【西川社長、大ピンチ】ルノー、西川氏続投拒否…日産統合応じぬ場合 ★3
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https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190426-OYT1T50108/
ルノー、西川氏続投拒否…日産統合応じぬ場合
2 時間前
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2019/04/26(金) 07:59:36.46
前スレ
【西川社長、大ピンチ】ルノー、西川氏続投拒否…日産統合応じぬ場合 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556267867/ ルノー国営企業だし 切れ。
利益ないじゃん日産に。
ルノーが何かをしたわけじゃなく日産が何をしたのか・・・本質的にただの寄生虫でしかないルノーを切ろう
滅びたらルノーは。 日産も痛みも伴うけど。 >>3
株握られてるのにどうやって切るの？
バーカバーカ、どうやって切るのか教えろや？ >>3
本当に低能な日本人が増えたな。
切れたら切ってるわ、株握られてるのに切れる訳ないのがわからんのか？
アホ丸だしだな、お前。 >>1
> 安倍首相はマクロン大統領に､日産とルノーの安定的なアライアンスが､
> 維持･強化され協力が円滑に進む事を日本政府も期待していると話した｡
【『安倍首相､仏大統領に日産ルノー提携･強化を期待』ロイター'19/01/26】
.
ゴーン氏は日産･ルノー連合の中で「仕切り価格」を調整し､ルノーに､
利益が出る様に持って行き、ルノーに日産から利益を搾り取らせた。
ルノーにとっては「収益の4割が日産からの配当」であることを考えると
生き残りをかけて､日産との経営統合を画策してくることが考えられる｡
3社連合を統括する持株会社を設立し､仏政府の息の掛った人物をトップに､
ルノーや日産を事業会社として残し､持ち株会社にブラ下げるスキームだ｡
利点は日産の利用価値がなくなり、ルノーのお荷物になった時点で、
いつでも切り離すことができ、ルノーの決算を汚すこともない。
仏政府は日産の資金をトコトン使って国内投資を推し進め様としてるのだ｡
“グローバリスト”で野心的なマクロン大統領は、世界の自動車メーカー
上位に割って入り、フランスの旗を立てたいのだろう。
日産が投資銀行等を使ってルノー株を30～40％まで買い増して、
フランス政府の思惑通りに運ばせないような手を打たないと、
日産･三菱が日本企業ではなく、フランス企業になってしまう。
(KSB846)
.
統合したら日産は地に落ちる
フランス人は間抜けすぎる ＴＯＹＯＴＡグループ ルノーグループを抜いて
２位に浮上するか 案外と黒幕 ｗ 生ゴミ以下の価値しかない今のルノーと統合したら両方死ぬだろうな >>1
> 「黄色いベスト運動」のデモが吹き荒れるフランスで、
> ゴーン被告の窮状という問題は脇へ追いやられている。
> デモ参加者が訴えているのは富の不平等に対する憤りであり、
> エリート主義に対する強烈な嫌悪だ。
> ノッティンガム・トレント大学のクリス・レイノルズ教授は、
> 「ある意味、グローバリストのカルロス・ゴーン氏は、
> 黄色いベストの参加者が嫌悪する全てを体現している」と指摘。
【『黄色いベスト運動､ゴーン被告への同情見られず』“Bloomberg”'18/12/13】
.
『黄色いベスト運動』が単なる「燃料税引き上げ抗議デモ」だとみると大勢を見誤る。
実のところは、世界的な潮流である『反グローバル運動』の一環。
つまり、「資本家･富裕層」を“優遇”、「豊かな中間層」を“破壊”してきた、
強欲な“国際金融資本”のグローバリズム政策に対する抗議とみるべきであろう。
【現地報告】『フランス黄色いベスト運動』は“反グローバル運動”だった！
https://youtu.be/5RELyKYSj☆7g?t=559 〔☆←トル〕 [桜H30/12/14]
(KSB846)
.
役に立たない日本人経営陣の代わりに
ゴーン入れたのが始まりだし
その時点でもう日本の企業じゃないと思ってた
この西川ってアホは何がしたかったのか？
どの道ルノーへ吸収合併されるのは誰もが理解してたのに。
これじゃルノーの為にゴーンを追い出しただけじゃんｗ >>13
日産に対してなら敵対的ではないな。
ホワイトナイトか >>3
おまえ、何いってんの？
ルノーを切れ？どうやって？支配されてるのは日産なんだよ もう日産は損切りするしかない、三菱救え！
壊死した部分は諦めるしかない、全部救おうとしたら全滅する 戦国や戦略ゲームなら
内紛して自弱してる国は 周辺の国々から攻め込まれて
蹂躙されて国を盗られるのが 世の常だよね … >>5
マクロン法に対抗して
安倍晋三法作れば一発だよ 持ち株会社で役員半々なら今とあんま変わらんしだいぶ仏も譲歩してるかんじするけど、
これじゃ統合する意味ほとんどないわ 後ろから鉄砲で撃つような人が、大企業のトップに立てるハズが無い フランス側にもっとヤバイ金融スキャンダルがあるような気がする。政府関係者の隠し資産とかさ。 >>28
ほんとうにそう思うの？
仏が譲歩してる？(43％持たれてるけど)役員半々だから今とあんま変わらない？
オレ、お前の頭は空洞説唱えちゃうわ ルノーになるならルノーにしたらいいじゃん
イメージ最悪だけどな
ゴーンの不正にフランスの金持ち優遇そして国営企業による乗っ取り
しかもゴーンがやった仕事は首切りだし 日産がホワイトナイトが筆頭株主の子会社作ってそこに事業譲渡
とか出来ないの？
経済詳しくないから素人考えだけど 日本の部品工場守るためとか言うけど少子化で下請けなんかもとからあと10年持つかわからないレベルだろ ルノーとフランス政府はは
単にカネのなる木の日産の経営権を握りたいだけ
その後の日産をどうしたいかなんて考えてない
もし日産をルノー化したら
カネのなる木どころか
今の成長のタネを食い潰すだけになる事まで
想像力が及ばないんだな
権力闘争に目が眩むとこういう事態に陥る >>20
いや彼はただのコストカッターだから
日産にとっては抗がん剤みたいなもんよ
5位転落が示すようにモノを作るセンスはないので
治療が終わったらさっさと中東あたりに飛ばすべきだったww >>1
これで理由が出来たから日産のルノー株25%以上買い増し決定だな。
6月の株主総会までに買い増してルノー保有日産株の議決権無効化しないとな。 危機感持ってるやつなんていないよ
日産はどうとでも対抗できる >>39
ゴーンがただのコストカッター？ｗ
マジで言ってるの？ >>40
そんなことやったら中国に売られて終わりだよ
そうなるとRAMAもクソもなく買収されておしまい フランス人の言うことなんてまともに聞いていたら、日本人は全員奴隷扱いで
植民地時代に逆戻りだぞ。断固拒否って言えばいいんだよ。それで駄目と言うなら
ルノーと手を切ると言えばいい。交渉はそこから始まるもんだろ。 つまる話中国の会社と株の持ち合いって形にして
日産の株を引き渡す
でそっちに買わせて共同支配 日産はどのみち詰んでるので
日本のものにしておくなんて道はないよ 最後に乗った日産は90年代のスカイライン
今の日産は選択肢に入ってない >>41
昔から日産は倒産しそうな時でも危機感を持ってなかった。
だからルノーに買収されたんだよ。
わかるかな？ >>41
どうとでも対抗出来る方法なんて「ない」
あるなら教えて欲しい >>44
株握られてるのに、
どうやって手を切るのか教えて欲しいな？ >>52
そうやって、すぐに諦めて良い子でいようとするのは日本人の悪い癖。
ダメも糞もない。手を切る、株は買い取ると言えばよい。それでも駄目なら増資すればいいだけのこと >>57
だからそんなことやられたら売られておしまいですよね
RAMAもクソもなくのっとられるよ どうやっても日産の方が上だって思いたいんだなぁ
さすがにどう考えても日産はヤバいぞ >>57
韓国人が約束事を自分の都合で破るのと同じですね？
君の会社は、過半数もってる株主の意見を無視したり反対する事ができる面白い会社ですか？
ニートだから関係ない？ そもそも株は買い取るって２兆円近くどこから出すんだ >>40 渦中の株が簡単に買い増しできるわけないだろ。
ガチガチに防衛されてるよ。 >>57
株を買い取るって、
ルノーが株売ってくれなかったら？
ホントに社会人？ 西川をクビにすればいいだけの話だろ。
上司の寝首を掻くようなネズミ男なんだから、もともと企業のトップにふさわしくない。 そもそも日産に売るくらいならもっと高く買ってくれるところに売るからなあ 日産の役員はゴーンの不正を見抜けなかった無能しかいないんだし
全員クビでいいよ 地検と組んだゴーン排除の立役者だからな、ルノーも筆頭株主の権利で併合を強行か。 また、裁判所は、報酬の過少記載の罪でともに起訴されている
ゴーン前会長と法人としての日産について
「責任を別々に判断すべきでない」として、同じ裁判で審理することを決めたほか、
弁護側が同意しない供述調書は採用せず、
司法取引に合意した証人の証言の信用性をどう判断するかは
非常に重要だという考えも示したということです。
そもそも裁判所が日産も検察もいい加減にしろクソが
日産も同罪でしょ？ なんでゴーンだけ人質司法やってんの
そもそも司法取引自体まともに機能してねえだろバカってキレ気味です >>68
ここにも小学生がいた。w
高配当目当てで買ったルノー以外の株主も反対する。
日本人の株主も反対するよ。 >>34
中身はサプライヤー
日産本体なんかなんも設計できん 増資すればいいだけのことって書き込みがあるが
1/3以上の株を持ってれば拒否権も持ってるんだぞ 中国のIT関連会社は日産欲しいだろうなぁ
本当に怖いのは中国 >>42
俺クルマ業界人だったんだけど
ホンダより下って相当よ
シーマやフーガはレア車になってしまったなあ どうあれ統合防ぐなら、ルノーが納得して合意しなかったら無理だろ
株式比率からしてすでに圧倒的で、ほぼルノーのもの。日産は。
経営統合したいルノーに逆らって、統合阻止するのは比率からして無理がない。
ルノー以外のすべての株を結集させれば理屈上はルノーを上回るが。
ルノーについたほうが得とおもうのが出れば議決権過半数超えてくる。 >>60
韓国というか、少しは北の将軍様を見習え。交渉というのはゴネた方が有利になる時もある。
ルノーの言うなりにしかならない馬鹿なら高給なんて貰ってんじゃねーよ >>75
だった、かよ
業界人なら今の世界の方向性わかってるから
そんなアホなこと言えないよ >>64
無条件でクビにされても文句は言えん立場なのに、
日産統合に協力するならしばらくは今のポストを保障してやるって言ってきてる訳で。
これはすごい大人の対応に見えますよ。
つーか、自ら進んで辞職すべきだよな。 増資は何だかんだ言ってハードル高いよな。
ルノー株を買い増すのも一つの手だけど、
それだとルノーが日産株を売却するリスクがある。
結局は統合されるしかないのでは？ >>76 訂正
比率からして無理がない。
→
比率からして無理がある。 社長室の暗闇のなか
西川はじっと虚空を見つめ
自らの会社員人生を振り返った。
もはや打つ手はない。日産を売り飛ばした上で社長にとどまるか、無能者として石を投げつけられながら会社を去るかの選択を迫られている。
何故こうなってしまったのか、、
やがて答えに達した。
今まではこんな時、まず誰かに相談し
その誰かは必ず西川を守ってくれたのだ。呆然とした表情で西川は呟いた。
「権、お前だったのか」 >>71
>>79
楽しそうに連投してるところ申し訳ないが
日産の統合は実現しないから もう日産の車は買わないからどうでも良いっちゃ良いのだがさっさと決着つけろ気持ち悪い 増資するにしても、日産がルノー株を買うにしても。
ルノーが損したり、経営統合を阻害されるなら、株主権限でやらせるはずがないだろ。
結局、経営統合しないほうがお得だとルノーが納得して、そういう状況にならないと無理。
経営統合の得だったら強引にやれる。 >>84
なんで？
そもそも俺は統合ではなく日産が独立もしくは維持無理と言ってるだけで
統合しろなんていってないからね
それも理解できてない？ >>81
だから、なんで最初から無理とか言って諦めんだよ。そういう物分りのいいふりした
馬鹿が増えたな、最近 統合は株主の損はない
むしろ得が多いから反対はない
日産守るすべは一般株主は大損なので
誰も乗らない
すでに詰んでるんだよ日産 ルノーも、西川1人いなくなっただけでは何もできないだろ
日産幹部全員ルノーとの統合には反対なんだし >>88
売られたらそれこそおしまいの時点で
日産はなにもできないよ >>88
日産の中の人も日本政府も、様々なシミュレーションをして、
どの選択を取ってもルノーのカウンターに潰されるって青くなってるんだろ。 >>90
だから株主提案第三者にさせて
日産側の経営陣とっぱらって
株主決議かましてその場で乗っ取るつもりなんやろ >>81
ルノーが日産株手放してくれるなら願ったり叶ったりじゃないの？ >>87
そもそも何でそんなに必死で連投するの
放っとけばいいじゃん（笑）
そもそもさ >>94
ガンで死ぬのは避けられたけど、結局は抗がん剤で死んじゃいますって顛末でいいのか？と。 >>94
ルノーが手放してもそれこそ RAMAもなにも制限もない会社に取られたらもっとやばいがな 西川だけがターゲットではなく、経営統合に反対する役員は総入れ替えの方針で
まずは手始めに西川の追い出しの議決をとるということだろう。
一人ずつ徐々にでは? まとめて一気はハードル高いのでは? >>93
でも取締役には
日産の人間が半分以上いないとダメな規約があるしな >>91
株を売却をするって事は新しい日産のオーナーが誕生するって事だろ。
そんな困っチャイナな状況は望まれてない。 >>100
ルノー派の若手提案してそれにすればいいだけだよ
四十代前後はもうルノー世代しかいない >>96
ゴメン、例えじゃ分からないから直接の話で説明してくれたらありがたいな
株売ってくれたらそれを日産や一般投資家が買えばいいんじゃないの？ このままルノーと喧嘩し続けたら日産株は間違いなく中国に売られるから
そうなったら悲惨なんてもんじゃない
ルノーなんて可愛いもんよ >>105
誰に売るのかはルノーが決めるんだが
値段も決めれる このスレ
特定の人間の
ストレス発散の場になってきてるね（笑） >>93
株主利益を考えるなら、目減りする割当増資よりも合併だろうな。
株主の立場からも割当増資てハードルが高い。 ケリーみたい日産側の役員なのにルノーの味方をする役員が現れるまで、ガチャを続けるつもりだろ。 西川、地検、マスコミ、東証、のあの一気に畳み掛けるような勢いは確実にＪＡＬ処理やるつもりだったよね。
切り取ったメールの文章以外に犯罪の証拠だせなかったから今更無理だけど
つまり西川は会長だけでなく株主も裏切ろうとしたんだよ。
要らねえよあんなクズ。 もしかして株を売る＝取引所で売るなのか？w
頭悪くてわろた >>106
今や配当金ビジネスで食ってる企業だぞ。
日産株売れば時価総額は8000億円ほどに目減りする弱小企業に
成り下がる、無理。 日産のメイン市場のアメリカでの売り上げが激減したけど
アメリカの多くのコンシューマーが日産はルノー傘下ということを知ったからじゃないの？
だとしたら、今後経営統合を進めれば日産のアメリカ市場での売り上げはさらに下降
日産株の配当金はどんどん下がり、いずれかはゼロ、株価も底値
このまま続けてれば日産もルノーもお互いどつぼにはまりそう >>114
ID:zxj3CWwz0が活き活きしててワロス（笑） >>106-108
マジで？
俺ら一般の投資家とは事情が違うのか
どうも >>115
二兆円の現金資産が手に入るよ
だからそもそも売るかわりに相手の株式を引き受ける形にするに決まってるやん >>92
お前凄いな。内部の人間でもないのに、よくそんなことまで判るな。
そこまでして、日産とルノーを統合させたいのか？ ルノーが、ここまで不当に日産の経営に首をつっこむなら
ルノー株を買い増して
日産に対するルノーの議決権を無効にすればいい >>115
現ナマで10兆円を一括で払いますって所が現れたらルノーも売るだろう。
別に支那じゃなくて日本政府でもいいだけどね。
つうか、日本政府も口出すなら株を買えよ。
株も買わずに口をだすなと。 ルノーと日産の統合は実現しませんので
そこんとこヨロシクね >>89
株主の立場で考えたらそうだろうね
ゴタゴタされるより統合してもらって頃合見計らって株売却
なんで諦めるのとか言ってるのがいるけど、ルノーだけじゃなく日本人株主だって
統合支持でしょ >>122
だからそれをやるなら他社に売却して RAMA破棄して間接支配して統合の道をとるやろね >>105 それは中国企業との競争だな。
高値を付けてくれる方に売るわさ。 >>125
株主は日産ファンクラブでないわけだしなあ >>105
例えば、ルノーが1番高く買ってくれる中国に売ったらどうする？
高く買ってくれる所に売るのは当たり前の事だろ？ >>120
だからルノーは 新たにどこと組むのよ。
自動車会社は規模の経済で どこかと提携しなければやっていけない時代に
そんな感情だけで簡単に そんなことできないよ。 >>127
そりゃ株式会社なんだから
どんな規約あろうが法的には株の力には抗えない >>98
西川はずせたら、あとはなんもしなくてもフランス側に付くでしょ、んで円満退職と
会社より自分だよ >>131
そっくりそのままブーメランだろ。
日産はルノーとケンカしてピンでやってくつもりなのかと。 株の話ばっか
こういう人間が多いから
大塚家具の娘みたいな世間知らずが増殖していくのも分かる気がするわ >>125
日本人株主は国士でしょ
