【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの？」 男性「どうしたんだろう」 ★4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
現場にはブレーキをかけた痕はなく、車のドライブレコーダーの記録などから、赤信号を無視して横断歩道や交差点に進入したとみられるということです。
乗用車を運転していたのは87歳の男性で、調べに対し「アクセルが戻らなくなった」と説明しているということで、警視庁は、けがをしていることなどから、逮捕はせず任意で事情を聴くことにしています。
■ドライブレコーダーの音声は
事故を起こした乗用車には、運転していた87歳の男性とともに、80代の妻が乗っていました。
捜査関係者によりますと、車のドライブレコーダーには事故の前後のやり取りが残されていたということです。
それによりますと、乗用車はガードレールに接触する前にカーブをスピードを上げて走っていて、妻が「危ないよ、どうしたの？」と声をかけていました。
男性は「どうしたんだろう」と答えたものの、乗用車はその後もさらにスピードを上げていったということです。
その後、乗用車はガードレールに接触し、さらにスピードを上げて横断歩道を渡っていた親子などをはね、立て続けに事故を起こしたということです。
事故のあと、男性は救急車が到着するまでの間に息子に携帯電話で連絡していて、その際、「アクセルが戻らなくなって人をいっぱいひいてしまった」などと、動揺しながら話す音声が残されていたということです。
2019年4月19日 18時16分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/k10011889561000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/K10011889561_1904191618_1904191620_01_03.jpg
関連スレ
【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555665269/
★1が立った時間 2019/04/19(金) 18:43:38.42
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555670633/ 個人差大きいから一律で取り上げるなんて無理だろう
90でバイク乗る年寄りもいれば60台で呆けているボケ老人もいるんだし
81歳でエベレスト登頂、86歳で南米最高峰に登る年寄りもいる一方、
60代でボケている人もいるし、一律で規制なんて無理
こんなのは自動ブレーキを義務付ければ済む話 オートクルーズにしたな
それを打ち消すために息子へ電話 ドラレコ出てきたのか…
老人の反射神経でも判断可能な猶予があるってことは
いよいよ車の方の故障きたか・・・ >>6
病院にプリウスタクシーが突入したやつだな。 つーかドラレコにしょうもない独り言や
友達との猥談が記録されてたら赤っ恥だな
今度から気をつけよう 流石に60代以上は免許返納させるとか法律できめてほしいよなぁ
選挙権もってる高齢者が若い人殺すんだから終わってる このキチガイ殺人夫婦の名前と住所と家族を見付けろ！どんな賤しい面してるか見てやる！ そういや前アメリカであったよなあ
あの裁判どうなったの？ 交通事故扱いで保険から降りるし罪には問われないしで、平穏な老後が少ししたら戻ってくる。 >>1
いい加減、少子化が叫ばれてて、外人共を入れようなんてしてるときに女子供を殺してんじゃねーよ 電話受けてた息子は運転をやめさせられなかったのか？
足が悪い父親には運転させちゃダメだろう ひき逃げしても平然としている夫婦。
重症だな。逮捕しろ。 >>14
テレビのニュースで高速を逆走している車があると聞いて家で留守をしていたお婆さんは心配になった。
丁度お爺さんが走っている道路と同じだったので、お爺さんの携帯に電話した。
お婆さん 「もしもし、お爺さんですか ?、今お爺さんが走っている高速道路を逆走している車が1台あるそうですよ。気をつけてください」
お爺さん 「何を言っているか？、1台どころか、みんな逆走しているぞ」 >「アクセルが戻らなくなって人をいっぱいひいてしまった」
「マジで？」と言ってしまいそう ネットに画像がたくさんあるな。
この老人には警察も遠慮するだろ。
お前らと違って上級国民だ。 >>5
二代目ってオートクルーズ標準だったっけ？
グレードオプションでしょ？
あったとしても、10年以上の完熟期間あるんだよ？ プリウスが事故目立つのは
プリウスに不具合が多いのではなく
運転に自信がない人ほどプリウスを選びやすいからかも 福井のタクシーのときはABS作動による空転感で説明付けてたけど
今度は距離がもっと長い 加速している
同じ説明はもうできないんじゃないTOYOTAは アクセルが戻らないのではなく「本人は戻ったのがわからなかった」のが正しいのではないか。
反射神経は落ちている。
反射神経が重要。
後期高齢者の免許更新では反射神経は調べない。 オマエら高齢者の言い分鵜呑みにするなよ
まだ原因わからんぞ 老人はそんなにトヨタがいいなら
ビッツかパッソにでも乗っとりゃいいじゃん もうな、ワンペダルの車作れって
ブレーキだけで、ブレーキ離したら徐々に加速する、電車と同じ仕様にしろ
アクセルもブレーキも、押すことで動作するって欠陥なんだよ
世界的にも高齢者が車に乗る社会ってのは初めてなんだからもっと考えろや車業界 >>2
概ね同意
ここにいるキモオタどもも大差ない >>1
>妻が「危ないよ、どうしたの？」
このBBAも同罪だぞ 老人を運転禁止にしないのは車が売れなくなるので業界から政治家へ圧力をかけてんだよ オートクルーズボタン押下のたった一つの動作で人を殺す
操作記憶レコーダーも搭載しないとメーカー叩き、政府叩きとかにつながるぞ ワンチャン過失無しで車の仕様欠陥あるか
亡くなった親子のご冥福をお祈り申し上げます ＞「どうしたんだろう」
× アクセルが戻らなくなった
〇 足が戻らなくなった ・・・ 足が悪かったらしいからな
アクセル・ブレーキは、身障者用の車の手で操作する方式が安全だな。
もう、足で踏むアクセル・ブレーキは禁止で良いよ。 プリウスでこういう事故多発しているから、
クルーズコントロールに不具合あるんじゃないかってことかな？
もし不具合だったとしても
しかしトヨタはセブン以上にマスコミや政治家に圧力かけられるので、
報道されないぞ プリウスってサポカーじゃないのね
自動ブレーキ利いてないということは >>37
アクセル踏んでるのにブレーキを踏んでるつもりで
加速してくから"アクセルが戻らなくなった"んだろ
ちゃんと認識してればどこかでブレーキを踏んでるはず あんだけのサイズで1.5トンもの重量
トヨタの技術で軽量化しろよ >>31
プリウス選ぶ奴の特徴
●車はトヨタしかまともじゃないと信じ込んでる
●車に対するこだわりが無い
●人間的にあまりポリシーを持ってない
●流行に直ぐ流されるミーハー気質
なので基本的にプリウス乗りは交通社会でヤバイ部類、事故も多いし、マナー違反運転も多い 87歳って
高齢者は週一で運転免許テストしたほうがいいんじゃないの 高速以外速度を出せない
自動ブレーキ
今ならこのくらいの機能搭載できる フロアマットがめくれて
アクセルの上に覆いかぶさってた >>6
福岡の病院つっこんだやつな。
直前までブレーキ踏んでないし、過重労働での一時的な居眠りの可能性大。
まぁ、ブレーキ踏んでない以上、ドライバーの過失は免れない。 一般のガソリン車ならたとえ電子制御燃料噴射型でもアクセルと噴射装置がワイヤーで結合されているが、hv車では違うのか。 福岡ではプロのドライバーがどうにも出来ずに事故った
あれまだ裁判中かな
やっぱなんかあるんじゃないのプリウス つーか多分だけど脳梗塞発症の前兆じゃねーの？
アクセルが戻らなくなったんじゃなくてアクセル踏んでる足が戻らなくなったんだよ。
頭ではアクセルを緩めてるつもりが足が言うこと聞いてない。
俺の爺ちゃんも脳梗塞発症の1週間まえに自爆事故を起こした時も体が言うこと聞かなかったみたい。
その後、お茶碗を受け取りそこなったり箸を落としたりして倒れた。 トヨタの車載コンピュータのプログラムはアメリカがすべて解析済みだからね
日本に政治的圧力をかけるときに事故を起こす >>30
慣熟期間があればヒューマンエラーも防げるのかなああｗ >>47
同罪って言うけどどうすればよかったん？いきなり運転席に
足突っ込んでブレーキを踏めとでも？ >>1
ドラレコ積んでたのか
これはトヨタ必死にもみ消しパターンか？
でも博多のタクシー事故の時みたくなるんだろな
マットがアクセルに乗っていたとかさ いつもジジババの踏み間違いでごまかしているけど、トヨタのクルーズ機能の不具合の可能性あるぞ
今回のドラレコ音声では、踏み間違いではなく、しっかりと「おかしい」と運転手が認識している >>32
やっぱりドラレコの映像で手前に映ってた母子では無かったんだな
奥の横断歩道で思いっきり跳ね飛ばされてる方だよなぁ まあ数多い老人が選挙最強だから
政治家は老人不利なことしたくないから動かないよ
シルバーデモクラシーっていうが
前の大阪都構想も老人の数で負けたことあったからな 老人の免許の更新を1年～2年に切り替えられないんか？
75超えたらいつ認知症になるかわからんし、5年なんて論外で3年でも長過ぎると思うんだけど >>73
それはあるかもな
五十代から大なり小なり微細な脳の梗塞はあるみたい
定年前の人にボケたような人が居るのはそのせい >>66
悪いが何一つ当てはまってない
的外れだな >>80
失礼
ドラレコじゃなくて防犯カメラの映像だわ >>69
マジかよ
そのせいかね
フロアマットごとアクセル踏んでたのか パーキングブレーキが踏込みや電子式になってるクルマ増えてるけど
サイドブレーキのほうが助手席からも操作できるし
こういう時は被害拡大しなくてよさそう フロアマットがひっかかってとまらなくなって
車の側面を壁にぶつけながらどうにかとまったっていう
動画を見たことがあるけど
そういう可能性もありそうだな >>87
プリウス乗り乙
お前、「これからは燃費だぜ！」とか言いながらミニバンから乗り換えた派だろw >>47
異常を察知して危険を告知する
走行中の助手席でこれ以上の何をすれば免責されるの？ 悲しい事故
> 妻「危ないよ、どうしたの？」
悲しい 免許返納させない家族も罪にしろよ。田舎じゃないんだし。 本当にアクセル戻らなくなったのかもしれん
それかブレーキにペットボトルが挟まったか 不具合ではなく脆弱性が意図的に仕込まれていると考えるべき >>33
あれは事実。
氷上などの低μ路でのABSの制御が不適切だったとして、リコールしてるよ？
今回はブレーキすら踏んでないから、別問題。
踏まなきゃ作動しないわな。 「危ないよ、どうしたの」
「男の人をはねたよ、どうしたの」
「親子を殺したよ、どうしたの」 「危ないよ、どうしたの？」
「屋根塗装が蛇の脱皮のように剥がれて後ろへ飛んでちゃった」 >>98
都心で老害運転はもはや犯罪
同乗ばばあも同罪だ アメリカでもプリウスのブレーキ問題にならなかったっけ？ >>100
家族にそんな権限はないから
免許更新の審査を厳しくしてもらうしかない >>45
ワンペダルもう出てるよ。足をよこむけにして、アクセル入る。後付け。
ワンペダルとは｜ワンペダルのナルセ機材有限会社
http://www.onepedal.co.jp/products/ やっぱり免許証の年齢制限を法的に設けるべきだな。
何人死んだら行政は動くんだ？ お前ら痴呆老人か何がマットが挟まっただ
https://www.asahi.com/amp/articles/ASM3R744TM3RTIPE024.html
2016年12月、福岡市博多区の原三信（はらさんしん）病院にタクシーが突っ込み、3人が死亡、7人が重軽傷を負った事故で、
自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）罪に問われた元タクシー運転手の松岡龍生（たつお）被告（66）の判決が27日、福岡地裁であった。
平塚浩司裁判長は「被告がアクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えた」と認め、禁錮5年6カ月（求刑禁錮7年）を言い渡した >>26
