【話題】大阪駅でタクシー乗って「梅田駅まで！」 関東人には分からない？爆笑エピソード★4
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大阪市街の北玄関であるJR大阪駅。そのすぐ近くには大阪メトロや阪急、阪神の「梅田」駅がある。全く名前が違うため、初めて訪れる者を困惑させるが、それぞれ徒歩で問題なく移動できる。
大阪駅と梅田駅――この両駅を巡ってインターネット掲示板「5ちゃんねる」で、とあるやり取りが交わされた。その中の書き込みが、ネットユーザーの笑いを誘っている。それは、次のようなものだ。
「大阪駅でタクつかまえて『梅田まで行きたいんですけど』っていったらおちょくってんのかってキレられたわ どんだけ遠いんや・・・」
■大阪から梅田をタクシー？
この書き込みがツイッターで紹介されると、リプライ欄には「そこにおるやん笑」「めっちゃ笑いました」との声が相次いだ。ただ、土地勘がないというユーザーからは、「何1つ分からない」との声もあった。
さて、この書き込みをマジメに分析するとどうなるのか。大阪駅周辺に梅田の名前が付く駅は多いが、大阪メトロ御堂筋線の梅田駅と考えてみよう。
画像は、大阪から梅田までのルートをグーグルマップで調べたもの。赤が「徒歩」でのルートで、青が「車」でのルートになる。
一見、意味が分からないが、どういうことなのか。青のルートでは、地図上の「★」の部分で、車を拾うことを薦められているのだ。仮にタクシーに乗ったとしても7メートルだけ。かえって効率が悪い。
これには、大阪駅で待っている運転手の方も「梅田まで」と言われて、ツッコミせざるを得なかったのだろう。
また、鉄道の乗り換えアプリで大阪駅から東西の梅田、阪急と阪神の梅田それぞれのルートを調べたがいずれも徒歩で行く結果しか出ない。仮に梅田駅までどうしても電車で行きたい場合はJR京都線で新大阪に向かい御堂筋線に乗り換えるルートなどがある。
また、大阪駅はJR東西線が通る北新地駅も徒歩圏内。こちらは乗り換えアプリで調べるとJR大阪環状線で京橋に向かいJR東西線に乗り換える手段も表示されるが、やはり徒歩の方が楽だ。
■大阪と梅田だけじゃない
関西圏内にはほかにも駅名が異なるものの、徒歩で乗り換えが可能な場所はいくつかある。同じ大阪市内ではJRと大阪メトロの天王寺駅と近鉄の大阪阿部野橋駅も徒歩で移動が可能。こちらは道路を挟んで向かい合っているだけで、徒歩であればすぐ到着する。
画像の赤いルートが徒歩の場合だが、青で示した車だといかがだろう。あびこ筋をわざわざ鉄道病院の奥まで行って折り返すルートになっている。これもタクシーの運転者さんにツッコミをされてしまうだろう。
今回紹介したのはあくまで一例であったが、JR東西線の大阪天満宮駅と大阪メトロ堺筋線・谷町線の南森町駅、JR福知山線の川西池田駅と阪急・能勢電鉄の川西能勢口駅のように駅名が違うが徒歩で移動できる場所というのはほかにもある。
現地でそうした駅での乗り換えが必要な場合、一度地図や乗り換えアプリで調べるのが確実かもしれない。
2019年3月8日 18時8分 Jタウンネット
http://news.livedoor.com/article/detail/16130168/
画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/8/c856b_1460_929c2ded052ed3e6eefc32cf2f5f3cf9.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/1/51f9c_1460_9ca130793a154d8e73d2dbd72f351c61.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/e/2e8e8_1460_f6de66949cd9cdd5618258a6b86d1aed.jpg
当該スレ
彡(ﾟ)(ﾟ)「なあ原ちゃん、大阪駅から梅田までどう行けばええんや？」
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1551678959/
★1：2019/03/09(土) 11:11:11.19
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552112996/ 原宿から明治神宮前が１番しっくりくるでしょう！
これタクシーの運ちゃんに言ったら絶対怒られるから 東京に車で行くと、○○通りとか第1京浜とか通称ばかりでわけわからなくなる。○号線って呼べ 嘘松
新大阪じゃなくて大阪駅まで来てんだから地理わかってるんだろ。
関西以外から大阪駅にダイレクトに来るのは北陸か鳥取くらい。どちらも準関西圏。梅田を知らんわけない。 >>3
関東人はバカです、
東京＝大手町、
有楽町＝銀座、
田町＝三田、
品川＝屠殺場も知らないみたいです。 新幹線乗って京都ってのが当時の修学旅行の定番だったわけだが
京都って大阪通らねーのな。ビックリしたぜ。 「梅田までね 何分ぐらい掛かります？」
「30分ぐらいですかね」 天王寺駅と阿部野橋駅については、完全に乗換駅だからな 一番困るのは、梅田の何処に行きたいのか乗客が分かってない時 >>19
なんとなくイメージ的に
なんば ＝ 大阪のミナミの繁華街
なにわ ＝ 大阪全体 >>1
浜松町でタクシーに乗って「大門駅まで」
って言うようなもんやろ？ 難波と書いて なんば と なにわ と読みでは両方使われる 底辺タクドラの妄想
新幹線なら新大阪だし飛行機なら伊丹、関空から経路検索して誰がタクシー使うんだよw
高速バス利用する奴はタクシー使うわけが無い。
ありえるとすれば外国人観光客だけ 関係ないけど野田阪神て地下鉄の駅名だったんだな
何十年も阪神のそれだと思ってた 何が面白いのかわからない
地図で調べないで出掛けるとかタダの馬鹿だろ？ 天満橋に行きたかったのに何で天神橋筋商店街におるん？ってのはある
感覚的に両方テンマなんだよね >>16
大阪天満宮＝南森町
海老江＝野田阪神
JRの野田＝玉川
天満＝扇町
新今宮＝動物園前 ネタじゃないの？
飛行機ならば、伊丹空港からタクシーで直接行く、
またはリムジンバスってとこだろ。
モノレール～地下鉄を利用したとしても、駅名は梅田だし。
新幹線ならば、新大阪から地下鉄を利用すれば、駅名は梅田だし、
JRであれば大阪駅だけど、
新大阪を出発する時点で、JRに「梅田駅」がないことに気づくはず。 大阪の柏原（かしわら）
兵庫の柏原（かいばら）
滋賀の柏原（かしわばら） >>28
関西国際空港の中華航空まで
と言って乗り込んでくるんだよ
伊丹は単純だからANA かJAL かを確認するだけで、止める位置が決まる 谷町線では、阿倍野と天王寺は別の駅だけど、阿倍野を出発してから天王寺に着くのが超早い。
乗り換え駅なのは、阿部野橋（近鉄）と天王寺。
地下鉄阿倍野と近鉄阿部野橋では、漢字も違う。地域名は阿倍野区。 大阪と違うけど、
栗林公園駅をくりばやし公園駅と言ってタクシーを困らせた恥ずかしい思い出 阪急梅田駅までと言われたら3番街に連れていく
阪神梅田駅と言われたら梅田1丁目をめざす
大阪駅と言われたら、阪急と大阪駅の間かグランヴィアかを確認する >>44
地元の運ちゃんならわかりそうな気もするけど ああこれ同じ東京駅だからと京葉線のホームまで歩くのと逆パターンかｗ >>7
北陸は関西情報がほとんどないよ。
なので関西はうとい。
若狭の人は詳しいかもしれないが。 この勘違いがないって言ってる人は
大阪に最初から直接来ると思ってるんじゃないですか？
例えば、初日に京都に泊まって次の日に大阪に出掛けるなんて状況は多々ある
あと、自分は京阪電車沿線に住んでるだけど
生まれて初めて京阪電車で淀屋橋に付いたときに
地下鉄乗り換えで大阪駅に行きたいならどうすればいいのか分からなかったよ
梅田駅から大阪駅への乗り換え電車がないから
これは本当にあるあるでしかないと思います 京都でタクシーで「河原町まで」って言ったらどこの河原町や？って凄まれたことある
当然阪急河原町のことなんだけど京都人だけは違うらしい 地下鉄梅田駅と言われたら、大阪駅と阪急百貨店の間に連れていく
東梅田駅と言われたら、曽根崎に連れていく
西梅田駅と言われたら、桜橋に連れていく
曽根崎新地駅と言われたら第三ビルの前で止める 関西人と関東人の致命的な違いは、関西人は笑われたりバカにされると美味しいって思うのに
関東人は笑われるとおこるんだよな・・・ 笑われる＝恥では関西の場合ない よくわからんけどJRが悪い
普通にJR梅田駅にすればいいのに >>49
素でくりばやし公園って言ったから最初は通じなかった様で… ちなみにマクドナルド売り上げ全国1位は昔から大阪梅田店 大阪駅あたりの地下はまじで迷うな。なんどか行ってるけどいまだに覚えられん。
東京はよゆうなのに・・・ 客「至急青海へ向かってくれ！」
運「あ・・・。はいわかりました。圏央道から中央道のコースでいいですか？」 >>59
京都の地名は本来東西の通りと南北の通りを組み合わて呼ばなきゃならないのに
阪急は東西（四条）を京阪は南北（大橋）を省略してるからややこしいことに
しかし京都以外の人間が河原町といったら阪急の河原町駅のことだろうぐらい
見当つきそうなのに随分とまたいけずな >>5
都内で置き換えるならこれかなあ
大阪と梅田みたいにわかりにくいのはあんまりないかも >>54
北陸のキャバ嬢の遊び場って主に大阪のホストらしいぞ 新宿駅で道分からない関西人を馬鹿にする東京人と梅田と大阪分からない東京人を馬鹿にする関西人は同レベル 大阪では近いとこタクシー使うと笑われるのか
うん分からないや、使う人いるよね 国鉄→JRの駅としては
大阪：梅田
名古屋：笹島
新橋：汐留
神戸：湊川
という関係 大阪人は自分たちにしか分からないことで
他人を馬鹿にするからな 東京駅で例えたら、丸の内北口でタクシーに乗って
大手町(駅)に行きたい、と言うようなアホらしさw >>87
タクシーのうんちゃんにしたらひやかしだろうな。 >>68
大阪に来て二十年になるが、梅田地下は未だに迷いそうになることがある
地下は地上のビルを想像して歩けば迷いにくいけど、旅行者には厳しいかも >>79
個人的には親戚は東京のみ。
自分も神奈川に数年住んでた(学校は都内)ため土地勘は神奈川・東京のみ。
大阪は数回ぐらいしか行ったことがないから土地感は皆無に近い。
今は北陸新幹線ができて、金沢や富山からは移動時間は東京の方が近くなってるし。 爆笑ってか
なんで大阪駅と梅田駅にしてんのさ
みんな大阪駅でいいだろあほくさい >>58
大阪の福島駅から、東北の福島駅に行く時w >>92
地名が梅田。大阪市梅田って町に大阪駅があるのよ >>1
南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、Ｋ－ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/205102/entry-11296191264.html
. 大阪ってイメージと違って意外と都会でビックリするよね
意外とっていうかかなり都会でｗ
東京と変わらない都会ぶり
田舎もんが新宿で迷ってるの見るとバッカじゃんて思ったけど梅田でも迷うよｗ
田舎もんの気持ちが分かったｗ 単にすぐ傍だろ ってだけの話だろ。
わからんわけはないが、何が面白いのかはわからん。 >>85
その一駅ぐらい離れてると思ってるのが痛いんだけど
横断歩道一個分を使うやつは使うし爆笑しねーけどな 梅田に梅の木は全くないのに梅田。
理由は昔、梅田あたりは湿地帯だったから。
その利用価値のなかった地域を埋め立てて利用されたのが梅田。
埋田→梅田
これ、まめな。 >>89
御堂筋線改札と阪神百貨店入口の間らへんが要でそっから放射線状に広がってるからそこを起点に考えればいい >>102
だから 大酒駅とも梅田駅ともいうんだよ。同じ駅の名前なの >>103
>>1が気に入ったらしくて4スレまでずっと立て続けてる 大久保と新大久保が近いと思ったら加美と新加美はもっと近かった リッツカールトン大阪が在るところは、梅田2丁目
ハートンホテル北梅田が在るところは、豊崎3丁目
東横イン東梅田の在るところは、南森町2丁目
ダイイチホテル、ヒルトンホテルが在るのは梅田1丁目
新阪急ホテルが在るのは、芝田町 浜松町と大門
有楽町と銀座
東京と大手町
沢山あるだろ 大阪維新の選挙の目くらましスレ 大阪市民がこっち見てる間にグローバリストが向こうで工作 そんな地方民あるあるをドヤ顔で披露されましても…ｗ 大阪駅ってのは国が作った駅なわけよ
民間がいくら鉄道やりたいと言っても許可しないわけさ
民間私鉄は大阪の名前をつける事まかりならん。で梅田にした訳 JR新宿駅から丸ノ内線新宿駅まで
タクシーで行こうとするようなもんだなw >>110
大阪市梅田に大阪駅があって 新大阪駅はかなり北部にある。知らない人はかなり紛らわしい作り
たしかに直したほうがいいよな >>812
それはけっこう有名なお宝画像だぞ。
