【国道302】車の左端を走行していた自転車、車に幅寄せされ死亡→裁判→車の運転手、無罪★３
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019年3月9日 09時01分
国道死亡事故で車運転男性に無罪判決 名古屋地裁
大型貨物自動車で名古屋市内を走行中、自転車の男性＝当時（２４）＝をはねて死亡させたとして、自動車運転過失致死罪に問われた４０代男性の判決公判が８日あり、名古屋地裁は「過失は認められない」として無罪（求刑罰金１００万円）を言い渡した。
男性は２０１４年５月、同市名東区の国道３０２号で片側２車線の左車線を走行中、車を道路の左端に寄せ、車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車（ロードバイク）の男性をはねて腹部などにけがを負わせ、翌月に死亡させたとして、１７年７月に在宅起訴された。
斎藤千恵裁判官は判決理由で、車線の左端と縁石の間は幅約７０センチと狭く、自転車で走るとハンドルや体が車線内にはみ出すことになると指摘。「車がことさら左に寄らなくても、自転車が接触してしまう可能性は否定できない」と判断した。
さらに、この道路は交通量が多く、道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。「縁石との狭い隙間を自転車が走行してくることを予見すべき注意義務があるとはいえない」とした。
男性の主任弁護人は「裁判所には適正な判断をしてもらえた。そもそも起訴すべき事案ではなかった」と話した。
名古屋地検の新田智昭次席検事は「判決内容をよく検討し、上級庁とも協議の上、適切に対応したい」とのコメントを出した。
（中日新聞）
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019030990090156.html
当該の道路
https://goo.gl/maps/Ldx2bhyKaqy
https://i.imgur.com/p16wIoC.jpg
★1 :2019/03/11(月) 09:15:44.05
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552268824/ >>1
交通量が多く 「自転車が通ると危険」なら
何で裁判所が行政へ 自転車走行を通行禁止に命令出さないのか？
裁判官の過失責任だろ
大型トラックは 走行車線に入る為 幅寄せになる運転を行う → これが自転車には走行妨害に当たる キープレフトは車線の左端を走れということではない
左側を走れということ
この場合、自転車は走行車線の真ん中を走れば良い トラックが右側から追い越してきたら、とりあえずスピード緩めて
早く先に行かせようとしないか?
さらに左に寄ってきたら急減速すると思うんだけど
こいつは並走して抜き返そうしたのか? 似たような案件で逮捕され、有罪にされた運転手、いっぱいいるんだろうな・・ そもそも302号なんて逆U字で大型トラックばんばん走ってるのに
自転車が走るなんて自殺行為だわ ３０２号線を見たら解るよ
２３号とかもトラックハイウェイだもん トラックも、もっと早く左側を塞げば良かったんだけどな。
まあ、車道の走行は、チャリカスの自己責任でお願いします。
(´・ω・｀) 自転車は車道の左端を走るなよ
もっと中央に寄れ
キープレフトを勘違いするな バイクが強引に抜いてきたら、降りていって注意しても良いよね？ >>4
後続車に追いつかれたら直ちに左側に寄って譲らなければいけない ローディはこういうケースで死ぬことも覚悟の上で乗ってるだろうから無問題 チャリカスは道交法盾にして車に対して優位を保とうとするけど、たまにこういう命の価値が低い奴がいるな。 >>1
軽車両であるとこのスポーツ自転車が、無理なすり抜けをしようとした結果なのかな。
まあ、自転車が無謀だな。 自転車って迷惑にならないようにか左にピッタリ寄ってるよね 今回はどうか知らないが、自転車乗りはちょっとの隙間を無理矢理抜けようとするアホがいるのも事実。
バイク乗りにも多いわ スレタイトルがおかしい
「走行中の車を左端から追い越しをしていた自転車、車に轢かれて死亡→裁判→車の運転手、無罪」
だ！ まぁでも、302号は本当にトラックばかりであんなところ自転車で通る気が知れない
だからと言ってトラックの幅寄せは悪質 >>1
【国道302】車の左側から追い抜こうとした自転車、車に接触し死亡→裁判→車の運転手、無罪★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552268824/
なんでスレタイ弄ってんの >>13
それ
白線よりも内側走らないとむしろ危ない >>23
いや 目につく声のでかい馬鹿チャリカスは道交法知らない奴ばっか
きっと原チャリの免許すら取った事がない 勉強した事が無い低能だろうなって思う 普通の脇道があってワラタ
なんでここを走ったのか・・・ >>25
前が詰まってたのにも関わらず トラックが無理に追い越した >>14
バイクや自転車が前を走っていても抜かないという前提条件があれば トラックがいれさせないためわざと幅寄せ
てのも気づいてやったのかで大分違うけどな ここにあるのは，自転車の通行が想定されている路側帯ではなく，
自転車も含めて車両の通行ができない車道外側線
そこを自転車が走る可能性に注意をする義務は無い
という認定なんでしょう。
あと，検察は「自転車が同一車線内を左側から追い抜いた・併走していた」
という立証はしなかったんじゃないのかな？
あくまでも「路側帯」を走っていたと 法律守ろうとして死んだけどその法律からも裏切られた哀れなチャリカスｗｗｗ
これでもまだ車道を爆走するんですか？ｗｗｗｗｗｗ 右折レーンに車と一緒に並んで右折して行く自転車なんなの？二段階右折って原付だけなのか？ >>31
運転手を悪者にしたいからだろうねぇ
自転車野郎のお友達かしら ロードバイクで幹線道路を走るのは止めた方がいい
ひかれる前に排気ガスで肺がやられる >>18
左側を走れという法律はあるが、左端を走れという法律はない 常識的な判決だ
普通は死にたくないから、そんな所でそんな走り方はしない
それを車側が想定するのは無理 >>40
それだと行政側に問題がある事になっちゃうんじゃないかなぁ >>24
そうそう
むしろ車道走らせたら危ないって道もゴロゴロあるよね
自転車レーンが確保されてるような道路はお互い安心できるけどさー
ま、日本は狭いから無理なんだろうけど 無茶苦茶な判決だな。現実の過失割合と全く合っていない。 >>49
左端を走らなきゃいけないと思い込んでギャンギャン喚くキチガイは多い こんなんどう見ても自動車専用じゃん標識出しとけよ
そうやって手を抜くからくだらんことで揉めるんだよ 公安へ
交通量が多く 自転車が走行すると危険な全ての道路に
自転車を規制する標識をつけよう >>45
ぶっちゃけこの件はチャリカスは違反してるからなぁ
何故この道を走っても良いと思ったんだか。。。
正直歩行者が高速道路に侵入する位法律を知らないか馬鹿かのどっちかだよ
そんなんでこの運転手が罪に問われる事自体がナンセンス 左折のさいウィンカだして左寄せするのは通常の操作だろ
どーやったらこれが違法行為だと判断できるんだよ >>37
2車線で、真ん中通っていくバイクって道交法違反だよね。一般人の現行犯逮捕で逮捕できんのかね？ 自転車の後ろを走っていた自動車が自転車を追い抜く時に幅寄せして事故を起こしたのなら自転車運転手に過失あり
それ以外の場合でこの道路なら自動車運転手に過失なし
で、弁護士の主張と裁判官の判断は後者だったってことでしょ 自転車に乗ってるけど、大型車がバンバン走る国道とかは、歩道を注意しながら走ってる 自転車乗りは自分が偉くて車は譲ってくれると勘違いしてるアホばかりだからな。
この判決に笑ってしまったw 基本的には法がクソだと思うが、昨今の規律の宣伝のうるささを考えたらこの判決はダメだろ、ありえない。じゃあどこ走るのって根本的な問題になる >>32
というか車道外側線より向こうってただの路肩だよな こういう車歩道の区別着けてる場合は
んで自転車は自己責任で通行可というだけで、そこ通れという話では無いわな とんでもないアホ裁判官だなw 名古屋だからトヨタに気を遣ってんのかw 原付ですら横通過するの結構緊張するのに、自転車はマジで怖い。 >>52
そもそも道路行政に問題が無いなんて事が……… 一般道で60キロ制限の所は
全て自転車の通行禁止にして良いよ >>1
これはトラックの後ろからロードがすり抜けようとした事故だから無罪判決になったけど、路肩を走行中の自転車をトラックが後ろから幅寄せして当てた場合は有罪だからな
良く読めよ？ 自転車が後ろから、か‥。ちょっと判断悪いね。右から抜くべき 自転車に車道を走らせるっていうのが、そもそも危険だと思うけどね。 自転車は車道を走れと言ってるのに走る事を想定されてないってどうしようもないやん >>69
チャリクソは走るなってことだよ、分かれよ まあおまえらみたいなデブで短足には
ロードはムリだからなw
あれは人を選ぶ乗り物だから
あとビンボー人にもムリ 殺人鬼の無罪を喜んでるサイコパスが多すぎだわ
殺人者になりたくないなら、自転車には気をつけて運転しろよ
当たり前だろ あれ？自転車も車両だから道路走るんじゃなかったっけ？
無理な追い抜きによる事故で死亡したんだから重罪だろ 自転車は車道を走るべきっていう糞法律が原因なので、その法律作ったバカたちを訴えたほうがいいと思う。
あんなところ走っていたら死ぬに決まってる。
法律より自分の命守って歩道を走らないと。 自転車は車道をとクソ警察が言うのを守って殺されたのか気の毒に
ロードバイクかな？あれじゃ歩道は走れんからママチャリに乗れ ロードバイクは時速何キロで左から追い抜こうとした事になってるんだこれ
この道多分、時速70キロくらいで流れてるんじゃないの ＞名古屋地検の新田智昭次席検事は「判決内容をよく検討し、上級庁とも協議の上、適切に対応したい」とのコメントを出した。
裁判のコメントって必ず次席検事が出すけど
なんでなん わりと軽快車というかママチャリもどきでも、大型と渡り合えるもんだけどな >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「安晋2年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、安晋2年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、安晋2年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。安晋2年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、たかだか一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。
管義偉 この道路で路側帯を走ってても轢死したのなら明らかにおかしいんだがなあ
こういう判決が出たって事は自転車側も無茶な走り方をしてたんだろうが…
もっと整備してもらわないと自転車に車道を走れなんて無理だよ >>85
貧乏でも余った金が百万もあれば
普通のロードと各種用品と
トランポのガソリン代数年分位はでるよ 自転車って歩道走ったらダメなんじゃないの？
なのに車道も走る想定してないって
どこ走ること想定してんのよ バイク置き場が無いとか
健康の為に自転車とか
免許なんていらないとか
自動車なみに早く走れるとか
自転車は車道を走れるとか
権利や主張だけは立派だが
死んだら意味が無いｗ安い命だな ロードバイク禁止にするしかないな
死亡率高すぎな危険な乗り物だろ 車道を走らせる法律が悪い
頭腐ってる役人が多いのがいけない 死んだのは気の毒やけど、普通に考えてチャリが走ったらあかん道やろと思いますわ >>2
この国道の防音壁の横には道路が平行してあるので
自転車は通常はその道路を走行すると、自動車の運転手は予見している
この国道に自転車が特攻してくる事までの予見可能性を運転手には要求されていないと事実認定した
高速道路の横に道路が平行して走っているが
その道路を走らずに、自転車が高速に特攻してきたのと同じ扱い 自転車は規制しろよ
車道も歩道も走るとか無理に決まってる ロード走ってるの見えてたんだろ？
それで幅寄せして殺して無罪ってどうなんだろうな >>90
ほんとそれなんだよね
ロードチャリなんて日本に合わない乗り物に乗ってるからこんな目に逢うのにね こうして淘汰されてくんだよ。。。
自転車に乗る危険度を甘く見ている >>90
車道を走れと言ってるのであって、車道の路肩走れとは言ってないぞ >>5
そういう自転車もたまにいる
しにたいのかと思うが他人を巻き込むなと
特に「あの手の自転車」に多い >>80
まぁ場所によっては歩道走らせる方が危険だしなぁ
つーか原付ですら制限速度が設定されてるんだからチャリにも設定しろっつー話もある
色々と法が整備されてない部分ではあるんだよね チャリカスって稀に良くミラーの死角に居るよね
そういう奴は免許持ってないんだろうな >>102
殺した側の車を禁止しろや
居なくならば交通事故はゼロになるぞ チャリカスは自転車用の側道作っても
逆送する輩の方が多い
丁寧に矢印かいてても逆上しよるwww
猿ばかりwww >>9
同感
自宅近くだけど、本線端を自転車で走る奴なんて見たことがない。
殆ど全員が危険と判断して、本線沿いの側道を走る。 確かにアホみたいな恰好して
路肩の狭い道を列になって走ってる奴ら居るな
昔からあいつら死んでも仕方ないだろとは思ってた >>49 ID:9JHaZbco0
ほらなぁ こういう奴 >>71
道路交通法では、自転車は原則車道の路肩だよ
歩道通行出来るのは、通行可の標識出てる区間だけ こういう道路を自動車専用にできない理由がよく分からない 走行スペースを確保できない車線は車線とは言えんわな
