【神戸バス事故】発進前に道を尋ねた観光客に地図を広げ示す
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神戸のバス事故 発進前に観光客に地図広げ示す様子
2019年4月22日 19時03分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190422/k10011892571000.html
https://i.imgur.com/DMouBz7.jpg
21日、神戸市中心部で市営バスが歩行者を次々にはね、２人が死亡、６人がけがをした事故で、逮捕された運転手が事故の直前、道を尋ねて乗り込んできた観光客に地図を広げて示していたことが捜査関係者への取材で分かりました。警察は、その後の運転状況について詳しく調べています。
21日、神戸市中央区のＪＲ三ノ宮駅前の横断歩道で、市営バスが歩行者を次々にはね、神戸市須磨区のアルバイト、那須勇成さん（23）と兵庫県明石市の大学３年生、柳井梨緒さん（20）が死亡し、男女６人がけがをしました。
警察によりますと、バスは、現場のすぐ手前のバス停で乗客を降ろしたあと、赤信号で止まらずに横断歩道に進入したことが分かっていて、逮捕された運転手の大野二巳雄容疑者（64）は、「ブレーキを踏みながら発進準備をしていたら、急発進した」と供述しているということです。
捜査関係者によりますと、バスの車内のドライブレコーダーにはバス停で止まっていたときに観光客が乗り込んできて、大野容疑者が運転席に座ったまま地図を広げて示す様子が映っていたということで、その前後に信号は青から赤に変わっていました。
ドライブレコーダーには歩行者をはねる直前、大野容疑者の叫び声のような音声も記録されていたということです。
警察は、事故直前の運転状況について詳しく調べています。
◆バスの安全装置とは
高速道路でバスの事故が相次いだことを受け、大型のバスやトラックを対象に衝突の危険を検知して自動でブレーキがかかる装置が義務化されましたが、一般道路を走る路線バスは対象になっていません。
平成24年、群馬県の関越自動車道でツアーバスが壁に激突し、乗客７人が死亡した事故などを受け、平成26年以降、新たに生産される大型のバスとトラックを対象に自動ブレーキの搭載が義務化されました。
しかし、一般道路を走る路線バスは立ったまま乗る人も多く、走行中に急にブレーキがかかるとかえってけがをするおそれがあるため義務化の対象になっていません。
また、近年は大型バスにも操作が簡単なオートマチック車が導入されるようになっていて、事故を起こした神戸市営の路線バスもオートマチック車でした。
オートマチックの乗用車では、ブレーキとアクセルの踏み間違えなどによる暴走を防ぐ装置の普及が進んでいて、平成29年に販売された新車の65％に搭載されていますが、国土交通省によりますと、バスには踏み間違えを防ぐ装置は導入されていないということです。
◆運転手全員の持病の有無など確認へ
事故を受けて神戸市交通局は小柳勝担当課長らが22日午後、記者会見し、
「事故を起こした運転手は糖尿病でインシュリンの注射しているがそのことが事故の原因につながったかどうかは分からない」としたうえで、今後、本人から当時の体調や詳しい状況を確認したいと述べました。
そして、市営バスの運転手およそ800人全員について、念のため、持病の有無や薬を服用している場合はその種類や量を聞き取り、運転への影響がないか確認する方針だと述べました。
このほか、事故を起こしたバスと同じ車種の38台について緊急点検を行った結果、異常はなかったと説明しました。 バスの運転手に聞くってそれで時間遅れたらどう責任取るのか
運転手に道聞くって例のテレ東番組の影響か 接客していて注意散漫になったのか
もう一般道の路線バスにも安全装置を義務づけるしかないな 聞いても聞かなくても目的地は変わらないのにバカなのかな ゴミ観光客がいなければタイミングがズレて被害者たちも死なずに済んだのに。
