば、控訴不利益変更禁止の原則（＝控訴したら却って罪が重くなるのはダメよ、というルール）から、懲役18年より短くなる事はあっても、増える事はない。
ただ、それだと被害者側は救われないので、被害者側も必ず控訴する。
すると被害者側にも控訴不利益変更禁止の原則が適用され、石橋被告への懲役が長くなる事はあっても18年より短くなる事はない。（短くなる＝被害者にとっては不利益となる） 修羅の国では大した事は無いだろう
弱者静岡県では相手にならんだろう・・・ バイキングで横粂が煽り運転罪をつくれとどや顔で主張してたが、煽り運転自体が危険運転だろうがと突っ込んでしまった。法曹関係者って字面でしか判断できないのか？ >>389
これが18年ならアレは狙って殺しにいってるから90年はいくだろ >>382
停車してても危険運転致死傷だよ？
もうどんな判決が出ても不思議じゃない
もう司法は信用できないよ。。。 判決内容に明らかに誤りがある
法学部出身ならすぐ理解できる
結果にたいする因果関係が存在しないのに刑事責任だけは負わせている
罪刑法定主義違反、責任主義違反、憲法３１条違反
つっこみどころの多い判決だｗ 近い将来車は全て全自動化されるからこういう悲劇も交通事故も無くなるよ。
いや、一部、趣味で「自力運転」を続ける人間だけ、残るリスクかな。 >>363
それどこ情報？
不起訴って話が多いけど？ >>406
高速道路上では速度ゼロが危険な速度なんですが… そいや広告代理店のシンクタンクによる「日本の誇れること」の調査でおっそろしい結果を見たわ
科学や論理に根ざした技術より、人情味や義理が日本らしさだと答える人間が爆発的に増えてるそうで
回帰してんのかねー 白メガネ後楽帰りで浮かれていたんだろうなあ 喧嘩弱いくせにふっかけるから >>315
これにするなら、
停車中でも危険運転が成立するんだって解釈の方がまだ納得できたなあ >>307
出所しても刑務所以外居場所がないんじゃ？ 最高裁はド素人裁判員連中との差を見せ付ける形に持っていきそうだな >>406
停車が危険運転の一連の行為でもたらされたというのが今回の司法判断だよ >>319
煽り運転を否定されただけだろ。何で車社会全体の話に持って行ってるんだ？ >>401
自分がこれからボケ！と呼ぼうとしてる相手がこういうやつ「かもしれない」という危険予知は大切だね 人権弁護士が売名の為に名乗りでてくるんじゃねえか？ >>416
妥当だね
今迄の態度じゃ寧ろ刑期延びるのが関の山でしょうなw >>33
石橋は右車線に止まったが、白眼鏡家族は左に寄ろうと思えば寄れたはず。
それを怠ったのは運転していた妻。
煽りはもちろん石橋がわるいが、右車線に止まった判断は妻も同じだと思う。 朝鮮ウヨ暴走族系は山口県と北九州中心
煽り運転厳罰化が嫌だからってあがくな朝鮮アホウヨ
釜山門朝鮮街でショッピングでも楽しんどけ >>416
それだと必ず18年確定になるんだが？
なんか違うだろ？ まああそこまでイキりまくらなけりゃ本当に2年くらいで済んだのかもなwww
本当心象って大事だわ >>361
金属バットやバールを用意してる人が多いかもしれない。
じゃあ何で殺人事件にならないんだ
ゴメンの一言ですんでるんじゃないの てっきりこいつが煽り運転で事故を起こさせたのかと思ったが
概要を知ると結果的に誘発しただけで停車した被害者の判断力も相当不味いだろう >>327
危険運転致死罪の成立要件に加害者本人の殺意の有無は全く関係ない。
仮に殺意があったと認定されるなら、適用されるのは危険運転致死罪ではなく
殺人罪となる。プロである裁判官であれば、誰でも知っていることだな。ｗ 高裁や最高裁でひっくり返るとか思ってるなら勘違いしているぞ。
日本の交通安全に恩恵を間違いなくもたらし、将来的に日本の交通安全にプラスになる地裁判決なんだからなｗ
こういった社会的にプラスに働く判決はひっくり返らない。
素人の私でも知っているのに、自称法律に詳しい奴は滑稽だなｗ ポイント
・ PAで怒鳴り散らして走り去った （注意って事にしてるが 一方的に文句つけた言い逃げ）
・ 嫁や娘から批判された親父は「俺が謝る」と言っていた事にしてる （※娘の証言）
・ なのに止まろうとした様子は無く、最後まで追い越し車線でカーチェイス
・ あおり運転と連呼してるが車輌前後が4回５回と入れ替わってる （謝るつもりなら左に寄るのでは？）
・ 実際には、怒鳴り散らして（最後まで追い越し車線）で逃げ通そうとしたから
追い越し車線で停止となった ※石橋DQNの都合というより逃げた夫婦の行動によるもの
・ あくまでも 「逃亡し続けた夫婦」 の行動により、追い越し車線で停止状態となり
全員が危険な状態であった、石橋DQNは安全なところに居た訳ではない （誰が死亡するかはわからない状況）
石橋を擁護するつもりは無いが、正確に分析すると 上記の通り となる
死んだから被害者！煽り運転！ とアッピーーールしてるが
娘の証言内容からしても、 追い越し車線で停めさせられたのではなく
止まりたくなくて、追い越し車線を走り続けた結果
最悪の場所で停止する状況にした のは夫婦の行動だね >>423
ガセだろ
道交法の処分、民事上の賠償は当前負うよ 今回の世間の反応見てるとやっぱりどこの国でも国民情緒法はあるんだなと >>399
昨日こーいう事件があったよ
【兵庫】中国自動車道であおり運転し、職務質問した警察官を羽交い締めにした医師（45）を逮捕
高速道路で前方の車にあおり運転し、職務質問した警察官を羽交い締めにしたとして、
兵庫県警高速隊は13日、医師、中野圭明容疑者（45）=京都府長岡京市友岡2=を道交法違反（車間距離不保持）と公務執行妨害の疑いで現行犯逮捕した。
逮捕容疑は13日午後5時半ごろ、兵庫県宝塚市の中国自動車道上り線で、時速約100キロで走るワゴン車の後方約12メートルまで接近し走行した疑い。
さらに現認したパトカーが約6キロ先の料金所付近で停車させ、職務質問した際、車から降ろそうとした巡査部長を羽交い締めにした疑い。
公務執行妨害容疑については否認している。
高速隊によると、中野容疑者は帰宅途中だった。あおり運転をした疑いのある現場は、片側3車線で渋滞などはなかったという。〔共同〕
これさぁ、なんの罪も犯してないよなｗ
公権力の乱用だと思うがどうだろう？ >>413
そう。この運転手の運転ではいつそれが起きてもおかしくない危険な状態だった。本当にラッキー。危険運転をいつもしてた、常に危険運転をしてたんだよ。 石橋がクズなのは間違いないにしても
「邪魔だボケ」発言も含めて被害者家族にも全体的に違和感覚えるんだよな
DQN家族っぽいというか あおり運転はするな
車間距離は100ｍ以上あけろ トラックはもっと開けろ
追い越し車線だろうがスピード違反するな
緊急停止したらハザード点けろ 三角のやつ設置しろ
事故ってのは色々なことの積み重ねでおきているんだなあ・・・ こんなことで二十代後半から四十代前半の人生一番充実して力を発揮する時期に刑務所て過ごすなんて間抜けすぎる >>434
煽り運転が気に入らないから法律を無視した判決を下したって事？
いずれにしてもやばいよ
>>441
もう法律関係ないって事だよな。。。
恐ろしいな 馬鹿裁判員が馬鹿判決出したのか
高裁で無罪コースだろ
無理がありすぎ >>414
本当にそう思う。煽り運転がダメ、ってのは今回に限らずずっとそうなってるんだけどね。
まあ、煽り運転をする様なバカは、どんどん取り締まってほしい。オレも、何度か怖い目に
遭ってるからね。 >>315
危険運転は運転中とは限らんだろ。
かなりのスピードで後方から煽って煽ったほうは速度を落として止まっても
煽られたほうは興奮状態でそのまま凄いスピードを出して事故を起こしても成立するだろ。
一番目の要件は接近して前に出たとき、二番目の要件は追いかけたときであって
二番目の要件が停まった時ではなくても要件は満たしてる。
これらの行為により致死があった 是非とも控訴してもらいたい、そして量刑が地裁より長くなるように期待したい。 危険運転の罰則のために作られた法律がこれでようやく使えた感じ >>445
石橋に煽られ、前方に出られて妨害されて正常な判断ができなくなったってところかね。この石橋の一連の行為が危険運転と見なされた >>451
ジャップは馬鹿だからそれが分からなかったのよ >>454
邪魔だったから言ったんだろ
DQNは白フレームの眼鏡なんかかけないよ >>390
危険運転致死罪は刑法上は過失罪ではない。
傷害致死とか監禁致死といったあたりと同じ範疇に入る罪だから。 >>442
その通り
石橋君はその無能さ加減から
懲役18年という素晴らしい判例を築いてくれた功労者とも言える >>420
煽り運転されたからと被害者なクルマを止めて外に出たら思いの外寒くて心臓マヒ
そしたら煽り運転したドライバーが殺人罪なんだよ 事件の割に刑が重いが
常習性がありそうだから同情されないんだろね よかったやん
これでも短いという意見もあると思うが、
どうせいって10年そこそこかと思ってたわ >>457
おかしな法律解釈をして、石橋を無理やり擁護してるのは誰だよ。お前も煽り運転を
やってるのか？ 死亡の保険金はトラックの任意から出るんだろ。報道ないけど。
加えて遺族は死亡の損害賠償請求を石橋にすることはできても、
民事裁判で裁判所が因果関係を認めるかどうか？
民事では、欠席裁判になれば裁判所が因果関係をただで認めてくれるけど、
被告石橋が反論したら裁判所が因果関係を認めんやろ。今回のようには。無理ある >>457
いや？停車前に危険運転したことは完全に認定されている
その結果として死亡したんだから法解釈通りでしょ 国交省＝省令(リミッター設置など)
警察庁(法整備など)
神奈川県(条例の整備など)
神奈川公安委員会(設定速度の見直しなど)
神奈川県警(安全指導など) >>448
免許持ってないでしょ？
車両が前後する状態なら、前に出たときに路肩に誘導する様に寄せれば良いだけ
反対に誘導したから追い越し車線で停止した
まあ誘導って言うより幅寄せですがね >>467
地裁では危険運転致死傷罪を認めたけど俺は踏み込みすぎだと思うんだよね
感情に流されちゃう朝鮮人を笑えないよ >>386
石橋が死んでたら、この運転手はかなりの刑罰を受けていたはず。たまたま石橋が生き残ったから救われた。
が、トラックの運転手は救うべきでは無かった（´・ω・） >>454
被害者が「DQN家族っぽいか否か」が量刑に影響を与えたら法治国家ではないな あくまで、故意責任を問えるのは、スピードが遅くなっていた停止させた行為自体ではなく、
危険な速度でスピードを出していた、停車させる以前にあおった危険運転であって、
