【西川社長、大ピンチ】ルノー、西川氏続投拒否…日産統合応じぬ場合 ★2
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https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190426-OYT1T50108/
ルノー、西川氏続投拒否…日産統合応じぬ場合
2 時間前
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2019/04/26(金) 07:59:36.46
前スレ
【西川社長、大ピンチ】ルノー、西川氏続投拒否…日産統合応じぬ場合
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556233176/ おいおいマネロン
ええ加減にせぇや
詰んでんねんで そもそもルノーは日産の半分も技術ないだろ
現代自動車や起亜自動車と合併すれば良いのに ゴーンにやりたい放題させてた今の経営陣は全員クビでしょう。
西川のせいで業績もナイアガラだし。
このままじゃ日産潰れる。 西川社長はしかたないね
日産は
ルノーの統合に応じる必要はない 法的に出来るんであればそうなっても仕方ないね。思春期の少女みたいに騙されやすいのかな? 日産がそんなにルノーより技術あるのか？
HVダメだからePowerだったんだろうけどあれ微妙じゃね？ ルノーが勝つのは確実
株を抑えてる以上は日産に勝目は無い
自分達だけで経営再建ができなかったツケを支払う時が来た 西川もゴーンの犬だろ 日産ブランドをどんだけ毀損させてんだよ ルノー「日産さん、本当によろしいのですかな？
早くしないと我々は久美子を選んでしまいますよ」 日本も経済産業省が民間に口を挟むとうまくいかない、
ゴーンが社長でも国営ルノーじゃうまくいってなかった。
マクロンは余計なことするな。 これはルノーが解任できるって事？
じゃ拒否しようが無理やりでも統合出来るんだ？ やっと書いたかバカ売り新聞。
みんなに知らせてやれ「西川じゃ役立たず！」と。 ルノーが得する為にルノー以外の株主は損しろというのは通らないだろ ルノーなんて国営会社は従業員が公務員だから仕事しない
目新しい技術もない
日産の株のおかげで１兆円も日産から利益吸い取ってまだ吸い足りないのね >20
誰のおかげで高配当もらってると思ってるんだ、あん？ >>17
必要数の株を抱えてるから、ルノーが強引に統合するのは余裕で可能
問題はルノーからしたら、日産が焦土作戦をしたり、ブランド価値がなくなったりする事
なのでルノーからしても穏便に統合したい、強引に統合するとルノーも日産も損失が凄い 株を持たれるということはこういうことだよ
人事案を提案する権利、それを議決する権利
横暴とか言ってるヤツは頭おかしいか共産主義者 >>20
お前の言う通りなら株主総会で関連議案が否決されるさ、心配するな（笑） ルノーに助けてもらってなきゃ日産は20年前に2兆円の負債を抱えて倒産してたよ
お前ら何言ってんだ？ >>23
株主50%集めなきゃ無理
ルノーは43%しかない な、バカウヨってバカだろ
わかりきった未来が見えない 借りに技術があったとしても経営陣がアホやから外国の企業にいいようにやられる >>30
取り返しつかない場面になってやっと、日産という日本企業を守るんだ！とか笑えるよな。
それまで無関心だったくせに 東芝についで、日産もか。
経緯も結果も異なるが、どうやらほぼ消えそうではないか。
日産はルノーに恩があるのだから完全子会社になってやれよ
なんで反乱なんて起こすかね もう焦土戦しかないよ
経営権持たせたままの事なかれ主義の日本が悪い へー
ルノーは日産の人事に口出ししないという約束があると思ったが これは当たり前でしょ。
統合云々抜きにしても一段落ついたら西川さん以下現経営陣は退陣するのが筋。
ゴーンさんと一緒に色々やらかしていた連中が単に司法取引で罪を免れているに過ぎない。
ルノーからの役員も総入れ替えに近いみたいだから、新しい経営陣で今後のことは話あうべき。 令和元年、日産にとって生き残りを賭けた試練になりそうだ 当然スパイ天国にいるスパイがシナチョンだけとは限らないわけでｗ >>28
日産が他の株主と結託してルノーの提案を拒否とか出来るの？ 日産が独自で経営出来ないなら辞めればいいだけだ。だらしない経営を辞めればいいだけだろうが。 応じないだろうな。
売り上げが芳しくないルノーが日産を食ってルノーにしても、売れないものは売れないよね。
国営の色が抜けなくて、冒険しないから面白みのないものばかり作ってるじゃん。
それが売れない原因で、統合も政府の要請なんだからますます国営色に染まるだけでしょ。
どうしようもないな。タイヤメーカーのトップを連れてきたところで、車はタイヤで選ばないし・・・ >>11
ルノーがGT-Rみたいなの作ってたっけ？ >>25
マクロンさんだからこの程度で済んでる。ルペンだったら東京に核ぶち込まれてたよ 拒否権付種類株式があるんじゃなかったっけ？
なきゃ新株や新株予約権発行すりゃあいいだろ。 >>53
43%持ってるルノーがOKしないと増資は不可能だぞ 経産省が反対しているのに合併なんてできないぞ
日仏の経済戦争位になるだけ 交渉してる相手にそれ言うかww最悪日産は解消するでしょう？
どうせ西川はやめる予定だったんじゃ無い？ >>27
だよなぁ
お手盛りで傾いてるとこへ、しがらみのないゴーンがやってきて
V字回復させたんだもんな 日産、買うような車ないしなー。z欲しかったけどライトがどんどん変な形になってくし。 フランス政府が株主やってる時点で競争にフェアがない >>2
なんで？
法律上株主はその会社の役員や活動を指示できる。
ルノーは日産の主要な株主。
資本主義社会である日本において、株主が株式会社の役員に要求を伝え、やらないならクビにするというのは当たり前のこと。 仕方ないのでフランスに数兆円で売却するのが国益だろう。潰れる潮目だってあるさ。 >>5
残念。
そもそも日産はルノーなしでは破産するしかなかった。
今でもルノーが海外の主要なプレーヤーだ。 >>59
もう仕掛けて来たって事だよこれ
日本の不戦敗の確証を安倍から取れたんだろう >>8
株主は株式会社の役員を自由に決定できる。
気に入らないならクビにするだけ。 西川首にして経営権握っても人材流出で日産ルノー共倒れの未来しか見えん 2倍の株発行してさ、ルノーの持株比率薄めちゃえばええやん(^^) フランスによる日本への戦争行為だから、日産強奪で得た目先の利益以上のものを失うことになるぞ >>11
技術がどうしたの？
先端の技術があるなら経営がうまくいくなら、テスラは世界を取っているよ。 >>73
RAMAという契約があるから自由にはできない お前ら、まだ気づかないのか？
西川こそがＡ級戦犯なんだよ。 よし。
株主のオレが社長になってやろう。
3000株だけど。 >>71
ルノーが主要プレーヤーなのはEUくらいじゃないのか >>80
残念ながら社長は日本人とか日産の役員以外は日産の社長にはなれないという条項はない。
間抜けは契約の中身も知らないのに知ったかぶって恥をかく。 ルノーに吸収合併されれば良いのに
日産の時代は終わってる 西川w
昭和じゃねーんだからさ
こんなドメドメじじいいらないだろ
日産マジで潰れちゃうぞ トヨタを含めて日系自動車企業はどれもはオワコンになるんだからルノーと統合したほうが良いのに >>87
社長の国籍なんてどうでもいい
日産の取締役会の人事をルノーが承認する
というのがミソ >>86
ブランド使い分けているだけ。
チャンネル、特に売り上げが著しく伸びている新興国はだから元々はルノーのチャンネル。
ブランドは両方あるが、安売りは日産ブランドの方が多い。 増資なんて株が希薄化するから株主は同意しないでしょ
反対通知されて株主総会で否決されてしまう >>97
お前はまず、株主と会社の関係を理解しような。
取り締まり役を専任するのは株主の専権事項。 >>49
（‘人’）
カングーだけじゃあ(笑)てかちんちくりんなんだよねルノーに限らず海外の小型セダンやミニバンはね～
そもそも軽自動車なんて作れ無いからオワコンなんだよルノーの吸収合併は(笑) 強攻策とったって
日産のブランドと人脈切る覚悟で飲み込まないと失敗する
そして
ブランドと人脈なくなった抜け殻の日産を飲み込んだところで何のメリットもない
ルノー詰んでるだろ >>98
中国、アジアは日産
あなたのいうルノーが抑えてる新興国は何処？
ソース付きでお願い >>100
契約自由の原則により会社法より個別契約が優先 金はさんざんチョロまかされてコーヒー代まで会社持ち、そしてこれ
次はタケダがこうなりそう マクロン相手には何やってもいいんだよ
フランス歴代大統領最低支持率で暴動起こすようなスノッブなんだから >>104
そこまで考えられる様ならこんな大規模な横領事件起こさんだろ >>62 ひとつ前のキューブが好きだった。
真四角みたいなの。
なんで今の、ハコフグみたいなのにしたのだろう？
さっぱり分からない。わざと売れないようにしてるのか。 ルノーが日産の株を大量に持ってるからこうなる
日産は一旦上場廃止にすればいい ただでさえ世界から品質が落ちてると指摘されてる中で
統合したら終わるだけだろうし
フランス人が乞食だと知る事もできたし 会社法ではルノーが日産の経営権を握れる
しかしルノーは自ら会社法に基づく株主の権利を放棄した 日産なんて古臭い車しかないから無くなっても困らんわ 日産への出資にあたり日産の条件は経営の独立であった
ルノーはその条件を飲んだ
ルノーが言う通りRAMAは出資時の条件を明文化したに過ぎない
当然その条件は契約としてルノーと日産を拘束する >>27
（‘人’）
いや日本のメーカー買えたけどｹｹ中とかが海外に買わせたのよ(笑) 仏が本性出してきたな
てか、政府は指咥えて見てる気か？
敵が姑息なのに日本は上品ぶってる場合かよ 日産はテンセントかアリババか百度と提携したらいいよ
わりとマジに
トヨタとハゲも青ざめる 日本政府は相手が国家政府ぐるみだってのにどこまで冷淡なんだ 他にも株式消却しちゃうとかいろいろあるだろ。
さらに、ルノー以外が結束すれば株会普通決議要件もクリアできないレベルじゃあルノーに勝ち目はないだろ。 まぁこうなるわなw
フランス政府の意向ズルいって言ってる
トンマwwww
ルノーの主要株主は昔からフランス政府だわw 統合会社を作っても日産が無駄な重役の人件費を払うだけでメリットないな
電気自動車系のエンジニアは別の会社に転職したりしてるのかな 政府は日産を見限るなら経団連に合わせた税政もやめるんだな >>126
具体的に何やれと言うんだ？
法律の範囲内で 女レーサーをルノー票にカウントしても同数なので取締役会で西川解職を議決できないわね 西川は用済み。
無能な裏切り者は、
さっさとクビにしろ。 自動車業界は気持ち悪い
カーメーカーをトップに下請けが丁稚奉公。
上部団体には絶対服従、上部会社のクラブ活動の応援、QC活動の見学など、休日に要求される。
なんとか会を上部会社毎に立ち上げて、しょうもないイベントに強制参加、しかも有料。 >>1
ていうかそもそもゴーンにすがりつくような調子こいた経営をやってた日産の業じゃん
それで吸収されないほうがおかしいだろ
もしプライドが傷ついてどうしても嫌なら、もうハード(日産)にすがりつくのやめてソフト(人材)だけ全部移して新たに立ちあげて成功して見せろよ
新日産とか名乗ってよ フランスだと長期に株を持ってると権利が増大する法律があるから
フランス政府はルノーの(15%×2)株の権利を持ってるんだな >>126
その能書きは20年前言えw
あの時ルノーはゴミのような会社
買って再生させたんだぞ
美味しく頂くのは当たり前だろw >>110
逆
会社法が優先
ルノーが契約無視して議決権行使したら日産は逆らえない 弁護士とよく相談して、一方的に提携解消すればいい。 日産なんかエクストレイル以外に欲しい車ないわ
よく潰れんもんだ 【西川社長、大ピンチ】
ルノー、西川氏続投拒否…日産統合応じぬ場合 ★2
まずはーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーゴーンを”淘汰”した！！
次は！こいつだろうなーーーーーーーーーーーーーーブルータスの西川を”淘汰”！！
暴かれるだろうな！役員報酬を２億円貰ってたようで！！
スッキリ！したが！さて”ルノー日産”がーーーーーーゴーンがいなくなった！生き残れるのか！！ 安倍は自分の国際的な名声のために残りの短い任期の間フランスの暴略にも目を瞑る ルノーと日産を統合しても泥船にして沈んでいくだけだろうな
優秀なのは入ってこないだろうし
いいところに転職できれば辞めていくだろうし
フランス人はアホだな ゴーンはカスだから追い出してもいいけど、
ここから先のシナリオは考えてなさそう 労組にボロボロにされてた国鉄みたいなごみ会社だから20年前は誰も助けなかったんだろ?
それを無慈悲なガイジンが整理して利益産むようになったら今度は買われたら大変ってwww
バカじゃねーのwwww ルノーと統合して日産の人はみんな抜けて新会社作ったらどうなん？
もうルノーなんかと組んでも集られるだけだろ ルノーなんて日産株の配当で生きてるだけだろ?
