【交通法】歩行者への目つぶしも！ 法律を盾にした常時ハイビーム運転者の迷惑っぷり★４
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2019年3月17日 7時0分
http://news.livedoor.com/article/detail/16172226/
ハイビームが基本ではあるのだが……
トナラーの記事には大きな反響をいただいたのだが、そこにハイビームのままのクルマも増えたというコメントがいくつかあった。
確かに増えているのだが、少し前にネットや雑誌などで、じつは「これが本当はこうなんです的な企画」でよく取りあげられた「ロービムの正式名称は『すれ違い灯』で、ハイビームが走行時の基本」というのを見て、ハイビームにしなくちゃという人が増えたのかもしれない。
それでロービームにし忘れて他車に迷惑をかけているというわけだ。
警察もハイビームを推奨していて、事故軽減の効果ありという報道も出て拍車をかけた気はする。実際、知り合いで眩しいと言ったら、「ハイビームで走るのが正しい」と言い返された者もいるほど。
法律的にはハイビームが基本で、ロービームがすれ違い灯と呼ばれているので問題はないのだが、なんでもかんでもハイビームで走ればいいというわけではないのだ。今回は法律に沿って検証してみたいと思う。
そもそも他の交通主体に危害を及ぼすような運転はNG
まずハイビームが基本となる根拠は、保安基準の32条で「クルマには走行用前照灯と減光するすれ違い用前照灯がある」（筆者要約・以下同）というもの。これでハイビームが走行用で、ロービームがすれ違うときのためにあるということがわかる。
実際の使い方としても、道路交通法52条では「夜間に前走車や対向車がいる場合は、ヘッドライトを消すか減光させないとダメ」とある。
ここまでは今までもよく聞く内容なのだが、暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。「歩行者は対向車や前走車でもないのでローにする必要はなし」と思っているのだろう。
上記のふたつの法律だけを紹介する記事は多く、それだけを頭に入れているのかもしれない。
以下ソースで読んでね
★１ 2019/03/17(日) 09:46:17.76
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552783577/
★３ 2019/03/17(日) 14:16:05.84 公道を通行する際は安全のため必ず自動車等に乗りましょう
健康のための運動は公園・遊歩道等で行いましょう
マナーを守って円滑な交通を！ 目潰し って実際に病院で診断書が出るような障害や傷病として診断された人がいるってこと？ 自転車で走行するやん？
30メートル先の十字路で右左折タイミング待ちの車がハイビームしてるやん？
路肩の縁石すら見えん、危険だから止まるやん？
道完全に見えないからそいつが右折か左折するまで動けないやん？
溜め息しかでない
ハイビームは止めろまじで 夜間の人身事故の大半がロービームで発見が送れたため。 夜でもごく薄い色のサングラスをかけているとびっくりすることが防げる。
■■■■■
スピードを出すような場所でも無いのにハイビームにしなけりゃ
イケナイようなスピードを出してる運転自体が、そもそもおかしい
■■■■■
暗い路地だからこそハイビームにする必要があるだろ。
車にはねられる危険を考えればちょっと眩しいくらい我慢しろよ。
■■■■■
運転手の判断に任せられない（信頼できない）ようなら、免許を発行するな。。
警察は、自らの判断能力に疑義を呈しているという自己矛盾状態だぞ、マヌケ ！！
■■■■■
歩行者/チャリは眩しいなら目をそらせば良い。
直接光を見るなんて、虫じゃあるまいしww 俺は常時ハイビームにしてるけどな
そっちのほうが見やすいし、法律でもそう決まってるからな >>1
間違いを指摘されると逆ギレして変な理屈をこねるバカ
http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/english/1552040728
【朗報】
「電子マネーをチャージは意味不明な和製英語でネイティブには通じない」
という日本製都市伝説を忘れたくない勢がとうとうEnglish板に殴り込み
→「辞書に載ってる」の声に無事死亡 真っ黒な服で暗い道をあるくとか怖いぞ
せめてこっちみろ
引かれるぞ >>13
じゃ対向車来ても虫じゃないから君はハイビームでいいね
こいつは脳ミソミジンコですわ >>5
突進してたらお前が轢かれるじゃねーか
そんな馬鹿チャリンカスが多いから、絶対にハイビームでいくわw 歩行者も対抗して指向性LED懐中電灯持つといい。
迷惑な奴には容赦なく照射する。 >>1
夜間に教習受けた人は実際に運転してるけど、昼間の人は学科だけだからな
昼間でも夜間を１・２時間するべきだよな >>13
突然ばっちり視線にあうと瞳孔がギュイーンってなって
目がくらむよ。しばらくみえなくなるよ。 >>11
おっ前スレで「NG敗北宣言」やらかした掲示板初心者だｗ
輝度も色も昔と違う。
バルブを交換して、わざわざランプパワーアップを上げる奴まで居る。
ハイビーム信奉者は、バカの極み。
立ってる人や対向車いる時はロービームにオートで変わる車乗ってるけど駐車場でうんこ座りしてる兄ちゃん照らしたらめっちゃ睨まれたんだぜ
(´･_･`) >>22
じゃあ止まればいいじゃねーか
えっ？轢かれたいの？ 自転車も手で押して歩いているのに、LEDライト点けて前輪ふらふらさせてる馬鹿は死んでくれ >>29
だから止まるけどね。急に止まったら後ろから追突される恐れもあるんでね。 >>28
俺もハイビーム返しの為にパワーアップしとこうかなw >>1
だって免許更新で講義受けてるときに、夜道はハイビームって言ってた
自分は原付免許のみで、自動車は運転しないけど 対向歩行者にはハイかロー
オフィシャルにはどっちが正しいの?
自分が歩行者だったらたとえ眩しくても轢かれない方がありがたいけど >>19
十字路前後でお互い左側走って通行したらぶつかる？
お前の脳ミソでは道って片側通行レベルの自転車すら通れない細い道なんだな
ほんとアホは話になりませーん ハイビーム自体よりもLEDライトの光量でかすぎなのどうにかしてくれ
昔のハイビーム感覚のままLEDになってるから実態に合ってないライトになってる 常時ハイビームの自分勝手な馬鹿は死刑でいい
霧でもないのにフォグ点けてる外道は免許取り消しの上死刑で
社外品の眩しいヤツ点けてる奴はその場で射殺okにして下さい 今時、手動切り替えかよ
ボロい車に乗ってるんだな
500万以上の車には
自動で切り替わるよ 世の中の全てのドライバーが品行方正で無いのと同じく、中には脳の理解力の乏しい頭の弱いドライバーも一定数必ずいるわけでそいつらにとってはハイビーム=正義と刷り込まれるのは当然の話。 ロービームでも前走るこっちのサイドミラー直撃してすげーまぶしいの多い
中から操作できる車多いんだからわざとやってるとしか思えん >>42
お前馬鹿なの？想像力ねーなw
そんな奴には免許なんか無理だな、ガキがw 路地でオートハイビームで歩行者に反応しないって言ってるヤツは
結局速度を落としてないって事だろ、20km/h程度で走れよ ハイビームの上位にスーパーハイビームっての
作ればいいんだよ
そしたらハイビーム程度なんとも思わなくなる 俺もハイビーム。
交通事故起こす確率が減る。
勘違いしてるバカ。
マナーじゃなくて法律。 >>52
ワロタ
君の脳ミソにはほんと細すぎる道しかないんだね
やべぇ、障害者だから病院で脳ミソ精査してもらえ >>51
小さい車乗ってるとルームミラーも眩しい
信号待ちの時は変な体勢して見ないようにしてる >>55
これな
相当速く走らん限り見落としなどないわ
対向で40メートル先からハイビームさされる方が一時的に見えなくなって把握しづれぇわ ライトの設定はディーラーにお任せだけど、
交換する時に光軸設定を間違えると眩しいらしいね。 車がギリギリすれ違える程度の幅の道で対向車がハイビームだと
蒸発現象で歩行者が見えない時が本当にある。出勤時に通るところ
は歩道と車道の境目がないから、原付乗りのこっちは最徐行しないと
危なくて仕方ない。
ただ、うちの地元じゃ更に危ない無灯火の馬鹿を一晩に最低1台は
見かけるので「付けてるだけマシ」で嫌。 >>28
上げてもマトモな製品で光軸が狂ってなければ問題無い
眩しいのは中華HIDに交換してる二灯式の元々H4バルブの車だろ
新型車のLEDが眩しいと言ってる奴は白内障
自転車や歩行者で対向車がハイビームだと何も見えなくなる奴も同様
手をかざしたり視線を反らせば全く問題ない LEDは眩しいだけで暗いよハイビームでなんとか見える程度だし
倍っ位にワット数上げなきゃ 分かる
逆に自分が運転する時には気をつけるようにしてる 異常に眩しい奴にはハイ、ロー関係なくハイで返す。これは常識な。ｗ ＞暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。
これは、それをするのが正しいんだが。
歩行者がいる可能性のある暗い路地では、歩行者発見のために明るくするのは当たり前だろ。
何いってんだこの記者は。
＞そもそも街路灯があればハイビームにしなくても視界は確保できるはずだ。
この記者は自分の言ってる矛盾に気づかないのだろうか？
それは明るい路地だろう。上では暗い路地でハイビームへの苦言をしてるのを忘れてるのか？
双方を成立させようとすると、明るい路地でも暗い路地でも一切ハイビームするなって事になるんだが。
＞そもそも他の交通主体に危害を及ぼすような運転はNG
危害とは、身体・生命・物品を損なうような危険なこと。一瞬目が眩む程度のものに使う表現ではない。
せめて、ハイビームにより目が眩んだ事によって起こった事故の実例がある程度の件数出てきてから言うべきこと。 >>72
LEDは指向性があって
向いてる方向しか照らせないんだよな 暗い路地や住宅街はローだと周りが見えにくいから障害物に気づきにくいぞ
ハイビームだと歩いてると眩しく感じるけど 最近の車のヘッドライトハイロー関係なく滅茶苦茶明るいんだけど。軽自動車なのに手加減なしの明るさで後ろに付くからな殺意が湧いてくるわ自動車メーカーに 道交法52条ってまじかよ。
すれ違い時はポジションで良いのかよ? 【このスレは荒れます】
法律ではハイビームと言おうが、都市部やしロービーム固定と言おうが
うるさい方から「馬鹿かこの野郎」と罵られます 少なくとも街頭の沢山ある都会の路地でハイビームは必要ない
それで見えにくいとか遠くが明るく照らせるとか言う池沼はそもそも速度がおかしい
だから田舎ならハイビーム可でも都会だと全然違う
シーンによって違うことを池沼は理解しない
一律文しか信仰しないバカは死ぬべき >>50
そういう奴等は即刻免許取消しにしたほうがいい。 >>83
無駄に眩しい奴いるよね。でもこれ安いLED買って着けて光軸ズレてるんでしょ。 お前が事故ろうとどうでもいいから俺にまぶしい思いをさせるな
ってのがヒシヒシと伝わってくる記事だな >>71
問題がありすぎるから道交法で減光義務が明記してあるんだよ。 ハイビームにしたまま信号待ちで前の車のドライバーに殴られたから、ハイビームなんかしないわ。
よく殴られたりしたら警察呼べとか無責任な事を言うヤツ居るが、そのまま殴られ続けて死んだら損だし、コッチが死んだ後に賠償金が出ようが相手が謝ろうが、全く意味無いしな。
お前らに言うぞ、殺されてからじゃ遅いんだ。
殺されないような自衛が必要なんだよ今の世の中 >>1
法律では、歩行者や自転車が居ればロービームにしないといけない。
あくまでもハイビームは、歩行者や自転車、対向車を認識する迄。見たら減光しないと減光義務違反になる。 >>92
やり取りをよく読んでから書き込め
そもそも減光って大昔の車の話だぞ
馬鹿は返信してくるな >>1
だから言ってるじゃん。
ドライバーとか子供とか、
視点の低い人間にとって
ハイビームは命の危険を伴う。
推奨してた馬鹿はライトの下げ忘れを想定していない。 歩行者から車が見えるかどうかより車から歩行者がはっきり視認できる方が重要だろう
歩いてるやつらは照らされてろよ >>5
交差点で（特に停止中）ハイビームとかまずやんないな。
でも縁石が見えないとか無いから。
前方が見えないならあるだろうけど >>8
スピードを出すからハイビームにするんじゃないぞ。 >>92
対向車が眩しいと思ってるんだから、歩行者や自転車にも目潰ししてるとわからない屑が多い。
対向車が減光しなかったら、此方も目潰ししてやりたいわ。全然見えないし >>101
道路って基本0度だと思ってる？
斜めに傾いてる道には出会ったことがない？
免許返納しとけよお前は ハイビームを見つけたら殺せ！
絶 対 に 殺 せ ！ >>103
んなわけねーよｗ
そもそも自転車には反対車線の一番離れた場所を走っているはずだから対して眩しくねーよ。
歩行者も視認されないよりマシ。
対向車がローに切り替えないならパッシングしてやれば良いじゃん。 異常なのは常時ハイビームを指示してる警察なんだから文句は警察に言えよ この問題が起きたのかｗ
以前、ハイビームだと歩いてて前見えないから、歩くこともできないからヤメレ言ったら
ハイビーマーが居なくなるまで、立ち止まってろって罵られたわ
前見えないなら、歩くんじゃねーとかって とりあえず交通誘導や実況見分
検問の歩行者の警察官には
ハイビームな >>87
全ての車に、ビーム自動化を義務化すれば、こんな問題は起きない。 >>105
いや・・・視線逸らせよ。
免許の試験で出てくるだろ。
「対向車のライトが眩しかったのでライトを見て目を慣らした」○か×か。
>>102
夜の路地を走る時は20km/ｈ程度で走れ
歩行者がいたらローに切り替えても何の不都合も無い
ずっと100ｍ先を照射する必要が無い
必要があるのは速度を出しているから >>5
しかしその話を聞く限りではそれがなかったら飛び出す気まんまん（自転車×交差点）という
そんなだから危ないのでこういうことにしましょうとされたのでは 夜は出来たら歩行者もLED点灯させて、周りの車両に遠くからでも分かる様に存在をアピールして欲しい。 最近は青白い光を拡散させて走るバカが多くて夜の運転が苦痛。
なぜあの迷惑な改造が野放しなのか理解不能。 >>115
路地で道の真ん中付近に突っ立ってたらその車行けないけどな > 暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。
> 住宅街でも人通りが途絶えた深夜ぐらいしかハイビームにすることはないと言っていいだろう。
> そもそも街路灯があればハイビームにしなくても視界は確保できるはずだ。
この記事書いた人って車の運転をしないのかな？