追越車線に停車させる行為については、犯人自身の危険運転によって、自分の行為を誘発したと考えた。
これをもって、危険運転と死亡の因果関係ありとした。
走行車線で停めさせたことを実行行為から除外したから、
量刑が18年で済んだ。
走行車線で停車させたことの故意責任を除外したんだろうな。
判決文を見てないから知らんけど。 >>448
＞車輌前後が4回５回と入れ替わってる
これまじなん？
カーチェイスやん
重要なことを言いたい時は太字にしないほうがいい
スルーされるから
君の情報は重要だ >>454
いちいちこういう逆張りする馬鹿ほんとうぜえ
死ねばいいのに >>457
高速上への停車そのものを危険運転として認定してないという意味だろ
直前の4度の妨害行為が危険運転として認定されたという判決な >>458
裁判員だけじゃなく、ほんもんの裁判官も加わった上での判決だ
なんか、いろいろ勘違いしてる >>466
今度元号が変わるのは、崩御でじゃないんだけど、恩赦があるのか？ やっぱり裁判員裁判ってダメだね
刑法の基礎中の基礎も理解していない
しかしすごい判決内容
もうメチャメチャ >>455
三角停止板買ってきた1280円だった
50mはなれたとこに置けとか無理ゲー
簡易トイレも買っといたわ まぁここで不当だ不当だと騒いだところで何も変わらんよ
胸糞悪いなぁと思った大部分の人にとって溜飲の下がる
メシウマな判決でした
めでたしめでたし >>469
それやばいじゃんｗ
>>472
石橋の養護なんてしてねえよ
司法の崩壊を危惧してるだけだよ >>432
だとすれば、停車が危険運転でなけばおかしい。
高速上での速度0が危険運転であると判示したほうがまだ合理的。 >>478
危険運転をしていたことは検察も被告も認めてるんだよね 通常の事故であれば追突した側の責任が問われるわけだけど
これは危険運転に関してはその限りではなく、原因を作った側の責任を重く取るというものなので
心当たりのある人はくれぐれも気をつけなさい >>451
処罰が国民感情から乖離するほうが問題。
法の趣旨や他の法との齟齬が出ても情緒を優先するのが問題。
差別を法で禁じながら差別を認める法を出したり、自由を謳いながら、他人の権利の侵害するわけでもないようなことを制限したりすることが情緒法というのだ。 最終的に死に至らしめたのは前方不注意で追突をしたトラック運転手の過失であり
石橋被告ではない
しかし検察は石橋被告に対する制裁意識を利用し、2名を死に至らしめたトラック運転手を不起訴にし
石橋被告のみの責任に転嫁させた
日本の司法が死んだ瞬間でアル 感情論丸出しの韓国みたいなバカげた判決だよ。
煽り運転と被害者が脂肪したのは関係ない。
ネトウヨは頭悪いから教えてあげるけど、韓国みたいに何でもありの判決だよ。 >>464
はい、これ
煽り運転合法にしたい朝鮮ネトウヨ
どうせ朝鮮ウヨ暴走族だろ 福岡人は最凶や・・・
静岡県民程度が怒鳴るのが問題なんや・・・ >>451
やたら報道してたし要は上の連中によるマッチポンプだろ
国民の生の声なんかどうでもよくて報道量や発表等が世論になる国だし 死んだ方が勝ち
結局は主観だろ。18年ってどう計算して出てきた数字だ？
進歩しないよね。オリンピックの採点並みにアイマイ >>472
「降車した後だから運転中じゃない」
というバカの一つ覚えと思われ
それって言い換えれば
「煽り運転と死亡事故とは無関係」という主張と変わらないのにな
こっちこそ相当無理があるだろ 石橋は煽り運転してないよ
ただただ相手を停めて文句言い返したかっただけ
ハイエース馬鹿夫婦が自分から喧嘩売っといて逃げ回るから追いかける形になっただけ
本来ならSAで話は済んだはずだし、
追いかけてきたのが分かった時点で出来るだけ安全な場所に直ぐに停まれば石橋もそこに車を寄せてきたはず >>466
今回は即位にあたり恩赦をしない方向になってるよ。
宮内庁と法務省が会合をしているってなことを聞屋さんから聴いた。 >>455
あおり運転？ ハイエースが後ろで停止してるんだから
一方的に煽られ続けてた訳ではなく カーチェイスだぞｗｗｗｗｗ
娘の証言によると
PAを出たすぐに嫁と娘が親父をとがめて
「追いかけてきたらどうするの！」 「俺が謝る」 と会話してた事になっているが・・・・・・・
煽ラレター！煽ラレター！と 追い越し車線を走り続けて どうやって謝るつもりだったんだ？ そもそもＰＡで邪魔なところに駐車してたのはなぜ
便所でもいってたの？ 高速で追い越し車線で停車を強制的にさせたら危険運転
その結果停車させられた相手が死亡する事故が起きたら致死罪
至極当然の結論 馬鹿夫婦が勝手に自殺しただけなんだから
1年で十分 停車＝危険運転になったら
いろんなつじつまが合わなくなるような気が。 日本のドラレコ装着率に最も貢献した男であることは間違いない これきっかけで道交法色々変えてほしいわ
とくにマフラー変えてるうるせー車乗ってる奴殺していい法律がほしい
住宅街に1台いるだけでも殺意が半端ないぜ >>445
後ろから煽られたから停車したんじゃなく、車の前を塞ぐように無理矢理停められたんだぞ。
判断力も何も、選択肢がない。 >>414
夫婦が死んだのは、煽りだけが原因だと言えるのかい（´・ω・）？ >>482
カーチェイスしていたら、被告の一方的な危険運転ではなくなる。
判決がおかしいかも。 パパ「ただいま、いやー参った、帰りに煽り運転されたよ」
妻「チャンス、死ねぃ！」包丁でブスーっ！
裁判員「危険な煽り運転の結果、因果関係がある。煽ったドライバーは有罪！」 >>406
＞論理構成は明らかにおかしい。
その判断が君個人の考えでしかないことは理解できていますか？
類型化の理解を間違えている程度の見識の方に主観のみの主張を繰り
返されてもね・・・。
あと条文に書かれている速度については具体的な例示はされていませんし、
事実認定の中で内在した危険の現実化が起きていたことも判決要旨には
書かれていたと思いますよ。 今回の裁判結果のいかんに関わらず
法律が改正されて適用範囲は広げられるだろうな >>507
殺してないだろ危険な道路上で喧嘩する気満々で仕掛けたら
お互いが事故に巻き込まれただけｗ >>242
いや、いい年したオッサンが相手が基地外である可能性を想定できなかったということで、被害者も普通の人ではなかったのではないかと思うんだよね。しかも「邪魔だボケ」とか挑発する気マンマンじゃないか。
そもそもサービスエリアの駐車場はそんなにキツキツで作ってないから、マナー違反の駐車車両があっても通れなくはない。だから被害者は前に行った。
その状況で、あなたでも止まってるクルマのヤツにわざわざ止まって「邪魔だボケ」って言うの?普通言わないよ。
結局被害者も加害者もオラついたDQNで、本質は犬のケンカと変わらないんだよこれは。
とするとこの裁判は集団リンチのように見えてくる。
…何故リンチ紛いの裁判になるのか？
それは「邪魔だボケ」と自分も言うとか言いそうだとか、自分も煽ったり意地悪するとか、日常的に自分の素が現れるクルマの運転が死を招いたことに恐怖を感じる人が多いということだろう。
チンチン切られた弁護士事件のとき、もし自分があの弁護士でも人妻とやっちゃうと思うから世間の人は震え上がったんだよね。それと同じ。 >>485
裁判官は基本裁判員の言いなりだが。
だからこそ求刑を超えた判決出しまくるんだよ、裁判員って
場合に寄ったら有期刑の求刑なのに死刑適用しようとしてた裁判もあったほど狂ってるよ
歯止めになってない >>492
崩壊じゃなくて、お前の気に入る判決にならなかった、ってだけだろ。煽り運転は怖いから、
どんどん取り締まってほしいわ。 >>524
高速道路なんてものがあるから事故や逆走が後を絶たない
高速道路がすべての原因！
こうですかね？w 危険運転で処理するから語弊を言う輩が出るのさ
石橋にとって車は恫喝の道具だ
東名の追い越し車線上に速度違反に当たる一時停止で後続車を故意に停車させた一連の行いは
包丁で殺人起こした犯人が殺意を否定するのと同じだ >>521
それは丁度先月見直されたばかりだから少し落ち着け >>530
いや、ドラレコは付けとけ
物凄い捗るぞ
俺も事故った時にすげー納得できた やはりセンチメンタル大好きな日本人に
裁判員制度やらせるとこういう結果になるか
恐れていたことではあるが >>385
それなら裁判所が危険運転に該当すると判断しないとｗ
この判決、無から有が出てる判決なんですわｗ >>477
バーカ 交機のパトカーだって
必死に逃亡しつづける相手を、 １台で路肩に誘導してから停めるなんて出来ねーよｗｗｗｗ
路肩でキップ切ってるのは
運転者が「止まってください～」のアナウンスに従ってるからだぞ？
勘違いしてんなよボケｗ 石橋が顔も性格も行なった行動も不細工すぎるのは事実だけど白眼鏡親父も難ありやな。少なくとも家族連れでやる事じゃない。 >>534
裁判官のうち1人以上が賛成しないと判決だせないんだよ
意味わかるかな？ この手のクズは他にも5万といるから
見せしめのためにも死刑にすべし
それにしてもやっぱミニバンなのな >>535
いや、煽り運転が危ないなら取り締まる法律を強化すればええやん
それをしないで事後法とか感情論で裁かれてたまるかよ。。。
まじ笑えん判決だぞ >>510
高速にはあまり乗らんけど一般道だと10m先くらいでいいのか？
50mだと交差点や小さい橋の向こう側なんて事もありそうなんだが >>530
あれはいいぞ。事故った時の証拠になる。オレも付けてるよ。 裁判員の影響が増すとそれまでの量刑相場が崩れて商売あがったりだから必死になるのも分かる
どちらが本来有るべき姿かは言うまでもないが もちろん加害者が一番悪いの前提だけどさ
加害者も普段から相当イキってたみたいだけど、
被害者のおじさんも「どけボケ」ってイキった言い方したらしいじゃん？
女だったら、絶対そんな言い方しないじゃん？
どうして、男ってそんなイキりたがるの？
イキるのがカッコいいとでも思ってるの？
もっと女みたいに柔和に人付き合い出来ないの？ 前の車が90キロでチンタラ走ってたからあおってやったぜ
みたいな性格のやつがいたら危ないから免許返納しとけよ。 >>477 免許持ってないでしょ
そうだな、ここがポイントたろ >>448
怒鳴ったのとか、都合悪い事、全てスルーだからな。
弁護士無能じゃないか？ >>531
犯罪者と号令がかけられた物に重罰を下すことが娯楽化して言ってるな 法より情とか言っている奴がいるが、法は国民の秩序の為のものであり、
将来の日本の交通安全に間違いなく恩恵を与える判決なんだから、間違っていない。
法の定規杓子な適用が国民の秩序より優先するとか思っているなら、とんでもない勘違いだな >>544
アメリカの警察はそれ出来るんだよな
