【地域】長崎市の転出超過、初の全国ワースト1位。2位は北九州市。総務省統計★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://this.kiji.is/464252480137790561?c=39546741839462401
総務省が1月31日公表した2018年の日本人の人口移動報告によると、長崎市の転出超過数は
前年比488人増の2376人で、同省が市町村別データの統計を取り始めた10年以降、初の全国ワースト1位となった。
ワースト2位は北九州市の1674人、3位は那覇市の1636人。
長崎市によると、例年10代後半〜20代後半の進学・就職に伴う転出が大半で、転出先は東京、関西、福岡が中心になっている。
17年は日本人の転出超過で全国ワースト3位だった。
18年は年代別で30代後半、転出先で熊本県や大分県などが目立ち、転勤者が多かった。
三菱重工業長崎造船所で客船建造が終了したことの余波も要因の一つとして考えられるという。
田上富久市長は、結果について「深刻に受け止めている。減少要因をしっかり分析したい」と話し、
雇用・子育て環境の改善や移住促進に努めるとした。
転入者が転出者を上回れば転入超過、その逆で転出超過となる。県内21市町のうち、転入超過は大村市（481人）、
北松佐々町（123人）、東彼川棚町（23人）の3市町。転出超過は佐世保市（817人）、諫早市（751人）が長崎市に次いで多かった。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549074020/
1が建った時刻：2019/02/02(土) 11:20:20.70 長崎は下り坂が247箇所に比べて登り坂が681箇所と多いからな 何が県民ランキングで全国10位以内だよw笑わせるわ糞長崎県よwww
観光ばっか力入れんともっと道広げるしろよ。最低賃金と最悪だし人口減少も加速してる。わいどんはしかぶっとっとさ。 ４７憲法の天皇条項はＧＨＱに押し付けられたものなのだから
たとえ不満があろうとも敗戦国民としてとして受忍すべきでは >>3
なんだそれはw
ボケてるのかマジなのかわからんわ 軍艦売った儲けで平和運動する画期的なビジネスは儲からんの？ 長崎はブラックだらけの雇用環境だからね。給与めっちゃ安い、サビ残当たり前。求人は、ノルマ営業かライン工とかしかないし。そりゃあ職を求めて若い人は、東京や福岡に出てしまうよ。 まともな雇用がないなら潰れるべき
ぶっちゃけ九州は魅力ない 長崎市自体が半島の先でどん詰まりだから仕方ない面あるな、そういう地域はどこもそうだし
行き先は東京より福岡が多いかね 長崎市は平地が少ないから開発できない。それに、造船関係が縮小傾向。
観光はそれほど求人が増えるとは思えないし。日本の西の端だから企業も来ない。
新幹線で出来ても、ドンドンストローされるだけだ、と思います。 >>13
祭り利権で変な町内会とか業者とかがのさばってるもんな 福岡にでも行けよ
美人が多くて男を甘やかしてくれる最高の土地だぜ
聞いた話だと男が産まれる確率が低くて女余りらしい
まあ、テヨンが押し寄せてるらしいが… デタラメな建設ラッシュだし
市長は市民意見を聞かないからな最悪 そうなんだ
じゃ俺長崎に住むわ
長崎の街を独り占めできるなんて最高じゃん
あと魔法使える美少女が側にいたら言うことなし >>3
面白いギャグだなw
登りと下りは同じ数だろ
そいつら天国へ行くんか？ 人口の減り具合から考えると、次かその次の国勢調査では長崎市の人口は
宮崎市に追い抜かれる。
長崎人にとってかなりの屈辱らしい。 >>19
魔法は知らんがバズーカと手榴弾は持ってるみたいだね >>25
二度と戻って来ねえだろw
あ、それで人が減るのかw 県が外国人技能実習生の受け入れに消極的だから
平成29年 年間 人口増加数
外国人 日本人
東京都 35,156 72,137
愛知県 18,102 1,507
埼玉県 14,957 3,247
神奈川 12,645 2,240
千葉県 12,626 2,764
大阪府 10,212 -15,205
福岡県 6,823 2,439
静岡県 6,076 -19,926
茨城県 5,075 -14,446
群馬県 4,987 -12,678
三重県 4,226 -11,710
兵庫県 3,976 -20,813
北海道 3,537 -34,805
栃木県 3,122 -8,981
広島県 2,932 -11,561
京都府 2,546 -8,804
岐阜県 2,393 -14,310
熊本県 1,913 -10,878
富山県 1,870 -7,063
岡山県 1,741 -8,754
長野県 1,658 -13,582
沖縄県 1,551 2,914
滋賀県 1,504 -2,129
石川県 1,321 -4,550
福井県 1,225 -4,900
鹿児島 1,185 -13,300
宮城県 1,133 -8,491
新潟県 1,120 -20,752
福島県 976 -19,855
島根県 910 -6,067
大分県 883 -8,616
香川県 867 -5,473
山口県 861 -13,252
宮崎県 707 -8,243
愛媛県 679 -11,665
山梨県 635 -6,529
青森県 527 -15,681
佐賀県 523 -5,228
奈良県 484 -8,965
山形県 416 -11,900
岩手県 382 -13,324
高知県 338 -7,584
鳥取県 238 -4,678
徳島県 189 -7,025
和歌山 177 -9,792
秋田県 123 -14,262
長崎県 -1,299 -12,648 横浜市は増加分の9割が外国人による増加（ほとんどが中国・東南アジア）
技能実習生の受け入れがなかったら横浜すら人口減少
横浜市 2019年1月1日現在の人口
3,740,944 人 前年同月比 ＋7,860
うち外国人：97,540人 ＋6088 >>27
そうなのか？
子供の頃に何度か行ったけど綺麗なお姉さんがかまってくれたな
そのあと漁船に乗せられたが… 米軍基地持ってくりゃいいんじゃね？
日本一海岸線長くて複雑な地形なんだろ
海兵隊にとっていい訓練場になりそう >>25
確かに旧街道は多い
>>30
それは佐世保 >>35
長崎県ってかなりでかい軍港がすでにあるぞ？ 諫早市、大村市の方が土地も広いし空港やJR、高速道路の利便性もいい
長崎市は海運以外勝てるところがない 嫁が長崎出身
大阪で出会って結婚したけど嫁の実家行くの遠すぎ >>17
福岡に行く長崎県人は多い、と思う。特に女子は？
九州の人は東京や大阪に娘を出したがらない親御さんが多い。
>>3
いくらコンパクトシティとか言っても坂の街は住みづらい。車が使えないし、坂の上り下り
が大変。2位の同じ坂の街、北九州市の八幡東区に住んでる人達は、工場跡地に出来た
駅周辺のマンションに引っ越す人が多い。長崎はこう言った事が出来ないのが痛い。 原爆とちゃんぽんと皿うどんと今日も雨が降ってるイメージ >>33
女性の仕事はあるけど男性向けは
全く無いからね
目立つのはコールセンター、皇潤みたいな
健康食品メーカーそして中洲の風俗だよ。 >>28
外国人ですら減ってる
産業ですな
天然の良港はいらない時代、後背地が無いとね
長崎市は25万人くらいが適正 >>28
大阪は実際はもっと日本人が減っとる
維新の会が埋め合わせで韓国人を大量に呼んできてるけど
全く足りてない位に日本人が逃げてる >>46
うーん、短期間しか行ったこと無いから(しかもガキ)そこまで分からなかったな
九州って存外生きにくい土地なんかね… 大きいイオンモール的なものもないよね、長崎
長与にすごく大きいのが出来るって聞いて楽しみにしてたけど、長崎市の横やりが入って規模の小さいイオンタウンになったときいた
実家に帰るたび、買い物が不便だと感じる
今住んでいるところは長崎市より人口少ないけど、近隣に大きいイオンモールが何件かあるわ ＞田上富久市長は、結果について「深刻に受け止めている。減少要因をしっかり分析したい」と話し、
＞雇用・子育て環境の改善や移住促進に努めるとした。
問題は、産業振興だとはっきりしてないか？
仕事だよ、仕事
公務員を増やせと言ってるんじゃないぜ
起業とか、工場誘致とか、そういうことだろ 優秀な商い人が、いない街だよな
だから仕事もない。 統計見たら女性が男性の2倍くらい転出してるね
若い女性の働くとこが無いんだな >>53
男を富ませて女を貧ずさせる
そうすればいくらでも男女はくっつくさ
弊害は有るけどな
あとは過度な金持ちには重婚を認めるべきだな
一夫多妻って男の暴虐ではなく実は女性を保護するための制度だったのが殆どなのを告知しなければならんな >>21
長崎のもんにそんな対抗心はないわ
宮崎ってあまりにも遠すぎて、下手すりゃ沖縄並みの距離感がある >>53
工場誘致は無理というか無茶
東京と中国の間で両大消費地に近いが賃金高杉
起業は結局ビジネスモデル大手にパクられたら終わりだしなー >>50
その通り明治以降国策であれだけ
優遇されたのに発展しなかった
北海道もそう名古屋を冷遇して
やってみたが駄目で支店都市で終わった
やっぱり大阪もそうだが
広大な平野が無いと産業発展は
かなり厳しい重工業は特にそう。 全てが遅きに失してるんだよな
長期的ビジョンで対策しなければならなかった
当然に長崎の政治家にそんな力量なく、自分のことしか考えてない奴ばっかりで 他都市と比べて平地が極端に少ないんだから住居もオフィスも
高層建物で床面積を上方向に補うしか
選択肢ないんだけど、
