【調査】新成人の４０％がオートマ免許、２０％がマニュアル免許を所持 欲しいクルマ１位はトヨタ・アクア ２位、日産ノート ★３
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ソニー損害保険は1月7日、新成人のカーライフに関する調査の結果を発表した。今年の新成人1000人のうち、オートマ限定の普通自動車免許を持っている人は41.1％、マニュアル免許を持っている人は20.4％で、計61.5％は運転免許を持っていることがわかった。
また現在教習所へ通っている人といずれ免許を取得する人を合わせると21.2％だった。若者の車離れと言われて久しいが、免許を持っているか取得予定の人が多いことがわかる。
自分の車を持っている人は16.7％、自分の車を購入する予定がある人は8.7％、購入する予定はないがいずれ欲しい人は44.9％だった。今後、車を購入する意欲のある人が半数を超えている。
車に興味がある人は48.5%、同年代で車を所有している人はカッコイイと思う人も50％おり、新成人が車への憧れを失っていないことがわかる。また車に乗る必要性を感じる人は54.9％で、感じない人の26.8%を上回った。しかし車を持つだけの経済的な余裕がない人が61.8％に上る。
そのため、20代ドライバー増加のきっかけになると思うことの1位は「車の価格がもっと安くなる」（60.3％）だった。2位は「ガソリン・燃料が安くなる」（57.8％）、3位は「自動車保険料が安くなる」（50％）で、維持費が高いこともネックになっているようだ。
車を持つために必要な手取り月収を聞くと、16万円〜20万円が26.3%で最も多く、次いで26万円〜30万円が17.4%だった。
免許を持っているか取得予定で、なおかつ車を購入する意欲のある人（現在持っている人を含む）に車を購入する際の上限金額について聞くと、平均175万円だった。2015年以降、4年連続で平均額が減少しており、年々、車に使えると思う金額が下がっているようだ。
20歳のうちに車を購入するならどの車が欲しいか聞くと、トヨタのアクア（18.8％）、日産のノート（16.8％）、フォルクスワーゲン（11.1％）の順に多かった。女性には、アクアやノート以外にもキューブ（日産）やラパン（スズキ）も人気だった。
いつかは購入したいと思う車を聞くと、1位はBMW(17.1%)、2位はレクサス(14.2%)、3位はメルセデスベンツ（13.6％）だった。（以下ソースで）
ソース キャリコネニュース
https://news.careerconnection.jp/?p=65312
★1が立った時間 2019/01/08(火) 22:36:12.98
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546982975/ なんだかんだ言ってもマニュアル車で教習を受けて免許を取得するのが『標準』なんだよな。
それが自動車免許のデフォルトなの。
その普通免許に制限を設けた下位ライセンスがオートマ限定免許なのは事実なわけで。
そりゃこっちとしてはオートマ限定の奴にはマウントもするし見下すわｗ
だってダセえものｗ
自己正当化も見苦しいしｗ >>952
たかだか車の免許の区分でマウントするほうがダセェだろｗ >>950
それが浅はか出思慮が足りないから馬鹿にされてんだと思うぞ。
あえてMT車で練習するのは>>939>>941みたいな意義があることがわからなのかなと。
普通免許を持ってる人間からしたらAT車なんて目を瞑ってても運転できる位に簡単だからな。 >>954
その意義と余計に掛かる費用や時間が見合ってないんだろ
それにＡＴ免許の人にＭＴ免許取得する能力が無いとは限らないし
能力があっても無駄と思えば省略するだけ どんなに能書き垂れてもMT免許の方がいいに決まってる
男でオートマ限定とか恥ずかしいわ MT車なんて乗らない！
そもそもMT車なんて世の中にほとんどない！
軽トラ？トラック？底辺かよ！ｗ
自慢するな！マウントするな！
↑
AT限定のやつの返しがワンパターン過ぎる。
ほんと的外れも甚だしい。
普通免許取得者だって将来MT車に乗る予定なんてないけどMT車で教習受けてんの。
まぁたいていは親が息子にアドバイスするのよ。
お前MT車で受けろよと。
思慮の深い親なら>>939や>>941みたいなことを考えるからな。
男でAT限定取ろうと思うやつも大概だけど、それを良しとする親も親だなぁと思う。
まさにカエルの子はカエルだわ。 ＡＴ限定の男って口ばっかりで使えないやつしか見たことがない >>959