狭い路地こそ障害物が多くてハイビームにしないと危ないんだが
それに最近の歩行者用の街路灯（うちの地域では防犯灯と呼ぶ）はLEDが主流で
直下は明るいけど光が照らす範囲は蛍光灯と比べてかなり狭くなってる >>112
おれはそうするけど怒られた事無い
向こうも「ドライバーが自分たちを見るためにハイビームにしてくれてる」ってわかってるから
マナーよマナー >>98
それを想定して遠くが見えないまま運転しろ、と？ >>96
ハイビームに問題がないわけない。
減光義務がある以上、ハイビームで眩惑させてはいけない。 >>113
周辺光とか自動感知してしてくれるシステムでもあればね
でも大体都内はロービームで、大通り以外は焦らず徐行に毛の生えた程度の速度で走れば問題ないよね
そもそも見えない曲がり角チャリが猛スピードで突っ込んでくる事を常時想定してたらスピードなんかでないけど やっぱ免許を持っている奴と持っていない奴の知識の剥離が激しすぎる。
そこを是正しないとどうしようも無いわ。 >>5
最近ライト水平にしてる自転車も多くて迷惑なんだが >>120
道路交通法違反の走路妨害じゃん
なんで歩行者なのに真ん中にいるの >>108
実際眩しいよ。明かりのある都会なら未だしも、街灯すらあまり無い田舎だと道も二車線だしマトモに眩しいよ。
パッシングしてやったけど相手気付かないから、もうハイビームしてやるわ >>117
飛び出す気満々って十字路30メートル前からママチャリ自転車が飛び出す気満々って
どんだけ早いエンジン積んだママチャリなん？アホ？ 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません
↓
【怖い】ブラック労働が発覚したエイベックスの闇！バーニングと密着し強大な権力を発揮！株主の男性に暴力団をあてがい脅迫も！
https://yuruneto.com/avex/
「狙いはやはり”ドン”とエイベックス!?」暴排条例摘発の本丸は芸能事務所とレコード会社か
https://www.cyzo.com/2011/11/post_9057_entry.html
..．０１５４ >>127
通常運転中にハイビームはまず使わないことは運転してれば分かるからな
ハイビーム擁護厨は脳内ドライバーなんだろw >>124
それは誰も否定してないね
何言ってんのw >>128
自転車のライトはもともと上方光カットなんてしてない
水平でなくても直視すれば眩しくなる ハイビームにするけど街中走る時はハイビームにせんな
ハイビームはクソ山道とかクソ田舎で歩行者だれも居らんようなひたすら続く田んぼ道とかだな
信号あるようなところには基本ハイビームにはしない >>109
常時ハイビームを指示してる警察なんてどこにも存在しないよ。
警察が違法行為を推奨するはずがないよね。 >>128
俺もなあれはまじでうざいと思うわ
ピカピカ点滅は壊したろかって思うわ
古いチャリのライトやや下向いてるの以外はいらんと思うわ >>135
特に最近の若者はアホしかいない
文章を文字通りにしか理解できないからw >>136 以前はそうだったが、最近やってみて、その見やすさにはまり、道の状況によってはハイビームを使うようになったよ。もちろん、切り替えは正しくやって。
頑なにハイを拒否するのではなくやってみるべき >>129
路地は仕方無いだろ、壁に張り付いているわけにもいかず、車がくるまである程度の所を歩くぞ
邪魔にならないようにどこうとしても、ライトが眩しくて路面がわからないなら立ってろって言われてもどうしようもない >>144
悔しくて免許持ってないことにしたいのかw
お前のレスみると中学生レベルだからお前は免許も持ってないガキ確定
おこちゃまはちゃりでも乗ってろw >>131
眩しいのとハイビームをまともに浴びて見えないのは全く違う。
自転車の話かと思ったら途中でパッシングが出てくるが車の話か？
灯りがある都会でも正面からハイビームを浴びたら眩しくて見えねーよ。
街中でそんな車に出会う事なんて無いが・・・ >>125
ワイの車、周辺や街灯が明るいと自動減光するで？
街灯すら無い田舎道でも、パチンコ屋の前は勝手にローになる >>147
田舎くらいしか使わんな
都市部を走っていてハイビームが必要なシーンなどほぼない >>139
ライトによってはカットしてるのもあるし、角度下げればそれほどでもない >>95
眩しいとか関係ないって言ってるやつは犯罪者だったか 目潰ししてくるやつにはすれ違いざまに唾吐きかけてやれ >>153
お前も中ガキなことがバレて顔真っ赤だな >>155
ケツ拭けよw
うんこ付いてるぞボウヤw そう言えば最近原付や自動二輪でハイビームにするの流行ってるのか？当たり前のようにやってる >>151
ええなぁ
貧乏人にもその車普及させてほしい
最近は車全く乗らないエコ生活なんで、次買うときがあればそれがついてたらええな >>154
「なんとなく明るい気がする」「大体見えると思う」という人間の感覚が危ない >>154 それはそれで判断。状況を自分の頭で判断することが物事の本質。 >>159
ズレてるんじゃなくてわざと光軸上げてるんだよ 最近の車は前の車の後ろの赤いブレーキランプすら眩しいってのが時々あるわ
LEDの光眩しすぎ >>150
ワイままチャリ乗り。
ハイビーム浴びて目の前真っ白なるぞ
自転車のライト無理くり操作して苦労してパッシングするも無視されてガチ激おこ >>166
状況判断できてるからこそ闇雲にハイビーム使わないんだが ハイビームにはハイビームで返す
これが礼儀でありマナー >>168
たまに後ろの車のライトがやたら眩しい奴おるよな >>170
ついに反論できなくなったのかw
中ガキのオツムなどその程度
さっさとその汚いケツ拭いてこい >>150
最近、市街地でも常時ハイビームで走り続けるキチガイが増えてる。 >>172 無闇に使わない≒必要とするシーンで使う。何か矛盾しているだろうか >>147
ハイビームは確かに見やすいが、ロービームで困る走りをまず見直した方がいい
対向車も無いような田舎ならかまわんが >>154
そら当たり前。
光が当たらないという意味での死角が無い明るい所や車が連なって走っている様な都市部や主要道路でハイビームにする機会なんて無い。
これはそういう場所以外での話だろう。その前提無く街中の話をし出す人は頭が変。 >>174
あれは水平近くまで光軸上げてるからね、ロービームでもクソ眩しい
カットラインより上が暗闇なライト設計にも問題があるんだが、最近のドライバーは人の迷惑など考えない奴が多いからな >>178 対向車や先行車がいるシーンではローにするのが原則でしょ。オレの言ってない事に批判してもオレには何も言えないでしょ。 >>120
横を向いて端に向かって歩けばいいだけじゃね？
ヘッドライト見ないことと、車の進路から外れる事を両立出来るぞ。 道路交通法は改正しろよ・・・
特に自転車の軽車両扱い
いいかげん轢いてもいいよな 勝手にすりゃいいけど、それによって反感買って追いかけられたり煽られたり暴力行為に会う可能性がぐっと上がることは覚悟して ハイビームは歩行者を目視確認するために実行するのだから
ハイビームを使わない対案は「はねてokなので確認の必要なし」になるよ
それでいいならハイビームを使わず走るけど大丈夫？ >>179
だから車や人の通る都市部ではあまり必要ないと言ってるんだが？ ハイビームでないと視認できない歩行者がいるからハイビームは正しい
だが対向車には気を使うべき >>180
上げてるっつーけどそれ誰が調整してんな？ 一部の自動車にはあるみたいだけど
周りの暗さを感知して自動でローかハイになる自動車をもっと普及させい
ローとハイの中間もあってもよいし
今の世の中で安価に設置するのそんな難しい技術なのだろうか >>171
そうか、視線を逸らすなりして頑張ってくれ・・・
自転車で無理くり操作してパッシングてどうするか分からんが手で光を遮った方が早くないか？ >>164
ハイブリッド車のプリカス
全ての車に義務化したら全員幸せになるよ
因みに、白線さえ有れば認識して勝手にハンドルも切ってくれるのはちょっと面白い >>43
LEDが明るすぎるんじゃなくて、面発光なんで眩しさが続く
所謂「散ってる」ってやつ
なんでハロゲン並み明るいLEDでも車検に落ちる事がある >>114
だから十字路30メートル前の道路でどうやって目を背けてチャリ運転するんだ？止まるしかないだろ
夜だってその30メートル進む途中の、アパートの敷地、マンション入り口から人が出てこない訳ではない
車が曲がろうとしてややこちらに正面向いて、かつ相手の車がやや上に傾いて止まってたら動き出すまで視界は不完全になる
めんどくせぇってなるだろ
何でわからん？ >>177
法律を盾にしてハイビーム乱用する奴が問題というスレなんだが まだ手動でハイロー切り替えている奴がいるのに驚愕するわ、どんなポンコツだよ。 >>176
そうなんか・・・地方都市だが自分は会ったことがないな。 >>195 それに否定はしてないが、正しく使用する事まで否定する必要はないという事。 >>177
俺がまぶしいから辞めてくれってことだろ
それでこっちが事故っても誰もケツふいてくれないんだから自分が見やすいと思う判断を信じろ 法律を盾にってなんだよ
むしろハイビームが正しい訳だが >>194
直視するなって事
君の視界ってそんな狭いの？
シンショーか むしろハイビームより
白系ヘッドランプ規制してくれ・・・ >>189
所有者だろ
ヘッドライトユニットにある調整ねじ回せば簡単に調整できる
また配光特性のせいでカットラインより上が見えないので「ロービームで遠くが見えない」という苦情が多いために納車時にすでにギリギリまで上げたりする >>182
それを言ったら、歩行者を見つけたらローにしろ、も言える事だよな
互いに臨機応変だ
そこに立ってろなんて、何がなんでもハイで通過しようとするドライバーの言い分だし リフトアップされた車眩し過ぎな
どうせ改造するならローダウンにしろ
上げんな眩しい >>191
走りながら足で上手く操作するよ
自衛隊で教えて貰った片目瞑りもあんまり効き目ないわ。少しマシだけど
まー迷彩服でままチャリ乗ってたら、そらハイビームされるよな(泣)
とは思っている >>96
大昔の車は眩しい過ぎて、昔の車は暗すぎて、最新の車なら常時ハイでも丁度いい明るさだって事か？
車検とかあるのに車によってハイにすべきかすべきじゃないか変わるのってどうなんってなるな >>198
そらもちろん誰にも迷惑がかからない範囲で使用するのは正しい
>>1で問題視しているのは「ハイビーム走行が正しい」と勘違いしたアホがハイビーム乱用して迷惑をかけているとい話だぞ >>205
街灯の沢山あるとこでハイビームつけるのが正しいと思ってるゴミカス池沼は死んどけ >>203
イチイチ今時のブッキーがそんな事やってるって聞いた事が無いなあ
ワイパーブレードやバッテリー、タイヤ交換さえ出来ない奴らがそんな事やるかね？ >>194
俺は普通に斜めを向いたような形で行くが？
光源を直視しないが視界には収めるなんて普通に出来るわけで・・・ >>199 微妙なニュアンスはなんかあるけど大筋でそのような事だな。太陽を肉眼で直視するな、と言ってもそういうことやっちゃうのが人間だから、相手の言い分が100％正しい訳ではないという事は前提（もちろん一理はあるだろうが）。 >>197
ハイビーム切替に慣れている地域のほうがマシ。
市街地をずっとローで走りハイビーム使ったことないようなアホが今は逆にハイビームだけで走り続けるキチガイになってる。
峠道をゆっくり走る車でも慣れている地域の人は後続に進路を譲るけど、混雑した市街地ばかり走る車は峠道をゆっくり走る時も譲らない。 >>206
自分だけが歩行者だと思ってるの？
車はあなただけじゃなくて、その後方の暗闇に潜む危険にも気を配って事前察知する必要があるのよ。 昔よく対向車や後ろの車から目潰し食らってよく見るとたいてい初心者や女性ドライバーだったこと思い出したわ >>209
LEDライトの構造的に正面照度が高いからな
ロービームでも光軸上に入ればクソ眩しい上に、最近は光軸水平まで上げるアホが増えた >>200
他の車両（自転車含む）へ眩しいハイビームを当てて眩惑させたら道交法違反。 >>213
やるから光軸水平の車が走ってるわけだが
イマドキというが、今はネットで検索すれば方法などすぐ出てくる
それに先にも書いたがデラで光軸上げる調整を頼まれることはよくある >>211 ちらほら、正しい切り替えも知らない人もいるようだし、先行車や対向車がいてもハイにするなんて言う教習所で寝てたとしか思えない書き込みもあるから、異常者をどう扱うかという問題は解決が難しい。自分がただしく行動することからするしかない。 歩行者を見たら適度に切り替えれば良いだけの話で、
これは歩行者の体験談を騙った、絶対にロービームしか使わないぞって奴を増やすための記事だろ >>203
車検に通らないんだから整備不良でどんどん検挙しなきゃ。 >>217
ど田舎暮らしなんだけど
都会から来た人が
「ここの道、暗すぎていつ落ちるかわからなくて超コワい」とか言ってたので
まさかとは思うがハイビームにしてる？って聞いたら
「ハイビームって何？」って言われてびっくりした思い出
1回、家まで送ってあげた時にハイビームにして送ってあげたら
「めっちゃ見やすいですね！これがハイビームですか、今度やってみます」とか言われた
今まで1回もハイビームにしたことないとか 対向車線の車のライトで、こっちがセンターラインすら見えなくなるくらい眩しいライトの輩がいる。非常に危ないので規制してもらいたい
ちなみに後ろからの眩しいライトは防眩ルームミラーで防げるようになった >>228
このスレ見てても頭の悪い勘違い野郎が多いことにビビるからな
まあ免許すら持ってないんだろうけどね 夜間の一般道は最高速度を30km/h以下に制限するべき ハイビームより爆音で走ってる頭の悪い改造バイクを取り締まれる法律を作ってくれ
あれほど迷惑な物はない >>218
だから路地を走る時は20km/ｈ程度で走れって言ってんだよトンマが
その後方の暗闇に潜む危険に対応する速度で走れ
20km/ｈ程度で走行中に歩行者を見つけて、ローに切り替えて徐行して通り過ぎてまたハイにするんだよ
何で徐行中に100ｍ先を照射してんだよ、速度を出したいからだろ？ 後続車がハイビームのまま追走してきたら速度を落として停車しクレームを入れている
基地害はこれも煽り運転と言うのだろうが敢えてやる
常識とか思いやりとかを考えない馬鹿が最近増えて辟易してる
日本人の道徳観は汚鮮されすぎてて危機感半端ない >>230
スピード違反もそうだがガンガン取り締まってもらいたいもんだなw >>227
そもそも水平って君が思ってるだけだよね？
測定せずに何で判断出来るの？ 光軸なら予備検に持って行けば直してくれるぞ。
