【愛知】名古屋で新路面公共交通システム「SRT」導入検討既存の道路に“専用・優先レーン”も

**孤高の旅人 ★** · 2018/12/16(日) 02:56:54.14

名古屋で新路面公共交通システム「SRT」導入検討既存の道路に“専用・優先レーン”も
12/14(金) 11:48配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181214-00020067-tokaiv-l23

　２０２７年のリニア開業を見据えた名古屋駅周辺の再整備に絡み、名古屋市は名古屋駅と栄や大須などを結ぶ新たな路面公共交通システムの導入を検討していることが分かりました。

　名古屋駅周辺の再整備に絡み市が導入を検討しているのは「ＳＲＴ」と呼ばれるバス型の新たな路面公共交通システムです。

　燃料電池などを使って環境に配慮するほか、自動運転機能も導入する方針です。

　ルートは名古屋駅と栄を結ぶ「東西ルート」、名古屋駅から大須と栄、名古屋城をつなぐ「周回ルート」の２つを想定していて、幅２０メートル以上の既存の道路に「専用レーン」や「優先レーン」を設けることを検討します。

　名古屋市はまず、名古屋駅と名古屋城の間で実証運転を行って、交通への影響などを検証したうえで、リニアが開業する２０２７年までの実用化を目指します。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 20:20:19.33

LRTにはＬＲＴの良さがある
鉄の上の方が摩擦も少ないし振動も無いしね

今回のSRTはあくまでもサブ的な交通であって
わざわざ本格的にお金かけてLRTをつくる必要は無いよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 20:23:49.25

そもそもSRTが通るところは車も糞多いからな…

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 20:31:27.91

>>1
しゃぶれよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 20:32:04.36

すまん、誤爆した。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 20:42:13.67

>>226
専用レーンにして一般車を完全侵入禁止にすればいいよ。
名古屋の街は道路が無駄に広いと言われてたし、やっと道路の広さを活かすときがきた。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 21:02:15.46

コテハンの大名古屋ビルヂングさんはどこにいったのか…

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 21:47:08.74

愛知万博でトヨタが走らせていた燃料電池バスの発展系だな
アレが地面に磁石を埋め込んで、バス側がそれを検出して自動運転のガイドにしてた

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 22:34:16.07

燃料電池バスとIMTSは別だったよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 22:35:20.36

IMTSはCNG（圧縮天然ガス）

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 04:08:39.63

市電残しときゃよかったのにな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 04:11:45.64

子供の頃の未来予想では
2000年には
クルマは空中のチューブを走り
道はぜんぶ動く歩道になってると思ってた

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 04:26:39.38

道路ぎわの透明な防音壁は
未来の透明チューブとおもえなくもない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 14:47:22.40

運賃は無料にした方が良い
そうすればちょっとだけ観光客を増やすことが少しは出来るし
店も活性化するわな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 16:07:11.67

レイズナーかよ

…って既出かよ…そうか

**亀にゃん** · 2018/12/18(火) 17:05:03.92

>>230
ボクならここにいるよ！🐢

**うさにゃん** · 2018/12/18(火) 17:07:33.02

>>227>>228

**鶴にゃん** · 2018/12/18(火) 17:09:53.28

>>220
車嫌いの鉄ヲタはそんなにムキになんなや見苦しい
実物大の玩具じゃねーんだぞボケが

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/19(水) 22:17:07.67

市はトヨタと共同開発する方針だから
愛知製鋼（トヨタグループ）が開発してる磁気誘導式を採用する可能性はある

車載のカメラやセンサーだけでも自動運転は可能だろうが
公共交通はより安全性が重視されるから路車間システムも取り入れた方がいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/19(水) 22:33:40.15

それは完全な自動運転じゃないけど、
道路に埋め込んで、それに誘導されるように
その上を走るようにすると間違いないだろうしな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/19(水) 22:40:08.87

>>15
>>20
名古屋は、昭和４０年代のうちに、
栄（＝伝統的中心市街地、都心）以外の中規模・小規模の商店街が、ほぼ全部壊滅したんだよね。
こんなことは東京でも大阪でもなかった。
これは、道があまりに広いため、すでに昭和４０年代には市内交通でもモータリゼーションが本格化してしまい、
マイカーで寄りづらい商店街が滅んでしまったため。

あと、名鉄が住宅デベとしてポンコツで、公共交通網は地下鉄網に依存したが、
地下鉄駅は駅前商店街を作らない（名古屋に限らない。どういうわけか「駅前」が出来ない）ということもある。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/19(水) 23:16:08.28

東京や大阪にあるようなおかずを売っているような商店街
名古屋にないなそういえば

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/19(水) 23:37:06.93

商店街？
大須行ったことないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/19(水) 23:40:07.03

