【国道302】車の左端を走行していた自転車、車に幅寄せされ死亡→裁判→車の運転手、無罪★３
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2019年3月9日 09時01分
国道死亡事故で車運転男性に無罪判決 名古屋地裁
大型貨物自動車で名古屋市内を走行中、自転車の男性＝当時（２４）＝をはねて死亡させたとして、自動車運転過失致死罪に問われた４０代男性の判決公判が８日あり、名古屋地裁は「過失は認められない」として無罪（求刑罰金１００万円）を言い渡した。
男性は２０１４年５月、同市名東区の国道３０２号で片側２車線の左車線を走行中、車を道路の左端に寄せ、車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車（ロードバイク）の男性をはねて腹部などにけがを負わせ、翌月に死亡させたとして、１７年７月に在宅起訴された。
斎藤千恵裁判官は判決理由で、車線の左端と縁石の間は幅約７０センチと狭く、自転車で走るとハンドルや体が車線内にはみ出すことになると指摘。「車がことさら左に寄らなくても、自転車が接触してしまう可能性は否定できない」と判断した。
さらに、この道路は交通量が多く、道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。「縁石との狭い隙間を自転車が走行してくることを予見すべき注意義務があるとはいえない」とした。
男性の主任弁護人は「裁判所には適正な判断をしてもらえた。そもそも起訴すべき事案ではなかった」と話した。
名古屋地検の新田智昭次席検事は「判決内容をよく検討し、上級庁とも協議の上、適切に対応したい」とのコメントを出した。
（中日新聞）
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019030990090156.html
当該の道路
https://goo.gl/maps/Ldx2bhyKaqy
https://i.imgur.com/p16wIoC.jpg
★1 :2019/03/11(月) 09:15:44.05
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552268824/ >>888
法律守っても身を守れないんだよね。9条教の無防備マンでは
国を守れないのと一緒で。 >>1
よくこんなとこ自転車で走る気になったな
自転車乗りはホンマに人の迷惑考えない
自己中ばっかや >>735
単純にロードバイクだけって人はそんなにいないと思うよ。
たいがいは車にチャリ積んで目的地で走行というパターンじゃねー。
つまりママチャリ乗りとは違って運転免許はあると思ふよ。
問題はイキがって走るロード屋のほうだろう。
このケースもトラに抜かれた腹いせにスピードをあげてトラに接近
したかもしれない。
路肩とトラのタイヤとのわずかなすき間に強引に入り込もうとした
かもしれない。路肩⇔トラ空間７０ｃｍとは”よ〜やるわー”とは思ふわな。
相手はトラだ、端からケンカする相手じゃない位は判りそうなものだが
イキがるやつならやりかねないとも言えるわね。
まさに自業自得だあな〜。
おれもロードに乗るが最高速度６０ｋｍちょいで走った経験からトラに
接近はあり得る話だが、しかしこんなすき間を通り抜けようなんて無謀というものだわさ。 >>727
整備しないといけない
だがまだできていない
じゃあどうするか？って話だろう 「縁石との狭い隙間を自転車が走行してくることを予見すべき注意義務があるとはいえない」
いや、言えるだろ
車乗ってる奴が多いからって優遇するアホ社会日本 >>154
そんなのハイビームでピタッとつければ、すぐどくでしょ。たまに居座る図々しい奴いるけど、クラクション鳴らし続ければいなくなるよ。 一般道は自転車サーキットじゃないっての
歩道を陸上トラックとだと勘違いして走ってりゃトラブルになるだろ
皇居周辺のランナーだって問題視され始めてるだろ
一般道は生活道路だっての >>896
いや何か見せ付けたいのって思うよ正直
ストイックに鍛えるでもなしつやーにしやがってロードバイク乗りは道路の邪魔なんだよ
高重量のスクワットは別にして俺のようにスピンバイクで鍛えろよって言いたい
ビデオかなんか見ても１時間３０分合間に休憩２分を３回ぐらいしか取らない俺を見習えと言いたいロードバイク乗りは >>921
いや普通に左側開いてるんだから抜くだろｗ
信号で止まってるときでも
車止まってる左側は抜いていくだろ？
常識で考えろよ >>730