ひとごろし観光客だな。 事故直前まで意識はハッキリしていたということだろうに これでダイヤの遅れ気づいて急いでアクセル踏み
暴走した この観光客が地図で死角になったブレーキペダルの下にコーヒー缶を…おっと誰かが来たようだ >>3
運転手は停車中に手前の信号が青だったと認識して発車準備をしていたが、観光客とのやり取りの後も
その認識のまま信号を確認せずに発進し横断歩道に突っ込んだ可能性があるという指摘。 >>16
乗客乗せてるのにそんな急発進するほど踏む訳ないだろ >>1
接客した乗客おろして
ドア閉めて発車だから
いくつか操作手順が間に挟まってるから
直接関係ないと思うけどなあ 運行中のバスの運転手に地図を広げて道を尋ねるなよバカタレが そういえば、おねしょをしたのは何歳までだったか・・・ ベテランならいざという時、無意識で容赦なくサイドブレーキをカツーンといけるだろ？ちがうの？ 三宮と三ノ宮、どっちが正しいか？三宮・三ノ宮は兵庫県最大の繁華街。 >>24
地図を広げたのは運転手の方。
>大野容疑者が運転席に座ったまま地図を広げて示す様子が映っていたということで 発車準備の手順を中断し観光客対応をした
発車準備を途中まで進めていたことを忘れ、うっかりバスが動き出した
原因は観光客だな >>1
親切心が仇となったか・・・。
なんか複雑な気持ちだ。
上級国民様はそこまで親切じゃないのに逮捕されねえよな。 >>3
体をよじる事で、ペダルの位置感覚がズレるとか、普通に考えられるが…
無知過ぎるわ 運転席にのってる運転手に乗り込んでまで場所を聞く？空気読めよ、観光客って
感じ。 奥さんがテレビ局のインタビューに答えて、
高血圧の薬の話してたら、横から近所のおばはんが
インシュリン打ってた、みたいなこと言い出して、
このおばはん、余計なこと言うんでねー。 バス運転手の気持ちはわからないけど、
全員客をおろした車内に、降車専用の前ドアから人が乗り込んできたら焦ると思う
しかも、止まってられない過密乗降な停留所でさ 乗客降ろした後のことだから地図云々は関係ないだろう。 三宮なら、運ちゃん親切に観光案内してあげたんだろうな。いずれにしても、運ちゃんも不運だったのか。 でも奥さん、連絡付かないって言いながらインタビューに答えちゃだめでしょ。
旦那のパンツもってすぐに警察行かなきゃ。 そいつらのせいで血圧が乱高下したってことか？それとも毒を盛られた？ みんなに聞きたいんだけど
運転してて「は！やべっ！」ってなった時に
自然にサイドブレーキに手がいかない？？
ベテランドライバーなら例え踏み間違いで加速してても
サイドブレーキで止まる気がする。
車内の映像があれば、どんな操作してるか一発でわかると思うが。
AＴの不具合で、低速ギアのまま吹け上がったら
サイドブレーキでヌルッと進む感じになる気も
無理やりエンジン止めてサイドブレーキが1番間違いないな。 ドライブレコーダは足元まで映す機能が要るよな、
またまた通販で出て来るぞ新商品が。 観光客が道を尋ねなければ青信号をそのまま進んでたわけか あの三宮の道路バス停から斜めに曲がってるから信号が見えないんじゃないの？
明らかに欠陥道路だよ >>46
サイド引いても止まらんよちょい減速できるだけでアクセルには勝てない >>34
バスから降りて説明してるのに？
ホンマにムチやな、一生寝とけよ（笑） 天皇制は廃止すべき。
・糞ヒロヒトはヒトラー以上の悪人。史上最悪のジェノサイドの責任者。
・戦後もジャップは実は天皇が仕切ってる。
・ジャップをヒトラーのガキや孫に委ねていいのか？
・良くない。
・だから天皇制など廃止すべき。
もちろん日帝時代から変わってない、国旗、国歌も変更すべき。
共和制にしろ、共和制。
国内ではメディアが完全に統制されてるから、
こんな議論は荒唐無稽に聞こえるが、
世界的にはむしろこれが常識的な見解。
ヒトラーの子孫が仕切ってるような糞国家は