やっと金食い虫のゴーンを切り離したのに統合なんてもってのほかw
でもアルピーヌを日産で取り扱うなら歓迎w マクロンがガソリンに税かけてev車普及させようとしてるのってルノー日産の株持ってるから？ 日産に勝機があるようなこと書いてる人がいるけど、
日本の株式市場の現状を知らないのかな？
日本人や日本機関投資家の影響力なんてほとんどないよ
ルノー、日産以外のプレイヤーは外国機関投資家
彼らはルノー・カルゴンのルノーグループによる世界戦略を支持してた
倒産し掛けた日産日本人経営陣には何も期待していない
カルゴンの不祥事で西川がトップのように見えるが、
投資家連中からしたら、無能な西川に日産を任せるなんて、損することと同義
そりゃあ、西川を追い出しに掛かりますわ ゴーンはカスだけど有能だったんだよ。
ゴーンを否定して生き残れるとは思えないｗ >>148
70年前じゃないのだから、これから自動車会社作ってもバックヤードビルダーにしかならないよ >>147
そう！労組の力が強く！経営陣は自分たちでは何も決められなかった！！
あの時！あの時ーーーーーーーーーーーーーーーーーー日産が消えてなくなったのよ！！
お恵みを！お恵みをと乞食が！腹いっぱいになったら！！ 【企業】日産自動車、営業益45%減 前期下方修正
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1556087465/
西川日産：1年で1320億円マイナス
ゴーンの取り分＝8年で80億
ファーｗｗｗｗｗｗｗ 経営統合の条件闘争したらいいよ
それ次第で日産の名前がなくなっても
現状より状況が良くなるかもしれない そもそも西川はゴーンの共犯として逮捕されて然るべき立場だろ。男気みせて自身の進退と道連れにルノーとの関係を清算しろや ルノー・ジャポンとフランス大使館のツイ垢に
大挙して押し寄せて非難するコメント書きまくれば、
案外奴等音を上げるよ。 何言ってんだか 日本に任せておけばあと数年で電気自動車や自動運転が開発される 日産自動車の株価がさえない
https://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&;ad=DSXMZO4413567024042019000001&dc=1&ng=DGXMZO44135710U9A420C1I00000&z=20190424 >>164
外国人投資家が西川ノーの意思表示してるんだよ 日本人の経営に戻っても
また日産の頃の労働貴族経営に戻って
経営危機になるだけ
そういう体質は治らない
素直にルノーに九州されて消滅しろ 増資してさらに株価下げた所を安値で拾えばいいんだよ スズキはトヨタが救ったが、日産はズッポリ
ルノーの資本が入っているから無理。 西川はゴーンの犬だったんだから
当然クビ→逮捕でしょう >>130
日産を見切るというのであれば、日本経済は奈落の底だ。 始めっから首覚悟だろ サイカワ
名前が賽の河原だし
早く渡れよ >>169
それはフランスにも言えることなんだけどね、日産を養分としてとりこんでも養分吸い尽くしたらまた新たな養分が必要になるだけだけどね。 何で大きい日産が小さいルノーと統合するんだよ。日産にメリット無いだろ。もし統合したらもう日産車は金輪際買わん >>66 普通株ならOK。
けれども買収からの防衛の場合は原則的に株主総会での了承を必要とする。 フランスのフリゲート艦が台湾海峡を通過するあたり、安倍ちゃんと話がついてるんじゃね > 経営統合に応じないなら西川氏の続投を拒否する
これは西川にとって最悪だな、自ら身を引く選択肢しか無いんじゃね？
クーデターを後悔してるだろうな・・・
保身の為にまさかの経営統合に応じる、なんてクズではないだろｗ ＞日産を見切るというのであれば、日本経済は奈落の底だ。
全然違う 君はトヨタと間違ってる
対米黒字の７割はトヨタ１社で出してる
トルンプが目付けないはずはないからな
ニッサンはどうでも良いよ。ルノー売ればよいだろ 戦後の日産の労組は共産党系が支配していた
ので、労組に引き釣り回されて経営がボロボロ
になったんだよ。
だから、結局、自力で改革できず、外圧ゴーン
の強権で経営と労組を粛清するしかなかった。
先進国で共産党が健在なのは日本だけなんだよな・・・
ＧＨＱ左派の置き土産だけど。 >>182
日産がどういう経緯で今存在しているのか知らない世代か？ まあ力づくでやられたくなければさっさと西川クビにしろという事なんだろう
ルノー側にも反ゴーン派はいるわけで
ゴーン排除しておいて共謀してた西川が居座ってるのはおかしいからな 日産と三菱は消えていくのか
糞みたいな車しかないからいいけど
EV系エンジニアは良い条件で転職すればいいだけだから問題なし
年寄りは仕事したふりして定年まで要領よく頑張ればいいって話か >>186
そんなに日産が欲しいならどうぞって感じだわ。
日産の主戦場は支那とアメリカどちらも今後売り上げが激減する予測しかできない、研究開発も残ってるのはEVだけだしそれもルノー開発陣が乗り込んできてすでにルノーに渡ってると言われてるから日産にどれほどの価値があるのか不明だしｗ >>189
ゆとりネトウヨは本当にバカだから。。。 フランスの奴隷になるか
ジャップとして無能を晒して死ぬか
どちらか選べ 株価が上がればなんでもいいわ
絶対に俺様に損させるなよ ルノー以外の株主も統合で株価が上がるから賛成するよな >>189
どんな経緯でも不要になったら斬るのがゴーン流 自動車からみたら シトロエンもっと売れると思うんだ そんなに日産が欲しいのかね
すでに支配してるのに？
拗らせた結果として西川を狩りたいだけかな >>185
ルノーとの経営統合に颯爽と陣頭指揮を執る西川氏を見てみたいｗ 応じても西川は拒否したいな
こんだけ業績おとすことが理解できずに
私利私怨で経営されたらたまらない ＞ID:g9oFKN5G0 そんなに日産が欲しいのかね
なんか頭悪いやつだな IQ-60くらいだろ 西川こいつはクビにするだけじゃダメ
ゴーンと同じ拘置所で布団無しでひと冬越させろ >>189
「経緯」より「今」だろう。
「今」が、本来あるべき姿と合わなければ、是正するのが当たり前。 >>202
アライアンスなんてヌルいことやってたら生き残れないからだろ なんとなくサイカワは坊主頭にして学ラン日の丸鉢巻が似合うと思ってるんだ >>202
西川はルノーのスパイなんだろ？
ゴーンが統合派なんか嘘
ルノーがスナールに変えたいから芝居したと >>199
ゴーンが切りまくって日産に何が残ってるのって聞かれても答えに困るくらいだからな。
ありとあらゆるものを切りまくった結果が日産の爆利だし日産の資産を整理して売り払えば数年はルノー業績向上可能だからな。
マカロンも退任した後のことまで考えていないだろうしｗ このままだと日産三菱はじり貧になって消えると考えたから
日本人幹部と経産省が組んでゴーン事件を起こしたんだろうから
統合したら日産三菱は終わりってだけの話だろう 西川は司法取引してるから、犯罪者なのに免除してもらってるだけだろ
ゴーンに罪ありなら、ちゃんと変えるのが筋 ＞ID:jQd/6TxF0 株価が上がればなんでもいいわ
絶対に俺様に損させるなよ
黒田に血判押した上申書出せ あの社長は見た目からして無能そうだから
代わりにパソナ竹中が社長にすわるなら
日産独立も支持するよ
巨大派遣会社として再生するのだ >>166
フランス大使館のツイ垢にゴーンを無罪とかほざくのは、
ゴーンがフランスのシリアの火事場泥棒植民地支配に
協力したマロン派キリスト教徒だからだろ。植民地支配に抵抗した
ドルーズ派イスラム教徒なら扱いは180度違うだろと
書き込んだらクリティカルヒットだった様で、
即刻プレブロックされたわ。 >>105
全てだよ。日産はそもそもルノー参加の自動車メーカーだ。
ルノーとは独立している日産の売り上げが海外であるならだしてごらん？
単にブランドが違うだけ。
ブランドは使い分けている。 安倍チョン せっかく爺様が作った大日本帝国軍用トラック会社潰れてしまうぜ ＞ID:8ihxafGZ0 ルノーもゴーンさんに立て直してもらえ＜＝IQ35 >>110
馬鹿？
ルノーと日産の契約にルノーが望むものを社長にしないという契約はない。
契約にない以上、会社法の規定にしたがう。
馬鹿にはわからないだろうがら株主がその会社の経営者を選ばないということは株式会社が趣旨からしてありえないから。 44+1 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [] ：2019/04/24(水) 07:32:09.48 ID:52ho0a5O
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
④車台の共通化で研究開発費は日産もち
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ 職を解かれたのは、中国を統括するホセ・ムニョスＣＰＯ（チーフ・パフォーマンス・オフィサー）と人事担当のアルン・バジャージュ専務執行役員。
特にムニョス氏は、副社長よりも肩書が格上の「Ｃ（チーフ）」が付く上級幹部6人のメンバーでもあったが、
「前職の北米事業の収支悪化をめぐり、西川廣人社長兼ＣＥＯ（最高経営責任者）と対立していた」（日産幹部）という。
能力のないゴーン氏の取り巻きを排除することと、ルノーから重要ポストを取り戻すことである。
とりわけ、「商品企画部門と購買部門は、上級幹部だけではなく部長クラスまでルノーに牛耳られているといっても過言ではない」（日産ＯＢ） >>225
ルノー傘下になるのが嫌なら、ルノーに傘下にしてくださいって言わなければよかっただけだよ。
株式も日産が渡したもので、そもそもルノーはよこせとは言っていない。
債務債権ではなく、出資という形でしかお金を受け入れられないけど、すぐ大金が欲しいという話を日産がしただけだ。
間抜け。 ルノー
本性を現したなー
ほんとこいつらユダヤ系フランス人は
寄生虫。そりゃフランス国民も怒るわー >>226
すでになっている。
意味において、現在の日産はルノーの子会社。 >>225
手遅れなんだよ、もう日産は。
ゴーンの好き放題にさせた時点でね、西川にもその責任はある。 明智光秀は３日、
西川廣人は半年、
裏切り者にしては
よく持ったほうじゃねｗ
もしそのまま裏切らなければ
今でも安泰であったはずｗｗｗ 日産が生き残るにはルノーとの関係を対等にする以外ないから
ゴーン事件という国策が動き出した
点の情報を蓄積するとこうなる >>180
そんなことはない。
それなら司法取引ありきの情報提供などしない。
最初から安全な場所から人を蹴落とすのがこいつの流儀。 日本人役員ら全部切っちゃっいなよルノーさん
こいつら一人残らず役立たずだから 日産を統合から守れ！いうてる攘夷論者な
日産株どんだけもってるか晒してみれ >>71
？ 日産破産なんてしないよ リストラしないで経営立て直しをできるならルノー資本に頼ろうとしたんだよ。
結果リストラや工場閉鎖しちゃりされたけど。
ルノーのおかげいうのは間違いやで。 いっそのことトヨタに合併してもらえw
相手がトヨタならルノーでは起ち逝きできないんじゃない？ フランス一般国民は、
マクロン大統領や、金持ちユダヤ系フランス人にキレてる。
日本人も、こいつらを前に黄色ベストデモしたほうが、いいんじゃね？ >>234
残念ながら、お前は分かっていない。
ルノーの持っている日産の株式を取得するしか手はない。
それにはそもそも金が必要で、次に必要なのはルノーの承認だ。
ゴーンに対してこのような扱いをしてはルノーはゴーン以外の日産の管理人を選定するというなは誰でもわかること。
つまり、管理人が変わるだけで、ルノーと日産の関係は変わらない。
つまり意味がないんだよ。
西川はこの流れでトップに上り詰めたから意味はあった。
でも対ルノーについては全く意味がない。 ルノーが世界第2位の自動車会社ってそもそもあり得ないだろう >>239
リストラしないで再建できた？
ソース出してみろよ。
どうせネトウヨソースで消されたユーチューブ動画のURL貼るくらいしかできないんだろ？
間抜け。お前の妄想なんて誰も聞いていない。 >>189
おまえもルノーのおかげで日産あるとおもってるのかｗｗｗ
ルノーが居なきゃ日産がリストラして工場閉鎖したりしただけだよ。
日産には潰れない莫大な財産を持ってましたよ >>243
そうするために倒産しかかっていた日産を拾ったんだ。
目的を定めて、必要なことをする。そうすれば物事は前に進む。
ネトウヨには理解できない話だったな。 ルノーガー言ってる時点でバカ丸出しｗ
日産が今息してられるのは
フランス国家資本とゴーンのおかげです >>245
残念ながら、ルノー提案の時点で債務超過だったのは周知の話だよ。
ソース出せよ妄想ネトウヨ君。 >>245
少しは現実見ようぜ。
潰れないなら過半数の株を渡すなんていう愚行の中の愚行はしないけどな。 日産従業員たちが、黄色ベスト着て
デモしたらフランス全土どころか欧州～
いや、世界で報道される・・・つまりチャンスだ。 マクロン大統領や、フランス政府も涙目～
逆に 一般フランス国民は歓喜に沸くだろう～ そもそもグローバル化はいいことなんだろ？
なら問題ないだろ
本社がフランスに統合されるだけ、日本工場閉鎖もあるかもだけど
グローバルはいいことなんだから問題ない ルノーの味方するチョン
どこにいても反日
ほんと共存できない民族だわー >>237
ホルホルするのが好きだなw
役立たずは、お前だろwww
>>258 日本国が無理やり噛んできた場合。
しかしそれやっても、東芝も、なんとかディスプレイも結局は
上手くいかなかっただろうね。 ルノーは拘束力のある合意を反故にすると言ってるのかな
そうすると戦争になるなあ 日産を統合したら世界13位のメーカーに収束するくらい
フランス人には理解出来ないんだろうな
世界2位になって頭の中がへんてこになってるんだろうな >>202
フランス国内に日産の工場を建てフランス国民を雇用したいらしい
日本にある工場は閉鎖 西川はゴーン体制の時に役員やってたんだからゴーンの不正発覚時に辞任するべきだった
が、ゴーンがいなくなって急に欲が出ちゃったのが傍からみていても分かるほど固執してるよな つーかこの半年の間、西川は何してたの？
ボケーッと報酬貰ってただけか
そういう意味じゃゴーンより悪質だな >>259
だろうね
素人目には今回も40％も株を握られていたら逃れようがないようにみえる 日産吸収を拒んでいた、
ゴーンを排除したのだから、
ルノーが日産を吸収するのは、
当然の流れ シャープもJDも東芝も買い支えられない
約立たずのネトウヨ。。。 そりゃそうだろ
こいつをはじめ経営陣が被害者ヅラしてるのが気に食わん
全員首すげかえろよ 日産は西川という膿を出すべきだな
こいつ司法取引で罪免れてるだけで
決裁書類にハンコ押してるから 日産は終わったな
ガバナンスの問題を社内で解決せず、クーデターみたいなことがおきて、
世界的に信用なしだろう
経営陣は能力ないだろうし、なぜかいまだに経営陣にいるし
業績もだめだろう
海外からは来てくれないだろう >>239
>>245
残念だけど日産は売れてもいないのに販売店が５チャンネル
（日産店・プリンス店・サニー店・モーター店・チェリー店）もあって
それに合わせて姉妹車を作って自社競合で値引き合戦して
疲弊していて抜本的な統合ができなかった。
ゴーン体制になって２チャンネルに統合されて、現在は１つになって
サニー、パルサー、ラングレー、ローレルスピリットなんて販売店の為に
別々に開発するようなムダがなくなった。 >227
ゴーン氏元側近ホセ・ムニョス氏、韓国現代自の要職に 米州事業を統括へ
残るのは他で使えない日本人のみって事に >>268
まるで伊藤博文を暗殺したチョンみたいだわｗ 知らん人多そうだけど、ルノーの日産への議決権は１８％に制限されてるし、