日産が助かるなら一時的な損は我慢する
そんな人間が今の日産株を買い支えてる
と、思ってるけど違う？ >>131
中国でも自動運転やろうとしてる大手でも引き受け先は山ほどあるし
どのみち日産も実行支配できるのだからアライアンスも変わらんが >>136
日産が買われてるのは配当がいいから
それだけ 統合うんぬんは別としても
株を43％握られて手を切るとか不可能。
影響を少なくするのが精一杯。 つうか支那に売却後も支那資本になった旧日産工場と引き続き取り引きは可能。
何の問題もあるまい。 >>131
日産との合併が不調に終われば、日産株を売却したお金を元手にして、
飛躍を模索するしかないだろ。 >>123
規制当局に口出されるようなやり方をしていることに問題がある。
どこの国だって大型案件は事前に根回ししてOKもらってやってるわけで株を買う買わないの問題じゃないんだよなあ。 そもそも会社の規模も日産の方がはるかにでかいし、利益も資産も日産の方が上なのに
どうして日産がルノーに対抗できないと決め付けてるわけ？なんか、ものすごく
バイアスのかかった書き込みが多いな >>136
馬鹿か、
日本人は配当目当てで買ってるんだから配当と株価しか気になってない。 仏のトップがヤバいから
日産を取り込むことで
景気を回復させようとしているみたいな・・・・ 日産株なんて配当目当てでしかねえよ
ルノーが持ってるからこそ高配当でおいしいし崩れないから買ってるのに >>136
外国人比率も高いし、損を許容出来ない人もいるだろ。
国士とか愛国心ではお金は動かない。 生い立ちから悪いことし放題の末が恐ろしいと言われた藤井恒次三人衆だで
超ブサイクでブスっとした汚らしい肌で生まれてきた三人だで
小学生のころからドキュンな親と一緒に通り魔や車上荒らしや空き巣やってたでー
中学生の時に殺人やったでーー岐阜垂井でババア殺しだでーー
素顔で殺ってよおー整形を思いついたでえーー同じころ森伸介も殺人よおーーー
森は整形にためらい女装で変装を思いついたでーー女になりきって女にしか見えない 女装で化けてごまかして警察の目を隠れてたでーー
森は池田中学の頃に 美人な年上女 を強姦殺人だでーー
ブサイクだでなー三人とも！ブサイクほど犯罪犯すでえーー精神病患者を累犯というがよお―ブサイクだらけだでーーー
ワテ藤井は隣町の大垣に整形の上にさらに変装もして大垣南高校に通ってたで
えーー
素顔を隠して変装してるのに気づく奴らがいてよおー
大学時代にそういういきさつで森伸介が男子大学生らと喧嘩して、また伊藤明子をフ ラれてもしつこく交際を迫るストーカーの挙句、殺してしまったりよお――
散々で札幌に逃亡したわけだで。ワテ藤井はキャンパスをそのあとも岐阜の悪友たち
を連れ込み窃盗強姦放火と荒らすに荒らしたでえ
モメタ奴らを今でもゲイストーカーのように女装姿で尾行してきたでえーー
で結局こういうしつこさだろうなあーーむこうがキレた調子でこういう真実の拡散を してきたわけだで。
口止めに思考盗聴器（チップ）を服部直史や森伸介とともに歯に埋め込んで脅したり
煽ったり 拷問したり粗捜ししたり音声送信や視覚盗撮や聴覚盗聴などの近未来の優
れものの特 殊技術で挑んでみたがよおーもう負けだで！モメタ奴らが騒いで、拡
散されたで えー
大阪駅置石事件や列車に飛び込ませて３人殺したワテ藤井はもうテロリストになる
し か道はねえよおー
森も同じくそういう道を歩みローンウルフ結成トリオってわけだでー
服部直史歯医者も今ワーキングプアで悲惨でワテらのようなテロリストについてき
た でえーー売り上げゼロの赤字経営－５００万だでなー。アデランスやコンタクト
で見栄張るーー♪女装歯科助手の森伸介とともに服部直史は大勢の主婦らの歯に思考 盗聴器を埋め込んであら捜しで性の奴隷とゆすりに走ったでえー
服部直史（芸名ポチ） 大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３ ０６６８４４６４８０
自宅・大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１
車上生活車中泊用の所有ランドクルーザー 大阪 ね ３０７ ９１－６７
藤井恒次（芸名バーバラ） 岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１ ０５８２７５１５９０
ピーとなってる間話せば聞こえてるでえ ０９０４４３４８１２８
垂井東小→不破中→大垣南高→前の大学強制退学処分→東京理科大中退
１９７７年１２月２４日生B型４１歳だで とんがりロケットチンチン１ｃｍ真性包茎だで、１４８ｃｍ 同人誌・少女マンガ読む（フェイク）
運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得 ポエム・こころをもとめさまよい横浜に来た 永遠の時はいつ・・・
処方箋・パキシル、マイスリー、トレドミン、ソラナックス、レキソタン、クリノリルと精神科薬でわてが各務ヶ原精神病院通院中のモロ精神病だでなー
森伸介獣医（芸名メーテル）北海道札幌市中央区南７条西８丁目LC18番館 緑の森動物病院さっぽろクリニック ０５７００９２２１１＊６，１
大阪府池田市城山町３－５１－インペリアル城山１１３号
０７２７５２６９４５ １９７６年６月１４日生Ａ型４２歳 １７３ｃｍ 細身 福井県大野市で生まれる
五月丘小学校→池田中→関西大倉高→前の大学強制退学処分→酪農大獣医卒(酪農大にしても替え玉登校説が浮上だで）
森伸介の舞妓男の上半身ロープで縛られたヌード（貧弱ちんちん２ｃｍ丸出しｗｗｗ）リベンジポルノ（美少年、裸、画像で当時掲載）
してやったでｗｗｗ天誅！ばちあたりめ！
はっとり歯科医院が指定番号や公衆電話着信拒否するのを豊中歯科医師会や豊中警察署に 苦情を言えば改めるという器用さを見せるテロリストだで！
モラルハザードの産みの親の藤井恒次と森伸介は2005年から汚らしい肌（風呂に１年くらい入らないだけ）で街を歩き法律に 触れていないことをアピールする変質者だで
その代わり、麻疹を流行らせた張本人だけどね・・・ >>144
アホなの？
ルノーが日産の筆頭株主だからだよ。
ルノーは投資に成功したんだよ。
大きい小さいはまったく関係ない。
お前の会社は株主の意見を無視すんの？ >>144
コンビニオーナーより立場は悪いですよ。 株主総会の議題にできることならルノーはほぼなんでも通せるだろ
その一つが役員の解雇で
厳密ルールはしらないが、解雇は過半数票が無くとも一位の議決なら多分いいんだろ >>136
株主だが俺が儲かれば日産がどうなっても構わない >>136
2chひどくなってない？
頭ゆるすぎだろ >>149
俺が株主だからだよ。
400万が300万になってる。
西川のせいだわ。 ルノーが譲歩したって
「ルノーの意図するところはルノーと日産連合が後戻り出来ないようにすることだ、
そのために双方の持ち株会社を設立して双方から同数を出向させる、
持ち株会社は日仏以外の第三国に置く」 >>147
>>148
馬鹿だな（笑）
それはお前の世界の中での話な（笑） >>144
あのね
お前がニートであれ
年商100億の会社の株の45パー親が死んで引き継いだら
実行支配できますよ >>134
だから今は提携してるんだよ。
ちなみに日産の方が遥かに大きな企業だから 提携解消なんて
ルノーの方が より無理筋なんだよ。 >>145
日産の為に株を買ってる奴はいないのか？
俺は山一潰れた頃に金融関係の株を応援の為に買ったもんだけど… >>158
お前が株主だから何なの
そこで聞いてきたの？ 生い立ちから悪いことし放題の末が恐ろしいと言われた藤井恒次三人衆だで
超ブサイクでブスっとした汚らしい肌で生まれてきた三人だで
小学生のころからドキュンな親と一緒に通り魔や車上荒らしや空き巣やってたでー
中学生の時に殺人やったでーー岐阜垂井でババア殺しだでーー
素顔で殺ってよおー整形を思いついたでえーー同じころ森伸介も殺人よおーーー
森は整形にためらい女装で変装を思いついたでーー女になりきって女にしか見えない 女装で化けてごまかして警察の目を隠れてたでーー
森は池田中学の頃に 美人な年上女 を強姦殺人だでーー
ブサイクだでなー三人とも！ブサイクほど犯罪犯すでえーー精神病患者を累犯というがよお―ブサイクだらけだでーーー
ワテ藤井は隣町の大垣に整形の上にさらに変装もして大垣南高校に通ってたで
えーー
素顔を隠して変装してるのに気づく奴らがいてよおー
大学時代にそういういきさつで森伸介が男子大学生らと喧嘩して、また伊藤明子をフ ラれてもしつこく交際を迫るストーカーの挙句、殺してしまったりよお――
散々で札幌に逃亡したわけだで。ワテ藤井はキャンパスをそのあとも岐阜の悪友たち
を連れ込み窃盗強姦放火と荒らすに荒らしたでえ
モメタ奴らを今でもゲイストーカーのように女装姿で尾行してきたでえーー
で結局こういうしつこさだろうなあーーむこうがキレた調子でこういう真実の拡散を してきたわけだで。
口止めに思考盗聴器（チップ）を服部直史や森伸介とともに歯に埋め込んで脅したり
煽ったり 拷問したり粗捜ししたり音声送信や視覚盗撮や聴覚盗聴などの近未来の優
れものの特 殊技術で挑んでみたがよおーもう負けだで！モメタ奴らが騒いで、拡
散されたで えー
大阪駅置石事件や列車に飛び込ませて３人殺したワテ藤井はもうテロリストになる
し か道はねえよおー
森も同じくそういう道を歩みローンウルフ結成トリオってわけだでー
服部直史歯医者も今ワーキングプアで悲惨でワテらのようなテロリストについてき
た でえーー売り上げゼロの赤字経営－５００万だでなー。アデランスやコンタクト
で見栄張るーー♪女装歯科助手の森伸介とともに服部直史は大勢の主婦らの歯に思考 盗聴器を埋め込んであら捜しで性の奴隷とゆすりに走ったでえー
服部直史（芸名ポチ） 大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３ ０６６８４４６４８０
自宅・大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１
車上生活車中泊用の所有ランドクルーザー 大阪 ね ３０７ ９１－６７
藤井恒次（芸名バーバラ） 岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１ ０５８２７５１５９０
ピーとなってる間話せば聞こえてるでえ ０９０４４３４８１２８
垂井東小→不破中→大垣南高→前の大学強制退学処分→東京理科大中退
１９７７年１２月２４日生B型４１歳だで とんがりロケットチンチン１ｃｍ真性包茎だで、１４８ｃｍ 同人誌・少女マンガ読む（フェイク）
運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得 ポエム・こころをもとめさまよい横浜に来た 永遠の時はいつ・・・
処方箋・パキシル、マイスリー、トレドミン、ソラナックス、レキソタン、クリノリルと精神科薬でわてが各務ヶ原精神病院通院中のモロ精神病だでなー
森伸介獣医（芸名メーテル）北海道札幌市中央区南７条西８丁目LC18番館 緑の森動物病院さっぽろクリニック ０５７００９２２１１＊６，１
大阪府池田市城山町３－５１－インペリアル城山１１３号
０７２７５２６９４５ １９７６年６月１４日生Ａ型４２歳 １７３ｃｍ 細身 福井県大野市で生まれる
五月丘小学校→池田中→関西大倉高→前の大学強制退学処分→酪農大獣医卒(酪農大にしても替え玉登校説が浮上だで）
森伸介の舞妓男の上半身ロープで縛られたヌード（貧弱ちんちん２ｃｍ丸出しｗｗｗ）リベンジポルノ（美少年、裸、画像で当時掲載）
してやったでｗｗｗ天誅！ばちあたりめ！
はっとり歯科医院が指定番号や公衆電話着信拒否するのを豊中歯科医師会や豊中警察署に 苦情を言えば改めるという器用さを見せるテロリストだで！
モラルハザードの産みの親の藤井恒次と森伸介は2005年から汚らしい肌（風呂に１年くらい入らないだけ）で街を歩き法律に 触れていないことをアピールする変質者だで
その代わり、麻疹を 流行らせた張本人だけどね・・・ >>160
頭マジで大丈夫か？
ファンクラブで株なんて買う意味ねえよ >>152
ハゲはトヨタと組んでるからなぁ
多分テンセントかアリババか百度が買うよ >>163
社員の持ち株会とかいないわけじゃないだろうけど、
少数派だろうね。 >>166
ファンクラブは無いですよ
頭大丈夫かよ
お前の頭の夢世界でモノ語ってるだけじゃねえかよ（笑） >>159
譲歩どころか、昔からマクロンはそういう構想だよ。
ルノーの中の人も、マクロンに逆らえる人はいなくなったんだろうね。 >>163
それならお前が日産のために株買ってやれよ
お前本当はニートだろ エロ漫画って目に入ると不愉快だな。エロ画像見たくて検索したらエロイラストやエロ漫画が大量に出てくる。うざい、見たくない >>171
夢物語ってお前がだろ
5パー近い配当なんてそうそうないのに ルノーとしては日産と対等で良い
ただ連合を強化したいだけだって
つまりルノーから足を洗わせるつもりはない >>175
お前みたいな株で大儲けの
とんでもない大富豪（笑）がこんなレスに居座る理由は何？（笑） >>153
筆頭株主なら何でも出来ると考えるほうが馬鹿じゃないのか？
そんな簡単にいくなら、ルノーが統合案を宣言して、反対する役員をクビニすれば言いだけのことだろ ルノーが43%から50%以上へと日産株の買い増し出来る算段ついたからはっきりした要求をしてきたとか 1番の解決策は日産がルノー株を買い増しすることだな
お互い対等の関係になる事 >>178
今からそれをやります。
ハメ技なんて回避できませんってのが今の状況だろ。 >>169
俺別に日産好きじゃないし
当時三菱とかは好きだったから銀行株買ったりしたけど 時間が解決するけどね
ようは日産が持つ特許が日産株で抑えられてるので
技術が進めば価値も無くなる >>178
>>181
それが出来ないんだなあ・・・ 「日産株主は日産を救うために株を買っている国士に違いない」
ヤバいだろ？
昔、クラブで脱法ハーブとか吸って脳の構造が破壊されちゃった廃人ですか？ そもそも10年経てばルノー派ばっかになるよ
ロートルみんな引退だし >>111
いやだからさ、西川外せればそれもいらないでしょ
わが身かわいさでみんな小早川だよ >>139
増資して引き受けてくれる銀行か企業があれば可能。
増資は取締役会の決議だけでできるからな。
ただ今の日本企業にそんな体力と気概をもったところ無いから、やるとすれば
中華印がついた企業くらいかね。 >>187
統合を拒否するなら西川はクビになるんですよ。
西川の後任も、同じ命令を受ける。 4000億円くらい必要なんじゃなかったっけ
金が在っても大株主のルノーが許可しないと新株発行できないけど そもそも日産がルノー株15パーセント買い増すのと
ルノーが 日産株8パーセント買い増すの
どちらが資金余力的に難しいのかだわな。
それにフランスルノーとフランス政府が日本政府と本気で
喧嘩する気があるのかだわな。
日本政府だって数万人の雇用と関連会社が関係してくるから
表向きは関係ないと言っても 裏では違うだろうからな。
国家が関与しないてのは建前でアメリカでもGM助けるために
トヨタを貶めるキャンペーンやったり莫大な損害賠償やったり
アメリカ企業守るためにファーウェイ、締め出したりするからな。 提携といってるけど、実質オーナーと雇われ店長みたいなもん
日産に主導権はない >>183
しかしルノー社員は馬鹿で技術が無いし
いつまでも待ってられないんだろ
「フランス政府」が焦ってるのがよく分かる 日産 | 投資家の皆さまへ | 株式のご案内 | 日産の株式について
大株主
株主名 持株数 （千株）
ルノー エスエイ 1,831,837
ザ チェース マンハッタン バンク エヌエイ ロンドン スペシャル アカウント ナンバー ワン 144,232
日本マスタートラスト信託銀行(信託口) 132,178
日本トラスティ・サービス信託銀行(信託口) 111,423
日本トラスティ・サービス信託銀行(信託口9) 56,771
https://www.nissan-global.com/JP/IR/STOCK/INFORMATION/ >>187
だからわけ知り顔で決め付けんなよ。そんなにルノーと日産を統合させたいのか？おまえ >>195
そもそも日産株をルノーが買うのは簡単やろ
誰でも金を貸すし協力もする
損がないから 西川も辞めないと株主や社会、何よりリストラした人々に対して申し訳ないだろ ゴーンがいなきゃとっくに潰れてる会社なのにな
何でみんなそこを無視すんのかね だから技術とかどっちが稼いでるとか意味がない話なんだよな 経産省に泣きついて、外国の国家が株主になってる企業は日本企業を併合できない
くらいのキツイ法令作ってもらえばいいんじゃない？
安倍ちゃんもそれぐらい頑張って法律通してほしいもんだな。特亜対策にもなるし。 >>193
いろいろ偉そうに夢の構想を語ってるだけで
現実は貧乏人だったのか（笑） >>7
ちんこ丸出しで踊るのとアホ丸出しで踊るのではどっちが…意味は同じか >>197
コストカッターゴーンが20年間痛めつけた日産よりルノーの方が技術無いとか、考えが甘すぎじゃないか。 >>204
特許を捨てれれば日産を捨てて、新会社を作って社員全員で引越せばルノーとお別れ可能 >>203
ゴーンがいなきゃもっと酷いことになって米か中華の企業が買ってたな。
ルノーが親会社になった時点でもう日産は日本企業じゃなくなったしな。 >>205
それ併合云々阻止しても
買収されて国外企業になって終わりでは マクロンがトランプとガチで喧嘩してまさかのファーウェイに売却なんて事になったらどうなるの？
戦争始まりそう >>123
日本政府がいつ口出しした？