その単純な解決策すら、実行しない長崎人
埋め立ての線もあるがコスパ悪。 大村湾全部埋め立てて、
平地作るのもいい案だわ…。 佐世保だけじゃなくて、中学生が小学生を殺したり、市長が連続で射殺されたりまぁ良くも悪くも九州って感じ 長崎は観光するには好きなとこだけど住むにはあれなんかな >>62
重工業が来ても人口は増えない。北九州地域はトヨタ、日産の主力工場があるけど、人口
は増えてるとは言い難い。けど、今はそのような企業がある事自体がすごい事。
長崎の場合は、新幹線が来ても企業が拠点を造るとは思えないし？造るとしたら、大規模な
港が整備されてる福岡あたりだよ。
造船関係はそんな儲かってる、とは思えないしな。 鹿児島も県全体では人口減少が激しい！
このまま進めば今後２０年以内にも沖縄に抜かれるだろうな・・・ チョン相手に詫び状添えて被爆者手帳交付するバカが首長だもん >>72
新幹線なんか作っても地域振興にはならないことが証明されたね
いざとなれば実家に2時間で帰れるならそりゃ福岡で働くよな 新幹線ができたらみんなますます関西方面で就職するようになるな 海と山が迫っている
平地自体は少ない
人口はそれなりにある
神戸市を参考にした街づくりをしたらいいのに 自営で年収900万近く長崎で稼げてるから有り難いけど
地元で金使わないな
食品は仕方ないけど、買い物のほとんどネットショッピング
Amazonの影響はやはりでかい >>78
何言ってんの
埼玉クラスなのは隣接県の佐賀でしょ
長崎は茨城栃木 >>79
長崎と埼玉は語感が似ている
埼と崎は同じ意味 吸収にダ埼玉なんて言う権利ないよ
全てが負けてるのに クソ公務員とお仲間が利権を独り占めしたら若者は逃げ出すやろ >>69
それでも東名阪にはやっぱり勝てない
日産は昔は凄かったが今は落ち目
九州では福岡は強いけど名古屋と
比べてもやっぱり落ちる
九州は在来線が福岡を含め
在来線が崩壊しており西鉄が邪魔するから
地下鉄も駄目発展しようが無い。 長崎の平均賃金は最低レベルなのに公務員だけ突出して高い 地方が良かったのは昭和50〜60年代だけだな
あとはひたすら一極集中 >>93
山梨は関東平野から外れてるからしゃーないだろう 長崎市アホ過ぎる
街中にBSL４レベルの研究所作るとか狂ってるよ
何かあった場合どう責任取るんだよ
誰だって出ていきたくなるよ
市長も県知事も胡散臭いし 観光地としてはまだ人気あるんだろうけど住む場所じゃねぇわ本当に
長崎より隣の佐賀のほうが栄えてるよ >>10
転入数市町村ランク
1位 東京23区
2位 大阪市
3位 札幌市
4位 福岡市
5位 さいたま市
福岡市は転入数は横浜や名古屋よりずっと上
地方ごとの中心に集まってるだけぽい 鹿児島は転出しなくても
自然減と言う死ぬ人が生まれてくる人より多いと言う
もっと悲惨な話に直面している 鹿児島は記者出身の稀代の政治家三田園様がいるから安心だよ >>95
そんな物を誘致しない、といけないほど長崎市は空洞化で追い詰められてるんじゃない？
支店もドンドン福岡市に統廃合されるし、2位の北九州市のように物流の拠点になる事もないからね。
観光だけだとたかが知れてるし、ITのような都市型産業は来ない。
打つ手が無いんじゃないかな？ >>19
じゃあ俺はバイオリンを弾いてくれる美少女で 長崎の人間は死んでも認めたくないだろうけど…
お前ら、もう佐賀より田舎になってるぞ 工場なんてのはよほどのことがない限り、そこまで人口増加の効果はないからな
人口の半分は女性、女性の集まるところでないと人口は増えない クソ公務員の給料だけ高くて、市民の給料が低い長崎なんて、若者は逃げ出すやろ >>96
転勤族で人気があるのが
長崎市より諫早市といわれる
ぐらいだからねぇ >>102
打つ手はいくらでもある
要は国と市のやる気次第
関税ゼロ特区にすれば
あっという間に蘇る。
問題はそのやる気がない点 >>95
普通の頭の持ち主なら
離島に作るだろ
長崎人は大学レベルでも
相当頭が悪い たぶん、長崎市に仕事が増えても、人々は別の場所に住むのでは？長崎市周辺の土地勘がないので推測だけどね
長崎市に土地がなければ仕事は長崎市にあっても住む場所は別というのは普通に考えられることだからね >>106
公務員の庁舎だけは
率先して優先して税金を投入し建設
ほんとに腐った県 >>110
平地の土地がなければ
タワマン作ればいいのに
頭が悪すぎる >>70
景観法は条例に基づく？から
自治体レベルでの改正で対応可能では？ 改めて地図を見たが島みたいなもんだな これで沖縄みたいに平地なら話は別だが平地は少ないのだろ
条件が悪いね >>1
長崎市って路面電車も安いし良いイメージあるんだけどね 坂の街は風情があるが…。
山の頂上まで達してぎっしり建ってるからな
そもそも今までの人口が異常で
仕事がないをトリガーに
適正人口に戻る過程とも言えるよな >>21
陸の孤島宮崎市に追い抜かれたらもう・・・ >>115
沖縄みたいに全国にある米軍基地を誘致して
年間5000億、国から貰う手もあるな
沖縄はその莫大な援助金で潤ってる >>21
九州内でマウント取り合ってるのなんて
ナワバリ意識の強い底辺層のDQNだけだよ もう大村湾全面埋め立ての実行
あの湾内を使って生計立ててる人は
ほとんどいないでしょ？
反対も出ないんでは？ 長崎って、江戸時代は日本随一の貿易港があるとこなのに
なんでこんなに落ちぶれたんやろ
流行の先端やったとこじゃなかったんか？ 地方の観光地は旅行者に魅力的だけど、住むには辛いのかね。
長崎や函館に行ったとき、すごく面白くて、適度に栄えているから、老後の移住にいいかなと思った時もあったんだけど、
どちらも転出超過なんだよな。 うちの市は人口は毎月微増だけど外国人が増えた分だけ人口が増えてる 大村湾を埋めたらさだまさしの無人島も歩いていけるな・・・ グーグルアースを見ていたが逆に佐賀市は平野が広がっているのに発展しなかったんだな 鹿児島本線から外れているというのが大きいのか
それと佐賀玉屋というのを見つけた、玉屋はここが創業の地で、ここだけに残っているのか 博多の玉屋も小倉の玉屋も行ったことがあるな >>118
長崎は坂だらけでポテンシャル少ないからな、宮崎は平野が多いから開発できるとこいくらでもある
人工では宮崎に抜かれそうだし商業関係では宮崎は長崎と大分も抜いてる >>128
佐賀は埋立地多いし地盤がゆるめでビル建てるの大変だって聞いた >>129
宮崎は交通インフラが絶望的
巻き返すにも50年はかかる感じ 福岡市は東京並みににぎわっているが、そこから南下しても西に
行っても、九州はどこも恐いくらいに閑散としているね。
それでも在来線に頻繁に電車を走らせてるＪＲ九州は偉い。 >>133
街だらけの東京が異常なんだよ
あの満員電車とか明らかに異常やん いまだに公務員が偉くてチンピラやくざがでかい顔しとる土地だから
ジャ○ネッ○も似たようなもんだw >>133
西鉄もだけど九州は自分らで頑張ってるイメージあるな
長崎→宮崎便のバスなんかも東日本では採算取れないといって却下されそう >>137
那覇は都市圏人口100万くらいあるんじゃないか？ 長崎ってすごいブランドなのに、実際は真っ黒なんだな。
美人も多いし飯も美味いが金がないならそりゃ出ていくわ。 >>1
ムカつくよな。
先人たちが築き上げてきた良い街をまったく生かしきれないクッソ田舎者ども。
こいつらが日本衰退の元凶なんだよ。
ゴミが。 平野があるから発展可能
平野がないから長崎市が
発展が妨げられてる論は
合ってるようで間違ってる
平野なんか何十年も前からあっても
発展できてない都市は山ほどある
農地としてしか活用
できないから法改正しない限り、ないも同然 >>133
いや苦しいため在来線は福岡ですら
大幅減益々特急頼みになり
西鉄もかなり苦しくバスも悪くなった。 カジノは長崎のような行き止まりの場所に作ればいいと思うよ
中国人がお船に乗ってやって来るでしょう 長崎市川口町
長崎市大宮町
なぜか他県の地名が入った長崎市
今博多町という地名もあるが >>100
きょうび自然減じゃない都市のほうがめずらしい。
自然減は当たり前。 転出超過政令指定都市ワースト順位
1位 北九州市
2位 浜松市
3位 神戸市
4位 岡山市
5位 静岡市
6位 堺市
7位 熊本市
8位 新潟市
9位 京都市
10位 広島市
20の政令指定都市のうち10都市が転出超過という 平野最強なら日本屈指の広さと肥沃さを誇る
筑後平野〜佐賀平野に大都市がないのはなぜって話になる。
日本は政経癒着で行政の所在地に行政、経済、文化、その他もろもろが全部集まる。
福岡が伸びるのは国が福岡を地方中枢都市として圧倒的に肩入れしているから。
ミニ東京が栄えるのは亡国の証だよ。 長崎市の適正人口は30〜35万ぐらいで
おそらく今までが多すぎた。
山の上まで建ててるのは異常だった。
そう考えると減少は自然の流れか…。 >>152
政令指定都市でさらに県庁所在地なのに人口減少
のとこはマジで終わってるわ 長崎といえば路面電車だけど
路面電車が本当に役立ってる都市はあるのか？ >>152
無理やり政令市になった新興政令市がひどいな、100万以下はするべきではなかった 長崎市は観光依存、産業も三菱重工と関連企業頼み、道路建設ほかインフラ企業頼み
新幹線絡みも同じ
やってることは何十年も変わらない >>107
へぇ、諫早は転勤族に人気なんだ。
何故なんでしょうね？ 熊本大分なんかは県人口は減っても都市圏は減少幅も小さく横ばいくらいなのに
長崎はどうしようもないからな。
>>21 >>60
もともと長崎は九州一の都会だったこともあって、