日産の株主総会で取締役会に反対出来ない約束になってる
４０％４０％って、実態はそういう話じゃないんだよね
本当にそれだけの話ならとっくに日産は存在してないから 生い立ちから悪いことし放題の末が恐ろしいと言われた藤井恒次三人衆だで
超ブサイクでブスっとした汚らしい肌で生まれてきた三人だで
小学生のころからドキュンな親と一緒に通り魔や車上荒らしや空き巣やってたでー
中学生の時に殺人やったでーー岐阜垂井でババア殺しだでーー
素顔で殺ってよおー整形を思いついたでえーー同じころ森伸介も殺人よおーーー
森は整形にためらい女装で変装を思いついたでーー女になりきって女にしか見えない 女装で化けてごまかして警察の目を隠れてたでーー
森は池田中学の頃に 美人な年上女 を強姦殺人だでーー
ブサイクだでなー三人とも！ブサイクほど犯罪犯すでえーー精神病患者を累犯というがよお―ブサイクだらけだでーーー
ワテ藤井は隣町の大垣に整形の上にさらに変装もして大垣南高校に通ってたで
えーー
でよお大学で地方の大学に逃亡者の様に逃げてきたんだけどよおーー
素顔を隠して変装してるのに気づく奴らがいてよおー
大学時代にそういういきさつで森伸介が男子大学生らと喧嘩して、また伊藤明子をフ ラれてもしつこく交際を迫るストーカーの挙句、殺してしまったりよお――
散々で札幌に逃亡したわけだで。
モメタ奴らを今でもゲイストーカーのように女装姿で尾行してきたでえーーー
で結局こういうしつこさだろうなあーーむこうがキレた調子でこういう真実の拡散を してきたわけだで。
口止めに思考盗聴器（チップ）を服部直史や森伸介とともに歯に埋め込んで脅したり煽ったり 拷問したり粗捜ししたり音声送信や視覚盗撮や聴覚盗聴などの近未来の優れものの特 殊技術で挑んでみたがよおーもう負けだで！！モメタ奴らが騒いで、拡散されたで えーー
大阪駅置石事件や列車に飛び込ませて３人殺したワテ藤井はもうテロリストになるし か道はねえよおー
森も同じくそういう道を歩みローンウルフ結成トリオってわけだでー
服部直史歯医者も今ワーキングプアで悲惨でワテらのようなテロリストについてきた
でえーー売り上げゼロの赤字経営－５００万だでなー。アデランスやコンタクトで見栄張るーー♪女装歯科助手の森伸介とともに服部直史は大勢の主婦らの歯に思考盗聴器
を埋め込んであら捜しで性の奴隷とゆすりや口止めに走ったでえーー
服部直史（芸名ポチ） 大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３ ０６６８４４６４８０
自宅・大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１
車上生活車中泊用の所有ランドクルーザー 大阪 ね ３０７ ９１－６７
藤井恒次（芸名バーバラ） 岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１ ０５８２７５１５９０
ピーとなってる間話せば聞こえてるでえ ０９０４４３４８１２８
垂井東小→不破中→大垣南高→前の大学強制退学処分→東京理科大中退
１９７７年１２月２４日生B型４１歳だで とんがりロケットチンチン１ｃｍ真性包茎だで、１４８ｃｍ 同人誌・少女マンガ読む（フェイク）
運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得 ポエム・こころをもとめさまよい横浜に来た 永遠の時はいつ・・・
処方箋・パキシル、マイスリー、トレドミン、ソラナックス、レキソタン、クリノリルと精神科薬でわてが 各務ヶ原精神病院通院中のモロ精神病だでなー
森伸介獣医（芸名メーテル）北海道札幌市中央区南７条西８丁目LC18番館 緑の森動物病院さっぽろクリニック ０５７００９２２１１＊６，１
大阪府池田市城山町３－５１－インペリアル城山１１３号
０７２７５２６９４５ １９７６年６月１４日生Ａ型４２歳 １７３ｃｍ 細身 福井県大野市で生まれる
五月丘小学校→池田中→関西大倉高→前の大学強制退学処分→酪農大獣医卒(酪農大にしても替え玉登校説が浮上だで）
森伸介の舞妓男の上半身ロープで縛られたヌード（貧弱ちんちん２ｃｍ丸出しｗｗｗ）リベンジポルノ（美少年、裸、画像で当時掲載）
してやったでｗｗｗ天誅！！ばちあたりめ！
はっとり歯科医院が指定番号や公衆電話着信拒否するのを豊中歯科医師会や豊中警察署に苦情を言えば改めるという器用さを 見せるテロリストだで！！
モラルハザードの産みの親の藤井恒次と森伸介と後から悪ノリ合流の服部直史は2005年から汚らしい肌（風呂に１年くらい入らないだけ）で 街を歩き法律に触れていないことをアピールする変質者だで
その代わり、麻疹を流行らせた張本人だけどね・・・ フランス政府が統合に動き出したんだろ
ゴーンとか関係ない
日産の内情がわかって日産を避けるようになるからざまぁみろだけど フランスに日産の工場建てて雇用を増やすてー ルノーの工場建てろよー もはやヨーロッパ、中東、新興国、アメリカでの拡大は無理だろう
日本限定で細々とやるしかないだろう 日産は決算も悪かったし明らかにゴーン事件で客が逃げてるだろ
揉めてる会社の車なんか買いたくないわな
さっさと西川もクビにして出直せや >>276
なるほどな
ルノーがその「約束」をどこまで守るつもりなのかなぁ またゴーンが来る前に逆戻りやな
業績もあかんやろし、リストラくるやろな
まあ社員は今の経営陣を支持してるなら、今の経営陣にリストラされて本望やろ 別に日産がルノーに合併吸収されても良いが、派遣社員のリストラだけはないよね？ 日本政府の実力が試されてるな。
フランスに日産奪われるぞ ルノーはロスチャイルドだからな
フランスのマクロン大統領もロスチャイルド
対抗するには陛下に出て行って貰って、一言コメント頂くしかないな >>287
もう奪われてるだろ。
配当金どんだけ献上してると思ってんだよ。 >>286
日産のままなら、業績悪化でじきにリストラ不可避ちゃうか？
統合ならしらん、業績や交渉次第か？ >>276
それってゴーン（ルノー役員）がいるって前提の契約だった気がしたんだが違うのか？ >>287
>日本政府の実力が試されてるな。
>フランスに日産奪われるぞ
日産なら、フランスにあげても構わない。 ＞286
西川は外注いじめ、派遣切りが上手くてゴーンに取り立てられたっての知ってる？ｗ ルノー（ロスチャイルド）の利益の大半が日産の利益と言う構造がね >>290
投資したら配当金で返すのは当たり前。それを献上とか奪われるとか言ってるから今回みたいな事になる。
最初から日本に資本主義は無理だったんだよ。大人しく江戸時代に戻ろう ルノーが一方的に日産を吸収合併できないようになってるけど
持ち株会社化したらそこも一瞬でクリアされて日産は完全支配かねえ 今の経営陣が残ってる時点で、
統合しようがしまいが、いずれにしても、日産はおわりやろな マクロン大統領もロスチャイルド出身で叩かれてるしな >>288
>>291
おまエラ、それじゃ話違くね？？
今回の西川の変の大義は、非情なリストラを断行したゴーンさんへの仇討ちじゃなかったのかｙｐ！！ ■マクロン フランス大統領
投資銀行家時代
2008年9月、マクロンは監査官を辞め、ロスチャイルド＆Cie銀行（Rothschild & Cie Banque）に勤めた
ニコラス・サルコジが大統領に選出されたために政府関係の職から離れたといわれる。ロスチャイルド＆Cie銀行での彼の最初の仕事はCréditMutuel Nord Europeによる消費者金融会社コフディスの買収支援だった。
マクロンはル・モンド紙の監督委員会を務める実業家アラン・マンク（英語版）と関係を結んだ。
2010年、マクロンはル・モンド紙の資本増強とアトス社によるシ―メンズITソリューション＆サービスの買収に関わった後、ロスチャイルド＆Cie銀行と提携するよう彼を促した。
同年、マクロンはマネージングディレクターに任命され、ネスレが乳幼児飲料を中心としたファイザーの最大の子会社の買収を担当した。
この総額90億ユーロにも上る取引での分担金によりマクロンは億万長者となった。
マクロンは2010年12月から2012年5月の間に200万ユーロを稼いだと述べた。公式文書によれば、2009年から2013年の間にマクロンはおよそ300万ユーロを稼いでいたとされる。
■2013年に施行された富裕税を「これではフランスは太陽のないキューバになってしまう」と批判した。富裕税は施行の2年後に廃止されている
■2018年11月17日より蛍光色の安全ベストを着た市民が軽油・ガソリン燃料費値上げや燃料税の引き上げに対する抗議活動を開始し、
フランス全土でマクロン退陣を求める激しいデモ、暴動、略奪に拡大した（黄色いベスト運動）。
道路網の封鎖をメインとし、都市部では自動車や市庁舎への放火、店舗略奪、破壊行為がおこなわれた。暴動としては1968年の五月危機以来の規模となった。12月5日にマクロン政権のフィリップ首相は燃料税引き上げ断念を発表した。 はっきり言ってもう日産の車なんて欲しいのないしな
ルノーメガーヌでも安く売ってくれた方がいいわ だからとっとと増資しろって言ったのに
日産終わったな >>170
会社法の議決権行使に関する規定は強行規定
当事者関で債務不履行責任がしょうじる余地はあっても会社に拒否する権利はないの ■ギロチン（仏: guillotine フランス語発音: [ɡijɔtin] 英語発音: [ˈɡɪlətiːn]）とは
2本の柱の間に吊るした刃を落とし、柱の間に寝かせた罪人の首を切断する斬首刑の執行装置。フランス革命において受刑者の苦痛を和らげる人道目的で採用され、以後フランスでは1792年から1981年まで使用された。
「断頭台」、「断首台」とも呼ばれるが、これらはより正確に言えば斬首刑の執行の際に用いられる台全般を指し、ギロチンに限らない。
■市民革命とギロチン
17世紀の世紀のイギリス市民革命でも、18世紀のフランス革命でも、国王をはじめ多くの特権階級が処刑されています。
フランス革命では、日々の大量処刑を迅速に執行するためにギロチンが考案されました。ヨーロッパの近代革命には血生臭い歴史があります。 日産をフランスに上げても構わないとか言う人は、日本国内の労働者がリストラされて失業者が街に溢れるわけだけどそれでいいの？
できれば避けたい事態だろ？ >>301
いずれにしても今の経営陣が残ってる時点で日産はおわりやろな
もはや世界的に信用ないやろうし
能力も人脈ふくめゴーンみたいにないやろうし 完全支配しないで日産に自由度を与えた方が
良い結果が出せるのはゴーンの采配で証明されてる
ルノーが完全支配したら政治的しわ寄せまで日産が
被るようになって業績が悪くなるんじゃないかな。 >>1
つまりはフランス政府、ルノー本社は、
今回の一連のゴーン騒動は、
日産がルノーとの経営統合を阻止するために、
西川社長を筆頭とした一部の日産経営陣が起こしたクーデターだと、
ハナから見てったわけねｗ ルノーにCEOを選ぶ権利があっても、取締役の過半数を日産内部から選ぶことになっているから、日産は無限に解任できるじゃん。 ルノー（ロスチャイルド）のやり方は、本当に汚いからな
フランスでも嫌われ者 >>303
日本で発売してないだけで海外で発売してる車はあるぞ >>309
日本は戦後最長の好景気 人手不足だから問題ない 日産車に付け替えるルノーのエンブレムはよ配ってくれ
西川が代表の会社のエンブレムなんて付けて走りたくないわ縁起悪い >>309
いや、自動車工場なんて外国人ばっかりで日産の工場なくなってもそこの労働者はトヨタとかホンダで働けばいいだけだぞ。
どこぞのバカが外国人労働者を増やそうとしなければだが。 >>311
ゴーンみたいな能力ある経営ならちゃうか
海外からまともな人きてくれるかね
そもそも今の経営陣が残ってるようではな >>20
なにいってんのかわからんが
統合したらルノー以外の株主みんな得だよ >309
オリンピックが終わって不況になってからだったらもっと酷いだろ？
それとも大阪民国で万博会場でも造るか？ｗ とりあえず日本政府がフランスから株を買い戻すのが最善策だよ
日産がロスチャイルドに切り売りされたりしてるからな
電気自動車の技術も中国に売り渡したし
だからトランプ大統領がロスチャイルド潰しで、ゴーン逮捕の命令だしたんだけど >>318
いろんなタイミングでいろんな連鎖おきるなｗ計算してるだろこれｗ
安倍はまじで神だわｗ厄病のなｗ >>321
それこそ株主差しどめ請求出て差しどめされる >>319
ゴーンに能力はないよゴーンはコストカッターの仕事しかできないよ。
通常営業の将来未来へ引っ張て行く仕事はしていないしそういうのはできない。
出来るのは何もやらないとか現状維持とかそういうことだけ 統合するしない以前に、とりあえず道義的責任からも、今の経営陣が去り、出直すしかないやろな 日産は20年前2兆の有利子負債があったんだぜ？
正に死に体。その時期に比べりゃ、統合なんて屁みたいなもんだろ。
分裂するのが一番の愚策 >312
そりゃ経産省がフランスに書簡送っちゃってるから知ってるだろ ロスチャイルドのルノーに手出してるって時点で、日本だけの判断じゃないよ
トランプが中国への知的財産移転を嫌ってのことで、ロスチャイルド潰しの一貫で起きたことがゴーン逮捕だからな
逮捕の情報源もCIAなどだしな >>327
んなことないから世界一にできたんだよ
そもそも新興国の開拓なんてしなかったらできなかったよ むしろゴーン出してからなにもやってないのが西川
なにも新しい手もリカバーすらもできてない
ただただ無能 とりあえず、西川は7月の総会でクビな。
それからの、日産吸収 >>327
真偽はわからんが、新興国や中東での交渉には難易度高く、
王族やらもでてくるとかでゴーンみたいなやつが必要とか他スレでみたわ ゴーン逮捕の命令出したのはトランプ大統領だよ
フランスのロスチャイルドは、アメリカとの対立のことでやられるな 俺の日産e-powerがルノーe-powerになってしまうのかよ
ふざけるな！ どーでもいいが、トランプは就任以来の最低支持率になってるみたいやね 今回はトランプ大統領がやりだしたことだから、日産は日本に戻ってくるだろうね
その代わりこれからアメリカへの日産の投資が激増するだろ >>301
な訳ねーだろ。
西川なんて元ゴーンの太鼓持ちだった奴だぞ。 フランスのロスチャイルドは見境なしに中国に知的財産売り飛ばしてるから、トランプ大統領に潰されるな そりゃそうだろ
西川も押印してたのに他人事はないわ 統合しても長期的に見るといいことないと思うがな
別会社だからこそ今の利益があるわけなのに
儲けの出ないルノーが巨大化するだけ いや、日産はアメリカでは苦戦してるんちゃうの？
アメリカの子会社になりアメ車つくればよい >>327
日本人にリバイバルプランなんて出来るわけないだろ。
ゴーンの功績は認めないといけない。 改定アライアンス基本合意書を完全無視して役員全員ルノーから派遣しちゃえ。 >>345
どうなんだろう
そもそも車市場が頭打ちなので間接社員減らすのはただしいしなあ これはルノーが、本気で日産自動車を建て直そうとしてること。去年のクーデター以来、世界の自動車メーカーと比べて日産自動車は1人負け。
日産の業績が悪化しても、西川さんは退職金や年金を確保して逃げ切れるだろうが、それでは従業員や取引先が可哀そう。
日産自動車のためにも日本のためにも、西川さんは身を引いた方がよい。
日産自動車をフランスに差し出すことで、フランスの悪名高い水道会社を日本から排除できれば、日本の一般国民も安心。 >>312
ルノーじゃなくても誰でもそう思うが
日本の人から見ても明らか 日産の社長はロスチャイルドの息のかかった人間でなければ、誰でも良いでしょ。
再出発するならアメリカと組むべき
ヨーロッパは中国との関わりに問題ありだわ ルノーはまずフランス国内の過剰設備と過剰人員を整理してスリムになってからじゃないと日産を吸収合併してもジリ貧だろうに >>358
