【神奈川】「ひどいよこれ、ひどいわ」中央道でキャンピングカー横転 現場に多くの物が散乱し4人が搬送
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１１日、高速道路でキャンピングカーが横転し、４人が病院に搬送される事故がありました。現場には多くの物が散乱し、倒れている人の姿も。何があったのだろうか。
◇
「ひどいよこれ、ひどいわ」
事故直後に撮影された映像。道路に倒れる人…さらに、横転したキャンピングカーが。
「すごいわ、屋根がないもん」
上空から見てみると、キャンピングカーの屋根の部分が広い範囲で破損。キャンピングカーの周りには物が散乱している様子が分かる。
さらに別の動画でも―
「え、倒れてる人おる」
撮影者の驚きの声が…
「車めちゃくちゃじゃん。女の人が倒れてる。男の子も頭から血が、え、車なくなってるよ車！」
事故の衝撃の強さが分かる。
山梨県警高速隊によると、１１日午前１１時５０分頃、中央自動車道の上り線で、都内に住む４６歳の男性が運転するキャンピングカーが横転した。なぜ、事故は起きたのだろうか？
事故が起きたのは神奈川県相模原市内の中央自動車道上り線。警察によると、キャンピングカーは事故直前、追い越し車線を走行していたという。するとその後、走行車線を斜めに横切り、道路左側の「のり面」に衝突。横転したという。
この事故で同乗していた、男性の妻（４６）や子ども（１２）、親戚など計４人が都内の病院に運ばれた。ケガの程度は明らかになっていないが、４人とも意識はあるという。
この横転事故で大きな渋滞も発生した。
事故を目撃した人は―
現場の目撃者「道路に横たわっている方が３、４人いました。動かないし、血まみれでした。救助されている方が救急車が来るのを気にしていたり…」
警察は事故の詳しい原因を調べている。
2019年3月11日 18時32分
日テレNEWS24
http://news.livedoor.com/article/detail/16143382/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/9/39e1c_1110_20190311-180056-1-0000.jpg
他ソース
キャンピングカー横転 小中学生など４人搬送 中央道
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190311/k10011844001000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190311/K10011844001_1903111749_1903111752_01_03.jpg
https://twitter.com/1ayapaaaaan/status/1104988280947302401
https://pbs.twimg.com/media/D1W0-yfU0AApSxA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D1W0-yhUcAAnjPL.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) これだけ大破(してるように見える)のに運転手は軽傷ってすごいな 壊れると張りぼて感が半端無いな。
安いキャンピングカーだろ パンクだな。前もこんなのあった気がする。
大抵改造車だから車体剛性なんて存在しない （；＿；）
２ゲット阻止された・・・
ひどいよこれ、ひどいわ カスタマイズされたキャンピングカーとか、安全基準とかあるのかなぁ？ 藤野PAの看板も巻き込んでるようだから
余計グチャグチャに見えるのかな 何かホムセンの材料で親父が手造りした自称キャンピングカーみたいな質感だなｗ これもひどいわw
新指標「修正エンゲル係数」を総務省が創設、富裕層の貯蓄や金融資産の形成などを支出扱いすることで近年の急上昇をなかったことに★2 ･
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552280759/ 強度？積載量？重量バランス？何？それ？
みたいな安易な改造車は公道走れないように
法律で厳しく制限すべき！ これ、ちゃんとしたキャンピングカーなのか？
トラックの荷台にベニヤで小屋建てただけじゃねーのか？？ あまり見ない壊れ方だな。キャンピングカーってこんなん？ 軽トラにFRP製の部屋据え付けただけでしょ？
そら鉄より脆いのははしょうがないわ。 >キャンピングカーは事故直前、追い越し車線を走行していたという
ほらな
事故原因は無知と下手の極み 藤野なのに山梨県警っていうのは上りだから山梨から駆け付けた方が早いのかな
あの区間は昔の設計だからカーブがきついうえに路側も狭いんだよな >>1
> 事故が起きたのは神奈川県相模原市内の中央自動車道上り線。警察によると、キャンピングカーは事故直前、追い越し車線を走行していたという。
>するとその後、走行車線を斜めに横切り、道路左側の「のり面」に衝突。横転したという。
不可解な動きだな…
居眠りか、さもなくばタイヤのパンクで制御不能になったか モノコックボディのキャンピングカーなんて極一部では キャンピング・カーの危険性 & 不安定さ ← 高速道路での走行は要注意
ちょっと前に有ったよね
死者も出た
高速道路走行中に
真っ二つに壊れた 前の事故ではシングルタイヤが駄目って話が話題になってた 屋根か壁の一部が壊れてセーリングボート状態じゃね？ >>31
映像見たけどマツダ・ボンゴがベースだったから軽トラでは無い。 キャンピングカーの問題点については
去年の確か関越道での横転事故で勉強させてもらいました
さて、この事故の原因は何なのでしょう？ ひっくり返った後、逆さまで滑って路面に削られたんだろうなあ。
乗用車だって、ひっくり返ったらヤバいぞ。
案外屋根はハリボテだからな。 スタビライザーがなさそうだな
横風と重心とタイヤの空気圧などの悪条件が重なったか トールタイプの軽も結構横転してるよな
あんな不安定な車よく乗るな キャブコンでシングルタイヤの横転事故が多いな
リアタイヤに負担かかりまくりの 内容がめっちゃ薄い 無理して尺稼ぎをしたみたいだな キャンピングカーは、常に荷物満載と同じでタイヤに負荷が掛かっていることと、そんなに普段遣いしないから、年数たっても溝が残っていて、寿命こえてるのに気づかず運転してることが多いらしいな。
こんなんで高速なんか乗ったらあかんわ。 なんだこの屋根のペラペラ感
こんなに脆いものなのか 何キロ出してたんだ？
プレハブ小屋乗せた
アホw
車高高くて重心が高いのに
乗用車みたいな運転したんだろ
ザマアww
よそ様に迷惑掛けるんじゃねえよ
あと、道の駅とかで延々と停めてんじゃねえよ邪魔 後輪は板バネかぁ
車高が高い車はコケやすいから急ハンドルとか駄目お 4人乗ってるというのも。。。
ちゃんと座席に座ってたかな？
シートベルトは？ 重心高くて不安定なのに追い越し車線走っちゃうヤツがバカだわ
スピードだってそんなに出ないだろ 車内剥き出しになってんのによく死ななかったな。シートベルトしてて助かったくちか。 >>51
どいつもこいつもカーブなのにスピード出しすぎなんだよ
特にこういうのは運転中車高忘れてそう これトラックの荷台に仮装したタイプでしょ
プレハブ乗っけてるだけだから転倒時の強度なんてゼロ
当然大破 あれ？少し前にもキャンピングカー横転のニュースなかったか？
やっぱ重いのが原因か？
タイヤが耐えきれなくてバーストしたのか？ >>1
ひどい伝え方だなあ
テレビ報道の馬鹿さ加減満載だよ よーし、今日はパパの華麗なドラテク、見せちゃうぞー！
…ﾁｰﾝ 長距離乗る前は空気圧確認しとけよ
そんくらいガソスタでやってもらえるんだからさー
これだけで救える命なのに… これ
トラックの荷台に
掘っ建て小屋タイプだね
だめだろ こんなの 大分だとイラストにされる。あわや大惨事って・・・大惨事じゃないのこれ？
【大分合同新聞・ミニ事件簿】高速で追突、横転…あわや大惨事
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551692580/
1窓際政策秘書改め窓際被告 ★2019/03/04(月) 18:43:00.75ID:m2s4YEfG9
高速で追突、横転…あわや大惨事
▼先日、大分市の東九州自動車道下り線の九六トンネル内で、
軽乗用車が前を走っていたトラックに追突、弾みで軽乗用車が
対向車線に飛び出し横転した。通報を受けた県警高速隊の隊員が
現場に急行、幸い両者にけがはなかった。
隊員は「対向車があれば大事故になる可能性もあった。
注意して運転を」。
大分合同新聞・ミニ事件簿（2019年03月04日投稿）
http://minijikenbo.oita-press.co.jp/ontime/detail/1639 片付ける人の身にもなれよw
こんなに散らかしやがってこのゴミクズ野郎が！ 前もあったよね？
赤ちゃんいたやつ
散々、キャンピングカーはバランス崩れてるから吹っ飛ぶってみんな言ってた >>71
アンソニー・リードが運転するトヨタハイエースが優勝するやつな。
あれ見ればわかるようにアメ車のキャンピングカーでも車体は紙みたいに崩れる。
追い越し車線かっ飛ばしたらあかんな。 将来的に日本人も家に住めなくなってキャンピングカー住まいになる予感(´・ω・｀) >>6
元々の車体部分はちゃんとしてるから
あとからキャンピング仕様のとこがめちゃくちゃ 今キャンピングカー流行ってるよね
俺も道の駅で寝泊まりして全国を旅したいな キャンピングカーなんてどっかの旅館に泊まれば必要なくね？ ハイジェットトラックの荷台を改造したもの？
定員は2人・・残り２人は荷物の監視役かな はりぼてに改造しましたって申請したのかな？
剛性偽ってそう 横風で法面まで飛ばされたんだろ
ハンドルしっかり握ってたら片輪走行でクリアできたかもな >>99
小さいよな
あれにかなりの荷重かけるので通常よりかなり空気圧を高くするそうだ 交通事故現場に中国人、韓国人、日本人が駆けつけた
日本人は荷物を盗んだ
中国人は車を奪った