テープとか貼られるかもしれんけど。 >>235 >>232 のエピソードが、事実かどうかは分からんが、そんな感じなのかなぁと思う 近所に交差点前でいちいち必ずクラクション鳴らすキチガイ軽がいて困る >>238
ビーム自動切替えすらついてないような車はそれが一番賢い >>233
規制よりも、ハイロー自動切替を義務化すれば問題解決
光軸弄ってる車は道交法違反で捕まえたら良いと思う >>238 そのめんどくささを補って余りある見やすさがハイビームにはあると気づかなければ、そうなんだろう。 >>232
そういうレベルの人間は、いつでもどこでも常にハイビームだけで走るキチガイに変身しちゃうのよ。 >>242
左右の照射光が壁に当たっているならそのラインを見ればすぐわかる ハイワットのフォグランプもどき
雨でもないのにリアフォグつける
バカ
あれなんとかしろ 十字路ハイビームで目を背けろってのはほんま
池沼でしかない >>244
友達は、何故かウインカー出す度にハイビームにしてた。つい最近まで
ハイビームになってたことすら気付かない間抜け 歩行者からの観点からもハイビームな車は、目くらまし状態になる。
しかも、狭い道で速度出して突っ込んで来る馬鹿もいるから実に危ない。 迷惑も何も警察がそうしろ、って言ったんだからな。
自転車も車道を走れと警察が言ったから車道走ってるんだ。
文句があるなら運転者じゃなくて警察に抗議しろよな。 >>255
それ免許取消しにしなきゃ駄目なレベルだよ。 ここで迷惑って騒いでる連中の言うこと聞いて1人歩行者見てロービームにして
2人目の歩行者見逃し事故っても前方不注意だろバーカとしか言われんからな
自分の身くらい自分で守れよ >>249
運が悪いと、いつか殺されるけどな。
ハイビーム厨は >>248
こういう馬鹿が害悪
運転手個人の倫理観を上げないと駄目なのに的外れな事を言って撹乱する
他人任せにするのはパヨクの特徴
この手の輩は論外もいいところ >>1
コレってロービームだと、歩行者が視界に入ってからブレーキしても間に合わないからじゃなかったか？
田舎道だと50、60キロで巡行当たり前にしてるし。 黄昏時の歩行者、自転車の巻き込み事故が増えて
家の辺では通常はハイビームで走行しろって行政指導 >>259
詳しいとかじゃなくて所詮目分量ですから >>262 運ではなく、正しい切り替え運用が頭にあるから、 >>238 はめんどくさいって評価してるんだろう。それはそれで正しいだろうが、運が悪いという評価は自分には疑問だ。 >>239
適切速度も視界確保も両方やるんだよ。
なんで片方だけでいいって考えなんだよ。 >>263
違うでしょう、歩行者に反射材を身に着けましょうというキャンペーンを散々やってきたのに歩行者サイドからの歩み寄りがなかっからやむを得ずこんな結果になった
文句があるなら警察にどうぞ >>257
歩行者にたいしては道交法での減光義務がない。
車側が歩行者へ配慮するのは大事だけれども
歩行者の側も、眩しい時は足元を見ながらゆっくり歩く等の工夫をしたり、ハイビームじゃなくても自分自身が目立つような工夫をしてみるのも必要。 >>263
倫理観無いバカが多いんだから、倫理観だけで語るのは愚策だろ
韓国人相手にいつまでも倫理観で語る日本がダメなようにな
倫理観が踏みにじられるなら、最早別の手段しか無いんだよ。
必要なのは制裁だけど >>268
君と違って知識経験が豊富だから見れば一発でライト調整がどんな状態か判るからね
目分量とかどうでも良い
とか言っちゃってるけど、基本目分量で調整するんだがw
素人には無理かもね >>258
常時ハイビームにしろなんて警察が言ったことは一度も無いんだけど？ >>272
因みにハイビーム厨は、対向車の自転車に対してもハイビームやるからな。
これはアカンやつ。道交法違反 >>275
ネット民はアスペルガー症候群が多いんだよ >>1
【自転車】
【ハイビーム】
◆自転車のハイビームは、歩行者と自動車の全てに【迷惑】 歩行者はお返しにレーザーポインターで運転者の目を狙ってやるといい。 >>168
なんでよ！？
故意にやってるわけ？信じられん >>275
バカが勘違いしそうな「常時ハイビーム」って書いたポスター出してた時期はあったよ
批判されて直ぐに下げたけど >>274
運輸支局で 俺の目分量でオッケーだから大丈夫だろ！ で通るならそうだな、狂ってても >>278
道交法では常時ハイビームは禁止されているよ。
減光義務違反は検挙対象だよ。 レーザーポインター照射はパヨクもよくやっている正義の抗議。 >>239
20キロで、はぁ？となったが、路地の話ね。
スマソ、田舎暮らしの自分は、対向二車線の田舎道イメージしてた。
脇は畑の。 そうそう車しか乗らないアホはチャリや歩行者がハイビームが眩しいのを分かっていないんだよなぁ
少なくとも都内でハイビームにしているアホはしね >>280
自転車のハイビームってなんぞw
俺は自転車に10wLEDのプロジェクター付けてるが分解してレンズ手前に遮光板付けて上方光カットしてるわ >>287
嫌なら目を背ければいいってハイビーム厨なら言えるな笑 >>1
夜間道路を歩行する際は懐中電灯を付けロービームでも視認できるようにしましょう。 徐行すればハイビームでも構わんのじゃね
車は凶器だから車側がアホみたいに気を遣えばいいねん >>277
それを書くとハイビームで眩しがるチャリは右側通行してる違反者とかって言いがかりを付けてくるぞ
反対側でも眩しいってのに >>270
もうだめだこいつ
自転車や歩行者の目をくらますのも危険だと理解できないか？
歩行者発見、減速してローに切り替え、双方安全な状態で徐行して通り過ぎてハイに戻す
たったこれだけの事ができない
徐行しながらでもハイにしないと見えないようなヤツなら、そもそも路地なんか走るな >>271
あなた車運転した事あるの？
歩行者に責任転嫁するのは完全な間違いだと気付け馬鹿 都市部でハイビームは別に使わねー
暗い住宅街走ってる時は一瞬ハイビームにして人確認する
まぁすぐ停れるスピードだからローでもいいんだが暗過ぎる場所はしょうがないだろ そんなに迷惑ならクルマの通行禁止しちゃえよ。それで解決だろ。
リヤカーと大八車だけ許可しとけ。 なんだよID:crx3yvoc0はまだコピペしてたんか >>261
二人目を見つけられない理由がワカラン
何キロ出してたって想定？ >>284
違法行為を警察が推奨するなんて信じられないミスだね。
それは批判されるに決まっている。
自分が知っている広報では必ず『他の車がいない時はハイビーム』『対向車や先行車がいたらロービーム』と周知してるんだけどなぁ。 >>282
近年のライトってロービームのカットラインより上暗闇でしょ
明暗のコントラストが激しくて遠くが全く見えない
だから光軸を下向きに調整すると「視界が狭い」と文句を垂れられる
文句言われるのでデラでも（車検の通る）ギリギリまで上げる調整したりするし、個人で勝手に調整してる人は水平以上にしてるバカもいる どんどんドライバーがバカになってるのは間違いないよなぁ…免許制度から見直して欲しいわ。 >>298
その判断をしたのが警察ですが？
では反論をお待ちしてますね >>285
水平で通るわけないだろw
目分量云々以前の問題だ >>296
ワイ左側通行の自転車。いつも眩しいんじゃー
マジでヤバい >>1
ハイビームが原因で事故ったら責任は原因を作った警察にあるのだな >>297
＞自転車や
誰が自転車の事言ったんだよ？
俺が言ってもいないことを勝手に言った事にしてそれに対して反論するなよ。
そういうのを藁人形論法っていうんだよ。詭弁の一種。
自転車は軽車両であり、すれ違い時に減光すべき対象だろうが。
勝手に話に混ぜるなよ。 道路交通法を改正するたびに、運転免許者全員再講習・再試験すべきだな。 ウイアーハイビーム
あなたもハイビーム
目つぶし投げて
どろんどろん >>285
ちなみに下ぎみに照射してるなら目分量で合わせても陸運局でしっかり通る
当たり前の話だがな 免許センターでは是非ハイビームで蒸発現象が起こるだけでなく、自転車や歩行者からのハイビームの見え方までやってほしい
30分の講習を35分にする権利を与えよう >>310
違う
俺が見てオッケーだからテスターなんて必要ないから通せ
で車検が通るのかって事
当然通るんだよな？オマエは正確なんだから >>307
お前も屁理屈パヨクかよ(笑)
馬鹿は迷惑だから車の運転するな
お前煽り運転も糾弾してるだろ屑 チャリ用に中華ライト付けたが兵器ですわ
下向けてるがそれでも眩しい >>298
歩行者の側も反射材をつけたり安全に配慮するのは必要だよ。
それに夜間は歩行者側の事故回避責任が増える。 歩行者にはスタングレネードの使用を許可してほしい。毎度泣き寝入りだ。
オイル撒いた方が効果的だろうか >>304
ところが今は免許更新時のテキストにちゃんと「上向きは走行用前照灯」「下向きはすれ違い用前照灯」などと書かれているんですよね
で、それは何年前の情報ですか？ ハイビームでもロービームでも争いが起きる
ライト禁止にして無灯でええやん
そうすれば事故したくないからみんなゆっくり走る >>314 免許更新にはいちおうその目的もあるんだけどなぁ 歩行者は、ハイビームで来られたら
LEDライトで当て返せば良いんだよ
車からして来たんだから、しょうがない事
最近は、当てたら下げる人も増えて来たよ
そしたら、自分もすぐ下げるけどね >>317
ほんこれ。
夜間に、ハイビームの教官の車と教習者の自転車すれ違い教習して欲しいわ >>324
集団の先頭車両じゃなかったら下向きだよ >>303
速度が遅かろうが早かろうが無事故以外の結果を出せない時点で
お前にはもっとできることがあったこの下手くそ扱いだぞ
んで事故った奴の感想は全員事故るとは思ってなかった、だ >>326
歩行者と自転車はその例に漏れると思ってるあたりずいぶんとおめでたい方でしょ >>318
知ったかぶりするなよ
テスターは調整、確認ツールであって必ず使用しなければならないことはない
目分量で合わせられる技術があれば（俺はある）テスターなくても車検対応することは可能 >>327
でも、車カスがキチガイなら殺されるかも知れないやんか
眩惑されてハンドル操作誤った。とか言ってカチンと来るけん 轢き殺しに来ると思う >>333
歩行者様自転車様に最大限配慮するのが自動車運転者の義務。
信号の無い横断歩道では歩行者様を優先しろ。 ＞そもそも街路灯があればハイビームにしなくても視界は確保できるはずだ。
まあそのとおりだが、田舎には街路灯なんてシャレたもんはなくってな。
夜中や早朝にフラフラ歩いてるジジババやガキンチョは轢き殺されないんだから眩しいくらい我慢しろって話。 オートライトのついてる車に変えてから切り替えなんかはしたことない
ハイにすべきところでは自動的にやってる
邪魔になりそうな対象に対してはそれに配慮した当て方をする
この手の議論はそのうち方向性がかわってくると思う >>322
来た来たｗ、俺が数年前から書き込んでる
夜間安全歩行義務違反での取り締まりが目的ですね
安全歩行義務違反で、毎回一万円の反則金取れば
あっという間に、国家財政黒字転換間違いなしですよ >>336
降りてきたら、動画も撮るよ
轢き殺しに来たら、どんだけの罪になるんだろうな
それはそれで面白い >>324
ハイビーム→走行用前照灯
ロービーム→すれ違い用前照灯
これは常識だよ。大昔から何も変わってない。
君は道交法の減光義務を知らないの？ >>322
はいそのとおりです
学生は反射材の腕章やヘルメットが学校から指定されてる訳だし一般人も意識を高めないといけないとは思います
でもそれとハイビームのまま走行し続けるのとは別問題 法律でLED規制してほしい。まぶしすぎて夜道ほとんど感覚で走ってるわ >>337
下向きになってりゃ眩しくないんだがな
光軸上げるからクソ眩しくなる >>313
俺の文から自転車抜いてもいいぜ、歩行者の目をくらませる事については何にも変わらないから
歩行者に危ないからその場に立ってろっていう、自分勝手な主張へのツッコミで
いやどけばいいんじゃねと話をわかってないお前が馬鹿みたいに噛み付いてきたんだからな
とにかくお前みたいなやつは夜中の路地は走るな、わかったか 歩行者は自衛の為にカメラのフラッシュを持ち歩くべき。
眩しいクルマにはフラッシュ！フラッシュ！ >>333 歩行者や軽車両運転者には免許取得で数か月かかる知識獲得のプロセスがない知識ハンデがあるからなぁ。免許所持者はきちんとそういう無知な人々を保護してやる必要はあるんだろうなぁ、対等に知らないことをディスってる人もいるけど、それはアンフェアだな自分がどんだけ時間かけて教わったよということを忘れてる 原付乗ってるけど、常にハイ。
以前はローだったけど、脇道から車が左右確認したにもかかわらず
こっちがフルブレーキしないとぶつかりそうなタイミングで飛び出して来たり
右直事故されそうになった(こっちが直進)
こういうことが頻繁にあるから、車側から認識されにくいということで、それ以降ずっとハイ ついでにトヨタ車のブレーキランプの眩しいのもなんとかしてくれ
同じＬＥＤでもトヨタだけ異常 もうどこだろうが対向車や先行車が居なければハイビームなんだよ
諦めろよ老害どもは 夜間の歩行者及び自転車は反射ベスト着用義務でもありゃあいいんだけどな
ハイビーム義務化よりちゃりちゃり儲かりまっせ！ >>313
因みに、何故か自転車を歩行者と同列に思っている人多いよね
そういうの大概がキッズか無免許の人だけど >>340
それは歩行者や自転車が安全配慮や事故回避をしなくて良いって意味じゃないよ。 >>329
「○○○だよなぁ」ってバカっぽいからやめた方がいいぞ。 裏道だとハイにしないと歩行者は見えないから確認してからローにするな。 >>345
あたりまえだろう
ただ目分量での光軸調整は周囲が暗くないと困難だからな
テスターはそれに影響されないこと、光度測定ができるのが強みだな
光度測定だけは目分量はアテにならん >>306
×ドライバー
○日本人全体
1ビット思考の蔓延
日本人の土人化まっしぐら 消し忘れたら狂ったように凄まじい勢いでパカパカしてくる対抗車おるよな
そんな怒らんでもいいのに >>314
それはツラい・・・今は準中型なんてのがあるんやで
準中型の定義を覚えなきゃならんのか(´д｀；) >>359
自転車乗りでベスト着てるアホが居たら、自衛官率高し >>351
＞俺の文から自転車抜いてもいいぜ
間違ったことしたやつがなんか偉そうだな。 >>347
それについては
>>272を読んでね。 >>369 知識の定着には、適度の時間間隔をあけた繰り返しが必要なんだな。年齢にもよるが >>356
それはないが、相手の罪が増えて面白くなるだけだよ
殺意が有ると無いとじゃ凄い罪が違うしな
暴行してきたら、相手が破滅するからな >>357
ブレーキランプやウインカー眩しいのは欧州車のほうが多くないか？ >>366
まぢか?