ボケた爺のクセに携帯でながら運転できるって、すげーなw >>101
ブレーキが効かないだけなら加速はしないかと。 まあ、99.999999％ブレーキとアクセルの踏み間違いか、アクセルに乗せた足が動かなくなっただな >>95
出来るよ
でもブレーキ優先だから関係ないだろ どうしたというのだ？
87年間生きてきてこんなことは一度もなかった
自分の中の悪魔を抑えきれない
人を轢き殺したくて仕方がないんだ まだ要因は出てないけど、ブレーキの裏に物が挟まる系はセンサー関知すると強制減速・ブレーキとか
対処できんもんかねぇ。よほど変なことしない限りブレーキの後ろに足が入る事なんて無いわけだし。 わからない人は
オートクルーズ 一般道 トヨタ
クルーズコントロール 一般道 トヨタ
などで検索してみよう 嫁と３歳の子どもを、こんなボケくそじじいに殺されるとか >>96
仕事用で燃費いいからプリウス乗ってるだけ
プライベート用はパナメーラSに乗ってる
仕事で1日200kmは走るから
燃費いいに越した事はない
SUVは乗った事あるがミニバンは俺のポリシーに反する >>64
誰がそんな使いにくいもん金出して買うんだよ
そんなもん作るなら完全自動ブレーキ装備の老人仕様車作ったほうがまし
というか、既に制御系は殆ど自動走行可能だし トヨタのことだから緊急アンケートするんじゃない？
「高齢者のみなさんやっぱり運転は苦手ですか？」って。 本当にアクセルが戻らなくなったのなら、ブレーキを同時に踏むのが正解？ こういう人って絶対に自分の非を認めないよね
おかしいのは俺じゃない、おかしいのは車だ アクセル戻らないじゃなくて、
ブレーキきかないって言わないと変じゃないか？
アクセル戻らなくてもブレーキ踏めばいいし、ブレーキ踏んだけど無理だったって話が出てこないからやっぱり変 俺もアクセル戻らなかった時は何が起こったか分からなくなったからなんとなく言ってる事はわかる >>86
来るときはいきなり来るもんな。
俺の嫁なんか30の時にいきなりだもんなぁ
前兆があったはずなんだけどなぁ気づいてやれなかったのが悔しくて悔しくて。 >>109
ナルセ、何年まえから言われてんの
トヨタらが自分で開発したものじゃないから標準装備にしないし、それ用のラインも作らない。 プリウスか
トヨタがやったも同然だな
でも、大スポンサーだからマスコミに守ってもらえる >>119
本人の中ではブレーキ踏んでんだろ
だから"本人の中でのアクセル"を全く踏んでない
認知症だからしょうがない 自動運転ならいけるの？
もちろんですともマイケル？ >>106
同乗者に罪を適用する根拠は？
教唆？幇助？ >>125
じゃ、実際「プリウス乗り」じゃないじゃないか
俺が言ってるのはマイカーにプリウス選んでる奴だよ 電子制御だから本当にアクセルが戻らなくなったとしても
ブレーキを床までがつんと踏んでサイドもかければ止まります アクセルが戻らなくてもブレーキ踏めますよね。
ブレーキ跡、無いですよね。 >>57
判断できて、会話する余裕あるなら、
ブレーキ踏めよ
ってだけ。
アクセルと踏み間違えたなら、
『ブレーキ踏んだのに加速した』
というだろ？
つまり、アクセル離しただけで、ブレーキ踏んでない(踏もうとする操作をしてない)んだよ。 >>124
こんな事故おこさなきゃ、長寿のおじいちゃん、って大切にされたのかもしないが、
いまや、クソボケじじいで世論の憎悪を一身に浴びるなんて・・・ >>95
当たり前に出来る
しかも減速や停止後からの再発進もやってのける >>95
オンにできると思うけど、入れても入れても一般道ならすぐに解除されるんじゃないのかなあ。
それよりオートブレーキや車線逸脱警報などが効かなかったのが不思議。 衝撃を感知したらアクセル無効とかにしたら逆に危ないのかな >>134
思い込み激しいタイプ？
テレビで見たから書いたんだけど >>45
ワンペダルはペダルが戻らなくなったら完全終了。だから今がいいとは言わんけど これプリウスだから爺さんのせいにできるけど自動運転でこんな事故がおきたらやっぱり爺さんのせいなんだろうなあ。 マスコミがどれだけ本当のことを伝えてくれるのかが心配だ
スポンサーの大企業の不祥事はひたすら隠すからな >>1
アクセルベタ踏みしながら戻らないはねーだろ。 >>149
ごめん意味わからんわ
週に5日乗ってるのはプリウスだし
あと、趣味用の車でハコスカも持ってるよ
これは車庫入れっぱなしで月一しかエンジンかけないけど
これ以上言ったら特定されるかもｗｗｗ >14
これ？
この前、高速道路を逆走してる車がいるから注意しろという
ニュースを見て、これって今頃ちょうど女房が走ってるあたり
だと思ったから携帯に電話したんだよ（車載キット付いてるから）。
「今そのあたりを1台逆走してるらしいから気を付けろ」って言ったら
すごく不機嫌な声で「1台どころじゃないわよ！さっきから何十台も
逆走してきてぶつかりそう！」と言ってた。 トヨタもネット対策要員を広告代理店経由で抱えているはず
セブンイレブン問題の時と一緒で、今回もスレで単発IDのヤツらが
年寄りだから
痴呆
ボケてる
などと連投して、以前から指摘の多いオートクルーズ機能の不具合
についての指摘を妨害してくるぞ。見てな あんだけの規模なのに法人税も払わないトヨタを
政府一丸で守った結果がコレ
円安誘導、優遇税制でいくらトヨタにつぎ込んだことか
それで殺人マシーンを作り続けるんだもんな
テロよりたちが悪いわ この手の事故ってアクセルが戻らないって勘違いする高齢者が多いから
足元とハンドル付近が映るレコーダーを必ず付けるって事にしたらどうかね 87で杖ついてるのに運転するボケ
そのボケジジイから免許を取り上げない犯罪幇助家族
一族まとめて名前と顔写真公表しろ >>6
プリウスが悪いんじゃなくて、なぜか高齢者がプリウスを運転しているのが多い
もう高齢者が乗る乗用車は無理やりにでも
速度制限掛けるように条例で定めた方が良いんでないかね
高齢者に運転させるとか凶器そのまま渡すようなもんだろ 足離してもアクセルかかるのは怖いね
空飛ぶタイヤみたいな可能性もあるし >>142
トヨタが買収したらいいのに。なんでやらないんだ
別にどこのワンペダルでもいいし、
要は高齢者仕様プリウスを出すだけなのにな
レクサスDQNミニバン出す暇があるんだから余裕なはず いつまで田舎がどうとか言って強制返納させないきだよ
もうあきらめろよ
自動運転にすべて注げ アクセル、思いっきし踏み込んだら誤操作と判断して燃料遮断する安全機構ってあったような気がするのだが。
バックだったっけかな？ >>157
ながーい踏切の直上で無効にされたらぞっとする もう、60歳以上は免許更新時に、アクセル戻らなくなった場合、とっさにペダルの裏に足を入れて引き上げるとか、ブレーキ踏むとかそういう反射的行動ができるか実技試験が必要だな ドラレコをOBDⅡにつないでたら記録が残っているかもな。 は？
人二人殺しといて留置もしねえのか？
入院か？ >>151
まぁ、ABSついてるし。
けど、周囲の人がブレーキ音すら聞いていないとなるとなぁ。
防犯カメラにもスキールの煙あがってないし。
状況証拠としてはアウトかなぁ。 これは車の不具合による事故だなマットは関係無い気が付くはず
アクセルが、油圧式のように重くなり戻らなくなったり、踏み込めないくらい重くなったのは他者車で経験がある
走る時にこれらが起きると制御効かず暴走車になる
だから運転者は悪くなく車が悪い >>26
㌧それがオリジナルかな
>>166
㌧。オリジナル変形バージョン >>151
今の車って全て電子制御で一括コントロールしてるからECUやられれば踏んでも効かない事もあり得る プリウスのせいでも足元を映すドライブレコーダーがないと運転ミスにされてしまうな これが軽い罪で決着ついちゃったら、ドラレコに演技残して殺人しほうだいやんけ！
夫婦二人共死刑にしろや！！ おまえら緊急時に走行中ニュートラルにする方法本当に分かってる？
車種によって違うんだけど 同乗してた妻も同罪だろ
飲酒運転するとわかってる人間に酒を提供した居酒屋みたいな感じで >>174
ステマ死ねよ
こんなクソ使いにくくて疲れるペダルなんて要るかよ
ほんと爺の事故が起こる度に湧いてくる
『ナルセ』のステマ、まじうぜぇ オートクルーズ可笑しくなっても
ブレーキは効くやろ >>176
そんな制御あったフル加速出来なくなるじゃねーのw アクセル踏んでることも
認識できない状態なんだろう。
こえーよ。。 80歳以上は峠でプロとドリフトバトルして勝ったら更新できるようにしろ 脳梗塞だろうな
手足やロレツの指令が伝達されなくなるらしいからな >>188
あくまでも衝突軽減だからな
本人がアクセル踏み込んだら絶対に間に合わん >>160
今回は多分それ
人間の脳ってのは勝手なもんで自分が出した指令（ブレーキ踏め）で間違えてアクセル踏み込んでたと
しても「行動間違い」の前に「何でブレーキ効かないんだ！！」っていう風になってしまう
それで更に踏み込んでしまう・・・
特に加齢によってこの「行動間違い」は起こしやすい >>193
ステマじゃねーって！しつこいなー
ほかにワンペダル知らない
もっとメーカーがあるならそれを書けば済むやろ >>202
75歳で一旦取り消しにして
そこから毎年、新規取得と同じ試験やらせればいい >>95
レーダークルーズなら一般道でも有効。
このプリウスは車速維持のクルコンだから、都市高降りて一般道でもクルコン有効にしてた
とかやないんやろうか？ >>163
生きてるよ。
たまに言葉に詰まることはあるけど幸いなことに麻痺は残らなかった。 高齢者免許取り上げるっていっても一筋縄ではいかないよ
これはもう自動車メーカーの方が本気で何らかの対策を講じないと犠牲者が増えるばかりだ >>156
15年くらい前の２代目プリウスには自動ブレーキ、車線逸脱なんてついてないでしょ 本当にリコールの不具合だとトヨタ潰れるから必死に隠すわな >>196
フル加速が必要な場面ってなくね？
強いて言えば高速の合流くらいか。 >>206
いらねーよ、ワンペダルなんて
ナルセのステマじゃねーか てめぇw
毎回こういう事故あったら書き込んでるやろ
死ねよ 怖いよなぁプリウス
ボケ老人に轢き殺されたら堪らんわ アクセル壊れたんなら人がいない方向へ爆走しろよ
なんで親子めがけてつっこんでくんだ プリウスよく知らないけど
ブレーキはどんな時でも踏めば止まるのけ 自動車はもっと厳しい免許制にしては？
性格判断も入れて、今の免許数の１／５くらいにすればいい >>66
言われてみれば確かに荒々しい無法運転するやつに糞ウス多い 87歳が若い世代の命奪うとか大罪だよ
運転するなマジでいい加減にしろ 車だろうと何だろうと人を殺すなよ
お通夜とか葬式とか火葬とか喪服とか香典とか、その後に来る法事とか
色々大変なんだからな
遠くにいる人が駆けつける時には交通費も掛かる 田舎のジジババは車必要だろうから条例で免許返上強制出来るようにすればええのに
大都市は車要らんだろ
郊外からの乗り入れも禁止にしてシャトルバス出すくらいせな無くならんのちゃうか 車がおかしいとしたら
なぜ高齢者ばかりにこういった事故が起きるのか？？？
全ての年代で同じように、
いや、よく車を使う年代で顕著に起きるべきではないか？？ >>2
そんな事言ったら、10才でカート乗り回す小額生もいるし、技能しだいで免許取得可能と言えば、それはそれで問題もあるだろ？
ドライバーの高齢化が進む中、結局はどこかで線を引かなきゃいけない時期だと思うよ >>205
認知症の場合、本人の中では間違えですらないからな
アクセルがおかしかったら普通ブレーキを踏むけど
その動作がないってことはそういう事だろうな ワンペダルなんて余計に危険だろ
ブレーキの強弱の調整だって無理レベル オートマは全部左足ブレーキにすればいいだけの話
そもそも同じ足で全く違う行動をしなくてはいけないことがミスの根本 切羽詰まってる状態じゃ嫁のことばに応えられないだろうから
まだ問いかけの段階では運転者もゆとりがあったんだろうな。
やっぱり車だな。 「運転やめる」告げていた８７歳 猛スピードの目撃情報
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190419-00000075-asahi-soci
飯塚さんと同じマンションの住人男性は今年、飯塚さんが駐車場にうまく車を止められず、前後に何度も動かす様子を見たという。
「奥さんが外に出て『もっとハンドル切って』などとやっていた」。