つまり変なとこ走って事故したら知らんぞ、と言うありがたい話だが
普通に走行車線走ってたら話は別だったろうな 歩道走るなっつったり
車道の走行は想定外って言ってみたり
ちゃりってめんどくせーんだなw 都市部なんかは歩道といえば自転車の通行可能に整備されてるのが当たり前なんだから
ママチャリやクロスバイクは無理せずに歩道を安全運転（徐行）していれば良い
「原則車道走行」というのはその環境がない場合のハナシね トヨタがいる愛知の裁判だから自転車の自己責任にされた感
>>4
軽車両は左端だボケ
おまえみたいなアホがマイルールをネットで拡散するから道路の真ん中走るアホチャリが増えるんだよ >>122
車両通行帯が設けられている場合は、でしょ >>109
見えてるわけがねえだろう。左後方は死角だよ。 まあ良い機会だからチャリは18才未満だけにするべき >>127
俺もわからん
橋とか普通に通行不可になってるのに >>96 この道路における路側帯って砂利の敷かれた標識の立ってる区画だと思うんだけど、ロードはここは走ってないだろうなぁ。
もしかして外側線の直近の排水溝付近を走ってたんだろうか 愛知の道路は走ってて恐怖覚える場所多いぞ。1号線や246も怖いし。
302は写真の見た目からして走りたくない。
伊良湖岬までの道か豊田市中心部抜けて香嵐渓や岐阜に抜けるのなら車が少なくて快適 馬鹿チャリンカス wwwwww
神風アタックも無罪wwww
当たり前だ
物流でトラックが悪なってチャリンカスが道路占拠してみろ
何にも運べねえ二輪の無能馬鹿がどうやって今の物流を支えるんだ？w馬鹿が
無能馬鹿ゴミチャリンカスがw 労働者、貧乏人、認知症患者あたりは
自家用車を禁止すべき
かといって自転車乗られても迷惑か >>96
記事が端折り過ぎなだけだよ
要は外側の白線が車道外側線か路側帯の線かの判断で車道外側線と判断したって話 冗談じゃないよ。
こんなんで無罪とは裁判官を裁判にかける案件だろうよ。
少なくてもどけどけチャリという考え方が間違っているわ。
もしそうするならば〜
軽車両侵入禁止にするかチャリ用にもっと路側帯を広げろー。
これが逆走チャリならこの運ちゃんに軍配だが順走ならば相当の注意義務違反がある。
おれなら納得しないぞ。もちろん、俺は車持ちのチャリ乗りである。
言っておくが自分はチャリにも乗るから順走のチャリは警戒するが、逆走するチャリは
幅寄せも辞さないからよ。
この際、ついでに・・
チャリは順走すべし。夜道や暗い場所は反射鏡が大きな役目をすると心得よ。
反射板に光が当たると１００ｍ先でも存在に気付く、しかし逆走されると存在に
気付くのに１０ｍ先でも難しいときもあるということを知っておけー。 >>92
記者対応が次席検事という職階に割り当てられたお仕事の一つだからじゃ >>144 いや、その表現は違ったはず。一番左側のレーンという意味だったと思う。 >狭い隙間を自転車が走行してくることを予見すべき注意義務があるとはいえない
チャリカス「車は自転車から１メートル５０センチ以上離れて追い越せ！」
裁判所「おまえらも車を追い越すときは１メートル５０センチ以上離れろよ」
ｗｗｗ これで堂々とロードバイク（笑）を轢き殺せるな覚悟しとけや 自転車は住む世界が違いすぎてあんまイライラの対象にはならないが
一番のイライラの対象は 黄色いナンバーの軽自動車 な・・
あいつらなんで高速で右側走るの？混んでても左側の走行車線いろよ
なんで他の車と一緒になって、多少流れるからと右側のレーンを一緒に走りやがるの？
税金も高速料金も安い金しか払ってねー分際で 現実的に大きな道幅確保できないのがそもそもね
金かけまくってトラック専用道とか作るしかないんじゃない >>125
無免許なんだろ？
ま、近所の婆さんは速度規制の標識の無い場所は速度規制が無いと信じて疑わないバカだけど
法定速度というのが理解出来ないらしい
全ての田舎道にいちいち標識作れる訳無いのに 自転車運転手死亡していても、道路交通法違反で書類送検してやれ これガンガン流れてる道で歩道歩かずわざわざ車線出て歩いたと同じだからな 日本の道交法は現在の車の性能や道路事情に合ってないものが多すぎる チャリンコは事故れば死ぬのは自分なんだから少しは考えろってんだよ
ドライバーは人生終わるかも知れないし迷惑でしかない
自己満足に他人を巻き込むな これは無罪だわ
そもそも走るのはまだしも車を追い越そうとするのはアホすぎるだろ
自殺志願者だったんじゃねえの 路側帯とか路肩とか外側線とかの定義を法的にはっきりさせてくれないとな 何を思ってチャリでこんな道に入ってしまったのか
というか自動車専用というわけでもないんだな そもそもチャリだろうがバイクだろうが、走行中のトラックを左から抜こうってのは無茶だよ。 危険運転なんちゃらじゃないとしても
自転車の方が悪いとしても
注意義務違反くらいはあるだろ。
無罪はありえないな。
車という危険なモノに乗ってること自体がマイナス要素でないと
ダメじゃね？ >>126
ただし「やむを得ない時」は、歩道通行可。
という微妙な匙加減。
(´・ω・｀) ロード乗りの人って何でプロテクター付けないの？
どっちかっつったらDQN寄りのBMXでもちびっ子でも真面目にプロテクター付けてるのに
格好つけ？
つか補助輪も付けて欲しい 自動車ドライバー様バイクを駆逐した次のっターゲットは自転車だｗ >>139
日本人死ねの主婦が子供の送迎に困るとがなり立てるよ >>164 はっきりしてるんでは。上手に説明できんが、構造令とかで 刑事事件として無罪になったとして
民事の方の過失割合に影響はあるのかね バスとか大型車両は自転車をはさまないように（侵入しないように）早めに左側へ寄せるんじゃなかったか？ >>154
軽は運転下手くその乗り物だから、合流がある走行車線が怖い
其れが理由らしいよ ママチャリいいとして
糞ロードさっさと帰省しろよ
海外の広い道路で乗る乗り物なわけで
狭い日本の道路事情で邪魔者扱いされないわけがないだろ
趣味で走ってるわけだからスケボーで車道走ってんのと同じだぞ >>149
無理な追い抜きで自爆
障害物（致死）に自分から突っ込んで行ったんだが。。。 >>163
そりゃそうだけど
進入されてから寄せるってのは故意だからなぁ
微妙な判決でもある >>175 道交法だったかの該当箇所見てごらんよ人ディスる前にさ 弁護士がうまくやったね
注意義務を怠っても過失はないことが認められた 歩道が広いのにわざわざ車道左側に自転車通れの矢印を描く地元 >>126
道交法17条読み直しなされとしか
車道の左側を走るのと、路側帯を通行することが出来る（≠通行しないといけない）だろ？ >>126
いつから路肩になったんだよ
白線の外側だっての >>171
転ぶ事を前提としてないから
お前もぶつける事を前提に装甲車に乗らないだろ？ >>179
ほんこれ
国はさっさとロードチャリ禁止にしてほしい 結局、車とぶつかったら負けだから、チャリの時は大人しく歩道をスロー走行してる >>149
チャリがどけどけ車って感じで突っ込んできたんだぞ >>164
定義はハッキリしてるが…
法的にはハッキリしてない(笑) 302とかの高い防音壁で囲まれた国道を原チャリで走るのも怖いのに、よく自転車で走ろうと思うよなぁ。
まあ、交通ルール的には車道を走らなきゃならんのだけど。
自転車側にしてみれば法律守ってるのに自分が悪いみたいな判決には納得できんだろうな。
草葉の陰で泣いてるだろう。 今後は車道は知っている自転車を車で引っ掛けても無罪だな
車が損傷したら高額請求も可能 自転車邪魔だからなぁ。特にロード。
抜こうとすると加速したりちょっと詰まると左からすり抜けようとする
全体の流れに合わせろよ馬鹿 >>184 青い矢じりの連なる的なやつっしょ。考えたなと思った苦肉の策なんだと思う 自転車も免許制にすべきだと思う。
あいつらマナー悪すぎだろ。特にロードバイク！ 路肩から追い越すのは見てて危ないなって思うわ
車が流れはじめると、抜き返すとき気をつけなきゃならないし >>151
おまえのマイルールはいらんねん
高山俊吉弁護士がひるおびで自転車は軽車両だから左端は走る事って説明してたわ >>169
検察が「自動車運転過失致死罪」にチャレンジしたから悪いんじゃね？ やっぱ若い裁判官はまともなやつ多いよな
自転車や歩行者が正義で、車が絶対に悪って言うのは間違い
事情を見る限りじゃ、高速道路走ってた自転車轢いたぐらいなもんだろ
逮捕して実名さらすことすら許されないレベル >>148
そういうこと。
防音壁の外側に歩道があるから路側帯の線ではなく車道外側線だという判断は適切。
車道外側線であるのだから線の外側も車道であり、車両が走行しても何も問題ない。
仮に路側帯であるならば自動車が線の外側つまり路側帯を走行することは許されず、過失となる。
自転車の路側帯走行は歩行者の邪魔にならない限りは許されている。 名古屋は複数車線 ＋ 歩道も広い所が多く、
自転車レーンがあったり、歩道にきちんと歩行者＋自転車の表示のあるところも
多いです
それでも車道に出てきたがる自転車の多いこと
おまけに、逆走してくる >>126
原則車道を走らないといけないが、路肩を走る義務はない >>169
お前は歩いてて体当たりして来た奴がすっころんで死んだら殺人罪で捕まりたいって事でおｋ？
お前は何も悪く無いのに？ >>199
お前がロードのケツに受けておとなしくしてればいいだけだろ
何が全体の流れだ
前の軽車両を不当に追い抜いてるのはお前の方だぞ >>181
それな
幅寄せしたくせに無罪はおかしい >>192 外側線の外側は４輪が禁止。バイク（二輪）と自転車（軽車両）は走ってはいけないと明示されてない意味で走れる こないだ俺のフェラーリで第三京浜ぶっ飛ばしてたら後から来たロードバイクに煽り気味にパッシングされたので、車線変更したら、凄い勢いで追い越し車線を走り去って行ったわ >>189
ぶつかる可能性を考慮してシートベルトやエアバッグがあるんだよなぁ >>1
何十年も自転車に乗ってもないようなババア裁判官になにがわかる >>192
自転車、歩行者の通行禁止標識つければいいんだよねこんなとこ
しかし、バカロードってさ、左折するために左によると無理やり入ろうとしてくるのあるからね、俺はかなり寄せるので文句言われたことある。
おめーみてーなの巻き込みたくないからだよと言ったら引っ込んだけど。 歩道を自転車で走っても警察に止められたことないから歩道走るわ
そっちのほうが安全だし
歩行者いたら降りて歩くように法改正したほうがいい 車道を走っている自転車はひかれても自己責任。
車の損傷を高額請求出来る
当たり前だけどな >>167
ほんこれ
自分は絶対に追い越しはしない
でも、自動運転で手ぶら可能になったら事故増えるかもな
果たして、自動運転で路側帯の自転車を検知出来るのだろうか？ これは道交法の問題だろ
自転車は歩道を制限時速付きで走らせろよ車道を走らせる事自体がおかしいんだよ >>198
今回の判決の意味を理解できていない馬鹿だな
すり抜けバイクは引っかけても無罪という話だ 名古屋は自動車で食ってる街だから自動車に甘い判決が出る
って
司直判断は日本全国同じはずだろ！ ここ毎日走るけど防音壁の中走る奴なんて年一回くらいしか見ないし脇道のが車居ないし楽しく走れそう >>216
俺もパッシングできる自転車ライト欲しい！ >>163
自転車は自分たちが車に追い越される時は１メートル５０センチ以上離れろっていうくせに
自分らは数十センチの隙間から追い抜くからな
車乗りからしたら本当に今回の判決は良かったわ >>211
お前免許制度の意味わかってる？
自動車＝殺人可能な凶器ですけど
その例えにのって言うなら
手に刀を抜き身で持っていたら、相手が転んで刀が刺さっちゃった
俺無罪
こうなるわｗ >>218
検察の立証がマヌケだったってことだ
文句あるなら検察に言いな >>137
複数車線あっても，公安委員会で指定されてないので
車両通行帯が設置されているとは言えない場合もあるんだとか >>227 自転車が後ろから左側に入って来てるからというのが大きいと思う >>141
路側帯って言ってしまうと
歩道がわりの線も入ってしまう、正確には車線外側線この中は自転車や二輪の通行は合法(車両制限令)免許の更新の時に渡される教本に昔は書いてあった何でが最近書いてない ええぞええぞ
すり抜け事故ドライバー無罪は画期的
すり抜けは死のリスクも背負うこと自覚しろボケ 律儀に法律守って自分の身も守れない奴は生きる価値ないよ。
六法全書に頭ぶつけて死ね すり抜けしようとして狭いとこに突っ込んできたんだろ？
ロードは勘違い野郎多いからな 交通量多いor道幅が狭い所は怖いから歩道をゆっくり走ってるよ
ビビリですまん 裁判官も政治家も官僚も若い奴に限る。
まともな判断を下す。 >>220
それでいい
警察も歩道ガンガン走ってる、むしろ車道走ってる警察なんて見た事ない
しかも一般人より飛ばしてるw 法律で自転車に道路脇走らすようにしといて、裁判でこれとか
法律守った自転車の人が可愛そうな気がするし、これ有り得るなと思ってたから、子供には、警察に何言われようと、歩道走るように言うよ >>223
交通専門の弁護士の言ってることが間違い？
おまえアホ？
病院いけって
弁護士よりマイルールｗ
ボケｗ >>189
50km/hとか出すなら要るだろ
ロードが免許制になったら要プロテクターになると思うぞ
今はノーヘルが許されてた時代のオートバイみたいなもん そもそも馬鹿チャリンカスって二段階右折すら知らねえ馬鹿だからな
マジで免許もってねえゴミだろ
あんな馬鹿が公道走れることが異常だからさっさと規制しろ 結局無罪なんだからこの件でたらればを語っても意味ないのに
前に自転車が接触したせいでハンドルを切った車が他の自転車を轢いた件で
接触した自転車が逮捕されてたけどああいう冷静な流れになるようになって良かったよ 自転車は軽車両で車道を走行するのが原則ではあるが、路駐が多くて車線の中央付近
にはみ出すのが危険とか、交通量が多くて車道を走るのが危険とか、そんな止むを得な