元々日産の無能経営者が「アメリカから学ぶことはもう何もない」などと放漫経営をし会社を傾かせ国内企業の何処も再建に手を挙げなかったのが原因
その状況でルノーだけが支援に手を挙げた
日産が富を産めば統合するし損を垂れ流せば売られるのは当たり前 日産自動車のルノー以外の大株主をチェックしてみたが、実質的な保有者不明の金融系ばかりだった
その中には日銀も含まれているのだろうけど、実質的には日産は外資系企業だな
まあ、助ける必要のなかった住専などに税金を投入しておきながら日産を助けなかった当時の政府がバカだったということ >>216
今月上旬にフランスのマスゴミにすっぱ抜かれて赤っ恥かいただろ。 >>206
普通の年収800万くらいの研究職だよ
そもそも配当狙いの株主なんて株で食うぼろ儲けなんてタイプではないんだが
引退した金持ちかお小遣い稼ぎ
デイやスイングするわけでないんだから >>208
おまいフランス企業にどんな夢をもってるんだ？
ルノーなんて「フランスだから」という理由以外に存続している価値すらない会社だよ。 独自 ルノーが検討 日産との「経営統合案」全容判明
https://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/newsl/post_176407/
ルノーとしては我々は日産株を支配してるけど、それを無しにして対等な関係で合併しましょうという感じか
当然日産はいやだろうな、ノーと言い続ければいいだけと思うが ルノーの意向は別として、
西川が居座ってるのは全く筋が通らない 筆頭株主が押し付けたゴーンに背任の疑いが濃厚なら、筆頭株主が会社に損失を
もたらしたことになるな。 日本政府がルノーの言い値で日産株買い取るしかないだろ
ゴーン逮捕や竹田指名手配が無駄になる >>198
ルノーが、それらの信託銀行から株買ってチェースマンハッタンを味方にすれば
50%を上回るわけだ ルノー傘下に入った時点で既に日本企業ではなくなってる事をいつまでも認められない奴がこんなにいるとは。
株式会社の仕組みから勉強しなおせ。 >>221
さすがにこれはでも資本バランスはルノー寄りになるし
ルノー側の日産の若手取締役メンバーにして
緩やかに日産派のロートル潰すだけやんけというのバレバレやん ヨーロッパで日産車が売れまくってたら言う事きくんだろうけど
あんまり売れてないからなー >>219
>>引退した金持ちかお小遣い稼ぎ
こんな人達は株価の動きに
一喜一憂したりしないよ
騒いでるのはギリギリの資金で
必死になって株の売買してるやつ
年収は俺と同じくらいだね >>230
いやその手の人間ならそもそも配当など気にしないやん おれで株式資産が2000万くらいで年間配当が70万くらいだよ
貯金より美味しいからしてるまででしかない 俺的には日産にもう好きな車は無くなったから潰れていいよ
中古車買って大事に乗ろう >>228
フランス政府直轄で直接日産や三菱をコントロールする目的だろ。
今の状態だと直列つなぎで伝言ゲームになってるからな。 >>224
日本政府がイチ民間企業の日産を救う理由がない
元々政府が筆頭株主だった日航や旧大蔵省の護送船団だった金融とは違い説明がつかない >>235
ゴーンいなくなるとまんまそれだから
このタイミングで切ってきたのはわかるんだよな 2017年から西川さんが日産の経営責任者で大幅な減益というだけで、解任されそうなものだけど >>232
株が好きなら
そこに資産を投資するのもまた良し
好きにしたら良い これそのまま見逃したら安部はアホだよ東芝やSHARPの件も酷かったけど >>83
（‘人’）
朝から作文してるけどゴンの愛車はポルシェじゃん(笑) >>224
買う気があるならルノーが買う前に買ってたわ >>239
あとはもう日本らしい個人的にはすかんが
優待だよな
飯よく食うとこでの5パー引きやら10パーや
チケットはうまい 株は紙切れ。
ハンストでいい。
こいつらが怖いのは裏で命を狙ってくるから。 >>240
それらとは話が違う
そもそもルノーの子会社だし >>146
（‘人’）
パリノートルダム寺院の火災で大富豪達から募金が集まるんだからほったらかし温泉だよね(笑)
結局はマクロンの人徳なんだよ(笑) 日産が持ってる三菱株を全部商事に売却して、コア技術や有能な人材を三菱に避難させたら？ 西川が恩人にこんな仕打ちするわけで
西川を置いとくと今度は自分が何をされるかわかったものじゃないからな >>250
民間より親方日の丸（？）の方が身元がしっかりしてて安心だろ。 >>250
そんなことはそもそも20年前に言えよという話でしかない 西川を追い出さないと今度は自分がロクな証拠抜きに何をされるかわかったものじゃないからな >>227
株をもっているということは、お金を投資してるというだけのことで、経営に口出しは出来ても
会社そのものを全て自分の思うように動かせるのとは違うと思うな。儲けが出ないから
役員を代えることは出来ても、順調に利益を出している会社を好き勝手にはできないだろ。
全株を持ってるなら別だが >>227
そんなもん国益絡めば 買収阻止なんて話は普通だからなあ。
どこの国も そうだよ。フランス政府も議決権2倍とか 無茶苦茶なことして
口だしてるからな >>20
林原チャネルの日下さんの一人語りで、当時の日産社長はゴーンを3年だけ借りるつもりだったらしい。
で、3年たったらどうやって帰ってもらうかは、何も考えてなかったそうだwww
終了計画も目標もなく、とりあえず真珠湾攻撃してみました、最近では移民には期限がきたら帰ってもらいます。どうやって？ｗ
昔も今も上級国民は何も考えていないwww >>255
その考えが成り立つのは日本だけだな
ホリエモンの時から成長してないとバカにされるとこだわ
だから海外にいいようにされてんだよ >>208
（‘人’）
F1で同じフランスのリジェとプロストを無残に切り捨てたルノーに何を期待するんだよ(笑) >>260
いい車ってなんだよ
プリウスレクサスか？w ルノーってそんなにやヴぁいのか？F1でもパッとしないし踏んだり蹴ったりだな >>256
フロランジュ法はむしろ長期株主優遇という法であって
ルノーみたいな立場なら会社乗っ取りはむしろしやすいんやがな 統合していいんじゃないの？
単独じゃろくな車つくれないだろ。 お前ら本当に弱っ作だなw
ルノー（フランス）の意向どおりになんか動くわけがないw
同じ日本人として、日産社員には同情するし、頑張れと思うけどな。 フランスなんて日本の敵じゃない、怖いのはアメリカと中国ぐらいだな。 ル・マンのデルタウイングで、こりゃ日産はダメだと思った… >>265
前提として勘違いしてる
合併阻止の主な日産社員は
日産を一度倒産させたやつらで
ルノーゴーン体制で入ってきたやつらは
そもそも１つになってくれた方がやりやすいし
金銭的にもメリットがある 統合したらホールディングス株はどこに上場するんだろ
フランスでなくNYSEにして欲しいわ >>229
（‘人’）
ルノー車なんて欧州でも日本でも売れて無いよ(笑) 日産社員の現場の声は報道しないからね
若手はそもそもゴーンに憧れて入った奴も多いから
切られる外注会社しか取材も行かない 最後に残ったのがルノーなんだけど、ボロ車しか作れなくなった。
誰も金を出さないから材料が陳腐。
見た目にこだわり実用性皆無。 >>258
もしそうなら、中国は技術を持ってる企業の株を買い漁って、全て中国国営会社にして
世界中の技術を中国のものにできるはずだろ。実際そうはならないし、また、そうできないような
仕組みを日本が持ってないなら、作らなければいけない 日産をかばう奴がいるのか
こんなの自業自得だろ
５ちゃんなら自己責任で日産を叩けよ >>273
憧れてもクソも一度潰した世代に経営権渡す方がやべえよってなるがな
それ以前の問題 >>255
株主総会で全ての意見を通せれば良いので全株じゃなくて議決で勝てるだけあれば良い。
ルノーは既に43%持っている。 >>255
思いますか
そうですか
法律とは関係ないですね 日仏会談から日産問題のニュースが多くなった
安倍日本は日産から手を引いたという事なんだろ・・・ >>276
だから実行支配されないように上場して株を必要以上に売らなきゃいいだけでは？
最近どこもそうしてるし上場廃止したりするとこも増えてるよ
上場するというのがどういうことなのか理解しろよアホ >>276
「俺はなんにも知らないけどとにかく正しそうなことを言ってるから正しいんだ」みたいなスタイルは改めた方がいいよ ちなみにアメリカで金鉱脈と引き換えに紙切れ発行したのもフランスな。
バカはバカでいいけど他人様に迷惑かけんな。 >>31
西川以下無能のゴミしか残ってねーからに決まってんだろアホがww >>276
そもそも株は売られないと買えないので
まず常識から勉強しよ？ >>262
（‘人’）
ホンダと組んでリジェとプロストGPを捨てた報いだよ(笑) だからフランスでルノー株買った人はだまされたと思ってんだよ。
日本という未開の土地でさ。 >>269
フランスの雇用のためなんだから
日産の従業員が賛成するわけないやん。
なんで自分達の雇用脅かすマクロンの政策に賛成するんだよ。
意味不明の妄想だな >>269
ルノー（フランス）は中国の思惑もあるからな。
電気自動車のノウハウを持つ日産を自由にできることは
中国への技術供与を意味する。
電気自動車のバッテリー、インバータ、モーター技術は
軍用技術のトレンドだから、そんなことをアメリカが黙認するわけがない。 >>286
金を倍出せば、少なくとも半分の株主は株を売るよ。 >>195
買わなくても、既存の株主を味方につければいいだけだよ。
おバカさん。w 株主が得られる権利は、利益配当請求権と議決権、残余財産分配請求権の3つです。
で、日産の６月株主総会についての権利確定日はいつなの？ヴァカなの？タヒぬの？ そもそもルノーが親会社になったのも、放漫経営の日産が実質債務超過になったからだからな
ゴーンが来るまで開発部の上げた開発計画は、全て役員会を素通りで
ゴーンが来て初めて役員会で売れそうにない車の開発にストップかけて
それだけでニュースになるレベルだった
馴れ合い大好きな日本人に経営任せると、また赤字垂れ流しで債務超過だろきっと >>288
（‘人’）
そんなんドイツ車乗っててアポかよ(笑) >>289
根本的に誰でも出来る工場従業員とかの話ね？
そもそもの期間工 日産統合問題はトランプ案件で統合阻止をされると
言った人たちは何処へ消えたんだろｗ >>292
そうだね
だから前澤も実行支配できる分は自分で
残りも会社や関係会社に持たせて
議決で取られない分維持してるよね >>279
だから実際にやってみろよ。ゴーンを社長に戻すぐらい簡単だよな >>236
その民間企業に裏で経産省老害どもが横槍入れてきたから今回みたいな事になったんだぞ
だからこそマクロンも世耕や安倍に会い、本当にオマエらどうすんだ？と話しかけたわけだ
それを安倍が知らんぷりしたもんだから当事者同士で勝手にやり始めてるだけ
つまり日本としてはもう何も手立てはできないしやる理屈も成り立たない
本当に無能で滑稽な低能ジャパン >>276
それなりの技術を持ってる会社の株価はそれなりの額になっているし
中国企業がその株価にプレミア付けて買い占めてもそれに見合った収益を上げられる可能性は高くはない それ違う。
鉄は国家なりで芙蓉グループが圧力掛けてたの。 日産とルノーで合弁会社設立するらしいけど、そこに西川さんは入れないってことかな >>305
マクロンなんて支持してないよ
資本主義は絶対なだけ >>294
6月の定時株主総会で一気にやる気かね？ ネトウヨ「日産問題はトランプ案件で東京地検特捜部が勝つから・・・」 >>290
アメリカにどうこう言う権利なんて無いし、興味すら無いだろ。 >>305
支持じゃねーよ、バーカ。
資本主義の原則から仕方ないって言ってんの。 >>306
そもそも西川はどのみち首切りは確定してる
こんな裏切りの腹黒奴をのうのうと生かすわけねーだろ 裏切り者、西川は、暴走プリウスに轢かれて 内蔵破裂で死ね
裏切り者、西川は、暴走プリウスに轢かれて 内蔵破裂で死ね
裏切り者、西川は、暴走プリウスに轢かれて 内蔵破裂で死ね
裏切り者、西川は、暴走プリウスに轢かれて 内蔵破裂で死ね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>296
日本人は忖度するからダメだね
事実に目を瞑って忖度する >>313
お前はと～ちゃんの会社の株式を引き継いで、
現在の役員からどっかいけ、配当もやらないと言われて、はいそうですかと引っ込むの？ よくわからんが、西川が憎くて仕方がないやつって何なの？
ゴーンの身内か？ 一転またゴーン保釈したし
日本政府はギブアップした感じだな
粛清が始まる
ゴーンも戻ってくるぞ >>321
西川のせいで、株で大損こいてるからだよ。 非正規を差別する西川・日産は、いますぐ地獄に落ちろ 西川社長、派遣の年齢差別をやめてください。 死ね 西川 >>5
敵対的M&Aだと認識すれば、方法は幾らでもある。
ポイズンビル ポロキシー・ファイト パックマン・デフェンス
お好きなのをどうぞ。
トヨタにでも第三者割り当て増資して、大幅なダイリューションでも
起こすことから始めてみようか？ｗ >>322
安倍を頼ってた日産が間抜けだと思う。安倍に外交は無理 >>260
高い税金で委縮する市場で、数多くの自動車メーカーが競合してる日本では、「いいクルマ」を創る余裕はないのでしょう。
その点では日産自動車がルノーに吸収されれば、競争の行き過ぎが是正され、
日系自動車メーカーが長期的視点になってクルマの開発ができるようになり、今後の日本にプラス。
一方で欧州系は日本で急速に販売台数を伸ばしており、
BMやベンツやプジョーやフェラーリなどに加えて新たなテイストのクルマが求められる。
その点では、ルノーがより大きく日本に関与するのは、日本の消費者にもプラス。
そしてルノーグループの日本人従業員（その多くは日産自動車出身）は、国内外に活躍の場が大幅に広がる。
日系自動車メーカーや日本のユーザー、そして日産自動車グループの従業員のためにも、
ルノーには日産自動車との経営統合を強力にすすめてほしい。
>>273
それ重要。西川さんに憧れて入社した人がいるように思えないw。 悪代官・西川 非正規を差別するのはやめろ 死ね 西川 >>324
ゴーンの代でむちゃくちゃリストラ・下請け切りしまくったのを忘れたガイジですか 西川 ちんぽかんで 死ね
西川 ちんぽかんで 死ね
西川 ちんぽかんで 死ね
西川 ちんぽかんで 死ね >>334
それ先導してお前やるやんと言われて今の地位にいるのが西川 元はと言えば日産の経営が甘かったのが原因なんだよな
だからゴーンみたいのに食いものにされる訳で >328
日産の暗黒史見て関わりたいと思うトコあると思う？
それに日産無くなった方がパイが増えて国内競合他社は大助かりなのわからんの？ 安倍日本を頼った西川が間抜け。安倍の外交を評価してた馬鹿ｗ 西川 全身癌で 死ね
西川 全身癌で 死ね
西川 全身癌で 死ね
西川 全身癌で 死ね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>298
だから誰が 賛成してるの？根拠なき妄想だろ。
おまえにとって工場の人間は誰でもできるから 社員じゃないらしいが 日産の社員は、ゴーンのおかげて生き延びたの忘れたのか？
本当なら20年前につぶれてたんだよ。 >>341
技術ばたけの人間はそもそも統合しか望んでないです
独り言だけど >>211
会社をたたむってどういうことかわかってんのかよ
会社を立ち上げるってどういうことかわかってんのかよ 気を許してたら、スカッと裏切りやがる･･･
欧米の狡猾さに、お人好しの日本人はコロッと騙されちまう･･･ >>339
それ、逆かもしれない。
マクロン政権になってルノーが日産を完全子会社にしそうになったから、安倍政権が西川さん使ってゴーン追放をやらせたとか >>313
無いわけがない。
裏で日本政府もガッチリ動いてるからw
経産省の超大物が日産に天下ってるの知らないだろ。
一般人が知れるこういったニュースなど、
世論形成のためのただのリーク合戦で、きちんとした
交渉はしっかり行われている。
子供じゃねーんだからwお前らみたいな無能じゃねーのよw
フランス（EU）はもうオワコン。焦ったマクロンが何やっても、フランスが悪い方に傾くだけだよ。 >>314
議決権2倍とか国営企業だぞ、ルノーはw 西川は政治問題にして増資で統合回避を狙ったが
日仏会談で日本が敗北 >>349
議決権二倍は資本主義の原則としてはむしろただしいよ 日産は国内販売が低空飛行なのにテコ入れほとんどしてこなかったからな。
日本で作るより支那の工場から輸入した方が利益出るんじゃないかってくらい低迷してるし。
ルノーに統合されたら利益の出ていないモデルは全てきり捨てられて国内販売台数は今の半分くらいになりそう。 >>307>>314
だからバカなのさ
国や政府が一企業を買収できるなら
中国などの大国が全て買いあさっちまうわ
資本主義を破壊してるのがマクロン あちらにしたら日本人トップも逮捕されないのはなんでや？と。 >>355
売らなきゃ買えないでしょ
あたまわるすぎない？ そもそもだれかが欲しがったり買おうとすると株はあがる
全部買い取れるなんて資本主義の原則でありえない >>347
有り得るね。三菱自という動機もあるね・・・ >>354
ワロタ
主力工場を他社に超破格値で譲渡してみるかｗ >>349
フロランジュ法はルノーだけに適用される訳じゃないしな
馬鹿には分からんか >>352
具体的にどう正しいのよ。
フランス政府が 国営化させるために 議決権2倍にルール改正して
フランス企業の国営化を促進し 今回もマクロンがルノーの経営方針に口だしてるだけ。
資本主義とは真逆の行動だぞ。 豊田がルノーに買収しかけたら?