>>246
大須は「おかず売ってるような商店街」じゃないだろ。

それに、大須は昭和後半から平成初期に、一度壊滅したんだよ。
円頓寺商店街に毛が生えたぐらいになった時期が、２０年近く続いた。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/19(水) 23:48:14.58

サノヤはチキンカツが100円だったころから知ってるよ

**うさにゃん** · 2018/12/20(木) 00:01:24.62

>>244
そりゃ地下鉄は駅の出口が多数あるからな
人の通りが分散されるので駅前が発展しづらい
もっとも東山線の藤が丘とかは駅前が栄えてはいるが。

>>247
八百屋とか豆腐屋とかそういうのだな
大須の低迷期は悲惨そのものだったな
日曜でも歩いている人がまばらでゴーストタウンだった
キモヲタ向けのＡＶエロゲショップが繁盛していたくらいだなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 00:03:20.62

名古屋周辺って変わった乗り物が好きだよね。
基幹バスとかガイドウェイバスとかリニモとか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 00:04:53.03

>>247
つまり庶民的な商店会ということか。
小さなものなら知られてないけどいくつかはあるな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 00:45:50.69

>>245
無くても困らんよ。
みんなスーパーに買いに行くから。

**うさにゃん** · 2018/12/20(木) 00:54:07.13

>>252
所詮名古屋に左遷されてきた余所者の愚痴だからな
自分が無能で東京や大阪を追い出されたのに
その怒りのはけ口を名古屋に向けてる時点で人間のクズ決定だな
そんな奴が車なんて買えるわけがないし

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 01:13:57.88

名古屋で自動運転って大丈夫か
相当頑丈な車体にしないと一週間持たないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 01:14:18.37

まあ、名古屋は仕事のためだけに存在していて
オフィスとコンビニと喫茶店しかないが、それゆえ機能美がある。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 01:15:40.49

>>198
今、実装されてるよ
試験運用かもしれないけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 01:45:03.91

>>242
MIセンサだね、もう実験も始まってるね

SRTは早ければ来年度にも車両を購入するなどして実証実験を始める方針のようです

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 04:07:41.13

>>78
コンコースの地下3階に桜通線ホームがある

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 04:08:02.18

5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください

そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう

在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！　徴用工判決には「コメントできない」連発…

在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党

5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
..
.+63986+37

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 04:39:38.54

>>252
だね
駅前商店街とか言われてもこまっちゃうよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 11:33:26.48

>>242
中国が運行始めた
道路上にひいた白線を読み取るのと
どっちがいいんだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 11:36:50.99

>>249
駅舎や駅ロータリーといった核になる施設を作ることが出来ないような場所に
駅を作ることが出来ないと言うか、そういう場所に駅を作ることが出来るからだろ
逆に、こういった核となる施設が有る所は、そこを中心に街が広がっているし

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 11:59:03.46

駅前商店街といえば大曽根商店街再開発で大失敗
若い人はしらないだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 12:14:28.99

ゾネとよんでほしい

（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 12:27:52.56

大曽根開発はみんな失敗だというけど
イオン、アピタ、ドームはある
ゆとりーと。環状線と
名古屋駅なみの大変化なんだよ
わかんねーかなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 12:38:31.05

航空写真でみても大曽根付近の密集度はなかなかのもの

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 13:30:19.16

>>261
白線誘導は白線が汚れたり積雪で隠れたり、経年で剥がれる心配がある

磁気誘導は汚れや積雪は問題なく、取れる心配も少ない
愛知万博のIMTSの頃は磁石が高価で普及の障害になってたが
今の磁石は高感度で小型薄型化して製造・敷設コストも安くなってる

保守コストとかも含めて考えて磁気誘導の方がいいと思う

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 13:40:30.94

IMTSは愛知万博の印象が強いが
2001年から2008年まで淡路ファームパークの園内交通としても運行してた

無人運転かるがも走行バス---トヨタ・住友商事が淡路島でIMTSを導入
https://response.jp/article/2001/09/26/11913.html

**うさにゃん** · 2018/12/20(木) 16:31:18.69

>>265
大曽根は成功だよな
馬鹿が必死に失敗連呼しているだけ

**鶴にゃん** · 2018/12/20(木) 16:32:09.54

>>263
あんな糞寂れた商店街の何がよかったんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 16:40:10.28

少しは「民営の」ユーカリが丘線を見習えば良いのに
名古屋は、親方官営に馴れ合いし過ぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 17:29:57.47

SRTはクライスラーの商標に触れないのか？
日本から撤退したから問題なし？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 18:00:42.64

>>261
白線は雨とか雪の時はどうなんだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 18:03:46.89

>>263
マンション建てたいのなら成功かもね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/20(木) 20:39:13.25

>>265
飲食店も多いから飲み会としても使えるしな。
さらにちょっと歩けばスーパー銭湯もあるし。