【自動車】レクサス初の超高級ミニバン、新型「LM300h」を中国で世界初公開 日本発売の可能性は？
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レクサス初の超高級ミニバン 新型「LM300h」を中国で世界初公開！ 日本発売の可能性は？
4/16(火) 11:32配信
■レクサス新型ミニバン「LM300h」はアルヴェルベース？
レクサスは、新しいフラッグシップミニバンとなる新型「LM300h」（ラグジュアリーMPV）を
上海国際自動車ショー2019で世界初公開しました。
2019年の上海国際自動車ショーで発表するレクサスの高級MPV（多目的車）「LM300h」は、
レクサスファミリーの新しいフラッグシップモデルです。
新型「LM300h」は、同社ラインナップのセダン「LS」、フラッグシップGTクーペ「LC」、
フラッグシップSUV「LX」、そしてラグジュアリーヨット「LY」に続いて、
レクサスが発表する5番目のフラッグシップモデルになります。
ベース車となるのは、トヨタの高級ミニバン「アルファード／ヴェルファイア」。
同車は、余裕のある空間と快適な乗り心地が特徴となり、
日本の激化するミニバン市場においても高い人気を得ているモデルです。
また、「アルファード／ヴェルファイア」は、中国の富裕層から人気を博していることから
レクサスブランドとしても販売好調のSUVカテゴリーのほかに、
柱となる新カテゴリーとして新型「LM300h」を投入したといいます。
レクサスは初の高級ミニバンモデル新型「LM」の投入で、
新たなユーザー層獲得を狙ってブランド認知も広げたいとしています。
なお、「LM」の名前について、チーフエンジニアは「ラグジュアリーミニバンの略ではなく、
ラグジュアリームーバーの略です」と説明しています。
新型「LM300h」のフロントデザインは、大型のクロムメッキスピンドルグリルや一体型LEDヘッドライト、
Lデイタイムランニングライトが特徴的で、ボディ側面にも「L」クロムトリムが配置されるなど、
「アルファード／ヴェルファイア」とは違った高級感を表現しています。
内装では、2列シート仕様の4席レイアウトを実現し、「移動ツール」の概念を超えた空間を演出。
後席には、スマートフォンやタブレットの接続、Blu-ray再生が可能な26インチディスプレイ搭載し、
2本のワインなどを入れることができる14Lの冷蔵庫を備えるなど、まさに最高級ミニバンです。
またレクサスは、2018年6月12日に「LM300h」と「LM350」を日本とアメリカで商標登録していますが、
日本での発売は「いまのところ未定」としています。
一方、国内のレクサス販売店スタッフは「お客様からは、ミニバンを出してほしいという声が多く、
今回のミニバンについてもいくつか問合せがきています」と話していました。
レクサスの新型ミニバン「LM300h」が日本のミニバン市場に投入されれば、
注目のモデルとなることは間違いありません。
4/16(火) 11:32配信 くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190416-00010004-kurumans-bus_all
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/04/LEXUSLM025.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/04/LEXUSLM026.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/04/LEXUSLM027.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/04/LEXUSLM042-1000x667.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/04/LEXUSLM050-1000x667.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/04/LEXUSLM051-1000x667.jpg ロイヤルラウンジ版2400万
もちろん3列シートもある
お前ら文句ばかりだから当分中国しか売らないよ
生産能力が無いから残念だったな このフロントグリルは中国人にウケるだろう。
何故もっと早くアルヴェルを中国展開しなかったんだというレベル 高級ミニバンはドイツ御三家がやってないジャンルだから出すべき
Vクラスのライバルはハイエースだし アルヴェルって一皮むけば、工事作業員や痴呆老人を運んでる
ハイエースなんでしょwww 10、20、30のアルファードと50エスティマを社用車で使ってるんだけど、距離出るとボディのガタピシ感が半端ないんだよね。
30は新車の時はボディしっかりしたなぁって感じ受けたけど、10万越したらやっぱガタピシ感が出始めた。。やっぱスライドドアは厳しいのかな。
レクサス版でこの辺りを手当てしてきてるんだったら大したものなんだけどね。 トヨタのボンボン社長がセンチュリーの車高を落として乗ってるんだろ
さすが品のないクルマを売るだけののことはある おまえらがトヨタのデザインはつまらないと叩いた結果がコレ >>1
日本人とかいう貧乏人なんてもう相手にしてないから
富裕層の韓国中国しか見てないのでｗ トヨタって『売れ過ぎないようにデザインをダサくする』っていう車業界内での密約でもあるの？ シナ人や半島者ならこんなのに乗って幸せを感じるのだろうがな。
いったい何を画策してこんなのを転がすのだろう。
一身上の都合により大きい車に乗ってるけれども軽やアラウンド１０００
が羨ましくてしかたない。 >>51
同じ網って意味だから、グリルたけになはおかしくね？ >>1
何で余計なもの作るん？
トヨタグループは馬鹿なの？ 買ったやつ俺の30年前のカリーナEDと交換しようぜ 中国人はしょせんアジアなんだから欧米みたいなアホみたいに燃費悪い車乗らないで、これ乗れ。 運転手付けて乗る車だから一般人関係ないしね