今でも地元民は九州では福岡に次ぐ都市だと思ってる節がある。
現実は北九州は95万政令市、熊本は70万政令市、鹿児島は60万都市で
40万割り込みそうな長崎が対抗できるような存在でもないうえに、
決して大分に抜かれてしまったことを認めようとしない。
そんな状況で宮崎に抜かれたら表向き冷静を装っても内心大ショックで立ち直れないんじゃ？
>>81 >>84
集めたところで職がないからな、福岡。
「福岡に行きさえすればなんとかなる」というイメージだけで一方的に移住したがるのがね。 >>153
内海で大型船は無理だろう
港湾が揃わないとね >>161
宮崎とか大分とかの遠く離れた場所なんて気にしてないのが本当のところ
ただ、佐賀にだけは負けることは認められない、認めるわけにはいかない こういう人口増減の指標で佐賀が上でも
ブランド力で長崎に勝てることはないだろう
長崎は全国的にイメージもいい方だろうし >>160
長崎県では珍しく平野が広がっていて（諫早湾干拓とかもやってるくらいだし）広々してるのと、
交通の拠点で、県内各地や佐賀福岡熊本方面どこにでも行きやすい。
空港も近ければ高速もJR特急も使える。
長崎駅までJR使えば最速15分くらいで到達できるし。 やる気を感じないもんな。
知事、長崎市長、佐世保市長ら。
明石の泉市長や橋下クラスが乗り込まないと、ぬるま湯体制変わらん。 >>163
でも、鹿児島だって遠いだろうに、なぜかそこだけは意識してるでしょ。
ちなみに、前にNBCでやってるアニメ系のラジオ番組でMCのNBCのアナウンサーがはっきり
「九州第2の座をかけて争ってる熊本や鹿児島が長崎のライバルだ」と言ってたし。
大分にも負けてるのに熊本鹿児島をライバル視すんなと思ったもんｗ >>160
諫早が人気とか聞いた事ない
九州だと転勤族に圧倒的に人気なのは福岡市でしょ >>152
西日本の街が目立つな・・
最東端でも静岡だし >>166
久間が無理矢理長崎新幹線をフル規格にさせてフリーゲージトレインを研究させてたけど頓挫
鹿児島のような巧妙な政治力は無いらしい 長崎ルートより小倉から東九州のほうに新感線作った方がいいよね
大分とか駅ビル整備されてかなりキレイになってるし >>153
九州は明治の頃から熊本に政府機関を集中させてたよ
郵政も本社は熊本、九州財務局も熊本
福岡が伸びてるのは結局は地の利
これは古代から変わらない 求人ないんでしょ。もしくは月給１２万円程度しか提示してないとか。
自分の出身地はそのパターンで流出加速中。 >>172
それは途中にJR西日本が入って九州新幹線と分断される
北九州空港経由とかになれば便利なんだがな >>175
どこでJR西日本が入るの？
小倉？
小倉、別府、大分、宮崎が新幹線になったらかなり便利じゃない？
熊本ー博多が2000円くらい？なのに大分ー博多が2500円とか意味わからん値段設定だったし >>173
いまは全部福岡に移転しているだろ。
福岡が大都市だったのは中世の一時期と、
戦後、国が福岡を地方中枢都市と位置付けて熊本や北九州にあった官公庁を移転してからだよ。 >>128
同じ近隣の城下町だった久留米がブリジストンやムーンスターなどの工業都市として
脱皮を図ったのと対照的なんだよね。
もともと佐賀藩は幕末には工業や産業の点において国内でも先進的な思考を持っていたんだけどね。
ちなみに玉屋は佐世保にもまだ残っているよ。
>>170
そもそも政令市の分布自体が西に偏ってる。
東日本方面は東京のベッドタウンエリアを除くと札幌仙台新潟だけしかないけど、
西日本は京阪神エリアのぞいても静岡浜松名古屋岡山広島福岡北九州熊本と幾つもある。
ま、古参政令市の神戸や京都が人口減少してるのがね。 関東関西以外の人口増加都市は素直に喜べないよな
同地域から学生と年寄りが集まってるだけだし >>177
九州or南部九州広域管轄の官公庁系は案外熊本に残ってるよ。
九州農政局、九州森林管理局、九州総合通信局、九州財務局（南九州）、熊本国税局（南九州4県）など。
熊本が福岡に対抗したがる傾向があるのもこれが理由の一つ。
九州郵政局の名残で今の日本郵政九州支社も熊本にある。
ゆうちょ銀行のATMは福岡だろうが大分だろうが長崎だろうが全部「ゆうちょ銀行熊本支店」と表示されてる。 >>180
政治的にはできないだろうが官庁も全部福岡に集めたら、福岡は200万を超えるかもしれないな
もっとも場所がないか >>200
福岡都市圏民的にはそうしたかったんだろうけど、
さすがに熊本だけでなく九州他県他地域からも反対があったらしい。
昔、福岡の西日本新聞が「もし九州が一つにまとまるとして、州都はどこにしますか」と
九州内の自治体長にアンケートとったら何気に福岡よりも熊本のほうが票が多かったしね。 http://imgur.com/DIRnVza.png
長崎がどれだけヤバイかって佐賀にすら吸われてるレベルだからな なに言ってんだ。
九州の主要出先機関は全部福岡にある。
これ以上は集めようがない。
福岡以外にあった機関は戦後から平成かけて福岡に移された。
熊本から福岡へ移転は県を跨ぐから、名目上の機能を残して配慮しただけだ。
明治期は熊本や当時最大都市だった北九州に有力な官公庁があったものだよ。
政経癒着は高度成長期まではうまく機能したんだろうが、いまは旧弊でしかない。
官公庁なんぞ飯塚とか日田あたりに封じ込めてりゃいいんだよ。
首都もさっさと東京から移転すべき。 >>155
>>158
>>170
東京23区、首都圏政令市、名阪札仙福が転入超過
広島、京都、新潟などその他の政令市が転出超過
如何に首都圏に人口移動しているかという事。
それでいて地価上昇以外に首都圏の景気が良い話を
聞かないという事は、元々自然淘汰されるべき人材
が地方で厄介払いされて首都圏に集中している、と
いう事。>>154が指摘した長崎市のように、日本も
今までが異常な人口規模だったという感じかも。 レス番間違えた >>182は >>181 宛てね。
長崎は観光客が多すぎて衰退している感じがあまりしないから危機感が薄かったのかもな。 五島はあれだけど、壱岐対馬はなんで福岡県じゃないんだろ >>182
まあ何でもかんでも一点に集中させたら東京一極集中と変わらんからな >>184
何言ってんだもなにも、>>180の官公庁や郵政支社は熊本にあるじゃないすかｗ
熊本駅の南側にある合同庁舎に入ってるよ。郵政は熊本城のそば。
業務機能も熊本のがメインですわ。
福岡の農業関係者が熊本の農政局に陳情に行くとか、よく西日本新聞にも載ってるじゃん。 さらに言うと、広島も岡山も転出超過という時点で
中国や中国四国というブロック、中国や中国四国に
おける中枢都市の存在そのものが問われる時代にな
ったと思われる。70万人政令市では首都圏への人口
流出が多い事で広く知られる新潟市がまだ一番マシ
な状況というのも地味に凄い。 >>189
だからマイナーな機能だろ。郵政なんてもはや過去の存在だし。
そんなものしか残っていないわけよ。
北九州に税関があったり海上保安本部があるのと同じくらいマイナーな存在。 >>182
>>188
九州は福岡市一極集中ではなく、3つの政令市に集中させるほうが
得策かもね。3つの政令市に集中させる策でも盟主は福岡市だし。 土地がないから家賃駐車場馬鹿高くて驚いたわ…
そりゃみんな福岡出て行くわ… >>192
財務局や国税局ってマイナー官庁なの？
あと一通り官庁が揃っているはずの広島市が
転出超過なのは何故？ 長崎は明らかに住みにくいだろうけど北九州結構住みやすいじゃんｗ 市長が市役所出身だから公務員天国
一般人はヘル長崎 >>192
農政や国税や通信管理がマイナーなんですかね？ｗ 郵政（ゆうちょやかんぽ）だけど。
結構重要じゃないですか？
ていうか、熊本にも九州統括する官公庁あるよって言っただけでえらい食いついてるけど、
そんなに福岡を九州の首都として持ち上げんと気がすまんの？ >>182
今となっては熊本票は無いだろうな
地震リスクが高すぎ 九州全体で見ると西側はまあ悪くないと思う
福岡―熊本―鹿児島の西九州ラインは
と、東九州の片隅のへき地出身の
2月だけはちょっと賑やかになる市出身のワシが言ってみる・・ 新幹線が開通するとストローでさらに吸い取られるのか >>195
財務局や国税局は実質福岡に移転。
熊本にあるのは単なる南九州支局。
>>192
農政ははっきり言ってマイナーだねえ。
マジでそれだけだよね、熊本にあるまともな国の機関は。 >>196
工業都市で県庁所在地ではない、こういう都市は国全体の人口が減少時代になれば
どうしても減少しやすい 何度も書くけど人口の半分は女性、女性が減れば人口も減る
女性は大学の多い都市、働く場所の多い都市に行く 旦那の家の都合で35年住んでた大阪市から長崎市に引っ越しした
仕事が少ないし給料は安いし坂ばかりで不便だし電動自転車でもしんどい
閉鎖的な地域で観光客は大事にするのに移住してきたよそ者には冷たい
中途半端な観光地ばかりで、長崎駅周辺とココウォークしか買い物する場所がない
全国ネットのテレビ番組が放送されない
お好み焼きとたこ焼きがまずい
一番気持ち悪いのが、潜伏キリシタンの遺跡が世界遺産登録された事をありがたがって誇りに思ってること
大村純忠が武器の輸入と引き換えにキリスト教を広めて、改宗しない領民を奴隷として売り払っていた事には一切触れない >>199
福岡も地震あるし半島からは近いし大概かとｗ
まぁ、筑後地区出身民から言わせてもらえば福岡熊本鳥栖どこでもいいんだけどね。
>>202
農政はマイナーかね？
諫早湾干拓から鳥インフル、はてはTPPなどの国際問題まで全部関連してくるんだぜ。
財務局は福岡のほうが「九州財務支局」扱いなんだよねｗ >>204