広瀬すずの胸の谷間がバッチリなのは見てのとおりだが、乳首か？と議論になった。 逆に名前を統一して分かりづらいのが、JRなんばだな。
南海、地下鉄、近鉄難波駅からJRなんばは距離がある。
元々は湊町駅を関空開港に合わせてJRなんばに変更したから他の難波駅と離れている。 梅田駅を大阪駅にしろって言ってる奴の脳みそってどんな構造？
そんなことも覚えられない？ >>59
東京で東京までって言うような
もんやんけ 大手町や二重橋前から東京はちょっと距離があるな。
まあ、同じ駅みたいに使えるけど。 >>119
地元民は梅田で定着してるけど ほかの人はわかりにくいよ >>115
それは何口で降りたかによるな
大阪駅は小さいから別にいいけど ＪＲ尼崎駅と阪神尼崎駅は徒歩どころかバスでも20分以上掛かる
ＪＲ尼崎で警備員のバイトしてるときに阪神尼崎はどこか聞かれてよくビックリされた >>54
畿内・五畿+一部の近国で近畿圏、近畿地方と言われるようになったが
近国のひとつである北陸道の若狭国は近畿に含まれなかった 神戸もわかりにくい JRで神戸でおりようとおもったら三ノ宮って駅でおりるんだぞ
関東のみんな 京都駅正面のタクシー乗り場で中国人がホテルグランヴィア京都まで。
そこだよって指差しても判らなぇんだから… 地下鉄なんか無いド田舎に住んでるから大阪に行く度におろおろする
何回行っても怖い 20年くらい前に梅田から難波までタクシー使ったら観光客以外は使わないと言われた記憶あるけど結構距離あるよな？ 東京駅で日本橋、丸の内、大手町へというのと同じ。
但し駅の出口によっては、タクシーも有り得る。 >>135
たいていは地下鉄使っちゃうからじゃないの 京阪天満橋駅の在るところは天満橋京町1丁目
帝国ホテル大阪の在るところは、天満橋1丁目
中央区日本橋1丁目2丁目は有るが、3丁目は浪速区 >>135
地下鉄で梅田から難波までつながってるし JRの環状線でもつながってるから
高いタクシー乗る人はめずらしいだろうな >>44
難読地名なら京都に勝る地域はないと思う
中京区： 役行者町、笋町、滕屋町
左京区： 下鴨膳部町、修学院西沮沢町、松ケ崎糺田町
右京区： 太秦椙ケ本町、梅津罧原町、嵯峨樒原甲脇
上京区： 革堂町、皀莢町、百々町
下京区： 佐女牛井町、卓屋町、東錺屋町 >>28
京セラとか、城ホールで客待ちしてたら、タクシー→高速バスのパターンは多い >>127
まあ確かに南口で降りたら結構距離はあるけど、それを言ったら
大阪駅も西側の出口から降りたら御堂筋線梅田駅までそこそこ歩かね？ >>1
大阪駅でタクシーに乗って「ソウルまで！」 関東人には分からない？爆笑エピソード >>99
地下鉄栄駅から、名鉄栄町駅までタクシーw
西鉄福岡駅から、地下鉄天神南駅までタクシーw >>135
梅田から難波まで電車で10分ぐらい
値段も230円だけどタクシーで行くと軽く倍以上取られる >>135
地下鉄御堂筋線で230円やもん タクシー使わないわ >>135
歩いたらそこそこ距離あるけど御堂筋線なら乗り換えなしでたった4駅だから
わざわざ高いタクシー使う人ってあんまりいないと思う >>152
湊町やな
堀江周辺が寂れてた頃に作られたから有名な難波名前使おうってことになったからまあ仕方ないな 難波～梅田【大阪駅】まで歩いて40分くらいかな。元町のビジネス街とか
心斎橋とかアメ村とかいろんなもの見れて結構 観光客の散策にはいいと思うけどな 難波から梅田は見所が多いから観光客なら歩いても楽しいと思うんだが >>146
個人がそこそこ歩くと思う距離をタクシーを使う事は無いから爆笑してしまうって記事だが
使うか使わないのかどっちだよお前w >>135
>>143
梅田駅からなんば駅までは4.1kmで230円
東京だと165円だから高いよね。
せめて200円なら安いと言える。 東京駅に私鉄が乗り入れてない
からピンと来ないのかな >>1
いくらなんでも
何も全く調べない人なのかあ >>165
東京駅に私鉄のターミナルがあって
それが八重洲駅とか丸ノ内駅だったら
同じような状況だったかもしれないけど >>15
海外のタクシーかよ！
でも、通常料金がボッタクリの日本のタクシーは世界一高い まあどんなパターンでも、パリにリヨン駅があるのよりはマシだから…
あれも「リヨン行きターミナル」の意味だから、結局は捉え方次第だけど >>163
東梅田から天神橋筋六丁目まで1.8km 他所から来た人は天六もタクシー使うだろ
荷物が多い時に余裕では歩けない 大阪人の笑いのツボって
結構低レベルでくだらねえな 大阪は環状線内ならチャリンコで南北1時間以内にウロウロできて案外コンパクト 大阪自民・公明・共産・辻元「東京人は東京府市復活構想を望んでいる！」
吉村洋文（大阪市長） @hiroyoshimura
東京で東京市復活？なんて言ったら笑われます。
東京府と東京市の復活なんて東京にとって悪夢でしょう。
大阪はその悪夢の中にある。
だからこれまで府市の関係は「府市合わせ(不幸せ)」と揶揄されてきた。
この悪夢を解消しようとするのが大阪都構想。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1547447075/914
（東京都民の「いいね」が多いツイート）
・東京にいますが東京市なんて言ったらそりゃ笑われるでしょうね。
・東京都が東京市を東京23区にして成長できた
・23区纏めて東京市に戻りたいとは聞かないですね！
・東京市を体感したい人は「西東京市」に引っ越してそれで我慢するこったなｗ
・東京市復活って、大阪自民、公明、共産らが作り上げたものでしょう
・東京市なんてのはエヴァンゲリオンだけで十分ですｗ
・東京市でも復活させるのかよ、と突っ込んだ記憶があります >>171
新大阪駅 別名 新函館北斗駅 別名 新潟駅 別名 金沢駅
というカオスw >>111
俺にとっては、行く店の流れで新橋と銀座。 大阪駅から梅田新道までバスに乗って
梅田駅まで歩いて戻るのが方向音痴には最短
方向音痴に限ってタクシーを使いたがらない
路線系統名 行き先 前後の停留所
５３号 時刻表
時刻表 大阪駅前～船津橋 大阪駅前 大江橋
６２号 時刻表
時刻表 住吉車庫前［営業所内］～大阪駅前 大阪駅前 大江橋
８号 時刻表
時刻表 大阪駅前～なんば 大阪駅前 大江橋
８８号 時刻表
時刻表 天保山～大阪駅前 大阪駅前 淀屋橋［西］ >>135
想像以上に使う人は多いから
難波駅に用事のある人は少なく
道頓堀や宗右衛門町や三津寺や八幡筋、周防町に用事のある人が多い
戎橋や相生橋、千日前とか難波千日前とか駅から遠いと感じる人も多い
難波からだと近すぎてタクシーが使いにくいから梅田から乗る キングスクロスで「セントパンクラスまで！」言うみたいな感じだな >>1 大阪都構想は、全国民に関わる重大な危機 在日帰化人勢力による陰謀か .
大阪維新と公明党が進めている大阪都構想の後にあるのは、天皇制の廃止※。
大阪にもう一つの政府を作って、中央政府以上の権限を持たせて国家転覆を図り、
朝鮮人都合の国に作り替える、いわば革命/クーデターです。↓ ↓ ↓
維新・橋下氏「大阪政府を」＝反対派は合同演説会－都構想住民投票
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201504/2015042700873&;g=pol
【クーデター】大阪維新「改憲で、大阪政府に中央政府より強い権限を持たせます。」【大阪独立】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1453644942/ （元ソースはNHK-WEB）
＞具体的には、地方公共団体を中央政府と対等な地方政府と位置づけ、地方がつくる条例には、
国の省令や政令よりも優位性を持たせるとしています。
注）元民主党（現民進、立憲、希望の党）のHPの改憲案にも、同様の記述があった。
知恵蔵2015の解説 ：政府とは、立法、司法、行政の三権能を持った統治組織
ただし、これには憲法の改正が必要。改憲に維新や野党・公明党を関わらせてはいけない。
続く >>184 続き
※大阪維新は以前、大統領制（＝天皇制の廃止）の導入を主張。
加えて、在日参政権も賛成派なので、何を企んでいるか想像しやすいと思います。
（動画）自民党・西田昌司
「橋下さん（維新の党）の憲法改正は、日本の国柄（伝統文化）を破壊するため。」
橋下「（都構想で）新しい大阪政府を作る！」 （何回も繰り返している）
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ 2Rlwxs （NG規制のため空白を埋めて）
そして大事なのは、その大阪維新の議員を当選させているのも、都構想に賛成票を投じているのも
創価学会の強大な組織票だということ。投票率が低くなれば、出来レースで都構想が実現します。
彼ら在日帰化人勢力は、それを分かっているから、「一回限り」「最初で最後」と言った舌の根も
乾かぬうちに、その約束を反故にし、否決されたはずの住民投票を実現するまで、しつこく繰り返すのです。
※東京・都民ファーストの会を当選させているのも創価なので、要注意。
政令都市中心に地方議会は、公明党＋非自民の帰化人勢力に乗っ取られていると見るべき。
橋下氏、住民投票「何度もやるものではない。１回限り」 否決なら都構想断念
”大阪都構想の住民投票は一回限り” 橋下市長が改めて今後の展開に言及 「衰退する大阪を変える最初で最後のチャンス」
で、それぞれ検索 （規制されたため) >>182
東京駅丸の内北口と大手町エリアの関係。 ちなみに梅田から道頓堀までなら、タクシーで10分から15分掛かるが
難波から徒歩で道頓堀までも同じくらい時間は掛かる >>1 やっぱり朝鮮人だったか
ブランド和牛の受精卵を中国へ持ち出した疑惑で取り調べを受けているのは
大阪の焼肉店経営者
3/8 NHKニュース９より.
在日朝鮮人を帰国させることはできないと、信じ込まされていませんか？
今は、与党・公明党のせいで、国の主権が在日朝鮮人・帰化人に奪われているだけ。
国民に主権を取り戻そう。
自民党以外の在日帰化人スパイ政党を国会から追い出して、憲法改正して、
在日と帰化人の強制送還議論のタブーを解消し、言論の自由を取り戻そう。
【ヘイトスピーチ】自民公認候補が「民主党系は帰化人ばかり｣などとツイート、問題視され削除し謝罪★３
【日韓議連】「韓国非難決議」は幻か？ 公明党議員「そんなのやるもんじゃない。あちら（韓国）をこれ以上追いつめる必要ない」★2
で検索。※リンクがNGワード規制されたため。； >>188
信号がやたらおおくて車混んでるからな。ダッシュしたほうがはやいんじゃねｗ >>135
大阪人てケチなんだな
東京じゃ電車があっても
タクシー乗る人なんてザラ >>190
それでも、タクシーの方が速い
梅田の駅まで行って、電車を待って
難波まで行って改札から出て道頓堀まで歩く15分では無理 >>191
あんな分かりやすい場所 タクシーでいくやつめずらしいわｗ
大阪駅から直線ですぐでわかりやすい場所なのに 方向音痴だとタクシーにたどり着く前に1時間以上迷っているよ >>62
ただし京都は除く
どっちもマウント合戦に終始してるところだからマジでキレるよ
キレ方に差はあれど >>196
俺は看板だけ見ても日本中どこでも迷わずにいけるw
方向音痴の奴とか理解できねｗ 一度だけ大阪に行った時に理解するのに数秒かかった。
今でも理解はするが同意はできない。 おっちゃんにオッサンと呼び掛けるとマジ切れされる。 ホステスさんと同伴するのに、満員電車に乗って、人混みの中を徒歩でなんて、かっこの悪いことはしません コレで笑う神経が理解出来ない
本当に性格が悪いな
最低 >>201
だいたい どこの駅でも駅でてすぐ一番近い道路いってみろ。 東京駅で八重洲駅はどこですか？っていうくらい恥ずかしいｗ 地下鉄御堂筋線は地獄なので、梅田からなんばへ行くときは
大阪市バスに乗って行ってたから楽だった。 逆パターンは、「神奈川駅まで」と言って、勝手に横浜駅と思い込まれるケース
地元の運転手が間違うことはないけど 京都なら阪急河原町と京阪四条が乗り換え駅やな
あと困るのは同じ駅名で乗り換え駅でない場合
地下鉄丸太町と京阪丸太町は乗り換え駅ではない。 >>209
八重洲駅なんてない
ちなみに八重洲駅でググルと東京駅になる
ググレカス >>209
八重洲駅？
そんな駅あったっけ？
大手町駅の間違い？
そんなの聞く人沢山いるよ 東京駅周辺もわかりづらいよね。
俺は新幹線使うときしか東京駅使わないからかまわないが ハッキリ言って、大阪の街の方が東京より規模が大きいし活気がある
大きい街の数は東京が多いかもしれないけど、街単体では大阪の方が規模が大きい JR梅田駅と地下鉄梅田駅と大阪駅が同じ建物にあるのがややこしすぎるんだろうな でもさ、阪急梅田で降りてから南側行くの結構しんどいよ。
地下にタクシー通して欲しいレベル。 京急仲木戸からJR東神奈川までタクシーで移動するようなものか 大阪駅からわざわざタクシーで向かう以上、駅が目的地ではないだろう
梅田駅が最寄りの場所って、案内で梅田駅以外の最寄り駅書かないもんなの？ >>224