とっとと潰せということで、経済的な手段でジャップが攻撃されてる。
これがジャップの不景気のホントの理由。
まぁ３１１で全国放射能サウナ状態だから、
何もかも手遅れではあるんだけどね
xw 夕方のニュースでアイドリングストップの誤作動の可能性って言ってたけど 今時軽自動車でも付いてる自動ブレーキ付けるべきだったな バスの運転手さんに道聞くのか。人のいない山中とかならわかるが
親切すぎるわ。道聞くなら交番とかinformationあるじゃん 観光客の質問に対してあやふやだと降りた後も気になるんだよな… 進入先の歩道にすげえ人が居るのに信号見間違えたはねえだろうな
むしろほぼ全員逃げたのに跳ねられたやつどこ見てたん歩きスマホか？ >>59
人のいない山中でバス運行しても客いるか？ >>46
俺はATだけど左足でブレーキペダル踏みつつATのシフトレバーに手がのびて2やLにシフトダウンしてエンジンブレーキかけるよ
1回猫が飛び出して来て一気にLに突っ込んだらタイヤが鳴るくらいの勢いで減速した事あったわ
車には良くないんだろうけど… >>19
本人が赤だと認識して横断歩道の前で止まるつもりだったと言ってます。はい、ろんぽ。 スマホとフリーWi-Fiの時代に地図持ってくるジンガイとか相当怪しいだろ >>62
誰だっけサイコロ振ってバス乗るテレビ知らないの？客なんか無いよ >53
あのスピードなら止まるだろ。
バスの緊急回避時のサイドブレーキがどんな感覚かしらんが
後輪ロックさせるくらいはできるんじゃないのか 日本人って危機意識無いんだな。
危険察知能力が無さ過ぎる。 ええことしたな感でハイテンションなってたんやろ
関西人らしいわ 自動運転の前に今の有人運転の前提でアシスト機器を導入しろよ その｢地図｣
特殊なサングラスを通して見ると
｢特攻｣の２文字が見える 以前にバスの中でガキが騒いで、母親が「運転手さんにしかられるわよ」って言ったら、
運ちゃんが「運転手は叱りません。叱るのはお母さんの役目です」て言って、
一同「そのとおり」ってなったらしい。
運転中は運ちゃんの注意をそぐようなことはするんじゃねーよ。 観光客が変な電波出したりスイッチいじったんじゃね？ 持病のあるドライバーだから
これで運転の集中力が切れてブレーキから足を離したんやろ
いつのまにかアクセルを踏んで急発進
本人はブレーキを踏んでるつもりだったので驚愕
つまり
直接的な事故原因は運転手の思い違いによる運転ミス
間接的な事故原因は運転中のバス運転手に道を聞く非常識な外国人観光客 >>59
鳥取まで県境を越えていく路線バスが存在するかどうか、交番よりも運転手のほうが詳しいだろうが ドラレコに映ってたその女性の足が映ってなくて、数年前にそこで交通事故にあった女性だったら、怖い。 観光客がいなかったら違う人が死んでたかもしれないし誰も死ななかったかもしれない
運命は残酷だ >63
そうそう、主婦ならともかく男なら一般人でも咄嗟に
2重3重に止まるための操作できたりするよね。
ましてやベテランが何してたか、車内映像ですぐわかるはず。
まさか撮ってないのかね？？ バスの運転手に普通は道なんて聞かない
このバスが自分が行きたいところまで走るかぐらいは乗車前に尋ねることはあるかもしれんが 運転手さんも、乗客に対する親切が、まさかの仇になったのなら、こんな不幸な話はない。
真面目に生きている中での不慮の事故で、人が亡くなる結果になった時、死んだ人を生き返らせる事が出来たら、どれだけ救われる人がいるのか。やりきれなくなる。 ＞ブレーキを踏みながら発進準備をしていたら
何してたんだと思ったら観光案内させられて余計な作業してたわけか
バスの運ちゃんとかに無駄な作業させたり運転中話しかけて平気な奴らって
運行の邪魔どころか危険の元だってわかんないのかね さては観光客に地図を広げる時にギアをNに入れたな。
で、その後ブレーキを踏んでギアをDへ。