い状況であれば、70歳以下でも小学生以上であっても自転車で歩道を走っても良いん
じゃなかったっけ。 名古屋地裁は自転車は歩道か路肩走行だと思い込んでるわけだ
無罪自体の当否はともかくこの判決理由は恥ずかしすぎる >>237
まだマイルール言ってるの？
免許とれよ >>1
高速道路降下したの速度出てるとこじゃん
なんでケッタマシンがトラックより速く走ってたのか >>245
まあほとんどの歩道に自転車通行可の標識あるからな スレタイおかしいだろ
幅寄せしたなんてどこにも書かれていない 俺はチャリに乗らんから全部チャリが悪い。
私はクルマに乗らんから全部クルマが悪い。
こんな奴ばっか。 >>238
そんなのこの記事のどこに書いてあるんだ？
死人に口なしでそういうことにしてるだけだろ
ダンプの方から追い越しかけて潰した可能性のほうが高いわ >>239
車道外側線は道交法上は路側帯とみなす（標識令７条）から、路側帯と同様に走行できることになるね >>239 条文読めば分かるけど、禁じてないだけで積極的に通そうという書き方じゃないよね。その意味で、原則としては自転車も外側線の内側を通るべき。端なんて間違い。 ようやくまともになってきたな
すり抜けしようとする自転車やバイクが悪いんだよ >>233
ホントそれ。1.5メートル以下の隙間はすり抜け禁止でいいよな。
あいつら馬鹿だからそれくらいしないとダメ >>234
果たせる責任内に於いてな？
お前の例えは不適切なんだよｗ
手に鞘に入れた刀を携行していた（仕事の上で必要）ら馬鹿が勝手に抜いて自分の首を跳ね飛ばした
これ位の話 ママチャリとロードを
同じにする道路交通法に無理があるよな >>49
道交法には車両通行帯がない場合は左側端って書いてるみたいなんだよね。
車両通行帯がある場合は第一通行帯（最左車線）を走らなければならないってこともかいてるんだけど、
普通に考えたら第一通行帯でも左端を走らなければならないと思うんだろうけど、通行帯がある場合第一通行帯の左側端を走らなければならないって書いてないものだから、「第一通行帯の中央を走っても良い」と、勝手に解釈しちゃってるんだろうと思う。
書いてないからやっても良いんだって考えはあながち否定しないけど、
実際に考えたら、自転車が車線中央走ってたら危ないでしょ？
現実的には検挙されて切符切られるまでは行かなくても、
警官が居たら指導対象だと思うんだけど？ 自転車が抜いてくると思えないほど路肩が狭い場合は
うしろの自転車を確認する必要はない て判決
最高裁までやって確定して欲しいなこれ 車道をチャリで走っていて左側通行に慣れていると
自分の右側にガードレールや壁があると心理的プレッシャーを感じるんだが
逆走してくる奴はあれをなんとも思わないんだよなあ これ、チャリカスが勘違いしているんだろうけど
検察の主張
トラックが幅寄せしたからチャリカスあぼん
裁判官の判決
トラックは幅寄せしてない、
つーか、狭いところに突っ込んでチャリカス自爆w
という判決だろ。
チャリカスが抜くのは、軽自動車くらいにしておけよw >>209
うむ、俺も自転車乗りだが(ママチャリ)
やばそうな走りをする自転車をよく見かける、
あと、当たり前のように道路の右側を走る自転車が最近多い。
(正面衝突の危機) >この道路は交通量が多く、道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。
この道路では自転が走っていたらひき殺していいのだ！ >>262
それ書いてあるホームページ見たことあるけどさ、あれ無免許丸出しのウソが多いぞ。
信じたらダメだよ。 >>209
昔自転車乗ってたけど
歩道の段差が嫌いなんだよね >>258
ママチャリも大型バスも乗るがロード（笑）は死ねと思うわ 車線変更してるわけじゃなし、直進走行してる時に常に車の左後方を見てるわけじゃないからな
そこにすり抜けで突っ込まれたらたまったもんじゃない >>260
後ろから走ってきた自転車って書いてあるだろ >>218
個人的経験の有無で判決を変更される方がまずいだろ
殺人の被害者や加害者じゃないと殺人事件は裁けないのか >>181
走行中にコースが左に寄る理由なんていくらでもあるので。 おれは国道はなるべく避けて走るようになった
自転車環境整備にいちばん遅れてるのが国道やぞ
制限速度は速いし路肩は狭くて砂利だらけ
歩道は無いかあってもガタガタ 物流系の人に聞いたけれど、全く過失がなくても人身事故のトラウマでトラックに乗務できなくなる運転手って一定数いるみたいだな。本当に可哀想。 ちなみにここは原付すら滅多に走らん所だからね
この自転車ちょっとチャレンジャーすぎる 歩道走ると歩行者とぶつかりそうで危ないし
車道はキチガイ車が圧かけてくるし
どないせちゅーねん 簡単な話にすると自転車は車の左すり抜けたらダメってことなんでしょ？
車両として車道を走るなら右から抜けってことなんだろ？ >>220
正直そっちの方が安心できる
うちは田舎だから歩道も人がまばらだしw
狭い車道で自転車を抜く時すごく気を使う
ほんと、歩行者がいたら歩くようにすればいいじゃんね
自転車を車道に走らせると言っても良し悪しな時あるよ
狭い道は今にも飛び出してきそうで怖い >>251
普通に危ないと思ったら歩道走っていいんだよ
歩行者優先で徐行な たかがチャリなのにロードバイクって単語がまずキモい 日本の自転車産業はどんどん衰退していて、
かわりに中国・台湾がものっそい勢いで国際競争力を伸ばしているらしいけど
仕方ないね。これから日本の自転車産業と文化は衰退していくのだろう・・・ >>252
裁判は被告人に加罰的違法性があるかを判断してるわけなんだが理解できる？ この道が何キロで流れていて、ロードバイクとトラックはそれぞれ何キロで走行中に接触したと想像してるか
みんなの意見を教えてくれよ 最近信号はなぜか守るが逆走や電チャリで爆走するオバハン多い
あとサスベエか、あれ違法なのに雨の日あれに傘つけて歩道爆走するオバハン >>196
走行中のトラックを左から抜こうってのが無茶だよ。 環状線をわざわざ自転車で走るなよ
別のルート選べよ ほとんどの歩道は自転車通行可だから堂々と走っていいぞ
自転車通行可の標識のない歩道見つける方が難しい >>289
自転車だけの道に車で自転車を運んで、そこで思いっきり走ればいいんじゃね？ これ上告されるんじゃないか
無罪ってのはないと思われるので こんなのいつか死ぬに決まってるだろ
車と並走はアカン ロードバイク乗ってる奴って自動車の免許無いんだろうなと思う
どんだけ邪魔か >>262
あほか
３車線の道路を例に出して自転車は軽車両だから第一通行帯の左端を走らなければならないって説明してたわ
交通専門弁護士の発言だぞ、おまえみたいないニートの妄想じゃないから >>285
走行中だったら左追い越しになるんで普通に違反でしょ
止まってから侵入されてどうだって話でしょ、これ チャリダーは時速２５ｋｍ制限で
速度超過は罰金にしろ！ >117
稀っていうかしょっちゅうだぞ
チャリカスは死角の意味もなにも理解してないんじゃ無いかな >>278
２０条の解説を読む限り車両通行帯があれば「自転車が一番目の車両通行帯の右側端を
通行したとしても違反とすることはできない」ということらしい >>289
歩行者とぶつかりそうな所は自転車から降りて歩けよｗ
即座に歩行者になれるのがチャリの利点だろ この道路の構造特有の問題なので
← 302号線 →
防音壁防音壁
← 道路 →
← 歩道 →
裁判所は、302号と防音壁の外側にある道路を自転車は走行するでしょ
302号を走行する自動車の運転手には
その安全な道路を無視して302号に特攻する自転車を予見する義務は無いと言っている
この特殊な事例を一般化している奴が多いのが、ほんと読解力というか何かが欠けているようだ >>4
免許持ってたら返上しろ
そしてチャリにも乗るな >>193
自爆なの？
内容を読むとトラがチャリの前に割り込むかのように左に寄ったと思ったが・・？
トラにしてみるとじゃまだーチャリどけーみたいな。
そこへロードバイクが突っ込む形になったものと思ったが・・。
ママチャリならそんなにスピードは出ないがロードだとかなりのスピードが
出るから急ブレーキが間に合わなかったと解釈したわ。
しかし、問題もないわけじゃない。
おれもロードに乗るがたしかに中には強引なロード野郎も見受けられるな。
子供チャリををけちらして行く野郎も見かけるからよ―。
もし死亡者が日ごろからそういう乗り方をしていたとするならば
自業自得というものだよなー。 >>312
左端じゃなくて左側な
お前が勘違いしてるだけ 知識が無いのは元より
想像力の欠如が生き死にを分かつ
死にたい 死んでも良いやって奴は好き勝手にしろよｗ
ただしそれに付き合わさられる側の方が一方的に被害を受けているって自覚してな？ｗ ロードバイクとか調子こいてやたらと飛ばしてるけど
速度差が少なくなるほど追い越しにも無駄に時間がかかって危険ってのが
分かってねーんだろうなぁ
こういうスレとかで車を悪者にしてイキってみせても、ぶつけられて死んでれば世話ねーわな あんな道を自転車で走って死ぬ奴も
たいがいだけどなｗ >>121
わい原付近にすんでるけどチャリけっこう本線はしってるよ
マジあぶない >>311
アホぬかせ
自動二輪免許証も持ってるよ
クルマはクルマで趣味だしな >>1
現場手前の歩道橋が自転車対応のだな
て事はここでは自転車は車道走るなって事だろ >289
降りて押していく選択肢はないのかね
そんなだからチャリばっかり乗ってるんだろ 狭い道路だなあ
こんなとこ自転車で走るほうが間違い >>308
この判決ではチャリがトラックの左側に入ってきたって事になったから、
それを覆し、トラックが幅寄せしたってのが立証できればね。 >>240
普通じゃないかな。走行中のトラックを追い抜くほどの速度で突っ込んで、トラックの運転手が気づくわけないんだから。 自転車が後ろから走ってきたということは、左から追い越ししてきたってこと？ 自転車通行可の歩道があれば
車道走ってる自転車轢いても無罪ｗ 仮に有罪でも人殺して100万なら痛くはないな
賠償は保険でたんまりされたんしょ？
遺族も加害者もウィンウィンじゃん あー良かったわ
ちゃんと道路交通法は生きていた
起訴されたとか聞いた時はマジでビックリした ロードは原付扱いで免許と各種義務付け(違反取締含む
チャリは歩行者と同じ扱いで車道走行不可
でええやろ >>109
チャリカスが弁えず調子こいてスリ抜けにかかるとか思わんだろ
アホが死んだだけだ いやいやいやこれはおかしいだろさすがに
法律論じゃなくなってんじゃん どうせチャリに抜かれる車www
とか思って爆走してたんだろ 運転免許もってないと路側帯と車道外側線の違いがわからないのかもな。
車道外側線はただの線。線の内側も外側もどちらも同じ車道。
路側帯は歩道。自動車の走行は禁止されている。自転車の走行も原則禁止だが、
歩行者の邪魔にならない範囲での走行は許容されている。 自転車はマナー悪すぎるからこれくらい厳しくていいと思う
本当は自転車以上に車の免許も厳しくしないといけないけどまあムリだな
お外は地獄やでえ >>299
この道はトラックでも80キロ90キロで飛ばす、勿論違反だが
自転車が走ってるのは見たことない >>158
同感
競輪場みたいな施設のみで乗るべき >>326
それだとトラックは確実自転車の存在を認識しているので確実に有罪だよ 国道とかは一部自動車専用道路とかになってるし、馬鹿チャリが走ると明らかにダメだという場所は
自動車専用道路扱いにして馬鹿チャリ走れない様にした方がいいだろ。
というかそもそも車道を走れ、って言いだしたのが控えめにいって頭おかしい。
チャリカスへの罰則車の人身並みにクッソ重くして馬鹿の行動を抑止する方向でやるべきだったと思うが
団塊近辺の白痴にそういうの求めても無駄だしねえ >>326
割り込む？
トラックは左車線走ってたのにその後ろから来てる自転車に割り込むってどういう状況？ 自転車が歩道を走ってるのは、道交法的にはどういう根拠なんだ？
緊急避難の法理なんか？ 自転車を歩道走るの禁止するからや！ってこういう時毎度言い出す奴いるけど
ある程度の大きさの歩道があったら大概自転車もそっちだからな。ちゃんと標識ついてる。クソロード乗りは死滅しろ。 >>333
運転免許持ってて運転する奴は結構まともに走るしこういう道は逆に怖がる傾向にあるけどね 車道を走れと言う割に未整備な道が多い。どうしろと？への回答
自転車をなるべく控え、スーパーへの買い物など近場程度の使用にとどめる。
自分も自転車使いにくい法律になってきたから駅近に住むようになったよ。買い物も歩いていくようになった。
放置自転車も少なくなるし控えさせるのが一番なんだろうね。
スポーツをなくすなって声がありそうだけど、運動場のトラックみたいな練習場専門で走るとかが落とし所なのかね 自転車はごく低速で歩道を走るもんだよ。ロードバイクは原付ぐらいの速度出るけど、
結局こういうことだから。道路交通法的に自転車が歩道を走るのは完全に合法です。 自転車側がどんくさかっただけじゃないかな。写真の道路をトラックと並走なんて恐くてできないよ。 302か、たまに車道走ってるロードバイク見るわ
みんな邪魔そうに抜いていく >>272
自転車の走る位置がどこだとしても、第一通行帯の自転車を追い越すには第二通行帯に車線変更する必要があるのでは？ >>356
つまり80キロで走ってきたトラックが追いついてひき殺したと
それとも80キロのトラックに追いついた自転車が左からおいぬこうとしたのかな >>354
路側帯をガンガン踏みながら走る
車もよく見かけるよね
住宅街とか >>361
ほとんどの歩道に自転車通行可の標識があるから走ってオーケー >>361
子供乗せてるチャリとかOKなのもあるから はぁっ？自転車は軽車両で道路を走るのが当然だろうが。裁判官の頭はどうなってんだよ。 何でもかんでもすべて車が悪いってなる方が異常だったんだよ
いい前例が出来たな >>347
