【鉄道】ＪＲ 飯田橋駅 新ホームがみえてきた
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京急能見台もひどい
傾斜がすごくて階段登るつもりで移動しないと出口に行けないし
人が余裕で落ちるほど間が空いてる
ちょっと先に直線区間あるし、実は隣の富岡駅が見えるくらいだから
どっちかにずらしたり、駅統合しちゃえばいいのに >>27
えぞ松という名前だったか、やたらと量の多い回鍋肉とか麻婆丼を出す店もあったね。
昔は良く利用したが…今でも変わらずあるだろうか？ 振り子電車があるように、振り子ホームがあればそれで済んだのに >>33
いつの間にかネクソンが日本企業になってたからな
サムスンもいずれは日本企業か
ネトウヨ困惑 >>115
何言ってんだこの連呼リアンは。死ねば良いのに。 >>80
返本だからトーハンじゃね？
山田紙店は無くなった 駅名 飯田ブリッヂ に改称だな。
いっそ山手線と内側は全部変えちまえバカJR
池バッグ、目ホワイト、目ブラック、品リバー、鶯バレイ… なぜ学生街なのに南口のマクドナルドがなくなったんだ そんなことより 総武快速線に新線を造り、昔の「飯田町」駅を復活してくれ もともと飯田町駅と牛込駅を廃止して
無理な所に飯田橋駅を作ったからな 大学の時二回あの隙間に挟まったわ。雨で滑るんだよなーあのホーム…
回鍋肉ばっか食べてた記憶 >>122
西口と東口しかないけど、南口ってどこだろう？
昔外堀通り沿いにマックはあった
その後神楽坂下からちょっと上ったところの右手にもあったがそこもなくなった
神楽坂の駅の矢来町口（新潮社側）にもあったが、そこもファミマになった >>106
普通に効くだろ。
そんな事言ったらそれ以上の開閉頻度である鉄道車内なんて全く効かない事になるぞ。 >甲武鉄道時代の飯田町駅から、少しずつ新宿方へ移っていく飯田橋駅
新しいホームは甲武鉄道の牛込駅の場所だろ >>132
どうみても両方向1分単位で開閉する駅のが高頻度だろ
階段エスカレーターエレベーターなど隙間だらけでもある
車両側は車内保温で3/4閉やボタン式の場合もあるし 早く作れよ
仮設駅舎の通路狭いし神楽坂方面から遠い >>90
シンガポールなんて地震も台風も無縁
香港も100年間地震被害ゼロ
日本で設計やらせたら即倒壊 >>135
できない言い訳乙。
それなら夏40度、冬零下のホームに吹きさらしなんて野蛮な状況をどうやったら解消できるのか考えるべきだな。
ソウルですら総地下化して解決した。
日本はいつまで50年前の駅デザインを引きずってるんだ。 >>137
シンガポールも香港も施工は日本のゼネコンだったりするから大丈夫。
つまり日本は、技術はある、金もあるし人もいる。
なのに徹底的にやる気がないというクソな状況なだけ。 >>138
そのバ韓国が大邱で火病テロ起こしたせいで、日本でスクリーンドア導入が頓挫したんだろうがチョンモメン >>1
飯田橋駅で電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
飯田橋駅のホームで電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 飯田橋の逓信病院で生まれて子供の頃何回か行った
神楽坂と少し離れる感じになるのか >>140
日本の鉄道会社がスクリーンタイプなんてやりたくないと思ってたところにその事故が起きたから、これ幸いとそれを言い訳にしてやらない事に決めたんだよな。
ところが日本以外ではその火事を経験として排気をきちんとすることで安全性を高め、フルスクリーンのホームドアが新しく作る際の標準になってきてる。
しかも、施工は日本のゼネコンだったりする。
悔しくないのか？？ 昔、隣の大学が逓信病院を買い取って医学部を作ろうとして話を持ちかけたら、一蹴されたらしい >>138
東京の方が都電→地下鉄置き換えの総延長はよっぽど長いだろ
KORAILやA'REXがソウル地上を爆走しているのも見えない振りのメクラ捏造民族ボンカス >>113
えぞ松の回鍋肉ナツカシス
理科大通ってる時はよく世話になったが40手前くらいになってから行ったらもう食いきれなかったw 自分は日本医大第２で生まれた
もうないが…
めとろ やなぎ…覚えている人いるかな？ 土地あったからバブルの時坪1000万以上で土地売ったな あの駅は出入り口付近狭いからうんざりする
メトロ乗り換えも何とかならんのか
ラッチ外乗換えだから３０分間フリーだけどな 野球やってる奴だとベースマンに行くために降りる駅。 前にもかいたけど、これって中央線快速（オレンジ）にグリーン車がついて、10両編成から11両編成にながくなるのも関係しているでしょ。
早朝、深夜オレンジ色が各駅停車をやって、黄色は総武線各駅停車のみでお茶の水折り返しだし。
早朝深夜も快速と各駅停車の車両運用を分けるとなると、黄色が足りなくなるんじゃないかな。 新ホームかなり狭そう
柱も中途半端な位置にあるから歩きにくそうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