男性は「事故を心配していた。ショックです」。飯塚さんは１年ほど前、男性に「運転をやめる」と話していたといい、最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという。
関係者によると、飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。 >>229
言えてる。親父はなくなったし、母親は免許なしだから
精神的に安心感でかいわ >>1-3
次スレは実名をスレッドのタイトルに入れてほしい 飯塚幸三 で検索すればこいつが加害者である記事が山ほど出てくる。
スレッドタイトルに実名を入れれば、今後誰かが名前を検索した時に、この重大テロの詳細と、加害者＝犯人の名前が人々のなかで容易に紐づけられるからね。
高齢ドライバーの運転を野放しにした家族にも多額の罰金及び懲役刑が必要だろう
飲酒運転のように。
もはや老害ドライバーを野放しにすること自体が罪なのだから。
高齢ドライバーは社会の癌
http://safetyinfo.blog.jp/archives/17127035.html
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/2/5/2552e6a4.jpg
日本の未来を担う若者や子供たちの命を守る為にも免許所持可能年齢に上限をもたらせる免許定年制で強制的に免許返納させるべきだ。
そして無免許運転の罰則を大幅に引き上げる。 >>231
田舎でも一緒だよ
引っ越すか、死ねって事だわ
そんな辺鄙な所に住居構えてるやつの自己責任 プリウスって、なんかクセがあるって聞いたけど、
どうなの？ 速度が上がるのにブレーキも踏んでない＝痴呆
速度が上がるのはアクセルを踏んでるから＝認知 >>1-7
「北朝鮮が制裁回避狙いで仮想通貨奪う 国連安保理で報告された」
仮想通貨の価格上昇で北朝鮮の喜び隊もニンマリ
ハッキングやマネロンで仮想通貨を集める北朝鮮
ミサイルの開発費に用いられる可能性も？！
なぜアメリカがビットメックスなどの
匿名性の高い仮想通貨取引所へのアクセスを規制し
利用が発覚したら口座凍結などの重い罰則をもうけてるか
「日本政府と金融庁と総務省は、今一度マネロンについて真剣に考えてほしい」
北朝鮮は国連指定の制裁対象国である
4月の仮想通貨爆上げで、大量の仮想通貨を保有する北朝鮮が潤った
ビットメックスなら、北朝鮮の関係者でも日本国内から
メアドだけで登録、送金、取引すべてできる。トレードなんて自由自在。
アメリカはメアドだけで利用できるビットメックスへのアクセスを規制している。
しかし、日本政府は日本国内からビットメックスへのアクセスは規制していない
口先だけのアンチマネロンだからザル。スパイ天国日本 マネロン天国日本
仮想通貨を買って価値を釣り上げると北朝鮮も潤う
すばらしい欲望まみれのビットコイン
イノベーションなんてなかった
北朝鮮、最大８２０億円の仮想通貨保有か ２０１７～１８年窃取で
2019年04月15日 16:55
https://jp.sputniknews.com/business/201904156129481/
関連
北朝鮮が制裁回避狙いで仮想通貨奪う 国連安保理で報告
2019年03月17日 05:55
https://jp.sputniknews.com/asia/201903176043078/ 半分棺桶に足ツッコんでるようなじいさんに運転させんなよ
歩いてるのは猪か老人くらいしかいないド田舎ならわかるが、都内とか殺人行為だろ 87歳まで運転していた人がアクセル踏み続けるかだな
最初の人跳ねた衝撃で離しそうだけど うちのジジイなんか89歳で３秒前に話したことも忘れるレベルなのによくやるわ
年とるほど自分が大丈夫と思い込むって恐ろしいね >>40
かわいそうじゃねえよ
じじいの運転を止めなかったバカだろ
同罪 >>238
ワンペダルがどうこう言ってるのは
だいたい『ナルセペダル』のステマだからなー ゴミ収集車が体を張ってゴミプリウスを回収してくれたんだな >>235
たしかに
爺さんは「アクセルが戻らない」とのコメントだったらしいが
そこはもし正しい反応動作だったなら
「ブレーキが踏めない」になるはずだからな
たとえアクセル戻らずともフットブレーキとサイドブレーキを目一杯かけてそれでもダメなら人の居ないところで壁に擦りつけるとかだろ テレビのニュースで高速を逆走している車があると聞いて家で留守をしていたお婆さんは心配になった。
丁度お爺さんが走っている道路と同じだったので、お爺さんの携帯に電話した。
お婆さん 「もしもし、お爺さんですか ?、今お爺さんが走っている高速道路を逆走している車が1台あるそうですよ。気をつけてください」
お爺さん 「何を言っているか？、1台どころか、みんな逆走しているぞ」
コピペは笑い話で済むが、リアルでやった結果がこれだともう笑えないな・・・ なんで18歳からなのに終わりの強制はしないんだよ
喫煙なみに取り締まれよ 都市部で老人の運転制限したら？
田舎と違って公共交通機関充実してるんだし 年配者っぽいプリウスは怖いから車間あけまくり
予想だにしないブレーキや右左折飛び出しすげえ怖いよ 本人側ではブレーキ踏んでるつもり、になってるから
もうダメだろ。 >>218
なんでも貼ればステマ扱いかい低脳が
こんなとこに貼って売れると思う方がおかしい ブレーキだと思ってアクセル踏んでたかもな。
操作記録も残るようにしとけば良いのに。 まぁ足がいうこときかなくなったんだろうな
車が原因なら20代30代でも類似の事件は多発するはず
でも実際は年寄りばかり 87歳で、都内運転とか、いつ人を殺しても不思議ではない >>184
なるほど。
しかしECUやられて踏んでも効かない事案が
どうして老人にばかり起きるのだろうか？ プリウスはエンジンが掛ったかどうか分かりにくいんだよ 運転なんて運動能力で制限しなきゃおかしいんだけど
車屋儲けさすためにはなんでもやるわな 現実には年寄りは軽自動車が多いんだけどな
なぜかプリウスが重大事故になるのはパワーがあるからだろうな >>1
犯人の名前でググったら
それらしいジジイが出て来たぞ 婆さんも意識高い系みたいだから
うちの旦那は大丈夫みたいに軽く考えていたんだろ ＞男性は「どうしたんだろう」と答えたものの
普通だったら「あれ？」「なんだこれ！」とかパニックになりながら答えるけど
妻の問いに「どうしたんだろう」と冷静に答えたって事はわざとやったのかボケてたのかどっちかだな 10人轢いただけじゃ犯罪者だが30万人くらい轢き殺せば英雄になれるかもしれない 80以上は毎年の適性検査義務を。
国が高齢者事故を放置した結果の事故 >>256
うむ。亡くなった親子は気の毒だが
このゴミ収集車が撃墜しなかったら更に大きな被害が出ていたろう。 >>208
トヨタ擁護のバイトが大量に湧いてるのはこのドラレコ音声のせいだろう。
漏洩した警察関係者はトヨタに粛清されるかも。
本来は公判で明かされるような情報。 >>207
そのうち、子供にも適用されるかもね。
ってか、今でこそ高齢者がモータリゼーション以前の世代だから免許所有者少ないけど、団塊の世代がここに突入するとヤバいぞ。
要介護者からは免許取り上げないといけないと思う。 >>257
車の後方の監視カメラや後続の車のドライブレコーダーから
事故を起こした車のブレーキランプを確認すればわかる。
ブレーキランプがずっとついた状態でも加速/原則なしだと難しい問題になる。 >>268
それがいちばんの解決
ただなー、ちょっと前のニュースで、マニュアル車にしか乗らんばあちゃんが
たまたまオートマに乗って
事故起こした話が確かあった。すごい切ない。 そういや、コピペ写真に
「プリウス駐車禁止」の看板貼った薬局てのもあったな 車の仕様欠陥があれば、逸失利益が親子二人で
5億は行く。旦那の人生変わるな。
想定通り、ジジイの運転ミスなら、取れて1億か。
この差はデカイ。 >>222
あぁ逆か。
電車は知らんがそれだと、離してる間はアクセルOnにならんの？ >>276
90前の爺さんはそんな感じだよ
全てにおいて感受性も反応も低くなるから 片側一車線の道で、右折するわけでもなく、路上駐車があるわけでもないのに、
やたら右によって走ってるの非常によく見かけるけど、完全に頭おかしいよね。 >>235
認知症じゃなくても起きるよ、実際俺もやったことがある、MT車だったから何も被害出なかったけど
乗りなれてない軽を仕事場で乗ったとき、クラッチ踏んでブレーキ踏んでギアを入れようと思った瞬間
エンジンがうなり音を上げた、自分はブレーキ踏んでるつもりなんで脳内がパニックになり
おかしいおかしいって事で更に踏み込んで回転を上げたwww
23歳くらいの時だったかな
今はATが主流なんだし、ブレーキとアクセルの距離も近いし、今後はもっと離して左足ブレーキを教習所から
教えたほうが良い。MT車じゃない限り左足は余ってるんだし >>1 >>223
＞アクセル壊れたんなら人がいない方向へ爆走しろよ
＞なんで親子めがけてつっこんでくんだ
自分が怪我をする構造物は避けてたから
車とか、建物とか、ガードレールとかを避けた
柔らかい人はねてもただの事故だが、本能で自分の怪我だけは避けた
事故の後、はねた人の心配もせず、まず息子に電話 アクセルが戻らないって、この車メーカーヤバイんじゃ無いの？ 本当にアクセルに戻らなくなる欠陥が見つかったりしたら
面白い展開になるけど
ならんかｗｗｗ 免許更新時にぼけ老人向けに色々な検査をやってなかったか
それでも防げないなら更に厳格な適性検査を毎年とか半年ごとにやる必要があるのではないか どうしたのじゃないよね
旦那が足悪いの知ってたよね？ クボタはマスコミにお布施(CM代金)結構払ってるからな。
この事故の報道はトーンダウンするな。
筑波工場での殺人事件も続報あんまり出ないし。 「どうしたんだろう」とか言ってる次点で認知症じゃん
あと、10人も死傷してるのにのんきに息子に電話して、自分もケガしてるのに色々他人事っぽい（年取ると痛みに鈍くなる） 80代後半で足が悪い両親を放置していた息子…
子供なんかいても何の奴にも立たんねん 足がまともに動かせないくせに車なんざ乗るなよ
だいたい都内のど真ん中で車とか何考えてんだ >>249
今回は踏んでないようなんだよねー。
ブレーキ踏む判断すら出来てないのは、ドライバーの過失以外でも何でも無い。 免許とりあげてもボケてるから乗りますだろうし、免許持ってないと動かない車出来ないのだろうか >>298
なんで「さん」付けや
さっさと容疑者にしれ >>279
爺さん冷静に電話かけたりしてるぞ
87歳、認知症の一択 うちも77歳の年寄りいて20プリウス乗ってたけど50に乗り換えてもらった。
ホントは乗らないのがいいんだろうけどね 任意保険入ってない可能性がある
年寄りは入ってないのが結構いる 選挙期間中だからやめた方がいいよ？
選挙終わってから、
バーカ！バーカ！やろうよ？ >>1
戻らなくなったと戻せなくなったは違うぞ
物理的な事じゃなくて体の問題だったんだろ？ 自動車が分からなくても、プリウスじゃね？と思うからなぁ
ずっと前からだよね >>241
うちの祖父はある時から駐車の仕方がおかしくなって
なんで最近いつも車が斜めになってるんだと思ってたらしばらくして脳卒中起こした
この爺さんもそうかもしれないね >>89
>>69が言ってるのはおそらく、米国での訴訟の話ね
TOYOTA純正でないフロアマットをユーザーが使用していた為
ズレてブレーキ踏めない事故が多発した 危ないけども足として必要、というのはまぁわかるが
都会ではそこまで必要ではないよね… 加害者は東大卒の通産省の元キャリア官僚だったから逮捕されないんだ。
学歴と官僚だと逮捕されないとか、これはこれで国民の非難にさらされるな。 >>320
マジか。
もう無保険車はでかくて変なシールを貼るの義務化して欲しいね。 故障は仕方ないとしても、人混みに突っ込まず、障害物か車に突っ込む判断が欲しかった
老い先短くても、自分を守っちゃうもんなんだな >>15
お前は100%アスペルガー型の発達障害だ。
つまりキチガイ。 タクシーの400m超の暴走事故もプリウスだったよね。
職業運転手が暴走引き起こすとはとても思えなかったが。 どうしたんだろう とか、状況把握も出来ないボケた状態・・・・・ >>56
ジジババがACC使えると思うか？
だがプリウスにはなんか欠陥あるとは思うけど 仮に車の不具合でアクセル戻らなくなったってブレーキ踏めば減速するわボケ 実際にアクセル戻しても加速し続けたんじゃないか