ルノーも日産ももしかしたら三菱も手に入る
いらんだろうが >>351
どっちも表向きは原則論を言い合っただけで何も進展は無いが、
裏の事務方で込み入った話はケリがついたのか、その辺は外部からは分からない。 >>364
フロランジュ法理解してる？
長期株主優遇制度だよあれ
むしろルノー日産の立場にするとルノーは日産買収できるよ確実に >>363
実質国営化法だよ。だからフランス企業は 黄色いベスト運動が盛り上げるほど
落ちぶれてるんだろ。 >>365
独禁法に阻止されるだろうが、抜け道はあると思いますｗ ルノーとの約束が有り 敵対関係になった時はルノーの株を取得できるとされているので
現在ルノーが日産株を４３％もっているので日産はルノーの株を現在所有している株を
買い増しして４３％を超える株を取得する事が出来るとされている。
どちらにしてもルノーが日産を統合したら統合会社はうまく行かなくなるでしょうね
何と言ってもフランス国ですからね 落ちるのが目に見えていますよ。 >>368
だからなんでフロランジュ法＝国営化なの？
むしろそのせいで国営化できない会社もたくさん出るよ？ >>368
実質（笑）
15％でか？（笑）
新聞も読まない屑バカはこれだ。それにイエローベストの連中など何の関係もない >365
相変わらず誰かが助けてくれる、助けられる価値がある、って腐った根性なんだな。
誰も要らないって。日本の為に早く無くなってくれ！ >>360
こんな状況でわざわざフランスまで出向いて
マクロンと喜んで写真撮ってるわけだからな。
キンペーもプーチンもこんなやり易い相手いないと思ってるだろうな。 >>371
フロランジュ法の中身も知らん馬鹿が暴れてるだけ
そもそもルノーの日産支配のための法律と思ってるバカすらいそうで草 >>370
統合せずにこのまま放置したら日産はダメになるって外部から見られてる訳ですが。
統合後にダメになるかどうかは別次元の話。 >>5
>>7
>>8
>>23
４３％だからな
反対側がどうにかして５１％以上握れば可能になる 合併とかって株主総会で特別決議とらなきゃならんケースじゃないの？
だったら50%じゃあむりだろ これ、日産vsルノー、日本vsフランスの構図で、ゴーン逮捕は真珠湾攻撃なんかな。
喧嘩下手な日本側はちゃんと落とし所はみえてるんだろうか？
見えてない気がするなー 三菱グループと芙蓉グルーブが協力、総力を挙げて・・・・
無理筋か。 確か日産の大株主は外資が多いはず、調べてみな。２つくらいルノーについたら終わりだったと思う。
半年前にわかってるんだよな。 >>380
そうだよ
どこかに協力求めるしかない
とはいえルノー側のメンバーに大株主多いので簡単だろうね
ゴーンの300万株はどっちにつくのかなw >>363
ルノー以外に適用されるんだよ
日産の抵抗で、ルノー株に対するダブルカウントは行使しない取決めが出来てる、RAMAに入ってる、関係ない筈のフランス政府もサインしてる >>380
67%でいけるよ
日産はルノーを含め外資60%超だからな >>386
ゴーンは当然日産側でしょ。
日産を心の底から愛してるからな。 >>86 アライアンス協定があってルノーが日産の株を買い増しし難いが、経営統合などの介入があった時、日産がルノーの株を買い増し出来る約束になっている。しらんの❓ 三社トップ４人で協議でルノーから二人出ててる時点で食い物にする気満々だし
日産も三菱自動車も終わってる 結局ゴーン関係なかったな
むしろゴーンのおかげで統合回避できてたんじゃないか >>388
そもそも株主の2／3反対なら適応されんし >>372
国の保有が15パーセントなら2倍の30パーセントになるわけだから
実際に国営化法だよ、てか資本主義絶対とか言いながらフランスの
無茶苦茶な国営化法には何も言わない矛盾。
ちなみに国外の株主にも適応されるなら日産のルノー株も2倍てことになるな。
>フランス北東部の町フロランジュで起きた製鉄所の閉鎖による
>従業員の大量解雇が法制定の契機となったことから。
>雇用の安定と国内産業の保護を図るため、
どうみても国営化法です。 >>5
ルノー株を２５%持てばいい
２２%はすぐ準備できるらしいからあと3% >>384
第二位が、3.42％持ち株のチェース・マンハッタン
第三位～7位までが日本の信託銀行（年金）
意外と外国人持ち株は少ない。 さらばルノー。日産、ルノーから決別へ。ルノーの業績悪化を問題視。 >>397
だからルノー株もとうが半数確保されたら終わりなんで >>399
だから日産の独断ではルノーから逃げられないぞ？ いいと思う。むしろ向こうから手切れを言ってきたら、やりやすいでしょ。 >>391
だからこそ 日産の役員や会長をルノー陣営にしたいんだよね。
でも取り決めで日産役員6 で ルノー役員は5と決まってるから
そこを崩していきたいわけで、その取り決めをルノーとしては
崩さないと日産を手中の収められないわけで。
マクロンが日本政府に打診してるのも 明らかに どう出るか
見てるよなぁ。 >>399
このままじゃ
日産株45％を現代に売るかもなｗｗ 業績悪化で配当金大幅減額
ルノー 激おこ
やっちゃえ 日産 まあ、既に、落とし所で決着ついてるんだけどね
株主総会までには発表されるよ
ルノー所有の日産株を一部日産が買い戻す
日産株の第三者割当増資でルノー所有を薄める
ルノー株を日産が一部買い増す
で、日産・ルノー双方が33%持合い（←この瞬間、日仏の会社法の違いで、一方的に議決権を持つ日産絶対的有利）
その後に経営統合・合併 なんでルノーに統合されるのをそんなに嫌がるん？
今でもルノーの意向に配慮しなきゃいかんのは変わらんだろ 西川なんかに任してたら、再来年には業績悪化して
中国に切り売りされるわ >>400
それはない。日本の会社法でそうなってるからね。 >>408
どんな妄想したら、、、ってか、恥ずかしくないの？ｗ >>412
そもそもファンドの持分が少ない
組み入れと個人合わせたら圧倒的海外 >>414
えっ
それ決議はともかく完全子会社化なんで
実効支配されるんだけど >>409
日産の配当金が頼みの綱のルノー
縁を切りたいと思うのはわからないではない。 検察の犬、西川は 犬に食われて 死ね
検察の犬、西川は 犬に食われて 死ね
検察の犬、西川は 犬に食われて 死ね
検察の犬、西川は 犬に食われて 死ね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) そもそもルノー株を日産はどうやって買うんだ
現場不可能やん >>417
海外は全部ルノーにつくの？
ルノーのプランに懐疑的な株主もいると思うけど ハイハイ、日産倒産・ルノー倒産 潰れる前に解散しろ >>418
統合出来るでしょ、トヨタなみに、ほぼ倒産しない「ルノー」が出来上がる >>424
そもそもこのままにしたら配当落ちて
株価だだ落ちなのでみんなルノーにつくよ >>421
今の日産はルノーの影響受けてるの間違いない訳で
それでも何とかやれてるじゃん
ルノーを排除したら、日産がさらに何か良くなるのかはわからんだろ ルノーも日産も興味ないからあれだけど社員は不安だろうな
シャープや東芝のようにならなきゃいいが >>408
ルノーがそれ飲むの？
なんのメリットがあんのよ？ >424
ルノーの株価は統合で１．５倍になると言われてる。ルノーなら高配当維持。悪い事は何もない。 >>408
これ、ムナ・セペリにチンチン入れてやりながら直接聞きだしたから、間違いないよ >>426
そんなことしなくても一緒になれるし
ルノーに利は無いな 最終ルノーは中国と持ち寄って日産支配したらそれこそ RAMAは意味をなさずに吸収される 日産がルノーから株を買い戻すことはできません。
馬鹿は死ね
現代に買われることはできるんだぞ。 ルノーの手下になるとかくらいのことをしなきゃ西川解任は避けられない。
西川のやったことはゴーンと組んで大金ゲット、ガバナンス問題や業績悪化をゴーンに押し付け被害者面してるだけ。
他の企業なら即解任されるよ。 ５ちゃん特有の｢知ったか言い放題、無知丸出しご都合野郎ども｣が集まるスレは、ここだと聞いて >>408 ルノーの生き残りは日産に全てかかっている。日産との関係悪化はルノー倒産に繋がるから、合併比率よりも現状ないし良好な合併はプラスになる。そもそもルノーにブランド力が無いけど まぁいざとなったらフランスと戦争してでも手を切ればいいんじゃね
外資が逃げるだろうけど 2019年3月期でさえ配当性向69.9％
来期は、今のままの配当出そうとすると
確実に大塚家具になってしまう日産。
日産の配当だけが頼りのルノー 大ピンチｗ 日本企業なんだし、フランス企業になるいわれはない。フランスに工場持ってかれるだけ。メガバンクが引き受ける形で増資するしかないよ。株主総会は大荒れ必至だがw 日産の儲けを大株主のルノーがたくさん持って行くのは当たり前だが、一部株主は儲かるけど日産自体は損するような経営判断はダメじゃないの？一応。 >>431
飲まないと、現在は破格の高配当な日産株の配当を下げられる、取締役会は西川の意向で決議して総会に議案出せるから >>443
だから戦争してどうするんよ
中国に売られておしまいだよ >>447
意味わからんそれやると他の株主から総スカンくらって株主決議されるだけでは フランスと中国は関係最悪だから
ルノーに渡った場合、中国とは距離置くと思うよ >>420
議決権がなければ支配なんて出来ないだろ >>445
統合してもしなくても、日本国内の工場はどんどん減らす方向性は一致してるよ。 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。エイべトップの松浦勝人の犯した犯罪行為は上場企業のトップとしてありえない
↓
【怖い】ブラック労働が発覚したエイベックスの闇！バーニングと密着し強大な権力を発揮！株主の男性に暴力団をあてがい脅迫も！
https://yuruneto.com/avex/
「狙いはやはり”ドン”とエイベックス!?」暴排条例摘発の本丸は芸能事務所とレコード会社か
https://www.cyzo.com/2011/11/post_9057_entry.html
..