韓国人はけが人を救助した キャンピングカーなんて、屋根ぶった切ってFRPやベニヤで張りぼてしてあるだけだからなぁ
ある意味オープンカーと変わらんと言うか、ヤバさはオープンカーより数段上でしょ
ゴミみたいな車作るクソ業者が増えまくってるから、
ベース車両より剛性が落ちる作り方はNGですって法改正しないとダメだと思うわ マジでキャンカーはボケたじいさんとDQNしか買わないよ。
普通に金がある奴は飛行機とホテルを使う。 テントでキャンプするならまだわかるけど
車中泊とかキャンピングカーで泊まるなら
ホテルか旅館に泊まりたい 映画撮影用の張りぼてレベルだなあ、これで車検的にはOKなのかなｗｗ キャンピングカーで高速道路を走るのは危ないんだね。
しかも､後ろのタイヤが一つの一番危ないタイプなんだよね。
情弱はいかんな。 キャンピングカーのニュースを見る度にトレーラーハウスを検索して
結果普通の家の方がいいなという流れを繰り返してる こんなペラいFRP規制しなきゃダメだろ
自動車メーカーが、必死に安全対策してんのにこりゃ無いわ あのテールランプは、AtoZのアミティって車っぽいな >>120
デカタイヤにしたりとかだめなのかな。図体でかいのにほんと小さいし細いよね 軽キャンパーかよ
高重心ヨレヨレボディで高速道路とか乗ってくんなよ
結果横転大迷惑 >>138
普通に宅急便で荷物おくって電車で旅行が一番 キャンピングカーはちょっと倒れたら派手な事故やったように見えるからな >>126
>>127
まともなホテルが行きたい場所にあるとは限らんからかなり有用だぞ
ヨーロッパの場合はキャンピングトレーラーが主流だが日本はキャンピングカー
それもかなり無理してるのが多い気がする 屋根は高いし高速道路でバランス崩したらそりゃ転倒でしょ スピード出してたんだろうな
で、いつもの車のつもりでハンドル切ってバランス崩したんだろう キャンピングカーで高速道路の追越車線か・・・
全員死んでりゃ良いんだが 本格的なキャンピングカー買わないでなんちゃってキャンピン買うのはいかにも日本人だよなぁ(´･_･`) キャンピングカーって夏とか冬の冷暖房どうしてるの？
ガソリン代めっちゃかかりそう 親父が46で子供が小学生くらいか、
こういう平日に学校ズル休みしてどっか遊びに行ってる家は
親もおかしいのがおおいよな キャンピンクカーは横転するものと学習しろよ
国交省取り締まれよ 同じようなキャンピングカーの事故を
目にするが
中国製のタイヤだったのか
それを調べないのはいかがなものか 車体の裏は綺麗だな
壊れた車体側はあれ鉄じゃねーよな
ボロボロじゃねーか やはりキャンピングカーって無理があるな
普通車にテント積んでったほうがまし >>6
運転席は元々のトラックのものだからね
暴れたようだけどなにかに突っ込んだとかじゃなくただの横転事故のようだから大丈夫でしょ
後ろは荷台に日曜大工に毛が生えたような薄い合板かFRPみたいだから大破
アルミバンみたいなトラックだったらここまでならなかったんじゃない? 路上に血塗れで散乱してる嫁や子供は勿論座席に座ってシートベルトしていたんだよね
お父さん？ よく条件反射的に動画撮ろうと思うよな、これも時代か >>144
巨漢デブは意外と助かるらしいよ
座頭鯨みたいなボディは助かるって
テレビでやってた >>30
バーストでハンドル効かなくなるんか？
そうは思ってなかったわ。
あー前輪だとあれか この手のやつは必要以上に安全運転しないと駄目だろ
どうやっても不安定なんだから 手作りだからこんなもんだろう。メーカーの完成車と同じレベルになるわけが無い。
原因は運転ミスか強風かそれともパンクだろうか。 キャンピングカーて嫌いだわ
後が大渋滞してるのに端に止まって譲るキャンピングカーて一回も見たことない
キャンプ場とかで見掛けるのと同じく唯我独尊て感じが走行中もする バスでも一緒だよ。
シャーシの上に、薄っぺらい箱載せてるだけなので。
これに剛性持たせてようとしたら、多分普通免許じゃ乗れない車になるよｗ こんなボロボロになるなら高速通行禁止しろよ
バラック小屋 改造でもしてないとここまで脆い構造の車はなさそうに思えるけど
でも運転席は無事ってことは屋根に衝撃を逃がす構造になってんのかな キャンピングカーで高速の追い越し車線とか馬鹿なのか
箱車や軽なのに横風気にしないで飛ばしたりトンネル通過するアホもいるしな
免許取り上げろよ キャンピングカーはバランスの悪さとおかしな追加重量で、偏った過重がタイヤに掛かる事が多いからな
パンクならまだマシで、ボルトが折れるのも珍しくない
その重量の問題で居住部分を木材で作ってる物も多いが、ご覧の通り事故時にはあっさり大破し大惨事になる キャンピング仕様にした部分の張りぼて感が凄まじいなww トラックの荷台にFRPの小屋載せてるだけだから、運転席のトラック部分はともかく、後ろは弱いねー >>172
運転席は剛性がある。
後ろが箱ものなんだよ。
アメリカ製のは、運転席からして箱ものｗ こんなものに自分の愛する家族を乗せる神経がまったく理解不能。
出会い系で知り合ったバカ女子大生でも乗せるのを躊躇するレベル。 >>1
ひどいよこれ、ひどい
うんこでもぶち撒けてんのかと地獄絵図を想像したからそうでもなかった 2月17日に笹子トンネル抜けた東京側で同じくキャンピングカー横転してたよね
おかげで3時間かかった ちょっと待って。
４人搬送って、これ４人乗れる座席ないよね。４人寝泊まりできるスペースならあるけど。 >>1
タイヤのバーストによる横転ですね
それにしてもハリボテですね 今年のG.W.は、こんなのばっかで事故渋滞だらけになるんだろうな…
千円高速の時みたいに、ロクにメンテナンスされていないボロ車、
普段運転していない運転手、
長期休みだからと運転技能に見合わず、しっかりした休息も取らずに居眠り事故多発… >>153
関係ないけど
代休
有給
それが重なる月曜日
TDLは日曜よりも混む
平日なら空いてるだろうという心理が働くかららしい これ、元は横1列で2座か3座のトラックでしょ
病院に4人運ばれたってことは、荷台に立てた部屋側に人が乗ってたってことだろうし、乗車定員違反じゃん キャンピングカーの車検って
レンタルは1年に1回なのに、自家用になると2年に1回なんだね 後ろでシートベルトも閉めずにカードゲームでもしてたのか？ どういう構造だこの壊れ方は
キャンピングカーてベニヤ板で出来てんのか？良いのかこんなの >>188
定員変更くらいしてないと車検通らんよｗ 大型キャンピングカーもよく事故ってるよね
走行中に燃えて一家が犠牲とか2回くらい見た気がする >>185
写真のタイヤ4本ともピンピンしてんだが？
脳みそ大丈夫かお前？ キャンピングカーならベースがハイエースなのを選ぶべきだな >>194
ただの箱。
バスもおんなじ
トラックの箱も同じ。
乗用車として考えてないので、剛性もくそもないｗ >>153
この子は分からないけど、今だと、
卒業式後で春休み中、入試の代休、卒業式の代休、卒業遠足の代休…
月曜だといろんな代休があるね。 全財産お釈迦か
まー311の時はそんなの腐るほど居たよな キャンピングカー批判してるけど、だんだん欲しくなる(*^ω^*) >>4
満載キャンピングカーで
追い越し車線かよ。
８０キロで走行車線走ってりゃいいのに。 マスゴミがキャンピングカー猛プッシュしてたな
クルマが売れない時世で何気に鼻息が荒かったキャンピングカー市場
自動車産業にとっては小雨でも慈雨だった
これまた報道しない自由案件かな
クルマでチャリ轢いて殺しといて無罪とか、臭いよね
もしかして、これから始まる自動車産業の息の長い凋落に
業界あげて贖ってるのか？ >>211
車内で寝たいな。ずっと
運転してると疲れる >>211
すっげー欲しいって思うんだけど、
トイレのメンテが大変なので使えないっていうユーザーの声を聞くと
なんかキャンプでいいかなと思ってしまう自分がいる。 ベニヤ板っぽいなあ
改造するときに強度アップまで考えないんだな 災害用の簡易組み立てトイレで中身は道の駅で捨てるとか( ´??ω??` ) 仕事を引退したら
キャンピングカーでデンデンムシのように
いろんなところへ毎日移動して
暮らすのが夢 まえはアクアでもいいから箱牽引しとけってことか？まあでも日本で牽引とかはやんねえよな >>219
トイレを削って物置にしといて
トイレはPAやキャンピング場のを使えばよくね？ 今は安い宿が増えてるから余程頻繁に出かけないと元が取れないわな よく見るとうんこみたいなのも散乱してるね
トイレぶち撒けたのかな >>224
強度を考えて骨組みいれたりバー入れたりなんだりしたら
普通免許じゃ乗れない重さになる。
下手すれば８トンも超えて中型が必要になるかもしらんｗ >>189
日産アトラスがベースのキャンピングカーに乗ってたけど、さすがに買い替えてないのかな？
稼いでんだし、トラックベースじゃないものに。 >>224
重量増えるからな
転けても大丈夫な様に作ると何も置けんくなるw >>223
のり面の低い位置に設置された標識だから >>231
そういうユーザーが多いみたいだけど
せっかくキャンピングカー買ったなら、誰もいないような場所で寝泊まりしたいじゃないですか。
星がきれいとか海がきれいとかさ。トイレなんかない場所で
トイレがある場所にキャンピングカー持ってくなら、普通にキャンプでいいかなとｗ この手のはバランス悪いしシングルたいやだから一度バーストしたら死ねる >>188
見た感じボンゴバンベースだろ
改造内容によってはキャビン乗車は可能 >>161
渋滞に巻き込まれてやっと脱出の瞬間だから余裕 >>216
自動運転のキャンピングカーが出ないかね FRPだから昔の東欧のトラバンタ？みたいなモンだな。
事故ると粉々に成るｗ
てか、風で煽られハンドル操作を誤ったってパターンかな？
たっぱの高い車は、強風に簡単に煽られる。 キャンピングカーってもっと大きいの想像してた
後ろが広くてソファをベッド仕様にしたり、運転席の上にも寝る場所があって寝泊まりできるやつ
とはいえこの事故の車脆すぎないか？ >>252
俺も同じこと思ったよｗ
あのばらばらになるやつなｗ だからそんなところでキャンプしたらアカンて言ったのに なんか壊れ方がおかしいな
軽トラの上にハリボテのっけただけだろこれ >>1