それなら準中型免許取得した方が良いんじゃないか？ >>947
おいおい、社用車MTってどんな仕事だよハゲ バイクは１２５からリッターバイクまで全部MT乗ってきたんで車も当然MT乗ってる。
税金高くなるが古いMT車に乗り続けるよ。 >>961
自動車運転の高い基本的スキルを身につけるのが目的だからトラックである必要はないかと。 電卓あるから暗算できなくても困らない
なんて言うやつは答えが一桁間違ってても気づかない 中年、誇れるものが少ない底辺労働者、５ｃｈ住人の一番悪い特徴が出るスレやな 40年近く前に自動二輪免許(今の大自二)を取得したが
当時は男で中型限定なんて男じゃないと言ってた奴がいたのを笑っていたが
それと同じような感じで男で普通免許のATは男じゃないと言い出したわけだｗ
18世紀、欧州では雨傘は女性が使う物で
男が雨傘を使うのは恥ずかしい事だったが、
今では男が雨傘を使うのはあたりまえ
時代についていけずにMT免許でドヤ顔している連中は、
雨傘使わずにずぶ濡れになってろｗ
てか法律上点検整備を使用者の義務にしてるのに最近の車は整備性が悪くてキツイだろ
整備性も方規制したらどうだ？ >>969
ＣＶＴのなんちゃって７段よりも軽トラの５ＭＴのほうが変速操作は楽しいよ 3900カキコね、これはネトウヨのおっさんがホルホルするスレだなｗｗｗ
で、またこの手のスレではネトウヨどもが連呼するわけだ
ＭＴが運転できれば４ｔ車も運転できるーってなｗｗｗ
日頃はヤングみたいなこと言うくせに堂々と普免で４ｔがどうのというから
そこらへんでネトウヨくんの年がバレるわけだがｗ
まあ今日びの運転キャリアは軽自動車のＡＴばかりのネトウヨくんがね
法的には４ｔ車運転できても、実際はね、ムリポですからねｗｗｗ AT限定がMT免許を馬鹿にしてるのではない
大多数のまともな人間が、頭のおかしいMT厨を馬鹿にしてるのだよ >>975
減速したい時にパドルシフトでDownってのは常用してるけどね
いまどきの市販車の電スロ制御は排ガス規制等の制約があって
以前のメカニカルワイヤーを使ったスロットルバルブとは違って
ドライバーがアクセルを踏み・戻した通りにスロットルバルブは開閉してくれない
→MTでギヤを選べたところで 嘗てのMT車のようにドライバーの意思通りに車をコントロール出来てない
→電子制御・油圧が間に入るオートマみたいなモノなんだがｗ
キモヲタMT厨はそこは見ない感じないw >>965
その例えで言うなら電卓あるのにそろばん使ってドヤ顔してるのがMT厨 平成29年3月以降に取得した普通免許で2ｔトラックは運転できないことが多いので(総重量が5ｔを超えるものが多くある)
荷物を運べと言われるような企業に就職するなら準中型免許を取得することだ。 アクア、ノート
なんでこれらがいいんだ？ 若者ならジュークとかハリアーとかキューブとかデザインのいい車あるのに？ 大多数の人がMTなんだけどね
男は特に、ほとんどがマニュアル免許
そんな当たり前のこと話題にもしないよ
だってみんな当たり前に、普通にマニュアルで取得したわけで 30歳過ぎて軽自動車に乗っているおじちゃん＆おばちゃんが20歳の時に欲しかった車って何だったんだろ？ >>983
それでATに乗るからアクセルとブレーキの踏み間違いが起きる。
AYしか乗らないことわかってたら、AT免許で左足ブレーキを仕込むべき。 >>982
ジュークやキューブは、かなり長い間モデルチェンジしてない
ハリアーは維持費がかかる >>985
本当になんで左足ブレーキが広まらないんだろ
あれが広まれば踏み間違いは起きなくなるのに
F1だって左足ブレーキ >>990
CVT乗るときは左足ブレーキ使ってるよ、軽トラの時は出来ないから普通に運転するけど どうせもうすぐ第三次世界大戦なんだし、戦争で目茶苦茶になれば車なんて乗ってられんくなる
免許なんてどうでもいいだろｗ >>990
逆だよ
人間は直感的でないものだと左右なんて簡単に間違えるからな
踏み換えもなく左右で踏み分けなんてすぐ間違える 新成人がゆとりに入るか知らんけど、第三次世界大戦で自衛隊軍化で戦地に引っ張られる世代になると思うが頑張れよ >>933
AT限定っていう条件付免許でもない側が何のコンプレックス持つって言うのさ >>978
CVTってバックトルクに弱いからそんな走りしてると高く付くぞ
普通にフットブレーキ使えばブレーキパッドしか減らない
長い下りはエンブレ使うのは仕方ないがね このスレッドは１０００を超えました。
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