８５９ ゴタゴタすればするほど日産車は売れない。
今期の業績は更なる減額修正は必至か？ >>451
だから直接持たずにどこかに売り出して
持ち寄りして別会社作ればいいだけだっつの そりゃ一度ルノーに売り渡してるんだから実権なんてないよ
なんで子会社が調子乗ってるのかわからない >>444
配当が下がれば、
高配当がうりだった日産株も暴落。
どっちにしても日産は地獄。 >>428
ルノーというかフランス政府が信用できんPSAならまだマシ
本当に金第一なら正直中国がいいんじゃねと密かに思う(ボルボ参照) それこそグーグルでもアップルでも自動運転技術での協力という形にして資金提供で
日産の株でもやりゃいいよw ゴーン容疑者が来なければ消えてた会社だしね
まぁいいんじゃない
ルノーになったら日本で売れなくなって倒産すると思うけど エクストレイル乗り継いでるが、これで本当に持ち株会社とか作り出したらもういいや。
日産に興味があるんであって、ルノーにゃ全く興味がない。
新しいRAV4あたり行くわ。 >>456
それは別の話で、そうなれば子会社ではないだけ 日産側は策があるのだろ？ゴーン追い出せば終わりと思ってないはず 倒産しろ クソ会社
現代に買われて、朝鮮企業になるしかないだろ この記事書いた人は完全に西川の手のひらの上だな。
クビになるところまでが西川の描いたストーリーでしょ。
ああいう面構えの人は、損な役回りを自ら申し出て引き受けられる人。
汚い仕事を引き受けられる面構えしている。
自分がクビになることでルノーの面目を保とうとしているんだよ。
この解任は西川自身が申し出たんだろう。
そのくらいの覚悟でないとゴーンの首は取れない。 日本は軽自動車が主力車種だからね。普通自動車工場を外国へ移転
当たり前で当然の流れ・・・ さっさとルノーと経営統合して
日本人役員全員切ればいいのにな
ルノーからしたらクーデターもいいところ >>1
もう、最悪の場合は
社員が一丸となってNISSAN出ていって
新しい会社を作るくらいの決意をして欲しい、、
どうせ外資に買収されたら
年金とか給与とかもシステム変わるんだろうし >>469
そうそう、統合反対すれば国内の工場が残るって思ってるヤツはその現実を理解してない。 今まで、自動車産業で世界的な提携・合併が成功した試しは無いな
全て破談→提携解消
それぞれ大企業でプライドあるから、理不尽な要求には従わない、徹底抗戦、管理職も現場社員も動かない
日産が徹底的に拒否したら、たとえ50%超握られても合併は無理だよ >>467
子会社になるかは別会社との持ち株比率等によるだろ
別にファンドと組んで支配権を得れば、子会社化どうかは関係ない 株を43パーセント持ってる点で詰んでるわ
もう日産の勝ち目はない
さよならフランス企業になってくれ
元々そのつもりで株売ったんだしな >>475
工場が全部残るなんて思ってる奴はいないだろ 西川さんは元々政府関係の人だろ
日本政府の意向で動く人
後任も同じようになるだけ
フランスＶＳ日本の構図。アメリカが中国への技術流出とめたくて、せっついてる >>478
？？？
RAMAの影響出ない形でやるならそれならダメでない >>472
むしろよくなるから
正社員はルノーに行きたいだろうよ >>485
ないね
他の株主から反対されるだけ
メリット皆無 >>449
他の株主てか主にルノーな。だから増資を引き受けてもらってルノーの持ち株比率を下げるしかない >>481
アメリカの意向なら日仏会談で安倍が統合を跳ね返せるわ
夕刊フジがソース？ >>467
478は、ファンと組んだって良いんであって、って意味な
元々の451が、子会社化すればＯＫってのに対して、議決権が無いと意味がないだろってレスだぞ >>487
それこそ他の株主全員そんやん
そんなことするなら合併しろで
それにルノーが乗ったら一方的にされておしまい >>483
そもそもマネロンの証拠はアメリカが握ってる
自動車技術は軍事転用ができるから、対中関係で警戒してるのは有名な話
調べりゃ分かるが統合の際に中国企業も参戦するよ～ >>489
だからルノーの25もとうがルノーが売ったらなんも意味ないのは前提としてわかるよね
そのリスクがまず許容できるの？ 裏で話の付いた何兆っていうホワイトナイト
が出てこない限り経営統合待ったなしだなw
日産が買収出来るはずも無いし日産株を
希釈出来るはずも無し
セドグロローレルブルーバード作ってた
あの頃の日産は終了だろw 株主比率は３月末で決定してんだよって何回言えばｗ
あとは発表を待つだけ。まあこれまでルノーがおとなしくしてた訳わかるって感じだろうなｗ 前提としてルノーにだけ買われたくない！ならなんとでもなる
でもその場合どのみちどこかには買われるので >>492
お前が勝手に話を広げているだけだろ
子会社なら決議できなくても支配しているんじゃ、ってのに、議決権がなければ支配してることにならないってレスしただけだろうに >>496
だからそれはあくまでルノーの場合だけじゃん
ってのはわかります？
頭悪くて理解できない？ >497
今株買って、6月の株主総会で議決権を行使できるかなあ？ｗ >>498
420がルノーの話ではなく一般論だというアホならレスするな 経営統合は日産とルノーで話し合う問題ではないね。
日本政府とフランス政府で話をつける問題。
経産省がNOと言えば、経営統合は成されない。 日仏会談終了後にゴーン保釈・統合ニュース。日本は負けたんだよｗ ゴーンが来なきゃとっくに潰れてたメーカーだろ。何が惜しくて抵抗してんだよ。 まったくだ、20年前は潰れろと誰も助けなかったくせに、調子が良くなると手のひら返す。
朝鮮人と一緒だ。 >>502
負けたも何も自分達じゃどうにもならない
労働貴族に操られた国鉄みたいなゴミ会社に
カネと人をつぎ込んで給料と税金払える
ようにしてくれたのがルノーだろww
日産と日本国の大勝ちじゃねーかw 大塚娘「社用車で日産があったら、縁起悪いので全部トヨタに切り替えなさい」 >>499
権利落ちしたとこから
ルノーは動きだして過半数確保したから切り出してるんでしょ
>>500
マジでなんも理解できてねえ ゴーンがそんなに何でもできるスーパー経営者だったらルノーも改革してもらって業績上げてもらえばいいじゃん >>468
西川についてはそういうことだ
だが、この後の着地点はどこにあるんだろうな >>507
まともに答えられないアホはレスするなよww 単体ではルノーはむしろよい
日産が足を引っ張ってるのがここ一年 >>511
だから答えろよ
ルノーが持ち合いで株売ったらその時点でそこに乗っ取られるんだけどいいの？ いい時も悪い時もあるのに、少し業績が良くなれば、手のひらを返す日本人は朝鮮人と同じ民族 フランス企業になった所で誰が困るの？
別にフランス企業になっても構わないと思うよ。
どうせ日産はもう多国籍企業でしょ。
ただ、フランス企業になった所で欧州ではそれ程売れるとは思えないし、日本では外国の企業だって事で評価が落ちるだろうし、業績が落ちてフランスにもそんなに良い事は無いと思うけどね。
フランスが自分を助けてくれてた日産と言うイカの足を自分で食い始めたイカに見えるわ。 >>513
乗っ取られて何か悪い事があるの？
あるなら教えて欲しいんだが。 根本的に日産防衛論出してるやつがアホなのは
ならめんどいってルノーが半分損してでも他社と協力したり
二兆円の別の収入源と交換したら
ぶっちゃけ金使った上でなんの防衛策もなくなり
日産は損だけして乗っ取られるという現実なんやで >>517
だったらルノーでもいいやん
損してルノー以外の別の会社に乗っ取られるメリットはあんの？ 日本国内の雇用や部品製造等の業務が現状維持されるならば、
ルノーと日産が統合されてもいいと思う。 >>513
株売ったら、という時点で「お前が勝手に話を広げている」って意味が解らないか？
あと、ルノーが誰に株売っても日産はルノーの子会社なのか？
子会社であっても議決権行使できなければ支配できない（し、子会社でなくても契約なりで議決権を行使できれば支配できる）
それ以上の「～したら～」の話はそもそもしてない どっちにしろ、こんだけ偽装やらゴーンの私物化、権利闘争が明るみに出たら、日産はもう駄目だよ。
お前らこれから日産の新車を買おうと思うか？ どこが経営しても車が売れなきゃ同じだしね
新車売ってなんぼの日銭商売には変わらないでしょ スカイラインも308GT-Rとかカッコイイ名前に改名してやるからさ。 日産は販売台数は国内5位
ノートとセレナしか売れない会社だからな 日産は経営回りと生産と品証がグッダグダなだけでそれ以外は優れてるんだろ？ >>529
だから買い増しはデメリットしかねえんだよ >>528
おいおい、それ以外って優れてるもんないじゃんか？w >>519
いや、だからそう言ってんだよ。
ルノーに買収されるならされるで良いじゃん。 >524
ルノーがお前に新車かってもらおうと思うか？ >>535
俺はそれはメリットしかないからいいと思ってるよ スカイライン、ローレルカスタム6、
グロリア、グロリア、シーマ、以降メルセデス >>536
ルノーは、俺に新車買ってもらおうと思うだろ？
買うかどうかは俺次第、お前バカ？ 別にこの社長がどうなったって構わないだろう。
日産はずっと前からトヨタやホンダみたいに一人で生きていける会社じゃない。
それを理解できない無能はさっさと切ってルノーなり他社なり提携先を探した方がいい。
ゴーンが来なけりゃ倒産してたかも知れないのにｗ >>396
マジ馬鹿こいつ
他の株主も２倍なんだが
短期で利ざや稼ぐヤツ以外はみな同じで相対的投票権は変わらない
ルノーの日産支配のためだけに法律作ったと思ってる基地外 >>536
新車を売ってるメーカーは、どこも新車買って欲しいと思うだろ？
頭おかしいの？ こんなん当たり前だろwwwwwwwwwwww
日本人社長据えとく意味ないしwwwwwwwww >>523
ほれほれ、どうした？何度同じ事言わせるんだ？
「お前が勝手に広げた話」に答えろかww
子会社であっても議決権行使できなければ支配できない（し、子会社でなくても契約なりで議決権を行使できれば支配できる）
これ以外の話はしてないんで、よそでやれって、何度目だよww ルノーとしては統合で日本から米国工場移転でもメリットがある
形式的にトランプへ協力をした事になるのかな・・・ >>338
パイが増えたって喜ぶのは国内競合他社じゃなくて、国外の競合他社だから >>544
はいはい
自分の理論が馬鹿であることがわかった？
ならもうアホなこと言うなよ
答えられないんだから >539
買うかどうかはソイツ次第って事だろ。お前バカ？ >>547
都合悪くなると逃亡かよww
だせぇ～な 軽自動車以外は北米とＥＵに工場移転コース
覚悟をしてれば間違いない >546
なるほどｗ、買うのは外車って、日本車まったく魅力無いって事だな。買うヤツ減ってるのに大変だなｗ >>548
お前、日本語通じる？
俺は、日産の車を買うやつがこれから増えると思うかって聞いてんの？
俺は日産の新車買うやつは増えないと思う。
お前は日産の車買うやつが増えていくと思うの？ >>549
俺が逃亡？
だからお前の言ってることはなんの意味もないよねって言ってるんだけど？
俺の質問から逃げててよくいうよ むしろ、ルノーが望んでも経営統合できないほうが異常自体。
45%近く株持ってる圧倒的な筆頭。
仮に50%ごえを許さない約束があったとしても、ルール改正すればいいだけ。
する気ならば時間かければできるだろ。 >>554
そもそもアライアンスの継続が永続なんて契約書はありえんしな >業績や技術開発でも日産が優位に立っているため、統合のメリットを見いだしにくい。
って日経に書いてあった。
わろた >552
ハイハイｗ。お前が何を言おうが日産はオワコンｗ 日産・三菱本社は日本支社へ縮小
軽自動車以外は北米とＥＵに工場移転コース >ルノーは技術開発で日産に依存しており、経営統合を通じて関係を固定的なものにしようとしてきた。
そりゃ欲しがるわけだ。 >>1
誰を日産のトップに擁立しようが
日産の株主は大損するような統合案に騙されて
賛成票なんて投じ無い。 >>558
それでただしい
あと技術開発は日本に残す
他国から技術者きやすいし採用もしやすいからね
当たり前の判断 >>559
そもそもゴーンがやったことは取捨選択だからね
二社あるけど実質一社のように扱ってコストカットできるとこはする、なので もうマツダ、スズキ、スバルと合併して4社連合でいけよw 西川のような裏切り者の恩知らずで置いとけないしね！今後は何されるかわからないしゅ >>554
日産が経営統合に反対って言ってるけど、西川らのことなんだよな
まずは株主総会で取締役を刷新し、その新経営陣が下す判断が日産の判断になる
西川らもマスコミの日産が反対で～！な報道もおかしい
ルノーはすでに43％の株を所有者他の株主がルノー提案に同意すればルノーの意思が日産の意思になる
株を持つ（持たれる）というのはそういうこと
ルノー叩きしてる低脳どもも全く分かってない
倒れるときに政府も銀行も見放して、そこにルノーがカネ出して手を差しのべた
あの瞬間に日産はルノーの傘下に入ってる >>561
国内は軽自動車しかないから技術者は外国へ赴任じゃないのか 西川君て日産とルノーを統合させないために検察に無実のゴーンを打った黒い奴だよね >>553
お前の質問が「お前が勝手に広げた話である」ということに対して、反論してみろよww
最初からそんな話はしていないと言っているのに、お前が「答えろ」って逃げて居るんだよ >561
ゴーン騒動みてたら技術屋は来ないな、米にＲ＆Ｄ部門持ってくだろ。
日本は軽と良くて試作ライン。まあ亀山工場めざすんだな。 >>566
根本的に他国ってどこって話になる
他の事業でも今日本に技術者集めるのは主流だし
大学がたくさん
海外の人間が過ごしやすい
テロ方面で安心で 日産はトヨタと組むべき
世界最強の自動車業界が日本に誕生するぜ
中国アメリカヨーロッパに勝てる方法はこれしかない >>568
だからお前のしてる話はなんも意味がないだろと言う話をしてる >>569
どこならくんの？
欧州に今外から人なんてこないよ 謀反人光秀に天下は取れない。謀反人風情の器に天下人は無理。
三日天下の後、天下人秀吉に追われて、名もない百姓の刃に殺される最後。
身の程を弁えず世間を騒がせ、挙げ句命を落とした例。
世間に話題を提供し、歴史に変化をつけるエンタテイナーの役回り。 ルノーはまた東インド外車を作りたいらしい。
そこじゃねーの。 >>571
エンジン自動車なんて斜陽産業なんだよ。
日本すげーはいい加減ヤメロ。 >>572
意味がない、というのをお前が逃げているだけだろうという話をしておる 別に宣教師が文化を拡めるのは文句はないけどこいつら文化を根こそぎ壊しやがるからな。 >>577
いやお前が言ってることに何の意味があるのよ
ただの何も考えてない無能の空論やん こんだけルノーの方向性が変わったのは保釈中、接触禁止されたのにゴーンが接触して指示したんだね >>581
おまえの千損に朝鮮人が井戸に毒を入れたってデマ流して喜んでたキチガイいるだろ？ 日産は日産でうまく仕事させて利益を吸い上げる方が得だと思うが。
ルノーが経営したら傾くwwww >>583
ほぼ大半の社員はむしろプラスしかない
経営、事務方や期間工などの契約社員はピンチ >>580
アホなお前には自分のコメントが理解できないんだろ
オレは子会社化された日産がルノー株を買い増せばルノーの支配から逃れられる、なんて話を一度たりともしていない
なのに、アホなお前が勝手に話を広げて「ルノーが株を売れば意味ない そうだろ？」ってわめいているんだよ
（しかもその場合も勝手に条件付けて、子会社になるだとか）
お前が勝手に「空論」を造っているだけ >>587
だからその当たり前の意見に何の意味があるのかと聞いてる
何もないよね >>583
真っ青なのは西川
ゴーンさえ追い出せば何とかなると思ってた
でもゴーン去ってから日産は赤字だろ 現場レベルならむしろ統合した方がいい
拒絶あるならそんなの利用して労組使って意見表明させまくるよ >>588
だから、お前が勝手に話を広げてそれは意味がないだろ、とわめいているからバカだって言っているんだよ 国内の鉄鋼・ガラス・タイヤ・部品などもリストラ
トランプの７つの大工場移転も加わるね・・・ 〉586
いつか来た道だな。切られた方は恨み30年（300年じゃないけど）。そして次は20年後ｗ >>592
うんだから？
お前のレスに意味があるなら教えて？
それで？ 日産にとって統合するのがいいのか、今のままがいいのか、よく判断できないな。
今は日産は調子が良くて、ルノーがダメみたいだけど、
ゴーン前は日産、倒産寸前で、ルノーに救済されているからな。なんとも言えない。 >>565
日産もルノー株15パーセント保有してる。フランスではフロランジュ法2倍で議決権30パーセントの大株主な。
フランスの法では日産の株主としての立場は絶大な。 >>20
んなこたない。
既にルノーからの統合司令に邁進するゴーンになってたから。 良くも悪くも、ゴーンがルノーによる完全支配の歯止めだった。
ゴーンは自分の権力を最大限に維持したかったから、ルノーを牽制していた。
不正行為をネタにゴーンを取り除けば、ルノーが支配する事になるのは、初めから分かり切っていたこと。
安倍と経産省は国内は何でも思い通りになるので、海外相手に同じ事をしていつも失敗する、学ばない愚か者。
原発輸出、MRJ、日産、…w
国内は忖度させて押し通しているだけで、本物の能力・実力がある訳じゃない。身の程知らず。 しかしゴーンってのはマクロンに泣きついたり
フランスの経済団体に泣きついたり
妻に泣きついたり情けない奴やった
最後には日本の赤い人権団体にまでry >>595
バカなりに「お前（＝オレ）のレス」の内容を特定しろよ
何が意味ないのかをさ >>596
そもそも統合しなくて得するのは
もう５０超えてる西川たちたくさんお金貰って
のうのうと老後暮らしたいやつらだけ 結局無能経営陣が日産を滅ぼした。もう買い取られて消滅するしかないわ。 >>601
子会社であっても議決権行使できなければ支配できない（し、子会社でなくても契約なりで議決権を行使できれば支配できる）
これじゃないの？ >>596
日産にとってって、お前にとってだろ？
日産の行く末は株主が決める
決まったことが日産にとってベスト
西川社長は、日本の男であり、侍である
日本の疫病神、ゴーンとルノーを成敗しようとしている
西川の後ろには日本国民1億2千万が味方としてついている