銃撃するとかじゃなくて、コツンと当ててスピンさせる技を練習してる 死刑にしとけよ
煽り運転を常習的にやってるバカでただの害そのものだろ
それで人が死んでりゃこいつに生きる資格はないだろう >>451
まぁ、どの国にも起こりえる事なんだろうね…
というかもっと言えば、他の法治を掲げ、法の名の下に裁かれるケースも実は、
先ず感情や処罰欲が先にあってその感情に突き動かされるように適用出来る法を探るのが人間の性なのかもしれない。
群れで暮らす俺らの脳には罰を与える行為で快楽を得る機能が備わってるからな。オナニーをロジカルに考えてする奴は居ないのと同じかもしれんよ 早乙女~~~らんまだよ~~~（にしおか~~~すみこだよ~~~風に >>551
一般道では設置義務はないでしょ
有るに越したことはないけど >>547
建前そうなってたはずなのにおかしな判決だらけで最高裁もおかしいと判決下してたじゃん
ニュースも見ないアホなのかな？ 朝鮮ネトウヨ
煽り運転厳罰に反対
煽り運転したいんですね
ま、病院の待ち時間で切れちゃったり、運転中の秘書を殴ったりするのが当然の民度の党支持だしな
朝鮮人らしいっちゃらしい >>550
感情論とは思わない。煽り運転をした結果、人を殺してしまったのは確かだからね。
まあ、５ちゃんに良くいる逆バリしてる人間なんだろうけど。 >>556
死人に口なし
あくまでも被告の証言だからな
「おどきあそばせ」って言ったかもしれん やっぱ感情論に流れる裁判員制度は一旦やめるべきだね
もう一度司法が成熟したあとに再導入を検討するいうことで >>478
裁判所が予備訴因として検察に要求した監禁致死罪でも量刑的には変わらんよ。
監禁罪の方は成立要件を満たしていると思うから、仮に危険運転致死罪になら
なかったとしても罪名が変わるだけで量刑が大きく減るとはとても思えないね。 >>518
高速道路の追い越し車線は駐停車禁止であり、事故、故障などの正当な理由なく停車することは運転行為の終了に当たらない。
故に危険運転と判断されるはどうかな？
ただ今回停車に関しては危険運転と認定されなかったんだよな。煽り、妨害行為の一連の行為だけが危険運転と認定されてるんだよね。
この辺がモヤっとするところなんだが >>493
わかるおれもそう思う。今回の判決は合理性が弱い
しかし、停車させたことが危険運転であると判断した場合、飲酒や速度違反、あおり運転のような明確の基準が引けないでしょ？
例えば、止まらされたのか自発的に止まったのか、その場所が致死を誘発しうる危険な場所なのかなど
その判断が地裁レベルでは無理なので危険運転致死傷罪は認めるが、本当にそれが妥当かどうか、停車させることが危険運転なんのかどうか、その条件は何か？っと言う判断を高裁に丸投げした判決だと解釈している
停車させることが危険運転ではないと高裁が判断した場合は危険運転致死傷罪については無罪になる確率が高いと思う。
停車が危険運転の一連の行為かどうか こんな人間は社会にとって害悪のみ。
サクッと死刑にすべきだ >>561
どうせ国選だろうしやる気なんか無いと思う
こういう弁護士の弁護放棄を処罰する法律作らないと歯止めが利かなくなって米国みたいになるよな 裁判所の論理のほうが常軌を逸してる
止まったことそのものは危険ではないって無茶苦茶だろ
煽ったこと、追突されたこと、その間にクルマを止めたってことがなければ因果関係なんか成り立つはずないじゃないか >>567
判決って先に被害者を救済したいって結論があって
そのあと法律構成を考えるなんて珍しくないぞ そもそもクズ夫婦が暴言吐かなけりゃ
どっちもウィンウィンで済んでたのにな
口は禍の元とはいうけど、他人巻き込むなよなー だから一連の流れは
被告の車が停車したことによって、被害者の車が高速の走行車線に停車せざるを得なくなった。
そして後ろから追突された。これは疑いようのない真実なわけな。
何処に停車するかも含めて運転であり、場所が危険場所なのだから危険運転とすべきなのだが
条文には速度だの運転だの余計な縛りが設けられてはいた。
しかしこの要件は果たして妥当なのかという事に思い至たらざるを得ない筈なのさ。
特段の理由があって停車時をわざわざ除外したものであるのか、それとも単に法作成者の想定不足に基づく結果であったのか
おそらく後者ではないかと思われる。
結論は
さっさと本件該当項目に停車時の項目付け加えるか、要件改正するかしろということだ。 専門家が口を揃えて法律的に危険運転は適用されないって言ってたならまだしも、適用されるかされないかは分からないって言われてたんだから、感情論とか言ってる奴はなんなの？ >>550
そうだな
煽り運転常習者はそう思うだろうな >>581
監禁罪の方は認められてないから、危険運転致死傷罪が成立しなきゃただの業務上過失致死罪だろ 「気持ち考慮してくれた判決 よかった」
感情裁判全肯定かよ 法律より自分の感情が大事
こういう難しいことを理解できない層がこう言う判決を支持する >>565
しかも、『人を殴るために、毎日生きてる』みたいな事を、平気で言い放つ人間だしな。 >>551
三角板が義務なのは高速だけでしょ
見通しが悪いと発煙筒も必要 >>533
いや、犬同士のケンカというのは分からなくもないが、
今回>>204の場合は、被害者にも「責任がある」とまで言い切ってるんだよ
「迂闊だった」とかじゃなくてな
単純に、お前は被害者にも「責任があった」と思うか？ 知らんけど、通過したのがそのトラックのみならば不起訴でもいいけど、沢山の車が通過するなかでトラックだけが不注意で事故ったら、やはりトラックの過失致死だなあ >>315
第二条 次に掲げる行為を行い、よって、人を負傷させた者は十五年以下の懲役に処し、
人を死亡させた者は一年以上の有期懲役に処する。
四 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、
その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
裁判所は、被告人の行為は四号にあたり、死亡の結果との因果関係を認めて本罪が成立すると
しているのだから、要件は満たしているのでは？
もっとも、立法趣旨から停止そのものは「重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為」
と解しておらず、4度に渡るあおり運転から停止に至る一連の行為を「危険運転」としている点については
停止も含めるべきであるという疑義はある。 >>445
そう思う。塞ぐように止まった石橋はもちろん悪いが、運転手だった妻は何としてでも左に寄るべきだった。正常な判断ができないとかは問題じゃない。精神異常者ではないのだから。 個人的な心情は死刑であってほしかった
けど妥当な気がする
娘たちとジジババ乙 石橋は煽り運転してないよ
このカーチェイスを煽り運転と認定したければ、
まずはハイエース馬鹿夫婦が誘導してる事に気づかなきゃいけない
石橋は文句言い返したかっただけでカーチェイスがしたかったわけじゃないのは明らか
ハイエース馬鹿夫婦が逃げ回るから仕方なく追いかけ、
それが結果的にカーチェイスになってる
つまりハイエース馬鹿夫婦が蝶のように舞い蜂のように刺すような真似をしたからってのが全て >>529
危険運転は厳密に類型化されている。
速度は0では該当しないと今回判決はされた。
＞事実認定の中で内在した危険の現実化が起きていたことも判決要旨には
書かれていた
それがおかしいと言ってるのがなぜ分からない？
全体として危険運転と評価できるのに、なぜ停車行為は危険運転ではない？ 飲酒してない白眼鏡「なんだぁ、あの邪魔な車。一言言いたいが旅先で余計なトラブルはゴメンだ、家族も居ることだし。さあ、出発しようか！」→平和な世界 >>421
判決文読んだの?理由の中に減刑される判断は何があったの? >>597
だよなぁ
殺人罪だって18年ってあんまり無いような。 俺たちが考えられる手っ取り早い対策は石橋より速い車を買えばいいんだな？
物理的に追いつけなければ煽ることもできまい >>482
マジだよ
メディアは当初報道していたが、今では一切伏せてるｗｗｗｗ
PAでの状況も詳細には一切触れず 「注意」 とだけで濁してるだろｗｗｗｗｗ
死んだ親父が酒を飲んで酔っ払っていた事も今は報道しないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一切左車線を走行するつもりもなく あくまで追い越し車線
何度も停止させようとした石橋DQNの車を 夫婦の車輌がまくって逃亡し続けた
「謝ろうとしてた」 なんて事にしてるが
走行していた車線や状況からするとありえないｗ 「逃げ切ろうとしてた」 でなければこんな状況にはならない この石橋は一生刑務所にブチ込んどけばいいと思うんだよね
だって実況見分であくびしたりへらへら笑ったり、全然反省してないよ
そもそもＰＡで邪魔やボケと言われたのも、邪魔になるように駐車していた方が
悪いのであってそれくらい言われても仕方ない行為。
こいつは自分の感情や欲望のままに生きていて、
その結果人に迷惑かけたり人を傷つけることになっても平気で居れる奴。 >>526
考え方が逆だ
たとえどんなクソ人間で傍若無人な態度と運転をし
人様にとてつもない迷惑かけていたとしても
それが煽ったり止めたりして良いという理由には何一つならん
ってことだよ つべで事故動画見てみシナとかカマ掘った方が殴りかかりに行ってるから噴く
底辺移民もくるし何事も相手が悪いで折れたら負けやぞ平和ボケしてんなよ >>595
すると、控訴されたら検察は危険運転致死罪のみで争わなきゃならんのかな？
無罪も見えてきたような・・ 煽った→追突
これじゃ実際に起きたことと違う
やっぱり立法しないとダメなんじゃないの？ >>586
止まったことが危険ではないと言ってるのではなく止まったことが危険運転ではないと言っている。
危険運転はもっと前から始まっていて止まった時も危険は中断していないってこと。 >>7
でも適用されちゃったね^^
キミの頭の中と一緒
世間とはズレてる >>589
そういう、素人が人様に偉そうな態度で接することこそがトラブルの元になっているという面もクローズアップするべきだよな
特に日本人は相手が若いとか自分が会社で役職持っているとかそういうだけで人様にめちゃくちゃ横柄な態度取る国民性だし
儒教というかなんというかそういう狂った側面の是正に感情つかった方が社会的には良いはずなんだよな >>607
平和な世界じゃねーよ
他の誰か気に入らんやつを見つけてカーチェイスしてたろ結局
石橋処刑
これが平和な世界 >>614
