【鉄道】イコちゃんは関西の支配者　３月１日から阪急と阪神がＩＣＯＣＡ販売へ

**ばーど ★** · 2019/02/28(木) 19:26:19.37

　阪急電鉄と阪神電鉄が３月１日から、ＪＲ西日本が発行する交通系ＩＣカード「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」を販売する。他社との乗り継ぎに限られていた定期券も自社区間の販売ができるようになる。これで関西の主な鉄道会社はイコカを採用することになる。

　「もうすぐ、新しい仲間が！」。阪急の車体色「マルーン」を背景に、イコカのキャラクター「カモノハシのイコちゃん」が自動改札機の前で目を細める――。

　こんなポスターが２月から、阪急の駅や車内で貼り出された。担当者は「イコカ定期券が阪急の駅でも買えると一目で知ってもらえる」と話す。ただ、ネット上では「阪急がカモノハシに敗北を喫した」「イコちゃんは関西の支配者」といった投稿も。背景には、イコカが関西の「交通系ＩＣカード界」を席巻してきたこれまでの経緯がある。

　関西の鉄道各社は自動改札機を…残り：554文字／全文：901文字

ＩＣＯＣＡ（イコカ）定期券の販売を告知する阪急電鉄のポスター
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190226001359_comm.jpg
阪神電鉄が発売する「タイガースＩＣＯＣＡ」の球団マスコット「トラッキー」のデザイン（同社提供）
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190226001426_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190226001429_comm.jpg

2019年2月27日07時00分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM2P4R84M2PPTIL01C.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 11:49:01.96

>>232
覚えるべき電子マネーが多すぎる所為か、SuicaとかTOICAと言っても「は？」と言いそうな反応しやがるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 12:15:00.84

SUICA とか ICOCA とか、固有名詞で聞くから悪いだろ。
一般名称を使って「交通系電子マネーは使えますか？」と聞けばいい。

ほとんどの店はレジ前に使えるカード一覧の貼紙があるから、
知識が正確か怪しい店員に聞くより、見た方が早いけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 12:50:42.00

>>3
ICOCAとSuicaエリアは相互利用できるのにトイカエリアでは使えませんとかあったしね最初の頃は
だからトイカエリアをICOCAで通過してSuicaエリアで降りる事はできても、トイカエリアで降りる場合は現金でとか意味不明だったわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 14:25:12.37

地球防衛少女

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 15:37:51.20

PiTaPaが思いっきり大失敗したからね。
後発なのに申込みから発行までに何週間もかかるとかバカかと。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 15:39:49.16

日本中がsuicaに統一されても
大阪だけ独自規格で抵抗しそう
それが大阪民国

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 16:04:23.82

>>247
それは確かに、クレジットカードでも至急発行とかできるのに、
せいぜい１０万円も限度額設定すればいいようなカードの発行に
なんで何週間もかかる体制にしたんやろな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 16:15:58.79

PiTaPa付きのエメラルドSTACIAカード申し込んで
3日後に審査通ってて届いたのは2週間後だったかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 16:41:06.95

JR西がPiTaPaのポストペイに対応したこととのバーター
これでエリア内で使う分にはPiTaPaが日本最強になった

残高ｗ　チャージｗ
まったく気に留めなくてよくなった

今どきオートチャージするにも別クレカが必要なSuicaなんか
一気に時代遅れ

だから東京マスゴミ必死だよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 17:36:27.16

>>251
別クレカってPiTaPaのカード自体がクレカだろ。
多くの利用者は手間ばかりかかるPiTaPaには移行せず磁気カード使い続けたように
くだらないポストペイなんか利用者は求めていなかったんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 17:54:17.71

ポストペイのPiTaPaは使えば便利だと実感できる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 18:36:51.03

>>9
引かれないけど、初乗り運賃分チャージされてないとラリアット！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 18:43:59.50

>>219
おサイフケータイ対応AndroidスマホかiPhone 7以降を買え！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 18:45:25.20

>>245
え、そうなの？ひでえなそれ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 18:48:05.92

播但線イコカ使えねーぞ
竹田城行くとき注意しろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 18:53:34.93

>>245
エリア跨ぎは今も昔も出来ないだろ
何と勘違いしてるんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 19:55:22.62

>>251
関西から一切出ないなら良いんじゃない？

自分は阪急沿線住まいだが、近鉄の様に一回目の利用から10%引とか高額割引しない限りICOCA一枚持ち継続だな。
ICOCAとPiTaPa2枚持ちする気ないし。

出張などで年数回、関西以外で使う必要あるけど、例えばJR東日本エリアでPiTaPaオートチャージできるんなら持つこと考えるわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 19:56:40.00

>>3
名古屋地区はmanacaのほうが使われてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 20:02:44.86

ピタパは消えるしかないね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 20:25:23.57

ぶっちゃけた話、関西でもモバイルSuicaの方が使い勝手がいい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 20:48:22.77