車とか人とか関係無いなぁｗ
法律を無視する馬鹿よりも法を順守した人間が保護される
当たり前の話で法の内に生きる人間にとっては安心出来る話ってだけじゃんｗ
お前は無法を望むのか？ 猿か？ そもそも走ってるクルマを追い越すってのがありえん
轢かれても文句は言えないだろｗ
俺はクルマもチャリもよく乗るけど絶対にやらんわ >>372
追い抜きの場合は車線変更（というか進路変更）必要なかったはず。 乗り物って、ほんと危ないよな
この自転車だって死にたかった訳でもないだろうし
この運ちゃんだって、好きで人殺しになった訳でもないだろうにな
不幸な連中だわ >>356
やっぱそのくらいで流れるよね
それを左から追い抜くロードバイクってあり得ない
要はトラックが追い越し直後に幅寄せしたのかを立証できなかったってことでしょこれ 自転車を、歩道で押して歩けば良いのに
しにたかったのかな？ >>361
道交法上歩道の通行が許容されてることの実質的理由ということ？
まあ緊急避難でもいいと思うけど、普通に法律上許容されてるんだから合法行為でいいんじゃないの ロードバイク乗りの事故だとかならずロードバイク側が叩かれるのは何故？ チャリが車の左側をすり抜けるの禁止にすればいいんじゃないかな そもそも幅寄せか？
チャリカスが追突して勝手に死んだだけに読めるんだが トラックの運ちゃんの頑張りじゃなくてどうしても払いたくない保険屋の力 > 車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車（ロードバイク）の男性をはねて
後ろから走ってきた自転車をどうやってはねるんだ？どう考えても前方への注意義務があるのは自転車側だろ。 >>361
自転車通行可と書いてるところは走って良いんだよ。 自転車の男性＝当時（２４）は生真面目すぎたな。交通法規守って逝ってっしまったわ。合掌 >>1
なんでチャリ乗りは
左側からクルマを抜こうとするんだろ？ チャリンコで国道を疾走wwwwwwwwwwww
馬鹿wwwww グダグダ都市計画と行政の怠慢で自転車レーンありきの道路計画練らないからこうなるんだろうが
法律上は車道を走りなさい！ただし場合によっては歩道を走りなさい！判断はお前らに任せる！轢かれたら自己責任！
ばっっっっっっかじゃねえのこの国 自転車は車両を！
って言われるまま車両を走った結果がこれか
臨機応変て言葉を知らないんだろうな 信号かなんかでトラックのスピードが遅くなったところを左から自転車に進入されたって感じだろうなぁ
どっち道自爆なんだけど >>385
車線が複数ある場合、自転車であっても同一車線内追い抜きは違法じゃないか？ >>364
うん
第一絶対に怖いから避けるしねそんな道路 >>391
大抵の場合ロードバイク側が法律に準じてないから >>402
在日韓国朝鮮人を殺したら勲章をあげるのは大賛成 交通量が多く危ない道でかつ歩道が走れないなら、降りて歩道を歩けば良いんだよ >>1
自転車で走れるところなの？
この画像見て自転車では走りたくないと思ったわ >>361
俺がガキの頃交通公園で警察による自転車の講習があったんだが、
そのときは「歩道から出るな」という指導だったぞ。 まとめ
この歩道と車道の間にある白線内側は路肩です。
今回のケースは別に歩道があるので路側帯ではありません。
路肩は軽車両の通行が禁止されていませんが、
路肩は車道の一部と見なされます。
つまり車も軽車両も道路交通法の「左側（端）通行」条項が適用されます。
併せて「左側追い越し禁止」条項も適用されます。
車は自転車を右から追い越せますが、自転車は車の左からすり抜けは出来ません。
結論：路肩を使って自転車が左から追い越すのは違法。 よって車は無罪。 >>372
正解
接触しなくても風圧で倒れることもあるので >>314
トラック止まってたらこんな事故は起きない。走行中に抜こうとしたから起きた事故。 >>411
表出て交差点見てきてみろって
くどいくらい自転車可の歩道標識立ってるから >>375
歩道といわれて、広くて自転車通行可に整備されてるのを想像する都市部の人と
ドブの上に蓋をした人一人分くらいの幅のを想像する田舎の人だと話がかみ合わないからなｗ >>406
何も考えずに走りやすい場所走りよるやつの方が多いと思うけどな。 環七も自転車は車道を走れ、が現実の交通ルール
死ねってことでしょ >>409
妬みってこと？
>>412
普段から危険な目に遭ってるドライバーが多いってこと？ 幅寄せされて殺されてもチャリ側が悪いんだとよw
チャリはもう歩道走れ >>411
一度都内で探しまくったけど一つとも見つからなかった
環八と環七沿いの歩道は全部自転車通行可
あと明治通りや甲州街道とかも走ったところは全部自転車通行可だったな >>1
302号かぁ・・・
あそこって自動車専用道路だと思ってたわ。
さすがにあの道路で自転車漕いでいる奴は・・・ ロードはダウンヒルの練習で突っ込んだんじゃね
周りの状況を考えず 車道を走れって法律は作るけど実際に走ることは想定していないってアホだろ これ有罪にしたら俺もう自転車左から来たら毎回停まる所だったわ >>2
自転車に乗るヤツって何でこんなに独自で独善的な解釈が出来るんだろう >>415
降りるとさらに歩道が狭くなるから、乗ったまま片足ついてるわ。 それより
逆走で来る年寄自電車をなんとかしろ
危なくてたまらんわ 自転車は法律上車道を走れといっておいてこれはおかしい >>391
交通量の多い道路で端を走ってるママチャリをろくに後ろも確認せずに車道の真ん中まで出て抜いていったり左折車のイン抜いて直進したりするアホな輩結構いるのよ。
ちゃんとマナー守ってる人も多いけど無茶苦茶な輩の無茶苦茶さが目立って毛嫌いされてる感はあるね >>416
本来なら自転車禁止区域にすべきだよね
自転車に車道を走らせるなら、バイパス以外でもきちんと禁止区域を設けるべきだと思う これ単純に国が自転車撲滅しようとしてね？
走るとこないじゃん >>391
運転してる側からするとちょっとでも不注意するとこっちが悪い事故されて疲れるとか
別に数十キロの移動、自転車じゃなくたっていいじゃん、なくせよ…って思われてるんじゃないかな。
お年寄りの車運転同様、迷惑要素になってると捉えられやすい >>391
普通の自転車は防音壁のある流れの速い道路なんて走らないから。 >>428
環七は陸上橋が自転車・軽車両通行不可だから、こういうのはないんじゃないかな >道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。
自転車に車道走れと言ってるんだから場所によって歩道走れは通用しない。
専用車線作らない国や県・市町村の怠慢だろ
これ無罪にするなら常に歩道走るの容認って事になるぞ 片側3車線とかをいきなり端から端に車線変更するチャリとかもいるからな
自殺行為としか思えない >>118
物流が滞るな。
ロードバイクなんてこの世から無くなっても何ら困らない。
チャリは足として必要だが、暴走自転車は要らない。 >>429
車を運転してロードの集団にでも出くわせばわかるよ 交通事故は行政の責任もあるからな
事故が起こりやすい道路をそのまま放置しててもいいのですかって問題 >>326
トラックがそんなスピードで突っ込んでくるチャリに気づけるわけないでしょ？別の理由で左によれたところへチャリが
突っ込んだんだよ。 これを過失ゼロと言い切ってしまう判事の法観念には呆れる
日本における地裁の基地外判決は、もはや通過儀礼のひとつ >>364
車に乗るようになってから自転車は怖くて乗れなくなった
自転車に乗るぐらいだったら歩いた方がマシ えと、つまりこの３０２号の場合、自転車が走ってた所は２車線の道路の端ではなく、
３車線ある道路の、普通車線と中央車線の間って事になるのかな？ 普通のチャリとロードバイクと呼ばれるチャリを同じように考えるのも、また違う気がするからね >>401
自分は無敵だと思ってるから。
根拠は知らん。 ロードの人ってスピード出せるから車と対等と思ってるよね
安全装備も知識も経験も無し、税金も払ってないのに こんな道自転車で走ってたら危ないってわからなかったのかね？わからなかったんだろうな(笑) 自転車が通れる歩道が用意されているにもかかわらず
高速道路のような場所をわざわざ自転車で通ろうなんて自殺行為だ >>9
排気ガスがどんだけ有害なのかわかってないんだと思うよ
自転車が健康にいいのは車がほとんど通らないような田舎だけ >>447
ほんと傲慢だな
道は車の為にだけあるわけでじゃねーぞ
お前らが数分早く移動する為に、殺人してるって理解しろや >>417
そりゃ１３才未満と７０以上も自転車で歩道走れるからね、その年齢ならそう教えてるでしょうね >>401
自転車が右から追い抜けるか？
普通に何処の国でも専用道路が端にあるんだよ >>62が本気でバイク止めて警察行ったら
>>62の自首になるのか知りたい 違和感を感じます。
自転車と貨物自動車、圧倒的に不利な自転車。
自転車は車両だから外を走れ、→弱者「いやだよ、轢かれるよ。怖いよ」
強者「邪魔だな」
自転車は人とぶつかり犯罪者
自動車とぶつかり犯罪者 うちの近所の繁華街の車道も、
昼間は軽車両通行禁止で標識もあるのに、
チャリンカスは平気で自転車乗ってるなぁ。
そもそも交通ルールも知らないんだろうな。
免許とか持ってなくて。 70cmを攻めれないチャリカスw
チャリンコ降りろ下手くそw >>429
法律的な意味なら無法者に自分の権利を脅かされてるドライバーは多いだろうな
自分は法律守ってても相手は無法
しかも自分が悪者にされちまうんだから
まぁ本当の意味での危険という意味なら剥き身な自転車の運転手が危険な筈だけど
連中は法を理解していないから絶対的に自分が保護されてるとでも思い込んでるんじゃないかな？ ここは自転車は感覚的に通ってはいけない道路だな
大型だと道幅いっぱいになるし普通自動車でもどれぐらい寄るかは人それぞれだから
信号でもママチャリが通れないぐらい左寄ってる車もいるし >>372
軽車両は追い越し禁止とかの対象じゃなかったと思うから、
第一通行帯の左端を走ってる自転車を追い抜くときは車線変更しなくても良いのでは？と思う。
自転車が第一通行帯の中央付近を走っていたのならホーンを鳴らして警告するか、
めんど臭い場合は車線変更して追い越すかのどっちか。 ロードカスは轢き殺しても宜しい、という大方の賛同を得られる妥当な判決ですね トラックが追い越してから左幅寄せしたってんだったらトラックヤバイよね
でも違うんだろうな これ左後ろからすり抜けようとした自転車が自爆しただけじゃないの
何キロ出してたんだろう ロードは歩道にも絶対来るなよ
猛スピード出してんじゃねえよ。死ね まあ、何しろ車にはやさしい国なんだぜ
原発で1人でも死ぬようなことがあったら会社が存続出来ないぐらい叩くからな
もう車で５０万人以上死んでいるだろうにな >>118
実際、私用は極力控えるべきだと思うよ
簡単に人殺しになれちゃうからね
遊びで乗るもんじゃあないと思うわ この道路で壁とトラックの間に突っ込んで行くのもなかなか >>339
無理だって。そんなスピードで突っ込んでくるチャリに意図的に幅寄せなんて不可能。 >>451
>>322見ると分けるけど
← 302号線 →
防音壁防音壁
← 道路 →
← 歩道 →
普通は防音壁の内側走らないだろ。 悪意があれば煽り運転や幅寄せするのが車のドライバーだからな
これは控訴するやろ ＞さらに、この道路は交通量が多く、道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。
ちなみに、これは言ってはいけないやつ。 >>479
だから実際の事故例が無い事柄で何を懸念してるの？って聞いてる
むしろ注意して走行すれば歩道では事故は起きないっつー証左に他ならん 自転車歩行者が車に体当たりしても勝てないのだから車道はしれ。ってほうがそもそも無茶苦茶なんだよねえ
だからこそ歩行者とチャリンカスの事故が増えだした時点でチャリンカスへの重罰、法整備をすべきだったのに
ハイマー老害どもは面倒くさがって軽車両だし車道走れ。なんてやるから
おかしなことになる。
そもそも車に弱者（チャリ）に配慮しろ。撥ねたら人殺せるんだから。ってなら
チャリにも同じ理屈で歩行者居たら配慮しろ、優先しろカス。ってやるべきだったんだよねえ >>1
こんなところ自転車で走らせるとか、殺人だよ。
もし、警察官が車道走れって言ったのなら、その警察官に殺人罪適用して良いレベル。 無罪でいいと思うけど、↓はおかしくね？自転車が通っちゃいけないなら自転車通行不可にしとけよ。
＞この道路は交通量が多く、道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、
＞歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。 >>48
排ガス規制が厳しくなったおかげで
ずいぶん楽になったよ
古い2スト原付なんかがそばを通ると辛い、あれは走行禁止するべきだ 峠攻めてるチャリンカスはどうすんだ？奴らクレイジーだぞ >>489
ロードは、段差に弱いし低速だと安定しないから
そもそも歩道に来たがらない >>443
車や２輪の免許持ってて、
普段それらを運転してる人は、
自転車に乗っても比較的マナーは良いような気がする。
自転車が邪魔になりがちだというのを、
知ってるだけに。 >>432
知らんうちにどんどん入っていったという状況もありうる
気がついても反対側に渡れるわけないし引き返すのはもっと危険だ これはキチガイみたいに我が物顔でロードバイクで飛ばすアホには許せない判決だろ。
どうなってるんだ。
自転車は守られるべき、弱者だぞ！ >>420
追い越しはダメだけど追い抜きはokってきいたような、、、 自転車が後ろから突っ込んで自爆したという事故か。そうであれば無罪は当然。 >>1
全ての公道では全ての車両が通行できる法律がある
人、軽車両、軽二輪など通行禁止の公道もある