刑務所に入れておくだけでいくら税金がかかると思ってるんだ？死刑でいいよ >>591
煽り運転をする側の人間が、感情論に持って行きたいんだろ。煽り運転は絶対にダメだよ。 >>587
あぁやっぱりそうなんだな
逆に、助けたくならない被害者だと救済されない様な構成を考える訳か
ペーソスペーソス 検察の求刑に８掛けて罪状をやりくりするだけのお仕事です 第二の石橋が現れて、高速上で降りてきたら
轢き潰しても自己防衛が成り立つね
止まったら負けだぞ >>544
警察は余程の凶悪犯じゃないと無理して止めないね
記録できるから後から引っ張れる
こいつはぶつけるのが日常だから止める気が有るなら止めるのは簡単でしょ >>610
200キロでつっこんだポルシェの医者のように自分が危険運転で18年くらうはめになる >>600
それがきっかけになったんだから自業自得では。 別に自己中がこの判決支持しようが勝手だけどさー
何言ったところで死んだらそれまでだからな？
あの世で悪いのは私たちじゃない！とか喚いてもバカ丸出しなんで >>581
そこは変わったと思うけどな。
高速道路の走行車線で、停車させたことを実行行為から除外してんだよ。
＞被告が走行車線に車を止めたこと自体は危険運転には当たらないとしたものの
あくまで、停車行為は、因果関係の流れで、故意責任の対象から除外している。
追い越し車線に停車させたことの危険性の認識とその可能性を量刑から除外してるんだよ。 >>590
＞そして後ろから追突された。
石橋が、これを狙ってないと駄目だろ。 お前らが轢き殺されれば良かったのにｗ
ネットに汚い言葉を履くだけのカスなんて殺された方が良いんだよ 5ちゃんの芸スポで、法治国家じゃなくて、
韓国みたいな情治司法の方が良いっていう人が多いのは意外だなあ >>602
＞重大な交通の危険を生じさせる速度
高速道路では最低速度が設定されており本線上で停止(速度ゼロ)は危険だと言えるだろう >>629
そのわりには追いかけ回してもらい事故で亡くなってる市民もいるような・・・ こんなクズを作り出したコイツの家族も自殺に追い込むべき >>621
通行の邪魔をしてる車の運転手に、『邪魔』って言ったらダメなのか？ この夫婦は、
とんでもないキチガイを引き当ててしまったけどね。 福岡県民に逆らった事と
白メガネだったのが問題だったかもな・・・ この判決がどれだけバカげてるか分かってない奴が大量に湧いてるな。
日韓の徴工用問題と同じで国民の感情によって法がねじ曲げられてんだよ。
感情>>>>>>>法になったらおしまいだよ。
昔から法に重きを置いてそれを絶対としてやってきたんだから。この判決を肯定してる奴等は韓国人と同じだよ。 俺の予想だと判決不服で控訴しそうだな
石橋ゴリ反省の色無し >>633
ははは、何言っても18年なんだよね
頑張れよ 明日>>633が基地外に煽られまくって止められた挙句、ほかの車両に轢かれて地獄に落ちますように♪ >>477 免許持ってないでしょ？
追い越し車線へ幅寄せ停止させた
なんで被害者が
非常に危険な所で停車したのか
幼稚園児でもあるまい。
ここがポイントだろ。 煽り運転で死亡させただけでは危険運転致死傷罪は成立しない。
最長２０年という重罰を課すこの法律は、危険な速度での運転
という要件をつけて敢えて成立を難しくしている。
この判決は、危険な速度での運転の要件は満たさない認定しながら
同罪が成立するという奇妙な判決になっている。法理論的にむちゃくちゃ。
裁判官として恥ずかしくないのだろうか。 >>540
情状酌量の余地がある殺人罪と悪質な危険運転致死罪なら後者の方
が量刑が重くなるのはよくある話だよ。法定刑の範囲内であれば法的な
整合性は保たれる。
危険運転致死罪のところを監禁致死罪や傷害致死罪に置き換えても同じ。 >>564
ぶつけて停めるなら、まだ誘導しようもあるだろうな
日本のパトカーはもちろん
石橋DQNにしたって・・・・・・ ぶつけて接触させての停止行動はしてない
>>477によると 接触させずに誘導は余裕だそうだｗ
幅寄せで相手の速度に合わせ続けるのってプロでも無理だっつーのｗ
急ブレーキふまれて0.01秒でどれだけ車間距離が離れると思ってんだろうな >>477 は中学生だろうね なぜ人類が長い歴史の中で無味乾燥な法律というルールによる支配を選んだのか。
その経緯を理解していれば感情を優先した判断がいかに愚かしいことか分かる。
個人的にも感情論ではこんなクズは18年どころか死刑になることは問題ない。
ただ法治国家としてはやってはならない国民情緒忖度判決で大きな汚点を残した。 >>642
移民来たら大変だぞ？言葉も通じない上に沸点低いし日本人の考えは通用しない >>612
そうなのか
やっぱ大手メディアはろくでもないな
君のような有志が今後も掲示板で事実を公正に伝え続けてくれることを期待する >>606
だから、煽り運転が始まった時に既に危険運転が始まってるの。
止まった時に認定すると止まった瞬間から危険が始まったということになってしまうのでそれは否定してるの。
被害者がなくなった時まで危険は続き、亡くなった時に危険が具体化したってこと。 ひき殺したのはトラック運転手
しかし責任のすべてを石橋被告に集中させるためにこの運転手は不起訴にされた
これがジャップ中世
感情を優先するためにひき殺した人間は無罪放免 トラブルの原因を作ったくそ親父の罪を断罪しないと
お前らは被害者じゃねえぞババア＆バカ娘 >>645
あれは韓国の言い分のほうが正しいぞ。
外交保護権を放棄しただけで個人請求権は消滅していない。
日本政府関係者もそのように答弁している。
韓国人徴用工が賠償請求することは何も違法ではない。 >>550
お前が勝手に危険運転の定義を決めてただけで、事後法でもなんでもない。
危険運転は交通法規を著しく逸脱し、重大な事故に繋がる行為全般であり、本件はそれにあたるという判断で、国民も大体納得している。
その法の趣旨に沿っているが故だ。 >>508
どう見ても「煽って」きたんだろが。高速で煽ってきたって事は殺す気満々ってことだろ。
素直に路肩に停止して殴り殺されたら「馬鹿だなあ俺なら全力で逃げたのに」とか言うんだろ 日本っていう国が野蛮すぎてイヤになってきた
なんでこんな国に生まれてきてしまったんだろう
石橋もかわいそうだよな
外国で生まれてたらこんな悲惨な人生にならずに済んだのに ほんとに法は融通がきかないな
暴言吐いた夫婦の罪は娘に負わせろよ あおり運転よりも、直接手をくだすような残忍な暴行事件とかを厳罰にしてほしいわ >>638
いちおう体裁は整えてるけど内情は日本だってぐだぐだじゃん
どうせぐだぐだなら韓国みたいに気が治まるまでやったほうがいいと思うね 殺したのは走行車線を守らず車間距離も取らなかったトラック
常軌を逸した感情に任せた判決 >>656
天才
>>661
ははは、悔しいか？
ザマァ >>659
あほか？
高速の追い越し車線で止まっていたら事故が起きて当たり前だろ >>661
見えてる地雷を踏んだ罪は自分と妻の命で購ったんだからいいじゃねーか
地雷も死んどきゃよかったんだが生きてるんだから18年くらいなんてことないだろｗ >>639
高速上の停車は危険だろうけど
判決では停車そのものは危険運転としては認定されなかったね
危険運転として認定されたのは直前の４度の妨害運転 >>650
煽り運転が危険運転と認定されたのち
停車中は危険運転には該当しないと判定された
結果として危険運転の結果停車に至り死亡したので
危険運転致死傷罪が成立すると判決だぞ
どこにも矛盾はない DQN同士の争いは生き残ったら敗者、死んだら美化されたり出来るから勝者。
両方生きてりゃ両方DQN。両方死んでも両方DQN。
命を捨てるしか勝者になる方法はないのです。 >>664
つ 京都亀岡 居眠り少年無免許運転事故 そもそもハイエース馬鹿家族が言い逃げしなかきゃカーチェイスも事故も発生してないからな おう、よく来たな
まあ、座れよ
コーヒーおごるわ
ブルーマウンテン >>642
子供が震え上がるくらいに強い口調で言ったんでしょ
何様なのという
そういう場合は適切な人に注意してもらえば良いだけ
マナーを注意する人間達が犯罪を犯したり誘発してるのが日本の現実じゃない？
>>654
面白いことにコンビニのクレームでは相手が外人だとなにも言わなくなるらしいな
日本の若い人間だとがんがん嫌がらせするのに
最高にジャップ >>631
そうかもしれんが、そうとも限らん
そもそも、「邪魔だボケ！」というのも
被告側が勝手に言い出したことで死人に口無しの産物だ
それに、たとえ暴言があったとしても
このレベルの暴力は自業自得とか予見可能とかいう範疇を飛び越えてると思うが 普通に考えたら煽り始めたところで危険運転スタート、止めたところで危険度最高マックスじゃん
だって高速道路のど真ん中で止まったら追突されちゃうし実際されて死んじゃったわけで
それなのに止まったら速度ゼロで危険運転終了みたいな扱いって 感情だけで判断するなら死刑にしてほしい
こいつが生きてても社会の害にしかならん 被告側から控訴されたらもしかして検察は訴因変更か？
しかしやばい判決内容だ 娘「(夫婦ともに車外へ…)今だ、やれ」
トラックドライバー「アイアイサー！ヒャッハーッ！」 素人目に見ても確かにトラック運転手がなんで不起訴になってんだろうな とは思う 後、石橋擁護のゴミ共は
コイツが度重なる煽りで事故も何度か起こして保険会社からブラックリスト入りしてる事も目を背けてるよなw 夫婦を死亡に至らしめたのはトラック。トラックがしっかり危険回避していれば、夫婦が死ぬことはなかった。
石橋の危険行為が誘発した側面もあり、刑事責任はあると思うけど、重めの殺人罪並の量刑は行き過ぎな気がする。 >>585
俺も当初そう思ってたが
検察と裁判所が判決で暴挙に出たので （裁判所は、どうせ高裁で是正されると思って陪審員感情を盛ったんだろうｗ）
控訴すれば減刑は容易なので
結果や成績を欲しがる弁護士が名乗りを挙げてる頃だと思うよ この事件での控訴は美味しすぎる >>653
そうだね
欧州で死刑が少ないのは、責任を社会が引き受けることによって
社会が成熟していくという考えがあるから
個人に責任を押し付けるだけでは社会の成熟が期待できない
アジアの土人国家と欧州はそこが違う >>685
つ 京都亀岡 居眠り少年無免許運転事故 >>661
もう死んでるだろ。地獄の果てまで追っかけるか？ >>614
蛭子さんのような性格かもしれない
いけない時ほど笑ってしまうという
九州の人間だし >>672
当たり前ってどういう論理？なんのための車間距離なんですか？？？ >>689
金八っつぁん、ブレンド、熱いの、いくかい？ >>668
暴行は２年以下の懲役
初犯ならせいぜい罰金刑だよん