うむ
いずれにしても経営陣が残ってる時点でな むしろ日産にルノーの株を売ってもらってルノーを傘下するのが筋だよな
日産がメインの収益あげてるんだから
ルノーは日産の収益が無かったら倒産してるレベル >>327
ゴーンが来たからこそV字回復してかつ新興国での販路広げて繁栄したのだが。
ゴーンが憎いのかもしれないが事実は認めろ。 日産にとっては 今となっては
ルノーはお荷物、かつ、利益と技術を吸い取るだけの吸血鬼
この資本提携はいずれ解消に向かうしかないだろうね >>357
経営統合して日本の工場を全廃して日産車はフランス国内の余剰設備を利用すればおっけーさ！ ゴーンに直訴できず、ルノーに上訴できずで、検察にチクリの西川
こいつクラスの爪弾き者だろ >>312
俺もそう認識しているよ
会社のことを第一に考えたら
取締役会決議通ってないものまで横領に含めるために
わざわざ認定する必要ないもの ゴーンが逮捕されたのはトランプ大統領に目をつけられたから
中国に電気自動車の知的財産を簡単に売り飛ばしたのが逆鱗に触れた >>356
日本人だけど西川らのクーデターだと思ってる
西川を置いとくと自分もゴーンと同じ目に合うからな 西川見てもそんな事できると思うか？ｗ
ゴーンにでも頼むしかないだろｗ トランプ大統領は中国との知的財産での問題を最優先にしてるからな
ふざけた連中を潰すことに命かける感がある
ゴーンだけじゃないからな潰されてるの 日産もドル箱の米国で安売りによるブランドの毀損が激しいからなァ
建て直さないと２度めの危機が来るで？ そもそもこの西川はこれからも日産の指揮を執るつもりでいたのかよ・・ｗ トランプ大統領が本気出してるから、日本も譲らないだろうね >>23
ぜひ日産は全社一丸となった焦土作戦で、
ルノーとフランス政府へは徹底抗戦すべきだろ。 もう全社員下請け含めて、おフランス移住しろよ。中国移住よりはいいだろ。ブランド品やすく買えるかもっていい女がすり寄ってくるかもｗ >>370
もはや二重の意味で信用がないとおもうわ
ひとつは、それで、
今の経営陣は残しているとリスクある
まともな人は海外からは来てくれないだろう
また、２つ目は世界的にガバナンスふくめ、
こんなことになり、今の経営陣の道義的責任、居座ったままだし ゴーンはペーパーカンパニーを利用していた理由は言わないね アメリカ人の社長になるかもね
アメリカの市場はデカいから良いんじゃないの 西川社長
こいつはゴーンが逮捕された瞬間、官邸に報告しにいった気持ち悪いやつだからな >>66
取締役会決議でOK
でも増資は公告するから大株主にばれる
大株主は増資日の前に臨時株主総会開いて新株発行を阻止できる
つまり実質大株主の了解がないと新株発行は不可能 アメリカで売れたら売れたで現地生産させられるんだから、日本で売れない日産は結局日本ではリストラってなるだけって気づけよ。 西川もゴーンと変わらん
従業員の首切って自分は役員報酬激増でもなんとも思わんサイコパスだ
どーせ自分の保身と引き換えにルノーと経営統合するのが落ちだ。そういう人間だ。
日産なんて買う奴は馬鹿 つまり、日産は統合を拒否しているという話しだろ？
アライアンスの崩壊だなｗ ルノー（ロスチャイルド）は中国に知的財産を売り飛ばしてるからな
ロスチャイルドは、善悪の区別もなく利益追及するから、そりゃトランプ大統領も激怒するわ ルノーは半国策企業になってるけど、日産が傾きかけた時なんで政府は助けなかったんだ？
朝銀に注ぎ込んだ金やJALあたりに注ぎ込んだ金を考えると当事のルノーごときでカバーできるだけの保護はできただろう
無能な上層部をバッサリ切って、労働者を守る事をしないで
結果、労働者を大量に解雇し、技術は大半を盗まれ、ゴーンの私腹を肥やしただけ 日産は勝算があるからはじめたんじゃないの？
人が変わって統合の要求してくるのは想定内でしょ？ >>383
協定によって、その大株主は日産の取締役の合意には反対しないことになっているｗ 西川社長 ２０１７年役員報酬 ５億円
従業員の首を切って儲かったら役員報酬は増やす
金欲サイコパス西川に改名や！ ことの始まりは、フランス政府の黒幕のロスチャイルドが日産に触手を伸ばしたのが始まりだね 西川っスネ夫系だよねw
周りに踊らされて自分がジャイアンになれるとでも思ったのかなw >>396
ぶっちゃけ、ジャイアンは失脚したから、スネ夫の勝ちだなｗ ルノー（ロスチャイルド）が中国の某人民解放軍出身の人物とズブズブだからな
アメリカ、CIA、トランプ大統領は、本気でこれやってるよ アライアンスは継続すると思ったけど、マクロンの馬鹿が出しゃばって崩壊することになるかもｗ
ルノーは即死だけど、日産も辛いなｗ ルノー（ロスチャイルド）が日産を持っている限り、知的財産権がダダ漏れなので、トランプ大統領は本気でやるだろうね >>2
だよね。日産吸収してもルノーの経営方針じゃ車売れない
フランスに工場作るわけじゃなし雇用も増えない >>55
日本政府、安倍晋三、麻生太郎、フランス政府、マクロン大統領、日産、ルノー、
こいつら全部グルだろ。
ルノーからの巨額年俸を上回る金額の年俸を日産から得ていたゴーンは、
日産の独立性を重視してたから、ゴーンのことが邪魔だったとか。
日産をルノーに経営統合させても、日本国内の工場や研究開発拠点のフランス国内への移転に反対しかねない状況だったとか。 スネ夫といえば安倍もだろう
北方領土は日本固有の領土といえなくなった。教科書もだっけ？w
アメリカをおだて、ロシアに土下座したり 業界的に見たら、統合は双方にメリットあり。
日産はアホな決断をせずに大局的に判断すべき。 ホルボやメルセデスまで中国に買われてしまったからな
アメリカ、トランプ大統領がやってることは、中国への知的財産権の強引な移転を阻止してるだけ 西川さんを外してルノーから日産トップを持ってくるだけじゃないの？
それが気に入らない日産社員は辞めるしかない罠 >>402
ルノーはそもそもゾンビ企業ｗ
日産はゴーンの経営方針で日本市場を軽視したことが響いているｗ
アライアンス崩壊したら、一台当たりの部品単価が上がり利益率に影響するから、
マクロンが出しゃばらなければ、統合はないもののアライアンスへ継続するはずなのだが… >>409
できるなら、とっくにやっているｗ
協定によって、ルノーは日産の取締役の合意内容に反対できないよｗ >>405
教科書は日本の領土だと書かれていたか
【2019外交青書】「北方領土は日本に帰属」消える 「対北朝鮮圧力」も削除 ★5
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556029428/ >>408
メルセデスが中国？w
圧倒的にアメリカだろ
何言ってんだ？ >>412
だからそのソースは？
そんな協定あるわけないし
作れるわけがない
全議決反対できない株など持つ意味合いがない 西川ってトヨタの章男社長より給料もらってるって、本当？ >>411
ルノーが生産している日産車がなくなるからｗ
部品工場だって部品代を上げなければ生きていけないだろｗ プロキシファイトの放棄の定義書なんてあるわけねえだろ
常識から考えろよ >>389
電気もそうだけど、日本はメーカー数が多すぎて個々を優遇するのは難しい
んだろうね。２～３メーカーなら良かったんだけどね。 >>417
なんでそうなるんだよ
めちゃくちゃな論理やなw 西川は日本の経営者にも不評なのでは。
ボスを検察に売って追放しクーデターをやる手法は、禁じ手と写っていると思う。 >>415
？
有名な協定だろｗ自分で探せｗ
そもそも、この協定がなければ、ルノーはとっくに統合しているｗ
統合の話しは昔から続いているものだからｗ >>423
君は勘違いしてるだけ
逆に言えば早く独立もできてるよ
君のいう通りならw 中国はボルボやメルセデスから、技術移転を目的に出資してるからな
新幹線と同じことを繰り返して、国内技術という戦略の繰り返しだ。 >>421
？？？？？
そんなに驚くような話しか？
一般常識として規模の経済くらいは知ってくださいｗ >>422
顔がな
いかにも小物なんだよ
かと言って温厚そうなわけでもない
まさにスネ夫
あれじ >>427
一社にだけ委託してるわけじゃねえんだよばか 本来統合になって減るなら
取引先を減らすか共通化して
絞るのでむしろやすくなります 【上級国民】自民党改憲草案で、現憲法の「栄誉、勲章その他の栄典の授与は、いかなる特権も伴はない」を削除していた 解説 ★5
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556266005/-100 こっちが本命ってことか？
・・・居座るつもりそもそもあったのか、西川さんは
ゴタゴタが落ち着いたら退任するつもりなんだろうなと思ってたんだが >>425
？？？？？
だから、日産だって独立は望んでいないだろｗ
ルノーが日産車を生産してくれることで価格競争を維持しているのだからｗ ルノーは中国に日産の知的財産権を横流ししてる
これが問題なんだよ
ロスチャイルドは金になるなら、何でも転売するからな >>366
日本みたいに低賃金で1分以下のタクトで工程こなすフランス人なんているの？
そんな事したらスト起すだろあいつら >>434
だからプロクシファイトまでできない議決を教えてよ
そんなのないから
出せないならお前はアホなデマ野郎だぞ？w
西川と同レベルか？ん？w >>429
そうかもしれないけど、生産量が減れば、部品会社は部品代を上げてもらわないと生存できなくなるｗ
規模の経済は一般常識だから、書いているほうが恥ずかしいのだが… >>442
どこにもないです
日産の取締役決議にルノーが反対できません！
そんなのほかの全株主に対するただの背任で終わりだわ >>441
ルノーとアライアンスが崩壊したら、日産は三菱の統合しないと…
生産量を考えると、世界市場で生き残れなくなるからｗ 西川も、フランス政府から統合しなければクビと言われたゴーンの気持ちが分かっただろうか >>443
君の妄想に付き合うほど暇でないので、今後は無視しますｗ >>440
ど素人のバカでーすというのは恥ずかしくないか？ >>448
はいなにも出せない悪質デマ野郎が逃げたね
カスが >>451
ttps://jp.reuters.com/article/renault-nissan-macron-idJPKCN1NY0HD
>フランス政府は大半の非戦略的決定に関してルノーの議決権を１８％に制限することに合意した。
馬鹿の相手は辛いよｗ そりゃ取締役会の決議に反対できないなら
ゴーンや西川に50億払いますいうても
株主誰も反対できねえし
そもそも西川すらおろせんなwww
ねーよww フランス人もレバノン人もプライドだけは高くて強欲だからな 朝鮮人にも似てる 西川や他の経営陣も首でしょう
続けていくってのがおかしい そりゃあ、西川さんはゴーンさんの不正をある程度知っていたんだから、少なくとも騒動が収まったら辞めるべきでしょ。
でも、ルノーの人間がトップになる必要は全くないね。ルノーなんて、もはや日産の配当を当てにする寄生虫なんだし、
日産の第三者割当増資でも、ルノー株の買い増しでも手段は何でも良いから、とにかくルノーと縁を切るべきだね。 まあね
ゴーンだけ生贄に差し出して終わりってのはおかしいしな >>459
>そのままルノーごと潰れた方が
>良いのかもな
株価を見る限り、
つぶれるのは日産だけ。 そもそもゴーンの茶坊主やってるだけで年収５億だったんだぞ
こんなの首でいいだろうｗ みんな忘れてるが三菱は何も謝罪も処分もしていない
ゴーンが慰留した爺がボスのまま ID:9jjDUrzJ0
こいつは願望を延々と述べているが日産関係者か？w 【知的財産】トランプ大統領による買収阻止
2017年11月、ブロードコムは1030億ドルでクアルコム株を70%取得する計画を発表していた。
クアルコムはこれを拒否、一方、ブロードコムは取得株を70%から82%と引き上げた。ブロードコムの買収額は1170億ドルまで引き上げられた。
本件に関し、対米外国投資委員会が調査を開始した。
ブロードコムは、重大な国家安全保障に関する資産を海外企業には売却しないとの声明を出したが、
トランプ大統領は、シンガポール拠点のブロードコムによるクアルコム買収は、米国の移動通信産業を衰退させ安全保障上に懸念があると判断し、買収をブロックする署名にサイン、ブロードコムは買収を断念した。 日産が潰れそうな時、この西川のクズは次長。ただのサラリーマン。
組合側で倒産の危機で何もやらなかった。
ゴーンは来てからいきなり改革。
レベルが違う。 【企業買収】中国企業によるM&A、EUが規制強化の動き 問われる日本の対応 【知的財産】
中国企業が日本企業を対象に行う買収や資本参加は、米国やEUと比べて、まだ少ない。
日本貿易振興機構（JETRO）が昨年12月末にまとめた調査では、15年末で、中国と中国企業の金融子会社が多い香港を合わせた直接投資残高は、米国が259億ドル（約2兆8490億円）、EUで730億ドル（約8兆300億円）、日本は約84億ドル（約9240億円）だと示された。
また、財務省の対内・対外直接投資フローによる、中国の対日直接投資フロー（ネット）は2010年の過去最高額の276億円となった後、11年89億円、12年57億円と減少傾向にあった。
13年には138億円まで回復した。14年は前年比で2倍増の351億円となった。15年には107億円と再び大幅に減少した。
JETROやロイターによると、中国企業の対日企業買収（M&A）件数は、10年17件、11年7件、12年は9件、13年2件。
日本国内外企業M&A情報サイト「マールオンライン」の統計では、中国企業による対日M&Aは、16年前年比で45.7％増で、過去最多の51件となった。この年、中国企業の対日M&Aでは、大型案件が目立った。
中国の家電メーカー美的集団が、投機規模514億円で東京ライフスタイルを買収した。ネット大手テンセント（騰訊）は、ソフトバンク傘下のゲーム会社のスーパーセルの株式84.3％を86億ドルで取得した。
日本は外資参入への規制が非常に少ない。米国の外国投資を審査・規制する「外国投資委員（CFIUS）」のような政府機関がなく、また外国投資規制強化の法整備も行われていない。
現状では、航空法や放送法など個別の法令により、一部の業種において外国企業に対して投資規制はある。しかし「航空機・武器・原子力・宇宙開発などの産業分野への投資は、事前に国土交通省や財務省など関連政府機関に届出を提出する必要がある」程度に止まっている。
欧米諸国で中国企業による資本参入規制を強化している今、日本が国内先端技術やノウハウ保護の観点から、規制強化に動き出すかに注目したい。 まあ最終六月の取締役会で RAMAなんて知らんよ？って全員追い出してファンドと組んで乗っ取れば終わりだしな
やられたらどうすんだよ >>46
しかし落ち目のルノーと合併してフランスに工場作ってさ、強くなるって株主がそういるかね？ RAMAガーいうても法的にはどうしようもないからなあ 今の日産役員の無能さ（笑）
そもそもこいつら、どうやってゴーンとコミュニケーション取ってたんだろう。 >>470
その間、ゴーンは不正をして蓄財をしたり
テロリストに資金を横流し（噂）してたりしたわけだ。
確かにレベルが違う。 【軍事】イエメンの反政府指導者を爆殺したのは中国製無人機だった…中国人専門家「米の禁輸措置により商機到来」 10/07【サウジアラビア】
マレーシアの華字メディア、星洲網は5日、イエメンの反政府武装勢力であるフーシ派の政治部門指導者だったサレハ・サマド氏を空爆して殺害したのは、中国製の無人機だったと報じた。
フーシ派は1990年代に活動を開始し、現在もイエメン軍とイエメン軍を支援するサウジアラビア主導の連合軍との内戦が続いている。
フーシ派はイスラム教の二大宗派とされるシーア派系の組織であり、シーア派イスラム国であるイランと連携している。