長崎市に、転勤したい身からしたら羨ましいけどけど、
大阪からからだとつまんないだろうなぁ… >>203
工業地帯ってだけで住み難いことになるの？
住宅地としては悪いとは思わないが 10数年前に見限って関東で世帯持ってるが
相変わらず長崎県は廃れる一方だな
もうどうでも良いが長崎県がアホの１つ覚えみたく
長崎市しか見てないのが原因の１つなんだよ
珍幹線wじやなくて島原と熊本を橋でつなげてみたら？ なぜ長崎は有名なものが多いのか
オランダとのかかわり、原爆、カステラ、ハウステンボス、チャンポン >>206
長崎市でもつまらないのに長崎の他の市に引っ越ししてたらとたぶん引き籠りになってるわ
仕事も長崎市内はまだ多いほうらしい てゆーか新幹線は多比良から長洲に渡せばよかったよね
もっとも昔の事情としてそれで佐世保が納得するわけないだろうけど >>202
財務はもともと北が北九州、南が熊本に分かれててかつてこれを熊本で統合しようとなったときに
福岡が茶々入れて統合をやめさせた上に局舎を北九州から福岡にぶんどった形。
だから熊本が「九州財務局」、福岡は特例の「支局」扱い。
国税は昔から北は福岡、南は熊本でわかれてたので、「実質福岡に移転」とか言う話ではないよ。
どうも基本的なとこから勘違いしているようで。 >>210
観光した時に市民の優しさに感動したから住みたいと思ったけど、住んだら違うんだね >>152
西日本ばっかりだな
みんな東京に移住してるのかな >>204
大阪市も十分キモいわ。
公明党のポスター貼りまくりで・・・ww >>212
路面電車の魅力が本当に分からない
18メートルくらいの連節車ならともかく
13メートル程度のものなら無駄としか思えない http://goo.gl/maps/Xc69XpRQbct
坂の街というと長崎が有名だが
実は北九州市もかなり坂が多い
特に門司区と八幡東区はスゴいぞ
ちなみにこの2区は市内トップの高齢化率を誇る >>215
そもそも東日本方面は南関東を除くと政令市がほとんどない。札幌仙台新潟だけ。
札幌仙台は地域中枢都市だから人口は増える。そうではない新潟は減ってるわけで。 >>215
西日本の都市にも東京一極集中の波がかなり押し寄せている、
と見るべきだろうね。今まで東京流出が少なかった反動？ >>217
渋滞の影響を受けずにスムーズ
しかしJRは・・・途中駅で15分待ちとかある >>210
長崎市より佐世保市の方がいいよ。
博多行くのも近いし。 >>219
広島はその意味で札幌仙台よりも新潟岡山の
グループに移動しつつある？ >>218
住宅地の坂の途中に眼鏡屋があるのが凄いわ。
昔は商店が並んでいたのだろうか。 ひこにゃん、くまモンに負けないゆるキャラを誕生させるしかないなw >>215
九州の場合は>>183のように大半が東京より福岡だな 自分の友人、就職先が見つからなくて（某特殊な職業）長崎で就職して数年は頑張るって行く前は言ってたけど
今年の初めに会った時に「もう帰りたい」って言ってた
観光としては良いところだけど、住むところではないってさ >>214
都会は自分から何もしなくても文化的刺激が向こうからどんどん飛び込んできてくれるが
田舎はそういうのが無い
自分から積極的に出ていかないと何もないし退屈だろう
住民は全体的にのんびりしてる
多少の遅刻（10分単位）や粗相もなにか事情あったんだろう、と
怒らないけど当然相手も遅刻してくるw
都会並みのビジネスマナー求めたら緩すぎて苛立つんじゃないかな >>114
そういう事すると霞が関から法律をも超える通達が来るよ 1967年
北九州 109.5万
福岡 76.6万
熊本 41.9万
長崎 41.7万
鹿児島 38.9万
佐世保 26.9万
大分 23.9万
大牟田 21.8万
宮崎 19.9万
久留米 18.9万
別府 14.1万
佐賀 14.6万
（那覇 26.8万 日本復帰前）
こうやって見ると長崎県の2都市だけは50年前と人口が変わってない。 >>230
でしょ？
元々最近数十年間が多すぎた
だけなんなんだよ >>224
両脇の民家に車庫があることからわかるように、この道には車も通る。
さらに恐ろしいのは、この道が一方通行ではないこと。
ちなみにこの辺り(八幡東区枝光)は1960年頃に人口密度世界一を記録したことがある。 >>230
当時の長崎人が21世紀前半の九州の姿を知ったら、
長崎市や佐世保市の衰退ぶりに唖然とするだろうな 【長崎県の20代半ば】
年収330万円、土建など
年収200万円未満、事務経理など、ほぼパート
家賃6万円、1DK、プロパン、車必須
【関東の20代半ば】
年収600万円から、IT土方など
年収450万円、事務経理など
家賃8万円、1DK、都市ガス、車任意
長崎県では二馬力又は実家通勤しか
まともな世帯はいない
ただし公務員は除く
早いうちに政令市か都心で二馬力がオススメ
30超えてくると都心でもキツくなるよ 長崎は人口のわりには病院選びに困らんよね
かつては原爆被害者をあてにして、開業していたらしいけど
これからはどうなるんだろう >>133
さすがに佐賀を除く県庁所在地クラスなら閑散とはしてないと思うけど
ここで議題に上がってる長崎も観光客の数が半端ないんで表向き衰退してるようには見えないし
北九州も小倉界隈は普通に賑わってるからね。 >>133
福岡市は市内だけで20校以上も大学があって若者が多いからまだマシ。
政令都市中トップの高齢化率を誇る北九州市とはエラい違い。
特に黒崎(小倉に次ぐ北九州市の副都心)は駅徒歩圏内に高校や大学が一校もないのでマジでジジババしかいない。 >>204
俺もよそ者で長崎市内に数年住んだけど、よくしてもらったなあ
周りの人によるんじゃないか
それか大阪風吹かして疎んじられたか、なんかねちっこそうだし >>241
友達は普通にくんちやら精霊流しやら参加してるで。
要はその人次第。 ハウステンボス行くとやたら関西弁を聞くんだけどね
それでも新幹線は佐世保スルーなんだな
これじゃリピーターもない >>242
俺も職場がくんちの町にあったし、1度参加したわ
楽しかった カジノ誘致したいんなら新幹線は佐世保に通せばよかったのにな 長崎と埼玉の場所を入れ替えてみたいな
人の動きはどうなるか
（県の面積は同じくらい） >>246
地理的には千葉県の方が近いんじゃない?
県南部(房総半島)が陸の孤島って共通点もあるし 元々、長崎新幹線は佐世保の東端あたりが路線として含まれてたんだが
佐世保ルートにすると時短効果が無くなって採算性が厳しいとJRが難色を示して消えた >>1
ネットで年代別人口分布を見ると、福岡市、熊本市、長崎市、熊本市、鹿児島市、宮崎市は
若い女性が余っています。観光業とサービス業が盛んな事がわかります。
佐賀市、佐世保市、大分市は若い女性の流出が激しい。サービス業と観光業がダメなにが
わかるな。ここの人達は福岡市に行ってるようだ。
北九州市が一番バランスが良い。工業もサービス業もそこそこて事なのか？ ハウステンボスは創◯学会に乗っ取られたし
長崎は公金が闇社会に消えるようなことばかり起きてますね
普通に頑張っている人が報われない社会になれば
廃れて当たり前 実家長崎やで
佐賀に福岡のうまい汁全部持っていかれてるよな >>250
北九州市は政令都市中トップの高齢化率を誇る
という点を忘れてはいけない 長崎新幹線は元々、原子力船むつの整備絡みのバーター
だから佐世保に旨味が行くはずだったのに現実は… 仕事ないんだろ、と思ってインターネットハローワークで
長崎を検索したら意外と求人数もあるし、提示額が月１８万以上の
ところが多い。
高齢化都市なせいか、病院関係の求人多いが。
つくづくショボくれた大学に行くくらいだったら、医療専門学校に行って
臨床検査技師とかレントゲン技師の資格でも取っておけばよかった。 福岡含めて稼げないイメージが強烈
九州は低賃金すぎ あと太陽光発電普及しすぎなんだろ
稼げなすぎて助成金寄生虫根性に染まってしまっている >>256
今からでもええんちゃう
看護師学校なら育児一段落した40代のおばちゃんとか
資格ほしい介護職の50代とかも通ってるよ >>218
枝光か、あの辺りは配達屋泣かせの車が入れない階段住宅地も多いからな
工場群を見渡せて夜景は最高らしいけど。 自動車会社の影響が少ない地域なんだから
過疎地区の住居はみんな廃止して
みんな駅前に安くて狭い巨大タワマン大量に作って強制移住すればいい 名古屋の逆がこれからの正解
とにかく私心を排除して効率化を進める まあ九州でまともに食っていくことはできないよな
だから朝鮮に狙われる
九州が韓国の者になるのもそう遠くない >>261
実は市も30年ぐらい前から「平地に団地を用意したから引っ越せ」と呼びかけてるが
ジジババたちが「嫌だ! それより駅から家までエスカレーターつけろ!」とかゴネてる
最近では市も諦めて放置プレイモード
どうせあと10年もすればみんな死に絶えるんだからさw 新幹線も長崎→佐世保→唐津→博多のルートで通すべきだったのだ あまりにも佐世保も佐賀もメリットなさすぎる 市内中心部は狭いからあらゆるものが詰め込まれてて、八王子とか町田とか川崎とかに似てると思う
でも短期派遣とかで関東や関西で働くと、嫌でも給料の良さに気がついてしまう
あれだけ他の都市と変わらないのに賃金が安いのが原因じゃないかな
あと、狭いから飽きるってものあるけど >>266
実は西鉄の路面電車(北九州線と福岡線)を繋げて
さらに姪浜から先を伸ばして唐津〜門司を1本に繋ごう
という壮大な構想が戦前からあった >>268
東京と人件費が同じならそれこそ九州に工場や支店を置く意義がなくなるんじゃない?