自動車のシャーシの上に、舞台のセットを載せて走ってるみたい 元々バランスが悪い車は、ハンドルを少し変に切ると、転がる。
特に高速なんかだとスピード出てるから大回転する 。 >>234
ジェレミーの3階建てのシトロエンキャンピングカー思い出したw
普通に走行してる光景が横風で揺れてハラハラしたなw 俺も欲しいけどハイエースで十分だな
改造車両は重心が高そうで怖い。頑丈にしたら益々重心高くなるだろｗ 中央道対向車線でワンボックスカー横転事故直後目撃した時は
搭乗者達がかなりの距離でばらばらと車外に放り出されていた 以前キャンピングカーの内装工事したことあるけど同じようだったよ。壁なんて1cmないんじゃないかな。事故に耐える構造なんてない。追突されたらグシャグシャだよ。 タイヤの空気圧不足でバーストかな。
キャンピングカーのヤツらの整備不良は本当にひどい。
普通車より車重があるからタイヤの点検は欠かせないのになんにもしないアホが多すぎる >>219
どっちにしろ車の中でうんこは緊急の時だけだろ >>17
最近車中泊ブームで自作改造してるやつ急増してるから
似たような事故増えないと良いけどな >>244
こういうバカな積み方してるの、マジで数百万以上の罰金に運転手や会社の上の人間も即懲役くらい厳罰にしてほしいわ。 後輪がシングルタイプのだと、重量の影響でバーストすることがあるとか。
こういうバランスの悪い車で、追い越し車線は走らない方が良いと思う。 ひどいな、ぼろぼろじゃん
キャンピングカーって重心高いのかな >>259
大富豪用のバス改造した奴は凄かったなｗ
腹にスポーツカー収納可とかｗｗ
お前らキャンプする気ねぇだろとｗｗ 一時期、アメ車なんかを８ナンバー登録にするのが流行って、
８ナンバー登録も厳しくなったんだっけ？ >>211
のんびり走れば、良い車だよｗ
車種にも因るが、スピード出す車じゃ無い品。 軽トラにハリボテ積んでキャンピングカーとかありなの？ でっかい表札やのぅ！藤野！キャンピングカーに表札て！
なんだ標識か アメリカ行くとバスのキャンピングカーに買い出し用のコンパクトカー引きずって走ってんのな >>267
それはしらんかった。あるのか？ちょっと調べてくりゅ
>>268
その通りだな。大変を諦めるか。確かに。ちょっと買う気が出てきたｗ 天井ぶち抜き改造は怖いな
強度と雨漏り、横風の問題があるからな
やっぱハイエースの内装のみ改造が安心だな ぽまいら、この家族がこのスレ見たら泣くぞ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ >>1
キャンピングカーを自分で改造して
住めるように（中で調理したり）してるって人が
結構いるんだとかなんだとか
ちょっと前に話題になっていたなあ
これ、車っていうよりも
走るプレハブ小屋なんだろうなあ 藤野PAの手前か？
あそこのモスバーガー今もあるのかね キャンピングカーって車体デカい割にタイヤ小さいよね。
あんなんすぐパンクするやろ キャンプだほーいキャンプだほーいキャンプだほいほいほーい >>298
泣けるってことは生きてるってことだ
生きてるってすばらしいね >>281
いや、中国人だとなんとか走りきっちゃう。
恐ろしい技ｗ >>298
瀕死の状態でそれどころじゃねえだろw
一人ほぼ無事だった親父は看病せずに此処見てんのかw >>287
うむ。
あの番組がなくなったのは本気で惜しいｗ 走行車線を80km/h守ってりゃいいものを飛ばすからだ。 しかしホイールベースやたら短く見えるけど改造で前後オーバーハング延長してるのか？
軽自動車くらいホイールベース短く見えるのは目の錯覚かな？
見るからに重量バランス悪いし、何よりルーフの強度とか完全無視だな。
オープンカーとかルーフ解放したりと強度弱い構造の車は代わりにシャシーの剛性を徹底的に拘って設計するものだが。
キャンピングカーとかいい加減な改造のやつは本当に人乗せて走行するレベルの車じゃ無いな。 >>295
本格的なブラックタンク式のトイレでブラックタンクが漏れて糞尿まみれになった人いるからトイレは緊急時以外使わない方針がいいよ。簡易のトイレで十分。 >>299
あ、マジで閃いたんだが
2ｔトラックに建設現場用のプレハブ乗っけりゃ
安価にキャンプカー造れん？
…陸運局から許可でねぇか_l￣l○lll >>244さすが底辺 普通前に過積載分を上乗せするだろ なんで後ろ方向 >>309
そこまで元気だったら逆にすごいわ
自分のせいで家族が死ぬかもしれないってヒヤヒヤしてるんだろうな >>296
ハイエースでも風の強い日はおっかない品。
法廷速度で走るのが、一番だｗ 例えば、トヨタのハイエース、日産のキャラバン
後部一列目の後ろにある、簡易的なバー
これ外しただけで、何かしらの事故に遭った場合、救命率は下がる
視界、或は荷物を載せるのに邪魔、と言う理由で外す馬鹿多いが
だったら、さらに上部に、ボルト接合できる構造になってる部分があるから
ピラーやリアタイヤ上部には、鉄パイプ加工して一本通しておけ
ボディ剛性舐めすぎなんだよ今の馬鹿どもは >>311
基本的に箱扱いなので、そういう車検基準がないｗ
ハイエースロングとかを改造したほうが強度があるかもしらんｗ
軽キャンとかはそもそも軽だから壊れると思うがｗ これはマツダのボンゴトラックベースのキャブコンかな。
日本のキャブコンはトレッド狭くて重心高いから横風やカーブに弱いし、
架装重量でタイヤの負担もハンパないからよくバースト横転事故が起こるからな。
バイパスとかでキャブコンの脇を走るのも怖いわ。
馬鹿政治家と馬鹿国土交通省はそろそろキャブコンの安全基準決めて法改正しないともっと死人出るよ。 >>318
作れても大型トラックで山道走れるかね？ >>314
しらんかった、問題起こしてBBCに居れなくなったと聞いたのだが この手のキャンピングカーは豪華装備てんこ盛りなのに、タイヤ、足回りが
まるで貧弱だから、高速の追い越しなんか走っちゃだめだろ。
つーか自分なら高速にも乗らず、下道をとことこ行くわ。
キャンピングカーは一時期、強烈にあこがれていたけど、使用頻度を考えたり
こういう事故の例を見ると、SUVの後席を倒して車中泊でいいや、という気になる。
それかSUVの後ろにつなげるトレーラーでもいいかな。 キャンピングカーみたいな不安定な車で追い越し車線走るやつがバカ
トラックでも荷物が少ないと高速じゃ風に煽られて怖いのによくやるわ
乗用車と勘違いしてイキって走ってたんだろうな >>311
走行中のキャビンに人が乗車できるタイプはあんまり無いので、キャビンの構造はひたすら軽量化 >>235 >>237
たしかに構造が弱い原因は重さを気にしてだろうね
それにしても横転した程度でバラバラになるのも弱すぎると思うよw
せめて乗員は車内に保持して守らないと キャンピングカーなんて静かに乗ってもギシギシ悲鳴あげるからな
あんなもんキャンプ場までゆっくり移動するだけの棺桶 ＞この横転事故で大きな渋滞も発生した。
迷惑な奴！
改造車でこんな真似しやがって！
こんなに物が散乱して横を通る車はパンクするだろ！
渋滞させやがって！
賠償しろ！クズ！ 車体ってこんなに脆いものなの？
金属というよりもベニヤを組み合わせて作っているように見えてしまう。 ソロキャンパー御用達のスズキ・エブリイが最高だよな！ >>337
ハンドル握っていれば風で煽られる感覚とかわかりそうなものだけどな 中央道
坂は多いし蛇行してるし
そんなとこの追い越し車線、キャンピングカーで走るなよ >>235
4トンせめて2トンでもパネルバンのトラックに内装乗せたなら今回くらいの事故ならここまでならなかったんじゃない?
それならそこまで重くならんだろうしダブルタイヤだからそもそも事故ってない気がする
それでコケるならトラックの転倒事故起きまくるだろうし
トラックの事故映像ニュースで見るけどアルミパネルがここまで吹き飛ぶのってあんまない気がする
平ボディにもろい小屋乗せたからこうなったような >>1
シートベルトしてたから助かったのかな？
まあ運転手がウンコだったのが不幸だ。 >>311
積載・空間重視で、最近は上へ上へと伸びている。
簡単にひっくり返りそうな気がするｗ
まあタイヤは総加重に合ったタイヤ履くから、
タイヤが原因ってより、バランスの悪さが…ｗ >>333
スタッフごとアマゾンに移籍してアマゾンプライムで今ちょうどシーズン3やってるぞ
先々週くらいにアメリカで思い思いのキャンピングカー改造したあと破壊してた 死んだのかと思ったら生きていやがんのか！
こんな車で追越車線を走られちゃ邪魔で仕方ないわ
てかこんなもので高速に上がって来るな！
カス！ これが最近はやりのトラック買って荷台にポンづけのなんちゃってキャンピングカー？ >>347
ガワが樹脂なのかなあ
板金だとありえない壊れ方だし キャンピングカーの速度制限しろよ
艤装でベース車の想定よりバランス大きく変わってるんだろ 前も高速でキャンピングカー横転して悲惨な事故あったよね
高速走るの向いてない車だと思うわ >>362
原付で
大漁旗をはためかせながら
走るようなもんかね >>362
トラックと同じ速度に規制しないとだな。 >>235
お前はH鋼でも通そうと思ってんの？
ほんと馬鹿はレスするなよ
例えば、２５AのSGPで、ジャングルジムを自作して載せる場合
重量はどれぐらい増えると思う？
精々人一人分だよ、アホかマジで キャンピングカーって後ろから見てると、600~1000万円する割りに、めっちゃ不安定だよね！…車重は重たいんだから、せめて後輪はダブルタイヤにしないと....山パンのトラックのお下がり買って改造した方が良いと思うけどね！ 7人乗りのワゴンのルーフ部分って、横向きに鉄板プレスしたフレームが7本くらい入ってるけど、
サンルーフ仕様は強度弱いイメージだったが実際はサンルーフのガラス部分囲む様にガッチリ大きなフレーム入ってるから、もしかしたらノーマルより強度あったりしてと思えるくらいだったな。 たしか後ろの部分はFRPとか言うブラスチックみたいな奴だから、剛性はウンコらしいな 乗っている車によって運転を変えられない阿呆が事故るのは当たり前のこと >>361
バスタブがぶっ壊れている感じだから、FRP樹脂とかじゃね？