暴行は大した罪にならない >>645
専門家が口を揃えて法律的に適用されないって言ってて法律無視の判決なら感情論かもしれないが。
適用される可能性も十分あるって始めから言ってたぞ？
お前の法律解釈が間違ってるんじゃない？ 石橋ガキの頃いじめられて性格が腐ったのか・・
チョンモメンと同じだな >>691
擁護は走り仲間とかDQN仲間だろ
あそこは朝鮮ウヨガイジ暴走族が多いからな 法治国家～なんて言って中途半端な刑にするほうが恨みが残るよな >>665
ほんと頭悪いなお前
哀れだわ
>>600
ハイエース馬鹿夫婦は被害者じゃなくて加害者だし
自業自得で死んだからってやった罪か消えるわけじゃないぞ 妻と子供が同乗していながらチンピラに喧嘩ふっかけなければ良かったのに >>649
鼻先に自車を差し込めば殆どの人が無意識で急ブレーキして停まる
突破できる層は躊躇なく差し込める層と同じ >>645
裁判長より法がわかってるなら、とっとと最高裁で働け。
お前こそ感情論しか語れないから5chに住み着いてるくせに。 たった懲役18年ってさ、18年たったらこいつ刑務所から出てきてまた
ヘラヘラ笑いながら生きてるんだよ？また煽り運転やるかもしれないよ？
高校生の娘さんが30代半ばになったころだよ。
それで我慢できるのかい？ まあ、遺族の控訴があるかもな
判決を不服として
もっと重い刑を要求して >>686
危険運転致死傷罪の法定刑に死刑や無期刑はありません >>595
この場合の危険運転致死罪と監禁致死罪は競合の関係にあり、主たる訴因として
危険運転致死罪が適用された時点で予備訴因である監禁致死罪が成立しなかった
だけだよ。危険運転致死罪が適用されなかった場合には改めて監禁致死罪が成立
しているかどうか判決することになる。
裁判所「が」検察に予備訴因として加えるように示唆した時点で有罪濃厚だと思うがね。 単純に考えれば
・多くの車が時速100kmで走っている中で無理矢理停車させる
・多くの歩行者がいる歩道の無い生活道路を時速100kmで走る
罪の重さは同じということになるな。
後者が危険運転なら前者も危険運転に該当すると考えてよいのでは。
「高速道路上に歩行者はいてはいけない」という原則に照らし合わせれば
後者は「歩行者天国を時速100kmで走る」とするべきか。 福岡県には喧嘩売らないようにな・・・
危険だぞ・・・３人の将が居るからな・・・ 高速道路には「最低速度」が決められている。
煽り運転で「停止させたままにする」事自体が「危険運転」だときちんと判断しろよ。
人殺しを擁護してるバカチョンがいるが、かえって犯人が反感を買うから逆効果って分からない程バカなんだなwww
早く氏ねよwww 法律の不手際を裁判官が補完して懲役18年とか・・・ >>717
なるほど。 でも監禁罪はさすがに無理筋だろ
合わせて役満で25年くらい目指してたんだろうけど マスコミがトラックドライバーを悪とすれば皆さん手のひらを返しますよね 警察はようつべの動画片っぱしからチェックして
危険運転動画のドライバーをコツコツ逮捕していって頂きたい >>315
が既に言っているが
②→③は直結した因果関係であるべき。なぜなら
厳密に妨害運転は定められているので、これを逸脱すれば罪刑法定主義に反する。
判決は、
①→②→停車（危険運転にあらず）→③
よって地裁は間違った解釈。 >>725
は？暴行とか日常風景だろ？
喧嘩したことないんか？ >>657
危険運転があったことは認めてる
その後、停車したことによって危険運転は終わっている
停車させたことは危険運転ではなくその後の事故を誘発した直接原因ではないから
しかし、危険運転致死傷罪が危険運転の結果、すなわち、停止やさせるという間接的な原因に伴い致死に至ったが、それでもなお適用されうるという今回の司法判断
ちょっと地裁レベルの判断じゃ無理だわ >>710
これでメガネだけならまだしも
嫁死んでるからな
全く同情出来ない >>482
これはマジだよ。私も初期の頃のニュースで見た。
運転手だった妻は、左に右に石橋の車を避けてた。危険を感じたならば、そもそも左車線に入った時にそのまま路肩に寄るべきだった。逃げきろうとしていたんだろうが、ここは明らかに妻の判断ミス。 煽り運転をする人間ってこういう人間なのか、こんな悪意の塊のような底辺人間がウジャウジャいるんだなと思うと怖くなった >>655
フジのグッディで
安藤が 「亡くなった人って最初に怒鳴ったんでしょ・・・・」 と初っ端に発言してしまい
すかさずイヤホンで注意されたのか ゴニョゴニョニョ と尻すぼみになっててフイタｗ
世論がどっちに転ぶかわからないし遺族側批判は危険！とかそんなとこだろうねｗｗｗｗ >>731
いやいや、高速道路だったから進路妨害になるらしいな >>508
ピンポンダッシュならぬ
邪魔だダッシュだからな。
そりゃ追いかけるわ >>412
追っかけ回して事故を起こしたという点では停車後に事故が起きた場合であっても同じという考え方なんだと思う。
具体的にどのような結果になっても運転行為の結果事故が起きたことには変わりない。
つまり高速道路上であおり運転を繰り返せば事故が起きるというのはわかっていることなので、それが停車後に起きたことであってもあおり運転の責任から免れることはできない。 >>315
こういう裁判官は石橋より社会にとって害だよなあ >>606
分からんね。
お前さんの主張には「おかしい」という君個人の主観だけだもの。
それと
＞全体として危険運転と評価できる
＞停車行為は危険運転ではない
は並立する話だよ。もう一度判決論旨をしっかり読んでから書き込みしたら？ 司法の判断出てるのに何必死になってるの？
自分の間違いを認めたくない一心で頑張ってるの？
屁理屈じゃ現実は変わらないよ？ 注意されたから踏み切り音鳴り出したけど真ん中で止めたるわってのと同じ
故意の殺人 >>364
前の車が何かに追突して突然スピードが０になっても自分は追突せずに止まれるのが充分な車間距離なんじゃないかな >>728
違うな
４度にわたる妨害運転を危険運転として裁判所が認定したんだぜ >>729
お前みたいなのが合法殺人してるんやろな 裁判員法6条に書いてあるわ
法令の解釈は裁判官の合議で行うって
だから裁判員は関われない >>730
みんな死刑にしろよ
真っ当な社会人なら、一生暴行なんかしないわ 石橋はクソだが見せしめの生贄にしようとするのは土人社会だと思う 事故が発生したのが午後９：３０くらいで、暗い上に、ハザードも無かった模様。
トラックは１台目は気づいて避けたけど、後続の２台目が避けきれずに追突。
トラックに責任はないな まあ俺もこの裁判官が無免かペーパーだと思うね
高速道路上なら速度ゼロは危険な速度だし
停車して運転席から降りていても「運転中」とみなせると考えて然るべき
検察も甘すぎる
走る車から飛び降りたら危険運転は回避できるのか？そんなわけない
安全を確保しない状態で車を停めて離れたらもう無関係か？そんなわけない
運行責任を有する状態なら運転中だよ。
この裁判ではそこを認めるべきだったのにな >>482
妨害側をA、被害者側をBとする。
1.Bが左端車線を走っていたら、AはBの前につけて急激なスローダウン。
2.Bは右車線へ避ける。Aはスローダウンしているので追い越す形になる。
3.Aは急加速してBを追い越し、一つ右へ車線変更。この時、なるべくBの左斜め前をかすめるように車線を変更する。
4.BはAの左斜め前の位置をキープしながら減速。
5-①.Bが左車線に移動しようとしたら、Aは更に減速。自然と左車線への移動が塞がれる。
5-②.Bがそのまま減速したら、Aは更に減速。Bが停車するまで続ける。
5-③.Bが更に右の車線に移動したら、Aはわざと追い越させ、Bが少し前に出たあたりでAは急加速。一つ右へ車線変更。
以下3～5を繰り返し。
一番右の車線に移動したらAはBの左斜め前の位置をキープし、相手が左へ移動しようとしたら急減速し車線変更を妨害する。
この時相手の車とぶつかったら因縁付け成功。
世の中にはこういうクズもいる。 >>703
それ正解だと思う。眼鏡親父の暴言もあって完全に悪いとは言えないけど、顔もワサオだしDQNだからこの際人生やり直しもありだと思う。 >>448
こじつけんなよアホｗ
煽られてそれを逃れようとする運転をシミュレートすりゃ、8割以上の確率でそう言う運転になる。
物理学勉強しとけ。 >>737
喧嘩は両成敗
相手が死んでるんだから被告も切腹が妥当だな >>749
大変そうだなwwwバカだとwwwちゃんと働けよクズニートwww >>421
君が危険運転致死罪の構成要件を理解していないだけだね。
直接的な関与そのものは必須要件ではない。 >>713
当初の報道では繰り返し言われてたよ
今でもネットニュースやYouTube漁れば見れるんじゃね？
ちなみに娘の証言報道の例 ↓ （ 「俺が謝る」って話になってたら、左車線走ってる筈なので矛盾 ｗ）
https://www.asahi.com/articles/ASLD376YLLD3ULOB025.html >>746
電車は急にとまれないけど
高速道では急にとまれるように車間距離は十分開けておくことが
義務とされているからなあ。守ってる人そんなにいないけど >>737
安藤ワロタ
おれがグッディみてたときに、
えっ、スライドドア開けたんですか？
そうみたいです
・・・・
だった。安藤正直で好きかもｗ >>751
そんなことになったら俺も俺の友達もみんな死刑になっとるわ 刑事責任
マジで本当に本気で、人生はリベンジマッチだと思う人は、聴くべきー
この歌のサビはイケる
ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2019年は
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
★カバー、コピー大歓迎。 女性が歌ってもイイネ
ヒップホップ、クラブ等で ＤＪミックスもＯＫ－
大受けすること、間違いナシ。
全身全霊こめての、リベンジマッチ！ 量刑もお話にならないが（憲法３１条違反は明らか）
それ以前に結果とそれに対する実行行為との因果関係が大きな問題
車を止める行為を危険運転の実行行為と認めていないのに死亡の結果責任だけ認めるって
おったまげた判決が出たもんだ >>750
まあ、その法令の解釈が今回の場合は、重要で、重要判例になる事案で、今後、参考にされる判決であったわけだな
だから、みんなが注目していた >>734
自転車で車道走れば運転手の人間性がよくわかるよ
邪魔と感じたら幅寄せして他人の命を危険にさらして
いいと思ってるひとばかり 法律は分からんが、今の法でもし裁けないなら
法を整備しないといけない