九州に限った話じゃないだろうけど 狭いから飽きるっつーか
変化が少ないから飽きる
経済が不活発だとこの悪循環にハマりやすい 長崎市は仕事が三菱重工が斜陽な造船所の関連しかないしな。
そりゃ一気に過疎化するわ。 >>251
営利宗教は国自体も沈ませてるけど情報弱者だらけの地方は更に悲惨かもね
Tカードの悪質さが広まって解約祭りになっているのが救い グローバルガイキチの自民民主を応援し続けるとこうなった。
しかも、議会がオール与党
これじゃ腐るのは当たり前 >>107
諫早に転勤してくる人なんてほとんどいないぞ？
三菱関連も今はな。 東京とか大阪とかの美味い店をさ
長崎でも食えるようにしろよ
中華屋系のちゃんぽん化調まみれのポンコツだらけじゃねえか
超老舗と食堂系はうまいけどね 色々と悪い意味で保守的すぎて
日本最底辺クラスの情弱だらけになってるよ
昔は化調ちゃんぽんでもよかったんだろうけどさ ちゃんぽんひとつにしてもさ
作ってるヤツは他県の美味い店に定期的に食いに行ってるのかと小一時間問い詰めたい
他県で競争してるちゃんぽん屋の方が野菜シャキシャキの海鮮プリプリ
不勉強すぎるのよ 若者っていったらマジで中国人、インド？みたいな外人しかいない。
２０年もしたら外国人に乗っ取られるんじゃないか？ｗｗｗｗ 長崎って高卒のDQNばかり地元に残ってて、優秀なのは東京大阪福岡に出て行くからな
DQNだらけで嫌になるからますます出て行く奴が多くなる負のスパイラルw ２回も銃撃されたから
まともな市長のなり手がいなくなったんだな。 中国人が過半数握ったら地方自治体ってどうなるんだろうね。
参政権握ったら独立運動でも普通に起こったらカオスすぎるｗｗｗ >>278
諫早は昔たらみ食品とかSCEの工場があったよね
今はどうなんだろう >>279
>>281
リピーター客無しの一見さんだからしょうがない。地元の人が食事に中華街に行くのかな？
何処の観光地もそうだよ。神戸の異人館とかボッタくりもいい事。
>>277
地域経済がダメなので、中国人クルーズ船を誘致しています。これはやると、日本人観光客が
逃げて行かないか？別府とゆふいんが酷いよ。福岡空港から入って来てる。 >>284
長崎から上京した高卒バカが人格障害らしくて非常に迷惑だった
嫁に食わせてもらいながら東京にしがみついてたけど
やっと長崎に帰ることになったみたいで良かった 静岡なんかもそうだけど、基本、造船所や工場の労働者ってDQNだから地域の質は悪くなるのが難点 >>284
DQNは子供作るし悪いとはいい切れんだろうｗ
まあ他県に比べてDQNの割合多かったよな・・・ >>282
長崎人は九州の端っこで隔離されてるから、本州がどうなってるのかわからない。
北九州市や福岡市は本州方面に気軽に行けるから、意外と飲食店関係に外れが少ない。
やはり、>>284のような世間知らずの人が商売やってるんだね。 >>288
逆に観光地だからこそ県外から来る客の舌に対応していかないと
田舎は言うに及ばず、まだ都会でも化調味がよくわかってない人は多いが
食い歩きの広まりで今後は確実に増えていく
本場でちゃんぽん食ったけどゴミだった、じゃどうにもならない 化調味がわかる人が今後増えていくってことで
言葉足らず 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
.
9+67867 長崎は坂だらけだから
北九州は
炭鉱労働で強制連行されたと捏造で
ゆすりたかり恫喝恐喝大暴れ大騒ぎ
部落穢多朝鮮非人ヤクザ都市だから >>293
長崎は世間知らず過ぎる！て言うのは、同じような事をやってる地域は日本にたくさん
あるから。2位の北九州市では戸畑ちゃんぽんとかやってる。けど、ここの住民は工業都市
だったせいか、地元でしか宣伝していない。だから、意外と研究熱心。
もう、あちこちに美味いちゃんぽんの店が出来たから、長崎まで行く必要がない。
過去の栄光に浸ってる、といつかは地獄に落ちるぞ！ >>3
長崎も神戸や西宮に比べたらかわいいもんだ
まじで坂の傾斜おかしいとこだらけ 確かに住宅地は坂は多いけど中心部から近ければあまり不自由はしないと思う
他の何かが足りないのだろう・・・ 長崎でどんだけ働いても年100万貯まらんからな
都会に出るだけで200万以上貯まる
カネだよカネ あとなんか俺若い頃に長崎に居た頃にはボチボチしかモテなかったのに
都会だと積極的な女が多いせいか妙にモテる
女の性格は九州のが好きなんだけどな
都会の女は性格がキツい >>298
篠原やら御影山手、目神山あたり知ってるけど長崎のほうが明らかおかしいわw >>305
普通の仕事なら長崎の場合は都会に比べて給料は安いぞ。まともな仕事は無いんじゃないかな？ '滋賀.すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. 勉強しようにも旧帝大以上の大学は長崎にも隣県の佐賀にも無いから、
頭いいやつは出て行かざるを得ない。
就職しようにも上場企業の本社は長崎に無いから、
総合職での採用で地元に止まるのはサラリーマンには至難の技。 明治マセソン商会維新150年と生活保護申請者を追い返して餓死させた北九州市と田布施システム 長崎市にはもう３回も観光に行ってる。
観光地巡りというより、なんかやる気のない感じが肌にあってて
できることなら１週間くらい、何もせずにぼうっとしてたいくらい。
飲食店は観光向けじゃないところは総じて大味だわな。
あまり食には興味がない地域性なのかな、と思ったり。 あんな土地もない僻地が
今までよくやったと思うよ
お疲れ様でした みてると
観光には最適だが
住みたくはないが多数だな
住みたくない最大の理由は？ 山の上や斜面にびっしり建ってる住宅は
下水道通ってるの？ ジャパネットは佐世保。
長崎は出島以来、日本でもっともあか抜けた都会だった。
いままでよくやったもなにも、
長崎が天下を取っていた期間のほうが
福岡が天下を取った期間（30年くらい？）より圧倒的に長い。 >>153
福岡市は空港、新幹線のアクセスが良いしな。
市街地もコンパクトに集中してるから移動も楽 >>301
九州に多い平井堅や華丸大吉みたいなほりの深い顔は、本州にいくとモテたりする ちなみに転入超過の佐々町は佐世保市の隣で周りを佐世保市に囲まれた場所
隣の佐世保市は激減してるのになんでやろなぁ >>324
長崎で平井堅みたいな濃い顔ってあんまり見ないよ？
福山雅治やEXILEの名前忘れたwみたいなのはよくいる。
男も女も可愛い顔が多い。 >>326
市じゃなくて町村だと、線引きもされていないからどこにでも家を建てられるし、軽自動車も車庫登録せずに済むことが多いからなぁ。
その上、長崎・佐世保って平地が少なく、地価が高い希ガス。 新幹線通したら、便利にはなるけど、もっと人出ていくような
LCCで十分だと思うよ >>167
橋下と同期の弁護士な明石市長は、何の産業もない町なのにたった5年で人口を８，０００人増やしたからな。
https://www.sbbit.jp/article/cont1/35801
長崎にも、政治家を志す橋下と同期の弁護士はいないのかな？w 昔、山岳部だったから坂道の登り降りは苦にならない。
亀山社中あたりに住んで、辺りに棲むかわいい猫と遊んで暮らしたい。
あのあたりの一軒家の空き家っていくらぐらいなんでしょうか？ >>320
通ってるよ、上下水道代高いよ。
ガソリンも高い。
家賃は、まぁ他県並みなのかもしれないけど、なんせ給料が安いから高く感じる。 >>183
福岡東京どころかほとんどの都道府県から吸われてんじゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗ 昭和20年7月の時点で原爆投下目標地は
京都、広島、小倉、新潟だったが
ヘンリー・スティムソンが京都を破壊したら戦後の占領政策が
うまくいかなくなる恐れがあると反対してたので、
とりあえず原爆投下第一目標地(AA)の京都は後回しにされて、
代わりに長崎が追加されて、8月9日小倉に投下される予定だった
原爆は長崎に投下されてしまった >>332
場所によるけど
タダで住んで下さいが出て来てるらしい
タダつーか年間数千円の固定資産税な
若いなら大丈夫やろ、ってな地域 >>53
それな。
あと原因は田上市長と中村県知事の無能にもあると思う。
しかも二人ともそれぞれの役所出身。
いかに地元しか知らないかって感じだな 2009年頃まではお店も充実してたし住みやすくここまで酷くなかった。 >>310
これにつきる。
まず長崎大学がショボい。
学部もほとんどない。
工学部、経済学部、教育学部、医学部、国際学部。
文系学部少なすぎ。さすがに法や文は必要だろと。
安倍総理の掲げるグローバル大学に加わろうと画策して国際学部をつくるも、
微妙で枠に入れない。
長崎こそ史学部が必要だったと思うのだが。 >>306
その通り。
長崎の正規よりも他の地域のバイトのほうが稼げる。 >>340
国は地方大学の学部はどんどん減らせつってるから
これから増やすどころか更に減らすんじゃねーかな
医薬は残すだろうけど他はどうすることやら 大村市と佐々町の人口が増加してるのは
県内移動者が大多数
平地のため地価が常識的で住みやすいため
多少発展するが10年もたず減少、特に佐々町
公務員以外は一度長崎から出た方が絶対良い
長崎がどれだけ劣悪な環境かよくわかる
考える就職は福岡市、名古屋市、関東の順
ただ福岡市はここ数年渋い
30代、40代前半二馬力1000万円を目安
俺は定年後中核都市駅近移住までプラン済み 市区町村増加率
１ 占冠村（北海道）
２ 御蔵島村（東京都）
３ 中央区（東京都）
４ 留寿都村（北海道）
５ 青ヶ島村（東京都） 持ち家かつ駐車スペース有り
なら給与低くても
家賃や駐車代の負担なしで
暮らしやすい？
立地は市内中心部で
最寄り電停まで徒歩10分以内 南山手とか東山手の港を一望できる
立地はかなり高そうだな…。
そもそも売りが出ないのかな？ >>340