一方、サウジアラビアは二大宗派うちスンナ派系で厳格なことで知られるワッハーブ派を奉じている。
星洲網は「サレハ・サマド氏を空爆した無人機は、これまでイエメンやイラク、アフガニスタンの上空で見られた米国製ではなく、中国の武装無人機だった」と紹介した。
サウジ主体の連合軍による無人機による攻撃では、一般人に対する誤爆が多発している。
8月には人で混み合う市場を誤爆したことにより子ども40人を含む51人が死亡。
連合軍は9月になり複数の誤爆があったと認めた。
国連児童基金（ユニセフ）は7月の時点で、イエメンでの3年間にわたる内戦で、子ども約2200人が死亡し、さらに多くの子どもが飢えに苦しんでいるとして、「実際の数はさらに多い可能性がある」「大虐殺を正当化できるものは存在しない」などと非難していた。
米国は現在、誤爆の多発を理由に該当地域への軍用無人機の売却を禁止している。
その結果、中東諸国は中国製の無人機を求めるようになった。
星洲網によると、中国の軍事評論家の宋中平氏は「中国製品は現在、技術面に問題はない。欠けているのは市場シェアだ。米国が武器輸出を制限したことは、中国の製造業にとってまさに大きなチャンスだ」と述べたという。
中国メディアの中国網（チャイナネット）は2017年3月、中国とサウジは、サウジ国内に中国の無人機CHー4（彩虹4）の生産ラインを導入することで合意したと報じた。
同記事は、CHー4など中国製無人機について「中東諸国で主力装備になり、テロ対策に用いられている」と紹介した。
人民日報系の人民網（日本語版）は18年1月「国産無人機『彩虹』が海外進出して大活躍」と報じた。
同記事は関係者の話として「彩虹は世界初の航空地球物理調査（磁気放出）総合ステーションとして、システム全体の設計と最適化、高精度超低空地形追跡飛行制御などの複数の中核・重要技術を把握した」などと紹介した。 【外国人産業スパイ】富士精工の製品データ複製容疑で中国人社員を逮捕 営業秘密であるドリルの刃先の設計図をＵＳＢメモリーに複製 03/01(金)
名古屋証券取引所２部上場の特殊精密工具中堅「富士精工」（愛知県豊田市）の製品データを不正に複製したとして、
県警豊田署などは２７日、不正競争防止法違反（営業秘密領得）容疑で、中国籍の同社社員、申永輝容疑者（３１）＝豊田市中根町小訳＝を逮捕した。
「データを移したのは間違いないが、不正な利益を得る目的はなかった」と容疑の一部を否認しているという。
県警は、同社の情報が外部に流出した可能性があるとみて調べる。
逮捕容疑は、不正な利益を得る目的で１月２９日ごろ、同社のサーバーコンピューターにアクセスし、営業秘密であるドリルの刃先の設計図などのデータをＵＳＢメモリーに転送、複製した疑い。 西川さんの力量じゃ統合阻止は無理ゲー
この圧倒的劣勢を覆すには、孔明並みの頭脳が必要だ >>309
ルノーから独立しても、その事態は避けられない。
なにせ国内市場では日産車が売れてない。
海外市場でも、ルノーの支援もゴーンの個人的コネもアテにできんなら、悲惨な状況になる事は間違い無い。
早い話、どっちを選んでも未来は詰んでる。 >430
上位３社しか生き残れないってのが経済原理なのに、日本は何社あるんだよｗ
それに、全部の売り上げ足してもサムソンの足元にも及ばないらしい。町工場かよｗ
他業種では皆合併して生き残ろうとしてるのに。 「日産とルノーが相互に20％出資」がありえる根拠
ttps://newswitch.jp/p/15899
＞また『改定アライアンス基本合意書（ＲＡＭＡ）』と呼ぶ両社の契約もカギ。ＲＡＭＡには『日産の取締役会決定事項について、ルノーは株主総会で反対できない』といった項目があり、日産の独立性を高めている >>28
あと7%じゃないか？
個人投資家の株主の委任貰えばいけるだろ
西川のせいで北米の売上激減なんだからw
日産の内部人事昇格はむしろ難しく、日産外部から北米市場にコネがある企業家を連れてくるんじゃね？ ＞＞479
即死するのはルノーとマクロンｗ
でも、日産も辛いｗ >>101
ちな、軽自動車が売れてるのは
日本ぐらいだろw
他の海外の自動車メーカーも軽自動車作るとこあったか？
大抵は、1000cc～だろ >>65
日本銀行が株主やってるのもフェアじゃないよな >>489
ルノーの議決権は18％
しかも、日産の取締役会の決定に反対できないｗ
頭は大丈夫か？ｗ >>493
でも言う事を聞かない人物をクビにする権限がフランスにはある。
だから統合に応じなければ続投拒否って事ができる。 >>493
議決権はーというけどそんなの法的に認められてないよ 西川に日産の経営は無理。ゴーンが逮捕された直後のコメント
「日産が心配だ」の一言に凝縮されている。
ゴーンはすばらしい実績を残しているが、唯一のミスは自分の後継者を
育てなかったこと。 そもそも戦略的決定なのだからソースからしたら18にならんのでは？ あとそもそもそれやるなら株主提案であって
日産の決議に賛成しても
同時に株主提案で決議したら終わりでは？ >>495
ルノーを通じてフランス政府がという意味だろｗ
でも、ルノーの議決権は最大18％
ただし、アライアンス崩壊は日産も困るから、マクロンが統合を諦めたらアライアンス維持だよｗ
ただし、マクロンが統合に拘るならアライアンス崩壊もあり得るｗ 日本の外務省はフランスの黄色ベストに機密費から支援してやれよ
ルノー本社にデモしかけさせろ
そういうこときちんとしないと つまる話
ルノー以外の第三者に株主提案でルノーとの合併
RAMAの破棄を決議させて賛成すれば終わりだよね >>497
マクロン氏の要請でボロレ氏を後継者として育ててる途中だったんだよ。
西川はただのイエスマンで後継者の器ではない。 なにを言おうがそれやると誰も文句言えないし法的にも拘束力あるし終わりだよ 西川じゃ無能すぎる。
かと言って日産社内に経営できる人はいないから外部から呼ぶしかないわな。 リャマとやらが日産の取締役会の決定に株主として反対できないのなら、株主として取締役のクビをすげ替えれば違反にはならないだろうな >>128
フロランジュ法は2014年だ
しかもそれを利用してマクロンは日産乗っ取りの為にルノーへ奇襲を掛けた
どアホw ルノーにキンタマを握られてる愚かな日産
最初の不平等な株式保有比率が、今になって炸裂している
技術の日産、なんてホザいてる場合じゃ無いって事だよ >>501
仮に統合をあきらめるなら、日産株をまるごと支那に売り払うってさ。
そうなれば日産にとってもっと悲惨な状況になるだろうね。 >>508
提案不可でも第三者にさせればいいし多分勝手にでるし
個人で株主になったゴーンですら提案できるからな >>496
協定は拘束力があるだろｗ
協定があるから、ルノーは中々統合できないｗ
そもそも協定がなければ、ルノーはとっくに統合しているｗ
アライアンスの崩壊を望んでいる奴はいないから、マクロンが統合を諦めるかどうかの話しｗ
しかし、強行すればハプニングでアライアンス崩壊があるかもしれないけどｗ >>511
配当がなくなるルノーも潰れるからいいのでは？ｗ >>513
でもってだからこそ協定に関係ない
かぶぬしそうかいでしかけてきたんだよね？ ま、日産はルノーの奴隷なんだよ
どんなに足掻いても40%超の株を押さえられてるんだから、統合含めて言うこと聞くしかないの >>513
だから統合にイエスと言うまで永遠に日産役員をクビにするんだよ。
だから日産は詰んでるって訳。 西川が中東や南米に行って日産を買ってくれ！と言っても、誰だコイツ？何言ってんの？レベル。
ゴーンという存在はデカかったんだよ。
キックバックなんて屁でもない利益になっていた。 >>30
妄想しか見てないバカパヨよりはまだましか >>511
中産って社名に変更して中華企業統合されるんだな。
あいつらは、ルノーみたいに甘くないぞ >>512
その通り
それの場合は普通の一票にすぎないからな 日産とかそもそもゴーンに立て直して貰わなければどうしようも無い会社だった癖に
そのゴーンをノープランで切り捨たんだからもう迷走と幹部連中の無能振りも良いとこだな
とっととルノーに吸収されてしまえ 適正な個別契約が会社法に優先するという認識は正しい
しかし、アルパカにはいくらでも抜け道があると見える >>522
支那資本になった日産から今まで通り買うだけだろ。 >>504 情報ﾄﾝ
そうか、ボロレ氏か～
ゴーン氏が事件一段落したらルノーに戻る説もただの噂ではなさそう >>528
だから互いにそれを破ったらアライアンス破棄ですよということが明記であるわけで
そうだね
その上で乗っ取るよ
で俺の会社
誰が誰を訴えるの？でおしまいなんだよ >>1
ゴーンの件関係なく
今回の決算は無視できんな >>522
当面は、中華企業の日産から調達すんだろ >>519
ルノーは日産車が生産できなくなるけどｗ
とりあえず、やれるならやってみろと言いたいｗ >>534
それもまたその通り
法的にはどうしようもできない >>534
協定が霧散したら日産側も取れる手段が増えるからなあ
フランスの都合のいい部分のみをとりあげるなら
参考にならない >>534
君が言う通り簡単ならとっくにやっているｗ
しかし、妄想は面白いか？
現状は誰もアライアンス崩壊を望んでいないけど、マクロンが統合が強行しようとしたら、
ハプニングとして日産の独立があるかもしれないという話しだよｗ >>533
ルノー側にはゴーンの居場所なんてもう無いでしょ。
今まで散々日産統合を邪魔してきた裏切り者だし。
マクロン氏は自分の言う事を聞かないゴーンを排除したかったから、ゴーンにボロレ氏を育てろって言ってた訳だ。 ゴーン残した方が、ノラリクラリとマカロンから逃げてた。実際、ゴーンはずっと逃げてたからな。マカロンの人気落ちてるのを見て、逃げ切れると判断してた。
馬鹿は西川だよ。テメエの器の大きさで、世界の魑魅魍魎とやりあえる訳ないだろう。
これで日産は完全に終わった。馬鹿西川の屑なクーデターでな。
屑な西川は、日産が統合されてもゴーンのせいにして、テメエの問題である事は認めないだろうな。 グローバルな資本主義展開してるんだから
こんなことあたりまえの出来事で大騒ぎするようなことじゃないだろ
どうでもいいわ >>540
意味が分からん。
マクロンが統合を強行して日産独立は論理的に有り得ない。 リャマだかアルパカだか知らんが、それが資本提携の前提条件なら、破棄した場合は資本提携の破棄、すなわち株式の金銭的保証による返却の権利を提訴できるんじゃないか
管轄裁判所は日本だからワンチャンあるかもな >>540
ん？
やれるタイミングが限られてるじゃん
その最初が次の総会だけども 統合なら、日産不買運動を大々的に
展開するしかないな 日産独立なんて出来るわけがないじゃん
それこそ中国に売られてその場で
それこそRAMAなんて意味もなさず終わりになる >>244
ばーか、低能チョンはこれだから
日産はリストラしたくないという以前に、経団連に借りを作りたくなかったんだよ
経団連は自分達の身内だから、そこから指図されたくなかったというだけ
当時の社長が馬鹿だから、ルノーならうるくないだろうと要請を飲んじまったんだな
したら強欲ゴーンがネズミがネコを飲み込もうとした
日産がアホなのは誰もが知っているけど、ルノーが居なかったら倒産していたはチョンの大好きな妄想
当時の報道をチラとでも見ていたら知っている話だよ
でも低能チョンは、ソース出せと家は゛マウント取れると勘違いしているから
だから二言目には、「ソース (ｷﾘｯ)」
とかｗｗｗ
お前ら薄汚い棄民低能チョンのゴミは、チョンダイの心配だけしてろ
ゴミ以下の存在が、飼われているだけありがたいと思え
クズ スレタイを評価したい。ピンチなのは西川であって日産ではないから。
日産はルノーと統合するのが望ましい。 >>546
どうして？
日産の独立も可能性としてあり得るから、ルノーとマクロンは必死なのだろｗ >550
日本国内でのリストラに貢献するだけだぞｗ >>554
日産側に独立する手段は1つも無い。
ルノーとマクロンは別に必死じゃないから株主総会を待っていた訳だが。 >>554
独立は１００パーセント不可能
中国に買われるだけ >>543
嘘乙。
ゴーンはCEOの地位と引き換えに経営統合派に寝返ってた。 ムノー日産
ゴーン追放でゴールだと思ってたんだろうな
さっさとスペシャリスト集めて戦う準備せんかい ルノーの子会社になって欲しいとは思わないが西川をクビにするという提案に関しては大賛成
日和見で美味しい立場になるためには誰彼構わず裏切るとかクソすぎんだよ そもそも株を握られたまま独立したらそれこそRAMA破棄だよね？
残り７パーセント確保されて子会社乙か中国に売られて中国が確保して
子会社乙にしかならんと思うのだがどうやって独立するんだ… >>556
？
日産の取締役がアライアンス解消を決定すればいいだけの話しだよｗ
協定により、ルノーは反対できないけどｗ
協定の存在によって、君が考えるほど簡単の問題ではないのｗ
一番簡単なのはマクロンが統合を諦めて、アライアンスを継続することｗ そのRAMAってのを正面から破ってくれれば、日産側にも法定戦略が望めるだろう
ただ、どうも搦手で実質無効化できそうなので、そっちの線で行かれたら終わりだな >>558
その嘘情報を西川にリークしてクーデターを決意させた黒幕がいる。 >>562
いや君はバカかね？
アライアンス解消したら
その時点で７パーセント確保して子会社化されて終わりでしょ ルノーにとっては日産って単なるブランド名だからな。まあ日産は自分達の金で遊んでる（Ｆ１）という妬みはあるんだろうけど。 >>562
アホか。
そんな決定は明確な協定違反だろ。 そりゃ 潰れる寸前の企業を救った功労者を嵌めて犯罪者に貶める連中なんやし
今度こそ潰れるやろ 自業自得 ルノーを切り捨てよう
日産三菱を外国に売られてはならない
民主党政権ならすぐ売られたけど、安倍政権だから絶対売らせない >>2
日産の北米の業績が良くないんだよねえ。西川は引責辞任に値すると思うわ。
どう考えても老害。 ルノーみたいな販売台数も少なくて技術もない三流メーカーに日産が翻弄されるとは
なんかいいやり方ねーのかよおい そもそもアライアンスなんて永続的なものでなく更新日は明記されてるはず
そのタイミングでどのみち破棄されたら終わりやで >>568
そもそも日産の看板は守るって約束で20年前にルノーが救済してくれた訳だし。
統合されても日産ブランドは残すだろう。 >563
東ドイツを養った西ドイツみたいな事するか？ｗ
潰れてくれた方がいいに決まってるだろ。 >>521
お前だけは嘘つき！俺は90年代、00年代、中近東をうろうろしてたけど
（戦争中のところは行かないよｗ）、どこにいっても
「ダットサーン！スーズーキ―！トーヨーター！」って
日本人は歓迎されたんだよ。
中近東における日本車の信頼を勝ち取ったのは日本人のエンジニアと
ライン工と営業マンであって、決してゴーンではないよ！！！！！
これだけは覚えておけよ！！！！！ >>574
例えば俺がニートでクズでも親が筆頭株主の会社引き継げは筆頭株主
資本の論理とはそういうもの >>581
そもそも片方の意思で破棄できるならルノーだって即破棄してかえるがな >>567
？
7％を確保しても、ルノーの議決権は18％だよ
意味が分かってるのか？ｗ >>584
ルノー側がアライアンスを解消するの？
頭は大丈夫か？ｗ >>585
いやだから RAMA破棄したら関係ねえよそんなの >>7
西川と役員はいままでゴーンをスルーしてたんだから戦犯だよな >>586
やべえお前なんもわかってねえな
頭悪すぎる 日産株式を「４割」を持っている「ルノー」に対抗するのは難しいよね。
６月の「定時株主総会」では。 日産の勝ち筋はルノーに一方的にRAMAを破棄させ、法廷闘争による株式買戻しによる独立な
まあ、まず無理だが >>583
馬鹿のマクロンを面子をたてつつ、統合なしのアライアンス維持になりそうだなｗ