アメリカであって社長が泣きべそいい訳してたやつじゃないのか >>247
どこにギアが入ってるかわかりづらいらしい
ツイッターでわからん言ってる画像見てなるほどこれには乗りたくないと思った ワシはまだ大丈夫じゃ、しねっ！
ってイキる老人大国の日本w >>328
むしろ都心は車じゃない方が便利なくらいだし 強制的に免許を取り上げられないのなら
事故を起こしたら厳罰に処するしか
再発防止の策はないんじゃないかなあ アクセル戻らなきゃ加速し続けるからパニックでブレーキ踏むってのも頭から跳んでハンドルだけでどうにかしようとなったんじゃないか？
でガードレールに接触して制御不能で交差点突っ込みーのフロント破壊されて前輪死ぬまで動いてたと 老人に適性検査もクソも無いんだ
免許が10歳で取れないのと同じで70歳以上は乗れなくすればいい 日本の自動車産業が本気だせば
新車から中古まで自動ブレーキ付けられるだろ 歳取るとまともな判断ができなくなるんだよ
だから周りがなんとかしてやらんないといけないの
それなのに放置してた息子は何してたん？
どーせ父親の世話や家の事は母親がするからオレカンケーねーしとか思ってんだだろ だから車道と歩道を隔離しろって
日本は自動車産業国でなんやかんやで悲惨な事故が多発してる
そういう状況下で起きる歩行者対自動車の事故は一方的な虐殺だろ
日本の道路社会は中国インドと比べても狂ってるよ アクセルが戻らないというのは
ペダルから足を離しても減速しなかったということだしな
体の異常なら足が動かないというはず >>333
被っててもチャリの後ろ半分が止まったプリウスのところまで吹っ飛んでるからどうしようも… サイドブレーキかそれに代わるブレーキはないのか？
プリウスには >>304
シフトも難しいけど単純に操作ミスかもね
お年寄り、何かあった時に自分で制御できる車載ってねで終わるかな
根本的解決は色々難しいよ >>289
マニュアルにしたってクラッチ切らずにブレーキと間違えてアクセル全開にしたら
２速でも８０キロぐらいまでは行くだろ
バックへの入れ間違いはどっちでも一緒だし
正直いって乗り慣れてればクラッチの操作なんて無意識でしてる ブレーキが効かないでなく、アクセルが戻らない
爺さんアウト >>328
狭い都会でわざわざ軽やコンパクトでもないクルマを乗る必要は全く無いな。
大きい車にこだわっているのなら、それはただの見栄。 ブレーキ云々のソースが見つからん
年寄りの古ブレーキじゃタイヤ痕もつかなそう >>327
その話しってさ、どんなメーカーのどんな車種でも起こり得ることのはずんだが
プリウスで騒ぎになるってことは、プリウス側に構造的な問題があるんじゃね？ >>350
ブレーキ踏んでるつもりでアクセル目一杯踏んでたんだろ >>343
地下鉄の駅で、田舎から出てきたらしい学生が、
東京は階段ばかりだねって話してるの聞こえてきた。 やっぱこういう感じなんだな
当人がどうしてだかが分かってない
プリウスは欠陥車といっていいんだと思う もうさ、さっさと法律で高齢者は自動ブレーキ装備車以外運転禁止にしたらどうだ？ 年寄りは自分が常に正しいと思ってるからな
間違いを間違いだと思ってないからタチ悪い >>343
ジジババは神経痛があるから立ってるだけでも腰にくる
クルマ使いたがるんだよ。どんな便利な都心でもおそらく >>1 >>298
何やってたかはどうでもいいけど、必ず実刑にしてくれ
２人殺してるんだぞ 右足と脳が連動しなくなっただけだろ
年寄りみてるとよくあるぞこういうこと オートクルーズは八十キロ以下では出来なかったような気がする >>232
統計によればアクセルとブレーキの踏み間違いは若い人でもやるし割合も大差ない
ただしその後の対応の反応速度が違うので若い人の場合は大事故になりにくい 上空の5,6機のヘリがぶつかって落ちてくるんじゃないかとそっちも怖かった 去年か？
吉祥寺で東急デパートの駐車場から出庫してガードレールに突っ込んだのもプリウスじゃなかったっけ もしアクセルが戻らなくてもブレーキを踏めば減速してそれから停止するから言い訳にならない >>359
「プリウス用」として売り出されてたのが、見栄え良く
ヒットしていたらしいわ
当時アンビリバボーでやってた えええまたプリウスなの？？？
この車やばくない？絶対欠陥あるでしょ プリウスの前フロントに
センシングの丸いの付いてたのに
止まらなかった？ マジでプリウスの欠陥かもって思い始めた
しばらくトヨタは遠慮させてもらうわ アクセル戻らなかったってのもあながちウソではないかもな。 子供・孫「オバーチャンの車傷だらけだし危なっかしいから運転やめた方が…人轢いてからじゃ遅いし…」
婆「…そうだね」
子供・孫「オジーチャンの車傷だらけだし危なっかしいから運転やめた方が…人轢いてからじゃ遅いし…」
爺「人なんか轢かん！馬鹿にするな！」 >>362
エレベータだいたいついてるじゃん…
必ずしも望むところにあるとは限らないが… ８７歳って普通は寝たきりだろ？
車運転するとかどんだけピンピンしてんだよ >>328
丘や山の上に家があったりするとねえ
バス停まで歩くだけで一苦労するから >>355
ものすごい音とGだから、それはないんじゃね？
無意識だからこそ、アクセルは離せなくても
クラッチは自然と切ってると思う GPS見て市街地だったらスピード出ないように制御するとか必要だろもう
スピード上げなきゃ危ないケースなんか日本じゃ高速道路くらいなんだから >>368
板橋から池袋なら、バスか電車に乗れよ
事前の行動も含めて責任は飯塚にある この爺さんの脳と脚に欠陥があったんだよ
リコール必要だな やっちまったもんはしょうがねえ
そこそこ築いたんだろうが豚箱で人生閉じるんだよ 前も東京高検のOBみたいな老人が派手な事故起こしてたよな
ボケ老人の運転はマジで怖い >>1
>し「アクセルが戻らなくなった」と
そりゃ目いっぱい踏んでりゃ戻らないわなｗ すげえw
選挙になると、ぞろぞろぞろぞろなんでこんな集団で足並み揃ってんの？
ﾃﾗﾜﾛｽw 私はいつも思うんだが例えばいま次の瞬間南海トラフ地震がやってきたとする。その時子供や現役世代と老人ならどちらを助けてどちらを捨てるべきだろう？
実際東北で生まれ育ち311をリアル体験した自分でも思ってたんだが緊急時に老人を助ける必要あるのか？それより戦力になる者を助けるべきだろう？ >>303
アクセルが軽いと、足吊ったら戻らなくなる仕様
アクセルの軽さを規制してほしい AI搭載して急加速とかは止めてくれる、ボール型コントローラーにしたらいいんだよ。
丸を前に傾けたら発進、押し込んだら停止、後ろに下げたらバックみたいな。
多分もう技術的にはできるよね。 痴呆症でも障害あっても簡単に運転出来ちゃう車だから、こういう事故が起きる。
正直、マニュアルミッション車の様に一定のスキルが必要な乗り物だったら、運転しなくなるんじゃないのかとも思う。 この前一時停止完全に無視してきたジジイと口論になったんだけど「俺は悪くないあそこは一時停止じゃない」「一時停止だとしても俺は止まった」の一点張りで話にならなかったわ >>321
事故映像のように走行中にブレーキのつもりでアクセル踏んでいたらMTもATもないで。
仮にクラッチを正常に踏んだにしても、100がスグに20㌔とかに落ちるわけじゃないし。 >>359
年配層は殆どトヨタでプリウスが圧倒的に数がでてるからだろ
安全機能も少ない古い型のローグレードに乗ってるのが大半だろうし
HVはエンブレ掛からないからその辺の影響はあるかもしれないけどな 朝日新聞によればこの爺さん本物のテクノクラートらしいな
やはりプリウスの欠陥か でも免許返納すると無免許でもっと罪が重くなるからね免許返納しないのが正解 >>385
板橋から池袋だから全く必要ない
不要なのに他人を危険に晒して乗ってた
そして２人殺した >>298
経歴が凄いと取り返しのつかない重大事故おこしても犯罪者扱いじゃないんだな >アクセルが戻らなくなって
右足でフットレストかなｗ この加害者、もしかして罪に問われないなんてこと、あるんだろうか？ >>236
危険運転致死傷罪の共謀共同正犯なんだろ？
共謀はどこで認めるの？ ＞ 旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。
だってよ。金はあるな(´・ω・｀) >>389
新しい嫁さんを貰えばいいじゃん(´･ω･`) まぁ、この爺さんは恐らく認知症だろさ
一瞬、自分が何してるか分からなくなったか、
物事を並列処理できなくなったかだろう ネットのレスが本当なら
飯塚爺さん
リッチ高齢者やんか >>380
違うかも知れないが生命保険でもかけていて金が欲しいのではなかろうか？ >>2
「本人の意志尊重」ばっかりで、家族が何もできない現在の法律に
問題があるんよ
例えば、ボケた老人が明らかに損する変な契約結ばされても、家族は
「本人の意志」と「個人情報保護」をたてに門前払いされるだけ。
家族軽視でほとんど何もできずに、ボケた老人が変なことをしないか、
四六時中一挙手一投足を見張ってるぐらいしかできない、
今の日本の法律がおかしい。 俺の婆ちゃんは爺ちゃんが倒れて寝込んだら二度と運転できないように何年も乗ってたクレスタ速攻で廃車したよ
近所の人にかわいそうだって言われたらしいが こんな露骨な天下りを厚かましくする奴が、自主的に免許返納するとは思えんな >>389
しばらくは悲しむ暇もないと思う
かわいそうだけどあちこち連絡に追われる この事故って、自動ブレーキ車なら防げたのか？
100km/h近く速度出ているのに、きちんと停止するのかね？ >>33
あれって、いろいろ運転手の主観的には意味不明な感覚になるんだよな
前の車急停車なんかして精一杯踏み込んだ時とかはまるでブレーキが抜けた（？）
みたいな感覚になるし、ネコ飛び出してきて踏んだ時は、タイヤで思いっきり
ネコすりつぶしたかと思ったわ 歩かないでATなんか運転してるから余計にボケるんだよな アクセルはオルガンペダルに統一しろ。
あるいは、オルガンペダルじゃなくてもブレーキペダルと明らかに感触の違うやつならいいわ。
それで踏み間違えに気づかないやつは免許返上で。 >>12
年金引き伸ばして働かせようとしてるから無理じゃね このあいだのタクシーもプリウスだし、
プリウスの構造的な欠陥だろ、 >>2
>>81歳でエベレスト登頂、86歳で南米最高峰に登る年寄りもいる一方、
それは万全のサポート付きだろ馬鹿 >>335
過重労働だよ。
福岡のタクシー事情は東京以上。
(プリウスを改造するような)個人タクシーとかは、かなりブラック。
個人的憶測なんだけど、
眠気を感じて近くの公園脇に止めようとする。
安心し、Pボタン押す前に意識を失う。
アクセルに足がかかりっぱなし。
加速し、突っ込む。
かな。
同情したいけど、人の命奪うと同情出来ない。 アクセルが戻らないだから踏んで無いのに加速したのか
欠陥ぼいね 事故る前のドラレコ見れば分かりそうだけどな
赤信号の停車直前に加速したなら踏み間違えだろうし >>416
にしては20プリウスなんて乗ってるのはなんで？ >>410
必要があるかどうかはお前が決めることじゃないし
今回は多分認知症が認められて不起訴だぞ >>414
拘置所に入ってる間に認知症が一気に進んで
検査結果認知症認定で無罪になる >>382
これまでに出た案
「その歳で刑務所に入りたいのか」
「返納しなければ離婚する」（妻から）
「オレを人殺しの子供にするつもりか」 プリウスを見たら人頃しと思え
全国の学校で教えないとアカン 制御系プログラムのエラー処理ルーチンの
レベルが低いトヨタ。
あり得ない情報、信号を受け取った時の、そのエラー制御が薄い。
エラーの多様性に対応しきれていない。 昭和爺さんのためにアナログ車残さなかった車業界も相当悪いな
事故に関してまるっきり知らん振りだしな プリウスみたいに、突然暴れ出す嫁さんは換えた方がいい(´･ω･`) こういう爺さんはプライド高いから、自分が殺人者になった事実に耐えられなくて
早々に自殺すると思われる
親族はちゃんと見張って償わせろよ ８７歳で、元官僚で、クボタの元副社長。
なんだろう、この日本の縮図感。
金もっていても、こういうことやるんだね。もう死刑でいいとおもう。 >>361
ログってどんなの取ってんだろうな
ペダルに何ニュートンかかったとかを車の制御と独立して記録してるなら納得もするが、どうせペダル踏み込み量相当の電気信号の大きさしか取ってないだろうから本当の意味では証拠にはならんと思うけど ひき逃げ追突で死者でてるから塀の外で生涯過ごすのだろうな