他県の者だが、やっぱり長崎大≒医学部というイメージになっちゃう
同じ九州の国立大でも、熊本大は文・理問わず地元の人も敬意を払ってる印象だが
そのあたり、長崎大はどうなんだろう 昔ブルートレインで長崎行ったけど感じのいい街だったな。 >>20
アホ
短い上り坂が複数続いててその後に長い下り坂が一本あったらどうなるんだ >>340
おい！水産学部忘れんな！
長崎は漁業県だぞ
県北にはアジの水揚げ日本一の港もあるんだ 東京モンの自分からすれば
坂の街、長崎は憧れだがな。 >>349
他の地方都市もそうだろうけど、東大→神童、旧帝大→秀才、長崎大→そこそこ頭いいんだね、って位置付け。
尚、医学部だけは天才扱い。 ナンで長崎を出るんやろ
ハウステンボスとか中華とか夜景の山とかカステラとかｴｴもん一杯あるやん
それと今思い出したけどNHK７２で亡くなった人を爆竹で送り出すんアレ確か長崎やったやろ
ｴｴ街に思うけどなあ 長崎は住むところじゃないな。買い物いくのもバリエーション少ないし、他の都市に行くのがかなり不便。
北九州は気持ち悪いくらい年寄りだらけ。今から人口が激減するが工業都市だし地理的に悪くないので壊滅的な状態にはならなさそう。
とにかく九州は福岡市が人を吸い込みすぎ。 観光でいくならいいところだけど、住むのは嫌って書いている人がチラホラいるが、観光してて、長崎って面白い？
古い建物は軒並み消えているので、異国情緒がーとか街並みがいいと言われてもピンとこないわ
中華街なんて最悪だし
（長崎出身者より） >>318
まず、坂道が多いと言うか、多分駐車場とかの問題あるんじゃね？
あとは上下水道の問題とか。 >>360
2年くらい前に行ったけど楽しかった
赤子抱えてたらヨボヨボのばーちゃんですら路面電車で席譲ってくれるし
夜は客船の出発する姿を見ながら食事できたし
住みたいと思ったけどマンションとか高いよなー
福岡市より高そう >>357
精霊流しやね。見る分にはいいけど住むとなると・・・ >>360
ジジババにならないと長崎観光は退屈だろうな、とは思う。
酒飲んで夜を楽しむ派には最高な土地。 >>340
>>343
>>355
長崎大って旧官立大学ではダントツで最下位のイメージ。
薬学部OBでノーベル賞の方もいらっしゃったけれど。
他の地方旧官立大学は医学部だけという評価もあるけれど、
それでも地元や近県では一定の評価はされているイメージ。 >>354
長崎生まれ長崎育ち東京住みだけど、横浜の日の出町あたりの雰囲気が
長崎の山手の住宅地と超そっくりだったから行ってみるといいよ >>365
地元で地元国立大が強いのはどこも同じ
ただ、特に医学部は別格やね 東京から遠いというのと福岡に流れやすいということだろうな
東京に近い埼玉とかは増えやすいし
宮崎は福岡に流れにくいのであまり減らない
長崎は町が無駄に広くないので不便ではないと思うが >>3
どんだけ標高低いんだよ、雨降ったら常に水没するんか？上り坂ばかりって >>370
長崎の治水はメッチャ金かかってて東京みたいな道路の冠水とかほぼ起きないよ
長崎大水害の教訓からちょっとやそっとの大雨じゃ洪水が起きないようにしてある >>356
文京区とかは坂多いな
長崎も坂が多いとはいえ路面電車が走っているエリアは自転車で飛ばせる >>365
アサヒビール社長を経てNHK会長をされた方が長崎大学経済学部卒業。卒業時は、九大経済より優秀で全国からいい生徒が集まったと聞くんだが、その余韻とか残って長崎大の就職状況はいいってことはないんですか？
但し、経済学部限定で。 日本人の主食を米から皿うどんに変えたら
長崎ももっと見直されると思うんだあ(´･ω･) >>358
だよな
あんな階段だらけで多少浜町に近いと言て５万だからな強気すぎる まあ、数年後には新幹線が開通するし少しはマシになるんじゃないの？余計に福岡に吸収されそうな気もするけど >>377
乗り換え&運賃値上げ必至だし余計鉄道離れが進むかもしれん >>357
馬鹿かよ仕事なきゃ話しにならんだろ
ま、引きこもりニートには難しい話しだろうが >>375
圧倒的に坂が多い、原付所有率トップじゃなかったかな
だから他の地方都市に比べ路線バスの利用者が多いくらい >>28
これみると千葉、埼玉、神奈川県の日本人増加数はたいしたことないのな
本当東京一極集中に拍車がかかってるわ >>376
＞>>358
＞だよな
＞あんな階段だらけで多少浜町に近いと言て５万だからな強気すぎる
賃料5万って安くないかい？
どんな広さなんだろ？ >>383
うーん長崎だとちょっと山の方（車が入れないとかの立地)だと一戸建でも3-4万とかだからなぁ
おそらく>>376はワンルームとか？ ワンルームなら平坦地近くだと5〜6万以上するんじゃね
ちなみに部屋狭いのでロフト付きがやたら多い
トイレ汲み取り、ガスはプロパン、アクセスは階段のみの
山の上の家なら一戸建てでも100万円以下で買えるとこもある クロネコヤマトのCM見てから長崎に住むのは
無理だと思った 情緒はあるけど坂がおおすぎるし駐車場も少ないのがね 過疎が広がってるな、九州は福岡集中だな
それ以外の九州は無人化しているな、人口急減が加速してる 長崎はいいとこよ
お金持ちなら住みやすいのは
沖縄と一緒だよ(´･ω･) 住宅問題をあげてる方多いが
戸建賃貸2〜3万 売り物件100万から
ワンルーム賃料5万からある
なら全然、住宅費用高くなくね？
むしろ標準以下じゃね？
坂がきついとか若者には
大した問題でもない。 平戸、佐世保、大瀬戸、長崎の西海岸はどこも雰囲気が良くて好き。
池島とか廃墟同然のアパートいっぱいあるから家賃クソ安そう 福岡市と北九州と長崎市の関係が数字にはっきり出てるんだな >>393
家庭持ったらやばくない？
賃金最下層だよ？九州全体低いとは思うけど >>396
うーん、そこがネックだね…。
でも他の大都市より住宅にかかる
固定費は安いようだし、
特に賃貸に限ると…。
トントンのような気が…。
当然2馬力で、子供は1人までか…。
東京なら高給貰っても
長崎市内中心部並みの
中心の都心区に住むなら
かなりの出費だしな…。
故に東京より
家賃安い福岡名古屋に流れるのか >>397
固定費は安くないと思うけどなぁ
おそらく車を持つとなると福岡市どころではないんじゃないのかな？
前移住しようとしたけど、駐車場代が異常に高かった記憶
長崎市における自家用車の所持率ってどれくらいなんだろ？
もちろんそれでも東京とは比べものにならないくらい安いとは思うけど 長崎の富裕層
･公務員
･一部上場企業の支店正社員
･地主
長崎の貧困層
･上記以外全員 長崎県と埼玉県
県内の主要都市の位置関係はよく似てる
諫早市が旧大宮市で長崎市が旧浦和市
大村市と佐世保市が川越市と熊谷市
島原市と小長井町が越谷市と加須市
五島市が秩父市 >>397
長崎ではその当然二馬力が難しいんだよ
嫁が正社員なら良いがパートしか仕事がない
また仮に正社員でもパートと変わらない正社員モドキが多い >>398
月極駐車場はそんな高いの？
せいぜい月1万とかじゃないのかな？ >>402
いいのか？今や某半島の人たちだらけで問題いっぱいだけど >>1 移民の街になるんだろ。
周辺地域ともどもご愁傷様。 ちなみに北九州は前年より減少数を減らしている。
若年層に限っては流入超。
長崎の転出が爆増したんじゃなくて、北九州がぐっと減らして長崎が一番になった。
これマメな。 >>403
1万ならなんとか払えるのでもっと高かった気がするな…
しかもちょっと家から離れたとことかだったり 元北九州市民だけど北九州に残ってる若者は成人式のマイルドヤンキーだけ。
起業創業支援、無駄なイベントへ税金垂れ流してるだけで未来が無いわ... 駐車場はおおむね1.5万が相場
それより安いところはほぼ人間が住める場所ではない 坂が多いならまだいい。
長崎の場合、旧市街は急な階段だらけで車どころかバイクすら登れないところ多数。
足腰鍛えてるから、なんていっても毎日のことだとしんどいし、年取ってきたらそれも辛くなる。
もし地震でもあったら過密したエリアなのにろくに逃げ出す手段もない。 >>411
それはキツイね…。
でも固定資産税だけ払ってくれれば
家賃タダでOKとかなら結構住む人いるかもね
空き家にしとくよりはいいしね。
今後そういうのが出てくるかもね 群馬県とかのほうが将来性ある時点である意味終わってる >>393
それなら
ワンルーム１万違うけど
福岡のほうがいいや
給料も高いし >>409
あの人らって普段見ないけどどこに隠れてるの？
北九州定期的に行くけどヤンキー風味の人、意外と見ない >>352
池沼
それは同時に短い下り坂でもあるだろアホ
騙されてんじゃねーよ知恵遅れ >>419
佐世保は更に僻地だろ
長崎以上に仕事はないし賃金安いし土地もない
駐車場がついてるってだけで賃貸料金2万は上乗せしてくるようなとこだぞ >>421
福岡/北九州が起点だと、佐世保はすぐな感じ、長崎は遠いな >>53
自分が工場立地考える立場になったとして
長崎に工場作ろうと思うか？
北関東、宮城、東海道
この辺が強い意味わかるだろ？
わざわざ長崎まで土地を求めなくても
大都市を少し離れれば土地なんていくらでもある。
トヨタ九州みたいなのは、
人件費が安い前提でできたものだ。
稼ぎたいなら愛知を目指すものだ。 最終的な結論は「諦めろ」だな
下手に金使って対策しても人口は減る一方
減るに任せておくのが一番合理的なんだよ 今までが多すぎた。が結論かと…
あんな山の斜面に沢山の
戸建てが建てってるのが
その証拠だね。
適正数に戻ってると考えると
転出傾向も自然な流れ。 >>407
大学、短大、専門学校が意外と多いから。これは、福岡市も同じだよ。
けど、大部分は卒業と同時に北九州市を出て行く。これが、課題だ！と市長も言っていた。
>>409
まあ、大手の工場とTOTO,安川、ゼンリンがあるから、壊滅的な打撃にはなっていない。
これがガンになってるからね。中途半端な衰退が街をダメにしてる。 >>429