協定を見た限り、日産が反対する限り統合は無理そうだからｗ ゴーンでさえ統合を避けられなかったのに、西川でなんとかなるのかな >>587
関係ねえよw
じゃやりゃいいじゃんwww >>11
ルノー側の技術があまりになさすぎるのが問題。
この10年間全く真価がなく。7割が日産の共有部品使って製造されてる。 >>590
…
いい加減、ルノーの議決権が18％だと理解しろよｗ
>>583を見た限り、マクロンの面子をたてつつ、統合なしのアライアンス維持でほぼ決定だろｗ >>592
業績悪化の責任をとって統合って末路しか見えません。
クーデター騒動も業績悪化も不問にしてもらって、西川が経営を続ける未来は逆立ちしても見えてこない。 >>565
クーデターｗ
ゴーンの不正を内部告発したのはルノー系の社員だぞ。 >>597
だからそれは RAMA破棄したらなんも関係ないし
日産提案に対してだけだぞ
そんだけレスしてバカ晒して恥ずかしくないの？
アホがアホすぎて草はえる >>598
頑張って、協定の抜け道を探してくださいｗ
無理だと思うけどｗ
ルノーの技術力を考えたら、統合なしのアライアンス維持で決定だよｗ
ルノー工場で日産車が生産できなくなって一番困るのはルノーだからｗ
日産も困るけどｗ メガーヌ買いたいんだけど
やめた方いいかな？
ルノー撤退とかなったらどーしよ どうでもいいが西川の首は切ってくれよ。
無能のおかげで株価が下がってたまらないんだが。 >585
ウザイんだけどｗ
ＷＳＪ「ルノーは議決権を有する日産の株式43％を保有する一方、日産が保有するルノー株15％には議決権がない」
は間違いで
「ルノーは日産の株式43％を保有するが、議決権を有する株式は18％しか保有していない」と言いたい訳？
主語、術後をはっきりしさせないのはわざとか？ん？ ほんともう日産とかどうでもいいです
潰れて消えてしまえ 「サンデンホールディングス」は、2019年3月期業績予想を下方修正し、230億円の赤字に陥る見通しを明らかにした。
2019年3月期通期連結業績予想：サンデンホールディングス
売上高 営業損益 純損益
前回予想 2800億円 30億円 5億円
今回予想 2740億円 7億円 △230億円
前期実績 2876億900万円 54億6900万円 42億5500万円
米中貿易摩擦による中国市場の落ち込みに加え、欧州での排ガス・燃費規制やアメリカでの販売不振などから、売上高は前回予想を下回る。
また、連結子会社の「サンデンインターナショナル」が、イランおよびUAEの現地法人と行っているイラン市場向け自動車機器の取引について、経済制裁の影響で、売上債権に対し約160億円の貸倒引当金繰入額を計上する ぶっちゃけルノーの議決権を縛ってるのが何かも理解してないあほにいうてもなあ >>600
君のように簡単に協定を破棄できると思っていないからｗ
そもそも、簡単ならとっくに統合しているｗ
流れを見ると、マクロンの面子をたてつつ統合なしのアライアンス維持だよｗ
三社にとっても最善だしなｗ >>609
お前が破棄して独立とか面白いギャグいってたのに？w >>609
だから統合するぞ、嫌ならお前はクビだって言ってきてる。
どうやって統合を回避するんだ？ >>383
本事案では、差し止め請求がそう簡単に認められるとは思えないです。
国家間の代理戦争になるはずですから。 そりゃお前仲間を裏切るような奴首にするに決まってるだろ
アホかよ >>616
認められるやろ
でないとむしろそれに巻き込まれて一般株主が損するだけになる 権力闘争にかけくれる日産など日本には必要なし
ルノーにくれてやれ >>604
ttps://jp.reuters.com/article/renault-nissan-macron-idJPKCN1NY0HD
>フランス政府は大半の非戦略的決定に関してルノーの議決権を１８％に制限することに合意した。 よくわからんが
にしかわくんだか、さいかわくんだか、、
彼が無能中の無能であるのはゴーンが証明した >>613
日産の取締役会で統合拒否を決定するだけの話しだと思うのだが… >>613
やはりソース出さずに逃げるｗ
おまえの妄想だからな。
さすが、白丁工作員 ID:xtc48Xea0。 いい感じに日産の業績が落ちてきたから
余裕で西川を切れるな >>625
全文でなくそこだけ抜いて印象操作
ほんとバカ もう経営統合を阻止するためのゴーン逮捕と国際社会でバレてるから西川も終わりだろ
ルノーもとっとと日産株51%買い集めろよ
複数のファンド使ってこっそり集めれば楽勝だろ ルノーが日産株とか買い増ししてそうだから
日産もルノー株買い増しておけよ >>632
今回の決算でそんなことしたらそれこそ西川即首やろ この社長、マスコミ対策が最悪。
いつも不機嫌そうな顔しててて質問にもまともに答えない。
カメラの向こうに消費者がいるのにね。
トヨタの社長とは大違い。 >>582
そもそも、ゴーンを排除すればフランス＆ルノーは統合をあきらめてくれると西川は思ったんだ？
その辺を考えていくと西川はただピエロでしかないと言う結論にいたる。 >>630
だったら、何処が間違っているの？
協定の存在のため、フランス政府はルノーと日産の合併ができず、マクロンが発狂中なのだろｗ
資本の理論で済む話しなら、とっくに統合しているｗ
この件は統合なしのアライアンス維持で終了だよｗ
ただし、マクロンの面子をたてながら進めるだろうけどｗ むしろ西川背任にすらなるんではないか
自分の首のために会社に損益与えるのわかって
ルノー株買うとかw >>636
だからそのとっくにのタイミングがなかったやん
去年から初めて回ってきたんだけど？ >>632
だから、ルノーが買いましても議決権は18％だよｗ 西川がバカな所は、国際社会で土人としか認識されていない東京地検を信頼し過ぎ >>638
…
統合の話しはマクロンが大統領になる前からあったよｗ
頭は大丈夫か？ｗ >>643
とりあえず、日本語を読めるようになってくださいｗ >>644
だからゴーンが止めてたやん
それを完全に排除したらこうなる >>635
はいはい、ソースなしで妄想語らなくていいｗ
賤民で低脳の哀れな朝鮮人ID:xtc48Xea0、
ここで工作してる暇があったら早く祖国に帰れ。 もともと続投できると思う方がおかしいと思うんだよね
西川さんも辞任して、新しい経営陣で立て直すべきだろう >>647
？
ゴーンは裏切って統合を進めていたよｗ
マクロンは大嫌いなゴーンと組まなければ統合は無理だと考えていたｗ
ルノーは日産の取締役会の決定に反対できないという協定の内容を見れば分かると思うのだが… そもそも
18に制限されるのは非戦略決定のみでしょ？ とりあえず西川になってから日産の業績落ちたんだから株主は西川に対して怒りを炸裂させろよ ID:DCX0zMtj0
は都合のいいように切り取りすぎでしょ >>652
もともとの目的が統合阻止のための協定だから、統合を非戦略に含めていたのだろｗ
そうでないと、とっくに統合していたはずだし、そもそも協定を見直した理由も分からなくなるｗ >>652
なんでその話？
これ西川クビの話でしょ？ >>655
だったら、何処が間違っているの？具体的に言ったら？ｗ まず前提として日産が独立できるとか言ってるのが一番頭がおかしい >>619
極悪ゴーン被告を送り込んだ張本人ルノーですからね、かなり難しいと思いますよ。
ルノーの天下になる方がよっぽど既存・古参株主の不利益になるでしょう。
ゴーンの有罪が確定すれば100％無理。 >>659
具体的という日本語の意味から勉強してくださいｗ 過半数取って役員刷新して新しい協定結ぶだけの話だろ >>1
> 西川社長、大ピンチ
いいね！ あんな小物顔の無能が社長で居る限り、日産の未来は無い。
一日も早く、西川を追放すべきだ。 >>660
文句なら、日産の取締役の決定にルノーは反対できないという協定を結んだ奴に言ったらｗ >625
訳が悪いのか原文がまずいのか、誰が誰と合意したのかサッパリわからん。
主語、術後をはっきりしさせないのはわざとか？ん？ 西川社長に勝ち目はないな
次期社長が統合を防げるのか >>667
その協定をルノーと結んでくれたのは恩人ゴーン様だろ。 >>627,1
一端拒否しても、大株主として要求は続く
何よりアライアンスの実効性が望めない
生き延びるには他の大手の軍門に下るか
ルノーと協調するしかない！ なにこれ、統合を認めるなら西川に社長のポストを続けさせてやるぞと
そう言ってるわけか
西川氏が自身のポストと引き換えに日産を売ると言いたいのか ゴタゴタしている時期に強引にルノー株買い集めて
連結解消すればよかったんじゃね 勿論ここで敢然と拒否して西川は退場するんだよね
ゴーンと刺し違えて日産を守る覚悟だったんだろ 根本的にRAMAってアライアンス維持のお約束でしかなく
法的実行力なんもないでしょ？ >>671
まともに反論できない池沼白丁ID:xtc48Xea0は帰れ。 >>672
アライアンス維持できなくて一番困るのはルノーだよｗ
ルノー工場で日産車が生産できなくなる上、日産の技術も利用できないｗ
もちろん日産も困るから、三菱を含めた三社ともアライアンス維持を希望しているのは事実だけどｗ 大体が社員数が多い、売上も多い、技術力も高いほうが
弱小企業に吸収されにゃならないんだ？
旧鮎川財閥総力で日産から低脳フランス企業を排除すべき
ルノーなど叩き潰してもいい
フランスなど日本からみたら格下や >>674
でも日産が統合したら、日産社長ってポストはいずれ消えるよね。（汗） >>681
ほんとに意味がわかってないの？
アライアンス維持が終わったら子会社にしたらいいだけだよね？ >>675
そいつは、>>565でゴーンが裏切ったのが嘘情報と言った池沼だよ。 >>685
いい加減、協定の存在を思い出せよｗ
協定があるから、とても複雑なことになっているのだろｗ もう日産には人物もいないし技術もない
足掻いたところで遠からず消えるよ
ゴーン体制は麻薬みたいなものだった >>690
だから、協定は存在するだろｗ
どうやったら、君のような馬鹿になれるの？ｗ本当に不思議な奴だよｗ >>683
正体バレたのにしつこく工作を続ける哀れな白丁ID:xtc48Xea0。 51%株握って日産の役員全員首にして子会社化すればいいだけだろ キョウテイガー
いうてもなんの意味もないじゃん
他と協力してやれば総会で一発終わりだし 西川体制がゴーン体制よりか遥に多くの損失を日産に与えてるのは事実だろう。 しかしルノーは強引に統合するしかないなら詰んでるね
あ、ルノーどのみち遅かれ早かれ破綻することに変わりはないから
無理矢理統合しか術がないのか >>401
日産の工場をフランスに移転させるんじゃないのか？ >>1
西川はゴーンと関係あったからクビだろ普通
だから日産が批判されるんだよ 工場は集約することもそこまでせんやろけどな
研究開発は日本の方が人集めやすいやろし
分散しつつ間接社員は減らすでしょ 最近のテロリスクとか諸々考えると一極集中はあんまり良くないしね
欧州に外から人も来ないし >>2
成り立つからの現状だろ
西川みたいなのがゴーンの代わりをやったら日産は５年で路頭に迷うわｗ
そういう意味でも西川を首にするのは正解
害しかないわ、こんな無能 前回破たん寸前でルノーに助けて貰った時も今回ゴーンにやりたい放題やられた件も企業風土として緩すぎるよこの会社
たとえ今回独立性を確保してもいずれガタガタになるんじゃないの 規定路線
ルノーは日産がないと利益が出ない寄生型会社あるいは搾取型企業
だからこそルノーにとったら日産を不可逆的な吸収統合する必要がある
大ピンチなのはルノー >>703
フランスに移設させたいのは日産の本社機能。
工場は車が売れる国（北米か中国大陸）に移設したいだろう。 日産と日本を愛するゴーンを最後まで信じきれなかった我々の敗北なのだろう
マクロンと手を組んだように見せつつも、ゴーンならwinwinの奥の手を秘めていたかもしれないのに
忠臣や右腕を皇帝自ら殺してしまい、国全体が蛮族に滅ぼされる
古代から何度と繰り返された悲劇ですわ >>1
ゴーンの書類作成に関与した西川の責任を問わないから
クーデターとか言われるんだよ >>678
そういうこと
合意に反する投票行動をルノーがとってもそれを日産は法的に阻止できない
日産にできるのは合意違反を根拠にルノー株買い増しして20％超えでの議決権失効だけ
3月31日までの買い増ししてルノーの議決権失効させておけば抵抗しようがあったけど
ルノーがのらりくらりと逃げてる間にタイムオーバー >>7ゴーンの方がマシというwゴーンすら抑えられないのが、ルノー本社に敵う訳がないってのwwwwwww >>692
いい加減、同じ事しか言わないのつまらないよ。 >>700
西川みたいなのは居た方が日産に害があるわ >>712
日本人を財布としか思ってないゴーンを信じる？ｗｗｗ 統合拒否は当然だからルノーと日産は仲違いになるわな
連合の意味もないわな
日産はルノーと離れるしかないわな >>719
そもそも他の全員財布としか思ってないやろ >>709
> ルノーは日産がないと利益が出ない
そんな立派な会社に日産がなれたのも、
西川さんのお陰じゃなくて、ゴーンさんのお陰。
そのゴーンさんを追放して、無能西川がトップに立ったからこそ、
今の日産は超危機的な状況になっている。 >>593
いいかげんにルノーは43％の議決権を持ってるって理解しろよｗ
そしてそれは株主総会では実質的に過半数だってことももな
アホｗ 日産はルノー株買い増し出来ない契約だから
三菱が買っちゃえば？ てか別に決算見ればいいけど
ルノーちゃんと利益でてますよ 西川も責任取るべきだろ
ゴーンの件取締役会で承認してきたんだから 西川にゴーンと同じこと言ったんだなwルノーはバカｗｗｗｗ
ゴーンはそれで寝返ったが
生え抜きの西川は全く動じないだろw まぁ統合せず配当金ウマウマをずっと続けるのも悪くはないが、
それでも西川だと立て直せないから経営陣交代は必須 サイカワに朗報！！！
ルノーがとうとう対等な持株会社で統合に譲歩！
役員も同数 >>627
西川はクビになり、同時に他にも何人かクビになり
逆にルノーからの役員が新しく任命され
過半数がルノー派になった日産の取締役会で
そんな決定がされるはずないわｗ >>692
そんな協定は日産が破棄すればいいだけだが？ｗ >>733
ちょっとニュアンスが違ったな
こうだ
そんな協定は日産に破棄させればいいだけだが？ｗ 人を呪わば穴二つだなｗ
自業自得、ゴーン追いやったお前も追放だ >>728
義務はあってもその意思と能力が西川にはないｗ 第三者割当増資でルノーの比率を抑えて邦銀に株持たせろ
すんなりいくとは思わんが >>722
ゴーンはコストカットしただけもアホの無能
それでもトップだったら一人破格の報酬を貰っていた
そこまでがゴーンも評価であったが
まるで独裁者のように振る舞い自身と親族、故郷の政治家にまで日産の資金を流用してもよいほどの
評価も無く
法的根拠も社内規定にも無く経営者としてのモラルも無い >>731
それダメだろ
総会で他の株主が
西川は北米不振の責任取れよと言われて解任されたら終わり
ルノーの今のトップとかは，ルノー離れても就職口あるだろうけど
西川はないだろ >>727
動じないとか言える立場か
対応できなければ
首になるだけだろｗ >>739
コストカットしただけで赤字会社が販路広げて世界一位になれるのすげえな >>245
債務がアホほど膨らんでるのに合理化が出来なかったのが日産。
ルノーの支援受けてリストラや合理化を強引に進めたからV字回復が可能だった。
ただ過ぎたるは猶及ばざるが如しって合理化出来ずに赤字体質を改善できないのも問題だけど何もかも売り払ったゴーンのやり方も問題。
今や日産に残っているものは価値のない物ばかりに成り果てたのが日産。 これから日産はルノーの株式を買えばいいんじゃないの？ これ経営統合されない、出来ないほうがおかしいわけで。
45%くらいの株を持っててほぼルノーの物なのに出来ないって株主の権限なさすぎだろ。