しかし踏んでいたのはブレーキではなくアクセルだったので急加速してそのまま横断歩道へ。
やっぱN使っちゃダメだわ。 取り込み中の運ちゃんの邪魔するとか自分本位のサイコパスやな >>88
この外国人観光客を特定して任意で事情を聴くべきだよな ブレーキ踏んでアイドルストップ。この間にNに入れようとしたら、
道を聴かれて失念。話が終わって、さーてとという時にブレーキから足が離れて、
エンジン始動。ギア入ったままなので急発進。「わーー」。 このスレは前振りで
地図を広げて道を尋ねたのは中国人観光客とか韓国人観光客でしたとデマ流して
手の込んだヘイトはやめてね まああれだ、少しの停車でもニュートラルかパーキングに入れる癖か
決めごとにしないと駄目だな 道を聞くふりをしてこの観光客が運転手にインスリンを打ったんだな 病院での看護師のミスも、作業中に電話とか患者に声かけられたとかののちに、
作業継続でミスることがある。人間って一連の作業中に中断させられると、勘違いをお越しやすい。
落語の「時そば」みたいなもん。 >>56
↑
ネトエラがわきまくってるし
南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://s.webry.info/sp/14819219.at.webry.info/201201/article_8.html
. ＭＴでよくあったのは、エンジン始動時にギア入れたままでキー回して急発進。 >>99
変なタイミングでばかり声かけてきてミスを誘発させる看護師とかいるわ
いつも同じ人 奥さんが、主人が悪いのか車がわるいのか、私は主人を信じます、って。かこいい >>53
ディスク式サイドブレーキだったらアクセルには勝てないが
ドラム式サイドブレーキならアクセルに勝てるケースもある >>104
わかる
駐車する時ギア入れよって教習所で習うんだよな それで次そのままキー回してしまう
それが危険でメーカーがクラッチ踏まなきゃキー回せなく仕様変更したんだよなあ >>108
ディスクのみのサイドブレーキって無いだろ。
高級車でもディスクにドラムついてるしな。
バスはどらむじゃね？ バス運転手停止時とかちゃんとサイドブレーキかけてるはずだからやっぱ気がそれて
操作忘れたんだろうね まあでも観光客が余計なことを聞かなけりゃ、こんなにひどいことになってなかったかもな 相手にすれば事故、しなければ市に苦情。
世の中、善人がバカを見る。 なんでエンストしなかったのかと思ったけど
事故起こしたバスはオートマだったのか 普段通りのルーティーンをクソ外国人に狂わされた結果がこれ。
方向幕を回送にするのも忘れてる
ベテラン中のベテランでさえちょっとしたエラーが数秒の間に重なり合ってしまった事に
衝撃だわ。
ドラレコ映像見る限りではアクセルもブレーキも踏んでないと思う。
AT2速から3速には上がってるようには見えるがほぼクリープに近い加速感しかない
動揺して体が硬直状態になったんじゃないかな
この事故の1番最初のきっかけになったのは間違いなく質問して来た外国人。 回送車輌に乗り込んで道尋ねるなんてずいぶんと図々しい奴もいるもんだな。
日本人かしら？
この突然の行為で気がそれたな。信号が青で脳内イメージされたまま
こいつらの対処おえたら発車しようとしてたと・・
根本原因かもしらんな。 探し出して事情聴取しろ。 テレビのリポーターがやってる後ろで、中国人風がしきりに案内図見てた。
あそこは外人が道を聴くメッカなんだろうな。運ちゃん、不運としか。 糖尿病だの高血圧だの、ぽまえら外れだろ。
原因は、「ちょっとすいっませーん、異人館どっちですかー」。 >>120
ブレーキを踏んでるつもりなのに加速したから焦ってギアをNに入れ直した。
そのため加速は止まったが必死で停めようとアクセルを踏み続けてるのでブレーキランプはつかずそのままずるずると。 地図広げて道教えただけで何十メートルも暴走されたら横断歩道は死屍累々だよ インスリンのせいで低血糖症状なら道案内なんてできないぞ