日産社員役員も日本国民も全員西川を支持しささえろ！
日産を日本にとりもろす
>>597
もう、どこまで低脳なんだか
フランス政府以外も２年持ってりゃ倍だ
みんな倍になったら互いの影響力は何ら変化しねぇだろ、小学生の算数だ
15/100と30/200のどちらが大きいのかその脳みその入ってない頭で考えてみろよ屑 >>599
経産省のメールリークがあったが、西川は忖度をしただけで
首謀者は安倍一味かも知れないね ってかデイトレーダーとかスウィングで儲けてるやつら以外の
中長期株主は全員二倍なんだからさあ！
って言いたくなるよね
フロランジュ法なんだと思ってるんだｗ >仏政府はいずれも、国内の産業を守る目的があると説明する。
>鉄鋼大手アルセロール・ミタルが2012年、フランス北東部フロランジュにある高炉を
>閉鎖すると発表した。多くの雇用が失われると懸念したオランド社会党政権は介入し、
>こうした事態が繰り返されないように新法をつくった。このため新法は
>「フロランジュ法」と呼ばれている。
>フランスには政府が大株主の企業が多く、2倍ルールは仏政府の影響力が
>増すことを意味する。ルノーやエールフランスKLMは例外規定の適用を試みたが、
>仏政府は株式を買い増して阻止した。仏政府や創業家が大株主の場合は、
>2倍ルールが適用されている企業が多い。一方で目立った大株主がいない企業は、
>多くが1株1議決権を維持している。
資本主義絶対とか馬鹿が言ってるけど そもそもフロランジュ法って資本主義から社会主義に
変更する法律だからな 根本的にフロランジュ法もそもそも二年もてば二倍になるんだから
買収しようとしても足止め二年出来るよ
二年交渉出来るよ以上のものではないし
逆の立場だと逆に買収されそうになったときに打つ手もなくなるんだ 日本の上級は井の中の蛙。小さなお山の大将。
そんな連中しかいないから、お山はどんどん寂れて貧困化。 >>616
「逆」だよ
西川がたかってる
残りの人生であと２０億くらい貰うために 西川は特捜を動かせない。首謀者ではないね
ゴーン逮捕翌日に日産は官邸へ。首謀者は安倍臭いｗｗ ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
④車台の共通化で研究開発費は日産もち
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ >>612
反論できてねえやん。
そもそも なんでフランス国営企業になったら日産の企業価値があがるのよ。 >>604
自分が言ったことについて、これじゃないの？って聞くってどんだけ頭悪いんだよww
>>420
それ決議はともかく完全子会社化なんで
実効支配されるんだけど
>>451（＝オレ）
>>420
議決権がなければ支配なんて出来ないだろ
>>456（＝アホのお前）
>>451
だから直接持たずにどこかに売り出して
持ち寄りして別会社作ればいいだけだっつの
オレは「決議はともかく」が間違いであるから、そこだけを指摘した
子会社だからではなく議決権があることに「意味がある」からこそ、お前が話を広げて、ルノーが株を売却すれば～ってわめきだしたんだろ
で、だからそれは別の話だと何回も言っているだけ むしろ日産も検察も落とし所決めてなくて官邸もなんとかしてくれと言っても時すでに遅かったって感じだよ
ゴーンを取引材料にしようと国や日産も考えてたかもしれんが
司法取引使ったり無理に勾留したせいで
検察はプライドとそれこそ上級国民である上層部のクビがかかったから引き下がれない >>622
ルノー株と希釈されて日産の企業価値は下がる。 >>623
50取られたらその株が議決権なかろうが完全支配なのは変わらないです
なんでもできるもの >>599
敵を知らず己を知らず相手に無謀に立ち向かうのは戦前以来の日本の伝統だからね >>622
ルノーが血眼になって日産を買収したいがそれを拒絶し続けている日産という構図です。
日産がルノーに買収されるとルノー株と希釈されて日産の企業価値は下がる。 >>628
株式の価値はあがる
これが問題なんだよな
だから株主は反対シナチク >>626
おいおい、バカはさっき言ったことも忘れるのかよww
513 返信：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2019/04/27(土) 09:15:42.98 ID:RxcGRtFE0 [21/47]
>>511
だから答えろよ
ルノーが持ち合いで株売ったらその時点でそこに乗っ取られるんだけどいいの？
ルノーが議決権無かったら「その時点」では乗っ取れないんじゃなかったのか？ww
お前ホント恥ずかしいなw 議決権あろうがなかろうが50握られたら
じゃあチャイナに売りますよ？と一言で終わりだよね そもそもルノーそのものが買収したいわけではなく
、マクロンの意向だからな。
資本主義とは真逆で社会主義的なマクロンの政策に
日産もルノーも巻き込まれてる というのが正しい。
マクロンは黄色いベスト運動に見られる雇用問題で
追い込まれてるからね。だから自分の政治的な成果のために
必死になってるんだよ。
でも フロランジュ法は 倍の決議だから 日産も30パーセントベースの
影響力がルノーに対してあるということだからね。
別に 言いなりになる必要はルール上もない。 日産でフランスに敗北した安倍はトランプからもボコボコにやられ
帰国予定・・・ 今のルノーは良い寄生体がなければPSAとくっつくくらいしかないもんな >>540
今後ホンダが一番やばいんじゃないかなー ここが踏ん張りどころだな。
ゴーンとフランス政府の癒着をどーんとぶちまけようや。 日産がルノー傘下に入って何が悪くなるのか教えてくれ。それが本当に分からない。 >>633
6月にロシアからやられる予定もあるからもう外交の安倍なんて言えなくなるは >>638
西川たち昔から日産にいた人たちの首が切られる >>638
事実上の国家の意思で経営する国営企業になるわけだから資本主義の論理で経営するわけでなく
フランスの雇用の論理で経営するようになるわけで それが 企業価値の向上に繋がるわけないからな 維新とかNHK反対政党を躍進させて、既存与野党の古臭いバカどもを震え上がらせなきゃいけないと思う。
さもないと、日本はボンクラ上級が好き勝手するジリ貧国から変われない。
ま、そう遠くない将来に破綻するから、否応なく大変化が起きるけどなw >>642
むしろ統合されたらそれこそフランス国の株も希釈化されるんやが フランス政府、とルノーはダニだ、日産は独立を目指せ、方法はなんとうりもある
、ルノー、フランス政府、は破綻するだろう >>638
ルノーの傘下になるのでは無くてルノーと希釈され、日産の事業がルノーを
通じてフランス政府に支配されてしまう。 >>638
ようするにフランス政府による間接的な日産の買収です。 おまえらは、この世から日産車が
無くなっても困らないのか…？ フランスが15パーセントの株とフロランジュ法でルノーに介入できるなら
常識的に考えて日産も15パーセントの株持ってるんだからフロランジュ法と
セットでルノーの経営に介入できるってことだからな >>652
経営統合といっても実態はフランス政府によるルノーを介した日産の買収ですよ。 >>657
それはわかるけどフランスのルノー日産に対する支配力は弱まるよね？ >>649
フランス政府に支配されたとして、何が問題なのか分からん。日産をルノーにしたら、今ジリ貧のルノーと同じくなるだけであってさ。
日産の良い所を残さないと意味が無いんだよ。
で、その良い所を残そうとしたら、日本にとってそれ程不利になると言う事はされないと思うんだけどねぇ。
例えば工場を海外に移転？
日産なんて欧州やアメリカよりも日本国内での儲けの方が多いのに海外に移転して何の意味があるのか？
結局、ルノーと日産が統合しようが、収入が減る様な事は出来ない訳で、それ程フランスよりにも出来ないと思うがねぇ。 >>638
人件費安い国か安定した日本に日産の電気自動車の新拠点工場作って効率的に稼ごうとしてたのに
隠れホモのマクロンの点数稼ぎのために人件費高いしスト大好きなフランスに工場作らせようとしてるんだわ ルノーとの合併の準備に気づいた日本政府が
その準備をしていたゴーンを逮捕して邪魔をした
準備してたゴーンがいなくなったことでルノーとの合併後もうまくいかなくなってるし
ゴーンで成長した日産ももう別の何かに変わってる >>656
さらに指摘すると日産は日本国内に登記されている法人なのでフロランジュ法の適用対象外です。 >>658
フロランジュ法によってフランス政府が15パーセントのルノー株で経営介入できるなら
日産も15パーセントあるからフロランジュ法によって介入できる。 >>649
別にそれで何も構わない。
日産は20世紀末に事実上倒産したところを、ルノーが拾って立て直した。
だから、ルノーが大株主なんだ。
日本の法でもフランスの法でも、会社は株主のもの。それが先進国のルール。
フランス政府がルノーの大株主である事が問題というなら、
日本の大企業の大半は、年金機構と日銀を通じて、政府が株主である事も問題にすべき。 >>661
いいんじゃね？
それでそんなに困るかね。日本で売る分の車をフランスで作る訳でも無いし、欧州向けの車をフランスで作るって話だろ。
日産ルノー合併の企業の売り上げが下がって、フランス政府やルノー執行部が批判されるだけだよ。 >>659
フランス政府の影響は弱まるどころか強まる。
ルノーを介した日産の買収ということはフロランジュ法が適用される持株会社
の主導権はフランス政府にあるので日産の経営にまでフランス政府の支配が及ぶ。
経営統合で日産は何もかも失うということ。 西川に決断できるわけない
後ろからゴーン撃つのも
特捜と言う後ろ盾があったからで
もう後ろ盾無しに何もできない >>665
フランス政府は望むところだが日産の株主は絶対に拒否する。 >>667
いやもう何もかも失ってるし20年前に
思い込みで話しすぎだと思う
そもそも株の保有率は減るんだよかなり >>669
？？
日産の株主はほほ統合賛成でしょう
得するのに >>667
具体的に何を失うのかね。
現執行部の権限を失うだけじゃね？
そもそもゴーンが居なくなった後の日産執行部とルノー執行部のどちらがルノー日産合併後の企業の頭を持てば売り上げが増えるのかは日産とも言えないよ >>673
経営権を失うということは何もかも失うということ。 以前は反対してた統合に、ゴーンは賛成し始めていた。
だから、ゴーンを告発して、のけ者にしたんじゃないの。 >>663
国外の法人には適用外という 無茶苦茶フランス政府に好都合なルールのソースくれw >>675
そんなのそもそも20年前にない
ゴーン体制中にあった試しもない >>675
だから具体的なそれによる弊害まで言ってみてくれ。 普通にゴーン体制で入ってきた社員は会社潰した時の現場管理職連中でただのゴーンの犬だった無能が経営権握ってる方が普通に怖いと思う でもって問題は日産を50未満の経営陣にしたら
それこそ統合でいいじゃんでおしまいなんだよ
だから西川たちだけなんだよね >>665
先進国にそんなルールありません。
安全保障上問題あれば 雇用や技術流出 など勘案して買収拒否はアメリカやドイツでもある。
ファーウェイが 締め出されたのもいい例。ファーウェイはバックが中国だからな。
ルノーもフランス政府の意向であってルノーの意向ではない。 業績急落予想となってるのも、この時期リスク高めているね。
だってゴーンがいなけりゃ、無能集団ってバレるもの。 ゴーン日産は日本の誇り
フランスなんかに行く必要ない
って主張のやつ多いな 現状の日産の販売台数
日本58万台、中国152万台、アメリカ159万台、欧州65万台、ロシア10万台
日産がルノーに統合されようが、日産は既に日本国内だけで無く世界で車を売る企業であって、ルノーはフランス国内を優遇するにも限度がある。
日本にとっては、例えば工場の海外移転にしたって、ルノーに買収された後に大きく変わるとは思えんし、何が変わると言うのかね。 ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
④車台の共通化で研究開発費は日産もち
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり ぶっちゃけ西川たち邪魔いらねが四十代の社員の本音
そいつらがルノーに幹部待遇くれるという引き換えでついたら
日産は完全に統合で終わりだよ 結局、日本の企業の経営権が他国に取られるって事への感情的な反発だけでさ、日産がルノーと合併する事の現実的な弊害を上げられない奴ばかりじゃん。
日産がルノーに助けられて、ゴーンが来る前はもう死にかけてた企業だって事を忘れ過ぎじゃね？ 10年潰した時代の人間が居座るか
ルノー体制になってからの社員が経営権握るかの戦いでもあるのよ
だから日産は現場の声が出せない ＞682
管理職全員切ったら会社回せないもんな、ポルポトのカンボジアみたい。 フランス政府がルノーを介して血眼になって日産の買収を求めるが
日産はこれを拒絶し続けている。
この構図だけでも経営陣の心理を探るのは簡単ですね。 根底にあるのはレイシズム 白人様がイエローを支配する >>685
ゴーンが逮捕された時
リストラしまくったゴーンはいらない
昔の終身雇用で無駄の多い
みんな仲がいい日産に戻れる
みたいなお花畑がたくさんいたな >>695
回せますよ
むしろそんな人事やる会社むしろここ10年よくあったじゃん
パソコン知らない世代は消えてくれと 当たり前やろ
日産のダメな時代にこいつら陣頭指揮してた中間管理職だろ
いろんな意味でダメなやつらは切られるしかない >>321
西川が憎いとかマクロンが悪いとかの話じゃない
資本主義社会で会社を誰が所有してるかの話
株式会社なら株を過半数持ってる者がその会社を好きにできる
ルノーはすでに43％持ってる
あと8％以上持てば好きにできるし、仮に50％に届かなくてもルノーの意向に従う役員を半数以上送り込めば実質日産を好きにできる
日産は43％以上株をかき集められない限り拒むことは不可能 >>700
日産がルノーに吸収されても何も変わらんと思うよ。何故ならルノーやフランス政府からしたら、日産には稼いでルノーやフランス政府の為に稼いで貰わないといけない。
だから、もし今の日産車が売れてるのなら、その設計や製造には手を出して来ない。逆にルノー車に日産の開発部隊の手がはいるんじやね？
ルノーだけどメイドインジャパンで高品質って売りにするだろ。日産メイドインフランスじゃ車は売れない。 そもそも西川たちがなぜ統合がダメなのかを論理的に説明できてないんだよ
これまじで笑いどころなんだけど
一度たりとも出てきてない 現に日産の業績は下降気味なんだろ。
結果論ではあるけど、例え不正が有ったとしても業績への影響が最小限になるように
軟着陸させなかった西川の責任も重大ってことでしょ。 >>710
「思うよ」と言っている >>706 が感情論。 そもそも反対してる当事者が理由説明できてないので
そりゃ反対派も理由がふわふわしてしまうのよね
日本のためにならない！とかしかいえない >>693
おまえがマイナス要素見て見ぬ振りしてるだけやん。
フランスの雇用に使われる。
日産のルノーへの技術流出。
法人税。
日本の下請けの取引会社への負の側面。
逆にトップがマクロンになって日本に いいことって何よ？ >>707
ゴーンに役員にしてもらったが
統合後に自分の派閥にポストくれそうにないからじゃね
本社もフランスに移転だろうし >>692
ついこの間まで、ず～っとゴーンが社長やって、日産は繁栄してたんだがな。
日本人が経営してた訳じゃないよ。 >>705 日産がルノー株を買い進めていけば、
権利的に入れ子構造となっていき、それによって、ルノーの持つ日産株の議決権が消滅するという
作戦があるとか聞いたが。困難ではあるが、そちらの方が少しは容易なのだとか。 ゴーンも日産統合に反対していたら、フランス政府からクビを通告されて
しぶしぶ統合を進めたんだっけ
そしたら日産のクーデター >>716
以前社長をやっていたとしても今は日産のカネをネコババした犯罪の容疑者です。 >>718
結局クーデター起こしたところで状況は変わってないんだよな
43％の株を握られていたらできることは限られる 西川はゴーンの犯罪見逃してた責任も取らずに高額年俸もらって居座ってるだけの無能
おまけに自分は正義の味方みたいな態度がむかつく
こんなクズもさっさつクビにしろよ >>706
国営企業が資本の合理性で経営できるなら
社会主義国家は もっと繁栄してるし。
国家運営が社会主義に近いフランスが
日産に寄生するような なりふり構わない状態にも
なってないだろ。
そもそもルノーが駄目企業だから日産が欲しいってだけの
寄生統合がうまくいくわけない。 ルノーの持ち株会社方式の統合はなかなかいい案
これを拒否したらルノーは日産を直接子会社化してくるだろ
あとわずか数パーセント買い増しすればいいだけの話 >>723
最も責任が大きいのは事件の主犯格であるゴーンですよ。
ゴーン以外の経営陣に責任があるのかどうかは司法が判断するが
報道されているように共犯とみられているケリーを通じて複数のペーパーカンパニーを
迂回して資金を不正流出されているのであれば他の取締役に刑事責任を
追及するのは難しいと思う。 ゴーンを逮捕したことで水際で止めてた人がいなくなった >>727
それは罪状によってもろもろ
そもそも虚偽記載の件は全員だよ クーデターと、経営統合は別話。同時期だから一緒くたにされるが。
たとえ経営統合に賛成でも、ゴーンが犯罪していれば、クーデター・告発せざるを得なかった可能性。
ゴーンの犯罪を知ってて見逃した場合、
経営統合に賛成でも反対でも、共犯あつかいが増加して拡大した可能性。 >>726
それしたら日産が10パーセント買い増しして 議決権消滅するだけだわな。
そういう規定だもん。だから日産陣営の役員を追い出したいわけで。 >>730
ゴーンとケリーだけが検察に逮捕＆拘留されいるという現実を理解した方がいい。 >>727
ゴーン前会長の初公判 当初の９月より遅れる見通し
2019年4月26日 21時49分ゴーン前会長
25日保釈された日産自動車のゴーン前会長の事件について、東京地方裁判所は、
26日開かれた検察、弁護団との３者協議でことし９月にも初公判を開きたいとして
いた意向を撤回し、裁判の日程が当初より遅れる見通しになったことが
関係者への取材でわかりました。