いよいよ具体的に統合を進めてきたんだろ。
経営統合賛成の経営陣へ刷新すれば逆らうのは無くできる。 昔の悪名高かった通産省が残ってたら
乗っ取れないようにルノーに嫌がらせしたかな？ >>739
西川はその100倍無能だけどなｗ
今に至っても将来の日産の何のビジョンも出せてない
ルノーの言う事を見通しもなく拒否しているだけ
子供でもできるわｗｗｗ 日産と仏政府ルノーが提携している理由がなくなったな
日産と日本政府も強引にいきましょうや さーーーーーーーーーーーー
戦争を始めようやｗｗｗｗｗ
そしてルノーと縁を切りましょうｗｗｗｗ >>731
その提案をしたけど、西川氏は再三にわたり面会拒否とあったぞ
ルノーが譲歩してくれた統合案なのに、西川は蹴ったｗ
こうなると全面対決に発展か >>739
そのコストカットが日本人プロパーにはできなかったんだよ。
ゴーンに助けてもらったのは事実。 西川は、最初からゴーンと刺し違える気なんで脅しにはならん。 >>750
強引に統合するなら強引に対抗する権利が生まれる >>719
日産を財布と思ってたのは西川だろ
な～んにもしないで年間５億も貰っていたからな
ゴーンは少なくとも日産に稼がせていた
全然違うわ 日産がルノーの提示した役員人事拒否したらどうなるんだろうな、株主総会まで待って役員総退陣させるかTOBで完全子会社化するかどっちを選ぶんだろうね。 統合を防げるとしたら、ルノーから株を手放してもらうか、増資して薄めさせてもらうくらいしかないわけで。
現経営陣とルノーが対立してるなら敵対的買収じゃないが、、経営陣交代などして強引に統合されるだけ。 >>749
もともと西川は、たんなる事務屋だからね。
工学系の大秀才だったゴーンさんに比べると、
技術革新の動きに基づいたビジョンなんて、何もナシ。
いま売れてるノート e-Power にしても、「やれ」と決断してくれたのは、
ゴーンさんだからね。そんな決断、事務屋の西川には出来ないよ。 普通に考えればわかるけど
西川に他の会社からオファーがあれば
ゴーンの靴舐めずに転職してただろ
それせずに，謀反したと言うことはそういうこと 日産クラスの大企業だと政府介入もあり得るし経産省や邦銀、
他の国産自動車メーカーもなんか動くかも いやいや
ルノーが日産と喧嘩しようってことだろ？
まずは提携を解消するべき
仲が悪いのみ提携なんてちゃんちゃらおかしいｗｗｗ
日産は独立しちゃえｗｗｗ >>709
日産はルノーの所有物だから
その生む利益はもともとルノーのもの
どこにもピンチはない
ピンチなのは首を切られる西川ｗ 特別ルールがあるらしくルノーが役員の人選はできないようだが。
解雇するほうは特別ルールはないようで。経営統合に反対の幹部は株主権限で解雇。 戦争するなら日産とルノーが協力関係にあるのは間違い
もともと日産に利益がルノーとゴーン一家に流れているいびつな関係だったし
ルノーと縁を切れるやんｗwｗ >>763
国産自動車メーカーは動かんと言うか
トヨタもホンダも中国北米は独自展開してるからいらないだろ
スズキとかだったら話は違うけど 株式会社の社長は株主の意向に沿って会社を運営する雇われ >>750
あるよ
ルノー株を買い増すことが日産の取締役会の議決だけでできる
ルノー株をあと10%買い増せば、ルノーの日産に対する議決権を消せる そもそもフロランジュ法という反則を仏政府は成立させて日産の経営に介入というか搾取してる訳だしルノーと戦争して縁を切れ 日産がフランス資本になったら
その他の日本車メーカー大チャンス >>770
それやっても50確保されたら終わりでは >>770
もう無理だな
10%もルノー株買えるならとっくに買っている >>774
というかやったら50抑えられて終わりでしょ ルノーと手を切ってルノーサムスンとかゴーンの遺物もさっさと潰してしまえ >>753
統合したらダメやろ。何が対等だよ。
こんな状態で対等合併する会社なんてあるかよ ルノーが日産に出資するときに日産の独立を守る
契約をしてるからルノーに勝ち目はない
その契約が無ければとっくの昔に吸収してるわな >>772
日本はもはやマーケット的に意味は無いから関係ない
むしろ，フランスが中国とズブズブになれば排除される可能性もある
それも見越して，ついこの頃，トヨタが中国メーカーとズブズブ契約の話があっただろ ゴーン時代はルノーサムスンに日産も受注分が流れている意味不明な状態がキモかった >>763
これが電機メーカーなら政府も動かんかもしれんが
車メーカーとなると雇用の波及がデカすぎすからな 日本政府が10兆円ぐらいルノーに払って
日産株の買い取り提案すれば喜んで乗ってくるよ
将来の日産株の配当を上乗せする形で
まともな金額じゃ乗ってこない >>761
誰かが書いてたな
西川は総務課長が関の山の人間だってｗ
もう首になるから心配なくなったが
経産省の人間を引きこんだりしてたから
経産省に言われるままにトヨタのやってる水素燃料電池車の開発を日産も始めるんじゃないかと危惧してたわｗ
eパワーはいいな、今はまだまだだが
あれはHVに始まって、今はEVに行こうとしているエコカーの最終形式だ
さすがゴーンだと思う >>779
> ルノーが日産に出資するときに日産の独立を守る
> 契約をしてる
その話、ちゃんとしたソースは、どこにあるんでしょうか？ >>743
世界一？
あー日産とその他企業を合わせてかw そもそも勝ち目というても法的に上場会社の時点で
どんな約束があろうが市場の原理が優先だし
何を言っても法的には勝てんで >>757
対抗する権利はあっても
実行する手段がねえわｗ >>788
それならできる
それを否定したらそもそも法の否定なので >>749
西川は独裁者ゴーン追放作戦を成功させた功労者
寧ろ非常に有能w >>786
ソースは知らんがそういう契約が無いのに
善意でルノーが長年動いてないとでも？ 落ち目の日産の技術がないと、ルノーは死ぬ可能性が大だもんな（ｗ >>791
だから出来ないからいまだ吸収してないんだって
まさかルノーが善意で吸収してないとでも思ってるのか？ >>754
そうそうだからゴーンは一人だけ報酬が飛び抜けていた
そこまでがゴーンの評価 >>770
ねえわｗ
>ルノー株を買い増すことが日産の取締役会の議決だけでできる
だから
次の株主総会で西川はクビになり、ルノーからの新しい役員が任命される
ルノー派が多数になった日産の取締役会ではそんな議決は致しませんｗｗｗ >>681,1
> もちろん日産も困るから、三菱を含めた三社ともアライアンス維持を希望しているのは事実だけどｗ
で終わってる >>795
善意の問題でなく
状況とタイミングでしょ？
これまではまだゴーンがいて実効支配はどちらも同一でできていた
できなくなったから強制的にするというだけで
そもそも西川たちの世代がきえたら反対するやつらなんかいなくなるんだから
それを待ってするのが一番良かったのは確かだよ >>754
そうそうだからゴーンは一人だけ報酬が飛び抜けていた
そこまでがゴーンの評価
決して日産を私物化して何をやっても良い
資金を勝手に身内とかレバノンの議員に流して良い
背任行為をしても良いということにならない >>1
腐敗を正すのが目的だったんだから西川は退陣すればいいじゃん。 あと10年すればほぼ社員はルノー日産になってからの人ばかりなので >>796
コストカットなんてどこの日本企業もやったわな
ゴーンだから出来たわけじゃなくゴーンだから日産は落ちぶれた
昔はトヨタと双璧をなすほどだったがな
たった2兆円の有利子負債で莫大な資産を持つ日産が倒産するわけもなく
当時の日本企業は強かったから裏で何かがあったんだろうな >>494
アルピーヌのエンジンは日産シルフィのエンジン >>801
西川が退陣したら日産が統合されて無くなるなら西川は退陣できないなw >>804
リストラなんかで会社は再生できない
コストカットはできない
だから日産は潰れるといって
救出しなかったのが当時の日本企業で
ゴーンみたいなやり方できたひとはいなかった
むしろ稲盛でJALが再生したのもゴーンのやり方と同じというかコピーなんやが！ >>799
マクロンにそんな余裕ねーから
今すぐやれって状況になってんだろ >>799
ならゴーンが逮捕された今さっさとやってるだろ
でもできない
西川が去った後の世代が反対しないとか妄想まで入れんでもｗ >>795
できるがしてねえんだよ
別に分秒を争うことじゃない
状況を見ながらゆっくりやればいい
それでも日本企業じゃないからやることは早いようで
早速西川の首を取りに来たわな
統合へのスタートだ ちなみにゴーンが来た時もマスコミ含めて
誰一人再生できるなんてニュースを流さずに
なにができる
死神扱いしたのにw >>809
そもそも統合はその前からの路線だけどマクロンが急いでるのは確かだよ >>792
社内政治と陰謀は得意のようだったなｗ
しかしそういう連中こそが日本の企業を蝕んでるのが今の日本だ >>810
あの、だからそれ以降ちゃんとできる初めてのタイミングが株主総会なんやが？ そりゃ仲間をダマテンで売り渡すような人間を信頼できるわけがない >>804
その通り
日産がもともと車という高付加価値のある製品を開発し大量に生産し販売中するノウハウと設備があったから2兆円の負債を解消できた
ゴーンのやったことはごく限られている 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。エイべトップの松浦勝人の犯した犯罪行為は上場企業のトップとしてありえない
↓
【怖い】ブラック労働が発覚したエイベックスの闇！バーニングと密着し強大な権力を発揮！株主の男性に暴力団をあてがい脅迫も！
https://yuruneto.com/avex/
「狙いはやはり”ドン”とエイベックス!?」暴排条例摘発の本丸は芸能事務所とレコード会社か
https://www.cyzo.com/2011/11/post_9057_entry.html
..
９９２７９８７ まあ，自動車メーカーは生き残り厳しいから
とっくの昔に，海外の比率が増えてるんだけどね
一番遅いのが，経団連のからみがあるトヨタかな
日産はもちろん，ホンダも国内の工場潰して海外移転した
普通に考えればわかるけど，少子化して都市集中すれば
日本で車は売れない
当たり前の選択肢として，安全な現地生産にシフトしてる >>808
当時はまだ少なくてもその後どこの日本企業もやったわな
ゴーンじゃなきゃできないならほかの日本企業も出来てないだろ
ゴーン後確実に日産はあらゆる面でトヨタに後れを取ったしな >>810
あと反対する理由がないじゃん…
日産内からも反対の社員の声なんて全く出てないよ
現場レベルで出てるなんて話すらない
嫌がってるのは上だけ だって統合したら給与水準はあがるし保証も外資レベルになるんだから
正社員はメリットしかないんだもの >>817
それ以前にルノーの資本注入がなければ倒産 統合反対はむしろ切られる外注と事務方経営方だけだよ >>813
逆に日産もこの20年統合に、というか
上下関係自体に反発してる。
統合なんて一ミリたりとも受け入れられんやろ。 会社が誰のものかと言ったら、株主のものなんですよ。
日産の筆頭株主はルノーなんだから、日産に関することについては、ルノー以外に決定権は無いわけなんですよ。 >>820
なにで遅れをとったの？
トヨタを超えてせかいいちいになったのに >>753
>西川氏は再三にわたり面会拒否とあったぞ
ホント拒否しかできないんだな、子供かよ
何をしていいかわからないから取り合えず拒否ｗｗｗ >>825
だから受け入れられないのは西川世代だけだよ
そもそも40以下の社員は全員ゴーンルノー配下で入ってきた社員なんだから
別に統合に対してなんの違和感もないよ >>804
>>817
あの頃の日本の経営者は酷くて
首切らない成功体験に縛られてる奴らばっか。
で、この数年後には首切るしか能の無い経営者ばっかになる >>824
まあ，重要なサプライヤーは海外展開について行ってるしね
それの関係で，海外に行ったサプライヤーに中国メーカーやアメリカメーカーのサプライが始まって
中国メーカーとかの信頼性が向上する >>833
それだけゴーンが衝撃的な成功してしまったからね >>834
日産とトヨタの話をしてるんだが
全てにおいて今やトヨタの方が格上 >>27
俺思ってたんだけど、日産ほどの大きさや関係各社をもつ所帯なら
「現在大変です！存続の危機です」と正直に暴露して
関係各社、社員一同、地方ディーラー社員も含めて出資してもらえば
二兆ポッチすぐ集まると思ってた。もちろん経営陣は責任問題になるだろうが
存続を考えるとアリな手段ではないかな？ >>837
で？トヨタは2位ですよね
日産ルノー三菱アライアンスに負けてますよね
それで？ >>827
販売台数とか日産ルノー三菱と寄せ集めて合わせただけの数字なんて何の意味もない >>829
俺日産と技術職で仕事してたけど、
ルノーとの関係にはみんな辟易してたで。
技術者同士は仲良かったけど、
組織としては仲悪いって感じやったな。
ま、15年前の話やから今は知らんが。 >>841
だから統合されたくないんだよね
その言い訳が通用しなくなるから 日大のトップ見習って
人前に出ないのが勝つ場合もあるな。 >>840
トヨタ単体と三社連合を比べるのか
アホ？ｗ
収益力は勝負にもなってないし 合わせた数字だけなら意味がないいうてもトヨタの台数も子会社こみだし会社買って足してますよ >>840
だからその寄せ集めただけの数字は何の意味もない
現にルノーと日産は今でも戦争しそうじゃないかｗｗｗ >>840
まあ，現時点ではトヨタと勝負にならない
ルノー日差院三菱は社内紛争を抱えてるから >>849
どの業界もグループで比べるのに
なにをいってるのかなあ >>846
台数だけなら株買えば増えるわなぁ
確実にトヨタと日産ではトヨタが格上になったのは間違いない
ゴーン前は双璧だったがなぁ ちなみに売り上げならワーゲンの方が日産より上
その下がトヨタ ルノーの利益の半分は日産の利益から搾取している
日産の利益からには社員より高額なルノー社員の給料も報酬も出ている >>852
それはお前の思い込みで数字はそうなってないですよ >>839
あのままでは西川はゴーンによって首になってたから
それを阻止したかった
それがすべて 日産がやったのは事実上クーデターみたいなもんだから
敵対買収してもいいだろ
あと数パーセント買い増せばいいだけ ゴーン待望論が数年後に出始めるだろうな。
ゴーンに勝る営業マンが出てくるかな。 >>847
トヨタはだいたい２兆円前後の営業益は出すが
日産は５０００億前後だぞ
売り上げもトヨタは３０兆円、日産は１２兆円
もう日産はトヨタの足元にも及ばない
ゴーン前はほぼ互角だったんだが 戦国時代に謀反起こして失敗なら家族もろとも死刑だろ。 >>860
そうそう
日産と臭いマクロンルノーは戦争して日産はルノーから独立するべき まあ，少し前に出たけど
北米事業がすごい事になってるんですけど！
で責任者誰？ >>824
> 統合反対は事務方経営方
本社を支配しているのは事務方経営方だし、西川ってやってること見てりゃ、社内政治で出世した事務方だと思うが？
日産の価値をどんだけ毀損するんだ？このアフォ文系事務屋はｗ >>861
それでも１年首が飛ぶのを先延ばしできたからな
５億ゲットで大成功だろｗ
憎いゴーンもつぶせたし
本人は満足してそうだな >>870
それが資本注入を許したんだからさすがスパイ天国の日本だわな
たった2兆円の有利子負債でだからな
それ以上の資産も持ってるのに 日産は三菱自動車のつてで三菱UFJと三菱重工に助けてもらえよ そもそも44％も株持ってる大株主になんでクーデター起こしたんだろ
フランス人も日本人ってまったく意味不明なことをする倭猿にしかみえんだろ
おれも恥ずかしいよこんな国
キチガイ土人としかいいようがない
こうなることはわかってんじゃん >>845