そうか阪急梅田もあったな。梅田って名前の駅が多すぎるんだよな。 東京駅と地下鉄二重橋駅は知る人ぞ知る乗り換え駅やったが、最近は知っている人が増えたのかな？
地下道で繋がったし
乗り換え駅である事をもっと広報すればいいのに 梅田駅も西梅田、東梅田、梅田と地下鉄線によって違うからな
阪急、阪神もあるし 京阪河内森駅で降りた
ぼく「JRの駅までやってください」
運ちゃん「あんたここでスケボーかソリにでも乗ったら寝てても着くで」 阪急は梅田なのか梅図だと思っていた
これ 東京の奴には何のことかわからんやろな >>234
東京には同じ駅名で一駅分ぐらい歩く駅名がなかったっけ？ 初大阪のとき、大阪降りてすぐに梅田の繁華街って聞いてたから駅降りて歩き回っても
店がほとんどなくて不思議だったが
そこ新大阪駅だったわ 知らんがな
何処だろうが土地勘あっても無くても大差ないし
知らん奴を小馬鹿にする風習があるんだなぁ、と思う程度には役に立つ話題だな >>233
素直に「創価学園にやって下さい」と言えば良いのに 大阪はミナミとキタもよくわからん
ミナミ＝なんば、キタ＝梅田でいいのか？
それともその周辺まで入るのか？とか。
そもそもなんでカタカナなんだか。
私鉄を「なんとか電車」と呼ぶ風習とか、他地区からすると知識はあっても、何もかもしっくりこない。 大阪天満宮駅と南森町は地下で繋がってるからタク無理
北新地もそんな感じ >>246
それもあるな
基本的には乗り換え駅を作るなら後発の駅が先行する駅名に合わせるべきだと思う
関西は違う駅名の乗り換え駅が多すぎる 大阪市って言うほど広くないんだよ
それに環状線一回りで1時間くらい >>240
あからさまにネタなのに、小馬鹿にするとかいう発想が出てくる意味がわからない >>246
梅田駅と大阪駅と地下鉄梅田駅も地下でも地上でもつながってて同じ建物内だから
タクシー無理っていえばいいのかな なんば駅が分かりづらい
乗換え検索するとき
何と入力すればいいのか 週刊現代・ポスト合同「一番嫌いな都道府県民は？」全国１００００人アンケート（２０１１年６月）
１位 東京都 ３７５２人
２位 福島県 ８５３人
３位 大阪府 ７１１人
４位 沖縄県 ５９６人
５位 埼玉県 ４８３人
６位 福岡県 ４５７人
７位 北海道 ４４６人
８位 京都府 ３１７人
東京人が一番嫌いと答えた人の主な意見
「東京は治安が悪過ぎて遊びに行くのが怖い」（千葉県・30代女性）
「東京は横浜と違って至る所にホームレスがいる」（神奈川県・50代男性）
「東京人は特にネット等でやたら大阪に絡んでくる印象」（大阪府・20代男性）
「東京のテレビ番組を見てると関西の悪口ばかり言っている」（京都府・30代女性）
「東京のサッカーファンは何故あそこまで馬鹿騒ぎ出来るのか不明」（兵庫県・30代男性）
「東京は民度が低い」（北海道・50代女性）
「東北を放射能で汚染した東京（電力）に東北を馬鹿にする資格は無い」（宮城県・60代女性）
「東京は地方の人・モノを搾取することしか能の無いイメージ」（愛知県・40代男性）
「東京発のメディアは韓流ばかり流しているが、左翼が多い土地柄なのか」（広島県・50代男性）
「東京は凶悪犯罪が多過ぎる」（福岡県・20代男性）
「東京の方が臭いから」（埼玉県・40代男性）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1547447075/15 >>231
片道だけど、京都→東福寺→七条以北、は結構楽になったね >>252
本当に東京人と大阪人ってうまがあわんな。なんで東京弁きいたらいらいらすんのやろ。
東京の下町弁は粋でええねやんやけど 標準語はすきになれませんわ >>250
地上地下は置いておいて
大阪駅と梅田をタクで移動しようと思うと迂回と渋滞で
どえらい時間がかかるな 「大阪○○」な駅名が多いのも考え物だな
・大阪阿部野橋
・大阪上本町
・大阪空港
・大阪城北詰
・大阪城公園
・大阪天満宮
・大阪難波
・大阪ビジネスパーク
みんな大阪駅から遠いし >>247
（大阪の）京橋は、後発の京阪が国鉄に合わせたな 大阪兵庫はいいけど
京都人が「ぼくね、おもうんだけどね、」とか言い出すと
指したくなる ああ。そうか東京は全部つながってて駅から出て乗り降り必要ないからなぁ。
同じ建物内に3つも４つも駅があるとか分かりにくいのか 別に怒らず、10m進んで止まって500円請求したらいいじゃん。 >>265
1メートルもすすめないんだよ。この場合はｗ >>244
学会嫌いの俺が何故寄らなあかんのw
河内磐船でさっさと乗り換えたいだけやって
しかしあの辺は流石に多いねそういう家庭
聖教新聞積み上げてあって
持ってってくださいと書いてある民家もあったわ 赤坂見附で
永田町まで
って言ったら
怒られるか？ >>252
うちの高校、８割以上が東京の系列校に強制収容されるから、コンプレックスとかなかったよ。
京大受かって地元に残る奴の方が優秀。 >>253
だいたい小学館と講談社が共同でやるわけがないｗ
『週刊ダイヤモンド』読者1124名に都道府県イメージ調査
http://diamond.jp/articles/-/90188
▼嫌いな県
１位 大阪 とにかくずうずうしくてせこい
２位 東京 ごみごみしてせかせかしている
３位 京都 プライドが高く裏表が多過ぎる
４位 青森 とにかく寒く陰湿そうなところ
５位 沖縄 妙に政治色が強い
編集長は福岡出身
週刊現代・ポスト合同「一番嫌いな都道府県」は捏造！だいたい小学館と講談社が共同でやるわけがないｗ
週刊文春“全国1000人アンケート 「私が嫌いな県民」 ※こちらが元になった本物
１位 ： 大阪府 （277人）
２位 ： 東京都 （171人）
３位 ： 愛知県 （71人）
「大阪の阪神ファンは何故あそこまで馬鹿騒ぎ出来るのか不明」（福岡県・30代男性）
「大阪は凶悪犯罪が多過ぎる」（福岡県・20代男性）
明治以降の戦争時における各地区の評価
九州兵 勇猛果敢で恐れを知らない最強地区、死傷者多い
関東・北陸兵 九州兵に次ぐ強兵
東北兵 死守命令に忠実な律儀な兵
中部・中国・四国兵 機転が働き戦さ上手
関西兵 死亡率が全国で1番低い
九州人と関西人は犬猿の仲
大阪の兵隊は途中で会ったけどその場でビンタですよ。「こん、ばかたれが」っていうような状態だったですからね、うん(久留米第18師団)
うちの部隊にも何名か大阪人がいましたよ。もうこんな「ぜえろく」っていってみんなから蹴飛ばされてたけどね(自動車第34連隊) こんことが爆笑エピソードになるのか 同じ様なことが都内であっても「知らなかったならしょうがない」で済むような そりゃ怒られるだろ スマホの地図くらい見たら？＠関東 大阪で生まれ育ったけど大阪でも田舎だから都会はわかんないわw >>269
大阪では東京いきたい奴あんまりいないよな。飯が口にあわないから。 >>14
京浜間の住人しか使わないもんね 横浜駅過ぎたら関係ないし 海側から
第一京浜 第二京浜 第三京浜とある。 第一京浜国道はイチコク イッコク というけど、国道15号線 第二京浜国道は ニコク だけど、国道1号線 第三京浜道路（有料）は近頃国道化されたから３国とは言わない ダイサンケイヒン JR福岡駅が無いのは割と有名だが
北九州駅は私鉄にも存在しない その昔近鉄八尾店で古書市があって、たまたま大阪にいたので行ってみようと
JR八尾駅に降りたらそれらしきものがなくて、人に聞いたらバスで行かないとと言われた。同じ駅名で私鉄とJRであんなに離れているのは東京じゃありえんわ。 >>1
東京メディアは今すぐに大阪・梅田～中之島を報道規制するのは辞めなさい！
東京メディアの大阪コンプのせいで、関東民や関西圏以外の国民が梅田に行った際にあまりにも無知・情弱で大パニックを起こしてしまう。
全国の小中高で、梅田の行き方や遊び方を教えても良いぐらいだよ。 >>5
怒る運転手は関東圏では多くないね。
そこ行って右に曲がったらすぐですとか言うだろう。
そもそも原宿から明治神宮前は700mくらいだから、直ぐそこですけどお乗りになりますかと聞くと思うけど？ >>22
普通に中国人乗ってけてるタクシーは多いよ。 京浜間
第一京浜国道：国道15号
第二京浜国道：国道1号
阪神間
第一阪神国道：国道2号
第二阪神国道：国道43号
京阪間
京阪国道：国道1号
第二京阪道路：国道1号 >>278
兵庫や京都、滋賀、奈良には自社制作どころか
ネットも組まない独立局があるね 有楽町駅からニッポン放送までタクシーに乗った所ジョージは >>277
最初の数カ月ぐらいは、ちょっと味付け濃いかな？ぐらいだったけど、すぐに違いが判らなくなった。
いまでも関東では京風の薄い色のダシは滅多にみないので、たまに食べるとすごく美味しく感じる。
あと、たこ焼きがクソ高い偽物か、中国産の冷凍しかないので、冷凍で我慢している。
なんだかんだ言って日本の上澄み層は東京に集まってるから、東京に来てみて損はないと思う。
ただ、東京に群がってるハイエナみたいなのが関東の周辺に居て、他人の足を引っ張る。 >>255
>>269
その反応が大阪人。
東京人ならスルーする。 大阪は人間の住む所じゃない
大阪民国人と朝鮮人が住む所だ
だから人間に大阪ネタは何の話かが分からない 昔、同じように・・・
梅田駅がわからなくて、モヒカンで座り込んでる兄ちゃんに
「梅田駅ってどこにあるのん？」 と尋ねたら
『ワシについてきなっ』 と道案内までしてくれた
親切なニワトリだなと思ったら、手の平を差し出してきた・・・・
あぁそうか！と千円札を乗せたら 『毎度おおきに！』 って元居た場所へ戻っていった
いつもしてるのか知らんが ”大阪は商魂たくましい” と実感したわｗ >>287
東京でテレビ見ててリモコンのボタンを押して投票してください、みたいのがあって
投票した人達の場所が表示で光るんだけど、関西エリアだけ全く無反応ｗ >>291
東京人は、どの分野でも東京が当然一番と思ってるからね。
一番ではないことを知ると激しく反応する。 >>286
ほーー 関西にも京浜間のような紛らわしいのがｗ >>290
世界の上澄みが全員消えた被曝都市がか？ >>255
心配するな
大阪弁を聞いてイライラしてる人はもっと多いから >>142
京都は漢字が難しいだけ
北海道や沖縄の方が難しい >>300
「おはよう」や「ありがとう」と言われる度にイライラするとか日本人かな？ 東京メディアでの大阪の取り上げ方
■グリコ看板
■通天閣
■新世界
■飛田新地
■西成あいりん地区
東京メディアでの大阪の取り上げ方を東京で例えるなら
■浅草寺の提灯
■東京タワー
■山谷
■ハチ公像
■吉原
だけしか取り上げていないようなもの。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>284
そだね。関東の運ちゃんは優しいから、お客さんあの、あそこの角を曲がればすぐですけど、お乗りになります？だろね？
何だこんなに近いのかよ 言ってよ！と逆ギレされても気分悪いし >>304
それBBCやCNNの東京の取り上げ方じゃんw >>1
銀座の数寄屋橋交差点でタクシーつかまえて言うんだ
「有楽町まで」
それを笑えるかい？
笑えないよ
都民ですらiPhone覗かなかったら知らないくらいだ >>269のレスって、近畿圏では１校しか該当する高校ないのに、
地方ではありがちなのかな。 意外とみんな気付かないが、梅田が凄いのは、国道１号線の終点と国道２号線の始点があること。 >>304
あひるちゃんが話題になったとき町並みがイメージと全く違うと言ってる人がちらほらいたわ
メディアに騙されて実際の大阪を知らずにバカにしてる人もいるのかも知れないと思った >>301
山手線の原宿駅でて、すぐ目の前にメトロ明治神宮前駅入口があるんです >>307
ううう コレは想定以上だ。見なきゃよかったレベルだ 大阪は南北に走ってる大通りが「筋」
東西に走ってる大通りが「通り」
これを知ってると地理が分かりやすいで >>310
兵庫大阪奈良のどっかかなとは思ったけど特定するような野暮なことしたくない まあ、梅田と大阪ほど、他の地方の人が迷う駅もないわけだが。
駅名でも迷うし、地下も迷宮だし。
大阪の闇はだいぶ薄くなってきたが、
物理的な迷宮はまだ続いてる。 バカにしてる関西人は向こうの霞ヶ関に連れて行かれて泣かされればいい >>319
上野から御徒町まではあり駒込から巣鴨までは無し 足立ナンバーのタクシーで五反田に行ってくれと言ったら、五反野へ連れて行かれたことがあったとか無かったとか。 >>317
ちょっと脱線気味だけど・・・
無認可のHSUに９割進学する、幸福の科学学園関西高は滋賀にある。
うちは八王子に８割に進学。
あとは、東京の系列校進学が多いのは東洋大姫路ぐらい。
小林聖心女子や東海大仰星などはほとんど系列大に進学しない。
系列校に限定しなければ、灘高が５～６割都内進学者を出す年もある。 大阪にも丸ビルてあるよな
道を尋ねたら「それ東京ちゃいますか」といわれたけど >>321
両方知ってるが、梅田の方が圧倒的に迷う。
梅田って、地上の道路がぶつ切りで歩いて目的地まで行けない
ことが多いので、