逆に人、軽車両のみ許される行動もある
国道３０２号がなぜ人や軽車両を通行できるのか分からないが
無条件なのだから人＞自転車＞バイク＞・・大型車両つまり
容疑者は安全運転義務を怠ったと思うけどね イキリチャリカスが「･･･いける！」とか勘違いして狭い車道に突っ込んだあげく無様に自爆しただけだろ >>503
だ、か、ら、そんな所はしるなって言われてんの！ >>497
そうね
これ訴訟のベクトルが変わってしまうｗ 俺もチャリは興味あるけど一般道怖いから河川敷専用にしようかと思うがやっぱり色々と行きたくなっちゃうものなの？ だからって今後チャリが歩道に来たら嫌だなぁ
チャリは車道を走れよ 自転車のほうが、自動車よりも、エコに貢献度が高いからなぁ
気をつけて車のほうが、運転しないとな
日本も、排気ガスの不正改竄データーが暴露された後なんだからさ 車道を自転車が走るのが危険か
歩道を自転車が走るのが危険かの二択 縁石とアスファルトの境目でズッこける事よくある
あれは本当に危険 >>509
というか、歩道だけじゃなくて車道もある。 >>375,376,389,398,417
なるほど、ありがとう
もう少し自分でも調べてみます 名阪国道走ってたバカチャリに幅寄せしてやったら
鬼の形相で追いかけてきやがったわ
信号ない道なのに追いつけると思ってるところが
バカチャリのバカたる所以だろうけど、しばらくつかず離れず走ってやった >>377
走行中の自動車を左から抜こうとしてはいけない。止まってりゃあ別だが。 ロードカスザマァw
無罪で飯がうまい
といいつつ地裁だから
控訴すれば無罪はまずないだろうな >>499
なら自転車は全部どこ走ってもいいわな
事故起こしたことない人は >>366
貧乏人が増えてんのに自転車を制限するのは本末転倒
住居から移動するな貧乏人は家で畑耕して死ねというならわかるが >>505
遺族は道路管理者に賠償請求すればいい。 >>13
この件は、左から追い越さなければ起きなかったのでは。
どこを走ろうが関係ないよ。 >>501
ママチャリのおばさんが恐々と車道走ってるの見る度に思う
一部のチャリカスのせいでとんでも無い負担を背負わされた物だなぁと
まぁ歩道爆走ママチャリとかも居るけどさ
立場が変わってやっと気付いたって人も多そうだねぇ >>373
>車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車（ロードバイク）の男性をはねて腹部などにけがを負わせ、
いくら速度が速い車道といっても常にその速度で走れるとは限らんわな 歩道走れって言っても歩道は段差とかあって
ロードだとリムが曲がるとか言って走りたがらないだろ 後ろから追突されたわけじゃないんだから
止まってるところで脇を抜けようとしたんじゃないのかな >>420
自転車が他の自転車や自動車などを追い越すときには、追い越したい対象の右側を通らなければなりません。
車両通行帯が設置されている道路では、第二通行帯と呼ばれていることの多い、ひとつ右にある通行帯を通りましょう。
追い越して、対象の前へと進み出たら、再び左側通行に戻ります。
基本的に左側を通り抜けることで追い越してはいけないとされていますが、右側を通過したいのに、道路の真ん中辺りを自動車が走っているときは、危険なので左側を通っても良いと例外が認められています。 >>1 何が悪かったのか、死んでも理解できないチャリカス。
２輪はすり抜けOKとか思ってるから死ぬんやで？ >>521
河川敷はランナーと犬の散歩に占領されてますよ 自転車を追い越しをする場合は1.5m以上開けるというのは道路交通法で定められているんやで。
自転車を追い抜くことは禁止。つまりトラックは、ひき殺す前に自転車を追い抜いた蓋然性が高い。そこまで考えての判決なのかな？ >>510
そもそも交通量が多く車もそれなりにスピードの出してる道は避けて裏道を通る傾向あるよねえ
俺の会社の同僚もそうだわ、だって死にたくねえもんって言ってたわ >>524
違う。
← 302号線 →
防音壁防音壁
← 道路 →
← 歩道 → >>100
状況的に危険な場合は可。その判断は難しい。
また子ども、高齢者は歩道可。 >>536
だからお前は馬鹿なんだよｗ
それなら何しても良いだろとか暴論以前に馬鹿論だからｗ
判断力が無い馬鹿は全て他人に丸投げにする良い例だよｗ 自転車乗りだけど
この道路走ろうとは思わんな
おとなしく歩道に逃げてちんたら徐行するか
違う道探すわ >>1
これで自転車で歩道走っても
警察に言い訳できるな ってことはこういう状況なら殺しても無罪って訳か
これはやっちゃったな
サイコパス大歓喜やで >>406
チャリであろうがバイクであろうが、走行中の車を左から抜こうとしてはいかん、ということ。 後ろから走ってきたチャリカスが突っ込んで
車に挟まれただけなんだが？
読んでないだろ？ >>521
行きたくなるけど普通の感覚があれば注意してその場その時に合わせた速度や走る場所は分かるもの これからは、重量10トンくらいの装甲自転車乗らないと駄目だな。 >>521
河川敷はバカチャリが事故起こしまくって、いろいろと規制されてる。 危ないようなら車道は走らない
歩道が走れないなら押していく
当たり前の事を当たり前にすれば痛い思いしなくて済むだろうに 白バイ警察官に聞いてみた バイクでのすり抜け走行、路側帯を走るのは違反か？
＞同一車線内での追い越しは
違反とされていますが、
追い抜きについては
明確に記されていません。 幹線道路を走ってるロードバイクは死ぬ覚悟で走ってる。
死んだ人も本望だと思うよ。 すごい昔だけど第三京浜走ってるチャリ見たことある。
どっかから入って来ちゃったんだろうな なんでこんな道路通ろうと思ったの
ロードチャリ乗りの知能の低さを物語る うちの地域すごく自転車が多いんだけどみんな歩道を走ってるんだよ
んで普通に歩いてると後ろからものすごいスピードで体スレスレのところを追い越していくんだよ
こっちが真っ直ぐ歩いてるの前提なんだよ、ちょっとでも横にずれてたら後ろから追突されるよ、歩道なのになんで毎日こんな後ろからの自転車をヒヤヒヤしながら歩かなきゃいけないんだよ
だから自転車は歩道に来ないでくれ >>570
河川敷は無法地帯だよね
歩行者も含めてｗ >>420
この道は車両通行帯の設けられた道路やろ？
道交法１８条にある軽車両が道路の左側端に寄ってって規定は、車両通行帯の無い道の話かと どんなに法律が整備されようが、自転車道が整備されない限り、死ぬのは自転車側。
だから俺はこれからも歩道を走るよ。
お巡りさんに注意されようがね。
死にたくないから。 >>558
実際にはそうやって自己防御するだろうが
それと
自転車がいないはずだから轢き殺してもいい
という判決は別問題 >>572
禿げ同。もっというと車道はもともと危ないものだから自転車は走らん方がいい。 >>505
自転車が車道を走る事は問題ない。
この事故現場において、
左端の外側線と縁石の間を自転車が走る事を考えて車を運転しなければならない・・
と、断定することができないってことだね。 >>571
悔しければ中傷じゃなくて論で返せよｗ
まぁ 必要以上に馬鹿にするつもりは無かったよ すまないねｗ
ガンバって勉強しな ロードチャリは轢かれて当然と言うことが
認められたわけだな
これは画期的 この裁判例が日本の常識になってほしい
こんな馬鹿チャリンカスは歩道を走るか、
歩道を自転車を降りて押して移動されろ >>444
地図の航空写真で確認したけど、本道から少し離れて側道みたいのがずっと並行してあるみたいだね。あと上は高速が通っているのか。 自損事故で半身不随になり入院中も議員辞職しなかった
タックスギャング・タニガキが都知事選出るとか出ないとか
下手すれば自転車ファースト党とか城にエレベーター党
とかできるんじゃないのww はいはいお医者様でしたもんね。医者の息子様でお医者様で。愚民一人殺したぐらいで判決でつね分かります。 >>387
運転手を有罪にしようと立証した検察は自転車が車を左から追い抜こうとしたって言ってるんだよ
いくら速度が出る道路でも信号があれば属性は落ちるし止まるよな
当たり前の話だよな？ >>556
これは無罪
なんで敢えて内側通っちゃったの
ロード乗りの俺にこんなヌルイ側道は似合わないって感じなの >>434
自転車だろうがバイクだろうが走行中の自動車を左から抜こうとしてはいけないってだけ。 これは良い判決
常識に欠けたチャリカスが
横暴な運転をして運転手に迷惑をかけた事件 >>327
道交法読めよ、左側端ってあるから。
左側に寄っては原付一種。
だからバカと言われるんだってば。 >>454
車は運転しないけど、地元がロードバイク乗りの聖地というか、
都心から電車で来やすいので週末は駅前でロードバイクを組み立ててる集団が多くて邪魔
走ってるときもああいう感じで傍若無人なマナーなら嫌われるのは理解できるな これ、トラックが左折の為に右に膨らんだ所を入った？
免許の講習受けたら巻き込み確認や交差点で車の左後方に入る恐ろしさは絶対教えられる
車道走るのにそんな基礎知識を持ってない時点でギルティ >>580
前に平塚市に住んでたんだが、ホント酷い。平地が多いせいかやたらにチャリが走ってるんだが、
信号のない交差点で一時停止なんか無視して全力で突っ込んでくる。
キチガイかと。歩道も我が物顔で、歩行者をにらんでくる奴もいるし。 トラックが追い越そうとして巻き込んでたら、この道路でもトラックの責任はかなり
あるんだろうけど、後ろから左すり抜けで自転車が巻き込まれに来た状態では
普通に無罪やろ。 自転車が歩道を走るなら歩道より安全な超歩道を作ってくれ 歩道だって歩行者とトラブルになるし、まともな人なら自転車は乗らないことを選択する。 ロードは歩道でも車道でも嫌われます もう空でも飛べよw >>481 幅寄せじゃ無くて左折で車線の左に寄っただけじゃね？ 最近逆走する自転車が多い
しかも酷い時は二台三台で並走してくる
最近のガキは死にたいのか？それともチョンなのか？
いつか人生に疲れたらミンチにしてやんよ 道路は歩行者も自動車も自分の都合だけで走れるような造りになっていない
だから歩行者も自動車も互いに遠慮しあいながら通行するような習慣が出来上がってる
ところがロード自転車って連中は何を勘違いしてるんだか対自動車にしろ歩行者にしろ
他者への配慮ってもんが微塵も感じられない走り方をしてる
あんな連中はいずれ交通社会から排除されるのは当たり前だ
通常の買い物自転車なんかは別、ちゃんと他者に配慮して走ってる
ロードに乗るとなんでああなるんだろう？ >>574
路側帯のスリ抜けさえ違法にすると、
横断歩道前の「二輪車が四輪車の前で信号待ちをする決まり」
が運用できない 自転車は車道を走るのが基本
そう言われても、実際にそうできるようになってない道路多すぎだよねえ
自転車は歩道を走るものとして作られてるのが実態 >>570
結構飛ばす奴多いもんな
間隔数センチぐらいで横抜けてく馬鹿は死んで欲しいわ 関係ないけど
公道や河川敷とかで後向きに歩く健康法？みたいなのをやってる奴を
安全義務違反で取り締まって欲しいｗ 学生の頃はチャリで遠出良くしていたが、でかい道路走ってたら
「そこの自転車、歩道に上がりなさい」ってやられたことあるぞ。 >>580
うちの方でもあるなぁ。
割りと広い歩道に、
自転車の通行帯みたいなの区切って有るのに、
なぜかそちらを走らず歩行者がいる方を、
ビュンビュン走ってやがるわ。
なんで自転車の表示ある方を走らないの？ つまり、車と防音壁の間を見誤って自爆したと言う事か
更に防音壁の外に歩道ではイキって突っ込んだってのはあり得る
微妙だが、これ有罪でも自転車の過失率は高そうな
どんなけ考えても半分は自転車が悪いべ そもそもチャリなのに俺は風になる的にアホみたいな速度出して走る馬鹿がダメだわな
なら速度出る自転車作るな。っていうあほ沸きそうだけど、同じ屁理屈で自動車が自重やめたら
歩行者自転車表出れなくなっちまう。
まあ馬鹿なんて法律で縛っておかないとダメってことよな
一般人のために幅持たせておいたら馬鹿は付け上がるから
一般人に迷惑掛かってもきっちり枠にはめるしかなかろう、結果一般人の生活や安全に繋がるしな 302なんてチャリが走ること想定してないだろ
側道が広めにしてあるんだからそっち走れよ
交差点手前で切れてる場所も歩道に乗り入れるように整備されてるだろ 赤信号なのにロード乗りって何で目の前の横断歩道に突っ込んで歩行者を蹴散らして行くの？ どんなに運転手に過失が無くても、交通弱者が被害受けたら100:0にはならないって思ってたから、この判決はびっくりだなあ >>614
ロードバイク乗ってる奴は正義マンが多いんじゃないのかねえ。 >>1
「弱虫ペダル」や「ろんぐらいだぁす」などの自転車アニメファンとしては
もう少し考えて公道を走って欲しい 自転車は歩道走れないって法があるからなー
総理は早急に考えないとな >>1
車の左端を走るチャリって、曲芸師か何かか？ ＞車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車
単なるすり抜けしようとした自転車の自爆
被害者は検事か警察の関係者だったのかｗ >>331
時間帯と場所によるんかね。名東警察から引山までなんだが、側道利用が多い。 お前ら自転車に優しいんだな
俺なんかクラクション鳴らしながら自転車の右側をギリギリか少しぶつかるくらいで
シュッと抜き去るぞ
これをやるとたまに自転車コケるから楽しいw 前を走っていたではなく
後ろから走ってきたなのか。
それはトラックが災難だな。 左折するときに後ろからチャリが来てるから
巻き込まないように左に寄って入れないようにしたらそのチャリ右側から抜いて
俺を睨みつけやがったからな
チャリにしろ原チャにしろどのみち抜かれるのにやたらと前に出たがるのはなぜ? 原付なら有罪ｗ
おまえら気を付けとけよ
30ｋｍ/ｈは自転車より遅いからなｗｗｗ なんで302の車道を自転車で走るの？
ほぼ高速道路なのに 大型トラックは左折するまえ左に寄りますね