一応今はグループで比較するのであってる。
トヨタが一人でいるのが異常なだけ。
まあ、この三社は統合したら台数減ると思うけど >>873
日本のルールだと、退職金支給は退職後に株主の同意がなけりゃできん。
ルノーが退職金出さねーってなったら結構な損失だとおもふ >>874
ルノーにあせる理由は何もないが？ｗ
西川が抵抗すれば株主総会で解任すればいいだけ 結局ただの権力闘争じゃん
しかも西川派閥は長期的視点が皆無なことが露呈した
クソだな ×経営統合
○会社乗っ取り
◎資産強奪
フランス国内に工場を建てまくって、日本国内の日産の工場・不動産・
保有株式・有価証券等々をすべて売り払う。そのカネでフランス人に
超高額報酬を与え、ルーブル美術館を運営するのが目的。
もともと自動車産業への興味関心はない。
戦争するしかない。 >>885
資産強奪って
株の割合で資産持ってるんだろ？ >>875
スパイとか馬鹿かよお前ｗ
資本注入をさせたのは
金を貸していた銀行
日産をルノーに売って貸していた金を回収したということ >>880
チョン猿を養っているルノーサムスンを潰してスッキリするためだよｗ >>884
西川みたいな雑魚は始末するのは当然として、こいつらの裏で絵を描いている経産省の官僚まで根こそぎ始末してほしいわ
とにかく官僚がガン細胞 西川が死ぬか、特捜部長が死ぬかになっていくんだろうな。悲惨だ 中国、フランスなどの国営企業及びそれに準ずる企業による日本企業買収を禁止する法案を制定 西川って年収が約５億円だろ？
何がしたいのかよくわからんなあ
ゴーンに取り立てられた人間なのに >>886
事業に資する使い方をするだけなら問題ないが、
ヤツらはその資産を売り払うのが目的だから資産強奪であってる。
もっとも、株式を渡した時点ですでに買収済みも同様。
自らを献上したわけなので、挽回しようとするなら真っ当な
手段では取り戻せない。だから戦争しかない。 >>894
経産省は上級国民だしｗ池袋の事件も経産省だし >>899
でも戦争したらそれこそめんどくせと中国に売っぱらわれたら
戦争終わりどころでないんだけどな >>901
結果的にルノーの利益になった気がするな 日産の危機が危機ならますます西川社長はもう人頑張りしてもらわないと いや、マジでお馬鹿なキャリア官僚を滅ぼさないと国が滅びる >>902
最終シナリオだな
売り払うじゃなくて交換だろうな
中国企業の株と交換して
対等条件で日産を支配する >>903
日産側に居たゴーンがしのごの言わさず統合を進めることができなくなった時点で
ルノーの失敗w
日産がルノーに直接拒否の意思表示を示している
これで統合するなら戦争しかない
不可逆的な決別かはたまた統合成就か
ルノーはリスキーだなwｗｗｗ 西川さんに任せておけば大丈夫
トヨタの社長より年収高いんだから、有能に決まってるだろｗ
統合を迫るルノーなんざ余裕で返り討ちよ >>906
それやられると RAMAもクソもなくなるからなー 日産がルノー株を１０%買い増しすれば日本の会社法でルノーの日産株はすべて議決権を失う。
日本対フランスの戦争。
世界のルノー株を買い占めろ！ >>907
それだけルノーは追い詰められているということ >>912
ルノーが追い詰められてるというより
フランス政府でないかなあ >>902
戦争には資産凍結が付きモノなので、宣戦布告と同時に
両国間の合意は紙切れとなる。敵は国営企業なので
保有株式を接収すればよい。
つまり、フランス政府の持分→日本政府の持分に矯正できる。
日本政府はその株式を日産に売っ払って戦費にするのである。
全然不足だな。 >>909
トヨタの社長は年収３憶８千万円くらいだよ。有価証券報告書に載ってるから
なんと日産の西川の方が年収は高いんだよw >>915
んなこといったら孫正義は1億ちょっとだ >>916
あいつは創業者でオーナーだろ
西川はたんなる文系リーマン >>785
> 西川は総務課長が関の山の人間だって
そうそう、せいぜい通産省のバカ官僚やバカ大臣の靴でも舐めてればいい。
> eパワーはいいな、
> エコカーの最終形式だ
その通り！
・ガソリン車より段違いに加速がいい。機敏に走れる
・なのにガソリンで自力発電してるので、充電しなくていい
・おまけにガソリン価格は（日本以外だと）将来的も安い
・てことで、ガススタのインフラも変えなくていい。水素なんか不要
どこから見ても最終形です。この将来性を瞬時で判断できたゴーン。
値千金の判断でしたよ。これはゴーンの良い面です。
それに比べて、購買育ちの西川は、ひたすら下請けに値引きを強いてきた。
まさに、ゴーンの悪い部分を特異的に体現してたのが、西川君です。
ゴーンさんには、長短の両面があったけど、西川君には短所しか無い。
そんな西川君をルノーさんが追放してくれるなら、株主として、
こんなに嬉しいことはありません。日産の将来が少し明るい方向に戻ります。
ルノー頑張れ。日産の癌たる「西川」を潰すのだ。 >>894
西川はクビ
検察と経産省は精神的勝利で
失敗の事実を認めないスタンスで終わりだろ。 >>920
西川の能力はともかく払う金額はそれくらいでいいよ
株式ない社長副社長は10億レベルもらっていいよ日産クラスの規模なら >>872
売上 2017年で言えば 日産：11.9兆 ルノー7.5兆
販売台数 日産：577万台 ルノー：376万台
従業員数 日産：13.8万人 ルノー：18.1万人
これを見る限り、ルノー側の「生産性」は日産側の半分程度かね。
>>883
そこはまぁ、資本の論理の話というよりは、ルノーというか、
マクロン政権には焦る理由があるっちゅうことやろな。
例えばゴーンさんとマクロンさんが
ゴーンさんの最初のタイホ直前に、モブージュの工場を訪ねとったが、
その時ゴーンさんは14億ユーロをフランスの工場に投資すると言っちょったが、
マクロンさんの方は、4億5千ユーロをモブージュの工場に投資し200人以上の雇用を
新たに創出するとか何とか、宣言しちょったね。
ところが、間もなくゴーンさんがタイホされちゃったんで、この手の話がアカンようになっちまうんじゃないかという懸念が出てきたことは確かやろな。
モブージュの組合幹部の会合
「日産が手を引いたら多くの雇用が失われるのが心配だ」
「職場では繰り返し『これからどうなるんだ？と聞かれるが私らに答えはない」
モブージュ市長
「私らの町はルノーによって生活が支えられている。
日本とよい関係を築き日産との関わりを持ち続けたい」
まぁ要するに、マクロンさんとしてはEUの旗頭の一人でもあるし、
EU、とりわけフランスの雇用問題で目に見える成果を出しちゃいたいという。
上にルノーの従業員が18万とあるが、ごく単純に考えて、18万を守るとすりゃ、
何かしらの皺寄せは13.8万の日産側から出さにゃしゃーないなという。
まぁ全部統合して「ルノー」になりゃ、ルノー：日産という
対比は外には見えづらくなるし、エエ事づくめと、こういう話やろな。 >>852
総じて君は、日本国内しか見てないでしょ。
世界レベルでいえば､日本市場なんて、小さいの。
北米・中国・欧州。この3地域を見なきゃ。
トヨタが日本国内で日産に大差をつけてる？
そんな話はネグリジブル。 ただ日本だと高く売れて利益率いいからトヨタの売り上げと利益率が良くなるのはあるからね >>911
>世界のルノー株を買い占めろ！
そいじゃ、そのためのお金は、君が出してくださいね。 >>765
> ピンチなのは首を切られる西川ｗ
そうそう、西川がピンチになればなるほど、
日産には大きなチャンスが訪れる。
ルノーは頑張れ。応援してるぞ。無能西川を追放するんだ。 ゴーンが居なけりゃとっくの昔に無くなってた会社なんだから
主人を追い出したら消滅して当然 e-POWERはゴーン最初反対してたってよ。
これからEVだって時代に何て物作ってるんだって。
最終的にゴーサインだしたのは、ちゃんと話せば分かってくれる人物って事ではある。 >>930
でももうゴーンの役割は終わったんだよ？ >>932
日産生え抜きは始まる前から終わってる。 ゴーンを売ったんだから、早くバリバリ改革して、黒字にしてよ、ねえ、社長さん？ 定期株主総会が6月下旬にあるんだかどんなに引っ張っても後2ヶ月でルノーの勝ち
それが嫌なら日本政府がルノーの言い値で株買い取るしかない
10兆円ぐらいふっかけられるよ これで、日産はルノー株の買い増しが出来る状況が到来したの？？？
良く知らんけど。
なんか取り決めが有ったよね？ 実質的に何年も統合をくい止めてたのは、ゴーンだからね。ふふふ >>936
足元見られて法外な金額で買うなら買えるけど
日産が破産するよ どんな世界にも上には上が居るからね 必然じゃね(失笑 西川一党らにそんな実力あるならルノーに対抗してF1参戦でもして総合優勝ぐらいやって観せろよ 技術の日産なんだろ？(失笑 アンチゴーンというか西川擁護派は単発idだらけ
会社の業務で無能の擁護やってりゃ、そりゃ車は売れずに収益悪化するわw ルノーが公式に合併を言い出したら
日産はルノーの株式議決権の４３％を無効にできるんだっけ？ 日産はトヨタと組むべきだな
世界最強の自動車メーカーになるぞ フランス政府がルノーに介入して日本企業をぶんどろうとしてるんだから
日本政府が介入して日産を守るしかない。
それができなければ政府は売国政府と言われても仕方がない 報道でチラ見した時 出資を受け入れる際に独立性は約束したんだろ
それが事実なら両社の合意の上なら1社に統合すればいいが 独自性を残しておきたい日産が拒否してるんだからフランス政府はそれを尊重するべきなんじゃ 日産は全部ゴーンが悪いと言うけどさ、金の流れを監視できない状況を放置してたんだから
普通恥ずかしくて自分から辞めるよな。 日本政府に支配されたら腐って終了だろ
検察と組んで司法取引とか検査不正とか政府に弱み握られてもう日本人では抗えないだろう
ルノー傘下を脱したら終わりだわ 今の経営陣無能だろう？経営はダメ、ゴーンの不正を長年見逃していた。
早くやめたら？ 安倍ってマカロンと会ってたよな？
まさかノートルダムのお見舞いに、、、、タイミング良すぎるよなwww ゴーンの再保釈といい、、、
安倍ちゃん、、、、
ディールしたろwww ゴーン氏の「遺産」 対ルノー、経産省も後ろ盾に
ttps://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/00115/
ルノーが日産に43％出資するのに対し、日産によるルノーへの出資比率は15％。日本の会社法では、この議決権が
25％以上になると「相互保有株式の議決権制限」が働きルノーが議決権を行使できなくなる。
経産省の関連部署の幹部らは水面下でルノー対策チームを結成。日産の西川社長らとも連携し、戦略を練ってきた。
ルノー株、必要なのは3％
象徴的なのがルノー株の買い増しだ。即座にルノー株を取得できる状態を整えておけばフランス側へのけん制になる。
関係者によれば、日産が持つ15％のルノー株のうち、保有期間などフロランジュ法の諸条件を満たすのは約11％という。
つまりすでに22％分を確保しているため必要なのは「残り3％ほど」（関係者）で、金融筋を通すなどして借りるめどを
立てた。仏グループPSAがルノーと協調路線を組むシナリオにも備えるなど、「日産が『負けない』土壌はできている」
（政府関係者）。 >>958
そんな敵対的な手法使ったら中国メーカーに売り飛ばされちゃうよ 西川は今いることが信じられねえよ
本来刑事罰食らってるはずなんだぞこいつ
世間一般の社員なら懲戒解雇で退職金没収やんけ 日産事件もそうだが、なんか経産省のほころびがあちこちで目立ってきた感じ
経団連悲願の消費増税に米国から中止司令が出たり・・・
安倍政権はまるごと経産主導政権なので、じわり政治がゆらぎ始めたのかもしれん
衆参同日選挙は案外波乱あるかも 株主総会でも辞めろ辞めろ言われて、ゴーン無罪で特捜解体なら日本にも居場所なくなるんだから潔く今のうちに退いとけ >>1
そらそうだろ
有報の不実記載に関して言えば西川がサインしてなきゃ成立しない不正なのに
「そのときは深く理解してませんでした」とか言って司法取引で逮捕もされず
こんな奴が続投とかありえんから ルノーに統合したらルノーって名前になるんだろ？
それで売れるの？
ブランドは残す？
まあ、売れないだろうね こんなゴタゴタしてる会社の物などどうなるかわからんから買いたくない、と考えるのが普通。 今の西川日産経営幹部総退陣というのは大賛成だが、今の日産の経営者になりたい
、あるいはなれる人なんて社内いないだろ
クソ西川でも、とりあえず組織運営上、社長としてふんばってもらわないと、
NISSANというブランドそのものが消滅しかねない ルノーと統合など絶対阻止しないとな
阻止する方法がなさそうではあるが 今こそプリンスの復活の時である 立ち上げれ老戦士達よ おまえらのせいで
マカロン大統領って覚えちゃいそうだろ 今まで以上の株取得はしないという合意がある。ルノーが合意なしで株比率を上げれば、合意は破棄され日産はルノー株を新た取得し２５%持つ。
そうなればルノーの影響はゼロになる。
日産の社長を統合合意する人間に変える必要がルノーにはある。 日本の企業を潰すのは日本人なんだよなそれを外国人が買い叩きにくるだけの話
日産の損失とやらも怪しくなってきたゴーンの私的流用が日産の売り上げに繋がっていたなら根拠すら失うぞ
落とし所はせいぜい10億程度の背任で犯罪は犯罪だみたいにするんだろう、各地のVIPの接待に使ったと言われたら確認とれるのか
こう言っちゃなんだがルノーは譲歩している方だ、重要なのは売り上げではなくて赤字を出さない事だからな
日産の金の流れというか使い方がヤバいと言っているんだ、何か一つでも失敗があれば一気に転落しかねない状況なのだろう
個人的な見解だがルノーと合併するならまだマシだと思っている
最悪なのは赤字に転落して負債を抱えて支援も無くなったらおそらく分社化して技術レベル、特許レベルでバラ売りされていく事
決算上は黒字になるがジリジリ痩せ干そって中小企業化して消滅する、割りを喰うのは従業員だな
そういった技術を他の日本企業が買えればいいが高値がついたり重複して使えないものはそれこそ中国企業が買って強大なライバル企業になり市場が喰われて他の日本の自動車企業がヤバくなるわけだ
こうなると日産だけの話ではなくなる そもそも日産が赤字から脱却できたのはルノーの技術より
派遣されたゴーンの経営戦略が上手くハマったわけで
ルノーの存在価値なんか今更ねーだろ 連合組んでシェア取ってるだけしかな >>960
完成検査の無資格検査員問題と燃費性能捏造と排ガスデータ不正問題で責任取って無いもんなｗ なんだか民主党が出ばってきた時の
あの時の胡散臭い雰囲気に似てるわな
今のルノーは ゴン会長→西川を平社員秘書から 最高秘書室長抜擢→そして社長に抜擢→西川へ経営任せ→ゴン会長は大半ルノ－フランス経営当たる→西川は経営能力無いとゴン会長は→下降決算出し続ける→西川へ 西川社長降格警告した→またまた下降決算出し社長→社長解任現実味出る！
本能寺の変を 決行する！
西川は 刑事起訴無い 様→司法取引！ そりゃ西川も犯罪加担してるんだもん
そんなもんに続投なんて国営企業が許すわけがないわw >>897
日本人にも特捜部は証拠がなくて焦ってるって言う人が増えた 統合に応じても、応じなくても、統合されちゃうんだろ
アホかと ルノー会長(ENA=国立行政学院)出身で高級官僚だったシュヴァイツァーがゴーンを日産自動車に派遣したのは、
ゴーンが政治問題化したベルギー工場閉鎖を伴う「200億フラン削減計画」でルノーの立て直しに成功したからだな。 1000なら埋まりもしないうちから
継続スレ立てるアホみつを記者マジでとっととしねや！ 日産のポンコツ経営陣どもが海千山千のフランス政府に敵うわけない このスレッドは１０００を超えました。
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