煽り運転は重罰に処されるべき >>765
高速やろ
殺そうとしとるしな確実に
ほんま甘過ぎやで死刑で >>730
いんじゃないの
それで死刑になるのは女と老人だ
まあほぼそうなる
ホントにその二者はすぐに手を出す
強い奴が弱い者を嬲るという事は
実の所、ほぼないからね >>684
確かに「邪魔だボケ」は石橋の言い分だけど、言葉は違っても同じようなことを言ってるはずだよ。
想像の範疇を超えるとかいう話ではなく、法律は良く知らないけど暴言を吐かなければ石橋はキレなかっただろうに、きっかけは被害者にあるのに、18年とか酷いよ。
なんだかものすごく日本的な、世間様と個人の関係で村八分的な判決が出たように見える。 白眼鏡「邪魔だボケ！ははっ、悔しいなら追いかけてこい若造！」
石橋「掴まえたぜぇ！もう逃がさねえ、お前は俺の…！」
ガシャーン！
石橋「ずるいぜ、もう…追い付けないとこに…」 完璧な司法制度は存在しないってことだな
上級国民なら人轢き殺しても逮捕されない人もいれば、
被害者重体で逮捕される人もいるわけだし >>731
停車させたことは危険運転の結果だよ
停車中は危険運転ではないし
トラックが突っ込んできたあとも危険運転ではない
それが関係あるか？
危険運転からの連続した因果関係が途切れるのは、再び正常運転に復帰した時になる。
それまでは連続的に危険な煽り運転の結果になる。 >>704
そもそも速度用件があるので停車してる状態での危険運転致死傷罪は適用不可
しかし因果関係があるから成立するというめちゃくちゃな文言じゃね >>752
この不細工DQNが社会の役に立つんだからえーやん 夜中に停車したってのにハザードたかないのは
重罪にすべき。死に直結する。
追突したのが軽だったらその運転手も死んでた。 >>777
777ｹﾞｯﾄおめ
やったな
大阪大震災 >>768
お前の友人はDQNだらけ。
お前も死刑でいいわ この裁判官の判断はかなり疑問だ
運転していない停止した状態で危険運転致死は成立しない
殺意もなくせいぜい過失致死傷の幇助罪で１８年は不当に重すぎる量刑 >>771
それ、何故なんだろう？
もしかすると停車したのは、加害者によってそうせざるを得なかった訳ではなく
被害者が自らの意思で停車したとみなせる様な証拠でも出てたのか？ 控訴って、2週間以内だろ？
再来週くらいかね？するの 高速道路では速度１５０キロより速度０のほうが危険よな >>733
まあこの母親も普段から横柄な運転していたのだと思うわ
ワゴン乗りの女って殆どそうだもん
安全運転を心がけている人なら
キチガイに煽られた時点で左車線に変更して
キチガイが前方で待ち伏せしていたら最悪ハザードつけて路肩に停止する
それをこの母親は追い越し返そうと真ん中と右車線を行ったり来たりのカーチェイスしてる 被害者がDQN
被害者が自分の意思で止まった、路肩行けた
トラックが悪い
韓国と同じ情緒法
レスが欲しい人は↑の言葉をお使いください >>731
そしてその危険性は事故という形で現実となったのな
きちんと書いてあったじゃない
危険運転自体で事故になろうがその運転した結果が事故になろうが同じだよってことかと >>780
暴言を吐いたからとかもうどうでもいいんだよ。いった本人は死んでるから水掛け論。判決には何の影響もしてないし >>742
事故が起きたこと自体は結果論でしょ
現場の状況は、石橋の方が危険位置にいたわけで、石橋が死んでた可能性もあった >>676
そうなら危険運転の結果、発生したのは車の停車であり
死亡事故ではないだろ。高速で停車したも必ずしも死亡事故が発生する
とは限らない。法律ではこれを相当因果関係がないというのだよ。
よって危険運転と死亡には相当関係がない。やはりこの判決はおかしい。 君子危うきに近寄らずだな。アホはスルーすればよかったのに、怒鳴るとかアホや。
蜂の巣を突っつくようなもん。人間だと思ったらいかん。危険生物と思って逃げるが勝ちだ。 >>774
法学部劣等生だった俺でも分かるほどやばい判決だよなｗｗｗ >>792
だから停止を危険運転として認定してないんだぜ
危険運転と認定したのは直前の４度の妨害運転な まあ、遺族が控訴するケースがある
更なる量刑を求めて >>704>>712
お前らまじて韓国に行ってくれよ。
ここは日本なんだから。この判決に疑問を抱かない時点で、韓国の徴工問題を肯定したのと同じだから。
国民の感情によって法はねじ曲がるってね。
感情>>>>>>>>法なんてあってはならない。
昔の人は法を絶対の重きに置いたんだから。
それをこの判決は韓国みたいな野蛮な判決したわけよ。 パヨとチョンモメンが悔しがってるから良い判決なんだな >>737
ネタにマジレスすると
例えばDVのように殴ったのは悪かったが殴られた方にも原因がある！っていう主張と同じで今回のように殴ったことに関する刑事事件に関しては、殴られた理由は情状酌量の余地があり刑量には影響しても罪名に関わることはない
今回の件ならば、喧嘩をふっかけたのが被害者であると明確に判断されれば18年が17年くらいになるかもしれないが、当然、だからといって無罪にはならない
キャスターなんて馬鹿ばかりだからどうでも良いけど 喧嘩は両成敗は賛成
死んだのは喧嘩で死んだのではなく
別の要因が加わってるので無関係
喧嘩で 「表に出ろ！」と 海へ移動したら 片方が波にさらわれた
喧嘩で 「表に出ろ！」と 山へ移動したら 片方が熊に食べられた
喧嘩で 「表に出ろ！」と 畑へ移動したら 片方が隕石に潰された
波も熊も隕石も どっちが殺られてたかは運次第
酒飲んで酔っ払った親父は 神様に嫌われてたんだろうな・・・・・・・・ としか思えない >>802
ですよね
森 友 加 計 の 主 犯 安 倍 は 死 刑
要 は 主 犯 安 倍
逮 捕
死 刑
殺 処 分 >>796
自分が死ぬ危険も十分あるし
追突する車の人達も即死させる殺傷能力を兼ね備えてしまう。 >>799
情治国家は良く聞くけど
情緒法って何？ >>744
危険運転と危険運転ではない行為が並立していいという根拠は逆になんなんだ？
暴行したやつに脳腫瘍があって死んだとか、
トランクに監禁してたら車に衝突されて死んだとか、
上記は犯人の実行行為に内在する危険が現実化した。
今回は安全に停車したあとの話だし（異論は認めるが）、
それにあまりに厳格に条文が書かれすぎているから適用できない。 今回は法令の解釈が全て
今回の事件では最も重大
この場合、上告理由なしに上告できる
どうなるか楽しみ >>728
むしろ停車状態でも危険運転と言ってくれた方がまだ納得できたなあ >>792
直接的に殺意はなくても死んでも構わないという躊躇しない態度は
殺意があると同等の扱いでもいいんじゃないのかな >>780
常習者で保険会社も匙を投げるアウトローを
被害者に仕立て上げるのには
「ジャマだボケ」で足りると思ってんだ
君もマトモな人生歩めそうに無い事自覚した方が良いねw >>811
違うやろ
朝鮮ネトウヨ暴走族系の煽り運転したいゴミが嫌がってるだろ
良い判決には同意 運転席から人を引きずり出すことのどこが運転なんだ？
傷害致死か殺人罪が妥当だろう。 >>783
そういうこと運用してるやつらに問題があるから何が正しいのか分からんわ
追突されて死んだり怪我したのはどちらも馬鹿だからだな生き残る方法はあったはず >>793
たぶん法の不備を突いてごねてくるの防止じゃないかな？
緊急車両の停止はこれに含まずとかにしてからやらないと
危険な目にあわされたって取り締まりされたキチガイがわめき始めると思う >>793
事実認定の話をしているんじゃなくて
判決内容の話をしているんだよ
これは明らかにおかしい判決 >>813
両成敗なら石橋は二回死刑にならんといかんなwww 出て来たら44歳ぐらい
こいつ生かしてシャバに出したら絶対またやるに決まってる
何とか18年以内にムショで死ぬように、看守の人や同房の囚人の人の活躍に期待したい >>796
多分30㎞、50㎞辺りで車線変更されるのがかなり危ないと思うな マナー違反を注意する行為も法で罰した方が良いな
加害者の女も普通の言い方なら切れなかったと証言してるし
イキリDQN同士の殺し合い >>828
なんで？
おかしな判決だと言ってるやつらは頭がおかしいんじゃないの？ 森 友 加 計 の 主 犯 安 倍 は 死 刑
要 は 主 犯 安 倍
逮 捕
死 刑
殺 処 分 >>810
日本にも国民情緒法があった方が良いと思う日本人もいるのでは？ >>752
犯人はクソ中のクソだが法治国家じゃないな 高山弁護士と高井弁護士といったプロでも見解が真っ向から対立しているからな。
条文解釈についてどこまで可能なのかの限界事例なんだろうなあ。
俺は判決を支持するが。 18年経てば誰も覚えてないし
社会復帰して牛丼屋の店長くらいにはなれそう >>172
煽って進路妨害して停車させたのは運転中なので 危険運転の量刑事態も軽いのう
最高で無期くらいに引き上げるべきやろ >>817
それと同じだよ
暴行された後に脳内出血で死んだ
トランクに監禁された後追突された衝撃で死んだ
停車した後、追突された衝撃で死んだ 例えば停車中に後ろから車に突っ込まれたら
普通は過失割合は100%突っ込んだ車が悪い
でもこの判例だと停車した方が悪いとされるんだよ
これだから地裁はおかしい >>812
例えが全然違うので無意味
小競り合いや喧嘩とは考える事が出来るが DVとは大きく異なる
殴られたほうが 喧嘩ふっかけたら それ全然DVじゃないからｗｗｗｗｗｗｗｗ 頭大丈夫か？
キャスター以上にお前が馬鹿すぎるぞｗ； >>808
どっちかと言うとそっちの方がよくわからんな
止めたことで死亡に直結したのであって
それまでのあおり運転は死に直結してなくね？ 直結してないってことはそれまでの４度の妨害運転は
数年の懲役程やで >>793
＞＞被告が走行車線に車を止めたこと自体は危険運転には当たらないとしたものの
↑
君の主張ならばなぜ判決内容がこうなるの？おかしいだろって話ｗ >>827
コロシタのはトラック運転手
>>793
危険運転は速度用件があるんだよ
速度用件があるから適用はできないとした
しかし直前の危険運転があったからおこったという論理で適用という素人が見てもおかしな論理で構築されてるので
普通に上級審で覆る余地あり >>731
被害者が追越車線上で停車してしまったこと自体が危険運転による結果であり、
それによって致死したという事実認定で危険運転によって死に至っていると認定
した以上は問題なしだよ。
被害者が危険運転から回避しようとして自ら運転を誤って死んでしまった場合も
危険運転致死罪が適用されるのは既に判例としてある解釈なので、この部分は