地下を行くことになるんだけど、
地下ではGPSつかえないじゃん。その地下街が迷宮なんだよ。
未だにどこ歩いてるかよくわからないが感覚で移動する感じ。 >>319
山手線京浜東北線で、品川方向から、京葉線に乗り換えるには、東京駅で乗り換えるより、有楽町駅で降りちゃってちょっと歩く方が早い
有楽町で降りて、京葉線東京で乗っても、別ではなく、乗り換え扱いにする特例があるらしい。多分、東京駅で降りて降りて乗り換えた扱いだろうけど >>330
私鉄の東京駅でJR東京駅までって言ったのと同じ。 >>330
東京駅で、地下鉄東西線の大手町駅までっていうようなものかな >>330
電車のほうが全然安上がりだけど、夜中でも１０分くらいかかる距離だからそれはアリ あとは、原宿駅で、タクシーつかまえて、千代田線の明治神宮前駅までというあたりかな >>338
まあ、そういうことｗ
すごい近い距離にあるんで、歩いていけるという話 >>338
JR新宿駅から大江戸線新宿西口駅まで
みたいなもんか >>337
終電過ぎたら ありかな～ 歩いて10分だろうけど 大阪駅前は地上もダンジョン
ヨドバシのビル見えてるのに行けない >>1
おちょくる？足の悪い年寄りならちょっとの距離でもタクシー乗る。タクシーは距離を理由に乗車拒否は許されないんだぞ。大阪はやっぱり人種が違うな。 >>297
それは関西人の方が酷い、異常に東京への拘りが大きい。
野球の阪神ファンを見ると判るでしょ、巨人ファンは阪神を特別視して無いが
阪神ファンは巨人戦を特別視している。
言い換えると他の地方を蔑視している。 例えるなら大阪人が東京駅で大手町駅までと言うようなものか >>338
地図アプリを開けて、大阪駅周辺を参照すればすぐわかる 有楽町から銀座まで
池袋東口から東池袋まで
新宿バスタから新宿アルタまで
とかじゃない？
昔足の悪い祖母が大阪駅～茶屋町（テレビ局前）までタクシーにお願いしたら
場所わからん！って文句言いながら３０分もウロウロされて３０００円も取られた上に
結局茶屋町つかないで降ろされたことを思い出したわ
違うタクシーに乗り換えたら近いから乗車拒否されて迎えにいったことあるわ 東京駅からタクシーで東京タワーへ行こうとする観光客は案外多い
距離は結構遠いが、電車で行こうとすると不便だから
都営大江戸線の赤羽橋が最寄り駅とか言われても「知らんがな」となるから 街中歩くと東京より大阪のほうが都会っぽいよな
道幅広くて商業地はがっちり全体が商業地区って感じ
東京は狭い道に大きなビルと住宅がカオス状態って感じ 三田線の春日駅～後楽園歩いたことあるけど
そっちの方が遠いと思う。 >>248
東京が広く見えるのは公園や大学で嵩上げしてるからで、実際に行ってみるとスッカスカだからね田園の香りに満ちている、
大阪は梅田から天王寺まで全部繋がってるから一つの都市と言える >>330
JR東京駅丸の内口から丸の内線東京駅までとかじゃないかな。 >>355
戦争で焼け野原になったとき
100年の大計で都市像を考えれば良かったんだろうけど
当時はただ食って生き延びるのに必死だったからな >>349
私は大阪人で東京にも長く住んだけど、東京に敵意はないよ。
彼らの一部は正真正銘の上澄み層だからね。
むしろ東京の周辺に群がってる神奈川とか埼玉とかの方がたちが悪い。
自力では大阪はおろか名古屋にすら勝てないのに、東京を盾にしてマウントを取ろうとする。 丸ノ内線で東京駅で乗って大手町で降りる人いる？？ チンタラ地下道歩いてたらすぐ着いちゃうわけで 近距離だけど、行き方がわからないからタクシー乗るってあるけどね。 >>349
野球の話から一般化するとか滅茶苦茶だな 大阪住みだけど割と最近まで東野田と野田を近所だと思ってました(´・ω・`) 大阪の地下鉄は各線によって
東梅田、梅田、西梅田と名称が違う
これらは同じ駅扱いだが乗り継ぎの際は一端改札を出ないといけないので注意な 東京のツレに阪急京都線の駅から
大阪第三ビルの地下の飲み屋街に
案内しただけで「これ絶対に迷う
(ボケる)様に造っているだろう？流石に
お笑いの本場だけあって大掛かりな
コントだな」と呆れられた・・ なぜ大阪駅で統一しないのか不思議ｗ
大阪人はそんなに梅田という地名に拘りがあるのか？ｗ
「大阪」を世界にアピールしたいとか言っといてさｗ 本当は皇居の地下に「皇居駅」があったりしないんかな さいたま市だって浦和駅や大宮駅をさいたま駅なんて名前に変えようとはしなかっただろ？ >>379
何気に皇居のせいで、地下鉄もすべて大回りなんだよなぁ
経済的な損失はどの程度か・・・
地上も地下も何も作れない 新横浜駅で横浜アリーナまでって乗るようなもんかな。 >>382
皇室がない損失に比べたら、小さいもんだと思うぞ。 新宿駅から西武新宿に行き方が分からなくて高田馬場に行った 北浦和、南浦和、西浦和、東浦和、中浦和、浦和、浦和美園・・・
梅田とちがって全部違う駅 >>384
入れず憩いの場にもなってないからね・・・ 東京駅から日本橋まで歩けるくらい近いことを知らない人がかなりいる >>377
永田町と赤坂見附乗り換えの時になんでこんな近いのに
名前違うの？って思ったけど 新宿駅は迷ったら最悪地上に出て大回りすればいいが
梅田駅はその方法が通用しなくて本気で困った記憶 >>391
西船橋～日本橋(＋銀座線)の定期持ってたからよく歩いたわ >>382
皇居云々より日本の鉄道会社の線路の引き方がおかしいんだよ
山手線のスモール版で皇居外苑を乗り換えなしでグルグル回る線があればいいのに
そういうのも無いしな 御堂筋線難波駅、四つ橋線難波元町駅→千日前線が交差してつながったので難波に統一
御堂筋線本町駅、四つ橋線信濃橋駅→中央線が交差してつながったので本町に統一
御堂筋線心斎橋駅、四つ橋線四ツ橋駅→長堀鶴見緑地線が交差してつながったけど駅名は変わらず 御茶ノ水、新お茶の水、淡路町、小川町、神保町、竹橋、神田
大学時代、友人によって利用駅がばらばらだった。 >>341
近いというか、今立ってる場所が梅田です。
ってこと。 アレかな
新宿駅のメトロプロムナードを直進して三丁目駅改札から丸ノ内線に乗るみたいな？ 池袋東口で
「西口まで」
「えっ？新宿駅のとかで？」
「いや、池袋の西口」 東京駅のタクシー乗り場で「八重洲まで」と言うのと同じだろ。 都内下町にも似たような感じのところがありますね
京成線な京成関屋駅と東武線の牛田駅
両駅は密着してるのにまるで別々の地域に感じます ＞＞４０４
新宿三丁目から新宿まで遠くないよ
新宿三丁目改札～地下のビックロ入り口くらい >>410
だよな。てにもつないときとか寄り道しながらの散策たのしいよな 乗降者数ランキングではメトロ阪神阪急梅田、大阪、東梅田、北新地は一括りでカウントされてるけどな。
ミナミの方では
難波、J難、近難、地下鉄難波
堺駅、堺市駅、堺東駅
百舌鳥駅、中百舌鳥駅、百舌鳥八幡駅
三国ヶ丘、東三国
我孫子駅、我孫子前駅
は微妙に離れてるし。 山手線の新大久保駅と中央線総武各停の大久保駅とでは随分離れているという事実
あ、山手線浜松町駅と都営大門駅はすぐそこ
これ豆な！w 大阪人は東京駅（八重洲口）で京橋の名前見つけてテンション上がるんね >>415
丸の内のタクシー乗り場から乗ると、思いっきり遠回りされるぞ 大阪駅に付いたはいいけど梅田○○ビルの行き方がわからないとき
今目の前にいるタクシーで連れてってもらいたいって場面はある 関東で大和駅とか大和西高校とか見つけると、
奈良に来た気分になる。 梅田とか難波とか言う地名、地方では全く知られてないからな >>424
難波は有名じゃないの？ 難波金融道とか 秀吉の時世の句とかあるじゃん
浪速のこともまたゆめのゆめとか お前らの例えの方がよく分かるわ
>>1の分析の方が分かりづらい 「きむらやのパンと言えば？」
東京：銀座木村屋のあんぱん
大阪：玉出木村家のベネチアーナ
12日まで、京王百貨店新宿店で大阪物産展開催中、玉出木村家が出張販売しています まあまあ、いいじゃないか
東京人は大阪なんて見ずに福島原発だけを見ていればいいよ
西日本は西日本で楽しくやっとくからさ >>331
「梅田地下オデッセイ」ってSF小説があったくらいだからな。まあ昔の話で今の梅田地下とはだいぶ違うが。 梅田の地名はモノポリーで覚えたわ
地価で銀座の次が梅田 >>424
東日本の田舎だけだよ
西日本全域はだいたい大阪のこと知ってる 俺はつい最近まで秋吉台を山口のニュータウンだと思ってた >>433
梅田行きや難波行きのバスが出てるからなぁ ～田という地名は水田を意味するが、多くは沖積平野であるため、都会化していてもおかしくはない。
～台という地名は山間部の無理な宅地開発の結果として生まれ、利便性がないことから都会化は期待できない。 >>5
原宿から明治神宮の本殿の前までつれてかれると思う
七五三で着物着た子供を歩かせるには厄介なくらいの距離はある >>14
大阪で一国と言えばほぼ国道2号線。
二国は地域によって若干異なるが阪神間では国道43号線。阪和間では国道26号線。 しかし新大阪駅周辺のごちゃごちゃした雰囲気はなんとかならんのか？
駅から出たとたんアウェイ感が迫ってきて
ここにホテルとったことを後悔する 長らくのご乗車ありがとうございました 次は終点、おーさか、おーさか ポケトークお持ちの方は関西弁、スマホは翻訳機能をオンにしてお使いください
駅構内大変混雑いたしております 痴漢・盗撮等にご注意の上、お手持ちの荷物をひったくられないよう、気を付けてお持ちください こういう古来からのアホ話に高輪ゲートウェイ泉岳寺が追加されるのか。
愚者は経験に学ぶらしいが経験してなお作り出してしまうJRの偉い人ってのはなんて後世に伝えてやればいいかな？ >>44
三大名園の一つなのに知らない方がおかしい。
ちなみに後楽園は昔の野球場ではない。 これに似たことがあった
大阪でタクシー捕まえたら、方向が逆だし歩いた方が近いよ！とか言われて逃げられた
地方都市だと近くても必ず乗せるのに、大阪のタクシーは損得勘定からかそうなってるはず
そんな場合は東京だと有無言わずに乗車拒否するタクシーもあるが、最近はタクシーのマナーもレベル高くなってる 名鉄ニューグランドホテルから名古屋駅新幹線
て客なら知ってる >>452
それは本当の乗車拒否だからタクセンに通報汁
手を上げても止まらない、とかは乗車拒否ではない >>456
今居る場所に言ってくれと言う話だから
>>457
駅は有るのか？ >>142
だが、通常は「四条河原町（上る・下る・西入・東入）」の
ように道路名しか使わない。
免許取るのに戸籍見て初めて「XX町」知った俺。 大阪駅の住所は大阪市北区梅田３丁目
JRだけは大阪市の中心ということで「大阪駅」という駅名を使ってるけど
町内にある私鉄や地下鉄の駅は全て「梅田駅」 大阪の案内が不親切でもう二度と行きたくない。
路線名が書いてあったり書いてなかったり。
途中で案内消えて路頭に迷う。 夜の博多駅周辺だと、タクシーは後ろから軽くクラクション鳴らしてくる
かなり昔なので今は変わったかもしれないが、博多流のタクシーの挨拶だと思う
タクシーですよ、乗りませんか？の合図 >>115
京葉線東京駅から東京駅中央口まで500mくらいある 関東人には分からないっていうか
関西人にしか分からないって話じゃね？
新松戸駅から幸谷駅までタクシーで、って言われても地元の人間しかわからんべ 有楽町から銀座駅までって言うようなもんだろ
タクシー使っても良いじゃん
大阪の貧乏人には想像もつかないんだろうな >>470
1000円出して釣りはイラネなら良いんじゃない
キッチリ釣りを貰ったりカード払いだと死ねって思われるだろw 東京駅を起点に考えるのが不自然なくらい京葉線東京駅は東京駅から遠すぎる
間違いなく有楽町や銀座の方が近いだろ
梅田からJR大阪はそこまで離れてないからなぁ >>472
だからJRと私鉄で駅名が違うのが変なんだって >>471
むしろワンメーター客とか利益率高くてうれしいと思うがｗ へぇ、これで爆笑しちゃうんだ
関西人が嫌味なのは京都も大阪も変わんないね 逆に「東京駅山手線から東京駅京葉線までタクシーに乗って行きたい」ってネタは関西人に通じるかな >>474
流しなら構わんが長々と駅に並んでワンメだったらキレられたり拒否されても仕方が有るまい
君って頭が変な人？ なんば高島屋のところで難波駅はどこですか？って聞かれて
南海か地下鉄か近鉄かJRのどれだ？と聞いたらわかりましぇーんとなってたから
会社ごとに駅名違ってたほうが良いよ >>481
いきなりなんのレッテルだよｗ
よっぽどお前のほうが頭変だぞｗ >>473
そうかな？
神戸みたいに三宮と呼ばれる駅が6ヶ所もあって、駅によっては出口の種類も幾つもある方が面倒臭いと思うけど 怒るようなことか？
いちいち切れてるとか 朝鮮人並みの低脳っぷりだな 新千歳空港に着いて「富良野まで」って言うお客さんも居るだろな。
俺運転手なら断るわ >>483
何の反論も出来ず
一時間並んで600円とか何の罰ゲームだ？
利益率高いw
馬鹿理論
>>485
全く
要は同じ駅なのに名前が違うからスレタイみたいな事になるわけ
三宮の事情は知らんな >>489