それとも死刑かな？ >>408
ブレーキを踏んだ形跡が無い様だし、運転中に
足が麻痺で動かなくなった可能性が高い 1940年代の韓国では、日本軍のジープに面白半分にひき逃げされる被害者韓国人が後を断たなかったらしいね。 >>405
止まれば良いという問題じゃないのにな・・・
止まれば優先側が無くなるとか考えてる気違いジジイだろうか >>366
そんなの言い訳にならん
ならタクシー使えよって話 シフトの形状も昔にもどせよ。
オートマでも２や３速使うのに、操作しづらい
センスの欠片もない作りやめや プリウスのソフトの問題だろうな
トヨタを守ってきた官僚がトヨタ車で人生終わるのは分かるけど
何の罪もない人が無くなるのはやるせないな 元官僚で元一部上場企業の副社長が
無差別テロｗｗｗ >>382
うちと同じm(__)m
じいさんって何で頑固になるんだろう >>37 >>61
この爺さん足が悪いらしいから
足の感覚が麻痺していて
踏んでいるか上げているかの区別もできなかったんだとおもう 数年前にアメリカでドライバーがアクセルが戻らない！って通話実況しながら事故ったのって
フロアマットが引っかかってたのが原因でそれもプリウスだった気がする 認知症で無罪になるのなら
名前と顔写真を公報して欲しいなああ >>31
プリウス乗ってる奴の運転300パーセントどんくさいよ！ アクセルがブレーキがってこの手の言い訳って高齢者ばっかりだよね？
実際高齢者のこの言い分で車の不具合だったパターンってあるの？ 賠償金は一人３０億だな
ジジイとババアと息子子たちはちゃんと償わないと
あとジジイはライオンと戦う刑な
くまでもいいけど アクセル全開でフルパワーになっている状態だと
そう簡単にブレーキで止められないんじゃないのか。 >>429
爺さんのクルマ、自動ブレーキついてたっぽい
フロントに丸いの合った
爺さん、ブレーキ踏んだのか？ 「ああ。どうしたんだろう」
人を跳ね飛ばしておきながらまるで他人事
もはやソイレント・グリーンの原料になるしか使い道がない ゴミ老人 いらつくわ 心底むかつくニュースやわ
まじしんで詫びろよ >>397
小学生が高齢者を助ける訓練とかしてたらしい、東北
いやいや高齢者は放っておいてでも体力ある人は自分が全力で逃げるべき 久々に胸糞悪いニュースだな
これが飲酒運転とかだったら怒りの矛先を向けられたのに
轢いたのがジジイで、いまいち重大さに気付いてないっていうさ 2人を轢き殺したのは確定した事実なのに報道がいまだに「さん」付けか「男」ではなく「男性」
上級国民っすなあ 結果としては一緒だよね 光市と
で、殺す意思
それだって、87歳、歩くのもよぼよぼ 十分結果を予測出来て殺す意思満々でしょ 87にもなったら
もう足腰弱くなるだろうし
何より素早い反応、素早い対応無理だろ。
アクセルがどうこうというよりも
今の車の仕様が運動能力劣った人には無理な仕様だろ。
運転中に処理しないといけない情報が多すぎる。
アクセルとブレーキ踏んでいれば大丈夫っていう社会じゃなくなっているんだよ。
交通量も増えて周りの気配りは昔の比じゃないし。 >>166
そういう落語的な笑い話かと思ったら
本当のことなのか。 プリウスの事故って運転手が老人なパターンな気がするんだけど
実際はどうなの？年齢問わず起きてるの？ ガードレールに接触した時点で人がいないとこで車ぶつけて止めりゃいいじゃんか
エアバックついてるんだろ
シートベルトしてりゃ死にゃしねーよ >>1
元官僚らしいけど悲しいもんだな
自分の呆けにすら気づかないなんて この人の息子の姿見て、自分の親に免許返納させる人増えると思うよ 冥土の土産に先に二人の母子を生け贄にしたのか？思い上がった官僚が国を滅ぼすんだよ。 >>370
他の車は全車速できてるのにプリウスはできないのか
欠陥かな トヨタの過失が判明したらパンドラの函で大変なことになる
残念だけどしばらくは轢かれるしかない >>407
ボリュームの話は同意。
HVがエンブレかからないってのは同意出来ない。
エンブレ感出すために、回生力で反力生んでる。
なので、エンブレ同等の減速は得られるよ。 経験だけは経てきたというのか
なんか変なプライドだけはあるんだよな…
それを息子なりまわりの人が心を鬼にして
ちょっとキツめに言ってあげないとダメなんだよ…
うちの親父も何年か前にやめたよ… >>455
それが本当なら10年落ちのプリウスなんか乗らなくね？ 元天下り役人らしいな
ニュースの記事WEB版を読んで解釈すると・・・ >>481
ガードレールぶつかった時点で制御不能だから止まらんね また福岡のタクシー同様、純正以外のカーペットじゃないのか? 勝手に用水路にでも落ちて死ねばいいのに老人は迷惑だな >>464
もちろん。問題はそこへ意識を変えさせるのが難しい
クルマは思い立ったらすぐ出せる
タクシーは車で待たないといけない
老人は気が短い プリウスの欠陥を明らかにしたらトヨタが倒産するからだろ >>448
高齢者は一か月に一回、3時間くらいかかる検査を実施していいかもな。
面倒くさくて免許返上する人が多そう。
検査官の中途採用も増えて無職も減るし、一石二鳥だと思う。 >>348
親であれ会社の新入りであれ いくら言っても人の話を聞かない奴は
もうこんな奴はどうでもいいと見捨てるわ
言うだけ無駄なんだもん 親からこんな電話かかってきたら絶望とかいうレベルじゃねーな・・・
６５超えたらどんなにしっかりしてそうでも注意深く観察せにゃならんな
ちょっとでもおかしなとこあれば、すぐに車取り上げんと 何にせよ。
ブレーキは踏めよ。ニュートラルにしろよ。エンジン止めろよ。 早く実名報道と子供への取材と妻への取材をして社会的に現世から追い出せや
妻も同罪屋で >>471
車は男にとって女の象徴でもあるという
男の方が執着する 70歳以上用の時速50キロ以上出ない車作って、70以上はそれにしか乗れない法律とかどう？これなら経団連も許可してくれるだろ >>464
都心ならタクシーだよな
都バスだって高齢者はタダだし
あと電動車椅子みたいなので、半径数キロ圏内をまったり移動だな ノークラ車サイテーだな。何人の人を不幸のどん底に落とすんだ。
MT車乗れよ。 足が悪いのに車を運転するとか
刑法でいうところの未必の故意
殺人だ！
老人テロを許すな！
糞じじいの家族も許すな！ 轢くなら老人轢いて高齢者減らせって話だよな
よりによって若い女２人って最悪だろ 被害者はもちろんだが、ジジババ夫婦も気の毒だな
やりたくてやったわけじゃないしな
やりきれん事故だ >>473
その可能性はあるけど尚更ブレーキ踏んでないのがおかしくない？
認知してればまずブレーキ踏むと思う もうハンドルに火災報知器に付いてる様なボタン付けて
叩き割って押せば最優先でブレーキ掛けるようにしろ >>479 福岡のタクシー運ちゃんは60代だった気がする。 >>501
老人以外ニュースにならないでしょ そういうこと
老人が乗る割合が高いだけでしょ >>457
WikiにもEDRの記事あるからまずはそこから確認してくれ 池袋事故、死亡は母娘 運転の８７歳「アクセル戻らず」
2019年4月19日20時17分
１９日午後０時２５分ごろ、東京都豊島区東池袋４丁目の都道で乗用車が歩行者らを次々とはねた。
警視庁によると、自転車で横断歩道を渡っていた無職松永真菜さん（３１）＝同区東池袋２丁目＝と長女の莉子ちゃん（３）が全身を強く打ち死亡した。
運転していたのは無職飯塚幸三さん（８７）＝東京都板橋区弥生町＝で、同庁は運転操作を誤った可能性があるとみている。
https://www.asahi.com/articles/ASM4M5CQSM4MUTIL036.html
Facebookはなぜか消えている(親族が消した？)
https://www.facebook.com/kz.iizuka >>491
ぽっぽは運転手付きだろうからこの件では無罪 こういう時の事故車って必ずハイブリッド車な気がするんだけど
本当に老人のせいなの？ ウチも80超えた両親に運転止めて欲しいんだがプライドを傷付けずに促すのが難しい
80超えたら毎年更新とかにすればいいのに >>526
お巡りさん殺人幇助の予告を見つけました >>241
みんなが不幸になるよね
本人も家族も被害者も被害者家族も
皆一律免許返納ならしょうが無いと納得するしかないじゃない
やったほうがいいよ 免許の更新厳しくしてもやむなし、という雰囲気があれば、そうするでしょ。
去年から手続増えて厳しくなって現場は辛いらしいけど。
免許以外に対応策は、車の対策とかかね。
あとは、田舎で自損事故とかは、許容範囲ってことなら、人通りの多いところは通れない免許にするとか。
田舎限定免許、というか。 >>498
関係ねーよ
運転は
飛ばさなきゃいいだけだろ >>16
アメリカさんが謝って終了
某国系がイチャモンつけただけって国の機関が結論出した 最悪サイドブレーキ引いてもだめだった？
教えてエロい人 >>66
1番目の内容と、2番目の内容とが矛盾しているように思えてならない アクセルとブレーキ間違えて踏んでたんだろ。
だから止めるつもりで強く踏んだら加速した。
そうじゃなきゃ普通にブレーキ踏めよｗ クボタ副社長の退職金が沢山あるから
被害者への損賠、慰謝料は支払えるはずだな
まさかとは思うが資産隠しなんてしないよね・・・ >>531
ページ削除されてる
やっぱり仕事早いな >>254
おそらく免許も持ってないであろう婆さんがどうやって止めるんだ どうせ全部保険で出ちゃう
逆に出ないと加害者が払いきれずに被害者まで金銭的に可哀そうなことになるし
この年では交通刑務所にも入れられるかどうか…… 二人とも戦前生まれなのだから切腹しなさい
残された夫可哀想すぎる 87歳のクルマにドラレコがついているなんて、
ガジェット好きなじいちゃんだよな。
きっとスマホも使いこなしていたんだろう。 >>515
上級国民だから逮捕ないのか。
なんやかんや理由つけてムショに入らないんだろうな。 もうプリウスとアルファードは走らすなよ
吉澤もドラレコにやばいやばいって言ってたな >>528
かあちゃんからかかってきたわ「人ひいちゃった」って
幸い軽傷だったけど車取り上げて免許返納させた アクセルが戻らなくてもブレーキ踏んだら止まるんじゃないのか？ 緊急停止ボタンをハザードランプのあたりにつけとけよ >>2
そんな極論いってたら車乗れるやついなくなるじゃん。 これからの若い命2人も奪っといて「どうしたんだろ」じゃねーよジジイ
俺が死んだ母娘の旦那ならこのボケジジイ絶対に生かしてはおかんな >>549
詳しく調べまくるだろうけど
万が一そうだったらトヨタ激震？
車検いつだったんだろう >>558
君の両親プライド ＞ 他人の命
そんなことを大ぴっらに言われても困るわ >>547
お前ら朝鮮人と極左テロリストが轢かれて死ねばよかったのに 爺さん用の1人乗り電動車？みたいのでゆっくり裏道走ってる爺さんとかの方が害ないな、80代の自動車は禁止にすべきだろ >>457
本当それな
自動車メーカーの技術力ってヘボいよな この手の事故起こる度に思うのは、高齢者が免許取った時代はアナログ全盛期でクラッチ式の両足コントロール時代だった。
現代ATの右足しか使わない車は脳の左半分しか活性化しない。それによる認知症発生も多い。 足が悪い高齢者による運転 ８７歳
アクセルペダルが過敏で加速性能が異常なくらいのプリウス
法律的に「かぎりなく黒に近いグレー」 が重なっても 事件にならない。
このふたつをグレー扱いしつづけていた社会に問題があるとしかいえない。これは人災。
高齢者にはのりこなせないプリウスと 安全な運転ができていない高齢者。
日本の闇だな。 若い人間がなくなるとか。シャレになっていない。 >>555
こいつだって運転手付けられそうな上級国民みたいだよ どれだけプリウスを煽っても朝鮮車は売れないから安心してくれ
あとプリウスのシステムの特許公開するけど当然使わないんだろうな・・・ >>506
どんな感じなの？
まだ帰り中で見てない アクセルが挟まって戻らなくなったとしてもブレーキ踏めばブレーキが優先されるしハンドブレーキも組み合わせればそのうち止まるだろ プリウスは老人には運転しづらい車なのに
なんで老人はプリウスに乗りたがる >>33
福井じゃなくて
福岡の原三信病院にプリウスタクシーが突っ込んだ事故じゃないのん？ 日米首脳会談の時、この事件を例に挙げてトランプが勢いづくで 大企業と官僚がまた組んで真実を隠そうと番犬のメディアに報道を忖度させとるのか？ 元官僚で元一部上場企業の副社長が