何故かわからないなら 危険察知能力が怪しいです 気をつけましょう それでも事故歴として残るんだろうな
再就職の履歴書的に よくこんな道路を自転車で走れるな
俺だったら怖くてムリだわ このローディは入ったものの「ここはまずい次で出よう」と思っているうちにトラックに幅寄せされたんだろうな
かわいそうに また、ロードのイラッと来るのが健康とか格好つけとか利己的な動機しかない所
学生や主婦とかみたく必要にせまられてチャリに乗ってない 日頃からここを走ってた人なのか知らんけど
初めて通ってここに入ってしまう人もいるだろうし
自転車走行禁止にすればいいのに
この国頭残念なブァカが
法律作ってるんだからもう無視すりゃ
ええねん(笑)
従って命落とすのは馬鹿のすることやで(笑)
元々軽車両が割り込まないように交差点前とかでは寄せるように言われるよな
当たり前の話
チャリンカスがぱっぱらぱーなだけ >>431
いま近所を一回りしたら、大通り以外の歩道は自転車通行可でなかったよ >>642
路面が良いからスピードが出るって理由だと思うｗ 停車中の車の横から抜かしてくバイカスと原カスも取り締まってほしい >>638 おまえ、今はスマホで録画されるからそのうち捕まるぞ 幅寄せしたんじゃなくて，自転車の方が隙間に入っていって死んだんだな >>556
この中を自転車が通ってたの？
責任の所在を明確にするためにも自転車通行不可ってはっきりしておいた方がいい
普通通らないけど変なのがいるから これで無罪なら自転車走行禁止にしなきゃ駄目
ぶつけて殺していいんだから 自転車は歩道を走行しろと裁判所が判断したということだな。
自転車乗るときは、この判決をコピーしておいて、警察に歩道走行を違反と言われそうになったら提示すれば良いんだな。 ＞この道路は交通量が多く、道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。
裁判官も「こんな車道を自転車は走るなよ」っていってるんだよな。自転車は歩道を走れと。 >>588
事故は頻発していなければ問題ないだろ
この論理がめちゃくちゃ >>475
チャリンコはバイクと対面しても平気で右側突っ込んで来るしな とりあえずロードバイクは運転免許ないと乗車不可にしたほうがいいだろ
ママチャリとおなじ感覚で車道走ったら死ぬだけ >>640
左折前行動の左への幅寄せを
自分への嫌がらせだと思ってる馬鹿チャリ多いからな アウワワワー ｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙ
ﾁｬﾘﾝﾁｬﾘﾝ(コイン落とす音) >>625
それが法で定められていない以上
それを判決理由にするのは、法律を犯してる
尊法精神のかけらもない裁判官 >>481
コースが左によれただけでしょ？道路上にあったものを避けたか、隣を大型が通ったか、理由はいくらでも。 >>645
普通の感覚ならそうなんだよね。
こういう感覚の狂ったスピード狂のロードバイカーは徹底して取り締まってほしいわ
あっさり死んじゃう可能性高いんだし同じチャリ乗る身としても迷惑 >>654
なるほど・・・俺も通勤で246使うんだが、事故多発地帯ですごく飛ばす（70ｋｍは当たり前）ところで
キチガイみたいに全力、ガムシャラに漕いでるロードバイクを朝晩観る。
橋もあったり、防音壁もあったりで、ほとんど路側帯がないのに狂ってる。 ,
これで、無罪なら
この先、誰も自転車で、車道を走らない
殺され損だろう >>434
車道を走るって原則自体は，道交法ができたときからずっとそう
問題は交通戦争の当時に安全を理由に自転車を歩道に追いやっておきながら
道交法に改正を中途半端に終わらせたこと この辺は日本は後進国なんだよな
自転車なんて最近出来たものでもないだろうに
あんなバカでかいトラックと自転車が一緒に走らないと行けないとか
普通に考えればおかしいことぐらい分かりそうなものなのに 喫煙運転も明確に禁止にしてほしいわ
自転車、バイク、車ともにね 無罪ってすげえな。
トラック側にほぼ過失がないとしてもこういうこともあるのか。 >>615
免許更新講習の時に教官があの仕組みは無くす方向って言ってた。
とりあえず新設はしないって。 すり抜けは違法だし、危ないし、やっちゃダメだよ
抜くなら右側だし
スペースがないなら諦めてトラックの後ろにつくしかない ,
これで、無罪なら
この先、誰も自転車で、車道を走らない
殺され損だろう、 >>612
下手くそは左端の白線ギリギリを攻めるのが得意なんよ
なぜなら車線の真ん中を走るさいに中心位置を運転席にしてるからなw >>672
そもそもまともなおつむ持ってたらあんなリスキーなもの乗らないでしょｗ
それもそのへんの道路で
コースとか北海道みたいなとこ走るならわかるけどさ 302号はいい道路だけど信号の連結の悪さが異常
結果名古屋市内だと59号走った方が速いのは俺だけの秘密やで！ ,
これで、無罪なら
この先、誰も自転車で、車道を走らない
殺され損だろう、、 >>662
どんな事故を想定して対策が必要と感じる訳？ｗ
それすら読み取れないで論理とか言っちゃうのかｗ
お前は新聞配達のカブが歩道走ってるって片っ端から通報してれば良いよｗ >>640
チャリしか乗ったことのない（免許の意味）無知だから
前方に左折する車両があれば徐行あるいは停止が正しい
但し通行帯が複数ある場合は条件に見合う車両は追い越し追い抜きが可能
現に1車線道路で追い越し禁止の場合全ての車両は止まってるよね
自転車やバイクも待たなければ無いんだよ >>672
246とか自転車で走ろうとは思わないわ >>556
きっとそっちだといちいち飛び出しに気を使うポイントが多い。
車に近い速度で俺はチャリを走りたい！から快速線みたいな感覚で入っていったんじゃないのかな
きっとこのチャリは近場の利用じゃなくて名古屋から東京までチャリ。みたいな長距離思考だったのかも？ >>677
まあ自分から轢かれに飛び込んだようなもんだしな >>501
車道走る分には問題ない。相手の走行中に左から抜こうとしなければ。 ,
これで、無罪なら
この先、誰も自転車で、車道を走らない
殺され損だろう、、、 >>1
幅寄せするのはマナーだしな
チャリカスは消えな >>627
それあるなぁ、ローディー()に限らず、
チャリ全般として。
信号の無い横断歩道で、
停止して歩行者を先に渡らせない車が、
叩かれる事あるけれど、
チャリンカスは信号の無い横断歩道は勿論の事、
信号の有る横断歩道でも、
平気で横切っていくよな。 >>675
道路も自動車も自転車も昔からある、にも関わらず最近問題が起きるようになったのは何故か？
新しい要素として加わったものは何か？ ロード自転車って存在だよ
ロードを通常の自転車と同列に扱うのが間違ってるってことだろ チャリカスなんて飛び出してきた猫と同等の扱いでいいだろ ロード乗りは「止まりたくない」という心理が働いてるからなあ
ほんとクズだよ ストビュー見たけど側道行ったら強制歩道乗り上げで
減速+ケツ痛いパターン
1日に100キロとか走るんなら地味に体力奪われるから
俺でもロードならこの車道を死ぬ気の時速40キロで走るわ
そもそも道の構造が悪いと思う >>20
大丈夫、Zwiftという仮想世界があるから。
車も関係なく、コンビニから飛び出してくる
子供もいない、花粉やPM2.5も存在しない
最高の世界だ。
外乗りしたくなったら、ある程度
交通規制しているサイクルイベントだけで
充分だ。 >>399
どこが真面目なんだ？
安全な車間を確保しない状態での左からの追い抜きって十分に法律違反なんだけど？
ただのアホだろ？ 死んだら終わり。自己防衛しないと
ルールだからって死んだらバカじゃない >>695
道交法もわからず自身の脆さもわからずに車道走るチャリは消えていいよｗ >>665
最近は、反対にこれから左折するのに
左を大きく空けたままのトラックやタクシーが多くて困る
しかも直前まで方向指示器を表示させないから
却って危ない バイクとつくものに乗って道路出たら死ぬ覚悟でないとな >>677
これは刑事裁判での判決だからね。
民事賠償とか行政処分はまた別の話。 >>614
学生時代に極めて鈍くさかった奴がおっさんになってからスポーツマン気取りできるからなｗ 複数車線の道路なら自転車は第一車線の真ん中を走ってもいいだよ。下手に左によるから追い抜かれて巻き込まれるんだ。堂々と真ん中走れ しょーもない方向にスレタイ変えたから、なんか話がこじれとるな。
今回のは、チャリがオカマ掘って死亡、くらいの事故やろ。 >>701
減速して普通に歩道に乗り上げればいいじゃん
止まったら死ぬの？ むしろ自転車は自動車にはねられても自己リスクという法律にすれば自転車乗りはもっと注意することで事故抑制になるだろう 自転車はやむ得ない場合は歩道を走行できる
事実上、自転車は歩道を走行することができる 自動車の立場って本当に強くなったんだな
一昔なら自転車＆人に接触したら無条件で車側に過失ありだったのにな >>672
俺も一時期通勤で246走ってたけど車よりロードバイクの頭のおかしい奴が怖くてやめたわ。
三茶の交差点、池尻の山手通り合流地点とか旧山手通りの交差点とかレースでもしてんのかってくらい横並びに走り出すだろ？とても正気とは思えん >>695
いや、やり損なったり他に目撃者がいたらアウトだ
あと、自転車でも車体や体にドラレコ付けてる奴が少なくない
から気をつけろ（何にｗ >>684
スピード出し過ぎないようにわざと引っかかるようになってるらしいよ。 誰も歩いていない自転車通行可能の歩道があるにもかかわらず
トラックが行き交う車道をあえて走る自転車 >>640 >そのチャリ右側から抜いて
>どのみち抜かれるのにやたらと前に出たがるのはなぜ?
ブーメラン、むじゅん言います。
現にお前は抜かれてるんだろ それをまた抜くんだろ
で、また信号で抜かれる
同じムジナじゃん。気づけよ >>711
で？実例は？？
警察官がお前の知る範囲で事故起こした事実はあるの？
対策が必要と感じるお前の妄想だけじゃ不十分なんだよ？
お前のルールで世界は動いていない
事実を見たくないだけじゃんｗ 行政の道路整備に問題の根っこが有るんだよ。
本来なら二輪専用車線を整備しないといけない。
道路法・道路交通法・道路運送車両法をさっさ統一して、
自転車専用道の整備を建設国債で積極的に行えば景気対策にもなって一石二鳥だぞ。 たまたま左に寄ったらチャリが突っ込んできたの？
それともチャリうぜえなって故意に左に幅寄せしたの？ おいおい、この裁判官大丈夫か？
自転車は基本が車道走行で、基本の走行場所は車線の左端側であって、車線の左側って訳じゃないぞ？？
なんで裁判官が昭和の車優先脳みたいな奴なんだよ？？
これなら、車は車道の自転車轢きたい放題だろ、アホか。 チャリは免許制&税金取れ
原チャリよりスピード出るのに野放しにすんな 法律うんぬんの前に、302自転車で走ったら死んでもおかしくいだろ。
302で自転車死亡事故、他にもあったろ。
死んだ後で、法律にみかたしてもらってもくそにもならん
名古屋の高架じゃない国1自転車で走ってるやつも稀に見るけど、自殺志願者だろ >>668
それならすり抜けようとしたロードに問題があるって事で終わりだろ
トラックがはみ出してないならロード側の過失になる >>548
自転車だろうがバイクだろうが、走行中の相手を左から抜こうとしてはダメってこと。路側帯内でもない限り。 >>727
単純にロードバイクを規制したら良いだけ
運転免許無いと乗れないようにすればいい バカチャリンカスが顔真っ赤にして頑張るスレですね？ >>715
車が減速して車間開ければいいだろ
前方の車が急停止しても止まれる車間開かないきゃいけないのに
相手が自転車だと無視して煽り運転するからな、車カスは >>1
>そもそも起訴すべき事案ではなかった」と話した。
こういう事例だと、今までは有罪になってたのだろうねえ。 原付きでもスレスレを大型トラックが走ってると風圧でふらつくのに何でこんな所を自転車が走るんだよ
自殺は迷惑だ >>725
左折車をチャリで右から抜くとか無謀運転じゃねえか。
普通の感覚なら左折車が曲がりきるまで待ってるんだよ 右折しようとしてるのに右側から追い抜きしてくるチャリカス >>4
自転車は左端に
バイクは左寄りに
車は左側に沿って
一番、人を殺してる車が法規を守ってないので
自転車もバイクも歩行者も行政に圧力かけないとダメよｗ
自転車の歩道通行で人を殺してないが
自転車が車道に出て何人殺されたか統計を出さない
警察の威信より国民の命が大事と思いませんかｗ
片側2車線以上の左レーンは2輪優先道路にしないと
都市部の安全な道路は成り立たない道交法になっている 動画見てきたら釣りじゃなくて真面目に言っててビックリした
こいつに投票した奴は謝罪と賠償しろ 自転車は車道走らなきゃいけないってルールどうにかならんの？ ロードと一般自転車のトラブル件数ってどんなもんなんだろうね？ >>741
チャリで右から抜くのは普通だろ
充分な車線幅があれば問題ない よろけたはずみで横の車を
ドカッっと蹴っ飛ばして
謝りもしないで去っていく
自転車とか腹がたつよな。 >>728
元々道が狭いところこに、すり抜けようとしたチャリが突っ込んで死んだ これを有罪にしておかないと左すり抜け接触や左折巻き込みの原因になる。
あまりにも自転車が無法すぎるのでこの判例に従った取締を厳重にしてほしい。 自転車を通行禁止道路にするか、自転車を中央走らせるかどっちかにしろ ローディー()って、
峠や環状線で、
無謀運転する車やバイク乗りと変わらんよな。 >>699
ならお前はゴキブリと同等の扱いでいいか？ >>703
安全な車間を確保したつもりだったけど、
追い抜き途中にトラックが左側に進路変更したのかもしれん。
でも、社会通念上この道を自転車が走ってる馬鹿がいるわけないから
注意義務違反にはならんかったと。 労働者と貧乏人が
自家用車と自転車に乗ってはいけない
ことにすればいいのにね 歩道に自転車レーンあるとこではよく自転車乗りが歩行者にキレてる