走行中に路側帯も無いのに左から追い越しかけてくる自転車なんぞ、轢きたい放題だよ？気づいて避けてやる義務ないから。 >>1
＞斎藤千恵裁判官は判決理由で、車線の左端と縁石の間は幅約７０センチと狭く
＞自転車で走るとハンドルや体が車線内にはみ出すことになると指摘。
＞「車がことさら左に寄らなくても、自転車が接触してしまう可能性は否定できない」と判断した。
じゃあ誰のせいなんだよテメー。
地方自治体や国交省の責任には触れずじまいか。
幾ら何でも片手落ち過ぎんぞ。
これじゃ被害者が浮かばれないわ。 >>920
きわめて稀で1回起きただけマスコミが騒ぐが
車は年間3千人を殺すのに全部が報道されない新聞に載りきれないからね
あなたもいづれ車に殺されるかもよｗ ロードバイクは原付と同じように免許制、課税、
速度30km/h制限、ヘルメット・プロテクター義務化は必要。 そもそも自転車が通行できるような車道環境が全国に整ってるわけでもないのに
一律で二輪は車道でって決めた国も悪い罠 >>954
いや、だからそんなにいないとか云々じゃなくて、車くらい速度が出るんだから
車と同じ扱いにして、違反があれば同じ処分にしろよってだけのことだよ >>951
そういうイライラは煽り運転につながりかねんから、なるべく
フラットな精神状態を保つのが大事な気がするわ。 >>960
君は手遅れっぽいね。
まあ、俺は君がどうなろうとどうでもいいですｗ 一通入り口に一時停止ないけど、自転車のために場所により一時停止にしてほしいわ 自転車が前の車と接触→転倒→後ろにいた父が停車して通報→こけた人「お前がぶつかって来た」→父激怒→こすった後もないので釈放→こけた人「前走ってた車のナンバーくらい覚えておけ」→父激怒
こういうこともあるのでなんともいえないです
ただ亡くなったことはお悔やみ申し上げます >>963
誰のせいって死んだバカの頭の弱さのせいだろｗ >>876
車がドライブレコーダーをつける前から、
俺のロードには前後にSONYのアクション
カメラつけているよ。
俺が死んでも家族が加害者に慰謝料請求
できるように。
特に後ろにカメラをつけたあと、
車の無理な幅寄せがなくなったよ。 >>894
エンジン付きのバイクが後ろから左外側線と縁石の間通ってトラックを抜くのは道交法違反だよね？ この記事じゃ状況がさっぱり分からんわ
記者バカすぎだろ 裁判て裁判官のさじ加減だな
田んぼ脇の道を逆走してきた車にぶつけられた事故で逆走を予期しなかった被害者側も悪いみたいな判決だされた事案なかったかw 自転車の制限速度は30km以下にしろよ
原付より速く走れるのはおかしい >>956
今まで車だけに責任押し付け過ぎてきたと思うぞ
公道走るなら誰でも相応のルールが必要だろ これってどういう事？
おっぱいに挟まれてチンコ潰れたけど無罪って感じ？ >>874
側道に見えるけど通行止めになっていて抜けられない >>966
そら議員さんたちはまず自転車なんか乗らないから
現実が分かってないもん。自転車乗ってた谷垣が脊損起こして
引退したことで、少しは目を覚ましたかもしれんが。 >>2
馬鹿だからそういう危険な所走るんだよ
当たり前の判決が出ただけ
馬鹿は死ななきゃ治らんって本当なんだな >>975
その記事で必死に大議論する知恵遅れのジャップネラーww >>970
知っている道ならいいけど
初見の時は、ん？と思うよな >>928 本当か？なら国の責任じゃないか
でも、そんなことないと思うよ 入口にあるよ、必ず 302号線って第二環状高速沿いにある道か
あの道の本道はチャリで走っちゃいかんだろ >>22
ほんこれ
子供には怒られても歩道をゆっくり
走れって言ってる >>963
死んだ自転車乗りのせいだとわかるだろ
あえて判決では言わない優しさだ >>980
そんな貧弱なチンコで勝負に挑むとか
命知らず過ぎだろう・・・ 自転車側の訴えを認めてしまうと
車は後方確認を絶えずしないといけないとなって
前方確認がおろそかになって逆にあぶない
法律ってそんなかんじで決めてる >>987
ないよ
あるのは駐車禁止と一方通行の標識だけ 自転車だって安全に配慮して運転する義務あるから
そもそも安全な道を走れば良かった >>986
明らかな狭い道で下り坂だと特にね
まぁあっても止まらないだろうが、事故したときに過失割合は変わるだろう >>218
道路画像みて「怖えー道路お」と思えん時点で防衛本能すら無いと思う このスレッドは１０００を超えました。
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