PiTaPaがクソすぎた結果だからなあ。
うちは近鉄沿線だがPiTaPaしかない頃はほとんど使われなかったのに、ICOCAを扱いだしてから一気に普及したもんなあ。
しかし近鉄は電車はPiTaPaにやる気なしなのにバスはICOCAにやる気なしなのをなんとかしてほしい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 20:57:43.83

>>262
関西出張時も全てモバスイ。iPhoneで交通系をNFC決済できるのがSuicaだけというのは大きいと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 21:47:29.28

iPhoneとかどうでもいいわ。
普通にサイフカード入ってた方が便利だろ。

携帯のバッテリーが切れただけでキップを持ってない＝犯罪者扱いされて
駅員室に連行されるとか、あり得んわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 22:11:28.12

携帯電話のバッテリーを切らすのが間抜けなだけ
カードタイプだって落としたりすればとか色々と言えるが？

>>262
磁気定期券とモバイルSuicaの併用だな
定期券区間をはみ出るようなことがほとんどないから
ICOCAで定期券作るメリットがほとんどない
紛失時のときくらいか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 22:15:08.43

>>265
携帯の電池なくなって電源落ちても
しばらくは使える。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 22:15:49.13

携帯のバッテリーは、朝から使ってたら帰る頃に切れてるのは割と頻繁にあるだろ。
カードを落とすなんて事は、めったにない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 22:24:13.28

そんなにバッテリー切れるほど使うなら充電手段確保しておくだろ
それすらせず使いすぎてバッテリー切らすとかやっぱりただの間抜けだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 22:25:16.91

PiTaPaの方が使いやすい
オートチャージ機能もないようなICOCAやSuicaなんて糞だわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 22:29:43.14

>>270
いくら使ったかの把握が面倒なポストペイやオートチャージなんて普通は使わない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 23:17:37.58

PiTaPaは梅田、なんば、天王寺の最低3箇所で即時発行窓口作るべきだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 23:31:35.81

俺京都民だけど、イコカのカモノハシより、スイカのペンギンのが好き。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 23:59:35.18

いい加減Applepayに対応しろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 05:54:01.99

>>208
使えるよ
でもICOCAはJR東のグリーン券を載せられない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 12:06:04.90

関西私鉄もプリペイド式のICカードに関しては、PASMOの関西版というべき独自ブランドのプリペイドICを作ることはなく、
結局JR西のICOCAブランドにタダ乗りしてしまったからな。それは関西の私鉄王国崩壊を象徴する出来事だと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 12:07:00.58

増田未亜か

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 12:08:28.63

関西の電車にはディスプレイがなく
いまだに紙の路線案内だけが貼り付けてあるのにはおどろいた

どんだけ遅れとんねん！

ワイ関西人やけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 12:20:19.35

関西の私鉄はいいよね。客の事を最大限に考えてくれている。
名古屋のとは大違い！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 13:09:16.85

>>278
乗り入れ少ない完結路線が多いから必要ないんじゃ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 13:11:41.45

>>276
近鉄はICOCAでも、キップスICOCAがありますけどね。購入時には、窓口販売で身分証明書がいりますけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 21:04:58.21

阪神タイガースICOCAは、定期券搭載可能だから、近鉄・JRのも定期に出来る。
https://twitter.com/na_ma_60514494/status/1101383806110523392?s=19
https://twitter.com/BAKETUgooRi/status/1101399043110973441?s=19
京阪や南海も出来そう。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 21:59:34.16

阪急や南海にタイガースICOCAで乗ろうとすると

さよならさよならタイガース阪神電車ではよ帰れ

と駅員から野次られるサービスあるんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 22:20:00.65

地球防衛少女

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 22:40:39.98

（____ ）
(　・ω・)<ボンスパ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 23:39:01.77

頼まれたからタイガースICOCA買ったけど、回数券文化の根強い関西私鉄ではic乗車券では割引がないのが辛い。
JRは阪神阪急と並走している地域だと割高に思えるから乗らないのでポイントがつきますよと言われても使うのが嫌だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/05(火) 00:19:12.73

タイガース ICOCA、ＪＲ東とか東京メトロの定期も乗せられたら甲子園まで買いに行ったんだけどなー。
ついでにタイガース SUICA も作って売ればいいのに。意外と売れるぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/05(火) 01:09:48.07

>>287
珍カスは韓西に(・∀・)ｶｴﾚ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/05(火) 16:30:11.36

>>282
大阪メトロも定期券になりますか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/05(火) 17:27:41.29

>>278
JRと地下鉄は流石にほぼ全部付いてるが私鉄は…
阪急なんか特にや

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/05(火) 18:29:30.54

>>289
大阪メトロの定期券を買うとはなんと贅沢な！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/05(火) 19:02:41.92

阪神タイガースのデザインICOCAってもう並ばんと買えるようになっとるな
土日の先行販売の行列が嘘みたいやな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/05(火) 19:25:40.31

追加販売かよ