事故ったら簡単に割れるｗ まあ他のクルマを巻き込まなかったのが、不幸中の幸いだな 軽トラとか5ナンバーの車幅で屋根より高い箱とかマジでヤバいという見本 ベースが軽トラで荷台に固定した部屋を乗せて走るタイプのかなぁ。 どうせ限界超えた速度でコーナー突っ込んだんだろ
ここと上信越道上り碓氷軽井沢～下仁田のダウンヒルは横転やコースアウトがよくある キャンピングカーに関してはベース車を規制すべきだと思う
日本のキャンピングカーはしょぼい車体に上乗せすぎ キャンピングカーなんて無駄すぎるだろ
今は泊まるとこも安いしいっぱいあるのに
トイレの掃除地獄らしいし >>342
正しいキャンピングカーは牽引で人間は車に乗る。
または、３＊３の運転エリア（構造強化済）に運転中は乗り、
後部ハコ部分は運転中立ち入り禁止がいいかと思うが
この辺法整備がざるｗ >>369
80km/hくらいで左走ってりゃ良いんだよ。
遊びに逝ってんだから、急いで走って事故ってりゃ本末転倒。
余裕な速度で走らないと。 >>392
ベースにするならアメ車とかのほうかいいのかもな >>290
ここを並行する国道20号は酷いからな。
神奈川県内はうねうねカーブが続く上に、東京都内へはうねうね山道。
高速もカーブだらけに大渋滞の名所 小仏トンネル。 ウチの近所のコンビニ、キャンピングカーが常時停まっていて良く見たらコンビニのオーナーが寝泊まりに使ってた。
しかもセブンとローソン2件も！ ところでキャンピングカーとキャンカーとキャンパーってどう違うの？ >>342
どこでも寝泊まり出来るんやからゆっくり行けばいいのよ
普段使いの車じゃねえから運転もそう慣れて無いと思うしね
車両が弱いならそれなりの運転せなな >>347
普通のワゴン車とかならいくらなんでも屋根の鉄板が曲がりつつも残るし、フレームもきちんと入ってるから荷物散乱とか、シートベルトさえしとけば人が外に投げ出されて倒れてるなんて事にはなりにくいと思う。
事故の写真見ると、とにかく屋根の構造とか全く強度考えられていない構造に思える。
事故の時の安全どころか普通に走行する為の剛性すら完全に無視って感じに見える。
こんな車、ハンドル握って普通に走行するだけでも違和感どころか危険感じるレベルだったはずだが。 煽って来るキャンピングカーをギリついてこれるスピードで誘導して、アールのきついコーナーに飛び込ませてやったらこっちも罪になんの？ >>339
こんなのリア充どころか貧乏臭い
安物キャンピングカーでイキるとかダサだけならいいが
迷惑掛けやがって
●ねば良かったのに ぶっ飛んで散乱してるキャンピング部分の素材
発泡スチロールじゃね？ >>352
バス事故ってばらばらじゃん。
でも本来４トン冷凍車くらいの強度の箱だったらここまでならんよね。言いたいことはわかるが
そういう法整備なので、乗ってる奴はスピード出さないようにするしかない。
トップギア見ておけばよかったのになｗ ウエットの高速で猛スピードで無謀運転するDQNがこうならないのには納得いかない まぁ、冗談とか皮肉無しに定年退職した爺様が
「嫁と日本一周旅行に出たい」とか言うのが有るらしいから
昔よりキャンピングカーを見かける頻度は多くなってるのが現状だよな >>401
奥多摩抜けるまで高速ｺｰﾅｰ続くからなぁｗ >>361
ＦＲＰだろうねえ
キャンピングカーの場合、保温性も重視されるし キャンピングカーって昭和の香りがすごいするからなんかエモい >>23
キャンピングカーにしては小さい
お手製だろう タイヤもLTじゃないと荷重に耐えられないだろうな
ハイエースとかもそうだけど純正で付いてくるタイヤなんて本当に危ないんだよ
車の重さに対してタイヤが貧弱すぎるし運動性能もかなり落ちる TopGearのキャンピングカーレース思い出したｗ モノコックベースならハイエース辺りをベースカーにする うちの賃貸マンションも、１階にスポーツジムが出来てから
ちょっくちょっくキャンピングカーが、来る様になった キャンピングカーで追越車線か
速度だしすぎたのかねぇ >>1
事故ったのはルーフの形状、ルーフ右のマーク、内装、テールの形状から恐らくこれだろう
http://atozcamp.com/amity/ 日本もアメリカみたいにキャンビングトレーラーに住めるようになればいいのにな。 >>404
泣けるなぁ…ｗｗｗ
自宅帰る暇も無しか。 キャンピングカーのくせに追い越し車線とかw
バカだよな この手のキャンピングカーは走行性能が大幅に落ちるのだから高速道路は走行禁止にするべきだろうな 車ってこんな風に車体が破損するのか
ひしゃげるんじゃなく割れたみたいだな >>335
ここの下道がひどいんだよ
地方に金持っていかれすぎて、
都市部の道路（といってもここは神奈川の山奥だが）は酷いもんよ >>430
飛ばす車じゃないのに追い越し車線かっ飛ばしてアボーン >>363
あれ地元民からメチャクチャ嫌われてるよ
うちの近くの川沿いの公衆トイレの横によく止まってるが
夜中に川の反対側から窓に懐中電灯やレーザーポインタを当ててイタズラする奴が必ずいるからな
寝ぼけ顔のオッサンが怒って車から出て来るのを見て笑い転げてやがる 北海道でサイドカーで事故って奥さん死なせた亭主思い出した キャンピングカーの居住スペースは自作だったりするからな
結果はお察し >>13
重量を押さえる為にペラペラのFRPボディ キャンピングカーの寝台にも規制入ってたはずだけど
実際は子供もベルトしてないしチャイルドシートなんて使いそうにない
寝っ転がったり横座りでベルトしないよな >>442
道路で金かかるのは都市部なんだけどね
同じ距離でも桁が違う >>373
大きさの問題だよ。
乗用車並みの補強を８ｍ並みの長さとトラック並みの高さの車に仕込んだら
どうなる？まぁ８トンは大げさだったが４トン超えて
いまどきの普通免許じゃ乗れないわｗ 重くてバーストしやすい
重心が高くて倒れやすい
まさに走る棺桶(生活スペース付き) これって荷台の高いトラックと同じで重心が高すぎなんだよ >>439
一番左を法定速度で走って、追越車線をぶっ飛ばしてる時間の奴隷たちを生暖かい目で見るのが通だよな。 笹子トンネル出た後のカーブが多い下り坂雨の時怖いんだよな 素材なんだろ？
ここまでバラバラになるって相当軽量なものだな >>59
中央道唯一の政令指定都市区間でもあったりする キャンピングカーってでかくて軽いから横風にめっちゃ弱くなるよな 神奈川県に中央道など通っていない！
と言いに来たら山梨県警高速隊が出動してて笑った マイクロバスで内装だけ弄ってるのでいいじゃん。寒いから窓ぐらいは埋めるとして。 >>401
あの程度のカーブで文句を垂れる奴は東京から出て来るなバカ キャンピングカー作ってるカスタム屋もキャンピングカー買うようなバカも見た目しか考えないからいつかこういう事故は起きると思ってた
キャンピングカーなんてある程度ガタイの大きい車ベースにして車体と箱の強度に余裕がないと危なすぎるわ
貧乏人が小さい車ベースにキャンピングカーなんて作るからギリギリの物になるんだよ >>203
軽トラならスズキのスーパーキャリイにはついてるよ 画像見るとPAの案内標識も一緒に散乱してない？
どこで当たるの？ >>402
ベース車両＋改造費だからな
中古市場もあるが中古でもいいやつはベース車両の新車価格より高かったりする 車体の裏にタイヤがあるけど
これどうやって取り外すの
横転してれば取り外しは簡単そうだけど >>462
FRPとかじゃないかな？
確かユニットバスみたいなもんだよ 外装はFRPで内装はベニヤ板て感じだね
かなり安めに製作している。 >>435
車高ありすぎだなｗ
やっぱ速度+風ですってんころりんパターンだろうな。
一瞬でハンドルが軽くなって、南無阿弥陀仏コース
今日の奥多摩あたり、風が強かったのかは知らないが。 素材はFRPだろ？
よく手漕ぎボートに使われてるプラスチックみたいなやつ なんかキャンピングカーはやばいって何ヶ月か前に読んだ 重量過多ぎみのキャンピングカーで追い越し車線を走行
この時点で、ああ、アレな奴だと想像できる。 やっぱ行き帰りのドライブ楽しめなきゃ面白くないよ
所詮はトラック運転するわけだし >>470
そもそもそういう車なのだから
運転者の資質だよ。
考えたらスピードなんて出せないわ。
たまにハイラックスとかがちっちゃいキャンピングを牽引してたり
または水上バイクとか牽引してたりしてるが
そういうのが１４０キロとかで疾走してるのをみたら、売ったほうが馬鹿じゃなくて
運転してるほうが馬鹿と思う >>450
一人当たりでどれぐらい税金使われてるか計算すればすぐわかる。
東名も中央も渋滞するのは神奈川県内。
理由は並行する国道がＲ20にＲ246にR1に片側1車線で需要にあってないから。
特に神奈川県内のR20は酷いよ。
地方から来た人ならびっくりするはず。 >>452
大型車を想定、それでも増えるのは数百キロ
トンを超えてしまうような補強ってなんだよ、答えろ
100㎜ｘ100㎜のH鋼材が、1メートル辺りなんキロなのか調べて書き込め
それとも何か、大型車をベースに、22㎜の鉄板でも貼り付けるのか？
これは5ｘ20と呼ばれる物で、たった1.6トンしかないけどな つかキャンピングカーってあんなに一杯物積んでんだなｗ キャンピングカーはペラペラだそ
壁は中学生のパンチで穴が開くくらいショボい >>469
地元の人達はこんなうねうね道が主要道で
よく普段行き来してるなと感心するよ。
で、山梨県内に入ると、急に道がよくなる。 軽を追い抜くこともできずに左端をのんびり走る。
そういうクルマだろ、性能的に。 >>435
首とボディの間に風をにがす仕組みが無いやんｗ
転ぶわ、そらｗ >>458
優雅な遊びの時間なのに、社畜車走りしてりゃ事故るわなｗ こんな見せ掛けのキャンピングカー買うぐらいなら
貨物用のバン買って布団積んで寝泊りした方が広いし安上がりだろ >>475
後ろからレンチ入れてクルクル回すと降りて来る。 快適装備が沢山ついてるフル装備の普通車で、
温泉旅館でのんびりして、観光地近辺のビジホに１週間くらい滞在して
ゆっくり街を散策くらいで良い気がするんだが
まあ、１カ月かけて北海道１周とかだったら、そりゃ俺も欲しいけど >>413
バスって窓の開口部多すぎて強度ないんじゃないの?