日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告（65）は、
オマーンの販売代理店に日産から支出させた資金の一部をみずからに
還流させた特別背任の罪で追起訴され、25日、保釈されました。
26日、東京地方裁判所では、裁判所と検察、弁護団が今後の裁判の進め方を協議しましたが、この中で裁判所はことし９月にも初公判を開きたいとしていた意向を撤回し、裁判の日程が当初より遅れる見通しになったことが関係者への取材でわかりました。
また、裁判所は、報酬の過少記載の罪でともに起訴されている
ゴーン前会長と法人としての日産について「責任を別々に判断すべきでない」として、
同じ裁判で審理することを決めたほか、
弁護側が同意しない供述調書は採用せず、司法取引に合意した証人の証言の信用性を
どう判断するかは非常に重要だという考えも示したということです。
検察が嘘リークやら人質司法でアホみたいな供述調書つくったり
記録押収したりしてやりたい放題してる上に
適当な司法取引してたのもバレてきてこんなの今のままでは
裁判成り立たねえわゴーン無罪にしかできねえよって
裁判所がイライラすでに始めてる時点で …
今のルノー車に肯定的なやつのコメントすべて信用できないな
カップラーメンうまいうまい言ってる奴が、
高級レストランの評価してるみたいな滑稽さがある >>734
だからふざけんな
裁判成り立たないと裁判所がキレ始めて延期と言ってる >>734
>ゴーンとケリーだけが検察に逮捕＆拘留されいるという現実
これはそれこそ司法取引だからでしょ
それを裁判所はもう否定始めてるよ 安倍と経産省が、無意味なゴリ押しで、また大失敗したw
国内で威張ってるのと同じ調子で、海外相手に通用すると思ってる甘ちゃんだから、そうなる。 >>739 西川は司法取引の対象とはなってないはず。
司法取引とされたのは、日産の外国人社員だったかな。
後付けで誰でも司法取引でした・・・みたいなのは、流石に日本の特捜でも通らないと思うよ。 >>741
それな。
だって資本主義だから仕方ないとか言いながら日産の国営化応援してるんだもん。
資本主義信望者なのか 社会主義信望者なのか よくわからん。
ただわかるのは 日本が嫌いなんだろうな。
国営企業の車なんてダサいしな。 >>746
「なってないはず」だったら逮捕されない理由はないぞ
二回目の逮捕では
だって社長だし >>747
だから別の人もいってるけど
統合したらフランス政府の持ち株比率も半減するわけだよね？
それを更に国有化がーーーっていうのおかしくねｗ ゴーン逮捕からルノー日産の確執に至る中で、不審死や自殺の報道が出ていないのは奇跡的と思う。 ゴーン妻「安倍を説得してください」
トランプ「ゴーンを保釈させろ」
安倍「保釈しろ」
裁判所「はい」 >>747
日本は今や、日銀とGPIFが殆どの大企業で大株主であるという、社会主義国なんですが… >>751
そのうち出るだろ。
西川が図太いだけ。あいつは謀反人光秀が百姓に殺されるパターンだな。 >>732
十年以上前からゴーンはやってたわけだし、クーデターのきっかけは経営統合以外ないでしょ
長期拘留といい、ゴーンを日産の経営から離す目的
ルノーがゴーン抜きで経営統合を進めると、検察がゴーンに興味をなくす可能性 悪人 西川 ビルから落ちて 死ね
悪人 西川 ビルから落ちて 死ね
悪人 西川 ビルから落ちて 死ね
悪人 西川 ビルから落ちて 死ね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>756
もう無理
これでゴーン有罪にできなかったら
検察の人数人首が飛ぶ失態になるから >>748 では二回目の逮捕に関しては、別件としての枠として
それに関しては、西川を司法取引対象者とした。しかし一回目と違って、
司法取引対象者がどのような人物だったかについての報道を一切させなかった・・・・ってことかな。 あー日産がリコール隠して巨大赤字蒙らないかなｗｗｗｗそうしたらルノーは撤退するｗｗｗ
日産統合しても技術者は日本の他メーカーか中国に高給でいくだけや
建物だけ欲しいならどうぞｗｗ
今の日産で売れてるのノートのEスポーツだけや >>756
「検察」じゃなくて、安倍・世耕な。
あいつらスジの悪いゴリ押しで失敗しかしてない。
老害はさっさと辞めてほしいわ。 >>138
バカだろ
経営側が勝手に増資できるとでも思ってんのか？
増資するには、株主総会の決議がいるのに
43％のルノーが反対してどうやって決議するんだよ
一定数決議に参加しない株主がいるから
43％なんて事実上の過半数なのにさ >>750
フランス政府やマクロンが統合後に経営に口出さないとか
マジで信じてるなら よほどの お人好しというか 馬鹿だぞ。
まさか買収後はフランス政府は口出さないとか思ってるの？
これからは どこに工場建てるのも フランス政府の意向無視ではできない。
もちろん解雇もな。フロランジュ法てのは もともと国が企業の淘汰や合理経営を
否定して国が介入する社会主義になるための法案だからな。
基本 フランスって 大企業は国営企業だからな。
だから 落ちぶれたのもあるわけで。フランスが落ちぶれてなかったら
今回の騒動はないよ。 >>746
逮捕するしないは検察権限。池袋事故で勉強方法しただろ。 でもゴーン騒動のおかげで日産は経常利益の４５％が吹っ飛んだらしいね なんなん偉そうに。
ルノーいらないじゃん。
縁切ろうず。
偉そうなルノー役員嫌い。
ゴーンの悪事をバラしたから西川を追い出したいんだろ。 >>765 だから、西川は司法取引対象ではないだろうと、先に言ってたんだけどね。 日産が黒字出してるから統合せよと応じられてるのであって
今回の騒動で大赤字ラインまで吹っ飛んだらルノーは消える
スズキみたいなリコールあれば撤退するよ ルノーは気に入らないのなら強硬策を取ってみればいいのにな
経営権だけで人がついてくるのか見ものだ 正直売れてない日産なんて統合すらありがたい話かも知れんね。 >>723
まあ普通の人ならゴーンの立件がある程度固まったあたりで
辞任して新役員に一新するんじゃね
そんときに経産省とか法務省の天下りでいっぱいになりそうだけどな 経産省はどうでるかな
ゴーン逮捕前から暗躍していたみたいだが >>763
取締役会決議で出来るよ
出来ない場合もあるけど >>776
ゴーンが融通してた金と同額くらいは
経産省のOB会で分け合うんじゃね
30億とかおいしいな >>775
そうなったら、日産は今度こそ本当に潰れるよ。
役人の願いは、金持ってるとこに天下って、大した仕事もせず悠々自適の余生を送ることだからな。
ルノーに経営してもらう方が100万倍マシ。 西川社長は日本政府の支援を期待している。
日産は日本の企業ですから、と言ってた。
官製ファンドを使って、ルノー株を買い増すとか
そんなことだろうか。 ルノーから株を買い戻すしかないわ
市価格の何倍とられるかわからんが トヨタ「ノート e-POWERのワンペダルシステムくれたら日産なんてどうでもいいよ」 ID:RxcGRtFE0 [47/47]は恥ずかしくて亡くなったのかなw >>781 ルノー株を、日産側が買い進めていくという手があると、前スレで出てたけど。 >>780
>>781
経産省天下りばかりの糞会社にする為にか？w さすがは革命の国
肉を切らせて骨を断つのは我々農耕民族より一枚上手 結局日産はダメな時にルノーに金出してもらって
ルノーが派遣してきたゴーンに立派に立て直してもらえたところで
ゴーンを日本政府に幾らかの条件で売り飛ばした
綺麗なほどの日本人の会社だな だからルノー株いくらかっても
ルノーがじゃあもうええわって日産株どこかに売ったら
その時点で日産はその会社のものになって
その時点で金はないから何も出来ずに乗っ取られるんだが・・・ でもルノーとか関係なく本当に日産車と三菱自動車には思い入れが無いな。
無くなっても全然困らないと思うよ。
ルノーが日産を買収したらなおさら日本人は誰も日産車を買わなくなるだろ。 通勤路に三菱と日産のディーラーが隣接してるけど、両方活気ねえなあ。
ルノーディーラーが更に隣にあったらちっとは面白くなりそうだが。 >>378
そのどうにかの方法なんて
地球上にはねえんだよｗ
昔なら総会屋がや暴力団が出てきて
死人の一人も出したら可能だったかもしれないが
今は無理ｗ ゴーンとルノーのインチキは絶対にある。
それを暴け。 日本三大自動車会社といったら
かつてはトヨタ、日産、ホンダだったけど
それがトヨタ、ホンダ、マツダに変わるだけだろ >>784
そのためにも社長変えないとでゴーン逮捕か
やるねぇ >>794
一方トヨタは世界的なEV車の普及に恐々として
ハイブリ技術を無料で提供し始めた >>784
手段はあってもその手段がとれねえよｗ
アホ >>797
結構長くもったけどハイブリッド車はあくまでEVまでの過渡期の自動車だと
トヨタ自身が位置付けてたから。 そろそろトヨタは本気のEV車を出してくると思うよ。 >>787
外圧を利用して自分たちでは難しいしがらみを切り捨てるのは
和洋今昔問わずの普遍事例
その働きに免じて末永く甘い汁を吸わせ続けるが 欲を出して
全て得ようとして反撃されるのもいつもの話 ルノーから防ぐ方法はある
ただルノーがその上で売ったらその時点でいいなり
リスクしかない >>797
え！？
EVでも最先端技術持ってるのトヨタだけど？ｗ >>794
ホンダは利益率の低さがかなり危険領域。
軽の税制がかわったら、かなりやばいんじゃないかな >>800
EVだらけになるとガソリンスタンドが無くなっていって
給油もできなくなるからな
電気なら最悪太陽光パネル置いて充電すれば
燃料費ただだわ >>785
ゴ－ンを切ってからさっそくひとり経産省から天下りを迎えたからな
どうにもならんぞ西川という屑は
まあ、だから見切られてクビにされるんだが >>768
統合は日産のためにならないと
反対したゴーンを追い出したのだから
合併は避けられないよ >>799 日産側が、そのままルノー側の日産持ち株率の４３％の壁に挑むよりは、
容易かもしれないというように書かれていたね。 フランスは資本主義国の仮面をかぶった社会
主義国。加えて植民地主義を捨ててない国
資本主義、自由主義と思ってると痛い目に
会う。中国よりいくらかマシというぐらい >>809
その通り、全個体電池とEVの上位互換であるHVやPHVでの回生を含めた制御技術 >>806
今回の件で1番日産いとっていいシナリオは
ゴーンが罪を全て認めて執行猶予になり
そのまま日産の会長に戻ってくることかも >>636
癒着じゃなく政府が大株主
>>793
むしろゴーンの単独犯罪ではなく、
日産組織ぐるみ >>811
これは日本の方が笑われるんだぞｗ
活躍した役員の正当な報酬に司法がケチ付けるんだからな
泡盛事件でググレｗ >>789
日産株をどこかに売ったとして、
ルノーは単独で生きていけるのかしら。
ルノーにしても、日産とのアライアンスが重要であることは
身にしみているでしょ。 キンタマ握られてるからなー
むりじゃないの？
なんか起死回生のプランあんのかな？ >>813
トヨタすげーな
でもガソリン車も捨てたくない感じか
EVだけになるとただの電池メーカーになってしまう可能性もあるな >>793
それやってるけど、ゴーン有罪の決定的な証拠がない
だから特捜部が焦って強引な事してる
西川のサインが押してるらしいからな、ゴーンだけに責任押しつけようとしてる日産に対してルノーは正当な要求してるだけ 海外資本に奪われるくらいならトヨタが残りの60％買って傘下に収めたら？ｗ フランス人がむかしやってきた植民地支配だよねこれ。
暴力がないだけ。 別に奪われて困るほどの技術もブランドも日産は持ってないから
最悪ルノーに買い取られても「はぁ」で済む話ではある。 >>817
日産はゴーン逮捕されて、今は赤字転落を明言
日産も単独だと厳しいが そりゃ、西川とかいう社長が有能だったらそもそもこんな大騒ぎになってないからね。
ＳＡＰジャパンもＨＶＢも準備しとけよ、本当に吐き気がするんだよ。
これから国際問題になるんだから、冗談抜きで。
何でこの国のクソ野郎たちはこういうやり方しか出来ないんでしょうね。
カルロスゴーンという男も、あれも確実に裏に朝鮮人の犯罪アドバイザーがいるからね。
損正義も清家篤も殴るだけじゃ気が済まないぜ、本当にクソが。 ジャップ企業は腐敗し過ぎてオワコン
これからは、米中韓企業に就職するのが一番の選択肢
ジャップ企業は、世界の三流企業。
腐敗臭しかない >>820 あとそれから、、自動運転でどこまで、先進できるか？
そっちもやってるが、やはり米中などが、自動運転は強そうだって。
トヨタもシリコンバレーに、そのための研究所作ってるんだけどね。
自動運転技術を確立されて、随時更新みたいになってしまうと、
OSを握られているのと同じで、、単なる下請け組み立てみたいになるのだ。 >>812
ルノーは、いつまで過去の栄光にすがっているのよ？
大幅に増資して、ルノー分を薄めてしまえばよいだけでしょ。
根本的に、小が大を飲み込むって無理があるから。 ルノーは、日産株を現代に売っぱらうだろう
日産は骨の髄まで、チョンに吸われて、強姦されろｆ まあ手があるとしたら増資かな
敵対的買収にあった時の手段で、通常なら毎年の株主総会で取締役会だけでできるように議決している
銀行とかに引き取ってもらってルノーのパーセンテージを下げることは可能といえば可能
既存の株主が大ダメージ受けるんで普通はよほどのことがない限りやらないし、ハードルが高いけど >>829
稟議書書いたり指摘したりするのだけ得意なオジサンを量産する仕組みだからね日本企業。 >>817
生きて行けるし
ルノーに来る社員はめちゃくちゃいるでしょ >>817
あとそもそも売るっていうのは現金化するわけじゃないんだし こいつらクソの犯罪朝鮮人を放置し続けてるここの運営も準備しとけよ。
本当に笑えないんだよ、クソ犯罪者が。
二度と俺に関わらせるなよ、クソ朝鮮人と中国人を。 >>793
むしろ西川が色々な書類にサインしてる
西川は完全に悪事してる
日産の日本人幹部がゴーンだけに責任押しつけようとしてる状況
特捜部は西川らに協力 >>780 >>781
おそらくそれしか方法は無いわな
政府の得意な（失敗フラグの）官民共同でとかｗ
それでルノーが満足できる金を集めるしか無い
そして当然それは出来ないが ルノー側は西川社長を全く信用してないはずだから、
続投はあり得ないよね >>839 その点がおかしいんだよなあ。
司法取引となっているとしか思えない。
でも発表や報道では、それらには全く触れられてないね。
日産を告発した裏切り外国人社員がいて、それが司法取引したという報道しかない。 >>814
ゴーンの業績は最初の立て直しだけ
後半は自分の地位守るために
無理な目標追求して、
品質検査不正起こしたり、北米で過大な販売奨励金バラまき
収益悪化！
>>794
日産は既に日本の会社ではなく、仏ルノーの子会社 そもそも西川の実績がゴーンのいうこと聞いて首切った以外ないんだよな >>845
いやならアライアンスで世界一位になった理由がないぞ >>847
だからそれやってもルノーが日産の株主を他社に売ったり他社に貸し付けて何かやったら
防ぐ手立ても金も無くなってジ・エンドになる ルノー以外の会社になってもいい、なら防げるよ
でもどのみち経営陣は総退陣だからそんな道は取れない >>829
会社にとって一番大事なのは、リスクを取って新しい事業を創る事。
それなのに、日本の大企業は、自己保身に長けた臆病者が、実力者に気に入られる競争をしているだけ。
日本経済の衰退は、起こるべくして起きていること。 >>843
西川は人を利用していらなくなれば特捜部使ってエゲツなくやるからなぁ
今度は自分が特捜部に監禁されるもんなぁ >>849
そこまでやったら完全に協議違反だから増資で対抗できるね
やったら既存の株主が死ぬけど >>835
百年に一度の自動車革命が訪れていると言うのに、
ルノー単独で？
技術もないし、従業員は甘やかされているし、
大株主のフランス政府は五月蠅いし、
そんな企業が生き残れるのかねえ。 >>853
増資はそれこそ株主決議で止められるでしょ ■マクロン フランス大統領
投資銀行家時代
2008年9月、マクロンは監査官を辞め、ロスチャイルド＆Cie銀行（Rothschild & Cie Banque）に勤めた
ニコラス・サルコジが大統領に選出されたために政府関係の職から離れたといわれる。ロスチャイルド＆Cie銀行での彼の最初の仕事はCréditMutuel Nord Europeによる消費者金融会社コフディスの買収支援だった。
マクロンはル・モンド紙の監督委員会を務める実業家アラン・マンク（英語版）と関係を結んだ。
2010年、マクロンはル・モンド紙の資本増強とアトス社によるシ―メンズITソリューション＆サービスの買収に関わった後、ロスチャイルド＆Cie銀行と提携するよう彼を促した。
同年、マクロンはマネージングディレクターに任命され、ネスレが乳幼児飲料を中心としたファイザーの最大の子会社の買収を担当した。
この総額90億ユーロにも上る取引での分担金によりマクロンは億万長者となった。
マクロンは2010年12月から2012年5月の間に200万ユーロを稼いだと述べた。公式文書によれば、2009年から2013年の間にマクロンはおよそ300万ユーロを稼いでいたとされる。
■2013年に施行された富裕税を「これではフランスは太陽のないキューバになってしまう」と批判した。富裕税は施行の2年後に廃止されている
■2018年11月17日より蛍光色の安全ベストを着た市民が軽油・ガソリン燃料費値上げや燃料税の引き上げに対する抗議活動を開始し、
フランス全土でマクロン退陣を求める激しいデモ、暴動、略奪に拡大した（黄色いベスト運動）。
道路網の封鎖をメインとし、都市部では自動車や市庁舎への放火、店舗略奪、破壊行為がおこなわれた。暴動としては1968年の五月危機以来の規模となった。12月5日にマクロン政権のフィリップ首相は燃料税引き上げ断念を発表した。 ■ギロチン（仏: guillotine フランス語発音: [ɡijɔtin] 英語発音: [ˈɡɪlətiːn]）とは
2本の柱の間に吊るした刃を落とし、柱の間に寝かせた罪人の首を切断する斬首刑の執行装置。フランス革命において受刑者の苦痛を和らげる人道目的で採用され、以後フランスでは1792年から1981年まで使用された。
「断頭台」、「断首台」とも呼ばれるが、これらはより正確に言えば斬首刑の執行の際に用いられる台全般を指し、ギロチンに限らない。