自転車も歩行者も線に従わないからどこ歩けばいいか分からなくなる
あと横断歩道渡りきった時、強制的に歩行者が自転車通行用の線内に侵入することになって地下駐車場入り口が手前にあり見晴らしも悪いのでいつもヒヤヒヤする
そして自転車はスピード緩めず走ってくる
もうできるなら完全分離してほしいけど現実無理だよね こういうシチュで前の車がぶつかりそうになってた
暗かったし坂で加速でしてたし危ないよ
自転車は速度抑制つけて歩道走れよ
自転車で車道走るなよ命がいらんのか
テメエ身をテメエで守る生き物の本能すら失ってる奴はそりゃ死んじまうだろ ロードなんかは速度制限明確につければいいのに
自転車の標識準拠って基本的に30km出ない車体を想定した法律だし >>217
それだとヘルメットを被るのと同じだよね
被らない奴は知らん >>740
消費税で取られてるだろ
道路特定財源があった昔とは違うんだぞ >>1
警察が逮捕を見送った案件だから、もともと有罪か無罪か微妙だったってことだろ >>726
琵琶湖の死亡例とかググると色々出てきますが？ Zwiftで走っていた方が、
お前らクズにチャリカスと言われずに
済む。
司法がこんな判尻出すとはもう
無理して外で走る必要性がないだろう。 >>248
俺はそんなに飛ばせないけど、そこまで飛ばすなら脊椎パッドぐらいはあってもいいよね >>746
世界標準だわ
法律ではなくて、日本の道が悪いの >>749
それお前がおかしな運転して自転車に報復されてるだけだろ >>743 >自転車の歩道通行で人を殺してない
そうなんだ 歩道をマウンテンバイクでのんびり走った方が気分いいだろうに 大の大人が「法的に問題ないっ！キリッ！」ってアホなの？
おまえが死んで悲しむ人、半身不随になって迷惑かける家族はいないのかってよく考えろと
いないならまぁいーや つまり運転手は悪くない
自転車走行が想定されてない道路を自転車が走行可能な状態で放置した行政が悪いって事で良いのか？ >>760
歩道走りたいし、車と同じところを走るなら、できれば右側通行にしたいんだけどな >>748
右折ウィンカー付けてる車を右から抜くって正気か？ >>1
地元だけどこんなとこ自転車で走るヤツいないよ 日本はキチガイ車カスが多過ぎて煽り運転を積極的に検挙しなければならないような土人国家だから 俺は専らクルマでの移動で
たまに軽い運動のつもりでクロスに乗るぐらいだが
車道を走れという交通法規の言うように
現実の道路が作られていないのが実感だし
実際、歩道をのんびり走る事の方が多い
こんな道路事情で
速度が出るロードバイクを運用するのは
無理あるのが現実なんだろうねえ 自転車も低速で歩道走る分には何も言われないわな
それでも歩くより遥かに早いのに >>51
非常識な判決だ
普通は殺したくないから、そんな所でそんな走り方はしない
それを自転車側が想定するのは無理 そもそも自転車の左から追い抜きって認められてんの。バイクは違反だけど。 求刑罰金が100万って時点で元々有罪になる案件じゃないってのがよくわかるわ あれれれ
自転車って車道走らないといけないんじゃなかったの？ 犬の散歩中、歩道のない2車線道路の赤信号で立ち止まってたら
右手に停まってた車がいきなり壁側に幅寄せしてきたことがある
犬と一緒に生垣の中に倒れ込んで助かったが
もしブロック塀だったら完全に押しつぶされてたな
チラッと見たら運転手はスマホで通話中で
左側に人が立っているのに気づかなかったらしい >>735
ロードバイクにも免許が必要というのは全く同意だけど
普段ママチャリや高齢者用三輪で歩道走ってる人とどう区別つけるか難しそう
あれだってスピード出して車道走ろうと思えば走れるしさ 1の写真に外の小道画像が付いてないから混乱が生じている >>774
法がどうあれ 自分の身は自分で守るしかないんだよ
それ言い出したら理不尽な死に方した人間だって注意力があれば生き残れた例なんざゴロゴロある
正直この件は自殺だよ
本人にその自覚があったかどうかは流石にわからんが >>787
何言ってんだよｗ人身事故の罰金刑なんて別に珍しくもないわ 自転車は車道走らなければならない
じゃなかったか？
歩道は押して歩くにかわったんだろ？ 一旦停止を無視して交差点に突っ込んでくるチャリカス >>751
自転車は人を殺さない
自動車は人殺しをする
気をつけるべきは車
子供や親が殺されてから立場変えても遅いよｗ >>775
そういう判決ならまだわかる
だが今回は行政の責任に言及してない >>1
起訴されたのが事故から3年後
土人国家はどうしようもねえな >>790
出そうと思えばとかじゃなくて、そもそも最高速が根本から違うんだから
自転車の種類で規制かけるだけのはなしでしょ この事故現場の道路状況は知らないんだけど、日常的に自転車の通行があるような道路なの？
そもそも交通量が多い等で自転車の通行が困難な場合は、歩道の通行が認められてるわけだし
土地勘のない人が迷い混んだとかならともかく、禁止されてないから行きましたなんて子供じゃないんだからさ
法律だって時代に追い付いてないものがあったり完璧じゃないんだから、自分の身は自分で守んないと
死んだら終わりだろって思うけどね よっしゃああ！
どんどん幅寄せして自転車（笑）を車道から追い出すぞ！！ >>786
自転車が他の自転車や自動車などを追い越すときには、追い越したい対象の右側を通らなければなりません。
車両通行帯が設置されている道路では、第二通行帯と呼ばれていることの多い、
ひとつ右にある通行帯を通りましょう。
追い越して、対象の前へと進み出たら、再び左側通行に戻ります。
基本的に左側を通り抜けることで追い越してはいけないとされていますが、
右側を通過したいのに、道路の真ん中辺りを自動車が走っているときは、
危険なので左側を通っても良いと例外が認められています。←←
http://bicycle-post.jp/pwk0001444-post/ 車道走れって言われて
怖いけど律儀に車道走ってたら撥ねられて死亡＆無罪
何この不条理な世界 そもそも>>1の写真の左側に移ってるのは、歩道なの？歩道じゃないとしたら道交法施行令１条の２第４項により
路側帯を設けることになるはずだけど >>785
実際の現場行ってみなよ、意見変わるから 外側に歩道があることから、自転車の通行が想定されていないと認定。
はあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ？？？ >>741
＞普通の感覚なら左折車が曲がりきるまで待ってるんだよ
そうでない特攻自転車も多い。
どんな危険もまずは一旦止まることで相当回避できるはずなんだがそれでも自転車は止まらない。
それが小さな危険から大きな危険、さらには避けられない重大事故になるかもしれないのに。 所得税500万未満の人は
自家用車もロードバイクも禁止でいい >>746
・歩道に「自転車通行可」または「普通自転車通行指定部分」の道路標示があるとき
・運転者が１３歳未満もしくは７０歳以上、または身体に障害を負っている場合
・安全のためやむを得ない場合
どれかの条件を満たせば歩道を通行して構わないんだぜ（ただし徐行で） >>809
やむを得ない場合には歩道の走行も許可されてる
常識的に危険のない範囲なら歩道走行は何も言われない
どのくらいだしたら危ないかわからないなんて普通ありえないでしょｗ >>803
反日ウヨクは日本から出て行けよゴキブリ >>815
車の免許持ってそう言ってるのなら運転不適格者として返納するべき >>731
ほんとそう思う
大阪なんて無法地帯と化してるから
歩道を歩きながらいつ殺されるかと >>797
歩道と車道が写真の見えないところにあって、その右に壁があって壁の中にさらに2車線ある。
結果論で言えば壁の中を自動車専用にしてないからこうなるって事にはなるけど先出しで規制し尽くすのは難しいから
こう言う事例をきっかけに今後そうなればいいんじゃないかな 70cmしか無いとこ通り抜けようとしたなら自殺だよね
自転車には猫みたいな2mくらいのヒゲつける事を義務付けるべき オートバイも自動車もサーキットコースを走るように走れれば気持ちが良いのは当然だが
一般道でサーキットのように走らせろと主張したりしない、一般道は一般道で制約があるのは当たり前
ロード乗りがやってるのは一般道を自転車サーキットのように走らせろってことだよ
車道だろうが歩道だろうがそんな風に走れば他とトラブルになるのは当たり前だろう 前傾姿勢で必死こいてペダル回してるの見てると危ねえな、ロードは
疲れて思考能力も低下してんじゃないの？乗った事ないから知らんけど >>809
正解は交通量の多い道路は徐行で車道走行ですわ。
どこでも自転車が安全に走れるというわけではない。 これは画期的な判決だが、だったら自転車走行禁止と明示してほしい 仇は自転車でも自動車でもない
日本の貧しい道路行政が根源 これ自動車の自転車追い越し事故じゃなくて
自転車の後方からの無理な割り込みの自爆事故だからな
そりゃ妥当な判決だわ
これ遺族が怒る相手間違ってる
そもそも車道走ってる自転車を自動車は追い越せないのだが
これが守られてないのが事故の根本原因なの
片側二車線の道路であれば法律上は左側車線は自転車専用通行帯になる
これが守られてない
これらが守られてたらそもそも無理な割り込みが起きなかった
これら行政の取り締まり手抜きに対して国賠の方が筋が通ってる。
負けるけど >>778
天白付近はごく稀にロードと高校生をみる
あの辺はロードも側道走ってるから殆ど居ないけどな >>806
この道を知ってるけどチャリで走るやつなんてめったにいない
見ての通り路肩のスペースが狭いし交通量も多いから自殺願望でもない限り走らない なんでチャリが302走ってんの？横道あるやん
しかも走行中の大型に対して左抜けとか正気かw 道路が怖いなら「歩道を徐行」すればいい
徐行の速度がどれくらいかわからなーい＾＾ってのは詭弁だろｗ
法的に徐行って概念があるんだから
わからないなら乗るなｗ >>715
ロードはほとんど惰性で走ってるから一定速だと体力いらんからな
止まったら再加速で体感10倍しんどい
赤信号はもちろん嫌いだけど、段差で減速なんかは超嫌い
止まったら死ぬｗ 追い越し禁止の年功序列のレールに乗った役人らしい判決だな >>788
> 自転車って車道走らないといけないんじゃなかったの？
車道を走るけど
左から抜いちゃダメよって話
で、それとは別に「条件付きで路側帯の内側ならOK」という例外事項もあるのだが
路側帯と外側線の違いを知らずに勘違いしている莫迦が多いの >>1
こんな道路走ったチャリカスの自業自得じゃん。
車が避けてくれるとでも思ったのかね？
バカだな 日本で自転車にとっての道路事情が悪い、というのはわかるけど、
この事故はそういうのとはあんまり関係ないんだよな。
普通に走れる側道があるところなんだから。むしろ日本では珍しい
くらいに自転車で走りやすいところ。
本線側を自転車禁止にすることには賛成するけど、それを明記しないと
わからんチャリ乗りって、今回がなくてもぶっちゃけどっかで死んでたと思う。 車道で右折レーンにいるロードバイクは自動車と同じ扱いにしてくれ、あれキイガイだろ >>813
自転車を追い越した直後に左折する馬鹿運転手の方が多いよ
毎回殺そうかと思うわ >>804
機体の想定出力の差があるのに一括りにするのは間違ってるよなぁ
ロードなんて原付よりも速度出るっつーのにさ
ママチャリとロードは別物だよ
一定速度以上出せるチャリは免許制が妥当だよ
購入時に免許の提示義務
管理届け出を警察に提出 こんな自動車専用的な道路にチャリ糞どもが侵略してきたら交通マヒだわ。
この名古屋地裁の判決、高裁や最高裁も支持して欲しいもんだ。
とにかく、横暴チャリ糞ミンチ無罪！素晴らしい判決である。 >>827
日本はゴキブリも逃げ出すような土人国家だものなw 3車線の右折車線先頭で、当たり前のように右折待ちしてるロードチャリカスも何とかならんのかね？ >>846
まあ大体そういうとこだろうとは思ってたけど、それこそそんなのは
自転車乗りの怠慢なだけだわなｗ むしろ車道を走る自転車が
増えまくってほしい
車が飛ばせる前提の社会が変わるわ
歩道横切るときも一時停止しない車ばかり >>1
こういう道を自転車乗ってる奴って免許取った事ないの？ってくらい愚かな思考してる
事故が起きたら自転車側が有利だろうけどその一回で死ぬ危険もあるのにな
車が避けてくれる事前提なんだよ馬鹿どもが >>668
ここは路側帯ではないから、自転車に優先権がなく、左から追い抜かれることを想定する義務は無いというだけ。 >>825
クルマカスの犯罪思考 ジャップそっくりwwwwww >>771
俺の車を蹴られたわけじゃない。
目撃しただけだ。
オマエと一緒にスルナ。 移動体の運動エネルギー量では大きく分けて歩行者、自転車、自動車の３タイプあるのに
道路は歩道と車道の２タイプしかないのがいけないんだよな >>801
自転車も軽車両として車道を走るなら自分の身を守る運転をしましょう
歩道を走るなら歩行者を傷付けないよう注意しましょう 自転車乗る人は
あまり左端にこだわらず
真ん中の左寄りをゆっくり走ればいい
車もそのほうが丁寧に抜く >>757
歩行者と自転車で分かれた歩道が新しくできたが歩行側も自転車側も適当な奴多くて入り乱れてカオス
分かれてる所は3レーン作れそうな広い道だからそんな気をつけなくてもって油断するのか >>846
そういう意味ではロードバイクは無理してるんだよね。できるだけ定速走行したい気持ちのせいで
安全性が軽視されてる。 実際の道路を知らないので、断定的なことは言えないが
東京の海岸通りみたいに自転車は車道走行禁止にすべき区間なのかな
実際の道路を知っている人はどーいう見立てなの？ 大型トラックの横を
無謀に追い抜きしようとした
チャリカスの負け この道路の横に延々と側道があるじゃない
なんでこの道をわざわざ走るのかね
カッコいいとでも思ってるのか？ 事故頻発しなければ通行禁止の歩道で自転車で走って何が悪いとか主張しているやつの頭大丈夫か？ >>862