この時点でしっかりと意識がある
低血糖は徐々にしか来ない、突如として起きるもんではない
徐々に血糖値が下がって意識朦朧となる
暴走中も運転手はワーと叫んでるし意識があった
事故後も意識がある
よって低血糖ではない
バスのトランスミッションの欠陥だと思う やはりさ、ワンマンはだめだろ。
俺が子供のころのように、女性バス乗務員が切符売りに来るようなシステムに戻せよ。 このバス停おりたらすぐに、案内所あるのに・・・
スマホでもわかるだろ
なんで運転手にきくのよ >>1
>観光客が乗り込んできて
この観光客が某国の工作員だったりしてwww 停車中のバスに乗り込んで道聞くか普通
交番でもスマホでもあるだろ
どこの誰やねん >>9
ワンオペだからな
てかわざわざバスの運転手に聞きに行く観光客ったクソだろ
そこらの奴に聞けよ
何でわざわざバスに乗り込んで聞くのよ 観光客と普通に会話してたんだから
持病や急病でコントロールできなくなった類ではないという
証明にはなるだろう ルーチン乱されるとなあ
子供乗せてるときも怖いよね
なんかするときはPに入れてサイドも引いてからするようにはしてるけど 轢かれて死んだヤツも大型バスが信号無視して交差点に
突っ込んできたとはいえ低速なんだから避けられたろ？
スマホを見ながら歩いていたのと違うんけ？
避けとれば運ちゃんも殺人犯にならずにすんだのに
むしろ運ちゃんは被害者だ >>139
さすがにそれはおかしいでしょ。
信号青で横断歩道を渡ってたんだから、引いた方があかんよ。 だからオートマは止めろと
大型にまでオートマは危ないんだよ 道聞いた観光客に罪はないよ
遅かれ早かれ事故起こしてたよこの運転手
俺も歳食ってなんか分かるよマルチタスクできなくなり やたら冗舌に喋った後に無性に後悔し思考停止する時がある >>127
そんなところだろうね。
停車して、アイドルストップ中。
ギアーをニュートラルに入れるはずが、話しかけられて失念。
足はブレーキの上に置いてあったはずなんだけど、
地図を広げてた時に、無意識のうちに足がアクセルペダルの上に。
アクセルペダルはドアが開いているため、インターロック機構で踏み込めないから、
アクセルを踏んでいても下まで踏み込めず、それがアクセルだと気が付いていない。
道を尋ねた観光客が降車したので、ドアを閉めて、アイドル復帰ペダルを踏んだら、急に発進。
横断歩道が目の前で、ブレーキをかけたつもりがアクセルなのでさらに加速。
慌ててギアをニュートラルに。
こんな感じかな。
参考）
インターロック機構
https://www.mitsubishi-fuso.com/content/fuso/jp/lineup/buses/aero_midi/variation.html
アイドル復帰ペダル
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/661/927/html/0060.jpg.html これからは、JRのワンマン列車のように、
「安全のため、運転中は話しかけないでください」
と言う張り紙を、バスにも貼っとかなあかんね。 >>131
かなり非常識な外国人観光客だと思うが
地元のバス運転手だから道に詳しいと思ったんだろうね
日本人に比べてスマホのマップ機能を使わない外国人が多い気がする
外国では街中でスマホを取り出すと犯罪に巻き込まれる可能性高まるから 中国人は制服着てる人はみんな警察官だとおもうらしい。
で、高校生も間違えられるらしい。 客「運転手さん、いくら？」
運転手「８００円です」
客「１００円、２００円、あ、今何時？」
運転手「６時だよ」
客「７００円、はい、８００円」 この観光客のせいで運転手の注意が削がれたのが事故の原因だろ
こいつを特定しろよ ポマイらの推理の変遷
運転手の踏み間違い→ブレーキ故障→高血圧→糖尿病→外人 ヤフーのニューストップの動画でバスを後ろから見てた動画が見れるが