でも本当に初めの1回目から、光軸光量で失敗した事ないの? >>368
当たり前だぞ
わからないお前がおかしい >>374
ハイビーマー「見えないならその場に立ってろ」
ハイビーマーお前「邪魔だからどけ」
この矛盾にはスルーなのかい？ いやつーかローだと歩行者の発見が遅れるからハイにせぇってのに目潰しとか言われてもな… >>354
原チャカスがフルブレーキとか言ってても仕方ない
なにを得意気に運転者のような言葉を使っているのか 歩行者も自転車も小林幸子みたいに電飾派手派手しく着飾ってくれたら
ハイビームしなくてもええんやで
とクルマ運転者は言う。 >>367
1ビット思考の蔓延
たしかにな、日本のネット民は極論バカが多くなった >>353
だから警察や安全協会などが反射材を喚起するキャンペーンなどを積極的に行っているんじゃないんですか？ 無灯火のクルマや自転車のほうが危ない
特に自転車は多い >>384
俺と「立ってろ」って言ってる奴は別に同一人物じゃないし。 ＬＥＤになってから
さらに眩しい。
自動車のライトはあまり直撃しないけど、
上を向けてるババアのライトが
意味なく眩しい。
ロードのチャリンカスのハンドルライトの点滅もウザイ。瞳孔が変に反応して眩しいと暗いを繰り返してほぼ見えなくなる。
点滅させるなら間接照明的にしろボケ。 自転車・歩行者は全員ヘルメットにパトランプぴかぴかぐるぐるを義務付ける。 >>381
あ、うそやった
フォグの光量オーバーで一度だけアウトになっとことある
H18年に改正される前の車両で 一度免許全て廃止にして再度取得で良いよ
もちろん厳しくしてな
人殺しまくって排気ガス撒き散らしてる乗り物なんだからいい加減リセットして免許制度見直せ メーカーもわざわざロービームを明るく作ってるんだから、ハイビームが基本なんて法律が悪いわ 歩行者が全員反射材付けてくれたからとロービームで走ってたら
鹿に激突して大事故になる田舎 >>383
それならそれで良いんじゃねーか
そいつは地元にも居られなくなるし、家族崩壊もするだろうしな
殺意が有っての轢き殺しは、罪本当に重いから
お前はするなよ、その気が有りそうだし わざと歩道が眩しがるようハイビームしてるやつ居るよ。 自動車メーカーにも責任あるよな。自動切り替えとか相手が人だったらって考えてないだろ >>397 それに実技に知識がついていく過程がひつようだからな。頭でっかちでは意味がない。 そもそも免許更新の講習では、一番強調される部分
あれだけ「ハイビームにしろ」連呼されたら
そりゃハイビームにするよ ハンドルライトの点滅は駐輪場で止まってるときもチカチカついてる奴おるし
特にロードバイカスは救いようがない >>375
すぐそういう法律的な屁理屈を言う奴はちゃんと現実社会で生きてるのか？
法律と実社会ではお前の妄想とは解離してるのが殆どだぞ
だから改正論議になるんだよ
馬鹿パヨクにはわからん世界だろうがな >>346
基本、ハイビームでも減光義務を守るって認識を共有できていれば眩しいとか言う苦情はないはずなんだよな
中国製ではないマトモなライトなら眩しくない、眩しいって言うやつは白内障だとか、減光なんて大昔の話とか
眩しくても事故るよりマシやろみたいな事を言うやつがこのスレにも結構いるので争いになる 最近はウインカー出さない車が激増した、外国人労働者？ >>399
それなら教科試験については全国民義務化でもいいのでは？ >>394
上方向カットもされてないフラッシュライトのような配光多いからな
俺のようなライトマニアはLEDプロジェクターに遮光板入れたりするがそんなの極一部のマニアだけだと思う >>393
俺は立ってろって言ってるヤツにツッコミを入れたの
それに何故かトンチンカンなレスしてきたのがあんたなの
>>76
＞暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。
＞これは、それをするのが正しいんだが。
＞歩行者がいる可能性のある暗い路地では、歩行者発見のために明るくするのは当たり前だろ。
＞何いってんだこの記者は。
だいたいな、歩行者を発見したらローにしてくれって記事でこんなツッコミ入れてる読解力の無さじゃ
矛盾もわからないか 蒸発現象とハイビーム推しとを関連付けて理解してる人は、なかなかいないんだろうなぁ。切り替え運用が大切だってことが自然と導かれるのにね >>387
市販のモノではLED付き反射ベストが最強らしい
てか小林幸子さんには是非１日警察署長やって欲しいよね(´・ω・`) >>398
正直者やん。w
でも初めは苦労すると思うんだよね。
予備検持って行っても、結局調整出来なくて、テープ貼られちゃうし。 >>369
近所の婆さん、速度規制の標識の無い場所は速度規制無いと思ってるキチガイ
30キロの生活道路で80キロ出すキチガイだよ
そして、見えないからと常時ハイビーム
本当死んで欲しいわ >>404
そもそもオマエはライトを持ち歩いてるのか？
ご苦労な事だ このスレ見て外歩いてる時に向こうから来る車が突然ハイビームで目くらまししてきたの思い出したわ
歩行者に「車が来てるよ！気をつけてね！」って伝えたかったのかな？と一瞬解釈したが
そもそも気を付けるのは歩行者じゃなくてスピード出してる車のお前だろ、と >>419
ハイビームであれば少なくとも間近で蒸発現象が起きるリスクは防げるわけですが、蒸発現象がハイビームでしか起こらないとでも？ >>408
ロービームにして事故起こすよりはマシだからな >>424
持ってるよ、俺の事が気に要らなくて
顔真っ赤にして絡んでくるお前もご苦労さんって感じだけど ハイビームは歩行者にも迷惑だからな
ところで提案なんだが
パチンカスを見かけたら人中に正拳突きをお見舞いし「ブヒっ確変突入なんだな」と鳴いたら胴回し蹴りをコメカミに叩き込んでもよい
という法律を作ってはどうだろうか？
ハイビームとは全く関係ないが >>402
ロービームが明るいと遠く（照射範囲外）は余計に見にくくなるんだよ。 >>143
歩きスマホが退かないんだから仕方ないでしょバーカ LED付き反射材ってもっとかっちょええのないの？
リアルドカタみたいなのばっかでさ。 歩行者がハイビーム浴びせられたら
手を目の前に翳して「眩しい」アピールしたまま動かなければいいんだな >>1
法律というのはそういうものだ。
もの陰から走り出て車にひかれた人がいたとしても、それが横断歩道上なら車を運転していたがわな１００％悪くなるわけだよ。 常時ハイビームもうざいんだけど
薄暗い時にライトつけてない車もうざい
バイクと一緒でヘッドライトは常時点灯にしろよ車も >>432
歩きタバカスとロードバイカスハイビカス、スマホ携帯ゲーム歩きカス、並列歩行邪魔カス、改札前Suica探し立ち止まるカスにも頼む >>425
基本ローで歩行者や自転車を発見してからハイビームにするやつおるよねw >>402
いやハイビームが基本なんて法律には書いてないんだよ
誤解なんだ >>410
因みに、通勤のチャリカス自衛官は必ず反射たすきかベストしてるよ
全身フル迷彩だから(笑)
自分は、交通安全で貰ったやつしてる 自動運転車になったらクルマのオーナーがしょっぴかれるん？ >>435
歩きスマカスにはちゃんとお前がスマッシュ決めてやりゃいいだけじゃん
言い訳すんなよチャリハイビームカス >>443
ある！いつもされる！！
毎日目潰しされるぞ >>438
ロービームもハイビームも関係ないよな
ハイビームにしてたから歩行者が悪いとはならない
馬鹿じゃなければ普通にわかる理屈(笑) ハイビームをする奴には少し大きい鏡で反射光を当ててやれ！それから、眩しい電灯を当てるのも良い。
電灯を買うのが勿体無いなら近くの駅やマンション等の駐輪場に行けば良い。高確率で埃やら汚れを被ったりした放置自転車があるし、それには眩しい電灯を付けたままのがあったりする。 >>401
同じ自動車部のパイセンがH社の整備士になったのも大きいかな >>411
そうだよ。
対向車や先行車など自転車を含む他の車両が眩しいというのは、減光義務違反だからね。
ハイビームにするなら適切にロービームに切替しなきゃ駄目っていう簡単で当たり前の話。
それが理解できず操作できない人は運転する資格がない。 >>417
＞それに何故かトンチンカンなレスしてきたのがあんたなの
「その車行けないけどな」に対して、行ける方法の提示のどこがトンチンカンなんだ？
寧ろ回答としては正解だろ。俺は可能な対案を提示しただけ。
俺が>>115を言ってた上で>>182を言ったなら、確かにトンチンカンだが、
>>115を言ったのは俺じゃないし。
＞歩行者を発見したらローにしてくれって記事で
そんな要求を受け入れる筋合いはない。
運転手にとって最重要なのは、歩行者との事故を起こさないことだ。 >>449
ハイビームにしてても加点はないがロービームにしたままで事故ったら減点って方式だからな
そりゃ歩行者見かけたらハイビームにしとくかってなるわｗ トラックの後面全体に磨き上げたステンレス板を貼り付けておくのです。 死ぬよりまぶしい方がマシなんだが、命を軽視してないか？ 暗くて見えずらいからハイビームにするんだよ
歩行者だって気づくだろ
馬鹿じゃねーの 歩行者は赤外線照射してHUDに表示すればいいのに、技術的にできても搭載されるのは高級車だけで社会的には意味がないということになるんだろうけど >>457
sageもキモいしID真っ赤もキモいわー 徒歩で徘徊してるようなジジババは目に刺さるくらい眩しくしないと危険を察知できない >>423
近所の婆さん、速度規制の標識の無い場所は速度規制無くはないが60キロであってるし
流れ上80キロだと速度違反で捕まえられることもないな
お前が吉ってんじゃゃないの？ >>453
なるほど。横から悪かったね。サンクス。 ハイビーム同士で歩行者が消滅するやつあるじゃん。
対向車がいないような田舎道ならいいけど、街中でハイビームは却って危ないんでは。 ID:Q+Hmafdj0 うわ、この人マジで頭イカれてるわ
勝手に絡んで来て、怒った挙げ句敗北とか言い始めたぞ・・気持ち悪い・・・ 無能自転車ドライバーだけじゃなく歩行者も道交法学べ
学ばずに道路歩くな ハイビームではないのにハイビーム並みの眩しいライトを捕まえろよ パッシングしてもロービームにしない輩にはハイビームで返すことにした >>425
夜間は歩行者側も昼間以上に気をつける責任がある。
夜間、歩行者から車はよく見えるけど、車から歩行者はほとんど視認できていないと思ってるほうが正解だよ。 >>467
だから、対向車がいる時はロービームなんだってば。
対向車がいるときまでハイビームにしてろなんて言ってないのよ。 >>143
それなら少し大きい鏡で反射光を当ててやれ。眩しい上に点滅も出来る電灯を当てるのも良い。
電灯を買うのが勿体無いなら近くにある駅やマンション等にある駐輪場に行け。高確率で埃や汚れを被った放置自転車があるし、運が良ければそれには眩しい電灯が付いてたりする。 >>437
そう。俺は生活道路なら、車がロービームに切り替えるまで腕を目の前に翳して車なんか避けないで道の真ん中歩く。
だって眩しくって車見えないんだもん 毎日ハンドルライト点滅させて夜勤いくわママチャリだけど
深夜なんか信号無視の車も多いから目立たせないと危ないもん >>477
だから貴様の流派はなんだよって
前スレでいったろ？ >>442
すみません
よくレスを理解できていませんでした
少し酔って感情的になっていたみたいなので退出します
あなたの意見には同意です >>143
あとは、スマートフォンに電灯アプリをインストールするのも良い。アプリによっては画面を消しても電灯は消えないのがあるし、点滅式にも出来たりする。 >>483
いや、しかし関係ない車に当たってしまう可能性も否定できない件
そいつらだけにダメージ与えられれば最高なんだけど >>456
そうなんですか？
もしそうなら法律がおかしいと思います >>480
なるべく角度を下げて地面を照らす様にしろよな。眩しいから。 駅⇔勤務先の道は歩道が無いから体に反射タスキ＋リュックにも反射材を複数着けてる。
たまにハイビームのクルマが対向するが、100mくらい離れててもこちらを見付けると下げてくれる。
やっぱりお互いに見る見られる意識が大事だよ。 >>455
〝歩行者との事故を起こさないこと〟これがもう自分勝手な主張だよな
歩行者を危険にさらしてでもか？
前スレ等に見えないから溝に落ちたとか書いてる人間もいるのに
路地だと、見えない路面で何かに躓いてお前の方に倒れるかも知れんぞ
だから延々ハイで抜けてくヤツはもう路地走るなって、危ないから >>483
入射した光を正確に逆方向に返す反射材(リフレクタ)の方が効果的に目潰し返しができる。
大型のリフレクタだとそれなりにコストが嵩むのが難点 >>485
高確率で逮捕される恐れが高いがレーザーポインターを使うのがある。使う場合は逮捕覚悟や当てた奴が激昂して襲ってくるのを覚悟しろ。 >>143
ピカピカ点滅は自分の視界を見通すためじゃなくて
相手に見えるようにするためのもので
お前がウザがってるなら目的を果たしてるんだよバカか
ウザくなかったら気付かんで轢いてるだろカス >>421
フォグの光量オーバーは盲点やった
フォグをHID化しようとしたんだが当時後付けHIDキットなんて10万近くして高くて買えなかった
苦肉の策としてベンツのヘッドライト中古で買ってきてバラストとバーナーを取り出し台座を作って装着してみたものの、酷いグレアで目潰しライトになった
そのグレアをなんとか抑えようと遮光板追加したり遮光管つくったり発光ポイントずらしてみたりしたが根本的に解決せず
仕方ないので純正フォグライトは諦め、ロービームプロジェクター（D2）ユニットを手に入れフォグの位置に移植することにした
それなら上方漏れ光は抑えられる
対向車への対策として左上がりの配光も維持したまま光軸調整して万全かと思いきや、予備テストで光量オーバー
泣けたわ >>475
そうなの。
じゃ、対向車の多い街中じゃローが基本になるね。 >>484
スマホ出してる間に落としそうで怖いわ
まぁ、見かけたライトをもにょもにょっと、おーっと自転車倒してしまった、めんご程度はするかも 絶対人も歩かない深夜の海沿いなんか黄色点滅信号なんかたいていガン無視に思い切り突き抜けるからな、止まってくれるかと思い渡りかけて死にかけた事もある
ハンドルライト付けて点滅させてから止まってくれる車も増えたから
ママチャリにハンドル点滅ライト付けて良かったと思っている。 >>497
度胸がありますね。暴力に自信もありそうです。 >>480
ちなみに自転車の点滅ライト、
点灯してるのと併用なら問題ないが、
点滅のやつだけだと前照灯として認められないから注意な。
まぁ、お巡りさんがそれ知ってるか、捕まるかは知らんが・・・。 >>493
ガイジ乙！
俺15で原付とってからずっとゴールド
前方の見えてない歩行者や自転車が怖くてハイビームなしで車乗れないなら免許を返納しろ >>499
その点滅電灯はなるべく下に向けて地面を照らせよな。眩しいから。 車と相対した状態で歩いていると、足元が全く見えない道もあるね。
あれは怖い。 俺の並行輸入アメ車はローでもハイでもパッシング食らう!