流しなら構わんがって自分で言ってんじゃんｗ
あと調べたら雇われタクシードライバーは利益率じゃなくて、売上げで評価されるからワンメーターを嫌がるみたいね
ってか何だ？大丈夫か？ こないだ北千住から日比谷線の人形町駅で降りてA4出口から外にいきたかったんだけど
A1かA2しか出れないようで、わざわざ北千住まで引き返して東武浅草まで行ってから
都営浅草線の浅草駅から人形町駅まで行ってA4出口までやっとたどり着いた
関東は意味不明な駅の構造多い >>489
ちなみにこんな感じ
三宮（地下鉄山手線）
三宮・花時前（地下鉄海岸線）
三ノ宮（JR)
神戸三宮(阪急）
神戸三宮（阪神）
三宮（ポートライナー）
狭い範囲で名前を一緒にし過ぎるのも問題あるね >>490
うんうん、だからオマエは何も理解出来てない
流し営業してる時にワンメは別に構わない
空で走るくらいならその方がマシだからだ
だが駅の乗り場で延々と待ってワンメ何て困るだろって話
調べたら？
利益率の話はどうなったんだ？
調べた結果オマエの理論は間違ってたって事だろ？
わざわざ恥をかきに来るなアホウ 大阪の鰻はマムシだからな
ちゃんと気をつけろよ＞京浜東北人 >>492
別に？
同じ駅だと思って歩いて乗り換えるだけだよ
駅名が違えば別の場所にあると思うだろ？
だからタクシーって考えになる
関西の人って馬鹿しか居ないの？ >>493
タクシードライバーなん？
利益率、前述した通り重視されるのが売上だから嫌がられるんだろう
個人タクシーなら1分乗せて410円とかボロいって思うかもねｗ >>492
これな一番遠い組合せが地下鉄の両駅と言う糞仕様
地下と地上でタクシーすら利用出来ないww >>496
個人だったら絶対に断られるな
なあ、タクシーに乗ったことも無いようだから返信してこないでくれる？
乗った事が有るなら笑えてくるわ、オマエ
>>499
悔しいけど反論は出来ないんだねw >>495
大概はサンノミヤとしか言わないんだなこれが
間違いなく梅田、大阪より迷っている人が多い
知らないんだから理解は求めてないよ >>500
反論反論言ってるくせに、自分は反論せずレッテル貼りに終始かよｗ
それとタクシープールで延々と待つって、多分都内のタクシーの回転知らない都民じゃないやつだな
そもそもタクシーが一時間とかそんな長時間のアイドルタイム作ってる時点で稼ぐ気無いだろ >>503
いやいや、各々の駅名は微妙に違うし普通の知能なら理解出来るよ
ただ同じ場所に有るのに違う全く違う駅名ならタクシーに乗っても仕方が無いね
三宮にも行ったことはあるよ、別に何も困らない
大阪と梅田
これを別にしておくからバカンサイと言われるんだろう >>500
>関西の人って馬鹿しかいないの
これに対する反論が『オマエの糞が詰まった頭よりマシ』
マジで糞しか詰まってないんだなオマエの頭www シルバー世代の客
「大もり」そば頼む時に、
得意げに『蒲田の先』
・・・・愛想笑いはサービスでございます。
【解説】
JR「大森」の次はJR｢蒲田｣(東京城南地区限定ギャグらしい) >>491
なぜ地上に出ないのか
太陽光浴びるとダメなのか >>504
都内？これ大阪の話ですけど？
延々とか一時間とかは一つの例であってそれは場所によって様々
で、都内で駅待ちのタクシーにワンメが歓迎されるのか？
そんな訳が無いだろボケ
初乗り410円になってからは駅によっては待ってるからタクシーが居なくなったろ
反論しまくりですけど？レッテルって何？
オマエの発言は全部間違ってる pert4って。
本当に東京vs地方とサッカーvs野球がすきな中年が多いな。 >>505
JR大阪と梅田は普通に離れてるから同じ場所じゃない
だから知らない人に理解は求めてないんだよ
おまけにいちいたバカだの言われる覚えもないのだけどね >>509
なんで自分でそんだけこっちを認めるような例外を並べといて認めないのかが分からんｗ
あと大阪は知らんが都民的にはタクシー乗り場まで行って乗るっていう感覚が無い
流しで乗るほうが圧倒的に普通だからな >>506
えーっと、本当に頭が変な人？
>>511
あれで離れてるの？
離れてるならタクシーで問題無いね
オマエがタクドラ教育してこいボケ >>509
糞頭はストレス溜まってんなww
他人をストレスの捌け口にして攻撃してもオマエの糞みたいな生活が良くなるワケじゃねーぞボケwww >>512
認めてないけど？
オマエが悉くあほってだけ >>515
いや自分で流しだの、状況によって異なるだの、例外並べ立てて、
タクシープール一時間以上待った上でのワンメーターっていう、むしろ好都合なな仮定しか認めてないやんｗ >>516
いや？オマエが最初に言い出した利益率が良いなんて思ってるタクドラは一人も居ない
特にコタクは5000円以下は客なんて思ってないの
オマエ途中でコタクとか言い出したけど、オマエの発言は全部間違ってる
馬鹿は休み休み言えアホウ >>513
タクシーと徒歩で経路も違えば距離もかわるさ
同じ場所と言うなら三宮の方が同じ場所だと思うけど
今は関西住みだけど自分は関西人ではないよ
あなたの言う馬鹿の関西人ではないのであしからず
タクシーの運転手の教育を頼むなら関西の人に頼めばいいよ タクシーの勤務は完全歩合制だからな
410円の売り上げがあったら、ドライバーの取り分は205円
1時間待機して205円だと辛いわな
JR 等の待機場所は、並んでしまうと抜けれないから、ダメだと思っても並んでるしかない >>517
ところでお前タクシードライバーなん？
知ったような口をするから知ってるのかどうかが重要
ってか5000+円とかむしろ終電待ちとか深夜ぐらいしか無理だろ 30年前、大阪で宿とって新幹線で岡山に行こうと大阪駅に行った事がある
笑ってくれ >>517
必死スギwww
オマエタクシーの運転手か
糞頭だしそんな程度の職業にしか就けなさそうな気がしてたwwストレス溜まってんのも納得
人生積んでるじゃねーかww >>518
いや、馬鹿だよ
>>520
全てを誤魔化して話を変えるなタワケw
コタクは客選びしてるし5000円以下なんてゴミって呼んでるから
オマエの都民とかタクシー使ってる設定は嘘だな
じゃなかったらタダの馬鹿
使ってないから理解出来ないんだねえw 自分は未だに大阪から梅田に行こうとすると迷うけどな >>522
うんうんオマエが必死だね
で、書いてあることには何も言えない訳
必死だねえ >>523
話変わるどころか、知ってるようなことを言っているから、お前がタクシードライバーもしくは関係者で現実を知っているのか、単に主観的な推測で話しているのかってのは重要な話
5000円以下うんぬんとか、タクシーに乗ったことないような事言ってるのは自分だし >>523
もう少しましな感じかと思って付き合ってたけど他の人が言うように糞頭でしたか
友達が作れるように来世は頑張ろうね
バイバーイ 埼玉で言うと南越谷から新越谷
あるいは朝霞台から北朝霞 >>526
いやいや、何時まで利益率の話から逃げるの？
コタクがそう思ってるのは厳然たる事実
おい、利益率はどーなったんだ？ボケw ちなみに、410円をクレジットカードで支払われると、手数料に21円
410円の内205円の取り分から21円を差し引かれ、ドライバーの取り分は184円になる
仮に1時間の待機だったとしたら時間給184円
でも、実はもっとひどい、戻る時間が追加させる >>529
つまりタクシードライバーがどう思っているかどうかうんぬんは、そうに違いない！っていう思い込みの根拠のない推測なのね
その時点で前提が崩れちゃってるよ
そして後者だけれども、タクシープールで一時間待ってワンメーター、みたいな特殊で好都合な仮定を推さないと成立しない話だよね 関東で言えば東京駅で大手町駅までと
タクシーに乗る様な物か? なので、410円しか乗らない乗り場なら1時間に5回は乗り込みが欲しいわけだが、イベントでも無ければ無理だし渋滞するから更に無理
ドライバーにも生活があるので、残念がられるよ >>529
必死な割にまともな奴には反論できずにアホバカボケしか言えなくなってるしww
糞頭はタクドラ確定ww >>532
いえ？利益率高いから喜んでるって持論から証明しろタワケ
何度言えば理解出来るのか？
>>535
うんうん必死と言えば勝ちなのね
オマエ何も言ってないからね 大阪駅と地下鉄梅田駅は、階段を降りるだけ
大阪駅の構内を歩く時間の方が長い 東武の牛田駅から京成関屋駅までタクシーは流石に居ないな
駅から出たら道の向かいが相手の駅だし >>537
いや反論に対して反論してんだが
あとワンメーターで喜ばないのは利益率とは関係なく売上（実績額）が低いからだってとうに結論出してる
目に入らないみたいだが >>537
なにも言ってない？オマエなにも言われてないのにアホバカ言ってんの？
恐っwマジヤバい奴やんw
来週東京行くから乗ったるわ
長距離で稼がせたるわww >>541
じゃあ
僕が間違ってましたゴメンナサイで終了だろ
返信してくるなアホウ
>>542
本質に何も言ってないって事
オマエは何にも言ってないよタワケ >>540
あれはなんで同じ名前にしないのか謎だ
原宿と明治神宮前は百歩譲って
それぞれそういう場所にあると主張することはできるけど 東京駅から銀座があんなに近いとこにあるとは思わなかった。
八重洲ってどうしても裏口みたいなイメージだからな。 >>545
別に間違ってないよ
単に雇われタクシードライバーは利益率を考慮してないっていう話なだけだから
タクシー会社や個人タクシーなら嬉しい >>545
アホバカボケしか言えなくなったと言えばタワケかよwww
イヤイヤだから言ってるじゃねーか
他人を攻撃してもオマエの糞みたいな生活は変わらないんだぞwww >>67
横のコーヒー店行くよ
人多すぎるからイヤ
雨降ったら余計におおくなる 徒歩で3分もかからない目的地を遠回りしてぼったくる悪質タクシーもいる
土地勘のない出張ビジネスマンをカモにするんだよ
今はスマホの地図アプリのおかげで被害は減ったが昔はよく聞いた >>552
ってお前がレッテル貼りするって何度目だよっていう話なｗ >>553
もうコピペかと思うほど同じことしか言えないんかいww
わかった良く聞けよ
オマエは糞頭で他人を攻撃してストレスを発散しているクズ野郎だww
知らない事を恥じるより知ったかぶりして突っ込まれて他人を攻撃する卑しい心を恥じろやボケ >>550
オマエはここ
【【でんでん虫】個人タクシー68台目【ちょうちん】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1550213937/
で駅待ちのワンメは利益率が高くて嬉しい
5000円以下の奴を客と思ってるか
サッサと聞いてこい >>557
知ったかぶってるのはオマエ
オマエも
【【でんでん虫】個人タクシー68台目【ちょうちん】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1550213937/
ここで持論が正しいか聞いてこい知恵遅れ >>559
持論？あれぇ？オレは何も言ってないんじゃないんか？
何も言ってない奴がなんの持論を聞くんだww
糞頭だからわかんねーかww >>558
ってかタクシードライバーを知ったかしてただけでなく、2ちゃんで真実ってたのかよｗ
マジで頭痛がするんだが 衝撃、ボートレースで不正外部連絡
タレントの秋山莉奈さん旦那で
ボートレーサーのA1選手、後藤翔之選手
10月21日江戸川ボートレースで自分の出走するレースの前に愛人女性タレントに自分のスマホを使ってLINEで不正外部連絡！
ボートレースでは八百長を防ぐめにレース開催中は通信機器を全て預けてレース中の外部連絡を禁止しています。
もし外部連絡が発覚した選手はレース出場停止処分を受けますが
何故か後藤選手だけは処分を受けていません。
不正外部連絡は八百長にも繋がるかも知れない重大問題です。
実はボートレース内では外部連絡が頻繁に行われていた疑惑も浮上しています。
不正外部連絡が行われていた真実を隠して沈黙のままの選手や関係者達。
舟券を買うのは危険では無いのか？
>後藤選手の 妻はグラビアアイドルのオシリーナ秋山莉奈
>
> 愛人だった20代のGカップ巨乳グラビアアイドルにTwitterで不正外部連絡や二人のLINEやり取りが生々しく暴露されてます。
>
>
>
> Twitter検索、後藤翔之/R
>
https://i.imgur.com/zihvHNE.jpg >>561
いやいや、早く行ってこい
誤魔化してないで
オマエの無知が理解出来るからって事
やってから言え >>564
お前は2ちゃんの自称タクシードライバーの言うこと信じんのかよｗ
ってかつまりお前かここまで言ってた前提って2ちゃん読んでってレベルなんｗ？
人をアホアホ言ってるやつ自身がこんな低レベルだとは思ってもいなかったｗ >>562
オレはオマエが糞頭だと言っている事かやっとわかったかww 普通タクシー乗るときってどれくらいの距離か確認するやろ？
むちゃくちゃ遠かったらどうするねん >>567
それも実は難しい
大阪ミナミから神戸の元町駅までの
費用なら11000円ぐらいと答えれるが