■市民革命とギロチン
17世紀の世紀のイギリス市民革命でも、18世紀のフランス革命でも、国王をはじめ多くの特権階級が処刑されています。
フランス革命では、日々の大量処刑を迅速に執行するためにギロチンが考案されました。ヨーロッパの近代革命には血生臭い歴史があります。 >>855
普通は株主総会で取締役会だけで決められるように議決している
緊急の場合にいちいち株主総会開いてられないし ルノーなんか無視してたらいいんじゃないの？
もう日産はルノーなしでもやっていけるし
つか、ゴーンがバカやってくれたおかげで
日産がどんだけ迷惑被ってるのか、わかってんのかルノーは
少しは責任とれや >>860
最終的には次の株主総会で決定だけど、その時には増資した後だし
ハードルは高いんで普通はやらないけど、明らかな協議違反なら裁判されても勝てるよ 西川は日本の３大馬鹿クーデター犯
自分に能力があると思い込み組織の最大の功労者を追い出して成り代われると勘違いしていた馬鹿だ
１ 民主党は小沢の手腕によって政権を取ったのに野田ブタはそれを追い出して自分が党首になった、しかし能力は全然ないので民主党は衰退への坂を転げ落ちて今じゃ自分は無所属
２ 銀行の金をバックに企業に大きな顔ができてたのに、それを自分の能力と思い違って会社を大きくした親父を追い出して、あっというまに100億以上の金を溶かして中国に身売りをした
３ ゴーンを切った西川もまったく同じ、ただ首を切られることで前２者のように組織をつぶすことは出来なくなる、その点ルノーは賢明だ >>858
既存の株主が死ぬような増資は株主総会での決議が必要だよ フランスの国営にする為に多くの日産社員や下請けが犠牲になった
ゴーンに１０億もの年俸を与え続ける為の犠牲に
しかし４９％もの株を何故譲渡したのかね
ぶっちゃけ経営陣は馬鹿でしょ
朝鮮人矢沢のCM料は年間５億円だよ
お金の計算ができなければ会社は赤字にもなるよ >>854
ま、自動運転wも電気自動車もモノにはならんから心配すんな。
デジタル技術で安全性を向上した自動車程度なら幾らでも出てくるが、
完全に人間の代わりを務められる「人工知能」なんて、チューリング機械じゃ作れない。
EVは、日米欧の自動車メーカーの覇権を崩したい、
中国が必死で進めている政治案件。それに抜け駆けドイツが乗っている形。
電池と給電インフラに難あり。炭酸ガス詐欺が下火になれば、そのうちフェードアウトする。 >>864
だから敵対的買収とかの場合は事前に株主総会で取締役会だけでできるようにしているよ、どこの会社でも
何度も言うけどハードルは高いけど、完全な協議違反なら裁判でも勝てる >>845
ゴーンは金はくすねてたが会社も発展させた
西川は金は年５億もくすねてたが何も出来ない寄生虫だった
しかもとうとう今回その宿主である日産を蝕み始めた >>862
どういうこと？
他者に売り渡したらもうRAMAとか関係ないし
RAMAでそれを禁止されてるの？ 根本的にルノーが株を手放して第三者が日産を支配した場合はもうどうにもならないよ >>874
そもそも51％握られてないからまだ子会社じゃない >>868 自動運転は、コネクテッドになって、５G環境となってくるだろうから、
実現するかもよ。
GMが年内に、自動運転のタクシー車両を、現実に供給すると既に発表しているし。 >>869
勝てねえよ
裁判に訴えることすらできない
それ以前にその取締役会での決定も出来ない
なぜならそのころには西川も西川派の役員もルノーによって解任されてるからだ
取締役会に出るどころか日産の社屋に入ることすら出来ねえわｗ
株を43％握られているということは
そういうこと >>877
素人さんは、研究「屋」と山師の言葉に踊ってたら良い。 国士気取りの幼稚な全能感溢れる東大文系卒の連中がヤバい
西川も経産省も検察も全部東大文系繋がりでしょ
戦前のエリート軍人やエリート官僚の暴走と変わんない ていうか既に連結子会社なのに子会社ではないとかよく言えるな 日産と三菱とホンダが、グループ会社を
作るっていう噂があったがどうなった？ 謎の正義を振りかざす国士気取りのバカエリート集団の暴走ｗ >>810
その両者の比較をしたら確かにそうだろう
しかし両方のやりかたとも実行をしたとしても
閾値のはるか下にまでしか到達することができない
できないものどうしでどっちがより可能性が高いかを話しても
無意味 >>884
実質協定なんてなかったら33超えたらほぼもうやりたい放題できるからねえ 別に西川氏本人も社長退任でもいいと思ってそうだし。 >>880 でも、米国で、
無人運転の実験車両も既に多数走ってるし。それからGMの発表については、
その結果が遅くとも、来年には出るだろうね。
車両をコネクテッドで動かした世界は、まだ体験してないのでね。
そっちもすぐに否定はできないかもよ。
背景環境そのものが替わるというのを、考えない未来予測は成立しにくいのだが。
自動運転とは、人間機能の代替ではないんだよ。
運転機能の代替に過ぎない。 日本は車メーカー多すぎるから
欧州の市場に強い会社が１つあってもいいんじゃねって
思ってたんだが >>888
思ってないでしょ
じゃなんのために抵抗してるの？ >>36
日本政府や企業が1兆円か2兆円くらい出し合って「目産自動車」を作ってみんなそこに移籍すればいい
CMは「やっちまえ、メッサン」
社長は西川でな
誰がやるんだそんなこと >>891
問題は日産のメリットが薄過ぎる事かな
メリットがあるなら日産無視して銀行かの株主と話し合いしているでしょ、ルノーは >>892
フランスと戦う国士西川さんディスってんじゃねえよ 正直、西川主導とは思えない
経産省が検察と西川を動かして、今回の騒ぎになったという方が納得がいく >>887
RAMAなんて、好き勝手したかったゴーンが、ルノーの完全支配を嫌がって、三すくみを作っただけだからなw
カリスマのゴーンが居たから機能してた訳で、その程度の「協定」を梃子に、
資本の力関係をひっくり返すのは無理だわな。
ルノー支配なら、日本の役人の天下り会社にならなくて済んでベター。 >>866
日産を倒産寸前まで追い込み
ルノーに助けを求めた
日産の経営陣を恨むんだな これは株主として当然な処置だろうがな。
ほぼ株式上では支配してるはずの会社なのに経営陣が逆らっていたら交代にふつうなる。 ルノー＝ロスチャイルド
トランプ大統領がフランスのロスチャイルドと戦争始めたからな >>889
素人さんは、マスコミが煽る月並な夢を持ちたいみたいだから、そうしたら良いと思うよ。
結局のところ、研究屋と山師が描いたシナリオに、ともかく金を動かせば儲かる投資家と、
仕事をしてる振りがしたい役人が乗って煽ってる、雇用対策ネタに過ぎないんだけどね。 >>892
西川がクーデターを起こしたのはゴーンによって首を切られそうになったから
そうでなければ黙ってメクラ印を押し続けて年間５億を得続けていた
だから今抵抗しているのは少しでも長く社長に留まるためが最大の理由
でなけりゃ何のビジョンも出さないまま反対しかしてない理由が無い
だからルノーは西川を解任することにした
切る理由として統合に反対するならというのを出してるが
西川の人間性からすると
ひょっとして統合賛成に回って社長の座にしがみつくという
驚愕のウルトラＣもありえると思うｗ >>903
だよなあ
というか反対理由もないし
プランも何も出さないとかなにかんがえてるんだか >>896
国士の経産省と検察をディスってんじゃねえよ >>871
西川が実権握って半年もなっていない
それまでは忠犬ハチ公に徹してゴーンから社長まで引き立てられた
いわば同罪！
ムリな拡大路線の膿が今でているわけ。
>>848
アライアンスとムリな拡張は同じかよｗ >>903
最近の日産は検査不正や不祥事が続いたからな
責任取らずにクーデター起こして逃げる キャリア官僚と西川さんという憂国の国士が攘夷を実行しただけ
国士のみなさんをディスってんじゃねえよ 裏切り者は又、犯すから 今切っておく。 仕方ないよ 家康もそうだろう くだらないナショナリズム捨てて考えても、日産側にルノーと経営統合するメリットが薄過ぎて >>897
日産がルノー傘下になったらアベノミクス失敗じゃんと言われそうだもんね 西川がこんなにも無能をさらし、日産の将来計画とかそっちのけで
ゴーンを悪人に仕立てることを官民共同で行い抵抗を続けていることは
自分の日産での悪行から社会の目をそらせる為
それで自分が訴追される状況になるのを回避してるんだろう
日産の社長をクビになったら終わり
マスコミも西川の問題を取り上げるようになる
西川への風向きは180度変わる >>913
メリットがあるなら銀行とかの株主を説得する方が早いんじゃないかな >>909
は？これは関東軍の張作霖爆殺と一緒、東京の大戦略なんだよ
お前ら愚民にはわからない
そのうち満州国建国並みの大イベントが発生して、日本は国際社会から自尊自営独立するんだよ >>903
西川主導で統合して西川派の権威が地に落ちてからクビにすればいいな
フランスはいつもこんな感じでアフリカを植民地支配していたんだろう >>907
拡大路線と西川のクーデターには何も関係はない
まあ販路拡大でアメリカでの販売強化を命じられ西川はそれができないでクビ寸前になってたんだから
関係があると言えばあるが
その場合膿は当の西川ｗ >>915
日本は忖度の国だからね…
勲章があれば黒も白、殺人もお咎め無し。 こんなガラパゴ社内政治しか能のない社長に付き従う日産のバカ社員どもｗｗ
救いがたいｗｗｗｗ >>777
それやったら次の株主総会で賛成した役員全員切られるっしょw 江戸幕府以来、400年にわたって朝鮮儒学を根本に据えて国家を運営してきた今の日本では、新時代の令和において、
江戸改め東京が政治と経済の中心で官尊民卑、卑しい商工業を蔑み、文系優位の身分制社会
を更に強化して、この先の時代、世界で勝ち残るという憂国の国士様たちの国家１００年の大計があるんだよ 別にルノーになればいいじゃん
株持たれるって事はこういう事だよ >>924
ガラパゴス日本は北朝鮮と同盟して鎖国するしかななくなるな。 経済産業省と今の日産自動車経営陣の意図を誰一人説明できない
株価を下げて配当利回りを上昇させる経営戦略と憂国の国士による攘夷実行以外の説明を聞かせろ >>916
銀行や株主にとっては
経営に口出しし辛くなる
影響力が低下するから快く思わないだろ >>801
サッカーの日本代表監督な。
そうじゃないと言うこと聞かない。
そうでも言うこと聞かないがw >>926
だから、攘夷実行か株価低下以外の説明できない以上、そういうことなんだよね >>931
株式会社なんで株価は重要だよ
まあ株主重視の経営は短期的な利益に偏り
中長期的には会社のデメリットになる事が多々ある アホが湧いてるけど増資することになるだろうね。持ち分比率を力技で下げればいいだけ。 増資ｗ経済産業省の日の丸なんとかの国士気取りの国策案件にはもうだれもつき合わんよ >>934
馬鹿がそういうことを良く言うが
いったい誰がするんだ？
西川はもうすぐ首だぞ
取締役会に出席できない人間が
会社の方針をどうやって決めるんだ？ｗｗｗ ゴーンが消えても老害がまた潰すだけ
つか老害共が潰しかけてたのをゴーンが立て直したし、
恩を仇で返したらこうなるのは自業自得
ま、数々の横領は擁護できんけど >>933
資本規模をデカくするのが目的
EV化で自動車会社は淘汰されるから
VWグループやトヨタ連合と同じ戦略
日産は潔くルノーの子会社になれよ 社内で閉じてるお家の恥を検察にたれ込んで騒ぎを起こすような無能が首切られるのは当然 >>939
お前の意見は理解するけど、それと今の経済産業省と日産自動車経営陣の行動は一致しそうにない >>940
どの道内部告発でマスコミに売られて終わり。 ルノーが日産の経営に不当に介入するのはRAMA違反だから無理だな >>946
ゴーンが勝手に作った
ゴーンが居ないなら守る必要ないから トヨタが日産社員を全員雇って別会社で雇用してあげればいい >>950
日産がゴーンを悪役にして切り捨てたから
ルノーは堂々と日産の経営に介入出来るわけ もう、ルノー日産経営統合でいいよ。日本人経営陣は無能ばかりみたいだし。 >>955
容疑者ゴーンの作った
保身のための悪い協定だから
ルノー側からすると統合を拒んできた
容疑者ゴーンの作った協定は見直さないとなね
https://www.zaikei.co.jp/article/20181210/482874.html
しかし、これではルノー側は日産社内で優位になれないこととなる。
協定をみると、カルロス・ゴーンが
フランス政府からも干渉されない仕組みを考えていたことが分かる。
そうした、ゴーン自身が保身のため作ったバランスで出来ている協定内容で、
日本側が優位に立てる可能性があることが分かってきたのだ。 >>958
ゴーンが作ったとしても関係ないのよ
ルノーはRAMA違反はできない >>959
そもそも日産の同意なんて求めていない
返事はYesかハイかだ
拒めば敵対的買収するだけ
日産が容疑者に仕立てたゴーン
ゴーンが保身のために作ったRAMA協定の
見直しを迫られるのは必至 胡散臭い西川はトットと辞任しろ！
犬がクーデター起こしていつまで居座ってんだ？！ 間抜けめ！ 結局ゴーン逮捕したけどその後の展望は無かったのか
フランス政府はルノーはゴーン始末してくれた西川と日本政府に感謝してるよ
権力を握った有能な家臣は邪魔 >>949
汚いのは西川、その裏にいるバカな経産省と世耕、そして安倍。
上級の利権漁りと自己保身の汚さは知ってるだろう。
それでも日本は清廉潔白できれいだと？w >>964
日産はすでにルノーのもの
いい加減受け入れろよ 43%握られてる上に買い増しを出来ない協定結ばれてるならもう右も左も向けない状態
狭いスペースで固定されてて卵を産んでは自動回収されるだけの鶏と同じ状況なのが今の日産 ルノーは日産の経営に不当に介入できないから諦めろ
RAMA違反だぞ 配当がどうなるかな。減配だとまたフランス人が暴れるし、現状維持だと赤字転落。 >>968
おまえは非公開の契約の何を知ってるんだよ？w
契約書は、契約の及ぶ範囲や、他の契約との優先順位、失効の条件など、事細かに定義しているものだ。 >>968
ルノーはできるよ
フランス政府が乗り出してきたら違反なだけで >>968
ゴーン体制（3社体制）を潰したのだから
旧体制（日産の独立）を維持しようとすること自体が無駄なんだよ
RAMAも忌むべきゴーン体制象徴だから
ルノーから見直しを迫られるのは当然
ゴーンを犯罪者に仕立てた日産側には大義名分も無い >>973
人間40を過ぎたら自分の顔に責任があるというからな… 株主にとって株価下げる行為
営業停止
つまり一斉ストライキすれば対応せざるを得なくなるのに どうせ日産の人間は西川に賛同するだろ
日産より劣るルノーに支配されたいと思う日産の人間がいるのか GT-Rとノートeパワー以外に魅力的なクルマがひとつもない日産...
昔はこうじゃなかったのに ラインナップめっきり減ってコストダウンが目立つ家電みたいな車ばっかりになってしまった >>978
「何が」優れて「何が」劣っているのか。そこが大事だな。
そもそも、持ち分比率40%を超える立派な子会社なんだから、日産はルノーの一部。 日産はまだ種類ある方だぞ。
ルノーのラインナップのクソさ一度公式サイトからどうぞ。 >>979
おまえが言う魅力的なGT-Rとeパワー搭載車から選べばいいし、
それが嫌なら他社から選べとしか言いようがない。 >>983
今はドイツ車海苔だよ
日産のお役に立てなくてすまんw 海外のセブンイレブンは、日本のセブン&アイ・ホールディングスの子会社。
元々はアメリカ発祥だが、アメリカのセブンイレブンも日本のセブン&アイの子会社。
それは良くて、ルノーが日産を支配するのは許せないというのは通らない。 ゴーンを斬って西川だけ残れるなんて考えてるのはムシが良すぎるわ >>982
日産のディーラーで取り扱っているのに
ルノーの日本国内の販売台数は年間わずか2,317台
もう話になりませんなｗ
日本から撤退しろと言いたい。
自販連 ブランド別新車販売台数確報
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/ >>942
経産省と日産の経営陣にはルノーに対する何の力もない
だから検察を巻き込んでクーデターを起こして呆然としているのが関の山ｗ
何がしたいんだよあの馬鹿連中はｗ
たとえゴーンを死刑にできたとしても
ルノーと日産の関係のいったい何が変わるんだってことだｗ しかし、昔からポンコツメーカーだと思ってたが、
もはや日産におんぶにだっこで稼ぎはF1に全ツッパとか非常に意味わからんクソ企業になっちまった理由ばやっぱゴーンのせいだわなぁ… VWやAudiやポルシェは世界中でよく見るしヨーロッパじゃシュコダも良く見るから、VWグループが販売台数世界一というのはよくわかる。
トヨタは日本でのシェアが凄いし海外でもけっこう走ってるから、トヨタ・ダイハツグループが3位というのもわかる。
日産・ルノー・三菱って日本でも欧州でもあまり売れてないのにどうやって販売台数2位になってるの？ >>959
できるが？
実に簡単にできる
次の株主総会で西川を解任して
ルノーからの追加の役員を日産に入れる
これはルノーが表明していること
そしてルノー派が過半数になった日産の取締役会で
ＲＡＭＡの廃棄を決める
それで終わりだ
日産にはそれを止める手だではない
昔なら違法ではあっても総会屋でも動員して株主総会を荒らして解任議決ができないようにすることもやれたかもしれないが
今は無理
で、反論してみろ
無知にできるならなｗ まぁルノーが日産取り込みとか以前に特別背任で１兆は使い込んだであろうゴーンの持ち株全部日産とルノーに無償譲渡だろうから
↑の人が言ってる前提条件すらガラガラポンだよなー。
だいたい西川存続するしない以前にヤラかりバレて立件完了した時点で株主損害賠償の起訴の嵐が待ってんぞwww 日産より劣るルノーが支配しようとする方がおかしいよなぁ
そんなのルノーしか得しないし
お互いの持株比率を見直した方がいい そもそも半国営企業のルノーは日産の経営に介入できない
RAMA違反 >>992
あるよ。
ルノー株をあと１０％買い増して２５％超を取得すればルノーが取得した
日産の議決権を無効化できる（会社法308条1項、会社法施行規則67条１項）
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