どっちでも眩しいのよね。で、眩しくないように自分で光軸調整するんだけど
車検から帰ってくると眩しい状態に戻ってる^^;
すげーストレスだよ。こっちが >>489
歩行者を事故に遭わせないためには車から歩行者が視認できてなきゃいけない。 >>503
原付のままゴールドって死にそうなぐらい恥ずかしいな もうハイビーム族を見つけだして皆殺しにしなきゃダメなんだって >>500
肩がぶつかる程度はあるけど、暴力はやらんよ、運悪きゃ捕まるしね。ギリギリで頑張らんとね >>1
自動車側としては運転する立場からみたら動く障害物である歩行者や自転車の早期発見と注意を促す為にハイビームにしてる
お互いぶつかったら損するだけだしな
なるべく安全な手法を採らせてもらうわ あんな事故誘発してるとしか思えない糞みたいなライトをお役所が放置してる限り文句は出続ける なんで警察も馬鹿が曲解しそうなコメント出したんだろうね
内容が同じで言い回し変えたら理解できない馬鹿で迷惑が増えるだけなのに >>499
車側が黄色点滅信号なら、あなたの自転車（一時停止側）よりも車側が優先。 >>489
＞前スレ等に見えないから溝に落ちたとか書いてる人間もいるのに
それは、目が眩んだ状態で歩くバカだからでしょ。なんでハイビーム見たまま歩こうとするのか。
>>115の言うように立ち止まる一案だし、
俺の案のように横に向かって歩けばヘッドライトから視線を逸らす事が出来るのだから、
目が眩んだまま歩くという事にもならないので、側溝の状態も視認可能。 >>510
先ずは少し大きい鏡で反射光を当てるだな。あとは、眩しい電灯を当てると。電灯を買うのが勿体無いなら、近くにあるマンションや駅等にある駐輪場に行こう。
高確率で埃や汚れを被った放置自転車があるし、それには眩しい電灯が付けたままになっていたりする。 >>503
誰も聞いてないのに自分語りｗ
ガイジ特有の症状ｗ >>499
黄色点滅は「優先」と言ってるようなもんだから
そら突っ込んでくるだろう >>507
視認まではハイでいいんだよ、そこには全然異論はない
視認できたらローでも十分対応できる速度にして、ローに切り替えろという話だぞ
しかも路地で徐行して通り過ぎる時に延々ハイブチ当てる必要はないよな？ >>292
自動車のＬＥＤライトを上向きに付けてるから、直接ライトの光を目に受けちゃうと眩しさと残光で暫く見え難くなってしまうんだよ
ＬＥＤライトは直接的な強い光だから目に良くないんだよ
それだけじゃなくて、歩行者や車でも眩しさで顔を背けてしまうから危険だという事なんだよね >>503
原付は16だろ
お前二輪免許の仕組みが違う何十年前の人かなにかか
お前の時代とは違う
以上 >>501
大丈夫
無灯火サラリーマンがめちゃくちゃいる関西
付けててから偉いねとお巡りも誉めてくれたりもする
神戸の地方区なんか歩きタバコサラリーマンもめちゃくちゃいるんやからｗ
他府県のルールでは通用しないのよここはまるで韓国だから 日本では道路使用税を支払うことなく利用する歩行者が悪いと定めている
税金を納めている自動車利用者こそ正義 >>496
対向車がいる時ね。
普段対向車が多い街中道路でも、今現在対向車がいないなら、当然ハイビームにすべきですよ。 >>510
あとは、持っているスマートフォンの電灯が眩しいなら電灯アプリをインストール。アプリによっては画面を消しても電灯は消えない。 目つぶし・・・悪意に受け取ればどうにでも理由にできるってやつかな LEDが目潰しすぎるんだよ、ハロゲンなら今ほど目潰しではなかったしカットライン外もうっすら照らして見えたし。 >>525
訂正ありがとう
なら16だな
ま、糞ガイジは死んどけな笑 >>529
被害妄想か？ｗ
よほど突き刺さったらしいｗ >>518
見えないから落ちてんだろ？
照射されて道路が見えにくいから、対向がいたらローにするんだろうが
見えるのならハイでいいわけだな
低速でローに切り替え、何でこれができないんだ？
そんなにハイで通過したいのか
抜け道のショートカットで路地を走るから速度落とせずハイにするしかないんだろうな 道路交通法でハイビームと決まっている
法律さえ守っていれば事故は絶対に発生しない
あらゆる物理法則や心理学や生物学は法律とその解釈によって変更できる
法治国家なんだから法律が絶対に正しい >>510
ハイビームは誰でも使うだろ
車も知らないってやっぱりネット特有の施設からの書き込みの人か？
知性の患者の人たちの >>530
こういう人は車運転した事があるのだろうか？ トナラーとかパチンカス用語を使うやつの記事など読むに値せんな
対向車が来たら下げてそうじゃなければ上げとく
それでいいだろ >>17
冗談じゃなく生徒の親の葬式に出たあと
車に轢かれて死んだ教師がいる
もちろん喪服着てたのだけどね 最初からすれ違い感知してロービームにかわるのついてるならわかるが普通の車がすれ違いにロービームなんかするわけない 法律を盾にするのがだめなら、歩行者の飛び出しも轢いて良いことにしろよ >>535
自分の年齢わからずに生きてるのかお前
試験場に行ったときは資格年齢知らずに行ったのか？
AT車ってわかる？ ハイビームも取り締まっちゃえよ
警察も仕事増えてウハウハだろ 自分は割と温厚な方だけどそれでも後続車がハイビームだったりしたらイラッとくるから
もしDQNだったり性格異常者にハイビーム当てたら傷害事件・殺人事件になりかねないので
郊外以外では絶対にハイビームにしないわ。 >>550
15で免許取れるんだが？
16歳になるまでお預けだけどな
お前バカにされてるよ >>544
喪服なら車からは全く見えないと思ってるほうが正解なんだよね。
歩きタバコでもいいから何か光るものや反射材があるだけで視認してもらえる確率はぐっと高くなる。 クラッチできなからオートマが流行ったわけだし、ハイビームもオートになるよ >>464
生活道路は標識無いが30キロって知らないのか？本当に免許持ってるのか？ ハイビームで運転してたら対向車がハイビームでリベンジしてきやがる、
なんてことしやがるこのクズが 歩行者はともかく自転車は車両なので前走車、対向車にあたる >>545
レスたどったらやはり馬鹿でした
直前のレスを見てまたやらかしたかと思った自分が恥ずかしい >>541
別にそんなにおかしくないよ
昔はうるさかったけど
それを”やれ”というのが少し前のおまわりの方針だったわけだから
用もないのに下げるな、という話
十分に明るいなら下げればいいけど
そうでないなら上げてていい >>537
＞見えないから落ちてんだろ？
そうですよ。見えない状態なのに無理矢理歩いてるから落ちてるんですよ。バカでしょうか。
横を向けばハイビームから目を背けるられるから、見えるようになる。
＞低速でローに切り替え、何でこれができないんだ？
出来ないのではなく、しないのです。
事故を起こさないために。
目が眩んでるのに自分の意志で歩いて側溝に落ちるのは、事故ではなくただの自滅です。
＞そんなにハイで通過したいのか
その歩行者の更に後方を確認したいんですよ。
＞速度落とせずハイにするしかないんだろうな
速度を落とした上でハイにする。
より安全性を高めるためには二重三重の措置を講ずるべきです。 >>561
俺は尾崎の影響されて書き込んでしまったのかもな笑 >>556
むしろ特段の事情（左足不自由など）がない限りはＡＴ限定を認めないようにしたほうがいい。
MT車で免許取れない人がうじゃうじゃ路上を走るのが良くないんだ。 >>557
あ、2行目に生活道路って書いてあるな
すまん 他人が眩しかろうが、自分さえ良ければ良いっていう身勝手な奴だけがハイビーム 確かに一部に「ハイビームは非常識!!」っていう古い慣習の人達がいるから、
わけのわからんことをマナー化するなカス、という意味でハイビーム推奨したんだろ
地方の田舎道でいちいちハイビームに躊躇してたら人が死ぬ >>562
いやいや対向車や先行車がいたらロービームにすべきでしょ
車運転した事ありますか？ ちなみに田舎の人間は夜歩くとき反射材身につけたり
懐中電灯持ったりして車からわかるようにしてるよ
「オメーらが見つけろよ、カス」とかどや顔してると
マジで轢死体になるからな >>557
制限速度が定められていない道は法定速度60km/h。 >>566
センキュ、とりあえず視界がとぎれてしまったら後ろに注意して安全に路肩に停車してるわ >>564
盗んだバイクでもライトは点けた方がいいぞ >>568
オマエが死ねよ害虫
ハイビーム消し忘れは死刑 >>568
えええー！
お前ちゃんと働いてる？
まさか子供部屋じゃないよな？？？ >>1
眩しさや
リックドムかよ
おめーらは
梅里ちゃん >>563
見えなくて躓いてお前の方に倒れてくるヤツについてはスルーしちゃったか
この自滅はお前も巻き込まれる自滅だがな
路地に歩行者がいたら徐行
徐行中にハイにし続ける必要はない >>576
何気にノリはいいじゃねーか笑
ライトは付けるよ！都会なんで街灯は十分なとこしか走らないし、ハイビームはつけんけどな >>567
なんや見落としかー
でも、生活道路で50キロオーバーの80キロとかほんまにもう認知症疑うで、マジで怖い 黒っぽい服来てる歩行者多すぎ
ハイビームしないと見つけられない事がある でも「自己中の危ない車」かどうかを見極めるいい材料にはなるな >>489
＞前スレ等に見えないから溝に落ちたとか書いてる人間もいるのに
前スレ確認してみたが、「落ちる」という予測をした人ならいたが、
「落ちた」という体験談を語った人はいなかったぞ。 道路に置きレンガとか置きブロックとか置きバス停とかしよう。ハイビームなら避けられるよな？
ハイビームは絶対安全だって警察が推奨してんだから。歩道橋から石を落とそう。ハイビームで
避けてみろ。 >>554
知らねえよクソどうでもいい
たった一ヶ月かそこら先に行って喜んでたバカなんてどうでもいい
原チャなんか何も無しで乗るだろ
細かいイキガりクソしょうもない まあ法律でそう決まってるのなら仕方ない
例えば法定速度が何キロと決まってれば後続車が遅いと思ってても
その速度で走るだろう 何のために使い分けられるように出来てんだよｗ
ねこ科か何かかよｗ 原チャのフライング取得なんて聞いたことねえ
どこのイナカグループの頑張りなんだろう 歩行者が一番危ないんだから、歩行者こそが最も強力なハイビームを発した方が良いな。
歩行者4＞チャリ3＞バイク2＞自動車1
くらいの割合でハイビームを備えるように義務づけたら良い。 >>573
えっ？生活道路の法定速度知らないとか…もう…
お疲れ様 >>590
イキりビチグソが童謡してるのか・・・？ まあ歩行者が見えるようになるってより光による威嚇だな
エンジンも爆音がするように指導したらいいよ >>597
生活道路30キロが制定される前に免許取ってたオッサン＆ジジイは知らない可能性 >>596
違うてー
君じゃなくて、婆さんがキチガイなんやてー
見落としは誰にでもあるてー
えっ？お祝います？
それって…(笑) 自転車の光も歩行者にとって眩しすぎて何も見えなくなることがある
LEDだから余計に眩しいのか？ いや聞いたことあるな
嘘だったな
確かに原チャのフライング取得あったわｗ
なんだろうガキなのかな
そんなのよく記憶してるな >>601
知らないとか通用しないのが法律(笑)
因みに、爺さんの頃は運転免許必要無かったらしいよ
ほんま怖いわ！！ >>602
違うアルよ
私アルカニダじゃないﾖ
ｼｬｯﾁｮｰさーん >>606
せやな無知無恥BBAとか恐怖でしかないよな
わかるわかるぞー！ >>604
何か電動自転車のライトが水平白色LEDで目に痛いです 普通のスピードで走行してればハイビームが必要な場面なんてないけどな
ハイビームにするのはハイビーム野郎にハイビームやり返す時だけだわ >>597
道交法上で「生活道路」って定義されてたっけ？ >>595
歩行者は全員、ヘルメット、プロテクター着用。ヘルメットには
ハイビーム発射。いいですね～。 >>589
避けるけど
お前のそれは犯罪示唆だろ？ 夜中ランニングするんだけど田舎の田んぼ道だから遠くからのハイビームでも眩しくて早く下げろよバカと思って近くまできて下げてきた
全く同じ場所で今度は俺が車側になったらハイビームでも近くまで行かないと分からないんだよな。歩行者はそれを分かった方がいい >>608
なにそれフケ専デブ専大歓喜ですやん(泣) >>617
敵を知り己を知れば他人にやらしくなれるよなぁ？ >>599
高校一年生のネタで喜んでる
フライング原チャマンは黙ってろ
ダサー 環七環八でハイビームにしてる奴いるからな。
気が狂ってるとしか思えんがマジでいる。 >>554
それは取れて無いなあ
試験に合格したってだけ お前らまだやってんおか？
そんなん気にしてたら禿げちゃうゾ？ ハイビームを戻すも何もハイビームにすること自体がイかれてる ほーら警察お前らのせいだぞ
ハイビーム推奨した担当者はどう責任とるんだ？ >>622
俺たち膝擦り小僧の間では「フライング原チャマン」の話をした奴はガードレールとキスして逝くって話なんだぜ？
お前も889514 介護の送迎のおばちゃんがスモールつける暗さでもないのにハイビームの切り替えやってたな。施設にそんな人に運転させるなとクレーム入れようかと思ったがやめた >>629
おいぃ？騙されるなそいつはかわいい三つ編みジジイだゾ >>601
その生活道路３０キロって条文教えてください
道交法にも道路法にも「生活道路」って単語が無いんだけど 警察は悪くないだろ。ハイビーム推奨したら常時ハイビームだと思うバカの多さの方が問題。そんな知能の人間が車運転してるのが方がヤバい >>589
歩行者がハイビームして目が眩んだ車に突っ込まれるのか？自殺じゃねーか この前ハイビームでいつまでも付いて来る小僧いたから
胸ぐら掴んでクンロク入れてから、キー引っこ抜いて雑木林にぶん投げてやったわｗ >>1
物陰に隠れながら ハイビーム途切れた隙間を縫って 進んでいくから
安心してハイビーム使ってくれ
ちなみに直撃すると光学性能落ちてて 虹が光源の周りに発生するｗｗｗ ハイビームは街灯のない田舎道や山道くらいしか必要ない >>634
演技でいいからJKを続けさせろ
バーチャルが全て >>639
街の仲間たちを味方につければ勝ちの目もあろう アイスバーンのカーブでハイビーム食らうと死を覚悟する こりゃパトカーには常時ハイビームだな。グフが逃げるとき、アムロにむけた目くらましみたいな
ヤツって売ってないのかな？売ってたら絶対買うのに。 >>581
＞見えなくて躓いてお前の方に倒れてくるヤツについてはスルーしちゃったか
スルーも何も、君はその事について語ったのは今が初めてじゃないか。
というか、歩行者が倒れてもぶつからないくらい離れてすれ違うのは運転の基本です。
それが不可能くらい狭い路地では、20km/ｈ程度どころか徐行が基本です。
徐行時、人が倒れてきてぶつかるくらいの近い距離であるなら、ハイビームにしてても