大阪ミナミから行ったことの無い草津駅と言われたら悩む、15000円から16000円ぐらいだと思うが
間違ってたら揉めるからな >>492
三宮（地下鉄山手線）
三宮・花時前（地下鉄海岸線）
駅名別だろ？
馬鹿ですか？ 東京は逆だな
京王の新宿駅から西武新宿まで歩いていこうと思ったら信じられないくらい時間がかかった。
友達に聞いたら、山手線で高田馬場に行って西武線に乗り換えて西武新宿に向かう方が楽とのこと。 >>565
あらら、行かずにチョロマカスのね？
乗ってるだけで理解出来る事だけど本職の人に聞いてこいってだけだぞ？
タクシーに乗ったコトもないオマエが教えてもらえってだけ
>>566
あっそ
これで良い？レス乞食 ようは凄い近いって事か
こんなんで爆笑エピソードになるという点が笑いどころという事でオッケーかな 甲子園口で降りたのに
まわり見渡しても
どれだけ歩いてもそれらしい建物がなかった >>574
自己紹介が上手じゃないかww
オマエみたいな糞頭をレス乞食と言うだぞw >>349
プロ野球のような底辺が好む娯楽を例に出されましても >>574
行くわけ無いじゃん
ソースとして信頼性が無いのにｗ
学歴スレ行って早稲田は学歴としてどうですか？って聞くようなもの
そりゃ現実とか関係なく知ったかが妄想で理想ばかり並べ立てまくるよｗ
だいたいお前が言ってる5000円+の客自体ほとんどいないのに
距離で言ったら15kmとかだぞ >>576
あるあるの話やな
高速道路でもある
西宮北口 と言われて 高速の西宮北なんかに行ったら、とんでもないことになる、武庫川で降りんとあかん訳や
料金が3倍ぐらいの大回りのなミスになる >>7
兵庫出身で大阪そんなに行ったことない俺でも、数年前に知ったからあり得る 滋賀の草津にわざわざ行ったのに、温泉が見つからなかったよ >>582
w
本当にタクシー利用してないんだね
もう返信してこないでくれ、貧乏人 >>579
またレスが欲しいのか糞頭w
オマエはタクドラなんてやってるからダボやねんww >582
早稲田？
単なる私立じゃない
私立にしかいけなかったんだね、でおわり >>586
天の橋立に行きたくて、京都の宮津駅で降りたけど、何もなかった。
まわりの人に聞いたら、近鉄ではだめみたい。 >>587
逃げよったww
逃げるくらいなら知ったかすんなよアホが >>587
乗るからだいたいどんなもんか知ってんだよｗ
午前様で経費で落ちるならともかく、飲み会で終電逃してタクシー代5000円かかりましたとかご愁傷さまだよｗ 後楽園から水道橋もあるよな
お茶の水ー神田も微妙
古書店街か駅かって問題 御茶ノ水と神田って結構遠くね？
歩いて行けない距離ではないけれども >>576
学芸大学「んだんだ」
都立家政「んだっぺ」 >>329
梅田以外で聞くとそういう反応になるかもしれないな
あともうすっかり古臭いビルでしかないので若者には馴染みがないかも >>220
神宮丸太町て言いたいんやろけど
あんなとこで京阪降りてしもたら平安神宮なんて一生着かれへんわw >>592
いいえ？オマエ何も言ってないし
>>593
うんうん、だから知ってるつもり、な
オマエはコタクのドライバーからは客と思われてないから、絶対に >>9
品川食肉市場のそれガチで無職ネトウヨがヘイトで逮捕されたよね
大量ハガキ事件の犯人は羽村市(笑)
クソ農村でも東京名乗っているのが笑える(笑)
同和の糾弾会で羽村市(笑)生まれの江戸っ子で同和問題知らない無知だったのでネトウヨ本に騙されたと釈明w >>1
あ～～～
新大阪じゃなくて大阪駅かwww
地下鉄の梅田ならほぼ同じ構内だからな
阪急梅田駅でもタクで行くほどじゃないし（身体が不自由とかなら別）
阪神梅田でもタクでは行かないな～ >>571
ドライバーに確認ぢゃなくて
自分で調べるだろって事だろ。
アスペかよ！ >>601
オマエ自身が言った事も忘れてたんかww
やっぱり糞頭はただの基地外だったかww
562 名無しさん＠１周年 2019/03/10(日) 06:27:16.90 ID:e1iOoBZu0
>>560
何かそれらしい事は言ってるな >>573
確かにな
逆に新宿から三丁目までは一駅なのにプロムナードを歩いてすぐだし
大手町だって八重洲南口からならタクシーでもおかしくない >>601
お前って何も知らないどころか脳内妄想ってバレちゃったじゃんｗ
小さい頃から夢だったタクシードライバーになりたかったん？
そんな奴が何言っても説得力が無いよｗ >>329
ほんまかいな
まあ、最近のアクティー大阪とかグランフロントとか出来て目立たなくなったからなぁ
昔は丸ビルしか目立ってなかったのに ウィラーのバスで梅田行くと、ここ梅田なの？みたい所で降ろされる 大阪にはまともに計画された地下街が無いから地下街で迷うことはある。
東京とか名古屋、博多なんかは地下街があって、そこにビルの地下を接続してる感じ。
だからレベルが統一されてるし地下街にアップダウンが無い。
大阪はまず各ビルの地下が好き勝手にあって、それをつなぐように地下街作ってるから
いきなりさっきまでB1FだったのにB2Fになったり、アップダウンがあったりするし、地下
街どうしがうまく繋がってない（単なる通路だったりする）。大阪の計画性の無さは凄い。 >>371
今の野田は、もと西野田だったからな
2つの野田村が大阪市に編入されて西成野田→西野田、東成野田→東野田になったけど、
西成鉄道と阪神の駅が野田を名乗って、地名もそれに引きずられて西が取れた
東野田は駅名が京橋になったので、単体で野田と言われることは無くなった 東京の暗部は創価学会に乗っ取られた街である信濃町やカルト宗教の巣窟である西荻窪、
山手線なのに歓楽街の五反田かな
品川駅前の一等地に東京都食肉市場(芝浦と場)はあるし、資料館には人権啓蒙の為に連続大量ハガキ差別事件の現物も晒してある
逮捕された無職中年ネトウヨ晒しあげだよw
http://www.shijou.metro.tokyo.jp/syokuniku/rekisi-keihatu/rekisi-keihatu-02-01/ >>135
そりゃ御堂筋線で200円台で行けるしな。
超混みだけど。 外国人は東京ディズニーランド行く為に
京王線に来る間違いがあるとか
京葉線と京王線の発音で間違えるそうだ >>613
ああ、あそこだけ普通の地下街に感じる。すごく緩く坂になってるけど。 よく分からんが、東京駅から大手町までっていうのと同じようなもんか？ >>621
名古屋は地上より地下の方が詳しいぞ。俺、名古屋出身の大阪在住だから。 >>413
南海の難波駅と大阪難波駅（近鉄・阪神）・千日前
のなんば駅の中間に御堂筋線のなんば駅がある
そして御堂筋線のなんば駅とJR難波駅の中間に
四つ橋線のなんば駅がある
駅の配置は御堂筋線が中央で四つ橋線が西の端
だね
JR難波駅はインチキ難波駅
元々湊町駅だし >>27
なにわは浪速じゃねえの？
って書こうとして、変換候補に難波があってびっくり >>620
あそこは完全に計画倒れでスカスカなんだよなあ
歩くには楽なんだろうけど 土地勘の無い人間にあの地下迷路を進めっていうの？
同じ大阪人としてそんな冷徹なことできへんわ！ >>5
足が良くない人や荷物満載の人は普通に使うから、別になんとも思わないなあ でもこれを面白いとか、恥ずかしいって思う感覚のほうがわからんわ >>617
新婚旅行で札幌から小樽までタクシーで移動したが？ 大阪の土地勘が全くない
梅田の四季劇場にいつか観劇に行きたいと思っているんだけど
一人で行けるのか不安な大人です 途中で送信した
渋滞が少ないから、思ったよりも安く感じたよ JR相模原から小田急相模原
JR蒲田から京急蒲田
武蔵小金井駅から小金井駅 >>639
西梅田方面に行け
というか地図アプリのナビで行けるから心配すなよ(笑) 東梅田と西梅田、大阪と北新地は遠いぞ？
歩いて25分はかかる。しかも交通手段はタクぐらいしかない >>639
リッツカールトン、ハービスエント、ヒルトンウエストを目指そう
間違いなく着く
途中に吉本新喜劇西梅田も有るが、良ければそちらにも 地下街に坂があるディアモールは後から出来て、高規格にした（天井を高くした）からあれでいいと思う。
ホントに難易度高いのはクロストからサン広場地下通りにかけての東西
桜橋口南側からヘップファイブまで地味に抜けられる 大阪駅の桜橋口からヨドバシカメラに行く方が難しいよ >>611
ウメチカは日本有数の地下ダンジョンだからな
30年前に比べると、さらに増築されて増えとるやないか～い！って感じだし
因みにジモティーでもウメチカは、よう分からん！て人が多いほどだしw
逆に地下ばかりしか行かないダンジョンの住人もいるしw
奥地に赤ひげ薬局見つけたときは、完全にRPGのダンジョンの中の薬屋に見えたwww 二重橋前駅から東京駅まで電車の乗り換え方法を聞かれた。
この田舎者め！ 一昔前と比べるとウメチカの難易度も落ちたよな
あちこちにルートナビがあるからそれに従うだけでいい
阪神百貨店入り口、御堂筋線あたり、ここからどう分岐するかさえ分かれば楽勝 「日本橋まで」
「日本橋ですか？」
「日本橋です」 >>652
地下ダンジョンなら新宿駅や銀座駅もけっこう負けてないけどな
地上ダンジョンは渋谷駅一択かな？
昔はアキバ駅もけっこうダンジョンだったけどな >>655
第１ビル～第４ビルの地下は未だによくわからん 「大阪からタクシー乗って、梅田で降りた～♪」
歌の歌詞に使えそうだｗｗｗ 第１ビル～第４ビルの地下って大阪の象徴のような場所なのに中国人全然居ないのがいいね >>135
東京駅から上野駅までタクシー使うようなもんだろ
山手線、京浜東北線なんかに乗ればすぐだから普通はわざわざタクシー使わない >>666
言われてみればそうだな
何があるか良くわからないからか、インスタ映えしないからかまぁいい事だ >>547
近いかなぁ？
一丁目なら近いけど八丁目だとなぁ 内幸町の駅員が東京駅までの乗換経路をしつこく客に聞かれて困ってたわ
大手町から歩いてくださいって答えてたが、東京に着かないと困るとか返答されてお手上げ状態で可哀想だった >>638
隣町に行くだけだから当たり前だろ。
ちなみに、札幌～釧路は高山～東京位の位置関係。
twitter.com/kosda3/status/503203048898838529/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) たしかに、梅田駅って子供の頃から使ってないとよく分からないかもな。
親や祖父母と阪急や阪神百貨店に行ったり、地下街歩いた記憶無いと梅田って実感は無いだろうな。 >>639
まず、大阪駅は梅田駅の集合体の中にある。
そして、梅田ダンジョン(立体)は新宿ダンジョン(ショットカットルートがあるけど基本平面)を超える日本一のダンジョン。
セーブポイントも間もなく消滅するし。 >>678
新宿は簡単な構造なので例えにはふさわしくないなぁ
渋谷や横浜だろ、対向できるのは >>9
東京と大手町はちょっと無理がある
梅田イコール大阪駅って、50代まで知らなかったわ
大阪に行ったことなかったから
今でも全くわからないよ >>674
京成の関屋と東武の牛田も忘れないであげて
数メートルだからね笑
京成を降りてタクシー止めたら、タクシーの屋根越しに東武の券売機が見えるから 東日本橋から馬喰横山を経由して馬喰町駅にタクシーで行く感じか 東京だって同じ場所にあるのに
駅名違うところいっぱいあるやん？
大阪駅と梅田駅なんてチョロいもんやで >>634
天神のタクシー乗り場で、大名の西鉄グランドホテルに連れてってって運ちゃんに言うレベル >>628
仁徳天皇の難波高津宮
孝徳天皇の難波長柄豊崎宮
聖武天皇の難波宮
難波大社(生國魂神社)、難波津、難波の堀江など
難波津に咲くやこの花冬ごもり今を春べと咲くやこの花 >>634
西鉄福岡駅から地下鉄天神南駅まで
タクシーで移動するような感じ？ >>687
間違い
metro ＝ 大阪
メトロ ＝ 東京 西院さいいん と 西院さい って、乗り換えれるの知ってた～？
知らなかったやろ～～ >>59
河原町駅まで、と言っといたら、
突っ込まれても反抗できたのにな 関東人の俺は梅田で乗り換える自信がないので、新大阪で御堂筋線に乗り換えている。
梅田はジュンク堂とロフトにしか行かない。
中央郵便局はもう完成したのか？ JRは早急に近鉄や阪急にならって
「大阪梅田駅」に変えろ >>674
そうだな、アメ横をブラブラ歩いてると御徒町駅につく。 >>220
地域名を指す意味で、丸太町京阪と言いたかった可能性もある。三条京阪と同類 >>59
市バスに乗った修学旅行生が烏丸丸太町の読み方を「からすまるまるふとった？ｗｗｗ」
とか会話してたら運転手が「からすままるたまち」と吐き捨てるように言ったという
エピソードを思い出したｗ >>7
名古屋民だが初めて大阪駅へ行ったときに初めて知ってビビったよ。
全く別の場所だと思ってた。 そうだ、あの辺全部の駅名を大阪駅にしたら誰も迷わないよ！ 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
.