トラックだと開口ないしリブとでもいうのかな？でこぼこにプレスしてるでしょ
ジャンル違うけど板金やっててああいう折りが入ってると前後方向には一気に丈夫になるのは知ってるよ
縦方向は弱いままだし強度計算とかはできないけどw >>203
あれ？キャリーは前輪だけスタビ着いてなかったかな こんなのでもカビだらけで高価な仮設住宅よりマシなんだよな ソースはどこだ？なんて稚拙な文章だ。これでニュースか 情けない 世も末だ キャンピングカーの事故というと夫婦で乗ってたキャンピングカーが横転して二人とも亡くなって
一緒にいて助かった犬が路上で目を瞑って放心状態の映像が印象に残ってる >>461
あそこは危ないよね
天気が良ければ良いでぶっ飛ばすバカがいるし >>493
日本中から税金集めて都市部に有利な道路整備してから
人口割りしろとか・・・ これって２トントラックをベースに作ったキャンピングカー？
ボディはプラスチック製？ 笹子峠を封鎖し、郡内大月への往来を封じましたので命助けてくだされ タイヤのバーストで制御不能っぽいね
こんな派手に大破とか軽自動車並の脆さだな
めちゃくちゃダサい >>517
つり革下げる為に、SUS304のパイプが天井近くに這ってるだろ
あれがボディ剛性を格段に上げてんだよ >>2
>>7
>>8
>>13
ペラペラのFRPで作られたという事だが、
今回の大事故では死亡事故になっていない
これは今後のボディ剛性のあり方を変える事故かもしれない。 >>524
都会と田舎と両方住んで比較してみたら？
住んでみないと比較できないと思う。 損害は400万かベースのトラックは修理して使えそうだな あんなとこ80キロ以上出していいのはそれなりに足回りしっかりしてるクルマだけだ >>1
すごく・・・ハリボテです＞＜
こんなん、車検通るの？ 強度ゼロやん >>495
俺８人乗りのワゴン車乗ってるんだけど、自重１２００あるんだ。
キャンピングカーをみるとどうみても、俺の車の容積的に６倍は以上ある。
まぁ、シャーシとエンジンが重いんで単純倍数ではないのは馬鹿じゃないのでわかるが
自重と載せる物を考えたら４トンくらい超えそうだと思ったが
まぁプロじゃないしそういうならそうかもな。 >>322
>>91は死ねってことだよ、言わせんな恥ずかしい お父さんの車は快適に宿泊出来て、しかも速いんだぜって子供に見せたかったんだろうな
お陰で子供はいいトラウマができた >>515
こういうの買う人はキャンプ好きなアウトドア人じゃない？ >>495
多分だが、>>452は車重と積載量込みの車両総重量を勘違いしているんだと思う。 >>41
改造申請者が日本国籍でなければ無条件で通るよ。 >>536
それは認可取った時の車検証を見れば乾燥重量書いてあると思うぞ
流石に元の車体の重量を遥かに超える内装では許可居りないだろ >>525
2ｔに満たない普通乗用車～配送用トラックの分類だね～
材質に関してはさんざ出てるけどFRPと言うプラスチック
普通のプラに比べれば格段に強度が有るが
強い衝撃を受ければこのザマｗ >>465
最近は隣近所との連携が良くなってるからな
これ現場藤野だし上野原から向かうのが最速だったら越境とか気にせず山梨県警が出てくる こんなんトイレでウンコしてるときだったらイヤだわｗ マジックミラー号が事故ったら、ガラスは散乱するし、裸の男女は横たわるし、阿鼻叫喚なんだろうな 圏央道で、バーストしているキャンピングカーを見たわ。
バック・トゥ・ザ・フューチャーみたいに火花を出していたわ。
そのままタイムスリップするかと思ったが、横転もせずにそのまま止まった。
良かった。 FRPってむしろつよいだろ壊すの大変だよまあこんだけ事故ったらあれだろうけど >>505
夕方の通勤帰りの時間帯は気を付けなよ
通勤道路だから前に右折待ちしてる車が居ると
カーブの先に急に車が止まってるからな ベニヤ板のキャンピンがーって
軽トラYouTuberの埼玉の仙人かと思った 知り合いのワゴンRに乗って高速にのったら
横風くらうたびにグラグラして滅茶苦茶怖かった
張りぼてのキャンピングカーでよく高速にのったな >>531
ぶっ壊れて衝撃を吸収するってのは日本車の設計思想だが、
派手に壊れ過ぎだろうな。ぱっと見、全員死んでるだろ？ってな絵面ｗ キャンピングカー買おうと思ってるんだが
外見はそのままハイエースの奴がいいな バンの座席を生かしておいてシートベルト固定しててギリセーフなのにどうせキャビンで放し飼いだったんだろうなって想像に難くないな キャンピングカーなんて絶対乗らねえわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>564
トッポでトンネル出口で横風くらった時は死ぬかと思ったわｗ >>566
使い勝手はともかくハイエースベースの方が走行性能とかも上だしその方がいいと思う 俺はキャンピングカーが欲しかったわけじゃないんだ。ただ一緒にキャンプに行ける家族が欲しかっただけなんや >>566
中身もハイエースのままでよくね？
適当に布団敷いて、おまる設置すれば立派なキャンピングカーだ >>547
うちの下請けに架装会社があるので明日聞いてみるわ。
まぁ盛りすぎたとは思うので、反論はやめるｗ たまにキャンピングカーの後ろ走ってたら横転しないか思ってたら案の定 こんな事故に巻き込まれたらたまらんから
高速走る時は、トラック、ハイエース、キャンピングカーには
近づかないようにしよう。 >>558
壊すの大変だが、一定以上の衝撃が加わればこんなﾓﾝかな。
次世代キャンピングカーは、カーボン繊維で。
なーに5000まんも出せば、車のボディくらい作れる（ｽｹﾞｴ適当） お前らこれで笑ってるけどスケルトンと違いモノコックボディの観光バスは薄い鉄板でこんなもんじゃね
どこのバスだか調べたほうがいいよ こういう弱過ぎる車はナンバー付けさせてはまずいだろ。
例えキャンピングカーだろうと構造弱いのはダメにしないと。
審査基準がおかしくね。
事故原因はタイヤかよそ見だろうけど。 >>581
基本的に、内装で増やせる重量は、その車の最大積載量まで、だからな
OK? 少し前に購入検討したんだけど
キャンプに行ったら車の中で調理しないし水も使わないし、寝るのはテントだし
結局キャンピングカーは必要ないとなった
アルファードにしたわ >>582
そりゃおまいの髪の毛だ！
ってこんな事書いてるとまた鬼女板で晒されたりしてw >>27
タイガーボードならきっとなんとかしてくれる >>1
>事故の衝撃の強さが分かる。
車の脆さしか分からんと思うが >>575
それそれw
トンネルの出口が高架橋だともろ怖い >>580
超贅沢に一人専用空間をハイエースで作れば、
贅沢なキャンピングカーの出来上がりだな。
外装・外観弄らず。 免許不要の小型キャンピングトレーラーを牽引するほうがいいな >>529
ああごめん観光バスの感覚だった
けどそれも側面は弱いままじゃない？
コケたら側面方向は簡単に曲がる気がする
つり革のパイプも天井にはいくつも支点あるけど横にはないでしょ
しかもそれ路線バスでしょ
もともとスピード出さないし横の強度関係なくない?
高速バス乗ったことないからつり革あるのかは知らん >>580
ハイエースはカスタマイズしやすそうね
カーテンつけたり、ホムセンに車用の家電とか売ってたな めっちゃゴミ散乱しててどんだけ積んでるんだと思った >>539
家族を連れて来たら温泉旅館にもビジホにも泊まれない貧乏父さんが買うんだよ
川沿いの公衆トイレの横に止めて食事は河原でBBQNして風呂は立ち寄り温泉に来る
温泉にガキ連れでやって来て湯口で噴水よろしく遊んで周りからヒソヒソ言われてるのはたいていこの手の奴らが連れて来た子持ちBBA 自爆事故じゃないんじゃね？
トラックかバスが追い越し失敗して接触したんじゃ？ ダイナルートバンを８ナンバー登録に改造して･･･なんて考えたり、検索してたら
インドネシアで売ってる三菱コルトディーゼル ミニバスって車種が出てきて、まん丸っぽくて可愛いな。
キャンターだけど。 >>593
OK
そう考えたら２トンなら余裕で超えないか？とも思うが、
まぁ、２トンの内装はしないだろうから、
一般的なキャンピングカーを普通乗用車並みの補強をした場合で聞いてみるわ。 軽トラベースのキャンピングカーとかもヤバいんだろうな
欲しかったけどyoutubeで高速道路を走る時のエンジン音で覚めた >>604
つまり、横から衝撃を受けた時の座屈強度かい？
簡単に言えば、バスは折れ曲がってしまう、的な
事故でそんなバス見た事ある？ キャンピングカーなんかで
無理するからだ
規制した方がいいんじゃね サイズ大きくなるけどマイクロバスをキャンピングカーにしたバスコンがいいよ
乗り心地いいし空間の制限のためにベースの構造を破壊する必要もないし >>595
車重あるとは言うけれど横幅5ナンバで、
上が高いから重心上がって風にヒラヒラ舞うよｗ 「自作だろ」コメント多いけど、
これ、キャンピングカーショップで普通に売ってるタイプだって。
店頭に並んでる姿から幻想抱くやつ多いけど、
ガワの中身はこんなもんだぞ？居住性と軽量化を両立させようってんだから。 ボンゴベースなら、積載の多いダブルタイヤも有るのに何でシングルなんだろうな
家具積んで多人数乗って重心高くなるんだからダブルタイヤにしないとダメだろうよ >>515
温泉旅館でのんびりしてビジホに滞在するのか
無駄じゃね？ >>597
ここは、車の改造をする店だ
で、どの子をかいぞうするんだい？
は、早くしろよ！！ >>596
川川川
（； ﾟДﾟ）ま、まだヒドくない！
晒されたら怖くて眠れない!! >>560
見通しが悪いのに、交通量はそこそこあるから、
確かにそういう危険もあるね。 >>618
後付の補強も、特別な申請をしない限り、その元々の車の積載量超えたら車検通らない、ともな >>623
コースターをキャンピングカーにするのが理想だわな キャンピングカーはダブルタイヤを義務化するべきだな ８ナンバー登録にするには、1600mm以上の室内高が必要なのか。
普通のトラックの荷台に1600以上だから 埼玉の仙人の車は強風時は大人しくしてないと箱が潰れるだろうな これなら４ｔの箱車買って箱の中を造作したほうが良いな キャンピングカーって宿命的に重心が高くなるから
普通の車の感じで運転したらあかんのや
びっくりするほど横風に弱いんやで 家族を連れて来たら温泉旅館にもビジホにも泊まれないからってこんなシロモノに乗って来て
川沿いの公衆トイレの横に止めて食事はBBQNで節約しながら
風呂は立ち寄り温泉に行ってマナー悪くて子連れで浴場を荒らしてブーイングを喰らう貧乏人は長野には来るな！クズ！ 基本、汚水タンク付いてるだけだぞ
キャンピングカーなんて >>611
買えない買えないｗ
なんだかんだで500マン越えで
維持費と燃料費は通常の三倍。
それがキャンピングカー
DQNに夢見すぎｗ >>1
強度足りなくて屋根吹っ飛んで空気抵抗でバランス崩して横転か？ 動物のほほんものじゃないんだから、要領を得ない文章で盛り上げを狙って滑っていい案件じゃないだろ >>1
キャンピングカーの屋根ってFRPのハリボテなの？？ >>339