人間の視点からはかなり下方になるので、目が眩むことはありません。
＞徐行中にハイにし続ける必要はない
そういう油断が事故の元。
油断する奴に車を運転する資格なし。 対向車や前走車が居る時は、ロービームが常識なのだがね。 >>635
ああ、そいつら勘違いしてるから相手にするな >>647
ハイビームスレになるとこうやってパトカー相手にハイビームとか言う人出てくるけどこういう人って免許持ってないんだよね >>611 調べてみた。
＞ 道路交通関係法令で明確に生活道路を定義するものはありません。
＞ 道路交通法などで公安委員会が定めることができるとされる、「交通規制基準」（警察庁）では生活道路を「一般道路のうち、主として地域住民の日常生活に利用される道路」として定義しています。
＞ 平成21年の交通規則基準の改正により、生活道路の速度制限は原則30km/hとされました。
＞ ここで気をつけておきたいのが、「ゾーン30」の取り組みです。
＞ 道路の速度規制は、通常は個別に標識等で定めています。
＞ しかし、「ゾーン30」の区域内ではそのすべての道路に30km/hの速度制限が適用されます。
＞ この区域の入口に「ゾーン30」を示す標識が設置されています。
https://car-moby.jp/140785
警察庁の検討資料
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/1/siryou4.pdf >>635
お前の端末をハッキンぐーした。
https://car-moby.jp/140785
これをもう一度見直しなさい。 桿体細胞のロドプシンに光が当たるとレチナールとオプシンに一瞬で分解し、その刺激が脳に伝わって光を感じるが、
これら2物質の再結合には長時間要するため、明所から暗所に出てもすぐに目が見えるようにはならない(暗順応障害)。
歩行者にハイビーム浴びせる＝その歩行者の視力を一瞬で奪うということだと理解した方が良い。 >>648
可能性はあるよな？
お前のは目がくらんでも大丈夫だろう運転なんだよ
油断してるのはお前なの、そんなヤツは路地を走るなって言ってんの
＞ぶつからないくらい離れてすれ違うのは運転の基本です
路地の話してんだけど？ 昼間でもヘッドライトしてるヤツもいるけど意味あるの？ 歩行者を見つける為にハイビームにするんじゃねえの？ >>611
生活道路は道交法で明確には定義されてないけど、住宅街とか狭幅員道路の通学路って感じ？
10年くらいには前に道交法改正で30キロ規制になってる
ゾーン30 最近買った車が
オートハイビームが付いてるから
それはそれでいいんだけど
頻繁にハイ／ローが切り替わるので
何か相手にサインを送ってると勘違いされそうで困ってる。 >>597
法定速度は60km/hです。
制限速度が示されていなければ法定速度です。 運動神経の鈍い 運転が下手くそな奴らが 必死にハイビームをアピールしていて笑うｗ >>619
自転車のLEDライトも光軸上げて人の顔照らしてるのいるよね、すげー眩しいの
オバハンのママチャリに多い >>657
ハゲ隠しにはヘッドライトが大事なんだよ！ 警察が決めたんだからハイビームで歩行者の目をガンガン潰せ
それで歩行者が別の車にでも轢かれれば願ったり叶ったり >>658
そやで
で、見つけたらロービーム
でも、歩行者は横向いたり出来るから、ちょっと眩しくても何とかなる
自転車のライトレベルでは、直前にしか見えないから、時々轢きそうになる。
犬は全然見えない。かなりヤバイ >>665
歩行者への目潰しよりも
対向車への目潰しの方が、交通事故誘発の危険が高いかな～と。 >>661
10年前に道交法改正されてるんだけど…あー…うん…
お疲れ様 ロービームだとマジで直前まで歩行者見えないからな
黒とか紺の服着てるやつ簡単に轢く
眩しいからハイビームやめろとか文句言ってる歩行者は自殺志願者なんだろ 歩行者は車から確認しづらい事を知った方がいい。手にライト持って歩いてるぐらいじゃまだマシなレベルで結構近くに行かないと分からない >>601 自分は該当したが、『ゾーン30』の概念以外は、特にそれ以前の運用でも問題なさそう。調べた結果そう判断した。ソーン部以外では標識運用だし。一般語の生活道路として捉えてもどのようなふるまいをすべきかはごく自然なことだった。 >>589
牛丼屋の松屋が店の入り口前の道路にブロックを置いてたから道の端に避けて置いた事がある
【松屋入り口⇒】って、ガムテープにマジックで字を書いてるブロック
あんなブロックを道路に置かなくても、店と店のの看板が目立ち過ぎるぐらいに目立ってるのに、店の入り口前の横道に
【松屋入り口⇒】って書かれた
ブロックを置いてる意味が分からない
暗がりだと歩行者と自転車にはマジで危険なんだけどな >>660
わかる。頻繁にかわるよね
パチンコ屋の前では100%落ちる(笑) >>539
おれ毎日車使うけど？
ハイビーム野郎は許されないんだから理解しとけ >>654
標識によって制限速度が明示されていなければ法定速度が適用されることに変わりはないよ。
自動車の法定速度は60km/h。 後続車がハイビームの時ってどう対処するのが正解ですか？ >>681
夜間における色視力が誰でも高いと思うなよ
多少色弱でも免許ってのは取れるんだよ日本の制度は… >>674
ま、普通に考えて狭幅員道路の通学路や住宅街で60キロ出せる神経がわからないよね
道交法云々以前に >>670
条文を出してごらん？
制限速度と法定速度の違いは知っているよね？ >>683
どっかで曲がるかコンビニに寄って先に行かせる >>682
いや俺はビビりだから
漆黒の闇に溶け込むマシン（ホイールもマットブラック）でそろろそろりと闇夜の住宅街をアスファルト切りつけながら奔り抜けるよ >>683
ルームミラーを後続車に向けて目潰しだよ >>682 一応、ゾーンの入り口に標識されているとはいえ、ゾーン30の運用だけは、一見ゾーン内に標識明示がないとの説明だから、古い人は注意した方が良さそうだ。普通は問題ないだろうが。 >>653
法定最高速度の話じゃなさそうだな
「生活道路」には30キロ制限の標識を立てましょうって話らしい >>71
ハイビームでパワーアップという話だ、どマヌケ ！！
酔っ払いが道路の真ん中で寝てても車が悪いって国ではドライバーはハイビームで少しでも自衛するしかないからな
自動車の前を平気で横断するアホがいるんだから暗い夜道で歩行者確認後にローに切り替えなんか怖くて出来ないぜ
歩行者の過剰な保護をやめない限りはドライバーはどーしょうもねーな >>659
「道交法で定義されてないけど、道交法改正で３０キロ規制に」
って、この矛盾に気付かないのか
「ゾーン３０」はその地域の入り口に速度規制の標識等を設置するんでしょ >>683
ハンドル中央にあるマキビシスイッチを叩く >>102
スピードを出さないなら、ロービームでも全く問題はないという話だ、どマヌケ ！！
>>657
マジレスすると、自分の車/バイクの他車（他者）からの認識率を上げるため。
デイライト（昼間走行灯）や夕方早めにスモール点灯するのも同じ。
暗くなっても「自分が見えてるから」といつまでも無灯火で走ってるヤツらには
理解不能な行為だろうがな。 >>683
追い越させて自分が後ろについてハイビームかます 目に異常をきたしたと訴訟でも起こせば変わってくるよ >>683
自動防眩ミラーが普及しつつあるから
その内、後続の車のハイビームは問題なくなるかな・・・と >>663
オッサンやオバサンにも居るし、学生にも居るんだよね
サングラスとかサンバイザーで眩しい光を防ぐ方法はあるんだけど、自転車のライトの角度をほんのりとでも気持ち下げてくれたら良いかなって思う(笑) >>691 いや、ゾーン30の部分が重要だと思うけど >>683
俺は諦めた
防眩ミラーじゃなかったんで(´；ω；`) >>685
制限速度が定められていない道は法定速度が適用されるからといって、無条件に法定速度まで出して良いわけじゃないからね。
制限速度違反に問われることはなくても、危険な運転をすれば何らかの違反に問われたり事故の際に過失とみなされる。 >>1
ハイビーム厨にはiPadを出してで反射させることにしている。
実際これでローにした奴は多い。 >>705
バカとかアホとかハゲが事故るから制限速度つけてんだけど
めんどくさいんだよな
税金も無駄にかかるしさ？ね？
ってエロい人言ってたよ 法を盾にしたじゃなく、実際の道路事情と相容れない法ができてしまったと言うだけだろ
法令でハイビームが減速と定められた時点で こういう事態になるのは当然の結果だった >>690
それは制限速度が標識によって示されている道と解釈されるだけだね。
制限速度が示されていなければ法定速度という原則に変わりはない。 >>705 普通はそうなんだけど、それではどれだけに下げたらいいのってゆとってる人のために、30という数字を提示したという取り組みなんだろうなぁ。警察庁の研究結果のレジュメがわりといい資料になってる感じ >>686
どうでもいいけど、標識の無い住宅街で60キロで毎日走行したらどうなるか身をもって知るといいのでは？
自分は止めないから >>704
君は瞼ついてるんでしょ
何故目を閉じない？
それじゃKISSできないじゃないか >>700
君の車にはサイドミラーがついてないの？ >>656
＞可能性はあるよな？
そうね。
わざとしゃがんでハイビームを見る人とかいるかも知れませんね。
バカでしょうか？
＞路地の話してんだけど？
ええ。こちらも路地の話をしておりますが。それが何か？ >>710 とうぜんそうだから、法規の文言は弄らなかったんだろう。けど、一件ゾーン内に30の標識は無い訳だから、この運用が走っていることは頭に入れておいて損はないだろうね。 >>713
長年走りなれた生活道路
常に己との闘い
出てくる障害物は気配で察知できるまでになった
いつか必ず己のゴーストを越えてみせる！
ハイビームでなければ全面的にダメだと思ってるバカに草 ｗｗｗｗｗｗ
ハイビームでなければ全面的にダメだと思ってるバカに草 ｗｗｗｗｗｗ
ハイビームでなければ全面的にダメだと思ってるバカに草 ｗｗｗｗｗｗ
ペーパードライバーなのがバレバレ
みんながハイビームにしてみんなが殺しあえばいいなあ。警察はそれが望みなんでしょ？ 見づらいところが多いので灰とローは使い分けておるが人にビームしちゃうのはごめんね >>712
簡単に言うと制限速度が決められていなかったような道（→法定速度適用だけど常識的に低速走行すべきだろう区間）でも、制限速度規制を積極的にやりましょうっていう話だね。 >>706
それで物損や人身か起きたら
事故じゃなくて故意による事件なんだけどな >>716
開き直りと屁理屈こねだしちゃったよ
じゃこっちも屁理屈な
徐行中でもハイビームじゃないと前が見えない危険！というあんたの主張なら
対向車が来た時もハイじゃないと危険だな、対向車の向こうの暗闇の危険に対応できないもんな、油断しちゃだめだろ
もう車乗っちゃダメな人だろ >>714
おまえ頭良いな
詩人だな
繋がる様な色めく世界だな(´・ω・`) そんなに制限速度を考えて走ったことないわ
普通の人は大体適当だと思うけど >>713
ん？そんな運転してたら無事故無違反でいれないじゃない？
馬鹿馬鹿しいから安全運転するよ？
道交法では常に無条件に法定速度まで出さなきゃいけない義務はないからね。危ない道では法定速度に関係なく減速するものだよ。 >>8
アホだな
見えないからハイビームにするんじゃない
車来てるぞと宣伝のためにしてるんだよ >>1
「対向車」であって「対抗者」ではないのだから
自動車と自転車には落としても、歩行者に落とす必要はない。 街中で自分がハイビームにしてることに気づかない人が
いるな 光集め、この世界 ふたつにわけた 暗闇の中の奇跡の業よ
そうさ始めは 何もなかった 黒く塗られた 幻よ (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ？ すぐわかるさ始まり、終わりを待つ
今は無意味を只作り出すだけ
あらゆる道、旅をして 何を知りたい
はるかな歌声、奇跡の業よ そうさ始めは まちがいもある
夢に託した ハゲよ ハイビームが正しいよな
歩行者としてはロービームで突っ込んでこられる方が怖いわ 全員がハイと全員がロー
比較したらハイの方が危険
ハイが基本なら歩行者も自営のために強力なライトを持ってあるいて車が来たら運転手の顔を照らして存在に気付いてもらおう >>725
減速義務があるから対向車がいたらハイビームは違法。 過剰出力のLEDライトも規制しろ
目潰しになるほどの輝度要らねえだろ >>729
アホか。ロービームで車来てることが分からんとかメクラか >>12
安物の中華ライトに変えてるのが多いから光軸ずれてる、まともなもの買えないなら純正から変えないでほしいわ 眩しくしやがったムキーとか歩いていて思わないがちゃんと見えてるかなとはおもてる 路駐してる車がヘッドライト点けっぱなしとか地味に凄い迷惑
歩行者の身になって考えられないやつ >>726
ははは、ありがとう
俺は長年グンマーと戦ってきた男だからな
歌垣はラブ安堵ぴーすな世界 堤防走ってるとローに切り替えずくる馬鹿がいるから敢えて中央によるわ
つーかここの堤防道路は一般車通行禁止だ馬鹿野郎 >>731
パッシングして教えてやるか
なにか覚醒した人なんだろうとほっとく >>730 この問題は、対歩行者とは対面通行の原則となっているところが、ややこしい要因だろうね。 >>731
逆に夜なのに無灯火とかな。だいたい女だけど >>735
違法だから、対応できないヤツはもう運転すんなって話だ 車のハイビームで見えなくなったポールに股間を強打したことがある。 自動でロービームに切り替える機能は既に完成している ハイビーム同士がどうたら言ってるバカは本当に馬鹿だな
対向車いたらローにするに決まってんだろ
歩行者とチャリ相手ならハイビームのままだけどな
警察の指導どおりだ >>741
迷惑だけど規制する道交法がない。車側も配慮はしたほうがいいんだけどね。
歩行者側も足元を見ながらゆっくり歩く（自分の足元だけみたらライトを直視するのは回避できる）とか対策するしかない。
自転車よりも速くなると真下向くわけにも行かなくなるけど。 >>733みたいな釣りはともかく、
暗い住宅街や街灯のない街道だったら、ローで十分周囲には認知できる。
自身の視界をというのなら、ハイが必要なのは人里離れた山の中くらいしかない。 >>750
自動切替機能は路面の起伏に弱いからあまり当てにならんよ
切り替えは自分でやるべき >>683
前にクルマがいるのにハイビームのままのやつは
高齢者か女かキチガイなんで先に行かせた方がいい
そんなのが後ろにいたらロクなことがない
追突される恐れもある >>583
車ってのは田舎で乗るもんなんだよ
オメーらいつも言ってるだろ？
「都会じゃ車要らねえ、地下鉄で十分だわwww」って >>751