96+279+6 京都のバスとタクシーの運転手はクズばっかりだからな。おとなしいのはMKぐらい。 >>705
近鉄・南海
「難波こそが大阪の中心や」 地上が大阪、地下が梅田
上下で別れているからわかりにくい 北ヤード新駅は大深度地下の町になることを期待して、
「梅田大深町駅」で異論無いな >>37 読めないわ… 関西？京都の人はデフォルトでは人名と地名の濁音の発音が関東のと逆の印象あるわ。
地名発祥の苗字だし、イントネーションも逆だから当たり前かもだが、、、大阪からいくと路線図がわりとワケワカメで読めないが歴史の地名ばかり。
駅員に聞くと馬鹿にされて不親切。
街の人や店の人はみんな親切なのに謎。 >>700 とりまるガンタちょう？ てなるわ。
御堂筋も ごどう… おどう… ってなるし。
河原町だって、かわはら… ってなる
内幸町だって ないこうちょう。だし
秋葉原だって あきば ってみんなゆうじゃん。 >>699
つーか、「京阪丸太町なんて駅はない」て言う奴が一番面倒臭い
社名＋駅名なんて、説明の都合上は普通にあり得る。
じゃあJR総持寺は、JRJR総持寺と言うのかって屁理屈言う奴もいるし。 >>220
京都人てマジでこういう言いがかりつけるの？ >>621
栄地区は複雑だな、H字型の変形だっけ？いつの間にか雑居ビルの飲食街みたいな所を通っていた。 >>718
京都人じゃなくてアスペ
正式名と少しでも違ってたら許せないんだろう >>637
ソウル駅前と異なり、寂しく無い。
ソウル駅前と異なり、私鉄ターミナルビルがあって賑やかだな。 >>681
厳密には、
東京＝大手町（東西線、三田線）、二重橋前（千代田線）。 正式名を言うなら、近鉄と阪神の難波は「大阪難波」だけど、一般的には「なんば」で通じる
同じく、阪急と阪神の三宮は正式には「神戸三宮」だけど、誰もわざわざ神戸を付けて呼ばない >>718
そう。
京都人が原則クズなのは、自他ともに認める常識 大阪府民だが年に１～２回しか行かない梅田地下街はいまだにけっこうな確率で迷うわｗｗ タクシーに乗る前にスマホで場所くらい確認しないか？とそもそもこの話がネタじゃないのと突っ込むのは忖度して無しになってる？ ４まで来ましたか(笑)
大阪行ったのに京都でお好み焼き食べた(しかもヨドバシの中のチェーン店w)から次は大阪でお好み焼き食べたいです(笑) >>13
阪急梅田と地下鉄西梅田は遠い。
阪急梅田と北新地駅は遠い。
一時期、阪神電鉄が、月亭八方を使って「阪神電車は梅田のど真ん中」と宣伝していました。 >>727
普通は確認するよな
梅田まで100キロあったらどうするつもりやねん >>731
タクシー運転手は人にあらず、か。
よくできた皮肉やな もうしょうがないんだよ
鉄道が2つも3つもある事自体他の自治体には無いんだから >>725
京都は市内中心部の通りの名前を順番に出て来ないと、よそ者扱いをされて見下される。 おさらい
JR大阪
JR北新地
JR北梅田(仮)
metro梅田
metro東梅田
metro西梅田
阪急梅田
阪神梅田 梅田ってのは阪急の駅と思うのが一番やね
つーかJRがあるからややこしいんだｗ
阪急梅田駅、メトロの梅田駅
JRを使わないようにすれば少しは整理される >>722
だねえ。同じ大手町駅でも半蔵門線と千代田線は東京駅との乗り換えに使うにはちと不便 梅田のタクシーで、運転手がクズと言えば、
Kankyo一択だな >>714
仙台駅西口から、あおば通駅。
あおば通駅から、青葉通一番町駅。
宮城野通駅から、徒歩4分の東口の仙石線仙台駅を使わずに、宮城野原駅（この場合はタクシー移動も有り）。 私鉄とJRが名前を統一しないからややこしくなるんだよ
おいJR、梅田に統一しろ 蒲田駅で働いてたときに京急蒲田の乗り場は何処ですか？
って何十回も聞かれて、教えるたびにみんな驚いてたな >>736
JR大阪は梅田に、
JR北新地は南梅田に改名したほうが、良いかも。 名前を変えるんなら
恥ずかし新大阪駅を改めて宮原駅とすべきだわ 大阪に住んでても梅田駅とだけ言われたらややこしいから大阪駅も含め全部梅田って入れてもいいけど
東梅田、西梅田みたいに何か頭につけたらいいと思う
阪急梅田とか阪神梅田とかメトロは御堂筋梅田とか取り敢えず直ぐにどこかわかりやすくしておくれ >>685
逆に関西人が、
東京駅からタクシーで、大手町まで、日本橋まで、京橋までと、やりそうですね。
歩合のタクシー運転手さん、ワンメーターで涙目。 普段、梅田のJRっていう言い方をする。
「大阪駅」っていう呼称を使うのは地理も何もわかってない奴に説明するときぐらい 客商売やってるやつがおちょくってんのか！とか
さすがに民度だわ
東京ならすぐそこですよハハハサンキューでにこやかに終わり 新宿駅から歌舞伎町も良くある話。
都会育ちの人でこのような経験をした人もいるのでは？
例えば、地方に行った時、県庁所在地の駅なのに駅前が何もなく廃れまくってた。
これは地方の場合、繁華街は主要駅から2,3㌔離れているから。
当然のように地方から東京に来た人は勘違いしてしまうのである。
歌舞伎町は繁華街なので駅から2,3㌔離れているからタクシー。 大阪人も東京へ行くと、有楽町でタクシｰのって、日比谷までとかやりそうだね。 金沢駅からタクシーで
お客：近江町市場まで
某タクシー運転手：チッ！ >>724
鶴橋駅がある。
近くにカラフルな生地やチョゴリやキムチ販売店が多い国際マーケットがある。 「十三」
大阪を車で走って青看板にやたら出て来て凄い気になったわ。
「十三って何なんだろ？」ってね。 >>1
梅田駅の中で駅員に
「梅田駅まで行きたいんですが」って聞いた事がある >>753
広島、熊本、長崎、山口、松江、前橋、宇都宮あたりは、そうかな？
慣れない人はタクシーに乗ってしまう。 阪急大阪駅に変更したら凄いって感じがするから
梅田なんだよ ＪＲの元になった国鉄の駅名の付け方って
その都道府県の中心になる土地に
都道府県の名前をつけるからな
町名地名とかではないのが当たり前
何を今更と思うってしまう >>135
御堂筋線、谷町線、四つ橋線とも梅田から難波に行けるから基本的にあり得ない >>135
面倒くさい時はタクシー乗る
今観光客多いし人混み歩くの嫌 >>760
阪急は車内アナウンスやホームの方向案内板では、大阪梅田と表現。
正式に改名すると、梅田の地名が霞んでしまう可能性はある。 東京高校と大阪高校の知名度の低さは特筆すべき点である。 >>762
谷町線は谷町9丁目駅での乗り換えが発生します。
四つ橋線の難波は、西の外れな感じだな。
現実は、御堂筋線の利用だろう。 >>765
紙屋町西でタクシー拾って本通までって言ってるようなもんだよ >>761
東京は今では新宿が実質の中心、
福岡県にJRの福岡駅が無い。 >>765
ようするにJR大阪駅があって
それが阪急では阪急梅田駅って名称になってる
二つの駅は7ｍの間隔で隣接しており、徒歩で行ける距離って事
それをタクシーで大阪駅から梅田駅までって言ったら、運転手に怒られた
遠いから怒られたのか？そんな遠いのか？←笑う所 【近くを数多く】、【数多く！】が最高！！ ワンメーターなら「お釣りは不要！」ともらえる。
「数多く」が最高！のお客様。何と言っても「タクシーは件数」
窓越し、車内で助手席の【乗務員証】を携帯電話カメラ撮影。記録に残る、乗務員名・会社名・タクシー会社・車両ナンバーが記録に残る！！
【乗車拒否】は、必ず「大阪タクシーセンター」へ通報！！必ず！！ 「苦情の受付」へ
http://www.osaka-tc.or.jp 東京とかだったら利用者の利便性を考えて
JRと私鉄と連絡通路を整備するけど
大阪はその連絡通路の整備費用をどっちがどれだけ負担するかで揉めるから
ろくに整備されず、利用者は不便を強いられる >>770
以前なら、JR西広島駅で己斐までも、この型ですね。 阪神大阪駅って変更したら
株価が大上昇するから阪神梅田駅のままでいいな 7ｍといっても、実際は通路渡って上がったり地下に降りたりするし人も多いので
色々やってたら3～5分とかかかる場合もあるけどな 【タクシー業務は「極楽」。どんなに反論しても、「70、80、８０歳もの高齢者が非常に多く働く現実」より、「仕事自体がしんどい！」とは絶対に云えない。】
他の業種の仕事で、タクシー業務の様に「高齢者が極めて多く働く現実」があるか？
亡くなる年齢まで、タクシー業務はできる事実
https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/46/2586147/index.html
【タクシー業務がしんどい！」のでなく、「年老いて！しんどい！」ということ。】
寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい！」 生きている限り、年齢で「しんどい！」ということや。
※【タクシー業務で、最もしんどい！は乗務員と関わること。同業他社を含めて】
タクシー業務は独り仕事！、他社他人と関わる必要性は皆無。
しかし、タクシー乗場、道端では「ヘドロ！乗務員」が難癖をつける。特定の場所を、「ヘドロ乗務員」だけがグループを作って陣取る。グループ以外の乗務員が、客待ちすると「ヘドロ！乗務員」が大勢で取囲む！！
※「お前、何処のタクシーや！」「ここは、俺らの場所や」
「殴るぞ！」「殺すぞ！」「なめとんか！」と。仲間が、寄って集っって「タクシー車両を取り囲む」
殴るぞ？、殺すぞ？、って？？ ヨボヨボ！、ガリガリ！、ヒョロヒョロ！が？？
70、８０歳が大半のタクシー乗務員。平均寿命を大きく超え、明日の命も危ういのに！！
猫パンチ？？ タクシー乗務員は、「893かバカ！！が大多数！！」
これが最もしんどい！ 他、色々と理不尽な約束を、ヘドロ乗務員だけで決めて同業者へ押し付ける！！
鍛え上げて、現役なので負けないよ！！ https://youtu.be/LujPCZ3-Wg8
【限りある労働時間】が極めて無駄！ 休日に893タクシーへイタズラ。完全にプライベート！だ。
※場所取り、縄張りなどは、考えて動けない、【頭】で仕事ができない！、大馬鹿なタクシー乗務員。【就業時間！】は決して関わるな！ 限りある【労働時間】のムダ！！ >>771
地方分散計画と都庁を立てられる広い場所があっただけで、勝手に代表づらされては困るんですよ。あなたいつもそうじゃない。
千代田区 JRならJR茨木とかJR高槻で阪急なら阪急茨木市駅、阪急高槻市駅やけど
梅田なら阪急大阪市駅にすればよかったのかな 広島駅と東広島駅が地下道で繋がってるとか、想像すらしないだろうから
勘違いしてもおかしくない 西武新宿から新宿のようなものか
地下を歩けば雨にも濡れず
西武の最寄りからJRならいけるな 【タクシー業務がしんどい！」のでなく、「年老いて！しんどい！」ということ。】
寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい！」 生きている限り、年齢で「しんどい！」ということや。 西梅田
東大阪
東大阪駅っていうのはないけどな
かなり東やし 阪急梅田は少し離れてるんやっけ
梅田といえば地下鉄御堂筋線の梅田かな
地下鉄もいっぱいあるな 色分けして 素直に乗せてそこら辺一周して同じ場所に戻って着きましたでってやれば良いのに。 >>164
JR使うと少し安くなるよ
遠回りで駅も辺鄙なところだが 東京と上野の間を一旦降りてタクシーで移動する客は居ると聞いた事ある
まだ夜行列車がたくさんあり新幹線や大半の特急が上野までだった頃の話 こんなことで本当に爆笑したのならおつむが狂ってます 駅の全部に大阪つけたらややこしくてしゃーないから梅田とか西梅田とかに変えてるんやろうけど
他から来た人にとってはそれがややこしいのか >>797
JRなんばはめっちゃ土地余ってるな
何か建てたけど人入らなかったり、カジノも作ろうとしたんだっけ 京都駅だって地名は京都ではないし
奈良駅だって地名は奈良ではない
ローカル私鉄や地下鉄はそんな駅名つけても
かえってピンと来ない
大阪地下鉄の駅は全部大阪にあるから
大阪駅ってどこって話 有楽町で降りてタクシーに日比谷駅まで
て言うようなもんか >>800
大阪駅は今でこそ大発展してるが>>1に書いてあるとおり北の玄関だったからなあ JRが大阪駅で私鉄は梅田駅という名称に関しては以前スレが立っていたと思う >>798
大きい荷物を抱えて満員の山手線に乗りたくない人もいるからな そもそも関東に住んでたら梅田なんて地名(？)聞いたことない >>624
なら名古屋の地下街にアップダウンがないというのは間違いやろ まあその地区に住んでる人じゃないと分からないことはよくあるな >>802
全部大阪だからキタとミナミに分かてるね
北新地
ミナミの帝王のミナミは難波あたりの事
東大阪は工業地帯 東大阪は大阪市じゃないけどな
うん ややこしいな 東京に住んでて丸の内線に乗ってると突然東京という駅に出会い
ん？東京だと？
とは誰もが一度は思う不思議 >>793
確か芝田町になるのかね
でも昔と今では地名相当変わってるからな
特にミナミは全然変わってる
西心斎橋東心斎橋日本橋なんてのは最近（戦後）つけた名前
梅田は埋田とか言われてなかったっけ
元墓地だろ 東京の日本橋（にほんばし）と大阪の日本橋（にっぽんばし）を言い間違えてタクシーに乗るととんでもない金額に 近鉄を見習って、阪急阪神も万博を基に、梅田駅→大阪梅田駅に改名しようぜ 違う土地に行って即対応できるのか。人間やはり進化する生き物なのか >>820
三宮を神戸三宮にした時一緒に変えようとしたら反対多数で梅田のままになった >>1
箱根の金時山トレッキングで足柄峠まで下りて来たところで「もう歩けな～い」って可愛く抗議する彼女に「富士山がよく見える温泉取ってあるから。直ぐそこだよ？小田急足柄駅の近く」って言ったら
「おまん、ぶっさらうぞ！！」ってキレられたわ。どんだけ表富士が嫌いなんだ･･･ 梅田とまとめて言われるところ
大深町、芝田町、中津、角田町、堂山町、兎我野町、曽根崎、西天満、堂島、堂島浜、曽根崎新地、梅田、中崎西町 ミスタードーナツの梅田東店だったかがかなり辺鄙な場所にあった記憶が ミナミとまとめて言われるところ
南船場町、心斎橋筋、東心斎橋、西天満心斎橋、宗右衛門町、道頓堀、千日前、難波千日前、難波、難波中、日本橋、敷津、日本橋東、敷津東、南堀江、北堀江、恵比須町、高津町、島之内町 東京駅で丸の内まで
横浜駅で南幸まで
浦和駅で高砂まで
千葉駅で新千葉まで その土地の地理に不馴れなのを手玉に取って笑い者にするのは田舎者の発想だよな。
東京に住んでてもそういうことをするのは大抵田舎の出身者。 和歌山駅と和歌山市駅だったらクソほど離れてるけどな >>836
この場合の笑いはボランティア精神
つまりピエロに対するお愛想笑い JR東京から半蔵門線大手町は通勤者は普通に乗り換え駅として使っているが、
地方からの出張者には酷だな。
八重洲南口でタクシー拾って半蔵門線大手町までといったほうがいい。 こんなスレでも4スレも進むとは・・・
まあ大阪市民なら梅田までで、すべて通じるからな あかん、小松原町、鶴野町、太融寺町も抜けてた
梅田グループです 田舎の（特に農村集落の）住民の笑いは、同調圧力としての笑い。
つまり注意喚起。
都会の住民の笑いは、面白さや独創性への評価。
失敗した人を評価するのはおかしいが、真面目に注意しては可哀想なので、
せめて笑いにしておこうということ。 >>840
よう分からんけど、新幹線降りて半蔵門線にアクセスしたいなら、
日本橋口から三越前まで歩くのがいいんじゃないの。
かなり近いよ。 >>817
梅田は今の西梅田あたりのこと。住所的には今も変わってない。
阪急梅田のあたりは古くからの曾根崎村だから埋立地じゃないからな。
繁華街としての梅田の概念が膨張してるだけ >>1
なんでイチイチ関東なの？コッチミンナ
しかも関東人て何語だよ？自意識過剰 逆に横浜駅乗継ならタクシー乗りたい時もある