このクラスのキャンピングカーなんて、無理して買った感が半端ないだろ ハイエースなら普段使いもできるしな。
キャンピングカーは普段使いはしないだろうし、
車検も保険も維持費が大変だし、金持ちの持ち物だな。 ハイエースの荷台にコット置いて寝た方がよほど快適だぞ >>631
じゃあよく寝れるよう毛が生える呪いを掛けてやる！ >>652
そか？、俺、ホテルメシより好きだがな？ >>634
いやそれはそもそも、
そういう補強をしたら自重が増えて普通免許で乗れなくなるっていう話しとずれるので
単純に、小型バス並みのキャンピングカーを普通乗用車のような安全性を持った箱を乗せた場合の
架装重量を聞いてみるよ >>630
夜空を見るたび思い出せ
ナイトライダー！ これはトラックの荷台をＦＲＰみたいなものでカバーつけただけじゃないの
おもちゃだよ、おもちゃ、違法改造以外の何物でもないＤＱＮ >>646
事故る前に走行分解したのかぁ…
風圧にFRPの強度が足りなかったのかｗｗｗ またくだらん規制が出来てキャンカー産業が潰れて不況になる ボンゴだからホイールベースが滅茶苦茶短いから、直進安定性が凄く悪い。
そこにこんな架装して高速走ると、横風を受けて超怖いと思う。
キャンターの3tでも怖かったのに。
せめてダブルタイヤならもう少しマシだったと思うけど、まだ売ってるのかな。 >>657
おかずは兎も角ご飯ｸｯｿ不味いとこ偶にねえ？ 風が強かったのかな高さがあってバランス悪い車怖い
軽のトールワゴン買いたいけど怖くて迷ってる >>658
何とか無理やり車検を通した場合って事か
まあ聞いてみな 総重量は想定内だとしても横風なんかは考慮されてない よくワゴン車のルーフレールに何を入れてるのか分からない棺桶みたいなTERZOとかのボックス付けてるのいるが、あのボックスの方が強いんじゃね？ 現行ハイエースベースのキャンピングカーは富豪の遊びだからなあ
ハリボテは実際安いし強度もご察し なんでまたキャンピングカー？子供は学校に行ってないの？ 転んだぐらいで木っ端微塵になるなんて…
そういえば少し前にもキャンピングカーの事故あったけど、安全を売りにしたものが売れ出して、また値上がりにつながっていくんだろうな。 俺も軽ワンボックス乗ってて追突されて高速道路で横転したけど
見事に中の荷物が道路に散らばるのな
CD、書類、ぐっちゃぐちゃ
窓も閉めてたのになあ
エネルギーが凄いんだろうなあ
俺はシートベルトで無事だったけど腰を強打して一晩寝てた しっかし、>>1みたいなオンボロの車だったら
夜中に熊が出たら一発でヤラれそうだな
熊の破壊力をナメると命がなくなるぞ ボンゴバネットバンベースだな
あれはめちゃくちゃ走行性能低いからなあ
何で未だに現行なのか疑うレベル >>620
記憶違いかもしれないけど格安のスキーツアーのバスが事故ったやつひん曲がってなかった? だから、自作じゃ無理だっての。
すくなくともキャンピングカーやってるところの市販品だっての。
オマエラ、車の改造に夢見すぎなんだよ。
「悪魔のチューニング」とか「伝説のカスタム」とか現実にはねえんだヨ >>668
うんと、
安全性を保ったキャンピングカーが普通免許で乗れるか？というお話かと思ったので
無理やり車検とかじゃなくて、そういう車を作った場合って話で聞くけどね。 >>657
時間が自由にならない
連泊したら酷いときは朝出かける前に夕食の時間を聞かれる
そのときの気分で腹具合なんて変わるから >>674
自由な家庭でいいじゃないか。
そういう家庭に憧れる >>1
相模原市って、面白いよね。熊が出たり、その他諸々、ニュースが多い。皇族の車も軽い事故。親善大使はタブレット純だし。ヽ(^o^)丿 >>61
道の駅な
ちゃんとキャンピング場に行けよという
趣味というより借金取りから逃げてるイメージ キャンピングカーって派手にぶっ壊れるから、ハリウッド映画でもお馴染みなんだよなｗ 軽商用ワゴンに、震災でやっていたダンボールベッド積めば、
一番リーズナブルなキャンピングカーだろうな。
何処でも快適に眠る事が出来るｗ 改造キャンピングカーってスチールモノコックぶった切りFRP屋根つけた代物だもんなあ アメリカの頑丈なトレーラーみたいなキャンピングカーなら丈夫そう
日本の法律でいけるのかどうか知らんけど 中央道で神奈川な区間なんて相模湖からラブレターが山に刺さってる区間あたりしかないやん >>8
走行中、急に左手の山に登ってキャンプしたくなったんだろう。 ガワいじりしない改造系キャンピングカーで一番いいのは、
ハイエースハイルーフベースをキャンピングカー仕様にした奴じゃねえの？
あとは、アウトランダーベース。
こっちはお二人様までだが、圧倒的に電化製品が使えるのが魅力
発動機とかつんでる車がバカに見える トラックにＦＲＰやベニヤで作った箱を載せただけで
横転強度や安全性はテキトウに作っている
実はキャンピングカーの事故は多く
普段から過積載常態のためハブボルトの破損はよく聞く
キャンピングカーが欲しかったら後輪Ｗタイヤにして
設備より強度に重さをかけた方が身のためだ！ 車高高いミニバンやSUVでさえ乗る気せんのになんやこれ >>1
なんでこんな派手に散乱したん？
キャンピングカー壊れやすい？ ハイエースの救急車版でキャンピングカー作れば広そう
あの車体って売っているの？ 過積載というより、
軽い素材で背を高くして
風を受けるようにしてるから
強風で簡単にひっくり返るんだよ >>680
アレコレ装備で500万超えとか成っちゃうから、
ﾍﾞｰｽ車両は安けりゃ安いほど良いんだろうな。
追い越し車線走るなんてｲﾉﾁｶﾞｹ。 >>686
俺は旅館飯好きだから家族旅行では１日だけ強引に予定組むけどな。メシの時間に合わせるために夕方にはチェックインしないといけないから時間確保が面倒で家族からは批判受けるww >>658
横だが、トラックを改造してキャンピングカーにした場合は
走行中はキャビン（荷台）は、無人でなければならない決まりだから
キャビン部分の強度なんて考える必要はないんだよ。
この事故の場合は、走行中にキャビン部分に乗ってたぽいんだよな・・・ キャンピングカーて安全基準がないんかな？
恐ろしいわ 中を好き勝手いじくってりゃ重心バランスもすげえ偏ってたりしたのもあるんだろうな
規制が必要だな >>666
儂も柔い御飯嫌いだから、柔い奴に当たるとねぇ…
>>686
まぁね、時間調整の問題はあるわな >>682
自作は普通の人には無理だと思うけど専門のショップがやってあれは余計にタチ悪くないか? 車中泊やテント泊キャンピングカーの決定的違いって
汚水を貯めるタンクの有無だけだからな
どこでも車の中のシンクで洗い物ができるかどうかだけ
飲料水も寝床も調理も明かりも
キャンピングカー以外でも確保できる ﾊﾞﾝｺﾝならﾎﾞﾃﾞｨｰはﾍﾞｰｽ車のままだが、ｷｬﾌﾞｺﾝは木製ﾌﾚｰﾑにＦＲＰだね トラックベースだと強度的には荷台に乗ってるのと大差ないんだろうなたぶん >>531
いやあのさ、衝突事故でもなく自滅して倒れただけなのに屋根がないんだ… 自動車メーカーがやるような安全性試験なんて
やらねーだろうしやったらやばいのバレるし
めちゃくちゃだな
キャンピング棺桶カー >>694
昔から欧米系の車番組ではキャンピングカーやキャンピングトレーラー壊すのが定番だが、どれも構造は似たようなものだぞ。
バスを改造したものが多少マシな程度。
正直乗る人の気が知れない。走る棺桶よりまだ酷い。子供乗せて走るとか虐待に近い。 たまにしか乗らないキャンピングカーなんてろくにメンテもしてないのに追い越し車線走る程速度なんて出すから事故る ペラッペラじゃん
こんな華奢な作りなんだ
こわいなー >>717
そもそもカスタムのはキャンピングカー擬きだもの ひっくり返ってる画像見ると、タイヤ４つともついてるから
バーストではないな。
居眠りこいたかな 日本でキャンプはスズメバチと猿とクマの餌食になるからやめとけ キャンピングカーの居住区はこれが普通。
作りは家じゃなくて箪笥みたいなもの。
家具を大き過ぎる箱に入れてトラックに積んだような状態。
タイヤの不具合か、今日は天気が悪くて(追越車線にいたから)速すぎと風に煽られて制御できなくなったかな？
人が外に落ちてたからシートベルトをしてなかったか？ >>707
中古なら出回ってるけど新車は一般には売ってないだろ
そういや初代ハイメディックはセルシオの4リッターエンジン積んでたな >>716
半分お粥になってる様なの出て来ると
朝からテンションだだ下がるよな >>1
剛性落ちるのかぁ
元々の設計いじってるのだからそらそうか >>726
奴隷商人に売り飛ばされる直前感が、旅情を誘うなぁ…ｗ >>712
あぁ、なんか頭の片隅に
確か乗れなくね？って思ってたんだわ。それ正解ｗ ああいうの変わり者ばっかだから関わらんほうがいいのよ 昔、キャンピングカーに憧れを持ったこともありましたが……
やっぱ、普通に旅行するほうがいい キャンピングカーって張りぼてだよな
あんなもんで高速乗ろうとか正気を疑う トラックの荷台にアルミと合板で作った箱乗せてるだけなんだから当たり前 YouTubeでwalmart homeless検索すると車中泊とかいってる乞食が沢山いる キャンピングカーて楽しいの？
あんなバランスの悪い車
道走ってるのがメインなんだから運転楽しい車じゃないと >>711
ありえねー。
街で地のもの食べた方がよほどいい。 >>746
ねｗ
卵と漬物絡めてサラサラと流し込むわｗ >>735
強風に煽られたりしたんじゃないか？
キャンピングカーって腰高な割に重量は大したことないだろうし。 >>735
ヒャッハー！な速度で、山からの一瞬の強風連打じゃ無いか？
背の高い車乗っていると、重量車でも突風浴びると一瞬「死んだ！」と思う。
アクセル全開、120km/h位出していたんだろう。直ぐ転ぶ。
セスナなら離陸速度ｗ >>738
高速だとタイヤの劣化でスタンディングウェーブ現象とかもあるからな
最近の自動車は高性能で壊れにくいが
逆にクラッシュする危険性を軽視した乗り方が蔓延している とてもじゃないが重たくて走ることに関しては全然だから
追い越し車線なんて走る気も起きないものなんだがなぁ・・・・
マジで高速移動できる自動車なんて思わず動かせる家ってくらいの意識でたのむわ >>707
救急車は全部のハイエース手作りのカスタムだよ >>765
こんなのも結局ハリボテだから強度は同じだろ。
ベース車が高かったり内装に金かけてるだけで、それだけのためにゼロから車作ってるわけではないから。 酷い交通事故はたまにあるけど、この物の散乱ぶりはすごい
なんだこの車 >>712
トラックのでも荷台に固定して取れなくしてるやつなら4人乗りになるよ 劇団ひとり「ひどいよこれ、ひどいわ、ああああああっ！」 >>707
ディーラーの特装車で売ってるけど装備は付いてないからスカスカ キャンピングカーなんて基本こんなもんなんじゃないのか？ YouTubeの軽バン車中泊動画をみて、面白そうだなと思っても
今乗ってる車（ステーションワゴン）でも車中泊は可能なのにやらないから、たぶん買い替えてもやらないだろうな。 >>733
市販車をショップが改造して作る以外にちゃんとメーカーが作ってるのあんの?!