今の工場は物流の拠点に出来る。日産とか港が整備された場所に立地してる。
九州工場は日産の主力工場。日本の西の端の長崎は不利だ。 転出先が東京てより福岡市だろ
福岡市は九州中の田舎者が集まってる
で九州の他地域の過疎化がどをどん進んでいる 長崎と鹿児島がやばいよな
鹿児島は九州内でも孤立してるし 転出する→家族と別居→親に子供を預けられない→仕事と両立困難→必然的に少子化
東京一極集中が少子化の諸悪の根源 >>433
苅田町にある日産の工場はアジア各地から部品を集めて、北米方面に輸出しています。
北九州市は自動車のアジアシフトが高まれば、人口減少は止まる、と思われます。 島原と熊本は難しいかもしれんが、
多比良と長洲、口之津と鬼池に橋ができれば
環状線が生まれてたのにホントに残念だわ
長崎を良くするには
新幹線による縦断じゃなくて
環状線による横断が良いのに
特に口之津と鬼池は熊本も協力的なはず
ホントに勿体無い >>436
フェリーですら1時間に1本あるかないかでじり貧なのにｗｗ 長崎市住みたいけどなー
転勤にならないかな
家賃会社持ちで住むなら楽しそう >>441
西の果てゆえ、国内旅行にとにかく金がかかる。
かといって北海道や沖縄のように環境に恵まれてもいない。
僻地ゆえ、文化面での都会との格差がえげつない。
交通インフラが貧弱で休日も皆引きこもる。
住んで良いことなど何もない。 こんなにネットが発達した時代に
都会との文化面の格差なんてあるの？ >>432-433
県単位でみると減少してるところばかりだけど、県庁所在地周辺は何とか維持できてるところが多い。
熊本や大分もだし、鹿児島も60万人割れしてるとはいえ、それなりの規模を保っている。
ところが長崎は県庁所在地や第二都市の人口維持すらできずに一方的にダダ漏れしてるのが痛すぎる。
>>443
買い物系についてはネット通販のおかげで格差は小さくなってるものの、
例えばコンサートとかスポーツ観戦とか、美術芸術系のイベントとか、映画上映とか、
現地に行かないと体験できないようなものが地方だと触れることが滅多にできない。
福岡クラスの都市になれば東京とは比べものにはならないもののギリギリそれを堪能できるからね。 >>443
テレビやスマホの小さい画面で見るものは
文化と言えないんよ。 >>442
それは福岡市以外の九州割とどこも同じじゃない？
大分に住んでたけど割と地獄だったし
いまは山陰だからもっと地獄だけど 長崎はかなり不便だもんな
特急で福岡行く時も佐賀の余計など田舎の駅に停まる
少し郊外に場外馬券場でも作ったほうがいいんじゃねえの？
遊ぶとこないし退屈すぎる
こじんまりしてレトロ感あるから観光で回るぶんにはちょうどいいんだろうけど >>448
佐世保のハウステンボス隣にすげー豪華なのがあるんじゃなかったか >>445
長崎に限らず
東名阪福以外は
どこも同じでは？ >>433
一度、宮崎にいくとそんなの消し飛ぶ、宮崎の僻地感は凄いよ
鹿児島は福岡から九州新幹線で1時間ちょいだし >>451
にちりんは特急だけど特急って感じぜんぜんしないくらいのろのろ 宮崎市から最も近い県庁所在地は福岡市。
1時間もかからない。かえって大分市や鹿児島市の方が遠い。 >>453
九州の全県庁所在地から最短なのは東京の羽田。
九州地区の営業所会議を品川でやったりするｗ 長崎人は福岡人に似ていて通ぶる田舎者や世間知らずの田舎者が多い >>412
もう既に遅くて更地だらけだよ
火事による責任問題も出てくるからね
旧街道の密集市街地は >>457
壊して更地にして
固定資産税だけ払い続けてるって事か…。
無駄な負担になってる個人も多そうだね 要らない土地が国に譲渡出来れば良いが出来ないシステムがクソなんだよなぁ
昨年、ウチの倉庫の裏手にある土地の持ち主が買ってくれって泣きついてきたわ
旗竿地だから何をやるにも不便なのに毎年固定資産税が10万ってw >>455
お前みたいにすぐ田舎コンプレックスを発動するよそ者が多い いい加減中規模や小都市で上手く回す方法を考えていくべきだよなあ
全部大都市目指すからおかしくなる
自治体同士の連携っていうか再編や道州制も考えていくべきだし
でもこういうのって少子化人口減してからやるんじゃ遅いと思うわ… 釣り好きなら長崎がおすすめ。
離島が多くて釣りには絶好のポイントがいっぱい。
ハウステンボスもたまに行くなら良い。
花好きならもっと良い。
あとマンボウが食える。ｗ
イカも美味しいぞ。
長崎の祭りも良い。
でもそれだけ。ｗｗｗ >>411
10年くらい前、都落ちして長崎大の医学部に通ってた従兄が
今で言うボルダリングみたいなことやってたな
本格的に山を始めたのかと思ったら、「長崎に住んでみれば分かる」と言っていた 長崎から名古屋に転勤した友人が賃金以外は
全ての面で長崎の方がいいって言ってたがw >>466
賃金は長崎に限らず九州は総じて低い
田舎だから地場企業は使用人感覚が強い
東京本社の支店勤めは王侯貴族やな
逆は悲惨ｗ >>468
これだけの大都会で転出超過って、北九州市民って贅沢なんだな… 将来、長崎県は佐賀県に人口で抜かれるって統計で出てんな
なんも魅力がないから仕方ないか >>466
日本一魅力のない名古屋と比較すれば当然そうなる
食文化ひとつとっても長崎の方がはるかに上 >>471
離島多過ぎるし、統一感ないよね
各市の連携とれてなさそう >>473
長崎vs佐世保、諫早vs大村でいがみ合ってるしな >>466
転勤したてで名古屋に慣れてないからじゃない
日本の中央に位置して平地で良いと思うけどな
夜行バスも名古屋長崎間あるし
生活していく上で困らないとこが良いよ >>450
別に「都会と地方の文化面の格差」の話をしてるわけで長崎限定の話をしているわけでもなし。
>>454
さすがに最速30分〜40分の佐賀〜福岡や熊本〜（新幹線）〜福岡のほうが速いｗ 浜の町アーケードとかの人出を見るとそんなに人口が減ってる感じには見えない 賃金がネックで大都市に
大都市一極集中が年々進むな
賃金高い転出が緩やかな他の地方都市を
参考に変革を進めるしかないね
人材がいなさそうだけど…。 変革には痛みが伴うけど
既存の既得権者勢力の抵抗も激しそうだな >>474
壱岐VS対馬も？
縦長だったり、離島多かったりするからなんだろうけどひとつの県とは思えないくらい
協調性ないよね
壱岐対馬の人たちは長崎県民って意識あるんだろうか？ 地方の金持ちにとって福岡市が一番暮らしやすいと思うよ。
東京には賃貸タワーマンションを借りてね。
福岡で上モノ５億円くらいで建てて、東京の六本木近辺のタワマンを月２００万くらいの部屋を借りる。
関東大震災が来ても問題ないし、福岡が地震で死ぬときは阿蘇の大爆発くらいだしね。 年寄りにはきつい町だよな
自転車も使えるところが少ない
ぶっちゃけ自転車が一番下手な県だったか 福岡市を飲み込む大都会小倉♪今日も大発展♪北九州いいね♪^^ しかし長崎て観光客向けの名物ばかりでメシが面白くないんだよなぁ… >>484
天神ビッグバンも博多コネクテットも大都会小倉に追い付け追い越せでいい感じだね♪ >>477
>>1の通り、東京福岡どころか熊本大分にも逃げ出してる状況。
>>478
観光客が多すぎて衰退しているように見えないからこそ、人口減対策が後手後手になったり
「長崎は活気がある都会だから大丈夫」だと勘違いする人も出てくるんだよ。
決して観光客に好かれる街＝住民が住みやすい街ではないからね。 >>466
せやな
長崎は賃金除けば九州さいつよだぞ >>487
コレット規模縮小で空きフロアにアップルストア追加♪いいね♪^^ >>460
中国文化や韓国文化の影響で
長崎人は攻撃的でモラルのない人が多いよ >>476
大分がウィークポイントなんだな
大分福岡間より大分羽田間のほうが断然早い くんちは好きで良く行くけど、住むのは仕事と駐車場問題が大きい。
ちゃんぽんは各店の個性があって面白いし美味いとこが多い。皿うどんが美味い。
街中を歩くと遺構は残ってなくても「、、、跡」があって面白い。人柄も悪くない。
大村市には長崎空港と免許試験場があるし、福岡が近いからな。
新幹線が通ったら長崎支社が大村に移転するとこ多いかもね。 >>482
福岡は不動産投資ばかり目立ち
産業は一向に育たない。 JR佐世保線の高速化、いい加減何とかしろよ。
都市部の佐世保-早岐間はもうどうしょうもないが、早岐-武雄温泉間は
何とかなるだろ。
特急「みどり」の表定速度って、60km/hすらないだろ。
多客期臨時「みどり九十九島」号は、佐世保-博多間を2時間も掛かる超鈍足。 JR九州は佐世保線特急「みどり」号、783系の新車置換えを検討しろよ。
もう車齢30年超の古参なんだぞ。
長崎新幹線が開業しても、佐世保は在来線特急で残り続けるんだから
無駄にはならし。 >>501
恐らくかもめ、885系がお下がりで配属されるんじゃね？ >>500
早岐〜武雄は佐賀県が負担を嫌がるからむしろ佐世保〜早岐をどうにかするしかない >>488
観光で名を馳せた金沢市は今後どうなりそう？ >>492
大分も大分空港〜羽田空港間の実飛行時間は1時間半程度だけど、
大分市内から国東半島にある大分空港までが1時間くらいかかるうえに
チェックインの時間も必要だから、結局は特急でトータル2時間の福岡のほうが近くなる。
宮崎の場合、陸路だと鹿児島まで2時間、大分熊本まで3時間、福岡まで4時間コースなのに対し、
空港は宮崎市街地のすぐ近くで便利がよく、よけいな移動時間がかからないから、
>>453みたいに言われるわけ。
長崎も新幹線ではなく大村から長崎空港まで鉄道を引いたほうがよかったんじゃないかな。
熊本なんて新幹線に加え、新たに空港鉄道も実現の可能性が見えてきてるのに。 空母をアメリカから買わずに長崎で造ればよかったんじゃね？ >>506
金沢は平野が多くて開発の余地はあるし、
北陸3県の中核として支店や営業所が集まる拠点都市としての役割もあるから
そう極端に悲観することはないかな。