乗らんけど 神奈川人
千葉人
埼玉人
茨城人
栃木人
群馬人 ←これは聞いたことある 東京で働いてるけど、経費が出るんで都心内なら基本タクシー移動。
丸の内から大手町のような近距離でもタクシーだし、
丸の内から品川とか新宿でもたまにタクシー使っちゃう。
駅から駅なら電車の方が早いけど、ドアツードアだと互角。 ちなみに、大阪市北区には、もうひとつの繁華街グループがあって
天神橋筋商店街 日本で一番長い商店街 ここも、適当に行き先を言えない場所 1丁目から8丁目まで在るので、事前に調べて言わないと伝わらない 日本橋駅で降りれば日本橋だろうと思って駅から出たらイメージしてた日本橋じゃないというトラップもある
気をつけないといけない >>856
谷町線をもう一駅乗ってもいまいちパッとしない電気街に出てしまう 堺筋線と間違ってるだろ
昨日は盛り上がってたよ
https://youtu.be/0XzFy6pxsoY
日本橋ストリートフェスタ2019 いまの日本橋電気街は難波寄りに移動したからな。
かつては恵美須町が中心だったけど。 >>858
そうだったｗ
ソフマップなくなったりと南側の店舗密度が低くなった 北梅田駅が出来たら更にカオスになるわ
大阪駅よりJR梅田駅の方が違和感無い >>444
おまえ平気な顔で嘘つくなや
2国は国道二号線、43は浜国道 >>863
ご老人が43号線をこっちでは二国言うわ
第二阪神国道言われてたかららしい
wikiかなにかに書いてあった気がする >>755
ツマンネ
リファーレ前から金沢駅までタクシーw >>9
銀座は広いから有楽町から銀座七丁目とかタクシーのる人は実際よくいるぞ いや、例えを駅にするから分からなくなる
例えを、人類の進化のなかの、日本人と朝鮮人というくらい見分けがつかない超近接値という例えが一番しっくりくるやろ 上野駅から京成上野駅までがしっくりくるやろこのえふらんかっぺども ここまで読んで誰も指摘しなかったので
前スレの奴！ 河内永和は近鉄「奈良」線の駅だ！ ちなみに大阪線最寄り駅の俊徳道は直通快速にスルーされる
おおさか東全線開通したら
そして新大阪から関空に＝特急はるかがある！
もっとも誤っておおさか東線で大阪に行こうと思ったらJR野江で降りて少し歩いて京阪野江
そこから1駅で京橋から環状線外回りのルートになる
開通したら勘違いする奴も出てくるだろうから
JR和歌山と南海和歌山市駅 南海側の廃れっぷりは、、、
JRの方はデパートやらスーパーやらとにかく商業施設があったのを覚えているが
ついでだが大阪に生まれて50余年 未だに天神橋筋商店街もアメ横にも行ったことが無い
心斎橋や大阪は阪神、阪急、大丸と制覇してるのに 三越伊勢丹は撤退した 新幹線からの玄関口が滅茶苦茶。
新大阪、梅田、大阪駅、さらに西梅田やら東梅田やら、これから北梅田も出来るんだろ。散らかりまくり。
ほんと大阪は利便性に無頓着なローカル主義だよな。構造的に欠陥。
更に糞なのが、東海道本線を京都線、神戸線、琵琶湖線、などと無駄に３つの名称を変えてるの。
直通一体運行してる一つの路線なのに、まるで別々の路線で乗り換え強いられるかのような誤解を生むうえ、無駄にややこしい。
路線の種類を多く見せるという見栄っ張りでしかない。
更に糞なのが、環状線に別の路線の快速や特急がガンガン乗り入れまくってること。環状線として欠陥。
駅名もゴチャゴチャ、路線名もゴチャゴチャ、乗り換えもややこしい。
ほんと大阪は無秩序で無頓着。
新幹線でUSJやらインテックスに行こうとするだけでややこしいことだらけ。 >>874
大阪環状線への文句は当時の政府に
この前TVerに関西ローカル番組の環状線特集あったんだけどなあ >>874
おいハブ爺
おまえは「名駅サイコー！」とだけ言ってればいいんだよ スマートホンのアプリ「DIDIアプリ」でタクシーを呼ぶが最善。 大阪より方向表示が親切なのって東京しかないでしょ。
地方都市はもっと酷いよ。 スマートホンのアプリ「DIDIアプリ」でタクシーを呼ぶ。
検索「DIDIアプリ」 >>874
大阪の鉄道網はすごい便利だよ
東京の鉄道の方がごちゃごちゃしててわかりにくい >>775
本当に遠かったら、驚かれはするが怒られはしないと思うけどねえ。
そういう意味でも、ネタとしても何もおもしろくない話だと思うね、>>1は。 >>881
大阪在住だが手帳の地下鉄表の東京の地下鉄のカオスっぷりが、、、
大阪の地下迷宮もそうだが東京の地下鉄を全て把握してる猛者は、、、
ついでだが大阪メトロではなくて「大阪市営地下鉄」の名を残して欲しかった
まぁ民間に移ったのでしかたないけど グーグルマップなら移動中は地図見てるやろアホが記事書くなや >>884
まぁ東京がカオスなのは23区が広すぎるのもある
大阪市神戸市京都市全部合わせてその間の阪神間も合わせて
やっと23区の面積ぐらいになる
ちなみにその同じ面積あたりで比べたら人口や人口密度、経済規模など
かなり互角に近くなる
なので京阪神合体は実は東京に匹敵するメガシティなんだわ >>879
東京だって不親切な表示はいっぱいある。
地元だと慣れてて分からないから気づかないだけで。 >>888
嘘つけｗ
京都市 828km2
23区 619km2
京都市だけで越えてるじゃねえか 23区つっても全てが都会なわけではない。
葛飾、江戸川、杉並、世田谷とかは大阪で言えば堺とか豊中とか東大阪あたりに相当する。
単にその辺まで自治体に含めてるかってだけの話で、都市規模とは無関係。 行ったことあるけど行く前に調べるからこのご時世なかなかおこらないきもするけど 大阪梅田で迷子になったことあるけど
標識案内板が見つからない少ないで大変だった。
東京も不思議なタンジョンだけど標識が分かりやすく
人ごみの中でも見つけやすいからいい。 >>890
スマンスマン
京都市の場合は市街地のみというべきだったわ
北側の山しかない人が殆ど住んでない市街地の数倍ある広大な山林地帯を除いての話だ >>893
分かりやすくねーよ。京葉線東京駅なんて有楽町への案内無いのに、
東西線大手町への案内はあるんだぜ？おかしいだろ。 横浜駅から新横浜駅までタクシーで行け言うようなもんやさかいにｗ なんばウォーク歩いてて日本橋駅に入りたかったのによく分からなくてやっと改札見つけたら難波駅だった もういいよ大阪民国の話なんか。
糞気持ち割りーわ
お前らの先祖は何が悲しくて大阪民国在住なんだよ労働者階級が >>839
関西はそういうのをボケと突っ込みっていう様式美になってて
ピエロに対するお愛想笑いという表現からにじみ出るな侮蔑の意味は含まれてないと思う 人を見下す鼻持ちならない存在として京都の中枢部の人間が例に出されるけど
東日本人にとっては大阪人も同じだな
東京人を関西弁まくし立てれば泣き出すモヤシだと思ってるし
他の東日本人などズーズー弁使ってヘコヘコしてる無教養な田舎者だと思ってる 韓西の寝言は東日本には甚だ聞く耳持たないよ藁
その前に日本語話そうよ
古来から渡来人の集積地はこれだからやだよ藁 実際見たことあるわ二人ぐらい。でも東京のが徒歩圏内駅多そうだけど。大阪駅そのまま地下まで降りたら梅田だけにそこまでほぼ同じ駅内での名前違うのは無いかもだけど。 >>879
名古屋も京都も大阪と同じぐらい酷いな
標識通り進んでるのに肝心の分岐点で案内無かったり
名古屋駅では駅員に文句言いに行ったぐらいムカついたわ >>880
なんで国産アプリもあるのに中華アプリの宣伝連呼してるんだ？ >>873
河内永和ちょっとだけ乗り換え利用したことあるけど、両方高架駅なのに、一旦地上に降りな乗り換えられないのがめんどくさかったわ >>829
野崎町のマンションが東梅田と名前つけて売られてたで 別に東京から日本橋までタクシーで行っても爆笑はしないよ？ >>611
梅田の地下街がアップダウンや段差が多いのは地盤沈下が原因だよ。あと柱も無駄に多い。
梅田は埋め田と言われてたように地盤が悪く、地盤沈下問題で苦しんでた痕跡があちこちにある。 >>657
秋葉原駅は改良工事でものすごく使いやすくなった >>901
侮蔑とまではいかないけど、ちょっと可哀想な人という感情がないわけではないよ。 >>761
鹿児島本線は元々私鉄の九州鉄道が開業したから
博多駅なんて駅名を付けてるんだよね
最初から官設だったら福岡駅だっただろう >>908
名古屋は地下鉄も発達してるけど、道が広くて平らだから自転車乗った方が早い。
東側の一部を除いて。 >>793,>>817
元々は大阪環状線の内側に駅があったんだけどね
ホームを延長しようにも土地がないんで仕方なく大阪駅
の北側にホームを新設した >>874
福知山線も、通称宝塚線なんだよね
わかりにくい >>838
途中駅として紀和駅があるからそこそこ離れてるね
元々今の和歌山駅は東和歌山駅という駅名で町外れも
いいところだったけど市電廃止とか愚策の結果中心部が
こっちに移動してしまった
そして和歌山市駅の利用者数は激減 名鉄の駅はJRの駅と隣接してても別の駅名にしてたりするね
名古屋と名鉄名古屋
尾張一宮と名鉄一宮
鵜沼と新鵜沼
可児と新可児
豊川と豊川稲荷 >>921
官の福岡市と民の博多市が合併する時に、
市名は福岡、駅は博多、じゃなかった？ >>926
別って言うか名鉄の駅ですよって駅名だね
大阪みたいに
大阪
梅田
これよその人に同じ場所の駅って理解出来ないよ？ >>855
何で北区に二箇所あるかというと天神橋筋は元々は
大淀区だったから >>750
ワンメーターで待機してるタクシーは使わないな。
流してるの捕まえたら良いだけ 関西人が東京に行ってタクシー乗って「日本橋まで」と言ったら
1分ほど走って「着きました。ここです」と。もちろん金は取らない
関東の人はユーモアがあって粋だな あと、関東人は新大阪に地下鉄が来てるの知らない。
市内(?)行くのにほぼ大阪に出る。まあ、追加運賃いらないから。
動物園行くなら御堂筋線で行けるよ。新今宮行くより早いと思う。 >>935
関東人はＪＲに対する信頼が厚いから。
ＪＲ西の糞っぷりをしってる関西人は地下鉄使う。
関西すんでてもＪＲ西普段使わない人はＪＲで行きがち。 >>930
変な文になったので自己レス
元のレスが埼玉に連れていかれるという意味かもしれない >>817
東西心斎橋は昭和50年代、確か昭和55年に区画整理で命名された地名。
西心斎橋にある御津天満宮には、以前の町名が書かれた提灯の数々が今も掲げられている。 >>931
大淀区だったのって、淀川沿いの端っこだけちゃうの？ >>937
関西人だって東京に来たら東京から池袋に行くのに山手線使うじゃないか
都民ならやらない行為だぞ 品川駅で「品プリまで」とタクシー乗った人知ってるｗ >>941
市民だけどJR周辺も含めて梅田というイメージで
大阪は市内全域を指す総称みたいな感覚 >>927
大阪駅が梅田じゃなくて単に近いだけ。別々の駅。
大阪駅から近い駅は阪急梅田、阪神梅田、御堂筋線梅田、
四つ橋線西梅田、谷町線東梅田、JR北新地などがある。
これぐらい余裕だろ。
東京駅から近い駅だと、丸ノ内線東京、各線大手町、千代田線二重橋前、
半蔵門線・銀座線三越前、東西線・銀座線日本橋、銀座線京橋
あたり。大手町だけでも各路線ごとに場所が結構違うから、
全部場所を把握していないとスムーズに移動できない。
梅田・大阪より難しいよ。 こないだ初めて大阪行ったけど私鉄が多くて面倒くさい
都内ならJRだけでなんとかなるのに 大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ(手遅れなうえ会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことない)。
逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。
実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。
また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるからまた便利なんだよね。
二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
更に名鉄と近鉄はターミナルを一体開発する。
大阪じゃありえないし、やりたくても出来ない。東京でも無理。 >>948
読みづらいので5行にまとめていただけません？ >>947
おのぼりさんが大阪で行くところなんて御堂筋線だけで済むと思うけど？
都内でメトロや都営を一切使わないしょっぼい生活してる人には十分だよ >>910
新しい駅はそうしていってるらしいよ
混雑時とか考慮されてるらしい
以前東京のほうだったかでツーツーの所で混雑でパニックになったことあるでしょ >>948
東京 10 : 大阪 3 : 愛知 1
位違うよ >>955
横から失礼。
『おのぼりさん』は「都会から出てきた田舎者」という意味で、江戸時代から使われている。
なお、都会は東京・京阪神・名古屋に限らない。 大手町駅でタクシーのって東京駅日本橋口までって言うようなもん >>935
昭和45年日本万国博覧会の時、関東の人も
新大阪から地下鉄御堂筋線・北大阪急行
に乗って万博会場へ行ってるよ >>944
高輪口からだったらアホだな。
港南口に出てしまうと地方から来た人は解らないのでない？ >>920
だから、お約束の様式だから”ちょっとかわいそうな人”という侮蔑がにじみ出るような表現する必要ない 同じ駅でも、西口から東口みたいのは有るけどな？
知らないなら、案内がてらで載せてやれよ。
初乗りでその辺一周だろ？ 観光だよ。 >>971
日比谷と有楽町とか赤坂見附と永田町みたいなもん >>974
余計わからんからおすぎとぴーこの違いで答えてくれ 大阪駅から大阪駅でも問題なし。
お急ぎなら歩きがお勧めですが、ご予算は？
くらいのこと言えんのか？
大阪観光のフロントだろｗｗｗ 田舎者の東京人が、日本最先端の巨大繁華街梅田を攻略するには、毎日通っても10年は掛かるよ。 >>948
俺は興味深く読めたがそんなに名古屋がいいとは知らなかった しかも梅田は日本一開発が活発な繁華街だなら、梅田を攻略したなと思ったらまた新しい建物や施設が出来て永遠にそれの繰り返し。 梅田を攻略出来たら、世界の何処の都市の繁華街も迷わずに楽しめるよ。 あのぉ、数分おきに地下鉄やってくるのに駆け込み乗車するのはなぜよ？
佐賀みたいにこれ逃したら1時間後とかならまだわかるけどさ
あと都会の人はなんですたすた早く歩くのさ？のんびり行けよ タクシーの運転手もベテランじゃないと梅田の街を全て把握できていないだろうな。 南方で大阪駅への行き方を聞かれた事が何回かある
新大阪からキャリーバッグをゴロゴロ引いて下って来た人も居た 中学生の時 阪急で梅田に行って帰りJRにしょうとして
「大阪駅どこですか？」と聞いたら笑いながらら上指さされてキチに聞いてしまったと
違う人に聞きなおしても同じだったの思い出した
今になってみると恥ずかしい さっきまでグランフロントにいたけど、地方から出てきたと思われるJK3人組が、大阪駅と梅田駅はどう違うの？みたいな会話してたわ >>942
ちょうど天六が境だね
だから天満駅や扇町駅は合併前も北区ということになる 名古屋ガーって書いてる人が居るけど名古屋人は
合従連衡と内ゲバが得意技なんだよ
だから自分から一緒になった後で足の引っ張り合に
精を出す >>994
阪急阪神の梅田行き＝大阪行きだなんて余所者は知らんがな >>531
前は手数料はドライバー持ちだったが今は違うよ
それやるとタクシー会社が違法になる >>923
聞いた話だと元は国鉄の線路またいで内側に駅だったのが
国鉄を高架にするから退けってことで外側に追いやられたと聞いた このスレッドは１０００を超えました。
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