日野とかいすゞとか注文したら作ってくれんのかな？
だとしたらちょっと欲しい こんな出来来ない車両で追い越し車線走ったなんて迷惑なおっさんだな
キャンカーノほんと迷惑、高速利用禁止しろよ >>776
８畳間の生活感ある部屋のプレハブをのっけた車が横転したと思えばいいｗ トップヘビーな荷物満載のキャンピングカーをいきなりハンドル切って左のいｒ面にダイビングなんだろう
ドライバーがよちよち歩きの甘ちゃんなんだよ >>712
8人乗りタイプとかのキャブコンは前にギッシリ詰めて乗車するのかよw 俺も昨日常磐道で隣の車線走ってるキャンピングカーが急にバーストして自分の車線の前にスピンしてきやがったぞ
ちゃんとタイヤ確認しとけよ 強風かパンクかな
重すぎるのに小さいタイヤのまんまだし無理したら壊れるわ >>792
記憶が確かじゃないけど、キャビンスペースにいる場合、
それなりの座席じゃないとダメなので、
その席分の定員になってるかと思うぞ。 写真見たら大きいボディにフルキャブで
エンジンもガソリンっぽくて前輪が独立懸架でリヤがリジット
タイヤが大きくて細い奴を履いてるから外車なんだろうな >>718
清潔感あるのはいいんだけど
もっと寝床が寝心地良さそうとかの方が
いいなあ～～ってなる 逆に大破しないで頑丈だったら中でシェイクされて死亡かね キャンピングカーのメーカーもあんまり高速走行は推奨しとらんやろ
だいたい一般道をのんびり行くような感じを想定しとるんちゃうかな？ >>782
変態のSﾏｰｸが眩しいなぁｗ
てか、軽のワンボックスにダンボールベットと、チャリ積んで、
3ヶ月くらいのんびり国内ぐるぐるしたいなぁ…
飯と風呂はその土地でやって、街・町散策はチャリで動きたい。 前にも高速でキャンピングカーで横転して死亡した事故あったじゃん
これと同じシングルタイヤ
過去にも学ばない愚者以下としかいいようがない なんだこのゴミみたいなキャンピングカーｗ小さすぎるだろ
軽トラ改造のやつ？ せめてもう少し車高が低くいか
タイヤの径が大きいクルマなら良かったのかな？ >>778
元がトラックで二人乗りなのを4人に増やすのはハードル高いやろ？
自衛隊の兵員輸送トラックみたいなのもあるから、可能なのは可能なんだろうけど 壊れやすい方が安全だとは思うけどね
衝撃を全て車が吸収したんだろ？頑丈なのもいいけど、車の中で人間がどうなるかだな >>54
まさか、玉鉄あんちゃんが屋根を継ぎ足した…？ 中央道の相模湖辺りってのはそこそこ曲がってるからな
あそこに重心の高い車がショボいタイヤやサスペンションで入って行く時は注意が必要なんじゃなかろうか
柔らかい足に細くて柔らかいタイヤ、重心が高いとか、タコ踊りに簡単になるだろ
タイヤの進む方向と車の進む方向に位相差が出来るから
あるいはタイヤがグリップしなくなってアンダーやオーバーになる キャンピングカーはタイヤのバーストが多いと聞いたけどマジ？ うわー
キャンプでよく通るとこだよ‥
怪我なくて良かったな >>792
「乗車定員」と「就寝定員」は違う
走行中は、乗車定員を超えてはならない。 駐車場に巨大な石が転がってきて車中泊のキャンピングカーに
当たった事故の時はぺらぺらのベニヤだった >>810
左を80km/hで走れば、大破する事無かったように思うｗ 車の運動性なんぞ無視して、単にデカいキャビン乗せただけの高重心の車だもの。
普通の車のつもりで運転したらとっちらかりますわ。 こんな木造でなんて、走ってるだけで変形しちゃわないか？
それに、いくら防水した所で木なんか湿度や温度に弱いと思うんだが >>810
車の挙動を考えた運転ができない運転手の問題。
これが車のせいで運転の問題じゃないとかいうなら
トラックの事故はすべからず車のせいになる（まぁ運転手の責任が多いけどなｗ） >>821
キャブコンの乗車定員8人なんて普通にある >>917
高速道路での事故ならこんなもんだろ？オープンカーなら死んでるだろうし、モノコックだってクシャクシャになりそうだ。
キャンピングカーのほとんどはFRPかベニヤ、良くてアルミのフレームだから、高張力鋼板には勝てない。 >>816
あんまり乗らない上に重量がいっぱいいっぱいだからね 普通の車は空力とか剛性とかあんま実感しないけど、大きくて貧弱なｷｬﾝﾊﾟｰこそ関係してくるようだ
https://www.youtube.com/watch?v=7cMg42sW6NU&;feature=youtu.be&t=185 殆どのキャンピングカーは
べニアにFRPの張りぼてですよ
強度なんかまったくなし キャンピングカーで日本一周したいと思う
けど、結局トイレに行く為に道の駅で
車中泊しなきゃだし、夏は暑いし冬寒い
からエアコン使うためにエンジンつけっぱ
だしで俺の思ってた日本一周とは違うな ジモティーでキャンピングカーって検索したら、シンクやらトイレやら電源やら色々出てきたわ(笑) >>718
どうでもいいけど展示車でドヤ顔って(´・ω・｀) >>1
何これ？ダンボールで作られてんの？
キャンピングカーってこんなペラッペラなの？！ よーしパパ改造キャンピングカーでアウトドア満喫だぞ！ >>785
いすゞと提携してオリジナルの車体使ってる日本特種ボディーとかあら >>738
＞キャンピングカーの居住区はこれが普通。
＞作りは家じゃなくて箪笥みたいなも
熊が来たら真っ先にやられるな
一掻きでバリバリバリ…ってなるぞ
熊は川を歩いて山から降りて来る習性がある
たまに街まで来る
橋の上からの目撃情報とかメールで来て注意喚起される >>805
好きな奴は他人の言うことなんて聞いちゃいないし、自分から衝動的にやっちゃうからな
向いてる向いてないがある
俺はもう30年車中泊遊びしてるけど
道の駅も意外とすいてるからいいわ
昔、オフロードバイクの旅してた時よりはるかに快適
車中泊ブームでみんながやりだして駐車場争奪戦は困る
車中泊って歳でちょっと体力落ちるともうしんどいから嫌になるな
俺も折り畳みチャリ積んで現地で走るのやりたいなあ
スペース的に絶対に折り畳みチャリは入らないけど >>841
トイレ付きにして、夏は北、冬は南に行けばいい >>682
悪魔のZもチューニングはプロにやって貰ってないしったか？
あとボディ剛性は板金のプロ(ハゲ)を呼んでた覚えが。 事故場所は相模湖付近か。あそこは走りにくいんだよね。急坂の下りだし、
風も強いし、曲がってるし。事故るやついるだろうなとおもっていたが、やったか。
おそらくスピード出し過ぎで、風に煽られたんじゃないかな。
キャンピングカーだとバランス悪いみたいだし。 日本車でフレームレベルからキャンピングカーとして
設計・製造された車は存在しないのではないか？
アメリカさんだと観光バスが変形する変態仕様のキャンピングカーがあるけど >>829
あるが、今回事故を起こしたものより、明らかに大きいな >>798
自治体でサイズやら形が違うから手作りでやるしかないんだと >>869
ううん
そっちじゃなくて全部ハイエースなの？ この手のキャンピングカーは最初から積載量目一杯の装備に更に荷物積むから
タイヤの定格超えてるのが多い。
滅多に乗らないからタイヤにクセついてるからバーストしやすく、
バーストすればこうやって横転しやすい。
後部はシートベルトする習慣ないし、FRPのシェル簡単に割れて投げ出される >>15
ゴロんと転がったんだろ
ルーフ部分は持ち上がって2段ベッドみたいになるタイプのかもしれない >>1
車の大破ってグッチャグチャに潰れてるもんだが
ナニコレ？割れて千切れ飛んでるじゃん。
衝突実験やったら偉いことになりそうだが イプーッとかCMやってなかった？
パカッと開くやつ どう見てもトラックの荷台にプレハブ小屋を置いたって風情だよな キャンピングカーって高価なぶん買い換えれれず本体古いの多いからなぁ
牽引するタイプがいいんじゃないのか？ >>841
>>854
キャンピングカーで日本一周？
お前たちまだ夢みてるなw
医者とか自営業の社長じゃないと無理だろ
サラリーマンじゃ相当な一流企業でも退職金突っ込むわけにもいかないんだし
庶民がキャンピングカー遊びするのを追求するとハイエースレベルになる
老後に夢見るようなそんな不確かなことが嫌で、やりたいことは今すぐやる俺は思い立ったら週末にでも今ある軽でもやっちゃう！ やっぱトレーラーハウスだよな
ゴライアス、ナイトトレーラー、オプティマスプライム…
嗚呼、往年の名車たちよ…
(ネタです念為) >>883
中古もいい値段がつくから古いのも多いんだよ。
年数の割に走らないしな 日本のキャンピングカーあるあるw最低限ダブルタイヤじゃないとな 広い路肩はコーンで塞がれてるし
道の駅は車中泊禁止
コンビニでの長時間駐車は店に迷惑
ストビューでバーチャル旅行するのが安全で安上がり >>853
やってみるかな…ダラダラぼーと過ごしたい。
快適に眠れれば、次の日は疲れ無いとの持論から、
寝床には拘りたいなｗ やっぱ危険なんだな
既製品の車と違って無理のある形だとずっと思ってた >>893
コインパーキングで泊まるのが一番安全よ
熊も出ないし この型のキャンピングカーは
タイヤ破裂しまくってるな。欠陥やろ
知り合いも片側一車線の高速走ってて