ここでダサいとか言っても全くダメージなし ああよかった
日本で売らないほうがいいよ
アルファードのほうが押し出しあつとかアホかよｗ
2代目から日本でいいよ
レクサスもトヨタっぽくなってきたな． まあ、トヨタなんだけどｗｗ >>121
運転席分断されてるじゃん
ファミリーは買わないよな >>1
何でこんなにでかいのにミニバンなの？普通のバンだと1.5倍位大きさあるの？ 金持ち中国向けやな
不景気の貧乏日本人は買えないから日本では販売しない >>131
アルファードなあ。リアランプを見るといつもマジンガーＺの
ブレストファイアーを思い出す。デザイナーのモチーフだったのかもしれない。 大層なセカンドシートも
日本国内ではシートベルト義務あって無駄だもんな
海外の富豪層限定の狙いはいいかもね
VIP乗せる車両は頭下げすぎず乗れるトールワゴンのほうがいいもんな >>71
なるほど、、、
もし何かにぶつけたら
網状のグリルを交換するのかね 外観はかっこいいね 日本で走ってるのより
内装はさすがちうごくってかんじだ
Lブランドつけるような車じゃないね アルファード格好いいけど日本じゃデカすぎなんだよなあ >>1
ハイエースにエンブレムつけりゃ百万高くなるやつか。 >>134
リムジンとかと思想は同じでしょ
はなからファミリーなんて相手にしてない
動くオフィスやラウンジって感じでしょ
ミニバンだから車内広いし DQN界隈には既に次作LMあるんじゃねｗｗｗ
ラグジュアリーポテトホルダー付きでなｗ 4人乗りのトヨタモデリスタと同じ内装だな。
1500万以上だ。 日本でも売れるだろコレ
ブランドイメージ的に
トヨタブランドよりレクサスブランドのが押し出し感強いし >>121
アルファードで言うとエグゼクティブラウンジ仕様 >>122
もはや日本人に受ける事なんて目指していない。縮小が確定した市場だからな。 >>117
自分の手柄＝中古車画像検索システムの名前「GAZOO」をモータースポーツのブランド名にしちゃう社長のセンスだけは理解不能 >>136
あるよ。アメリカのフルサイズバンに対してミニってだけ
でも、アルファードなんて全然でかくないよ
イメージで大きいってみんな思ってるだけ
輸入車のミドルサイズSUVのほうがよっぽどでかいからｗ >>122
多分ある
だけどお前の感性と世間は少し違うから売れまくるのが現実 ミニバンに高級もクソもないわ
ミニバンは所詮ミニバン
それ以上でも以下でもない 子供が大学進学でかみさんと二人きりになったから、初代アルファードからNDロードスターに変えたけど、当たり前だけど別物だね。
乗れる環境ならマジおすすめする！
そのうち孫でも出来たらまたミニバンにするかもw ＨＳってどうなったんじゃ？、新しいの出たら買うつもりなんだが・・・ あの顔(グリル)中国ならウケるんだろうね
日本版だすならもっと上品な感じでお願いしたいもんだ 俺様や私様の肉体や心に擦りつけるには
こんなのが相応しいとして、贅を尽くした高級車をあてがうわけだろ。
それで窓から見える周りの車はこの車より粗末なんだよな、と悦には入って
ほくそ笑む。（阿蘇山が噴火してようだぞ）
幼稚っつーかさ。そんなところに幸せないだろよ。 >>143
グリルだけ別ピースになってるバンパーも多いけど、LMのバンパーはバンパーとグリルの一体成形モノに見えるね。あの面積を別ピースにすると多分剛性が足りなくて形を維持出来ない。
多分メッキモールだけが別ピースになってるっぽい。なのでグリルもバンパーも全部交換する事になる、 最前列と後ろ仕切られてるけど、これ邪魔だよ取れないのか？ 中国でどえらい豪華なミニバンで送迎されたけど、あれは改造車なのかな まぁアルベルのレクサス版は出せば売れる、とは言われてたしな そんなものより新型ハイエースを日本国内で売れ、キャンピングカーベースに最適なんだから。 これ、二列目に座るオーナーは顔がキモかろうが、運転し易すかろうが、どーでもいいやつだな 暴力団の親分は、皆最新型の黒アルファード乗ってるな
信号待ちで銃撃されても、何処に乗ってるか分からないのが良いらしい >>7
納品先の社長とかはあのマスクが好きとか言ってたな
オラってる顔の方が一般にはウケてる >>169
これ買う層はむしろそこの仕切りが完全に閉まること望んでると思うけど
運転手に聞かれたく無い話もあるだろうし >>37
バンパーと思ってる樹脂の部分はバンパーカバーで、外すとバンパーがあるよ グリルのデザインがメーカーの独自性を超越して前衛過ぎる とにかく強そう
ベンツとか比じゃないっくらい強そう メルセデスV-Class然り欧米じゃ1BOXなんて商用車のイメージ強すぎて受け入れられないだろう
中国を筆頭にした新興国向けだね、こりゃ。 この手の車好きなやつは珍走団のバイクもカッコいいと思うんだろなあ これなら、大排気量中華エンジンをぶち込んでも
なんの違和感も無い?! 香港のカローラと言われるくらいアルファードは売れているから
これもかなり売れるんだろね まんまアルヴェルかよ
せめてガッチガチに補強されてればいいんだけどなあ >>123
運転手雇うのが前提のモデルだよ。だから日本国内での発売は未定なんじゃ無いかな。 >>188
へー
その割にステーションワゴンみたいな霊柩車や商用車みたいな車を作ってるじゃん ふーん中々良いじゃん
これで家族乗せてオラつきたい 中国人ってロングボディ大好きだよね。3シリーズまでロングにしちゃうくらい。LMも差別化する為にロング版のLM300hLとか作ったら良かったのに。 >>186
そりゃ自家用車として乗るんだろう
先にレクサスロゴを中古のアルベルに貼り付けてるかもしれんがｗ トヨタの新モデルはいつもゾッとするぐらいダサいけど
ビックリするぐらい売れるからわからん >>23
300hだからそこまでしないと思う
タイなどでは関税がかかって高いかもしれないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