１０人死傷の無差別テロｗｗｗ >>81
それは辛抱他のイメージ操作。実際はどの年齢層も満遍なく似た傾向だったぞ。
まぁ、若い奴は選挙行けよ >>534
これだな
ttps://i.imgur.com/3DKFyYw.jpg クルマを運転する事自体がリスクである
あとはわかるよな 87歳の爺さんは通産省出身で元クボタ副社長、勲章も授与された事があるなど輝かしい経歴を持つエリートではあるが…
流石に今回は被害者がDQN等でない限り許されないだろう またプリウスなんじゃと思ったらプリウスだった
視界が見にくいとかあるんじゃないの？
欠落品じゃん アクセルが戻らないという現象と
スピードがアップしていくという現象とはセットなの？ アクセルベタぶみで70メートル走ったら時速150キロ越える。 >>564
トロトロ走るなら後ろ気にしてつまらせているようなら譲りましょう
トロトロ走ったら道交法違反です >>1
アクセルが戻らないとかバカか？
若い母子が死んでてめえは生きてるっておかしいだろ ハイパワーターボ プラス 4WD
この条件にあらずんばクルマにあらずだ やったのは、飯塚幸三。
旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。 >>1
ジジイはバイク乗ったら？
バイクなら人殺すことはないし
むしろジジイが死ぬからいいと思うｗ 高齢でしかも足が悪いのに運転するとかおかしいだろ…同乗してた妻も同罪 本物の上級ならお抱え運転手付きのクルマ乗るだろうが
後期高齢者が自分で型落ちのプリウス運転するとか貧乏臭いよ >>594
命と天秤にしてるわけじゃない
下手な事言うと意固地になるだけだから小出しに何度も話してはいるんだが義理親だし難しい 足離しても加速し続ける時に直ぐにブレーキ踏めるかよ
生涯で初めての体験なのに >>623 それな。プリウス暴走事故は全員そう言っている。 一般人なら速攻逮捕もんなのにまだ逮捕されてないんだろ 65歳超えたら毎年免許更新の試験、しかも落とす前提の難しい試験を課して、更に合格したら5万円ぐらいの更新料を課して、免許を諦めさせるように仕向けるしかないな。 対人無制限の保険入ってたら
この事故もカバーできちゃうのかな >>530
ボタン一つで強制的にパーキングに入れられる
車に乗ってて、パーキングボタンも押せなかった。か、もしくはその位置を探してよそ見して
引き殺したか。
いづれにせよ、車の欠陥よりも運転ミスの
方が可能性ありそうね >>558
は？プライド？
他人の命がかかってるのに呑気なもんだねw >>604
同罪だな。足の悪いジジイで近所の人間もやべえよといってる程なのに、呑気に乗らせて。健康なジジイでも87ならもう控える年齢だわ。 >>557
音しないからね
後ろ走って来ても分からないのは確かだねー
でも突っ込んだのはおかしいって >>254
隣に乗ってただけでこんな大事故になると予見できてたら
世の中の事故が何割か減るわ
「ちょっと、危なくない？」と思った直後の事故だろ(ドラレコの感じ)
さすがに婆さんも止められんし、責められんわ 高齢者はあらかじめ指定しておいた動きができないと始動できない、とか
ハンドルを上上下下左右左右ブレーキアクセル >>241
お偉いさんだったのに晩節がえらいことになったな 免許は社会人2年目以降且つ年収300万から受験資格
70歳で剥奪でいいよ
70歳以降はタクシーチケットでも渡せ 誰がフェイスブック削除したんだろう？
すんごくむかつく
救助もしないで電話して息子がすぐ削除したのかな
https://www.facebook.com/kz.iizuka >>502
俺もそれ思ったんだよ
この「ガードレール接触」の第一段階で
普通は車止めるなり処置するよな
それをしない もう判断能力にかなり衰えてる
運転してはいけない人だわ >>506
息子も60歳近いか超えててもおかしくない年齢よね >>551
EDRと言っても生の一次データをバイパス記録してるとは限らんからな
OS側で処理してるなら信用はならん キモデブ禿げ独身中年、年収300万以下の"終わってるおっさん"が
SNSで嘆いてるのとか見て、HA？？ってなってる
いや、お前は蹴落とされた側だろうが
たまたまうまく行ってる連中に搾取されてる側だろうが
どういう感情なんだ
自分の立場理解出来てないのか？ >>563
>免許の更新厳しくしてもやむなし、という雰囲気があれば、そうするでしょ。
人口ピラミッドが変わればな AT車も緊急時用に足踏みクラッチ付けておけよ。
普段は操作しなければいいだけ。 >>599
自転車より頭使わないからな
ボケても運転できるからこんな事になるんだろう ニュートラぶっ込んでサイド引けや
こんな距離走る前に止まんだろーが >>639
俺も呆けると思うわ
で一瞬で速度上がってガードレールぶつかって制御不能 政府は80代のリコールを実施すべき
全て廃棄すれば欠陥被害は少なくなる >>623
アクセル踏まなくても加速していくってのはよく聞くな >>643
元官僚で天下りも自由自在の頃だからたんまり金は持ってるし、保健で余裕でカバーだ。刑務所にも高齢で入ることはないし、今まで通りの悠々自適の余生だろう。 >>569
はあ？
車はプリウスしか知らないタイプの人ですかあ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ パニックになって力いっぱいアクセルを踏んでしまうというのとは違うの >>645
そこを考えずに言うと意地になるだけなんだよ
宝田明も事故起こして俺は悪くいない！って言い張ったんだから ほとんどのドライバーはなんの根拠もなく自分は運転がうまいと思い込んでるそうだから、
このジジイも例外ではないだろう。 上級国民か
一般人ならジジイでも逮捕されてつらい取り調べ受けるけど、上級ジジイは自宅マンションで取り調べだろ
血野パンと同じだ
最終的に庶民と同じ刑事罰になっても過程が違いすぎるわ 先日路上教習の交差点で ブレーキとアクセル踏み間違えて怒られたので このジジイに突っ込めないわ >>641
そうなん？？
さっさと逮捕しないと自殺あるぞこれ >>1
ジジイだからって、免許奪い取るのは、かわいそうだよ
免許奪い取って、タクシー1日無料券とか配るならいいよ
そんな代替案も出さずに、奪うのは暴挙だと思う 老人は空間認知能力無し
動体視力無し深視力無し
聴覚無し将来無しで
怖いもの無しだからな 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ... 山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者＝統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込むｓ ジジババテロ兵器か。
いや、この時期だと特攻兵器ともいえるな。 アクセル戻らなくてもブレーキ踏めば良いし、衝突して止まってるならアクセル戻ってるだろ
ほんま老人の運転禁止にしろ >>2
81歳以上には一律エベレスト登山テストみたいなんやらして、帰って来れたヤツにだけ免許やるとかにすれば 飯塚幸三の情報が消されてるって事は確信犯だな
テロだテロだ、自殺テロだ >>241
>旧通産省の元工業技術院長で
行政の長安倍総理はどう責任を取るのか >>540
いや
老人が運転すれば
いつか必ず事故を起こす
自損か殺人かの違いだけだ >>1
この車を整備した工場を洗え！！！
俺もブレーキを壊されたことがある！！！！！！ >>455
それが本当なら10年落ちのプリウスなんか乗らないだろ。 >>650
足不自由で杖の生活の爺に
車乗らして平気とかありえんから >>670
官僚ってすごいなあ、そういうとこに天下りしていくんだ >>471
車を変わらず運転出来ることがプライド支えてるんじゃないの >>660
そこまで行くと飛行機のブラックポックスもその他も何も信用できないって話だから。
主張するのは自由だけどさ >>656
ガードレールにぶつかったショックで車が壊れたんだよ >>674
そんな人間がプリウス乗るかね
もっと安全性とか快適性を求めてクラウン以上は乗ると思うが >>676
今回は違うような感はあるねえ
調査待ちやね >>621
手厚い自動車保険に入ってそうだ
それだけが救い
まさか更新してないとかはないと思いたいが
ある程度の年齢になったら免許返上する勇気
いるなあ
都心部の買い物しやすい場所に住むべきなのか アメリカで訴訟になってたから
やっぱりプリウスに何か欠陥あるんだろ 別レスから
池袋の信号無視・アクセル全開で数人ひき殺した87歳のボケ老人、日本人じゃないのか？
なんで名前ださないうえに「任意同行」なんだ？逮捕、氏名住所報道でいいだろ。
ドラレコにこの殺人ボケ老人と奥さんの会話が残ってて、
「(奥さん)危ないよ、どうしたの」「(殺人犯)どうしたんだろう」とかぬかしてるってさ。
考えすぎかもだけど、犯人日本人じゃなくて日本人の若い人達をわざと狙って殺した可能性は？
乗ってたのプリウスだからプリウスのせいかもしれんけど、
この老害、大事故起こしたもっと前の地点でも人轢いてひき逃げしてきてるらしいから
わざとかもしれんて考えが抜けない。
もし公開裁判なったら傍聴行ける人に犯人の氏名・本籍を確認してほしいくらい。 うちの母親は84までスクーター
乗って親戚の家に届け物してたけど、
ある日どうしても曲がる交差点が
わからず行き過ぎてしまうように
なり、しばらくしたら急速に認知度
が低下。
88の今は、ほとんど反応がなくなった。
人によって症状の出方が大きく異なる。年に一度の認知テストでは、
判断できないと思う。 >>645
>>382みたいな爺さんなんだよ
とりあえず今度会った時にこの事件の話題をしてみる 加害者がよほど金持ちでない限りは
交通事故で轢き殺されても金なんてほとんど入ってこないし泣き寝入りだからな 日本ではプリウスのリコールの話題で持ちきりですが、アメリカでは、レクサス等の「アクセルが戻らない」件の方が大いに問題になっています。 ニュートラルに入れてサイド引きゃいいだろ！
ギアチェンジも出来ないのか！ 運転者だ逮捕されないのは、怪我してるから、という報道だね。
まあ、逃げる理由もないし。
起こしたくて事故起こす人は居ないけど、社会全体にとって、不幸とはこのことだね。 >>699
特にこのジジイの頃はやりたい放題。規制が入る前だな。 元官僚かよ
関係ないんだろうけどさん付けすんなよｗ こんな大きな死亡事故起こしてもキャリアがあるから老後は安泰なんだろうな
きっと高い保険に入ってるし >>640,673
ほんとにそうならトヨタが悪いじゃん 安倍がプリウスに事故るように指示した疑いが濃厚
これはアベのせい！ 少子高齢化なのに高齢者が若い命奪ってどうすんだよ
こいつが氏ねばよかったのに可哀想
もう70以上は強制的に免許剥奪しろよ >>594
でも、意固地に乗り続けている本人にとっては、プライド＞他人の命 ってのは本質的事実。
法律論で言い換えると、そのプライドは「運転の自由」ってことになる。
憲法で保障されると解される自由だよ。これを制限するのは、
法理論的に並大抵なことじゃない。だから、警察も国会も何もできないで放置してる。
下手に制限すると、憲法違反になる可能性があるから。 >>599
そんなこと言っても、MT車売って無いんだから仕方ないだろ。 どうしたんだろうと答える余裕あったんだ
車の不具合来ちゃったの？ >>711
普通には、保険があるでしょ。
とはいえ、金額の問題じゃないけどね。 プリウスに欠陥あるっていうやつおるが、プリウスで事故するのジジババだけじゃん >>2
だからこそ一律なんじゃね？
類まれな運動神経や学習能力もってる小中学生が免許取れないのは
一律に18歳未満は普通車の免許取れないって決まってるからだろ。
それと同様に70歳以上は免許返上にすればいいだけ。
この手の話すると必ず車がないと生活できない田舎の人云々って
セット出てくるけど論点のすり替えなだけで別問題だよね。
車がないと生活できないから、人を轢き殺す確率が高くなっても
運転させろとかありえんでしょ。 >>711
自賠責というのがあってだな
任意保険というのがあってだな >>241
>飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長
天下りクソやろうじゃねえか！！！！