道交法よく読め
自転車は車両だから対向車に入る。 >>750 前スレで、ちょっとタイミング遅いっていう使用体験を書いてた人がいたな。ローへの切り替えは手動でやって、ハイに戻すのだけ自動機能を使うのが、現在の技術レベルなのかな 以前は自転車での帰り道にハイビームバカたくさんいたけど、片っ端からLEDライトの光くらわせてたらすっかりいなくなった
最近は月に数台駆除する程度 >>754
ブラインドコーナーではハイビームで自分の存在をアピールしたほうが良い
闇に飲み込まれるぞ >>754
ロービームなら歩行者はほとんど見えていないよ。 >>754
いや住宅街で対向車いなくてもロービームとかマジやめろよ
お前の自己理論で良くてもいつかチャリカスと酔っぱらい轢くぞ もう仕事以外で車乗れないようにしろ
最近の日本人には運転なんて無理だよ
ドライブとかツーリングなんて空気汚染するだけの害行為 ヘッドライトボディ内のウインカー、マジで見えんわ。アホかと。
旧車みたいにウインカーは独立させろよ。 アルファードやヴェルファイアー乗りの傍若無人なハイビームに、怒りを通り越して
悲しみと哀れみを感じる >>583
だから対向車も来ない田舎の曲がりくねった細い山道でもロービームで走り続けて自爆する奴らがいるから、ハイビーム推奨仕出したんじゃね？
そう思ってたけど キャンペーン張るなら張るでしっかり伝わるようにしろよ無能警察が。
「切り替えの重要性」を強調せずに「基本はハイビーム！(ｷﾘｯ」とかやるから馬鹿が大量発生するんだろ。
無能なんだからせめて働かずに怠けてろ。社会の邪魔だ。 >>760
車関連のIT技術者はゲーム開発者にも劣る制御系が流れ込んでるからな >>771 たしか、古くから定期的な風物詩のハイビームスレのニュースは、茨城県警の呼びかけの報道が多かった気がする‥ >>771
田舎の道路で歩行者が跳ねられる事故が多いから
って更新時講習で聞いた >>754
暗い住宅街では時々パッシングしながら
いつでも止まれる速度で走るのが吉
前にロービームで塾帰りのチャリガキ轢きそうになって
いちおクルマ止めて無事を確認しながら
ライト分からなかった？とか聞いてたら
分からなかったし自転車が優先でしょう？と言われた･･･ >>729
常時する必要は無いという話だ、どマヌケ ！！
ハイビームそのものを否定してはいない。
>>773
あれ強烈だよな
何で流行ってるのか
運転者本人は見易いのかな
ちょっとカッコイイみたいなのもあるのか >>775
>>776
やっぱそうだよね、そもそも山道とか住宅街とか適宜ハイとロー使い分けないと恐すぎるもんなぁ
ハイビームの有用性（ロービームの問題）を 針小棒大 に言ってくるバカに草
ハイビームの有用性（ロービームの問題）を 針小棒大 に言ってくるバカに草
ハイビームの有用性（ロービームの問題）を 針小棒大 に言ってくるバカに草
ライトじゃなくて車体が淡く発光するようにしたらどうだ >>527
車のライトをハイビームにするかロービームにするかというニューススレでは、
いつもハイビームドライバーに対するストレスが渦巻いているんだよね
そこでしれっとハイビームやってますwみたいなレスを入れると何人かの怒りを釣り上げることができて面白いw
針小棒大に考えてるバカには、ロービームが当たっているところ以外が真っ暗に見えるらしい。
ハイビームの常用に問題があるかどうかの話題であることを踏まえて、反論して来いや。
どマヌケ ！！
>>754
歩行者を発見した後、ローに切り替えるのは良いんだよ
自分を視認してくれたんだとわかるから
住宅街を常時ローのまま飛ばしてくるのは本当に怖いわ >>777
それハイビーム関係ないよ
ローで十分分かりますから、バッシングとかも不信すぎるから止めたほうがいい >>785 それに近い状況はある。そこでこそハイビームの力は発揮される。道路の状況は千差万別。頭を常に使おう。固くしないで柔軟に。 交通事故防止だからハイビーム推進なんだよね
あきらメロン >>683
（敵の放つ光を吸収したり、逆利用する何かが必要だな…）
古代進『こんな時に真田さんが居てくれたら…』 常時とかいうのはマジで言ってるのかな？
マジなら頭おかしいよ >>777
チャリガキは猫と同じ
強烈なハイビームを食らわしてやってくれ
そいつのダメだ >>785
街中でも住宅街のカーブがある坂道だとローだと先が見えなくて恐いよね 田舎と都心では状況がかなり違うし、基本ハイビームが正解という記事が出るとずっとハイビームのアホが増えるからやめてほしい すべて低脳全開の警察庁のせい
チャリは車道とのキチガイ通達出したのも警察庁
高知白バイ事故も
「公道で実際の追跡速度での訓練をしろ」と違法な通達を全国に出した無法警察庁
県警本部長は警察庁からの出向
何がなんでもバスが悪いことにし、違法通達を出した、自分らの人事権握る神をかばわないといけない
バスを起訴した検察、実刑で収監した判事らは当然貸しを作ることで人生安泰 だから常時ロービームで
対向車がいない時はハイビーム
文言だけで変わるのに、アホなのか？
今の御時世、対向車ゼロなんて状況のほうが少ないだろうが そんなことより、パッシングとハイビームの操作が逆転してる車をどっちも乗ると混乱するのだが >>71
>新型車のLEDが眩しいと言ってる奴は白内障
>自転車や歩行者で対向車がハイビームだと何も見えなくなる奴も同様
>手をかざしたり視線を反らせば全く問題ない
言ってることが無茶苦茶。
眩しくないのに手をかざしたり視線を逸らす必要はないだろ。 >>785
昔のハロゲンだと照射範囲以外もうっすらと見えたんだが
今のライトは照射範囲とそれ以外の境界がくっきりしてて範囲外はかえって見にくくなってる >>791
光源に向かって全反射するやつ？
不可能ではないけど 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>805
非表示あぼーん実行 バイナラ
バカはバカなレスしかしてこないな、小学生
>>807
つまり、ハイビームにするかどうは、ケースバイケース
運転者の判断に委ねれば良いのであって、一概論は滑稽極まりないという結論に至る。
実は、チャリは車道通達は2回出されてる
1回目は全国の現場から「それはあまりに危険だ」との反抗の声の嵐で
「そういう意味での通達ではない」と前代未聞の言い訳で事実上撤回
しかし、神であるエリートキャリアの警察庁に奴隷どもが反抗したわけである
この事実は重い
それを阻止できなかった各県警本部長も同罪の失態
そして数年後、再びの「チャリは車道通達」
危険度は当然同じままだが、なぜか今度は現場警察の反対の声は皆無
前回大恥かかされた警察庁は徹底的恐怖強権で黙らせた
自分の人生を棒に振り正論をかざすバカは今の警察にはいない
バカは、鏡の前でハイビーム ｗｗｗｗｗ
自論で自滅 ｗｗｗｗ
>>814 １回目を知らないな。２回目の時って、警察庁より先に警視庁が出して、それを警察庁が後追いしたと記憶してるけど。 スレを見れば、ハゲが笑う
白い道、熱い日々 ふりかえれば 奴らがそこにいる
おお、IDは赤く燃え 誰もいなくなったスレを照らす
虚の中のすべては夢、夢 姿を見せるハゲだけ 自動ハイビームなかなか使える
今どきは軽でもついてるのがある
搭載義務化らしいからほぼ問題は解消されるよ
これから買う人自動ハイビーム付き選んだほうがいい
夜間自動で問題なく機能するよ クルマは常時ハイビームで歩行者に嫌がらせをする。歩行者は常にレーザーポインターで
運転手に攻撃する。これでＯＫ。これが警察の望み。 >>820
嫌がらせではない
ハイビームはドライバーからの愛と捉えよ >>819
これが馬鹿は路地でも30km/h～40km/h以上で突っ込んで行くから
歩行者がいてもずーっとハイのままなんだよ もう我慢できないから拡散波動ハイビームで溶かしちゃっていいかな？
もう無理だ耐えられない、あ、ぽちっとな >>821
んじゃ、レーザーポインターも歩行者から車への愛ね。 ハイビーム推奨って声高に言えば、もともと道交法まもって切り替えてたやつ以外は常時ハイビーム固定になると危惧されて、その通りになっなだけ。
246とか渋滞中でもハイビームいるもんな。 夜間ロービームで事故ったら義務違反で責任重くなるの？
教えてエロい人。 >>825
自動ブレーキが義務化されるとオマケで付いてくる >>725
＞開き直りと屁理屈こねだしちゃったよ
いやその前に、ヘッドライトの位置より人間の目線のほうが高く、
近距離故に角度が有りハイビームでも目が眩まない位置にもかかわらず、
「可能性はあるよな？」とするほうが屁理屈なんですけど。
あなたの主張が屁理屈であることを際だたせるために皮肉を言ったまで。
対向車云々に関しては論外だから言及しませんよ。語る価値もないし。 >>828
「暗くて見えなかった」とか言い訳したら、ハイビームなら見えたんでしょと言われ、過失にされるかも >>831
路地へは低速でハイビームで侵入
歩行者がいたらローに切り替えて減速
徐行ですれ違ったらハイに切り替え
これができない馬鹿には何度でも繰り返して言ってやるよ
自己中マイルールドライバーさん
歩行者がいようが、徐行だろうが常時ハイ！って喚いてる馬鹿には一切効き目なし
警察はとんでもない馬鹿を生み出してしまったもんよｗ >>826
レーザーポインターで目を照射したら場合によっては傷害罪になるよ 幹線道路はハイビーム
生活道路はローにして徐行にしろよ どーせ自己中馬鹿は路地で減速も徐行も実際にはしてないんだろうけどな
速度を落とさないからハイのままじゃないと危険なわけだし
徐行中もハイじゃないと見えない！危険！なんて屁理屈もいいところだｗ ミツブシ車にはメツブシ・スイッチが付いていた
お前の瞳にドロップキック！ >>833
壊れたレコードですか？そこを繰り返すのではなく、今してる論点に言及してください。
可能性があるとするなら具体的状況を説明してください。可能性があると言ったのはあなたです。
徐行の車と転倒接触する近距離なのに、ハイビームで目が眩むとなると、目の高さは地上からどれくらいですか？
起立状態ではハイビームより目がかなり高い位置にあり、角度的に目が眩むような事はありません。
当方が述べたように、座ってる状況以外に考えられないと思うが。
座ってるだけなら歩いてないから、側溝に足を踏み入れる事もないですよね。 知障 警察庁 の爆笑論理
「歩行者を轢いた死亡事故の運転者の9割はロ－ビームであった。
ロービームだから歩行者の発見が遅れたわけで、
ハイビームならば歩行者を早期発見できて事故は防げたはず」
ｗｗｗｗｗｗ
エリートキャリアの知障ぶりが止まらないｗｗｗ >>839
もういいってｗ
馬鹿に何言っても言葉が通じないんだから
何が徐行中での近距離だよ、お前はどうせ徐行なんかしてない
ハイビームで人に構わず路地を突っ走るマイルール厨が必死に言葉をこねくりかえして
屁理屈に屁理屈を重ねてるだけ
俺はしてるぞ！ってキレるんだろ？ ウルトラウルトラウルトラハイ！ウルトラウルトラウルトラ！
闇を切り裂く熱い稲妻もっと高くウルトラ！廃！
ウルトラウルトラウルトラハイ！
ウルトラウルトラウルトラハイ！
ウルトラウルトラウルトラハイ！
ウルトラウルトラウルトラハイ！ >>841
みっともないぞお前。
反論不能なら無言で身を引け。 >>841
でもまあロービームのまま突っ走られるよりハイビームの方がずっといいことは確かだよ >>843
ライト消せって言う人も居てな・・・どうすりゃいいのさ('A`) >>841
＞お前はどうせ徐行なんかしてない
何のためか、意味不明なレッテル貼り。
ちゃんと徐行してますが。 オートライトでええかな。文句あるなら自動車メーカーに言え。 >>847 まず、ライトが必要なのは第一義に貴方なのですから、貴方の目的のために使うのが先決でしょう。貴方にそのコメントをした人が、責任を取ってくれるのなら別ですが。 そんなことより速度違反の罰金を百倍にして、
僅かなオーバーでもしょっぴいて安全な道路にしてくれよ
万引きと速度違反も同じだろ >>683
俺はルームミラーやバックミラーを相手の顔に合わせてやってる >>848
徐行しててもハイじゃないと見えないようなヤツは路地に入ってくるなという俺の主張だ
入ってくるなで終わってんの
徐行してすれ違う時にローに切り替えるだけの事ができない、たったそれだけの事ができない
どこかが異常なんだよ
だから何言っても通じない >>849
オートライト新車から義務化されるらしいから、便利さが浸透すれば安い後付けが増えそうだね >>855
徐行中にローで影響しないだろ
それだと今のオートハイビームが欠陥になる >>854
念には念を。
徐行してても油断せずハイビームを。
暗闇で座ってるようなバカを早期発見する為にも。 >>857
ローだと闇に吸い込まれて俺の想いが相手に届かぬ ハイビーム使っても危険予知できないやつは
人を轢き殺す 歩行者の立場から言うと、対向車がハイからローに切り替わると自分を視認してくれたんだなってわかるからありがたいんだがな というか、路地に関してのくだりはこれもう街灯がないところの下向き前照灯のみではどれだけの視界が確保できるのか実はわかってないでしょう
>>864
切り替えると視認できる距離が下がるので、照らし出されたところで下げたらむしろ見えなくなり危険なのですが 車乗らないから知らないんだけど
信号待ちで自動でローにならないの？ >>6
どんな田舎でどんな速度で走ってるの？って感じだけど。
そこには触れてないよね。 対向車のハイビームは前が見えなくなるから
事故るよ
本当怖い 灰ビームで目潰しされてから殺された人は無念と恐怖で一杯だっただろうな 近所にハイビームが必要な道なぞ無いけど
ただのロービームでも眩しいのが決まって軽自動車なのが謎w 山梨の中央道とか夜はハイビームにしないと怖いのに対向車が多くて困る。 何もないところではハイ
他の人の迷惑になりそうならロー
というだけの話なのになぜこんなに揉めるのかいつもよくわからない >>872
ロービームで死んだ人の方が多そうだなw そりゃ徒歩しかしない人が道でハイビームの必要性を感じることなどないものね
もし運転しててハイビームの必要性を理解できないなら、それは安全確認に対して自信過剰でいつか事故るタイプ >>874
あそこは分離帯に３ｍくらいの壁を作ってほしいな 眩惑でしばらく視界が奪われるからホント勘弁してほしい
霧でも豪雨でもないのにフォグつけたりとか周囲のこと考えない奴多すぎ
自分さえ良ければ周りが危険な思いしたり事故ったりしてもいいのかね 街中ですれ違うときだけライトも向きかえるやつなんていない
警察がハイビームにしろ！て言ったらそりゃあ常時ハイビームになるにきまってるわな >>877
どーせ自分は見えるからw車も見えるだろうとかw過信してるんだろ ハア？
歩行者自転車をきっちり認識する為に車のいないときはハイビームっていう話だろ ハイビームも多いけど、完全無灯もかなり多いよな・・・ >>875