県人口が少ないこともあるんで政令市昇格なんかは難しいだろうけど。 若者出て行くから街も老いる一方で
ますます若者が居なくなるという悪循環 長崎県133.7万人
佐賀県81.9万人
福岡県511.1万人
合併すれば726万人だから、埼玉県に匹敵 長崎旅行の前、出身者にお薦めのちゃんぽん屋やさらうどん屋を聞いたら、「リンガーハット」と言われた。
冗談だろうと思って地元の人気店で食ったら、確かにリンガーハットの方が美味いことがわかった。
そいつ曰く、日本で最高の皿うどんは、渋谷の長崎飯店ろいうことらしい。 >>513
リンガーハットおすすめされるねw
ドライブの途中で一号店も案内された
空港ビルのチヤンポン屋もうまい >>512
福岡県が佐賀県長崎県と合併するときは
北九州は下関とくっついて関門特別市になるだろうから
北部九州県の人口は600万人程度にしかならない。 >>369
あと一番は陸続きが佐賀しかない。
ここが閉鎖的な土地であるゆえんだと思う 島原はフェリーで対岸の熊本まで30分（安いけど60分かかる便もある）
テレビやラジオも熊本の電波受けまくりだからね。
地元島原鉄道も熊本のバス会社九州産交と包括的業務提携を結んだばかり。
https://www.nagasaki-bus.co.jp/kataru_news/detail.php?id=1115 >>522
新幹線20分くらい？特急40分くらい？ >>514
夏の墓参りで食った冷やしちゃんぽんが美味かったわ >>523
あるだろと思ったら去年11月末で運行終了してて愕然とした >>514
まあ、中華街のチャンポンは唐灰汁が強すぎて万人向きじゃないからな >>522 >>524
新幹線15分、特急40分台、快速1時間強。
高速バスは1時間チョイかかるが3つの系統合わせて1日150往復、片道1100円。
>>529
そういうイメージだけで長崎大好きな人に限って移住した後にその現実に悩まされることになる。 有名な観光地でも住民にとって必ずしも住みやすいとは限らないからね 長崎や北九州は現実が見えてない誇大妄想狂や
他人の足を引っ張ることしか出来ない人格障害が多いから
まともな人は転出していく 現実ならご存知のとおりｗ
今日も小倉大発展♪^^いいね♪ 長崎は風俗の規制が厳しいからな、デリヘルの相場も横並びで高いそら熊本に逃げるわ >>149
川口町→浦上川の河口だったから
大宮町→滑石大神宮があるから
今博多町→数百年前に「たった今博多から来た」商人が多数いたから 新鮮で魚種豊富な魚介とじゃがいもくらいしかないのに
旅行者はちゃんぽん皿うどんとかトルコライスみたいなしょうもないものを食って帰る 久々に関東から子ども連れて帰省するかな
干拓の里、イルカウォッチングぐらい行ってみようかな
少しは地元に貢献するぜ
住まないけどね 基本富裕層しか住めない街だからな。
富裕層というか既得権者
今後も貧乏人は県外で会社員の
道を選ぶしかない状況は続きそうだな…。 天領気質が有るからそうかも知れない
でもおくんちや精霊流しを観ていると年々ショボく成っている感じがする
実際、既得権者の商売人や政治家も貧乏臭く成ってるしな 既得権者の商人や政治家の
センスの無さは天下一品だろ
だからこんなに凋落した。
非既得権者はどんどん外へ、
でも今のデフレ日本では県外いっても
会社員身分なら、
そんなには幸せにはなれない辛い世の中 >>537
坂や階段だらけで車も自転車も使えず暮らしにくいうえに仕事もなければ給料も安い、
西の最果ての衰退都市だという現実を知ったうえで住みたがる奴ってそうそういないだろ。
釣りがしたいなら別に長崎でなくてもいいしな。
異国情緒だとか、なんとなくおしゃれな感じがするとか、そういう表面だけのイメージで
長崎はいいなぁって思う人は多いだろうが。 >>543
めちゃくちゃ住みたい
辞令出たら泣いて喜ぶ >>544
そう思うのならどうぞご自由にとしか。
辞令またずに仕事辞めて憧れの長崎に移住すればいいんじゃｗ
その後どうなるかはしらんけどｗ >>545
給料水準が全国企業並で行くからおもしろいんじゃん
家賃会社持ちで 20代で長崎脱出しといて正解だった
そのまま長崎にいて世帯持ってたら極貧生活だったよ
関東二馬力30代で世帯年収1000万円超えてまだマシな生活はできてる
帰省したとき親に負い目を感じるけど長崎いたらまともに生きていけなかったからねw >>326
高速出来たし、平地だから地価も佐世保より安い。
陸自の隊員家族も増えてきた、 >>550
散々既出だが
労働者階級には厳しい街だよ？ >>551
今住んでるとこよりかはマシな気がする… 小倉大都会と言ってる奴と同類だろな
憧れの長崎に移住したいとかいい続けてネガキャンを抑えたいだけ。
地元民が逃げ出して人口激減してる現実を見ろと思うわ。 長崎市も日本もオワコン過ぎる
そのうち東京すら捨てて、米国籍取得が
流行りそう >>1
北九州はいつも事件だらけ。
あまりにも治安が悪くて人口が減りまくっている。
恐くてしょうがない。
福岡は発砲事件と性犯罪の発生率が全国でもワーストクラスらしいし女性や子供は絶対に住まないほうがいい
●【社会】「法律なんて超越してますよ」と恐喝、暴力団組長らを逮捕。北九州市
●【はいすくーる落書】窓ガラスや壁にスプレーのようなもので落書き 北九州市の中学校
●男性教諭（３７）「このクラスは解散だ」 小４児童にドリルを投げつける･･･５０代の男性教諭は女子中学生にキス 北九州市 >>512
佐賀県2分割論だろ。長崎は平地が欲しいから佐賀の西側から南部。福岡は北の唐津から鳥栖ぐらいが欲しい。 大村湾なんて日本で唯一の内海なんだから水上都市とか作ったらもっと発展しそうなのに >>559
じゃあ長崎市役所あたりに転職すれば？
もっとも受験資格があって合格出来るか
どうかは分からないけれど
それより北九州市役所のほうが長崎市役
所のほうが満足度高そう。腐っても政令
市だし。 >>531
住みやすいところは基本平地が多くて
交通の便が良くて、みたいな
観光には適さないところだもんな >>561
年齢的にムリかな
小倉は嫁さんもペットも病院関係で世話になってるけど、住みたくはない
福岡市は実家あるからいやだ
熊本だと新幹線あるから実家に呼ばれそうでいやだ
長崎市がちょうどいい 北九州は某キチガイが住んでるから呪われてるな・・・ >>565
なるほど、だから水害が多いのか
空気も悪いから北九州から脱出したくなる人が多いのはわかる どうしたら長崎市、長崎の経済がよくなると思う？
家賃相場を下げる
本社置いて県民一定数雇用なら法人税免除
免除分は新幹線建設せずその費用から工面か
公務員給料を長崎の平均まで下げた差額充当
天草島原つないで天草空港うまく使う >>556
>>563
>>565
>>496このゴミ気ちがいがこのスレを荒らしてる！実態はこれ！
北九州市はゴミ人間の集まりだよ！これが実態！
北九州市は何をやってもダメなんだよ。昔からやくざ、流れ物、強盗
強姦魔の子孫が北九州市職員と市民の血に流れてるから。
小倉はやくざが一般市民に銃口を向けます。
他地区ではそんな事無いのに?
こんなチンカス都市と一緒になると、下関、京築、遠賀は困ると思う。さっさと消えて欲しい。
発砲事件すら無い平和な地域なのに？
チンカス都市の吐きだめ市民クン。下関、京築、遠賀には寄りつかないでね。
日本のゴミ都市雰囲気をばら撒く悪魔都市の癖して。下関、遠賀、京築の人はこんなチンカス
都市に行くのだろうか。
北九州はあまり良い街じゃないよ♪
住民の民度も極度に低いし♪
北九州市は炭鉱があったので、全国から流れ者が集まり日本の労働者の吐きだめ
と言われた所。その為かやくざと暴走族が日本一多く、日本一の吐きだスラム
街と成ってます。
こういった地域だから、伊勢丹やラフォーレといったおしゃれなショップが
撤退。吐きだめ市民にはセンスの良いショップはにやわないのですヽ(^o^)丿
北九州市民のほとんどの人が年収が200万以下の低賃金労働者。だから、ディスカウントショップしか商売に成らない地域。
市職員は俺たちは特権階級なんて威張り散らしてるから、こんな事に成る。
日本の自治体で一番ダメで、つまらん公務員として霞が関と国会議員の間で噂されてるからね。
地元住民の民度も極めて低く、強姦魔と強盗がウジャウジャいる。 >>568
無理
身の丈に合ったレベルまで落ちるしかない
強いて言えば長崎新幹線の中止で損切り なるほど。それ考えるとジャパネット高田さんはものすごい商才の持ち主だと思うね。 九州は、北九州〜福岡〜熊本〜鹿児島の4都市に
集約していくしかないね >>579
県自体無駄だから
早く道州制でまとめてほしい >>563
長崎に思い入れがあるのかと思いきやそんな自分勝手な理由かよｗ
ていうか、それだったら大分のほうがいいと思うぞ。
平野だし、工業地帯だし、新幹線来そうにないしｗ 長崎は坂も海もあり、西洋と中国の文化もあり、
独特のお盆の行事があったり（ＮＨＫで見た）、
魅力的な街と思うけど、神戸横浜のような「都会感」が皆無。
東京出身の自分は、すごく行きたいけど、住めないだろうなぁ。
中心街と、空港から市街への道路沿いの雰囲気が淋しすぎて、
すごく悲しい気分になった函館より、
活気はありそうだけど・・・・ 福岡の過疎化進んでるぞ
福岡市のピークが30年後くらいだろ
九州も50年後は衰退だな >田上富久市長
このアホをさっさと引きずりおろせよ だから色盲の魔法美少女はいるのかよ
いたら人口減らないよ 長崎で有名どころのチャンポン食べ歩いたけど
大阪の中央軒に勝てるところはなかった >>591
北部九州のちゃんぽん麺独特じゃない？煮るとめちゃくちゃやわらかくなるやつ
中華麺とかですらないような 新地中華街はびっくりするくらい
感動覚えるぐらいのちゃんぽん屋さん
数件あるね。
昼いくと昼休憩で閉まってる時
あるんだよね〜。w >>586
そう思うｗ
ラジオ芸人が洗練されている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