死刑にしろ！！！！！！！！！ >>634
金がないわけでもないだろうにな
タクシー使わない意味が分からんわ
輝かしい経歴に傷つけて終わるのか 上級無罪だから亡くなった母子は殺され損になるのかな >>703
一部上々企業の副社長に天下れば莫大な金が入るよ。昔だしね。 高齢者は免許返納しましょうといってるのに
こういう代表的な職に就いてた奴が返納しないで乗り回している日本は腐ってる 70歳超えたら毎年実技試験の義務
80歳超えたら半年ごとに実技試験の義務
頼む 犠牲者がいるんだから、ちゃんと原因を調べて明らかにすべきだ >>701
FDRはセンサー生データと制御データの両方を記録している もう何年も生きないだろうに順風満帆の86年の人生の最後のたったひとつの汚点がこれとは ボケ爺さんがトイレ間違ってる時の反応コレだわな
テーブルの上で新聞燃やして焼き芋作ろうとしたとかね というか高齢者が車乗り続けてるリストとか
顧客の中から絞れそうでは
自動ブレーキ売り込みに行けば >>665
大手のスポンサー様だから。
マスコミは報道しないだろうぜ。
でも増税回避の理由になるから
報道したいだろうな。 これは直に住所も特定されるな
すでにツイッターでは・・・ 悪意があってやったんじゃないから許してやれ
老い先短いんだから家族と過ごさせてあげるべき 高齢者はMT限定制限でいいと思う…
緊急時はクラッチ切ればいいんだし プリウスはクリープ現象っていうのがあるから注意が必要
ジジイは馬鹿だから、アクセルでしか進まないと思ってる
アクセル、リバース、ブレーキ、クリープを理解できてない ７０くらいはまだ元気なやつもいるから、程度問題なんだろうけど。
８７歳にひきころされたら、なんだろう。 とにかく日本がおかしい。
こういうケースは、一生刑務所でいいだろ。
買い物とか通院のために仕方なく車のってるってケースにみえないし。 老人が運転すれば
必ず事故は起きる
それでも運転を続けると言うことは
事故を起こしたいんだよ >>721
公共の福祉に反することの立証を求めるとそうだけど、公共の福祉に反しないことの立証を求める意味で、厳しい更新制度は是認されるでしょ。 >>471
男っちゅうんは自転車、原チャリ、車、女と乗るもんなんや
戦闘機や戦車も好きやしな
オスの本能じゃろうね >>558
アホかお前
舐めた事言ってんじゃねーよ >>708
こういうレスするやつでもプリウスっていう点を無視出来ないくらいにプリウスっていわくつきなんか… 元官僚か上級国民が起こした事故だから車側の不具合かどうかも徹底的に調べてくれるんじゃないの
知らんけど この国は加害者に甘いからなあ
なんだかんだ理由付けて罪を軽くする >>721
これ、人権派弁護士の飯の種になりますかね？ >>747
足が悪いのに車を運転するとか
刑法でいうところの未必の故意だろ
殺人だ！ 殺人兵器過ぎて笑うw
運転免許は高齢者に関しては何とかしろよｗ
法律変えね～とやべぇだろこれw さすがに87歳に運転さすなｗ
俺の知り合いのジジババ共は、７０前後で家族が免許を返納させてるよ >>558
うちも同じ。
80超えてるのにどれだけ言っても
「自分が不便になるから」免許返納しない。
元々頑固者で人の言う事なんて聞くタイプじゃない。
この人達に自主返納を求めるのがおかしい。
80歳以上は免許取り上げる法律が必要だ。 トヨタ「フロアカーペットでものってたんじゃね？」(しれーっと…) >>583
この手の金持ち道楽爺はボケとは縁遠いし、「どうしたの？」「どうしたんだろう」と二人とも異変に気付いている。
「アクセルを離したのに戻らない」と言っているから、ブレーキと間違ってアクセル踏んで加速と言うわけでもない。
電子制御系のバグの可能性が濃厚。 >>710
うちのジジイだったら、この手の事故は、
「あれは、運転してたヤツが下手くそ。それはそんな事故は御子さん。」
と言うよ。自分にも起こりうるなんて考えもしない。
そんなんだから、運転できるんだよ。
そこでわが身を反省する分別のあるいいお年寄りだったら、とっくに運転やめとるわ。 >>640
ほんとはリコール商品だけど隠してんじゃないの？ 大問題じゃん メディアは天下り歴何年の元官僚元副社長を実名報道速くやれよ！ アクセル云々って言ったってブレーキ踏んでなさそうだしな。 >>719
安倍総理最強！
在日外国人に国に帰るよう今すぐ指示を！ 危険運転致死だろ
これで刑務所はいらなかったら、交通刑務所にいる連中はどれだけ悪質な運転したんだよって話になる 自動運転がなかなか進展しないのが悪い
よって悪いのはAmazon >>643
被害者にカバーできないと被害者が困るだろ？ >>739
だから主張するのは自由よ
信用できないと主張し続ければいいんじゃねーの とりあえずブレーキ踏むかギアをニュートラルにするかしようよ >>448
更新の間隔を短くしたところで
ただの運転免許証でしかない。
運転免許証に意味を持たせるには
免許証読み取り機器を車に実装させて
運転免許証を読み取らないと
車のシステム起動しないようにすればいい。
エンジンを起動させるには免許証を読み取らせないといけない。
ってなったら、初めて免許更新の頻度が意味を持ってくるわけで。 >>760
うーん、ジジイババアとの相性が最悪なんじゃ無いのかな。
結構、パワーがある車だろう。 元官僚なんだ
バスに乗るなんてみっともないことできるか！って感じだったのかな
都内なら電車もバスもいくらでもあるのに
港区で働き盛りの男性をひき殺したのは元弁護士だったよね 全年齢、免許更新時に実技試験と筆記試験を義務化したほうがいいな。50歳以下は指定教習所で更新教習を受けた人は免除。それ以上は更新教習義務化。 >>558
うちの祖父もプライド高い頑固爺さんだったけど、店の駐車場の岩にぶつけたのをきっかけに
娘・息子達から無理やり免許と車取り上げられたよ、その分ボケの進行は早くなった気がするけど
80過ぎてるならマジで運転させない方がいい >>691
あれだけ大破したら故障して、さすがにエンジンも止まるだろうよ。
事故直前までは速度出ていたはすだぞ。あの壊れ方なら。 アクセルが戻らなくなったんじゃなく
自分の足が言うこと聞かなくなったんだろが
いいかげん免許も年齢制限しなきゃな 単なるアクセルとブレーキの踏み間違えだと思ってたけど。プリウスの欠陥とか信じられない。 天下り官僚か
足が悪い場合は自分でもアクセルを踏んでいるかを認識出来ない場合がある
本人はアクセルから足を離しているつもり >>743
軽はスピード出ないと思ってんの？ バカだろ 事故の写真の中に巨体の婆とマスクの爺がしゃがんでて側に警官がいるのがあったけど
もしあれがこの夫婦なら婆が巨体だから送り迎えが必要だったんじゃないだろうか 飲酒運転は逮捕されるのに、認知運転は逮捕されないの？
不公平だよね。 アメリカのプリウス暴走事故と似てるな
トヨタ車のECU暴走か？？？ >>653
代表作が母子殺しになったからな
年金たんまりだろうし、大人しくタクシー利用してれば良かったのに ブレーキ踏んでるだったら、どうやってアクセル戻らないって認識したんだ。
爺、自分の都合の言いようにいってるだけでしょ。
仮にアクセル戻らなくても、ブレーキ踏んだら減速するしね。 >>541
足がしびれて感覚がなくなったような状態なんだと思う
だが、自分が今しびれてるという自覚がない。
そのうえで、いつも通りにブレーキ踏んでると思い込んでる
年寄りに多いよ。こういう勘違い。 足で運転するのに
足が動かない奴に免許与える意味がわからん
足の動きを検査しろ このジジイの顔と名前と住所と電話番号と性癖はやくしろや >>702
ガードレール 激突じゃないぞ
かすりながら 走行だ
でもそれで車の頭脳が壊れるなら
欠陥車だな 認知症の老害事故VSプリウスリコール欠陥
ファイッ！！ たぶん>>758と同じような人種だよ
なんとも自己中心的な思考しか出来ない 呆けと認定されれば施設送り
健常なら交通刑務所送り
好きなほうを選べ ブレーキと間違えてアクセル踏み続けてたらこんな壊れ方ですまない。 いつまでも危険なプリウスのシフトレバーのデザインを変えようとしない、トヨタ自動車の罪は極めて重い >>776
社会も家族も、同様に、無分別で危険な高齢運転者をどうすることもできてないのが現実ですが？ 自主的に返納なんて出来ないのが思い上がった官僚の性。 高級官僚がテロリストになって日本人母子を虐殺したのか
許せん 杖をついてたっていうから、足は悪かっただろう。右足かどうかは分からんが。 >>44
ブレーキだと思ってアクセルを全力で踏んでいたんだろ >>792
年金も多いだろうし
退職金だって2重で受けている
タクシー常用で何も困らないでしょ >>795
残念だが、高齢者や病人は刑務所は免除だ。このジジイはまさにそれ。 ☓警視庁は、けがをしていることなどから、逮捕はせず任意で事情を聴くことにしています。
○警視庁は、上級国民であることが判明したので、 逮捕はせず任意で事情を聴くことにしています。 とりあえず、この母子は令和を迎えれなかったんだな・・・・ 良いこと考えた
５０歳以上の公務員や元公務員は全員を福島に集めて、認知症医療センターを作り、そこで監視しよう
世話は氷河期世代がたっぷりとしてやればいいだろう 更新厳しくするしかないでしょ。
年寄りが頑固というけど、頑固であることの弊害がでるから、それをマイナスに評価するような試験にするとか。 さん付けオカシイわな。容疑者だろ。さん付けしてる局や新聞屋は
管轄の官僚にでも媚び売ってんのか？ >>706
その後、アメリカが調べても白だったんだが ニュートラルの位置がわからないんだよ。
しかもあんな小さなシフトチェンジブースじゃ
どこに入ってるかもわからない。
サイドもパーキングボタンだからなw
どこにあったか忘れる。 >>803
介護タクシーでも頼めばいい話だな。
車売れば金も出来るし、維持費もかからない。 この現象起きてる共通点が、プリウスと高齢者
しかし、これプリウスに致命的な欠陥あると思うわ
空飛ぶタイヤになる前にトヨタはリコールしたほうがいいだろ
トヨタ車以外であまり聞かないし >>298
＞ 交差点の真ん中で幼い子どもが自転車の後部座席に収まった状態のまま倒れているのを見た。
子供を固定するバーとかベルトがあるのか？ ガードレールにぶつかったのはすでにブレーキが効かなくてぶつけて止めようとしたんだろ >>642
試験落ちたところで
高齢者は自分はまだ大丈夫だと勝手に解釈して
無免許運転するだけだ。
車の運転に免許証必須ではないから
無免許だろうがエンジン掛かれば
小学生でもハンドル操作出来てしまうからな。
今まで運転していた高齢者が
免許証がないから運転諦めるわけないだろ。 最初老害事故かと思ってたが
事故現場のかなり前から車を減速できなくなってるし
ちょっと車の故障という線も捨てきれない クボタの元副社長とか大物じゃん
これでプリウスに何か問題あるか分かるかも おじいちゃんはアクセルは踏んでない
アクセルの上に足を置いて足の力を抜いていただけなんだ >>111
3人殺してもナイフでやったら死刑なのに車だと禁錮5年で済んじゃうのかよ
これもう人殺したくなったら車で事故を装ってってのが常套手段になるだろ >>788
この年だとそう言う咄嗟の判断が出来ないんだろうね >>585
交通死亡事故の加害者は上級国民が多いのかも知れないな。
犯罪白書を見ると交通死亡事故でムショに入るのは約5％なんだよな。
約95％は上級国民と言うことなんだろう。 >>信号や一時停止のために減速して停まる直前に加速、
惰性がつき、車が飛び出しそうになる。
↑これとか。絶対乗らねーわプリウスなんて。 癲癇だろうが脳梗塞だろうが人をひき殺してんだから無罪にしちゃあかん 池袋、プリウス、元官僚87歳という組み合わせがダメ おっさんびっこだったんだろ
アクセルが戻らないでは無く足が戻らないだろ アクセル戻らんとブレーキの倍力装置利かないから止まらんでしょ >>824
じゃ、それで良いんじゃね
残すものがある一族なら、大きな問題だけどな 信用やら財産 >>792
弁護士はリスクを考えて車の運転しない人もいるのにな >>836
逮捕してないんだから
容疑者ではないよ >>849
必ずある
してないと自転車が倒れた時に子供が投げ出される >>792
それはどうかな笑
ちょっと違うと思うよ 元官僚なら退職金年金たっぷりだろうに、タクシー使えばいいのに 車社会の田舎以外は車廃止しろとか・・
田舎だって歩いてる人間いるんだが
田舎で道路を歩いてたら殺されてもしょうがないと？