ブレーキランプは点いてない ブレーキ踏んで発進の準備
↓
外人が道を聴く
↓
説明終えたとき、ブレーキ踏んでるのを忘れる
↓
足が浮いてバス急発進
↓
わけがわからず、わーー 仮に信号が青だと誤認してたとしても
目の前の横断歩道に歩行者がたくさんいるのが嫌でも目に入るんだから
普通は突っ込まない この手のスレって嬉しそうにＡＴ批判する奴沸くよな
この手のアホはＭＴでもいつか事故るっての 観光客の質問に気を取られて、
エンジン切ったと勘違いして
ブレーキから足を外したらエンジン
かかって発進、パニックでブレーキ踏めず
そのまま突っ込む
そんな感じか。 >>143
コレが答えでしょうね
なんかスッキリした >>154
ブレーキ離したら急発進するの？
クリープ現象でゆっくりじゃないの？ >>164
映像だと急発進には見えないけど、本人が急発進って言ってるから。
要するに、急に発進したという意味で言ってるんだろうね。
動くわけがないのに動いたから、超あわてて「わー」って叫んだんだろうね。 このドライバーも、この先死ぬまでムショ暮らしでいいよ 専門家も意見が違ってて、アクセル踏まなくてもあれだけのスピード出るっていうやつと、
アクセルべたふみじゃないとあんなには出ないっていろいろ。 >>19
赤信号無視についてはそれで説明がつきそうだけどその後直進したまま中央分離帯に衝突するまでの行動が謎
バスの車体の下に引っ掛かってた自転車がハンドル操作に何か悪影響与えたのかね >>64
発車して横断歩道の直前でを人が渡っている様子を見てから赤だと認識したんですね。 外国人に限らず観光客って宅急便の人とか郵便配達の人とか仕事中の人に道を聞くんだよ。そりゃ仕事柄いろいろ知ってそうだからだろうけど、忙しく働いてはるんだから邪魔してまで聞くなよ。タラタラ散歩してる私に聞けばいいのに。 >>146
これからは、[「運転中は話しかけないでください」 と言う張り紙を・・・・、
オレの幼少の頃から運転席の背にプレートが貼ってあったよ。
オレはそれを逆手にとった格好で交通違反反則切符を切っている警察官に
よく話しかけてやった。「交通取締り処理中の警察職員に話しかけてはいけ
ない」という法律・規則・注意書もないから・・・ よく言われた「いまの処理が
終わればお相手致しますので・・」と困惑していたな・・・（あそこの道路標識
が根元から腐って倒れたまま放置されて半年にもなる。エッお巡りさん、お
巡りさん）とな・・・・www 今日、昼間のワイドショーで
バスの泥除けが写ってて
濡れてる感じの
白っぽい様な
クリーム色の様な物が
付着していて
気持ち悪かった。
さっき見た
ネットニュースの動画では
泥除けだけ
ボカシ掛けてあった… その観光客って日本人なのか？随分厚かましいな。
普通はバスの運転手なんかに聞かないだろ 今時広げるほど大きい紙の地図なんか持ち歩くかね？
手元隠してイタズラした可能性は？ つーか路線バスの運転手にあれこれ聞くのやめてほしい
群馬ではおっさんがバス停めて目的地に遅れて帰りのバスにも一本遅くなったし
京都では乗る前の案内所で聞けばいいのに運転手に聞き出して荷物を前降りの出口に置いて塞ぐし
運転手には運転を集中させろよと思う
自動運転になったらIT化についていけない老人、おっさんがパニックになりそうやな
というか京都とかあの交通事情で無理やろ 運行の途中で乗客がいたら、途中で停車していても道案内しないだろう
客を降ろしていたので安心したのか？
車庫入れするまでが遠足を社内で徹底しないと 金沢のＪＲバスで死菜人の女が、スマホの地図を運転手に見せて
５分くらい道聞きまくってた。 うまく裁けない運転手も無能だわな。 インパウンドでシナ人やアジア系が来るようになってからは、家の外が混乱して
雰囲気が悪くなっている、のであまり繁華街には出なくなった。駅の改札口で
話しかけて渋滞を作る、自販機で速やかに乗車券を買わない、大きな荷物を