だから街中はロービームが基本だったのに
上げていけって警察が指導するんだからしゃーないわな 貧乏人の車カットでないような中華HIDつけてるよねマジで死ねばいいと思う >>93
前の車に殴られるっていうけど何があっても絶対ドア開けなけりゃいいだろ いつも車通勤ですが、暖かな日は自転車に乗って行きます。
自転車乗ってて、無神経な対向車にハイビーム受けると
3発合計5000lm超の自転車用LEDで直接運転席に指向させ
お知らせすると皆下げてくれますね。
小さい光源の爆光ライトって目に焼き付くんですよね。 >>840
靴履いてたら事故が起こるので裸足で歩くべき＞エリート >>93
そりゃ対向車や前走車がいるのに
ハイビームにするのは基地外だし だから都会では法律上ハイビームはダメだと言うことです。
街中でハイビームにしてるｱﾌｫは法律違反と言う認識がないんじゃないかな？ これ推し進めた奴とチャリを車道に押し出した奴は無能を通り越した害悪だと思う >>856
オートライトはハイビームの切替をするんじゃないからね。 >>885
それは中華HID使ってないと知らない話だなｗ >>887
ナイス
そうしないと眩しさが判らないからな 車運転して無い方へ
オートライトは外の明るさに応じて
ライトを自動でつけるだけの機能です。 >>1
警察を筆頭にクルマの走り方を知らん奴多すぎ ハイビームに頭に来て暴行
クラクション鳴らされて殺人は有ったからな
注意しないとな 高速道路で前に沢山車がいるのに
後ろからずっとハイビームで走ってくるガイジ お巡りさんは法律のグレーゾーンを理解してるから違法にならないように出来るだけ心掛けてる 対向車とすれ違う時に同じタイミングでローにする奴にはﾆﾔﾘとさせられる 警察がハイビームにしなさいって言ってるんだし法律でそうなってるし >>891
？
街中でもハイビームにしろと言ってるんだが？
＞昨年１０月に交通ルールやマナーを解説した「交通の方法に関する教則」が一部改正され、「夜間のハイビーム原則使用」が初めて明記された
https://www.topics.or.jp/articles/-/11447 夜間、街灯が少ない暗い道などを走行する時は、
前照灯を上向き(ハイビーム)にすることで歩行者などを遠くから発見することができ、
早期の事故回避措置が可能となります。
ただし、ハイビームは他の車両等を眩惑させるおそれがありますので、対向車と行き違うときや、ほかの車の直後を通行しているときは、前照灯を減光するか下向き(ロービーム)に切り替えてください。
交通量の多い市街地の道路などを通行するときは、前照灯を下向き(ロービーム)に切り替えましょう。
警察庁 引用 >>907
歩行者が幻惑されることなんて気にするなｗ
そういうルールｗ
＞改正教則では、歩行者らを早期に発見するため、交通量の多い市街地を除き、
＞ハイビームの原則使用と明記し、対向車と行き違う時や、他の車の直後を通行している時は、ロービームへのこまめな切り替えを求めています
http://www.e-hokenshop.net/news/NO1.pdf ／
アテンション！！
＼
＿＿＿＿ハ
／∵∴∵∴＼イ
/∵∴∵∴∵∴＼ビ
`/∵∵(●)(●)∵｜｜
｜:∵／ ○ ＼｜ム
｜∵/ 三 ｜三 ｜は
｜:｜ ＿_⊥＿ ｜眩
`＼｜ ＼＿/ ／し
＼＿＿＿＿／い
>=(n)==＜と
／ノ＿＿ヽ ＼言
'(⌒||ヽ＿ノ|(⌒)っ
' ￣|ヽ＿＿ノ|￣て
| ∧ |い
(二二)(二二)る
諸君、分かりたまえ！ 交通の方法に関する教則の一部改正(夜間の灯火の方法関係)【平成28年10月28日告示、平成29年3月12日施行】
前照灯は、交通量の多い市街地などを通行しているときを除き、上向きにして、歩行者などを少しでも早く発見するようにしましょう。 歩行者からは、>>887みたいに自転車用LEDライトみたいので
対抗するしかないだろうね >>363
貴方は一度も使ったことないのか？発音したことも？普通に使う言葉だと思うけど、何処がいけないのか教えて欲しい。 >>892
自転車通行可の標識のある歩道を走らずにわざわざ車道を走ってる馬鹿がいるからな。 車のハイビームで目がやられそうになるときある
あれって強力なハンドライトとかでやり返したら罪になるのかな？ >>909
遠くからエライ眩しいハイビームを焚く馬鹿もいる。
後ろの車ならルームミラーを暗転させてやり過ごせるけど、
対向車側でやられると本当に困る。 ハイビーム馬鹿は気がついていないだろうが
右左折のウィンカーがまったく見えないぜ
自分から事故を起こす原因をつくってる
交差点内ではライト下げろよ 歩行者はバリバリ自動的に照らされるようになる
手動消灯不可の「オートライト」義務化へ
2020年4月以降の新型車（普通乗用車）から、周囲の明るさに応じてヘッドランプ（前照灯）を自動で点灯する
「オートライト」機能の実装が義務化されます。
アウディジャパンによると、「『マトリクスLEDヘッドライト』では、照らす先に光源があるかどうかを認識して
調整しています。自転車のリフレクターや道路標識に反射した光なども認識しますが、歩行者は基本的に
照らされます」とのこと。逆に言うと、まぶしいからといって歩行者を照らさないのは、クルマにとっても歩行
者にとっても安全ではないと話します。 >>919
ならん。大丈夫。
フラッシュライト使うなら
ギザギザ部分は取り外しておいた方が安全
職務質問で難癖付けられる。 >>919
さあ？でも幸いなことにこのスレにはそれをやるべきと主張してる人らがいますので、実際のところどうなのかアンカ付けて聞いてみると良いですよ
まさか自分がやってないのに他人に「やれぇ」などと言うわけが…ねぇ？そんな小汚いマネ… 夜中の走行中は田舎だからハイビームで走ってるんだけど対向車は直ぐに戻すけど歩行者は近くにならないと気が付かないんだよなぁ
毎回悪いと思いつつ戻すの遅れる >>10
歩行者はハイビームの光が突っ込んで来るようにしか見えないんだよ
人を認識したらロービームに切り替えたら良い
強い光しか何も見えないんだよ >>923
オートライトとハイビームは直接は関係ないよ。
オートライト付でハイビームは手動切替って昔から珍しくないんだから。 >>885
ハロゲン仕様の灯体（ライトユニット）にHIDバルブやLEDバルブを入れるとグレアが出てそうなる。
別に中華HIDバルブだからってわけじゃない。
そもそもハロゲン用のライトユニットと純正でHID仕様のライトユニットではつくりが全然違う。
「前スレでプロジェクターに改造してる人が～・・・」って言ってた人がいたが、
むしろプロジェクタの方がカットラインが綺麗に出て、且つグレアがでないから
ぽん付けでHID入れてるよりはよっぽどマシ。 まぶしいからといって歩行者を照らさないのは、クルマにとっても歩行者にとっても安全ではない
まぶしいからといって歩行者を照らさないのは、クルマにとっても歩行者にとっても安全ではない
まぶしいからといって歩行者を照らさないのは、クルマにとっても歩行者にとっても安全ではない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>912
ドラもえんの顔の模様が文字化けしてる(笑)
(゜∇゜) >>929
おじいちゃんたちが言ってる大昔からあるオートライトじゃなくってな
HI/LOも自動切り替えが進むんだよ というか、最近の車はハイビームにしてなくても光が強い気がする。
光の色が穏やかな車もあるからライトの問題なのだろう。 >>928
避けるのはこちらなのでそちらにはこちらを凝視する必要性がありません >>927
ハイビームで歩行者を視認してすぐにロービームにしたら遠くの歩行者は見えない。
歩行者が予測していたのと違う動きをすれば（夜間の飛び出しもあり得る）発見が遅れる可能性があるよね。
ロービームの照射範囲は40m先まで。しかし40m先の路面を照らしていても上方向に光は届いていない。
真っ黒な服を着た歩行者の足元にだけ光が届いていてもほとんど闇にまぎれて見えない。 今乗ってる車車高低いからこれホント勘弁してほしいわ
ゾフの磁石で偏光レンズつけられるやつで
薄い色あるからマシになったけど ハイエースで荷物積んでたらローにしててもパッシングされること多いわ >>938
歩行者がいる状況ではスピード落とせよ。
状況判断できないのか？ >>939
義務化云々じゃなくって
装備として売りになるの
だからますます歩行者は照らされるようになる
普及が進む自動ハイビーム…軽自動車にも初搭載された「オートマチックハイビーム」 警官に注意されると嫌なので常にハイビームにしてるわ
たまに勘違いトラックがパッシングしてくるけど交通ルールとか知らないような奴がトラックの運転手なんかになるんだなぁと思い知らされるわ 信号待ちでビートやコペンが前にいると
ローでも申し訳ない感じ。 ＞その仕組みは単純で、ルームミラーの裏側にあるカメラが明かりを検知する事で、ロービームに切り替えるだけです。
＞暗くなるとヘッドライトを自動で点灯する「オートライト」の仕組みをそのまま使っており、日中の明るい時は消灯、
＞暗くなってきたらハイビームで点灯、暗い中で明かりを検知したらロービーム、一定時間昼間のような明るさが続くと消灯、と切り替わります。
照らされたくない歩行者はLEDを照射し返さないとなｗ >>938
４０ｍで止まれる速度なら大丈夫でしょ
歩行者がいることは分かってるんだから そろそろ強力なフラッシュライトで応戦する歩行者が出てきてもいい頃 >>10
視界が遮られ自動車の方へ向かって歩いてしまうことは考えんのか？ 歩行者＋自転車と、車の喧嘩がいつか起きそうだな
事件にはなってないだけで、喧嘩になる寸前は起こってそう >>943
遠くの歩行者を視認できるかどうかだから速度は関係ない。 >>854
あなたの主張はそれだけではなく、
ハイビームで目が眩んで側溝に落ちて車にぶつかる可能性もある
という主張もしています。
その可能性を生み出す具体的な状況をさっさと説明してください。
逃げないでくささいよ。 >>949
アマゾンに、軍用クラスの強力ライトなら沢山売ってるでしょ
単１使うLED強力ライトだったら、相当やばいと思うよ
車のLED越えると思う >>951
まあ車側の言い分は
警察が指導したんで車メーカーが導入したんじゃけぇ
ってことになるだろうな >>945
君は一回死んだほうが良いよ。
なんなら昼間の直射日光を凝視でもかまわないかな。 >>950
視界が遮られたのにハイビームに向かって歩き続けるって、どんなバカだよ。
ホタルイカかよ。l フラッシュライト使うなら
上下に細かく振ること。
左右に振るより効果があります。
必ずストライクベゼルは外して下さい。 ほっそくて暗い道路入るときにチカチカってハイビームで照らしてるけど 対向車のハイビームで怖い思いをすることが増えた
まじで止めてくれ >>948
歩行者が最初に視認した位置から全く動かないんならそうだろうね。
歩行者の動きを信用してたら事故になるよ。自分で事故を避けるなら疑ってなんぼだから。 >>958
なるほど、狙うのはやはり運転席の目線あたりで？ センサーで光量を落とせばハイビームのままで良いだろ。
問題はそういう対物センサーで光量を落とすというシステムがない事だ。 >>950
それは歩行者側の重大な過失だね。
そういう車に向かって突っ込んでくる歩行者もいるから、ちゃんと車側が視認できるほうが安全上は良いんだ。 そういえば、線路に落ちるバカのせいで駅ホームに自動ドアが設置されるとなった時もやたらゴネてたな
なんなんだろうね、このくだらんプライドは >>964
だいたいで大丈夫です。
400lmクラスだったら
100m先のハイビーム車でも
普通は下ろしてくれます。
このスレにいる50書き込みのガイジは
どうかわかりませんが。 >>969
ありがとう、言質が取れたので通報しとく どう変わったかという事だけど
交通の方法に関する教則
第6章第3節 夜間
2 灯火
改正前：
(2) 対向車と行き違うときは、前照灯を減光するか、下向きに切り
替えなければなりません。ほかの車の直後を通行しているときも同じです。
改正後：
(2) 前照灯は、交通量の多い市街地などを通行しているときを除き、
上向きにして、歩行者などを少しでも早く発見するようにしましよう。
ただし、対向車と行き違うときや、ほかの車の直後を通行している
ときは、前照灯を減光するか、下向きに切り替えなければなりません。 ハイビームにしろとか言うから
常時ハイビームが正しいと思い込むのが出て当然
ハイビームは基本禁止で対向車がいなければ使用可にすれば問題無い
世の中の情弱を舐めすぎw >>971
まあ、バカもいるからあり得なくはないか。
バカだけどな。 >>970
どうぞどうぞ
勝手に通報してくださいね。 >>962
歩行者が時速４０ｋｍとかで向かってくるわけでもあるまい
歩行者を視認した後も全く減速せずに走るつもりか？ >>977
一端、ハイビームで視認した歩行者を見失うでしょ？
誰も速度を落とさないとは書いてないよ？Idを見てごらん？生活道路では速度を控えるのが大事だという事実を書いてるよね？ >>977
走行中こまめに切り替えてたら見え方がどんな感じに変わるのかデリニエーターで身に沁みてわかるはずだけど >>978
>>969はおそらく、>>919からの流れで、
車側じゃなくて歩行者が手持ちの懐中電灯で車の運転手の目を狙う話。
人間のクズの考え。 >>960
自動ハイビーム機構は歩行者を認識しません
したがって照らされる頻度は今より増えるよ >>683
バックフォグが装備されてるから点灯してるわ
ハイビーム止めたら切る 車の運転者に向けて目潰し光線を当てるのは
各都道府県の細則に抵触するんだよ >>919
罪にはならないけど、レーザーポインタでやるのはアウト >>919
普通に逮捕例があるから相手がカメラつけてたら逮捕だな >>936
あらら…!?
女性特有の理屈を遮断する物言いの仕方じゃねーか(笑) >>984
相手が自転車なら減光義務がある。
歩行者の場合は減光義務はないし、車側が視認可能なことが安全上必要だけども、車側が配慮するのも大事だろう。
その前提に立ったうえで、眩しいからと歩行者が車の運転を眩惑によって故意に妨害する行為は、極めて危険な犯罪行為となる可能性が高い。絶対にやっては駄目。 やって捕まっても「セーフだよ」とここで言ってた人達は
しらばっくれて何もしてくれないだろう
５ちゃんはそういう所
それでもやるなら自己責任で 横断歩道では危ないから止まらない
常にハイビーム
同じ人種 >>993
あらら…？歩行者様側がいつも仰っていることですのよ？ レーザーでの逮捕例は有るが
LEDの逮捕例は無し、こればっかりは警察に尋ねるしかないな このスレッドは１０００を超えました。
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