地裁としては判例を踏襲しただけ。 パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
による常軌を逸した犯行には
常軌を逸した刑罰を科そう！
懲役半万年くらいで丁度いい
食事は養豚場のエサの食べ残しでいい >>842
普通の道路ならな
でもこれ高速道路なので止めたやつが悪いとなる 森 友 加 計 の 主 犯 安 倍
要 は 主 犯 安 倍
逮 捕
死 刑
殺 処 分 「停車」が危険であると地裁はなぜ言わない？
それを言ったらある程度は納得する。
言えないんだろ？ そうだよな、停車してたらそこに突っ込んでもいいって話になっちゃうもんね。 >>845
煽った→止めた→死んだ
これが一連の連続コンボだと判定されたわけだが
繋がってないと主張する方が無理があるだろう あおり運転、あおり運転ていうけど
亡くなった親父も口で煽ってたってことにはならんのけ？
それがこの事故のキッカケじゃん
最初に煽ったのは親父じゃね？ >>847
詳しいね。石橋弁護してやれよ。無罪を勝ち取れば一躍有名人だw この手の事件の遺族や悪党に制裁を加えることに
使命感をもった自警組織は金でアクションを起こす
その筋に交渉すれば出所を待つことなく塀の中で全てが片付く >>842過失割合は100%突っ込んだ車が悪い
この過失割合は、間違い。
君は引っ掛け問題にひっかかるよ。 止めたやつ、被害者、トラック
民事だったら過失割合はどうなるんだろうな >>731
危険運転によって停車させてるんで、最上級の危険状態に陥らせてるので
その論法だと懲役18年は妥当やで >>821
だからさ、石橋は基地外だと書いてるでしょ。犬のケンカだって
避けて通れるのにわざわざ「邪魔だボケ」って言うほうも基地外じみてないかな。 責任とれないくらい迷惑かけたから当然じゃね
子供は親無し運ちゃんは他人殺すはめになるし
残された人は一生の傷になった >>845
その危険運転が被害者死亡と密接な関係があり
因果関係が成立するという判決 「邪魔だボケ」
福岡の無職が関東にいる時点で正論じゃないか
石橋が「すいません」って謝ってれば済んだ話 こんなやつに時間を掛けてる暇はないんだよクズども
さっさとみせしめ死刑にして、次だ次。 >>747
それだと100メートルじゃ無理だ
教習所で100キロ100メートル40キロ40メートルと教えてなかった？
高速にある車間確認用の車線や標識も全然足らなくなるぞ 一般道でも意味もなく急ブレーキを踏むのは後続に対して危険な行為なんだよねぇ。 判決確定じゃないんだろ？
きっと高裁で驚くような安い判決出るからな
溜飲下げてる奴はメデタすぎる 最高裁の判断が出るまでわからんなこれ。
煽り運転そのものから発生してないけど煽り運転と追突事故に因果関係があると。
つまり危険運転と結果発生は一つの運転行為によってなされたものである必要はないということだ。
危険運転の結果生じた状態によって事故が発生したならば危険運転致死傷罪における結果の発生と評価すると。
でも煽り運転と追突事故の因果関係があったとしても、
その因果はトラック運転手の過失運転によって発生してるということも事実。
求刑が23年で宣告刑が18年とすると裁判所はトラックの過失を考慮したということなのだろうか。
そこが謎。 >>767
それもあったねｗ
その頃って
死んだ親父の写真が 「チョイワル気取ってるの丸出し」 で印象が悪い上に
怒鳴り散らして走り去る・・・・・ しかも車輌のスライドドアを開けて怒鳴ってたんだもんなｗ
今の報道では
死んだ親父の写真が おとなしそうな古い写真に 替えられてる不思議ｗｗｗｗ >>847
低速状態に持ち込んだ時点で事故誘発につながる行為は成立してるんだからどんなもんかね？
止めたからってところに争点持っていくのは無駄なあがきで心象悪くするだけの気がするな >>851
普通の人なら高速道路で止まらないよ。
ってか絶対に怖くて止まれない。止まらない。
下手したら被告も死んでた事件やからな。 18年は重すぎ。
未必の故意で一般市民が人殺ししても7年位でしょ？もっと減りそうだけど…
轢き逃げ殺人で速攻出てきた人もいるし、やっぱり騒ぎになると量刑重くなる。
騒がれまくった吉澤ひとみは執行猶予だけどw
飲酒轢き逃げ至傷信号無視速度オーバー、危険運転にはならない判決。刑事罰としては死ななきゃ過失… 障害残るような事故起こしたら保険効かずに終わりですが。 >>851
高速道路でも渋滞に後ろから追突したトラックは処罰されている、前方不注意でね
追突された方が処罰されるのは前代未聞だよ こんなゴミクズに18年もただ飯食わせるとか無駄だろ死刑にしろ 石橋に邪魔だボケってのは正論でしょ？
正論言われて顔真っ赤とか
煽り運転大好きなネトウヨくらいだよ >>784
今回はそう判断したのはわかるよ
でも、危険運転の結果、致死傷をおったことへの罪だよね危険運転致死傷罪は
今までの判例では
危険運転→（直接）→致死傷
だからわかりやすかったのよ
でも今回は
危険運転→（危険な場所での停車）→致死傷
なんだわ
これはすなわち危険運転による停車が必然であり、停車による致死が必然の結果であると言わないといけない
しかし今回の判決は停車は事故の直接的な要因でなく危険運転にはあたらないっと言っている
危険運転による停車が一連の行為である言うのは関係性が薄いと思うんだよね >>855
コンボ判定ならわかる
だけど止めた事自体は罪には問わんとか分けのわからんことこの裁判官言ってなかったっけ
この止めたことっていうのは被害者の運転手の話か？ 危険運転そのもので殺してなくても
危険運転で死地に追い込んで自爆なりピタゴラなりで殺せば
危険運転致死傷罪が成立する
実に筋の通る話じゃないか
何が不満なんだおまえら？ 因果関係を無視して「感情論」とか言ってる奴はなんなんだ >>848
可哀想な人生歩んできたんだな
追い越し車線で回避として停止ではないだろ >>883
これな
ピタゴラ狙ってんねん
殺意丸出しなんじゃ >>867
あんなメガネ見せられたらカチンとくるのも正論 >>817
監禁罪で言えば、監禁状態から逃れようとした被害者が誤って転落死したようなケース
でも監禁致死罪は成立する。
今回の事件で言えば、危険運転の積み重ねによって誤って高速道路上で停車状態に
陥った被害者が死に至ったので危険運転致死罪は成立する。
あと、
＞危険運転と危険運転ではない行為が並立していいという根拠は逆になんなんだ？
１つ１つ切り離した行動が部分的に適法行為であっても、連続することで行為全体が
触法行為であるとされるのは一般論としてある話でしょ。 >>838
深夜バイト月給25万とか書いてあったし
店長の高みに上り詰めれば
結構貰えそうだし割りとしっかりしてるひとじゃないと
こなせない気がするぞ >>881
>>882で思ったんだけどさ、被害者の運転手は罪には問わん （被害者が）止めたことはもんだいにはならん
止めさせたことが問題なのだ って裁判官が言ったんじゃね？ >>873
白メガネが相当印象が悪い事に気がついた >>841
同じでいいと思うよ。条文にあんなに厳格に書いてなければ。
もしくは、「停車」が危険行為だというなら、今回の判決で論理矛盾はない。まあ、反対だが。 焦点は因果関係であって
「日本は法治国家じゃない」とか言ってるのは論点ずらし >>883
懲役の年数の桁がひとつ足りないことかな
まあ日本の法律じゃ不可能なのは百も承知だけど >>704
判決前から意見は別れてた
判例がないからどのように法解釈するかによる案件 生き残るためにすべきことは何だったんだ
危険な煽りを受けていると警察への通報
車ボコボコになっても止まらない事と車から降りない事か ①が路駐
↓
②が①を煽る
↓
①が煽り返す
↓
②が事故にあって死亡
↓
①が逮捕され18年くらう
変だよね？ >>874
法解釈の論争だしそれが裁判員裁判で行われること自体がまあおかしい
最高裁が是正してくれるだろうがぼんくら弁護士にはちと荷が重かったわな >>882
コンボの繋ぎ技がノーダメのスタン技だからといって
コンボ認定せんわけにはいかんでしょ
起点が最初の危険運転から入ってるので危険運転コンボが成立しているわけですわ >>854
停車が運転中になったら、切符も切れなくなって困るらしい >>888
今回は止まった車にぶつかっている
避けたクルマもいたので急に前方に飛び出したのとは
わけが違う まあ気違いだから何とかして欲しいってのが民意
法に反していないとかって小室かよ
本来は万民に平等であるべきだけどさ >>755
煽って来たのが白眼鏡が怒鳴ったヤツだと認識した時点で左に寄るべきだったろ。
右に車線変更したということは、逃げ切る気だった。
しかし、石橋は煽り慣れてるから逃げられなかった。妻や子供と一緒であるにも関わらず、喧嘩売るような行動に出た父親に加え、子供が乗ってるのに安全を考えずに逃げきろうとした妻も十分批判されるに値する。
石橋は間違いなくそれなりの刑罰を受けるべきだ。かといって、運転手であった妻に否が全く無いと言うのは亡くなった事で免れるものでもないと思う。
そして夫婦が亡くなる物理的な直接的原因となった、トラック運転手も不起訴にすべきではなかった。 >>884
感情論なんて誰も話していないw
白痴か？ >>817
高速道路で停車することは危険なんだが
高速道路に「安全な停車」など存在しない >>906
高速道路で人をはねたら起訴されるかどうかを聞いてんだけど。 >>698
これな
九州の人間は九州暖かいとか言うけど
屑多いからな
擁護も九州人か
やっぱお里 >>881
だから危険運転の目的まできちんと追求すべきだったな
こいつが当たり屋といわれてる所以をよ
目的外のただの愉快犯には適用できなくなるからやらんだろうけど >>855
判決は条文の言葉を使って致死の結果を招いたのは妨害運転だとしている。
止めた が危険運転に当たらないとしたのは検察が止めたことが危険運転の根拠だと主張したのでいえいえそれじゃないんですよと言っただけ。
止まったのは妨害運転の結果であって妨害運転こそが危険運転致死の適用の根拠だと言いたかった。 事 実 と し て
森 友 加 計 の 主 犯 は 安 倍
要 は 主 犯 安 倍
逮 捕
死 刑
殺 処 分 >>784
だよな。
この判決通りなら、石橋は警察来て交通整理されるまでずっと危険運転中だし、このトラックの後から追突してきた場合、全ての責任を負う事になる。 私は停車せざるおえなかった状況に追い込んだことが危険運転に値すると思うのだが
でも危険運転かそうでないかを論じる前に殺人として立件すればよかった
高速道路で車停めたら少なくとも突っ込まれる確率が0％じゃないわけだし よく考えたらトラックが走行車線ちゃんと