転がして集団で固まって歩いてとんでもない所で急に止まる、etc.碌なことが
ない。外国にいるのか我が本国にいるのかさえ戸惑う。 その観光客は飯塚の回し者
各地で似たような事故を誘発して自らの犯罪の煙幕をしようとした ブレーキは停止させるためにあるんだ。「ブレーキを踏みながら発進」
とはどういうことだ。発信するにはアクセルペダルを踏むんだろう。 >143
バスの運転主さん？
うーん、なるほど
サイドブレーキは併用しないのかな？バスはプシューっていうやつかな。
あと、アクセルが復帰した時にエンジン音で気づきそうなもんだけど。 >>64
動き出す前に気付いてたのか
動き出してから気付いたのかで違うが 路線バスに乗り込んで道を訪ねる中国人に俺も遭遇した。仲間とスマホで連絡を取り合いながら。
言葉が分かる職員を探し、判明したその内容がかなりの無理難題。その上大声だわイラついてるわ集団だわで結局定刻遅れ。その間黙って待たされた俺らも、おそらくバスのスタッフもウンザリした。 運転手に地図で道聞くなよ･･･地図いきなり渡されたら、まずこれどの向きだっけ？？となるわ
あ、すみません
地図渡さないけど、自分もバス停散らばってる所で乗り継ぐ時
降車時に行く先告げて、次に乗るバス停の場所を聞くことあります 低血糖は思考能力が低下するからなぁ
そっが原因の可能性があるかね？ バスのＡＴって左手でちょいタッチするやつだろ？サイドブレーキかけ忘れて
Ｄを押しちゃったんだろ。 アメリカは日本の不幸の元凶である
〇アメリカはインディアン殲滅と土地略奪、奴隷貿易で成立したキチガイ国家である。
〇その汚らしい歴史を薄めるため、ありもしない南京大虐殺と従軍慰安婦の罪を日本に被せ、自らは正義面をし世界に
アメリカ流をゴリ押ししている。
〇中国共産党と北朝鮮そして韓国はアメリカが作った傀儡である。
〇アメリカはこれらの三か国に反日と憎悪を煽り日本への破壊行為の手助けをしている。
〇北朝鮮にミサイルを打たせてるのはアメリカである。中国の日本領海の侵入を後押ししてるのもアメリカである。
〇日本へのタカリ根性と乞食根性が染みついた韓国北朝鮮中国をとことん甘やかし増長させてるのもアメリカである。
〇アメリカは日本を滅ぼす行為を裏で操りながら、守ってやると偉そうに米軍基地を置き日本を監視し独立を阻害している。
〇GHQ体制以後、アメリカは在日朝鮮人を日本の間接支配の道具とし、様々な重要ポストを与え日本人を牽制かつ毀損し
日本人の監視を行わせている。
〇芸能界において人気がないにもかかわらず、在日やハーフもしくは白人が起用されるのはアメリカの圧力があるからである。
〇アメリカは貿易黒字のドルを金へ兌換することを日本に許さず。エンドレスに米国債を買わせアメリカ経済とドルを
支えることを強制している。
〇アメリカは緊縮財政と消費増税かつ東京一極集中を日本政府に行わせ、日本人を貧乏かつ疲弊させ、国力低下と日本人削減を
徹底的に行わせている。
〇アメリカは日本政府に移民を大量に入れることを命令し、日本の文化と秩序を壊し、日本を東南アジアのような貧乏かつ
売春大国にしようとしている。
〇アメリカは自ら作った国際緊張で日本を脅し 日本の法律の上に位置するTPPもしくはFTAを結ばせ、日本の主権を奪い
日本を植民地にしようとしてる。
安倍麻生小泉橋下(維新)はアメリカの言いなりのアホである
TPPを脱退しましょう。海外企業が日本の主権を奪い日本が海外企業の植民地となります。 >>46
バスのパーキングはちょっと異常な場所だと思う
大型トラックのパーキングは割とまともな場所にある
バスのは走行中に操作しろと言われたらできんぞ >>195
低血糖の意識障害なら事故後も回復しないから周囲の客から様子がおかしかったって証言があると思うけどそれが無いから低血糖の線は薄い >>200
都バスによく乗るけど、左手をちょっとのばしたらすぐそこにあるみたいだけどな
コテンと曲げるとそれで利いてるみたいだ 64までバス運転手やってたら金かなり溜まってるはずだから