対向車のこれに飛び込まれて
間一髪で正面衝突逃れたって。
高速走ると過熱してバーンやろ。 >>871
特殊なのでトラックやらバンが極少数
あと日産が一応出してるけど9割強ハイエース >>852
カスタムなら普通
市販車のフロント以外全部焼き切って取っ払い
鉄骨ちょっと付けたら合板とＦＲＰで完成 >>850
そうだったのかちょっと調べてみる
ありがと 物か壊れるのはいいけど、こんなアホなアメリカの真似っ子古事記して子供を殺すなよな 調べてみたら本当に自作のやつは木で作ってるみたい
そんな危なっかしいやつが道路を走っているかと思うと俺はおしっこちびりまくるで よくある軽トラの荷台に張りぼて付けた安上がりキャンピングカーか
大人2人寝るのが精一杯な狭い車体だよな キャンピングカーなんて買うよりも
現地の安ホテルに宿泊したほうが 安く済みそうだよな
まあ キャンピングカーならどこでも寝れるけどね トランプはアメ車押し付けるならエアストリーム安く売れよ
ありゃブランドだろ 夜間でなくてまだよかった
死者が出ていたかもしれない >>908
トイレ汚したり大音量鳴らしたりしなきゃ文句なかったんだけどね
結局そういう連中が増えて禁止されちゃったね NHKでやってた、軽トラの荷台に
ベニヤでキャンピングスペース作る奴
やってみたい、秘密基地というか
ホームレスの段ボールハウス的な
狭いカンジに憧れる
ハイエースを自分で改造したらエアコンも
使えるな、エンジンかけっぱになるが >>894
とりあえず家を飛び出してやってみれば必要なものが思い浮かぶ
最近、ようやく5センチの折り畳みマットを購入した
いつも寝不足でしんどいわ
もっと早く買えばよかった
天井にネット付けたからもうちょっと寝返りうてそう たぶん車検の時はうしろのハウス部分を全部取り払うんだよ
それで「トラック」として車検は通るんだろう >>183
迷惑過ぎるな
あそこは普通の車でも危ない場所なのに
笹子トンネルの直線道路をカッ飛ばしてトンネルの外もそのまま走ってたんだろうなバカだな
もう高速道路はキャンピングカーは走行禁止にして欲しい 追い越し車線でてくんなよ
ミニバンのアルベルですら横転する不安定さなんだから
あと少しは総重量とか人員分含めて計算してから使えよｗ 追い越し車線か 、のんびり走れよ
キャンピングカーなんて空力考えて作られてるのか？ >>1 やっちゃいけないような改造してないか？これ。 >>922
去年雪降ったときは、高速でハイエースとトラックが連続で３台くらい横転してた >>886
結局、好きなやつは道具や環境以外に行動に移しちまうんだよなー。
俺が究極だと思ったのは、
60歳のオッサンが大型オフローダーバイクに寝袋と最低限の食料と自炊キットつんでるやつ。
テキトーにぶらりと走りに行って暗くなったら、そこらの公園や駐車場や河原で寝るんだと。
最近はスーパー銭湯の類もあるしランドリーもあるしコンビニもあるから困らないんだと。
…そりゃ、理論上はそうだけど実際にやるのはフツー無理だぜあんなの
あたまおかしい 自作キャンピングカーって感じのボロさだな
パーキングの案内板壊しよる 今、流行りの軽キャンか
日本のキャンピングカーは不安定だよな
ダブルタイヤにしないと 見た目からして、てっきり職人のワンボックスカーだとばかり思ってました >>925
昭和の物件みたいに、一階が店舗で二階の赤い部分が居住部っぽい。
旅しながら商いやりつつ、赤い部分で生活と言う、究極の人生色々あるさ仕様。 散乱してるギアが安モンばっかやな
もともと貧乏だから自作してたんだろう ボンゴベースで、屋根はFRPあたりだろうか？
そりゃ、あんな壊れ方するわなぁ・・・。 牽引するタイプだと運転怖いし
慣れればイケる？日本じゃ無理か 平ボディトラック用意して
荷台の上にテント張って寝袋で寝る方がキャンプの雰囲気出るし
非日常っぽいのに。
車内にソファやらシンクやら用意して
動く１K作るのって日常の延長みたいで貧乏臭いなぁって思う。 しかしよく撮れるよな
自分なら念仏唱えながらそっと去るわ こういう安物キャンピングカーは寝泊まりは出来ても走る様には出来ていないんだな
キャンピングカーは
高速道路は走行禁止にしろ！
迷惑なんだよ！
事故しなくても走ってるだけで邪魔なんだよ！ この車、板金の壊れ方じゃ無くね？
車のボディーがなぜかプラスチックか、木材、
もしくはＦＲＰなんかでつくってないか？ >>908
俺は深夜に着いて夜3時には出て登山口に向かうから仮眠だな >>884
形式変更必須だから
その業者が必要な強度を確保して改造してるんやろ
それなら１ＢＯＸ並みの安全性はあるだろうね。 >>952
一般道を低速でダラダラ走るのが
キャンピングカー旅の醍醐味なのにねw
「ゆっくり行きますお先にどうぞ」 これ、軽じゃないね。4トントラックベース？タウンエース？かな？ >>782
ジムニーやんけ
俺も車中泊可能だけど市販品はどれも無駄が多いから全部自作かワンオフで作ってもらったぞ そりゃこの高いボディに荷物満載、人満載なんだから100キロでハンドルを切れば簡単に横転するって
マジこわですわ
後ろにいたやつを巻き込まなくて良かったレベル ソーラーパネルに冷蔵庫、電子レンジ、ＦＦヒーター、ＢＳアンテナ、エアコン
リッチマンのステータス
でもやっている事は、公園の水を窃盗して、道の駅の駐車場を不法占拠
道の駅のトイレで食器を洗ってゴミを不法投棄
クズの象徴だよね！ >>918
なんやかんや登山口の駐車場が多い
うんこは車内でビニール袋にして持ち帰る >>944 軽トラの荷台に箱を乗っけただけなのか？ 相模湖IC過ぎて、藤野PA直前の左急カーブ出口。
急坂を下りながら左に急カーブしていく、中央道でも一番危なそうなところなので、何回か走った事ある人なら分かるでしょう。
キャンピングカーなのに追い越し車線を走ってたそうだから、スピード出しすぎ＋高重心でバランス崩して倒れたんだろう。
で横倒しで滑っていって屋根からガードレールに突っ込んだと。
キャンピングカーで家族も乗せてるのにアホ過ぎる。せめて普通の乗用車に乗れと。
まあそれはそれで、もっとスピード出して結局は事故りそうだけど。 >>966
キャンピングカーで山登ろうとした可能性 そんで一度揺れ出したらなかなか止まんねえんだろ？w >>1
荷台をトラックの様にアルミ板ど作るとか
すると 少しはマシかも
スチールで出来てる ワゴン車のボディは
変形した後も なんとか バラバラになるのを
耐えたりしてくれるものの
重量の問題や加工が面倒で FRPの方が楽に
自由な形を作りやすいから
FRPになるのだが わずかな振動にはシナって
耐えてくれるが 大きい衝撃を与えると
菓子のせんべいみたいに バラバラに割れる
一台 一億円以上になっても良いから
F-1 の様に ドライカーボンで作る！のが
よろし。 >>963
眠る駐車スペースとしての、道の駅の駐車場がNGとは知らなかったなｗ >>932
バイクキャンプは20年前に卒業したw
屋根がないバイクはもうしんどいわ
最近は装備も進化してて面白いかも
電熱線ベストとかグローブとか
長期旅行で一番のチャンスは大学の夏休みだな
毎年、軽で北海道1周半してたわ
昔の学生は夏休みに北海道ツーリングするのが一定数いて賑やかだった
あとは転職時の無職期間がチャンスだけど不安すぎて楽しめないだろう
次のチャンスは新元号のゴールデンウィークだっ！ この車仮に保険に入ってたとしてもまず改造前の状態で加入申請してるだろうから支払い拒否で全額自己負担なんじゃないのか >>968
忘れられない高速路上ﾋﾟｸﾆｯｸになったとｗ 屋根上げるから風に弱いんだよな。キャンピングカーの横転はよく聞くけど、素材がプラなのか？ >>967
ボンゴかー。さんきゆー。
なんで横転したんだろ？高重心ってみんな言ってるけど、エンジン、シーャーシ、ミッションなどの重たすぎるものは下だから、見た目がノッポでもさほど重心は変わらないと思うんだけど。
パンクか居眠りか、横風かね？ >>976
道の駅でもそんな注意されないぞ
軽だとw
キャンピングカーだと注意されるのかな 軽ベースのキャンピング仕様車って流行ってるけど
よほど田舎じゃない限り宿泊予定地に行くのに高速使うだろうに
高速乗るのに心もとないベース車ってどうなんだ
この事故車はベース普通車みたいだけど
普通車でも上物があるとやっぱり高速厳しいんだな キャンピングカーってこんなに脆いのなら、高速乗っちゃ危なすぎるよ このぶっ壊れ具合で死人がいないのがすごいな
ある意味安全な車なのか？ >>931
まさかのノーマルタイヤかな？
長野住みだけど冬から春先に都会からノーマルタイヤでやって来て国道でエライ事にナッテル車を毎年1回くらい見る
こっち通勤でただでさえ渋滞してんのに迷惑過ぎるわ
ああいうバカは家を出る前に首を吊って欲しいわ >>979
高速が渋滞するであろうGWにそれは無謀だろ。 アホが自爆しただけで他人巻き込まれなくて良かったな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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