守ってたら事故は起きてない訳で
これをあおり運転によって事故が起きたって言えるのか 高速道路上の走行車線に停車させる行為は危険だろ
頭おかしいんじゃねーの
23年だろ
上告しろ >>897
逃げ場のない追越車線には絶対に入らず右車線キープ 免許持って走ったことのあるヤシは
僕の他に一人いるようだけどな。
ほとんど人は車運転したことないんでないの？ >>889
監禁や暴行・傷害ってざっくり書かれているから、
例えば、暴行したやつが入院して術後にそいつが治療を受けたくなくて暴れて死んだら
傷害致死になる。
今回の条文は違う。 >>829
おまえ頭大丈夫か？
アンカーつけてる先の文章を見て未だそんな事いってるレベルなら
義務教育やり直すか病院いったほうがいいぞ？
石橋DQNを叩きたい！ って感情は別に否定しないが
なんでそういう奴って論理が滅茶苦茶だったり頭が悪いんだ？ｗｗｗｗｗｗ
印象だけで、法を拡大解釈して処罰できる仕組みになったら
５ちゃんねらーってだけでも
無職ニートの引き篭もりで、社会の役に立たない
オタクや ロリコンばかりの 犯罪者予備軍 だから逮捕して無期懲役！ って状況と同じだぞ
お前はそれで構わないんだ？ >>651
情状酌量の余地がない殺人よりも重いんだが
>>279これを言いたいだけなのになぜか石橋擁護にすり替えられてるんだよなぁ こいつが死刑になっても別に良いけどさ
なんかおかしな判決だな
こう言うアホを断罪できる法整備した方が良い
下手したらひっくり返るだろ
これ >>899
変じゃないよ
片方死んでるんだから、当然死と同じくらいの罰が必要やで >>854
停車も正当なものかどうかということでは？事故、故障はやむをえずだろう。取り締まりの場合は路肩に誘導するだろうし >>894
立法で対処すべき事を素人集団の裁判員達の結論ありきの有罪を細くするための法解釈なのが現実
裁判員には法解釈が絡む場合はやらせない方が良い 事実関係の争いはない
法の解釈は職業裁判官のみ
適用、つまり有罪になってあとは量刑だけ
前例がないので求刑の8掛けで18年
こんな感じだろこれ >>864
「ジャマだボケ」を発言しちゃいけない法は無いよな？
それを非常識と思うのもカチンとくるのも結構だが
君もその「程度」が判らないからこそ
このアウトローと同列で語るんだろ？w
ご愁傷様としか言い様が無い 前を遮って追い越し車線に停止させたのは危険だけど危険運転罪は適用できないのなら、なんなんだろう？ 裁判員が困り悩むような法律は
法改正を急いでやったほうがいいでしょうね みなさんは，どいつが一番嫌いですか？
・些細なことで，暴言を吐いて喧嘩を売ってくる，オラついた中年
・法定速度＋αで走行しているのに，やたらと煽ってくる，ガテン系の若者
・路上で停車していたら，激突してくる，トラック野郎 >>920
車を駐車場に止めるまでは運転中だよ。話を逸らすなアホ 感情的にはフィットするけど
誰かが言ってるみたいに法的には無理のある判決では？
自動車工業会の圧があって法曹界も弱腰になってるのが
根本なんだが 構成要件にも該当しないのに刑事責任だけ追わせるというおかしな判決
まるで中国のようだｗｗｗ
ようするに実行行為が「自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律」の２条３条のどれにも該当しないので
バカな国民の愚民感情を抑えるために無理やり死亡の刑事責任を負わせた感じだな
日本では裁判員裁判はやはりダメ
欧米のように知的にも精神レベルもそこまで育っていない 一番殺意(無意識の)があったのはトラック運転手っていうのが笑いどころ >>903
法律では
重大な交通の危険を生じさせる速度
としている
今回は0キロなので適用は無理だよという判決 >>923
＞高速道路上の走行車線に停車させる行為は危険だろ
＞頭おかしいんじゃねーの
正月休みに渋滞している高速道路で
そのセリフ言ってみて >>939
石橋のように、すぐ切れて危ないカーチェイスする奴が嫌いで
死刑でいいです >>885
頭が可愛そうなのはお前さんだろ。ｗ
被害者が危険運転によって「誤った回避行動」として追い越し車線で停車したということ。
この場合に危険運転致死罪が成立するのは既に判例があるから、この部分では地裁は
判例を踏襲しただけだと言っている。 高速の追い越し車線で停車すれば通常、車が突っ込んできて
死亡事故が発生するとは言えないだろう。
これを法律では相当因果関係がないという。
トラックが突っ込んで死亡したのは偶発的な事故であって
煽り運転による停車と死亡の結果には相当因果関係がない。
やはりこの判決はおかしい。 >>935
いや俺だったら言わないもん。
怖いしw >>902
停車も運転中だが？信号赤は運転中だろ？ｗ >>937
危険運転は認められないが、それだと被害者含め誰も納得しないので
危険運転を認める
という内容だよ
法治国家としては失格 少なくとも
判決に至る建て付けに理屈はちゃんと出来ている
納得するか納得しないかはともかく >>919
人を高速道路っでひいても処罰はされん
車までも一緒やで
追い越し車線で止めたのが悪い 高速道路の追越車線に停車させることは
国道1号線を歩いて横断するに等しい危険なこと。
それを考えたら、刑は軽い >>797
それは言い過ぎた。
怖いから逃げただけだよ。 これを機会に煽り運転禁止法を制定すべき
最高刑は死刑で >>920
実際トラックに玉突きした乗用車もいたんだから危険状態だったじゃないか >>926
同じだよ。ｗ
危険運転致死罪の条文をちゃんと読んだら？ 石橋が殺したという因果関係が成立するかどうかってこと
論点はこれだけ
「日本の司法は死んだ」とか言うのは論点ずらしの詭弁にすぎない >>943
欧米も似たようなものじゃないかな？
弊害はあるけど、それでも裁判員制度を国民は選択した、とか 高裁や最高裁でひっくり返る可能性もあるけど
ひっくり返らない可能性も >>955
＞人を高速道路っでひいても処罰はされん
＞車までも一緒やで
凄いな、トラックの運転手が蹴散らしても無罪かw >>943
渋滞してもいないのに、最低速度以下で妨害走行
して駐停車禁止の場所で停車させたのはどうなん >>722
刑事責任は免れたが民事で死亡事故の加害者として損害賠償は支払わされるよ。
高速道路で事故で停車している車に追突した場合追突した側の基本過失割合は60％。
Ａ：追突した車
Ｂ：追突された車
①視認不良 －１０
②追越車線 －１０
③Ｂの車道閉塞大 －１０
④Ｂの著しい過失又は重過失 －１０～２０
⑤Ａ２０km以上の速度違反 ＋１０
⑥Ａ４０km以上の速度違反 ＋２０
⑦Ｂに第一事故の過失なし ＋２０
⑧Ｂが退避不能かつ停止表示器材設置等 ＋２０
⑨Ａの著しい過失又は重過失 ＋１０～２０
①～④がすべて該当するからトラック運転手の過失割合は10～20％か。
事件の特殊性を考えればもっと下がるかも。
だから検察は刑事責任は不起訴にしたんだろう。
それでも死亡した夫婦それぞれ1億円の損害賠償なら2000万～4000万の支払い義務が生じる。
まぁトラック運転手なら間違いなく任意保険に入ってるだろうけどね。 >>945
高速道路は通常0キロでは危険なんだがな。路肩に停めてても後ろから突っ込まれることもある >>945
だから停車は危険運転として認定されてないぜ
危険運転として認定されたのは直前の４回の妨害運転行為な >>927
徘徊老人とか明らかに自殺と思われたものは不起訴になってるものもある
全てを同一という判断はしてないようだからケースバイケースだな 世の中がこのトラックの運ちゃんレベルのドライバーだらけだったら
玉つき事故が全国各地で多発する事に。
これを機にみんな、安全運転を心がけよう 追い越し車線なら死ぬ気満々だなぁ…
前のやつが車から降りてきたら交わして警察署まで逃げようや 高速道路で時速0kmはめちゃくちゃ危険な速度だけどな >>929
情状酌量の余地が無い殺人罪で１８年以下ってどの判例のこと？
因みに危険運転致死罪で２０年超の案件なんて複数あるよ。
今更、何を言っているのかな？ >>957
いやいや 怖いなら 左によって止まれよｗｗｗｗ
車なら逃げられる！って発想してる時点で ヤバイ BBAだよ 自己中すぎる
周りの車を巻き込む事が安易に想像できるんだからさ・・・・・・・・
怖いからー！怖かったからー！ で何でも許される訳ではない 案の定2割引だったが来年の恩赦ラッシュに眞子さま結婚でどれだけ減るんだろうか
刑期中に愛子さまと佳子さまの結婚もあったら更に減りそうだな >>947
渋滞していたのか？
最低速度違反をみても渋滞は除外されんだよ
例外を理解できないのか？
バカじゃねーの >>961
立法の時、解釈の幅を持たないようにしたと聞いているが。
ちょっとしたことで国民がこの罪に裁かれないように。
石橋はキモいからいいのか？ >>966
それが通るなら岩石を道路においてもぶつかったトラックが悪いとなるで
意図的に車を追い越し車線に停止させ、車という置き石を道路においた
犯人が悪いんだよ >>970
だからなんだよ
最後の事故を誘発したことで危険性が明らかになってんだから全て危険行為だよ 高速道路の追い越し車線は駐車場じゃねーんだよ。つまり運転業務中。それだけの話しだ 眼鏡親父の親族も辛いだろうな。こっちが真っ当で相手がDQNなら問題ないけどこっちにもDQN要素ありやからな。 >>969
首都高速は速度0なんて日常茶飯事なんだけど危険行為なのか？ >>967
どうなんと言われても裁判所は
＞＞被告が走行車線に車を止めたこと自体は危険運転には当たらないとしたものの
と、判断しちゃってるわけでｗｗｗ >>951
間違ってる
「怖い」のは発言出来ない事ではなく
「ジャマだボケ」とコイツの危険運転行為を同列で扱ってる事 >>933
裁判員制度を知らん馬鹿が知ったかぶりすると恥を掻くだけだよ。
裁判員は法解釈には一切かかわらない。あくまでも事実認定と量刑判断だけが
裁判員のお仕事です。 >>920
そうなるんじゃない？
覚せい剤を打って運転して、事故って、対向車線から見えないカーブに自車が故障して止まったら、
その自分の車に衝突した対向車の運転手が死ねば、普通に危険運転致死だと思うんだけど。 もしもこれが駐車場での出来事だったら、という点においてのみ石橋擁護派の筋が通るだけ。 >>968
俺は見つけられなかったけど具体的な民事の裁判例か判例あるの？ >>984
だが、判決では停車は認定されていないぜ >>945
裁判所は成立して認定してるだろ。嘘書くなよ。 ◯石橋だけに重罪
◯煽り運転が原因
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