この爺さんが金稼ぐために糖尿でも運転手してたのか人手不足で会社から同調圧力食らって嫌々運転してたのかで刑罰の重さを変えるべき >>203
人の命や財産を預かる仕事はストレスがすごいからさっさと現場からは離れたがるもんなんだがな
何か特殊な事情はありそう >>46
若い頃ブレーキの効きがイマイチの4トンで6トンぐらい積んで高速を走行中に前方で渋滞を発見してブレーキを床まで踏んでも追突する勢いだったのでサイドブレーキもフルに引っ張ってなんとか止まったわ
あの時の頼りないエアブレーキのクゥーンって音は今でも忘れんわ >>19
停車位置と信号の距離と角度からそう考えられる気がするんだよね
青だった意識のまま説明終わって発車、信号は既に直上で青だと思って通過したら人が飛び出してきた
そんな感覚なんじゃないかな。
普段の生活でもちょっとした記憶と言うか意識の欠落って意外とあるもん 本当にただの観光客だったの？
なんか変な術かけられたんじゃないの >>212
なるほど！
今の日本だったら、催眠術でドライバーを操ったほうが
簡単にテロを起こせるな！ 運転手に聞くなよ…
そこらの店にでも入って店員に聞けばいいのに。 Googleマップで調べた方がわかりやすいとおもうんだけど >>203
>64までバス運転手やってたら金かなり溜まってるはずだから
んなアホな >>217
50年くらい前には車掌さん乗ってたな
もう遠い昔だ >>219
何かで聞いたことあるな
登り坂で空転するタイヤに石挟むのが仕事だが車体ごと下がって行く事態には自分の頭を挟み込み命と引き換えに守るとかなんとかって あれ、後ろから見てても普通にいらつくからな
てめーの都合で乗客まで迷惑かけんなって バスの運転手は車内事故を避ける為に急加速はしないし出来ないから踏み込む事自体しないと思うんだけどね
仮にブレーキと間違えたとしても操作ペダルを踏み込む事が習慣として無いから 普段と違う事をやってルーティーンが乱れてしまったんだな >>219
今でもローカル線とかいくと車掌ではないが
狭い道路の脱輪防止にガイドを載せて２オペやってる区間はあるぞ え？ちょっと待って
事故の件はとりあえず置くとして、ルート運行中の市営バスに突然乗り込んできて道を尋ねるアホがいたって事？
そのアホは乗り込んだのなら運賃払ったのか？
でもって、運転手はそのアホを排除しないで相手したの？
終了したら速やかに移動しなくてはならない公道における乗客の乗降対応停車中に？ その外国人っていうのは、あのあつかましい特定アジア国人だったの？
それても大阪民国人？？ >>46
走行中のサイドブレーキなんてほぼ効かないんだよなぁ
ドラムならそこそこ効くが後輪のみのブレーキって中々減速出来んよ
お前は車あんまり乗ったこと無いだろ？ いるいる市バスで運転手に道聞いて発車時間遅らすクズｗ
こいつのせいで時間遅れちゃってあわてて運転して事故ったんじゃない？ 観光客が乗り込んできた経緯がよくわからないね
乗客を全員降ろして回送車両になって移動しているのに
信号待ちのときに、どうして観光客が乗ってこられるんだ？
ドア開けっ放しで移動してたのか？ 俺も先日市バスに乗ってたんだけど、車椅子の奴が乗ってきたせいで時間遅れちゃってさ
運転手ちょっとあわてて運転してたね
しかもその車椅子の奴乗客何人も待たせてるのに、すいませんとも言わんの
マジイラッとしたわ 我が国で起こる不幸のかなりの部分があの２国に起因しているんだよな。 明らかに変なやつのせいだろ
そいつが肥え書けなきゃブレーキの位置とか信号とか見落とす律は相当低かった
声掛けの奴を血祭にしろ >>234
このバスはこの先の三宮交差点を左折したところにある三宮駅前停留所が終点
乗客はだいたい直前に停車した地下鉄三宮駅前停留所で降りてしまうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