田舎だけど、すんげー老人が車運転しまくってるんだが
どうにかならんのか？ 病院に突っ込んだのもガードレールに衝突した後に加速だったか
暴走し始めて衝撃を受けるとブレーキの制御系統もやられて効かなくなるとか？ >>857
人殺したいと思ったら車で偶然を装ってやると安くつくんだなといつも思うわ 劣等感もあるんだろうけど、 高級車や大型車で 死亡事故おこされると
自分は絶対しなないポジションにいて、ひきころすとかさ。
絶対的な安全圏にいる連中の 殺傷事故は 腑におちないものがある。
別に普通車と歩行者の関係も似たようなものかもしれないけど、
プリウスをつくっているメーカーと上級国民、いつおきてもおかしくなかった暴走事故。
また アクセルの踏み間違いでおわってしまうんだろうか。日本が怖い。 高齢者が頑固なのはわかる…
でもそれは自信の無さの裏返しなんだよ… >>775
ハタから見たら同じなのにね
そんなにしっかりしてるならMTにしてくれ 母子が気の毒でたまらない・・・
テロリスト元官僚を許すな！ >>852
お上公認の免許証があるのに、更新できなかったら、それこそ不当差別だろ。
免許証がある以上、黄門様の印籠だよ。社会制度上は、ひれ伏すしかない。 >>812
まさに車を足代わりにしてたんだろうな。
凶器になりうる機械なんだから、「誰でも乗れる」ようにするんじゃなくて、「乗せない」方向にシフトできんのかねぇ。 70以上はアシスト車以外
運転禁止にしたら
今回の件自動ブレーキがついてたら
起こらなかったかもしれない事故でしょ 老妻｢危ないよどうしたの？｣
老犯人｢どうしたんだろう｣
プリウスが故障したのではなく、この老人が身体の制御出来なくなって(故障)たのだろうよ AI「食べ過ぎよ？どうしたの？」
キモピザ「どうしたんだろう？…おかわりちょーだい♪」 そもそも歩けない人間が足で操作する車に乗る事と
飲酒運転の違いが分からん いらんことしいの機能で
人間の走行イメージとのギャップ作ってんだよ
特にハイブリッド車
1回目の小さい衝突の時の急ハンドルと
ブレーキ操作でABSが働いてんだろ
その挙動が自分のイメージと違ったから即パニ状態
若者ならリカバリできるかも知らんが87歳ならそこでブラックアウトだろ >>822
俺もそう思う
アクセル踏み込んでたらあんなもんじゃ済まない
やはりアクセルは離していた気がする >>857
上部康明や加藤智大のような行動をして刺さなくても死刑になるんじゃないか？ ブレーキが効かないなら、まだ検証の余地もあるが、アクセルが戻らないって・・・
ブレーキ踏めや！ 空飛ぶタイヤも、最初は事故起こした当事者に非難バッシングだったなー
メーカー(三菱)はむしろ被害者みたいだったし >>786
信用できる根拠が無いものをどう信用しろと？
イベントデータレコーダーはイベントを記録している
このイベントとは通常はインターフェースからシステムが受け付けた信号のことを指す。
イベント記録を残すのもシステム側だ。
例えばPCではキーボードのコネクタが脱落していればキーボードイベントは発生も記録もされない。
その場合「ctrl+alt+delを押したのに反応しなかった！」と主張しても、OS側のイベントログには当然記録されてないので、押したつもりだろうけど押されてなかった！と判断されてしまう。押したのになw この世は地獄
それに気づいてからは外に出るのを極力避けてる（´・ω・｀） これでこの高級官僚が服役しなかったら、法と国家に対する国民の信頼はかんぜんに崩壊するわ どうしたんだろうじゃねぇよ
まずアクセルもブレーキも踏むな
お前がブレーキだと思ってるのは100パーセントアクセルだ なんか未だにプリウスしかHVは存在しないと頑なに考えてるヤツ多いよな
トヨタ車なんか全部ハイブリッド設定ある勢いなのに >>9
ブレーキに欠陥あってもスピードは上がらんがな。 facebookを事件後に閉鎖するとか
こいつ舐めてるのか ブレーキ踏み続けて70km/h位の速度で衝突したんじゃないのか。 家族がむりやり免許を返納させてもその後も無免許で乗るからどうしようもない >>775
それ言いそうでため息出る
>>796
ボケの進行早まるって聞くね
何かあってからでは遅いんだけど子供達の意見も一つじゃないからタチが悪いんだなこれが >>891
ホントそれなんだよな
車検時点で最高評価クラスの車に限定するとかしないと減らないよ >>878
他人の金ならガンガン使うくせに、こういう事には渋いんだよな。旧型のプリウスで燃費稼いでからに。
クボタの副社長をバブル期にやってるんだ、数年でも退職金がすごいぞ！しかもそこだけじゃ無いだろうしな。渡りとかで 【有害物質】中国産アウディ 白血病など被害続出
中国産車に有毒物質か 白血病などの健康被害が続出
中国北京市や山東省などの市民6人は9日、国有自動車メーカー「一汽大衆」が製造する「アウディ」車を使用後、白血病を発症したとネットに実名で告発した。市民らは同ブランド車は製造時に有毒物質が使われているとした。
一汽大衆は、中国自動車メーカーの第一汽車と、独自動車メーカーのフォルクスワーゲンとの合弁会社で、吉林省長春市に本社を構える。
一汽大衆は2010年、SUV車「アウディQ5」の製造販売を開始した。中国メディアは2013年、「アウディ」の一部の車種に「異臭がする」と指摘、利用者が白血病にかかったと報じた。番組は、制振材として使われている瀝青（れきせい）が「異臭」の原因だとした。
一汽大衆は2017年3月に公式ウェブサイトで、2013～16年まで製造した「アウディ」ブランド車の異臭問題を認めた。
瀝青からはベンゼン、ベンゾピランなどの発がん性物質を放出するため、長期的に吸い込むと、鼻炎や皮膚病、流産、胎児障害、白血病などの健康被害が出ることがある。 >>876
なるほどー
だからメインフレームがポッキリ折れるくらいの衝撃でも
後部座席に居たのね >>572
息子あたりが管理してたのかもな
ドラレコだって爺の案と思えんし この手の事故起こる度毎回思うのだが、
若い3歳や30歳が死ぬんじゃなくて87のテメエが死ねやって思う
あんたらボケ老人共が免許返納してたらこんな事故起きなかっただろうに 爺は金はありそうだから被害者への支払いはきちんとやれ アクセルが戻らないじゃなくてブレーキが利かないなら分るんだが？
アクセルを戻す動作なんて無いよな。 70歳以上は車に自動ブレーキ取付を義務付けした方がいいと思うなぁ。
付いてないと免許も更新できず、後で発覚した時も罰金&減点とかでさ。(整備不良扱いで) >>891 自動ブレーキとか30キロ以下でないと作動しないとか条件有ったと思う。 上級、お迎え間近の高齢
逮捕されないどころか不起訴まであったりして
まあ略式は流石にやるか
それでも信じられないけど 重大な暴走事故がトヨタ車に集中してるんだよな
トヨタはもう車売っちゃダメだろ
運転オンチや老人、情弱にかぎってトヨタ車に乗りたがるが
そいつらのレベルの車作りをしていない責任 踏んでたのがブレーキなら
「ブレーキが利かない」ってなるはずだもんなぁ でも、ブレーキもサイドブレーキもかけてないみたいなんだろ？
ま、マットがアクセルに引っ掛かるみたいな話も無い訳じゃないけど、
止めようという努力が見られないのが気になるよな。 えーと工業技術院の元所長さまが言ってんだから
トヨタは操業禁止かね？ 高齢者は免許返納しましょうといってるのに
こういう代表的な職に就いてた奴が返納しないで乗り回している日本は腐ってる
どんどん声を上げてこう アクセルが戻らないって？
ブレーキかけない理由がわからない >>908
病院で二人殺したババアはアクアだったかな >>906
前も検事か弁護士が人はねてたな
あれはどうなったんだろ >>927
それが戻らんからどうしたら良いかわからんくなったんでしょ 70歳以上はマニュアル限定にすれば踏み間違いは起こさない。 アクセルが戻らないというのは
離した途端に加速したってこと？
それなら普通にパニくるけど アクセルが戻らない＝アクセルペダルが戻らない とは限らないじゃない？ 爺は足が悪かったみたいだから車の問題よりも
脳と足が連動しなくなったのかもしれないな >>934
ブレーキ踏んでるつもりでアクセルベタ踏みだったんだと思うよ、軽い認知症だね。 俺にできることはストロングゼロとポテトチップスを愉しみながら
生きていられることに感謝することだけ（´・ω・｀） >>910
何でそういうところは素早いんだよｗ
息子か >>904
スレ終わりそうだから補足しとくけど、ログが記録されてない、脱落してるなんてことは解析すればすぐわかるんだよ。
それは解析してデータがない時に初めて言えることだからね >>918
>>1くらい読めよｗもしかして読めないのか？
＞乗用車を運転していたのは87歳の男性で、調べに対し
「アクセルが戻らなくなった」と説明しているということで、
警視庁は、けがをしていることなどから、逮捕はせず任意で
事情を聴くことにしています。 >>917
プリウス乗り「ふんわりアクセルでガソリン節約だよ。後ろが詰まってる？アクセル踏みすぎは環境によくないね」 >>937
アクセル開いてるならブレーキかけても利かない トヨタのハイブリッドのブレーキ制御は、一般車と全く違うからなー
何か問題ありそう >>どうしたの？
>>どうしたんだろう
余裕ありすぎｗ
人はねてるのにｗ >>731
一般人母子より勲章持ち元官僚の命の方がずっと価値があるんだが？w >>916
まず間違いなく爺さん個人のせいでしょ
これだけの台数が走ってて実例がほぼ無いのに、87歳のプリウスだけにたまたま不具合が起きるとは考えにくい
運転機能の低下の方がよっぽど可能性が高い 分別のあったはずの人物でもこういう顛末があるのは、制度設計の見直し議論はすすむだろうけど。
救いのない話だけど。 ガードパイプにぶつけてる点から運転しっかりしてそう
ちゃんと止めようとしてるじゃん >>751
ATならほとんどの車にクリープがあるだろ。
ってかそういう風に設計されてる。
お前の方が不安だわ。 >>937
そりゃあ
痴呆でアクセルをブレーキだと思って踏み続けてるからさ >>866
両足で力いっぱい踏み込めば流石に止まる >>957 まあそれは否定しなくはないな。
間違えてるのは人間なんだけどね、間違えるかも。 facebook閉じたっては本人は無理だから息子や関係者なのかねぇ？ アクセルを踏んでいた足がつってしまって上げられないのだが
爺さんの感覚としてはアクセルペダルが反発してこない >>962
８０超のジジババの会話だと思えば
そんなもんだろう
もちろん呆けてるという意味込みで 足の悪い８７歳が ペダルのタッチが過敏すぎるプリウスで暴走。
上級、トヨタ、プリウス。免許証。
いろいろ、まったなしだろ。
でも、３日後には、話題から消えている可能性たかいかもな。 今やコンビニの前にある太いステンレスの車止めを「プリウス止め」
と言ってるそうだからなあ。 >>751
クリープがプリウスにしか起きないと思ってる時点で教習所からやり直した方がいいよ アクセルが戻らないってのは単なる言い訳だろうよ
アメリカでプリウス他トヨタ車を標的にした訴訟ゴロの主張の一つが
フロアカーペットにアクセルペダルが引っ掛かって戻らず暴走したと言うものだった筈だ
そいつを思い出して、あわよくばクルマのせいに出来て無罪放免を狙っているだけ
実は同時期のヒュンデー車に、実際にアクセルが戻らずエンジン全開で暴走する欠陥があって
さらに、暴走した時に備えたブレーキオーバーライド制御も無かったと言うオチがあったけどなw そもそもどんなにパワーのある車でもブレーキのほうが絶対的に強力だからブレーキ踏めば止まるはずなんだけだな 60歳から年１回、70歳から年2回、80歳から年4回免許更新必須
更新料は強制加入保険込みで5万とか「高いなー」と思える額
新規取得時同様の実技、筆記、視力、加えて認知症テスト
有効な免許証と顔認証がないとエンジンかからない
自動ブレーキ義務化
て感じで法整備お願いします 何らかの障害でアクセルが戻らなくなったとしても、ブレーキ踏むとかエンジン切るとか人に危害が出ない壁に擦り付けて止めるとか、対処しろよ ワンペダル走行で走りなれると
アクセル離したらそこから減速するんで
なんだっけかと思ってしまう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 12分 22秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