あれでしょ？自転車のが強いと思い込んで、我が物顔で走行してるんじゃない？
当たれば自分が痛い目に合うくせに、車は避けていくみたいな思考の持ち主 この叩かれる感じからしてヤニカスとチャリカスは同じようなものだな >>391
ピエール瀧がイキッたロード乗りが後ろから来ると車のドアをバッ！て開けたくなるって言ってた
相棒の卓球がロード乗りなのにw 仮に自転車が通行帯間違っていたとしても、それだけでその場で死刑が実行できる国か、この裁判官は狂ってるね >>875
何が悪いとかじゃなくて、軽車両を歩道は「徐行」であれば走ってもいいことになってる
ただそれだけだよ
徐行ができるなら歩道を走ったら良い >>868
よろよろの爺さんが車道左側走ってたりすると異常なくらいマージンとって抜くよなｗ
ロードバイクはふらつかないだろうからちょっとマージン狭くてもいいやと、
車側を油断させる気がするわ。 道路の状態は一様ではないからね
いつの間にか歩道がなくなってたとかｗ
車が少ないから大丈夫と思ってたら、トラックの群れに追いつかれちゃったとか
さっきも書いたけど
＞歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定
これなら進入禁止を明示すべき。
今からでも道路管理者を訴えられるのかな
遺族の民事ならいけそう？ 仕事とかで足がなく仕方なく自転車を必死にこいでいく人は余程の事がない限り怒らないし酷い事も滅多に起こらない
ロードバイク乗りはまじで邪魔になったり我が物顔の奴多すぎ
見た瞬間嫌になる この道路、軽車両進入禁止なんじゃないかな？だと思うよ
法律がそもそも誤りなんだよ。自転車は車道を走るな。後方確認も手信号もしないやつばかりだし危なくて仕方がない >>806
よく使うけど今まで一度もお目にかかったことない
まさしく自転車を想定してない道路 なんだかなぁ
日本って弱者に弱い国だよ
排気ガスを喰らってめまいがしてフラフラと入っていったかもしれないじゃないか
死人にムチをうつとはまさにこの事だわ >>878
ヤニチャリカスをスマホくらいの規制あっていいよな >>874
路面状態が良いから走りやすかった スピードが出しやすかったとかじゃないかな
そんな程度で死ぬとか 想像力が足りないし自分の欲望に抑止が足りな過ぎ いや待て
これがエンジンの付いたバイクでも予見しなくていいのか？
この裁判官、適性は大丈夫か？ >>859
だよな。そもそも自転車で遠乗りなんて鍛えるのが目的だよな。
筋力強化サボってんじゃねぇよって話。 自転車は道路を走りましょうみたいなことをやたらとテレビでやってた時、ジジイが車道を走れ！って通せんぼしてた ロードバイクガイジはせめて交通量の少ない道を走れや 真っすぐ走ってるだけのドライバーに
突っ込んできたチャリカスが自爆して
ドライバーが逮捕されたんやろ >>880
土人国家だからしゃーない
自転車叩くヤツ多いのにHVもまた多い謎の土人国家w 行ったことあれば分かるが302なんてどう見ても自転車で走る道じゃ無いからこう言うガイジは淘汰されていい >>849
左から抜くなって言われてもな
車が不意に減速したら左から抜くしかないだろ 話は大体わかったけど自転車は走行ラインシビアで気の毒だね
明らかに自転車の無理な道路とかまだいっぱいある
今回の場合残念だが自転車側の舐めた判断と言わざるを得ない
自転車からも整備のための税金取ればもっと発言権得られるのではないかな トラックを抜こうとして挟まれて死んだなら自己責任やな
車両が追い越しをする場合は右から行かな >>865
お前自身のことなのは分かったから勝手に自己投影してくんな >>892
お前その火種どうするつもりなんだ？
放火するつもりか？
と逮捕していいくらい バカチャリ乗りは道路交通法を全く知らない。法規を無視する奴は自業自得でしようがない。 まあ自転車も軽車両進入禁止じゃなくても
あらかじめ迂回してもいいよなとは思う >>2
自転車なら左から抜くこと自体違反じゃないの？すり抜けで抜かなきゃいいだけじゃん。 いい加減に自転車も免許制にしとけっての
出来ればママチャリ用とロード用と2種類あると尚良い 前方不注意にくらべて後方不注意ってあまり言わないだろ
基本的に車が見ないといけないのは前だけ
抜かれるとは想定して運転してないし
する必要が無いというのがこの判決 >>828
実際にスマホいじりながら出会い頭にぶつかって、
歩行者が死亡した事件あるわな >>904
いや、減速しろよｗ 大丈夫かよ、ほんとに。 >>903
いや知らんがな 徐行はとっさのときに安全性が確保できる速度だから
時速３０キロより下くらいなら徐行だろ
わからなきゃその警官に聞けばいいだろｗ >>870
> できるだけ定速走行したい気持ちのせいで
まあ、出来るだけ加減速は減らしたいけど
脚力さえあれば、減速も一時停止もさほど問題はない
結局、脚力が足りないんだよ
左をすり抜けしたり、歩行者の間を突っ切るヤツは しかし何でこんな国道で自転車が走ったんだろう。普通は避けて別ルートを選ぶのに。 これは無罪でもいいや
それから高速に突入して轢かれた去年の件も無罪にしとけ >>915
だから裁判で「場所的にそんなことできるスペースはない」って判決だよアホ >>874
側道と違って横から車が来ることもなく70センチ幅の自分のゾーンを走ってれば速度が出せる！
自転車版高速道路だあ！みたいな感じだったんだろうね
ありえんけど >>871
国道に沿って上下に走る高速の出入り口もあるし普通は走らないよ
広めの側道もあるし交差点付近の側道が切れる場所は
歩道が自転車歩行者専用になって乗り入れも出来るようになってる >>877
そっくりそのまま返してやるよ
自分が殺人可能な凶器運転してる自覚持てよ 自転車は夜でもライトも付けずにフラフラ
邪魔なんだよ！死ね！ >>904
前の車が減速したなら自分も減速する
車を運転するなら当たり前じゃない？ このチャリの人は自分の好きな自転車と心中できて最後幸せだったろうか？
車にしろ自転車にしろ、死んだら終わりだわな。
どっちにしても身を守る運転をしなきゃいかんね(´・ω・｀)。 >>894
今回は自転車の話だからオートバイは別問題 路肩を自転車レーンに無理矢理してるとこあるけど、
結局はロード乗りと普通に走ってる人でトラブル起きまくってるな 自転車免許制
原付は小型二輪と統一
原付がロードより制限速度厳しいのがまず間違ってる >>904
違反だぜ
猫車でも左側から抜いたら違反 >>888
じゃあもう車道半分潰して自転車道にするのがいいな。
でも車乗りは自分らが不便になる事はどうせ反対するんだろ？w
自動車が中心、自動車を運転している自分が中心って常に思ってんだから。 >>818
そうなんだ。
3番目に関しては自己判断でいいのかな？それなら事実上、歩道を走っても問題ないね。 >>842
高校生は、免許もってないしまだ子供だししゃーないわなぁ と思えるけど
ロードは、お前も車運転するくせにわかっててこの道走るか？俺以外の誰かにはねられて死んでしまえと思うわ >>888
法律守っても身を守れないんだよね。9条教の無防備マンでは
国を守れないのと一緒で。 >>1
よくこんなとこ自転車で走る気になったな
自転車乗りはホンマに人の迷惑考えない
自己中ばっかや >>735
単純にロードバイクだけって人はそんなにいないと思うよ。
たいがいは車にチャリ積んで目的地で走行というパターンじゃねー。
つまりママチャリ乗りとは違って運転免許はあると思ふよ。
問題はイキがって走るロード屋のほうだろう。
このケースもトラに抜かれた腹いせにスピードをあげてトラに接近
したかもしれない。
路肩とトラのタイヤとのわずかなすき間に強引に入り込もうとした
かもしれない。路肩⇔トラ空間７０ｃｍとは”よ〜やるわー”とは思ふわな。
相手はトラだ、端からケンカする相手じゃない位は判りそうなものだが
イキがるやつならやりかねないとも言えるわね。
まさに自業自得だあな〜。
おれもロードに乗るが最高速度６０ｋｍちょいで走った経験からトラに
接近はあり得る話だが、しかしこんなすき間を通り抜けようなんて無謀というものだわさ。 >>727
整備しないといけない
だがまだできていない
じゃあどうするか？って話だろう 「縁石との狭い隙間を自転車が走行してくることを予見すべき注意義務があるとはいえない」
いや、言えるだろ
車乗ってる奴が多いからって優遇するアホ社会日本 >>154
そんなのハイビームでピタッとつければ、すぐどくでしょ。たまに居座る図々しい奴いるけど、クラクション鳴らし続ければいなくなるよ。 一般道は自転車サーキットじゃないっての
歩道を陸上トラックとだと勘違いして走ってりゃトラブルになるだろ
皇居周辺のランナーだって問題視され始めてるだろ
一般道は生活道路だっての >>896
いや何か見せ付けたいのって思うよ正直
ストイックに鍛えるでもなしつやーにしやがってロードバイク乗りは道路の邪魔なんだよ
高重量のスクワットは別にして俺のようにスピンバイクで鍛えろよって言いたい
ビデオかなんか見ても１時間３０分合間に休憩２分を３回ぐらいしか取らない俺を見習えと言いたいロードバイク乗りは >>921
いや普通に左側開いてるんだから抜くだろｗ
信号で止まってるときでも
車止まってる左側は抜いていくだろ？
常識で考えろよ >>730
走行中に路側帯も無いのに左から追い越しかけてくる自転車なんぞ、轢きたい放題だよ？気づいて避けてやる義務ないから。 >>1
＞斎藤千恵裁判官は判決理由で、車線の左端と縁石の間は幅約７０センチと狭く
＞自転車で走るとハンドルや体が車線内にはみ出すことになると指摘。
＞「車がことさら左に寄らなくても、自転車が接触してしまう可能性は否定できない」と判断した。
じゃあ誰のせいなんだよテメー。
地方自治体や国交省の責任には触れずじまいか。
幾ら何でも片手落ち過ぎんぞ。
これじゃ被害者が浮かばれないわ。 >>920
きわめて稀で1回起きただけマスコミが騒ぐが
車は年間3千人を殺すのに全部が報道されない新聞に載りきれないからね
あなたもいづれ車に殺されるかもよｗ ロードバイクは原付と同じように免許制、課税、
速度30km/h制限、ヘルメット・プロテクター義務化は必要。 そもそも自転車が通行できるような車道環境が全国に整ってるわけでもないのに
一律で二輪は車道でって決めた国も悪い罠 >>954
いや、だからそんなにいないとか云々じゃなくて、車くらい速度が出るんだから
車と同じ扱いにして、違反があれば同じ処分にしろよってだけのことだよ >>951
そういうイライラは煽り運転につながりかねんから、なるべく
フラットな精神状態を保つのが大事な気がするわ。 >>960
君は手遅れっぽいね。
まあ、俺は君がどうなろうとどうでもいいですｗ 一通入り口に一時停止ないけど、自転車のために場所により一時停止にしてほしいわ 自転車が前の車と接触→転倒→後ろにいた父が停車して通報→こけた人「お前がぶつかって来た」→父激怒→こすった後もないので釈放→こけた人「前走ってた車のナンバーくらい覚えておけ」→父激怒
こういうこともあるのでなんともいえないです
ただ亡くなったことはお悔やみ申し上げます >>963
誰のせいって死んだバカの頭の弱さのせいだろｗ >>876
車がドライブレコーダーをつける前から、
俺のロードには前後にSONYのアクション
カメラつけているよ。
俺が死んでも家族が加害者に慰謝料請求
できるように。
特に後ろにカメラをつけたあと、
車の無理な幅寄せがなくなったよ。 >>894
エンジン付きのバイクが後ろから左外側線と縁石の間通ってトラックを抜くのは道交法違反だよね？ この記事じゃ状況がさっぱり分からんわ
記者バカすぎだろ 裁判て裁判官のさじ加減だな
田んぼ脇の道を逆走してきた車にぶつけられた事故で逆走を予期しなかった被害者側も悪いみたいな判決だされた事案なかったかw 自転車の制限速度は30km以下にしろよ
原付より速く走れるのはおかしい >>956
今まで車だけに責任押し付け過ぎてきたと思うぞ
公道走るなら誰でも相応のルールが必要だろ これってどういう事？
おっぱいに挟まれてチンコ潰れたけど無罪って感じ？ >>874
側道に見えるけど通行止めになっていて抜けられない >>966
そら議員さんたちはまず自転車なんか乗らないから
現実が分かってないもん。自転車乗ってた谷垣が脊損起こして
引退したことで、少しは目を覚ましたかもしれんが。 >>2
馬鹿だからそういう危険な所走るんだよ
当たり前の判決が出ただけ
馬鹿は死ななきゃ治らんって本当なんだな >>975
その記事で必死に大議論する知恵遅れのジャップネラーww >>970
知っている道ならいいけど
初見の時は、ん？と思うよな >>928 本当か？なら国の責任じゃないか
でも、そんなことないと思うよ 入口にあるよ、必ず 302号線って第二環状高速沿いにある道か
あの道の本道はチャリで走っちゃいかんだろ >>22
ほんこれ
子供には怒られても歩道をゆっくり
走れって言ってる >>963
死んだ自転車乗りのせいだとわかるだろ
あえて判決では言わない優しさだ >>980
そんな貧弱なチンコで勝負に挑むとか
命知らず過ぎだろう・・・ 自転車側の訴えを認めてしまうと
車は後方確認を絶えずしないといけないとなって
前方確認がおろそかになって逆にあぶない
法律ってそんなかんじで決めてる >>987
ないよ
あるのは駐車禁止と一方通行の標識だけ 自転車だって安全に配慮して運転する義務あるから
そもそも安全な道を走れば良かった >>986
明らかな狭い道で下り坂だと特にね
まぁあっても止まらないだろうが、事故したときに過失割合は変わるだろう >>218
道路画像みて「怖えー道路お」と思えん時点で防衛本能すら無いと思う このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 34分 3秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
